Necesito ayuda de algún experto.

[txipicopter]

ooootra duda ...y eso q no he empezado aun en serio con los problemas. ufff.

Acabo de darme cuenta que el manual de mi CopterX dice que debe llevar 3 micro servos de 9g y el de cola un microservo de 5g.

El que me habían aconsejado e iba a pedir es este (metal servo) PERO ES DE 12g!!!:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976

Pesa casi el triple de lo que dice el manual del CopterX.

¿qué hago?
¿no le afectará si es mucho más pesado ...aunque sean unos gramos, 7g para más exactitud?
¿no descompensará el peso en la cola?

A la espera agradecida de vuestros siempre sabios consejos,
un saludo.

No tiene porque, lo que tienes que mirar es que trabaje a el voltaje adecuado y luego la velocidad, la cola necesita un servo rápido y a poder ser digital para que trabaje igual hacia los dos lados.
Salu2.

[transponder]

ooootra duda ...y eso q no he empezado aun en serio con los problemas. ufff.

Acabo de darme cuenta que el manual de mi CopterX dice que debe llevar 3 micro servos de 9g y el de cola un microservo de 5g.

El que me habían aconsejado e iba a pedir es este (metal servo) PERO ES DE 12g!!!:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976

Pesa casi el triple de lo que dice el manual del CopterX.

¿qué hago?
¿no le afectará si es mucho más pesado ...aunque sean unos gramos, 7g para más exactitud?
¿no descompensará el peso en la cola?

A la espera agradecida de vuestros siempre sabios consejos,
un saludo.

No tiene porque, lo que tienes que mirar es que trabaje a el voltaje adecuado y luego la velocidad, la cola necesita un servo rápido y a poder ser digital para que trabaje igual hacia los dos lados.
Salu2.

Gracias Txipicopter,

¿este que he puesto aquí y me han aconsejado supongo que cumple todas estas condiciones -no?

[txipicopter]

Yo tengo uno igual pero aún no lo he usado, no te puedo decir como irá, pero en principio debería valer.

[jvaldunciel]

Ese servo va muy bien. No te preocupes por el peso de la cola. Lo importante es mantener el centro de gravedad y eso lo haces colocando la bateria mas adelante o atrás.

[txipicopter]

Lo importante es mantener el centro de gravedad.

Exacto compañero, como dato para que vea el amigo transponder que eso es así, en ocasiones hay gente que coloca el servo de cola en la parte de atrás, casi pegando a las palas de cola, como este compañero de el foro.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=470.msg4780#msg4780

Es decir que puedes colocarlo donde mejor te valla para buscar el centro de gravedad.
Otra cosa que tienes que mirar en el servo y antes no te dije es el peso que mueve, el peso de el servo cuando te aconsejan uno concreto en un manual, es orientativo, el peso que importa es el que tiene que mover. Tras eso decir que cuanto menos pese el servo mejor, mientras tenga los requisitos necesarios.

Un saludo y buen tiempo mañana para todos por dios... 

[Toledator]

Yo llevo montado ese en la cola del copter. No te puedo decir si va bien, porque aun estaré unos dias ajustando. Pero me lo recomendaron varios compañeros del foro.
Un saludo.

[santana87]

Yo en mi 450 llevo el ds520 que es un servo que traen los 500 y va de maravilla ...

Un saludo

[transponder]

Otra ayudita necesito:

tenía pensado comprar este variador:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2165

pero hace semanas que están sin stock y ya me estoy planteando sustituirlo por este otro:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12190

¿qué os parece? son similares y sobre todo, ¿es compatible con la configuración que puse en este post? http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10852.45

Gracias.

[santana87]

El hoobyking plush de 40A del primer link te puedo decir que es muchisima gente la que habla bien de el

Ya el otro no se de nadie que tenga ese

Un saludo

[m9002]

El variador del primer enlace que pones yo lo tube y te aseguro que me iva muy bien
estaba muy contento con el y con esta tarjeta lo programas en dos minutos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169

un saludo.-

[transponder]

Vuelvo a la carga:

Vaya por delante que sé que habrá hilos dnd se traten ya mis preguntas, pero la verdad es que he estado buscando y no he visto claramente la respuesta que  busco.

Aquí van mis dudas:

1.- ¿Cómo va montado el gyro, "hacia arriba" o de "canto"? En las instrucciones parece que debe ir de canto pero la verdad es que me parece que va más seguro y menos expuesto a posibles golpes si lo pongo hacia arriba. Ved estas fotos y decidme cómo debo ponerlo, por favor:

Opción A:
http://img109.imageshack.us/i/cimg1645r.jpg/

Opción B:
http://img863.imageshack.us/i/cimg1643.jpg/

Imagen de las instrucciones:
http://img13.imageshack.us/i/cimg1648g.jpg/

Otra pregunta:

En el manual de mi emisora (FS-TH9X) dice que al poner los servos no olvidar poner los "bujes de goma" provistos por el fabricante y resulta que ni venían esos "bujes" con los servos ni con el kit del CopterX.
Me podeis decir algo sobre estos bujes de goma? Según explica el manual sin estos bujes, las vibraciones de la estructura del heli se pueden transmitir al cuerpo del servo y dañarlo prematuramente.

Espero vuestra ayuda.

Saludos y gracias.

[*PeGa*]

segun tu manual tiene que estar como en la foto B claramente.
y esas gomas no son obligatorias para un 450. hay mucha gente que incluso prefiere volar sin ellas para que el servo quede mas firme.
es por gustos. para mas grandes si se recomienda.
saludos

[transponder]

segun tu manual tiene que estar como en la foto B claramente.
y esas gomas no son obligatorias para un 450. hay mucha gente que incluso prefiere volar sin ellas para que el servo quede mas firme.
es por gustos. para mas grandes si se recomienda.
saludos

Gracia compañero,

a ver, me sigo resistiendo a tener que ponerlo así "sobresaliendo" por lo que me pregunto si lo podría poner en un lateral, como en esta foto... aunque supongo que no será válido, ¿no?:

http://img852.imageshack.us/i/cimg1656.jpg/

Bueno, pues en cuanto me lo aclareis, dejo de "inventar la rueda" jajajaja

[STRIKE]Otra pregunta:

he comprado este comprobador de lipo, pero ahora no sé cómo se conecta a la lipo puesto que trae conector diferente del de la lipo. Como veréis el comprobador tiene 7 pin y el conector de la lipo sólo 4.

[/STRIKE]
ESTO, ACLARADO. Me he liado la manta a la cabeza y a riesgo de cargarme la lipo he ido probando y finalmente hay que conectarlo a los últimos 4 pins y te va diciendo el voltaje total que dan las tres celdas y luego una por una su voltaje. (Por cierto me da 11,5 V cuando la lipo es de 11,1, ¿es normal?)
http://img859.imageshack.us/i/cimg1654t.jpg/

[STRIKE]¿he metido la pata comprando este comprobador?[/STRIKE]

Mas dudas:

¿Cómo se conecta el balanceador (que tb acabo de comprar) para cargar la lipo? Hay dos posibilidades según sus conectores:

Opción 1:
http://img820.imageshack.us/i/cimg1657d.jpg/

Opción 2:
http://img192.imageshack.us/i/cimg1660e.jpg/

Estos jodios chinos no quieren saber nada de manuales ni leches, NO TRAE ni unas simples y tristes instrucciones de uso el balanceador.


Bueno, quedo a la espera nuevamente de vuestra ayuda y dando las gracias por vuestra infinita paciencia.

[kernanko]

Este lo tengo yo, y tiene tantos pins pues sirve para otra lipos de maś celdas,  tienes que conectarlo desde un estremo he introducir los pins que necesites, si tienes cuatro pues pon los cuatro, si no se enciende dale la vuelta, que no me acuerdo si el positivo va al principio o al final, y tienes que empezar por el pin de la derecha, tal como lo tienes en la foto,  tiene protección de inversión de poralidad por lo que no le pasara nada, lo conectas y te dara el voltage  total y el de cada celda, va muy bien para saber como tienes la lipo antes de conectarla al helicoptero, y despues de un vuelo, saber como esta.

buena compra...

Yo lo gyros me gusta protegerlo si puedo, pero la forma que tiene ese, yo no lo pondría  así como dice el manual, ya de la otra forma ya se lleva alguna galleta, con que figurate de pie, una posiblidad es ponerlo en el otro extremo, vamos de bajo, pero como lo has puesto tampoco me parece mal, si tiene buena protección con el chasis para la vibraciones, yo lo probaría a ver que resultado te da.

un saludo

[transponder]

Gracias Kernanko, mientras me contestabas estaba yo corrigiendo la pregunta...como verás lo he averiaguado "a dolor" jajajaja, pero bueno es saber que tiene protección de inversión de polaridad.

Ahora necesito aclarar lo del balanceador.