Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Este es mi nuevo proyecto, fuselar el Trex 600 con un fuselaje de categoría como creo que son los Fun-Key.

Pedido el 9-1-1010 en Flying-Hobby único sitio donde lo he encontrado.

(http://www.flying-hobby.com/shop/images/large/H-8411B/H-8411B_00.jpg)

Día 11-01-1010 sale al correo


(http://flying-hobby.com/catalog/images/H-8411B_P1.jpg)

bien javier  como va a quedar ese heli!!!!!!!!! ahora me quede con las ganas de personalizartelo, algo le vamos a tener que hacer eh, espero te llegue prontito,  como esta el club de alicante con las maketasssssss jejejje

jarosa bonita maqueta para el 600. Ahora a ponerse manos a la obra que queremos verla en el aire. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Un Saludo.

jejejejejejeje 3 maquetas TRES!!!

BIEN!!!!!!!

2 están geniales... (la de galle y la de ejem, ejem... la mia) y está también va a quedar de categoría. Eso seguro!

Galle, yo tambien creo que unos apañitos de personalización......  eh, Jarosa venga dejate liar que el chaval tiene buenas manos, jeje.....
 
S2.
 

jarosa me alegro por la adquisicion los fuselajes funkey tienen muy buenos acabados y muy buenos detalles que lo disfrutes en el montaje y en el vuelo

12-10-2010 En vuelo

(http://img10.imageshack.us/img10/5599/dsc09911f.jpg)
 
(http://img697.imageshack.us/img697/1527/dsc09910q.jpg)
 
(http://img682.imageshack.us/img682/527/dsc09908u.jpg)
 
(http://img682.imageshack.us/img682/9337/dsc09907.jpg)
 
(http://img17.imageshack.us/img17/3384/dsc09906o.jpg)
 
(http://img193.imageshack.us/img193/4641/dsc09905u.jpg)
 
(http://img682.imageshack.us/img682/9635/dsc09903.jpg)
 
(http://img46.imageshack.us/img46/6416/dsc09902b.jpg)

Ya que se han borrado las fotos pongo el enlace:


http://rc.runryder.com/helicopter/t563953p1/ (http://rc.runryder.com/helicopter/t563953p1/)

 
NO es eso jarosa, el problema es que runryder.com no permite poner enlaces directos a sus fotos desde otras paginas. Y te he arreglado el post.

es bonita bonita macho te va a quedar preciosa la maqueta

Muchas Gracias
Si es que......, el que sabe.... sabe.

Sigue en tránsito.

Vaya fuse mas guapo,,menudos detalles que tiene,,te va quedar precioso jarosa,,,muyyyyyyyyyyyy guapo.

PD: Donde lo has pillado si se puede saber.

salu2

Flying-Hobby

Gracias compi,,,me miro a ver que hay para el 500;

salu2

Ya llegó a España!!!

Llegó a casa!!!!!!!!!!!!

fotos fotos fotos

que tal la calidad?

Un pasote.
Pero sin empezar a entrar en pormenores.......
¡Coño las luces vienen pegadas!
Joder que coño hago si quiero poner bombillas????

Me explico, como es una versión pintada hay muchas cosas que vienen instaladas, pero coño deja las luces.
Pero claro la verde y roja de la aleta trasera vienen pintadas.

Venga Jarosa, pon fotos que nos tienes a todos en un ay.

llegada:

(http://fotos.subefotos.com/ba245d0f80f7e3e77d23aed9fbd233a2o.jpg)

apertura:

(http://fotos.subefotos.com/dc310215594b30d012b13dcb6288a0a2o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/d5d0f34f148def7d773b97b9b71f1aefo.jpg)

comprobando la cola:

(http://fotos.subefotos.com/23266f795b69c8df36ea41e09ad26b87o.jpg)

 Le pongo los patines para poder ponerla por ahí:

(http://fotos.subefotos.com/7ad20c26dce070a018b11258c810c6d6o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/c145ec97ea7b40cc274a762d73865b5fo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/2d9c90d9fc524ea48a28f00e551a329fo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/7622898e59c6a9437de8dfd3dc88cf90o.jpg)

Primero las fotos serán todas de móvil, la cámara se jodió.

La maqueta tiene algún detalle cojonudo, como sujetar la cola mediante una brida y una silicona.

Trae llave para poder abrirla, usease para quitar el morro, que va cogido con imanes.


Patín de cola colocado:

(http://fotos.subefotos.com/b18624d5eb89867f709a097936d13ae6o.jpg)

Ya puedo colocarla en cualquier sitio

jarosa me alegro mucho es muy chula que la disfrutes pon mas fotillos cuando puedas me gusta mucho

JEJEJEJE, funkey tiene mucha calidad, ya ves como es la mia, que es de fibra "gorda".

te felicito javier, la veremos el finde montada y en vuelo ??

Bueno... a mi me la enseñareis en foto o vídeo de momento... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif) 

Pues no se si el finde estará en vuelo.
Tengo la duda si ponerme con las luces, pero no se como sacar los casquillos.
Alguna idea???
Y dónde encontrar este tamaño? 0,8 mm


(http://fotos.subefotos.com/3c8ea3e8ba9c061fa0c10701d226851ao.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/2e991421a21f73d9d5327765ebef21d8o.jpg)

Enhorabuena tío, pedazo de fuselaje, es una pasada...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) 
 
En mi fuse también me viene la luz de la cola ya pegada... tampoco se que hacer, tengo miedo a cargármelo...
 
Lo dicho, muy guapo el fuse.
 
saludos.

0.8cm de led?

Normalmente hay de 3mm, 5mm y 10mm

Yo llevo en mi hughes de 3mm en patines y cola, todos os demás no son led típicos, sino que son de alta potencia.

Mete de 0.5mm y mete los leds dentro de los casquillos.

He conseguido despegar la blanca de cola, pero no es hueca.
Voy a necesitar alargadores de micro cables, juder!


El ala trasera tampoco es hueca total.
La roja se rompió al despegarla por que no cabía por la entrada.
Esta maqueta no es adecuada para colocar luces.
Vaya mierda me está saliendo.

Sigo con los problemas,
este fuse es para el 600 nitro, tengo que adaptarlo.

Javier, mi hughes tampoco era para eléctrico, sino para nitro, pero no hay problema en montarlo.

En cuanto a las luces... Por ejemplo para la trasera roja tuve que abrir hueco...

Coño! Que no son plug&play!!! Algo hay que dedicarles si quieres pijadas... jejejejejeje Dímelo a mi...

Claro, pero como la cola del nitro es más larga, tengo que retrasar mucho la mecánica para que la cola llegue a su sitio,
y me quedo sin madera para atornillar.

Y claro por seguir las instrucciones otro fuselaje con dos agujeros. Grrrrr


Sigo paaaalante

no desesperes javier tranquilo que si no entra lo cortamos y alargamos jeje

Recortando mucho aquí:

(http://fotos.subefotos.com/9f5faabf96ba95d2bc39c067b2c01edbo.jpg)

Conseguí meter la mecánica:

(http://fotos.subefotos.com/53c03df86bc18f862feff2fc7c25c5a0o.jpg)

Queda muy justita la cola:
(http://fotos.subefotos.com/105ebe664ebdd30204d14094ce25fda1o.jpg)

Eso me produce quedarme sin madera para atornillar y le he metido un travesaño de madera:

(http://fotos.subefotos.com/fbddf576b9a21fd1303cabe7e818dc36o.jpg)

Aquí el error de los agujeros traseros, los delanteros son los anteriores que se quedan sin madera,
eh!! se ve el casquillo del estrobo de la panza, ese si quedó bién:

(http://fotos.subefotos.com/85b9db7ea8d37ac1f82deff55f68e7d6o.jpg)

Los recortes para que ajuste todo bien:

(http://fotos.subefotos.com/ba6a2196a828f27c047e5d970186cb32o.jpg)

Las luces de posición en el ala trasera:

(http://fotos.subefotos.com/b1af96991510606ec8d825cf2309ed67o.jpg)

Y la de la cola pegado el casquillo:

(http://fotos.subefotos.com/b83713781a4cdad40313a284617c4346o.jpg)

Y la blanca de la cola, sustituida por un diodo de 5 mm

(http://fotos.subefotos.com/e65df5ee33347a54f802675f6e4eb4bfo.jpg)

Ahora necesito un alargador para las luces, llevan una clavija como si fuese una lipo de 1S,
¿Sabéis cuál es?

(http://fotos.subefotos.com/5c28604f601ad5a1eeb0552578a67d96o.jpg)

Corta el cable y suelda un trozo para prolongar...

Te está quedando GENIAL!

Pues tienes razón Plácido, en que coño estaría yo pensando.

como os lo currais con los fuses.
te esta quedando de vicio jarosa.
un saludo.

Blau... jejejejejeje
Por Alicante hay alta concentración "maquetera"... porqué será?

Por ti quizas,,jejejejeje

Yo aun estoy indeciso en la compra,,,si casi listo para colocar o liarme con el 30 size,,,ummmmmmmmmmm

Javi,,te esta quedando de lujo esa peazo maqueta(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

salu2

Cables soldados e introducidos

Se concentran muchas luces en la parte trasera:

(http://fotos.subefotos.com/333125a74d40f5c22992c30c1d92679do.jpg)


Y todos hacia la cabeza:

(http://fotos.subefotos.com/5e99b40dcf48871c8cbc30c6b98eb56eo.jpg)

Mecánica dentro:

(http://fotos.subefotos.com/f544b6328b3290a77748ba9b5bdef350o.jpg)

Por mucho orden hay mucho cable:

Las luces de momento van fijas compartiendo sitio con el gyro

(http://fotos.subefotos.com/dfc623112258abd9a92e604759a80edbo.jpg)

Ya solo me falta acabar los patines:

(http://fotos.subefotos.com/18ad21f1e216e753eb9b033a713f86efo.jpg)


Dejo pendiente la posibilidad de meter alguna sujección extra del chasis al fuse para evitar vibraciones.

que guapa te esta quedando.

hasta me estoy animando yo, jajajajaj

esta maqueta esta para el 500?

por cierto Jarosa, no le pondras tu Misiles??? AJJAAJAJAJJAJ

Consejo, enfunda los cables de las luces de cola de alguna manera... (malla de servos o la espiral de plástico), para evitar que se puedan enrredar con el servo de cola o que vibren dentro del tubo de cola.

Te está quedando fantástica!
FELICIDADES!

He tenido que variar la posición de la lipo buscando el centro de gravedad:

(http://fotos.subefotos.com/7d9a47f8a3ca66b73041453e50a396f2o.jpg)

Y además le coloco 182 gr. de plomo en el morro:

(http://fotos.subefotos.com/b6d042a12dd651fbff3e916ddeace9b3o.jpg)

Ke majos son estos chicos (amilio Hinote)

Plácido en la foto anterior puedes ver la cinta que puse a los cables, pero hay alguno que se quedó suelto.
La próxima vez que saque la mecánica lo tendré en cuenta.

Y aquí otra pega, mucho mas grande que la de tu Huges Hinote.

La flybar pega con poquísimo que se incline en la antena superior:

(http://fotos.subefotos.com/ba9d7c7a854a9d91efcc64de8066ca89o.jpg)



Por si no se ve bien pongo la mano:

(http://fotos.subefotos.com/b85db333c70ce4ac4d61ee7a8d6472abo.jpg)

Y con un pequeño video de las luces, queda dispuesto para la prueba de vuelo.

http://www.youtube.com/v/IZM7fhqpsfk



¿O me falta algo?

Esa maqueta está pidiendo a gritos un rotor de 3 palas...

Va.... te paso el enlace:

http://skyhunterhobby.com/#/multi-blade-rotor-head-cncheli/4526006011 (http://skyhunterhobby.com/#/multi-blade-rotor-head-cncheli/4526006011)

jarosaaaaaaa

te esta quedando muy muy guapa.

muy pero muy linda javier,  quiero verla en vuelo yaaaaa, con respecto a la antena si es de plastico muy flexible no va a  haber problema que el flybar la toque, si es rigida la va a romper

jarosa te esta que dando muy bien tio las luces bien haber el video del estreno que lo veamos en accion

Javi, solo decirte que eres un maestro. Que envidia me das.






Vida esta. No somos nadie.

Espero hacer un video el sábado o el domingo por lo menos

Cago´n´tó.... y yo voy a perderme también este estreno......
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Esperemos que no se estrelle, que últimamente estrello todo.
Plácido vuelve!!!

Javi el Martes me dan a la Merche completita, joder estoy deseando, no se por que, pero me sales caro, cada vez que te veo, hago un desembolso grande, muy grande y no lo digo por la comida, que para mi es un placer comer contigo. Te acuerdas de la ultima vez que también estuvimos de extreno en la Plaza de Almagro?.
Un abrazo campeón.









Vida esta. No somos nadie.

Javier, no sabes las ganas que tengo de volver... llevo una semana que....
Ayer ni pude entrar al foro en todo el día!!! 

Grrrrrrrrrrr, "espero" ir la semana que viene para Alicante, pero no se no se.

Javi, efectivamente es cuando fuimos a la Plaza de Almagro y lo decía por que has venido 4 veces y me he comprado dos coches. Por cierto enhorabuena por que me he dado cuenta que te han hecho moderador, lo que no se es si cada vez que me refiera a ti, me voy a tener que cuadrar, jajajajajaja.









Vida esta. No somos nadie.

Pues claro que tendrás que cuadrarte por que voy a intentar hacer un looping este fin de semana.

:o :o :o

No lo hagas aun, por que te pueden quitar los galones que te acaban de dar. jajajajaja.










Vida esta. No somos nadie.

Si es que empiezan muchos nuevos en nuestro club y vienen pisando fuerte.
Tenemos que echar la mariquita que lleva Hinote fuera de aquí.
Y para poder echarla hay que hacer un looping.

El 500 va a ser el afortunado, no?

Yo cuando vuelva (espero que esta semana que entra) al club me pondré a ello también... jejejejeje, aunque supongo que será con el 250... porque el 600 lo necesito entero para el flybarless.

 
Mala cosa HiNote (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=419) el primer looping con un heli tan pequeño no se yo, yo el primero con el 450 lo estampe, y en cambio con el 500 muy bien, asi que con la mosca cojonera esa, uffff chungo lo veo...

Es que es con el 250 que es un mosquito o con el 600... y la verdad, despues del último porrazo del 600... como que no tengo ganas de otra reparación...

Aunque quizás opte por comprar un HK y utilizarlo como conejillo... para loopings, para fpv...

Jo como estan la cosas por aqui entre los Jefes moderadores, pues yo voy a ver si hago mi primer 8 ya que la traslación sencilla la voy manejando y si no me sale el 8 por la mañana hare el 69 por la noche. ;D .










Vida esta. No somos nadie.

Adelante Puertomanchego con el 8 que yo ya tengo el looping, con eggsssss

pues yo que quieres que te diga, si tengo que elejir entre el 8 y el 69 me quedo con el 69 y el 8 lo hago mañana(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Amor/21.gif)ja,ja,ja,ja,ja.
un saludo.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)

La maqueta hizo el rodaje del ascensor, ya que en el campo de vuelo se pudo hacer poco por excesivo viento.
Yo creo que está esperando a Hinote.

¿para este rotor se necesita Flybarless?

 
Cualquier rotor que no disponga de barra estabilizadora necesita Flybarless. Ya sea de 3,4 o 5 palas.
 
Ese rotor le va como anillo al dedo a tu fuse Jarosa...
 
Saludos.

Exacto... aunque hay cabezas rotoras "preparadas" para volar sin sistema de estabilización... hacen muy crítico el manejo del heli y nada recomendable volar sin sistema de estabilización electrónico.

Veo que te ha gustado el tema... jejejejejejeje

Me parece que vamos a tener que meterles multipalas a las maquetas... al tuyo de 3 palas y al mio de 5.... jojojojojojo

Entonces tengo que pedir el flybarless de Align y la cabeza y las palas?


http://skyhunterhobby.com/#/funkey-multi-blade/4535140561 (http://skyhunterhobby.com/#/funkey-multi-blade/4535140561)


Pues a pedir.

Te pido algo?

NO NO NO!!!!

NO PIDAS EL ALIGN FLYBARLESS Y UN ROTOR MULTIPALAS!!!

De momento no está confirmado que valga... el Align flybarless está pensado para 3d, es decir, para rapidez de respuesta y agilidad, pero no para estabilidad y respuesta para una maqueta...

Además no se sabe si vale para rotores multipalas...

Para multipalas mejor un SK360, por ejemplo.

Voy a empezar por el SK 360.

(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:X0901DzVw5zV0M:http://www.skookumrobotics.com/img/photos/sk360_box.jpg)


Y el multipalas llaveremos........

jarosa

estas que te sales.

Esta maqueta lo merece

ya me veo a Hinote con un rotor multipalas en su maqueta, jejejej

Todo llegará.



Para los quisquillosos, me faltaba poner cuales son las luces utilizadas:


(http://www.gt-rc.com/upload/big/photo_2009917173959.jpg)

Ya tengo la merche, es una pasada, por cierto el 8 al principio parecía un enlace de ADN, hasta que conseguí dominar un poco el tema, ahora me sale un 8 pero con tres aros, jajajaja.









Vida esta. No somos nadie.

jojojojojojojojo

FUERA LOS FLYBAR!!!

Primero caerá el Align 3G para la escoba...

Luego toca renovación total de mi maqueta...
No estoy a gusto con algunas cosas... lo primero es que voy a cambiarle parte de la electrónica, que está muy complicada con los 2bec y sus 2 lipos por solo un bec tocho y una lipo, reorganizar cosas dentro, añadir a la salida de gases trasera un fan para extraer aire y encima que "suene"... luego rotor multipalas...

Vamos, que tengo entretenimiento para una temporada... jejejejejejejejeje

cualquier excusa es buena para no enfrentarte a mi jajajajjajajaj.... te extraño hermano cuando volves??

Y yo a vosotros...
El miercoles que viene voy para ahi.

Hinote

la competencia apreta ehhhh


jajajajaaj

Ya te digo...
Coño... que me voy unos días y se ponen a hacer loopings... grrrrrrrrrr

hinote esa mariquita le tienes que ar puerta yaaa tio

Pues el montaje del flybarless lo pongo aqui:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5247.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5247.0)

Luego volverá a esta sección cuando lo pase a la maqueta

pero ya lo tenes ??' joder como venis macho jejje

Después de una pequeña prueba con la mecánica fuera y el flybarless, la maqueta está lista para la prueba de campo y ajustes del flybarless

(http://fotos.subefotos.com/5d5b278d146acb89fe3fc61f4e62aa11o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/71b211499c11168542fd0d410fe8637do.jpg)

HOla JArosa... solo se puede decir que "sensacional macho" ... a ver cuando nos deleitas con el video del vuelo y de paso nos sigues contando como vas con el SK360 .


Si me lo permites me gustaría hacerte una pregunta ya que estuve echando un vistazo al post y veo que llevas luces de navegación en la maqueta...
La pregunta es como enciendes y apagas dichas luces ¿? Me explico, las llevas fijas o bien llevas algún tipo de circuito que te permite el encendido y apagado de dichas luces durante el vuelo.

Lo digo por una razón, ando con un proyecto de "maquetización" de un raptor y tengo también un kit (diferente al tuyo) de luces de navegación y trae dos interruptores físicos para poder encender o apagar la corriente de las luces principales, por un lado y del hasta dos luces de aterrizaje, por otro.
Y claro, lo ideal es poder controlarlo todo desde emisora. He visto que hay interruptores electrónicos, normalmente, parece que los usan para los encendidos de los motores de gasolina de los aviones, pero también valdrían para esto. De forma que podrían alimentar las luces con una pila independiente y desde un canal controlar cuando.

Conoceis alguno de estos ¿? Y doble (para poder usar así de forma independiente las de aterrizaje de las principales) ... o directamente, tienes o has aplicado otra idea mejor ¿?

Uffffffffff que tostón te he soltado ... sorry.

Pues en esta ocasión las luces las he dejado fijas, con la idea de agregar unas luces de aterrizaje, que sí mandaré desde la emisora.
Con la ayuda de este interruptor:


http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8833&Product_Name=Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8833&Product_Name=Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_)


Yo uso una FF7 y no tengo mucho hueco de canales.

que linda que se ve javier, tengo ganas de verla en vuelo ya.  ojala el tiempo acompañe el finde

jarosaaaaaaaaa

ta quedado muy guapa.

pero creo que le falta algo no galle? UNOS PEDAZO DE MISILESSSSSSSSS


JAJAJAJAJAJAJAJ

jajajaj cuando no , ahi aparecio la mente belica jajjaja,   te compraste el 450 pro amilio??

Decir qué preciosidad se queda corto Jarosa, felicidades macho y que la disfrutes. Estaré muy pendiente de este hilo para ver cuando subes un video. Creo que voy a disfrutar mucho viéndolo.

Esperamos estrenarla el finde en video.

Y ya compré cámara de fotos!

al final me compre el FL 3G para el 500, pero tranqui que el receptor que tengo no se queda sin el 450Pro, jajajaj

venga galle, ya le estas preparando unos misiles a Jarosa

Coño! Que bonita!!!

Tenemos que hacer quedada de maquetas... jejejejejejeje

jarosa tio te ha quedado chulo tio haber esos videos

Una preciosidad Jarosa, enhorabuena por esa maqueta te esta quedando genial, en las fotos de detalle se ve un acabado impresionante. Un saludo y estare atento para ver el video.

Hola, preciosa esa maqueta...a ver si vemos pronto el video de ella en vuelo, felicidades y estoy seguro que te dara muchas satisfacciones
Un saludo

Precioso!! te deseo muchos buenos vuelos con el! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif) 

Unnn muchas gracias compañero... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)  se agradece, porque estaba pensando pedir alguna cosilla ahí en breve y no sabía que tenían eso.



Por otro lado... esperamos ese vídeo...

La prueba de la maqueta el sábado, que ya tengo cámara!

Atentos hinote y galle

mmm, si todo va bien, hacemos quedada de maquetas el domingo?

pero por supuesto, de todas formas yo la llevo siempre jijijijijijiji

Yo la llevaré el sábado para ajustar, la previsión de viento es pequeño.
Y si hay que llevarla el domingo pues también.

jejejeje bueno, pues ya tengo mi primer accesorio para pasar mi maqueta a 5 palas...

Me alegro

Ya lo has visto, no?

Pero el proyecto va a ir con calma, con mucha calma...

y si a 90 euritos no se podia desperdiciar jajjja

Po zi, po zi...
Aunque va a ir con calma el proyecto...
Me falta rotor de 5 palas, 5 palas equilibradas y cambiar el BEC por otro más cañero par simplificar la electrónica y así solo usar 2 lipos en vez de 3 como ahora.
También voy a montar un sistema de ventilación.

Sin prisa pero sin pausa

y se viene otro hilo de 500 paginas jajajajajaj....... che amilio no sabe que excusa poner para no llevar la maqueta al club y enfrentarme jajjaj

Bueno, en el hilo de mi hughes he dado inicio oficial a la "fase 2" de la maqueta.
Creo que va a quedar algo muy interesante...

que lastima, con todo el curro que te llevara hacer todas esas modificaciones..... y luego vendra galle con sus misiles, ajajajjaaj

Que mala persona eres... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Y tú de copiloto disparándolos, no?

de copiloto no.

yo ya tengo mi todoterreno preparado en mi campo de vuelo, jajajajajaj

(http://www.telefonica.net/web2/amilio/misil3.jpg)

Un vídeo grabado esta mañana.
PRECIOSO.

http://www.youtube.com/v/GJmnc-YjMdQ

Ke guapo Hinote.

Mañana mas!!!


Desde luego que estaba acojonado por el flybarless, ya que no lo he tocado nada de nada.

Muy guapo ese vídeo, gracias Hinote y a Jarosa enhorabuena por el vuelo bonita maqueta.

Un Saludo.

jarosa

que guapa la maqueta, por cierto, el ruido sin el flybar es diferente no?

venga, mañana unos loopings y unos toneles, jajajjaja

Mañana quedada maquetera!!!

3 TREX 600ESP Vestidos en el campo!!!

mañana a parte de tres maquetas en vuelo, queremos ver misiles en vuelo, jajajajaja


galle dales cañaaaaaaaaaaa

Es cosa mía o se me ve con 20 kilos menos?

Ke te compro la cámara Plácido!!!

Muy guapo ese fuse,,bestial y el ruido del Hely,,,IMPRESIONANTE,,,super real.
Que la disfrutes tio.

salu2

No es efecto de la cámara... es que el que filma es muy bueno y sabe sacar buenos planos... JAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA

Esa maquete esta muy guapa y el ruido que hace, ACOJONANTE!!!

muy bonita esa maqueta y me gusta mucho la forma de volar que tiene,saludos

Estaba deseando ver el video, que chulada tio, muchas felicidades por ese proyecto tan bonito Jarosa, pero no me dejes al cámara detrás que el encuadre y seguimiento PERFECTO. Gracias por compartir ese momentazo con todos.

la verdad que es una maqueta muy bonita, y la calidad de los fuselajes fun-key, increible

Fotos de la minikedada de hoy en el campo:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5696.new#new (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5696.new#new)

Hoy primer día de ajustes, corto pero intenso.
Buscando la confianza de volarla y encontrar la curva de gas apropiada.

Alguna foto mas:

(http://fotos.subefotos.com/d9da5f87fd869a079708eb8026b43604o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/1c838aa3683382c6a680d6b395f399ebo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/04cf2f0a06255949fd7030453a067dcco.jpg)

Jarosa, aunque para la escoba me gustan más, a la maqueta creo que las gomas de los patines en negro las disimularia un poco más. (solo es una opinión mia)
 
Mu guapa la maqueta tio, un triunfo, espero verla pronto en vivo.
 
 
MULTIPALAS MULTIPALAS MULTIPALAS Venga tio que solo le falta eso, empuja Hinote que se resiste.
 
S2.

Joder Jarosa, ya sabemos que NO te gusta la maqueta, no pongas más fotos hombreeee, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif), que nos estás poniendo los dientes laaaaargos. ¡QUE ENVIDIA, ES PRECIOSA!, y yo sin un puto duro.

Lizard los patines son muy gordos y las uniones con las barras más. Son lo únicos que encontré que superaban el grosor de la pieza de unión patín-barra y poniéndolos mal (son triangulares) llegan al suelo.

Pepecóptero si la vieras hacer un vuelo rasante a toda hostia, ya flipas.

¡CALLA, CALLA, maldito!, cuánto daría por estar ahí y verla en directo. Ya sé que te lo han dicho en el hilo muchas veces, pero de todo corazón, te lo juro tio, me ha enamorado tu maqueta, es que, hasta las letras son bonitas, no tiene nada que no me guste, chapó colega, no sabia yo que tuvieras tanto gusto después de ver con quien te juntas en el campo de vuelo, ja,ja,ja,ja.

Tengo los futuros focos del heli, no se si pondré uno o dos.

Mi duda, como saco corriente de 3,6 v. por si pongo uno solo?

Si coloco los dos , podría usar los 6v. del bec  ¿paralelo o serie?

jarosa macho sube un video de esa maqueta no me conformo con solo ver unas fotos quiero verlo en movimiento anda comparte con los demas esa maravilla,saludos

Tira para atrás Davis en la página anterior tienes un vídeo.

Un Saludo.

Wapo wapo jarosa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)   tio una bellesa, a ver si nos dejas un video para que fomentes la envidia jejeje..

Se hará un video en cuanto tenga coche para poder llevarlo.

Serie

Si colocas uno solo necesitas colocarle en serie una resistencia. En cualquier tienda de electronica podran calcularte el valor para una caida de tension de2,4v y los W segun la potencia a disipar, por lo que tendras que decirles también el consumo del foco.

Salu2

jarosa no hbia visto el video es una chulada tio que la disfrutes macho me gusta mucho

Después de una gran selección y sin saber todavía si se ajusta bien a la escala.....

Os presento a la galardonada con la ardua labor de pilotar mi maqueta:

Se llama Silvia

(http://www.scale-pilots.ch/images/p1020905_200.jpg)


¡¡¡Va a flipar el piloto de HiNote!!!

Eh, eh, eh.... que mi piloto no puede enrrollarse con tu pilota... No quiero distracciones que hagan que pilote mal. Tu pilota parece estar buena... y mi piloto es Latino... así que... ojito.

Como nos descuidemos aparece un 2ch por el campo...

Juas preciosa pilota...
 
 
donde puedo conseguir una?? con ese buzo y casco  esta  chulisima
 
que tal va de tamaño para el 600
 
saludos

jajajaj aqui va haber rollito de pilotos jejeje muchas distraciones veo yo para los pilotos de los helis jejejeje

Yo la he comprado aqui:

http://www.scale-pilots.ch/index2.php4 (http://www.scale-pilots.ch/index2.php4)

Aunque la maqueta está sin mecánica, pues se está comprobándo con la nueva emisora.

Llegó Silvia:

(http://fotos.subefotos.com/5b9dffcc8e4399e9b5816861303904ffo.jpg)




Ahora a buscarle asientos e instrumentos.

Vaya escote que tiene la rubia, ¡ayyyy quien fuera madelman!, ja,ja,ja,ja.

el piloto de hinote se va a porner las botas, jajajaja

claro es lo ideal a si tenemos cantera de pilotos propia jejejej

Ahora digo yo.... PEAZO cremallera me lleva no???

Me parece que van a dejar los helis aparcados y se van a ir Silva y Carlos detrás de algún árbol...

mejor que se lo monten en una de las maquetas no? así Carlos haciendo la marcha atrás, te puede hacer un buen gotele en el interior de la maqueta, AJAJAJAJAJAJAJAJAJ

jajajaj lo mejor es dotar los helis con equipamiento de acampada por si acaso

Y nadie me ayuda con los asientos?
Dónde verlos, cómo hacerlos, algo digo yo.





PD: Pues no veas que peras tiene

Jarosa acuerdate de montar en la parte trasera un asiento doble y abatible, jaja
 
S2.

pues bajale un poco mas la cremallera coño, y así las vemos no? JAJAJAJAJA

Si tanto interés tienes... aqui tienes una foto de un par de peras:

(http://servicios.laverdad.es/gastronomia/fotos/peras110504.jpg)

jarosa,,,supongo que sabras de esta pajina para maquetas,,pero te la dejo, hay veras lo de los asientos,paneles de mando,etc,etc,,,,

http://www.vario-helicopter.com/ (http://www.vario-helicopter.com/)

salu2
Dani

Si la conozco pero siempre es bueno recordar estas buenas páginas.

Este es el cockpit que viene de camino, si el volcán lo permite.

(http://www.proheli.cn/pic/1013120620.JPG)

Muy guapo ese cockpit Jarosa.
 
Te digo lo mismo que a Hinote PEASO MAQUETON te estás montando tio.
 
Lo del volcan es una putada, yo tengo uno de Hobbyking y ni flowers donde para.
 
S2.

Una vez llegado el cookpit, estoy a la espera de recibir los asientos:

(http://www.speedrotor.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/d5b25b3a6b04c3f932e4e06b97bec90e.jpg)



Y algo para matar el caloooooorrrr
(http://www.speedrotor.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/d90446bfe8843632860fd2f86007ff89.jpg)

jarosa estan chulisimos esos complementos que le vas a meter al fuselaje me gustan

Ya está todo aquí.

Pronto estará en vuelo y habrán vídeos.





PD: Vamos HiNote en marcha!!!!

Que sí!!! A ver si esta semana me pongo con la mia...

Eso, eso, videos, que lo quiero ver yo Javi.











Vida esta. No somos nadie.

La cabina ya está compuesta:

(http://fotos.subefotos.com/4056cf0c5e19a09b9a85256a12d0ca76o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/da6f54bb976cc72af34aeed01b467e6fo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/9933096569c978ad085aee7ff6a609ado.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/be2554b70de1915254c809540a18814bo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/8b7f5f52570ef4fa5c77b8426dfa5e4bo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/5217718f524b29052fb9ffdd33d53632o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/c1b0fd42e8b329feafa73aa5eefb5525o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/c4b33536f727157a058909a6cd64cba8o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/0edb57904b7d9bacb1a1b36b0f2d6043o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/ecb7dc4cfe0b6d34c6f01993d7d5a376o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/179377d8f7c0eea98e42c9ad1635945bo.jpg)

Tremendo compañero,,muy bonita esa cabina y la piloto le queda genial,,,preciosa de verdad.

Salu2

PD:Si me permites una sujerencia jarosa,, la cabina te quedaria de vicio si la forraras de tela,goma fina,etc,etc de color negro, te quedaria de lujo y bien rematada,,,pero es mi opinion.

Genial!!!

Que bien te ha quedado!!!

Si es que la chica es alérgica al polvo y no quiere forros.
Bueno sí, pero rosa ni de coña!

Ahora es tarde.

Pues de momento está lista para una temporada.

Es una pena no poder hacer la presentación oficial en el día del club.

Irá este fin de semana al club. Llévate cámara.

OK, pues me llevo la cámara buena para hacer fotos y vídeo. Por si acaso recuerdamelo el viernes... que tengo la cabeza en las nuebes...

Jarosa muy guapa esa cabina y con una piloto de categoría. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Un Saludo.

Jarosaaaaaaaaaa

ta quedado muy muy guapa esa cabina, enhorabuena machote

por cierto, el piloto de Hinote se va a poner las botas este finde, jajajajajajaj

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Amor/21.gif) 

Javi, ese mando entre las piernas, a la piloto le queda de perlas, jajajaja. Un abrazo campeón, que te ha quedado de lujo.









Vida esta. No somos nadie.

muy bonita javier a ver si la veo en vuelo

Te refieres a la piloto o a la maqueta? JAJAJAJAJAJAJAJA

 
jajajajajaj yo digo la maqueta la piloto se la dejo a L.T jej

jajajajajajajaja

Cuando la vea mi piloto Carliños... UF

Preciosa la maqueta, enhorabuena por todo el trabajo que has hecho y por la paciencia.

Un saludo!

Hola.

Soy de la misma opinión. Te está quedando muy, muy bien.

Saludos.

te esta quedando de lujo tio.
por cierto la piloto esta un rato buena,je,je,je.
un saludo.

Primeros videos:

http://www.youtube.com/v/XyNYfKghBCo

Una maqueta preciosa chicos, creedme...

Y silvia está buenísima... jajajajajajajaja

muy guapa esa maqueta jarosa

hinote como siempre, en medio haciendo..........con el sombrerito, jajajajajajajajajajaj

(http://www.telefonica.net/web2/amilio/hinote1.jpg)

Yo estaba grabando también un vídeo...

Primer video de HiNote:

http://www.youtube.com/v/MBNtyomOrKY

Hola.

Pués se ven muy lindos los videos.
Enhorabuena.

Que tengas unos buenos vuelos.

Saludos

Segundo video de HiNote:

http://www.youtube.com/v/kku1zwYY8M0

jarosa buen video precioso el fuselaje un sonido real me gusta enhorabuena, el segundo video no se ve lastima.

Seguramente dentro de un rato o mañana seguro estará disponible. Creo que se está procesando en youtube.

ok Hinote ya lo vi me ratifico jejej una preciosidad.

jarosa,,estupenda maqueta tio,,se ve muy bonito en el aire y el sonido que tiene muy real.

Salu2

Y unas fotos de HiNote:

(http://fotos.subefotos.com/c682d84d395cafa91bce94ca0f04ec38o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/7e28d14359d0f4f7ee0d82c71816275eo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/e9473b033bf63d47b53795e618bdd6d6o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/933ce3b59de52c322f7762579a796aa6o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/0b38a1608babe8fb2c5f47282dd9ceebo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/8b899edbf3e30219c43afda37866c4c3o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/0ef4c10eb96c0d824bd0811a1f33b5e5o.jpg)

Jarosa bonitos vídeos y esas fotos con todos los detalles.

Un Saludo.

Es una verdadera preciosidad.

Bonitas fotos de la maqueta jarosa (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=673)

Muy chula la maqueta Jarosa, esa cabeza rotora le queda de lujo!

Hola.

He visto el segundo video y las fotos.

Me reafirmo.

Una preciosidad de maqueta.
Que la disfrutes.


Saludos.

Vista en directo es realmente espectacular, las fotos y vídeos no hacen justicia.

Hola.

Las fotos  3 y 4 (las que aparece la cabeza del piloto) son muy reales.

Dá la sensación que el heli es real y eso es una de las cosas que se suelen pedir a las maquetas al hacer el diorama.

Reitero. Buena maqueta y buen heli.

Saludos.

Ahora si que va bien, he cambiado las palas de cola por carbono y las principales por unas de fibra de alta calidad.
El resultado ha sido muy beneficioso, responde mejor y maniobra mejor.
Pronto un vídeo y fotos claro.

Estoy buscando unas palas grises para esta maqueta.

Mi idea es: GCT JAZZ silverline 600 mm

(http://www.helifan.de/images/product_images/info_images/ArtBS-1601.jpg)

Las encontré en una página Alemana (www.helifan.de (http://www.helifan.de)) pero no consigo realizar la compra.

¿Alguna sugerencia?

Ya te as registrado jarosa?

http://www.helifan.de/create_account.php (http://www.helifan.de/create_account.php)

salu2

Claro que me he registrado, pero al realizar la compra no pasa del primer punto,
que es confirmar dirección y tipo de porte, este último no me funciona.

Okis,,,pensaba que no lo habias hecho,,,sorry

salu2

Jarosa, si las que llevas van bien, ¿porque no las pintas?.
 
Yo pinté las del hugh en negro mate y de paso las equilibré, quedaron perfectas, y de peso no subieron casi pues el fondo era negro.
Como mola la maqueta tio, se está quedando de lujo.
 
Pronto pondré fotos del piloto que quiere subirse en mi 600 (falta tiempooooooo)
 
S2.

espectacular maqueta sin palabra,te felicito.

Hoy voy a probar unas palas nuevas y le voy a quitar el polvo a la maqueta.

Hola a todos compañeros, haber tengo una duda Jarosa sobre como as metido el rotor de cola con cardan en el fuselaje,ya que yo tengo el mismo fuselaje también de funkey en color granate y solo me entra la caja de correa.Me a parecido ver que le haces un agujero por la parte opuesta al rotor,a parte de eso le haces algo en el interior o solo eso.
Gracias

http://img97.imageshack.us/i/as350acureuil.jpg/ (http://img97.imageshack.us/i/as350acureuil.jpg/)

En la tapa del rotor de cola, tendrás que recortar o agujerear lo que estorbe o necesite sobresalir del fuselaje, para que la tapa quede en su sitio.
Yo tuve que hacerle un agujero en la parte opuesta al rotor y dos para los tornillos que sujetan el torque tube, y recortar para el rotor.
En el interior solo le puse la silicona que trae y su brida sujetando el tubo.

(http://fotos.subefotos.com/ba6a2196a828f27c047e5d970186cb32o.jpg)

No había visto este post de tu maqueta, pero me alegro que lo retomeis para disfrutar de ella, esta preciosa jarosa, y en los videos un vuelo explendido, ya me ha aumentado en ansia de que llegue mi nuevo fuse para haceros la competencia (siempre amistosa), desde Ourense.
Desempolvala y deleitanos con otro vuelo de la "rubia", (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/8.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/8.gif)   jeje
Saludos.

Ahora le toca un pequeño liftin.
Aunque vuela bien se calienta todo mucho y las baterías al usarlas de muy de vez en cuando... no me fío.
Ahora lo voy a pasar a 12S para evitar temperatura y poder usar baterías mas pequeñas y de uso habitual.
Motor elegido escorpion HK-4025-550kv
y piñón de 11

(http://www.centrorclevante.net/images/HK-4025-550.jpg)
Variador Hobbywing Flyfun100A-HV

(http://www.centrorclevante.net/images/P100-HV-V4-B.jpg)
También palas asimétricas para probar, ya que voy a seguir con rotor bipala.

(https://area51-rc.es/shop/uploads/shop/icons_thumbnails/big/425d0c29f8dea3df10253c2dc40860a3.jpg?rand=902546868)

Pues vaya cambio, con lo de las palas no te vas arrepentir, yo tambien las llevo asimetricas en la mia y va perfecto.
A ver para cuando unas fotitos.
Saludos.

Pues yo tampoco habia visto el video y la verdad es que me parece muy real.....el sonido es acojonante porque parece una turbina.


Yo soy partidario de pintar las palas y los rotores; en el ultimo Campeonato de España de Valencia, Len Mount insistia mucho en eso, incluso perdi puntos por no "recortar" el borde marginal de las palas de cola, ligeramente curvos. Hazlo, ganara en realismo y no varia el peso.

Felicidades por el heli y por la pelirroja.......jajajajajajaja

Saludos

Miguel

He leído que las palas asimétricas aguantan 2.200 rev max, como las lleváis?
Tengo que revisar el piñón para ver que vueltas saco.



Creo que me equivoqué al operar y necesito un piñón de 14 ó 15

Cuando hicimos las pruebas de la mecánica volamos con 1500 rpm escasas(1450 aprox.) y pesando el conjunto 6kg., también es cierto que llevo 4 palas, pero aún así al generar ya flujo sustentador con 0º por su perfil asimetrico, con menos vueltas que las simétricas supongo que ya conseguirás sustentación.

Para colocar el motor al ser un pelín mas gordo he abierto la ventana del motor un poco, le puse piñon de 15:

(http://fotos.subefotos.com/7575befda914972df63b5e0dbb7da793o.jpg)




El variador sin problemas, aquí cabe de todo:

(http://fotos.subefotos.com/9240a5aa40ee36e6502c676395042a1do.jpg)


Y a falta de comprobar centro de gravedad, he desplazado la bandeja de las baterías para que quede vertical:

(http://fotos.subefotos.com/db5d655c736f58d04b95c59bc72503aeo.jpg)


Si el tiempo nos deja el domingo probaré como va.

eso va a mover de lo lindo

Y de peso como anda? Aumenta mucho?

No mucho pero como no tengo para pesarlo.....

Después de tener las palas en mi mano, en el manual del fbl skookum leo que no aconsejan usar palas asimétricas, por el constante momento que ejercen sobre los servos.
Y también la estética no me gusta, son mas anchas y no me agrada como quedan.
He decidido no montarlas y si quiero mas sustentación, pasar a tres palas.

No te lo pienses y mete el tripala. Este fin de semana paso por allí y me llevo el fuse aunque sea para que le de el sol jeje.

Tripala tripala tripala

Hola jarosa,
lo de la estética es fundamental para que esté a tu gusto y eso es la decisión tuya final, y lo entiendo perfectamente, pero en la parte técnica que es eso de:"por el constante momento que ejercen sobre los servos", te lo explican o ponen esta frase y punto.
 
Porque ,o que alguien me corrija o todas las palas, sean asimetricas o semisimetricas, cuando giran y producen sustentación, vamos, lo que sucede durante todo el vuelo de un helicoptero, están tirando del plato cíclico hacia arriba o empujándolo hacia abajo, con lo que transmite una fuerza(momento) continumente a los links que unen este con los brazos de los servos, generando un momento de fuerza constante sobre los servos.
 
No sé, igual me equivoco pero es una razón un tanto rara a no ser que tenga otra explicacion, no?
Un saludo.

Mi decisión fue mas estética, pues son muy anchas.

El manual pone:

Blades:
Flat bottomed rotor blades are not recommended. They have a pitch-down moment
about their axis of rotation that could put heavy loads on the swashplate servos. The
ideal rotor blades will have a symmetrical airfoil, be torsionally stiff but a bit
flexible spanwise, and balanced both spanwise and chordwise.

Pos vale, para mi nivel básico de ingles, en estos casos el traductor de google puede confundir más que ayudar.
Sigo sin estar convencido de la explicación técnica pero la tuya personal es más que suficiente para tomar la decisión en tu maqueta.

Ahora bien de lo del constante momento de fuerza aplicado a los servos por las palas asimetricas seguiré esperando que alguien me lo explique.

Lo que yo interpreto en la traducción es lo que dicen todos los flybarless pensados para el vuelo con los rotores bipala normales y pidiendoles maniobras 3D, con lo que recomiendan palas semisimetricas, rigidas, con poca capacidad de torsión, pesadas y perfectamente balanceadas y equilibradas, que son con las que mejor va a rendir el controlador flybarles, skooku, en tu caso, Mbeast en el mio, y demás compañia.
Pero te puedo asegurar que yo lo llevo con unas asimetricas y ni un problema.

PD, que quede claro que no discuto tu decisión de usar simetricas, me parece perfecta, es por comentar el tema de la explicación que dan de no usar las otras.
Un saludo.

Esperando una traducción perfecta de alguien....

En mi modesta opinión, entiendo que el momento que ejercen las palas asimétricas es mayor que las simétricas, eso está claro.
Esa mayor carga sobre los servos hay que tenerla en cuenta, no se si sería suficiente con los servos que llevo, si van sobrados o justos de fuerza.
Pero como pienso que mi maqueta es pesada (a ver si la peso), sobre todo que quiero volarla con dos baterías de 5000  6s, he decidido ponerle palas simétricas un poco mayores, pasar de 600 a 623 y no escatimar en vueltas, a ver que resultado obtengo.

vas a meterle dos 6s de 5000???

Esa maqueta va a ser una piedra...

Pesala antes.

Pues mirando un poco lo del manual, encontré esta definición para perfiles asimétricos.
Asimmetric perfil
Perfil asimétrico
Airfoil : Flat bottom (clockwise)
       : fondo plano (hacia la derecha)
Te recomiendan no usar asimétricos, y que solo uses perfiles simétricos.
Lo de los esfuerzos en el plato, pues te lo tendría que aclarar alguien que use esos perfiles, ya que solo habla de problemas de esfuerzos en los servos..
Un saludo

En mi busqueda de mas sustentación con algo mas de peso...
He decidido colocarle un rotor tripala:

(http://www.scaleflying.com/assets/images/600_3_1.jpg)

(http://www.scaleflying.com/assets/images/700_7.jpg)

Y palas Funkey:

(http://centuryheli.fr/jws/images/CNF6026-3.jpg)

Está chulísimo el rotor, y por lo que parece ya trae desfase mecánico, muy, muy chulo.
De que fabricante es ?

Lo compré en aerodyne
 
http://www.scaleflying.com/Super-Scale-Tri-Blade-Rotor-Head-600-Size_p_2712.html (http://www.scaleflying.com/Super-Scale-Tri-Blade-Rotor-Head-600-Size_p_2712.html)

Empiezan los calvarios:

Las palas las compro en Century Francia: CNF6026-3 Set multiblades Scale GFK 600 mm 

(http://centuryheli.fr/jws/images/CNF6026-3.jpg)

Y recibo lo que yo pienso que es un paquete de 2 palas + 1:

(http://fotos.subefotos.com/78baef3f034c6291ea9fe91d03d50370o.jpg)

La referencia correcta sería CAT#H6026-3

(http://fotos.subefotos.com/d95572846f9af5634d937fd0ceba6b97o.jpg)

Dos palas empaquetadas como siempre y una sin protección..... raro raro

(http://fotos.subefotos.com/6ed07e4c50fb265621cb6dd04386e326o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/575669294d656a723989aa631a42929co.jpg)

Alguien ha comprado este kit o similar de Funkey?
Es normal que vengan asi?
No me parece que sea una marca de este tipo de chapuzas.
He enviado un email tanto a Century Francia como a Funkey fábrica, a ver que dicen.

Ahora también email con fotos a Century. 

Century Francia responde:

Hello Sir,

I included/understood the question now, it did not have an error there :
it is always as Funkey conditioned its three-bladed, not concern !
Best Regards

Thierry ROLLAND
(https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&ik=e6fb4062ed&view=att&th=13b84b3f58351233&attid=0.1.1&disp=emb&zw&atsh=1" height="40" width="100" style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: rgb(255, 255, 255);)
   since 2001,
but devoted to R/C Helicopter since 1977


Hola señor,

He incluido / entendido la pregunta ahora, no hay algún error:
siempre es como Funkey condicionó su tres palas, no preocupación!
Saludos cordiales





Sigo buscando alguien que comprase multipalas de Funkey.
Cuando llegue mi balanza de precisión, veremos como estan.

Para nada Javier. Ahora que he visto las fotos te puedo asegurar que a mi no me vinieron así.

Las mias vinieron 3+2
Pero me aseguré de que estaban balanceadas.

4 pesaban lo mismo y una pesaba 0.1gr menos, es decir, estaban correctas.

Si Pesan igual es normal.

Acabo de pesar las palas y pesan 135 gr exacto cada una.
Me ha sorprendido.

Medicción mas exacta:

(http://fotos.subefotos.com/08a8bc20a339ff37320750e778122630o.jpg) (http://fotos.subefotos.com/a6da542894e100702eed0bdf0c62d581o.jpg) (http://fotos.subefotos.com/efe1c778913c9af6457b4e6391ee22afo.jpg)

Es necesario mejorar esta diferencia de 0,3-0,4 gr

También la báscula es de las baratas. 

asegurate de que cuando las peses, están en apoyadas sobre su cdg. Esas diferencias de peso pueden ser debidas a la colocación de las palas sobre la báscula.

Por si te sirve:
 
Yo también tengo una basculilla de las malas.
 
Peso poniéndolas en el centro de gravedad e intentando que estén en la misma posición en la báscula y aún así hay veces que
si peso la misma pala 2 veces consecutivamente puede haber una pequeña diferencia porque la báscula a veces se va descalibrando.
 
Así que lo que hago es pesar la pala 1, luego peso la 2, luego peso la pala 1, luego la 2.
Si veo que las lecturas son estables entonces ya sé la diferencia que hay entre ellas.
 
Y si veo que van dando lecturas diferentes entonces hago reset de la báscula y vuelta a empezar.
 
Lo mismo ya sabías todo este rollo pero por si acaso.
 
 
 
 
Anuncio: se buscan leñadores en paro para acabar con una manada de almendros secos en un par de tardes... :)
Ya queda menooooooos

Hola Jarosa. Yo soy nuevo en el foro y soy un enamorado de las maquetas ya que las moscardas revoloteando no me acaban de agradar
a pesar de la dificultadl. Te cuento, en Área 51-RC te pueden conseguir las que creo son las mejores palas para los que nos gustan las
maquetas por su construcción y acabado. Además al compararlas con lo que te han costado las tres en Century Francia resultan ser mas baratas.

http://shop.spinblades.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&Itemid=82&category_id=10&product_id=223 (http://shop.spinblades.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&Itemid=82&category_id=10&product_id=223)

Las palas estan equilibradas de fabrica y son muy finas y flexibles, simulando a las de los helis de verdad. Permiten volar los helis con rotores rígidos sin
necesidad de estabilización electrónica.

Saludos.

Vete: Cuéntame algo más, porque no me acaban de convencer las palas asimétricas.
De hecho  les compré unas asimétricas a Área51 y las devolví por la recomendación del sk360 de no usarlas, a parte de ser más anchas y quedaban feas.

Hola Jarosa. Las palas que tu dices son un modelo que llevan el centro de gravedad más hacia la punta y que estan bastante lastradas.
Como bonitas no son, pero volar los 450 con ellas es una gozada alargando considerablemente el tiempo de vuelo. Además permiten hacer
autorrotaciones con gran facilidad utilizando -5, 5 y 10 de paso. Estas no son las que te digo. Las otras son muy finas y pesan muy poco por
lo que el torque de un rotor multipala se ve muy disminuido y permiten volar con muy pocas vueltas de rotor sin perder mando en la cola. Las
que yo utilizo en el 450 miden 350.

Con las que tu devolvistes, son con las que hago las autorrotaciones con el 450 pro Hugues 300 C (videos de nuestras maquetas), que como
sabes en este tamaño es una maniobra bastante dificil de hacer.

Me hablas de helis pequeños?
Las palas son de 600.
Eran estas:
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=801&cid=179&pname=600mm-asimetricas-spinblades

Jarosa. Las palas que tu dices son para rotores de 2 palas y son una maravilla, aunque feas. Las que yo te digo para la maqueta tripala tamaño 600
son iguales que las de los 450, pero evidentemente más grandes.Concretamente estas:

http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=272 (http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=272)

Pero para que las veas en accíón en un heli más grande que el tuyo, en un 700 fuselado mira este vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=ZnR9jeuhqFg (http://www.youtube.com/watch?v=ZnR9jeuhqFg)


Saludos.

Claro, fueron las palas que le iba a poner antes de decidir el colocar el rotor tripala.
Para las SB:
¿Necesitaría servos mas potentes?
¿las de cola deberían ser asimétricas?
¿que revoluciones serían las recomendables?
¿Necesitaría gobernor?

Por lo que veo pesan la mitad que las FK.

Si llevas servos de unos 10kg no necesitas más para el vuelo de una maqueta.
Las de cola nunca son asimétricas.
Rpm recomendables, pues con el tripala diría que como mucho 1800
El gobernor no es imprescindible para una maqueta y un vuelo a escala, pero nunca está de más.

Hola！ Primero que nada, felicidades por tu projecto. Te va quedar precioso!
Me gustaria darte mi opinión, porque supongo que siempre viene bien un nuevo punto de vista…
Yo tengo ese mismo rotor en cuatro palas y en seis palas. Es una pasada como queda!! Es mas grande de lo parece, pero yo lo llevo con palas de 713mm y queda bien. El problema es que solo admite palas de 12mm y eso restringe mucho las opciones.
Tambien es muy, muy latoso de ajustar con tantas tuercas. Comprate al menos dos llaves fijas, un calibrador de paso digital y añade una contratuerca entre cada link vertical y su rotula superior. Se te van a aflojar con las vibraciones y la rosca se va a pasar.
Yo no hubiera elegido ese motor. 550KV es demasiado rapido para un multipala. Para que te hagas una idea, mi 800 lleva 395KV. Mi 600 lleva 330KV y mi 500 lleva 1210KV.
Deberias estar mirando a 1400-1700 RPM, pero vas a quemar tu ESC si bajas del 82% de potencia. La solucion mas facil es ir a un piñon de 14 o de 13.
Otro problema relacionado es que ahora llevas muchisima mas masa entre rotor y palas. El engranaje del 600 no va a durar y es peligroso. Deberias cambiar al 112T helicoidal del 700, con 10T. Pero eso no te permite bajar las RPM.
Tambien, ese motor solo produce 2850w de potencia maxima. Poca potencia y muy poco margen, especialmente en una maqueta que te va a quedar por encima de los ocho kilos ya que usas un trex 600 completo, mas 12s mas fuselaje.
Vamos a echar unos numeritos:
Si usas 170T/15T te quedas asi:  Maxima corriente, 68A. Maximo thrust: 11Kg, Maximas RPM: 1900. Maximo Paso: 11 grados. Maximo Gobernador: 88%. Paso en vuelo estacionario: 10.7 grados. Tiempo vuelo estacionario: 6.8 minutos. Maxima velocidad: 120.9 km/h
Pero muy, muy cerca de temperaturas inaceptables.
Si usas 170T/14T te quedas asi: Maxima corriente, 66A. Maximo thrust: 10.8Kg, Maximas RPM: 1779. Maximo Paso: 13 grados. Maximo Gobernador: 88%. Paso en vuelo estacionario: 11.5 grados. Tiempo vuelo estacionario: 6.8 minutos. Maxima velocidad: 113 km/h
Si usas 170T/13T te quedas asi: Maxima corriente, 64A. Maximo thrust: 11.6Kg, Maximas RPM: 1664. Maximo Paso: 15 grados. Maximo Gobernador: 88%. Paso en vuelo estacionario: 11.7 grados. Tiempo vuelo estacionario: 6.8 minutos. Maxima velocidad: 109 km/h. Esta es la configuración que te recomiendo. De todas formas, cómprate un 14t y un 13t y prueba a ver que tal. No son tan caros...!
Yo no iria por debajo de 3500w max. Y pondria palas mas largas: 630, si el fuselaje lo admite. Mi 800 pesa 8.5 kilos y usa el KDE 395KV que es capaz de 11000w max. Girando a 1350 RPM puede tirar de 14 grados de paso, levantar 22 kg y volar por 8 minutos. Y no pienses que eso es un cohete!! Las dos palas extra y las bajas RPM se comen la mitad de la potencia disponible…
Yo uso gobernador en todos mi helicopteros, fuselados o no. Es mas realista, es mucho mas controlable y simple. Tres curvas planas, al 30%, 70% y 100%. Las curvas del paso son -7 grados / 14 grados y -14 grados / 14 grados con un stick warning a 0 grados. Para arrancar muevo el colectivo a 0 grados -beeep- y suelto el throttle hold. El helicoptero empieza a mover las palas lentamente, exactamente como uno real. Luego, una ojeada al XG8 para confirmar que esta estable a 1350 rpm y a volar. Solo vario el paso: Las RPM no cambian. Luego aterrizo. Las palas siguen a 1350, como en un helicoptero real. Y lo paro con el throttle hold.
No subestimes el problema de la temperature. Jamas vayas por encima de 85 grados en el motor o 110 grados en la ESC. Si la temperatura es demasiado alta es porque las RPM son demasiado bajas y tienes que usar un pinon mas pequeno. Si tienes un fuego en la ESC vas a perderlo todo!
Pon un ventilador pequeño y conectalo a un switch remoto si tienes un canal libre.
No uses BEC! 55 voltios y BEC no son compatibles, digan lo que digan. Solo echa una ojeada al mercado y dime cuantos fabricantes las ofrecen. Usa un bateria extra con un regulador. Yo uso 2s  2250mah y Gryphon 7020 en todos mis helicopteros 12s. No me fío del regulador de Align. No lo cambié porque era gratis, y cuando falló lo pagué caro...
Usa las palas del rotor de cola mas largas que encuentres ya que con la reduccion en RPM la estabilidad en “yaw “ se va a resentir.
Respecto de la discussion que teniais hace unos dias acerca de las tres palas de Rotor-Tech, pesar las palas no te dice nada. Tienes que ponerlas en una balanza para palas porque, aunque pesen lo mismo, si el peso esta mas cerca o lejos de la punta de la pala para el rotor pesan distinto.
Y las palas asimetricas (planas por debajo = Airfoil) son muchisimo mas eficientes (levantan mas peso a las mismas RPM) que las simetricas. El problema es que no vuelan invertidas, y que quieren incrementar el paso por si solas, tirando de los servos del ciclico. Como tu helicoptero tiene “push-pull” levas en los servos no te tienes que preocupar de eso. Lo unico que tienes que mirar es que muchas de las palas asimetricas son muy flexibles (como las Smartmodel). Se ven genial porque se curvan mas como las reales, pero si no te andas con ojo pueden golpear con la cola en una maniobra demasiado brusca y, si pones el tubo de cola de carbono para ayudar al centro de gravedad, el helicoptero literalmente se desintegrara en vuelo y los pedazos caeran en un rio (ni me preguntes como lo se)...
Bueno, solo algunos puntos a tener en cuenta. En mi modesta opinion…

SHVW, gracias, muchas cosas para pensar con tranquilidad.

Por fin llegó el paquete:

(http://fotos.subefotos.com/395fabd21d076b5e2b187c76745c6feao.jpg)

Lo abro y viene un poco cutre, ni un poquito de protección, nada de instrucciones, ni siquiera un dibujo:

(http://fotos.subefotos.com/1964dcc4c4cf2f3e7b6a38008dbcd351o.jpg)

El in box:

(http://fotos.subefotos.com/c3233f9df3e4225f9d4d46e537e10795o.jpg)

La pieza principal:

(http://fotos.subefotos.com/c5ed79299e2159b7ba0e1c2cbbd9d921o.jpg)

Y su despiece:

(http://fotos.subefotos.com/fd7698708ea2fab6f468db62f3074eb6o.jpg)

Revisión de tornillos, que no falte nada:

(http://fotos.subefotos.com/dd2fa265fc609199cc83226f8faff5d5o.jpg)

Desmonto todo y empiezo el montaje:

(http://fotos.subefotos.com/9f6735ff592261cc22d7a29e5c6b7227o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/85c71d09bbe7c482e91d63a2b829917do.jpg)


seguirá....

Que buena pinta tiene...
Tengo muchas ganas de verlo en persona!

La verdad es que tiene muy buena pinta, sí señor.

Ya te digo, que bonito, y haste replica el real mucho mejor que los rígidos.
Ya seguirás contando.

http://www.riem.co.uk/Monster%20600%20size%205blade%20rotor%20head%20instruction%20manual.pdf (http://www.riem.co.uk/Monster%20600%20size%205blade%20rotor%20head%20instruction%20manual.pdf)

Manual de montaje


Añade una contratuerca entre el bearing linkage y el tornillo M3x35 para asegurar que no se mueven entre si.

Si crees que el rotor queda muy alto, prueba a poner el eje del DFC. Pero con el fuselaje no se ve mal...


http://www.youtube.com/watch?v=KxKfgYMyA-I&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=KxKfgYMyA-I&feature=youtube_gdata_player)
http://www.youtube.com/watch?v=liNhUOqXpPw&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=liNhUOqXpPw&feature=youtube_gdata_player)

Ahora me entero que es de fabricación inglesa, joder.....
http://www.sportsmoto.co.uk/ (http://www.sportsmoto.co.uk/)
Y yo pidiéndola en los eeuu, mas cara y mucho tiempo de tránsito.
Curiosamente pregunté en century alemania si la iban a tener, y respondieron que no, pues están cerquita.

Lo bueno es que la métrica no es americana.

Bueno, no exactamente. Están hechas aquí, en. China. Sports moto dice que son suyas, igual que los colgaos esos de Aerodyne. Aquí venden mas modelos del mismo fabricante, como para el Hind, etc...

Ok aclarado, el caso es que no lo encontré otro sitio y pensaba que era de aerodyne.
Ya nos podrías pasar alguna web buena de esa zona, sobre todo para repuestos.

Por cierto con el piñón de 15 con dos palas a 80 y 90 % de motor he medido 2050 y 2200 vueltas respectivamente.
Voy a probar con piñón de 12T, a ver cuantas da.

Tus datos son con tres palas?

Si, con tres palas.
Yo todo lo compro en taobao.com. Lo malo es que si no puedes leer chino vas aviado.
Os paso links a algunas tiendas que yo uso. Mirad las fotos y los precios. 8.2 Yuan = 1 Euro


Esta es la tienda de fabrica de Tarot:
http://0577mx.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-8493103013.1.6yfW1j (http://0577mx.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-8493103013.1.6yfW1j)


Esta es la tienda de mi amigo Xiao Luo, campeón de China 3D.
http://xiaoluorc.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-6046728907.1.M2VBlI (http://xiaoluorc.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-6046728907.1.M2VBlI)
Área 51. Esta gente envía al extranjero:
http://area51.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-31256803.1.g5QNIQ (http://area51.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-31256803.1.g5QNIQ)

Tienda de fabrica de VWINRC:
http://shop59980210.taobao.com/?spm=a1z10.1.2741325-600887737.1.ZpwTan&search=y (http://shop59980210.taobao.com/?spm=a1z10.1.2741325-600887737.1.ZpwTan&search=y)

Tienda de fabrica de ALZRC. Para mi, los mejores clones. Las piezas son mejores que las de Align con diferencia:
http://alzrc.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-4175247350.1.S6umDA (http://alzrc.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-4175247350.1.S6umDA)

Y esta es la tienda de Phoenixtec. No os perdáis el precio de las piezas para el Trex 700:
http://phoenix-tech.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-17773435956.1.XuCBww (http://phoenix-tech.taobao.com/search.htm?spm=a1z10.1.6-17773435956.1.XuCBww)

Joder el chino es jodido  de leer.
He comprado piñon de12T, que tal con el, o lo cambio por 13T

Cámbialo. Con 12t vas a ir por debajo de 1600rpm. Es demasiado poco para palas de 600mm.

13 va a ser mucho... prueba primero con el de 12 y el tripala, que con un multipalas cambia bastante. Ten en cuenta que tienes más sustentación.

El asunto es:
Lo que tu quieres es una combinacion que use toda la potencia del motor sin sobrepasarla.
Y todo esto lo tienes que hacer cambiando los pinones. La ESC regula la velocidad, no variando el voltaje, sino interrumpiendo el paso de la corriente ritmicamente ("switching"). A mayor velocidad, la ESC está mas tiempo "on" que "off". A menor velocidad, lo contrario.
Hoy en dia, la corriente se corta con chips "FET". Estos FET se calientan cuando estan cortando la corriente. Si estas por debajo del 80% los FET pasan tanto tiempo "off" que se calientan y calientan hasta que fallan. Solo lleva unos segundos y, cuando fallan, toda la energia de la bateria encuentra una salida y hay una explosion y un incendio.
Así que tienes que elegir una transmisión que mantenga el motor girando entre el 82% y el 95%. No vale decir: Pues pongo el 15T y luego ajusto la curva del throttle para tener la velocidad que quiero.
Si miras los datos que te pasé antes puedes ver, por ejemplo, que con 15T el helicoptero puede volar estacionario a un pitch de 10.7.
Esto es el mas bajo de todos los supuestos. Pero girar tres palas a esta velocidad tan alta consume mucha potencia y a 11.5 grados de paso ya requiere mas potencia que la que el motor puede producir. Y con solo 11 grados de paso te quedas a 11Kg de sustentacion.
Si reduces la velocidad tienes mas potencia disponible para incrementar el paso. Con 13T puedes ir a 15 grados de paso a la maxima potencia y 11.7Kg de sustentacion.
Podrias decir entonces que la solucion sería seguir reduciendo los dientes, pero aquí empiezan los problemas:
Con 12T las RPM maximas son 1580. A 15 de paso con tres palas de 600mm estarás consumiendo ~2200w. Hay 650w sin usar.
En este punto tienes tres formas de incrementar la potencia usada:
a/Puedes poner palas mas largas. Esta es la solución ideal. Todos los parametros siguen igual, la potencia sube y la sustentación tambien.
b/Puedes aumentar el paso maximo. Pero 15 grados ya es lo maximo a lo que yo iría: Las palas se frenan en un angulo de ataque tan alto y la potencia se usa en empujar el aire en vez de levantar el helicoptero.
c/Puedes ir al 13T.
Todo esto es la teoría. Lo bueno es que los pinones son baratos. Prueba y decide. La ventaja de 12T es que va a sonar mucho mejor al girar con un paso mas elevado.
 

Mi idea es funcionar a 85% de motor y 95%, en idle 1 y 2 respectivamente.
No uso gobernor.
Siempre había pensado en un paso de pala no superior a 12º


SHVW:
Tu recomendación es ir a 15º de paso, con un piñón de 13T y 85% de motor?
Con 15º de paso, en alabeo debería de ir a 5-6º max.? para no pasar de 20º en total?

No exactamente. Los valores que indiqué son los máximos: Puedes escoger los que quieras.
Yo lo que hago con mis helicópteros para volar a escala es ajustarlos a 12 grados de colectivo. Después, pongo cero pitch y muevo el cíclico a los extremos y lo ajusto a 10 grados.
Después ajusto el colectivo a lo que mas me convenga para aprovechar la potencia disponible.
Y no hace falta que reduzcas el máximo cíclico porque lo único que consigues es limitar la autoridad del FBL.
Reduce en su lugar el roll rate: si lo dejas a entre 80 y 120 grados por segundo el helicóptero se moverá suavemente en alerón y elevador. Si lo dejas ~200 grados por segundo tendrás un 600 pro.
Lo mismo con la cola: Yo la limito a 300 grados por segundo máximo, pero no reduzco el recorrido.
Cada sistema FBL da diferente nombre a estos parámetros. Cual vas a instalar?
No es necesario usar idle en vuelos a escala. A no ser que quieras imitar el airwolf de la tele :) ...

Le voy a poner un Xbar.
EL idle es para llevar el motor siempre igual.

Mmmmmmm..... Eso suena como un gobernador, exactamente...
Saca la calculadora y mira cuantas rpm da la hobbywing a 85%. Luego activa el gobernador y las vas a llevar clavadas.
Yo apuntaria a 1350 si usas el 12T ó 1425 si usas el 13T. Lo importante es el porcentaje de throttle que te salga. Cualquier cosa de 85% a 92% esta bien.

Xbar? Yo tengo dos de esas. Ya hablaremos de como ajustala.


Edito: En tu hobbywing HV100, Governor: High. Throttle: Plano a 73%
Esto equivale a 87% de potencia y 1350RPM con 12T ó 1450RPM con 13T 

Si recomiendas algo del Xbar, dímelo, quiero probar mañana la mecánica.

Para saber por donde empezar: has usado la xbar antes? Quieres usar/ has usado el self-level?

Lo tengo puesto y probado en la mecánica, el self level lo dejaré en una tercera posición de modo de vuelo, pero mi idea es no usarlo.
La programación de este fbl me ha resultado fácil y considero que la dominamos junto con otros compañeros del campo de vuelo.
Eso sí, no he usado la programación de expertos todavía, pero HiNote, que está atento a este post, si.

Lo mas importante es:
Asegúrate que tienes swashplate nivelada+ 0 pitch+servo links a 90 grados.
Si no tienes las tres condiciones al mismo tiempo vas a sufrir con los ajustes...



Perdón por todos los términos en ingles. Hay muchas cosas que no se como traducir...:(

Eso lo tengo claro

Pues, si los ajustes mecánicos están bien, simplemente usa los valores para beginner. Cuando vueles dime como lo sientes y veremos como mejorarlo con el menú avanzado...


Que radio usas? Vas a usar el receptor integrado en la xbar?

Uso futaba 8FG y voy con su receptor futaba de 8

Bueno, me voy a cenar fuera con mi familia.
Lo mejor, y solo lo mejor para todos.
Feliz año nuevo!!

Feliz año.
Un percance con el portátil aplaza las pruebas del tripala .

Es decir... que se te fué al suelo y se rompió! jajajajajajajaja

El jodío acer lo cerré con la tapa en el campo y se me olvidó.
Cuando fuí a arrancarlo normálmente, no arrancaba, se puso el windows7 a corregir.... y no consigo que funcione, va super lento y no reacciona.

A primera vista me parece un poco chungo los links que unen el plato con los porta palas, no parece muy rígido.
Veremos que tal sujetan

Estos links no me gustan nada, nada:
(http://fotos.subefotos.com/8b74847282deef214cf9bdc2217059bdo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/6545633475e64a96b9a0a44459fbecf1o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/d8340c581e5bd1d2c228483549595efeo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/32ffe680dbad07de00ebdf59b6c289dco.jpg)

Los links sujetan el plato, al llevar rótula arriba y abajo y un sin fin de tuercas para apretar el conjunto, no lo veo muy seguro.
He añadido otra tuerca en la cabeza del link para que no se afloje (consejo de SHVW).
Y he cambiado los tornillos por unos mas cortos.

(http://fotos.subefotos.com/07572df5f7c5e436e2d051e4413d6f12o.jpg)

Complicado para conseguir los 0º en las tres palas, se mueve todo.
Al final me dí por vencido y tengo una variación de 0,2º entre ellas o quizás 0,3.
He colocado generoso de fijatornillos en las cabezas de los link, parecía que tenían mucha holgura con los tornillos.
Y las tuercas las he asegurado con cyano.

(http://fotos.subefotos.com/73cabd3b3ad936aab45dbf150a3cb355o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/810c170b707c7617369361d18f5918aeo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/85b7020d736921713e510a5a4cda4e56o.jpg)

Listo para realizar la primera prueba de la mecánica.

(http://fotos.subefotos.com/a998add49aaa9e4facda51178f59c005o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/67fa906228462340135c5081e0b3d3edo.jpg)


La primera prueba de mecánica va con piñón de 13T y mediré vueltas y potencia del motor.

Esto continúa ......

Y las tuercas no irían mejor con fijatornillos que con ciano?
 
La pinta con (y tb sin) las 3 palas puestas es acollonant!!!! :)

Sin PC supongo que todavía no has comprobado el desfase en el rotor...

Ni lo he echo ni se hacerlo.

Ok. El sábado revisamos todo y ponemos ese tripala en vuelo.

No me parece seguro el fijatornillos en esas tuercas de M3 y complicado ponerlo, por el poco espacio útil.
Yo uso el cyano en esas tuercas, por ejemplo las de los brazos de servo con las bolas y es fácil quitarlo.

Asi es como van las tuercas:
Si las pones de esta forma queda muy seguro. Casi no hay juego.
Pero todas las tuercas tienen que ir bien apretadas!
(http://img694.imageshack.us/img694/8555/imag0164vt.jpg)

Como puse un tornillo mas corto, apreté todo y puse la contratuerca que me recomendaste arriba.
El cero estaba muy cerca y desenrosqué un par de vueltas la cabeza de arriba.

No vueles tal y como lo tienes! Debes tener una tuerca totalmente apretada a cada lado de de las dos aletas, y una contra el linkage superior. Escucha la voz de la experiencia.
Como va ahora, la aleta inferior solo va sujeta por una tuerca, va a rozar con la cabeza del tornillo y se va a comer el aluminio...
Lo único que te esta asegurando el juego del link es la aleta superior, por eso la sientes floja.


Y olvídate de medir el paso en las palas: si no están perfectamente alineadas es una pesadilla.
Lo que necesitas es esto:
http://www.soko-heli-tools.com/en/Products/Soko-Helical/garden_flypage.tpl.html (http://www.soko-heli-tools.com/en/Products/Soko-Helical/garden_flypage.tpl.html)
No hay nada mejor.

Si te fijas en las fotos del final, es donde están apretadas las tuercas, no arriba.
La variación que veo con la tuya es que no lleva contratuerca arriba del todo y sí abajo en la cabeza del tornillo donde regulaste, sacando el tornillo.


(http://fotos.subefotos.com/0ee5b415dcc6c94b60fca039dc0ed089o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/58d946658f8be71a0fe63575870f0400o.jpg)

Exactamente. El link esta diseñado para atrapar cada una de las aletas entre dos tuercas. Cuatro por Link en total. Y necesitas poner una mas arriba de todo para que no haya juego. Y el tornillo debe estar atornillado hasta el fondo.
Puede que el tornillo largo no quede tan bonito, pero es la forma que debe ir...

Lo pensé, no te gusta como ha quedado?
Mañana pruebo y veo de cambiarlo mas adelante.

Hace tiempo que sigo este hilo Jarosa, pero con mis infimos conocimientos no me atrevo ni a opinar. Es un trabajo excelente...
 
Y pensar que con tu hilo del UH-1 me enganchaste a las maquetas....
 
Saludos

Cualquier opinión es bien recibida siempre, hace pensar.
Me alegro de que andes por aqui, verás como ese HU-1 volará.

Vídeo de las holguras del rotor, parece que hay holgura en la cabeza de la base de un link con su bola.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=joBiDksC_m8&list=UUZ1LlAmTw6xQSoUMNfPMxhg (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=joBiDksC_m8&list=UUZ1LlAmTw6xQSoUMNfPMxhg)

Una vez probado va muy bien, 1700 rpm a 85% de motor.
Pero en la segunda prueba al accionar la estabilización se inclinó mucho hacia delante y tocaron las palas en el suelo.



Ya que necesito palas nuevas, ¿Cual recomendais?
Las funkey grises quedan muy bonitas, pero no me importa probar otras.

Voy a probar las palas asimétricas:
(http://centuryheli.fr/jws/images/CN266166-3S.jpg)


No son las mas estéticas para la maqueta pero quiero probarlas y no quedarán mal.

Girando quedan muy bien con el borde amarillo.
Y siempre las puedes pintar del color que mas te guste...

Las palas en si me gustan bastante y si en vuelo quedan bien, divino.

Buscando un arranque suave le voy a colocar el Castle Phoenix ICE2HV80 que traía el Trex 600 pro.
Y tengo alguna duda para ponerle el arranque lo mas suave posible.
¿Se puede poner el initial Spool-UpRate a 0 ó mínimo 1?
Y alguna cosa mas?

Pon el spool rate en 2 (low). Pon el Engine start power en 25 (custom).
Si el motor tartamudea al arrancar sube poco a poco el start power segun tus gustos.
Yo lo tengo en 30.

He puesto spool rate en 0 (custom) y Engine start a 39 el Low por defecto
A 25 y 30 tartamudeaba a 35 no, lo dejé en 39

Jarosa. Compra las spinblades y veras que maravilla tanto en vuelo como en estacionario pues son muy finas y dan realismo a la maqueta.

Saludos.

Cuales? Por qué las que conozco son muy anchas.
Voy a probarlas en el hughes 500

Multi Blades Systems 3 Blade System ó Matt Black Scale

Las que voy a probar son del estilo de las matt black scale .

Las blancas tuve unas con el motor de 2 palas y no me gustaron estéticamente.

Jarosa, las blancas son más flexibles y por tanto dan más estabilidad. Podrias volar el heli sin estabilizacion electrónica.

Respecto a las SB:
Acabo de ver que las palas que probé yo eran de 58 mm de ancho y me resultaban muy feas, con rotor de 2 hojas.
Y que los juegos de tres son de 35 mm de ancho, eso me gusta mas.

Las que voy a probar son rotor tech de 43 mm de ancho


Aqui se ve la diferencia en las matt black:


(http://shop.spinblades.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/Matt_Blatt_Scale_4f4541b28286d_180x180.jpg)  (http://shop.spinblades.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/Matt_Blatt_Scale_4f4541c99e2ef_180x180.jpg) esto es otra cosa

Ya que los link que pedí a Inglaterra me vinieron mal, he decidido pasarme a links normales.
Para quitar esas holguras que se ven en el vídeo.

Para ello voy a usar bolas del Trex 700 que llevan 3mm de rosca y links de casama con roscas cambiadas.
Para sujetar el plato usaré el seguidor de JRX de la cabeza FBL.

En breve fotos

Primer paso taladrar y hacer rosca para el seguidor

(http://fotos.subefotos.com/4e444c20a811e1024af6f133500caac5o.jpg)

Prueba de links colocados con desfase mecánico:

(http://fotos.subefotos.com/5904e7c1f770f1a78a36d5e15b2f5956o.jpg)
 

Mas o menos como los anteriores, pero quedan muy inclinados:
(http://fotos.subefotos.com/7a32a69d5a1d2007c0b2cb6a2dbfd3c0o.jpg)

Al final decido poner los links rectos y usar el desfase electrónico del Xbar.
Parece que con 35º de desfase va bien.
Ahora si que se queda robusta y sin movimientos de holguras


(http://fotos.subefotos.com/38243939ededd57414d383e993732e58o.jpg)


(http://fotos.subefotos.com/9da822e9e695fd82a552ffefe8675d7bo.jpg)

Detalle link inferior

(http://fotos.subefotos.com/d51544f4022dbad2465a158ba7c8a5beo.jpg)

Y el superior

(http://fotos.subefotos.com/6bacb1b8a2f2f1ac1d9bbbd90064aa4ao.jpg)

Y el del seguidor

(http://fotos.subefotos.com/f04be593d5f4defbe08567141ee935dco.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/eaca7e859f6b1ceb8af57d2823cf419ao.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/8d49ec347c88539aa05ceeec167b6204o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/fb14e30cfaf20cc7ffa6dc801a9daa6eo.jpg)

Mucho mejor con los links verticales y desfase electrónico. Además queda más "real" el rotor que con los links inclinados o con los originales.

Mañana prueba de estacionario

Yo hice lo mismo con mi cuatripala, quedaban tan inclinados que no me ofrecian ninguan seguridad ante un movimiento brusco del plato, los puse tambien rectos con un desfase en el MB de 32º y va perfecto.
Verás como funciona a las mil maravillas.
Un saludo.

Hoy la prueba de campo ha sido satisfactoria.
Un par de grados más para que valla recto.
Y poco más, el viento nos echó

Este rotor es una auténtica pasada! Sólo una pregunta de novato: Los 35º de desfase con un tripala, en teoría deberían ser iguales para todos los trípalas;¿Estoy en lo correcto?

No tiene porqué, depende de cada rotor y como esté construido.

Yo tambíen lo llevo en 32ª de desfase electrónico en el microbeast y es un cuatripala.....

Este volaba recto con un desfase de 37º

Ahora me falta probar traslaciones, cuando el viento nos deje, antes de meterlo en la maqueta. 

Está quedando genial, ya nos pondrás un video de los vuelos..
Una duda:
Veo (si no me equivoco) que has puesto las cabezas de rotula de plástico.
Para esos tamaños ¿sería recomendable ponerlas metálicas? ¿daría lo mismo? ¿no se ponen, pues las metálicas dan problemas? ¿dan el mismo rendimiento respecto a romperse?

un saludo

Si, son de plástico y no se rompen.
Como las bolas son de 3mm lleva cabezas de link de un 700.
Mas esfuerzo que hacen en un 700 3D no lo harán nunca con una maqueta.
La de aluminio que venían, las de bola en parte baja, tenían mucha holgura y no me gustan.
Por eso me decidí a poner links rectos.

Mecánica probada con las palas Rotor Tech asimétricas y el xbar.
Ahora le haré horas de vuelo antes de meterlo en la maqueta.

http://www.youtube.com/watch?v=obtYrFcpm_8&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=obtYrFcpm_8&feature=youtu.be)

Felicidades Jarosa,buen vuelo,hay ganas de verlo volando con su traje.Un saludo

Muy bueno compañero eso va fino,fino,,,pero por dios vuela con el Sol en la espalda fiera que vas a perder el hely de posición, yo estaba sufriendo viendo el vídeo cada vez que te daba el sol en la cara(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Salu2 fiera,,,eso ya pa dentro del fuselajeeeee(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Felicidades Jarosa. Muy guapo el rotor. Pero lo que más me gusta es el sonido que tiene. Parece uno de verdad. Y supongo que en el campo de vuelo aún más.
Vaya, vaya. Estrenando tripala, estrenando campo, ... :)
 
 
"No me digas que no he grabao el vuelo...
que mequivocao...
como siempre..."
 

Parece que va bien... tengo ganas de verlo vestido...

En cuanto al sol... mmm... hay que pensar en algo... porque parece que molesta...

Estupendo, me impresionó el vuelo tan seguro y tranquilo, (maestría del piloto, claro está) y sobre todo el sonido que tiene.
Creo que con el fuselaje los sonidos son mejores, espero que cuando lo vistas suene como uno de verdad.
Tenia pensado comprar un modulo de sonido para el mio, pero oyendo como suena tu 600, me parece que me lo voy a ahorrar...
Felicidades por el trabajo.

Voy a probar la recomendación de SHVW y voy a meter una corona más fuerte para no tener problemas con el rotor.
La idea es pasar a módulo 1
Corona del 700 o 600 pro:
H70020B CNC Slant Thread Main Drive Gear/112T
(http://www.centrorclevante.net/images/h70020b.jpg)

Y probar con un piñon de 11T y 10T.
Veremos que vueltas del rotor saco.

Asi mismo le voy a colocar el motor del 600 pro de 510 kv que saca 3.300 W

Asi ha quedado el módulo 1, no he tenido que recortar chasis ni nada:

(http://fotos.subefotos.com/773a97b62ef24f06d63cf02c771326c8o.jpg)


Lleva un Scorpión HK4035-400kv, 3.400w con 8 polos y 78 amp., voy a probar llevarlo con governor a 1400 rpm
piñón de 12T


(http://www.scorpionsystem.com/files/i952_popup_image.jpg)

Hoy he probado la mecánica:
Usando governor a 1400 rpm
y a 1500 rpm
Una gozada lo suave que va.

Esto del governor del castle ice 80 HV va de lujo.


Hay una cosa que flipo, le puse el aparatito para ver consumos y me da 1450W de potencia.
Me parece muy poco.
Seguiré ajustando.

Usaste el medidor???

Eso es la potencia máxima que usaste, si no diste palancazos lo veo normal.

No te preocupes. Salir como un cohete con la nariz 60 grados abajo, el fuselaje y el colectivo a tope va a requerir 4000w.
Nunca se tiene demasiada potencia!

Algún palancazo le di para ver si  bajaba de vueltas.
Pero pocos por qué llevaba 14 de paso y la cola se iba un poco.
Ahora parece que va mejor a 1500 rpm que a 1400.
Y tengo que probar a 1600.

Y para salir en esa situación, que sería mejor, estar volando a 30, 70 ó 100% ?

Nada que ver.
Puedes tener tres velocidades a 30, 70 y 100 que sean 1400, 1400 y 1400.
Cuando usas el gobernador, la throttle curve es solo un interruptor de tres posiciones para controlar la velocidad del rotor.
La potencia es siempre la misma. Esto es: TODA!

Vale VALE vale!!!!!!
Entendido, es toda mía y para mi solito.

Como marca el % de motor que usa, preguntaba por si era mejor que empezara a empujar desde 82,5% o de mas.

Exactamente: la curva del motor solo le indica al gobernador que revoluciones quieres usar. Nada que ver con la potencia.
El gobernador decide que potencia usar en cada momento para mantener esas rpm. A veces 0%, a veces 125%
Usando gobernador te olvidas de la curva de potencia. Para ti solo existe la curva de paso.
Ese porcentaje que te indica en el menú del gobernador es respecto de las rpm máximas que tu combinación de batería/motor/piñón/corona te permiten.
Si giras al 82.5% quiere decir que tienes un 17.5% de "reserva" teórica con la que puede jugar el gobernador. La idea es que si gobiernas al tope de posibilidades de tu mecánica desde el principio no tienes margen para añadir potencia cuando hace falta. Si subes a 1600rpm, a lo mejor solo te queda un 8%, y cuando le des candela las rpm bajaran (bogging).

El modo governor del Castel en SEtrpm siempre te pide que pongas las curva de paso en 30%,70% y 100%, le solicites las revoluciones que le solicites el calculador usa esos porcentajer para saber que curva le estas pidiendo, si la 1ª, la 2ª o la 3ª, luego el gestiona el porcentaje de motor necesario para alcanzar esas revoluciones y usa toda la potencia necesaria para ello, siempre claro está dentro de los parametros que permite la configuración motor/batería, piñón/corona que le introduces en los datos. Así sólo te preocupas de llevar la curva de paso adecuada.

Un saludo.
 
PD.SHVW, hemos escrito al mismo tiempo, jeje, pero veo que los dos estamos de acuerdo en su funcionamiento.

Perfecto, este governor del castle me gusta mucho, y va de cine.
Tengo que probar el del hobbywing que llevo en el 600 pro.

Si, jejeje...
Palabra por palabra!

Debido a una holgura vertical entre la bola del eje y su rodamiento, el plato se mueve un poquito y creo que produce una vibración que no me gusta.
En el vídeo no se si se notará, pues está echo para whatsApp y tiene muy poca resolución.
Pero se aprecia como los link de la parte inferior se mueven.

http://www.youtube.com/watch?v=27YI61raVoU&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=27YI61raVoU&feature=youtu.be)

Por lo que le voy a colocar un plato "decente"
made in Germany.




(http://scaleflying.de/images/product_images/info_images/3_100.jpg)

Espero que este plato sea mas estrecho, por que tengo problemas con el anterior para que entre.

Si os fijáis en los vídeos en la página 18 de este post, el rotor está montado sobre un Pro y elevado al máximo, quedando el plato totalmente fuera de la maqueta.

También puedes probar a poner un eje del DFC. Es mas corto y queda mejor, en mi opinión.

Este plato es mas pequeño y cabe perfectamente en la maqueta.
Es muy parecido a un tamaño Align.

He tenido que cambiar las bolas, pues las cabezas de los links del 600 entraban muy duras
y las del 700 (las que llevo) se quedaban holgadas.
Curiosamente esta cabeza traía las bolas puestas y me ha costado bastante sacarlas, llevaban un fijatornillos muy duro y alguna se pasó la boca.

A sí queda:

(http://fotos.subefotos.com/e78f962627db1ff9aaaaac2d95dee59ao.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/9dda142b2dbb3d934ccbfb3b85d7da16o.jpg)

Mañana lo probaé

Ein???
Te refieres a la bola con el palito?
Este 600 lleva el brazo delantero que hace de sujeción del plato.

Los t-Rex 600 y 700 usan un elevador cantilever, que hace también las veces de anti-rotación

Si no me acordaba que el 600  no lo lleva, elimine el post cuando lo recordé pero ya habías respondido jeje

Joder. jarosa, tío: la próxima vez compra el rotor por piezas en sportmoto.
La de dinero que te vas a ahorrar! Porque al paso que vas solo vas a aprovechar el stopper.
Cuanto dices que quieres por las piezas que no usas?
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Nunca pensé que no entraba el plato original, pero es muy grande.
Desde luego por que me gustaba la estéteica de los tornillos, si no me voy a los alemanes.
Hasta ahora he volado a 1400 y 1500 rpm, mañana probaré a 1600 rpm a ver como va.
A 1500 rpm va super suave y vuela de lujo.

Pondré vídeo

Y con las que me envió equivocadas.....

Las pruebas de hoy y los videos:

http://www.youtube.com/watch?v=axE_pgcYF3M&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=axE_pgcYF3M&feature=youtu.be)

http://www.youtube.com/watch?v=RVE9jwyeRYI&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=RVE9jwyeRYI&feature=youtu.be)

http://www.youtube.com/watch?v=DwF9q47OQR0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=DwF9q47OQR0&feature=youtu.be)

http://www.youtube.com/watch?v=vvlHcfcr4vg&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=vvlHcfcr4vg&feature=youtu.be)

Va para dentro del fuselaje

Mañana prueba de vuelo.

Suerte Jarosa!!!!!
 
Aunque por lo que se ve, y lo que te lo has trabajado, no te hará falta mucha.
 
Ya pondrás imágenes.
 
Saludos

Buena prueba si señor. Oye la cabeza rotora es acojonante, ¿me puedes decir donde la has comparado, por favor?

Permiteme que te recuerde que cuando coloques la mecanica en el fuselaje, hagas una serie de comprobaciones, tales  como:

1/ que no haya roces ni retenciones en los mandos ( ciclico, colectivo y cola)
2/ que quede firme y sin vibraciones
3/ vuelve a comprobar el c.d.g. pues seguramente te cambiara por la distribucion del peso

Suerte con la prueba y a ver ese video

Saludos

Miguel

La cabeza rotora la tienes en

http://www.sportsmoto.co.uk/index.html (http://www.sportsmoto.co.uk/index.html)

Peso 5,69 kg con baterías de 3000, parece que el CG se mantiene.
Antes con dos palas, si fijaba la maqueta, me vibraba mucho en el arranque,
voy a mantener la sujeción flotante anterior, a ver que tal va.

Primer vuelo, se nota vibración, creo que cambiando unas gomas que tengo colocadas, se solucionará.

http://www.youtube.com/watch?v=eceN-jFzdEM&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=eceN-jFzdEM&feature=youtu.be)

Segundo vuelo:

http://www.youtube.com/watch?v=KG2vP2E0Vwg&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=KG2vP2E0Vwg&feature=youtu.be)

Espectacular,muy bonito y muy buen vuelo,felicidades Jarosa,estaba esperando verlo volar.Un saludo

Enhorabuena por ese estreno!! Se ve espectacular! A ver cuando me llega de reparar mi electrónica y termino mi AS350.

Un saludo!!

Buen video y mejor vuelo. Enhorabuena por el estreno ha quedado de fabula

Hola!
 
Estoy montando un AS350 pero en escala 450. He visto que primero volaste con un bipala y posteriormente con un tripala, así que ahora estoy dudando de montar un tripala en mi heli, pero antes tengo un par de dudas:
 
¿Realmente como se disfruta más de volar, con un tripala o con un bipala; cuales son tus sensaciones?
¿Qué desfase hay que ponerle a la electrónica Flybarless aproximadamente?
¿Como influye un tripala en la autonomía?
 
Gracias anticipadas, y enhorabuena por la preciosidad de heli.

Yo tengo un 5 palas y antes lo volé con 2 palas y flybar.

Más fácil de volar con 2 palas, con multipalas tienes más inercias cuantas más palas tengas, cambia como debes volar el heli.

El desfase depende del rotor que montes, de una marca a otra puede variar.

Con multipalas la autonomía baja.

La cabeza que compré no necesitaba desfase, luego cuando le puse links directos necesité 25º +- de memoria.
El tripala, con palas simétricas, se consigue mucha sustentación y presenta inercias mas acusadas, 1800-2000rpm.
Los dual rates no los toqué.
La diferencia empezó cuando pasé a palas asimétricas y bajé a 1400-1500 rpm con governor, el helicóptero empezó a ser muy suave y los consumos bajaron mucho, del orden de poder volar 8-10 minutos con baterías de 3300.
Ahora si que da gusto volarlo.

Si, pero cuando montaste el tripala pasaste de volar a 6S a 12S...

Pero consume menos con asimétricas al llevar menos vueltas, y no acuchilla.

Yo creo, desde mi humilde opinión y valorando tantas y variadas experiencias que la gente expone en los foros, que en el tema de maquetas hay muchisimas variables, incluso dentro de un mismo modelo, motores, variadores, pesos, tipos de rotores y palas, modelos, tipo y estado de baterías, electrónica, en fin como digo un montón de variables.
 
Por ejemplo en mi caso como ya sabeis en un tamaño 600, con un cuatripala asimétricas, volando a 6S 5000 mAh y a 1450rpm de rotor pues sigo volando los 6 minutos que volaba con el bipala a 1800-2000rpm con la misma motorización, baterías y electrónica, eso sí, ahora con mucho más peso que antes, pues pasa de 3 y poco kilos a 6.
 
Por eso creo que todo son opiniones y experiencias a tener en cuenta, pero cada uno debe de probar en su propio aparato, antetodo pensar y decidir lo que quiere y una vez decidido montarlo y probar ajustes y configuraciones hasta que la cosa funcione bien.
Estoy por apostar que dos aparatos exactamente iguales en manos de dos pilotos distintos van a generar sensaciones muy diferentes, cuanto más nuestros "bichos" que no se parecen nada entre ellos, que si peso, que si motorización, que si tamaño.....
 
Pero bueno, los datos ahí quedan y cada uno que los interprete y valore como buenamente pueda o quiera.
 
Un saludo.

Esa es la idea que quería transmitir, con palas simétricas al ir a mas revoluciones, me consumía mas.
Y el helicóptero, con todo igual, al colocar las asimétricas y poder volar a menos revoluciones, el consumo me bajó bastante.

Muchas gracias por vuestras respuestas. Realmente es muy interesante el tema. El problema es que en 450 no he visto palas asimétricas, y ando buscando un tripala que esté bien.
 
Un saludo!

Aqui las encuentras

http://www.heli-scale.fr/index.php?id_category=38&controller=category&id_lang=2 (http://www.heli-scale.fr/index.php?id_category=38&controller=category&id_lang=2)

Y las spinblades mejor en: en Area51

Muchísimas gracias! Link guardado

Mañana la saco a volar !!!
Hace tiempo que no vuela.
Pondré fotos y vídeo

Un vídeo de esta mañana, y hay otras vistas circulando, que habían 4 cámaras grabando!!!!.

Tengo que ajustar la curva de paso para mejorar los estacionamientos.

1ª cámara en mi cabeza:

http://www.youtube.com/watch?v=SU4YGP6xVUg&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=SU4YGP6xVUg&feature=youtu.be)

Y unas fotitos de HiNote:

(http://img4.imageshack.us/img4/1974/hi5e.jpg)

(http://img845.imageshack.us/img845/3664/wtpj.jpg)

(http://img546.imageshack.us/img546/722/wj1h.jpg)

(http://img832.imageshack.us/img832/5182/kkj3.jpg)

 y volando claro !!!!

(http://img109.imageshack.us/img109/2343/r0xl.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/1203/d6p8.jpg)

(http://img5.imageshack.us/img5/949/h17i.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/4933/d2yy.jpg)

Me alegro de que te gustaran.
Todavía no subí el vídeo a Youtube.

Guapo, guapo Jarosa, ahora a trabajar en los detalles del fuse ;)

Mad te parecen pocos mis detalles !!!!!
Con Silvia sobra todo

(http://fotos.subefotos.com/5b9dffcc8e4399e9b5816861303904ffo.jpg)

Es el final de un proyecto que empezó en 2010
Mis maquetas son para disfrutar del vuelo, misión principal.
Hoy tendría que actualizar los leds, que son flojos.

Jajaja todo es susceptible de mejorar hombre.... la verdad es que esta muy guapa toda la maqueta...

Segunda cámara manejada por galle 1973:

http://www.youtube.com/watch?v=PnrhOdPyqEc&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=PnrhOdPyqEc&feature=youtu.be)

Muy guapo el vídeo Jarosa, esa maqueta está preciosa y vuela mejor. Menudo equipo de cámaras manejas, Galle y Hinote casi nada jejejeje...

Un Saludo.

Guapo, guapo, si señor....y en vuelo se ve genial......las manos de la srta Silvia.......y menudo escote que lleva....jajajajajaja

Enhorabuena

Muy bonito el vuelo de esa maqueta, enhorabuena, saludos.

Yo estoy subiendo el vídeo que grabé con mi cámara. En cuanto termine lo cuelgo.

http://www.youtube.com/watch?v=BIBqPkXUQxg (http://www.youtube.com/watch?v=BIBqPkXUQxg)

Ahí está el vídeo.

Muy guapo Jarosa....

Carco ya estas tardando en ponerle el tripala al tuyo ;)

Jajajajajaja !!!
 
Todo se andara Jose, todo se andara, pero hay que ir paso a paso jjjjjjj.
 
Saludos.

¡Realmente te ha quedado una chulada! ¡Y una gozada de vuelo! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Y la cuarta cámara:

http://www.youtube.com/watch?v=S0VedwKQves (http://www.youtube.com/watch?v=S0VedwKQves)

Espectacular el heli,el vuelo,los videos,visto de cerca en vuelo parece totalmente real.
 
Saludos

Se ven guapisimos esos videos de la maqueta, muy real el vuelo, te felicito compañero.

salu2

Este heli es brutal!! El fuselaje de Funkey me encanta, el tamaño, inercias, parece un heli real. El tripala, me da una gran envidia... es mi asignatura pendiente. Una gozada de maquina. Enhorabuena!!

Pues sí, es un gusto volarla.

Jarosa, que bonita está la maqueta. Enhorabuena.
 
p.d. que buenas tomas te han hecho los camaras...

Jeje estrella el que vuela compañero...
Preciosa maqueta.
Ando liado con uno igual pero pintado a lo casero...en la primera prueba casi lo destruyo por vibraciones que parece que me han tomado gusto...olvide montar los espaciadores traseros y las gomas superiores venían muy justas.

Que importante ese "casi"

Yo lo llevaba antes en 6s y sin problemas.
Lo pasé a 12s por compartir baterías con los demás helis.

gracias jarosa por la respuesta

Excelente post Jarosa. Un buen trabajo, si señor. Esto me anima a empezar otra maqueta.