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Título: Dudas autorotación Publicado por: _Io en 10 de Enero de 2010, 11:15:13 Hola :)
Si el moderador considera que este post no está creado en su lugar, que lo mueva al lugar oportuno, pues tenía duda de crearlo aquí o en el hilo de minihelicopteros. Estoy practicando esta maniobra y las tomas con el suelo siguen sin ser limpia. Mi duda biene porque practicando con el simulador phoenix, los mejores planeos se producian con un paso positivo de uno o dos grados, ¿es esto posible o lo tengo mal configurado?. Muchas Gracias Título: Re: Dudas autorotación Publicado por: Luixito en 10 de Enero de 2010, 12:29:34 Con qué helicóptero estas realizando las pruebas?
Si realizas los planeos con paso positivo, vas a perder vueltas en el descenso, y tendrás una toma fuerte al no tener suficientes vueltas para recuperar. Debes hacer el planeo con paso negativo, y con el morro un poco levantado. Saludos Título: Re: Dudas autorotación Publicado por: _Io en 10 de Enero de 2010, 13:31:22 Hola :)
Gracias por tu respuesta. El modelo es el Trex 500. Aprovecho para hacer otra pregunta(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Other/11.gif) , realizando la maniobra y según va el heli planeando, tu puedes dosificar la tasa de descenso, ¿como se sabe cuando se empieza a perder vueltas antes de que se convierta en una piedra y de tiempo de recuperrlo? Muchas Gracias Título: Re: Dudas autorotación Publicado por: ppp0 en 11 de Enero de 2010, 11:02:24 Yo para bajar tranquilo tengo que oir bien el sonido de las palas. Si las oigo bien revolucionadas, voy tranquilo.
Es cuestion de que hagas pruebas de autorotaciones imaginandote que el suelo esta a 10 metros de altura y oigas el helicoptero bajar. A medida que el rotor pierde vueltas, el heli se vuelve mas perezoso y baja el sonido de las palas. Te tienes que ir acostumbrando a escuchar siempre el mismo sonido. Título: Re: Dudas autorotación Publicado por: _Io en 11 de Enero de 2010, 16:38:03 Hola :)
Yo para bajar tranquilo tengo que oir bien el sonido de las palas. Si las oigo bien revolucionadas, voy tranquilo. Es cuestion de que hagas pruebas de autorotaciones imaginandote que el suelo esta a 10 metros de altura y oigas el helicoptero bajar. A medida que el rotor pierde vueltas, el heli se vuelve mas perezoso y baja el sonido de las palas. Te tienes que ir acostumbrando a escuchar siempre el mismo sonido. Muchas Gracias.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif) Es lo que necesitaba, una referencia a tomar, hasta que consolide la maniobra. Salu2 |