Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos!
Finalmente, después de consultar demasiadas veces con la almohada he decidido mi próximo proyecto: Un Bell 206L. Lo montaré con la mecánica de Aerodyne, un clon del Trex 600 ESP flybarless que veo buenas referencias por la red. Aquí os presento el fuselaje que he decidido. Creo que aún no se ha montado ninguno en este foro. Es este:

https://www.youtube.com/v/YopAXbCgApU#action=share

(http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/5/5/0/a4735824-19-DSC_0072.jpg)


Como es mi primer proyecto en tamaño 600, necesitaré vuestra ayuda. Así que empiezo a freíros a preguntas:


- Quiero montar un motor fiable, y creo que los scorpion 4025 parecen suficientes esta mecánica. La pregunta: ¿Qué revoluciones de rotor principal son las mínimas necesarias para un vuelo con un bipala con viento sin perder autoridad en cola? Mi interés máximo es poder volar a bajas revoluciones, pero sin perder autoridad en el motor con las palas del rotor de cola originales. ¿Que motor me aconsejais de los siguientes?
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hkiii-40/hkiii-4025/ (http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hkiii-40/hkiii-4025/) ¿Otra alternativa a los tragones Scorpion?
- Respecto a los servos, mi idea es pedir los originales del Trex 600, los Align  DS610 para ciclico y DS615. Los llevo en tamaño 500 y funcionan muy bien, aunque estoy abierto a sugerencias.
- Mi idea es montar el CCBEC pro de Castle, que con 22,2 voltios saca 12Amperios. Lo llevo en mi 500 y funcionan muy bien. De esta manera puedo alimentar los servos desde la lipo de 6S sin problemas de montar segundas baterías. ¿Bastan 12 amperios para los servos de un 600 más las luces?
- Para compatibilizar  mis baterías del 500, quiero intentar funcionar con dos lipos de 3300 6s 25C en paralelo, si me caben en el fuselaje.

Por ahora estan son mis dudas. Esta semana empezaré a pedir la mecánica, electrónica y fuselaje(para empezar a maquetizar sin prisas).


Un saludo!!

Un proyecto chulísimo Ferreret muy guapo ese heli y la decoración mejor aun.

Referente a lo que pides y yo poco te puedo ayudar, pues no tengo idea de motores, los servos decirte que tengo dos 600 ESP y los dos llevan ALIGN DS 610 y sin problemas, poco puede decir que no sepas; ya que los tienes también.

Animo con el y ya iras comentado cosillas.

Saludos.

Bonito proyecto compañero, con respecto a los motores yo tampoco puedo ayudarte ya que no tengo ni idea de motorizaciones para maquetas....

Espero que disfrutes mucho con el montaje y que nos hagas disfrutar a nosotros con tus fotos y vídeos, un saludo.

Gracias por vuestros comentarios!

Al final me he animado más y he decidido hacer un proyecto más ambicioso y embarcarme en mi primera maqueta 100%. Quiero reproducir un Long Ranger que tiene base en el aerodromo de Son Bonet, en Mallorca, y con el que tuve la suerte de poder volar con él. Además soy amigo del piloto y podré hacer las fotos que me hagan falta para poder maquetizar al máximo. Es este:

(http://i61.tinypic.com/auh46e.jpg)

(http://i58.tinypic.com/5kinu8.jpg)

(http://i58.tinypic.com/i2pmqx.jpg)

Como tendré que invertir mucho tiempo en el fuselaje, me atado la manta a la cabeza y he encargado el siguiente material de cierta calidad:

- Mecánica Chaos 600 flybarless. Por lo que he visto por la red, es una mecánica hecha por HH heli que parece que es un buen clon del Trex 600 ESP. Además es la que venden en Scaleflying.com y Funkey.de. En los foros no parece que tenga ningún problema. Además tiene una buena relación de cola para volar a bajas revoluciones.
- Motor Scorpion HKIII 4025 1100 rpv: Motor con el que podré volar a 1800 rpm. Por lo que he visto por la red llevar 1800 rpm está bastante bien para un vuelo a escala.(2200W 100A)
- Variador Castle Phoenix Edge 130 (el cual prescindiré del BEC)
- Castle BEC CC PRO. Un BEC que se puede conectar a 12S, y yo lo conectaré a 6S y que saca 13 amperios: ¡Qué sobre!
- Servos Align DS615 en cíclico y DS655 en cola. Llevo servos Align en mi 500 y no me han fallado nunca. Además hay recambios por todas partes.
- Además del fuselaje del Long Ranger Funkey en gelcoat blanco.

Mi idea es usar dos lipos de 3300 6s en paralelo, que son las que uso en mi BO 105 en tamaño 500.

Por ahora mucha ilusión por empezar a maquetizar y ganas de estrenarme en mecánicas 600. Dia 0, empieza la cuenta atras para que llegue el material.

Un saludo!

Pues si que te has liado la manta a la cabeza....jejejeje, mucha suerte en este gran proyecto, estaremos muy pendientes a tus progresos. Espero que disfrutes mucho de toda la fabricación y de su vuelo, saludos.

Vaya pasada !!!

Me encanta, es un heli precioso, y lleno de cositas para poner jejejeje, ya estoy deseando ver los progresos.

Saludos.

Hoy llegó la mecánica, y aunque es no tengo experiencia previa en estas mecánicas 600, si tengo experiencias en mi Align 500. La calidad me parece bien en principio, la corona principal es completamente recta, no hay holguras de ningun tipo aunque no hay todavia nada montado. Ha venido muy bien empaquetado con burbuja por todos los paquetes interiores de la caja. Aunque asumo que hasta que no haga un par de vuelos con él y vea aparecer holguras. El acabado de las palas y el canopy es tan bueno como el de Align. El grosor del chasis es de 2mlm, y está bien mecanizado. Os dejo unas fotos del paquete y componentes:

(http://i57.tinypic.com/2h3zgq8.jpg)

(http://i57.tinypic.com/2d7in9w.jpg)

(http://i58.tinypic.com/2vjeer5.jpg)

(http://i61.tinypic.com/2j2iaed.jpg)

(http://i59.tinypic.com/szkkrt.jpg)

(http://i58.tinypic.com/i379yw.jpg)

Ahora a montar todo esto, a ver como encaja.

Un saludo!!

Esto poco a poco va progresando. Ya me ha llegado el fuselaje sin pintar de Funkey. Muy bien terminado y con buena calidad, aunque para mi gusto un poco endeble, aunque aún hace falta pintar. Aquí os dejo unas fotos:

(http://i58.tinypic.com/30mpwyo.jpg)

(http://i61.tinypic.com/2z6v5up.jpg)

(http://i57.tinypic.com/v6i1d4.jpg)

Ya he probado la mecánica y realmente es una pasada. Es una gozada volar a tan pocas revoluciones y lo mucho que flota un 600. Realmente es muy estable. La electrónica que le he montado es la siguiente. Motor Scorpion HKIII 4025 1100 rpv, Variador Castle phoenix Edge 130, BEC Castle 20 Amp., servos Align ds 615 en cíclico y ds 655 en cola, Flybarless MSH Brain con modulo bluetooth, telemetría devention. Os dejo unas fotos de la mecánica:

(http://i58.tinypic.com/afh9fq.jpg)

(http://i57.tinypic.com/2415ni0.jpg)

Y ahora el largo trabajo de reproducir un heli real y hacer mi primera maqueta 100%

PD: ¿ A cuantas revoluciones volais vuestros 600 bipalas? Yo lo probé a 1600 y parecía que era justitas. A 1800 volaba muy bien.

Un saludo!

Bonita maqueta te va a quedar ya iras contando los pasos, donde pillastes ese fuselaje, tengo una mecanica de un rex 600 electrico parada y no le vendria mal un fuselaje a si jejeje.

Este fuselaje lo pillé en www.funkey.com (http://www.funkey.comen) (China) porqué en Europa no había stock en ningún lado,  pero también lo puedes encontrar en España en http://www.speedandtorque.com/216-mecanicas-60050?id_category=216&n=50 (http://www.speedandtorque.com/216-mecanicas-60050?id_category=216&n=50) o www.funkey.de (http://www.funkey.de)

Un saludo!

Ok gracias, me lo guardo.

Después del calorazo retomo el proyecto. He masillado y lijado la junta del molde del fuselaje. Y también he montado los imanes y guías que juntan el morro con el resto de fuselaje. Hoy con la inestimable ayuda de Guillem Martorell "hemos"(sobre todo él) hecho el tren de aterrizaje siguiendo el real, que lleva un bastante grande pues tiene flotadores de emergencia. Para hacerlo, he comprado varilla de hierro galvanizado de 8 mlm para los puentes, y de 10 mlm para los patines. Hemos respetado las medidas y ángulos originales, y la hemos soldado con autógena. Un par de fotos:

(http://i60.tinypic.com/xbbd5z.jpg)

Y aquí el resultado final:

(http://i59.tinypic.com/fxeyo4.jpg)

Y aquí el real:

(http://i61.tinypic.com/sq1h61.jpg)

Realmente, me doy cuenta de las dimensiones del proyecto cuando veo las dificultades técnicas que se me presentan. Por una parte, reproducir las abrazaderas que sujetan los patines al fuselaje. Por otra, reproducir las abrazaderas que sujetan los puentes a los patines.

Un saludo!

Ferreret, para las abrazaderas del patin, puedes hacerlo con unas piezas de aluminio y asi dejarlas a escala.

Y yo creo que las de los patines también se pueden hacer, prueba hacerlas de chapa, puedes empezar a probar con un lata, pues esta estaña muy bien con estañador y le puedes dar la forma a base de martilleo tipo platero y luego con una chapa algo mas gruesa por lo de la resistencia.

Esperamos esos detalles.



Saludos

Muchas gracias por tu consejo. Esto de fuselar un 600 es jugar en otra liga, porqué el nivel de detalle puede ser infinito. Mi idea es hacerlo con un T de cobre, y moldearla. Ya provaré a ver como me va.

Un saludo!

Hola a todos! Cada pequeño paso es un gran trabajo. Ya he conseguido fijar los patines al fuselaje, y finalmente he recurrido al nylon. He elegido este trabajo por la ligereza, resistencia y facilidad. Y porqué disponía de él. Para trabajarlo no valen herramientas cualquiera, pues es muy difícil que queden iguales. He tenido que recurrir a una sierra de empresa de aluminios para el corte, y un tornero para hacer los agujeros. Por suerte, ambos colegas de hobby. Aquí os dejo un par de detalles del pequeño-gran trabajo:

(http://i59.tinypic.com/r2t93q.jpg)

(http://i58.tinypic.com/11j91yf.jpg)

Un saludo!

Felicidades por el proyecto.
Yo estoy en un caso muy similar empezando un Gazelle y ahora estoy con el tema patines.
No es muy pesado el varillaje del patín con hierro galvanizado?
Yo también lo quiero hacer en tubo de 12 para ser mas real. pensaba en aluminio endurecido y soldadura, aunque es complicado de encontrar y mas aun de soldar.
Hay algún otro material para hacer los patines que sea ligero y fuerte?
Saludos

Evidentemente es más pesado que el de aluminio, pero siendo tubo hueco disminuye el peso. Aún así con la potencia en esta escala, un ligero sobrepeso no es un problema grave. Y más si pones unas palas asimétricas que sustentan mejor que las originales.

Un saludo!

Sigo con pequeños trabajos. Mi idea es fijar la bancada de la mecánica del fuselaje laminándola al fuselaje, prescindiendo de cualquier tornillo que se vea por debajo. Y para fijar la mecánica a la bancada he querido prescindir de tornillos de rosca chapa. Así que con una varilla de 6mlm, la he perforado transversalmente y roscado para tornillos 3mlm, y si ha convertido en una hembra insertada en la bancada. Es esta idea:

(http://i57.tinypic.com/2n6uogk.jpg)

(http://i58.tinypic.com/a15ksg.jpg)

Un saludo!

Después de hacer la bancada, toca terminar con la cola. Así que he tenido que montar estabilizadores y timón de cola. Por el camino, hacer agujeros para pasar hilos y encajar los leds. Por cierto, que la centralita de luces multiplex power multilight hace una luz muy intensa, se ve de día sin problemas. Para mi fuselaje, están un pelín fuera de escala, pero compensa la intensidad de luz que ofrecen. Por otra parte los remaches hechos con el Perlen Pen se hacen muy muy bien. Bastante mejor que los que se pegan de Vario. Un par de fotos del resultado:

 (https://goo.gl/photos/BfEHEnQdCm5KLjFv6)(http://i66.tinypic.com/1zyzx92.jpg)

(http://i66.tinypic.com/be5v0h.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2uzdqir.jpg)

Precioso
Yo los remaches tengo pensados hacerlos con un palillo y pegamento cola blanca diluido un pelin con agua.
Que sistema está usando tu?
Saludos

Estoy usando un producto que se llama Perlenpen, que hace una perlas del tamaño que quieras con una boquilla muy estrecha que es muy precisa. Vale unos 3 euros por tubo. He hablado de este producto en este mismo hilo. Seca bastante rápido y haces los remaches muy rápido. Es este:

(http://www.pergashop.be/catalog/images/116250601-1.jpg)

Aunque no estoy colgando información últimamente, estoy trabajando muchísimo en este proyecto. Para conseguir ajustar la mecánica con el fuselaje, he tenido el problema que la mecánica de funkey es más ancha que la Trex original, a parte de otras variaciones. Así pasa muy ajustada, pero cabe. Y ya estoy empezando a maquetizar. Ya he hecho la primera prueba con las palas Spinblades asímetricas y realmente sustentan mucho, pues son un poco más anchas y asimétricas. Os dejo una foto:

(http://i64.tinypic.com/24msz75.jpg)

Y un detalle del foco frontal del los Bell 206, hecho con plancha de aluminio. Para hacer la junta, como el aluminio  no se puede soldar lo he juntado con epoxi 3 minutos, y el resultado no ha quedado mal. Es muy fácil pintar el epoxi que hace de junta en el aluminio con un rotulador permanente plateado. Visualmente queda como una soldadura. El cristal del foco lo que hecho con acetato. Aquí os dejo el resultado.

(http://i67.tinypic.com/35ivez9.jpg)

(http://i65.tinypic.com/r7509h.jpg)

(http://i64.tinypic.com/14uure0.jpg)

Queda un montón de trabajo ahora con el cockpit, después maquetizar, para despues ya empezar con el remachado y finalmente pintar. A ver si termino este invierno.

Un saludo!

Sigo trabajando con los detalles en el morro: rejillas de aireacion, sensor de velocidad del aire, cockpit...

(http://i67.tinypic.com/6zyn1i.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2jazzvl.jpg)

El cockpit lo he tenido que reducir debido a que era un poco grande. Además ha tenido trabajo de ajuste para que encaje bien.

(http://i66.tinypic.com/25ktztg.jpg)

Como he conseguido colocar la batería dentro de la mecánica, montaré el cockpit completo con asientos delanteros y sticks de cíclico.

Que gran trabajo !!! Sigue asi.

Gracias Carco! Sigue el proceso de maquetización. En este caso la iluminación del cockpit, y el espejo del morro:

 
(http://i65.tinypic.com/33a6tt1.jpg)

(http://i68.tinypic.com/a0dnnp.jpg)

Un saludo!

Está cogiendo una pinta estupenda....a seguir currando, saludos.

Estoy un poco pesadito últimamente, pero escribirlo aquí me sirve como memoria de todo el proyecto.  Aprovecharé para hacer un poco de pedagogía por si alguien le sirve.

Mi tren de aterrizaje es artesanal, y lleva soldados los puentes con los patines. Así que para tapar la fea soldadura, y seguir intentando ser fiel, he intentado hacer las abrazaderas que en la realidad unen patines y puentes. Para ello lo mejor es hacer una plantilla de papel de la pieza ha hacer. Y lo mejor, el material elegido: una plancha de aluminio que se puede incluso cortar con tijeras reforzadas, y es muy fácil trabajar. Para doblar la pieza, sin marcarla demasiado, he modificado unas alicates planas y le he dejado todas superficies romas. Finalmente, una foto de una detalle más, un paso más:

(http://i66.tinypic.com/qrl003.jpg)

Un saludo!

Buenas noches

Por favor yo estoy montando un Long Ranger y me gustaría saber donde se pueden adquirir las palas asimetricas Spin Blades.

Muchas gracias y felicidades.

Las puedes encontrar en www.spinblades.com (http://www.spinblades.com), que son los fabricantes y están en Alemania.


Un saludo!

Poco a poco, esto va progresando. Perdón por la foto vertical, este servidor de imágenes no da para más: Aquí la palanca del cíclico, del paso y he ampliado la superficie del cockpit para poner los asientos.

(http://i68.tinypic.com/fm6hs8.jpg)

Por otra parte he dedicado algún tiempo diseñando y fabricando un sistema para que las luces del morro se conecten al resto del fuselaje automáticamente. En este caso con una placa de PCB(circuito electrónico), una chapa de cobre, unos mini clavos de cobre, tornillos 2 mlm y unos muelles he montado este sistema:
Estas mini pletinas tienen un pin soldado por detrás para poder soldar un cable. Para simplificar la instalación de 3 luces en el morro, he juntado todos los polos negativos, y me han quedado 3 cables positivos. Así que con dos contactos por cada lado es suficiente. Importante montarlo al lado de un imán para asegurar la presión de los contactos.

(http://i67.tinypic.com/bgqu1d.jpg)

Esta pieza es la que con muelles, asegura el contacto entre el morro y el resto del fuselaje. En este caso la placa PCB con los mini clavos de cobre se fija en el fuselaje.

(http://i67.tinypic.com/2aahdoh.jpg)

Este es el resultado:

(http://i64.tinypic.com/2ijog9s.jpg)

(http://i66.tinypic.com/ang31w.jpg)

Funciona perfectamente, estoy contento como ha quedado.

Un saludo!

Hola Ferreret, no quiero ser pájaro de mal agüero, pero cuando el heli vibre, posiblemente también lo hagan las luces
por perdida de contacto. Eso me paso a mi en el EC 135, tenia muelles para asegurar el contacto, pero parpadeaban
sin cesar. Finalmente les puse machos y hembras de los conectores de los motores (al mismo tiempo sujetaban el carenado
al fuse )y a hacer puñétas los problemas.

Si no te da problemas haces mejores fotos y nos lo detallas por favor.

Saludos.

Gracias Vete por tus consejos.

Tenía previsto hacer unos cuantos vuelos de prueba antes de pintar y veré si el sistema funciona correctamente o no. De todas maneras el morro está muy fijado por imanes y pines que impiden que movimiento, y la presión de los muelles es bastante fuerte sobre los contactos, que tiene un recorrido de unos 2mlm dentro del fuselaje. En mi BO 105 llevo unos pines que se meten dentro de un terminal de cable de servo, y después de dos años sigue funcionado sin problemas. Si la cosa va mal le pondré este mismo sistema.

Un saludo!

Esto sigue. Le ha tocado el turno a los asientos. Para ello he utilizado como base una plancha de aluminio, como relleno un porexpan que no se deteriora con superglue, y como forro aironfix acabado aterciopelado(siguiendo el consejo de este mismo foro). Y aquí el resultado. Solo le faltan los cinturones. Lástima que el piloto sea demasiado pequeño para el heli.

(http://i68.tinypic.com/2a9wlue.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2rm62vr.jpg)

Hasta pronto!

Perfecto el tema asientos !
Yo quizás te copiare la idea y me los haré yo para ahorrar pasta.
El tema aironfix con terciopelo lo uso también para forrar interior de las puertas. Va perfecto y da una imagen súper guapa al heli.
Felicidades por el proyecto.
Lo voy siguiendo y copiando ideas para el mío ... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Un gran descubrimiento el Aironfix símil terciopelo. Gracias por compartirlo. Ya tengo los asientos terminados. Una correa que tenía por casa, y un poco de pletina de aluminio ha bastado para los cinturones. Ahora fijarlos en el cockpit y empezar y poner el cristal frontal.

(http://i68.tinypic.com/x4kchi.jpg)


Finalmente doy por terminado el cockpit. Finalmente he hecho crecer mi modelo de piloto(modelman piloto de helicóptero de piloto) 3 cm, añadiendo varillas por la cintura y las piernas para alargarla. Ahora está mejor a nivel de escala, en lugar de ser un piloto pequeño es un piloto delgado. Aquí teneis el resultado final.

(http://i68.tinypic.com/2lxdv9h.jpg)

(http://i68.tinypic.com/245j4o0.jpg)

Lo próximo, el tren de aterrizaje.

Un saludo!

Ha tocado el trabajo de los peldaños de los patines. Siguiendo el heli original, lleva los patines por debajo, así que he tenido que mecanizar en aluminio la unión entre los peldaños y los puentes de los patines. La plancha de aluminio de 1 mlm es muy fácil de trabajar incluso con tijeras. Los peldaños con tubo cuadrado en U de 8 mlm ha ido perfecto.

(http://i66.tinypic.com/dqhj6f.jpg)

Un saludo!

Menuda pinta más buena que va tomando el proyecto....a seguir trabajando que está quedando de cine, saludos.

Gracias Rociero. Pues seguimos trabajando. He hecho la primera prueba de verdad con el Perlen Pen, y la experiencia ha sido que es muy versátil(te permite hacer remaches de diferentes medidas), rápido(estás más tiempo marcando que haciendo los remaches) y que tanto en húmedo (con un bastoncillo de orejas con acetona) como en seco(con la uña apretando salta de una pieza). EL único pero que tiene, es que si lo utilizas muy seguido se va calentando y se vuelve más fluido. Si tienes dos, vas alternando y solucionado. El resultado es este:

(http://i66.tinypic.com/xm63cn.jpg)

Un saludo!

Gran trabajo Ferreret, esta quedando de lujo.

Un saludo.

Ahora ya he finalizado la tediosa tarea de masillado y lijado, y continuo con los remaches. Con una hora y media he finalizado los remaches de todo el morro hasta la mitad del fuselaje. He dedicado mucho más tiempo a marcar, que hacer los remaches, que se hacen en apenas 30 minutos. Podeis ver el resultado. Realmente el producto que he citado va muy muy bien:

(http://i66.tinypic.com/2ch6xkk.jpg)

Una vez montado el fuselaje a la mecánica, el morro y el resto del fuselaje ajustan a la perfección, y no con el desajuste que se ve en la foto.

(http://i66.tinypic.com/io3lzr.jpg)

Mañana, termino con los remaches, y falta mascarar para dejar apunto para pintar.

Y luego otro episodio: pintar.

Un saludo!

Magnifico!
Voy a ver si encuentro el perlen pen.
Te ha quedado muy bien los remaches.
Marcas antes el trazado y cada punto con un lápiz o los vas poniendo a ojo? (lo digo para la distancia entre ellos)
A seguir!
Saludos

Gracias por los ánimos!

Cojo cinta de papel, y marco en ella la medida que quiero para poner los remaches equidistantes, a modo de regla flexible. Y después esta cinta la pego donde quiero marcar la linea de remaches, y la marco a lápiz. Después pongo el Perlen Pen, haciendo previamente pruebas en un papel. Lo suyo es tener dos, porqué cuando va cogiendo la temperatura de la mano se vuelve menos denso y los remaches salen más grandes.

Lo mejor es que tiene la virtud de poder hacer los remaches de diferentes tamaños, exactamente como los reales. Estas más tiempo marcando que haciéndolos con el Perlen Pen. Y si alguno te sale mal, con un bastoncillo de orejas empapado en acetona se quita muy fácil. Y en seco queda pegado como la masilla, pero con la uña aprentando fuerte se van. Por tanto no hay problema si alguno queda mal. Por cierto, que si tienes cuenta en ebay.com lo puedes comprar allí, aunque yo lo he encontrado en una tienda de manualidades. De verdad que no tengo acciones en esta empresa, pero poder hacer los remaches sin tener que agujerear, ni con las tiras de autoadhesivos (a 20 euros) que no puedes elegir ni tamaño ni distancia entre ellos, considero que es una gran ventaja. En unas pocas horas estará terminado de remachar.

Un saludo!

Muy buen trabajo y explicación.

Yo en mi caso usé el método de ir enganchando pequeñas perlas de plástico una a una con loctite, pero en escala 1:6, creo que en tu caso no valdria porque quedarian demasiado grandes.

por cierto, ya nos explicarás como realizas el proceso de pintura y barnizado, me interesa mucho...

Un saludo.

Un gran trabajo amigo, esta quedando de lujo, ya mismo lo tienes en orden de vuelos, animos y Saludos.

Una hora y media más de remaches, espero en dos días terminar esta tarea:

(http://i68.tinypic.com/mw4ncp.jpg)

Un saludo!

Muy buen trabajo (y paciencia).

Ánimo que ya quedan pocos...

Por cierto, el fuselaje ya está imprimado no?

que imprimación has usado?

Aún no lo he imprimado, porqué los remaches sobresalen suficientemente como para que una vez pintado se noten. El fuselaje está en gelcoat blanco, y finalmente voy a delegar la tarea de pintarlo a un profesional pintor de automoción, que además es colega del hobby. La razón es que hay que pintarlo metalizado, y es fácil no hacerlo bien. No me quiero ni imaginar tener que lijarlo con los remaches puestos. Prefiero pagar pero asegurar el acabado. Así que será pintura de automoción, supongo que acrílica al agua.

Ahora me estoy peleando intentando hacer las bisagras de las puertas, a ver si consigo que salgan.

Gracias por los ánimos! Y vaya gozada tu proyecto!

A ver cómo queda pintado y los remaches.
Yo mañana buscare si encuentro el producto este para empezar con los remaches...
Saludos

El trabajo de remachado está terminado. Sólo queda terminar de mascarar, y ya empieza el proceso de pintado. La suerte de tener un modelo real cerca, es que el remachado es bastante fiel, y ha sido un proceso laborioso per divertido. Os dejo unas fotos antes del pintado:

(http://i66.tinypic.com/2e4i2kk.jpg)

(http://i67.tinypic.com/2zxo388.jpg)

(http://i68.tinypic.com/54voys.jpg)

Un saludo!

Buen trabajo.

Queda muy bonito.

Saludos

Si señor, buen trabajo.

Y ahora el resultado de las dos primeras máscaras. Queda una tercera, para una linea decorativa roja que queda pendiente. Un par de cosas he aprendido:
- Importantísimo matizar a conciencia, pero cuidado con rayar.
- Importantísimo imprimar correctamente para que la pintura agarre bien.
- Y complica mucho tener que ir haciendo máscaras para hacer diversos colores.

Aquí un ejemplo del remachado. Realmente ha sido un éxito este trabajo.

(http://i67.tinypic.com/dom70l.jpg)

Y aquí con la primera máscara con la laca.

(http://i66.tinypic.com/2ebbr10.jpg)

Un saludo!

madre mia! queda guapisimo, un acabado espectacular.

Buen trabajo. Pero eres un enchufao tienes una cabina de pintura. Jajajaja

Gran trabajo compañero, saludos.

Muchas gracias compañeros!

Sí, si Vete, me han dejado acceder a una cabina de pintor. Todo un lujo. De todas maneras el curro difícil y más largo es marcarar para los diferentes colores. Y sobre todo, dejar la superficie sin imperfecciones.

Un saludo!

Menuda suerte, yo ya estoy buscando planchista para pintar el mio, la verdad es que pintado por un profesional no tiene color, el acabado es inmejorable!!

Animo.

Y el fuselaje ya está pintado! Faltan pintar la tobera de escape de un color más metálico, añadirle los floats, antenas, y envejecerlo un poco. También quiero probar las palas del Saab Goblin 630, porqué son más a escala que las spinblades, que son muy anchas(aunque sustentan una barbaridad) Por suerte, los defectos que han quedado en la pintura han quedado debajo, y no se ven. Aquí os dejo las fotos, ya con la mecánica montada:

(http://i64.tinypic.com/jgiq76.jpg)

(http://i67.tinypic.com/5a42nr.jpg)

Y aquí, los detalles del morro.

(http://i67.tinypic.com/t03nz9.jpg)

Un saludo!

Precioso Ferreret. No lo envejezcas, que el plateado solo va cogiendo ese aspecto con el paso del tiempo.
Repito, precioso si señor.

Muy bonito, ojala el mio quedara asi de bien.

Enhorabuena

Ferreret te ha quedado de lujo !!
Qué envidia sana tengo !!
Los remaches pintados quedan súper bien. Sogo buscando este material para hacer los míos.
Felicidades y gracias por compartirlo en el foro.
Así vamos aprendiendo los novatos.

Muchísimas gracias compañeros! Vete, te haré caso y no lo envejeceré. Ahora ya la recta final, y después a volarlo.

Un saludo!

A ver si podemos ver un video pronto!!

Ha quedado precioso !!!!,,mi mas sincera enhorabuena por el crio jejejejjeee, esta precioso y como dice Rafita: no lo envejezcas que así esta precioso; yo el mio no lo pienso envejecer, la terminación del heli es brillante, quizás en toberas y alguna cosa, pero el resto es brillante.

Lo dicho un trabajo espectacular.

Saludos.

Puedes estar orgulloso¡ He estado siguiendo tu trabajo desde el principio y me parece una maravilla de acabado los detalles etc... la paciencia y buen trabajo al final tiene su recompensa esta claro...Ahora a disfrutarlo y que el resto puedan disfrutar cuando vaya a volarlo por que ha de ser una preciosidad volante. Espero ver un video pronto de el.

Enhorabuena.

jracing

Muchas gracias compañeros! Se agradecen mucho vuestros comentarios, sobre todo después de un año de trabajo. Espero pronto colgar un video del vuelo, aunque parece que el tiempo no nos va a dejar.
Un saludo!

Seguimos con la recta final, haciendo esos pequeños detalles que al final llevan tanto trabajo. He hecho la antena del receptor GPS y la antena de radio. Además he puesto las superficies antideslizantes encima de la cabina y los peldaños, exactamente como el real. Y un descubrimiento útil, es que he mezclado pintura negra esmalte sintético mezclado con esmalte sintético en spray de color oro, y he conseguido reproducir el color que adquiere la tobera de escape, una mezcla de color dorado y negro, y la mezcla con el aerografo ha quedado muy bien. Un par de fotos más, ya que el tiempo no me deja estrenarlo:

(http://i64.tinypic.com/2mq0miq.jpg)



(http://i65.tinypic.com/jhdd13.jpg)

(http://i64.tinypic.com/2gwsug3.jpg)


Un saludo!

Perdonat la poca calidad de imagen del video(sin zoom, hecho con móvil), pero el próximo será el bueno. El aparato con las palas spinblades y 1600 rpm vuela muy muy bien. Es un breve video de la segunda batería. Perdonat mi torpeza al aterrizar, pero aún me falta conocerlo mejor, y me sobraban nervios por todas partes. Nunca había volado un año de trabajo. Ahora solo faltan los flotadores, y estará 100% terminado:

https://www.youtube.com/watch?v=M7EIsWR6BVA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=M7EIsWR6BVA&feature=youtu.be)

https://www.youtube.com/v/M7EIsWR6BVA

Y un par de fotos del estreno:

(http://i67.tinypic.com/344qlvp.jpg)

(http://i68.tinypic.com/1rysxu.jpg)

Un saludo!

Muy bonito, va finisimo!!

Enhorabuena.

Al fin doy por finalizado el proyecto. Con la construcción de los flotadores y la botella de aire en la panza ya lo doy por terminado. Para la botella he utilizado una botella de aire comprimido de las que usan las armas de balines de aire comprimido, y para los flotadores unos trozos de espuma forrado de cinta americana. Para la base de los flotadores, unos trozos de tubo de cola de 450 partido por la mitad. Sólo faltan unas fotos decentes, y un video como toca. Y ahora descanso de contruir, y sólo volar!

(http://i67.tinypic.com/245haq1.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2a80x2u.jpg)

Un saludo!

Pues espero que lo disfrutes, una solución muy apañada!!!

Un gustazo poderlo ver volar como el video del otro post.

Saludos!!

Muchas gracias por tus comentarios! Sigo con mucha atención tu construcción. Y ahora como curiosidad, una comparación entre el heli real y mi intento de reproducirlo:

(http://i63.tinypic.com/a1hm44.jpg)
(http://i63.tinypic.com/28rnkmv.jpg)

Como decía el maestro Len Mount, una maqueta no termina nunca, sencillamente dejas de trabajar en ella. Comparando las fotos se ven fallos, y detalles por terminar(como la goma de los marcos). Pero como antes he dicho, lo doy por terminado... al menos por hoy ;-)

Vaya pasada !!!!!.

Te ha quedado realmente espectacular, enhorabuena maestro, un trabajo de los de quitarse el sombrero, ahora esperamos que nos inundes con algunos videos de esa maravilla.

Saludos.

Aunque ya he colgado bastantes fotos, bien un proyecto de un año de trabajo se merecen unas fotos más o menos curradas. Aquí os dejo las fotos de fin de proyecto:

(http://i67.tinypic.com/spj1if.jpg)

(http://i63.tinypic.com/1zbfcq1.jpg)

(http://i68.tinypic.com/25ryt92.jpg)

(http://i66.tinypic.com/24oc01d.jpg)

(http://i63.tinypic.com/11j2m9i.jpg)

(http://i63.tinypic.com/a5dbhu.jpg)

Ahora a volarlo! Espero que os gusten

Muy bonito, la verdad es que pintado parece otro!!!

I M P R E S I O N A N T E    !!!!!!!!!!!!

Excelente trabajo si señor...

Espectacular....

Muchas gracias compañeros!! Ahora queda pendiente que me haga con el, y pueda hacer un video decente.

Un saludo!

Enhorabuena por el magnifico trabajo.

Que bonito te ha quedado!!
Felicidades
A ver si vemos  un vídeo 😉

Muchas gracias compañeros! Muy agradecido por vuestros comentarios. Espero pronto un video decente.

Un saludo!!

Después de un pequeño susto queriendo hacer un aterrizaje de precisión, el morro después de aterrizar un poco fuerte(demasiado paso negativo), el morro salió disparado hacia arriba y las palas le dieron un toque y tuve que reconstruir una esquina superior, enfibrar, masillar y volver a pintar. Para evitar que en caso de impacto fuerte el morro vuelva a seguir despedido, he diseñado y fabricado unos pasadores de dos posiciones(abierto-cerrado), que se pueden fijar en ambas posiciones. Algo así como un pestillo pero con un muelle que lo fija en la posición cerrada. Me ha quedado algo así. Ahora es imposible que salga el morro. Ahora, en caso de impacto no va a quedar ni un trozo entero. Una foto del penúltimo detalle.

(http://i64.tinypic.com/23uou3c.jpg)

También como penúltimo detalle, he puesto una goma que suministra Vario para poner los cristales. El acabado mejora un poco más, aunque cuesta un poco colocarla y pegarla en su sitio.

Un saludo!

Y ya las penúltimas fotos, y unas que me hacía mucha ilusión hacer:

(http://i66.tinypic.com/2s0lmvk.jpg)

(http://i64.tinypic.com/155qrl2.jpg)

(http://i67.tinypic.com/2071auw.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2ivh7iv.jpg)

Espero que os gusten. Ya estoy montando el video, a ver como queda!

Muy bonitas!!! La verdad es que ha quedado muy bien

Esta espectacular !!!

Que gran trabajo, una pasada; mucha suerte con el y que lo disfrutes.

Saludos.

Y finalmente el video:

https://vimeo.com/162734322.

Mañana subiré el video en Youtube, a ver si me da un poco más de calidad.

Un saludo, y como siempre, gracias por vuestros comentarios.

No se si lo comentas en el post, pero que sistema de iluminaria usas?

Me refiero a luces (imagino de LED, pero que tipo?), electrónica, etc..

Gracias.

Utilizo una multiplex, la mas cara que tienen. Pero los resultados son increibles, pues los leds se ven incluso a plena luz. Por cierto, al fin llega el video decente:

https://www.youtube.com/v/eEHReQ-PgoI

Hola ferreret,

Yo estaba mirando el sistema de Unilight 8 Pro (http://www.unilight.at/shop/en/controls/unilight-modul-8-kanal-pro.php (http://www.unilight.at/shop/en/controls/unilight-modul-8-kanal-pro.php)), ya que se puede configurar todo, pero tengo dudas aceda de que tipo de LED's poner.

El sistema de Multiplex que dices que modelo es?

Un saludo.

Te viene con sus propios leds. Es esta:

Es esta:

http://www.multiplex-rc.de/en/products/categories/products/details/productgroup/rc-accessories/productcategory/elapor-models/product/power-multilight.html?tx_lwshopitems_pi1 (http://www.multiplex-rc.de/en/products/categories/products/details/productgroup/rc-accessories/productcategory/elapor-models/product/power-multilight.html?tx_lwshopitems_pi1)[action]=show&tx_lwshopitems_pi1[controller]=Product&cHash=90b7f9a99f64a9cc07b6fbcdbea9cf7a

(http://www.multiplex-rc.de/typo3temp/pics/1ccd261266.jpg)

Pues tiene muy buena pinta.

Lo voy a estudiar, gracias!!