Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Peazo pepino de BEC han sacado la gente de CC:
 
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=11492 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=11492)
http://www.helidirect.com/castle-creation-voltage-regulator-20a-pro-p-15914.hdx (http://www.helidirect.com/castle-creation-voltage-regulator-20a-pro-p-15914.hdx)
 
Precio: 39$
 
 
Adjustable output voltage:  4.8V to 12.5V 

• Max Voltage:  Car: 6S(25V)
  
• Airplanes: 10S(40V)
  
• Helicopters (with break disabled): 20A*
  (*Ratings are determined with a 5mph airflow on the BEC)
   
  Specification:
  
  • Length: 1.69" (43mm)
  • Width: 1.3" (33mm)
  • Height: 0.94" (24mm)
  • Weight (w/o wires):  1oz (29grams)
  (http://img16.imageshack.us/img16/318/ccbec20a.jpg)

Basta Mad, nos vas a enloquecer con tantas novedades. Al fin y al cabo eres mas liante que Hinote, el pobre carga con la patente, pero hay otros.......

Alguien sabe porque tiene 2 salidas , en que canal del receptor se enchufan estas dos salidas ?

No es necesario poner las dos pero lo recomiendan mas que nada por si el consumo es muy alto, se divide entre los dos cables, aparte puedes alimentar por un lado el receptor y por otra por ejemplo las luces de una maqueta o lo que sea.

 
En el supuesto caso que quiera usar las dos, se puede sin ningun problema en un mismo receptor ? , si tengo un heli de 6ch (ejemplo un 450) y quiero usar las dos salidas necesito un receptor de 8 canales. entendi bien?
 
Gracias
 

Alguien sabe si este BEC tiene algun monitor que indique como esta la carga de la bateria que lo esta alimentando?

Gracias
Marcos

No lleva nada que indique el nivel de carga.

Otra pregunta, el BEC tiene algun tipo switch para prender y apagar el o directamente hay que desenchufar la bateria ?
 
Gracias
Marcos

Nop, no lleva ningún switch. Es a pelo directo a la lipo y le salen 2 tomas para el receptor para que las metas en dos canales distantes del receptor, aunque si sólo conectas uno también va bien pero es sólo para repartir la carga en el receptor.

Leva una toma para entrarle con el castlelink para programarle el voltaje de salida.

Hola, estoy por conectar el BEC al receptor, lo configure 6v con castlelink, ahora con un tester mido el voltaje de las 2 salidas que van al receptor y me da 6 volts en cada una, hasta aqui OK, como no se de electricidad pregunto nuevamente, no hay problema si alimento con las 2 puntas en dos canales diferentes en el mismo receptor , le estaria alimentando 6 volts en cada canal , esta bien esto??

No hay problema por conectar las dos salidas al receptor, lo que consigues es poder suministrar mas A.

gracias, por tu rapida respuesta..mad, disculpas que lo haya preguntado nuevamente, pero tenia algo de miedito de quemar la electronica,,,, ya vengo con la baja del ICE 100 que me fallo y se quemo., y no queria quemar mas nada.

Además es bueno conectar ambas salidas para que regule mejor el voltage ;)

Yo llevo colocado un cable de salida en el receptor y el otro en el estabilizador (helicommand).
Esto se debe de hacer así cuando los servos consumen mucho (picos de amperaje), según
las instrucciones del helicommand.

hola chicos,me acabo de comprar este bec castle creation para ponerlo en un variador castle creation 120 hv a un fusion 50 12s.el problema esque pone que puedes regular el voltage de salida de 4 y algo a 12,5 creo,pero no veo ningun tornillo ni boton para hacerlo,que se hace desde el variador???? o tengo que comprar aparte un cable usb como e leido por aqui para poder hacerlo? tambien tengo duda de como ponerlo en el heli si a 12s o 6s.como lo llevais vosotros y como lo pongo,la verdad esque vengo del nitro y todo lo electrico me suena a chino,toy muy perdido.a ver si alguno sabria explicarme.un saludooo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Felicitaciones, va de escandalo, para regular el voltaje de salida necesitas el CastleLink (software+cable) y un PC, yo en mi 550 lo tengo regulado en 6V, el tema de las 6S o 12S lo detecta automaticamente, no tienes que regularlo...

Por ejemplo en mi casa cuando estoy haciendo ajustes alimento el BEC con una lipo de 7.4V de 2S y despues cuando vuelo el heli el BEC lo alimento con una 6S de 22.2V

Y no se hace mediante programación (con stick de la emisora)?
En el Align 18A del Trex 250 se puede escoger el voltaje de salida del BEC. Es una opción más como la de freno, arranque o governor.

 
Es un BEC , los conectores que ingresan al receptor no tienen cable de señal , solo positivo y negativo, no puede interactuar con la emisora.
 
De todas formas es bueno revisar el sitio del fabricante
 
http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html (http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html)
 
 

cierto, pensaba que se estaba refiriendo al variador.

Hola a todos!
Después de muuuucho tiempo buscando lo he encontrado en España y creo que lo voy a pedir para el t-rex 700e!
http://www.rcplatinum.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=462&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=208 (http://www.rcplatinum.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=462&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=208)
Saludos!

estoy pensando en adquirirlo pero tengo varias dudas......en la pagina de castle pone lo siguiente:



"Pro should never be operated in series or parallel with anhoter bec or backup receiver pack connected to the rx/servo side of te circuit."


mia dudas son acerca de sus dos conectores y unas nloop que llevo en el heli....como debería de conectarlas?.....canal del receptor para ellas y otro para el bec dejando una de las salidas del bec sin conectar?.....o se podrian conectar las dos salidas del bec a dos canales(solo tengo 8) y en uno poner las nloop con un cable en y?.



gracias de antemano.

si entiendo bien lo que pusiste del manual no se puede usar otra alimentacion mas que este bec. y el eneloop tambien cuenta como alimentacion o sea nada.
por lo de los 2 conectores eso depende del consumo de tu electronica. los plugs de futaba solo son seguros hasta 5A por eso hay dos conectores para poder sacarle 10A continuo.
en mi 550 solo uso uno y con eso basta perfectamente
saludos

entonces segun el compañero si alimento con una salida al beastx y otra al receptor estoy contribuyendo a que los servos vayan mejor alimentados.......que opináis de ésto?

Pega,he leído que hay gente que lo lleva con eneloops,pero yo entiendo como tu que no tolera otra alimentación en el rx ni redundancia.

Si hay álguien qur lo lleve con eneloop nos podría comentar su experiencia y como lo conecta?

   Buenas a todos he estado leyendo todos vuestros comentarios aun así me quedan varias dudas, primero para su programación tengo el castle link de variador pero no tengo el cable que iria de este al bec pro, si le pongo una extensión normal de servos, me valdria? Luego si lo alimento directamente a las baterias del heli si me fallasen estas, me quedaria sin mando, alimentarlo con una bateria 7.4 de align, seria correcto? gracias saludos.

este bec trae ya todos los cables para su coneccion menos el del castle link pero si es que falta longitud no pondria un cable alargador entre receptor y bec sino alargaria los cables de entrada y eso soldando. mejor una coneccion permanente 

(http://www.castlecreations.com/images/gfx-ccbec/cc_bec_pro_wiring_diagram.jpg)

yo lo llevo como en lo ves en la imagen y confio en que por mucho que se bajan las lipos en vuelo siempre me quedara suficientemente voltaje como para alimentar este bec y la electronica. si la bateria falla por cualquier razon completamente entonces si te quedaras sin mando. pero eso te puede pasar tanto con la lipo de vuelo como con una adicional.
saludos

  ok, ahora mi duda sobre la ampliacion era para su programacion en el ordenador, tengo el castle link del variador pero este lo puedo conectar al variador directamente, pero para conectarlo al bec veo que lleva un cable desde la pastilla del castle link al bec y no la tengo. Podria poner una ampliacion de la de los servos? espero explicarme bien, si no disculpas. Muchas gracias. saludos.

Ya porfin me ga llegado, el problema es que no tengo el cable para poner el voltaje de salida, mi pregunta es se puede conectar la bateria de 2s sin conectar al pc, y cuanto daria de voltaje,  aunque esto último lo puedo mirar con el tester, pero si hay alguna configuración que deba poner con el ordenador. 
Saludos.

Ayer instalé un CC BEC Pro en mi X5. Antes de ponerlo, alimentaba la electrónica con el BEC integrado de un CC Phoenix Edge 100A, que especifica un máximo de 5A. Llevo 3 servos Align DS610 más un DS650, con el XBAR y dos satélites Spektrum.
Antes de calzarle el BEC Pro si dejaba el heli en el suelo y le daba golpecitos al stick de alabeo y profundidad (para que hiciera rebotes en el centro del stick) se producía un brownout y los satélites se ponían a parpadear (indicando pérdida de señal).
Si lo hacía varias veces entonces el brownout era tan grande que se apagaba el XBAR y se quedaban los servos quietos hasta que pasados dos o tres segundos el XBAR volvía a la vida. No quiero ni pensar qué podría haber pasado si esto llega a
suceder en vuelo cerca de mí.

Como decía, le he puesto el BEC Pro y al menos, de momento en el suelo no consigo reproducir el brownout (BIEN!!!). Ahora sólo me falta volar el heli y ver si todas las veces bajan los satélites con las luces fijas (indicando que no han perdido señal).

Para los profanos brownout signifca que la electrónica (principalmente los servos) consumen más amperios de lo que puede proporcionar el BEC y el voltaje de salida del BEC cae por debajo del voltaje mínimo que necesitan para trabajar el FBL o el
receptor, en mi caso el XBAR y los satélites Spektrum.

Voy a utilizar este bec en un align 600 e pro.  No quiero alimentarlo con una batería independiente,  para no meterle peso innecesario,  ya que lo volare con lipos de 4000mah. Había pensado alimentarlo a 12s para que  el gasto de las baterías sea uniforme. Que me recomendáis a 12s o 6s. A 12s lo lleváis alguno , y aguanta bien tanto voltaje. Aunque se que está preparado para ello.

Hola. Yo tengo el mismo heli, con el mismo BEC, uso también dos baterías 6S alimentando el BEC desde una de ellas, y va genial.

Saludos.

Yo lo llevé siempre a 12s con mi Trex 600 pro, el gasto de las lisos eran informes y jamas tuve problemas con el bec.... Este bec es una maravilla...

Saludos

Gracias por la respuesta.
Sabiendo la caña que les das a los helis, si te ha funcionado bien yo también lo pondré a 12s.

acabo de montar un bec estos en un 700 alimentandolo a 12s y nada mas que conectar habia un chispazo tremendo y olia a chamusquina, abro el bec y por lo visto se ha quemado. revise la instalacion completa no hay fallo a la vista. lo unico que me ocurre ahora es que no quite el cable del positivo del variador pero este es un opto y no sale nada por este cable. no tengo explicacion, a alguien mas le ha pasado esto??
saludos

Pega por el variador nona sido, ya que como tu dices es opto y no ahí que quitarle nada.... Solamente electrónica defectuosa (en este caso el bec)... Castle es una marca muy potente y buena, pero tiene muchos artículos todavía a día de hoy para hacer barbacoas (algo que no debería permitirse esta marca por su categoría), pero es más de lo mismo, de 100 se queman 5 y uno de ellos te a tocado a ti...

También te voy a decir una cosa, para un 700 que acusa mucho menos el peso, yo fuera optado por alimentarlo con una lipo independiente de 3s..ya que este bec entrega más o menos potencia de aguante de amperaje según sea su configuración y alimentación...

Devuelvelo que seguro que el próximo que te envíen no le ocurrirá esto, lo alimentes a 12s, a 6s, o a 3s

Saludos

Por cierto, yo tengo este mismo BEC montado en el 600, y estoy pensando ponerle alimentación redundante, pues una avería en el BEC, o incluso una borna que se desuelda en vuelo, y un montón de euros se van a la m******. El caso es que le había echado el ojo al Scorpion Backup Guard (http://www.scorpionsystem.com/catalog/accessories/backup_guard/S_Backup_Guard/), es pequeño, barato, y me inspira confianza su funcionamiento. Pero he leído en un par de foros americanos que Castle dice que NO se debe de usar este sistema con este BEC. La razón que esgrime es que el Castele BEC PRO es un BEC conmutado y no soporta otra fuente de tensión en paralelo con su salida. Si esto es así, ¿qué alternativa tengo para poner una alimentación de respaldo? ¿Alguien que use este BEC lo lleva con respaldo?

Saludos.

Joanpeca, tienes razón. Esto es lo que pone en el manual del cableado del BEC PRO:

"NOTE: CC BEC Pro should never be operated in series or parallel with another BEC
or backup receiver pack connected to the RX/Servo side of the circuit."
"NOTA: CC BEC Pro nunca se debe operar en serie o en paralelo con otro BEC
o el paquete de receptor de copia de seguridad conectado al lado de RX / Servo del circuito."


Osea que para usar este BEC, lo mejor es una lipo aparte que alimente a este BEC y este a la electronica. No podemos alimentarlo desde las baterias principales y ponerle el Scorpion Backup o unas Eneloop como respaldo.

Sí, es una faena. Si llego a haber reparado en eso antes de comprarlo, hubiera elegido otra opción. Veamos, la cuestión es muy simple. Si mientras está apagado ponemos tensión eléctrica a su salida, por sus salidas entra corriente y esto puede churruscarlo. Así de simple. Como me consta que en helifreak participan los ingenieros de Castle, y que alguna que otra vez dan información interesante, he colgado allí la misma pregunta (véase este hilo (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=643192)). Las respuestas, aunque no vienen de técnicos de Castle, van en la dirección que suponía. La única solución segura es proteger las salidas del BEC mediante el uso de diodos que impidan la entrada de corriente. También menciona otro usuario un sistema de backup de Optipower sobre el que parece que no se ha reportado ningún incidente. Pero en mi opinión, teóricamente, nada impediría que con este sistema también puedas chamuscar el BEC en determinadas circunstancias.

Creo que la opción que llevaré a cabó será comprar diodos schotky de esos que me recomiendan, soldarlos a mitad de un cable extensor de servo, y protegerlos con termoretráctil. Las dos salidas del BEC PRO las conectaría a través de estos cables (una va al receptor y la otra al FBL), y usaría el Scorpion Backup Guard como sistema de respaldo.

Por otro lado, jotajota, no veo claro lo que comentas de que lo más seguro sea usar una batería independiente para alimentar el BEC. No veo que aporte ninguna seguridad extra pues ¿y si el BEC falla? ¿Y si se suelta el conector de esa batería? ¿O si esa batería se queda sin potencia? Piña garantizada. Veo que es exactamente igual que llevar el BEC alimentado desde una de las baterías del motor, pero peor aún, pues si apuras demasiado la batería del motor, el variador siempre cortará motor antes que baje tanto como para que el BEC no sea capaz de alimentar la electrónica. Yo de momento lo llevo así, alimentado desde una de las baterías de 6S, y es como me siento más seguro. Pero claro, quería añadir un extra de seguridad y veo que este BEC no está pensado para ello. Y es cabreante, porque bastaría con que llevara integrado el diodo en su salida. Muy mal por parte de Castle.

Saludos!

en mi caso llevo el Hercules super BEC alimentado de una de las baterias ( 6S ) principales y alimento a 6v la electronica. Como alimentacion redundante llevo conectadas al receptor un pack de 4 eneloop. De este modo si me falla la bateria principal, llevo el respaldo de las eneloop. Cuando todo funciona bien, las eneloop se van recargando a traves de la alimentacion del bec a la electronica. Esto lo llevo asi mas de 2 años y nunca me ha fallado o he tenido probelmas.

En efecto, he estado mirando el manual del Hercules super BEC y no dice nada de que no se pueda poner en paralelo con otra fuente de tensión. Tan simple como que lleva sus salidas protegidas por diodos. Otra opción sería mandar a la porra el Castle BEC Pro y cambiar a un BEC de esto, pero he visto que no es precisamente barato. Creo que iré pidiendo entonces los diodos para el Castle.

Saludos.

Yo solo digo, que para que te falle un bec de estos en vuelo antes quemas 10 variadores...

Poner doble alimentación pues........
Que va uno más seguro??? Pues no, porque revienta un servo en vuelo y revientan el heli igualmente.... Bajo mi punto de vista cargar con doble alimentación un heli sobra... Pero entiendo que os guste sentiros más respaldados sicologicamente, jejeje

Saludos

Hola. Tengo este bec y tengo intención de montarlo en un 700 DFC. La idea que tengo es montarlo y alimentarlo con una batería independiente 3S.

A parte, quiero respardarlo con una batería Buck up optipower, cuya función es detectar el voltaje de alimentación y en caso de que baje ese voltaje, entraría en acción éste buck up. En concreto es este el buck up: http://www.area51-rc.es/shop/es/opti-power-ultra-guard/5930-optipower-ultra-guard-430-back-up-solution-pre-order.html (http://www.area51-rc.es/shop/es/opti-power-ultra-guard/5930-optipower-ultra-guard-430-back-up-solution-pre-order.html)

Qué pensáis sobre este tema de alimentar el BEC CC Pro V2 con una lipo independiente de 3S? y del buck up optipower?

Espero vuestros comentarios.

Gracias de antemano y saludos

Pues que es una chorrada. Añadir cachivaches y peso por añadir.
Quieres algo que funcione y te de seguridad? Sí tienes servos HV monta una lipo 2S directa para alimentar electrónica, y pones el back up guard para tener una seguridad por sí falla un conector o cualquier cosa, y NO pones ningún BEC.
Además de que este Bec a mi no me gusta ni un pelo, a unos pocos les va bien, y a otros compañeros se les ha quemado...no me fiaría de usarlo.
Es la mejor opción, lo más simple es lo que menos problemas podrá darte. Además que así vuelan la mayoría de pilotos de fábrica... Por algo será jajaa
Un saludo!!!

Gracias por tu respuesta Verde (Sí montaré servos HV). Así como tú dices es como lo tenía pensado montar, pero alguien me dijo que la tensión de la lipo va bajando y por consiguiente la tensión del fbl y me recomendaron un bec para tener tensión constante de alimentacion

Pienso que en un mismo vuelo poco va a bajar la tensión, pero......

Es la primera vez que monto un heli de este tamaño y mi gran duda es la alimentación de la electrónica. En el caso de montar el bec no me gusta la idea de conectarlo a las lipos principales (12S), por eso de preguntar montar una lipo 3s para este BEC.

Yo también he leído en foros extranjeros que este bec se quema, pero creo que puede ser que no aguante bien las 12S, y de ahí alimentarlo con 3s. Ademas tendría la  electrónica aparte y vendría bien para configurar el heli sin tener que desconectar el heli.

Un saludo

Efectivamente, la tensión varía cuando vuelas con solo una lipo 2S, de estar a 8,4V llena HV, puede pasar a 7,9 o 7,5V HV Durante el vuelo.
En definitiva, no notarás cambio alguno de prestaciones en la electrónica, ni habrá ningún problema de dañarla.
Si los pilotos profesionales de fábrica align, vuelan con 2S directa, es que no será algo que influya tanto en el comportamiento de la electrónica.
¿Qué puede pasar? Que los servos tengan 25 kg de fuerza, y en algún momento puntual del vuelo tener 23kg? Jajajaj Eso es insignificante e indetectable al vuelo.
En cambio ahorrarte 200 o 300 gramos de un bec, más lipo 3S, si que es algo a tener en cuenta y que afecta en el vuelo, por el incremento de masa en el helicóptero.
Yo veo absurdo montar un bec (eliminador de circuito de batería extra) para luego ponerle una lipo... Pues es seguir añadiendo cosas que pueden darte problemas.
Además de que tampoco tienes una seguridad de que el castle bec pro no falle usándolo a 6S o 3S... Y aún con esa incertidumbre, de que no sabes sí te funcionara bien o no, aún así lo vas a montar en un heli de 1000 y pico euros?...
Es como montarle un flybarless de 15€ a un heli de 1500€... Pues por ahorrarme 4 perras, al final el ahorro podría salir muy caro.
El único bec que sí entiendo que lleve lipo 3S es el Scott Grat Reactor HV, puesto que tiene dos salidas con diferentes voltajes, por sí usas todo HV, pero en cambio tienes un servo de cola LV, o receptores LV, y puedes alimentar otra zona a HV, etc.
He llevado así mucho tiempo mis 700, con lipo directa y sin ningún tipo de problema.
Sólo tienes que ver vídeos de Alan zsabo, kenny Ko, Ben storick, Darrick Chekas... Etc. Todos con lipos 2S directa.
Así que tu mismo! Jajaja
Un saludo!

estaba esperándote(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)   ... pues os lei antes y digo.. hasta que no le conteste no digo na..jejejje.

Entonces ,Verde aconsejas montar directamente 2S, ¿que capacidad?¿ ¿una 2000 o quizas 3000? y también dices que como opción de por si las moscas pues podría montar un backup como el Scorpion, Todo esto si es HV, ¿no?

Pero si no es HV ¿tienes asi alguno que le tengas cariñete?

Una pregunta: Cuántos vuelos se puede realizar con la lipo de 2s para la electrónica sin necesidad de cargarla?

Gracias y saludos

Depende de qué tipo de vuelo estamos hablando. Conozco gente que una lipo de 2S de 2200mAh les da para unos ocho vuelos, mientras que también conozco quien si le da para cuatro, se da con un canto en los dientes.

Si tu estilo de vuelo no es tan agresivo como Alan zsabo, kenny Ko y compañía, una opción muy cómoda y segura, y que no implica llevar mucho más peso del que llevarías con una lipo extra es usar un buen BEC con salida HV conectada a una de las lipos de motor, y unas simples eneloop como respaldo. En una ocasión un colega que volaba con una lipo de 2S directa tuvo un piñazo porque en una maniobra agresiva le sonó el salvalipos. Era al final del vuelo y pensó que se trataría de una lipo de motor que se hubiera venido un poco abajo... pero no, era la lipo de electrónica. A la siguiente maniobra, los servos perdieron fuerza, no fue capaz de completar la maniobra y el piñazo fue de antología. Llevando un BEC alimentado de una batería de motor, eso no pasaría nunca porque antes de que la lipo bajase tanto como para no ser capaz de suministrar potencia al BEC, el ESC ya habría cortado motor y te habría obligado a autorrotar. Y bueno, si te preocupa que una LiPo lleve más carga que la otra, calcula en proporción cuánto consume la electrónica frente al consumo del motor...


En cualquier caso, como te dice Verde, si tu estilo de vuelo es muy agresivo, una LiPo con los suficientes C's alimentando directamente a la electrónica siempre te dará mejor resultado, por algo lo usan los pilotos profesionales. En dicho caso, como precaución, es importante que el sonido del salvalipos de la lipo de electrónica se pueda distinguir claramente de los salvalipos de las lipos de motor.


Saludos. 

Yo uso un bec castle capaz de ur a 12s conectado a una lioo del motor como te dicen y va perfecto. Si montase electronica hv creo que sacaria un par de cables del conector de balanceado y utilizaria la lipo de motro como lipo 2s. Asi te ahorras el peso de la lipo extra

Yo no alimentaría toda la electrónica por el conector de balanceo. No sé si esos cablecitos finos y las soldaduras que llevan aguantarían bien sin dar quebraderos de cabeza.

Pues yo pondría desde 1800 hasta 2200 mah. Lo más común en un 700 es 2200 mah.
Los vuelos realizados con una misma lipo depende mucho de que forma lleves el flybarless, y el rx, con satélites siempre consume algo más. Pero sobre todo de cuanto sean de eficientes los servos, pero con tranquilidad 5/6 vuelos seguro.
Yo uso el ultra guard de optipower, y el cual funciona desde LV hasta HV sin problema alguno.
Saludos.

+1

Pues también le vamos a poner el ultra guard de optipower. Si a ti te va bien con la lipo de 2s y el ultra guard, lo tengo claro.

Gracias por tu ayuda.

Saludos

Yo lo he llevado siempre así, incluso lipo directa y sin back guard, que antes no existían jajajs
Ahora, al montarme mi nuevo heli 700, he optado por invertir y gastarme el dinero, en calidad, y he querido quitar la lipo 2S, que es un poco coñazo, que si se te olvida cargarla, o no te la llevas al campo de vuelo, etc. Y he puesto un Hércules súper Bec PRO, que vale 120€, es caro si, pero lo llevo conectado directamente a las lipos 12S, y con salida continúa para la electrónica a 8.2 HV, y tengo seguridad y calidad.
Y como "seguro" le he puesto el Ultra guard de optipower. Y listo.
Si no se quiere gastar tanto dinero, la otra mejor opción y la usada por todos los profesionales, es la que te aconsejaba antes, lipo directa 2S al rx y pones el ultra guard.

Para que sepáis más o menos cuanto os puede durar en número de vuelos la lipo 2S, aquí os dejo un video en el cual mide lo consumido por los nuevos servos align BL815H, mega eficientes, después de un vuelo de 3:30 y full 3D, y es de tan solo 83 mAh. No hay servos en el mercado más eficientes, entregando 23kg/cm (8.4V) y 0.055sec/60° (8.4V) de velocidad, y sin hacer ningún ruido.
Otros servos menos eficientes, consumirán sobre 150 mAh... Así que así tenéis una idea, pero vamos lo mejor es darse dos o tres vuelos, y medir la lipo a ver que voltaje tiene, y te quedas tranquilo.

Un saludete ;)
http://www.youtube.com/v/SpfX6WmcQL8

Muchas Gracias tomo nota, ese precisamente lo estaba mirando con curiosidad para pillarlo, lo apunto pa la carta de reyes.....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)