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Autor Tema: transicion entre curva de pich sport a 3D  (Leído 30421 veces)
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IrvingWashington
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« Respuesta #30 : 18 de Marzo de 2011, 10:07:22 »

lo que si que llevo son delays (retrasos) tanto en la curva de paso como la curva de motor.
esto suaviza el cambio de paso de una curva a otra.

f8 pa arriba, al final no me queda otra que hacerme con una jejeje


Hola, recuerdo que hace años yo tenía una f9 y cuando el cuerpo me empezó a pedir la curva 3d, yo no sabía ni que existía esa opción. Lo que hacía las primeras veces era cambiar de modo de vuelo en el suelo, con la palanca del centro para abajo, de esa manera en el suelo pasas de tener un poco de positivo a un poco de negativo que en todo caso te pega mas el heli al suelo. Curiosamente ahora también pongo la curva 3d en el suelo...porque como no uso otra es tontería cambiar en vuelo y la pongo ya directamente en cuanto el rotor tiene vueltas Giñar

Lo que si me parece imprescindible es el delay en gas por la salud de las coronas sobre todo y por si hay que abortar autos :/
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« Respuesta #31 : 21 de Marzo de 2011, 12:45:15 »


Pon en el simulador y ves acostumbrandote,, en nada se le coje el vicio de nuevo a esas curvas; Yo las llevo ahora asi...

Paso (Colectivo)
Normal:    29% 39,5% 50% 75% 100% = -5  0  12 (Solo despegue)
Idle1 y 2:    0%  25% 50% 75% 100% = -12 -6 0 6 12

Motor
Normal:  0% 60% 75% 85% 95%
Idle1:   90% 90% 90% 90% 90%
Idel2:  100% 100% 100% 100% 100%


salu2

 
 
Ayer estuve probando estas curvas de paso y estan muy bien, no hay problema en cojer el vicio enseguida, las voy a adoptar....
 
Gracias
Marcos
 
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