Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola,

Dejo aqui la tabla que "creo" es oficial en 2010, agradeceriamos que algun juez o miembro del comite nos lo confirmara.

Suerte a todos y a por ello (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Gracias, a ponerse a entrenar, jejejeej
 
Saludos.
 

No lo había visto, gracias Dani.
 
Salu2

De nada ooh, esta sacado de aqui candi, pero hablan en cheko o similar;

http://heli.waldorf.pl/viewtopic.php?t=4911 (http://heli.waldorf.pl/viewtopic.php?t=4911)


http://helihelp.firehost.pl/f3clist/index.php (http://helihelp.firehost.pl/f3clist/index.php)

de donde se pueden bajar ???
para ver la descripcion de cada figura,
 
seria interesante de aqui unos meses hacer una mini concentracion de pilotos fai junto con los jueces para que nos expliquen con claridad y practicarlas insitu, no seria la primera vez que un piloto entiende mal la descripcion de la tabla y cuando llega lo que a entrenado no es correcto.
 
saludos

Estoy con Ruben, seria una idea muy interesante. A lo mejor no es facil de llevar a cabo pero creo que podria ser muy positivo el organizaralgo de ese tipo.
 
A ver si maduramos la idea y la llevamos a cabo.
 
Un saludo.
 

No os preocupéis el tema ya está moviéndose, lo primero que hay que hacer una vez aprobadas las nuevas tablas por la FAI es traducir al castellano la nueva normativa.

Una vez traducidas  los jueces y pilotos que lo deseen realizaran un seminaro de tecnificación en el que se explican los criterios de ejecución de las figuras y su enjuiciamiento.

Lo ideal es que este tipo de cursos se realice en dos días (y así se planteó), uno teórico y otro práctico en el que uno o varios pilotos realizen las figuras de la nueva tabla.

Pues eso seria de lujo, yo ya me apunto ahora mismo... jejejeej.
 
Un saludo.
 

Buen trabajo de búsqueda Dani.


Ahora estamos a la espera de que la Comisión Técnica Nacional apruebe las tablas para la F3C Sport y empezar a darle caña.

Ojo, la taba que aparece en el enlace de Dani para la Sport no tiene que ver con nosotros, es la Comisión Técnica Nacional la que aprobará las figuras para la categoría de iniciación al F3C.

bueno pues haber como queda la cosa, pra ir probando haber que tal.

Una pregunta, esta tabla de que categoria es, de la Sport o de la otra? La sport era la de novatos, no? jejejejeej
 
SAludos.
 

He encontrado esta web, puede resultar interesante.
 
http://www.rcprecisionheli.com/index.php (http://www.rcprecisionheli.com/index.php)
 
Un saludo.
 

Hola,

Esta que esta publicada es la tabla Fai, la Sport aun esta por confirmar, en cuanto esté todo cerrado se publicará la tabla Sport tambien (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

   Entonces, una vez aprobada por la Federación Internacional, es lo que hay para "todo quisque", ¿no?.

   Es que acabo de buscar tablas para el 2010 la FAM y nada de nada.

Se sabe algo de la tabla Sport para este año?
 
Gracias.
 

Que yo sepa, todavía no han sido aprobadas.

 
Xactamente(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
 
 

Habia una propuesta de tablas para F3C espor y creo que no se van amodificar, si las tenei ponerlas que el muchacho quiere ir entrenando ya.

Pues si, jajajajaja, hay que darle que estamos mu verdes todavia y hay que espabilarse.

Un saludo.

Hola David
 
la proxima semana se publicaran las tablas de la Categoria Sport
en la reunion de la Ctna, del 12 de Diciembre 2009, se presentaron dos
unas propuestas por el vocal de F3C
y otras propuestas por el representante de los pilotos de F3C
por el momento ten paciencia espera una semana
 
saludos
 
Eladi

Hola a Todos

Davidpradam,
aqui tienes el programa F3C- Nacional
un poco mas tarde de lo comentado, no pudo ser antes
Un abrazo
Eladi

Podeis verlo aqui (http://img651.imageshack.us/img651/7461/f3csport2010.pdf).

Saludos

Gracias a los dos.
 
Salu2

Perfecto, gracias a todos. Nos pondremos a ello que falta nos hace.


Un saludo.

   
¡¡ GLUB !!

   Pues sí que se ha complicado la cosa...   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/unsure.gif)    si hasta está el "tira patrás y recupérate como puedas.." jejjj

   
   Pues nada, a darle lo que se pueda.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/stab.gif)

   Gracias.


   P.D. Que nadie se lo tome como crítica, es en tono de broma.

    Vamos, en tono de acojone...  jejejj   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif) 

Saludos.

Chulin no te asustes hombre.

Se trataba de hacer una tabla digna que acercase las dos categorías (F3C oficial y Sport) eliminando los elementos de dificultad.

Si repasamos las 3 maniobras de estacionario son poco más o menos lo que había en cuanto a dificultad, pero cambiando el trazado.

De la traslación, se incorporan algunas maniobras de la enterior F3C, eliminando los elementos más críticos en cuanto a seguridad.

Se elimina el anterior cobra (maniobra que creo no era del gusto de nadie) y se incorpora el tonel cobra. La maniobra es más fácil de lo que aparenta, ya que el primer medio tonel se hace subiendo frenando mucho el modelo, por lo que el segundo medio tonel en bajáda da tiempo a ponerlo "derecho".

Con el "tira-patrás" es cuestión de tener bien ajustado el giro para que el heli no se de la vuelta. Tampoco requiere volar marcha atrá a "toa leche". 

El doble tonel... pues eso... lo mismo que antes pero dos consecutivos: Velocidad, un poquito de coordinación alabeo-paso y sale.

Push over y rizo no cambian.

Autorrotación a la carta con dos posibilidades, segun se esté dispuesto a arriesgar.

Quizás sobre el papel la única maniobra arriesgada sea el ocho cubano, pero es menos dificil de lo que aparenta y es una maniobra muy agradecida. Recordad llevar altura y no poner el heli muy vertical en las bajadas.

Venga chicos que no se diga, que esto es pan comido, que una cosa es hacer la maniobra con seguridad, y otra es hacerla para 10... esa es la verdadera dificultad, Primero hay que atreverse y despues el perfeccionamiento viene con la práctica. Aún así, si alguna maniobra os asusta... pasada en blanco, y a seguir. No ganareis, pero os aseguro que os divertireis con el ambiente que hay en las competiciones.

...Y recordad... Probad primero en el simulador para mecanizar los movimientos, y cuando esteis seguros al campo.

PD: Muy importante: Tened siempre en cuenta la dirección del viento, la secuencia de la tabla está pensada para hacer una maniobra en contra y otra a favor.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/winner_third_h4h.gif)

Bueno, pues hoy he empezado con el tonel cobra... como dice Juanpe, salir sale, mejor o peor es otra cosa. El problema que tengo es que al salir del segundo medio tonel salgo girado de cola y me salgo de la trayectoria un poco, pero bueno, todo se andara. El ocho cubano, tambien sale, mejor o peor pero sale, el pullback mas o menos, el looping sin problemas, el doble rizo, cuesta de narices, hace falta muchisima velocidad.....

Si os soy sincero lo que peor llevo son las de estacionario, y las figuras en traslacion que me coinciden pasando de izquiera a derecha, en el otro sentido me salen mejor, no se porque, soy zurdo.....

Bueno, mas o menos las hago todas, mas o menos, ahora seran horas de practica para pulir el tema..

Un saludo.

La única figura que da repelús es el ocho cubano, las demás se hacen bien. Me parece un acierto subir de dificultad, al hacerla mas vistosa dan mas ganas de entrenar, el cobra antiguo era un tostón de figura, eso si, muy jodida de hacerla bien. 
En cuanto a las de estacionario, ese arco tiene mala leche, lo he intentado con el 600 y hacerlo bien es chungo. No quiero pensar hacerlo como en F3C, con pirueta incluida.

Este año va a estar la cosa muy divertida.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/3.gif)  Me tiemblan las canillas solo de ver algunas figuras,a mí que me costaba hacer un rizo.

Este año hay que ponerse las pilas.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)   

   jejejjjj....


  Juanpe, macho, contigo da gusto; no hay problema difícil ni tiempo lo suficientemente malo.

  Simplemente, si hay un obstáculo, nos enseñas el camino.

  Lo dicho, da gusto.  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/3animo.gif) 

  En fín, me parece que me voy a alegrar de haber pillado el GY520 (aunque aún no lo he montado)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

  ¿Os acordáis del paquete de toallitas Dodot que tenía encima de la mesa en Marugán?. Era para limpiar el heli, como sabéis, pero dentro de poco voy a llevar dos: uno para el heli y otro para el piloto.   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/9.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/boniga.gif)

 

Coño chulin,
te vas animar,
no me lo creo

Yo tampoco me lo creo, y os aseguro que ya me gustaría. Chulin, lo pasarías en grande te lo garantizo.

Yo tampoco lo creo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif). Aunque ibas a disfrutar como un (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/bebe.gif).
Salu2

   Siento el retraso.
   ¡¡ Pero Bueno !!, con que retándome, ¿eh?.
     (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/transformacion.gif)


   Jejejj.....

   Bueno, en realidad yo tampoco me lo creo (casi)... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/13.gif)  Pero os doy mi palabra de que estoy haciendo todo, todo lo que puedo.

   A base de pasar sueño, entre las doce y las dos de la madrugada (no es broma) y aprobechando que el tiempño no está respetando nada de nada, es cuando estoy terminando el TRex (chispas para soltar definitivamente dedos), ultimando el Sceadu (cosillas que no van bién y ajustes varios, para entrenar con menos "miedo") y revisando el Freya (la diosa...) para que en cuanto entre mejor tiempo (en el que ya tengo previstas vacaciones puestas de manera "estratégica" para ello) empezar en serio.

   Por eso llevo tanto tiempo sin entrar en el foro.

   En fín, que estoy haciendo todo, todo lo que puedo y algo más... Ya veremos, que con los dos años que llevo ya no os digo nada hasta que esté más claro.

   Me encanta que os guste la idea. Un abrazo grande grande a los tres y a Carriquiri.


    P.D. Todo esto suponiendo que sea sobre octubre, como en años anteriores, que si se adelanta mucho ya la hemos fastidiado desde el principio.