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Título: Lucky boy 9953 Publicado por: RAIV en 13 de Junio de 2016, 22:50:40 Hola
Compré este helicoptero coaxial de 3,5 CH hace años, creyendo erroneamente que por tamaño se podría volar en exterior y lo tengo bastante abandonado. http://www.rcloisir.net/PBProduct.asp?ItmID=11600742 (http://www.rcloisir.net/PBProduct.asp?ItmID=11600742) Es externamente como un Syma S107 a mayor escala con algún añadido, pero es exageradamente lento en el vuelo hacia adelante y hacia atrás, le he quitado los contrapesos y mejora ligeramente pero aun así sigue siendo muy lento, ¿hay alguna transformación simple con la que mejorar este problema? O por contra aprovechando lo que en mi opinión es un chasis muy decente y robusto hacer una transformación más ambiciosa y convertirlo en 1 heli 4CH FB o un 4-6 CH FBL aprovechando los repuestos de algún heli similar en tamaño y chasis, creo que algún modelo de double horse es muy similar.... Diámetro de rotor 335 mm Fuselaje 410 mm Altura del fuselaje 175 mm Sopongo que lo más complicado será ubicar motor y servos y que el conjunto sea estable.... ¿Es factible? Título: Re: Lucky boy 9953 Publicado por: luisdomarco en 13 de Junio de 2016, 23:06:27 ¿Factible ? Quizás, pero yo no perderia tiempo ni dinero en ese proyecto , y mucho menos sin experiencia, si solo es un reto personal pues ahí ya no me meto, pero si lo que quieres es volar helis busca un poco de información en el foro que hay helis de 4ch o incluso de 6ch tirados de precio y que vuelan muy bien.
Saludos. Título: Re: Lucky boy 9953 Publicado por: rociero en 13 de Junio de 2016, 23:45:30 ¿Factible ? Quizás, pero yo no perderia tiempo ni dinero en ese proyecto , y mucho menos sin experiencia, si solo es un reto personal pues ahí ya no me meto, pero si lo que quieres es volar helis busca un poco de información en el foro que hay helis de 4ch o incluso de 6ch tirados de precio y que vuelan muy bien. Saludos. +1 Título: Re: Lucky boy 9953 Publicado por: RAIV en 02 de Julio de 2016, 17:49:38 Entiendo que el proyecto para llevarse acabo tiene que ser técnica y económicamente viable y de paso servir para aprender, veo también que el v912 y 913 tienen fuselajes parecidos y quizá compatibles....
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