Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues ya tenemos post de la nueva FUTABA 8 FG:

(http://2.4gigahertz.com/systems/futk8000.jpg)

jojojoojojojo, para cuando nos la "presentas" en el campo?

Juer Jarosa, que guapa.
 
Estás que te sales, eh?.
 
S2.

Muy buenas a todos, pues e detectado el primer fallo (por lo menos para mi), la manera que tengo de coger los Stick es con los pulgares, pues bien cuando le doy a la palanca de la derecha hacia adelante me toca la terminacion del dedo gordo (el muslo digamoslo así) con el sensor y se mete en programacion, claro esta no se puede variar nada, pero cada vez que toco hace el pitido y mosquea, me he dado cuenta en el simulador,,,,,,,,, en fin........................

Si os pasa eso, es recomendable que bloqueeis el touchpad antes de comenzar a volar.
Para ello, en el menu principal, hay que mantener el botón s1 hasta que un candado aparezca en la pantalla.
Para desactivarlo realizar el mismo procedimiento.

Saludos

Hola, a mi me pasa lo mismo cuando hago algunas figuras de 3D que tengo que pegar gatillazos alguna vez he rozado el tactil, aunque no pasa nada porque no se varia ningun parametro ya que solo entra en el menu, la solucion es facil, poniendo el bloqueo del touchpad

Un saludo

Yo voy liado, claro acaba de llegar y no me aclaro mucho.


De momento, le coloqué una SD, una lipo y le he puesto el accesorio de helicóptero.

La compraste fuera o en España?

Que es el accesorio de helicóptero?

La compré en RCLevante.
Viene una chapita plana para cambiar por la que trae y evitar la carraca.



PD: pieza cambiada:

(http://fotos.subefotos.com/e11464fe1b0ef115c2d7f8a5c7cc782do.jpg)

Ah, ya... OK, OK.

Es que no sabía a que te referías.

 
Joder, pues retiro lo del fallo puesto que no savia que existia esa opcion, gracias.

Yo me pille una por ebay, lo malo es que ya tengo 1 semana esperando. Antes de comprarla he leido mucho y tienen exelente pinta. ya os contare..

Aprovechando que esta semana estaré por Madrid, voy a empezar con el estudio de la emisora, y contaré cosas a la vuelta.

jarosaaaaaaaa

no paras, y aqui tu sobrino que sigue esperando algún regalito, jajajajaj

Primera duda:
En frecuencia mi emisora no me permite ponerla en área: España
Tiene opción de General y Francia.

¿Os pasa eso?

Ponla en General. La mia tambien tiene solo esos dos ajustes.

la mia tambien tiene solo esos dos ajustes y la compre en madrid, hay alguna lipo especial para esta emisora.

Al ser de 2S puedes colocarle cualquiera que quepa.
Yo llevo una Desiré Power RX 2500, y sobra sitio.

En foros extranjeros se esta dando el caso de emisoras jodidas al alimentarla con lipos. Tened cuidado.
Robbe ha sacado una batería de Litio para la 8FG y 12FG, la podeis ver aqui. (http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4baca6d900ce2ebf271b3e0dc14606af/UserTemplate/1/?ISID=4baca6d900ce2ebf271b3e0dc14606af)

Saludos

Jojojo 61 euracos la batería de Robbe, yo tengo 2s desde que compre la emisora y 0 problemas

La verdad es que la que trae de serie no aguanta demasiado, acostumbrado a la LiPo que llevava en la F9..........................

Por cierto el otro dia la estrne y perfecto cero problemas.

Yo la estreno mañana con:
Trex 500 fbl
y
Graupner electro junior.

La verdad que me va muy bien la bateria que biene y me dura sin cargarla el sabado y el domingo de momento no tengo pensado cambiarme a lipos. Mi cargador pasa de cargar lipos de 7.4 a 11.1 si esta lipo es de 8.4 la tendria que poner a cargar en 7.4 me imagino. 

 
Normal.
 
LiPo 2S => 7,4V
LiPo 3S 11,1V
 
No existen de 8,4V, piensa que cada celda de una LiPo tiene una tension nominal de 3,7V.

La batería Ni-MH original es de 7,2v.
Yo le he puesto una lipo de 2S

Si es verdad si, me liado yo solo, como en el enlace que a puesto luixito,la bateria que a sacado robbe para esta emisora pone recomendamos el cargador de red especial lipo 8,4v me liado y me pensado que la lipo era de mas voltios perdonar.

De todas las maneras, Futaba sigue recomendando no utilizar baterías de lipo.

Saludos

Luixito: en este caso la diferencia es de 7,2 v.



Probé la emisora este finde y divina.

No me ha costado nada poder acoplarla a los modelos que ya tengo, bueno... me falta la maqueta que recibirá el receptor de 8.

Ahora voy a probar con el simulador.

Hola a todos.. se que es muy pronto para esto pero alguien sabe si ya existe el manual en español?, le puedes cambiar el idioma a sistema pero estos de futaba no se curran un buen manual multilingue.

Es que es mi primera emisora futaba y por eso me esta costando,  los veteranos que ya la tienen les pregunto si existe algun manual en español de alguna otra emisora que compartan funciones etc o mismo SO???  lo digo para poder leerlos y entender temas que me tienen pillado..

Has comprado la emisora en España?

No!! la compre en ebay, me ahorre 60€ pero por lo que veo fue un error.

No te preocupes en breve lo pongo en manuales.

Una pregunta a los que la teneis y a los que igual lo saben, el cable profesor alumno es igual que en la FF9, es compatible con otras emisoras, aunque esto me parece que no por el voltaje que trabaja, que ventajas y desventajas tiene con relacion a la FF9 Super, gracias de antemano
 
Saludos

Lleva conector cuadrado con lo que es compatible con todas las emisoras con este conector.
Respecto a la FF9 super ganas muchisimas cosas, es 2,4GHz, equilibada del gancho de fábrica, pantalla retroiluminada, infinitos modelos gracias a su SD, actualizable, mejor programacion de giróscopo y governor, más platos disponibles, mezclas para compensacion de plato, anillo lógico, sticks montados sobre rodamientos, los interruptores son totalmente configurables asi como los trims y potenciometros....

Joer MUCHAS GRACIAS!!! jorosa.

 
Gracias Luixito por la contestacion, pero por ejemplo, es compatible con la f8 ya que esta es de 7,4v y la 10 como la 9 son de 11v aprox. he oido tambien que Futaba ha comercializado una conexion entre emisoras inalambrico, pero no sé donde lo hay para mirar.

Mira aqui:

http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?cPath=21_143_122&products_id=7748 (http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?cPath=21_143_122&products_id=7748)

Gracias HiNote por la pronta respuesta, veo que solo es compatible con Futaba y no en 35 mi gozo en un pozo, me habian dicho que era compatible con todas emisoras aunque serián de otras marcas, bueno que le vamos a hacer seguiremos con los cables, que esos sí son compatibles con otras marcas.
 
Saludos

Hola Condor el cable para esta emisora necesita como un transformador por el voltaje te pongo un enlace.
http://aero-modelo.com/emisoras/accesorios-emisoras/varios/cable.html (http://aero-modelo.com/emisoras/accesorios-emisoras/varios/cable.html)

 
Gracias Idle450, pero ya compré la F10 CG que aparte de funcionar a 9,8 tambien es modular, así que tendré 2,4 de Futaba modulo y receptor de serie, modulo sintetizado y receptores de 35 (que es lo que más uso para la enseñanza) y como no, el 2,4 de corona, modulo y varios receptores que son los que uso normalmente en todos mis modelos, así que cambio de emi, pero me sigue sirviendo todo lo que tengo.

 Si una lipo da la tensión  que necesita la f8fg no veo donde puede estar el problema que se comenta de que en el extranjero han habido fallos.

    Supongo que hay que cambiar el conector de la lipo para adaptarla a la emisora o no? Lo habeis probado???

jarosa

nos puedes explicar la diferencia con el FF7, ya que también la tienes, y explica un poquito, por que aveces eres un poco breve, jajajajaj

Yo conozco la 7, la 8, la 10 y la 12 que es la que yo tengo y los menús y modo de funcionamiento de la 8 se parece más a la 12 que a la 10.

Por lo que he visto en los menús de la de jarosa, la 8 es una mini 12.

La diferencia de la 7 con la 8... jojojojojo, nada que ver, os lo aseguro. Es muuuucho más radio la 8. Que tenga 1 canal más es lo de menos, la diferencia es sobre todo de software, que es mucho más potente.

La 10 se parece más a las radios antiguas de futaba, como la 9.


A mi modo de ver, la 10 es una 9 un poco actualizada, mientras que la 8 es una 12 en miniatura.

La 7 está un escalón por debajo de todas estas.

Ahora estoy fuera, cuando vuelva subiré el manual y comentaré las diferencias que he encontrado.

Amilio que quieres que te diga.


Yo buscaba un canal mas para la maqueta y ahora dispongo de 2 mas.
El receptor de 8 tiene entrada de corriente luego tengo 8 canales enteritos.

La emisora es mucho mas configurable que la ff7, puedes elegir cualquier botón para asignarle cualquier cosa.

Es mas pequeña y ligera.

Los menus y gráficos son mucho mejores

Pero pregunta que es mejor.

MUy buenas, yo he tenido la 7 la 9 y ahora la 8, la 7 es de otra gama mas inferior nada que ver con esta y la 9, y desde luego esta es mejor en software a la 9 sin duda. Ya llevo unos cuantos vuelos con ella y cada dia estoy mas contento. Saludos

Una cosa que no me gusta, cuando le pongo el cable del simulador la emisora lo reconoce como alumno y se enciende sola y no se puede apagar.
Curioso.

Yo acabo de comprarla, y cuando he visto el manual, de lo que hace, me he perdido, de momento esta tarde la he pasado mirandola y cambiandole lo de la carraca, debo ser un poco torpe, pues me ha costado entenderlo, pero ya esta hecho. a ver si un dia subo al club con ella, si no me entero, y si el ave no lo ha cepillado ya lo que nos queda de pista.

lo que he visto por encima me parece sencilla de manejar a diferencia de la f7 que he tenido en la mano, pero claro cada uno le va lo que entiende mejor, como me ha dico el de la tienda,  pero me parece una pasada, comparado con lo que tenía en mente de adquirir, más pequeña, parece más manejable, en  fin pero hay que enterder lo pasos a seguir.

la batería que lleva aguanta o se agota rapidamente, tendre que adquirir otra? o de otro tipo.

lo que si me gustaria que me pasarais una configuración basica para empezar, pues estoy pedido con el manual, no me aclaro bien lo siento, se que tengo que leer y leer y es el primer día.

saludos a todos

     Pues sí Kernanko,sería buena idea que alguien que la conozca,nos pasara un pequeño tutorial básico de configuración del heli,porque yo también ando perdido con ella,con algunas fotos sería ideal....

Pues mira que comparada con la ff7, el manual de la 8 es cojonudo y te vale de guía.

Me imagino que os habéis leído el manual, muy conveniente.

Pues para un heli sólo tenéis que ir paso a paso los ajuste básicos para helicópteros de la página 37, y así no se os olvida nada.

tenias razon jarosa, mira que no leer el principio del manual, ya lo he dicho, que no hay que empezar la casa por el tejado, bueno de momento ya me he enterado, de como entrar en los menus, algo es algo.

lo de la bateria...... es verdad que no dura tanto?, yo estuve trasteando un poco y me dí cuenta que enseguida bajo a 7,6v.... como os va a vosotros, y  por lo que he leido no le sientan muy bien la lipos a estas emisoras, ya me direis algo, .... si no he leido mal, se  podria copiar una configuración de un modelo en la tarjeta, pero se podria pasar a otra emisora dicha configuración, sería interesante.

No vale de nada copiar configuraciones, no te valen, hay que aprender a usarla.

Hola a todos
Pregunta...
estoy debatiendo entre pillarme la f8fg o la ff7, se que es mucha mejor emisora la f8, pero la diferencia de precio es casi el doble...
la F8 la compraria nueva y la FF7 la pillaria de segunda mano...
vale la pena la F8 como para pagar la diferencia???
un saludo

Si estas empezando la ff7 es una buena opción.

empezar , empezar, no, pero tambien es cierto que llevo con una f6 de 2.4 desde que empece, y siempre estuve pendiente de una ff7.. y ahora que salio la f8 me llama mucho mas la atencion...
por eso la pregunta, vale la pena la diferencia de precio...
tambien es cierto que quiero una emisora que no se me quede pequeña a lo que avance mas... cosa que me pasa con la f6 que tengo ahora...
un saludo

Yo empese con esta y me va de lujo, no me arrepiento de nada, es cojonuda..

Empezar con ella no supone un problema quisas la ff7 sea mas facil pero creo que por prestaciones merece la pena la 8fg.

La unica pega que puede tener esta emisora y que tampoco supone un problema es que es de 5 puntos para la configuracion de las curvas de motor y paso.

He leido en foros que proximamente estara disponible la actualización a 7 y quisas a 9..  yo lo dudo...

Tambien he leido que hay gente desarroyando el codigo fuente de estas emisoras, para personalizar mas el menu y las configuraciones..  Esto en un futuro puede ser cojonudo pero no me lo creo por ahora..

Donde has leido lo de la actualizacion?

Saludos

Pues el salto de una 6 a la 8 es bastante mejor opción que la 7.

En mi emisora tengo 17 puntos y salvo en la curva normal de gas, en la que uso 5 puntos, en las demás curvas, tanto de gas como de paso solo utilizo 3 puntos...

yo en la mia tengo 7 y casi siempre utilizo solo 3 en paso y los 7 en gas pero con 5 basta.
un saludo.

      Buenas, si alguien me puede explicar como se quita el bloqueo de cola desde la emisora se lo agradecería,estoy intentando ponerle los limits al gyro 780gp y no me aclaro,gracias....

Muy buenas, que opinais de meter una LiPo 2200mA 2S 20C, por medidas de sobra........
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8933&Product_Name=Turnigy_2200mAh_2S_20C_Lipo_Pack (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8933&Product_Name=Turnigy_2200mAh_2S_20C_Lipo_Pack)

Saludos

   Yo se la he puesto y va perfecta,pesa menos y dura más....

que conector/adaptador has puesto ??

saludos

Yo soy de los de para la emi usar pack de Ni-Cd como el que viene,,,si ellos lo suministran será por algo...

Salu2!

Yo también opinaba eso... y ahora estoy con una lipo en mi emisora...
La ventaja de la 8fg (igual que la 12FG) es que coinciden totalmente los voltajes de los packs de NiMh y las lipos...

Que lipos llevais. Estoy mirando algo como esto, pero tendría que cambiar los conectores XT-60 por uno futaba, no ??

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9946&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_2S1P_40C (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9946&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_2S1P_40C)



(http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/catalog/F2650-2-40.jpg)

saludos

Hola.

Respondiendo al tema de configuración de gyro que preguntaba Alberto1701 en otro hilo, para dos modos (bloqueo de cola y normal), seleccionable con interruptor, os pongo cómo es:


    Si entramos en el menú de modelo, en la opción gyro, nos encontramos con esto:


(http://a.imageshack.us/img841/3272/1002361.th.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/1002361.jpg/)



  Bién, pues tenemos que seleccionar donde pone "COND" y elegir INTRUP", y queda así:




   (http://a.imageshack.us/img291/7717/1002362y.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/1002362y.jpg/)


Vale, pues aquí hay otras cosas nuevas:


  - "#1" indica que estamos en la configuración 1 de las cinco posibles que podemos poner y es la que estamos modificando.

  - "ON" indica que está activada.

  - Los dos guiones "--" de la derecha indica que no tenemos aún asignado ningún interruptor.

  - "ACTIVO#1" indica que ahora mismo tenemos activa la configuración 1 (evidente).



   Vale, pues un ejemplo:

  1º Tal como estamos, configuramos un 80% de sensibilidad en modo normal (sin bloqueo de cola) y nos vamos donde los guines de arriba, editando y eligiendo el interruptor SF de manera que cuando esté hacia arriba (según cogemos la emisora) esté ON.

  2º Nos vamos a "#1", lo editamos y ponemos "#2". Configuramos un 80% pero en modo AVCS y elegimos el mismo SF pero poniendo ON estando la palanca hacia abajo.


   Y ya está, de este modo actuando sobre SF ya estamos cambiando el modo de funcionamoento del gyro y su sensibilidad. Arriba a la derecha cambiará "ACTIVO#1" por "ACTIVO#2" al cambiar de posición la palanca SF.  Probadlo y verás que es más fácil de hacer que de escribir.


    De manera que hay cinco configuraciones de gyro por cada modo vuelo. ¡¡ UF!! esto sí que es potencia de programación.


    Saludillos.
 

  Perdón lo acabo de editar porque puse en una frase algo que no era correcto y lo he cambiado.


   Saludillos.

Buenas
Chulin ya lo e configurado, pero envez de como lo hes hecho tu de poner, activ 1 el modo normal, lo e puesto con bloqueo y el modo nomal en el activ2, pero sera lo mismo uno que otor no?.

Por cierto ayer probe el aeolus con la emisora, y va perfectamente, lo que le note es que, tiene mas respuesta, no se como si fuera mas rapido que el assan que tenia antes
saludos.

Un consejo: En vez de usar lipos normales y con tropecientas C, usa una lipo específica de emisora, yo la lipo que uso en la 12FG creo que tiene 3 o 5C de descarga y con eso sobra para una emisora.

   Claro, lo que puse era un ejemplo, todo eso es al gusto del consumidor. Es cuestión de tener claro en qué posición de la palanca y demás, te queda cada ajuste del gyro.


   Saludillos.

   

 
Me parece que Gogua se refería a la bateria que lleva en el heli para alimentar la electronica y no a la de la emisora, si era esto ya está solucionado, como no teniamos el conector y hasta tenerlo le hemos puesto unas bananas http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=68&Product_Name=PolyMax_3.5mm_Gold_Connectors_10_PAIRS_(20PC (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=68&Product_Name=PolyMax_3.5mm_Gold_Connectors_10_PAIRS_(20PC)) las macho para conectarlas al XT-60 y perfecto ( eso sí con mucho cuidado, para no confundir la polaridad)

No, realmente me refiero a la bateria de la emisora, que trae una de Ni-MH para cambiarla por una lipo, habría que cambiar el conector por uno futaba que creo que es el que trae la de serie.

Aunque la verdad, como todavía no se lo que me dura la de Ni-MH, supongo que dos días ya durará.

saludos

Leyendo el hilo entero he visto que alguno comentaba como que futaba no recomienda usar lipos en sus emisoras.

Entonces esto no me cuadra nada.

http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4c56d0ed00a2a230271c3e0dc1460685/Product/View/1&2D4559 (http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4c56d0ed00a2a230271c3e0dc1460685/Product/View/1&2D4559)


Será que han cambiado de opinion y se tiran a la piscina ?? Eso si, un poco cara la lipo esta....

saludos

Entonces lo que necesitas es una de este tipo http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2500mAh_Transmitter_Pack_(Futaba/JR (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2500mAh_Transmitter_Pack_(Futaba/JR))  que como ves ya viene con los conectores para las emisoras, aunque para la F-8 necesitas una 2S, por cierto que capacidad tiene la que trae de serie.

Si esa ya la habia visto y he encontrado en otros sitios, pero solo 3S y para la 8 y la 12 se necesita de 2S.

la que trae de fabrica es de 1700mAh. Y no es por capacidad, es por rapidez de carga mas que nada.

saludos

bueno pues comentar que he vendido la FG12 y me iva a pillar una JR 12 la ultima,,pero no se porque al final compramos sin necesidad,,yo en la fg12 nunca use mas de 8 canales y todo lo demas que trae pues tampoco,,por lo cual,,he decicido pillarme una FG8 de estas a ver que tal van...por 300 euros puesta en casa no creo que este mal de precio...

una pregunta,,,lei mas atras que trae una llave para quitarle la carraca al mando del gas,,,ahi que abrir la emisora para esto??porque si es asin vaya putadon,,o esto como va...

saludos

Si imagine, hay que abrir la emisora para ponerle el gas donde tu quieras... y a parte cambiarle la chapita que trae por otra que trae que no hace el efecto "carraca"
Pero no te preocupes que son 3minuts...

Salu2

bueno el gas no porque la que he comprado ya biene en modo 2,,,pero que putadon eso de abrir la emisora...joderrrrrrrrrrrrr..gracias pilotero

saludos

Pero la has comprado de 2ª mano o que? Esque si la compras de fábrica pongas el modo que pongas viene con los sticks con muelles que retornan al centro... pero no es nada abrirla, 5 tornillos, y poner eso del gas.

Salu2 Jesús

no,,la he comprado nueva,,y segun la pagina dice que ya trae el gas a la izquierda y el elevador a la derecha,,,osea modo 2..es esta:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXGG2&P=0 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXGG2&P=0)

como me dan un cupon de descuento de 150$ pues me sale en 300 euros ya puesta en casa,,bueno miento,,301 euro..

bueno a ver como va la cosa.ya contare pero yo creo que no deberia de tocarle eso que comentas...no se

saludos

Nose nose... no creo que ellos la abran para ponerlo...o vendrá ya de fábrica asi? nose, ya veremos.

Ahora si me aceptas un consejo: pidela a España por 29€ mas... por 329€ en casita desde todohobby.net que está de oferta y supongo que seguirá de oferta.

Salu2

Yo la he comprado en españa y la tuve que abrir para cambirle la chapita sino el stick izquierdo retorna el solo al centro.

Otra cosa, que si la compras fuera de europa, la garantia no te cubre.

saludos

No recomiendo comprarla fuera de españa. yo la compre por ebay y si me ahorre 30 euros pero merece la pena???

Para nada, ademas de que el manual original es en ingles y aquí te lo dan en español + dos años de garantia!!!

NO DUDEN EN COMPRARLA AQUI!!!


Otra cosa, alguien sabe como hacer backups a la tarjeta SD??,  Ya que tenemos acceso a la bendita tarjeta por que no guardar los modelos en la SD..

Esto es posible?

Backups de modelos puedes hacer, en el manual pone como se hacen, pero otro tipo de backup de seguridad para restaurar firmware , etc, no se puede, o al menos nadie ha publicado un xploit para ello.

saludos

Gracias, gogua esta chupao si que se puede, es tan facil como entrar en el menu de select model, seleccionas el modelo en memoria de la emisora "tx" seleccionas copy, cambias el tx por card en la parte de destino y copy nuevamente.


ESTA CHUPAO, una pasada..

Tambien puedes tirar directamente de la memoria de la tarjeta SD... para los que no quieren limites de memoria (no es mi caso, pa que tanto).

Cada vez me gusta mas esta emi...

Hombre la emisora en si tiene 20 memorias, yo de momento tengo 3 ocupadas, pero tengo los modelos guardados en el ordenador por si las flies.

saludos

Hola !

Los que tenéis la 8FG, que maletín usáis. Estoy buscando uno pero no ponen medidas y no quiero coger uno y que luego no entre o me sobre la mitad.

Una ayudita ??

saludos

Lo tienes facil, te cojes la emisora y te vas a un Hipermercado (llamese, Carrefour, Makro, etc.) suelen tener maletines de aluminio de varios tamaños y baratos, eso sí, deberas acondicionar el interior pues suelen venir sin esponja.

Puedes pillarte uno generico, la sensacion que me da es que la emisora en un pelin mas pequeña que lo normal puedes pillarte un maletin generico como este que es el que me pille yo.  Aunque es mas caro que la opción de carrefour.

http://www.aeromodelismoserpa.com/maleta-porta-emisoras-futaba-aero-team-p-3818.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/maleta-porta-emisoras-futaba-aero-team-p-3818.html)

(http://www.aeromodelismoserpa.com/images/robbe_F1556.jpg)

A mi me va de miedo por que tengo la emisora, la 2da bateria y el quanum.

La opción hipermercado ya la tenía en mente, jeje, porque viendo los precios de los maletines "oficiales" ni que fueran de oro....


saludos

Gracias, ya habia visto este y otros del estilo, incluso de la marca spectrum, pero me parecen bastante caros para lo que son.

Llevas bateria de repuesto para la emisora ?, yo con la de serie me dura para mas de un finde semana con 4 vuelos por dia, seguro.

saludos

Muy buenas, el tema de usar la SD es tn bien por seguridad, en caso de tener que llevar a reparar y te rtengan que cambiar el software o al go tu las configuraciones las tienes en la SD... por si las moscas merece la pena tener una copia da los modelos,

 
Por si te interesa en el Leroy Merlin venden unas muy chulas ideales para emisoras. Es esta;
 
(http://img705.imageshack.us/img705/6407/maletin1.jpg)
 
(http://img225.imageshack.us/img225/8094/maletin2.jpg)
 
Valen 17€ y vienen con espuma dentro, la cual viene semi cortada para que puedas adaptarla a lo que quieras.
 
Luego la makeas con alguna pegata de Futaba (como la mía) y da el pego...
 
Saludos

Esa es la que he comprado en leroy merlin la semana pasada y de espuma precortada nada de nada....

Tampoco me hace falta de momento, me sobra con los separadores y una espuma huevera que le he puesto en la tapa de arriba para proteger los sticks.

La pegatina de futaba, pues como que no hago publicidad gratis a nadie.


saludos

Pues la mía si que venia semicortada....
 
Yo tampoco hago publicidad gratis a nadie, pero queda mas chula así. Es como cuando llevas en tu llavero el logo de la marca de tu coche... Si tienes una emisora Futaba, pues el maletín tambien, nada mas...
 
saludos.

hola,,bueno decir que ya me a llegado la emisora,,y como dije no he tenido que tocarle a los stiks,,ya que biene de fabrica en modo 2,, sin carraca y para heli,,osea que por ahi muy bien,,ahora tengo 2 dudas a ver si me hechais una mano...

el cargador al ser de EEUU funciona a 120v,,,,,,yo ni me he dado cuenta,,lo he enchufado a la corriente se a encendido y se a apagado(se habra quemado??),,osea que necesito una transformados para esa tension,,pero no se si se habra quemado,,o tienen corte por corriente alta...

y lo mas importante,,,,la emisora tiene como la fg12,,para tenerla encendida pero no transmitir???para cuando se toca la emsiora pero que no este transmitiendo,,asin no se estropea el modulo,,o esta va a pelo como las ff7...bueno a ver que me decis..

saludos

El cargador al enchufarlo al doble de lo que debe habrá cascado...

La emisora al conectar por el cable trainer el conector se enciende sola.

Salu2

pilotero yo me refiero cuando estas tocando la emisora para programarla y demas y no quieres que emita señal,,,como se hace??la fg12 cuando las encendias decia transmitir si o no,,y tu ya hacias lo que querias,,,,a esto me refiero,,porque seria una lata tener que estar toqueteando la emisora tranmistiendo aunque no tenga receptor,,,ahi los modulos cascas rapido,,,no se si me explico...cuando la enciendes con algun idle activado,,ahi si te dice si quieres que transmita o no,,,si le dices que no solo se enciende una luz,,,a esto me refiero pero sin tener que activar ninguna palanca para que no transmita señal...

y otra cosa,,la emisora cargada al tope la pila,,a que volataje queda en la emisora?
...

saludos

La emisora se queda a uno 8.2V si mal no recuerdo.
Y lo de transmitir o no, si la enciendes se queda en transmision. Pero si le enchufas el cable del trainer se enciende pero no transmite.

No hay mas opciones, echa un vistazo al manual.


saludos

bueno pues el cargador se a fundido,,(joderrr),,,,ya le he exo un ingerto a otro cargador de la ff6 que tengo para el simulador y ya esta listo...

gogua,,,si que se puede entonces encender sin transmitir(ya lo digo arriba),,activas alguna palanca del idle,,enciendes la emisora y te da la opcion de trasmitir o no,,,luego quitas la palanca y ya puedes hacer con la emisora todo lo que quieras sin que transmita,,solo con la luz izquierda encendida,,(esto es genial,,,para configurar la emisora sin dañar el modulo),,,en fin,,lo tendremos que hacer asin...

gracias por decirme lo de los voltios finales una vez cargada,,..

saludos

A mi la bateria a tope se me queda en 8.4V (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Salu2

No veo porque ha de estroperse el modulo......

saludos

un modulo cuando transmite y no tiene frecuencia se calienta en exceso ya que esta buscando frecuencia y sufre mucho mas que no transmitiendo,,,pero vamos,,cada cual que haga lo que quiera,,de ahi que todas las emisoras de gama alta traen este parametro.

saludos

a ver si me hechais una manillo con el gyro.lo he configurado en modo avcs,,,en las 3 formas de vuelo que tengo,,,,pero me gustaria aignarle un interruptor para poder cambiar entre los modos bloqueo de cola y normal,,y si lo pongo en mdo swicht puedes asignar el interruptor,,pero solo para encender y apagar el gyro y no para pasar de modo normal a bloqueo de cola...

como lo llebais vosotros???lo habeis dejado sin asignar ningun interruptor? en modo avcs??o como

saludos

nadie me contesta a lo que pregunto??esque nadie lleba gyro en su heli con esta emisora? :)

bueno,,a ver si a esta ahi alguien que me pueda asesorar,,,,,,como y donde habeis puesto la autorrotacion??ya que lleba 2 parametros la emisora y no deja muy claro cual de los 2 es...a ver si con esta pregunta tengo mas suerte...

saludos

Jesús, si le echas un vistazo al hilo quizá encuentres lo que buscas... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 



Lo de la autorrotacion... seleccionas HOLD le metes un interruptor y yasta... yo no vi mayor complicación.

Salu2

gracias pilotero por la informacion,,,,,,,,,(que nadie se enfade con lo que diga que va sin maldad),,no le queda na a esta FG8 para ser una radio de gama media solamente,,,si se dice que esta lleba el sofware parecia a la fg12,,,no se lo cree quien lo diga ni arto volar,,,jajajaja),,,las fotos que pones pilotero,,esta bien,,asin ya sabia yo que se podia hacer,,,lo que pasa que cuando lo haces asin,,al activar en la palanca para el cambio de modo,,te dice que esta en off,,,y lo que es que pasa al modo normal que tu as puesto anteriormente,,,y para mas inrri,,,,con este parametro no puedes ponerle una sensivilidad distinta a cada tipo de vuelo,,osea normal,,idle1 o idle 2,,le tienes que marcar un % para los 3 tipos de vuelo,,y esto es un fallo grandisimo,,,ya que cada tipo de vuelo requiere una sensivilidad distinta,,,se puede poner entre los modos de bloqueo y normal,,pero no en los tipos de vuelo,,,como si se puede hacer sin este parametro,,pero claro,,te quedas sin el modo normal ,,en fin,

lo que si no consigo poner es la autorrotacion,,me lleba loco.(PILOTERO tu autorrotas con tu heli??)porque yo no puedo hacerlo,,ya que si coges el parametro de throttle cut(este parameto es para el corte del carbulador de los aviones)este es el parametro que yo llebaba en mi FG12 para las autos ya que te dejaba hacer con el lo que quisieras,,pues la fg8 solo te da un % de 50 puntos,,por lo que no sirve para las autos,,ya que a mas de medio stiks deja de funcionar,,,algo logico ya que es para aviones,veleros,,pero el problema viene con el HOLD,,yo lo activo,,le asigno una palanca,,,,y cuando le doy para que supuestamente solo detenga el motor,,,me mueve el ciclico cambiandome de grados,,,si lo hago en modo normal de vuelo,,me sube el ciclico hasta arriba,,,si lo hago en los idles,,me lo baja ,,en fin una locura,,cuando esto solo deberia de actuar de parada de motor,,,es en esto donde necesito la ayuda y urgente,,ya que sin auotorrotacion no se puede volar,,es el seguro de vida de nuestros aparatos,,,,

AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

saludos

No conozco los menús de esta emisora, pero programar un modo de vuelo para la autorrotación es de lo mas sencillo en cualquier emisora.

Programas una curva plana de gas al 0% (o al porcentaje que tu quieras) y ya tienes el modo de vuelo para la autorrotación, la curva de paso la programas a tu gusto, así de fácil.

era justo lo que iva a preguntar ahora,,,gracias por el aporte,,,pero una cosa,,si programas una curva de paso,,yo meteria la de los idles que es la que tengo acostumbrada por hacerlo luego que pasaria con la condicion de modo de vuelo normal,,osea cuando estas en estacionario si se hace una curva de paso como la de los idles,,te quedas sin motor por lo que sea,,y llebas los grados como las otras curvas de idles,,,no se si me explico,,cuando el hold deberia de mantener los mismos grados en cada una de las curvas que tu llebes y solo cortar el motor...

ya me dices algo,,pero al final lo tendre que hacer asin como tu me dices,,lo que pasa que me estraña mucho el tema este de la emisora...

saludos

 Así es imagine 50 (http://index.php?action=profile;u=2715) si programas una curva de paso igual que la tengas programada en Indle pues cuando cambies de modo de vuelo, lo que harás es cortar el gas al motor en todas las posiciones del Stick, pero seguirás con la misma curva de paso.

Yo de todos modos la autorrotacion la tengo programada con una curva de paso diferente (-6 0 +13) así cuando cambio el modo de vuelo lo que hago es colocar el Stick de gas a 0 (abajo del todo) y autorroto hasta la altura donde meto paso positivo de nuevo para aterrizar, pero eso ya es a gusto de cada uno.

En la configuración del Gyro si eliges la opción CON podrás asignar diferentes valores de ganancia para cada condicición de vuelo.

En cuanto a la autorrotación, HOLD es una condición de vuelo completa, es decir, tambien tienes que ahustar una curva de paso, y evidentemente, cada vez que metas la autorrotación cambiará la curva de paso y por ende la posición del plato(salvo que la ajustes igual que el resto de curvas de paso).

En cuanto a lo de si la 8FG es de gama media o no, te diré  que a mi personalmente me gusta bastante y, por un precio contenido,  es totalmente valida para cualquier tipo de vuelo, desde el F3C a 3D. Yo practicamente no echo de menos ninguna función de la 14 MZ (que ultimamente solo la uso para los helis de FAI).

Pero bueno, p'a gustos están lo colores!!!

Saludos

Hola gracias por el aporte(a ver si entre todos desvirgamos la emisora,,jeje),,,sobre lo del gyro,,,que condicion es esa de CON??,,,,ahi esta solo la normal,,y la que pone para asignar tu una palanca,,,,,si optas por la primera si puedes meter una sensivilidad para cada tipo de vuelo,,pero te quedas sin la opcion de modo de bloqueo normal,,ya que no puedes asignar palancas,,y si la pones con palanca ahi asignas las dos opciones de vuelo,,pero no te permite asignar la sensivilidad en cada curva de vuelo,,(si no es asin dimelo)porque me he tirado toda la mañana dandole vueltas...

y las autos,,entonces el hold si ahi que asirganrle una curva de paso,,,,es una (gilipollez con perdon)ya que para eso haces un idle 3 y haces lo mismo,,esta funcion deberia de funcionar cogiendo los grados de las curvas que llebes programadas y solo cortando motor,,,asin lo llebaba yo en mi FG12 sin tener que hacer ninguna otra curva para nada..

psd; como gustos colores como tu dices,,yo no voy a tirar esta emisora ya que la tengo yo jajaja,,,pero quien no haya tenido algo mas ato en emisora quizas sea una caña,,,pero quien baja de escalon de una 12 o 14 como tu caso y el mio,,,no me digas que no ahi comparacion,,porque es comparar un ferrari con un seat,,,jajajaja,,,en fin,,esto es lo de menos,,lo de mas esque mis dudas estan siendo resueltas y os doy las gracias,,,tanto a ti como a madcortina


saludos

ah,,,,,se me olvidaba,,,dentro del menu HOLD donde te da opcion para programar la curva de paso??porque ami no me la da,,,a no ser que yo cree una curva de paso,,y le ponga ese nombre....ademas en las instrucciones de la emsiora pone,,que solo con activar ese parametro cortaria motor sin modificar nada mas(como tendria que ser)pero no lo hace,,,a ver si me explicas donde dentro del parametro hold,,o fuera,,se le hace esa curva a ese parametro...

saludos

Hola Imagine, yo si que autorroto con el 500, no desde alto pero al aterrizar lo dejo a 2m y activo la autorrotacion y asi aterrizo.

Ahora mismo no te puedo decir como llevo los valores ya que he dejado la emisora en casa de un colega porque no me cabía en la moto, a ver si mañana puede ser (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Lo de asignarle diferentes % de sensibilidad a cada modo de vuelo estoy seguro que se puede hacer y lo de cambiar con un interruptor de modo norm a bloqueo supongo que también. Las fotos no son mías, son de un compañero que se esmeró en hacer ese mini-tuto.

Saludos y ya verás como al final te termina gustando jijiji

De momento empecemos con el HOLD,
 
Como te he comentado, el HOLD es una condición (modo) de vuelo igual que el resto de condiciones (Normal, Idle1, Idle2.....etc) y como tal se pueden ajustar los mismos parámetros que en cualquier otra condición de vuelo (Curva de paso, curva de motor, Gyro, Dual rates, etc, etc, etc) y no es una tontería el que de pueda ajustar la curva de paso diferente a la de los idle1 y 2 (en mi caso idle1: -5º +3º  +9º, idle2: -7º +1º +7,5º, autorrotación: -7º (lineal) +11º).
 
Eso si, con Delay en el paso (y también en profundidad, alabeo y profundidad).
 
Ahora no tengo el manual cerca (a unos 600 Km) pero si continuas con dudas en cuanto a la programación dime que es exactamente lo que quieres hacer y yo te lo miro.
 
Saludos

Alguien sabe como se configura y cual es el nombre del menú ese que te deja hacer como un delay para pasar de NORM a idle1 y a idle2 para que el cambio de RPM no sea muy brusco??

Salu2!

Como os he dicho antes, ahora o tengo el manual delante, pero suele estar dentro del menu de condiciones en alguna de las pantallas porteriores.
 

El Delay en la emisora solo se aplica al movimiento de los servos no a las RPM del motor. Con este consigues que el paso de un modo de vuelo a otro con diferentes curvas de paso no sea tan brusco y haga que el heli suba/baje bruscamente.

    Hola.

   Pues yo también he tenido la emisora a 680 km pero ya está al ladito mía...

   A ver, tema retardos:  cuando entras en el submenú "condition", en la página 2/3 están los retardos que se aplicarán a cada canal al cambiar al modo de vuelo que tengas activo en ese momento.

    Tema módulo que se calienta: creo que os referís a lo que ocurre en los módulos de 35 MHz, pero sólo cuando no se extiende la antena completamente mientras que estamos en el "taller". Se calientan mucho debido a que las ROE (relación de ondas estacionarias) es de un valor elevado. Es una historia de longitudes de onda (las antenas tienen una determinada longitud que es múltiplo de la longitud de onda de emisión, vamos un rollo patatero que no viene a cuento aquí).

    En el caso de 2,4 como no hay que retraer antena no hay este problema (el módulo funciona, claro y tiene que tomar temperatura, pero no se sobrecalienta como el caso que os digo).

   Tema maletín: yo compré el de futaba (ese que habéis puesto más arriba) que es i´dentico en color y forma al de la 14MZ pero más pequeño. Jejej, al lado uno de otro parecen padre e hijo. La verdad es que por lo que me cobraron en Leroy por un maletín que no conseguí que pasara de "chapuza" el cómo quedó, la diferencia no me parece nada grande, y la verdad es que en Aeromodelo está más barato que donde habéis puesto. Pero bueno, todo esto es personal.


   ¿La forma de ajustarlo?. Muy sencillo, con un soldador de los de electrónica al que le quitamos la punta de soldar (se queda con el cuerpo en bruto, vamos), y el resultado es éste (conste que es la primera vez que lo hago):

(http://a.imageshack.us/img294/361/1002372.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/1002372.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img718/7520/1002371v.th.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/1002371v.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img267/4066/1002365c.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/i/1002365c.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img689/4512/1002363c.th.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1002363c.jpg/)

EL trabajo es mínimo: en la parte de abajo las "orejuelas" de los lados (para los interuptores), el hueco para la antena, y en la parte de arriba lo mismo para los interruptores y también para los sticks.

   Espero que os sirva.

    Saludillos.




            

Necesito opinión chavales (o que me termineis de convencer xD)

Estoy pensando en pillar esta emi, ahora mismo estoy con la que venía con el bichejo (king3) que es de 6ch, en mhz y apenas le duran las pilas 10 vuelos, sé que las de 2.4ghz consumen bastante menos y aparte que esta lleva batería (odio las pilas), sin contar con las ventajas (y complicaciones) de una programable, que seguro me ayudaría a regular el servo de cola como dios manda (me tiene frito ya xD).

No creo que tenga muchos problemas en usar este sistema (emi+receptor) en el king 3 ¿verdad?


Bueno no hace falta decir que me he enganchado cosa mala a este mundillo y pienso pillar más y mejores bichos según adquiera experiencia, con esta emisora creo que tendré para muchos años.

Si sabeis alguna tienda online de confianza y seria donde comprarla (no ando mirando precios, a ver cual me baja 2 euros) pues os lo agradecería también.


Muchas gracias y saludos a todos, cada día me mola más este foro.

Con este conjunto Tx+Rx no tendrás problemas para ponerlo en tu king.

Tienda de confianza para comprarla: todohobby.net

Saludos

bueno,,no tengo mucho tiempo de ahi que no haya contestado antes,,pero os dejo una conversacion con el forero "CHELMON" espero que no se moleste por ponerlo aqui,,,pero considero muy util lo que dice para todos,,y mas el enlace que pone que es exactamente lo que yo buscaba,,,,esta emi es un poco liosa a diferencia de las demas,,pero ya tengo mis autos,,para los 3 tipos de vuelo con sus grados correspondientes,,que era lo que yo queria,,,,osea,,mantiene los grados que llebas en cada curva,,y unicamente corta el motor,,,,,el enlace lo explica muy bien como hacerlo,,,desde aqui le doy las gracias al amigo chelmon...

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chelmon escribió:
imagine, si tengo esa emisora. Para mi lo raro que tiene, y lo que he visto que le critican, es que no se puede cortar facil el motor. En el modo auto (HOLD) lo corta, no entiendo lo que te esta pasando a ti, pero por lo que he mirado no se puede cortar el gas con una techa como en el resto, el corte realmente esta pensado para dejar el motor a bajas vueltas y no para cortarlo del todo para los helis. AL final yo he programado el corte de motor de la misma manera que se hacen autos (modo HOLD). Para cortar el motor hay que poner una mezcla, no se si el post de abajo te ayudaria

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=223686 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=223686)

psdt:claro esta,,que se puede hacer una curva en el HOLD con unos grados,,pero tendriamos los mismos grados para todo los tipos de vuelo,que llebes en el heli,,,(grabe error),,con esto queda solucionado....


saludos

Yo sigo sin entenderos...

A ver, a la función HOLD le selección un switch.

Te vas a pitch curve, seleccionas HOLD y programas tu curva de paso.

Yasta... al menos yo lo he hecho asi y me va DPM

Salu2

vamos a ver pilotero,,si soy capaz de explicartelo bien y me entiendas....

tu para las autos tienes una curva hecha en el hold no??con unos ciertos grados verdad??,,,pues bien,,,esa sera la curva con la que autorrotes en todos los modos de vuelo que tengas,,osea ,,vuelo normal,,,idle 1 ilde 2 ilde3,,,hasta ahi bien no??jiji

con lo que pone el enlace,,,,,haces lo siguiente,,,,adactas las autos a los grados que llebes en cada curva,,,me explico,,,,si estas volando en normal,,,y llebas (un ejemplo),,,-3 0 +2 +5,5 +10 es la que yo llebo vamos,,,si activas la auto,,solo te corta el motor conservandote esos grados,,,,,,,,ahora bien,,si estas en el idle 1 por ejemplo -8 -5,5 0 +5,5 +8,,vamos a poner,,,si cortas el motor coge esa curva de paso la autorrotacion,,,,,,,,,,,,,,,mas claro ya no te lo puedo explicar,,,la diferencia es,,que tu autorrotas siempre con la misma curva que as puesto en todos los modos de vuelo,,,y con esta forma,,autorrotas con el paso que llebes en cada una de las curvas,,,que es lo ideal para esto....

espero me haya explicado bien,,si no es asin,,dimelo

psdt:cuando uno esta con las autos liado,,,se necesitan distintos grados para ellas,,,eso es el follon que ami me traia esta emsiora que ahi que hacer lo que pone en el enlace,,,que las otras de mas alta gama no ahi que hacerle nada...

saludos

imagine 50 (http://index.php?action=profile;u=2715) te entiendo perfectamente lo que quieres, lo que no entiendo (a ver si me lo puedes explicar) que ventajas tiene tener para la Autorrotacion una curva de paso diferente dependiendo del modo de vuelo en que estés en el momento de activarla.

Yo cuando Autorroto, simplemente Autorroto para aterrizar el heli, con lo cual con una curva -6 0 +13 me sobra por todos lados, vaya en el modo de vuelo que vaya.

A ver si me lo aclaras, ya que siento curiosidad por este tema.

Pues yo estoy igual que Mad, explicanos las ventajas de tener varias curvas para autorrotar, yo siempre he llevado una, salvo cuando se me para el motor en una maniobra arriesgada y cerca del suelo, entonces autorroto con la que tengo en ese momento, pues no me dá tiempo para más (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)
 
Saludos

Ahhhhm! y yo que pensaba que para autorrotar hacían falta los minimos grados posibles para que cogiera mas vueltas el rotor...

 
Se necesitan muchos grados negativos para que al caer el aire que se produce haga girar las palas, es como soplar en un molinillo y luego debido a la velocidad que has cogido en la caida se necesitan positivos para frenar a tiempo el heli.
 
Tambien entender que cuantas mas vueltas pierdas para tener sustentacion mas grados negativos, ya que no es lo mismo un 450 que se frena enseguida que un 700 que por la inercia que llevan las palas te da tiempo ha hacer de todo hastes de caer.
 
 

Como referencia os diré que en las autorrotaciones de FAI que hacemos rara vez utilizaremos mas de -4 o -5º (os aseguro que con un poco de aire un 90 puede autorrotar con -3º, o incluso algo menos si el aire es mas fuerte).
 
Solemos llevar programados -7º, pero si bajas con todo el paso negativo la velocidad de descenso es muy elevada, siendo mas imprecisa la maniobra de aproximación y necesitando mucho mas paso para poder frenar la inercia del helicóptero (antes de que llegue al suelo, ja, ja, ja).
 
 
Saludos.

Perdonad, pero cuales serian los grados ideales para hacer una buena autorrotación?

La verdad esque llevo mucho tiempo volando y nunca me e atrevido a hacer una y ahora me a picado el gusanillo...jejeje

Quiero programar la curva de paso en mi emisora y no se que grados poner... Los mismos que uso en el modo normal?

saludos.

¿Con qué heli lo vas a intentar?
 
 

 
Con un 450 y mas adelante con mi TREX 500. Tanto influye el tamaño?
 
Saludos.

 
Sí, mucho...
 
Las palas de un 450 no llevan la misma inercia que la de un 500,600,700... y como te descuides patapam!
 
Saludos!

Con el protos (tamaño 500) yo he autorrotado con algo de aire sin problemas (pero justito).
 
Con el 450 me da yu-yu. Las palas pesan poco y pierden enseguida la inercia.
 
¿Alguien autorrota con un 450?.
 
Saludos
 

Las unicas autos decentes con un450 que he visto fueron las de un tio que lo habia modificado y habia quitado el arrastre de cola

Vamos, que mejor me olvido de autorrotar con el 450 no?...
 
Pos lo probare con el 500. Que grados debería llevar?
 
Saludos.

 
Con -6 o -7 deberia ser mas que suficiente.

Yo solo llevo una curva de paso en todas las fases +-12º y si quiero autorrotar le corto motor y ya esta, es como mas comodo me siento ya que sabes como reacciona en cada posicion del stick.

Tambien te digo que con el 500 deje de autorrotar porque es muy facil que la cola toque el suelo y las palas se lleven un golpe con el portapalas y se quedan marcadas. (en este tamaño solo tienes una oportunidad como mucho una y media)

joder... pues se me estan quitando las ganas... Bueno, alguna vez tendra que ser la primera no? que no me pase na...
 
Saludos.

Perdon compañeros, tengo una duda que me asalta, esta emisora es compatible con los receptores R617FS. HE buscado con google pero no encuentro respuesta, tengo entendido que al ser fast sería compatible, pero invoco a alguno de ustedes que posea dicha emisora y la haya ligado con este receptor. Mil GraciaS

 
Supongo que al ser ambos futaba y tener la misma tecnología fasst funcionarán y de hecho así es me parece.
 
Salu2

 
Es compatible.

Totalmente compatible, yo tengo el R617FS montado en un avión EDGE 540 y de maravilla con la 8FG 

Hola,actualmente tengo una ff7 y estoy contento con ella,pero parece q me falte algo,e tenido muchos helis pero siempre la misma emisora,me e leido todo el hilo de la 8fg y al parecer todo el mundo esta contento con ella,tambien estaba mirando la hitec aurora9 pero se me quitaron las ganas tras ver algunos problemillas q trae y todavia no estan solucionados..por lo tanto creo q la 8FG es la q tiene todos los numeros,..los q la teneis con helicopteros me la recomendais?
la quiero comprar en españa eso si lo tengo clarisimo.otra cosa alo mejor si pero la emisora como q no,la ff7 tambien la compre en españa..
segun e leido no tiene nada q ver con la ff7,sera mucho mas complicada de manejar no?
me estaba mirando la 12fg pero aqui si q me sobra por todos laos,,creo q la clave es la 8fg..
saludos

Txiki yo te la recomiendo 100%.

Yo vengo de la wfly9ch y tampoco es tan dificil configurarla... y si has tenido antes una futaba no te hará falta casi ni manual JIJIJIJI

En España la puedes comprar por ejemplo en Todohobby.net (me costó 329€ c/portes)

Salu2

Yo la compre nada mas salir,y la recomiendo  al 100%, nunca he tenido  ningun tipo de problema con la emisora,es facil de programar y el

dial tactil esta muy  bien, ademas al traer  tarjeta sd, se pueden hacer copias de seguridad de los modelos y tambien se puede actualizar

el software de la emisora

Salu2

tio siento no a ver podido contestar antes,,esque tengo el hobyy un poco apartado por temas personales,,,,,,mañana si dios quiero ire un rato a volar,,,y a seguir haciendole los roces a la misora,,ya que solo le he dado 5 vuelos desde que la tengo....

pues yo te explico:ventajas quizas no tenga,,niralo por el lado de cada uno,,,,,yo estoy acostumbrado a tener en mente los grados de cada curva cuando vuelo(parece una tonteria,,pero es algo que va dentro de mi mente cada vez que muevo los stiks,,mi cabeza va diciendome mas o menos los grados con los que voy ya sean + como -),,,entonces ami me gusta que si tengo que autorrotar en la curva de modo normal,no tener ya una curva hecha con unos grados inadecuados,,,yo me gio con los grados que tengo para ese vuelo,,asin sera la auto,,,,es muy dificil de explicarte,,,quizas sea una constumbre mia el utilizar asin las autos,,ya que desde que empece a practicarlas en la ami las llebaba asin,,y por eso se me hacia raro hacerle solo una curva para los 3 modos de vuelo que llebo en la radio....

saludos

He leido en algun foro que hay problemas con emisoras futaba (generalizo por que han fallado varias) y los sistemas headtraking para fpv, el problema es nada mas y nada menos que chamusquina con la emisora al conectarla por el puerto trainer.

Alguno de vosotros usa la 8fg con headtraking? y si es asi cual headtraking??

Es que yo soy uno de los que la cago por que la compre fuera y la garantía me la comi con patatas y ahora me da yuyu inventar...

Gracias..

perdonar la ignorancia pero no se q es headtraking

Muy buenas Mauri
 
Ya veo que tienes la f8, joer como te cuidas.
 
Haber si la vemos.
 
Un saludo

 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5482.msg75555#msg75555 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5482.msg75555#msg75555)

loko me has dejado nunca mejor una imagen vale mas q mil palabras gracias

hola todos tenia una duda en la curva de paso me salen 2 colunmas de 5 puntos
y las 2 mueven la curva tenia la ff7 pero en la 8fg  no se como programo el paso 
 
5   +100   100
4   + 50    75
3   0      50   
2    -50    25
1   -100   0
 
estoy un poco liado la verdad

la columna de la izquierda es la que realmente mueve la curva, la de la derecha es para modificar en que parte de la curva poner cada porcentage.
lo normal para una curva de 5 puntos sera 0, 25, 50, 75, 100
un saludo.

gracias blau otra preguntilla en la opcion  de gyro ajuste fino  veo que hay que asignar un stick pero examente cual es la funcion del ajuste fino , por otro lado estoy un poco acojonado de levantar el heli creo q esta bien  lo basico esta ajustado paso gas ildes menus y mezclas no he tocado de momento en parado todo parece bien ,

he hecho mis comprobaciones revisado sticks por si alguno este programado de serie , y al parecer todo bien probado motor mi primer estacionario con  la 8fg ideal muy suave al tacto con la carraca que viene con la emisora queda super suave que siempre habia volado con un poquillo de carraca que la ff7 era modelo avion y nunca le toque , en fin me ha encantado a ver si me aclaro mas con los menus y le saco mas provecho a los ajustes  etc etc  mañana probare ilde y  a romper el heli otra vez

Hola a todos,queria preguntar si alguien save como programar el retraso para cuando se mete el iddel?
en la ff9 era facil en esta no me entero
y en los limites de los servos bienen 2 medidas saveis a que corresponden?
gracias

Pues como en este mundillo parece que todo se contagia, me he agenciado una T8FG.
 
Ya tenia ganas de pasarme al 2.4
 
De momento ya me he leido el manual y he programado el 700, aunque primero la probare en el 450Pro para hacerme con ella.
 
Lo que mas me ha costado es asignar el deslizador derecho para que limite el motor linealmente, asi puedo arrancar en cualquier idle sin tener que programar una curva de gas con 0%.
 
Le he cogido el tranquillo enseguido a la Futaba es bastante intuitiva.
 
 

Bueno, pues ya tengo la mía encargada  ;D

Ojeando el manual veo que en la página 54 vienen los 6 tipos de swash, pero no veo el que corresponde exactamente al king 3, sería como el HR3 pero al revés, esta el del elevador delante y los otros dos atrás del centro del rotor según el orden de marcha, así que esa parte no sabría como ponerla.

Algo me dice que me va a llevar muuuuuucho tiempo entender mi nuevo juguete...

Saludines... y ya os daré guerra

Es el mismo plato, lo que pasa es que tendras que invertir elevador y alerones.

Saludos

Aaaamigo, entonces puedo invertirlo, ves? esa parte no la he leído... vale, ya me quedo mas tranquilo pues...

Muchas gracias Luixito.

 
Entiendo que es esto tio, esta en las condiciones de vuelo:
 
(http://img176.imageshack.us/img176/2365/delay8fg.jpg)

en la ff10 es en el menu delay y yo tengo retardo en el motor y en el paso de -15 y -20% , ahora no recuerdo bien.
un saludo.

FIRMWARE 2.1 T8FG
 
 
Bueno pues como me gusta llevar siempre el ultimo firmware de todo, la he actualizado a la version 2.1
 
 
Manual
 
http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf (http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf)
 
Programa para cargar la actualizacion en la SD
 
http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG-Ver_2_1.zip (http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG-Ver_2_1.zip)
Programa para acceder a la SD en el Pc y ver los modelos guardados
 
http://downloads.hobbico.com/software/fut/2010-07-29-FFS.zip (http://downloads.hobbico.com/software/fut/2010-07-29-FFS.zip)
 
No se que mejoras lleva ya que es mi primera Futaba pero me funciona bien.

Hola otra vez gente, bueno después de arreglar las conexiones del receptor con los servos gracias a HiNote, ahora tengo 2 retos más que quería comentaros:

El primero es que cuando subo el stick izquierdo me baja el plato dejando el pitch en negativo y cuando lo bajo me deja el paso en positivo, es decir va al revés.

Esto lo he corregido invirtiendo la curva de paso, pero no sé por qué me da que es una ñapa y no se corrige así xD. ¿Se puede invertir para este parámetro el movimiento vertical del stick sin afectar al gas?

El otro problema viene con el motor, viendo el canal 3 en el menú de servos de la emisora, cuando está el stick abajo el recorrido de ese canal es negativo. Con la emisora de origen (King 3) cuando daba corriente al motor con stick abajo, daba sus pitiditos de armado, ahora no hace ni pío. Si subo el stick a un 75% aprox hace un pitido corto y seco, pero no se menea ni dando el 100% de gas (todo esto lo pruebo con las palas quitadas por si acaso)

Mi pregunta en esta parte es si en ese canal tengo que tomar como punto neutral con stick de gas abajo o en el centro, y si esto lo hago con la curva del gas o qué.

Pues eso es todo, mientras carga la batería de la emi me voy dando la 2ª lectura del manual, si me aclaro ya os comentaré

Gracias por aguantarme  ;D

Hola,

Para lo del cíclico que va al revés, vete al menú del ciclico donde pones los porcentajes y donde están los valores de PITCH, AIL y ELE si los tienes los tres por ejemplo a +60 ponlos en -60 o viceversa.

Referente a lo del motor, has invertido el canal del gas? en las futabas hay que invertirlo.

Salu2

Pero si estuviera invertido, saldría zumbando el motor nada más poner la lipo no?

Gracias por la ayuda.

No, jejeje

Si lo inviertes, queda como en normal en otras emisoras. De todas maneras si puedes separa el motor de la corona del heli o algo así para que no ocurra nada.

Salu2

Vale, lo tendré en cuenta, a ver si luego a la tarde lo pruebo, que quiero hacerle una carga completa a la batería.

Y ahora que caigo, si tengo el plato invertido, y el motor invertido, puedo cambiar el stick completamente y mato dos pájaros de un tiro no? creo haber visto algo de eso en alguna de las 100 y pico páginas del manual.

Gracias de nuevo Pilotero  :D

Hola,

No sé qué es eso de cambiar el stick completamente, pero yo desde luego en el 500 lo tengo como te he comentado y perfecto.

Salu2

Nada, ni caso, lo habré soñado.

Al final lo he hecho como me has dicho, de lujo macho. Ya tengo la curva de paso a -4.5 +5.5 +10 y la del motor mas o menos normal, al menos de oído. Hasta que no salga con él a volar no podré hacer más ajustes a partir de esos valores, pero antes toca afinar el gyro, a ver si puedo asignar un knob para la ganancia y una palanquita para activar/desactivar el bloqueo de cola.

La verdad es que con una emisora programable, uno no se aburre, no.  ;D

Muchas gracias otra vez Pilotero.

De nada tio, para eso estamos.

Unas páginas atrás explican como poner un interruptor para activar y desactivar el bloqueo :D

Salu2!

Vaya no me dio por mirar el hilo de nuevo, lo acabo de hacer (si, he hecho algo por mí mismo xDD) y he asignado también la sensibilidad con el "RD" como quería.

Por cierto, no soñé lo de invertir los sticks, repasando los menús uno por uno con la emi en la mano lo he vuelto a encontrar, si nos vamos a (la tengo en inglés) "SYSTEM MENU" - "H/W SET" - "H/W REVERSE"  Ahí podemos invertir los recorridos de todos los botones, incluido los sticks.

Aunque lo puse como me dijiste y no lo voy a hacer así, se queda como está.

Poco a poco la voy entendiendo, a base de machacar la ruleta del menu, y poco a poco me sale lo que quiero hacer también, y cada rato que paso me gusta más esta emisora, es la caña.

Saludos.

Le emisora es un pasón(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/gifs_motos_www.gif) 

Me alegro que ya lo tengas todo mas o menos controlado. Ahora a comprobar que lo hemos hecho bien volannnnndo jijijiji

Salu2!

bueno solo queria aportar que desde que tengo la emisora,,hara 1 mes o por ahi estoy muy contento con ella,,,es mas me gusta incluso mas que la que tenia la FG12,,,por su tacto,su peso,,y su forma de cogerla,,,,por lo menus muy completa y la emisora es muy buena para el precio que tiene,,,conclusion,,,que a dia de hoy no la cambiaria por la 12,,,y ojo,,yo he tenido la fg12 como año y medio y se de lo que hablo...una pena que estoy viendo que pronto voy a tener que abondar el hobby por algun tiempo,,ya que me biene la paternidad para unos meses y en los tiempos que estamos este hobby sale muy caro,,,pero bueno,,,solo queria apuntar eso,,que la fg8 es una peazo de emisora,,precio=calidad,,,creo que insuperable en el mercado en esta relaacion con otras emisoras...
 
saludos

Hola amigos,acabo de comprar la nueva f8 pero soy incapaz de asignar un interruptor al gyro para el bloqueo de cola y cuando consigo asignarselo en vez de activar o desactivar el bloqueo me deja de funcionar la cola..
El gyro es un 780 de aling montado en un rex 600
 
A ver si me podeis echar un cable...gracias de antemano y buenos vuelos

Te digo lo mismo que al otro compi


Saludoss

Hola,

Hace unas semanas que tengo esta emisora y realmente estoy muy contento con ella. A diferencia de mi antigua 9zhp la pantalla de la 8fg está más expuesta al enganche de la correa, el roce del enganche causa pequeñas rallas en la pantalla. Por la web vi un sitio en USA donde venden (entre otros) protectores de pantalla específicos para esta emisora hoy me han llegado (los venden de dos en dos) y perfecto casi no se nota que lo llevas y no quita ni un ápice de visibilidad 100% recomendable. Os dejo el enlace:

http://www.rcscreenprotectors.com/index.htm (http://www.rcscreenprotectors.com/index.htm)

saludos

Hola,

Y que se pide o donde hay que darle?

Salu2!

Hola,

Vas a "product list" y luego a "add to cart". Pagas por Pay Pal y listo.

Saludos

http://www.rcscreenprotectors.com/index_files/ProductList.htm (http://www.rcscreenprotectors.com/index_files/ProductList.htm)

O mas fácil coge forro adhesivo para libros y te haces las que quieras, yo lo tengo así y perfecto...... Saludos

El forro de libros puede dejar restos con el tiempo.

Lo mejor, os vais a un the phone house y por 2€ os cogéis el protector de pantalla universal. Sólo tenéis que cortarlo a la media y listo.

Puff... 12€ por un protector.. menudo sablazo.

Hola,

No es que sea precisamente barato por un trozo de plástico pero si echas cuentas tampoco es tanto:

11,95 $ que son más o menos 8,5 € por dos protectores o sea que te salen a 4,25 cada uno.

Saludos
Carles

Yo he pillado en abay un pack de 5 procetores para mi movil (samsung jet) que tiene una pantalla grande, con uno de ellos le haré la forma de la pantalla y lopondré, el resto los dejo de recambio y para el movil claro está ;)

Salu2

yo en la ff10 le puse forro de libros y al cabo de unos meses cuando quise sacarlo se me quedo todo el adhesivo seco en la pantalla y me costo sudor sacarlo sin que quedara rastro.
un saludo.

con alcohol ..

edectivamente use alcohol pero no se que clase de forro seria ese, se seco el pegamento y con alcohol no se iva, me pegue un arton de frotar y frutar.
un saludo.

una duda,me atrae bastante esta emisora,pero donde la puedo encontarar al mejor precio?ya sea en españa o fuera,porque de segunda mano no hay nada.
nadie se quiere deshacer de ella(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

esta es una tienda que esta en mi ciudad ( jerez ) y la tienen a muy buen precio y son de fiar creo que pilotero la compro aqui
http://www.todohobby.net/ficha.php?id=4395 (http://www.todohobby.net/ficha.php?id=4395)

no hasgas caso al precio que te pone hay, mandales un correo y preguntales

hola , por cierto como os va el tema de los botones apra el menu tipo ipod , os hadado algun problema aparte de lo de tener que bloquearlo?

un saludo

A mi me van bien, a veces no entras a la primera en el menu pero na probar otra vez. Yo nunca la bloqueo y con guantes no funciona.

Cero problemas vicent, la verdad es que me encanta esta emi jejeje Va perfecta!

Saludoss

ok , gracias seguramente me la agenciare en todohobby a final de mes , necesito otra radio aparte de la 12 y la verda que tiene el mismo sistema de programacion.

gracias

Otro que se une al club de esta Emisora.
Me la acaban de regalar soy muy novato en esto de los helicópteros y espero me echéis una mano con ella, aunque habiéndola recibido esta misma mañana y como primera experiencia con una programable, me ha parecido muy intuitiva y el manual además está muy bien.. pero seguro que dentro de poco estoy de nuevo aquí con un mar de dudas.

Saludos.
 

hola,

alguno con la con la 12z o la 14mz se le ha ocurrido probar el programa de Futaba Converter a ver si se puede poner una memoria de la 12fg en la 8fg??

Supongo que no por que en Futaba lo que no esta escrito no suele funcionar y no he visto que sean compatibles.

no , no se peude ya me informe yo . pero si peudes pasar los parametros uno a uno y debe coincidir a la perfeccion.

segun me dijo nick maxwell


un saludo

hola,

no entiendo :(, a que te refieres con lo de pasar parametro por parametro, yo tengo una 14 ¿¿hay alguna forma de pasar un modelo de la 14 a la 8?

Pues que te tienes que apuntar todos los valores que tengas configurados (subtrims, trims, puntos de las curvas, ganancias del gyro, etc....) amos todas las opciones que tengas configuradas en una emisora te apuntas los valores y luego los programas en la otra emisora.

hola

:) copiar y pegar pero a mano, pues no es todo lo malo pero ya podian poner en el programita la 8fg.

buenas,una pregunta,a ke voltage os empieza a pitar la emisora cuando se le acaba la bateria? os por el tema de poner lipo,y, si me descuido un dia y no la cargo a tiempo la lipo queria saber a ke voltage trabaja el avisador de la emisora,estaba pensando en comprarmela hoy,tengo una ff7 2,4 pero con la compra del heli los menus de la 7 me hago un lio,y e pensado en esta emisora ke la tiene un amigo mio y parece super facil.un saludo

Yo uso la bateria original y me empieza a pitar a 6.8V

entonces creo ke si ke vale para ponerle una lipo.hoy mismo me ire a la tienda a por esta emisora.

He visto gente que lleva lipos 2S 2100

bueno pues ya la tengo en casita,latengo cargando porque venia vacia de carga,me a venido  con instrucciones en español e ingles,las de español en  folios fotocopiados y con una grapa, no en libro,a alguien mas le vino asi???
tambien me venia con los sticks ke retornan al centro.ahora me pondre con ello.con una chapita metalica,correa,cargador,interruptor y receptor.creo ke esta todo bien,ahora a empezar a entenderla.pero muy muy buena pinta de emisora.

A mi me venia como tu comentas con el manual en español cogido con una grapa y todo como indicas.

Yo la tengo hace una semana y media y estoy muy contento con ella, aunque no puedo decir lo mismo con mi progreso en intentar levantar mi Belt CP v2.

Comentarte que estuve mirando lo de las LiPo y por medidas al final me decidí por esta que cumple perfecta,ente y creo que ya la tiene alguien más con esta emisora.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8933 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8933)

Saludos.

Gracias por el enlace, yo de momento sigo con las que traía de serie que no me van nada mal (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/good.gif) 

Te dura muy poco la tuya??

Hace Semana y media que la tengo, y por las pruebas que he hecho en dos desecargas completas, me viene durando como unas dos horas y media.

NO se si cuando le haya metido mas ciclos de carga - descargas la autonomia aumentará. Por ahora lo que si estoy haciendo es descargar la bateria a tope antes de cargarla.

La LiPo la pedi para tener siempre una carga mas para no quedarme tirado por no tener bateria en la emi.

Otra cosa que quiero hacer es cargar la bateria de serie con el Accucel 6A que tengo, pero tengo que mirarme como se haria (configuracion) con este cargador (con el solo cargo LiPos), ya que imagino que será mucho más rapido y creo que antes hace una descarga de la bateria para evitar el efecto memoria.

Saludos.

puedes usar tu cargador,no pasa nada,yo tambien lo cargo kon el mio,un swalow.
por lo de la lipo no hay alguna kon menos c de descarga???20 me parece mucho.

NO soy un entendido en esto de la electricidad, pero las C que te da una bateria es el regimen n orma que en un momento te pueden dar.. o al regimen normal al que funcionan sin problemas, si la emisora no le pide tanta "chicha" no pasa nada, la pila le dara la que necesite que siempre estara muy por debajo de lo que la lipo puede dar. (Piensa en cuando en el Heli quitas los cables del motor para configurar el plato y enciendes..... alimentas al receptor y no pasa nada).

De todas estuve buscando con menos C pero no la habia en stock y esta me parecio correcta, solo que luego habrá que cambiarle los conectores, para lo cual si no tienes pues te pillas a la vez que la pila estos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9706 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9706)

Haces el apaño y encima tienes de sobra para otras cosillas....

Cual es la configuración para Ni-Mh que tu pones para cargar la pila con el cargador que tienes...?

Saludos.

pongo ni-mh sleccionoa 1 amperio o menos o mas depende de la pila,y ya esta.cuando son nuevas las cargo a 0.5 amperios,sino a 1.

alguien sabe que parametro o donde se hace para darle mas velocidad al servo de cola(osea para que la cola gire mas rapido) sin darle mas recorrido??en mi fg12 se hacia en los ARF,,pero esta fg8 no tiene este parametro,,por esto pregunto...
 
saludos

nadie sabe decirme nada??joooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
 
saludos

Hola,
 
¿Que tal aumentando el valor de los "dual rates"?
 
Carles

 
si tu me dices que asin va,,asin lo hare y lo probare a ver que tal,,pero me da ami que los dual rates lo que hace es darle mas recorrido al mando,,no se
 
saludos

hola,

Uno mas que se apunta a la 8FG, aun no la tengo muy controlada pero no he visto nada que no me guste es muy parecida en las posibilidades de programación a la 14 quitando que se me va el dedo a la pantalla todo lo que he necesitado programar hasta ahora sin ningún problema, no sera la 12 pero desde luego la prefiero a la FF9.

Saludos

En cualquier emisora se hace en los end point. Aumenta los end point del canal de cola, del rudder.
Esto no toca el recorrido como en un servo normal, afecta a la velocidad. De los límites se ocupa el gyro.

Los d/r no sirven para lo que buscas.

 
eso ya lo sabia hinote,,pero el problema que ahi esque si haces lo que dices te da la misma velocidad en los 3 tipos de vuelo que llebes programados,,y esto ami no me vale,,,(para que quiero yo una velocidad demasiado fuerte de cola para ir en un idle 1 que es para pasear),,,no se si me entiendes,,,yo quiero una velocidad de cola para el idle 2 ami gusto(fuertecilla) y otras para los otros 2 tipos de vuelo,,y esto es lo que no encuentro en esta emisora...por eso comente que con la fg12,,osea como la tuya en los AFR se hacia esto,y en esta no ahi forma de encontrar este parametro donde permita hacer esto.quizas no seria ninguna tonteria probar los d.r que comenta el compañero arriba..no se
 
saludos

Hola,

Imagine, prueba con los "dual rates", lo que harás será darle más grados al  movimiento del canal 4 (servo de cola). Si te cambia el recorrido del servo, que lo hará, lo ajustas con los límites del gyro. La velocidad de movimiento del servo de cola cuando ajustas un gyro JR 770 3D se realiza mediante "dual rates" no veo porque no tiene que funcionar con este.

Saludos
Carles

 
pues carles efectivamente,,,hoy pude volar y comprobar todo,,,,con los D,R se le da velocidad a la cola en el tipo de vuelo que tu quieras,,,osea en cada de modo de vuelo una velocidad diferente,,sin aumentar el mando,,,
 
pues ya esta,,,ya sabemos algo mas de esta heli y donde hacerlo..
 
psdt:he probado por gusto ponerlo en 140 y la cola daba 1000 giros por segundo,,,jajajaja,,,al final he adecuado los dos idles que son donde vuelo y perfecto...
 
saludos

Hola.

Acabo de recibir esta emisora y todavía no me ha dado tiempo a configurarla.

He visto que aparece un campo "Area" que en mi emi (comprada fuera) pone Asia. En otras emisoras que he visto en vídeos, pone "América" y, me imagino que en las que se compran aquí, pondrá "Europa". La cuestión es si alguien tiene conocimiento de que este valor limite o influya de alguna manera en el uso de la emisora y, si es así, si es posible modificarlo.

Slds.

Hola a todos!

Hoy cuando estaba volando me di cuenta de que el giro a derechas me lo hacía muy lento y sin embargo a la izquierda me lo hacía muy rápido. Después de investigar descubrí que en el menu servos de mi 8fg tenía 26 puntos en el neutro en el stick del rotor de cola, factor que hace que la curva exponencial esté totalmente fuera de su eje. Al rato de estar partiendome el coco de porqué podia estar pasando esto, al darle un pequeñísimo golpe a la emi los valores cambiaron pasando a -1 y a cada pequeño golpe que le daba volvía a cambiar. ¿Os ha pasado ésto a alguno?, el tema es que está en garantía pero no se si merece la pena mandarla y quedarme sin ella o alguno de vosotros me puede dar una solución más sencilla.

Un saludo y gracias.

Estás diciendo que si le das un golpe a la emi se cambian los valores?? Ostiias! Envíala a la garantía tío... Antes de que te de un buen susto...

¡Exacto!  cada vez que le doy un pequeño golpe se cambia el valor del neutro, pero solo del stick de cola.

Así que mañana hablaré con aeromodelismo serpa a ver como gestiono el tema.

Gracias.

has tocado la tension del stick de cola , peude ser que lo lleves tan suave que no ahga fuerza el muelle para volver al neutro.

por cierto ayer compre la emisora hoy la he probado y la verdad que es comoda pequeñita y ligera comparada con la 12fg.

un saludo

Lo único que hice fue quitarle la carraca, pero ésta se supone que es en para el movimiento vertical, a mí el que me falla es el horizontal, ¿se puede ajustar la tensión del stick para ese movimiento?.

Un saludo.

se peude ajsutar la tension del stick ara todos lso movimientos tanto direccion como profundidad y alaveo , mirate el manual.

pero si ves que tiene una tension aceptable no sera de eso , yo es pro probar algo si no llama a model import a ver que te dicen.

un saludo

Huelga decir que muchas gracias, mañana te diré algo.

Un saludo.

A mi tambien me parecia muy blando el stick de cola y no hay problema para ponerlo mas duro, desmontas aprietas el tornillo del muelle y listo.

Pues solucionado!!. Solo tuve que apretar el tornillo del muelle como bien me aconsejaron vicen99 y enrique. Ahora está un poco más duro pero ya me adaptaré, lo bueno es que ya no varía con ningún golpe.

Muchas gracias a todos.

Yo lo aprete porque cuando cambiaba paso, al no notar bien el centro tambien le movia la cola.
 
 
Seguro que te acostumbras rapido.

Por favor a ver si me podeis echar una mano a enteder claramente la diferencia que existe en el menu de End-Point entre lo que hace exactamanente la variable de punto límite y por otro lado la variable del recorrido del servo.
Con ambas puedo situar hasta donde llega el recorrido del brazo del servo, solo que con una opción a veces se produce como un salto en el recorrido o este no llega a ser lineal conforme al movimiento del stick y con otra este movimiento parece mas gradual....
NO me aclaro y no veo clara la utilidad de una opción u otra, ni cuando debo usar una variable u otra en los ajustes.
 
Por favor un alma caritativa a ver si lo puede explicar algo mejor que en las instrucciones de la emisora o aclararlo con algún ejemplo.
 
Saludos.

La diferencia que yo he notado es que uno de los parámetros (no te puedo decir cual de ellos porque no lo puedo ver ahora) ajusta el recorrido del servo en el sentido de la amplitud del movimiento del brazo cuando mueves la palanca de la emisora de un extremo a otro y, el otro parámetro lo que hace es que a partir de un punto del movimiento de la palanca de la emi, es como si no funcionara, es decir, que llega un momento en que aunque muevas la palanca mas hacia el extremo, el servo no se inmuta.

Gracias por tu respuesta.
 
Para mi el problema esta en fijar el end-point al equilibrar el plato del ciclico, ya que si utilizo esta opción en el recorrid final del servo en cuestion se produce una especie de saltito que hace que el plato en ese salto este desequilibrado, mientras que en si se ajusta a traves de el recorrido del servo ese salto no se produce y por lo tanto no se desequilibra el plato.
 
Como lo del "saltito" no me parecio muy normal por eso fue mi pregunta anterior con la finalidad de aclarar y entender ambos conceptos.
 
Saludos.
 

   Hola.

   ¿Sabéis si se pueden editar y cambiar los nombres de los modos de vuelo?.  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/3.gif) 

   No encuentro la manera. Igual es que tengo que cambiar de firmware.

Te refieres a lo de modo1, modo2...etc? Eso para qué se cambia? jijijiji

si se puede , para ahcerlo fisicamente es decir si necesitas el gas en la derecha tienes que cambiar la tapa que trae el stick izquierdo por el derecho y listo.

en cuanto al software en el menu function puedes asignar cada funcion ( alerones , profundidad ,...) a cualquier  stick lo que pone J1 , J2 ,J3 ,J4 al igual que peudes cambiar lso trims para cada funcion  que son T1 T2 T3 T4.


un saludo

pilotero digo yo que se cambia  para que la gente que vuela en modo 4 la ponga en modo 4 la que vuele en modo 1 en modo uno.

por eso viene la emisora con "muelle" en el gas apra poder configurarla de la manera que quieras y ademas simplificar la fabricacion no teniendo stock de 4 tipos de emisoras distintas.

un saludo

Ya hombre, sé que se cambian para eso jijiji Pero como dice cambiarle los nombres pues no sé... Cambiar de modos todos sabremos como hacerlo, o la mayoría ya que por lo menos mi emi venía sin modo, es decir que le tuve que poner la plaquita yo mismo ...

Saludos!

joer habia escrito un psot y sa gripao el foro un momento , perdona me he confundido creia que se referia a lso modos de la emisora.

para cambiar el nombre de los modos de vuelo , en el menu de conditions creo que al darle a cada condicion te da la opcion de rename.

pero no tengo la emisora a mano.

  JUAS!!!, lo siento, me he explicado peor que un chino mandarín chapurreando el catalán...

 Quería decir CONDICIONES de vuelo (normal, idle-1, etc.)

 Siento el error.

   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/19.gif) 

    Hay!, que yo escribía al mismo tiempo.


   Sí, sí, eso es a lo que me refiero. Pero no he visto esa opción, se pasa directamente al switch correspondiente.

   Si ves que en la tuya se puede, será problema de actualización. ¿Me lo puedes confirmar?.

[pues ni idea es que como tengo al 12 fg que es mas omenos el mismo software y si te lo permite asi a ver si pilotero lo puede mirar.

por que no tengo la emisora en casa.

un saludo

   OK,  a la espera...

A mi en el menú de condiciones no me deja ponerme encima del nombre de las condiciones, solo me deja ordenarlas y asignarle switch. Luego están las paginas con el delay... No veo donde se podría hacer.

No se.... lo mismo soy muuu torpe....

Mi firmware es el 2.1.
 
Por cierto chulin, veo en tu firma que eres un fan del Futaba GY401, y yo tengo la duda de como ponerlo en esta emisora, como gyro normal (No es un GYA como dice el manual) o lo pones como gyro GY y luego dentro de esto ya seleccionas el modo (Normal o AVCS) segun quieras.
De todas formas dentro de mi novatez no he observado demasiada diferencia entre poner Normal o GY, parece que tan solo se diferencia en la escala de la sesibilidad del gyro y la forma a su vez cuando pasa al modo normal o bloqueo de cola. ¿Hay algo mas que se me escapa?
 
Saludos.

    Jejejjjj, es verdad, parezco representante de los GY401... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/26.gif) 

    La verdad es que me parece un giróscopo muy, muy bueno (con sus limitaciones, claro, si no queremos hacer 3D del guay del paraguay, o algunas maniobras FAI de las que tienen traslación marcha atrás).

    Tengo un GY520 esperando ser montado en el Freya, tiene mucho más rendimiento y con un servo de los buenos buenos de Futaba para cola pero aún no puedo hablar de él por mí mismo.

   Bueno, al lío: yo los programo siempre de manera que pueda cambiar con un switch entre modo normal y bloqueo de cola por la sencilla razón de que el trimado mecánico del servo de cola hay que hacerlo en modo normal y porque en autorrotaciones se suele poner también en este modo. El resto del tiempo, en modo AVCS.

   La manera de hacerlo está en la página 5:

     http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5918.msg106645#msg106645 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5918.msg106645#msg106645)
   

   La diferencia fundamental entre un modo y otro es que en modo AVCS no sólo corrige la posición de la cola como consecuencia de los cambios de paso del rotor principal, digamos, si no que el viento transversal tampoco le afecta. Vamos, que deja la cola en la posición en la que esté quieta pase lo que pase (teóricamente) mientras no toques el mando de cola.


   Salud.

   

Muchas Gracias por tu respuesta, lo que me comentas lo entiendo o lo intento.. (lo tengo asi puesto en la emisora con un switch asignado de modo que tenfo el modo normal y dos con bloque de cola con diferentes sensibilidades...)

lo que te preguntaba  (me he debido de expresar fatal) es como lo tienes puesto en la configuración del gyro en la emisora (T8FG) ya que esta nos da dos posibilidades de gyro:

a) Nomal
b) GY y dentro de esta:
   b1) Normal
   b2) AVCS

Mi duda está en que el manual de la emisora comenta que se debe poner en el tipo de gyro GY (opción b) si el gyro es un futaba de los modelos GYA. En nuestro caso (yo tambien tengo un GY-401) este gyro segun he leido en foros extranjeros no es de la serie GYA (por lo que he visto se suelen usar para los aviones) sino de la serie GY y por eso es mi duda de como ponerlo en la configuracion de la Emisora, si como opcion b) GY (He visto que hay gente que aunque no tenga un gyro del tipo GYA lo pone así) o como opcion (a) normal y luego en esta, en funcion de la sensibilidad que se le da el gyro, se pone el solito en modo normal (sensibilida por debajo del 50%) o modo AVCS (luz roja encendida con sensibilidad por encima del 50%)

En las fotos que pones en la pagina 5 se ve el modo (b2) GY - AVCS.. y según he leido en foros extranjeros ( http://www.rcuniverse.com/forum/m_9956123/anchors_9963100/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#9963100 (http://www.rcuniverse.com/forum/m_9956123/anchors_9963100/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#9963100) )

Al no ser un modelo GYA no se si seria del todo correcto o es solo un matiz de sensibilid del gyro., Creo que la diferencia real esta en el intervalo de sensibilidad real asignado para cada tipo (a o b)

Creo que podria ser asi pero no si alguien lo ha confirmado:

Modo a) - Normal:

0 - 50 % Sensibilidad Real (modo Normal)
50-100 % Sensibilidad Real  (Modo AVCS)

Modo b1- Normal : Sensibilidad real 0-50% pero dandonos un intervalo la emisora de 0-100 % por lo que  2 puntos de sensibilidad aqui equivaldrian a 1 punto en el modo a) normal en el intervalo 0-50% del real

Modo b2 - AVCS: Sensibilidad real 51-100%, pero dandonos un intervalo la emisora de 0-100 % por lo que 2 puntos de sensibilidad aqui equivaldrian a 1 punto a) Normal en el intervalo 51-100 del real


¿Es sólo esta la diferencia o hay algun parametro mas que se me escapa?

No se si ahora me he explicado algo mejor o lo he liado aún más.. . y como vi que tenias varios GY-401, mi intención era conocer que opción habias elegido en la emi para este gyro en concreto.

Saludos.

   Pues lo mismo soy yo, que leí tu post con un ojo tapado, a lo pirata...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/12.gif) 


   Yo lo pongo en modo GY, cambiando entre modo normal y AVCS. Creo haber entendido que es lo que tú has llamado b).


   Si no tengo mal entendido, la ventaja de usar esta manera en giros Futaba de la serie GY, es que tanto el modo normal como el AVCS se configura su sensibilidad de 0 a 100%, precisamente para no tener que interpolar cantidades.

   El modo GYA, me pillas, me suena eso, que sea para aviones, pero no sé nada más. Veo que estás "empollado",   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/15.gif)  jejejj.

   Salud.

Alguien me sabria decir para que sirve y como se utiliza el AJUSTE FINO del menu governor, como por ejemplo la palanca que tengo que asignar y cual es su funcion y resultados. Gracias. 

Buenas, cuanto tiempo por cierto (jodio curro) xD.

El ajuste fino del governor yo personalmente lo asignaría a una de las dos ruletas LD o RD, con esto puedes ajustar el porcentaje hasta el tope que tú le pongas.

Es decir con esto:

LD +20%  nos permitirá subir o bajar el ratio del governor en un +/- 20% si quieres limitar la ruleta pues le bajas el % de abajo.

Yo esto lo uso (y recomiendo que lo uséis) con la sensibilidad del gyro. Ten en cuenta que el modo de vuelo afecta a la asignación de la ruleta, así que activa y configura esto en todos los modos que quieras usarlo.

Si en vez de usar la ruleta usas una palanca de 3 posiciones, por ejemplo con un 20%, en la posicion 1 tendrás +20% en la central 0% y en la posición 2 -20%

Si pones el límite en negativo lo que haces es invertir el sentido de la ruleta o palanca.

Espero que haya quedado claro .

Un saludo y a ver si saco más tiempo para trastear por aquí, aunque eso sí, mis vuelos semanales no los perdono.

Saludos gente (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Haber si me a quedado claro, el ajuste fino del gyro o del governor se asigna a una palanca, y esto te permite en mitad del vuelo poder cambiar la sensibilidad del gyro o las revoluciones del governor en mitad del vuelo con solo pulsar la palanca.

Mmejor que en una panca en un potenciómetro, ya sean los sliders laterales o las "ruedecidas" de arriba... así podrás ir variando el % hasta que des en el clavo.

A vale me a quedado claro entonces, pero nunca me podria imaginar que eso se podia variar en mitad del vuelo porque si lo ajustas y va bien el gyro para que lo vas a tocar, el bloqueo si lo veia logico para algunas maniobras, pero la sensibilidad si va bien para que se va a tocar.

He leido por varios foros que a partir de ferebro Futaba ofrecera gratuitamente para esta emisora un upgrade a 12+2 canales a traves de un nuevo firm...

Habeis visto algo al respecto o es un bulo?

Saludos.


P.D. He encontrado esto en la web de robbe:


"Equipo computerizado de 10 (14) canales, compacto, manejable y elegante con tecnología 2,4 GHz FASST integrada. Equipo completo con batería de emisora de litio 2S 2800 mAh para hasta 10 horas de funcionamiento y 230 voltios / Cargador de red de litio 500 mA.

A partir de mediados de enero de 2011, desde el área de descargas de la página web de robbe se podrá descargar un software de actualización gratuito para este equipo, el cual permite aumentar el número de canales de mando de 8+2 a 12+2 (MULTI2-Mode).
Naturalmente, el usuario podrá actualizar por sí mismo los equipos ya existentes. Por consiguiente, a partir de ahora también será posible controlar sin problemas veleros con hasta 8 flaps en el ala, así como grandes aeromodelos y jets con funciones especiales.
Además, la actualización incluye las siguientes funciones complementarias:

• ;Ajuste del centro del servo de la función roll, nick y pitch en el menú del plato cíclico
  
• Velocidad pitch regulable
  
• Ampliación de los tipos de ala, modelo de motor y de velero en el Multi2-Mode
  
• Función pitch variable de la hélice (hélice de paso variable)
  
• Dependiendo del estado de vuelo, libre elección de la función de los emisores de gas y butterfly
  
• Menú de ajuste del punto neutro y del punto final para el stick de mando 1- 4
  
• Libre selección del menú, cada usuario puede configurar libremente su propio menú de usuario con las funciones de uso más habituales. Equipo computerizado completo de 10 (14) canales, de la clase de rendimiento alta, con tecnología 2,4 GHz FASST integrada. El sistema FASST es un sistema Spread Spectrum con salto de frecuencias. Puede radiar por tanto una potencia máxima de 100 mW EIRP, disponiendo así de suficienes reservas, incluso para grandes aeromodelos.
  
• Sin interferencias por canales idénticos, casí indestructible, insensible al smog eléctrico.
  
• El punto central es el display gráfico de alta resolución, con 128 x 64 dots con iluminación de fondo, que permite una buena lectura. El diseño elegante y claro del aparato ha sido posible con el nuevo sistema táctil. Sensores sin contactos, que imitan el 3D-Hotkey, permiten una superficie lisa y cerrada sin elementos de uso que sobresalgan.
  
• Programación sencilla en combinación con la superficie de uso gráfica. La estructura del menú y el uso ha sido tomada en gran parte de los equipos FX30/FX-40.
  
• El software está realizado en 8 idiomas: Alemán, Inglés, Francés, Italiano, Español, Checo, Ruso u Holandés.
  
• Sticks de cruz de precisión con trim digital y memoria de los valores del trim. Hemos dado una especial importancia a la sensación del mando al pasar por la posición media. Viva la nueva sensación de mando.
  
• Los codificadores rotatorios laterales permiten un uso práctico de las funciones adicionales sin soltar el stick de mando.
  
• El equipo dispone de un total de 10 (14) canales (8 (12) canales proporcionales y 2 canales todo o nada), pudiéndose elegir libremente la secuencia de los canales.
  
• La emisora está completamente equipada de 4 codificadores rotatorios analógicos y 8 conmutadores y no requiere de otros accesorios. Los conmutadores o emisores de mando son de libre elección para casí todas las funciones.
  
• Un software amplio, ofrece también todas las funciones necesarias para modelos a motor, veleros y helicópteros cargados de funciones
  
• Mezcladores de programas suficientes y libres, opcionalmente con curva de 5 puntos, resuelven incluso funciones complejas de mezcla.
  
• Sistema integrado profesor - alumno con inversión de funciones individuales. Asignación del canal profesor - alumno de libre configuración.
  
• El usuario puede actualizar él mismo el software del equipo, usando la tarjeta SD.
  
• 20 memorias internas de modelos, ampliables infinitamente con la tarjeta SD 3862 modelos por 2 GB.<!--- Ende Reihe 2 Artikelbeschreibung ---><!--- Beginn Optionaler Text ---->
  
  
  
  http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4d4aa16800321b80271b3e0dc1460644/Product/View/1&2DF7036 (http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4d4aa16800321b80271b3e0dc1460644/Product/View/1&2DF7036)
  
  
  Aunque pone a mitad de enero, en la original en aleman se habla de mediados de febrero..... "Ab Mitte Februar 2011 "
  
  Veo tambien que ahora viene con una LIPO 2S de 2800 mAh
  
  Tambien otros foros extrajeros hablaban de telemetría para Junio...
  A ver hasta donde llegan con esta emisora los Sres. de Futaba....

hola , no es un bulo yo los e desde hace varais semanas , hay gente de runryder que tiene la version beta y la estan usando simproblemas .

asi que ya sabeis  que ya no teneis una 8fg teneis una futura 12fg.

un saludito

Vicent:

¿Del tema de la telemetría has leído algo o sabes algo?

si algo he oido , pero es mas de cara a la nueva emisora que se comentan wur esta preparando futaba una f-18.


un saludo

A mi me dijo uno que con un cambio de software la iban a convertir en una 14ch... no sé que de cierto tendrá pero sería un pelotazo jejje

me alegro mucho de esto porque acabo de adquirir una,de segunda mano ,pero esta como nueva,.este finde la estrenare..
a ver eso de la actualizacion como va¡¡¡¡
ya os preguntare alguna duda q vaya surgiendo...gracias de antemano...
saludps

Enhorabuena Txiki, que ganas le tenias ehh!!

Otro pal club, verás como no te arrepientes txiki ;)
Ya nos contarás...

buenas,por casualidad alguien sabe poner el cable profesor alumno en esta emisora?tengo un amigo que tiene la misma emisora que yo y lo tenemos todo igual,el menu del heli los trims,el gyro,todo pero yo soy el alumno y me sale en mi emisora que yo soy el profesor,con lo cual cambiamos de emisora un rato y listo,pero me gustaria tenerlo bien configurado.un saludo.

Yo no tengo la 8, pero me imagino que sea como todas Futabas, debes de ir al trainer y a la maestro se lo debes de activar y a la de alumno inh. y ya está, otra cosa será como quieres configurar ambas emisoras, lo que no entiendo es que cambiando de emisora funciona, pues el receptor debe de ser el de la maestra.
 
Saludos

pues nose como es que funciona pero te aseguro que funciona,hoy e volado asi yo con su emisora y el con la mia que se queda en profesor porque es mi helicoptero.alomejor para que la mia sea alumno tendra que poner el receptor en su emisora como si fuera suyo y ya esta.porque ya te digo que todo lo demas esta configurado.

Pues aquí te respondes tú mismo, está claro que si el receptor que lleva el heli es el que se corresponde a tú emisora, esta, es la que hará de maestro, pues es la que está enlazada con el receptor, la otra jamás podrá mandar ordenes a tú receptor, ten encuenta que la exclava no emite, si no que lo hace a traves de la maestro, por lo tanto a la emisora que pertenece el receptor, tendrá que ser siempre la maestro.
 
Saludos

   Hola. ¿Y dónde está esa maravilla de actualización?.

   En la página de Futaba sólo veo la actualización de julio de 2010.  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/29.gif) 

Seguimos esperándola...
Según la página de Robbe salía a mitad de Febrero y estamos a 15 jejejejeje...

Si alguien la ficha... por favor que publique donde la podemos descargar....

Saludos.

Hola a todos:
 
Me uno al club de 8fg, mi primera impresión, buena, la segunda mejor, y la tercera no me dio tiempo que la churry requirio de mi atención, os seguire contando.
 
Un abrazo

Enhorabuena Oramaster, si necesitas saber algo de la emisora ya sabes...

VER 3.0 FIRMWARE (12+2 Ch.)


Parece que ya ha salido la ver. 3.0 con las mejoras comentadas.

Os dejo el enlace.

http://www.robbe.de/robbedaten/software_download/T8FG_FX20_Update_V30.exe (http://www.robbe.de/robbedaten/software_download/T8FG_FX20_Update_V30.exe)


Yo ya lo he metido y en principio todo va bien.

Saludos y a cacharear con el nuevo firm.

Ya esta actualizada, pero ahora faltaria el nuevo manual.
 
Otra cosa en el menu servo me siguen apareciendo 8 canales, se puede mirar en algun sitio?

Entre los archivos que viene hay uno que se llama 8FG_v3_0_ENG.pdf que es una especie de anexo al manual con los cambios de la nueva versión del firm. El inconveniente es que está en ingles.

Saludos.

Para implementar los 12 ch debes poner el sistema en multi2.

FASST : MLT2

También he visto en el manual del firm que hay cambios en el menú del swash y del gyro en lo referente a los helicopteros, más otras mejoras generales...

Seguiremos investigando...

Saludos.

Joer, pues ya que la 8 tiene ahora 12, ya podrían a los de la 12 meternos algunas de las mejoras de la 8...

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/baboso.gif)  envidiosooo jajajajajjajaj

Vosotros con la 12FG y yo aún con el primer firmware que me vino con la emi... os podeis creer que todavía no sé como se actualiza? ???
Saludos!

 
Necesitas un lector de tarjetas en el pc.
 
1. Coges la tarjeta de la emisora
2. La pones en el ordenador y cierras todas las posibles ventanas que te salgan de windows, que es un poco pesadito.
3. Ejecutas el .exe que te has descargado y te pregunta en que unidad esta la tarjeta por Ej. E:\ Aceptas y te dice que ya esta terminado. 4.Sacas la tarjeta del pc y la pones en la emisora apagada.
5. Hay un interruptor al lado de la bateria, pues lo cambias de posición.
6. Enciendes la emisora y se actualiza solita, cuando ponga update completed, la apagas.
7. Cambias el interruptor de posicion y ya esta actualizada.

Enrique lo ha explicado perfectamente...

De todas formas dejo un enlace al manual para actualizar...

http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf (http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf)

La única pega es que está en el idioma de Shakespeare.

Saludos.

 
 
Gracias, ya he visto el manual dentro del archivo comprimido.
 
Un saludo.

De lujo tio, que bien te has explicado.
Pues a buscar un lector de tarjetas y a actualizarla... que eso de llegar al club y decir: mirad mi 12FG mola jojojojojo :D

Acabo de actualizar la mia al ver el post,que si no ni me entero,de momento va bien ahora toca probarla en accion
 
Salu2

   Gracias, Pier.

Fue un Placer...  ;)

Ya esta probada y de momento sin problemas, tampoco esperaba tenerlos. Hoy he volado 8 lipos a 5 minutos y todo bien.
 
Cosas a destacar, el menu personalizado con las cosas que de verdad uso y el trim del ciclico dentro del menu swash sin ir servo por servo, esto aun tengo que probarlo.
 
 

Hola a todos:
 
Yo acabo de actualizarla y sin problemas, habra que investigar un poco.
 
Un saludo
 

Yo lo mismo, ya esta actualizada...

El receptor de 8 canales trae una entra "B" para la alimentación.
Alguien sabe si se puede mandar algo por esa entrada?
En un avión tengo ocupados los ocho canales y me gustaría mandar el interruptor de la alimentación del encendido desde la emisora.

Precisamente el que pone B es para conectar el interruptor con su bateria si no llevas Bec.

Pero se puede activar o desactivar funciones con el, desde la emisora?

hola

actualizada y funcionando.

Gracias por la info.

Actualizada a la 3.0 sin problemas y funcionando.

Gracias por la info.

Una pregunta.

Hay que actualizarla por pasos? Me explico... Una versión detrás de otra por orden como han ido saliendo o puedo pasar directamente de la que me venía a la de 12+2ch?

Saludos!

Puedes pasarla directamente, de la que viene cuando la compraste, a la 3.0 sin problema.

Saludos.

La de Txiki la pasamos directamente de la v1 a la v3

Gracias!

Debo tener algún problema ya que cuando ejecuto el .exe en la tarjeta de memoria me dice el programita ese de futaba que ha fallado y que el archivo deseado no se encuentra en la tarjeta SD o algo así... Será porque la tarjeta es de hace 10 años xD
Mañana voy y compro una de 1GB por 5€...

Saludos!

Ojo con las tarjetas.
No se la 8FG, pero en la 12FG solo acepta tajetas en formato SD, NO VALEN LAS SDHC!

Lo digo por si estás usando una SDHC.

Que va HiNote, es una SD de 256MB

OK, yo también uso una SD de 256Mb antigua.

Entonces descartado problema de tarjeta.

Si os sirve de consuelo yo uso una de 32mb

Formatea la tarjeta en el pc.

La pones en la emisora y te dice que hay que formatearla en su sistemay le das a ok.


Una vez formateada en la emisora vuelves a probar.

Hola Enrique.
Lo que hago es lo siquiente:
-Formateo la tarjeta en el pc
-La meto en la emisora y me sale una pantalla que pone:
PROGRAM UPDATE

NOT FORMATTED

Ahí que hago? No puedo aceptar ni nada...

Saludos!

Con el interruptor de la emisora en la posicion de funcionamiento normal, al introducir la tarjeta y que esta no tiene un formato valido ya que el del pc no le sirve, tendria que ponerte cuando enciendes la emisora "This card has not been initialized" y dos opciones CANCEL o FORMAT.


Algunas tarjetas tienen un interruptor para impedir la escritura, comprueba que este en unlock.

hola, una pregunta en respecto a actualizar la emisora, siendo novato me intersa, mejor hacerla ahora, o esperar a tener un poco de nivel? Tengo un titan 50 un saludo y gracias

El tenerla actualizada siempre es mejor.

Otro mas que he actualizado

Estoy intentando meter los datos para actualizar la emisora, introduzco la tarjeta SD en la emisora me dice formatear, lo hago y cuando la paso al pc me dice que esta llena, pero en la emisora me deja copiar los modelos que tengo dentro.... que truco hay no lo entiendo, pues si la formateo en el pc y la emisora me dice que no tiene formato, a ver lo que la tenéis actualizada, como se ha hecho porfavor

Un saludo... creo que me pasa lo mismo que Pilotero


¡Ya estaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Bueno ya la tengo actualizada,  versión 3.0, que es lo que pone en la información,  aunque no se lo que ha cambiado la veo igual, bueno el caso es que me había ofuscado con que tenía que meter todo lo que se descargaba,  y claro el formato de la futaba no es compatible con el del PC y ha sido más simple, me pasaba la de Pilotero, y es que no es más que:


 una vez descargado el archivo se descomprime en una carpeta en el PC, ahí te aparecen otro archivo para descomprimir, intentas descomprimir ese archivo y cuando se abre la venta de winzip, que se ven todos los archivos ha descomprimir hay un exe, pues lo ejecutas directamente en el zip, sin descomprimirlo y se te abre una ventana que te dicen donde ejecutarlo le dices donde tienes la tarjeta SD y  le das ha intro y ya esta dentro de la tarjeta.

aunque mire en el pc no se ve nada.

sigues las instrucciones del manual.

vamos introduces la tarjeta en la emisora, le das a la palanquita y enciendes la emisora y automáticamente se actualiza, cuando dice completo apagas la emisora , sacas la tarjeta, cambias el botoncito a normal  y ya esta.... jo al final ha sido fácil, pero me he tirado más de una hora para  poder comprender lo.

un saludo a todos

Exactamente, era eso. No había cambiado el switch de posición ;)

Gracias!


Yo la dejo dentro... Supongo que no habrá problema.

Saludos!

hola buenas, otra más actualizada sim problemas :) ahora sólo saber utilizarla gracias

Hola a todos:
 
Queria saber ya que no lo he visto en el menu, si al configurar los flaps para un avion ( con 2 servos, canales 7 y 8 ), existe la posibilidad de aplicar un delay o que poco a poco mediante una palanca se activen, yo solo he conseguido que se coloquen de golpe mediante una palanca. ¿ alguna idea ?
 
Un abrazo

tengo una duda antes de actualizar hay que guardar los modelos en la tarjeta o la actualizacion no borra los modelos que me da miedo actualizarla y que me borre los modelos si no los he guardado

Tranqui la actualización no modifica los modelos que tengas guardados en la emisora, pero si los tienes solo en la tarjeta utiliza otra.

sabeis de baterias para la emi?? no es q dure mucho la de serie..
gracias

Txiki ,

Mira este link a ver que te parece http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3235.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3235.0) es la misma que utiliza la 12FG y la 8FG

Nueva emisora o simplemente la 8fg con la actualización ya instalada?

(http://www.futaba-rc.com/images/bnr-futk8010.jpg)

Por lo que vi es la misma emisora con la actualizacion 3.0 ya metida y con el receptor 6108SB que trae soporte para el Serial Bus de futaba. Tambien me parecio leer en la pagina de robbe que llevaba una batería LIPO, pero esto no lo he podido confirmar.
 
Saludos.

Es muy tipico de Futaba sacar versiones "Super" de sus emisoras...

La super es la misma emisora que la normal con la 3.0, salvo que pone super y 14ch en la carcasa.


además viene con el receptor R6208SB

Bueno, la tengo hace poco y lo que he podido programar es una autentica locura; tiene un millon de cosas y es una autentica maravilla todo lo que puedo hacer con ella, de momento estoy muy contento.
La pega que le encuentro es que segun me he informado no se puede poner ningun modulo, por lo que me tengo que limitar al alcance de 1,5km en FPV que me gustaria iniciarme en cuanto el presupuesto me lo permita.

Buenas..

Ya no me esta gustando la actualización v3.. no se si soy yo que no doy con la configuración.

El tema es el siguiente.

Lo primero es que, intente emparejar un receptor 14 ch FUTABA R6014HS.

este:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-4pOYdQrXyOXxgPNHBt5GFcNlBJ7a27EwKBB0nEVF5wxP8ai7aA)



lo detecta pero parpadea el link verde, según el manual dice que es unmatched!! incompatible??

entonces con que receptor puedo usar los 14 canales?

He cambiado la configuración y frecuencia pero no va..

la bendita luz parpadea en verde, apago la emisora y cambia a rojo (logico) pero al encender parpadea en verde..


Y lo segundo es mas gordo..

No consigo configurar correctamente los interruptores en el menu de funciones.  es decir, puedo asignar un interruptor o swish (ejemplo : SA, SB, SC....)  pero no logro configurar la pocicion y con la versión anterior perfectamente.

Ilustro el tema a ver si se entiende mejor:

Esto es antes del cambio de versión:


(http://imageshack.us/m/30/681/8fgantes.jpg)



y esto es después de la actualización:


(http://imageshack.us/m/815/9899/8fgdespues.jpg)


No se si existe otra forma de configurar los interruptores..

A ver si me pueden ayudar, como dije anteriormente el error casi siempre esta entre el aparato y la silla.. osea yo mismo..

un saludo

Con respecto al receptor, no te puedo decir, pero sobre la configuración de las palancas, hace 2 semanas que actualicé el firmware de la emisora y me funciona igual que antes, como tu pones en las primeras imágenes. De hecho, acabo de configurar la palanca SG con el gyro para que funcione en modo bloqueo en las posiciones 1 y 2 y en normal en la posición 3 y no he tenido ningún problema.

No entiendo la última imagen que has puesto. ¿Sale ese cuadro en blanco? o si lo has puesto tú, ¿que es lo que sale debajo del cuadro que has puesto con interrogantes?

KTMMEN prueba a descargar e instalar de nuevo el firmware a ver si se te arregla el problema.
 
Saludos

 Hola amigos.
Esta mañana me a llegado la mía, así que uno mas que se sube a el carro.

No quiero empezar con mal pié, pero ya hay una cosa que no me gusta,,,,, no se le pueden poner pilas normales alcalinas, así que a comprar otra pila extra por narices, pero supongo que ya estará hablado.

Bueno como era para que se me guarde el tema pues ya lo dejo aquí. x)

Un saludo y buenos ajustes.

Le puedes poner una lipo 2S de 2500mah, entra justita pero va perfecta. De todas maneras con la que lleva puedes volar bastante antes de volver a cargar.

Huf¡¡... Además tarda en cargar 15 horas.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/28.gif) 

De momento estoy mirando el manual y tengo que decir que no me entero de nada, vengo de una walkera 2801pro y esta era super intuitiva, pero aquí además de haber mucho mas cacao es todo muy diferente, me va a llevar mucho mas tiempo de el que yo creía hacerme con ella.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/18.gif) 

¿De cuantas C debe ser la batería?.... ¿Podrías pasarme el enlace a la que llevas tu exactamente?...

Mas cosas....
En el manual dice algo de cargar la batería de el receptor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  esto,,, ¿a que se refiere?...
También dice que nada mas encender la emisora, pulsas 1 segundo la tecla RTN y entras en el menú para registrar la emisora, pero lo hago y no hace absolutamente nada.

Bueno gracias por responder, ya vendré con mas.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/9.gif)

Un saludo.

Lo del manual es cierto. El que está en castellano tiene una traducción un poco "sui generis", es mejor seguir el inglés y además, le falta un poco de profundidad en las explicaciones. Muchas veces se limita a decir a que campo de la pantalla salta el cursor cuando le das auna tecla que tienes que tocar, pero sin hablar del efecto del cambio que estas haciendo. Poco a poco, mas con la experiencia en el uso del menú que por lo que cuenta el manual, te irás haciendo con la emi.

Con respecto a lo que dice de cargar la batería del receptor, se trata de que el cargador trae dos salidas, una de ellas con el conector para cargar la batería de la emisora (coaxial) y otro para cargar la batería de un receptor (conector plano), y puede hacer la carga simultáneamente.

¿Se puede cargar la batería con el conector plano fuera de la emisora?...
¿Acaso necesita cargarse el receptor que trae?... Quizá sea chorra la pregunta pero... ¿Este no se alimenta de la lipo como en el resto o es que además tiene una pila interna?... ??? ...¿No verdad?.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

Gracisa un saludo.

 
Se nota que solo tienes electricos con Bec, estos cargadores vienen preparados para cargar la bateria del emisor y en los modelos de explosion se lleva una bateria para alimentar la electronica, antiguamente se llevaban de NI-CD o NI-MH y ahora tambien, pero con las lipo y los bec cada vez se usan menos las anteriores, que son las que se podian cargar con dicho cargador, el dia anterior a volar por la noche se ponia a cargar el emisor y el modelo con el mismo cargador durante toda la noche y al dia siguiente a volarrrr.
 
Sobre tú pregunta si con el conector plano se puede cargar la bateria de la emisora fuera de esta, si te fijas en el cargador pone que tiene dos salidas una de 7,2 V 170 mA TX y otra de 4,8 V 150 mA RX esta salida es la que se corresponde al conector plano, como ves no tienen el mismo voltaje de salida, aunque me imagino que si se pueda aunque tardará bastante más en hacerlo, si lo que quieres es cargarla fuera del emisor, ponla a cargar con el cargador automatico que me imagino que tengas, pero yo la verdad, no veo tan incomodo ponerla por la noche a cargar y por la mañana ya está.
 
Saludos

Lo que pasa que me da miedo dejarla toda la noche enchufada a la corriente, y si aconsejan no cargar la hasta que no se haya terminado, lo que no se es como no ponen un cargador descargador para poder hacer al menos eso que dices, pero bueno supongo que con comprar una lipo de esas que le valen...
Yo es que si hace buen tiempo voy casi todos los días y eso de solo tener una opción no mola, por lo menos a mi que cuando no olvido una cosa es otra, pero hasta ahora con acercarme a el chino y comprar unas alcalinas lo tenía solucionado, pero bueno,,,, que todos los problemas sean como este.

Bueno un saludo.

La puedes cargar fuera sin problemas con tu cargador de lipos en modo ni-mh 6 elementos a 1.7A como mucho, yo la cargo siempre asi, bueno la cargaba ahora le he metido la lipo 2S 2500mah, le he puesto esta https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1080&cid=133&pname=voltz-2500mah-2s-7.4v-rx-lipo-pack porque no hay stock de la que viene con conectores, pero soldarselos es un momento.

A ver si me podeis echar una mano que ando algo perdido. Me compre esta emisora hace poco y de momento lo llevo todo bien, muchas cosas que confugrar pero yo de momento voy a lo basico asi que no he tocado nada fuero de lo comun. Hoy me he dispuesto a hacer una prueba de motor a mi CopterX; compruebo que el cable del variador esta bien conectado al recerptor y enchufa la bateria, el ruido hace un bip pero no mas, por lo que me empiezo a mosquear pensando que algo no va bien. Efectivamente cuando espero a que todo se inicie y enlace con la emisora el motor no hace la musiquilla que hacia cuando enlazaba con la otra emisora y al dar gas el motor no responde, no empieza a girar ni aunque de gas a tope.

La configuracion la tengo bien y el equipo va a la perfeccion, ya que los servos se mueven cuando muevo los sticks (esto indica que el variador funciona y la emisora y receptor estan enlazados); tampoco tengo el throttle hold of throttle cut ni nada por el estilo y la curva de gas la tengo bien configurada bien; ademas no tengo el canal 3 en reverse por lo que deberia teoricamente funcionar, de hecho en la otra emisora que lo tengo todo igual si que funciona.

Que puede estar pasando? Aconsejarme que no se que mas hacer....
Un saludo y gracias

pues si no tienes el canal 3 del trhotle en reverse seguramente sera eso.
ponlo en reverse y seguramente te ira bien.
un saludo.

Uno mas que se une al club de la T8FG. La verdad es que tiene cosas muy interesantes, fácil de configurar, el sistema táctil hay que adaptarse y las nuevas unidades ya viene con la versión 3 y el nuevo receptor S-Bus.

Saludos.

Quien la sigue la consigue, felicidades Jordi, cualquier duda ya sabes.

Lastima que el vstabi no soporte sbus.

 Hola.

Gracias a todos por la ayuda compañeros.

No entiendo como se configura lo de el gyro con y sin bloqueo, me lo han explicado pero no me termino de aclarar y con el manual traducido pues como que casi me lía mas de lo que me aclara.

Me deja asignar una tecla para el ajuste fino, pero no se donde puedo asignar una para activar y des activar el bloqueo, esto se suma a que e puesto un mini mems que tampoco tengo ni idea de como funciona, la mitad de los parámetros no se ni para que son, así que si coincide que alguien tiene esta emisora y este giro y me puede echar una mano en plan tranquilo que me aturullo.

Lo estoy montando en un ALIGN 250.


Si, a mi me pasó lo mismo y era eso, ahora ya e conseguido levantar el heli, pero como ves me queda un cacao.....


Enhorabuena Jordi.f, yo no podré ayudarte y mi experiencia hasta ahora es penosa, pero estoy seguro de que es problema mío y no de la emisora, por que está claro que esto es una maravilla.

Un saludo.

Gracias por la ayuda! Lo he vuelto a probar y ha resultado no ser eso( al menos en parte). Mirando una opcion [no recuerdo bien cual, si la de Thr Hold o Thr Cut(una que no te deja asignarla interruptor)] el valor era 17% por defecto, lo he bajado a cero y ya da caña. Eso si, no se si sera normal pero hace un ruido espantoso el motor. Hace un video para que me digais porque da miedo jejej, y eso que es solo un 450.

Un saludo

Creo que ya se lo que dices...
Por lo que me explicaron es para cuando cortas el motor para las auto rotaciones con el HOLD y viene configurado por defecto como si fuese un nitro, para que mantenga el relentí el motor con ese 17%, entonces por seguridad ya no deja que funcione el motor ya que si no arrancaría nada mas encenderse.

Que alguien me corrija si me equivoco please.

Hola,
 
Lo del Gyro con y sin bloqueo no se puede hacer, para mi es un fallo que tiene esta emisora. Es decir, con cualquier emisora de las que he tenido se puede asignar un switch para cambiar el gyro y ponerlo en rate mode o en heading hold mode teniendo además un switch para cambiar la sensibilidad cuando pasas de idle 1 a idle 2 independientemente de la 1ª opción. Aquí no, si en el menú de gyro pones switch en lugar de condition, pierdes la opción de cambiar la sensibilidad con el idle. En Helifreak hay un post que pone de manifiesto este problema y no hay de momento una solución válida. De todas formas hay que investigar si con la nueva versión del soft, mediante la personalización de menus se puede solucionar este problema.
 
Saludos
Carles

Yo lo que hago es asignar en las opciones del gyro el switch que tengo asignado a las condiciones y automaticamente el me lo cambia... y si quiero incluso con combinaciones de switch puedo incluso tener dos modos o ajustes para cada condición....

 
¿¿¿Yo lo que hago es asignar en las opciones del gyro el switch que tengo asignado a las condiciones???(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)

¿Podrías explicar esto bien?.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/pizza.gif) 

El problema lo veo a la hora de configurar los giroscopios, ya que la mayoría si no todos lo primero que hay que hacer es configurar los sin bloqueo, por lo que no se como hacerlo en esta.

Tengo el mini mems y aun con la cajita para configurarlo ahora cuando lo enciendo tengo que dejar la tecla que asigné para el ajuste fino de el gyro activada, si no el gyro no se me inicia, se queda apagado directamente.

Salu2.

Yo lo que hago es al principio cuando configuro el gyro le asigno un swich distinto, aqui pongo distintas configuraciones de ganancia de gyro y una con el gyro sin bloqueo solo para ajustar el paso del rotor de cola., Tambien el asigno el RD para poder ir modificando la sensibilidad en vuelo...
 
Luego ajusto en el campo de vuelo.. y cuando ha quedado a mi gusto.. en las distintas condiciones de vuelo.. asigno el sw a la mismo sw con el que cambio de modo de vuelo, de esta forma cuando cambio de modo de vuelo le asigno la sesibilidad que antes he considerado optima para esa condicion.
 
Lo siento pero no me se explicar mejor.. es simplemente asigar una sensibilidad distinta del gyro y que esta actue cuando tocamos el swich que tenemos tambien asignado para la condicion. Es lo mismo que se explica en este hilo en unas paginas más atras, solo que el sw los hacemos coincidir con el de la condición.
 
 

Me da a mi que os estays liando o no lo he entendido bien.

Cada idle tienes sus propio valor de gyro, asi que puedes tener una ganacia diferente en iddle1 idle2 y idle3, y todo esto es automatico.

Por eso no entiendo que necesites un switch para cambiar de idle y otro para cambiar la ganancia, si esta todo en uno.

Eso es cierto, pero entonces como dice el compañero carles,,, ¿No se puede asignar una swich de esas para poner con y sin bloqueo?,,, ¿Como hacéis para configurar los gyros?...
 A mi solo se me ocurre configurar en la emisora el valor a 0% para que así esté sin bloqueo de cola, ajustar así el gyro y luego darle el % de sensibilidad que mejor le valla en cada uno de los modos de vuelo.
¿Podría ser?... ???

Hoy en dia no veo la necesidad de volar sin bloqueo, pero si lo que quieres es configurarlo sin bloqueo para dejarlo fino puedes hacer un idle1 con bloqueo y un idle2 sin bloqueo con la misma curva de paso y motor y cuando acabes las pones a tu gusto y todas con el bloqueo activado.

Si, ese es el fin, el ajuste fino, volar no vuelo sin bloqueo nunca.

OK Enrique, si tengo dudas que seguro que las tengo, ya lo miramos.

Bueno ,pues esta emisora me sorprende cada vez mas ,por ejemplo si queremos asignar unos menú como THR CURVE y PIT CURVE y así añadir mas menos ,en el control táctil la tecla ( S1) USER MENU podemos añadir tantos apartados como queramos.

Yo por lo poco que trasteo, y si no me equivoco creo que hay dos formas generales de llever el gyro.

a) Asociada a las condiciones de vuelo, con lo que el te cambia automaticamente la sensibilidad cuando cambias de condición, creo que es a lo que se refiere Enrique.

b) Puedes asociarla a swich, con lo que puedes poner en cada modo de vuelo distintas sensibilidades (incluso con el bloqueo desactivado). De esta forma, si cambiamos de condición no nos cambia la sensibilidad del gyro, sino que se mantiene constante en las distintas condiciones y solo cambia cuando movemos el swich a la que tenemos la sensibilidad ajustada. (esto es el método que yo uso para ajustar en un principio, ya que en una misma condicion de vuelo te permite jugar con las distintas sensibilidades del gyro sin tener que entrar en el menu de este). Como esto es asociable a un sw, este sw puede ser el de la condicion de vuelo... que era lo que yo comentaba en mi post anterior... si  bien es cierto que de formas mas facil se puede hacer por el metodo a).

Ahora bien, se pueden asignar distintos modos de gyro.., creo que hasta 5, y, esto no lo he hecho, y se pueden jugar con ellos de forma que cada uno este asociado a una condicion de vuelo y otros a un sw. Pero como digo no lo he llegado hacer... aunque en el menu del gyro se puede desprender esto ya por el metodo b) anterior nos deja seleccionar hasta 5 tipos distintos de modo (lo vemos en "Active#")

Saludos

Hola,
 
La opción "a" que comentas es la que uso y va perfecto cada condición de vuelo con su sensibilidad de gyro. Pero incluso con una sencilla FF7 dentro de cada condición de vuelo puedes asignar un switch para elegir con bloqueo o sin bloqueo y en la FG8 no, sino que tienes que programar una condición de vuelo diferente donde el gyro esté sin bloqueo si deseas ajustarlo de esta forma. La forma de ajustar la mayoría de gyros es hacerlo sin bloqueo ajustando mecánicamente la longitud de la varilla que va del servo de cola a la cola hasta que el heli no haga drift para ningún lado así que pienso que está función que no tiene la Fg8 tendría su utilidad.
 
Saludos
Carles
 
 

A ver si me echais otra mano (y ya van :P = he recibido un motovelero sencillito, el AXN Cloud de Hobbyking, de momento he estado echando un vistazo y va todo bien pero a la hora de configurar la emisora tengo un problema: no se como hacer para que reaccione la palanca el motor cuando doy gas, me explico

He configurado el velero como si fuese un modelo nuevo, he seleccionado glider con un solo ail. Despues para el motor pongo el reverse (tengo entendido que en las futaba el motor hay que ponerlo asi para que vaya bien); creyendo que con eso bastaria me dispongo a dar gas y veo que no reacciona. Inspeccionando un poco mas me meto en "TRH CURVE" y veo que esta inabilidada asi que la pongo en ON, otra vez doy gas y sigue sin reaccionar.
Como ultima opcion me meto en el apartado "MOTOR", ahi veo que puedo asignarlo a un Swich, lo hago pero solo puedo hacer que esta a maxima potencia o al "ralenti" (el motor nunca se para), si lo asigno a la palanca no se que hacer para que gfuncione como un motor normal de un avion...

Alguien me puede decir como hacer para que el motor funiocne normalmente....
Un saludo y gracias

Email received from Futaba Support...

Dear Valued Customer:
Thank you for your Email.
In the 8FG transmitter, you can set different rates for the gyro in different conditions, which you mention that you have done. However, you can only set one rate for the gyro in each condition. Also, you can only set one mode, either GY or AVCS per condition. If you want to be able to have more flexibility in your gyro operations, such as changing from GY to AVCS mode while in the same condition, you will need to have at least the 12Z transmitter. That will allow you to have three rates for each condition, and each rate can be set to either GY or AVCS modes.
We hope you find this information helpful. Should you have any further questions or concerns, please do not hesitate to contact us at this email address. (Please be sure to copy all previous emails into any future questions.)
DID YOU KNOW that our web pages now all contain FAQs? (Frequently asked questions) Please drop by and take a look! We hope you'll find the information helpful and valuable to you.
Sincerely,
Futaba Service Center North America
3002 N. Apollo Dr. Suite 1
Champaign IL 61822
USA

Es una respuesta de Futaba y queda claro que no se puede cambiar de heading hold a rate para cada condición

Carles

Carles, si tenemos asociado el modo gyro a las condiciones, es como tu dices y comenta futaba. (Esto nadie lo ha puesto en duda y es lo que comento yo anteriormente en lo que llamo modo a).
 
Ahora bien se puede, desasociar las condiciones de vuelo del gyro, es decir asociar las distintas configuraciones de gyro a un sw, y esta condicion permanecerá constante independientemente de la condición de vuelo en la que estemos (es lo que llamaba la opción b), pero a su vez podemos incluso, creo recordar, 5 modos distintos de comportamiento del gyro. Esta es la opción que yo comento que uso cuando ajusto el helicoptero, asignando una posicion de un sw al "no bloqueo de cola". Una vez que lo he ajsutado, lo que hago es usar la opción a), es decir asociando a la condición.
 
Pienso que al tener en el modo b) distintas configuraciones de gyro asociados a sw, nos da bastante juego a la hora de ir probando sendibilidades en los distintos modos de vuelo y cuando estemos contentos con una, pues la asociamos a la condición y listo. (Como bien apuntaban por ahi nadie vuela sin bloqueo de cola).
 
Saludos y mil perdones si anteriormente no me había explicado bien.
 

Si solo es para ajustar el gyro sigo pensando que es mas facil tener dos idles iguales pero uno con bloqueo y otro sin.

Hola,

Ok. Lo que pasa es que empecé con una FF7, continué con una WCII y ahora estoy con la FG8 y estoy acostumbrado a ajustar los gyros con mi modo de vuelo (idle1, o 2) habitual dejando la cola fijada en modo sin bloqueo, después ya pongo heading hold y me olvido. Se me hacía difícil de comprender como no podía hacerlo de esta manera con la FG8 (y todavía pienso que es una opción que debería tener). De todas formas utilizar la opción "b" no es complicado y soluciona el problema.

Saludos
Carles

No tengo esa emisora, pero se me ocurre que como es un moto-velero,  en realidad es un avión. Prueba avión en vez de velero.

Gracias por la ayuda! Esta mañana he seguido con el tema y no hay modo me hacer que funcione (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)  Lo que me extraña es que no sea posible cuando hay una parte para configurar que es "MOTOR" y otra "THR CURVE"; es desesperante, he probado todas las configuraciones posibles y el motor no para de pitar pero no arranca, aparte de que me es imposible asignarlo al stick de gas ya que no reaciona.

Al final acabare haciendo lo que tu dices pero me fastidia porque ademas tengo un motovelero mas grande ( 2 flaps 2 ail) que me gustaria configurar como velero y veo que voy a tener el mismo problema que con este...
A ver si alguien sabe decirme porque no puedo aignar el motor a la palanca de gas en modo velero porque es completamente frustante.
Un saludo

Una pregunta tonta que se me ocurre... ¿has configurado los limites del gas con el esc? A mi al principio con el axn me paso lo mismo y lo qeu hice fue conectar la bateria con el stick de gas a tope (por supuesto antes lo habia  puesto en rev), esperas a que suene la musiquilla del esc y lo bajas a tope.. vuelves a esperar y listo.. motor funcionando...
 
En cuanto a la programación que le he metido (he metido cada servo de las alas en un canal) ha sido flaps para aterrizar mas suave, comba para ayudarte en los looping y que sea algo mas agresivo, y algo de mescla rudder con alerones (gira mucho mejor)...
 
 
Saludos y a ver si soluciones el problema....

Ahora lo pruebo, de todos modos tu lo tiene configurado en glider o en modo avion? Donde has asignado el J3 al motor?
Un saludo y gracias

No lo recuerdo, pero creo que en avión.. (cuando llegue a casa te lo confirmo). Prueba lo que te he comentado que a mi me paso lo mismo....y confirma antes que tienes una curva lineal en el gas de la emisora que sea 0,25,50,75,100.

El J3 va al motor...

Saludos

Bueno, ya me funciona pero en modo avion; lo idea seria hacerlo en glider pero por ahora lo puedo dejar asi. El problema es cuando configure el de 2ail y 2 flap ya que en modo avion no tiene configuracion para butterfly y en modo glider si...
Un saludo

Bueno, pues me uno al club de los poseedores de esta emisora. Mañana haré la prueba con el heli, en principio todo responde como se espera... Ya veremos, jejeje... Vengo de una turnigy 9x, la cual, voy a conservar porque me ha hecho un papel tremendo (inmejorable relación calidad precio), pero he considerado que ya era el momento de dar un salto de calidad en este apartado. Se nota mucho la diferencia entre ambas, peeero mucho... Esperao sacarle todo el partido posible, de momento tengo cuatro conmutadores a los que no les he asignado una función específica, en la turnigy estaban todos asignados, en fin no hay color.
 
Saludos.
 

Pues el primer intento ha sido un fracaso total, la verdad por culpa mía y no verificarlo todo. He ido a mi lugar de vuelo, lo conecto todo y cual es mi sorpresa cuando escucho que el variador me entra en modo programación, y claro, el motor no tira... Hala recoge y para casa sin haber conseguido solucionar el tema. El variador es un hobbywing platinum 120HV, miro las instrucciones y en el apartado de solución de problemas hay uno que es lo que me pasa: El canal del gas está invertido por lo que el variador entra en modo programación, como solución me indica que ajuste ese canal adecuadamente en la emisora. Voy a la emisora y pongo el canal 3 en rev, y peor aun, al conectar el variador empieza a pitar diciendo que le está entrando mucha corriente (lógico el gas está a tope). En fin que no se que hacer, teneis alguna sugerencia que darme? Todo lo demás funciona, es decir, los servos del ciclico y el de cola.
 
Saludos.

En la segunda prueba por fin ha levantado el vuelo... Qué pasaba? Pues el tema iba por el ajuste del stick del gas (máximo y mínimo) y una vez hecho, invirtiendo el canal 3, así he conseguido que funcionase. He hecho un vuelo de instalación y en principio todo bien, a falta de afinar el nivelado del plato.
 
Saludos.

Hola. Alguien sabe si existe la posibilidad de que en la emisora se copien directamente los valores de los trim de la condicion normal a los distintos idles, si tener que entrar en cada uno de ellos y copiarlos manualmente...
 
Seria muy cómodo que una vez trimado el heli en su condicion normal que estos valores se copiaran automaticamente a las distintas condiciones... es un royo tener luego que copiarlos a los distintos idles. Yo normalmente me olvido y cuando le meto el idle.. pues ... leches.. a trimar de nuevo...
 
Saludos.

Una pregunta... En que momento poneis la bateria a cargar (cuando el display indica qué valor de tensión)?
 
Saludos.

Cuando empieza a pitar, que no hay dios que lo aguante. x)

Creo que empieza a pitar a 6,5v o así por defecto, ya que no e tocado nada de eso.

Según manual, comienza a pitar a 6,8V. Un poco mas abajo se desconecta sola.

Lo que yo hago es usarla hasta que le quedan 7,4 o 7,5V y entonces la descargo hasta unos 7,2V y le hago una carga completa.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5918.msg106645#msg106645 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5918.msg106645#msg106645)

Lo leido anteriormente y no se si teneis resuelto en esta emisora sobre el gyro como configurar en la emi, pues ya se hablo del tema y os dejo el enlace.

Yo la tengo ya hace un año y me va de fabula, y estoy ahora con los doce canales y funciona perfectamente, y más cuando puedes usar la tarjeta que lleva para guardar configuraciones y traestar en la emi, si te equivocas, vuelves a copiar la anterior y afuncionar.

Yo incluso he volado cargando directamente de la tarjeta SD, y sin problemas.

un saludo

Ok, gracias por vuestras respuestas.

Pues si que lo tienes.
En la pantalla LINKAGE MENU,en la pantalla 2/2 T1-T4 SET.dentro de esta pantalla verás que te pone debajo de mode SEPAR,este parámetro lo puedes cambiar a COMB. Y YA LO TIENES.
Espero que te sirva.

Precisamente ayer estuve ajustando el plato del 600 y cuando configuré la curva de paso en idle1, me di cuenta que se me activó la opción de copiar que esta justo al lado del modo de vuelo (juto la etiqueta de idle 1) y como queria copiarla a todos los modos, la seleccione y fui seleccionandolos y aceptando, con lo que se quedaron registrados  esos valores en todos los modos, con sólo haberlos configurado en uno de ellos. No se si es exactamente lo que necesitabas.

Saludos.

Mano de Santo... Esto llevaba un tiempo buscandolo.
Muchas Gracias Garcíe.
Un Saludo.

yo tambien agradezco el aporte, pues tambien me ha venido bien.

Saludos.

+1

Buenas

Edito por que e preguntado lo mismo que al principio, y ya me lo contesto un compañero perfectamente.

Ya de camino aprovecho y pregunto una cosa sobre el apartado plato afr, estoy configurando el plato de un t-rex 600, y queria preguntar que es la opcion rango

Tendra que ver con que e puesto los mismos parametros que tengo en la ff9 en la 8fg y en la ff9 me da los grados que configure y en la 8fg el plato ni se mueve

saludos.

  No te sigo, kernanko.

   

Que lipo me recomendaríais que pusiese?! Con la bateria original no dura casi nada para lo que tarda en cargaras...
Otra cosa ¿Cuando esta a tope cargada con la pila original que tensión os da? A mi me marca 8,2 como máximo y no se cuanto es lo normal...
Un saludo

Buenas copo, yo tambien quiero ponerle la lipo, supongo que sera una 2s 1800 lo que cojera en el hueco quizas alguna especial solo para esa funcion con pocas c de descarga, el caso es que se a hablado en este hilo sobre que dan problemas en esta emisora, (yo personal no entiendo por que, por que digo yo que sera lo mismo, pero la gente lo dice)

Hola chicos. Me han dejado un T-rex 500 para montar con una FF8, me podíais decir como se enlaza el receptor y la emisora en esta emisora?? Es que yo tengo una Aurora lo hago perfectamente, pero con la Futaba no se como hacerlo. Muchas gracias.

Hola Maveric:
 
Hablo de memoria, con lo cual si te digo algo que no es, por favor disculpame, creo que se hace enciendes la emisora con el receptor sin servicio, le das corriente al receptor y cuando esta encendido pulsas el pulsador para enlace, esperas unos segundos y ya esta.
 
Un saludo

una preguntilla...vosotros teneis en vuesta emisora este menu que se ve en este video??seria dentro del menu swash este tio tiene 6 submenus mientras que en mi emi solo vienen 5 y lo que hace este tio en el video mi emisora no lo tiene...........................vosotros teneis 5 sub menus en este parametro o 6??'

en el minuto 11:18s enpieza el tio con lo que digo dentro del swash,,,,hecharle un ojo y me decis..

http://www.youtube.com/watch?v=QmrRiktZRvc&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=QmrRiktZRvc&feature=player_embedded)

saludos

Hola,,,,
Enciende la emisora, aprieta el boton del receptor y sin soltarlo conecta la bateria y no lo sueltes en 10 segundos y listo.

salu2

Muchas gracias Vuelopatras... Es que no se si estará ya enlazado no, porque aun no he soldado el macho al variador, asique por si acaso.... GRACIAS.

 
Hola:
 
La mía si tiene ese  menú. Tienes la última actualización del firm? Tal vez sea por eso.
 
Saludos.

hola,,pues no tengo la actualizacion,,la tengo como me venia de casa,,,esque ami las actualizaciones me dan panico,,,,,,,,,,,,,,jejeje,,de todas formas,,me puedes decir donde esta la actualizacion y como se hace para tenerla al dia??

saludos

Jesús, bájate la actualización de aqui:

http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG_FX-20_Ver_3_0.zip (http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG_FX-20_Ver_3_0.zip)

Y aqui tienes instrucciones de como hacer la actualización:

http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf (http://downloads.hobbico.com/software/fut/updating_T8FG_ENG.pdf)

gracias hinote... las instrucciones no podrian ser en español?

saludos

Pues algunas paginas atrás tenia yo ese problema y al final lo resolví, echale un vistazo ;)

Básicamente es hacer esto (copio y pego de un antiguo post mio)



Otra explicación mia pero más detallada:



Lo único que cambia es el link que apunta a la actualización de la 8fg y el nombre del ejecutable, ya que yo lo contaba para la 12fg, pero que básicamente es lo mismo.

ayer actualice la emisora tal como me dijisteis,,,bueno con una SD de 2g y la cogio bien...ya me sale el menu que no tenia y otros mas,,,,,,,,,,,,,,,,aparte de esto,,que mas ventajas tiene esta actualizacion,,ya que todo parece ser igual..

saludos

Hola compañeros, ya tengo mi Futaba 8FG nueva y reluciente con su actualización. Hace unos días que me ha llegado y he estado mirando menús y leyendo por aquí. Pero como novato no tengo demasiada idea de como va.

 Necesitaría que alguien me pudiera decir como configurarla para usar el simulador Phoenix con un heli lo mas parecido al que estoy montando. Es el T-Rex 600E ESP. Hay alguna forma de enviarme unos seting con estos ajustes para introducirlos con la tarjeta a la emi?. Es que si no empiezo a practicar.... Ya tengo otra emisora de Walkera 4 canales y con simulador Aerofly, y esta, ya llevo tiempo con él, pero con esta no acabo de aclararme con los ajustes de la emisora y configurarlo todo.

Gracias

El phoenix la tiene ya preinstalada, solo tienes que decirle el modo de mando que quieres, haces un modelo nuevo para el simulador y creo que es el modo1, pero prueba y si no pues será uno de los otros, pero no tienes que hacer nada mas.

Un saludo.

Tengo una 8 FG y no consigo que funcione el governor en un T-REX 600 nitro, en la emisora lo tengo configurado de la siguiente forma:lo tengo asignado al modo (normal, idle1, idle 2, idle 3, todo en ON,  UNID  %, RNG 70%, 73%, 76 %, 80%, respectivamente, en el revmax cuando subo la palanca (en normal)del acelerador se enciende el led verde y cuando pasa el iman por el detector se enciende el led rojo, tambien hace lo mismo en todos los idles, solo que actua en todo su recorrido, hasta aquí todo bien, el problema es que en los idles se acelera a tope y aunque cambie de idle sigue igual, no se nota el cambio de %, le he bajado hasta el 50% y le he subido, pero todo sigue igual, no tengo forma de que me regule las revoluciones, decir que primero volaba con una F9 e iba bien, incluso ahora tengo montado otro en un Freya y con una F10 no tengo problemas, por eso creo que sea algo de la programacion de la emi que a mí se me escapa, a ver si alguno me sacais de dudas y lo puedo solucionar.
 
Saludos

Saludos compis Futaberos. Hace una semana que me han regalado una 8fg super y deciros que es una maravilla. A medida que valla volando mas con ella, os comentare mis impresiones. Solo llevo 2 vuelos y han sido para ajustes y configuraciones.

pues nada que la disfrutes y ya iras contando que tal te va tu nueva emisora,saludos

Me han comentado que las configuraciones de la emi que se guardan en la tarjeta, se pueden ver en el pc. Sabéis con que programa se puede hacer esto.

Ya teneis la actualizacion a la versión 4.0 de la emisora ;)

http://www.futaba-rc.com/software-updates.html (http://www.futaba-rc.com/software-updates.html)

Un saludo

Hola, este fin de semana a un compi del club con la fg8 arranca su heli y cuando lo tenia en estacionario se alabeo a la derecha y cuerpo a tierra(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/2.gif), pensando que seria problema del heli se repara y se mira todo con lupa y no viendo nada se anima a arrancarlo y esta vez antes de despegar le hace lo mismo pero sin mas daños que los morales, se revisa todo y al no encontrar nada casi de casualidad al dejar la emisora en la mesa se mueven los servos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif).

To este royo para deciros que el problema era el conector que va del mando de alabeo y profundidad a la placa de la pantalla, un mal contacto o suciedad o yo que se, se soluciono con san-lubrilin0, yo le recomendé un poco de silicona caliente para futuras posibles holguras.


(http://img98.imageshack.us/img98/3591/tn29082011129.jpg)

Me di cuenta por que en el menú de los dual-rate en alerones la cruz estaba desplazada a la izquierda y al golpear la emisora se movía y se quedaba mas a la izquierda o menos dependiendo del golpe.

Que no os pase y si pasa ya sabéis por donde empezar.

Saludos

   ¡ Vaya !, pues bueno es saberlo.

    Siento el percance.

    Gracias por la información.

Solo aparece la 3.0. No veo la 4.0

  No lo he probado, pero he encontrado un programilla en la página de Futaba http://www.futaba-rc.com/software-updates.html (http://www.futaba-rc.com/software-updates.html) que pone " File System Utility (http://downloads.hobbico.com/software/fut/2010-07-29-FFS.zip) "

  Slolo que me da amí que es para guardar los modelos en el PC, no para verlos.

   Sí, hombre, el quinto empezando por arriba. Pone NEW al lado.

   Por cierto, curioso que traiga la posibilidad de cambiar la tensión a la que pita por batería baja, con lo cual parece que ya no hay duda de que se pueden usar LiPos, ¿no?.

Bajada y actualizada.
 
Lo nuevo:
- Opción de Selección rápida del modelo a la hora de encender la emisora manteniendo el botón Mdl pulsado. (Aquí hay diferentes opciones de personalización).
- Nuevas opciones en el menu de sonidos (podemos desconectar la alarma del timer), así como selección del voltaje para la alarma de batería baja.
- Ahora en la patalla de comprobación de la emisora (encendido más boton RTN) aparece el modelo en el que estamos.
- En cuanto al menú servos ahora nos deja probarlos sin tocar el canal del motor para evitar sustos.
- Nuevas opciones en el menu del governor.
 
En general pequeñas mejoras que optimizan nuestra emisora.
 
P.D. Para descargar hay que pinchar sobre la letra en negrita a la izquierda de la etiqueta New.
 
Saludos. 

pero que actualización os habéis bajado?. La  emi que compre es la super que ya viene con la actualización de fabrica ( 12+2 ) y versión 3.0. La 4.0 no la encuentro, solo me aparece la que ya tengo instalada la 3.0.

La actualización bajada es la 4.0 de fecha 1 de septiembre...
 
Te dejo el enlace para que la puedas descargar directamente. En el archivo viene tanto las instrucciones para su instalación como las mejoras que aporta.
 
Saludos
 
http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG_Ver_4_0_pdf.zip (http://downloads.hobbico.com/software/fut/T8FG_Ver_4_0_pdf.zip)

Ahora si, muchas gracias compi. Por cierto, si actualizo se pierden todas las configuraciones, y si las pierdo puedo recuperarlas de la tarjeta, no?

V4 bajada

No se pierde ninguna configuración ni modelo.. pero yo siempre antes de actualizar las copio en la tarjeta por si las "moscas"..

Si se perdieran las copias desde la tarjeta y listo....
Saludos.

 Gracias compi, ya esta actualizada y con las configuraciones que tenia.

Hola:

Han puesto la versión 4.1 http://futaba-rc.com/software-updates.html (http://futaba-rc.com/software-updates.html)

Al parecer habia un fallo con el governor.......

Un saludo

Ok. Gracias por el aviso...
 
Instalada y todo OK.

tambien te doy las gracias por el aviso. Actualizada y OK

Echando un vistazo por ahi he encontrado esto:

http://www.robbe.de/content_global/images/robbe-erleben/newsletter/Newsletter_Telemetrie_2011.pdf (http://www.robbe.de/content_global/images/robbe-erleben/newsletter/Newsletter_Telemetrie_2011.pdf)

O lo que que es lo mismo, parece que la telemetria para nuestra emisora se esta cociendo (es el primer comunicado oficial de Futaba que conozco)..

Os dejo la traducción  (para los que no sabemos alemán)

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.robbe.de%2Fcontent_global%2Fimages%2Frobbe-erleben%2Fnewsletter%2FNewsletter_Telemetrie_2011.pdf (http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.robbe.de%2Fcontent_global%2Fimages%2Frobbe-erleben%2Fnewsletter%2FNewsletter_Telemetrie_2011.pdf)


Aunque en principio este sistema FASSTEST es para la 18TMZ, este se ira introducciendo gradualmente en otras emisoras de inferior categoria como la 8FG.

"After the launch of the fall of 2011 T18MZ
little by little, all FASST transmitter as T8FG,
FX-20, T12FG, FX-30, etc. gradually to the new
comprehensive test ™ system changed. "
 
A ver si hay suerte y lo vemos como regalo de Navidad.. .Jeje

Saludos.

    ¿Pero un módulo que se supone que sólo emite, también puede recibir?.

    Es decir, o están ya preparadas, o habrá que toquetearlas, ¿no?.

Sabeis que acaba de salir una versión 4.1 hace unos días?

http://www.futaba-rc.com/software-updates.html (http://www.futaba-rc.com/software-updates.html)

Trae novedades interesantes...

gracias hinote
ya esta descargada, pero dime por favor como va esto con las actualizaciones, compre la mia hace poco con version 2 creo. ahora puedo darle directamente la 4.1. y mas no hace falta o hay que actualizar de 1 en 1 hasta llegar a la 4.1?
saludos

Puedes actualizar directamente a la 4.1

genial gracias

Se puede pasar directamente a la última versión.

hola soy Sergio (Holaquetall)
soy nuevo en este foro y es mi primer post y mi heli es un HK-450 Pro aunque con muchas piezas de align(creo que le queda poco de HK)
tengo la futaba 8fg super y tengo un par de dudas...vengo de la walkera 2801 Pro y para mi esto es un mundo
llevo estudiando la emisora una semana. todavia  no he montado ni el receptor hasta que aprenda un poco mas... con la ayuda de los maestros de este foro claro.

1. para poner el receptor en modo alta velocidad solo valen los servos digitales futaba? en la cola tengo un gy520 con el servo s9257 ycreo que ese si es de alta velocidad pero en ciclico tengo unos digitales d922mg... es este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F10976%5F%5FD922MG%5FDigital%5FMetal%5FGear%5FServo%5F1%5F8kg%5F12g%5F0%5F07sec%5F.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F10976%5F%5FD922MG%5FDigital%5FMetal%5FGear%5FServo%5F1%5F8kg%5F12g%5F0%5F07sec%5F.html)
y si no vale me podríais decir que modelo de futaba le puedo poner a mi 450 Pro el el plato ciclico?

2.nada mas entrar el el menu de gyro me salen mas de un gyro... a ver si me explico. me salen como para controlar tres gyros "elv" y alguna cosa mas.. (no tengo la emisora aqui. esta noche pongo una foto) yo solo conozco el menu gyro para controlar la cola.... uf que verde estoy tadaviaaaaaa
pues eso si me podéis ayudar os lo agradezco

gracias

Lo que si te recomendaria es que hicieras una pequeña presentacion en el hilo correspondiente, así te vamos conociendo un poco mejor y una lectura de las normas del foro.
Muchas gracias y bienvenido compi.

Ok.
Soy Sergio Muela. Ante todo Músico, ingeniero de sonido en mi estudio de grabación "Atica" soy guitarrista de músicos como el Koala y muchos mas...
Soy de Ceuta pero vivo en Málaga desde hace 15 años...
aficionado a los acuarios de agua salada desde hace por lo menos 14 años
y ahora me dio por los helicópteros... un par de años pero solo con pequeñitos walkera y demás. vuelo poco solo translaciones y poco mas... nada de 3D por ahora. por lo menos hace tiempo que no estrello ningún heli jejejeje

mi acuario http://imageshack.us/photo/my-images/710/1003229q.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/710/1003229q.jpg/)

mis helis, pero hay un 450 pro y un align 100 de mas. que son de un colega
http://imageshack.us/photo/my-images/714/img0513vn.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/714/img0513vn.jpg/)

bueno, no se que poner mas
saludos

Ahh!!!! y Bienvenido holaquetall.
 
Saludos

jajajajaja....me refería al hilo de presentaciones, culpa mía por no especificar....jajajaja
No te preocupes que algún moderador moverá este post a su sitio.
Bienvenido de nuevo compañero a esta nuestra comunidad. Entra y acomódate.

Gracias por el apunte Pierpaolo

ok ya decía yo con tanto menú de gyro
lo mirare esta noche . pero claro, hasta que no conecte el receptor no hay nada que hacer.

y sobre lo de los servos de alta velocidad sabéis algo? en que modo es mejor ponerlo. en normal o en hs que es el modo de alta velocidad

que lio con la presentacion. lo siento
y gracias por la contestación

Si llevas los servos digitales, el HS (Lo tienes y es una mejora de Futaba, pues, úsalo).

La señal irá más rápida y los servos, responderan antes a los mandos (milésimas de sg)...
Ahora bien tambien te digo que yo he probado los dos modos... jejej y como la mejora es tan rápida.. pues como que yo no la aprecio... (pero vamos en esto soy un manta... jejejejje)

Saludos.

Muchas gracias pierpaolo

entiendo que no tienen que ser servos futaba de alta velocidad. con que sean digitales vale. no?
yo tengo estos en el ciclico y son rapidos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F10976%5F%5FD922MG%5FDigital%5FMetal%5FGear%5FServo%5F1%5F8kg%5F12g%5F0%5F07sec%5F.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F10976%5F%5FD922MG%5FDigital%5FMetal%5FGear%5FServo%5F1%5F8kg%5F12g%5F0%5F07sec%5F.html)

gracias

El manual dice que para activar el modo de Alta velocidad solo acepta servos digitales, incluidos la serie BLS de Futaba asi como la mayoria de los perifericos (gyros y Variadores Brushless) en las salidas 1-6 (son las salidas del receptor que soportan este modo de 0,07 msg.) el resto de salida de servos aunque actives el mode HS iran en modo normal (0,14 msg.)
 
Todo esto viene en la pagina 10 del manual en ingles y del traducido al español.
 
Los Henge 922MG son servos digitales por lo que te soportaran este modo perfectamente
 
Saludos.

Bien dicho pierpaolo.... jejejeje

que crack
ya esta aclarado

seguire estudiando

a ver si este finde monto el receptor y pruebo todo

muchas gracias estoy para lo que haga falta

Os dejo un enlace de un Wiki sobre esta emisora que he encontrado por la Red (Está todo en inglis... pero pa que están las que nos traducen.. jejejej).
 
Hay información interesante sobre las distintas configuraciones así como notas al manual...
 

http://futaba8fg.wikidot.com/start (http://futaba8fg.wikidot.com/start)

Saludos.

Hola a todos
Hoy he montado por fin el receptor y esta emparejado. Eso a sido muy fácil

Yo como tengo un heli 450 lo he puesto en heli y plato hr3 y todo bien
Aunque Sigo teniendo algún problema y algunas dudas

El problema es que me siguen saliendo en el menú gyro dos giros mas... (gy2 Ail, gy3 Ele) me dijisteis que cuando le pusiera el receptor solo me reconocería mi gyro gy-520 pero m sigue saliendo dos mas. No se que puede ser
Aqui la foto

(http://img69.imageshack.us/img69/7523/img0539q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/img0539q.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otra cosa es que en el menú @servos" cuando le doy para poner los servo en neutro se enciende el motor y se pone a ciennnn teniendo puesto el corte de motor. Que lío jjajajaj

En el menú end point. Tiene 4 líneas de números. Las dos columnas del centro entiendo que son para ajustar el recorrido de, arriba y abajo de los servos. Pero la de los extremos que esta en 135 no se para que puede ser. Daros cuenta que vengo de una Walkera. Jejejj

Otra duda es para que sirve lo de "aro del cíclico" se supone que es para limitar el mando" o los extremos del cíclico?

Y también para que sirve el "ajuste T1 T4"

Ya he ajustado el corte de motor
El interruptor para poner el gyro con y sin bloqueo de cola.
Y de ajuste... Ya nivele el plato cíclico la curva de gas y la curva de paso (d momento para la normal. Todavía no llego para 3D)

Algo mas que pueda hacer en la emisora que me aconsejéis que necesite para mi 450?

Muchas gracias de verdad

EL SWASH RING EN EL FUTABA 8 FGQUE FUNCIONTIENE ME LA PODRIAN EXPLICAR

En cuanto al tema del gyro, en el menu Fuction cambia el Gyro2 (AIL) y Gyro3 (ELE) por otra funcion como auxiliary 1 o 2 (la que mas rabia te dé) y te desapareceran esos gyros del menu gyro. De esta forma se te deberian desactivar.

En cuanto al menu de servos... enb la condicion hold con el firm 4.01 esto quedó arreglado y ya con esta condicion metida no te deja poner los servos en neutral. Con firm anteriores si ponias el servo en Neutral con al condicion hold el servo se iba al centor que correpsonderia con un 50% de gas  por eso se activa el motor.

En el menu de endspoint el travel como bien dices ajusta el moviemiento y el end point (135) limita o pone el final del recorrido, la diferencia de ambos es que mientras en uno actuas de forma lineal en otro se actua de forma puntual... lo mejor es que hagas la prueba obsrvando el servo y lo entenderás mucho mejor.

El aro ciclico hace lo que dice, pero para lo helicopteros con HR3, no se suele usar ya que para eso usas otros ajustes mas sencillos, creo que tb se puede usar para hcer ajsute mecanico de rotores con mas de dos palas.. pero de esto ultimo no estoy seguro.. de todas formas como te comento no es frecuente usarlo.

Ajuste T1-T4 simplemente te mantendran el trim para la distintas condiciones (Comb.) o tendras que trimar para cada tipo de condición (Separ). Lo logico es que lo tengas en Comb y asi con trimes en una condicion automaticamente te mantendrá dicho trim en las demas condiciones.

El corte de motor hazlo con la condicion hold... Con que dejes el 17% es valido aunque a cveces es necesario bajarlo.

En cuanto al gyro te recomiendo que lo enlaces con las condiciones y pases de ir sin bloqueo ya que este luego no se usa para nada... hoy dia siempre se vuela con bloqueo de cola. De esta forma no tendras que pensar en el, solo cambia a modo normal en el menu del gyro para calcular los 0 grados y olvidate luego....

Saludos.
 

 
Bienvenido cesarinucandu. En este foro estaremos encantados de resolverte las dudas.. pero por favor, te invito a que te leas primero las normas del foro y luego te pases por el hilo de presentaciones...
 
En cuanto a escribir en mayuscula, no está bien visto y se considera que te quieres expresar a gritos... Tampoco se ha de repetir las preguntas en varios hilos.. ya has preguntado en este hilo de la 8FG no hace falta que repitas tu pregunta en otro hilo de la emisora.
 
Un Saludo.
 
 

Bueno pierpaolo.

-Menú del gyro solucionado... Por finnn. lo he puesto en aux 1 y aux2
-En cuanto al menú de los endpoint lo probare y ver como funcionan los limites
-El menú T1-T4 lo he entendido y ya lo he puesto en combo
-El menú de aro del cíclico entendido, aunque lo he probado, y para dejar el plato suave creo que viene bien.
Aunque supongo que los otros ajustes a los que te refieres son dual rates y exponenciales. digo yo jejejej
-Al tema del bloqueo de cola llevas razón. En el momento que vas a ajustar el gyro, con cambiarlo en el menu es suficiente. Pero para mi que estoy empezando lo puse en el interruptor sb y lo ajuste y me fue útil. Ya lo he quitado.

La única duda es en el menú de los servos
He activado la condición hold con el interruptor sg. Se supone que cuando ponga los servos en neutral ya no se dispara el motor??
Y se supone que es mejor cortar el motor con la condición hold que con la que trae específicamente thr cut?

PierPaolo te agradezco un montón la ayuda que me has prestado. De verdad y a la gente del foro también, por supuesto
Gracias

Gracias.
Ya comprendi las normas del foro, por otro lado megustaria saber mas sobre como setear el  radio futaba 8fg en un trex 600 como por ejemplo lo del swash ring, como poner las curvas etc y algunos tips para entender mejor el uso de este radio si es posible claro esta,
saludos.

Caual es el hilo de presentaciones a que se refiere, si ses la ubicacion etc soy de Guadalajara Mexico tengo Trex 600 700 Avant y un Bell 222

Hola de nuevo.

El tema del aro del ciclico yo no lo uso, aunque como dice sirve para limitar el recorrido de este para evitar daños de este en maniobras 3D, creo que en los helicopteros de hoy dia y ajustando bien los endpoint y el rango del ele,pitch y ail en el menu del swash, no es necesario... ya te digo ni lo uso ni conozco a nadie con esta emisora o similar que use esta función

En cuanto al thr cut, piensa que esta función solo te para el motor en regimenes bajos de estos es decir como máximo con esta función cortaria el motor por debajo del 50% del desplazamiento del stick del gas... Esta función está especificamente creada para cortar los motores glow, ya que pienso, esta diseñada para cerrar el carburador de estos y asi parar el motor.

Para bloquear un motor electrico es mejor usar la condición de hold (o autorotación en español) de esta forma en cualquier posicion del stick de gas el motor eléctrico estará parado. Esta condición a parte de para autorotar sirve como "seguro" para que el motor no funcione de tal forma que una vez activada no llegará corriente al motor. (Por esto con esta condicion activada en el menu de servos (firm 4.1) no te deja activar la fucion neutral ni moving).

Tambien veras que tienes la opcion de THR Hold, este menu tambien esta pensado para los motores glow o de gasolina y lo que hace es configurar el carburador de estos para que el motor no se apague pero este a un regimen de vueltas en el que el embrague entre en acción y asi no transmita moviemiento a las palas pero de forma que el motor no se apague. (a diferencia del THR CUT que lo que hace es apagar el motor).

De todas formas para desactivar el motor cuando uno va a configurar curvas de paso, etc.. creo que lo mejor (es lo que yo hago) es desenchufar dos de los tres cable que van del variador al motor y asi no hay posibilidad de sustos.....

Un Saludo.
 
P.D. He visto que llevas los menus en castellano, te recomiendo que los pongas en ingles, ya que aunque al principio te cueste algo mas de trabajo, al final te acostumbras y normalmente cuando hablamos de parametros de ajustes en este "mundillo" nos referimos a ellos con su nombre ingles y así no tendras confusion alguna...



Todo lo que preguntas es muy extenso de explicar, te recomiendo que leas muchos de los hilos que hay en la seccion de novatos, sobre la configuración de un helicoptero y cuando tengas una duda concreta sobre esta emisora la preguntes en este hilo o en un hilo especifico para ello...

El subforo de presentaciones es este:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=33.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=33.0)

Un Saludo.

sobre este tema  retardos:  cuando entras en el submenú "condition", en la página 2/3 están los retardos que se aplicarán a cada canal al cambiar al modo de vuelo que tengas activo en ese momento. son necesarios ajustarlos o se dejan en 0 en que ayudan
Gracias

El tema de los retardos va a gusto de cada uno, si bien es cierto que cuando se va a cambiar de condición ayudan bastante para evitar ese salto brusco del helicoptero que se produce al cambiar tanto revoluciones como paso.
Para mi, lo mas interesante está en el retraso o entrada algo mas lenta, de las revoluciones del motor, ya que esto, nos puede ahorrar más de una corona rota por la entrada repentina y casi instantanea de casi el doble de revoluciones en algunos casos....
Yo las tengo configuradas con el valor 15, tanto en Gas como en Pitc. Excepto en la condición Hold donde el Gas tiene retardo 0 por motivos obvios.
 
Saludos.

ya casi termino de configurar y muchas gracias por el apoyo, en el menu de swash son 6 paginas o sub menus donde vienen mixes de swash esos tambien se tinen que ajustar o se pueden dejar sin uso, ya que checando el 9 cap aparece el swash pero no con tantos ajustes.
muchas gracias,.

(http://www.helicopterosrc.net/data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAVwAAAB1CAIAAACNoM4xAAAM90lEQVR4nO1a25btqgr0/38652GPMY9Lriqg2NRTQpBCxJom3e3zR2uttSY6UG7tXzAOTDQqgdngfBA+OOPAJCOyB0OTDFNt63TG+GLN0SEmw59BxHyUldXvDf3T/4zK4MMCoy3CN9AU0VRuU9WG/vzU0LVAHRaCi8OtwE+HH7XwSPTJC/f5aKqGbgPYT/ApujbLw3kjGpNxEI0wN9RhcBaB+ovzmp0U9B+ImOH6ucyCmjhKuvYI9VzL9lrcLgp9h1FPIcvacN4IG4V3mDXy1VBWGw4fgqDReDo0PX22O3PZB8O49mjZMxESiMLOvuodxOFTaezkySQvTk0EkyoVjaFjQqEOMP7OXDYBk9c8Qh3gpHo3u5SvQD5R+KSdozHyjAtpLMTs4yhnocHPH60PGk2cNZwyZdHURD+XTVB0cBZTw2d90iGfKDD9OjCivaiPyaexlidlFIcoq81MlonGO1BPKaNyuCvgYqH5KOPsOGTEI6KAOqA5zMak0tjJExrh06kCwmLytWWGQAfqKWVUDncFRQTLOzxVxkEdmItcSCAKPyP0Z/pS83TKCPuJd5gyikM0pab8NfNSDmfS5ofzFZuaoGb6aECRiE9eOeQB5BMFppuhA/90yojGZBymjOIQsc5DVrxRnBEc29SigKaE8qI5bIIJKBJRc0c9Rbq8uFEUZh3QXQSNYnBmP6AOYmfrHfjMp3oOdZ6KkBfoes1Wb2rssFLURS7cJQqarcUMZ/ypHPTBoY+mgZRT4zOnki8M+NVqp3q/CJqBzLpPkV6FoK8+ooMfvOPHIGCZCgsYFuiNlbrxpFCA8F6j7yNPv0MOQ1bMbW9EPSGLJuCUgwn40vWZmC7LMZQoFAoCYLvC1h2etsxnhz8hCh9QdHj7scsJjfFrD/OEt0ye6FPmuqAB00gfaJIsuEIUCoWkeLK9r/jQWDDEk216LYYjWG8/ko8JDp8UUtfuTpQoRGJ4fYBPUfvlqNeHQmEL6Iee4Wku1OvD/4HmmSX5giuYD8zwC259aJQIpJPC8PUbAkajfDSnEjE46qyZaeEPgnl9yNs250UBOt8jCrP534Bc2T4A2IT9BbTfj6DXB2VFxG3Jh9I8ZYTgGVHIlXAKUKeAvqn6i94t3XLceFJgjIOD5qd+eCqKAnWbBRlzzguqSVIvwV0fGpWiMIAfPjzVR0i6u5KmfTnEvtJ4ZkHQSUFZKaUoUM5KUeCHoGKRCEnTzgX4KzUY+4t0K5LypDA1fHiq0ZG8ilAIBnrY/LoWgkpxP2780AihdBhkG32qya1EoTCAaQm4/3/2iMwccFgU0N9tShEoBygKqAMTUJ/w/cibeVKgTXUqGRPcdVIo7KOqHQn0l2lwQO03o0ThNVS1PcCcBfqj6PCUsl+OEoXXUNUOBvUGeiQZE9z114fCPkoUgsG/PmREnRQKhWmsvT5kQZ0UCoUtoCeF1C8UdVIo2OO95WY2uUYRcuFZUWj/Qvn0wlTXopkkNsSkyjXQwV/OqbWwqoBVNCXdYPEmdcWbojDbiNB+T6prAU1y6wOiSaI5Uz58wU2KMESIWU0436/ThchessJ5UTCvmtimotE2HwYo3WYOtlPgMxRrKE7QtgIe9fwFoW6HanyYIuSShvOiEEA3Kwph2R4XBdFzYVf3NdwcPosjC0rN0Y/RG1lFgYmp3GkXikLrEMaOgsqQCkJZzoqCYT2ZCJB0k+s4DovCztrrRYHyv0oUftfxooDewgw1o6jbAUx8yqif0e96M9osaX9BZZUC+U4KaG9RDlQvfuweCFvCI02Msut9+I2NPqJWwXwJjtRzSLhJ3xfuR1DzmQdkVlrfZ5eIArPHlmPOsutLtGxUVntfFGzr+QtC3UY2TAxu+UUyjLnTfMELXKLgJApiYob4xe9n6kcXgD8hCnrjTkcuwKOJbYfbKoVyspuiYBVtinRQhNQCcV4UDJefeaTc/0dEQWPcjMk4w7HeorAgE0oo81+LzJP2bvA2lzScF4XlgNQG1mx1JkIjYJj/1HTCeBl2jeey0bzUwfXsWdq/opAU+T40mnQnEwHdAK7LHNzEFC/DrvG0Wov9CnjUk4nDs0QuqBVSnhT6yDvGQmEffXu3en3QcmQrSmpUtYMxHEka8QaRaFEOi0KiSmVBiYIHGnjH7K8fK3idFF5DVTsYjx0TvhKF91DVDgb1+sAcLi5HvT68hhIFJzA9PCgCHJJrReqkUBCg+cX7LbHm5BzQDMOvdwBXAFEYHqxaI6BMhh8ekLAf0QKUpaAcqGKmqyeMM3RUA4eClvYfmR58fRAbke+VB5rYMFtlNZSPAuoZvHbfv+3UsP9T+LJJw7MnheVkIrNldpFtTNtoa2kH788w3kF6RIG4HyUK0w6GgFz7P25rwyne7KKwX88+FHob3N4ByPf60AD0dJ+iS/6gKMwW06PsJhgomHk5kbb6PwUth92qQEWg9tXgDyNMUZgkT3EN15uMs8MXqoH6i7zem/PD9mcA71CTJgnE/UgpCryRb2Jl7x4RBWWGfjlQT0sU0K6jSH8WmEwKJBYFqkd747Io9LcmmTNcsxl6sFO7XZ/MPaIQXM+w9QpDMlEYYi70MTVKOdwWTk08tY2fFIVIXip+XqXI96GRD6h8epsoGCawuY2XFeoeUfDgVTZMw94aIjvKBPlOCpu7+kJRsE3grCicLSzMQczKnJQSiERIJgqNhuijdNBQ2MKWZTYIz66MppmCaw1nk1kLi94OzWNFdxDJXh80O1b02XnqAVui2SA8uzKaJn/vMqKMMSwN6AW0BGRihWQnhULhNsAflf4C2u9HiUKhIEN5AqKEIFf/lygUClt4r71LFF5DVdsJVFWp14e8SPahsSCiRCEY6OtD3g8K33FRKJijqh2M+tC4xFFtGojbqo0m453hsCFNAvKvD1ZEN+DB14dGgMlnUHpmrAciudYgFoQvNVptv5nG1HNomN6I1scpDQ88eFLAJQFseypDfmxYtk50CxiyQovZbwZltT3miEb2riecL3RA7dfiQVEQqTWioIkTlt5BiNtMnEK8KGiMa8FF0uGCUYqbcV4UpuoF+0kMrunIs6IAp7PDpR/eaOijXS4KflwMaXacF4WFUHwfi9RU60wNMYFHE5coQKJ9LibCQAEv0qFEYbTAa6cOpng36fTD0amh+4oZJVZYjGAIj3oyXCjpQD04p0AyUZiKTzVfI8A8Dcjcqon1w8X9jPqg5WKCUBE0Gc4C7k9XOjQ+JQSJdCGxKGg2rabvP3ZzBvQTug/jewjlZYzwGnXQ+FuBqadJcIZ0P/49OCwKy9XUKAJFre/yg6LgR8ongxpLFETS3/Vwgd5ejtwnBTE+1dD6Lo9pYtHoDYoxqSgwyXiTigJxPxKLgia+pmU/hSg45e/UxAvDNTVES9QIoEG8O4HKxyoyessoQlJdSCYKyhbkqfl9qBxiCNsOXoujKSOTp2YKrjWcTcaczpslEi+Iwiz1baLwmf6kLIvCJu/z4MVOXMFEFT4vComKlQLv/XBdDqgIP4uh1kfivCgUzFHVjgR1NMu7CiUKhYIK+m8l2bu9RKFQUEEjCtT7Qq7+L1EoFLZAfWjM+1mhROE1VLWdQP3410lhieOyvz6gjGeX7fifJPmAjLFhgPlYJaMElYwflzdLJM6LghPdVJsOYs8PD0jYJJptbtA4ONwjCk7LR8UZWJiLLHhZFD7iF0PZ5cOt0xQ8dpFhqkpRQEcxDk5wVSVeFAafX/vxY+/Es6LAGDe73DxVNJl72ogqCP/0PVFQkt6zcMtILwrKDZxFFFoHczoxDZSU2mn9U3QI4+AEpp4mwdHb4MUKQG5R0G/gdKJgziXmQFGjj24WheHWO4FhssMFens5EouC2MQf3dAXioLVRtKPRQvIWKjuv1MU0LT9SNG6fbRM3IyXRYFZLdTC9FA6UZjSBcYyREshCnA3GiYgThZ1S6QIX1JR0G9g5Q5fGGIFuIendrUmoNIfHSimd6cowIS9SX/XfkRheEEU9nf4e6Iwyy7qAmW5UxSoZAJI0Wr4sXsgmShQTQw3FRzC5NP7iF1uCz4Zb4js4jb7s6KATnBoIUYpbsb7ogAts13uukvF6bhCQ00ZmQiw2pETDC4mUzdXXj8kEwU0clP8MoidyjwK66oYOp6dekoZxXKhDq7TdGKhQqEtZEV6BC+IwppRbOKP/hEwR+t+eE2iTcXh2fXGv4m+2sOF7bKGIbcoFFBUwSMx/HKgP0io/VqUKLyGsNNN4T8MR8ufcbhIhBKF11CiEIz3qh36lTuGq1DVDgN/TEBv70dcutWpj4E/MMMXafHbLTWQH97bhzSGgCiYR8zTD8gBWg1KJi7Hyb9+FQqXYLk5P1q/8uJw9sOSfJjwN0KDxYEL8WfpxIG9A3OrsZvwMvmYxBHtP8xOfHYg9B8gDlRibdTN+B+LLpLwiCyfdAAAAABJRU5ErkJggg==)sobre los retardos en esta pantalla los valores que tienes tu programados son 15 en ail. ele, thr etc o en solamente en pit y thr.
gracias.

Solo debes meter los valores del AFR (AIL,PITC y ELE) para poner mas o menos grados a las palas para cada uno de estos valores.
No, las mezclas del plato normmelnte yo no las uso.
Vienen menos pag. en las instrucciones ya que  en el firm. 3.0 metieron las opciones nuevas que no vienen en el manual.

Saludos.
 

Solo pitch y thr.
En ele y ail a 0.

En el menu de governador hay dos opciones con la condicion y con swch yo frefiero el sw para poder elegir entre las diferentes rpm, mi pregunta es al poner sw aparece un #1 hasta el 5 luego la opcion de inh y luego la opcion para elegir el sw de los # del 1 al 5 cual eligo y que pasos siguen, ya lo del governador en si si lo entiendo solo el ponerlo en la emisora es lo que estoy confundido.

Buenas!!
Despues de unos meses con esta emisora me he hartado de tener que recargar cada dos por tres la bateria que te daban con la emisora, por eso os pido que me recomendáis una bateria lipo que vosotros tengáis y que vaya bien porque practicante cada vez que voy al campo tengo que recargaría

Un saludo y gracias

 
Esta entra muy justa pero va fenomenal:
 
http://www.readyheli.com/VT2500RX2S-Voltz-2500mAh-2S-74V-RX-Lipo-Pack_p_37370.html (http://www.readyheli.com/VT2500RX2S-Voltz-2500mAh-2S-74V-RX-Lipo-Pack_p_37370.html)
 
 
Otra opción:
 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8933__Turnigy_2200mAh_2S_20C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8933__Turnigy_2200mAh_2S_20C_Lipo_Pack.html)
 
En ambos casos deberas soldar el conector para adaptarlo a la emisora.
 
Un Saludo.

igualmente agradecido pierpaolo
hay que actualizar primero a la ultima version antes de usar una lipo? pregunto por lo de poder elgir el voltaje de aviso que vino con el cambio en la 4.1. creo, que no lo tengo instalado aun.
saludos

No es necesario actualizar... de hecho yo puse la Lipo con la v.2.1.
Eso si, la emisora con estos firm no pitará hasta que llegue a los 6.8V y quizas esto sea un voltaje algo bajo para una LIPO.
El firm 4.1 te permite introducie el voltaje al que deseamos que la emi empieze a pitar... pero nada más en referencia a la LIPO.
 
Saludos.

Hola Gente que tal???

Tengo una emisora FUtaba 8 FG para usarla en un Align T-REX 500. Ya configuré todo pero no logro que el motor arranque!!
A que se debe???
SInceramente no encuntro la forma de solucionarlo.
El regulador hace como unos soniditos pero no arranca nunca..

Otra cosa a detallar es que cuando le conecto la Lipo hace como un chic en los conectores de la lipo.

Espero alguna clse de ayuda muchachos

 
Tal vez tengas que invertir el canal 3 del gas... Esos pitidos que comentas, quizá es que el variador te indica que tiene el gas a tope, aunque la palanca este bajo del todo. Haz la prueba de invertir el canal del gas, tomando las cautelas debidas, más que nada por si no fuera eso.
 
Saludos.

GRacias compañero.
VOy a probar eso..

TEngo el heli sin las palas y desacoplé el motor!!!

Espero que sea eso...

Pruebo y sino funca lo de invertir el canal del motoro comento a ver si es alguna otra regulación...


Saludos

o es eso o tienes que enseñarle los limites de nuevo al variador. que variador llevas?
saludos

edito: ya veo que llevas un hacker pues de este no se como se hace pero uno de esos dos metodos tiene que ser:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.msg128268#msg128268 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.msg128268#msg128268)

mas saludos...

En el T-REX llevo un variador Align. COmo viene el kit original.

En el Logo 400 llevo un haker.. Bueno con este tuve un percance, se acelerpi con toda el helis pero estaba sin palas. EL acelerador estaba como anulado ya que desaceleraba y seguía a fondo...

Ahí pude hacerlo andar invirtiendo el canal del motor.

Lo único es que sigue haciendo un chispazo cuando conecto la Lipo al Regular del motor del helis... Eso es normal????

Pierpaolo! He visto los dos enlaces que as dejado para poder poner una lipo a la F8TG, entiendo que las idóneas son de 7,4V a 2S pero como comentas en las dos hay que hacer cambio en la conexión!!! No hay actualmente alguna que ya venga preparada con la conexión adecuada?
He de entender que la conexión de la F8 no es la misma que tiene la F7?

Un saludo!! Y perdonar mi ignorancia!! aun no la tengo en casa, pero ya me surgen las dudas, después de revisarme el hilo!!

No se cual es la conexión que trae la F7.

Yo para cambiar la conexión use este alargador de servo

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9698 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9698)

Si te corre prisa (lo anteriores están BK) puedes usar igualmente:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9699 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9699)

Son mas largo y por lo tanto mas algo mas carillos. Lo importante es que el cable sea de 26 AWG, los de 32 AWG tienen los cables demasiado finos.

En definitiva puedes usar cualquier alargador de servo pero te recomiendo el tipo futaba, por el tema de la pestañita que traen lo conectores que evita que lo puedas ponder al reves, ya que en este caso nos jugamos cambiar la polaridad de la Lipo en la Emisora con el consecuente desastre que podría ocasionar.
 
Luego los cortas, sueldas pones termoretractil en cada cable, y luego otro algo mas ancho recogiendo todo el empalme y queda de vicio. Otra cosa importante es no quitar el cable blanco del conector y cogerlo con el ultimo termoretractil, no sirve para nada electronicamente, pero da mas consistentencia al acabado en general.
 
Cuando llegue a casa le saco una foto y la subo.
 
Saludos.

Gracias pierpaolo!! espero esa foto para que me quede mas claro!! La emisora ya esta en casa!!! A llegado este medio dia!! UUhhfff!!

Como he leido el hilo, me he metido en la pagina oficial de futaba y descargado la 4.1! He puesto la tarjeta a la emisora, encendido y me la a formateado!!

Pero para meterle esta nueva version a la tarjeta necesito bajar un programa especifico? He intentado dejar el archivo dentro de la tarjeta pero no me deja!!

La tarjeta es de 1Gb, osea que no creo que sea por espacio no?

Perdonad si me he dejado pasar algo por alto!!

Un saludo!!

La foto:

(http://img830.imageshack.us/img830/3336/img2029r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/img2029r.jpg/)


Para actualizar deberas descomprimir el archivo que te has bajado y luego ejecutar en el ordenador el archivo llamado "T8fgUpdate.exe", este te pedirá un destino donde copiar un archivo, le indicas que lo copie en la unidad donde tengas la tarjeta SD, una vez concluido metes esta tarjeta en la emisora activando el pequeño interruputor para actualizaciones que tiene la emisora junto a al ranura de la tarjeta y luego enciendes la emisora, ella sola se actualiza, cuando haya terminado apagas la emisora, vuelves a poner el interruptor que hay al lado de la ranuram SD en su sitio original y vuelves a encender la emisora, y ya está actualizada.

De todas formas el archivo que te has bajado cuando lo descomprimes te trae las instrucciones de lo que te acabo de comentar.

Saludos.

Si pero el programa este que dices no lo veo! Supongo que te refieres que tambien se me a descargado junto a la actualizacion?


gracias por la foto!! Ahora si me queda claro!!!

Cuando te descomprimes el archivo bajado esta en la carpeta que se te crea al decomprimir, la direccion es:
 
....T8FG_Ver_4_1_pdf\T8FG_FX-20_Ver_4_1
 
 
Saludos.
 

 
Actualizada!!! Muchas gracias por todo!!! Ahora todo mas claro!! Comentar que utilizo sistema operativo Apple!!!! Y bueno, he tenido que cambiar a la particion que tengo de windows para ello!! Por eso no me aparecia el programita al descomprimir!!!

Hola compañeros, que tal las Lipo en esta emisora?? me da miedo ponerla, pero la de origen aguanta poco la verdad. Saludos y gracias.

Pues indagando mirad lo que he encontrado!! Haber que os parece?? http://www.ebay.com/itm/7-4V-2S-2500mAh-Lipo-battery-RC-FUTABA-12FG-8FG-TX-/250879386063?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3a6993a1cf#ht_2391wt_1165 (http://www.ebay.com/itm/7-4V-2S-2500mAh-Lipo-battery-RC-FUTABA-12FG-8FG-TX-/250879386063?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3a6993a1cf#ht_2391wt_1165)

Creo que me voy a pedir una de estas?


Un saludo!!!

van muy bien no hay problema. la que uso de momento solo tiene 1500mah pero me pedire una de esas que puso joromarc ahora

Pues no sé la vuestra, pero la mía trae MH de 1700 y dura bastante, así que de momento no la cambiaré.
 
Saludos

La mía ahora es la de joromarc, pero pienso lo mismo, la batería que trae es mas que suficiente, pero bueno,,, está bien tener un repuesto por lo que pueda pasar.

U2

no me estoy quejando del tiempo que me entrega esta bateria sino unicamente de los 12-24h de carga que necesita una vez que este vacia. y la mia tiene tendencia a las 24h jejeje
saludos

Yo la suelo poner a cargar por la noche y a la mañana siguiente lista, os quejais de vicio, antiguamente llevabamos 500 MLH, tanto en la emisora como en los aparatos y volabamos todos los findes por la mañana, eso sí, el dia antes de ir a volar poner toda la noche a cargar las baterias, con el cargador de pared, que vale tanto para la emisora como para el receptor (a las baterias me refiero) y con esa costumbre sigo siempre que uso baterias de MH.
 
Saludos
 
 
P.D. Y con las de lipo hago lo mismo, solo que las dejo hasta que el cargador me avisa, pero siempre las cargo el dia antes, no quiero sorpresas, que ya he visto bastantes sobre que  ¡¡¡ ME QUEDÉ SIN BATERÍA!!!

Está claro que todo está en los gustos, necesidades y costumbres... pero creo no hay que quitar valor a los 30 min. de carga de las LiPos frente a las 12-18 horas de las Mh.

En el ejemplo que poneis, la LiPo te da la posibilidad de no cargarla el viernes, sino el mismo sabado mientras te duchas y tomas el café..., cuando la MDR a última hora ha cambiado de planes y te puedes escaquear a volar....... ;)

Lo dicho cada cual que escoja le opción que más le guste en función de sus gustos, costumbres y necesidades..., que para eso tenemos donde elegir....

Saludos.

tiene buena pinta esa lipo que ha pueto joromac y muy bien de precio, peter no te olvides de la mia o me como tu croasan 

Pues la verdad es que la mía la tengo que cargar muy a menudo y tengo por aquí una turnigy como la de la foto de 2,2ma voy a probar. Saludos

el problema veo mas para la gente que da mucho al simulador (de los que yo no soy, lo reconozco)
pero uno que le da cada dia una horita o dos carga luego la bateria dos o tres veces a la semana entre vuelo y simu. y eso ya es mucho.
saludos


jejejeje cabronceteeee

Está claro que antes se volaba con lo que había y se cargaban las baterías de NiCd el día de antes. Pero ahora no es neceario estar sometidos a la tiranía de las NiXX, existen las LiPos. Por otro lado, tampoco están los tiempos para tirar las pelas y la emi viene con su batería así que, por mi parte, cuando empiece a dar síntomas de estar en las últimas, la reemplazaré por una LiPo.

Yo para el simu tengo una emisora que se conecta a través del puerto USB y no gasta baterías, ya sé que no es lo mismo que usar tú emisora, pero tampoco es lo mismo, volar en el campo que en el simu, ademas apenas lo uso, lo digo para si a alguien le interesa saberlo.
 
Saludos

ayer me llamo barbasrojas con una consulta sobre la t8.
el caso es que el creo un nuevo modelo heli hr3 con receptor multi2 y entonces le apareciron en el menu del gyro 3 diferentes gyros. uno para la cola, uno para el alabeo y uno para la profundidad.
si se crea el modelo con un receptor de 7 canales no aparecen esos 3 gyros sino solo el de la cola.
pero si se crea este modelo con el receptor multi2 y despues se cambia de receptor a 7 canales se quedan los 3 gyros en la emi.
alguien se ha dado cuenta de eso y podria explicarme para que es esto y porque aparece solo con los multi2?
me parece ser una funcion para el flybarless p.e. microbeast en modo transmiter. alguien podria confirmar eso?
saludos

 
Esos tres gyros que te aparecen, son los correspondientes ejes controlados por un sistema flybarless. Podrás ajustas sus ganacias y el modo de trabajo (normal o bloqueo). Con microbeast no se si puedes ajustar las ganancias desde la emisora, pero con el cgy750 si lo puedes hacer.
 
saludos.

en principio si me aparecen los 3 gyros no afectan en nada a mi programacion  creo entender por lo que comentas es solo en caso de ser flybarless
gracias por la aclaracion a picmaster y a pega por preguntar

lo que veo un poco raro es que solo aparecen si configuras con receptor multi2, pero si despues cambias de nuevo a receptor 7 canales no desaparecen sino se quedan.

Estoy pensando en cambiar mi FF10 por la T8FG Super, porque me gusta todo este tema de la SD y la posibilidad de actualizar el firmware...que les parece ?

Que no te arrepentirás. Una cosita muy buena del tema de la SD, es que yo llevo la ultima actualización en ella, a parte de los modelos grabados, y cuando en el campo llega alguno con esta emisora sin actualizar, pues le pongo la tarjeta y se la actualizo en un santiamén.

gracias compi, me lo estoy pensando.

Soy informatico y me gusta que un dispositivo tenga este tipo de opciones, tambien me gusta mucho la opcion que ya viene preparada para manejar las ganancias de los 3 giros de unidades flybarless, tengo entendido que por el momento solo el flybarless futaba (obviamente) se adapta a esta radio..... no he tenido feedback por ningun lado si por ejemplo 3gx y/o beastx piensan sacar unidades que se adapten a esta nueva gama de radios que estan apareciendo

Yo estoy super encantado con esta emisora. Lo de los 3 ejes solo funciona con el cgy750 de futaba, ni con microbeast ni con 3gx.
Con lo del mlt2 es para configurar con receptores serial bus al flybarless de futaba unicamente.
La emisora es 100% recomendable y muy facil de programar. Lo de la sd es fantastico y lo de las actualizaciones esta genial.ç

Buenas.
Tengo un pequeño problema. Antes tenia montado el giro gy502 y lo tenia configurado en la emisora en su menú, de tal manera que actuando sobre un interruptor podía pasar  de bloqueo a sin bloqueo. Hace unos días monte el Tarot ZYX, y esta tarde al ir a revisar el heli me he dado cuenta de que ha dejado de funcionar el interruptor, osea que por mas que le doy siempre esta en bloqueo. Ahora estoy muy perdido, por que leyendo el manual me pone que en en apartado TYPO de la pantalla del giro, si es un  Futaba GYA, hay que seleccionar GY, pero que si no hay que poner NORM. Pues aun así esto sigue sin funcionar. Yo siempre he tenido activado el GY con el otro giro y supuestamente me ha funcionado bien, pero a lo mejor lo tenia mal ajustado de ese modo. Podríais echarme un cable, selecciono un interruptor pero no cambia de bloqueo a sin bloqueo.

Saludos

dejalo en modo gy, total creo que la unica diferencia entre los dos modos es que en gy tienes 2x 100% de sensibilidad a disposicion y en norm tienes de 0-50% sin bloqueo y encima desde el 51% -100% con bloqueo.
supongo que lo quieres poner en modo sin bloqueo para el ajuste de la cola. si eso en el momento que llegas al punto de trimar los servos tienes la posibilidad para hacerlo. entrando en el trimaje del ch4 el servo se centra y puedes ajustar brazo y cola a 0º.
mejor asocia el interruptor del idle al gyro y asi cambias cambiando a idle a la vez tambien la sensibilidad del gyro. en mi caso hacia falta porque al tener mas revoluciones aparecio cola de pez.
saludos

Gracias PeGa, entonces lo dejo ajustado a COND y cada condición de vuelo tiene su propia sensibilidad.

asi es, yo monte el zyx en el 450 pro y empeze con la sensibilidad en los tres modos en el 35% que recomiendan. pero en idle me ha hecho un poco cola de pez y baje la ganacia a 30 en I1 y 25 en I2 a lo rapido en la emi. luego empezo con agitarse lateralemente y baje esa ganacia hasta que ya no clavaba la cola, porque esa ganancia es una ganacia general que afecta a los tres ejes a la vez. entonces entre en la electronica y baje solo la sensibilidad del alabeo para poder subir otra vez la general en la emi.

saludos
 

Pero la de la emi, no es solo para la cola?, ahora si que estoy liado con las ganancias. tenemos 3, roll, pitch y tail, las dos primeras las tengo ahora mismo a 18 pero la de tail al 100, para asi poder controlar la ganancia de cola desde la emi. Se me esta haciendo esto muy complicado , mas de lo que creia. El ajuste de la emi en la pantalla del giro, ya esta hecho, por lo demás.... creo que me voy a rendir.

Una pregunta, la 8FG tiene 5 puntos para curva de gas y paso? o tiene 7 puntos?

tiene 5

Una pregunta, como es posible que algun dia tenga una 8FG y he leido que la lipo que se le puede poner es una 2200 2S, ¿se puede aprovechar una turnigy de 2200 3S 40C quitando una celda muerta?

Un saludo

claro que si,
yo llevo una 2500 2s y me da para 15h de uso
saludos

Yo estrene esa misma este sábado de 2500mAh 2S y perfecta! Por cierto? Hay que cambiar algún parámetro en la emisora al pasar de nihm a lipo?

yo cambie el voltaje de aviso a 7,5V, pero voy a tener que subirlo un poco ya que en la carga me ha cogido 2500 mah luego, es decir que estaba vacia.
subire el valor por 0,1v a 7,6v supongo que con eso bastara para dejarla con el 20% de carga para no hacerle pupa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

saludos

Osea que el aviso de bateria baja en la emisora dejarselo a 7,6V. Ok!! Gracias!!

Pues me he puesto a cambiarle lo de el aviso para que me lo haga a 7,6V y no me lo permite! Solo me deja llegar a 7,4V en el avisador de bateria baja! A alguno le a pasado esto en su F8TG? La tengo actualizada a la version 4.1.

Haber si sabeis el porque o si a vosotros os pasa lo mismo!

Un saludo!

acabo de mirar en la mia y la tengo igual en aviso a los 7,4V y tampoco no se deja subir mas jordi, estaba equivocado cuando te dije que lo tenia en 7,6V.
lo siento  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/15.gif) 
saludos

Ok Peter! Habrá que tenerlo a 7,4V y estar pendiente de que no baje de 7,5V!

Un saludo y gracias campeón!

Ayer por fin recibí mi nueva 8FG y al principio tube alguna que otra dificultad para acostumbrarme al sistema de navegación, pero con lectura y esfurzo conseguí configurarlo todo, pero me quedan un par de flecos con los que la dejaría niquelada.

Por un lado la activación y reseteo de cronómetro. Ahora mismo he configurado una palanca, la F, para autorrotación, que hace el corte motor, y he hecho que el reloj se ponga en marcha al quitar el corte. Hasta ahí bien, el problema lo tengo que quisiera un reseteo del reloj un poco autmático, y la unica forma que he encontrado es asignando una palanca, en mi caso la del trainer, al reset del reloj. ¿Existe otro método?

Otro fleco que me gustaría mejorar es que tengo que introducir una ganancia para cada modo de vuelo, y me gustaría tener una sola global para todos los modos de vuelo.

Y finalmente una duda. ¿Si pongo el modo de alta velocidad de los servos, es compatible con el 3G?, y ¿se nota mucho la diferencia?. En estos momentos mi nivel de vuelo es que estoy empezando a practicar acrobacia.

Hoy voy a estrenarla a ver que tal funciona.

Ayer por fin recibí mi nueva 8FG y al principio tube alguna que otra dificultad para acostumbrarme al sistema de navegación, pero con lectura y esfurzo conseguí configurarlo todo, pero me quedan un par de flecos con los que la dejaría niquelada.

Enhorabuena... ya veras como esta emisora te acaba encantando.

Por un lado la activación y reseteo de cronómetro. Ahora mismo he configurado una palanca, la F, para autorrotación, que hace el corte motor, y he hecho que el reloj se ponga en marcha al quitar el corte. Hasta ahí bien, el problema lo tengo que quisiera un reseteo del reloj un poco autmático, y la unica forma que he encontrado es asignando una palanca, en mi caso la del trainer, al reset del reloj. ¿Existe otro método?

El reset del reloj lo puedes aplicar a cualquier palanca, no se que es lo que quiere decir con automático... yo lo tengo asignado a la palanca que hay al lado de la del trainer de tal forma que en una posición reseteo los dos relojes en la del medio arranca un reloj (la usa para saber cuanto tiempo llevo con ese modelo) y la otra para poner en marcha el otro reloj que me controla el tiempo de vuelo, pero este lo tengo a su vez asociado no a la palanca de hold o autorotación, sino que este reloj se inicia en cuando subo el stick J3 y se para cuando este está abajo del todo..... es decir su interuptor en vez de ser el interruptor de Hold es el stick J3 y en este seleccionamos donde queremos que arranque el reloj...

También se pone a cero cuando apagas y enciendes la emisora.. y como es lo que normalmente hago después de desconectar la batería del helicóptero, cuando la vuelo a conectar pues ya esta a cero..

De todas formas esto va por gustos.... y cada uno lo pone donde le apetece.

Otro fleco que me gustaría mejorar es que tengo que introducir una ganancia para cada modo de vuelo, y me gustaría tener una sola global para todos los modos de vuelo.

Ajusta el menú de Gyro habilitado para SW y veras que que podrás poner una sensibilidad fija para toda las condiciones... (ya que la controlará un interruptor independiente no el cambio de condición), incluso podrás asociar distintos valores a una posición de un interruptor. (otra forma es poner el mismo valor a las distintas condiciones). Otra cosa util es asignar a las ruedecillas de arriba el ajuste fino de sensibilidad con lo que para ajustar al principio podrás variar la sensibilidad con las ruedecillas en pleno vuelo, luego cuando lo dejes fino, lees el valor general de la sensibilidad, lo pones en el valor de la sensibilidad principal y dejas la ruedecilla en el centro o desactivas este ajuste fino asociado a la ruedecilla.


Y finalmente una duda. ¿Si pongo el modo de alta velocidad de los servos, es compatible con el 3G?, y ¿se nota mucho la diferencia?. En estos momentos mi nivel de vuelo es que estoy empezando a practicar acrobacia.

Yo he volado tanto el 3G como en el 3GX con S-Bus a alta velocidad y velocidad de servos normal.. y la diferencia yo no la aprecio.... (jeje estoy empezando con el 3D). Normalmente llevo alta velocidad, es un extra que nos da futaba.. .que aunque no lo aprecie, pero ahí está. Solo recuerda que para activarlo los servos deben ser digitales

Hoy voy a estrenarla a ver que tal funciona.
Suerte con el estreno....


Ahhh y otro consejillo ... pillate una lipo para esa emisora.. va mucho mejor y tendrás mucha más autonomía de vuelo.

es una emisora estupenda cayesa, enhorabuena.
en la mia tengo el inicio del reloj asociado a la palanca del gas. levantadola 2 mm se pone en marcha e igual se para. para resetear el tiempo o apagas y enciendes la emi o pones el cursor encima del reloj y pulsas el boton 1 seg.
lo de las ganancias de esta manera veo como una ventaja, total necesitamos ganancias diferentes en los diferentes modos de vuelo.
el modo alta velocidad no lo uso.
saludos

felicidades por la adquisicion, no te arrepentiras, ya lo veras. Si no la has actualizado hazlo, ya que con la nueva version, mejoras el menu del governor, activas un menu nuevo en el que podras elegir el modelo a volar nadamas encender la emi y tambien podras elegir el voltaje minimo de la bateria para que suene la alarma de bateria baja.

La lipo fue lo primero que hice, ya que la de la emisora llegó descargada y necesitaba 12 horas de carga y no me lo podia permitir, con lo que busqué en la caja de las lipos sin uso y encontré unas Rhino de 2S 1550 mAh 25C que caben perfectas, les hice un conversor del cable de balanceo al conector tipo servo futaba y listos. Creo que la original no voy ni a estrenarla. No he tenido tienpo de toquetearla mucho ya que ayer llegué a casa a las 7 de la tarde y antes de la cena ya la tenia con lipo y configurada con el heli que hoy queria llevar al campo de vuelo, o sea que el finde, con calma miraré lo de la actualización y el resto de cosas que ofrece esta emisora, que son muchísimas.

Gracias a todos.

Bien CAYESA! Enhorabuena! Ahora a hacerte con ella que se deja domar solita esta emisora, ya veras, aparte de ligera en cuanto toqueteas los menus te haces rapido a ella. Yo te recomendaría que te crees tu propio menú con los parámetros que mas uses si no lo as hecho ya? Como un acceso directo con lo que tu quieres tener a un solo click! Va de fábula para retocar cosillas en un plis sin tener que estar buscando.

Lo de resetear el reloj coincido con los compañeros, entre lipo y lipo lo primero que hago al desconectar el heli es apagar emisora y automaticamente se me resetea el reloj! Y el crono lo tengo vinculado al stick del gas que en cuanto levanto 2mm se conecta. El otro reloj me mide el tiempo que empleo en cada modelo!

El estreno de la emi fué bien, eso si dos sustos de co**nes. Uno con la ganancia de la cola, que la puse con el mismo valor que en la antigua y al tenerlo a 2 metros de altura empezo a sacudirse tal merluza a punto de ser degollada y tube que hacer aterrizaje de emergencia. Y puse la palanca de la auto detras de la de Idle, y claro, le hice un cambio de idle1 a idles 2 con corte de motor por el medio, caida brusca y recuperación in extremis a un palmo de los hierbajos. Ahora toca acabar de poner bien los contadores de tiempo y pasar la palanca de idles al otro lado.
Gracias por vuestra ayuda.

Que emisora tenias antes si no es indiscreccion?

Una Walkera 2801Pro con modulo transmisor FrSky

puede ser que los valores de la ganancia ganancia fueran al reves como en las jr/spectrum?
eso es 26% futaba---- 74% jr/spectrum

En la walkera, la ganancia, en el modo que la usaba yo, tenias un valor de 0 a 50 para ganancia sin bloqueo y de 51 a 100 con bloqueo. En la Futaba creo que configuras el modo con bloqueo poninedo el AVCS y luego el valor de 0 a 100. El problema que tube yo es que le puse el mismo valor, 78, pero que en realidad equivale a 56 (78-50=28*2=56). Al final lo deje como bueno en 62.

exacto, estás en lo cierto, te lo decía pq me extrañaría muchísimo si hubieras tenido otra futaba. Yo tengo una ff7 y me estoy planteando esta, tiene una pinta estupenda y además creo que se puede pasar a 12 canales.

Yo conozco la FF7 por compañeros de vuelos, y sin entrar a comparar, la 8FG es una pasada. Hay gente a la que no le gusta su forma y ergonomía, pero a mi me encanta por ambas cosas y porque es ultrapersonalizable, y con 12 canales, no le la acabas nunca.

Buenos dias a todos:
 
Querria preguntaros si merece la pena actualizar a la ultima versión, creo que es la 4, tengo instalada la primera que sacaron para tener los 12 canales, creo que es la 3.
 
Gracias por vuestras respuestas

Las dos mejoras que lleva la última versión son que puedes variar el nivel de aviso de la bateria y que al iniciar la emisora le puedes decir que te deje seleccionar el modelo. Además supongo que internamente habrá alguna otra mejora. Si crees que puedes necesitar alguna de estas cosas, mejor hazlo. Los modelos se conservan igual.

un apunte sobre la futaba t8fg.
la tengo desde la primavera pasada y la utilizo para volar los aviones, en novienbre/diciembre cuando bajaron un pelin las temperaturas se me borraban los digitos de la pantalla y el paso entre los menus era muy lento, esto se complico todavia mas al llegar a temperaturas de 0 a +5º, cuando los digitos paracticamente no se podian leer y esto imposibilitaba la utilizacion de la emisora, bastaba con tenerla un rato dentro del coche para que la pantalla volviera a funcionar perfectamente.
hace unas dos semanas me decidi a mandarla a eromodelo que es donde la compre, y ellos la mandaron al distribuidor por que con el descenso de temperaturas que tuvimos en lerida, estavamos en negativo de dia y de noche, era imposible que funcionara correctamente.
pues bien anteayer ya me llego la emisora a la que le cambiaron la pantalla lcd y ahora si va perfectamente.
estoy contento por que han tardado 12 dias y pense que estaria un mes o dos.
con esto no quiero decir que no la compreis, tan solo es una pega que he tenido yo y bajo mi punto de vista se ha solucionado perfectamente.
la reparacion a entrado en garantia, tan solo he tenido que pagar portes de ida i vuelta unos 15€
pienso que la ff8 es la mejor emisora que hay en su clase y no la cambiaria por ninguna otra.
un saludo.

Supongo que seria un caso aislado blau! Sin duda la pantalla ya que te la cambiaron, yo estuve volando recientemente toda la mañana en Sant Fruitos del Vages a -4 , -3 grados, la emisora encima de la mesa toda la mañana y perfecta!
De todas maneras va bien saber el servicio tecnico que ofrece Futaba! 

Pues estoy con joromarc,ha debido ser tu pantalla,yo no tengo la f8fg,pero tengo la fx-20que es la misma pero con formato europeo y de momento nunca he tenido problemas,y tambien la he usado en temperaturas cercanas a 0°.

El unico pero que le pongo es que hay que quitarse los guantes para usar el pad(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Un saludo.

que es un caso aislado seguro, en mi campo hay varias futaba y yo tengo la 12fg para los helis y 0 problemas.
todo esta bien cuando acaba bien, je,je.

una duda ? Como es que usas una emisora para helis y otra para aviones? Yo he usado la 8Fg para ambos y va de miedo.

Parece que hay nueva actualización 5.0 para la F8TG   http://www.heliplane.net/2012/02/futaba-8fg-software-update/ (http://www.heliplane.net/2012/02/futaba-8fg-software-update/)

Estos son los cambios añadidos: http://downloads.hobbico.com/software/fut/8FG_v5_ENG.pdf (http://downloads.hobbico.com/software/fut/8FG_v5_ENG.pdf)

muchas gracias joromarc, ya lo descargue. muy buen funcion lo del auto bloqueo inicinando el vuelo.
saludos