Diferencia entre 2, 3, 4 y 5 palas

[RoDo77]

Muy buenas compañeros, tengo una curiosidad como novato que de momento solo vuela un Bavo Sx, a ver si alguien me lo puede aclarar. Que diferencia hay entre los patos con 2, 3, 4 y 5 palas? Básicamente veo que todos vuelan, entonces, es alguno de estos sistemas mas ventajoso que los demás? Es solo una cuestión estética? Funcionan todos igual? Entiendo que los de 3 en adelante son todos sistemas flybarless, verdad? Al menos todos los que he visto an sin flybar.
Muchas gracias y buenos vuelos!

[HiNote]

Que yo sepa no hay platos multipalas con flybar. Todos los multipalas son flybarless.

Los platos multipalas se utilizan sobre todo para que sean más a escala del helicoptero real, es su principal motivo, aunque hay otros como que pueden levantar más peso (siempre que el motor tenga la potencia suficiente) sin tener que aumentar el tamaño del rotor y del helicóptero por ejemplo.

Desventaja en los helis de radiocontrol? Que los rotores multipalas son más caros, dificiles de ajustar, necesitan juegos de palas especiales ya balanceadas entre todas (no vale comprar varios juegos normales) y casi siempre se usan con una controladora flybarless que tenga ajuste de fase (también se puede usar desfase mecánico)

[lacion]

Yo nunca he volado un 3+ hélices pero la diferencia desde un punto de vista de ingeniería es esta.

*Mucho mas estable que un 2 hélices y mas suaves de volar
*hacen menos ruido
*tienen mucho mas lift que un 2 y pueden levantar mas peso (es una de las razones principales por lo que los escalas son 4+, no tanto por el realismo sino por poder levantar el peso del modelo a escala.)
*pueden volar con vientos mas fuertes que su contra parte con menos helices
*Requieren mucha mas potencia (motor mas potente, mucho mas uso de batería)
*los controles son muchos mas sensibles
*no solo el rotor sino también la cola requiere mas hélices para contrarrestar (debido al lift/torque que generan mas helices)

mientras mas hélices tenga el rotor mas se distribuye la cantidad de aire que cada hélice ha de mover para generar lift, debido a esto el angulo de las hélices tiene que ser mucho menor (imaginate en un 5 helices cada una es responsable solo 1/5 de la fuerza necesaria) por esto es que son mucho mas sensibles!

otra diferencia muy importante es que molan mogollón.

[RoDo77]

Muchas gracias por las respuestas. Como conclusión, molan un montón pero son mas complejas y complicadas. Quizás algún dia...
Saludos