Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Aquí está el nuevo lanzamiento de nuevo Mini V-Bar con nuevo hardware, nueva tecnología de sensores y el nuevo software 5.0 a un precio de 279€ .Esta claro que la gran competencia se le ha echado encima y tiene que sacar nuevos productos y a unos precios mas competitivos.

(http://img195.imageshack.us/img195/3/04357b0.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/04357b0.jpg/)

El nuevo Mini es VBar del mundo más pequeño y ligero sistema virtual en 3-eje de barra estabilizadora. It is designed to fit any small indoor helicopter. Está diseñado para adaptarse a cualquier helicóptero en interiores pequeños. Despite its size, the Mini VBar is equipped with top-quality sensors and will thus satisfy the highest performance expectations. A pesar de su tamaño, la VBar Mini está equipado con sensores de alta calidad y así satisfacer las expectativas más altas prestaciones. Programming is done via a control panel, or via USB using the PC software. La programación se realiza a través de un panel de control, oa través de USB con el software para PC. A special feature of the Mini VBar is the option to use it in conjunction with one or two 2.4 GHz satellite receivers (you may choose from various brands). Una característica especial de la VBar Mini es la posibilidad de usarlo en conjunción con uno o dos receptores de satélite 2,4 GHz (se puede elegir entre distintas marcas). This feature renders it unnecessary to use a primary receiver. Esto hace que cuentan que no es necesario utilizar un receptor primario. It is also possible to connect the Mini VBar to a receiver in the conventional way. También es posible conectar el Mini VBar a un receptor en la forma convencional.

http://shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04357&t=4538&c=4538&p=4538 (http://shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04357&t=4538&c=4538&p=4538)

Efectivamente Jordi, al final se han tenido que bajar los pantalones como todos, la competencia es dura y ya casi no les quedaban argumentos que justificaran los desorbitados precios que estuvieron cobrando hasta que tuvieron competencia.
Pues son buenas noticias, V-stabi a buen precio y en linea con el resto de hardware del mercado, es para palanteaselo seriamente.

Saludos.

Como se nota que la competencia achucha fuerte...

Bajada de precio y nuevo hardware... jejejejejeje se nota que ven al Align 3G como un rival que les puede hacer "pupa".

Que buena es la competencia jeje, bajada importante que hace este sistema mas asequible, menudo dilema va a tener uno a la hora de pillarse un Flybarless.

Un Saludo.

Todo son especulaciones. Al parecer en el nuevo V-Bar se van a montar otro tipo de sensor más competitivo, pero por ello no menos eficaz, con esto pueden competir y bajar costes.

La nueva versión 5.0 ,dispone de filtros para eliminar las vibraciones ,estas vibraciones con la versión de color ( negro ) el antiguo es cuestión de sujetar bien los cables ,con bridas ,funda de malla para evitar que transmitiera vibraciones producidas por los cables ,la nueva versión 5.0 color ( azul )ya dispone de filtros donde ya no será una preocupación ,actualizando la versión 5.0 tampoco será un problema para el de color ( negro )

Es evidente que todos estan por el negocio, pero (y lo digo sin acritud) menuda maniobra la de los sres de Mikado, primero hablan de una operación para premiar la "lealtad" de sus clientes rebajandoles el precio de v-stabi a sus clientes, y cuando les han encalomado los restos de stock del antiguo v-stabi a sus "leales" clientes.... sacan el nuevo al mismo precio que han vendido en antiguo, si es que el dinero no tiene amigos.
 
Si cambian los sensores supongo que adoptaran los SMM que estan montado el resto de la competencia, creo recordar que el v-bar no utilizaba esta tecnologia, en fin que son mas listos que un raton colorao.
 
 
Saludos.

Para los de Mikado, la maniobra es perfecta... se quitan de stock los restos y venden lo nuevo... pero para el que se compró el "resto de stock" es una putada... tiene que sentar muy mal.

Yo no creo que sea así. Los nuevos sensores son más baratos, y casi tan buenos como los que llevaba el negro. Así, el negro seguirá llevando mejores sensores.
Además, la promoción de lealtad, salió para todos los Vbar, no solo los mini, y no han dicho nada de que los sensores del vbar normal vayan a cambiar.
Lo que pasa es que querrán  que a partir de una fecha, todos los vbar que salgan de mikado lleven la V5, y por ello, librarían algo de stock con la promoción de lealtad.

Saludos

Está claro que la maniobra de Mikado y la estrategia de venta esta al orden del día, Aling es el rey en estos menesteres.

Sin ir más lejos yo he sido un beneficiado de esta promoción, he podido conseguir un V-Stabi estándar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif).

Como bien comenta Luixito los sensores del antiguo, color (negro) son superiores a los de la versión de color (azul) pero no por ello van a ser inferiores, me imagino que son los que está montando la competencia para reducir gastos y ser mas competitivos.

Lo que queda claro Jordi, es que tan ruines son los unos como los otros, y que aqui lo manda es la pasta.
 
Seguro que estas en lo cierto, ya que tu entiendes mas de estos temas y estas mas al dia, lo que pasa es que visto desde fuera no han cuidado  demasiado las formas, y la percepción que personalmente he tenido ha sido esa, ya que como operación de marketing para liquidar el modelo antiguo y posterior aparición del modelo nuevo la cosa no se ha visto demasiado transparente, cuando menos utilizando el reclamo de premiar a sus clientes leales, ya que se tuvieron muy calladita la aparición del nuevo producto hasta no tener agotados stocks del anterior.

No obstante es solo mi opinión que no estoy puesto en el el tema del V-stabi, a buen seguro los usuarios de Mikado estaban mas informados sobre el asunto.

En fin, si el V-bar ya era el mejor de FL ahora con este precio ya no hay excusa para comprarlo al mejor precio y sin la necesidad de que premien tu lealtad colocandote el modelo antiguo.

Saludos.

Estoy de acuerdo mezanu, al fin y al cabo independientemente de la estrategia de marketing, los precios han bajado y esto es lo que interesa, que nos podamos beneficiar todos, gracias a la competencia.

A ver si podemos averiguar algo más de esta nueva versión y del nuevo software.

Un saludo.

Seguro que tu nos tendras al dia de esta nueva version, que seguro que conociendo a esta gente de mikado volvera a hacer escuela y a marcar el camino a seguir para el resto de sistemas.
 
Sin duda, lo qu queda claro es que ahora el que no monta FL no será porque no tenga opciones.
 
 
Saludos.

Bueno, pues ya han puesto a la venta el software V5 (preorder por el momento) :
 
http://www.fast-lad.co.uk/store/mik4357_mini_version_software_order-p-10753.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/mik4357_mini_version_software_order-p-10753.html)
 
 
MIK4357 - New Mini V Bar, Version 5.0 software ** Pre Order **
This is a pre-order to reserve your place in the queue for the new mini V bar.. The expected price is £224.99 (TBC) . Your deposit will be £10.00 leaving a balance of £214.99 + shipping due when the product is ready to ship.
Not only does this now come in a cool new blue case it has a host of new and improved features and the latest Version 5.0 software.
The Mini VBar is the world’s smallest and lightest 3-axis virtual flybar system. It is designed to fit most electric helicopters. Despite its small size, the Mini VBar is equipped with top-quality sensors and will thus satisfy the highest performance expectations. Programming is done via a control panel, or via USB using the PC software. A special feature of the Mini VBar is the option to use it in conjunction with one or two 2.4 GHz satellite receivers (you may choose from various brands). This feature renders it unnecessary to use a primary receiver. It is also possible to connect the Mini VBar to a receiver in the conventional way. MiniVBar operates with the following satellite receivers: Spektrum, Fasst, Jeti Duplex.
The all new Mini V-Bar can now be used in all electric model helicopters with only a few limitations: Do not use the Mini V-Bar in the following types of helicopters:
- Scale helicopters
- Helicopters with multi-bladed rotorheads (3+ blades)
- Custom built/self-made helicopters.

3-Axis Gyro System
Dimensions: 28 x 37 x 13 mm
Weight: 11 g
Content of MinVBar set: Mini VBar with 5.0 Express-Firmware and PC-Software Version 5.0, USB cable (satellite receivers and control panel are not included)

Hola,

Pues ya tienen stock en readyheli, a ver quien es el primero ?? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/15.gif) 

Un saludo.

Toño.-

¿He sido yo ..... ???

Pues ayer lo recibi, me incluyeron gratuitamente en el pedido una tableta de chocolate mikado y dos caramelos de readyheli (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/18.gif)    que golosines estos de readyheli, ni que me conocieran ...... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/17.gif) 


Asi que empece a instalarlo en el T-rex 500. Sensor de 3G fuera, caja del 3g fuera, receptor spektrum con toda la maraña de cables de un lado a otro fuera, y lo instalo con un satelite spektrum, ufffff que alivio hasta parece que pesa menos ..... sigo las instruciones de instalacion con el software, menu setup muy sencillo e intuitivo y en once pasos esta el heli ajustado y listo para probarlo. Los ajustes del ciclico se hacen directamente desde el soft, muy comodo.

Así que voy a probarlo, solo tuve una pequeña confusion con la ganancia del giro que en la JR se hace por el traveladjust, lo dejo clavao, y eso va muy fino fino, ni un rebote ni nada extraño.

Lo que no he encontrado es donde ajustar los grados de alabeo y profundidad, asi que tengo 12º en cada lado.

Hoy lo probare mas intensamente en el CRA.

Un saludo.

Toño.-

Hola Toño,

Enhorabuena por el nuevo V-Stabi 5.0, ya nos contaras como va.

Para poder limitar los grados tienes que encontrar el parámetro ( CicliRing ) que en el caso del la versión 4.0 está en el apartado 4 ,experto Ciclic Ring que por defecto esta a un 70%.

Saludos.

Hola,

Esta tarde he gastado un par de baterias haciendo 2coma3 D y muy buenas sensaciones .... ¡¡¡ ningun rebote vertical, pero alguno de la cola en giros rapidos a derecha y en backflips encadenados, como golpecitos de cola muy rapidos y muy cortos, (tzi tzi tzi tzi tzi)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)  ..... tengo el mini vbar pegado en la bandeja superior trasera, y le cambie el adhesivo de doble cara original de mikado ya que se depego al enchufar el usb, y le puse el de 3m, que es el que llevo en casi todos los helis. Seguire indagando, supongo que se le irá el telele ese .... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/indifferent.gif) 

Un saludo.

Toño.-

Hola,

Bueno el asunto de cola era cosa de ir jugando con la ganancia, asi que ya va clavao clavao, una maravilla ......

Y donde mas han acertado es en el uso de satelites sin receptor, se evita uno una cantidad de conexiones y está todo mas limpio.

Un saludo.

Toño.-

Hola,

Estos últimos días los de Mikado han sacado un nuevo software, el 5.0 PRO.

El mini Vbar azul viene con el 5.0 Express, que es como más sencillito, pero ayer decidí bajarme el nuevo soft, tiene buena pinta, pero al actualizar al vbar y hacer las comprobaciones antes del vuelo, para ver si corrige bien el plato, el plato casi ni se movia comparado con el software de antes, y la cola no estaba bloqueada, lo de la cola lo encontre, pero el heli iba muy raro y se le clavaba el morro, asi que he vuelto a la version anterior, a la espera de investigar y ver si sacan algun septup para el 500, porque tiene tantos ajustes que desconozco que hay que empollarselo ...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/15.gif) 

Saludos.

Toño.-

Bueno era facil, solo tenia que darle al boton de reset de la cola y del ciclico que aparecen en la pestaña del sombrero, ya va de vicio.

Aqui os dejo un video que mas de uno le puede interesar, por cierto por si alguno no lo sabe, activar esta versin de Firmware tiene un coste de $45.
 
How To Video Guide: Download VBar Software 5.0 Pro
 
http://www.youtube.com/watch?v=9lBNYtc2YeY (http://www.youtube.com/watch?v=9lBNYtc2YeY)

Hola.
Yo no consigo que la plato me corrija bien, el de profundidad me va al reves y no se como hacerlo para que vaya bien, el alabeo tira bien, tengo todo con emisora y receptor futaba ff7 en 2.4ghz, los canales que salen del mini el programa mismo te dice donde van enchufados al receptor, pero los servos que se enchufan al mini 5.0 no lo pone por ningun lado.....y me parece que es ahi donde fallo.....encima me obligan a poner en la emisora el parametro de H-1 de mezclas....yo siempre uso la HR3....he conseguido que todos los servos se muevan bien con el parametro H-1, pero la correcccion que hace el mini en profundidad no, va al reves!!!! y a la que canvio para corregir ese fallo se desajusta todo y no funiciona nada bien jajajaja, alguno save algo de lo que estoy haciendo mal?

Murator, si estas usando el 5.0 pro, debes darle al reset donde la pestaña del sombrerito.

Si es el 5.0 express, vas al menu setup y en la pestaña servos puedes corregir el sentido, si te sigue sin funcionar bien invierte en el minivbar (si es que usas satelites y si no en el receptor) el servo del aile por el del pitch. Aqui http://www.vstabi.info/download/V5/quickstart_en.pdf (http://www.vstabi.info/download/V5/quickstart_en.pdf) en la pagina 8 te pone como enchufar todo.

Va tan de coña, que se lo he puesto tambien al 600 :) sin el pro, solo el express, por ahora no noto la diferencia.

Ahh, y actualizalo a la version 5.10 , que los suelen vender con la 5.09

Un saludo.

Toño.-

 
 
 
Gracias por responder pero me quedo igual, ya he dicho que en el programa ya pone como conectar los servos al receptor, mi problema es que canales tengo que meterle al mini v-stabi, o sea se........en que orden "coño" conecto los servos al mini, que es ese mi problema, lo de darle la vuelta no tengo posibiladad, ademas tendria que funcionar sin darle la vuelta al jodido parato, que pa eso trae distintas opciones de instalacion en body.... yo no uso el pro, sino el expres, ademas si funciona bien el expres paso de pagar para una actulizacion, al igaual si se me queda corto dentro de un tiempo....

Pues he solucionado el proble, invirtiendo el parametro de posicion del stabi, gracias por la respuesta.
Ahora tengo otro y me parece que es el servo que no le gusta tanto al stabi como al 3g, ya que me hace lo mismo con los dos sistemas, mañana canvio cambio haver haber que ocurre...

He descargado la versión 5.0.11 Express del nuevo vstabi y bajo mi punto de vista me ha gustado más que la versión 4.0 por ser todo más intuitivo a base de gráficos al estilo del 3G.

Dispone de un Event Log donde podemos saber las vibraciones producidas, el voltaje del RX, los fallos que pude tener el receptor, los posibles fallos de los sensores, él software es capaz de estar motorizado durante la operación, por ejemplo hay una vigilancia continua para evitar que se quede colgado el software y por último los datos de los bancos que podemos utilizar (modos de vuelo) quedan registrados en una grafica o él en caso de no utilizarlos quedan registros cada 10 segundos.
 
Edito: Una captura de pantalla del software 5.0
 
 
(http://img824.imageshack.us/img824/8775/dibujovt.png) (http://img824.imageshack.us/i/dibujovt.png/)
 

Parece ser que se está preparando la versión estándar V5 en color azulito.

(http://img842.imageshack.us/img842/2659/60380159117747433560119.jpg) (http://img842.imageshack.us/i/60380159117747433560119.jpg/)

Esta se supone que incorporara alguna prestacion maas que la "mini" ¿no?
 
Saludos.
 
 

Creo recordar que la mini no es recomendable para maquetas ni vale para multipalas. En esos casos se recomienda la versión normal y no la mini del v-bar

Hola,

Os paso una lista exhaustiva de las características de los sistemas flybarless de MIkado. Acabo de montar el nuevo mini V-Stabi (blue) con el software express en un T-Rex 500 y no he tenido ningun problema para su ajuste, es bastante más fácil que las versiones anteriores si bien carece de algunos ajustes a mi entender bastante útiles que se tienen que sustituir mediante exponenciales y dual rates. Por cierto, al T-Rex 500 le he puesto el fuse Align del Hughes 500 y ya lo he volado perfectamente.

Saludos
Carles

http://www.vstabi.info/en/featurematrix (http://www.vstabi.info/en/featurematrix)

Gracias Carles,

Entiendo que la carencia de la versión Pro que dispone de más parámetros para tocar y lo más preciso en el caso de la Express, es poder expone ciar el plato y la cola, en este caso comentas que exponenciado o utilizando los Dual rates tenemos la misma función que si tocamos del software, pues ahora ya sí que me convence mas por que precisamente este es el punto flojo que le veía a la versión Express.

Saludos.

En octubre está preparado el lanzamiento del V-Stabi V5 estándar .De momento no se sabe si hay alguna mejora ,pero me da la impresión que será igual que el de color negro ,solo que incorporan la versión V5 y han modificado la caja del sensor.

En ready heli ya lo tienen a la venta y en stock por 319$, a ver quien cae en la tentación....
 
http://www.readyheli.com/MIK4991-Fullsize-V-Bar-V-50-Flybarless-Stabilization-System-ETA-102710_p_37460.html (http://www.readyheli.com/MIK4991-Fullsize-V-Bar-V-50-Flybarless-Stabilization-System-ETA-102710_p_37460.html)
 
saludos.

Nueva  versión 5.1 PRO, solo para el V-Stabi estándar.

http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=36&c=36&p=36 (http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=36&c=36&p=36)

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=de&u=http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php%3Fshop%3Dk_mikado_e%26SessionId%3D%26a%3Dcatalog%26t%3D36%26c%3D36%26p%3D36&prev=/search%3Fq%3Dmikado%2Bhelicopter%26hl%3Des%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.es&twu=1&usg=ALkJrhhBPH4vmtl7MTH4sXopAlbU1rb6BA (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=de&u=http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php%3Fshop%3Dk_mikado_e%26SessionId%3D%26a%3Dcatalog%26t%3D36%26c%3D36%26p%3D36&prev=/search%3Fq%3Dmikado%2Bhelicopter%26hl%3Des%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.es&twu=1&usg=ALkJrhhBPH4vmtl7MTH4sXopAlbU1rb6BA)

No sé si me equivoco Jordi, pero creo entender que la actualizacion a 5.1 es para todas las versiones (incluida la mini) pero con la salvedad que solo la versión estandar se beneficiará del nuevo sistema de governor.
 
En cualquier caso, parece que han incorporado mejoras sustanciales, tanto a nivel de manejo y optimización (llevando mas al limite el sistema), como a nivel de simpliciad y configuración, ademas de dar respuesta a lo que muchos usuarios han criticado desde siempre a todos los sistemas fliyarless, la falta del "tacto" de los padles, al parecer han incorporado un setting que simula el tacto de los padles para todos aquellos que no quieran perder esa sensación (es decir volar con el tacto de llevar flybar sin llevarla), en resumen que a falta de provarlo parece que vuelven a poner nuevamente el listón en lo mas alto.
 
Saludos.

Gracias mezanu por la aclaración. Así es, para la versión estándar solo está disponible el gobernor, pero ya se verá si es posible o no, lo mismo que ocurrió con el mini que solo era válido para tamaños de Helicópteros tipo 550.

Creo que las mejoras son bastante notables, bajo mi punto de vista ahora sí que es rentable la actualización a la 5.0 por las mejoras que incorpora.

Saludos.

Yo la verdad es que con la V4 ando muy a gusto, y lo cierto es que no tengo ganas de liarme ahora con esta nueva versión, aunque como dices cada véz es mas tentadora, porque la verdad es que si han mejorado ni que sea solo un 10% el funcionamiento de la V4 ya merecería la pena porque lo cierto es que yo no he conseguido encontrarle ni una sola pega a este sistema.
 
Saludos.

Bert Kammerer - Mikado vBar 5.1 Testing

http://www.youtube.com/watch?v=e7DJ8inQ6Ko (http://www.youtube.com/watch?v=e7DJ8inQ6Ko)

Edito: ya esta rectificado. Esto pasa por tener tantas ventanas abiertas y ver varios videos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/9.gif).

Gracias Hinote.

Jordi... me parece que te has colado de vídeo...

Rastreador GPS Tracker???

Ya tenemos al bueno de Bert con el team Mikado..., en fin hace unos meses nos vendía el 3G y ahora el vbar, jeje la pasta es pasta.
 
Menuda pinta tiene esta v5.1.
 
Saludos

Hola , me he leído las instrucciónes y Lo único que no me queda claro es que donde se conectan los servos , Chanel 1,2 y 3 sí llevan algún orden y cual es en cada o es indiferente ,  y tampoco me queda claro cual es el del esc y donde enchufar el bec

Creo recordar que en pagina de mikado estan los video-tutoriales donde se muestra paso a paso la instalación y configuración del sistema (servos incluidos), a ver si te pueden servir de ayuda.

Concretamente estan qui:  http://www.vstabi.info/en/node/140 (http://www.vstabi.info/en/node/140)
 
 
Saludos.

Gracias mezanu ,  mañana le echare un vistazo . Otra duda que no me resuelve el manual es si puedo usar un satélite spektrum en un 500, en el beastx se pierde capacidad de recepción respecto a la instalación con el receptor completo y solo de recomienda en tamaños 250/450 por el recorte de radio de recepción . Pregunto es así también en el v-bar ? Decir que es para un v-bar Negro versión 5.1 ( se lo compre a carles y mañana me llega)

Desafortunadamente no puedo ayudarte en este tema, ya que no uso spectrum y aún no he actualizado a la v5 (que envidia), a ver si algún afortunado compañero con la v5 te puede echar un cable con el tema.
 
 
Saludos.

Ya está montado el v-bar en el Trex 500 . Ahora me surgen 2 dudas . La primera es que al no tener conectado el canal gear ¿ como ajusta la ganancia desde la emisora ? O es que solo se ajusta desde el software ?. Y la otra es que he oído que el gobernor va muy bien y en un video de Helifreak vi que para activarlo se necesita un sensor magnético, cual es y como-donde se instala ?

Si le conectas el cable de ganancia la puedes cambiar desde la emisora, pero muevela con el software conectado para tener una referencia porque el porcentage de la emisora no coincide con el del software.

Los sensores del governor son estos pero de momento solo se puede poner en el vbar tradicional con sensor externo.

Sensor de align: Cambia el cable rojo y negro al conector, enchufe sensor 2
Placa trasera: Tienes que medir la distancia (2-2.5mm) para que trabaja bien, todo el aluminio de la placa trasera es necesario, enchufe sensor 2
Sensor de Curtis Youngblood: del ATG V3, enchufe del sensor 2
Futaba GV-1 sensor: Enchufe sensor 2
Stator Gator: Enchufe sensor 2
Aerospire Sensor: Enchufe sensor 2

Te dejo la pagina de mikado donde lo explica todo.

http://www.vstabi.info/es/node/798 (http://www.vstabi.info/es/node/798)


Un saludo.

A que te refieres con conectar el cable de ganancia ? Sobre Lo del gobernor ,según leo, los de fase no dan buen resultado puesto que es difícil encontrar la frecuencia y timing para que sea 100% fiable , recomiendan sensor por imanes . Pero en esto soy novato total y me pierdo . No tengo ni idea que tipo de sensor buscar .

Bueno pues ya Lo estrené este pasado finde y todo !!!!!!!! Perfecto!!!!!!!!  Que bien que va este sistema , ahora veo porque este hilo está tan parado , ni un problema y todo el proceso muy bien guiado por el software . Ahora me queda una duda , puse la velocidad algo más alta que la recomendada para maqueta , ahora la voy a subir pero para dejarla fina en vuelo que aconsejais tocar en la emi , travel ajust ( atv) como dice el software ? O dual-rates

yo acabo de estrenar mini vstabi y me surge una duda
como se si la sensibilidad del rotor esta bien? que reacciones tengo por estar bajo o alto?
en alto dice el manual que comienza a oscilar, pero en bajo??
en algun tonel me ha hecho algo raro, no se si soy yo que me tengo que hacer al sistema o es ganancia


y casi destrozo el heli ajustando la velocidad de giro de la cola (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) 

al 4 cambio subiendo velocidad, me he pasado un pelin... he dado cola a izq y ok, me gusta esa velocidad, a derecha... dios como puede girar tan rapido, suelto stick y me veo el rotor de cola casi horizontal y el heli quieto como si estubiera el rotor bien (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif) 
el heli tiene año y medio sin golpe ninguno y esa pieza no se ha desmontado para nada.... se ha girado unos 50º y desplazado 4-5mm, supongo que el servo de cola se ha quedado aguantandola

Hola Zeus,

Tu mismo lo has dicho, ningún problema, el precio esta justificado. Esta versión aun es más estable que la anterior y más intuitiva a la hora de ajustar, pero sobre todo más estable.

Lo importante de un sistema Flybaless es el ajuste mecánico, si el ajuste mecánico no es perfecto poco se podrá hacer para dejar fino el sistema. Los End.Point y los Subtrims son `para calibrar la emisora con el Vstabi, hay que dejarlo ajustado cuando configuras y NO tocar, lo único que puedes tocar son los Exponenciales para hacerlo mas noble en el caso que lo precises (yo lo recomiendo para tener mas tacto en las maniobras)

Me resistí durante mucho tiempo a actualizar el vstabi a la versión v5.1 ya que con la v4 estava muy satisfecho tanto con su comportamiento como por sus prestaciones..., finalmente he hecho caso al compañero JordiF y actualicé, debo decir que para mi sorpresa el sistema es aún mas estable y confiable, por no hablar de la sencilléz con la que se configura, nuevamente se superan a si mismos estos de mikado.
 
Saludos.

yo sigo con lo mio, todo perfecto a excepcion de los toneles, me hace una cosa extraña, tengo que dar mucho paso negativo/positivo para que se mantenga y ademas la cola se va arriba/abajo...
otro tema es la traduccion del programa..... sera literal del traductor porque no me entero de nada, si alguien tiene una guia o me explica... tengo la 5.1

gracias por las respuestas

En septiembre van a sacar la 5.2:

http://www.vstabi.info/en/node/1120 (http://www.vstabi.info/en/node/1120)

Gracias Andriup6,
 
Son buenas noticias, al parecer implementan el governor en la version mini (solo si usas satelite Spektrum, s-Bus o M-Link, o classic single line reciver) , ademas de ampliar algunos aspectos de seguridad y mejorar el piruette compensation, entre otros.
Actualización gratuita para usuarios de la v5.x
 
Saludos.

Hola, me gustaría saber si alguien ha tenido algún problema con este sistema FBL, aunque visto lo visto creo que no.

0 problemas , 100% fácil de ajustar ( la v5.1 )

Gracias!

¿Alguien me dice dónde es el sitio más barato para comprarlo?

Compralo en América por 220€ Lo tienes en 4 días en casa . No recuerdo sí era readyheli , helidirect o los 2

Alguien sabe si es imprescindible ponerle 2 satelites, o con uno es suficiente? (utilizandolo como receptor)
Gracias!

Hombre con 2 tendrás más rango de recepción , pero supongo que con uno valdrá.

He montado el Stabi con la version 5.2 pro en un Gaui X5 y no soy capaz de quitar la cola de pez,el servo de cola es un 9254 y por mas que bajo la ganancia no consigo resolverlo,he probado a bajarla desde la emisora (Futaba F10) y directamente desde el pc y nada de nada,incluso he revisado todos los ejes (cola incluido por si alguno estubiese algo doblado y provocase vibraciones pero todo esta bien,es como si el el cambio de ganancia no afectara al Stabi ya que el movimiento de la cola ponga la ganancia donde la ponga es siempre igual.Haber si alguien me hecha una mano.
Saludos.

Hola,

Doy por entendido que el  apartado del (rotor de cola) has seleccionado en el gorrito experto bloqueo de cola (modos heading hold)

También repasa todo el conjunto de cola que funcione suave sin la varilla de mando, accionando manualmente todo el conjunto se desplace súper suave.

Ya iras contando.

La ganancia del receptor donde la tienes conectada ( en que puerto ) ? Es muy raro Lo que dices , has jugado con ambos valores del tail ? Giro y ganancia? En el apartado de ajustar cola te daba ambos limits el mismo valor o -+10 clic?

Jordi todo el conjunto de cola se mueve super suave,antes llavaba montado el Micribeast e iba perfecto,Zeus los valores de los limites son muy similares (108 y 110),la ganancia la tengo conectada en el puerto aux del stabi y en el canal 5 del receptor,de hecho si muevo la ganancia desde la emisora con el pc conectado el programa varia los valores,yo e jugado con los valoras de la ganancia tanto desde la emi como desde el pc y todo sigue igual,la velocidad de giro la llevo al 100%,esto es como tener un polstergueist en el heli,seguro que la solucion es una chorrada pero no doi con ello.
Saludos.

Entonces descartamos el conjunto de cola. Prueba de desconectar la ganancia de la cola del puerto auxiliar y que lo controles exclusivamente del software, pones el valor que corresponde al tamaño de helicóptero y pruebas.

Uffff que raro , cuando variando la  ganancia no have efecto es o por un cableado incorrecto o por una programación en la emi errónea . El cableado está correcto y sí mueves la ganancia en la emi  y la pilla el pc también está bien la  emi , eso debería funcionar bien ya que el software le manda las ordenes correctamente ,, ummmm cuando se me agotan las ideas te comentó Lo que suelo hacer , borrar modelo en emi , enlazar de nuevo y partir en el software de un ajuste nuevo ( descartando el anterior )  suele funcionar . Sí no ya le daremos mas vueltas oooo como me pasó a mi ( la cola daba coletazos increíbles ) fallo del hardware . En mi caso fue un fallo en la soldadura , no en los pines , Sino en el enlace con la placa madre , ahora llevó giro aparte en cola hasta que encuentre un electrónico que me desuelde y suelde correctamente , aunque tranquilo que este no es tú caso jeje.

Pd: +1 a Lo que comenta jordi , yo Lo llevó así .

Lo de soltar el cable y controlar la ganancia exclusivamente con el pc ya lo e probado y nada,he probado tambien a bajar a la version 5.0 y volver a actualizar a 5.2 pro por si fuese que la hubiese dado algun fallo la actualizacion y he vuelto a hacer una configuracion en el stabi desde 0 y nada de nada,voy a probar a resetear una memoria de la emisora y crear una configuracion nueva y si veo que sigue igual probare con otro servo por si el 9254 estubiese jodido y haber si algun compañero con los que vuelo me deja el sensor del stabi y pruebo con otro.

Has probado el tema de cambiar espongita , espongita mas gruesa , sensor amarrado con velcro , espongita chapa espongita ?

He cambiado la original que venia por cinta de doble cara 3M,con velcro y sin velcro,la verdad es que esponja chapa esponja no lo he probado.

Pues sí que tienes un polstergueist raro raro , ve haciendo pruebas ( aunque ya no quedan muchas ) incluyendo cambiar servos y sensor sí te es posible .

En la versión 5.0 tenemos ajustes como ( trucos Para los ajustes ) que en el caso de utilizar los optimizadores es conveniente leer para sacar el máximo partido. Es muy probable que si tenemos los optimizadores conectados y a los 3,4 vuelos los desconectamos,a medida que le vamos cogiendo confianza y exigimos  mas a la maquina,podemos apreciar una falta de mando en alabeo o profundidad igualmente esto puede pasar en el optimizador de cola todo esto lo notaríamos a medida que nuestro nivel de vuelo va avanzando. Esto no quiere decir que la maquina funcione mal pero a medida que el nivel de vuelo avanza podemos notar que nos falta mando,agilidad,velocidad de cola etc....Para comprobar que los valores de los optimizadores varían es tan sencillo como comprobar los valores de las casillas ,por ejemplo y por defecto te os un valor del cíclico de 45-45 con los optimizadores conectados a los 3,4 vuelos los valores varían según nuestro estilo de vuelo y el sistema se adapta a nuestro estilo de vuelo y muy útil para adaptarse al sistema cuando empieza.

En el caso de los trucos para los ajustes podemos editar el valor deseado directamente y desactivamos la casilla.

Aquí se puede leer lo mencionado: http://www.vstabi.info/es/node/547 (http://www.vstabi.info/es/node/547)

Saludos.

tengo un problema en el logo 500 se, despues de actualizar a la version 5.2.
el caso es que puse la ganancia de la cola tal como indica a 90 pero es las traslaciones con velocidad me hacia cola de pez, baje la ganancia a 80 y ya no lo hacia pero en giros cerrados me lo seguia haciando, la baje a 70 y hoy he vuelto a probar y todavia lo hace y en los tic tocs tambien me lo hace un poco.
sigo bajando el valor?, por que digo yo que si el valor que recomiendan es 90 sera por algo.
puede tener algo que ver la velocidad de giro?, la llevo a 100 creo.
un saludo.
 

En teoría , y repito en teoría , supongo que a más velocidad menos ganancia y viceversa no ? Como en otros sistemas total gain y tail gain no ? Prueba a bajar velocidad y nos cuentas .

Hola Blau,

Esto mismo me paso a mi cuando lo actualice de la 4.0 a la 5.2. El la 4.0 la ganancia es mas tolerante, subes o bajar el valor y no manifiesta exceso de ganancia o falta de ganancia, yo tuve que jugar hasta dejarla al 68% y aquí va bien pero con bastante aire y en vuelo invertido de cola pega algún coletazo pero no le doy mas importancia igual que en alguna maniobra que fuerza la cola y sobre todo en invertido.

Yo diría que han ajustado demasiado la sensibilidad en el software y por este motivo hay que dar con el % adecuado.

Saludos.

he hecho otra prueva bajando la ganancia hasta 65 y despues a 60 y todavia en alguna maniobra me hace cola de pez, tambien me oscila un poco en estacionario y en los tic tocs.
he provado a bajar la velocidad a 90 pero va muy lenta.
alguna sugerencia?
el menu gyro de la emisora tiene que estar habilitado o deshabilitado.
tambien me he dado cuenta que en los tictoscs me suena un poco la correa, puede ser por falta de tension?
un saludo.

Una pregunta tonta, para los que llevais mas tiempo con esta ultimas versiones ya que esto no era necesario en la 4.0. Para ajustar la geometria en el menú ciclico te dice que midas a cero grados en la posicion neutral y que luego en la posicion de medida modifiques el valor hasta tener 8 grados medidos con una de las palas enzima del tubo de cola, el caso es que yo siempre he medido los grados con las palas perpendiculares al heli y el tema es que hay casi 1,5 grados de diferencia de medir con las palas encima del tubo o perpendiculares al tubo. Donde se deben medir los grados???

Sobre el tuvo de cola ya que la geometría la calcula a través de los grados de alaveo .

Si sobre el tubo de cola para la geometria lo tengo claro, pero para ajustar el paso? Gracias

Si el plato no se descompensa te debe dar lo mismo lo midas donde lo midas...

compañeros ya quité el stavi y puse el beastx así que puede ser que me confunda , esta tarde,Lo miro , pero en la geometría no se mide el pasó , se pone las palas paralelas al tubo de cola ( sobre ella ) le damos clic en el Software para que entre en medición geometría , se  mete alaveo a tope , y medimos grados y debe dar 8 justos , si no debemos sacar meter rotulas de brazos del cíclico.

Eso es en el beastx.

En el calculó de geometrias no tiene nada que ver el pich , en los 4 sistemas que he probado era o por grados de alaveo , de profundidad o ambos . Estoy seguro en un 80% de Lo que escribí , de vidas formas esta noche me miro el soft y Lo confirmó 100%.

Yves , no se si te refieres a los grados de alabeo y profundidad ,en este caso yo siempre lo miro una pala sobre el tubo una vez en el software en el apartado ( cíclico ) te bloquea el paso y te deja los brazos a 90º ,aquí es donde miras los 0º en la pestaña ( posición neutral ) y los grados de alabeo en la pestaña ( posición media ) aquí es donde el plato se inclina y juegas con el deslizador hasta que te de los 8º que recomiendan ,no se si es esto en concreto lo que preguntas.

Saludos.

Creo que no me he explicado bien, ya se que en apartado cíclico la posición te dice que hagas las dos medidas tanto 0 como 8 grados con una pala encima del tubo de cola. Por esto mismo mi pregunta es cuando quiero ajustar los grados de paso del heli como se debe hacer midiendo una de las palas en linea con el tubo de cola?? o con las palas perpendiculares al tubo de cola?? por los grados varían en todos los helis según vas girando el plato, por lo menos en los míos y en los de la gente de mi club.

Jordi eres un máquina , muy bien explicado . Ya decía que Lo tengo oxidado , al darle a la tecla se ponía a 8 grados sólo , sin darle al alaveo
Ummm no leí este post , será la edad jeje perdona yves , para el pich como decía andriu da igual  sobre la cola o cualquier otro sitio , Lo que no es normal es que tengas mucha diferencia de pedirlo de una posición a otra , podría ser que no estuviera bien centrado el plato en el pasó de ajustar plato con trims , yo ahí ponía un nivelador de plato y me daban los mismos grados en todos sitios .

Pd .: en los míos no varía , es más según el manual de pega hay un sistema sin usar nivelador que es ir centrando hasta obtener 0 grados en todas las posiciones , eso quiere decir que esta perfecto .

Pues si que he usado el nivelador de plato, por eso me mosquea. Y el caso es que la semana pasada configure otro heli al cual tambien se le nivelo el plato y tambien ocurria lo mismo. Saludos

Pero sí te fijas el nivelador Lo deja bien pero no siempre perfecto , aveces das dos o tres toques al trim y siguen las patillas en contacto , desde que me di cuenta uso el truco de pega , pongo a 0 grados y voy midiendo y tocando trims hasta tener 0 grados midiendo en los 4 puntos cardinales , pruebalo a ver sí te resulta cómodo y práctico y nos cuentas .

Si ya me habia dado cuenta normalmente si hay 6 cliks desde que toca la patilla hasta que no toca le doy 3 y punto, pero lo medir en cada punto es bastante mejor solucion, lo probaremos. Gracias

Maquina que va Zeus, lo que pasa es que llevo ya unos cuantos configurados y sobre todo pelearme con ellos…

OK Yves, el tema esta en el medido digital, que si lo pones en una posición para calibrarlo 0º frente a ti, cuando lo mides en otra posición varían los grados. Yo normalmente lo calibre de frente y no vario para comprobar los grados, tanto en una pala como la otra, siempre en la misma posición. Como es tan preciso incluso en la mesa de casa, si lo cambias dando un cuarto de vuelta varían los grados.

Lo que comenta jordi es verdad , pero 1,5 grados Lo veo mucho , yo a partir de 0,5 me doy por conforme , normalmente a esa altura tengo la tentación de pisar el medidor digital jejejejeje. Por cierto ya que estamos , mikado no tiene un pich gauge como el de align ? En el de align no entra el tornillo m3 y estoy pensando en hacer un brico para adaptarlo y que entre , pero sí mikado tiene Lo prefiero pillar.

Zeus, mira este que va de lujo, preciso y acelerómetro, vamos este es el ideal.

(http://img256.imageshack.us/img256/287/pitchgauge.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/pitchgauge.png/)

http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=89&products_id=5648 (http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=89&products_id=5648)

Pues a ver sí sale un pedido a rclevante porque tiene muy buen precio , yo tambien me refería a el que se atornilla en el stoper y se le mete flybar, en el Trex solía usar los 2 para asegurarme jeje soy muy pesao ajustando jeje

Pues gracias por los comentarios, el tema esta en el medidor como dice Jordi, porque con el de toda la vida no se va nada. Eso debe de ser de de las leches que se ha llevado el pobre medidor.

lo que tiene este es que no se cae, el que tengo yo digital lo pongo en el tornillo del portapalas y al cambiar de modo de vuelo se va al suelo.
un saludo.

Exacto Yves, este es mas preciso y no se le va tanto la pinza como el cuadrado. Lo a cabo de probar y va de fábula sin preocuparte de que se caiga, también como he comentado no oscilan tanto los grados, subes y bajas el stick varias veces y siempre da el mismo valor, al contrario que el cuadrado que cada vez marca algo diferente.

Saludos.

Efectivamente es como dice  Jordi, este es mas preciso que el cuadrado, ya que el cuadrado sufre muchas variaciones y oscilaciones y como bien dice Blau muchas leches al cambiar de modo de vuelo.... vamos que es menos preciso y seguro, mientras que este es mas "absoluto" en sus mediciones.
Yo tengo ambos, este y el cuadrado, y este es mucho mas cómodo.
 
 
Saludos.

Bueno, cambiando de tema, me gustaria haceros una pregunta.
Tengo la duda de como se ajusta el gobernor. Zeus pregunto lo mismo y parece que resolvio el problema consultando en la pagina de vstabi, pero yo he estado mirando ahi y la verdad es que no me entero. La verdad es que la traduccion al castellano es un poco mala.
Lo que me gustaria saber es que sensor hay que utilizar, de imanes o el de impulsos?. Y si realmente funciona  bien el sistema, con alguno de los dos sensores.

Otra cosa, que he preguntado en el hilo de  los "logos", es para que sirve realmente esto y si es imprescindible o no.
http://www.readyheli.com/RDLohrs-Mikado-LOGO-Flybarless-Pitch-Alignment-Tool_p_36741.html (http://www.readyheli.com/RDLohrs-Mikado-LOGO-Flybarless-Pitch-Alignment-Tool_p_36741.html)

Gracias.

eso es simplemente una varilla que se pone donde va el sombrero del rotor para poder medir los grados con un medidor de incidencias normal.
es basicamente lo que tiene align.
te va a hacer falta si no tienes un medidor digital, yo el que utilizo a veces en los logos es el de align
con un nivel digital es importante que tanto la mesa como el heli esten bien nivelados, en cambio con la varilla da igual como tengas el heli por que la referencia es la varilla del portapalas.
un saludo.

Xyz , se utiza un sendor de fase ( unos 15€ ) y se enchufa a sensor 2 . Según leí en los sensores de fase influye el timing por Lo que debemos realizar pruebas con que valor se acerca más a las rpm reales .

Blau el pich gauge del Trex 500 no vale para el logo 400 porque no entrael tornillo m3 , tú hiciste alguna modificación pata usarlo ?

yo uso el del 550E/600 que lleva tornillo de M3 en el logo 500/600 y perfecto que es el que te valdria tambien para el logo 400.
 

Muchas gracias por vuestra ayuda. Pero me queda otra duda. Con la version 5.0 express del vstabi no esta disponible la opcion Gobernor, pienso. Es asi?.
Gracias.

Exacto Xyz, con la versión Express no hay gobernó, pero yo no me preocuparía demasiado hasta que no este bien probado y en una maquina tipo 500 yo no me complicaría, curva plana simplemente.

Entonces me dices que es mas efectivo curva plana que el governor?

una pregunta para los que teneis el mini. el sofware lo teneis en español o en ingles?
es que tengo en un ordenador la version 5.2 en español y no me lo reconoce y en otro la tengo en ingles y si me funciona.
un saludo.

Yo lo tengo en español pero en XP, en Windows 7 no hay manera de que me funcione ninguna versión.

pues a mi si me funciona en windows 7 pero en ingles y en xp el mini no hay manera, me funciona la version 5.2 en español pero para el v-stabi con sensor aparte.
haber si se pasa por casa un colega informatico y vemos donde esta el problema.
en windows 7 hay que instalar manualmente los drivers, probaste eso jordi?
un saludo.

En el windows 7 lo tengo en Español!!! Aparte de bajarte el enlace de la pagina oficial de V-stabi 5.2!! Tienes que buscar en tu PC donde te a dejado el driver??? Cuando lo encuentres instalalo y funcionara y en español!!!

Acabo de adquirir un SONY VAIO con windows 7, me descarge el 5.2 y enchufaba el Logo y no lo reconocía como conectado!!! Claro!!! Te bajas el programa y lo ejecuta!! Pero el driver no te lo instala y aparte no queda visible en la descarga, osea Blau! que busca en mi Pc (apartado del buscador) y te lo encuentra! Despues instalalo y guala!!! 

Yo con windows 7 no tuve que hacer nada, me lo bajé, instalé y funcionando, no tuve que instalar el driver aparte.

Windows seven es muy puñetero,me descargue la actualizacion para mi protos y no habia manera de instalarlo con el guindos pirata,me refiero al seven,en cambio cuando lo instale en el otro original sin problema alguno,por cierto el heli va que se las pela,solo me falta probar el 3gx por probar :),otra cosa,no le hice el aprendizaje..,es obligatorio??por que lo que es ir va sin nada raro,a ver si tengo un rato y pruebo,salu2.

Si te refieres a el auto trim, no es necesario, yo no se lo hice al mio.
Los optimizadores si que es recomendable activarlos.

a esto me refiero al autotrim que no se lo hice :),los optimizadores los tengo activados,ya ire posteando para comentaros como va todo,salu2.

Yo tampoco le he hecho nuca el autotrim, sin embargo sí que es conveniente activar los optimizadores.
 
Javi, ya nos contaras que tal.

Hola. Estoy pensando pasar a 2.4ghz mi ff7 con un modulo assan. Queria saber si es compatible con el sistema v-stabi.
Gracias y saludos.

claro que es compatible con el v-stabi.
que yo sepa no tiene nada que ver el sistema de transmision/recepcion que utilices.
lo unico que tienes que hacer es seleccionar el tipo de receptor, en este caso seria receptor estandar,
un saludo.

En realidad mi duda era porque he leido que no funcionaban muy finos con los helis, concretamente los servos del ciclio, en pcm, se movian a tironcillos, como si algun mecanismo del ciclico estuviera atascado. No se, es la experiencia de varias personas en el foro. A lo mejor los de Assan ya han resuelto este problema. Por eso preguntaba que si era compatible, no fuera a ser que interfiriera en el rendimiento del v-stabi.

Gracias Blau.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Pues de coña,lo que el agility se lo he tenido que bajar,esta mañana estuve liado con un loguito y la verdad es que es una delicia como vuela,me refiero al 600,(estoy por cogerme uno :)),lo que es muy feo!!!!,jeje,lo dicho exceptuando que neceisto el portatil para todo,por mi bien,ahora el 3gx no va nada mal eh!,salu2.

Hoy he probado a bajar el ( estilo ) a 0 y las sensaciones han sido muy positivas .Para entendernos hay un control total a los movimientos de stick ,es decir que interactúa los movimientos que ejecutamos con el stick los trasmite el vstabi de igual manera ,no hay ningún retraso alguno entre los movimientos que hacemos y la respuesta del vstabi ,por poner un par de ejemplos ,a la hora de hacer tic-tocs seguidos los movimientos son tal como los ejecutamos ,es decir que sigue los mismos movimientos el helicóptero al compás de los movimientos de stick ,otro ejemplo a la hora de aterrizar no hay que tocar tanto el stick para hacer un buen aterrizaje porque no hay retraso alguno en los movimientos que ejecutamos.

Antes me dedicaba a tocar la (agilidad) para conseguir unos movimientos a la hora de hacer los tic-tocs para compensar este retraso que había entre los movimientos de stick y los movimientos del helicóptero, finalmente lo deje de tal manera que este retraso se acomodase de mejor manera a mis movimientos, también estaba la duda que yo no controlase bien los movimientos compaginados para realizar bien los tic-tocs seguidos y bien ejecutados.

Hola, un compañero del Club se ha pillado un Trex 600 con Minivbar y me va a tocar ponerlo a andar, el vbar este se puede configurar sin ser por el ordenador o necesariamente hace falta conectarlo a un ordenador.

Gracias.

Pues te va a tocar conectarlo al Pc compañero!!! Y de paso mira la version que tiene y te bajas esa misma para que lo reconozca!!!! De todas maneras si no lo reconoce, en el apartado de descargas te puedes bajar la version adecuada para que lo reconozca y sea compatible!!! Si no te aparece todo el rato como no conectado!! La mejor opcion seria dejarselo en 5.2PRO.

Ok, tomo nota, ya pasare por aqui a dar la lata.

Saludos.

David , seguro que no te hace falta preguntar nada , el programa te da todo masticado , en 10 pasos .!!!!!a volar!!!

hola,  me gustaria saber que  ubec es mejor comprar para el mini V-bar, porque estoi mirando el hobywing  y uno da 6 amperios
y otro 8 amperios a 15 de salida,tambien esta el aling de 6 amperios. Me gustartia saber si la emisora expectum dx8 tiene lo
necesario para calibrar el giroscopo interno de 3 ejes del  V-bar. Gracias.
 
 
 

El bec depende de los servos que lleves ,para que tamaño Lo quieres ? Y el v-stabi se configura en el pc no en la emisora , que por cierto me encanta.

Es para un futuro logo 400se , seguramente pondria los servos savox 1250 y 1290 y variador hobywing 80 platinium. que lleva internamente
el ubec, pero trasteando con un ubec antiguo se me fundio la soldadura de la bateria y esto me da que pensar que un voltaje mas bajo de la lipo externa de 2 o3 celdas es algo menos peligrosa. El ubec de hobywing lo tienen en rc levante en 5a  y 8a.

Yo en el 400 el de 5 A con 7A de picos . Lo llevó directo al variador , ya que en el logo no cabe ( o aumenta mucho el peso) una lipos para el ubec.

Gracias zeusramon, es necesario con la radio espectrum llevar tambien el receptor 0 basta con los satelites y a que toma del V-bar los conectas.

Es como dices , le pones un satélite ( con 2 mejor ) y a volar sin líos de cables y receptores , y sí ademas le metes un sensor hyperion al motor para usar el gobernor uffff te haces un maquinon

En Spektrum hay que hacer los pasos como indica el software. (NO conectar los servos hasta que lo indica en el apartado SERVOS)

Primero de todo: receptor, emisora, sensor, dirección rotor principal, tipo de plato, dirección paso y ahora es cuando hay que conectar los servos, No antes por que es posible que no funcione he incluso llegarse a bloquear el V-Stabi.

Saludos.

Gracias jordi, yo tenía la versión negra antigua que no permitía el uso de satélites ( no trae conector ) así que ni idea del proceso a seguir .

Hola chicos!
 
Pregunto aquí porque no he encontrado hilo sobre el Vstabi normal y porque hablais de la v-5.2, pero si no viene a cuento movedlo de sitio porfavor.
 
El tema es que tengo un Vstabi de los antiguos, de caja "grande" y sensor negro. Como todo el mundo me recomendaba, que ni intentara hacer nada con la V4 que me venia, he actualizado a 5.2-PRO y aquí me teneis cargado de dudas :P
 
A ver si podeis hecharme un cable:
 
- Segun me dijeron, el cable del ESC tiene que ir directo al receptor, pero a que canal? En el receptor (un RD921 de una JRDSX9), siguiendo lo que dice el manual tengo la salida de THRO conectada al Vstabi. No tengo intención de volar con governor en un principio (no estoy acostumbrado).
 
- Cuando hay que hacer la configuración, he leido que es mejor tener tanto los servos como el motor desconectados. En que momento hay que conectarlos?
 
 
Saludos!!

El gas va al,v-stabi sólo en caso de usar gobernor o cuándo Lo usamos como receptor ( satélites spektrum o s-bus) di no va a Su canal en el receptor . Los servos conectados desde el principio , pero NO pongas los links hasta que lleves al nivelado de cíclico.

Ok, entonces debo pasar un cable de algún canal X correspondiente al paso del receptor (tu que eres spektrum, sabes cual?) al canal donde tengo ahora el de gas, correcto?

Gracias zeus.

Exacto , donde pone collective. Es el aux1

Aquí tenéis el archivo de recuperación en caso de que se quede bloqueado en V-Stabi  .Descargar el archivo de recuperación aquí: 
http://www.vstabi.info/en/node/397 (http://www.vstabi.info/en/node/397)
Un posible error se produjo durante la actualización, en su mayoría causados ​​por las conexiones USB.
                                  
Si el jefe lo ve oportuno se pude dejar fijo para tenerlo accesible a todos.

Fuente: http://www.vstabi.info/en/node/397 (http://www.vstabi.info/en/node/397)

 
Perfecto, lo tengo dominado! :D
 
Creo que ya está todo configurado. Me falta la prueba en el campo de vuelo... QUE NERVIOOOSS!!!
 
 

Enhorabuena, la configuracion al ser por pasos y bien explicados es muy fácil . Seguro que va todo bien . Vas a alucinar con la estabilidad flybarless , es super fácil volar y te da mucha seguridad . Ya te puedes ir planteando ponerle un flybarless al  pro o venderlo Jaja nunca más volveras a volar con flybar, si no fíjate en joromarc , más enamorado de Su MT no podía estar , ahora seguro que no sabe hacer ni ochos con el jejejejeje.

Yo ya estoy deseoso de configurar mi Gaui X5 con el V-Stabi, tengo la opción de montarlo con flybar pero me parece que ire directamente al flybarless. Veo que no es muy dificil de configurar, es ir siguiendo los pasos correctamente, me tenia en duda lo de no conectar los servos, pero despues de leer lo que ha dicho Zeus ya me queda más claro

Saludos y ya os ire preguntado cosas si surgen dudas

Si vas leyendo lo que te sale en pantalla es muy sencillo jblasco. Yo lo he hecho hoy por primera vez y de momento parece todo OK. Lo he configurado un par de veces porque no tenia el ajuste mecanico y a la segunda vez ya ha sido rapidisimo.

Saludos!

Una de las cosas que hay que tener muy en cuenta son las barras de dirección que corresponden tal como mandamos con el stick, alabeo, profundidad, paso y cola, hay dos colores que identifican derecha izquierda, arriba y a bajo. Si el sensor esta instalado en la posicion correcta tal como muestra el dibujo es correcta la corrección ,esto tambén lo podemos ver en las barras.

Saludos.

Te refieres a que si colocas el sensor como aparece en el dibujo, puedes hacer caso de lo que salga en las barras, no?

Yo he hecho caso de lo que salia y en principio todo parece que se mueve bien. A ver si mañana lo pruebo y os comento si realmente fué todo como debia.

Saludos!!

Exacto, el sensor corrige al lado opuesto cuando lo levantas con la mano y compruebas la corrección del plato cíclico,la barra se moverá al lado contrario. También hay que mirar que las barras correspondan a la dirección que hacemos con los sticks.

 
Entonces está bien ^_^
 
A ver mañana que tal.
 
Saludos!!!

HEEE!!! de eso nada!!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif)   El Mini TItan todavia hace ochos y perfectos!!! esas palabras no han salido de mi boca!! De momento sigo enamorado de el tambien Zeus!! Va perfecto!!

metanei me alegro de que controles el tema y ya lo tengas a la version 5.2 PRO, ya veras que bicharraco nene!! Mañana estoy alli para echarte una mano y grabar la inaguracion ok!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Jajajajajajaja vale joromarc , entonces Lo retiro y hablo por mi , yo cuando le cogí el gusto al flybarless tuve que vender los flybar porque en comparación era horroroso volarlos , mas que volar lo que hacia era luchar , no disfrutaba nada , comparándolo con el flybarless , claro .

Sabinero, te lo comento aquí que será más adecuado. Ya que lo tienes que mandar el V-Stabi a ver que le ha pasado ,porque no pruebas a sacar los 4 tornillos del sensor y ver si  se ha desoldado uno de los tres cables que tiene…..se ve muy claro nada mas sacar la tapa y no implica nada. No es el primer caso que con los movimientos se ha soltado uno de los 3 cables que van a la placa.

Buenas, en el programa de configuración de este flybarless no sale el receptor de la nueva jr xg8(el RG831b) pero si sale uno spektrum, ya que la nueva tecnología JR es DMSS y no es compatible con los anteriores, me gustaría saber si es posible configurarlo con mi emisora.

Gracias.

Los canales son los mismos y la distribución también . Vale para cualquier heli y emisora programable  de 6 canales o más

Pd . O te refieres a usar el v-stabi como receptor con satélites spektrum .

Muchas gracias por responderme.  Me referia a configurarlo con mi receptor y me has respondido perfectamente ;D gracias!!

si alguien sabe donde encontrar el v-stabi normal bien de precio le agradeceria que me lo hiciese saber, estoy buscando uno pero en las tiendas que he comprado alguna vez  estan agotados o el porte se dispara.
un saludo.
el mejor precio que he encontrado hasta ahora es de 319$ + portes. en readyheli pero estan sin stock.
un saludo.

Por cuanto salen los portes??? en Watts RC lo tienen a 299 + portes.

Yo cuando estuve mirando para comprarlo (antes de comprar el heli completo), tambien estuve mirando en ready heli y estaban sin stock (Esto hace 1 mes), tampoco he comprobado si lo han repuesto. Enviales un correo, haber si te dicen el plazo de reposición

Saludos

el problema es que no esta en stock a buen precio fuera de españa, en españa hay varios sitios que lo tienen pero con portes y la actualizacion a pro me planto en 350€
un saludo.

Hola. a ver si me podeis ayudar.
Tengo el V bar normal negro con sensor y la versión 4.0
No me va con el windows 7 (no tengo los drivers). Ahora lo uso en el viejo ordenata con windows XP.
El tema es que estoy pensando en comprar la versión 5.2 pro e instalarla en el nuevo portatil con windows 7.
¿que tendría que hacer?
Si compro y descargo la 5.2 pro, ya vendría con los drivers para el W7, o los tengo que pillar a parte?
Y en cuanto a las conexiones, tendría que reconezcar de forma distinta, o simplemente tendría que ajustar el software?
y por último, el ordenata me venía con el windows 7. vamos, que no tengo el cd con el windos original.
¿Podría tener problemas por eso?
Saludos

En windows 7 no se , en vista no tengo ningún problema . El cableado seria igual , solo entrar en el software ,  seguir 7 pasos y a volar. Más fácil imposible . 

Yo tengo instalada la version 5.1 en un portatil con Windows 7

Lo único que hice fue bajar el driver para Windows 7 de aquí
http://www.vstabi.info/es/node/687 (http://www.vstabi.info/es/node/687)

Y ningún problema

Saludos

Wuaaa, la verdad es que me estoy rayando un poko con el tema.
No se como koño se instala el driver para windows 7, pero para la versión 4.0
En la página de Vstabi, describe el proceso para la versión 5, que para el que la tenga, seguro que es fácil pq ya viene el driver en el propio CD, o en la carpeta de instalación.
Pero en mi CD de la versión 4 logicamente no viene, pq de aquellas aún no existía win7.
En la página dice algo de que el driver se puede descargar "aquí", y muestra unas ventanas en alemán, que no tengo ni idea de a qué se refieren.
No sé... alguien sabe como puedo hacer?

Una pregunta , el v-stabi que mande no tiene arreglo . me ofrecen por 90€ o la versión standart o la blue-line . Cual pido , creo que la negra standar es mejor , aunque he preguntado y me dicen que es el mismo hardware.

yo tuve el mismo problema y no veas el follon que arme.
creo que los drivers estan en una carpeta del programa que se instala en el ordenador y hay que instalarlos a mano.
yo no lo consegui y al final me lo soluciono un compañero de vuelos que es informatico en 5 minutos.
siento no poder ayudarte.
un saludo.

Zeus pillate ya el blau! Aprovecha por el mismo precio y van igual!

Yo instale la versión 4.0 en el portátil con Windows 7 sin bajar nada aparte, eso si! Como comenta blau para que funcionase tuve que buscar el driver en el portátil porque al instalar el V-bar no lo reconocía el heli al conectar el USB!
Es fácil, no te rayes! Donde se te instale el programa en tu pc, busca hay dentro de esa carpeta, encontraras dentro de una de ellas ese driver, ejecutado y guala!!!

Hola amigoooooooooos!
Me presento, soy nuevo en el foro, me registre hace unos dias.
Me llaman txema y soy de castelló de farfanya, jeje eso esta en Lleida.

Bueno pasadas las presentaciones; necesito vuestra ayudaaaaaa.

Tengo un minivbar con el que tengo unos problemillas... os cuento..:

Esta montado en un fusion50, y despues de configurar mecanicamente todo, configuro con el programa paso a paso todo (es la version 5.1). Direccion de los servos, direccion de rotacion del rotor, direccion del ciclico para dar paso positivo... enfin todo... ajusto los grados de paso y cola.

El problema lo tengo al desconectar todo y volver a inicializar el minivbar, pues el ciclico me hace dos clicks ( dos clicks i hacia arriba ) como si entrase en modo autotrim (ciclico abajo del todo) , todo esto con el stick del gas a minimo, curvas de gas i paso lineales...

I el otro problema es que me corrige el movimiento de elevacion al reves! No lo entiendo porque e hecho todo paso a paso... pero hay algo que tengo invertido o algo asi.. 

enfin... seguire peleando con el minivbar, cualquier idea sera de ayuda.

SaluosSSS (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

Tienes marcada la casilla autotrim? Y Lo de la corrección al revés hazle un reverse en el paso de correcciones.

hola zeusramon

si, si que tengo marcada la casilla de autotrim. I donde encuentro para reversar las correcciones ???????? solo conozco donde reversar el sentido de los servos..

Pues quitala . Para hacer auto trim se marca la casilla , nos Lo llevamos al campo de vuelo , se realiza un estacionario hasta que veas que eso no se mueve y deja de corregir . Lo bajas y quitas la casilla autotrim . Sí no siempre que inicias entra en modo autotrim .

Sobre la corrección espera que consulte manual , ya que ahora llevó el beastx y tengo un poco oxidado el tema de v-stabi, que ya me Lo mandaron de Alemania reparado y no lo cambie por pereza .

Al mover stick se mueve bien el cíclico no? Sólo se mueve al contrario al corregir ? Espera que refresque el tema o a ver sí jordi Lo lee que Lo trata todos los dias .

hombre txema, tu por aqui.
que version tienes del v-stabi.
lo digo por que no es lo mismo la version 4. que la 5.
si quieres llamame que ya tienes mi numero.
 

Ya se por donde van los tiros . Sí es la versión 5 mira bien sí pusiste el sensor en el software en la misma posición que en en heli

hola amigos!!!
sisi porfin me registro en helicopteros rc!! eejjeje

Pues siii, el ciclico se mueve bien, es la version 5.1, i antes lo llevaba en un 450 i todo funcionava bien ( siempre e tenido problemas de vibraciones i nunca lo habia podido dejar perfecto, pero funcionava bien)

E provado de invertir dos cables del ciclico en el vbar ( lo llevo con cables pontedo con receptor futaba ) y reconfigurar todos los pasos del programa, direcciones, centros y grados de paso. Pero nada, me quedo = con el ciclico que corrige al reves en elevacion, y que el inicio hace dos clicks, pero lo raro es que los hace hacia arriba, con el 450 ya habia hecho autotrims, y al iniciarse los "saltitos" o clicks de los 3 servos del ciclico eran al reves, hacia abajo.

zeusramon--> tambien e probado a cambiar la orientacion del vbar, y poniendo el vbar lo cables hacia la cola i el logo debajo ( lo llevo montado con el logo haci arriba) y entonces se soluciona el tema de la correccion, todo funciona bien i corrige en los dos sentidos bien. Pero el tema es que esto tendira de estar con la opcion de logo hacia arriba.... i el problema de la inicializacion sigue, da dos clicks de servo hacia arriva con stick de gas a minimo

Otra prueba es: conecto el vbar con el stick del gas a tope (como si fuera a entrar en autotrim) y entonces enciendi BIEN!! da solo un click de servos, y hacia abajo.  Es algo que tengo en reverse o del reves.... pero no se lo que...

enfin haber si lo encontramos

Un saludo compañeros!

PD: Blau tengo pendiente unos vuelos en alcarras!! Este sabado nos reunimos unos cuantos de tarragona i manersa en mi pueblo, para hacer unos indoors en el poli, y por la tarde volaremos en algun campo. Me encantaria que os pasarais a echar unos vuelos!!!!

Comprobaste esto?

Y quita.la casilla autotrim

Si zeusramon, quitando la casilla autotrim, solo da un click el rotor, pero tambien hacia arriva. Decidme que no es flipe mio pero yo creo que siempre e visto hacer el click hacia abajo noooooooooooo????????????

Y ya arreglaste la corrección ? Eso es que tienes los cables hacia atrás y en el software hacia adelante o viceversa.

Me imagino que te refieres al apartado (setup servos) aquí es donde tiene que invertir uno o dos servo para que vaya en el sentido correcto.

Saludos.

Jordi eso dice que mueve bien , Lo que va al contrario es la corrección del plato , por eso digo que tiene puesta la,situación del giro en el software al revés .

Ok ,pues simple mente hay que decirle al software la dirección de la instalación  correcta de vistabi.

Gracias por las contestaciones.

Ya puse todo bien jordi F. la posicion del vstabi, i me corrige al reves. lo tengo que poner en posicion invertida en el programa para que me corrija bien, todo i que lo llevo montado en posicion normal (logo vbar arriba).

Espero quedar con alguien que tenga mas experiencia en vstabis, porque hay algo que se me escapa... i nose el que..

cualquier idea... decidmelo que lo intentaremos.


saludossSs

alguien tiene el mini-vstabi montado en el 550?


lo digo por si es mejor montarlo encima de la caja de cola o dentro del chasis para las vibraciones.

le he sacado el beastx que llebava para ponerselo al 250 y al 550 le quiero poner el mini.

un saludo.

Hola compañeros! Pues me autorespondo, ya que gracias a blau que me ha llamado y hemos estado hablando i comparando configuraciones con vstabi i emisora (usasmos los dos futaba). Hemos dado con la solucion.

Pues resulta que yo creia que no se podia reversar ningun canal de la emisora, que tenian que estar todos en normal, i luego meidante el programa de configuracion i el apartado de servos ponias todos los servos en la direccion correspondiente. Pero asi no habia forma, asi que e ido probando hasta que he reversado el canal Elevation i el canal Pitch de la emisora, e puesto bien la direccion de los servos reversando desde el programa i listos.... El heli ya actua el plato ciclico en las direcciones correctas y las correcciones tambien.

Como me di cuenta de eso ?

Pues en el apartado de emisora, donde hay la barras para dar limites a los canales i centrar a 0, dando paso a tope a blau le subia la barra de pitch i a mi me bajava ( pero dandole a los reversos de los servos del progama conseguia que me funcionase la elevacion, el aileron i el paso positivo i negativo bien)

Gracias por a todos!

SlaudossS

Es fundamental comprobar que en el apartado emisora las barras se muevan en la dirección correcta

En todos los sistemas hay que hacer algún reverse desde la emisora. Una manera de comprobar si corrige el sensor correctamente es como bien comenta Zeus desde el software, las barras de colores corrigen al contrario hacia donde lo inclinamos, por ejemplo si inclinamos derecha en sensor corrige a izquierdas y si inclinamos hacia delante el sensor corrige hacia atrás y viceversa….

De todos modos ya se ha puesto en varias ocasiones las configuraciones iniciales de varias emisoras aquí: 
http://www.vstabi.info/es/node/692 (http://www.vstabi.info/es/node/692)

S.O.S.!!!!
He quitado el 3GX y estoy intentando montar el Vbar, pero estoy perdido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

Mi heli es un trex 550 fbl, y para empezar no se quedo hacer primero, si conectar los servos al receptor y nivelar el plato o hay que conectarlo al vbar antes......

Por otro lado, no se si debo configurar la emisora con el tipo de heli H1 o HR3 como debería ser.....

Uso un Bec externo, ¿dónde lo debo conectar?.

En fin, estas son mis primeras dudas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif).

Se que está muuu claro en el software, pero my english es justito y hay cosas que se me escapan (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif).


Saludos y muchas gracias.

Conecta todo peeeeero queramos los brazos de los serbos.Si ya vienes,del 3gx mecánicamente estará bien . Sigue los pasos del software

Si pero, como se me rompió un link de una de las varillas de los servos, debo nivelar de nuevo el plato y no se que tipo de heli debo poner en la emisora (h1 o hr3, supongo que es h1 como dice en el manual), no se si para ajustar el plato lo debo hacer conectando primero los servos al receptor y nivelar o en algun momento del setup del vbar me da la opcion.

De verdad, estoy hecho un lio, es mi primer vbar y no especifica cuando y como realizar el ajuste mecánico.

Muchas gracias.

El plato no se nivela mecánicamente en ningún flybarless que conozca , pon varillas a medida de manual y en el pasó de nivelar cíclico lo nivelas con el software. la emisora en H1 y parte de un modelo nuevo .

Muchas gracias zeusramon!!!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif).

De verdad que ando pez, muy pez, con este sistema flybarless y la ayuda me viene muy bien y siempre es de agradecer (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif).

A ver si esta tarde puedo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif) y, por fin, lo configuro.

De verdad, muchas gracias zeusramon.

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif).

Por cierto, yo uso un bec externo (cc bec pro 20A), ¿dónde puedo conectar los dos conectores que tiene este bec (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)?, ¿se puede conectar el bec al receptor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) en vez de al Vbar?.

Gracias y pido disculpas si ya se ha posteado (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif).

Saludos.

Esas 2 salidas creo que sólo se usan con receptores sbus , una al receptor y otro al flybarless. En este caso cin alimentar al receptor sobra . En el esquema del software te aclara como realizar las conexiónes . Recuerda quitar los brazos ,  no se te queme un serbo al ponerse en su centro . A ver sí alguien con el bec de cc te aclara algo más .

Muchas gracias zeusramon (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif). A ver si esta tarde me pongo y por fin os puedo contar que lo tengo todo listo y OK (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif).

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/bye1.gif).

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) Por favor, a ver si hay un alma caritativa que me ilumine porque hay algo que se me escapa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

En el paso de centrar los sticks, que se supone que debes usar los "subtrims" para centrar la barra de recorrido de cada stick y también, debes usar los "end points" para que cada canal tenga un recorrido del 100% en cada sentido, pues bien, una vez hecho esto, y dado al correspondiente botón de "fijar el centro", una vez lo fija el plato se me queda desnivelado. En el paso correspondiente al nivelado del plato, el plato lo dejo perfecto. Y cuando salgo del "setup", el plato se me queda desnivelado, tal y como se quedaba al pulsar el botón de "fijar el centro" una vez centrado todos los canales y fijados sus "end points".

Y por más que repito todo el proceso, se me queda igual (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

Llegado este punto, os pido, por favor, ayuda porque no soy capaz (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/1.gif).

Muchas gracias anticipadamente.
Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/comp.gif).

El centrado de sticks Lo haces con los brazos de serbos quitados , y hasta el centrado de plato no los pones verdad? Una vez entras en centrado de plato pones los brazos Lo más cerca de 90 grados y con medidas de links de manual no ?

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)Pues a decir verdad, la primera vez si tenía los brazos de los servos quitados, pero una vez completé los 11 pasos y vi que no me quedaba nivelado al salir del setup, volví a realizar el setup pero sin quitar los brazos de los servos.

La primera vez, lo hice como comentas, brazos de los servos quitados, y al llegar al nivelado del plato los puse. Y para nivelar el plato y que me quedase horizontal el plato junto con los link del plato, tuve que tocar la medida de los links.

Pero no veo, que puede desvirtuar el tener los brazos puestos en el centrado de los mandos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif), ya que, tengo que tocar muy poco los subtrims.


Aunque, si en el nivelado del plato, lo dejo bien nivelado, ¿por qué al salir del setup se me desnivela?, ¿es por tener los brazos de los servos conectados en el centrado de los mandos?


De todas formas, lo volveré a hacer como dices (y como se debe hacer) esta tarde, de nuevo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif).

Muchas gracias por la ayuda zeusramon (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif).

A ver si me aclaro, los pasos a seguir son:

   • Centrado de los mandos (usando subtrims), con los brazos de los servos quitados y ajuste de los end ponits para tener 100% en cada lado del recorrido.

   • Al llegar al nivelado del plato, poner brazos de los servos

   • Ajustar los link a la medida del manual.

   • Revisar que con la medida de los links (según manual), se quedan los brazos horizontales, sino, tocar medida.

   • Nivelar plato, SOLO usando los botones de los servos y del ciclico que hay en el software, y NO tocar subtrims, ni end points ¿correcto?.

Siguiendo estos pasos, al salir del setup debería estar el plato nivelado y bien ajustado, ¿no?.

De verdad, que siento ser tan durito de mollera (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/confused.gif), pero algo no me sale como es debido y es porque algo no lo hago como es debido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/mad.gif).

Muchas gracias por perder el tiempo con migo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/grouphug.gif).

Saludos.

Haces mal el pasó 4 , poner links a medida de manual ( si es un Trex seguramente la medida sea igual ) con un pie de Rey y brazos de serbos a 90 grados  Y NO MODIFICAR ESA MEDIDA . El plato no se nivela con los links , si no con el software. Hazlo así y no tendras problemas .

Doy por sentado que en apartado primero receptor, los canales y las barras de colores corresponden a los movimientos del stick. En el apartado de ( emisora) los % tienen que estar a ( 0 ) para dejar el % a 0 hay que tocar los sub-trims del canal correspondiente así consigues dejarlo a 0 ,de igual manera los % de los recorridos tiene que estar en todos los canales al 100% .En el aparto (trim) es donde tiene que dejar los brazos a 90º y 0º en las palas ,primero buscar la posición mas cercana a los 90º del brazo del servo ,esto con todos ,una vez los tengas lo mas cerca de los 90º juegas con los valores de los (servo centro) hasta conseguir los 90º . Para conseguir los 0º en las palas y sin salir del apartado (trim) alargas o acortas las varillas hasta conseguir los 0º

Ok así lo haré (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif). Tienes toda la razón (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

Si, efectivamente así es como lo hago, pero creo que mi error es no quitar los brazos de los servos en en centrado para luego ponerlos al nivelar el plato y como dice zeusramon, el tocar las varillas de los servos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/mad.gif).

Esta tarde pruebo otra vez y ya os contaré.

Muchas gracias por la ayuda, de verdad (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif).

Por fin lo he conseguido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/5.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/grouphug.gif)  !!!!!!!

Después de hacer todo como me indicábais, me seguía pasando lo mismo y me he dado cuenta que en las barritas del autotrim las tenía con colorines y me ha extrañado, así que le he dado al botón de borrar y ya se quedaba el plato bien nivelado.

Vamos, lo de siempre, un despiste (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif). Lo que no se, es como lo había puesto en modo autotrim, si no tenía ni idea hasta entonces.

Y hoy, por fin, he podido probar el heli con el Vbar y solo puedo decir que va genial, muy muy bien.

Comparango el 3GX con el Vbar, en cuanto al programa de PC, me quedo con el Vbar, es más completo, puedes realizar todo tipo de ajustes y la cola la puedes ajustar mucho mejor que con el 3GX. Aunque a la hora de voalr el 3GX también me ha ido muy bien.

Una pregunta, yo tengo la verión 5.0 express, ¿puedo actualizar directamente a la 5.2?, ¿al actualizar se me resetean los parámetros o tengo que volver a realizar el setup?

Bueno, solo me queda agradeceros la ayuda (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)  , que sin ella seguro que no lo habría logrado, y ni dejado el heli tan bien nivelado y ajustado.

El autotrim viene clicado por defecto, y referente a la actalizacion de 5.0 EXPRESS a 5.2PRO, si puedes, de echo te lo recomiendo, los parametros ya no los vas a perder para nada, actualices a la version que actualices! Bueno creo que en tu caso que es la version que yo tenia al principio cuando me vino, al actualizar me paso a esa directamente, eso si previo pago $$, pero sinceramente merece la pena llevarlo actualizado a PRO. 

Buenos pues he actualizado a la v5.2 desde la v5, sigo con la express, y ahora me hace una cola de pez que no consigo quitar, cosa que antes no me hacía (con la v5.0) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif). ¿Alguien sabe a qué se debe?. Tengo en el PC una ganancia de 68% y lo he bajado con la emisora hasta el 60%(más o menos) y nada, ¿debo bajarla más?. Mi heli es un trex 550. Lo que me mosquea es que antes de actualizar no me lo hacía (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/read.gif) .

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/se_siente.gif).

Yo nunca actualice , Lo compre con la 5,1 pro y ahí se ha quedado. Lo mande a,Alemania a reparar y viene con la 5,2 pero por pereza aún no quité el beastx y puse el v-stabi ,pero sí leí comentarios que había que bajar ganancias al actualizar . Otra cosa , baja ganancia en el software mejor . Conectaste el canal gear ? Es que la gente no suele hacerlo y en las instrucciónes no pone donde hacerlo, y sí no lo conectaste no puedes ajustar ganancia desde emisora .

Holaaaa!

Me pregunto si alguno de vosotros a provado el governor del vstabi ???????

Esque llevo mi fusion50 sin governor i nose si programar el governor del Castle ice80hv que llevo o comprar el sensor del governor (me han dicho que sale muy barato) para instalar el governor del vbar...

Pues conocida la fama de los castle... y yo llevo mas de 6 meses volando con el, con curvas nomales i sin gobernor, me da cosa programarlo ya que tiene un poco de lio. Y tal como lo tengo ahora me trabaja frio.
Vamos me decantaria por el del vbar, pero me gustaria alguna impresion de alguien que lo este usando.

SAludodSSSs

Como tenía el 5.2 express no podía bajar desde el software, solo desde la emisora. Ayer por la noche, le cargué la 5.2 PRO y ahora si puedo bajar ganancia del gyro desde el software también. Tengo conectado un canal de la emisora al gyro (gear, supongo) y desde él en vuelo bajo ganancia para probar con distintas ganancias.

Pues bien, esta mañana con la versión PRO, lo he vuelto a probar y sigo igual, con una cola de pez preocupante, tanto en modo normal (curva de motor progresiva) como en idle 1 (curva de motor 85-80-85). No se, se me ocurre que no me coja el canal del gyro desde el que bajo ganancia en la emisora. Trataré de bajar, bastante, la ganancia desde el software para probar esta tarde, pero me huele que seguiré igual (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

A ver si alguien me "ilumina (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/grouphug.gif)"

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif).

Que yo sepa del foro sólo andriuP6 Lo puso cuando se le quemó el CC . Segun el va muy bien . Ahora puso el CC ice2 y va con Su gobernor . Mandale un mp a ver te cuenta . Yo llevó el CC al 100% de motor

Pd : Rubens que versión tienes ? Blue , standart o mini . El gear en la standart va en el canal de abajo , creo que se llama aux1 , no te entiendo cuando dices que Lo has conectado al gyro , en que canal de v-stabi lo llevas ?

Tengo el V-Stabi "blueline" V5.2 PRO (http://www.vstabi.info/es/node/680 (http://www.vstabi.info/es/node/680)). El canal 5 del receptor lo tengo conectado al canal Aux del V-stabi. En la emisora, en el menu de Gyro, tengo asignado un potenciómetro para subir o bajar la ganancia del gyro (+20% ó -20%). Creo que así, tal y como lo tengo conectado está bien.

Antes en la versión v5.0 express al cambiar la ganancia desde la emisora, en el panel de la ganancia del gyro (del software), veía como subía o bajaba la ganancia al mover el potenciómetro de la emisora, ahora con la versión PRO, eso no sucede (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif).

No se, estoy por bajar a la versión V5.0 express, que con ella no tenía esta cola de pez (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

Pero he leído que había gente con este problema, ¿cómo lo han solucionado?, ¿bajando ganancia desde el software (y bastante, supongo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)) o bajando a una versión de software inferior desde la que iba bien, sin cola de pez (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)?

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/2.gif).

Yo siempre ajuste ganancia en el software , no se si en la version pro se puede hacer desde la,emi . Desde luego esta bien conectado . Baja desde el sofware la ganancia , seguro qye se arregla esa cola de pez

Gracias zeusramon por contestarme y por ayudarme (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif). Haré como dices, bajaré ganancia desde el software.

Por otro lado, si se baja (desde el software) la velocidad de la cola, no se arregla nada, ¿verdad? y supongo que será peor, ya que, la cola irá más lenta.

Si no se me arregla la cola de pez, ¿se podría conectar la varilla del servo de cola en el primer o segundo agujero del brazo del servo en vez de en el tercero para reducir la cola de pez (irá más despacio el movimiento de la cola)?, o ¿es una estupidez lo que estoy diciendo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)?.

Slaudos y muchas gracias (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/comp.gif).

No es ninguna tontería , así bajas mando y ganas precision. Prueba en el segundo agujero del brazo  a ver que tal . Con la velocidad sólo ajustas ratio de giro , es dicir varias la proporción entre movimiento de stick y deslizador de cola. Es equivalente a el estilo de vuelo en cíclico .

Mil gracias zeusramon (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif).

Esta tarde probaré bajando ganancia desde el software, creo que tenía 68 y lo dejaré en 55, para ver si responde a la bajada de ganancia. Si veo que no funciona, haré lo del brazo del servo y si no funciona lo quemo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/0538.gif) o me inmolo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/explodingsmiley.gif). Si no, probaré con otro servo de cola, el BLS251 que ese es el que debería haber puesto desde el principio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/colleja.gif). Me parece haber leído por internet que con el BLS251 va de maravilla, así que me tocará ahorrar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/104.gif).

Bueno ya contaré que tal me va con mi "niño" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/1.gif).

Bueno, ayer por la tarde estuve probando distintas ganancias para que no me hiciera la cola de pez y tuve que bajar la ganancia hasta 40-41 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif). Y con ese valor ya desaparece la cola de pez, aunque lo veo muy bajo.

Estuve leyendo en foros americanos y leí un comentario de un forero que me ayudó bastante, y es que decía que con el servo de stock (también en un trex550 fbl) tuvo que bajar la ganancia hasta 40 y que posteriormente le montó un BLS251 y la cosa mejoró y mucho. Según comenta, con BLS251 tuvo que subir después la ganancia bastante, y que el comportamiento de la cola ahora es más precisa, suave y rápida. Así que, lo temgo muy claro, me toca ahorrar para comprarme un BLS251 que creo que es el servo que se debe montar en estos helis con el Vstabi.

Por otro lado, me gustaría que el heli reaccionase más rápido al mover el stick de la emisora, ¿qué parámetros debería tocar?.

Muchas gracias.
Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif).

Si quieres subir ganancia baja un agujero la rotula, ganas precisión . Toca agilidad para aumentar el ratio de giro y el heli reaccione y gire más rápido

Muchas gracias zeusramon (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif). Entiendo que debo subir el valor agilidad (en vez de bajarla, soy un poco torpe  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/3.gif)).

Saludos y gracias nuevamente.

Aclarar que me refería a la rotula del serbo de cola .

Exacto , sube agilidad para aumentar ratio de giro . Entra en menú experto y activa la casilla optimizar.
Lo que no tengo muy claro es sobre que actua el estilo de vuelo .

Zeus el estilo es para hacer la maquina mas noble o una respuesta instantánea, mayor sea el valor (viviente) mas instantánea será la respuesta y mayor sea el valor (preciso) la respuesta es mas lenta. Yo diría que es un exponencial sin serlo porque la respuesta en todo el recorrido es la misma, es un retraso a la respuesta del stick pero lineal.

Esto no quiere decir que a mayor sea el valor viviente la maquina es mas nerviosa y incontrolable, no es así, es una respuesta instantánea al movimiento del stick, esto quiere decir que lo que mandamos en este momento el helicóptero lo manifiesta de inmediato a menor sea el valor viviente, a mayor sea el valor preciso la respuesta tardara mas en llegar a responder.

Yo ahora lo tengo puesto en el valor (0) y personalmente es una mejora, ya que en la maniobras la respuesta es instantánea pero sin perder la nobleza que ofrece el V-Stabi. Un ejemplo estaría a la hora de hacer tic-tocs laterales rápidos ,si el valor preciso es alto representa que en este caso el stick es mas rápido que la respuesta y esto dificulta la maniobra ,en el caso de dejarlo a 0 queda anulado el estilo.

Pruébalo Zeus y me cuentas.

Ya pilló el concepto , gracias jordi . Ahora llevó el beastx porque envié en v-stavi a alemania y me da pereza cambiar sistema . Aunque antes del verano Lo tendre que cambiar ya que el beastx del logo va a ir al compass warp 4.6 .

Muchas gracias a los dos.
Creo que ya me ha quedado claro. Ahora solo me falta hacer pruebas y dejarlo a mi gusto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/1.gif).

Saludos.

Buenas. Tengo unas pocas consultas que haceros, a ver si me podeis iluminar un poco al respecto.
Las enumero por si os resulta mas fácil para contestar. Espero no sean muchas... ni mucho tocho, jeje

1) Desde hace una temporada, tengo cola de pez ante maniobras bruscas en el logo 400, y a veces no tan bruscas...
Las ganancias las tengo al mínimo recomendado (70% en cola) y aún así las hace. Fijación del sensor correcta, cables bien amarrados, y mecanicamente no le encuentro nada mal... salvo una mínima holgurilla en el rotor de cola. ¿Podría ser de eso? Lo digo porque me fastidiaría cambiar piezas y no fuese de eso...

2) Tengo la esponja amrtiguadora de mikado, que en principio debería ser la adecuada para el sensor del vbar normal negro (con la 4.0)
Creeis que puede haber diferencias notables entre poner esa u otras de otra marcas? estoy barajando probar con unas de gel, a ver si lo soluciono, pero no se... El heli me llegó a ir guay con la que llevo ahora. por eso que creo que puede que no solucione mucho...

3) Como estoy bastante rayado con el tema porque no le encuentro explicación, también estoy barajando el pillar la 5.2 pro, sobre todo por el tema del análisis de vibraciones y eventos... porque estoy pensado que a lo mejor tengo el sensor jodido, y esa sería la forma de detectarlo. Respecto a esa función, los que la teneis, que opinais... ¿Cunde? aporta información importante y es fácil de interpretar para llegar a detectar las causas de la vibraciones?

4) y por último, algo que ya pregunté: Como k_j_n__s puedo bajarme el driver para win7 para la 4.0.18 ? Mi CD creo que es del 2008 y anque no controlo mucho de estos temas informáticos, me da que no trae el driver para win7 (que no debía existir de akellas), o yo por lo menos no lo encuentro. y en la página no veo ningún sitio para descargarla, y así hacer que el software me detecte el vstaby y así poder comprar despues la 5.2 pro...  Dios... eso es una liada que me trae loko!

No sé.. a ver si me podeis ayudar.
graziñas de antemano

Jaittek yo tengo el mismo problema que tú , cuando le da,el punto ( creo que cuando le da el viento en cierta posición ) . No es otra cosa ( al menos en mi caso ) que éxceso de mando en cola,. Soy muy vago pero antes o después le quiero bajar 1 o 2 agujeros la rotula del brazo de cola , así ganamos precisión en cola y podemos subir ganancia, ya que en mi caso también estoy en valores mínimos.


Pd: tú post es un anuncio breve comparado al que voy a,poner en cierto hilo polémico ( y muy interesante )

Jaikket, yo tenía de ganancia con la versión 5.0 en cola unos 70 y al pasar a la 5.2 me hacía una cola de pez que no conseguía quitar, y tuve que bajar la ganancia de cola hasta 40 para poder quitarla. También puedes hacer lo que ha comentado zeusramon, usar un agujero inferior en el brazo del servo de cola para ganar en precisión y así tendrás más ganancia.

En el resto de asuntos no te puedo ayudar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/confused.gif)


Saludos.

hola a todos, una pregunta tonta, para que nos dan los alemanes los valores del subtrim que hay que poner en la emisora?  No es mas logico que cada tipo de servo al centrarlo nos de un valor diferente, o simplemente hay que meter estos valores de subtrim antes de buscar buscar el centro de nuestros servos o es un valor orientativo.

Jaittek he bajado un agujero y he quitado la cola de pez y he podido subir ganancia

Pd : serán orientativos esos valores no?

Vamos a ver... Eso de reducir la distancia recomendada por mikado para brazo del servo de cola, no se yo si será muy buena idea...

Al reducir la distancia, está claro que la ganacia disminuye, pero seguramente también le afecte al resto de parámentros que maneja el vstaby, y por eso no me gusta esa opción.
Además, ahora mismo con la ganancia al mínimo recomendado (70) noto que no es suficiente, que le hace falta algo más.
Si bajo 1 agujero, disminye la ganancia efectiva, que ya es poca.
Si disminuyo ganancia bajando agujero y subiendola después en el programa, tendría al final la misma ganancia efectiva, con el problema de que probablemente estaría afectando a otros parámetros.

Zeus, eso que dices del exceso de mando de cola, creo que no tiene que ver con la distancia del brazo, sinó con los límites de recorrido que definas, y del parámetros del Yaw Rate. No veo ninguna explicación lógica a que el exceso de mando le pueda afectar a las vibraciones.

El problema que tengo tiene que ser algo físico o que el sensor esté tokado. Con la ganancia al mínimo y todos los parámetros por defecto, no debería tener vibraciones.
Por eso, estoy tratando (sin éxito) de encontrar el origen fisico-mecánico de las vibraciones, antes que "engañar" al vstaby reduciendo ganancia.
Esa es la forma correcta de atakar el problema y sakar el máximo rendimiento al sistema.

Jaittek, estamos hablando de mecanica , sí tú en un palo pones una bola en la punta y otra en el centro , moviendo la palo desde el mismo eje de izquierda a derecha con el mismo movimiento la bola de arriba recorre mas que la de el centro . Es Lo que le pasa a tú cola , es que un pequeño movimiento del brazo se convierte en mucho movimiento del deslizador ; así por mínima que sea la ganancia , y la velocidad de corrección en consiguiente , siempre se mueve el realizador mas de Lo necesario y debe estar corrigiendose a sí mismo . Yo desde que empecé en el foro es un sistema que se ha usado en la cola . Ademas no hay discusión en que mientras más al centro del brazo más preciso es el movimiento del serbo , aunque mayor es la velocidad de corrección ( ganancia ) necesaria , ya que el serbo necesita mover más el brazo para la misma distancia recorrido en el deslizador en comparación con una rotula situada a una distancia mayor respecto al brazo de el serbo .

En mi caso jordi f ya me advirtió de que veía la rotula muy hacia afuera . Yo muy seguro le contesté que era medida de manual. Claro no es Lo mismo un ds520 a 5 v que a 6 v que un ds650 a 5 0 6 v que un BLS251 y otros tantos serbos , cada uno con su velocidad de  movimiento . Por eso esa medida es relativa . Ademas las vibraciones al sensor se manifiestan o bien con cola de pez lenta en caso de vibraciónes de alta frecuencia o movimientos bruscos de cíclico en caso de vibraciones de baja frecuencia . Una cola de pez rápida en ciertas maniobras es un claro síntoma de una descompensacion entre ganancias y mando . Yo ya he solucionado el mismo problema que comentas , el mismo . Sí quieres prueba y sí no busca otra solución , yo he esperado a que alguien me apoyará en aconsejarte Lo del jugar con la rotula del serbo de cola , pero sólo se ha manifestado Rubens . Sólo intento ayudar .

Vamos por partes a ver si podemos sacar conclusiones entre todos.
   
Jaittek, primero de todo repasa los rodamientos del piñón delantero, el que arrastra la corona y la correa, a ver como están porque si el sensor lo tienes arriba puede trasmitir vibraciones por el mal estado de los rodamientos, puede ser una posibilidad.

A lo que menciona Zeus de variar la medida del agujero del servo de cola, no puedo opinar porque no se que comportamiento debe tener si variamos la medida en un sistema Flybarless.

Bueno... gracias a todos por los comentarios.
Yo soy de los que tratan de entender o encontrar siempre la explicación teórica de las cosas.
Lo malo es que en el caso del Vstaby, éste maneja muchas variables y su respuesta no solo depende de ellas, sinó del propio programa, y todo eso se me eskapa bastante... la verdad.
La configuración que trae por defecto para el Logo 400, viene para una medida de brazo de servo determinada, de la cual dependen el resto de variables (ganancias p, I , d, precompensación de torque, stop gain, optimice, etc, ...).  Está claro que si variamos esa distancia, la configuración por defecto que se supone adecuada, dejaría de estar compensada y de tener sentido. Esto en teoría creo que está bastante claro, aunque en la práctia, o en vuelo, lo mismo ni se nota, o se nota poco, no se... Será cuestión de probar. Probablemente le baje un agujero al servo este finde, jugaré con la ganancia y el optimice, y a ver si me va mejor... aunque lo haría más por resignación q por convencimiento...jeje

Es verdad que cuanta más distancia de brazo del servo, se consigue mayor recorrido del deslizador (más paso) y mayor velocidad, aunque en principio esto no quiere decir que se mueva más de lo necesario, ya que se moverá solo lo que los sensores le indiquen para volver a la posición inicial.

Si reduzco la distancia del brazo con la minima ganancia por defecto (70), las vibraciones las detectará con la mínima amplificación, y lo que que cambiará es que su respuesta será más lenta, porque necesitará más recorrido de servo para compensar. Esta respuesta más lenta probablemente reduzca las vibraciones, lo malo es que también reduzco la compensación de cola, que ya la noto un poco baja, y el resto de parámetros creo que se desbarajustan...

Si bajo agujero y subo ganancia, estoy amplificando más la vibración, y lo que arreglo por un lao, lo eskarallo por el otro.

Tampoco tengo tantos konozimientos sobre el sistema y el programa para aventurarme a fozar en los parámetros del modo experto.
Me cundía que me comentarais sobre la función de análisis de vibraciones. Yo tengo la V4.0 y no se como va el tema...

Yo sigo pensando que con la ganancia al minimo y distancia por defecto, no debería tener problemas, y si los tengo, algo mecánico debe haber.
Yo gasto en cola un JR DS8900G. No sé hasta que punto la respuesta más rápida de un servo, es peor para las vibraciones, no sé... En principio cuanto más rápido sea el servo, mejor...

Zeus, eso de que Una cola de pez rápida en ciertas maniobras es un claro síntoma de una descompensacion entre ganancias y mando, de dónde lo sacaste? Sale en algún manual, es conclusión tuya, de todos, es un dato objetivo generalizado??? Si es verdad está muy bien saberlo, porque es justo lo que tengo, jeje. (probaré a bajar 1 agujero)

Jordi, revisé el rodamiento y bien (Te agradezco el comentario porque en ese punto no había caído). Además tengo el sensor independiente debajo del tubo de cola, y sobre una plancha de carbono que le hice. Aunque creo que está bien, el siguiente paso será probar con una de esas almoadillas de gel, que creo es de lo mejor... y por lo menos así ir descartando cosas (empezando por lo más barato, claro, jeje)

Saludos y perdonad el tocho (se me escapó)

PD. A lo mejor podría kundir abrir un hilo sobre Vibraciones y sus rayaduras, para aportar ideas sobre sus posibles causas, y soluciones.

No entiendo bien como tienes situado el sensor, si no te importa mira de hacer una foto a ver como esta instalado.

La versión 5.0 y el analizador de vibraciones es muy interesante porque de esta manera podemos ver el porcentaje de vibraciones que sufre nuestro modelo, pudiendo ubicar en otra posición si fuese necesario. La vibraciones las podemos ver tanto en una grafica con en porcentaje máximo quedando grabado en un Log de igual manera que cualquier tipo de avería.

Un saludo.

Jaittek, Lo que te comento es una cuestión que ya llevó escuchandola desde que empece en el hobby en helis flybar y Su gyro de cola . Los valores recomendados , tanto de medidas como de valores del software , son sólo eso , valores de partida o base, no son axiomas inmutables . Tampoco se pueden tocar a Lo loco , pero sabiendo se pueden variar perfectamente . Esto me viene de la,experiencia con bastantes sistemas flybarless ( beastx ,3G , fs600 y v-stabi ) y todos,se basan en Lo mismo , pero cada uno afronta el ajuste a manera . También me baso en la experiencia que me han dado los 50-60 piños que he dado en flybarless, se me ha doblado  , roto y deformado todo tipo de piezas , y me han pasado absolutamente todos los problemas de los flybarless ( excepto reinicios en vuelo estilo 3gx) . Rebotes ,movimientos delfin , vola de pez lenta , rápida , heli borracho , tendencias , tembleque general , tumbarse al despegar , rebotes de cola en los extremos. Yo creo que no me falta nada . Pues  como me encanta la mecanica siempre di con la,solución. Por eso te digo que ese problema que comentas Lo tenía en mi logo , y ya esta solucionado . El efecto de,las,vibraciones es diferente , dependiendo de Su frecuencia y amplitud . Ed mi opinión , tú conocerás mejor tu heli .


Sobre Lo que comentas que la ganancia afectara a los demás valores es cierta pero cada valor es independiente y afecta a cosas distintas . Puedes tener la ganancia general bien pero la stop gain mal y rebotarte o derivar al frenar . Lo que comentas que notas la precompensacion baja es debido a que llevas la ganancia baja , yo nunca use precompensacion .

jajaja.... Zeus, viendo tu kurrikulum cuenta que cada vez que me surja una duda, vas a ser tu la primera persona a la que me dirija.. jeje.
Me cundió lo que acabas de contar, como muchas veces.

Mi siguiente actuación será entonces probar a bajar 1 agujero. El brazo tiene 4. Ahora lo tengo en el 3º a  los 15 mm por defecto. Lo pondré entonces en el 2º a 12 mm.

¿Cual debería ser el procedimiento?
Bajo 1 agujero dejando la ganancia al 70 por defecto que tengo ahora, y si no hay vibraciones pruebo a irla subiendo poco a poco?
¿Como hago con los Optimices? Supongo que habrá que activar el de cola y hacer piros en todos los sentidos durante un par de vuelos, y luego desactivarlo.
En cuanto al del cíclico, ahora lo tengo desactivado. No se si cundiria activarlo de nuevo...
Tampoco sé si los demás parámetros sería necesario tocarlos...

Zeus, lo de la precompensación, me refería a la ganancia de cola general, que la noto algo baja, vamos, que me kundiría que corrigiese algo más..
Lo del Torque Precompensación, la verdad es que no se como se configura. Aprovecho ahora para preguntaroslo. Igual que lo del  Zero Pitch... Como hay que hacer para dejarlo fino? Yo nunca le hice un auto trim, y tengo la duda de si por ello me pierdo algún ajuste de cola...
Yo simplemente valores por defecto, algún ajuste en valores del modo normal, optimices... y Pista!  (todo eso pq tampoko controlo más, y prefiero no fozar en modo experto sin saber lo que hago)

Jordi, el sensor es el sensor independiente del vbar normal. Lo tengo como viene en el manual del heli, en la bancada de las lipos, debajo del tubo de cola, al lado del servo de cola, con el cable hacia afuera. Le hice una plancha de carbono que coloqué con cinta de doble cara sobre la bancada (de esa blanca que amarra a fuego, y para quitar los restos...telita...). Sobre la plancha puse el sensor utilizando la almoadilla de mikado.  Aparentemente lo veo muy bien colocado.

Lo de la V.5 y el Análisis de Vibraciones, le tengo muchas ganas... pero antes de poder pillar la V5 e instalarla en el portatil con Win7, necesito averiguar como descargar el driver para Win7, para que me lo detecte (ahora uso la v4.0 con WinXP). Tendré que mirar en algun foro yanki, que por aquí veo que ya estais todos muy actualizados con la v5 y que no tuvisteis nunka ese problem.. jeje

Saludos tius

jaittek, te comento yo tuve un problema parecido en mi logo 500 SE, jordif lo vio junto con otros compañeros.
no encontrabamos la manera de sacarselo.
al final yo lo solucione desmontando las bielas del rotor de cola por que habia un punto en que no iva 100% suave, habia un punto en el que se frenaba un pelin y es que tenia los casquillos de bronce bloqueados.
despues de hacer esto y comprobar que fuera tan suave como el dia que lo monte nuevo, resetee el v-stavi y volvi a configurar desde un principio, despues un autotrim haciendo paradas secas de cola hacia un lado y al otro y vuala.
no se si puede ser que sea esto lo tuyo pero a mi me funciono, y no he vuelto a tener cola de pez.
un saludo.

La precondensación del torque es la compensación del torque generado al aumentar el colectivo tanto en positivo como en negativo pasando por los 0º ,esto lo comprobamos al hacer una trepada si deriva hacia un lado deberemos aumentar el valor.

Yo también he sufrido de todos los colores con el Flybarless y en este caso el de Mikado que es el único que he tenido.

En la parte de abajo es donde menos problemas dará, pero personalmente el mini va muy justo y para poner el cable usb va bastante mal, pero en tu caso perfecto.

Os cuento la ultima con el V-Stabi : He cambiado prácticamente todo de Logo 400 menos la cabeza rotora ,la mecánica esta completamente nueva y no tiene que a ver problemas mecánicos ,como también he cambiado el chasis he vuelto a poner de nuevo la bancada arriba como lo tenia anterior mente hasta aquí todo perfecto ,lo pruebo y veo que en vuelo estacionario no va fino, inestable y la dichosa cola que no hay manera de dejarla fina en estacionario pero no me preocupa ,pongo el idle y desaparece ,me dispongo hacer un vuelo aun no estando fino como a mi me gusta lo achaco a un montón de días que no volaba y seguramente me encontraba inseguro ,me dispongo hacer un segundo vuelo y aquí es donde llegan los problemas ,la maquina deriva hacia la derecha ,típico del VStabi azul ,si lo mantengo en estacionario se inclina aun mas hacia la derecha y paro ,reviso y pruebo de nuevo ,aun peor….que narices pasa si esta todo nuevo ,me lo tomo con calma reviso y veo que la bancada del upgrade esta un poco levantada de las puntas pero nada que no deba preocupar ,sigo dando vueltas y no doy con la solución ,se me hecha la tarde encima y no logro encontrar el problema ,esta claro que son vibraciones pero no se de donde ,me viene a la luz lo que se ha comentado en varias ocasiones en el 3G de poner un velcro o una brida a modo de dejar el sensor mas firme ,cojo un velcro de los grandes de Mikado y lo paso por la caja de cola y apretando fuerte ,pruebo y buala…..va perfecto clavado y lo mas curioso la cola en estacionario recta como una vela ,mira que ya le comente a Zeus que le he dado vueltas al asunto y no había manera de solucionarlo . La conclusión es que aun estando todo bien instalado mecánica y ajustes el sensor hay que sujetarlo con una brida.

Me alegro mucho de que ese logo este ya fino fino y gracias por compartir la experiencia. Ahora toca a los que Lo llevamos abajo ver la forma de sujetarlo . Yo en todos mis helis siempre  lleve el sensor con velcro , como dices , desde que tuve el 3G.

Una curiosidad...
¿Si le poneis velcro apretando el mini-vstaby, no se resta capacidad de amortiguación a la almoadilla antivibraciones sobre la que va instalado el vstaby?
Hombre... por lo que contais no..., pero muy lógico tampoco parece.

Yo como dige, tengo el sensor independiente colocado debajo.
Aún no sé si probar alguna forma de pasarle un velcro o algo, a ver lo que hace... je

Yo también pensaba igual que tu pero no ha sido así, por lo menos en mi caso a sido mano de santo. Por probar no vas a perder nada, si no te gusta como va simplemente quitas la cinta y listo.

Yo despues de ver en persona el del compañero jordi.f voy a ponerle uno bien puestecito, por lo que pueda pasar! En estos casos es mejor adelantarse que no lamentarse de ello.

Lo que si he notado una mejora apreciable es en el cambio de un idle a otro y a curva normal, me explico: antes en la F8TG tenia los cambios de un idle a otro de forma normal y en el cambio de idle1 a idle2 me hizo un extraño el heli hacia la derecha inclinandose que me acoj..... Por todo lo leido, oido y visto en el propio campo de vuelo deducimos que era por acumulación de vibraciones al cambio brusco de un idle a otro! Lo que me a llevado a ponerle en las 3 curvas el retardo progresivo de cambios de curva "en ingles CONDITION" Ayer pude volver a probarlo en varias lipos y el cambio que hace de un idle a otro es progresivo y nada brusco y de idle a curva normal mas de lo mismo, reduciendo esas vibraciones en el heli considerablemente. En la cola tambien se nota ese tipo de cambio progresivo, ya que antes notaba una pequeña sacudida en el momento de cambiar de idle y ahora a desaparecido. En definitiva! una mejora muy apreciable.

Pues yo no sabía que existía una función para hacer los cambios de idle progresivos...
Yo tengo la FF7 y creo que no trae lo del Condition.

De todas formas, yo vuelo con el Governor del Jive, y en este caso si cambias a un idle de más rpm, el aumento ya es progresivo.
Ahora mismo No me doy cuenda de si cuendo cambias a un idle de menos vueltas, la disminución de vueltas también la hace progresiva...
(Yo desde que arrako con el idle puesto, lo llevo hasta que meto autorrotación para aterrizar.)

Con este tema, se me acordó una consulta que quería haceros
¿Como se cambia en vuelo de un banko a otro? ¿Tendría algún problema hacerlo?

yo llevo uso los delays desde hace mucho tiempo, siempre pongo un 15 en motor y en paso.
la ff7 no tiene la opcion de poner retardos/delays
un saludo.

Yo uso el delay del castle , mi dx7 tampoco tiene .

Pongo esta traducción de la página del Vstaby porque creo que es muy interesante. Seguro que la traducción no es 100% exacta, pero qreo que es suficiente para hacerse una idea de lo que quiere decir.

(Nota personal: Los giroscopos son reguladores electronicos que de forma contínua están comparando los grados de movimientos / inclinaciones reales del heli (a través de los sensores) con respecto a los grados de movimiento que le mandamos desde la emisora.  Cuando el movimiento real del heli no coincide con lo que le ordenamos, la electrónica manda señales "adicionales" a los servos para compensar esas diferencias, para que el heli vuelva a la posición que se le ordenó desde la emisora. El esquema de un regulador electrónico es en forma de bucle, que es lo que el texto llama bucle de control)

Montaje del sensor

Es vital para la calidad del bucle de control, la relación entre la señal útil y el ruido de nuestro sensor. Desafortunadamente, esta relación se verá muy influenciada por el  nivel de vibración en nuestro helicóptero.

Para entender esto, tenga en cuenta que todos los sensores SMM / MEMS son partes micro-mecánicas que tendrán oszilaciones. A partir de las diferencias entre las señales que el sistema ha tomado y las oscilaciones reales registradas por el sensor, nuestro sistema electrónico será capaz de calcular un ratio de rotación.

Desafortunadamente nuestro sensor no sabe que diferencia es producidas por el ratio de giro/movimiento  y las producidas por las vibraciones, y tomará el conjunto de las diferencias como la tasa para nuestro VStabi.

Por supuesto el vstabi tiene algunos filtros para evitar las señales no usuales, pero estos filtros tienen sus límites también. En este caso será  parte de los aeromodelisras el  cuidar  que el helicóptero esté libre de vibraciones en marcha. De hecho todo lo que gira en un helicóptero, puede afectar a las vibraciones y debe ser analizado de acuerdo con el comportamiento de vuelo.

¿Cómo se mostrarán las entradas producidas por las vibraciones? - En principio puede notar una tendencia en uno o más ejes. Usted tiene que dirigir en contra de ella siempre para mantener el helicóptero en posición. Vibraciones adicionales se pueden mostrar como pequeños movimientos de los servos sin entradas del stick. Adicionalmente algunas "ondas" en el disco del rotor mientras está suspendido también se pueden notar.

Si usted tiene efectos parecidos, usted siempre debe buscar las razones y depurarlas. Esto tiene prioridad antes de hacer cualquier otra cosa.

Para un estudio de la causa siempre debería empezar arrancando el heli con sus rpm usuales y sentir las vibraciones sobre la estructura del heli  con la llema de los dedos. Adicionalmente a esto usted puede utilizar el PC SOFT VStabi y ver en vivo los valores integrales en el panel . Un desvío de vibraciones mostrará aquí  su efecto a nuestro bucle de control.

Un analisis de vibraciones completo se puede hacer de la siguiente manera:

- Ajuste del motor (nitro, gas), combustible, luz, silenciador ....
- Palas principales y palas de cola, incluyendo el tracking en vuelo
- Balanceado o equilibrado de las palas
- Portapalas y su sistema mecánico (quitar una pala, girar con un hexdrive)
- Retire todas las palas, arrancar y revisar el sistema en el banco de trabajo
- Saque el rotor principal, ejecutar y revisar el sistema en el banco
- Quite el rotor de cola, ejecute y revise el sistema en el banco
- Retire el piñón del motor, ejecutar y revisar el sistema en el banco
- Compruebe de nuevo con diferentes headspeed

Tener en cuenta que las vibraciones pueden ser causados ​​por desequilibrios de las piezas  móviles, como husillos, ejes, engranajes y cojinetes de bolas también!

¿Qué podemos hacer si no logra deshacerse de esas vibraciones?

Bueno, en este caso, no quedará nada más que asegurarnos que nuestro sensor recibirá las mínimas vibraciones que nos sea posible . Los antecedentes demuestran que normalmente se utiliza la almohadilla antivibraciones que nos viene adjunta. Si sigue teniendo vibraciones ahora usted tiene que averiguar qué tipo de almoadilla será la mejor en relación al perfil de vibración propia y especial de nuestro helicóptero .

Eso no significa otra cosa que probar diferentes cintas. Por favor, tenga en cuenta que varias capas de cinta tal vez provoquen un aumento de vibraciones. Así que utilice sólo una almoadilla, pero de diferentes grosores y rigidez.

Si no consigues un buen funcionamiento del sistema con estas cosas, será el momento de jugar nuestro último as. Aumentar la masa del sensor (peso) con una placa de metal de alrededor de 3 mm pegandolo con una cinta rígida delgada en la parte inferior del sensor . A continuación, colocamos ese conjunto con la almoadilla original en el helicóptero.

Interesante!! Lo de la plaquita de metal de 3mm. Gracias por la información.

pues lo mismo de siempre con los gyros,entre esponja y esponja la plaquita.
saludos.

Lo interesante del texto no es lo de la plaquita de metal, que mas o menos ya es algo sabido por la mayoría..
Si no su moraleja, que es que para sacar el máximo rendimiento de un sistema flybarless, y que este trabaje lo máximo posible (con la máxima ganacia)
1º hay que minimizar lo maximo posible las vibraciones de la mecánica
2º si no se consiguen eliminar, probar con diferentes almoadillas
3º y solo como último recurso, poner la placa metalica debajo del sensor.

PD: No habla nada bajar ganancias, porque lógicamente es lo contrario de lo que queremos conseguir. y tampoco habla nada de disminuir la distancia en el brazo del servo de cola, jeje

Holaaaaaaaaaa!
alguien sabe si es posible poner el gobernor del vstabi en la version mini vbar ??????? el sensor que encuentro solo sirve para la version full de vstavi...

un saludooo

Yo no lo llevo conectado en mi Mini stabi pero estoy seguro de que si! En la version 5.2PRO ya viene incluida.

Si que es posible, no hay ningún problema. Precisamente la versión 5.2 ya lo actualizaron para poder utilizar el gobernó del Mini.

http://www.youtube.com/watch?v=c1NVKcgJN24 (http://www.youtube.com/watch?v=c1NVKcgJN24)

Si me permitís cambiar de tema...

En el hilo del Logo 400 (y supongo que en otros hilos también) se habla del tema de la Estática, de como se conecta el Kit.
Pero no me resolvieron las 3 dudas principales que tengo sobre ello, y lo pregunto aquí, a ver si me  podéis contestar.

La estática se refiere a la electricidad estática que se acumula en el tubo de cola debido a la rotación de la correa, no?

La primera pregunta es ¿A que afecta esa electricidad estática? Al sensor, al receptor, a los dos?

¿Por que le afecta? Esa estática es capaz de meter ruído a las señales con la que trabaja la electrónica?

y por último ¿Como le afecta? Qué efectos produce en el heli, o como se manifiestan?

Yo es que no sé si mis vibraciones pueden ser de eso...

Saúdos

Hola jaittek

Mira yo tengo un protos, en el que los problemas de estatica quizas sean mas pronunciados que en un logo400. Pero principalmente los sintomas son los mismos, yo nose concretamente si afecta al vbar, al receptor o a quien... pero lo seguro es que esa electricidad estatica estancada en el tubo de cola te puede dar problemas en todo el heli.

Lo que yo notaba principalmente era extraños en el ciclico, es decir, golpecitos i saltitos de los servos del ciclico, a veves si a veces no, mas intensos... incluso habia veces que me iba perfecto, pero creo que segun las condiciones atmosfericas esto te puede influir, o incluso el campo de vuelo donde tu estes volando. esos problemas tambien puede ser que los tengas el la cola... o en la cola y en el ciclico...

En definitva si tienes problemas de estatica te daras cuenta seguro!!! Si quieres curarte en salud sera lo mejor. Pon un cablecito antiestatica que no cuesta nada. Ni tiempo ni dinero, y asi te aseguras de posibles problemas.

En el tema del gobernor del mini Vbar! Yo llamé a la tienda que lo tiene aqui en españa y me dijeron que el sensor de fase no funcionava con el minivbar solo con la version con sensor externo. O que almenos el no lo habia vendido a nadie que lo fuese a montar en un mini.
El que he visto es este de la marca Hyperion---> http://watts-rc.es/product.php?id_product=1833 (http://watts-rc.es/product.php?id_product=1833)
No sé cual utilizais vosotros ?¿¿?
Tambien agradeceria un poco la explicacion sobre el cableado, en el video citado anteriormente del compañero enseñan diferentes formas de conectarlo... o esque no lo tengo muy claro... Como lo tenies vosotros conectado ?????

Muchas gracias por la ayuda compañeros!


Saludos

Yo tengo el Negro y el sensor hyperion de fase va al sensor 2 , en el software 5,2 se ve claramente donde va porque cogen la versión mini , vete a configuración y en las 2 últimas pestañas que son del gobernor te Lo explica todo .

EDITO: en mi 400 SE puse el cable antiestatica ( en el hilo están las fotos ) pero más que nada por precaución . Lo que tengo entendido es que el efecto es un latigazo en cola ,  y bien fuerte . Otros sistemas se bloquean ( zyx ) otros se reinician ( 3gx) . Jaittek pon el kit y olvídate de la estática .

hola zeusramon!

Yo tambien tengo el mini negro, lo tengo actualizado a la version 5.2, pero en la configuracion no puedo seleccionar las dos pestañas ultimas que son para el gobernor.... estan desactivadas o algo.

Sabes como hacerlo ???

EDITO: Vale ya lo encontre. Nose porque con el cable mini usb del vbar enchufado al pc no puedo abrir las dos ultimas pestañas de la configracion. Pero con el cable desconectado SI!!! Eso no lo entiendo, esque cuando enchufe el sensor, el vbar lo detecta y ya podre acceder a las dos ultimas pestañas no ???

Bueno sigo buscando info sobre el goernor del vbar. Lo primero es que he leido que vstabi recomienda usar sensor con imanes, y en helifreak alguno que dice que funciona bien. Pero nadie pone fotos o info del cableado.

Vosotros que utilizais el sensor de fase, hyperion, entiendo segun el video i las explicaciones del setup del vstabi que: hay que enchufar el cable blanco del sensor al canal RXA y coger la alimentacion para el sensor de una salida para servo (RXB o la salida de un satelite como hace el tio del video), pero la salida del servo y la salida del satelite sacan el mismo voltaje ????
Cual usais vosotros ??????? 


I supongo que a partir de aqui ya es configurar con el programa...

Hola chicos,
sigo con mi busqueda... a ver si alguien se anima un poco y me ayuda porfavor ;DDDDD

veo que es necesario poner el minivbar con sbus, sino es imposible montar el gobernor....

me equivoco ?

no sera que el governor solo funciona en los mini v-stabi azules?
no lo se, pero podria ser, o has visto alguno negro trabajando con gobernor?

Creo que eso no va a ser blau.
Anteriromente zeusramon meciona que el lo lleva, y que tiene el mini negro. Creo que el hardware viene a ser el mismo. Vamos yo no conozco diferencia entre el azul y el negro, si la hay agradeceria a alguien que lo explicara.
Pero creo que el problema es el tema del sbus.
Yo lo llevo con canales separados a receptor futaba conectado como en el diagrama, y utilizo la salida RXA para la señal de los servos... y es la salida a la que habria que conectar el sensor de fase.  Alguien que lo haya montado, que lo confirme que es necesario el sbus.

gracias, un saludooo

(http://img33.imageshack.us/img33/9391/vbarfutaba.png)

Yo no llevó gobernor , no me gusta , prefiero curva 100% y a correr, pero sí me lo planteé y estudié el tema . Lo qué pasa qué en la v 5.1 usan el negro de ejemplo y en la v5,2 usan el azul . Txemacastelo en el negri es mas facil , en la,parte donde se conecta el sensor verás qué en un lado pone sensor 2 , ahí conecta el hyperion , y en el de arriba de ese el cable del esc , lo qué no se son los detalles , andriuP6 Lo ha usado , mandale mp a ver qué te cuenta .

Tanto el negro como el azul son los mismos, la única diferencia según rumores son la calidad de los sensores.

Solo se pude conectar que yo sepa el Gobernó cuando dispones de un receptor Sbus, en canales separados el RXA esta ocupado por los canales del los servos  y aquí es donde va conectado el cable de Fase.

Hay dos maneras para conectar el cable de Fase en el mini (en el video queda bien claro) cable en Y o cogiendo el positivo y el negativo del satélite Spektrum. En el mini el RXA solo dispone de señal cosa que no entiendo pero es así ,por otro lado necesita corriente y por este motivo hay dos maneras de poderlo hacer ,cable en Y o conector Spektrum.

En el Negro disponemos de cable sólo para el sensor y tiene señal y corriente , y también un canal específico para el esc .

Zeusramon podrias especificar un poco como lo tienes?
A que canal conectas el sensor ? al RXC? Solo señal o tambien alimentacion ???
Llevas sbus o canales separados ?????


gracias

Zeus, ¿te refieres al VStabi estándar no? Porque el mini negro y azul son el mismo que yo sepa.

Efectivamente , me refiero al standart negro .

Ok, pensaba que algo se me escapaba y no sabía que podía ser. La verdad es que el estándar tiene mas posibilidades de conexión pero vamos que no hay problema con el gobernó, yo lo tengo instalado y sin problemas en el mini.

No sabía qué hay un mini negro , creía qué tanto el mini como el nuevo standart eran azules y sólo el antiguo standart era Negro . Jordi tú qué llevas el mini con futaba dile a txemacastelo como Lo hiciste , aunque tú vas con s-bus y en el mini con receptor standart parece ser qué no es posible usar el gobernor .  Por cierto no has comentado nada , qué tal te va con el gobernor del v-stabi y el hobbywing. Mejor-igual-peor qué con el kontronic ? O andas aún de pruebas .

Exacto Zeus, hay un mini negro un estándar negro, un mini azul y un estándar negro.

Como ya he comentado arriba, con cables separados no hay opción que yo sepa, solo por Sbus es posible.

Últimamente ando fatal, si monto un circo me crecen los enanos…Aun ando de pruebas pero pinta muy bien porque también he cambiado el motor Scorpion por el HK 4015 1070kv y no he tenido tiempo aun de probarlo a fondo. Las primeras pruebas son muy satisfactorias porque no hace falta tener tantas vueltas, el gobernó es muy eficiente, el gobernó del VStabi tiene la particularidad de dar vueltas cuando pasas por los 0º los tic-tocs, las frenadas y los cambios de paso te da un extra para no venirse a bajo, todo estos porcentajes se pueden variar a gusto, los consumos no se si es por la relación del nuevo motor pero ahora con 4 minutos me queda un 30,39% de batería.

Muchas gracais a todos.
efectivamente jordi.f ya veo que es imposible montar en el mini vbar el gobernor con  canales separados al receptor.

Ya explique mas arriva que llevo un fusion50 con un castle80hv y el mini vbar, hasta ahora perfecto todo. Por eso no queria programar el gobernor del castle...
enfin mis sueños del gobernor del vbar.... se acabaron hasta hacerme con uns sitema sbus...

Saludos

Ojo que de momento no se puede utilizar el gobernó con el CC, están trabajando para sacar una actualización, es lo poco que he leído, de todas formas infórmate bien.

en ebay los receptores sbus r6203sb estan por unos 55€.
si es original puedes venderlo y con lo que saques pagas el otro.

un saludo.

Bueno... por fin conseguí eliminar la vibraciones que tenía. Ke alegría!
Al final era de la mínima holgurilla que había comentado en el portapals de cola.
Le cambié los portapalas, que con el tiempo y algún que otro toke, tenía esa holgurilla con los rodamientos.
También le puse esto, para darle rigidez a los brazos soporte del tubo de cola, y vaya si se nota, creo que cunde:
http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_tail_boom_support_brace_size_carbon_fup-276-p-15163.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_tail_boom_support_brace_size_carbon_fup-276-p-15163.html)

Ahora guay, hasta le pude subir ganancia sin problem, y también eso lo noté favorablemente en vuelo.
Conclusión: con el vstaby (y supongo que con otros sistemas también), holguras 0.

También aprovecho para consultaros un tema:
Cuando entro en el programa V.4.0 a la parte de Setup, el servo de cola se centra para poder colocar el brazo del servo a 90º.
Sin embargo, cuando salgo del Setup, el brazo se desplaza unos grados hacia atrás, aún con el stick a 0.
Eso es normal? A vosotros os pasa?
No es algo que afecte al vuelo, ni lo noto, pero quería saber si es normal o tiene alguna explicación...

Y otra cosa:
Los portapalas de cola tienen el brazo de control con un cierto ángulo respecto a la pala.
Yo los tengo colocados de forma que los brazos de control salen hacia afuera (hacia el lado opuesto al rotor).
En las instrucciones no especifica como se deben poner, si hacia dentro o hacia afuera. Lo único que afecta es al ángulo de las palas en la posición central... Vosotros como los tenéis colocados?

Saludos

Repasando la versión 4.0 y la 5.2 he visto que hay alguna diferencia y por este motivo los que ayas actualizado habéis notado alguna diferencia sobre todo con la ganancia de cola. No os extrañéis si con la versión 4.0 teníais una ganancia y ahora con la 5.2 la tenéis que bajar, el lógico, en el apartado (experto) del rotor de cola la (ganancia I es de 50 y en la versión 5.2 es de 60, esto hace que sea mas sensible de ajustar en la versión 5.2 porque el valor es mayor.

estoy montando el v-satbi en el goblin y despues de configurar todo, hasta las curvas de paso ahora me encuantro con que el plato me compensa al reves, he estado como media hora pensando y no acierto con el problema.
no hay un ajuste que permita  ajustar la compensacion correctamente?
la verdad es que esta rallando un poco el tema por que ya he ajustado unos cuantos y es la primera vez que me pasa.
un saludo.

El sensor corrige automáticamente según le digas en que posición está, por eso no se puede cambiar el sentido de correcion . La única opción es elegir la opción correcta según tengamos posicionado el sensor .

pues la opcion correcta es la que tengo elegida y no me compensa bien.
tengo la de abajo a la izquierda, y el sensor lo tengo baca abajo, con el cable hacia delante y detras del rotor.
tiene que haber alguna manera de invertir los sentidos, si no cuando lo montas al otro lado del rotor con la misma posicion el aleorn va al reves.

Pues no la hay que yo sepa , a no ser que inviertas el ail en la emisora , porque lo que te corrige al revés es el alaveo no ?

todo va al contrario, tanto alaveo como profundidad,
la putada es que me he dado cuenta justo despues de terminar de ajustarlo todito, todo.
si ahora empiezo a provar con los reverses, vuelta a empezar.
tendria que hacer los reverses de los tres servos en la emisora y en el v-stabi.

Como chapuza podrías poner en la opción de posición del sensor boca arriba y cables hacia atrás , pero del heli que estámos hablando casi mejor hacerlo todo bien y desde el principio blau .Una,vez ajustado mecánicamente no creo que tardes demasiado.

Blau ya diras si lo solucionas con los reverses en la emisora.
Eso es lo que me pasaba a mi si lo recuerdas, y lo solucionamos reversando en la emi.

un saludo

bueno, pues ya esta arreglado, haciendo los reverses a los tres servos del cilcico tanto en la emisora como en el v-stabi, jooooooder otra vez a ajustarlo todo.
os aseguro que ya no me pasa mas, je,je.

Exacto, en la versión 5.0 no hay opción de invertir el sentido de corrección, esto lo simplificaron con la posición correcta según el dibujo.

Blau, aquí solo hay dos posibles errores que yo sepa: La conexión no es la correcta o si en este caso lo has configurado con la Futaba 12FG, recuerda que por defecto los canales de la emisora vienen diferente (repasa los canales si este el caso). Esto mismo me paso con un compañero y la 14FG, hasta que no me di cuenta me volvió loco.

Aun que tú conectes los cables correctamente a la unidad del sensor, si en la emisora están los canales asignados en diferentes canales los recorridos y correcciones no son correctas. Una buena manera es comprobar en la pantalla principal todos los movimientos de stick, si no corresponden hay algo incorrecto.

haciendo los reverses todo va correcto jordi.
el unico problema que tengo ahora mismo es que teniendo en el centro los 0º tengo un desfase entre el punto maximo y minimo de 0.7º, puede ser por que los horns no estan exactamente a 90º?, he nivelado el ciclico con los trims y la longitud de las varillas pero no he puesto los horns exactamente a 90º, tan solo es el de profundidad que esta un pelin mas alto.
es impresdindible dejarlos a 90º o se puede arreglar directamente alargando o acostando los links?

Con las medidas de links de fábrica y con nivelador de cíclico deben quedar los horns perfectos usando el pasó de trims del software . Supongo que en la pantalla principal está bien ajustado el recorrido del canal pich , es decir en 100 arriba  0 en el centro y 100 abajo .

Tienes que dejar los horns a 90º los 3 lo mas próximo ,esto lo solucionas en ( trims del software ) Si por algún motivo los valores son muy altos y tienes los horns de 5 puntas busca uno por uno el mas próximo a los 90º y luego lo ajustas desde el software ,por otro lado como comentas que tienes un desfase del paso mínimo al paso máximo esto también se puede corregir desde el( software en los trims y en el aparado experto ) de todas maneras si los hors están todos a 90º el desfase será mínimo y lo puedes corregir con un auto trim si quieres.

En tu caso como vas con los horns de Mikado no hay lugar a buscar otra posición, en este caso solo lo puedes dejar a 90º tocando los trims del software.

oido cocina.
haber si esta noche lo dejo listo.

ya tengo todos los helis con sbus menos el logo 500 SE y tengo un receptor r6203sb para ponerlo el 500 SE, el caso es que todos los receptores que he montado sbus los he configurado desde el principio y no se si al cambiar a sbus cuando el heli esta ya configurado basta con seleccionar el sbus en el v-stavi y ya esta o afecta de algun modo al resto de configuraciones, supongo que no.
pero alguien me lo podria confirmar?
un saludo.

Después de pelearme bastante con el Gobernó del VStabi y solucionar unos problemas mecánicos que tenia ayer, un lujo el gobernó, la verdad es que es súper eficiente y da mucha confianza, responde perfectamente aun apretando el bicho.

Zeus pruébalo que te va a encantar, nada que ver con la curva plana. Ayer y hoy todos los vuelos han sido con el idle 1 a 2500 vueltas y perfecto, no necesita mas vueltas para la mayoría de mortales, con la ventaja de poder aumentar el vuelo hasta 4:30 perfectamente en mi caso.

al final diste con el kit  jordi, ese logo ahora va de muerte.

siguiendo con esto:

ya lo he cambiado el receptor y despues de seleccionar receptor futaba sbus parece que todo funciona correctamente pero en el menu de receptor me dice que tengo que reiniciar el v-stavi, apretando la tecla de reiniciar que sale en el menu y no se si dandole a la tecla puedo perder alguna configuracion.
alguien lo sabe?

Jordi ¿podrías comentar tu valoración del governor del V-staby respecto al del Jive?
Te lo pregunto porque tu volabas con el gobernor del Jive (como yo) y puedes comparar.

Tengo esa curiosidad porque aunque el del vstaby vaya bien como decís, no creo que el del Jive vaya mal en absoluto.
Por lo menos yo creo que va muy bien, sobre todo cuando hay lipo que de todo lo que demanda el motor, como todos...

El governor del Jive detecta la caída de rpm midiendo internamente la tensión contraelectromotriz que se produce en las sobrecargas, e instantáneamente actúa en consecuencia entregando más energía (menor chopeado) al motor.

El Vstaby detecta las rpm a través del sensor, y de ahí, aún tiene que mandarle la señal al variador... por lo que no sé...  a mi me da la sensación de que no es tan intantáneo el tema...

Ya lo pregunté en el hilo del logo400, pero como me interesa la opinión de los que probasteis las 2 opciones, voy a insistir un poko...jeje
Saludos

Blau, a mi no me vario la configuración.

Ostas jaittek, me lo pones difícil con tanto tecnicismo. Vamos por partes, el gobernó del Jive va muy bien y para mi muy eficiente, me imagino que se le puede sacar mas rendimiento con la   Card y tocar los parámetros del gobernó, por otro lado he apreciado una disminución de temperatura en la baterías con el gobernó del VStabi, el gobernó del Jive saca potencia de donde no hay con el mod. 4 y por este motivo a mi parecer estruje las baterías mas, ya no hablemos del mod. 11 que las deja secas, eso si rendimiento hasta el final sin caídas.

El gobernó del VStabi me a sorprendido porque actúa yo diría perfectamente y cumple su cometido 100% gobernar las vueltas en todo momento ,por otro lado actúa dando un empujón cada vez que das paso y tiene un efecto rebote que personalmente me da mucha seguridad en las frenadas ,también actúa tanto en cíclico directo ,alabeo y profundidad y la mezcla rápida en el colectivo ,en maniobras donde mueves mucho el stick de paso, gas el gobernó esta trabajando continuamente para ayudar al paso de palas ,a parte también en el menú principal tiene la ganancia del gobernó para que actúa antes o mas retrasado.

Este fin de semana ya lo he dejado perfecto después de unos problemas mecánicos y he disfrutado un montón porque ahora con menos vueltas va perfecto y he ganado tiempo de vuelo, todo esto con temperaturas relativamente templadas tanto en el motor, variador y baterías.

Bajo mi punto de vista Mikado ha vuelto a hacer los deberes con un sobresaliente.

De todos modos que no te sirva de referencia mi opinión, es bueno tener varias opiniones para no tener dudas.

Gracias tiu, la verdad ya me aportaste información muy kontundente.
Tampoco sabía que se podía configurar el governor del Jive con la Card...
Y tu opinión aunque no me la tome como referencia absoluta, si me la tomo muy en serio, jeje, porque tu estas muy acostumbrado a probar muchas configuraciones de todos los elementos, y a "percibir" las diferencias y sensaciones, a parte de un nivel de pilotaje muy bueno... y eso ayuda mucho... jeje
Zenkius

Jaittek según tengo entendido ,y jordi f Lo confirma es que el gobernor del v-stavi al recibir  las ordenes de la,emisora es capaz de adelantar acontecimientos que el jive ( y cualquier otro variador) no puede y que solo reacciona cuando el esfuerzo ya está produciéndose , osea tarde, con Lo que el rendimiento es peor y el consumo es mayor . In ejemplo es que el v-stabi recibe la orden de.subir paso y sube también rpm , el jive primero subimos pasó y entonces el reacciona . Esas milesimas de diferencia de subir rpm antes de meter paso o subir rpm cuando ya esta subiendo pasó creo que es Lo que hace el gobernor del v-stabi más efectivo . También esta la,alternativa de yastin , ir super pasado de piñon y el variador así tiene gas de sobra para,trabajar bien , aunque esta opción nos da mucha menos autonomía .

Sinceramente el video de Txicarron a 2500 rpm con el gobernor del v-stabi me ha hecho pupita jejejejeje me han entrado ganas de probarlo , aunque me da pereza jejejejeje ahora mismo va superior y más con el vuelo que le metio paquito que el heli dio la talla. De todas formas el v-stabi esta ahora en una caja a la,espera de poner el beastx en el warp 3.6 y poner el mikado en el logo , quizás entonces lo pruebe , más que nada buscando autonomía con el mismo rendimiento , aunque ahora con 4:30 voy bien sí llego a 5 aún mejor .

Zeus, eso que comentas del adelanto en las ordenes al variador cuando movemos el stick parece muy lógico, y supongo que estará relacionado con lo del "emujón" o "efecto rebote" que comenta Jordi que ayuda al dar paso o en las frenadas... y que es uno de los parámetros que ofrece.

Estuve leyendo lo que pone la página sobre el governor y si que mola mucho las posibilidades que ofrece de configuración... Lo malo es que para instalarlo y ponerlo a punto también es un pelín royako... pero seguro merece la pena.

A mi de momento también me da un poco de pereza, a parte de que tendría que comprar la versión 5.2...
Yo sobre todo lo haría también para ganar autonomía, que estoy muy bajo (3:40min).
Zeus... si consigues 5 minutos con esa motor y esa potencia es la hostia...

También tengo algunas dudas respecto a la configuración del governor del Jive (con la program card II), que las planteré en el hilo correspondiente a ver si las aclaramos, que seguro q a todos los que usamos Jive nos kunde... (independientemente de si usamos o no el governor del vstabi)

saúdos

ya tengo el sbus en el logo 500 SE que era el ultimo que me faltaba pero al repasar el sofware veo que ene le menu emisora no tengo los trims a 0 ni los limites al 100. puede ser que al configurar el sbus se hayan descentrado los limites en el v-stabi?
ahora tendria que ajustar otra vez todo de nuevo no?

Es extraño blau, porque yo no tuve que hacer nada. En este caso los centrados de los trims y límites tendrás que hacerlo de nuevo.

Para el que tenga dudas de cómo va instalado el sensor de fase para el Gobernó del VStabi Hiperion, aquí va una foto y unos videos, para el mini y el Standard.


(http://img41.imageshack.us/img41/8715/vbarphasesensorplugsset.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/vbarphasesensorplugsset.jpg/)

Standard
http://www.youtube.com/watch?v=QApjQVrzxZE (http://www.youtube.com/watch?v=QApjQVrzxZE)
Mini
http://www.youtube.com/watch?v=c1NVKcgJN24 (http://www.youtube.com/watch?v=c1NVKcgJN24)

Ya esta decidido ,  me paso al lado oscuro de los gobernor , en cuanto reciba unas cositas de joromarc ( buen amigo donde los haya ) voy a quitar el beastx y ponerme manos a la obra con la instalación del v-stabi con 2 satélites dsm2 , el sensor hyperion y el gobernor del v-stabi. Realmente no busco incrementar potencia ni respuesta ya que actualmente me sobra , pero a costa de llevar el 400 SE a 2950 rpm , un pasote , y he visto la misma respuesta en el video de Txicarron a 2500 , así que me he decidido. Sí como comenta jordi , ademas me encuentro con medio minuto más , pues mejor . Ya os daré la tabarra , sobre todo a,alguno que  tengo ya fichado jejejejeje.

Zeus, ¿que variador vas a utilizar?

Es verdad , no me acordaba que aun el castle no se puede .Ummmmm.

Jeje, zeus, creo que soy un poco culpable de ese governor que te están preparando XD

Espero ver vídeos pronto con los resultados.

Gracias por los vídeos de ajuste Jordi F.

Saludos!!

Ahora no te me eches para atras hee!! El cambio es radical, aparte en el menu del Governor del Stabi tienes la s opciones de ponerle la rapidez con la que quieres que actúe en el paso, alabeo y demas, hay es donde se diferencia a los otros ya que consigues que se anticipe a las reaciones del propio heli teniendo un control mucho mas alto!
Yo hoy he vuelto a flipar señores(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/001_tt1.gif)! Jordi.f tengo que reconocer que se lo a dejado fino, fino (vamos como a el le gusta). Hacia un viento racheado de la leche y el aparato trazaba, zumbaba y comportaba perfecto. Vamos ni se inmutaba.
En uno de mis vuelos maniobrando el heli se me a alejado unos 30mts del airazo, claro que yo iba al 80% de motor y sin el governor, no tengo los mismos dedos pero el cambio es super radical.
Zeus el video de txiki ya lo viste! Pero haber si Jordi el proximo dia se trae su camara que le voy a grabar un video para que lo veais a el (con su permiso) Impresionante lo fino que esta eso señores!!
COn que nos sorprenderán estos de Mikado en su próxima actualización??

Jordi gracias por los videos!

Andrés supongo que pondré la opción más barata , hobbywing HV. Una pregunta , con el castle no se puede porque no es compatible , o no va bien . Harán alguna actualización para poder usarlos como hicieron con los kobtronic ?

Andrés ya,estoy manos a la obra . Por Lo visto con el CC va mejor que con el hobbywing , sólo que hay que usar un sensor de fase hobbywing que venden en readyheli ( que yo sepa ) . Con el hyperion no Lo explica muy bien Mrmel pero va mejor con la 3,27 que con la 4,0 . Hay que poner el CC en modo airplane y no tendremos soft start , aunque uno dice que usa el soft start del v-stabi. Lee el enlace y dime que conclusiones sacas http://www.helifreak.com/showthread.php?t=405960 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=405960)

Pues parece que sí, que va bien, aunque yo me esperaría un poco a que sacasen la beta esa, por si se puede utilizar el soft start, antes de liarnos a pedir cosas. Pero ojalá lo saquen pronto.

Zeus, el sensor de Ready heli  es el Hiperion a no ser que haya uno nuevo.

Yo estado echando un vistazo y no lo veo muy claro, yo me esperaría a una actualización.

Pues dejo mi configuración del VStabi por si alguien la quiere cargar al software o simplemente compara a modo de referencia. Ojo que esta activado el gobernó, en el caso de cargar la configuración a la unidad desconectarlo en el caso de no utilizar el gobernó.

Edito:

No me admite este archivo , este archivo es vbr, si alguno sabe como subir el archivo directo, que me lo comente.

Gracias.

Venga esa configuración .

Sobre los sensores y los CC hay mucho que hablar . Resumiendo con la v3,27 de los CC y el  hyperion va , regular , pero va , el tema es que no se puede aprovechar el trottle responde de la v4 , que entre otras cosas está para aprovechar el gobernor del v-stabi. Lo malo que el hyperion no va con la v4 , hay que usar el sensor de fase hobbywing ( según in post de helifreak se consigue en readyheli) . Sí usamos  el gobernor de v-stabi hay que poner modo avión y perdemos el soft start , aunque CC ya trabaja para poder activar dicho modo . CC también trabaja en un sensor se fase digital ( los actuales son analogicos) Lo que multiplicaria la eficiencia del gobernor del v-stabi. Un poco lioso pero creo que,se entiende .

Aquí esta en formato RAR

Ya las liao Jordi. Zeus no se la instales, noooo!
P.D se pueden tener guardadas varias configuraciones y cargar la que quieras en un momento dado?

Aquí se pude ver la diferencia del sernsor bluline con el nuevo sensor negro, más pequeño pero más alto, me imagino que la altura es la misma al sensor negro antiguo.

Según comentan lleva los sensores del Futaba GCY más resistentes a vibraciones y sobre todo producidas por exceso de vueltas.

(http://img809.imageshack.us/img809/3688/img1615mn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/img1615mn.jpg/)
(http://img98.imageshack.us/img98/3389/img1614ux.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/98/img1614ux.jpg/)

alguien sabe como se maneja el v-stavi desde un ipad?
es practico o por el contrario es un poco engorroso?
tengo que comprar un netbok para el trabajo y estoy valorando la posibilidad de pillar un ipad y el netbok que tengo para el campo de vuelo dejarlo para el curro, pero tendria que ser practico, si no pillo un netbok para el curro y listo.

Jordi merecera la pena cambiar de sensor ? Sera compatible ? Que ganas que me llegue el bluetooth.

Blau as visto el programa V-bar para el iPad? Yo he estado mirando el programa bluetooth para iPhone y iPad y no he encontrado nada!

Zeus, me imagino que estará mas indicado para nitros el nuevo sensor o para ir alto de vueltas y la resonancia no afecte el sensor. A falta de ver si hay alguna novedad en este nuevo, no creo que merezca la pena el cambio.

Yo llevo tiempo investigando sobre el software del VStabi para el Ipad y que yo sepa no hay nada de momento. Me imagino que los costes no son rentables para sacar un software para el Ipad y una adaptación para ello….

El problema del iPad/ iPhone es de las conexiones ya que tiene capado el Bluetooth para que solo sirva de auriculares o manos libres y no puede enviar datos por ahí. En el hilo del Bluetooth para el vstabi dejé un link que lo explica mejor.


Saludos.

Hola. A ver si los que ya se compraron la versión 5.2 Pro me pueden ayudar. (o los demás tembién)
Estoy intentando pillarmela ahora mismo, pero ya empiezan los p. problemas informáticos de los K. sin explikazión que tanto odio... aaaggggrrrrhhhhtt!!!

Os cuento:
- Tengo instalado en el PC con windows XP la 4.0, que es la que me reconoce guay.

- Me descargué de la página la 5.0, y la instalé.  Ahora mismo tengo las 2 versiones instaladas, la 4.0 la reconoce, y con la 5.0 se pone en verde la indicación de "Conected" pero pone lo de que "este Vbar no soporta la 5.0".   Hasta ahí, todo normal e igual que aparece en el video tutorial.

- Ahora le doy a File > Online Update (como dice el video) y aparece la ventana donde indica el nº de serie, y las versiones que hay diponibles.
Aquí ya me encuentro con la primera diferencia respecto al video tutorial.  En el video se muestra la versión 4.0 actual y la V5 para intalar.  Sin embargo a mi solo me aparece la V.5.2.4 a intalar. No me aparece la V4 que tengo ahora (y que me reconoce). No se porqué ni si eso puede afectar.

- Selecciono la V.5 y le doy como en el video a la pestaña "Infos..." para acceder a la página del Vstabi en la que ya aparece mi nº de serie, y desde esa acceder a la pagina de compra de Mikado.    Pues el tema es que al darle a Infos... no me hace nada, ni entra en la página de Vsatabi.  No tengo ni p. idea de por qué y ya estoy rayao... (y colgao en este punto)

El anti virus lo desactivé. No se si podría influir el no tener el windows original... No sé... A ver si se os ocurre de que puede ser.
Graziñas de antemano

Para ver tú número de serie en la v5 no te,hace falta nada , aparece abajo a la derecha , no se donde aparece en la v4. Tampoco te puedo ayudar ya que yo Lo compré con la 5.1.

IHUUUUhUUUU!!
Al final despues de rayarme un poko con la actualización V.5.2.4, por fin logré comprarla / instalarla, y despues de un par de detalles, consegui que me la reconociera el nuevo software.

Ahora voy a probar de crear un nuevo setup desde 0.

Ke guay. Tengo mazo ganas de probar si se nota alguna diferencia positiva en el comportamiento en vuelo del heli, y sobre todo por lo del analizador de espectro de frecuencias de vibración, y por el data event log ese... ke creo que van a cundir guay para llevar el heli siempre fino fino....

Ya os comentaré, si es que no os pregunto algo antes... je

Ostia pero piden 100€ para los gaui PRO y 50€ por el normal... la madre que los pario. Es un poco caro esto de los Vstabi no?!
Pensaba que las actualizaciones serían gratis... pero 100€ me parece un poco robo no?!

Estoy equivocado o quiero decir que te lo cobran si o si? o por el contrario si lo compro nuevo ya viene actualizado no?! al 5.2 ? Si lo pido vendría con Gaui o todo es previo pago?

Todo esto lo comento porque estoy pensando en cogerme uno y viendo como esta el asunto casi me vale el VStabi 400€... fiuuuu

si estoy equivocado corregirme.

No lo se, pero hasta ahora valía 35€ si no recuerdo mal tanto para el Standard como el mini.

Yo no lo veo una actualización, las actualizaciones son gratuitas y así lo han hecho. Por otro lado son mejoras importantes de software que comporta un desarrollo y horas de trabajo y en este último caso lo han bordado en todos los aspectos.

Otos sistemas te sacan actualizaciones de (errores) grabes y como no darlas al consumidor totalmente gratuitas. Mikado esta en otra división….

Cierto,  la actualización vale "solo" 35€, no los 100 que dices. No se donde lo has visto. Ahora mismo creo que el mini viene con la 5.0 (necesita actualizar a 5.2 (bueno, simplemente es recomendable, no obligado)) y el grande viene ya con la 5.2.



saludos!!

Hola cierto son dolares... me he confundido

Ahora lo entiendo bien... el GAUI VBAR es un modelo que han sacado solo en combos de Gaui y la actualización vale 100$ osea 77€ y solo se vende en asia. Para el resto vale 35€ 

http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=06101&t=41&c=41&p=41 (http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=06101&t=41&c=41&p=41)

Ahora viendolo mejor parece que no es tan caro... a fin de cuentas el resto de gente te regala el software pero te cobra un USB por unso 25€ que al final es lo mismo.

Toturi que haces por estos lares? No habías cogido un micro Beats para el bicharraco?
Como te comentan el Mini Stabi viene en la versión 5.0 y el V bar normal actualizado a 5.2 según donde lo mires! Aparte del nuevo modelo V bar normal que esta apunto de salir! Depende de lo que quieras sacarle tampoco es imprescindible actualizarlo de momento, pero si aconsejable la verdad! Luego querrás todas las opciones que te puede dar este sistema!
Como te comenta el compañero Jordi la actualización es de pago! Que no lo han sido todas claro! Pero lo que incluye son todo Pros!!
Un saludo!

Bueno... despues de intalar la V5.2 Pro y de crear un setup desde 0 sin mayor problema (superfácil), probé el tema del análisis de espectro de vibraciones, que es quizá lo que más me atraía de esta versión, aparte claro del governor...

Le hice al heli un análisis a tiempo real en casa, para ver las vibraciones en el chasis debido al motor, rotor principal y de cola, engranajes...
Pongo los resultados a ver que os parecen.

SIN palas de cola, los picos importantes fueron:
351  a  2.340 rpm
488  a  14.742 rpm.  Con el dedo sobre el sensor se reduce a 139
315  a  25.740 rpm

CON palas de cola, los picos importantes fueron:
307  a  2.574 rpm
423  a  5.148 rpm
651  a  12.870 rpm
1045  a  14.946 rpm.  Con el dedo sobre el sensor se reduce a 347
681  a  25.038 rpm

Poniendo el dedo sobre el sensor (independiente) las vibraciones se reducían mazo (puse el ejemplo en los picos más altos).
Por ello le voy a poner ya de cabeza un velcro fijando el sensor.
No sé que os parecen. yo creo que si con el velcro y las palas de cola montadas, la máxima es de 347, creo que está bastante bien, o no?


Después, quería preguntaros las dudas que tengo respecto a la configuración:

- El parámetro de simulación de flybar que por defecto está a 20, se puede poner a 0 ?  Yo como nunca volé con flybar tampoko es que lo eche de menos... Lo digo porque entonces en la 4.0 que creis que estaría, como totalmente a 0? ¿cundirá ponerle algo de valor?

- En Pre compersacion de torque, lo de setear el Cero colectivo, ¿eso para que es? Hay que hacerlo siempre? ¿Y cuando se le da al boton SET, cuando las palas estan a 0º, o cuando el stick está en la posición 0? (ya se que deberían coincidir, pero por saber para qué vale esto)

- En el ajuste de Paso Cíclico, que corriges realmente? Se supone que el ciclico ya está totalmente nivelado, con 0º al centro, y +13, -13 en los extremos.
¿que hace cuando ajustas la barra para que la posición de medida establecida de 8º coincida realmente con 8º en las palas?

A parte de estas dudas, con está versión me acabé de convencer, si cabe todo lo que me kedaba, de que este sistema es la p. hostia! para mi desde luego insuperable con creces respecto a todos lo demás, tanto por facilidad de ajuste, por parámetros de ajuste, por fiabilidad del sistema (con un gravador de eventos que indica las posibles causas de error: del software, del sensor jodio, de vibraciones altas, fallos del receptor...), como por el tema del análisis de vibraciones, que permite facilmente saber si tienes problemas mecánicos en el rotor principal, en el de cola, ejes doblados, u otras causas...  La repera!
Para mi desde luego bien vale su precio.

Bueno, a ver si con calma me podeis echar un cable con esas dudas...

Ahora me voy a probarlo en vuelo. Hace bastante viento, pero para ver vibraciones y esas cosas. Ya os comentaré
(PD: saludos y diskulpadme el tocho)

Compañero el Velcro va de fábula! Y el porcentaje de simulador de flipar yo como otros compañeros de vuelo lo llevamos a 0. Seguro que te lo confirman!!

Buenas...Joro

Pues es curiosidad, vi que en el 3d masters mas del 80% llevan el Vbar y me he puesto a investigar, Tambien por el mosqueo de que no tiene el MBX el governor... y estoy viendo que da muy buenos resultados. Otra opción es pillar un YGE que lo lleva incorporado, pero otra opción.

No te confundas,el Yge incorpora el cable de Fase nada mas,el Gobernó lo incorpora la unidad VBar.

como?, yo pense que los yge si llevaban governor

Quizas no me he explicado.

Los yge llevan governor incorporado independiente por calculo electronico, sin detector de vueltas sino que lo hace internamente. COmo sabe las vueltas de motor sabe cuando ha de apretar o aflojar.

Quizás yo lo he entendido mal. Si tiene Gobierno pero no es el mismo que utiliza el VBar, según me ha parecido entender. Dispone del cable de Fase,de esta manera ahorras en cable externo.

Eso es Jordi no nos entendiamos!! ;) En fin decia que si me pillo un mbx pues pensare en un YGE sino un  VSTABI ... no se que me sale mas economico, eso sí el Vstabi la configuración es mas sencilla!

saludos

Los que tenemos el vStabi solo sabemos decir cosas buenas de este sistema... Yo no conocia el FBL y después de este me cuesta volar sin él.

Para mi lo bueno que tiene (a parte de la estabilidad, etc etc) es la configuración sencillisima e intuitiva y la opción de Governor. Eso de que se "anticipe" a lo que va a hacer el heli no lo hacen otros sistemas y la verdad es que es una gran idea. Tengo muchas ganas de probarlo. Lo malo es que es más caro, claro está, pero ahora ya no difiere tanto de los demás.


Saludos!

Otro mbx? ja, ja, ja!! Huy que toturi se nos viene al lado oscuro!! je, je, je. La visita de los furtivos con sus Logitos Governados te hizo pupita!!! No en serio! La verdad que es una pasada todo en si! Sistema Vstabi y los avances que le van incorporando! Sin desprestigiar a ningun otro sistema! Sencillez, intuitivo, etc. 

Veamos el enfoque es diferente .., tener un gama alta siempre te da mejores prestaciones, ahora dire tambien que el BeastX es una caña, tendrías que ver el Mini protos con viento de 15 a 25Km/h y ráfagas y el tio no se mueve del sitio, y estamos hablando de un 450. La configuración es rapida y muy muy versatil... pero ese interface que tiene el Vstabi no lo tiene (lo digo sin conocer el link con USB del MBX) y lo que no tiene es Governor. Pero esto último para mi pequeño no es un problema porque MBX + YGE60 con governor me queda solventado, es lo que tiene tener un Variador de alta gama.

Esta claro que el Governor para alguien que haga 3D es muy muy buena opción para mantener el Heli siempre en las mismas condiciones de vuelo... Cambias el ir a tope de RPM por ir con menos RPM pero estables..!!! También dire que para mi ahora mismo es una tontería ya que hago solo traslaciones y loopings, creo que el governor le sacas mas provecho cuando empiezas con maniobras que cargan el rotor .... por eso aún no lo he activado...

Vamos esto del Governor no solo lo tiene el Vstabi, el skookum 420 tiene tambien y es otro candidato, mas económico. Hay que valorarlo todo.

Saludos,

Bueno, es que yo al menos ya contaba quesi te hacías con el vStabi era para ponerselo al nuevo heli mas grande.  Quizá para el 450 lo veo demasiado (quizás tb porque estoy acostumbrado al mio que es muy grandote ). Yo he visto volar tanto el mbx como el vStabi y también vuela de lujo el Mbx. Si quieres hay un USB barato también para el Mbx que puedes probar.


Saludos.

Eso es.. Metanei hablo siempre para el modelo nuevo!! Tambien lo era el MBX pero me parece que se lo queda, se ha hecho muy amigo del Mini protos.

Buena elección Toturi! ese Mini Protos ahora va de vicio! Y las dos opciones son buenas para el próximo candidato! Vas sobre seguro! Lo del USB como comentan esta muy bien de precio y lo podrías probar en el que ya tienes para salir de dudas!

Buenassss,,,me descargue el archivo pero no veo nada al abrirlo,,,solo me salen caracteres
 
salu2

Si no lo entiendo mal... ese fichero es para cargarlo con el programa de Vbar. Osea abres el programa de configuración y luego debes pedir que te cargue una configuracion y usar el fichero... eso si descomprimido previamente.

Quizas sea eso!!

Lo has abierto desde el software?  Arriba dale a cargar y busca el archivo.

Lo que busco es algo que colgo jordif para ver la colocacion en el hely del V-Bar y del Mini si no recuerdo mal, creo que comento algo
 
salu2

El archivo que comentas es la configuración del v-stavi de jordi . Los vídeos no Lo recuerdo pero en la página oficial del v-bar te vienen todos los vídeos tutoriales pasó a paso de Su instalación en el heli .

EDITO.: aquí empieza el tutorial

http://www.vstabi.info/es/node/558 (http://www.vstabi.info/es/node/558)

A lo que se refiere Dani es a los videos que dejo Jordi.f de como se conectaba el sensor del governor en el Vstabi y Mini Vstabi! Correcto? http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7135.270 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7135.270)

Por el tema colocacion del Vstabi! Lo tienes facilisimo! El sensor abajo detras, al final de la bandeja (justo donde la bandeja hace un plano) y la centralita arriba! junto con el receptor, asi lo pondria yo Dani! Es como mejor va y creo que como aconseja los de Mikado! Vamos a buscar fotos haber si veo algo para aclarar el tema!

Un saludo!

 
Eso es compañero(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif), a eso me referia, como va la colocacion en el Hely.
 
salu2

Aqui tienes una muestra Dani de como colocan el Vstabi como el tuyo! El video seguro lo conoces! Al final del video sale perfectamente detallado donde tiene la centralita arriba detras y el sensor abajo en la parte trasera! Con esto te quedara claro fijo! http://www.youtube.com/watch?v=PgT4V6oqJ6s (http://www.youtube.com/watch?v=PgT4V6oqJ6s)

Un saludo! Y disfruta con el montaje campeon!

P.D. Esperamos fotos en el hilo correspondiente!!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

hola jordi.f
lo que decia en el otro hilo......con el variador yge sin governor, me va bien...la curva de gas de 0 a 100 con respuesta lineal.....el problema se plantea cuando conecto el governor del v-stabi....te cuento...bueno a todos jajajaja

primero....pogo el idle1 al 80% teniendo las rpm max del v-stabi a 2500 y permitiendo el motor y desarrollo llegar a 2650...pues se queda en demandadas en arox 1800 y govierna a 1800 y esto no es el 80% de 2500.....

segundo....si el v-stabi deja de governar por debajo del 50% del gas...como dice el manual y vosotros...entomces, o deberia de reducir linealmente las vueltas hasta 0 o bien dejar al variador actuar como actua sin governor del v-stabi....pues lo que hace que para el motor..caen las vueltas muy deprisa hasta cero y estoy con 40% de gas....
resumiendo de 0 a 40% de gas ya no controlo el motor.

que hago mal?

un saludo y gracias

Exacto, ya te lo ha comentado Txiki. El Gobernó del vstabi actúa a partir del 50% de gas por este motivo por debajo esta desactivado el gas.

Curva Normal: 0, 90, 90, 90,90
Curva Idle 1:    95,95,95,95,95
Curva Idle 2:   100, 100, 100, 100,100.

Como ves las curvas son con poco margen, por ejemplo, con Idle 1 al 95% estarás sobre las 2300 vueltas aproximadamente y a 2500 vueltas en Idle 2 que son las vueltas máximas que tu quieres.


(http://img841.imageshack.us/img841/2360/vbarcombinedmodeexplain.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/vbarcombinedmodeexplain.png/)

gracias jordi.f...queda claro jajajja que aterrizo con governor...bajito pero governor

Venga Pinax que eso ya lo tienes! Haber si te vemos estrenar ese Logito compañero! te va a quedar fino.
Un saludo!

joromarc para dejarlo fino fino he pensado en pasarlo un poco por la tierra y la hierva para afinarlo bien pero no me decido si de cara o de cola aunque un buen lateral no hay que despreciarlo jajajaja

me han contestado los de mikado y dicen que las vueltas aconsejadas con 473mm logo 400SE estan entre 1800 y 2200.....pondre 1800 para aterrizaje y despegue....2000 idle1 y 2200 idle2...que os parece?

un saludo

Si llegas a 2500rpm en idle2 no pasa absolutamente nada! Va perfecto! Y mas con el 4015-1070kv que te as montado con Governò! Yo los he visto volar a 2700rpm sin Governò y tambien iban finos, finos! Consumían mas eso si! Si rondas las 2450 - 2500 no le va a pasar nada! Una vez lo tengas en el aire volando, va a ser como tu te sientas cómodo con el! Si en idle1 lo llevas sobre las 2150rpm! hay ya apreciaras si necesitas algo mas o no! de chicha!

Y fino! tiene que quedar sin tocar nada de hierba y demas Piñax! Ya lo veras!!! Te va a dar mucha confianza en cuanto lo tengas en el aire volando! Si no ya me diras!

Un saludo! 

 A 2200 rpm o tienes los dedos de kyle o jamie o te no te comes un colin , esas son rpm del logo 600. Ponlo a 2500 con el v-stabi. Yo Lo llevó a 2900 curva 100% hace ya bastante tiempo .

Zeus tio... eso es lo que llevo yo en mi Mini Protos 2850rpm al 80% ... jajaja tu no tienes un logo tienes una batidora!!! ;) Pero como dicen a cada uno le gusta una cantidad de rpm y a otros otra...
Yo sin tener un LOGOrrrr te digo que pongas y pruebes hasta que te sientas agusto. Antes iba a 90% de motor en el mio y eran unas 3000 calculo y ahora lo he bajado porque me va muy bien con 2800Rpm... osea que las referencias no te han de condicionar te ha de gustar como vuela y luego si quieres miras que vueltas llevas.

Saludos,

Eramos pocos y ......, ya esta en preorder la versión Silverline de mikado, que se supne que saldrá en apralelo con la actualización a V.5.3 para sacarle partido a los nuevos sensores (giros) que le montan al sistema, segun dicen son los que se utilizan en aeronautica real adáptados a este sistema.
 
Alé... a empezar a ahorrar....
 
 

Y valdrá la central y con comprar el sensor será suficiente?

Pues sería una buena solución, porlomenos para los que tengan la versión "regular", pero imagino que tambien sacaran la "mini" con este tipo de sensores... y con esta no veo como solucionarlo...

La centralita es exactamente la misma, el sensor es lo que cambia, así que, siii jajaj


Mikado no tiene pensado hacer la mini con esos sensores. Solo el sensor full size.

Y que mejoras ofrece este sensor nuevo?? Porque yo ya lo encuentro de lujo...


Saludos!

Mas resistente a las vibraciones producidas sobre todo por los nitro, basicamente esa es la mejora. Es un poco más pequeño pero es más alto.

pero todavia hay gente que vuela nitro?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

Jaja,hombre, ahora con los OS 105 y el YS120 se van a volver a poner de moda, y justamente estos crean muchas vibraciones, así que yo creo que mikado prevee que haya una pequeña regresión a los nitro con lo que este sensor se va a vender bastante.

Yo vuelo nitro... y a mucha honra jejeje. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)


Llevo el V-Stabi 5.2 en mi 700 nitro y el heli es una maravilla, aunque no sea un pro si que noto la diferencia con otros sistemas que ya he probado y sólo tengo halagos para este sistema, la diferencia de precio creo que está justificada.

Pido consejos ...Estoy pensando en un nuevo proyecto , 700E..., y me estoy diciendo si sigo con BeastX o es tiempo de probar un V-Stabi...... que V-bar debería llevar un 700E.?..

yo me pillaria un v-stabi normal, es mas polivalente.

Buenasss,,
Una preguntita sobre el V-Bar, para conectar los servos estan los Channel 1,2 y 3, da igual como los coloque, me refiero al orden o por el contrario cada uno tiene asignada su funcion,como Ail,ele o pitch.


salu2

Hasta que no programes no los conectes. En apartado serbos del setup te viene la colocación cuando elijas serbos a,120. De,todas formas es el de atras ch1 , mirando desde la,cola el izquierdo ch2 y el derecho ch3 .

Okis,,,asi que no tengo que conectar nada hasta que no se programe?? que va diciendo el V-Bar los pasos a seguir??

salu2

Sí , te dice todo . Según el receptor que tengas donde como va conectado , como debes calibrar la emisora , como tienes colocado el sensor , etc . Todo con mucha explicación y dibujos . Fácil fácil .

Vale perfecto,,,(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)


Ahora conectas el Mini VStabi (desconecta todos los servos) con el cable de USB con tu ordenador. En la primera linea el estatus USB tiene que cambiar de rojo a verde, la ventana "Sin conexión" se queda rojo. Ahora conectas la bateria al aparato (3,5-8,4 voltios, conexión RX B). La pantalla cambia al modo de inicialización. En ese tiempo no tocas el  VStabi.

En que canal se le da corriente al V-Bar,,tengo que conectar el recptor,,, juer estoy mas perdido con esto,pufffff

salu2

Al final tienes el mini o el normal ? En el mini no puedo hablar , en el normal o regular sí llevas variador con bec en el canal collective/esc , si llevas bec aparte en aux

Tengo el V-Bar zeus, el del sensor aparte, el variador es un hobbywing de 80A, entonces al canal del collective/esc le meto la lipo de 2s que tengo y el cable usb y a programar, es asi?? o es lo que entendi con tus explicaciones
Gracias fiera

salu2

No se que voltaje soporta el v-stabi , supongo que debería valer con la 2s , esperate que mire el voltaje máximo soportado , yo Lo he alimentado a 6v del bec separado que llevó . Las entradas de corriente son esc y aux (primer y cuarto pin ) . Ahora miro Lo del voltaje .

Este es el voltaje que soporta 3,5-8,4 voltios, conexión RX B; Lo digo por que hasta que me llegue el variador lo puedo probar con un Bec externo alimentado con la lipo de 2s y conectado al AUX o me espero a que llegue el variador y lo conecto al Collective/ESC.

salu2

Puedes poner un Bec y así ya  lo programas, de esta manera ya te familiarizando con el VStabi y el software. Tambien lo puedes alimentar a través del receptor ,como prefieras

Sí tienes bec externo de lujo , ponlo en aux y a programar .

EDITO: como dice jordi mejor , a través de receptor , asi cuando llegué el variador es enchufar y listo

Buenass,,,de que canal del receptor conecto al V-Bar, que no quiero que me pete nada,jejejejej estara alimentado con el Bec y lipo.
Esto ya esta llegando a su finnnnnn(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

salu2 fiera

Pues la conexión del receptor futaba ni idea ..Míralo en el software , a la derecha arriba dale al botón setup, entra en la pestaña receptor y ahí Lo verás . Yo he conectado el bec directamente al canal aux , ya que voy sin  receptor .

Gracias fiera, luego me lo miro.

Esto esta llegando a su finnnnnn(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

salu2

Buenas,,,
El ESC va conectado al receptor o al V-Bar?? supongo que al canal 3 del receptor pero si me lo aclaráis mejor(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif).

Y otra cosa, cuando estamos en programa Setup en el paso del ajuste emisora sale la imagen de la f8 y debajo configuracion emisora, si le picas te lleva a la pagina de mikado a los Transmitter settings, en dicha pagina salen unos parámetros para la emisora, en mi caso la F7, hay que colocar dichos parámetros tal como indica hay??

salu2

Lo de abajo es una ayuda online . Tú hazlo caso a las instrucciones de la izquierda . Toca subtrim del canal hasta que ponga 0 en la barra y después endpoints para poner 100 tanto arriba como abajo de la barra cuando movamos stick a tope en ambas direcciones del canal . El del pich está en el centro cuando en la,curva de pich ponga 50. In truco , haz antes el pasó trims donde usando ojimetro nivelas plato , porque sí primero haces calibras emisora al tocar trims se te van los centros otra vez..

Gracias de nuevo zeus,,,,, y sobre lo del variador, es correcto que va conectado al receptor en el Channel3.

salu2

Alguien tiene funcionando el mini-vbar con futaba s-bus? , tengo algunas preguntillas

El manual dice que el ESC debe ir siempre en el RX-B, no puedo obviar esto y colocar el ESC en el canal 3 del receptor ?

Tengo BEC externo (CC BEC PRO 20A) con dos salidas de poder una la pondría en un canal cualquier del receptor futaba s-bus y otra de las salidas la pondría en RX-B , en RX-A nunca hay que poner alimentacion.

Yo lo tengo! y el cable del receptor al Mini Stabi canal RX-C, el resto todo llega al Mini Vstabi! Asi solo usas un solo cable del receptor al Mini Stabi! El RX-A y el RX- 1 o RX- 2 lo estoy usando para conectar el Governor al Mini Stabi! Bueno y como los compañeros de vuelo!
Un saludo!

¿El ESC lo tienes colocado en el canal 3 del receptor o lo tienes en el canal RX-B del vbar? 

Al RX-B. El receptor solo tengo ese único cable que va del receptor SBUS al mini Stabi canal RX-C.

hola buenas. quisiera quitar el receptor  y leyendo veo que utilizan el sbus para una emisora f7. el problema es que no se cual es ese aprarato,perdonarme pero soy novato y quiero abanzar un poco mas , y donde se puede comprar. gracias.

Echale un vistazo para hacerte una idea del tema...,

http://www.futaba-rc.com/sbus/index.html (http://www.futaba-rc.com/sbus/index.html)

o mira otras páginas en la red, que seguro lo explican mejor y en cristiano..
saludos

como el x5 me cae mucho de vueltas al final de las lipos, quizas me plantee el poner el governor del v-satbi.
alguien me puee decir que es lo que necesito y que tendria que hacer para ajustarlo asi a grandes rasgos?
es solo para hacerme una idea.
llevo receptor sbus.

Creo que lo primero sería cambiar de variador...
Yo también gasto un Jive y creo que no valen (de momento).
Creo que con un hobbywing y el sensor hyperium ya amañas.

Seguro que Jordi, o algun otro te puede asesorar guay
(yo tambien tengo curiosidad)
saludos

no llevo el jive.
llevo un gaui o hobbywing que es lo mismo, tengo un jive que podria poner para usar con el gobernor, podria probar el del hobbywing, o probar con el del v.stabi con el hobbywing.
por eso pregunto que es lo que me haria falta y que hay que hacer para ponerlo y decidir que hago finalmente.
me ha parecido leer que hace falta un sensor de fase de hyperion, supongo que sera este:
http://www.readyheli.com/MIK4442-Hyperion-Phase-Sensor--Brushless-RPM-Sensor_p_38056.html (http://www.readyheli.com/MIK4442-Hyperion-Phase-Sensor--Brushless-RPM-Sensor_p_38056.html)
no hay otro sensor en el mercado?, solo el hyperion?
he mirado el video de mr. Mel pero no temino de entenderlo.
un saludo.

Con el Hobbywing solo necesitas el sensor hyperion, que vale 10€, programar el stabi y a volar. Si tienes el mini se le hace un apaño muy sencillo para alimentarlo y listo.

creo que en este mismo hilo, unas páginas atrás hay unos videos que muestran como se monta en los dos modelos de vStabi y el mismo tío tiene los vídeos de como configurarlo. Yo he visto el rendimiento de ese governor y no me lo pienso. Estoy a la espera del Hobbywing y de las baterías para montarlo en el 500.

Saludos!!

Hola Blau ,

Como bien te comenta metanei te hace falta el sensor de Fase http://www.readyheli.com/MIK4442-Hyperion-Phase-Sensor--Brushless-RPM-Sensor_p_38056.html (http://www.readyheli.com/MIK4442-Hyperion-Phase-Sensor--Brushless-RPM-Sensor_p_38056.html)

Instalación:

Cable rojo del sensor de Fase al positivo del variador (tiene que soldar en la banana del variador NO a la del motor) o soldarlo directamente en la placa del propio variador (siempre el positivo)

Luego hay que conectar el otro extremo del sensor (conector tipo servo) En el caso del estándar se conecta directamente a la unidad VBar pero en el mini hay que hacer un apaño porque donde va conectado no dispone de de positivo ni negativo.

Hay dos maneras de conectar, con el cable en (Y) donde va conectado el ESC del mini, en una lado el ESC y en el otro el positivo y negativo, previamente sacaremos el cable (blanco del conector) con lo cual nos queda el positivo y el negativo. El cable (blanco) nos hace falta un conector tipo servo donde lo vamos a insertar, ya tenemos un conector con el positivo y el negativo juntos y otro conector con el cable blanco.

Ya hemos conectado el conector del positivo y negativo en el cable en (Y) canal RX B y el blanco señal en el RX A

También se puede sacar la corriente del conector Spektrum, ahí tenemos corriente. Nos hacer falta un alargo de conector Spektrum como este http://www.readyheli.com/SPM9011-Remote-Receiver-Extension-9-by-Spektrum_p_35967.html (http://www.readyheli.com/SPM9011-Remote-Receiver-Extension-9-by-Spektrum_p_35967.html) que tendremos que cortar un extremo y soldar un conector tipo servo o si se dispone para  climpar (solo conectamos el positivo y el negativo como corresponde, positivo siempre en medio y eliminar el cable gris, este no nos vale.

Como te comenta metanei en el video se ve muy claro.

ahora si lo entiendo todo, gracias jordi.
con tu esplicacion y viendo otra vez el video ya lo tengo claro.
mr mel coje la corriente del canal RXc pero supongo que da igual mientres lo alimentes.
bueno, pues ya he comprado dos sensores en wattsrc.
tiene algun nombre el conector para spektrum o es un conector especial suyo.
lo digo por buscarlo en alguna tienda de electronica.

Pues no se si es especial o no, pero lastima que ya has hecho la compra porque el de Watts tiene estos alargos. Si se lo pides dile que te coloque los conectores.

lo he mirado  antes de terminar el pedido pero no tienen stock.

Me parece que no lo tiene puesto en la Web, no estoy seguro. Mejor lo llamas y se lo comentas porque hay algunas cosas que no las tiene en la Web.

en la web si estan.
http://www.watts-rc.es/category.php?id_category=38 (http://www.watts-rc.es/category.php?id_category=38)

pero de todas formas le llamare mañana para ver si los tiene.

Con satélites Spektrum y también en ocasiones con receptor separado no se conecta.
Hay que hacer los pasos del (SETUP) y leer en cada momento lo que indica, así te deberá funcionar.

Hola muy buenas, quiero conectar los cables de los servos y el variador al mini v-bar, alguien es tan amable de explicarme en que lugar se conecta cada cable.

Pd: Lo estoy usando solo con satélites spektrum. Muchas gracias.

El suso dicho es este.

(http://www.rcheliresource.com/wp-content/gallery/mini-v-bar-available/1-mini-v-bar.jpg)

Un saludo.

+1 , no hay que conectar nada , solo iniciar el setup y ahí te indica todo .

V5.3: http://www.vstabi.info/en/V53_software (http://www.vstabi.info/en/V53_software)

ya me llego el sensor.
se ha portado bien el de watts rc, le pedi dos y como solo tenia uno no me ha cobrado los portes.
he estado mirando en el sofware y veo un pelin complicado el ajuste.

alguien me podria hacer un resumen de la configuracion?
si alguien lo tuviera configurado en el x5 ya seria la leche, je,je.

 
Gracias Rubig15,
 
Que se supone que trae de nuevo la v5.3?... o es solo para adaptarse a la gestion de los nuevos sensores...

Yo tambien tengo curiosidad en saber lo que ofrece la nueva versión.
De todas formas es mejor instalarla, que peor no creo que vaya a funcionar... je

A ver los informáticos si me podeis resolver una duda.

Para instalar el driver para windows 7, en todos los sitios que miré dice que se hace desde el Administrador de Dispositivos.
Sin embargo yo tengo el software instalado, lo puedo abrir perfectamente, pero no me aparece en el Administrador de Dispositivos, y por tanto no puedo instalarle el driver.

A alguien le pasó, o sabeis como puedo hacer ?

saludos

Si no recuerdo mal, te aparecerá cuando conectes el vStabi al PC. Sino, dale boton derecho a MiPC -> Administrar -> Administrador de dispositivos -> Buscas uno que tenga una admiracion dentro de un triangulo amarillo, le das a boton derecho encima y -> Actualizar controlador. A partir de ahi creo que ya son los pasos que indica la web.

Ya contarás que tal.


Saludos!!

pues te cuento Metanei:  MAL  (je)

No me lo detecta, ni con el sistema conectado al ordenata.
No me aparece el triángulo amarillo que tu dices, y que es el que pone en los tutoriales.

No sé... estas cosas seguro que lo informáticos podrían controlar porqué el ordenata no reconoce un dispositivo... pero yo, pos no.
 
Si a alguien se le ocurre algo, aquí estoy yo con los brazos abiertos para recibirlo.. jeje
que me kundía mazo poder tenerlo en mi portátil con windows 7,
y no tener que recurrir al de mi hermano con el XP, que es el que siempre usé para esto.

saludos

Despues de tener el heli parado 4 semanas hoy me he puesto a reconfigurar el V-Stabi, ya que al poner el plato cíclico nuevo del X5 no me daba los 0º en el centro., despues de modificar las varillas, he visto que en el apartado Setup - Cíclico en una pala me da 0,00º y en la otra 0,01. En principio esta poca diferencia no influira en nada no??

Saludos

esto es una minucia, jaume, a mi a veces me da una diferencia de alguna decima y no es posible corregirla con los lonks por que te pasas.

Si sería fácil dejarlo superfino si los de mikado metieran unas varillas como estas:

http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_heli_innovations_flybarless_link_fine_25x55_4pcs_lx0153-p-17841.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_heli_innovations_flybarless_link_fine_25x55_4pcs_lx0153-p-17841.html)


 Sin ellas es más dificil, pero es posible. Hay que sujetar las sujeciones de los extremos, y girar la varilla con unos alicates o algo sí...

en la mayoria de helis no se puede por que la rosca es en un solo sentido, solo es posible con varillas como la que has puesto con rosca a izquierdas y a derechas, aun asi es muy dificil llegar a la perfeccion por que siempre esta alli doña olgura, je,je,je.

estoy intentando poner el gobernor del v-stabi y la primera duda que tengo es como saber cual es el positivo de los tres cables que van al motor.
respecto a la programacion estoy mirando los videos de mr. mel e instrucciones de configuracion y la verdad es que no me aclaro.
alguien me puede hechar un cable?

Blau échale un vistazo a este enlace: http://www.vstabi.info/en/node/1046 (http://www.vstabi.info/en/node/1046)

Blau! Es el Mini Vbar o el Vbar? El cable rojo del sensor al rojo del variador lo tenemos nosotros! Pero depende de si estamos hablando del Mini o el Vbar ok!!! 

es el mini pero el variador tiene los tres cables negros asi que lo he soldado en el que va al rojo del motor, estoy haciendo pruevas con el sofware pero no termino de entender como funcionan los parametros.
tengo que asignar el gobernor al canal 7 de la emisora y conectar el gobernor en la misma verdad?

hola .estoy instalando la electronica al logo  sbus futaba 6203sb y mini v bar el problema es que no se donde ba cada cable . si me pueden decir o donde puedo mirar . gracias

Buenas,,,
Aqui tienes las conexiones

Conexiones para señal de suma (Jeti, Futaba RASST, Graupner HOTT) y Futaba S-Bus, además Multiplex M-Link:

RD: Salida del servo de cola
Ch1...Ch3: Salidas de los servos del ciclico
RX A: libre
RX B: Salida al regulador(ESC)
RX C: Entrada del señal del receptor
RX 1: libre
RX 2: libre

Salu2

http://www.vstabi.info/es (http://www.vstabi.info/es)

muchas gracias vuelopatras.

Primero perdon por la tardanza ando muyyyy liado blau!!!!!
Lo de soldarlo al cable rojo si Blau! Lo de asignarle el canal 7de la emisora para conectar el governor??? De que variador hablamos???  Yo en el menu del Vstabi le he puesto la relacion de piñon- corona que llevo! Es el resultado de una multiplicacion Blau!  y en la emisora le he puesto unas curvas para que me de las RPM que yo quiero en cada una de ellas!! Asi las que te marca el Vstabi no son erroneas!!

Pues a pesar de tener heli nuevo... ni siquiera éstos se libran de las dichosas vibraciones.
El otro día ya fueron exageradas, hasta me coleteó en traslación y con ganancia al 73... Vamos, que tengo algo mecánico mal fijo.
Como a simple vista no aprecio nada, estoy sometiendo al heli a un exhaustivo Analisis de Espectro de Vibraciones (a tiempo real), para conseguir dar con la clave. el método utilizado es el comunmente llamado Prueba - Error -  Descarte.

El análisis abarca todas las frecuencias, pq lo hago con curva normal subiendo poco a poco el gas desde 0 al 100% (desde 0 rpm hasta las rpm máximas)

Comento los pasos más destacados que hice hasta ahora:

1) Con el heli completamente montado y listo, pero sin palas principales ni de cola.
2027 a 14040rpm  -  Pico Máximo
1909 a 12410 rpm
1206  a 25974 rpm
652    a 5148 rpm
ruido: más o menos 187
Conclusión: Valores Super Altos. Las palas (desequilibradas, tracking...) no son el motivo.

2) Igual que antes, pero con el dedo sobre el sensor.
551 a 15210 rpm - Pico Máximo
486 a 15678 rpm
357 a 23634 rpm
244 a 3744 rpm
188 a 5850 rpm
ruido: 144
Conclusión: El dedo sobre el sensor amortigua las vibraciones, pero no es la causa. Los valores siguen siendo altos. Descarto la fijación del sensor como causa.

3) Sin las sujecciones del tubo de cola al chasis.
2693 a 14040rpm  -  Pico Máximo
2229 a 12870 rpm
2018 a 26910 rpm
900 a 7488 rpm
ruido: más o menos 197
Conclusión: Las varillas de sujección del tubo de cola, amortiguan un pokillo (poco) las vibraciones. Esto lo hice por curiosidad, je.

4) Sin conjunto de cola ( sin tubo, sin soporte, sin piñón de cola, sin correa, sin nada de nada de la cola)
171 a 17316 rpm  -  Pico Máximo
137 a 22932 rpm
119 a 12168 rpm
102 a 9594 rpm
ruido: más o menos 77
Conclusión: pasar de 2027 con cola, a 171 sin ella, indica claramente que el Problema está en la cola. Ahora toca descubrir en que punto.

5) Con el conjunto de cola montado, con el engranaje entre corona principal y de cola un poco más flojo, y SIN portapalas de cola
294 a 13572 rpm  -  Pico Máximo
217 a 17784 rpm
156 a 26910 rpm
111 a 2808 rpm
ruido: más o menos 79
Conclusión: Ahora no hay vibraciones fuertes. Está toda la cola montada, menos el portapalas, y el engranaje un poco más flojo.
Por tanto, la causa de las vibraciones está o en el engranaje, o en el portapalas. Esto es fácil de comprobar.

6) Para descartar una de las dos: Con el conjunto de cola montado, con el engranaje flojo, y otra vez CON portapalas de cola
2500 a 13572 rpm  -  Pico Máximo
2457 a 12870 rpm
1480 a 11466 rpm
1352 a 26442 rpm
951 a 7020
ruido: más o menos 181
Conclusión: Las vibraciones las produce el portapalas de cola !. En principio esto no tiene mucho sentido, ya que no creo que venga desequilibrado (los 2 portapalas , rodamientos y demás trangallada, digo yo que pesarán lo mismo).
Lo más lógico sería que el eje estuviese minimamente doblado, y al poner el portapalas aoparecen las vibraciones.
A simple vista no le noto nada al eje, y es nuevo...


Bueno... ya os contaré el final, porque me quedé aquí con las pruebas.
Ahora me keda descartar si el problema está en el eje, en sus rodamientos, o en el conjunto de los portapalas...

Todo apunta que es el Hup del porta palas .Precisamente esta pieza es bastante sensible a doblarse por un mal aterrizaje, pero también puede ser el conjunto del eje del rotor trasero y el Hup del porta palas trasero.

Como he pasado de todos los colores con el Logo 400, apostaría por el Hup.

Muy bien arrinconado el problema Jaittek , que bien viene ese spektrum jejejejeje. Otra cosa es saber de donde viene . Yo creo que es el eje , porque supongo que el Portapalas Lo pones sin palas, creo que sí fuera el hub las vibraciones las daria con palas debido al traking que provoca en estas . Ver el eje de cola como está no es difícil . Con el Portapalas colocado pon el deslizador a,tope pegado al Portapalas , ahora mueve el rotor principal , Su el eje está doblado verás el deslizador moverse . Sí no esta doblado debe ser el hub , o prueba a mover el eje con la mano a,ver como están los rodamientos.

EDITO: para que te.gas referencia a mi en estacionario me da un valor  600. A andriuP6 en el logo 600 le da en translaciones 400 y haciendo 3d unos 600 . Esto con el bluetooth chino y la,app Android.

A ver si hoy hago las pruebas que me faltan para dar con el Kit de la questión.

La verdad es que lo del Analizador de Vibraciones es la hostia. Kunde maaaazo.
Si no fuese por ello, es que te puedes volver loco para detectar algo así, ya que en mi caso el heli es nuevo y no se aprecia nada defectuoso, y sin embargo vibraciones, haberlas hailas...

Ayer saqué el hub y aparentemente está perfecto. Hoy haré el Analisis solo con el hub (sin portapalas) a ver si es que está desequilibrado. Doblado por lo menos no parece.
Aún así estoy con Zeus, creo que si el hub estubiese un pelín doblado (visiblemente inapreciable), solo se notaría con portapalas y las palas puestas (por cuestion de traking). No creo que esa mínima doblez pudiese generar vibraciones tan grandes sin portapalas ... pero bueno... habrá que verificarlo de todas formas, no vaya a ser...

El eje cuando lo monté iba guay. Los rodamientos quedaron nikelados. Tendré que volver a mirarlo...
El eje lo sacaré hoy a ver. Aparentemente está perfecto, pero una mínima doblez si que puede producir mucha vibración con el hub + portapalas + palas, ya que rula a unas 13000 rpm o así... Yo de momento casi apuesto a que esa sea la causa...

Zeus, a cuanto lograste subir la ganancia de cola ?
El objetivo (por lo menos para mi) sería lograr subirla hasta 80, que creo que es como la tiene Jordi (al menos en el archivo del vstabi que no dejó ahí atrás).
Con 80 de ganancia, la cola la tiene que clavarla en cualquier maniobra. Con 73 o así yo le noto que no es suficiente, y los tick tocks no los hace totalmente verticales en todo el recorrido, pq no mantiene bien la cola.


Y otra cosa Zeus, eso valores que pones, son los que quedan registrados como máximos en la barra roja " C " , no? 
No se refieren al analisis en tiempo real (que es el que estoy haciendo yo)

Hola,

Solo por probar y/o comprobar, me suena que alguien comentó un día que se encontró en el portapalas trasero que uno de los dos tornillos que lo sujetan era un poco más largo que el otro y generaba unas vibraciones muy molestas. Puestos a mirar, comprueba a ver si por casualidad es lo mismo. Incluso una arandela que sea más grande o pesada en un portapalas que en el otro. La más mínima variación a esas revoluciones te puede generar un problema grave.

Espero que lo encuentres pronto.


Saludos!!

Lo que si esta claro que las vibraciones viene del rotor de cola. Yo comento lo del hub porque me dio mucho la lata hasta que pude comprobar que estaba torcido, mínimo pero suficiente. Lo comprobé poniendo el hub en un taladro y la punta oscilaba.

El tiempo que me estuvo dando la lata el hub no puede ver traking, por este motivo descarte el hub hasta que lo pude comprobar, fue cambiarlo y todo como la seda.

Al girar el eje de cola (solo el eje) no se aprecia que esté doblado. La circunferencia del extremo se vé nítida. Entonces, en principio el eje está bien.

Suponiendo que el eje está bien, si pongo el Hub en el eje, se tendría que apreciar (creo) visualmente si está o no doblado...
Entre verlo visualmente y con el analizador, espero poder descartar algo (o hub, o eje)

Lo del taladro también es buen invento, eso si, hay que fijar el taladro al 100% para poder apreciar si el otro extremo se ve nítido...
Lo voy a probar, que es fácil.

Hola compañeros, estoy interesado en adquirir este sistema y de entrada me surgen algunas dudas que agradeceria me respondieseis.
Cual de los dos modelos me aconsejais para montar en un modelo 550/600, el Mini Stabi o el V stabi?. Que diferencias hay entre los dos?.
Se pueden utilizar dos satelites spektrum como receptor en el tamaño de helicoptero citado anteriormente?.
El único sistema que probé hasta ahora es el MB y su configuración la encontré bastante fácil, es muy complicado el setup y puesta en orden de vuelo de este sistema?.
Os agradezco de antemano vuestras respuestas. Saludos.

A mi me gusta,más el full size ( el que lleva sensor aparte ) . Yo Lo llevó con 2 satélites spektrum y va estupendamente . La configuración esta,tirada , todo por pasos bien explicados en el pc con dibujos incluidos .

+1

al principio cuesta un poco entender todos los parametros que se pueden ajustar.
pero la configuracion basica es facil.

Tedax, supongo ya habrá mirado esta página. Ahí estan todas las diferencias del hardware, y del software. Poco más se puede añadir.

http://www.vstabi.info/en/featurematrix (http://www.vstabi.info/en/featurematrix)

Este sistema es la hostia. Barato barato no es, pero para mi bien vale su precio, por todo lo que ofrece.

Eso sí, para sacarle el máximo partido a este sistema (igual que a los demás) es fundamental el tema de las vibraciones.

De poco vale un gran sistema, si después tienes vibraciones y no puedes subir las ganancias al máximo.

Con el heli perfectamente ajustado y las ganancias al máximo recomendado para cada modelo, el heli te irá como sobre raíles en todas las maniobras...

Yo también prefiero la versión standar. Da más juego para posicionar el sensor, además de otros detalles. Creo que los sensores independientes son mejores... Aparte que si se jode el sensor, lo puedes comprar a parte...

El software es facilísimo. y para las dudas, aquí estamos...

Como siempre, y hasta ahora me fué muy bien, os haré caso y me voy a pedir el que lleva sensor aparte, creo que son azules los dos componentes
VBar "Blueline" 5.2 Express
(http://www.helikraft.com/images/helikraft_images3/4371.jpg)
Supongo que es este el que me recomendais, por algún lado leí que se pueden encontrar las fuentes de vibración con este sistema, es eso cierto?. El precio me sale por 270€ más 10€ de envio en Taiwan, sabeis algún sitio más barato o de parecido precio en España?.No me gusta sacar dinero del pais si la diferencia es poca.

Bueno, una vez más me sacais de la penumbra y de veras que os agradezco vuestro asesoramiento. Pedazo de equipo que forma este foro.Por la humildad y paciencia que teneis con los que estamos empezando, recibid mis más cordiales felicitaciones. (http://shop.mikado-heli.de/VBar-Mini-VBar/VBar/VBar-Silverline-5-3-Express.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04608&t=2663&c=4625&p=4625)

Ahora sacaron la versión silverline, que trae un nuevo sensor,un pelín más preciso, y sobre todo más optimizado para helis nitro, a turbina y a escala.
Es menos sensible a las vibraciones, lo cual yo es lo que mejor veo.

Eso sí, ahora está en 329 napos.
http://www.roi-import.com/catalog/product_info.php?cPath=23_247&products_id=4263 (http://www.roi-import.com/catalog/product_info.php?cPath=23_247&products_id=4263)

Yo si tuviera que pillarme un flybarless nuevo, lo pillaría. O si se me fastidia el sensor, le compraré ese nuevo sensor, que es totalmente compatible.

No se si a ti te merece la pena la diferencia de precio... Cualquiera de ellos con el heli bien ajustado va d.pm.

El que pones con la versión Express NO trae el Analizador de espectro de vibraciones, que cunde mazo. Si te fijas unos comentarios más arriba, Yo lo estoy utilizando para detectar donde tengo el problema.
El Spektrum lo trae la versión 5.2 Pro, o la nueva 5.3., que si compras el que pones, creo que la tendrías que comprar a parte (unos 30 euros).


La nueva serie silverline, ya viene con la 5.3, así que si quieres tener el Spectrum a lo mejor te merece más la pena... (el mejor sensor + la ultima versión del software, que también kunde)

Gracias Jaittek, me pondré en lista de espera ya que no lo veo en stock por ningún lado. Si por casualidad lo ves en stock, te agradeceria me dieses un toque.
Saludos.

Pues la opción del silverline con la pro esta muy bien tedax. El tema del spektrum es que el sensor detecta la frecuencia de la vibración , así sabes si vienen del motor , rotor principal ( baja frecuencia ) o cola ( alta frecuencia ) .

 Zeus,estoy a la espera de que salgan a la venta, pues no lo encuentro por ningún lado. Lo de las vibraciones está muy bien y seguro será entretenido localizarlas, pero, porque le llaman sistema spektrum?, tiene algo que ver con los receptores satélite que lleva como opción el Vbar?, lo digo porque yo llevo el sistema spektrum (JR TX/RX) y me ha sorprendido la misma denominación.
En cuanto lo tenga, solicitaré vuestra ayuda para ponerlo en funcionamiento, ya que me veo venir que este tiene un poco de más miga, la  mezcla de informática, mecánica y configuración, hacen que la experiencia y los truquillos sean de vital importancia y que seguro que vosotros, y tu particularmente,  sabeis lo que se cuece.
Gracias y saludos.

jejeje... Lo se Spektrum viene de Espectro, que se refiere al rango de frecuencias que se pueden dar en un heli.
La denominación de esa función para mi sería: Analizador del Espectro de Frecuencias de Vibración.

Hice una captura de pantalla de las vibraciones que tengo con toda la cola montada, sin palas, y con el dedo sobre el sensor:

(http://img29.imageshack.us/img29/3685/analizadorvibraciones.jpg)

El resultado este lo considero bastante bueno, con un pico máximo de 225 a 15912 rpm, que lógicamente se refieren al rotor de cola.
Como veis, el pico máximo está bastante por debajo del la línea horizontal amarilla, que indica el máximo recomendado.

Si quito el dedo del sensor, las vibraciones suben bastante, hasta picos de 860 a 12870 rpm, o 671 a 15678 rpm.

Por un lado llegué a una conclusión clara: El Hub está doblado (Jordi, ganaste la porra, jeje)
A simple vista no se aprecia, pero al ponerle las palas, sí se nota que hay una ligerísima desviación en una, que hace que exista tracking.
Hice el análisis con las palas de cola puestas, y los picos se disparan, y ya se nota un guevo al sujetar la cola con la mano. Tengo que cambiar el Hub.

La duda que me queda, es si el eje también lo tengo algo doblado. A simple vista NO.
Aunque la gráfica que pongo es correcta, si NO pongo el dedo sobre el sensor, los picos llegan a 860 (si palas, claro), y eso ya no lo veo tan bien. Puede que sea porque el eje también esté minimamente tokado.

Pillaré el hub +1  eje, y así aprovecho para comparar el eje nuevo con el que tengo ahora y saber si el que tengo ahora está bien, o no.

Eso es todo amigos !

Yo normalmente tengo un hub de recambio en la maleta. El eje es probable que también es te un poco tocado, mejor cambiar las dos cosas.

Para hacer las pruebas de vibraciones que son complicadas de averiguar lo mejor es hacer en el suelo sin palas de cola también y sin sujetar el modelo, si se sujeta a altas vueltas trasmite mas vibración de lo normal.


Un dato para configurar el VStabi con receptor Spektrum: Una vez seleccionado receptor (Spektrum con ajuste en el centro 1,2 satélites) hay que poner los stick en el centro, si no he hace así los satélites no parpadean y no deja hacer posteriormente la sincronización con la emisora.

Buenas  ,,
Una duda que tengo con el V-Bar,, se puede poner una curva normal de paso u obligatoriamente deben de ir todas las curvas lineales;Me explico, si quiero tener una curva de paso normal y 2 Idles la curva normal puede ser como -5,0,+12 y modificarla con la emi?

salu2

Como con flybar , para ajustar curva progresiva y después en modos de vuelo se modifica al gusto.

Okis,,,como si fuera como un sistema normal con flybar.

salu2

Con vuestros comentarios despejé varias dudas. Gracias y saludos.

Hola.
Ante mi costosa y breve experiencia con el MB, estoy pensando en comprar un V-Bar para un trex600 nitro, al que le tengo mucho aprecio. Mi idea era probarlo en mi trex550 y si funcionaba comprar otro para el 600. Pero visto el exito optenido con el MB, me he leido todo el hilo sobre el V-bar y me ha convencido los pocos problemas, casi ninguno, que habeis tenido con este sistema.
Pero tengo varias dudas:
1- ¿Cual es el que me haria falta para mi trex600 nitro? Ya que se que hay algunos que solo sirven para electricos.
2- ¿Que diferencia hay entre uno con todo integrado y con el sensor aparte? En los que tienen sensor aparte, ¿Este sensor es necesario o con el modulo principal vale?
3- ¿Cual es la diferencia entre el silverline y el blueline?
Gracias de antemano.

Por los comentarios de los compañeros puestos en el tema , ahí van mis consejos:
1.- El sistema vbar tanto el blueline como el silverline, para nitro mucho mejor, te permite situar el sensor en diferentes lugares del heli, y con el 5.2 ó el 5.3 , apuesta casi seguro.
2.- Yo creo que el Mini vbar es más para electricos.
3.-  La mejora de su programación y que viene con el 5.3
Espero que sirva de inicio para que los compañeros aclaren aún más si cabe lo aportado por este humilde novato.
Estoy a la espera de que salga a la venta el Silverline, creo que será un buen sistema y que con este ya se han puesto definitivamente las pilas en el tema de vibraciones, a ver si otros sistemas copian............ Saludos.

Tedax, gracias por tu respuesta.
Yo al Silverline que me refiero  es a este:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1643_1651&products_id=9700266 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1643_1651&products_id=9700266)
No se si es el que tu dices que tiene que salir.
Un saludo

Ese es el que estoy buscando.
Me acabo de registrar, pero me di cuenta que no aceptan pago Paypal, así que esperaré un poco más en mi tienda de confianza, el tema de la tarjeta no lo llevo muy bien. De todos modos, es curioso que es la única tienda que lo tiene en stock, ni Mikado Europa aún lo tiene, raro, raro,raro.
Igual te hacen esperar dos meses para enviarlo una vez efectuado el pago.
Gracias por el enlace.

Son bastante serios. De todas maneras, siempre te queda mandarles un email confirmando si tienen stock.
¿Cual es tu tienda de confianza? Si no es mucho preguntar.

A mi esta tienda nunca me falló y llevo años comprando en ella.

ww.readyheli.com/MIK4608-Fullsize-Silverline-V-Bar-V-52-Flybarless-Stabilization-System_p_40389.html

Tedax, les he mandado un correo a los de Lindinger y lo tienen en stock.
Un saludo

Gracias compañero, pero como te decia eso de no poder pagar por paypal y obligatorio por tarjeta, lo llevo muy mal en los tiempos que corren, así que me mantengo a la espera de poder hacerlo por el sistema que te ofrece algo de garantia, sobre todo con cantidades un poco elevadas. De nuevo gracias.

Jordi, si alguna vez desmontas en casa las palas principales y te acuerdas, yo te agradecería mazo que le hicieras un Análisis de Vibraciones en todo el rango (de 0% hasta el 100%) y lo colgaras por aquí.
Te lo digo sobre todo a ti porque sé que lo llevas fino y con las ganancias bien altas. Bueno, al que le vaya bien con las ganancias altas... pues lo mismo.
De esta forma podríamos todos tener una referencia de las vibraciones "normales" que admite el heli.

Yo voy a probarlo ahora en vuelo. Le puse la carcasa de plástico del viejo, la que aloja los rodamientos del eje de cola. Un poco mejoró, pero creo que no lo suficiente. Puede que la nueva viniese un poco descompensada en cuanto a la posición de los 2 rodamientos... No sé, a ver...
Sigo rallao con el tema.
En cuanto al fallo en las conexiones, no creo. Lo mio es un claro sintoma de vibraciones en torno a los 11000 rpm. Además, eso lo detectaría el Data Log.
Saludos

Buenas chicos, ya no se que puedo hacer. La cosa es que por mas que intento hacer binding con el v-bar y los satélites spektrum me es imposible. Directamente cuando enciendo el heli los satélites no parpadean, pero si los conecto a un receptor los emparejo perfectamente.

A ver si por favor alguien me sabe dar una solución. Muchas gracias.

Jaittek, en cuanto pueda lo pruebo sin palas a ver que valores da.

Asier, para sincronizar receptor interno del VBar, hay que poner el Stick del gas en el medio, en este momento te va a parpadear y ya podrás sincronizar con la emisora.

Saludos.

Joder jordi menudo crack, ya esta muchas gracias. Sin tu ayuda no lo descubro ni en mil años.

La ultima pregunta, ya que el resto esta listo. La cosa es que yo configuro los grados de alabeo y profundidad en 8 grados¿ Por que cuando salgo del menu configuracion incluso guardando la configuracion, el heli derepente tiene 14 grados en alaveo profundidad? Supongo que para los makinas de el 3d esta bien pero a mi me gusta mas suavecito jejejeje

Para esto estamos ,para aprender cada día un poco mas ,yo no paro de aprender con este sistema.El poner el Stick en el medio es simplemente que en Spektrum te aseguras de tener el Failsafe.

No te preocupes porque es normal, cuando sales del menú que tengas mas grados, el VStabi memoriza la media. No tiene nada que ver, en el caso del Flybarless lo puedes hacer muy tranquilo o más nervios independientemente de los grados de alaveo y profundidad, para ello esta la agilidad y el estilo para dejarlo a tu  gusto, a parte de más paramentos pero estos serian los más básicos.

A ver que no me queda muy claro. Donde puedo seleccionar la agilidad?

Como comprenderás yo con 14 grados rompo o rompo jejeje es muchísimo mando jejeje.

Gracias.

Edito: en la 5.2 si me sale, pero mi version es la 5.3 y en esta ultima solo me deja tocar las ganancias del rotor y de la cola, tambien aparece algo como vivo intermedio preciso (me las puedes explicar)

Gracias.
 

Por cierto, si paso algún día por Barcelona ya te pago unos cubatas, jejeje

Eso es el estilo es como un retardo entre la orden de la emisora y el movimiento del heli . En flybarless hay que llevar mando a tope y con la agilidad ya ajustamos respuesta a nuestro gusto . Más agilidad incrementa el ratio de giro del heli ( en principio en los 2 ejes , alaveo y profundidad ) sí Lo queremos en ambos con diferente valor ya tocamos endpoints del canal . Pon la agilidad al mínimo y ve subiendo hasta encontrarte cómodo , o coge pus valores que recomienda el software para tu estilo de vuelo .

A ver si me explico mas que no nos estamos entendiendo.

Esto es lo que me sale en el menu principal cuando conecto el v-bar al heli, si es verdad que cuando no esta conectado pone lo de la agilidad ect, pero cuando conecto solo esto.
(http://img442.imageshack.us/img442/8676/sinttulopzo.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/sinttulopzo.png/)

Y aqui es donde ajusto los ocho grados, pero cuando salgo es como si no hubiera echo nada.


(http://img259.imageshack.us/img259/4790/89671029.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/89671029.png/)

En fin ya no se que hacer y veo que me quedo sin volar este finde.


Como siempre gracias a todos por los comentarios.

Perdón por descuadrar el foro.

La unica forma que tienes de reducir mando con la version normal es recortando ATV, para tener el menú agilidad tienes quew actualizar a la versión pro que vale unos 40€, pero merece la pena la verdad.

Salu2

Pero eso entonces lo tengo que hacer desde la emisora no? Entonces para que esta el menú que indico en la segunda foto? Es un adorno?


Ya veo que solo queda tragar y gastar dinero cosa que no entiendo siendo lo caro que es el cacharro, pero bueno si no queda otra...

De todos modos confirmarme la pregunta, me gustaría probar el v-bar para ver que todo esta correcto.

Gracias.

Asier el pasó de cíclico no se puede ajustar , la pantalla que pones es la de geometria flybarless y los 8 grados es para indicarle al sistema donde están los 8 grados y así calcular sí la geometria es correcta . La geometría es la desmultiplicacion de movimiento del servo transmitido a los portapalas (la que hace el rotor flybar) . Está desmultiplicacion no puede ser poca ( mucho mando y rebotes ) ni mucha ( falta de mando y correcciones lentas )

Respecto a la,agilidad en la versión express sería como en el beastx , con atv (futaba ) o endpoints (spektrum) ajusta el ratio de giro del heli en profundidad y alaveo. Prueba con 100 y aumenta o disminuye a gusto .

Ese menu es para ajustar ganancia de cíclico .

Pues yo la verdad tampoco tengo muy claro el tema de los 8 grados... (Bueno... despues de vuestras respuestas un poco más claro si que lo tengo... je)
Entonces como es royo... 

Cuando ajustas con la barra para que te salgan los 8 grados, el sistema toma ese valor... ¿y que ?
¿Utiliza ese valor para adaptarlo a los olgarítmos de cálculo? ¿o es algo que también se puede apreciar a simple vista (sin volar)?

Jordi, eso de que cuando sales del menú que tengas mas grados, el VStabi memoriza la media... Eso a qué te refieres, a lo de que hace un reajuste en los cálculos para ese valor?

Si lo podeis concretar un poko más, se agradece...  Creo que es interesante, a la par que importante, je.

PD: No sé... a lo mejor esto es algo básico en los conocimientos que requiere ajustar un heli, pero yo la verdad no lo controlo y me creó bastante duda...
Por eso había que aprovechar el comentario.. jeje

Otra cosa... ¿ Qué opinais de este espectro de vibraciones?

(http://img835.imageshack.us/img835/9712/vibsolomotor.png)

Es el que produce Solo el motor + piñón en la bancada (sin engranar con la corona principal)

Los picos no se producen todos a la vez, sinó que es 1 único pico que se desplaza a medida que subo gas desde 0 hasta el 100%

El tema es que no tengo ninguna referencia para saber si son valores normales, o no.  Por eso agradecería vuestras opiniones.

Hola a todos, desde hace 2 dias tengo un trex 600 con v-stabi, venia con V 5.0 asi que lo primero que hice fue pasarlo a la ultima 5.3, aunque ya estaba programado y solo era poner receptor y volar, pues me dedique a hacer la configuración de nuevo y la verdad que super sencillo, seguir cada uno de los pasos y a volar sin problema.
las sensaciones increibles, vengo de un 500 flybar, asi que las maniobras ahora salen solas, el tema es que me asaltan unas dudas, ya que mi objetivo es poner flybar y volar F3C.
 
1.- en ajuste del plato esta la opción de simulación Flybar, indica que lo optimo seria ponerlo en valor 20 - 40,
    ¿ alguien lo probó?
   ¿con que valores?
2.- tengo la 8FG con receptor 6008SB
 
   para usar el S-Bus, se conecta directamente la salida S-BUS a la entrada RXa y los servos tal cual en el v-stabi y se configura receptor S-BUS futaba? sin nada mas
 
un saludo y buenos vuelos

1- Yo he probado todos los valores y como mejor va es entre 20 y 30, pero esto es como todo, para gustos colores. Lo suyo es que lo pruebes con diferentes valores y dejes el que mas te guste.

2-Así de sencillo, solo configurarlo com SBus.

PD: No me había dado cuenta de que se me había borrado el contenido de mi mensaje.

necesito una manita para configurar el gobernor del v-stabi en el gaui X5.
alguien lo ha configurado ultimamente?

alguna alma caritativa que pueda hecharme una mano en estos apartados concretos:

vi los videos de mr mel pero a causa de mi deficiente ingles me siguen quedando algunas dudas.

no termino de comprender como funciona el apartado de ajuste del servo motor.

por otra parte entiendo que la curva idle hay que llebarla al 100% y variar las vueltas maximas desde el v-stabi y si quisiera volar en algun idle con menos vueltas bajar el % de curva motor.

otra duda que tengo es que curva normal ponerle, por que mr. mel lleva en el primer punto 0 y en los siguiente curva plana al 93% que aunque siempre aterrice poneindo la auto, para el primer arranque o un aterrizaje en curva normal, no es mucha la diferencia entre el punto 1 y el 2?

Por cierto... Alguien sabe algo de como van los nuevos sensores silverline ??
No se si alguien del foro lo tiene... o lo vio...

PD: Blau, siento no poder ayudarte pq de moment no tengo ni idea. Yo de momento no me compliqué y voy amañando bien con el governor del Jive.

Si alguno tiene problemas a la hora de instalar el software y los controladores del V-Stabi, aquí tenis un video de cómo solucionarlo.

http://vimeo.com/35765210 (http://vimeo.com/35765210)

Saludos.

Yo jaiteck tengo pagado uno,me llegara proxima semana!
Creo q es un gran paso adelante en lo q respecta a gyro 3ejes
Es con el unico sistema q he visto q se puede hacer invertido a ras de suelo con giro de cola a tope y no tener q rectificar con mano derecha pues el de mikado esta saludando al publico
Con un vstabi normal el heli se va yendo poco a poco

Salvador, entonces ya comentarás sensaciones con el nuevo sensor...

Además, viendo todos los makiniyos que tienes con vbar, seguro que tu lo podrás apreciar bien...

Saludos

Bueno... pues sigo con el heli nuevo mal.
Vibraciones aparentes no se aprecian. Tocando suavemente la cola y el resto del chasis, no se aprecian vibraciones anormales, y el Speztrum me da creo que mas o menos normal, con picos maximos sobre 190 y por debajo de la linea amarilla (en el suelo)

Aun así, en vuelo con poca ganancia (65 en cola y 70 la ganancia P) pues hay vibraciones...

Pero ahora viene lo mejor:
Las ultimas lipos, ademas de vibraciones en las maniobras (en traslacion va bastante bien), me empezó a hacer cosas raras, como microcortes y pequeñas sacudidas de cola... como si quedara sin cola unas decimas de segundo...

Miré el data log, y aparecen mazo mensajes de:
(21) Sensor data checksum error
(42) RC imput of chanel 3  (y 4.. y 6...) out of range
No se como se adjunta un pdf... si no lo colgaba

No se si es estos errores son nuevos a mayores de las vibraciones, o es que ya los tenia y era lo que me produce vibraciones... (Bueno... antes no los tenia en el datalog... alguna vez me aparecio alguno suelto de RC imput... y otro sobre el ciclic ring.. pero esos, y seguido, no.

Alguien me puede ayudar respecto a estos errores? de que pueden ser?

jaittek el checksum es porque llevas el cable del sensor junto con algun otro cable, separalo....llegan datos con errores del sensor a la central....seguro que sera eso

un saludo

Si no llevas el cable para la estática te digo ya que 100% es eso. Sino... Lo que te dice piñax y poco mas, algún rodamiento cascado cerca del sensor, pero no creo que sea eso

jaitek lo que te digo de los cables es por el error que te da del checksum, lo otro no se jajajaja

Un video recién salido del horno de mrmel programando el gobernor del v-stabi con la,versión 4,2 de los variadores castle creations.

http://www.youtube.com/watch?v=MAnq5njbiSc&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=MAnq5njbiSc&feature=youtube_gdata_player)

Una pregunta para los expertos con el V-Stabi

Yo llevo la versión 5.1 en mi gaui X5 y decir que me va de lujo tal y como lo tengo configurado y por mi nivel de vuelo

La duda me sale si quiero actualitzar a la 5.2 o 5.3, tengo que volver a configurar todos los valores?? o me los mantiene al conectar el V-stabi via USB con el programa del PC?

Gracias de antemano

Saludos

en principio deberia de mantenerte la programación

Gracias por la respuesta, pero me gustaria saberlo exactamente. No es que sea complicado configurarlo, más que nada es pereza jejeje

Hola Jaume ,

Tranquilo que la configuración se queda como esta, no varia en nada. Si aun así tienes dudas, simplemente guardas el setup que tienes cuando lo conectas y listo.

Saludos.

Wuenas. Podíais comentar que ganancias llebais en el logo 400 se ??  ( en la V.3 )
Podía ser interesante ver hasta donde las logramos subir todos, y ver si tenemos algo mal en el heli que nos impide subirlas mas

Yo las tengo así

Ciclico  62  (prestablecido 60)

Comun de cola 69  (sobre los 80 prestablecidos)
P:  66  (sobre 80 prestablecidos)
I: 60   (prestablecido 60)

Las de cola se que las llevo muy bajas, pero si subo más tengo vibraciones...
No se... me interesaba ver un poco como vais vosotros, para ver si voy algo mal, o muy mal... jeje
Desde luego en vuelo le noto que me kundía más ganancia...

saludos

Pues yo después de cambiar los hitec 5245 por los mks 9660 al fin termine con cosas raras en ciclico , sobre todo en tic-tocs , así que cuando Lo deje fino te comento mis valores . Los valores P-I nunca los toque , ya,oye en paradas la cola va perfecta . Cuanto llevas en precompensacion de cola ? Y en precompensacion de elevator en ciclico ? Yo agilidad a tope y estilo al minimo

pues la verdad como lo que me afecta negativamente son las ganancias, en el tema de precompensaciones no me fijé mucho.
Las llevo por defecto. No sé si los optimizadores le afectan... yo los llevo activados.

Mis valores son estos:
precomp. profund. ciclico 8
optimizadores: 43 prof.  y  36 alabeo

precomp. cola:  colect 22 ,  ciclico 9
optimizsdores  30  y  13

Ya te digo, en esos valores tampoco me centré hasta ahora...

Por cierto Zeus... pensé que tenias puesto el microbeast.
Ya comentarás entonces cuando lo dejes fino, aunque si ahora andas con la version logo 10 tampoco serán valores muy comparables...

Tanto no creo que cambien del 10 al Se , aunque en cola llevo palas de 75mm. Lo raro es que los optimizadores de ciclico ( con casilla marcada ) Siempre me van igualados y veo que tú los tienes bastante diferentes en profundidad y alaveo  . Yo Si no recuerdo mal , la ultima vez los tenía en 45 , la cola igual que tú . A ver si te pasó este finde los valores , aunque tengo las lipos para tirar . Si no para el finde que viene seguramente tenga las nuevas y ahí podré valorar mejor . Por cierto este finde estreno el gobernor del v-stabi

A ver si me ilumináis.. Cuando pongo el X5 con el Stabi en invert se me menea la cola... es normal? Debo llevar calzoncillos o voy mejor si ellos... ;)
Fuera bromas,.... en invert la cola me hace un va y ven que no me gusta... Veamos, no he llegado al limite de ganancia de cola y quizas sea eso!! si no eso (cosa que voy a probar este domingo de ajustar al limite) que podría mirar dela configuración?!!?

Saludetes...

mmmmmmmmm Creo que lo tuyo no en un Mini V-Bar.... Lo tuyo es el Bar entero! jajajaja 

Puede ser tema de ganancia , sí es cola de pez lenta . Lo raro que no sea siempre , sólo en invertido.

SI PAvmines pero no he visto el hilo del V stabi o bar entero!! Jejejee
Si que es raro Zeus... habia viento... pero bueno seguire haciendo pruebas, le he subido la ganancia de cola (que no esta ajustada al limite) y mañana probare a ver que tal va... por cierto una gozada esto de ir governado a 2500RPM... va de fabula.

Os cuento

Valores de v-stabi.

Ganancia ciclico : 76
Agilidad :112
Estilo :40
Optimizadores :profundidad 60 , alaveo 56.

Cola .

Ganancia : 80
Velocidad 100

P:80
I:60
Precompensacion .22 colectivo y 9 ciclico
Optimizadores  10 y 92

Gracias Zeus. Por lo que veo tienes las ganancias en valores normales para ese heli.   Así tiene que ir como por railes... je

Y eso ya me demuestra que yo voy muy mal, y lo que me jode es que despues de darle cien mil vueltas, aún no se lo que de produce vibraciones o la causa del problema que me pide poner ganancias como esas.... pero está claro que algo hay.. (Habrá que seguir rayandose con ello... je)

saludos

hola chicos, soy nuevo en los electricos y ando un poco perdido os cuento:

acabo de adquirir un logo con min v-bar y tengo receptor de 3 canales s-bus(6203sb)

el caso es que me e bajado el softwer 5.0.12 y e conseguido conectar el minivbar al ordenador y que aparezca en verde,no e instalado ningun driver esto es asi? lo e echo bien?

e querido actualizar de la 5.0 express a la 5.2 express y me sale un triangulo amarillo diciendo que no soprta 5.2

falta algo por hacer? se supone ke la express es gratis no?

si no se hacerlo gratis imaginaros comprar la version de pago

quiero y necesito que salga el menu en español para poder ir colocando los cables de los servos y todo lo demas que no tengo ni idea, llevo desde ayer intentando hacer algo pero me da miedo. vengo del nitro y esto se me resiste.

lo llevo con una pila auxiliar eneloop que no se si conectar al mini v-bar o al receptor

en fin que estoy echo un lio. a ver si alguien me aclara algo.

un saludoooo

bueno pues creo que lo voy pillando, me e vuelto a bajar otro softwer en este caso el 5,2 y ahora me sale en español y la luz verde de conexion, tampoko e instalado ningun driver, creo que asi voy bien,

a ver ahora si soy capaz de configurarlo,

alguno habeis actualizado a la version 5.3??? que diferencia hay a la 5,2 pro?

esque llevo la 5.2 express y me gustaria actualizar a alguna de estas 2 en modo "pro".

tendria que volver a ajustar el mini v-bar despues de actualizar?

un saludo.

Buenas Magikorc,pues si te digo la verdad no he notado diferencia,cuando una cosa va perfecta cuesta dejarla mejor....jajajaja
Yo los he actualizado de la version 5.2 Pro a la 5.3 Pro y todo va igual,no hace falta volver a programar nada...
Si en tu caso pasas de una version Normal a la Pro,tendras que reprogramar.

Hola de todos.
Al final he comprado el silverline 5.3Pro.
Ya lo tengo configurado,  mas o menos.
Tengo dos dudas:
- Como configuro el giro para poner modo normal o bloqueo de cola. Tengo una Futaba 12FG.
- Si quiero confiigurar en este caso la cola, ¿tengo que pasar por las demas pestañas o solo  me voy a la que  necesito modificar en cuestion?
Gracias

Lo normal es volar con bloqueo, creo que no es necesario tenerlo en modo normal y bloqueo, para esto seria necesario activar el (Banco- Aux. ganancia giro) Por experiencia cuando controla la ganancia la emisora es mas complicado dejarlo fino.

Yo no me complicaría y lo dejaría por defecto ya  esta en bloqueo de cola y simplemente tenderás que jugar con la ganancia desde el software, que a la vez será necesario para hacer los ajustes finos con el PC.

Saludos.

Pero, entonces , ¿el canal de ganancia del giro que valores le pongo?
En el paso de regular la emisora si que le he buscado  el centro y el maximo recorrido de dicho canal. Pero no se si con esto es suficiente y lo correcto.
Gracias

Yo en mi X5 creo que rondo la ganancia de cola al 85 aprox. Prueba a ver...

Perdon por el retraso.
Asi lo hare. Ya os contare.
Un saludo

Buenas compañeros, queria pasar por el aro de mikado "actualizar a la version pro" pues eso creo que el logo y yo ya nos vamos conociendo y quería sacarle la puntita que me falta, ademas del governor.

Sabeis de algun video tutorial o algo asi de como leches se compra la version pro, esque yo en estos temas estoy bastante pez.
Un saludo.

una pregunta para los que usais el gobernor del v-stabi.
el arranque suave del hobbywing no afecta en nada al gobernor no?
es que lo tenia en modo normal y me arrancaba un poco de golpe.
ahora lo he puesto en very soft y no me sube de vueltas, pero despues he visto que tenia el cable blanco del sensor cortado pero no se si lo llebava asi o es que se me a roto al trastear.

a mi tambien me interesa ya que voy a desmontar todo el heli y volver a ajustar pues que sea en condiciones.jejeje

es muy facil.
tan solo tienes que entrar en el sofware y mirar que numero de serie tiene, creo que se ve en archivo, online update y cuando compras la catualizacion de pide el numero de serie del v-stabi lo pones y pagas.
despues en este mismo apartado le das a descargar y te descarga la ultima version.
todo esto con el v-stabi conectado al sofware por supuesto.
de todas formas cuando lo vas a comprar en la pagina de mikado se te habre un menu que te explica que es lo que tienes que hacer.
un saludo.

Bueno despues de probar hoy por primera vez este estabilizador mi conclusion es esta....
¡Vaya pasada! Todo parece mas facil. Estoy encantado. Merece la pena lo que vale.
De todas maneras, seguire probando. Tiene tantos ajustes y tan sencillos a la vez que no da miedo meterle mano.
Tengo una pregunta, ¿donde se ve o descarga el data log? Tengo el Silverline con la version 5.3Pro.
Gracias por adelantado.

No afecta...yo lo llevo con mi X5 y tarda un poco en alcanzar las vueltas pero una vez que sube va perfecto. Es mas pruebalo sin palas y veras como consigue las vueltas, con esta prueba te quedaras tranquilo, pero ya te digo que va perfecto!

Hola companeros serian tan amables de indicarme como es el procedimiento para utilizar un receptor con el flybarless la verdad es que cuando iba ancomenzar la instalacion ya no supe a donde ir tengo un receptor pero no tengo satelite como puedo aprovechar este receptor sin necesidad de adquirir satelite a aparte si tienen algun link del foro que me lo explique mejor aun, y la verdad es que no se como enlazar mi emisora al vbar es para un logo 400 compre en marzo y mientras salia de otros dos helis no lo habia querido terminar gracias y saludos desde Venezuela

pd: me disculpan algun error o falta de acento estoy escribiendo desde el movil.

Sólo es conectarlo según te dice el software. Así de simple .

En realidad es tan simple como seguir los pasos del manual y poner cada cable en su lugar. Por lo que dices tienes spectrum o jr no? pues ves al ese apartado y vas cable por cable conectandolo..
Mira este link que te puede ayudar mucho a ver que has de hacer... es oficial y va muy bien

http://www.vstabi.info/es/node/621 (http://www.vstabi.info/es/node/621)

Buen dia gracias voy a verificar el link e ire informando sobre los avances saludos

Nueva version


http://helidaily.com/vstabi-new-vbar-sw-version-5-3-4-released/ (http://helidaily.com/vstabi-new-vbar-sw-version-5-3-4-released/)

sobre todo mejoras del governor, no?

Hola compañeros, ya lo he configurado he seguido los pasos, pero algo devo de tener mal configurado en la emi, le doy a los stick y hace lo que quiere, moviendo el sensor corrige bién, con lo cual los servos esta bien conectados, llevo puesto dos satelites de specktrum y la emi es una dx8, la configuración del plato un solo servo, pero no se porque no va, ¿alguien tiene esta emi y me pasa la configuración? otra cosa tengo la versión 5.0 ¿como la actualizo? gracias.

hola rociero.....los ajustes de servos la posicion de reverso queda asi:

acelerador ....normal
aleron .......... reverso
elevador.......normal
timon...........reverso
tren.............normal
pitch............normal
aux todos.....normal

no puedo conectar wl heli si no das con la combinacion en el programa lo dices y cuando conecte el heli te digo la posicion de reverso del programa

un saludo

asi los tengo yo en la emi, lo otro que me dices no termino de entenderlo, ¿que me estas preguntando?
 
 
p.d. edito, me acabo de liar con el y he empezado de nuevo a configurar y ya va todo bién, no se lo que ayer estaba mal, ahora perfecto.....ya mismo esta en vuelo je je je, gracias piñax, saludos.

Muy buenas...

Joer, voy a estrenar el heli esta mañana y acabo de darme cuenta de esto...es normal?
Si subo los dualrates, por ejemplo el de profundidad, y lo paso del 119%, el servo empieza a bailar...
En cuanto lo bajas de 119% todo vuelve a la normalidad...¿Qué coño es esto? Si te pasa en vuelo, lo flipas!!!
Os dejo el vídeo para que lo entendáis...

http://www.youtube.com/v/6PsWhymrYiE

Qué ocurre? ¿Que los dualrates sólo los puedes utilizar en la emisora para bajarlos y no para subirlos?
Que sólo los puedas subir hasta 119% me parece bien, pero que site pasas, haga esa movida, me parece muy fuerte...Puedes darte un piño...

Gracias y un saludo!

hola tom63

en principio y creo no equivocarme, no puedes tocar los ajustes de la emisora, despues del blind ajustas los trim y recoridos de servos para dejar en la pantalla del v-staby de calibrado de emisora el recorrido de +100 y -100 en todos los canales mas el centrado, una vez echo esto, la emisora ya no debes tocarla y debes trabajar con las pantallas de ajuste de ciclico para los grados y los expos en los menus expertos de cola y agilidad. no recuerdo si en la version expres tienes acceso a estos ajustes, se encuentran seleccionando un sombrerito azul en las esquinas de los apartados del menu principal....de todas formas por lo que vale te recomiendo actualizes a pro se hace en tres minutos y 35euros jajajaja

un saludo

Ok, gracias! En el manual, sí que pone que puedes utilizar desde la emisora los DualRates, Exponenciales y el canal de Ganancia, nada más. Eso es lo único que se permite. Bueno, y por supuesto, la curva de paso, claro está.
 
Lo que sí pone es que no hay que pasar los dualrates del 110%...Tal vez sea por eso por lo que me lo hace...
 
De todas formas, ayer fue el estreno, y todo perfecto...(dualrates al 100%). Y sí, voy a comprar la Pro...
 
Muy gracioso lo de 3 minutos y 35 laureles, je,je...
 
Salu2

Buenas!
 
Tengo el Mini VStabi versión Pro, y el receptor R-617FS que viene junto con la emisora Futaba FF7. Es un receptor standard.
Querría utilizar el modo governor del Vstabi, pero por lo que he estado viendo por ahí, parece que no es posible con un receptor standard. Podría si tuviese el Vstabi Full, el que lleva el sensor aparte, pero creo que al ser MiniVbar, no lo puedo utilizar...
 
¿Alguien puede confirmar que es cierto?
 
La verdad es que me he llevado un chasco...pensé que podría utilizar el governor...
 
Gracias y un saludo.

hola

entiendo que el problema que tienes es donde conectar el hyperion sensor de rpm....lo mas facil es utilizar el s-bus en futaba y satelite en spectrum y te queda libre el canal rxA.....en tu caso tienes ocupado el canal rxA del v-staby por datos del receptor y este canal es el que se utiliza para colocar el cable blanco del hyperion......yo no lo he probado y no se si funciona pero se podria probar de utilizar el canal rxC del v-staby para el hyperion y no utilizar el control de sensibilidad del gyro por la emisora y utilizar el control de sensibilidad de cola por el v-staby (version pro)

un saludo

Efectivamente, piñax! El problema es que tengo ocupadas todas las entradas/salidas del mini Vstabi. Lo de usar el rxC para el sensor, y controlar la ganancia de cola mediante software, es buena idea, pero es lo que tú dices...no sé si se podrá hacer...

Creo que lo voy a preguntar en el foro oficial del vstabi...a ver si ahí me lo pueden confirmar...

Muchas gracias y un saludo!!!

Con el mini v-stabi gay muchos con el sensor hyperion ( jordi f , Txicarron, joromarc ....) a ver si te comentan como , to tengo el standart Negro .

Hola

Yo que me copie de toda la tropa (jordi.f txiki, enrique adn etc) pues todos con SBUS. Luego prepare el de Sabinero con un 617 pero con un stabi grande no con el Mini y tambien pudimos dejarlo listo, Pero por temas de emisora no lo activó pq haciá mezclas raras en las RPM. Peroooo , seguro que un rato mas de ajustes se podía poner. Ahora lo que pasaba con el Mini VBAR escuche y leí que para poner gov. hay que poner SBUS o Satelites!

!a ya!!!Este fin de semana intente ajustar el v-stabi versión express de rociero con el Bluetooth y no pude . Alguien que tenga esa versión que le comenté que se puede y que no hacer en esa versión . No me dejaba tocar nada , ni tenía menús expertos no nada , asi que yo no le puedo ayudar , siorw he tenido la versión pro . De todas formas le recomendé actualizar a pro ,

Hola zeus, gracias compañero, ya le he bajado en el ordenador la ganancia del cíclico para que no tenga tanto mando, y todo lo que me dijo javikalo está cambiando para que los reembios esten completamente perpendiculares y el recorrido de la cola, el miércoles quiero estrenarlo que ya es hora y a ver que tal, ya os contaré, de todas formas ¿donde se compra la actualización? saludos.

En el mismo programa arriba le das a actualizar . La ganancia,no ajusta el mando , supongo que en la versión express se hará,por emisora . No los se

hola, me quiero llevar el netbook al campo de vuelo pero veo que el programa vbar no se me ve entero.

e probado de todo y no se como puedo hacer para que se vea completo, os dejo una foto para que lo veais.

(http://img855.imageshack.us/img855/8736/20121217232818.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/20121217232818.jpg/)

Buenas Magico.

Deberías cambiar la resolución de pantalla del PC por una mas grande. Dale a botón derecho sobre el escritorio -> Propiedades -> Pestaña Configuración y ahí selecciona una más grande. Si mal no recuerdo, yo tengo la resolución de 1024x600 y se ve completo.

Saludos.

gracias metanei, eso tambien lo e echo, lo maximo que me deja es 800x600 y si me deja desplazar hacia abajo pero no hacia los lados. decirte que es un asuus eee pc 4g  para que te hagas una idea de lo pequeño que es. la verdad es que de ordenadores toy muy pez. a lo mejor hay algun truco.

Hay que ver, que cosa más chiquitina! Con eso ganaria yo 3 dioptrias! xD


En el lateral derecho del portátil tienes una salida VGA. Conectalo por cable a una pantalla externa (de un PC grande, de la TV si es TFT/Plasma...) y seguramente entonces te dejará cambiar la resolución a una mayor. Para verlo desde la pantalla externa seguramente tendrás que pulsar la combinación de teclas Fn+F5 para que haga el cambio, o sino, apagar el PC, conectar y arrancar de nuevo, con lo que deberia encender viendose ya desde la pantalla grande (todo esto es teoria, normalmente es así y por lo que veo en las fotos de tu portátil deberia ser igual, pero no te lo puedo asegurar 100% pues no tengo ningun Asus Eeee).



Saludos.

jajajajajaja,si es pequeñito si,

hombre la idea de ponerle pantalla externa no me valdria yaq que mi intencion es llevarmelo al campo de vuelo, aqui en casa tengo 3 ordenadores y los 3 con el progama vstabi funcionando perfecto, la idea es llevarmelo al campo de vuelo. me lo a regalado un amiguete,pero no le veo todavia utilidad ya que solo tiene 4gigas de memoria. pense que para llevarmelo al campo de vuelo con los programas flybarless y manuales etc seria de gran utilidad pero mi gozo en un pozo...(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

A ver, si te deja desplazarte hacia abajo, por lo poco que te queda por ver hacia el lado puedes arrastrar la ventana un poco a la izquierda (la seleccionas por la barra y la mueves) y ver lo que hay. Nunca verás toda la pantalla a la vez, pero al menos podrás usarlo.

Sino, prueba con esto: Se trata de unos drivers diferentes para la tarjeta de video que te permitiran ponerlo en modo 1024x768. Eso si, ponte gafas!! :D

http://www.youtube.c...?v=d1UTDiGaPv0 (http://www.youtube.com/watch?v=d1UTDiGaPv0&)

descarga drivers:

http://downloads.the...ale_drivers.zip (http://downloads.themodshop.net/data/eeepc/eeepc_vga_scale_drivers.zip)



Ya explicarás que tal.


Saludos!

Pero para que , lo más importante se ve , y lo que vamos a,tocar en campo , el menú cíclico y el de cola .

gracias metanei con 1024 x768 ya probe tambien sin exito.pero gracias.

zeus tambien llevas razon, lo mas importante para tocar en el campo de vuelo se puede, asi que asi se queda,muchas gracias de todas formas por vuestra ayuda.siempre dispuestos a ayudar. saludos.

Hola companeros, se me ha presentado un problema con el mikado vbar 5.0 as primeras veces que lo conecte no me dio problemas incluso adelante en la programacion del heli ahora hoy cuando me disponia aterminar el heli el mismo me aparece los siguiente: se conecta el usb despues aparce concetado y me dice timeout en rojo luego me aparece un error problema de conexion y el vbar no se conecta que pudiera ser eso?

tiene pinta de que no te as bajado los drivers. es muy facil, yo al principio me hice un lio pero es super facil,metete en la pagina de mikado y bajate los drivers para tu sistema operativo y los metes donde te dicen y ya esta.

ya nos contaras

hola justamente es lo que no entiendo si al principio se conectaba perfectamente yo es que con esto de la informatica soy malo en serio jejejejejej bueno lo voy a intentar a ver si eso lo que falta.

Es posible que hayas conectado el cable a otro puerto USB distinto del de la primera vez? El Windows es así de especialito y un mismo aparato conectado en otro puerto, para él, es algo nuevo que se tiene que volver a instalar. Mejor vuelve a ponerle los drivers si te da error, así allí donde conectes lo tendrás configurado.


Saludos.

exactamente dice asi (transmision error, please chek connection) esto sale en una ventana sobre el escritorio de la pc 

Compañeros, ayer se me presento un problema con el mini vbar... apenas lo conecto comienza a hacer salticos y para a los 10 segundos pero la V comienza a parpadear indicando que no se seteo bien... pense que era mi bec lo cambie, cambie de bateria reconecte el mini vbar y sigue igual, el heli no se ha golpeado no entiendo que pueda ser.

Esta en versión 5.3 pro, pense que era la versión así que lo baje y nada coloque nuevamente la versión y nada... apenas conecto la bateria comienza a dar saltos los servos del ciclico.

Que podria ser???

Eso es fallo al iniciar pero mo recuerdo exactamente a qye se debía . Lee el hilo mas atras que le pasaba a alguien y dio con la solución .

Zeus he leído el foro completo y no he encontrado nada... pero si otra cosa que me ayudo... el event log del vstabi... lo conecte y observe un error... dice algo que no puede arrancar el sensor de elevador...

A alguien le ha pasado??? se daño el mini...

Hola,

Me parece que es lo mismo que le pasó a Vuelopatras. Se solucionó volviendole a cargar el firmware al vBar. Lo probaste?


Saludos.

Nop, lo unico que hice fue actualizar la versión online... es decir bajar a la versión 5.3 express y luego a las 5.2 pro... como no funciono lo regrese a la 5.3 pro... pero cargar el archivo trec si no lo he hecho... a eso es lo que te refieres ? Bajar el archivo de seguridad del vstabi y cargarlo ??

Saludos,

Pues mala pinta tiene eso que no detecte el sensor del elevador. Mandales un.mail a mikado . A joromarc le dieron uno nuevo y ya tenía un tiempo el Flybarless.

Con suerte te lo sustituyen por un Silverline! aunque te pidan un poco de pasta vale la pena

hola .haver si alguien me puede ayudar,me he comprado un portátil  windows8 y he cargado el programa pero al conectar el cable no me da conexión osea que no se pone en verde. gracias

A menos que tengas uno glow, es gastar por gastar...

Si? Yo estoy contento con el que tengo. Y lo he subido a 5.3.4 Pro ahora, no he notado ninguna diferencia. PEro comentan que tiene un punto extra de sensibilidad!

Toturi, según te dice Andriu, es asi, lleva razón, los sensores son iguales, funcionan igual, exceptuando el Silver, cuyo sensor es mejor para volar un heli Nitro por sus vibraciones...pero ambos funcionan casi casi casi casi igual en un helicoptero Electrico.
Saludos!!!

Veamos... comentarios gratuitos los justos. Mochuelo Como sabes que es ceirto? lo has probado? Yo puedo creer lo que dice si ha probado las dos versiones y aún así debería probarlo yo para tener mi propia conclusión. Según me han comentado en el campo Txiki nota ciertas mejoras en comportamiento, y viendo su logo 500SE vuela bien, pero yo si no comparo y pruebo no puedo decir que sea mejor.

Gracias Andriu por tu opinión, pero como comentabamos los compis de vuelo, raro sería que se gastaran dinero en desarrollo para mejorar los glows, que como bien sabemos tienden a ser menos cada dia!!

Ps señores se ha hecho, me lo han cambiado por un silver line full size,, claro colocando un poco más de duros...

Buenassss,,,
A mi me pasaba lo de los saltitos y fue cargar de nuevo el progrma y listo se soluciono,, no quiere decier que el tuyo estubiera defectuoso.
Bueno si ya te lo cambiaron pues perfecto, ya diras que tal va.

salu2

Jejejej Me alegro tio que tengas una solución. Esto te lo decia por que a un compi de vuelo le paso lo que te comentaba. Veo que siguen con la politica.

A disfrutarlo!

Vuelopatras!!! que estas mas perdio!!! te vemos de higos  a peras!

Naaaaa Miguel,,,estoy sin Lipos tio pero os sigo con detenimiento,jejejejeeje

salu2

Jope... hazte con 3 o 4 de baterias y vente ... que llevamos unos días de vuelo mu chulos!!!

Buenas a todos!
A mi me hizo en una ocasión lo de los slatitos del plato ciclico que no paraba... volvi a actualizar el sofwtare y todo perfecto!
saludoss

Buenas a todos, vereis he comprado un vstabi de segunda mano, y he instalado el sofware que venia en el cd y conecto el vbar con el usb al ordenador y no me lo reconoce, sabeis a que se debe?

pd: uso windows 7

Un saludo

puede ser que sea diferente versión, que el vstabi esté actualizado por ejemplo a la 5.3 y el cd sea de la 5.0, en la página del vstabi podras descargarte el que necesites, saludos.

Gracias rociero, si que era eso me he descargado la version 5.3 y ya lo detecta.

Un saludo!

Tienes que tener cuidado con el tema del windows y el reconocimiento del USB... suele dar fallo de conexion por este motivo... intercambiar el usb de posición suele ayudar. un saludo.
Disfruta el stabi :D

También, y al menos con el 5.2 a veces había que hacer no sé qué instalación manual de los drivers y era un ascazo... aunque para asco el de Mac,que hay que enchufar primero el heli y después lanza la aplicación. En windows en indiferente y si no lo sabes puede darte dolores de cabeza.
Respecto a los saltos del plato cíclico pueden ser 4 cosas.

Si lo sigue haciendo, que he leído por ahí que hay gente que le ha pasado, hay que mandarlo a reparar.
Por cierto, a mí el mío me está haciendo una cosa un pelín rara y es que si dejo cualquier maniobra con profundidad dada a tope más de dos segundos, me empieza a recortar mando hasta que el heli rota muy poquito, por ejemplo, flips encadenados.
Me imagino que es de los optimizadores o de la alfombrilla que en vez de la original llevo una muy rígida, ya os contaré.
Saludos

Gracias chicos, otra duda a la ora de conectar el vbar al receptor tenemos 4 cables, uno de ellos con 3 salidas, pero este ultimo no sale en el diagrama alguien me podria explicar como se conecta todo?

(edito) Ya lo he solucionado, en el setup del vstabi te decia como conectarlo pero me di cuenta despues.

(http://img22.imageshack.us/img22/2556/dibujooulz.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/dibujooulz.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Saludos!

Raptor, de donde has descargado el sofware de la versión 5.3?

Se puede bajar de aquí:
http://www.vstabi.info/de/node/657 (http://www.vstabi.info/de/node/657)

Te obliga a estar registrado e identificado.


Saludos.

 Hola.

¿Sabe alguien si hay algún manual en castellano de el aparatejo?...

Saludos y gracias de antemano.

Txipi con el wizart no tendras problemas , es un ajuste en 8 pasos y esta en castellano. En la web oficial del v-stabi tambien tienes las instrucciones en castellano.

Zeus, creo que para la version 5.3 en la web ya solo están las instrucciones en Inglés y en Alemán, o al menos soy tan torpe que las españolas no las encuentro.

De todas formas en el wizart todo está en Español, excepto la página de nivelación del cíclico (que a mi al menos me sale en ingles con la ver.5.3.) aunque se entiende bien.

Aunque ya lo advierte la instrucciones, NO se deben conectar los servos al v-stabi hasta que lo indique. El no hacerlo así y conectar el servo de cola antes de elegir el tipo de servo en el setup me costó la defunción de un 620.


Saludos.

Pues yo no encuentro mas que en inglés y alemán,,, podrías pasarme el enlace por favor?...

Bueno,,,, el tema está solucionado... La cosa es que al vender el v-stabi tienes que notificar a mikado y transferir desde la web la ID de usuario a el nuevo propietario, hasta entonces no te deja descargar nada de la web.

Saludos.

De lujo txipi , aunque ese no fue mi caso , no tuve que hacer nada

Hola, necesito un poco de ayuda. Tengo el mini Vstabi y lo voy a usar con dos satelites y governor. Actualmente tiene puesto el cable del governor en una entrada RX de las dos que lleva para conectar los satelites, el anterior propietario usaba futaba Sbus. Bueno si teneis el esquema de instalación de todo ( servos y alimentación) os lo agradeceria.
También aprovecho por si alguno de vosotros lleva montado un Bec Castle pro 20A, como se hace para que una vez instalado el programa de castle link se reconozca en el ordenador, pués solo se enciende en verde el cuadrito de USB, pero el siguiente de abajo Device status, permanece en rojo, y no puedo cambiar el voltaje, que actualmente está en 5,16V.
Gracias.

 Hola tedax.

Yo soy nuevo con el mini, y el full que tengo me llegó instalado, pero a sido la mar de facil hacerlo, te digo como e procedido yo...
E desconectado todo y alimentado el mini vstabi con el variador directamente, lo conectas a el PC e inicias el proceso de ajuste... Aquí te preguntará lo primero que tipo de receptor vas a usar y al seleccionarlo de la lista el te dice como tienes que conectar los cables... Tras esto con que vallas siguiendo los pasos tal como te dice lo tienes hecho, de verdad que nunca me a resultado tan facil ajustar un heli con ningún otro sistema.

Espero que te sirva, si no ya te dirán los mas expertos, pero creo que así podrás apañarte casi seguro, lo mío a sido primer ajuste en la mesa de casa y a volar, sin mas preámbulos, en serio, super fácil.

Saludos y suerte.

Gracias Txipi por tu respuesta, el caso es que el sistema tiene una configuración futaba, la que usaba su anterior dueño, y yo utilizo JR, y como receptor dos satélites.
Supongo que tendré que empezar a configurar desde cero y por eso me surgian algunas dudas, ya que la mayoria de la información que leí en el foro se basa en receptores futaba.
Bueno, me falta el tema del castle link, caso de no poder cambiar en el BEC la tensión a 5,3V (actualmente está a 5,1V), es poca la tensión para alimentar o por el contrario no pasa nada si la dejo como está?, es que el link ese de las pelotas ya me está rayando, me detecta el programa el USB, pero sin embargo no tiene comunicación, con lo que me es imposible cambiar la tensión de salida, así que me tendré que conformar con los 5,1V y a chutar.
Con todo este rollo de software, drivers y lechugas, solo podrán volar los informaticos.
Sigo  por aquí.......

Zeus, hechame un cable, que tu andabas con JR y aunque no tengas el mini supongo que sabes como va.

Hago una consulta:

hay manera de bajar o de que alguno me pase el soft del vstabi 5.3, para poder curiosearlo en mi pc? Tiene este soft algun modo demo, como el Brain o el Tarot, para ir viendo todas las opciones de seteo, pero sin tener la unidad?

Resulta que un compi del club tiene un vstabi 3.0 express, pero no se lleva para NADA con la informática. Entonces, me ofrecí para investigarle el aparatito y ver si le podemos habilitar el governor (el heli es un 700E)

Gracias!

PD: con esto del ID de seguridad de Mikado, me han 'cortado las piernas'.. ;)

Siento no poder ayudarte, ando también bastante perdido con el soft,  creo que necesitarás un disco de instalación al principio, pero por aquí seguro que te dirán como hacerlo, si se puede, claro.

Si te das de alta en mikado (se puede hacer si tener que demostrar que tienes algún articulo mikado), se puede descargar sin problema la versión 5.3 express y en esta tienes la opción demo para "bichear"

Para bajartelo deberás solicitar la descarga y ello te mandan el link al mail que le hayas dado en tu ID.

Saludos.

Bueno, pues ya lo tengo solucionado, era un problema de fallo de conexión de cables, viene el jodio cambiado de pin.

Hola amigos, tengo un problema con el mini vbar (black edition) actualizado a la versión 5.3, montado en un Logo 400se
El problema es el siguiente:
Para que el heli corrija correctamente el alaveo y la profundidad, es decir, cuando inclino el heli hacia delante-atras y derecha izquierda,
tengo que seleccionar en la pantalla de configuracion la posición del sensor " etiqueta hacia arriba y cables hacia adelante" ( dirección canopy), y yo tengo montado el sensor "etiqueta hacia arriba y cables hacia la cola". Esta es la unica manera en que el heli corrige bien en alaveo y profundidad correctamente, ya que si selecciono la posición "real", el heli no corrige bien, sinó al reves, y con movimientos poco "claros", es decir corrige al reves y mal... He dado varias vueltas al asunto, ya que en principio pensé que si seleccionando esta posición de "etiqueta arriba cables al canopy" el heli corregía bien, pues para que preocuparse, peeeero el problema que surge despues, y puede ser debido a esto, es que el heli, en vuelo estacionario a medio metro del suelo, mueve por si solo el ciclico hacia arriba, de forma inesperada, y hacia abajo, a ver si me explico bien, estándo en estacionario dá un tiron sin tocar el stick, cortito, lo sube unos 40 cms, y  la cola, tambien da coletazos cortos hacia la derecha, como de unos diez centímetros, movimientos secos. No encuentro el problema, que seguro es un tema de configuración o bien de la emisora ( Futaba T10) o bien de la configuración de mini vbar.
Lo que me extraña como he comentado al principio, y creo que por ahí esta el fallo, es que para que el heli corrija bien, moviendolo hacia delante y hacia atras y lateralmente, es que tenga que seleccionar la posición de v bar "etiqueta arriba y cables hacia delante.
Para dar mas luz al tema, comentar que en la casilla "auto trim" está desactivada. Grácias anticipadas por la ayuda, un saludo

Si para que las correciones las haga bien tienes que mentir acerca de la posición del vstabi yo no volaría el heli hasta que esté bien configurado.

En algún vstabi que he configurado y utilizado y que me corregía al revés lo que hice fur poner el sensor en el software ne la posición correcta y hacer un reverse de todos los servos en el vstabi. Como ahora responde mal a los mandos, hice reverses en la emisora y todo OK.

En cualquier caso, es decir, tanto si configuro el sentido de marcha del sensor en posición cables hacia delante, etiqueta hacia arriba como si
configuro con cables hacia atras, etiqueta arriba, el heli responde bien a los mandos de la emisora, es decir si muevo el stick derecho de alaveo por ejemplo a la derecha, funciona correcto, así como las cola y la profundidad, peeeero la corrección que tiene que hacer el mini vbar cuando inclinas el heli hacia delante- atras y derecha- izquierda, lo hace mal, lo hace al reves.
Si configuro el sentido de marcha al reves, es decir cables hacia delante, etiqueta arriba, el sensor hace la corrección bien.

El hecho de tener que marcar la dirección del heli "al reves" para que haga la corrección bien, ¿puede que sea la responsable de estos saltos que hace el ciclico por si solo, sin tocar stick...y la cola tambien, da tirones a la derecha por si sola?.

En resumen y aclarando el tema, se me presentan dos problemas:
1.- El Heli, no corrige bien la inclinación de ciclico, la hace al reves.
2.- El ciclico da saltos mas o menos a medio stick (estacionario) ya sea en subidas o bajadas, y la cola tambien da tirones a la derecha, como de diez centímetros...

¿¿¿sabeis a que se debe esto???

Hola yawer,

Por la descripción que das has conectado mal los canales desde el receptor al mini vbar o del mini vbar a los servos. No recuerdo, ya que hace un siglo que configure el mío y no he vuelto a tocar, si se podían invertir los canales directamente en el programa de configuración, pero debiera ser así. Me da la sensación de que en la configuración de mini, hay un paso para invertir los canales, creo que con que inviertas alabeo y profundidad basta. Ojo, no en la emisora, que debiera ir bien tras esta operacionta que si lo haces en el configurador del vbar sólo afecta a la dirección de correcion del sensor.

De todos modos me parece que esos síntomas de tirones que indicas, no se correfiran así... Aunque Pruébalo primero, por supuesto, ya que esta mal de entrada, claro.

De todos modos esta noche cuando llegue a casa echaré un vistazo en mi pc si aún no lo has solucionado.

A ver si me explico: desde la emisora los movimientos son correctos, pero el mini Vbar, cuando mueves el heli, corrige al revés.  Si selecciono la posición del vbar montada el el heli al reves, entonces funciona y corrige bien. Miraré los cables, a ver si están mal conectados. Grácias por tu ayuda, un saludo

Has comprobado que en la pagina de configuración donde se configuran los recorridos de los stick así como sus valores (se deben quedar a 100) que todo esta perfecto y con el mismo sentido en que se indica en esta, debes comprobar que el movimiento del stick se corresponde con el correcto movimiento del plato.

Bajo mi corto entender ahí puede que esté algo mal...

Saludos.

Ahi esta la clave pedro , en ver en el recorrido si el movimiento es el correcto y dar reverse en la emisora,para corregir y despues usar el wizart para que responda,correctamente a los mandos .

edito : muevo este hilo , ya que el v-stabi tiene hilo propio

Creo que habeis dado en el clavo, ya que al mirar de nuevo el programa de configuración, he observado que cuando doy alaveo derecha(por ejemplo), el heli hace alaveo derecha, pero en el programa según gráfica se muestra el alaveo a la izquierda...¿son los cables mal conectados? ¿debo invertir el servo desde la emisora?
 Grácias por vuestras respuestas, al final el loguito va a volar y todo!!!

Bien, parece que todo está corregido, direccion del sensor, alaveo profundidad, cola...pero sigue dando saltos (el ciclico), a partir de medio recorrido del stick de gas (paso), Voy a configurar desde cero la emisora y el vstabi, a ver que pasa...un saludo

Estás seguro de haber elegido bien el tipo de servo antes de conectarlos?... Si conectas los servos y no coinciden con la configuración de el Vstabi los puedes haber dañado, lo advierte en alguna parte del manual de instalación.


EDITO:
 Que no es que yo controle mucho de este sistema, pero es que me a pasado a mi y el resultado eran temblores también, por eso lo comento.


Saludos.

El tema de los saltos o algo parecido me parecido haber leído algo más atrás en este hilo, y si no mal recuerdo, se quito instalando de nuevo el firm o actualizado. Para más seguridad echa un vistazo hacia atrás en el hilo para ver si coinciden los síntomas que se comentaban....

Un Saludo.

El mini vbar está actualizado a la 5.3, ¿como puedo actualizarlo de nuevo?

Creo que la seleccion de servos se hace en el microbeast, que es el sistema que he ido utilizándo hasta ahora, no me suena que el vstabi haya que poner que tipo de servo se utiliza, creo, si no es así ¿en que parte del manual de configuración viene esto? saludos

Claro que si , un paso del wizart de ajuste es seleccion de frecuencia de serbos de cola y de ciclico .

En la version 5.3 el tipo de servos del ciclico solo nos deja elegir entre servos digitales y analógicos en el menu avanzado del plato ciclico.

Es en el servo de cola donde si deberemos elegir mas profundamente el tipo de servo, ya que este lleva implícito la frecuencia de trabajo de este.

Comprueba que el tipo de servo esta correcto en cada una de las opciones.

Para el tema de los saltitos, yo intentaría volver a cargar el ultimo firm con la opción Archivo - Online Update. NO lo he probado nunca pero debería dejar volver a instalar el firm que ya tienes...

¿has realizado una nueva configuración desde el principio?

Saludos...

Hola, precisamente acabo de configurar emisora y mini vbar, y esta vez todo correcto desde el principio, es decir
todos los servos funcionanen su dirección correcta y así lo indica tambien el programa de configuración. En el apartado de servos, si que he visto el tipo de servo que tengo que marcar en la cola, de hecho estaba tambien bien (BLS) lo unico que no he indicado es el tipo de servo del ciclico, y por lo que me comentais, tambien se debe indicar, me pongo ahora a ver si lo veo, tendré que mirar en que paso de la programación está.

Si indicando bien el tipo de servos del ciclico en este último paso sigue igual, (sigue dándo saltitos), probaré de actualizar de nuevo el mini vbar a la misma versión que tengo, la 5.3 aunque no se como hacerlo, los pasos previos como registrarme en la pagina ya está hecho, y me han dado un número personal de identificación, y el número de serie de mini vbar, aparece en la pagina inicial de configuración (abajo a la derecha).

¿podeis indicarme lo mas sencillamente posible los pasos que tengo que seguir para volver a actualizar mi mini vbar?
Ahora me voy a mirar el tema de selección-tipo de servo del ciclico, a ver que pasa...Muchas grácias por vuestra ayuda, un saludo

Hola, he comprovado tambien los servos del ciclico, y por defecto me salen servos digitales, osea que tambien está bien seleccionado. Ahora pues, solo me queda una opción, y es la de actualizar de nuevo mi mini vbar, a la misma versión, pero no se como hacerlo. ¿?me podeis indicar como axctualizar de nuevo el mini vbar? Grácias de nuevo, un saludo.


PD:Tengo mi número de usuario y número de serie del mini vbar.

Hola para actualizar o sobreescribir la misma versión (si es que se puede) lo debes de  hacer desde el programa del v-stabi (con el v-bar conectado igual que si lo estuvieras configurando)

Archivo - actualizaciones online

Ahí,  conectara con los servidores de mikado y te saldrán las opciones disponibles... haces doble click sobre la que tienes instalada y en teoría deberá descargar y actualizar el firm...

Saludos.

Muchas grácias, pierpaolo, mañana  mismo lo intento, a ver si se soluciona el problema. Un saludo

Bueno, ya estoy por aquí otra vez, despues de seguir indicaciones y abrir "archivo" me carga el número de serie
y actualización actual, despues me aparecen las diferentes actualizaciones disponibles, selecciono la que me interesa y le doy al icono de update, y seguidamente me aparece el mensaje:
"error loading firmwaqre"  y debajo:
"option not available"...


¿que hago? ¿donde esta el fallo? ya casi lo tengo.....

Ahora ya no es tan sencillo actualizar. Previamente tienes que darte de alta en la web de mikado, luego dar de alta tu vbar y luego activar un plazo de descarga. Después de todo eso, una vez te hayan enviado un mail confirmando la activación de la descarga, vas al programa de escritorio y actualizas... Ya no te saldrá el mensajito.

Saludos.

¿Puedes facilitarme el enlace para acceder a esa pagina? Grácias!!!

Hola, ya estoy registrado, con número de ususario, pero no se donde registrar el Mini vbar, ¿podeis facilitarme el enlace donde registrarlo?
Grácias de nuevo

que pasa an cambiado la forma de actualizar? ahora que lo iva a hacer definitivamente,jueeeeee

si alguien es capaz de actualizar un vbar con el nuevo metodo, por favor que me lo explique que quiero actualizarlo y no entiendo nada.

Bueno ya he actualizado el mío a la última versión.


Hay que ir a la página de www.vstabi.info (http://www.vstabi.info) registrase si no estás registrado, hacer login e ir a la página principal. En esta hay un vídeo explicando como se hace, sinceramente es un coñazo que no me gustaría repetir pero funciona.

Hay que registrar el vstabi con vuestro número de serie y entonces te deja descargar.

Suerte.

Despues de intentar actualizar mi mini vbar, me decido a escribir al servicio tecnico y comentarles las dificultades que tengo para actualizarlo
me escriben un correo donde me explican en castellano las instrucciones para llevarlo a cabo:

Hola Oscar,

por favor identifícate para www.vstabi.info (http://www.vstabi.info) usando su nombre de usuario y la contraseña de www.mikado-heli.de (http://www.mikado-heli.de).

Ir a My Devices, My VBar y haga clic en el botón del globo terráqueo junto al dispositivo que desea actualizar.

Usted recibirá un correo electrónico con un enlace de una vez, por favor haga clic en él, entonces usted será capaz de actualizar como de costumbre.

Sin embargo, también puede hacer clic en "New Setup" en el programa de instalación, esta se cargará por defecto de fábrica. No hay necesidad de una actualización en este caso.

Saludos cordiales

Edward Eckstein
VStabi Service

MIKADO Model Helicopters GmbH
Friedrich-Klausing-Str. 2
14469 Potsdam
Germany
phone: +49 331 23749-0
fax: +49 331 23749-11

Así pues este tutorial puede servir para aclarar las dudas que me han surgido a mí ((inexperto en estas materias) a mi me ha funcionado perfectamente.
De todas formas, creo que es un sistema para mí demasiado complejo,demasiados parametros para tocar, tal vez sirve bien a pilotos expertos que sepan exprimir todas susposibilidades y configuraciones.
Aprovecho para anunciaros que voy a volver a mi anterior sistema de estabilización, el Microbeast, y que en breve pondré a la venta el Mini Vbar
en el foro de venta. Un saludo

No sufras, que has pasado lo peor, ahora es coser y cantar, el sistema te va indicando lo que hacer, si pones el ratón sobre los parámetros te sale un menú contextual con una explicación de para que es y de lo que ocurre con menor o mayor valor, en un plis plas te haces con el... Yo también soy novato con el y con el ajuste que le di sobre la mesa de casa está volando y es lo mejor que e probado nunca,  creo que si lo pruebas un poco cambiarás de opinión.

Un saludo y ánimo.

te ha dado algo de guerra pero como dice txipi , con el wizart son 10 pasos y a volar. Los menus avanzados son para solucionar problemas y para ajuste fino.

El mini vbar se puede utilizar con S-BUS?

Si

Saludos

Ok, ahora viene otra pregunta, hoy dia mi 550 tiene un BEC PRO que tiene dos salidas de poder una de ellas alimenta al receptor y otra alimenta el Beastx.

Con S-BUS y con el mini v-bar puedo tener la misma configuracion?? quiero decir tengo algun puerto libre en el mini v-bar donde le pueda suministrar solo poder?

si se puede, yo lo tengo asi en el goblin 700

Gracias compi, pero... vi tus fotos del Goblin 700 en el foro de compra-venta y tienes el v-stabi full size,... mi pregunta es sobre el mini que tengo entendido tiene menos puertos de conexion.

El 550 seria el conejillo de indias para el mini v-bar, ahora, al dia de hoy en el 550 tengo CC BEC PRO con dos salidas de poder una esta alimentando unos de los canales del receptor futaba s-bus y otra en Sys del Beastx

Quiero reproducir el mismo cableado que tengo en el BeastX en el mini vbar, es posible?

Yo uso el governor del CC 120HV , mi variador esta conectado al CH-3 del receptor S-BUS , ¿el mini stabi necesita obligatoriamente que tenga conectado el ESC en RX-B?.

Puedo conectar corriente solamente al puerto RX-B , es posible ?

Tome la siguiente tabla del manual del mini v-bar

Conexiones para señal de suma (Jeti, Futaba RASST, Graupner HOTT) y Futaba S-Bus, además Multiplex M-Link:
RD: Salida del servo de cola
Ch1...Ch3: Salidas de los servos del ciclico
RX A: libre
RX B: Salida al regulador(ESC)
RX C: Entrada del señal del receptor
RX 1: libre
RX 2: libre





El esquema que tengo en el 550 es exactamente este:

(http://img12.imageshack.us/img12/249/capturar6w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/capturar6w.jpg/)




Gracias!

Hola, acabo de actualizar a la version pro el mini v-bar, ya esta configurado pero me surgen algunas dudas,
en el menu avanzado del ciclico, la opcion bucle de control- optimizar se supune que hay que activarla al cambiar algo, pero por cuanto tiempo?
unos vuelos y luego se desmarca o se deja asi?
y otra duda, me ha tomado todos los datos del xpress, pero deveria hacer un auto trim nuevo o no hace falta?

gracias y saludos

muy buenas

Tengo un problema con un GAUI mini Vbar , haber si alguno de vosotros sabe como va esto

El problema que tengo es que no se donde se le quitan grados al plato , cuando le doy alaveo y profundidad  el plato se esfuerza y empiezan a chirrias los servos y en el programa  no veo ningún parámetro para esto , ya se que esta versión viene capada ,pero debe de llevar algún parámetro para poner el plato sin esforzar, y para ajustar el paso exactamente igual

tanbien e intentado con los  ed poind  pero no hace nada sigue forzando

saludos

Tanto los end point como el travel adjust , etc. debes dejarlo de eerie, al 100%.

Con el vbar puedes dar más o menos grados y trinar los servos pero si con el stick al centro tienes 0 grados y en el paso intermedio 8 grados, el problema lo tienes en las varillas. No puedes hacer eso que comentas porque no es un heli flybar y no puedes tocar los servos independientemente. ( en ese aspecto )

Tendrás que modificar su tamaño para que el plato se quede más arriba o más abajo para conseguir 0 grados y así cuando se mueve el serio no se fuerce.
Además de eso y aunque para el gaui bar son 79e, lo mejor que puedes hacer es actualizar a la pro... tienes más configuraciones y el heli vuela muchísimo mejor gracias a los optimizadores y demás.
Saludos.

hola

lo tengo todo a 100 en los ed poind , y la mecánica esta bien ajustada con el stick en el centro se queda a 0 grados y el recorrido tanto en positivo como en negativo me da en los dos lados igual ,osea todo eso esta bien

el problema es cuando doi alabeo o profundidad el plato se inclina mucho asta llegar a obligar la mecánica ,este es el primer vstabi que tengo ,en todos los otros ay un parámetro que es para ajustar esto ,pero esta versión no veo nada de eso en el programa

Es lo que yo te digo. Tienes que modificar los links para que el plato se quede más centralo para los cero grados... Todo ello contando con que el paso intermedio de los 8 grados esté bien.

nunca tube la version express, no tienes un wizart? el wiazart de ajuste no es igual en las 2 versiones? pues en la fase de ajuste hay un paso de recorrido de los serbos.

Buenas,,,
Haber si me podéis decir algo de esto,, hoy casi me quedo sin hely, corto motor por unos segundos, haciendo un loopin y en invertido, luego volvió a arrancar y pude recuperarlo, se volvió loco en el aire el solo; Al llegar a casa comprobé con el Datalog y esto es lo que me indica,,,,,,

Error 122______ Governor Mode Stop

No se si es que se reinicio el V-Stabi o que me fallo el sensor del Governor y me dejo sin motor esos segundos.
Pues nada mañana revisare todo el cableado con calma, también cambiare la esponja del sensor del V-Stabi, por que no deja de hacerme los meneítos de cola.

Últimamente me tiene un poco loco el bichejo.
Salu2

Si no te pone cold start , power off, o cosas del estilo no se reinició en vuelo. Tiene pinta de set lo que dices. El sensor del gov. Lo de la cola, yo diría que no es de la esponja sino del ataque de la corona.


Respecto a lo de los servos, a ver... en el vbar puedes dar más o menos recorridos a todos ( refiriéndome al movimiento, puedes quitar un poco de alabeo o profundidad pero sólo desde la pro ) pero tienes que conseguir los 8º del setup sin problemas.
Si consigues los 0º y los 8º y se te fuerzan los servos, es porque los link están haciendo que el plato de los 0º sin estar en el centro de todo su recorrido con lo que se fuerza ...
Vamos, que esto me ha pasado a mí..

Buenas,,
Pues esta tarde me miro el sensor, lo soldare de nuevo no vaya ser que no haga buen contacto.
Sobre la cola, ya probé de todo, ataque corona, que este mas/menos atacado, tensado de correa etc,etc, solo me queda cambiar la esponja del sensor, ya no se me ocurren mas cosas(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif).

Y por ultimo seria cambiar todo el conjunto de cola,grrrrr

salu2

Hombre, si te molesta mucho empieza a cambiarle piezas pero mientras te lo haga sólo en estacionario yo lo dejaba así... a mí me va y me viene misteriosamente jajajaj.