Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos!!   os queria comentar mi problemilla con el lama v4 que me trae de cabeza.. hace casi dos meses que lo tengo y lo he volado 3 minutos....

Le cambie los dos motores de serie porque uno se me fundió y al probar los nuevos no se que hice mal que se me escacharro el 4 en 1. Bien, ayer me llego el 4 en 1 y ahora funcionan los dos motores pero lo que sucede es que el heli no despega... cuando voy acelerando llega un punto en que mete un latigazo y se desparrama por el suelo... he roto dos palas probando de que vuele y no hay manera....

alguien puede saber a que es debido?

He probado con los trimers de la emisora y con los del 4 en 1 y no hay manera de que se levante...

ayuda por favor.. porque estoy a punto de cogerle mania  a este hobby que se me hace cuesta arriba....

un saludooo

Podrias ser un poco más especifico con que es lo que pasa exactamente para que te podamos ayudar mejor?

Por lo que comentas solo se me ocurre que se te suelte el flybar con demasiada facilidad (seguramente por algún piño anterior) y por eso se "desparrame por el suelo" al acelerar...

Revisa las coronas, es muy posible que cuando has cambiado los motores el piñon de estos ataquen mucho en algun momentolas coronas y te de ese giro brusco.

Otra posibilidad es que tengas suelto uno de los portapalas (el inferior) y cuando das gas este sube haciendo que las palas choquen, por lo que tambien podria dar ese latigazo el heli. no te fies si ves los tornillos puestos, pueden estar insertados pero no retener el portapalas al no haber quedado fijados en sus correspondientes agujeros del eje.

Por cierto, si no levanta nada del suelo ¿sabes que las palas de abajo y de arriba son diferentes, no?

he pedido un juego de palas nuevo, cuando me llegue probare a ver si cambiando las palas y ajustando todos los tornillos, se soluciona.
 
podria ser el eje que esta un pokito suelto y tiene un poco de juego, el eje de las palas superiores.
 
me podeis asegurar que posicion es la correcta de giro de las palas? es decir en que PIN tienen que ir conectados los dos motores? y en que posición, cable negro arriba o a abajo?
 
gracias!!!

Dime un correo  y te mando un manual con imagenes. En cuanto a las palas, estas vienen con una letra serigrafiada o troquelada en una de las caras de cada pala, las que tienen la letra A van arriba y las de la letra B abajo.

Esa holgura del eje tienes que quitarla o volveras a tener problemas.

chimguy este es mi correo: nacra4@hotmail.com,  gracias por la ayuda!!  Espero no rendirme y ver volar mi lama v4, que estoy desesperado desde que me lo compré solo ha hecho que fallar cosas...
 
un saludo

 
hola, que paso ? pudiste arreglar el heli?
 
saludos

holaaa!! pues justamente hoy me han llegado unas palas que pedí y sigue haciendo lo mismo.
 
tengo una duda e igual es por aqui por lo que falla...  el heli puede volar sin carcasa?? es decir puede que me de el latigazo por probarlo sin carcasa?  cuando lo probé con la carcasa puesta me hacia lo mismo así que pienso que no tendrá nada que ver.
 
Si no es ese el problema, pues sigo sin poder despegar... he desmontado el eje superior y esta OK , el eje que pasa por el plato cíclico, la verdad es que no se ve que este torcido, gira perfectamente...
 
nose que haceeeeerr!!!  ayudaa por favorrrr!!  sino no me quedará otra que llevarlo a una tienda y que me lo arreglen.. pero me esta saliendo caro el cacharrito.. ya llevo dos motores xtreme y un 4 en 1... y unas cuantas palas....
 
un saludo!!

acabo de observar q tengo otro problemilla... cuando acelero, se mueve primero las palas de arriba que las de abajo y antes cuando he escrito el otro comentario, lo hacia al reves, primero las de abajo y  luego las de arriba, a que puede ser debido? como puedo solucionarlo?
 
Un saludo de nuevo!!

Prueba a explicar exactamente que es lo que hace, o mejor, haznos un video que lo veamos bien. Sino poco podremos hacer :(

Si el helicóptero no se gira el solo en el aire, no me preocuparía. Lo realmente importante es que las dos vayan a la misma velocidad.  De todas formas mira como lo tienes trimado. Pon los trims a cero y mira ver si te lo hace.

Yo tengo un pequeño coaxial (poco más que la palma de la mano) y hace lo mismo, arranca la de arriba antes que la de abajo. Tiende a girar a la izquierda, pero como al rato, al bajar la carga de batería, tiende a irse a la derecha, no me molesto en trimar, compenso con la palanca en cada caso.

Hola chicos! tengo un pekeño video pero ocupa 17 mb y no se si lo puedo subir aki o como hacerlo.
 
pensaba que el problema estaria en los motores xtreme que le puse, pero le cambie uno por el de serie y hacia lo mismo.
 
un saludo

Lo normal es subirlo a youtube y luego poner el link aquí.

Hola a todos!
 
bueno aqui va el video, espero que me podais ayudar.
 
Otra preguntilla, me podríais decir alguna pagina de confianza y española a ser posible donde pueda comprar material del lama v4 e incluso otros helis?
 
http://www.youtube.com/watch?v=GAzZAFiAdOA (http://www.youtube.com/watch?v=GAzZAFiAdOA)
 
 
Gracias y un saludo

¿no será que le falta la cola?

teoricamente, me han dicho que deberia volar  sin carcasa.

Me acabo de dar cuenta que la corona inferior, es decir la del rotor superior si aguanto el heli con la mano y la miro por el lateral, hace ochos, es decir no gira recto... deduzco que eso es que tengo el eje torcido n? pero mi duda es, que eje el de las palas superiores o el eje principal que hace que se tuerza el eje secundario?
 
 

No estoy muy seguro, porque ahora estoy en el curro y no lo puedo mirar, pero me parece que el sentido de giro de los rotores está invertido, pero no estoy seguro del todo. Al cambiar los motores, puedes haber invertido el orden del cableado, incluso cambiar los polos con lo que inviertes el sentido del giro. Después a la tarde, miro el mio y te digo como debe ser.

OK gracias! si me iría bien que me dijerais exactamente donde van conectados los motores y la polaridad....
 
Gracias y un saludo

Si gira mal la corona de las palas superiores, ese eje es el que has de cambiar. Seguramente lo tienes doblado cerca de la corona y girando el eje no se nota, pero si la corona hace ochos casi seguro que está ahi el problema.

Y si, deberia volar sin carcasa, ni cola ni nada.

Pues ya tienes detectada la averia, por cierto, si esa corona a estado girando mal, yo la cambiaria tambien, pues es posible que este mordida.

Para repuestos del lama en españa tienes www.mercadorc.com (http://www.mercadorc.com).

suerte con la reparacion.

Bueno, vamos a poner el lama de lado, dejando el 4 en 1 a nuestra izquierda, vemos las conexiones de ambos motores, pués el motor de atrás va conectado en el de arriba con el positivo arriba y el negativo abajo, el motor más cercano al 4 en 1, va conectado abajo, con el negativo arriba y el positivo abajo.
Palas superiores, deben girar en sentido contrareloj y las inferiores en sentido horario, mirando al heli desde arriba. Espero te sirva.

pepecóptero creo que te equivocas, según el manual es al contrario, es decir; con el 4 in 1 a nuestra izquierda, el motor de atrás va en el conector de abajo con positivo abajo, negativo arriba y el motor delantero va en el conector de arriba, positivo arriba, negativo abajo...así es como lo llevo en los 2 lamas v4 que tengo, como indica el manual.

Saludos.

Bueno ya esta solucionado el problema!! eran los motores que los tenia conectados como dice intense M6, pero en la tienda me los cambiaron a como dice pepecoptero y ahi ya volaba el maldito aparato, es decir eran los conectores de los motores qe los tenia cambiados, pero nunca me fije porque los puse como en el manual, cosa que me extraña que se tengan que poner al reves, o el manual esta FATAL o no lo entiendo.
 
AHora tengo OOOOOOOOOOOTRO PROBLEMON!! el heli no me tira hacia atras, con la palanca a tope a tras hace lo que le da la gana..me he fijado qe cuando se mueven los servos, se mueven bien pero las palas hacen un movimiento muy corto, casi inapreciable , es decir que la transmision del movimiento no la hace bien, alguien sabe decirme si ese seria el problema? porque con el proportional y el gain corrijo los giros, es decir que no se vaya a derecha ni izkierda y que no me rote sobre mi propio eje, es así?
 
EL chico de la tienda , de barcelona, no supo arreglarmelo... ( así que estoy en bragas yo solo intentando arreglar el problema , porque sino lo arreglo, tendré que tirar el aparato a la basura!!! ) que me tiene un poko frito, despues de dos meses aun no ha volado bien...
 
gracias por la ayuda y a ver si alguien sabe cual podria ser el motivo por el cual el heli no tirara a atras.
 
Y si alguien me pudiera explicar como va lo del gain y el proportional, se lo agradeceria porqe el de la tienda lo tocó pero yo no me enteré no se cual es cual ni que es positivo ni que es negativo.
 
Un saludo a todos!

Pues nunca tuve un lama y no te puedo ayudar pero en esto de los helis hay que ponerle velas a san tranquitronco y dedicarle tiempo y paciencia , sí tienes esos problemas con un 4 canales imagínate un 6 canales,y por supuesto leer mucho este foro que ayuda muchísimo. Sí te sirve de algo está experiencia te valdrá para un 6 canales , no,como yo que empecé con uno directamente y no me declaraba, y sobre todo disfruta de la mecánica que requiere tiempo , sí no te gusta en este hobby hay 70% vuelo 30% mecánica.

Y respecto a la tienda finde Lo compraste es de vergüenza que no conozcan el funcionamiento de algo que venden, que no están vendiendo una muñeca hombre ,con ese interés es lógico que la gente no vuelva a aparecer por allí.un saludo y suerte que con los máquinas que hay,en el foro seguro das con el fallo, por lo pronto ya vuela jeje.

Gracias por los animos!! si seguire intentandolo e invesitgando por mi cuenta a ver si consigo que vuele estable!
 
un saludo!

Por cierto, me pasa una cosa muy curiosa/ jodienda....
 
Debajo del plato ciclico hay una pieza gris con un tornillo, pues bien ese tornillo esta enganchado con fija tornillos de serie, porque no hay manera de quitarlo y no kiero romper la cabeza del tornillo.
 
Por lo tanto es IMPOSIBLE quitar el EJE PRINCIPAL, que puede ser que esté torcido... que solucion le veis a esto??

Bueno, viendo videos se solucionan muchas cositas ¿verdad?, a lo mejor hay algo que no le das importancia y otros se fijan, no te sé decir por qué, pero en cuanto vi como arrancaban esos motores, pensé en que podian estar mal conectados, me alegro que eso por lo menos lo solucionases.
En cuanto a lo de los servos, haz lo siguiente: Pon las palanquitas que triman los canales en la mitad de su recorrido tanto para alabeo como para profundidad, sueltas los brazos de los servos, deja sólo el espárrago para que gire libremente, conectas la batería, esperar un poco y desconectarla, ahora sin mover la posición en la que quedaron los ejes de los servos, introducir de nuevo los brazos, procurando que el plato quede lo más a nivel posible con respecto al suelo, es decir, paralelo a este. Poner de nuevo la batería y probar ahora a ver que tal. Hay veces que se toquetean los servos y luego se le deja recorrido hacia un lado, pero hacia el otro no, mira a ver si esto te ha pasado.
En cuando al gain y al proportional, son para hacer un poco más ágil el heli y para que la cola no se vaya hacia un lado, deberás ir tocando hasta encontrar el punto en que esté más estable, empieza poniendo ambos a cero y en cada prueba vás aumentando hasta encontrarte a gusto. Cada vez que los muevas deberás desconectar y volver a conectar la batería, pués memoriza la posición en la que estan las ruedecitas gain y proportional, pero no memorizan sus cambios hasta que no se desconectan y vuelven a conectar.
Para sacar el tornillo, quita todo el plástico que haya cerca o alrededor de esta pieza, calienta bastante tiempo el tornillo con un soldador, para que se derrita el fijatornillos y después de un rato calentando, intenta quitarlo. No lo intentes sin calentar, reventarás la cabeza del tornillo y ahora tendrás otro problema más. Suerte y ánimos, verás como disfrutarás volando dentro de poquito.

buenooo por fin ha voladoooooo!!! ahora me falta solo trimarlo bien!! por cierto la cola tiembla un poko todo el rato, a que se puede deber?
 
Cuando estaba volando , de repente e aterrizado y se ha encendido la luz roja del 4 en 1, puede ser q se le haya acabado la bateria? o puede ser otro PROBLEMA mas...?
 
 
un saludo y muchisimas gracias!

Lo de la cola es que tienes la ganancia del giro alta , se llama cola de pez , ve bajando hasta que deje de hacerlo,.

La luz del 4 en 1 se enciende también cuando le pides más caña de la que puede dar, acostúmbrate a volar de 7 a 8 minutos o en cuanto veas que pierde fuerza, no sigas que joderás la batería, a cargar toca. Me alegro que hayas solucionado los problemas, como te dije, ¿ves como algún dia volarías y lo disfrutarías?. Chao.

gracias a todos! intentare solucionar lo de la cola de pez tocando el GAIN!
 
Saludos

Has visto como con paciencia y algunos consejos el heli vuela , pues seguro que dentro de poco aparecerá alguien con un problema similar al tuyo y agobiado por no poder solucionarlo y ahí estarás tú que sabrás la solución.Además no hay mayor satisfacción que la de solucionar un problema gordo jeje