segun este documento que he sacado de la federacion madrileña estamos cubiertos e cualquier parte que no este explicitamente prohibido el aeromodelismo o es lo que yo entiendo, los que esten federados
mirarlo y comentamos
Saludos
Jose
FEDERACION AEREA MADRILEÑA
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Domicilio social: C/ Arroyo del Olivar, 49 - 28018 Madrid ESPAÑA – NIF G-78918901
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Estimados amigos:
En relación con algunos cambios que se han producido en las cláusulas del
seguro de Responsabilidad Civil incluido en la licencia federativa y las preguntas que
hemos recibido estos meses, algunas en relación con la entrada en vigor del RD
1919/2009, os resumo los aspectos más importantes:
La cuantía límite por siniestro es de 601.013 €
Esta cubierta la responsabilidad de las actuaciones de las juntas directivas en las
actuaciones propias de sus cometidos específicos. Esto incluye la homologación
y certificación de pilotos y aeromodelos si la llevaran a cabo.
La cobertura alcanza a todas las actividades de vuelo (entrenamiento,
demostración, campeonato o concurso) en el campo del club o en cualquier otro
lugar donde no esté expresamente prohibido el vuelo de aeromodelos dirigidos
por radio.
En cuanto dispongamos del modelo definitivo de póliza, con el añadido de las
nuevas cláusulas, os lo haremos saber para que sustituyáis a la copia que esté en vuestro
poder de la original.
Como consta en la nota sobre la implantación del RD 1919/2009, esta
Federación va a proceder a la certificación de los pilotos que ya han acreditado su
capacidad para volar con seguridad en eventos con público, usando su base de datos en
la que consta la participación del federado en actividades similares durante los años
previos. Este documento podrán solicitarlo los interesados a la Federación, si bien hay
que insistir en que consta expresamente en la licencia federativa en su poder.
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FEDERACION AEREA MADRILEÑA
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Domicilio social: C/ Arroyo del Olivar, 49 - 28018 Madrid ESPAÑA – NIF G-78918901
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Esto no obstaculiza, como marca el RD, que el director de la prueba pueda certificar
esta capacidad en función de su conocimiento del piloto, por ser de su club o por haber
sido invitado al evento conociendo esta capacidad, si, por ejemplo, éste no está federado
en Madrid.
Así mismo, recalcar que el criterio de homologación de aeromodelos para estos
eventos con público, se basa en la seguridad y por ello el criterio a usar es que el aparato
haya sido usado con anterioridad con éxito, de forma que no sea previsible la aparición
de defectos de construcción o montaje que disminuyan su seguridad en el primer vuelo
con presencia de público. No cabe duda que siempre existe la posibilidad de avería o
accidente, pero este riesgo estará siempre presente, incluso con la minuciosa revisión
minutos previos y no parece posible disminuirla. Como se hace constar en la nota, en el
caso de un percance durante el evento, la decisión del Director de la prueba será la única
valida para permitir vuelos ulteriores.
Finalmente, es criterio de esta Federación considerar como válida la acreditación
para eventos en la Comunidad de Madrid a todos los deportistas que hayan obtenido
esta acreditación en otras Comunidades Autónomas, independientemente del sistema
que éstas hayan utilizado en otorgarlo.
En Madrid a 09 de abril de 2010
Ángel Gómez Delgado
Presidente de la CT de Aeromodelismo
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