Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

(http://shop.mikado-heli.de/k_mikado_e/prodpic/galerie/verpackunglngs.jpg)


Bueno pues tras algun tiempo probando diferentes helis. Me he decidido a volver a la marca con la que mas comodo me he sentido. Tanto por las mecanicas como por el estilo de vuelo.
Y me embarque en este proyecto con algunas dudas ya que hay pocos modelos como este en vuelo y de personas que expongan opiniones.

Este es un modelo en el cual mikado ha decidido sacar un tamaño 700 manteniendo el chasis del logo 600sx ( Plastico ) Ellos le llaman el crosover. AJJAJAJAJJAJAJA.
El precio es muy aceptable creo que es uno de los 700 mas baratos del mercado estando su precio marcado por el fabricante en 619€ con palas principales edge y de cola edge.


Por lo que os ire contando poco a poco que tal se comporta / funciona este modelo.
De entrada puedo deciros que pesa 3.120 Kg la mecanica y electronica rtf

Montando este material

Palas edge 693mm principales
Palas edge 105mm cola
3 servos ciclico Graupner HBS 870
1 servo cola Graupner HBS 770
Variador 160 amp G6 graupner con bec
Motor scorpion 4225 370 kv Recomendación de mikado
Pinion 15
Gr 18 Flybarless Graupner
Lipos 6s 4200mah Bluemonster x 2

Haciendo de este un peso en vuelo de 4,370 KG

Sacandole 5 min largos de vuelo a 2050rpm. Dejando las lipos al 20%

De momento en los 3 primeros vuelos que le he dado he de decir que es muy muy suave y como su hermanos peqeños flota mucho y traza muy bien .


(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00355_zpsce0a0bff.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00364_zps0a17921a.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00366_zpsc975d976.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00367_zps3b8b671a.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00368_zps5ac44c66.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00369_zps0799a57f.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00370_zps3158b34a.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00371_zps02666aad.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00372_zps6b1afc5d.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00373_zps7e2224a5.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00374_zpsf5fd48b1.jpg)
(http://i1357.photobucket.com/albums/q757/dani_pacha/DSC00375_zpsdaa88375.jpg)

Enhorabuena Dani!!!

Es un buen maquinón! A la calidad que mikado nos tiene acostumbrado.

Y encima es un concepto muy muy bueno, un tamaño 700, el más ligero del mercado sin excepción, lo que significa menos sobre carga para la electrónica, menos temperatura de motor, esc, lipos, un mayor cuidado y longevidad de baterías, y unos tiempos de vuelo de casi  doble de otro 700.

Con muchas ganas de seguir este hilo, de que nos cuentes tus experiencias, y de ver tus impresionantes vuelos.
Un abrazote pu taaaaaahhhh :)

Tiene muy buena pinta, veo que han puesto un plato ciclico mas robusto y el tercer rodamiento igual que en el 550sx, sujeto al eje principal. Disfruta de ese maquinon.

Enhorabuena por esa pedazo de maquina, seguro que si te ha dejado contento tiene que ser un gran helicoptero, espero que lo disfrutes muchiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo junto a esa emisora tan guapa, y con el resto de material de graupner, espero poder ver un gran video con esos vuelos que sabes hacer y dejarnos a todos con la boca mas que abierta, desencajada!!!!!!!!!!!!!!! Un abrazo y a disfrutarlo muuuuuuuuuuuuuuuuchooooooooooo muakkkkkkkk.

A ver que tal va esa maquina!! yo pille hace poco un 600 sx y curiosamente me enviaron con la cola del 690 sx, tubo, varilla de servo,correa, tirantes etc etc del 690 sx, que tengo guardado en una caja por si un dia me da por ponerle las palas 690 y le meto el alarge. a ver si cuelgas un video, ya que da loa impresion de ser un heli menos agresivo que un 700 tal cual, yo llevo el 600sx y estoy muy muy contento... mikado hace maquinones...

Por cierto ese patin con esa base, viene con el 690 sx o es un upgrade? porque lo que mas miedo me da del 600 sx es partir las patillas del chasis de plastico al hacer una autorrotacion un poco fuerte y ese patin y esa base del chasis parecen muy robustas para evitar esto..

Return to the origins!!! A ver que tal se porta esa electronica. Me sorprende los KV del motor 370Kv? Estoy tan acostumbrado a los 500-560Kv. Debe ser por ser un 600 alargado no?

Molan mucho esto bichos ... que lo disfrutes!

Hola josezgz .

Haber una aclaracion general.

Este heli comparte piezas con el logo 600sx como el chasis el hub principal el conjunto cola y varios. Como tambien trae nuevas piezas que hacen que sea posible volarlo como 700 cañero . Si no ya estaba la gama 600se .

Las piezas que son para este modelo que no son igual que en el 600sx son :

Portapalas principales
Plato ciclico ( mas robusto)
Prisionero eje principal
Corona autorrotacion ( Metalica )
Oneway ( Mas robusto lleva 2 oneway )
3er rodamiento eje principal ( es mas grande no apoya en el eje si no en el oneway)
Correa cola
Tirantes cola ( SON BESTIALES 8mm y casi macizos)
Varilla mando cola
Extension bandeja lipos delantera
Bandeja inferior ( Para hacer que el chasis parezca mas grande y no un 600 con mas cola )
Cuadradillos de prolongacion de patines
Canopy 690sx no es igual que la del 600sx

Mikado recomienda su motor scorpion 4525/370kv que con pinion de 15 y a 12s es una combinacion ideal . Ya que al poner un motor de 520kv y un pinion de 11 o 12 lo mas probable es que la corona se joda al darle caña por que el punto de contacto es menor. Salvo esto que igual no pasa nada con otro motor poco mas que destacar.

Cambiando todo esto tendrias el 600 en 690sx. Pero tambien sin poner el prolongador de chasis y de patines ni la bandeja inferior ni de la lipo se podria hacer , pero eso si llevando la canopy del 600.

Puntos importantes para poder ir cañero es el oneway el soporte del eje principal . Sin esto no creo que aguante . El one way del 600se patinaba a ciertas rpm

A lo de que no es un 700 cañero ... Te contestaras tu solo. SI PESA MENOS QUE LOS DEMAS !!!!! QUE ES MAS CAÑERO O MENOS ?

Dejo unos videos sacados de youtube.


https://www.youtube.com/watch?v=igtMmbD6CBM (https://www.youtube.com/watch?v=igtMmbD6CBM)





De kyle Dahl
https://www.youtube.com/watch?v=O2G3WGMkcCo (https://www.youtube.com/watch?v=O2G3WGMkcCo)


Es un heli que el chasis vale 50€ y que vuela de lujo . Y que con su peso con unas 4000 12s esta entre 4 y 5 min de vuelo a 2050rpm.

En estos dias si puedo pongo un video.

Gracias totu. RETURN TO THE START ajajjaja

El bicho va jamon .  Lo del motor la verdad yo me quede rallado al principio. Pero tiene su por que .

Al meter menos kv , subimos pinion y por lo tanto tenemos mas superficie de contacto entre pinion y corona . De esta manera se aseguran que no tenga fatiga la corona . Mikado otra cosa no pero se curan en salud en todo.

Mirando el manual te dicen que montando otro motor igual se jode la corona ......
Que a mas de 2000 rpm se puede joder
Y que mas de 11.5º no es recomendable.

Teniendo en cuenta todo esto y preguntando a los pilotos que lo tienen . Algunos incluso llevando 2150rpm y 12.5 de paso y sin problemas . LLego a la misma conclusion que hace varios años con el logo 600 donde en el manual advertian que no se pusiese a mas de 2000rpm y que todo el mundo lleva a 2300 o mas....

QUE SON ALEMANES Y SE CURAN EN SALUD

Por lo que estoy viendo es un 700 en toda regla, y con muchas ventajas.
No es un 600 "estirado" ya que ese modelo ya existía y era el LOGO 600SE, cuyas características no te permitían ponerle muchas vueltas, ya que no aguantaba estructuralmente, en cambio este, es casi otro modelo totalmente distinto, con las mejoras necesarias para ser lo que es, un escala 700 imponente, ligero, y muy muy fino.
Un saludo!!!

Ya sabia las piezas que hay que cambiar, de hecho el plato incluso cuando lo vi que es mas robusto pense en cambiarlo ya directamente, ya que el plato del 600  sx es el mismo que el del 500 y 550 y sinceramente son muy flojillos y me parecen el punto debil del logo y me alegra ver que que por fin los refuerzan... en cuanto y si los portas son para tornillo de 5 en vez de 4 del 600... el tercer rodamiento pues aunque lo mire y remire en su dia no le encontrado diferencia el resto ya lo tengo, de hecho no me di cuenta hasta que monte el tubo de cola y le fui a poner los mega ttirantes extragordos que lleva y no me cuadraba que los llevara tan grandes y ya me di cuenta que la cola era muy larga, y mikado me envio la cola completa del 600 sin cargo , me dijeron que justo empezaban a enviar los 690sx y que habian metido la cola equivocada en varios paquetes, aunque supongo que es algo mas largo al llevar el one way mas grande... pero no lo tengo claro... esta claro que es mas un 700 que un 600 alargado, para eso estaba el antiguo 600se..... me parece un concepto diferente de 700, del que unos adorarán y otros no les hará gracia... como siempre pasa con mikado...


Alo que ibamos.. yo preguntaba si ese patin y la base se puede poner al 600 sx porque como digo el otro dia autorrote un poco fuerte y veo que corren peligro las patillas que sujetan el patin al chasis, y no me apetece cambiar el chasis por un aterrizaje fuerte..., claro está que valga con la canopy del 600... que igual es el problema..


A mi me encanta el concepto de heli de mikado y más el 690sx y muy mejorado con repecto a otros logos, me gusta mucho el plato ciclico y ese patin y base del heli, me parecen los puntos claves que han sabido resolver bien. yo me quede con las ganas de pillar este en vez del 600sx pero queria aprovechar las lipos del 400se y para el 690 igual son escasas 3300 mah.

Tengo ganas de ver un video tuyo a ver que tal va..

Josezgz

El supletorio del patin no creo que en un golpe fuerte solucione ese problema por que al final se jodera del mismo sito. La gente que queria prevenir este problema solia poner tornillos de nylon de M3 y listo .

Eso si tambien tienen el incombeniente de joderse antes.

Un saludo

Os dejo un video de ayer por la tarde  Estoy subiendo otro. El heli va fino fino filipino

http://www.youtube.com/v/b007yw5X1KA (http://www.youtube.com/v/b007yw5X1KA)

Eso es eléctrico o nitro???
Que pasada volar 7 min y pico... Va suavito pero se mueve muy bien haciendo cualquier maniobra!!
Bien bien!!! i like it!!!
Saluditosssssss y feliz navipeiggggg

Bonito y fino vuelo y como ruge ese bicho.

Un Saludo.

Un vuelo muy bonito, enhorabuena, saludos.

Gracias .

Aquí dejo otro a 2050 Rpm

http://www.youtube.com/v/3WedkdukcvU&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/v/3WedkdukcvU&feature=youtu.be)

Enhorabuena Dani.......en el anterior me había quedado un poco perplejo....no te reconocía en él..jejeje....aunque no por ello deja de ser estupendo.

Con respecto al heli, buena pinta y a ver que tal según vayan pasando los vuelos....de lo que no hay duda es de su ligereza y autonomía.

Gracias por compartirlo.

Un saludo

muy guapos los videos, se nota que el heli va dpm, y mas con esos dedos que te gastas.. me mola esa emisora!!

Gracias wallas . AJAJJAJAJAJA Pues soy Yo ajajjaja que uno vuela como sea . Y este bicho a 1900 vuela perfecto

Gracias josezgz los dedos intento no gastarlos que no tengo repuesto ajjajajaj

De la emisora voy a abrir un post por que tiene lo suyo. Tanto en funcionalidad como en la telemetria que es una pasada.

Que te avise cuando llevas ciertos mah consumidos o por caida de tension .... Es una pasada para no reventar las lipos.

un saludo

Ohhh yeeeeea!!!
Dani me alegro que tengas un nuevo proyecto....tiene muy buena pinta este cacharrito!!!!
Sigue disfrutando crack!!!!

Dani pues yo creo que con la dinamita que tu tienes en las manos este no es tu tipo de heli......yo te veo mas con otros tipos de helis,,,,,pero esto es como todo (va a gusto del consumidor) jeje.....

Que lo disfrutes mucho si es tu gusto.....

Saludos

Maquinon de heli¡¡¡¡ Ayer lo vi en persona y lo probé¡¡¡ y.... puuuuufff se me había olvidado lo que era un helicóptero en condiciones (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/5.gif)

Yo tengo que decir que es un heli que cuando lo ves gana puntos, volando gana aun más, y mi pregunta es porque es un heli que no le pega, porque no da chicha o no le da él? Su forma de vuelo y su forma de disfrutar alomejor ha cambiado y es mas tranquilo, por ello no quiere que el heli se una mierda y no pueda tirar, tiene un motor que es un cañón, el variador lo mismo y si eso sin contar que es mas ligero que el resto de helicopteros, pero se que si le metiera a este como le hemos visto con otros nos dejaria con la boca abierta, pero creo que nos quedaremos con el gusanillo de ver ese  vuelo. Asi que animo y disfrutar cada uno lo que lleve y su forma de volar. Saludos.

HOla peña!!!!

Feliz año nuevo que ya es lo que toca !!!! Este nos lo hemos cargado.

BUeno bueno. Bueno... Voy a puntualizar el tema que se nos va de las manos.

Haber el heli va cañon cañon y que si me pega o no imagine .... Pues te aseguro que no se si me pegara ... .pero despues de tener muchos helis ..... al final la conclusion para mi , era volver con la maquina que mejor me he sentido y con la que mas me identificaba . El logo 600. Peroooooo dije voy a probar este y si va bien lo quedo asi y si no ........ pues lo hago 600, pero en vista de lo visto , pues se queda asi ajajajjajajajaj De verdad va canela.

Hacia mucho tiempo que no me sentia tan comodo y este cacharro me da esas sensaciones. 

Que no es una dinamita ! Pues al menos para mi si. Pero a diferencia de otros que he tenido no lo voy aponer a mas rpm me es suficiente a 2050 rpm .... Va rapido, agil, suave ..... traza ..... Y clava. Y lo mejor de todo los consumos. Y las lipos FRIAS.

Que podria ponerlo a 2200 para que fuese ultra cañEEEROOOO. Pues si ... Pero no sera el caso. NO veo la necesidad.

He tenido muchos 700s y este me encanta asi.  Tambien e de decir que a diferencia de otras maquinas que incitan a ir en modo radical , este modelo con su vuelo tan suave te exige / pide/ grita que lo vueles de forma mas elegante no tan palanquera.
Pero bueno que lo cortes no quita lo valiente.

Yo que se , de verdad que no se como explicarlo, para mi ..... despues de todo lo probado ..... Vuela que te cagas. Y sera de plastico sera de gominola sera aleman sera ..........  Lo que sea...... PERO AHI ESTA.  Lo que si que es, es LIGEROOOOOOO y suave y silencioso.

Y estara por mucho tiempo .

Ya os pondre mas info pero esto sigue por la linea..... Vuelos a 2050  unos 5:30 min . Cañeretes.

Un abrizoooooooo  Tambien dire que en persona GANA ... ES que el cabron no hace una mierda ruido

+1, de acuerdo hasta la ultima coma. Disfrutalo.

+1
Lo tengo también y el sonido que tiene es espectacular !!
Me encanta como vuela y como traza.
Yo voy con blue Monster 4.200 40c y 4,5 min saliendo las bat a 3.85
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/101.gif)

Daño te sobraba la explicación........tu tienes mucha experiencia ya con los helis,,,y si a ti te gusta sobran las palabras...........pero si no lo digo exploto jajajaja,,,,,me gustaba muchisimo mas ver tus vídeos con el gaudi, el raptor o cualquier otro,,,,,,eras mas dani que con ese logo,jajajajaja

Machote a disfrutarlo muchiiiiiiiiiiiiisimo ,,,,,felices fiestas ,,,,,y después de beber prohibido volar,jajajajaj..

Un saludo

Imagine deberias ver los videos con el logo 600sx, en YouTube los puedes ver, y veras lo que se puede hacer con un logo si le apetece apretarle, te quedas loco, no hace falta que sea otra marca. Saludos.

Ya ya si es obio.  Por que se ve . Pero bueno si algún día me da la vena , le doy un raspapolvo !!!! Ajajjajajajja


Un abrazo y feliz año .

Bueno bueno.

Os dejo un vuelito de hoy. Ya le he cogido el golpe al cacharro.

Espero que le guste mas a imagine. Que yo se que el se quedo con esa espinita.


Se ve un poco como el esfinter por que no me lleve la camara para grabar ya que iva de pruebas . Por que lo unico que he cambiado ha sido el flybarless que he vuelto al gv8000 (vbar) y tan grato ha sido el cambio que ...... Sujete el movil a una gorra con fiso para grabarlo.

Un abrazo

https://www.youtube.com/v/yZE81LsKbCA&feature=youtu.be

U n a
V e r d a d e r a
P a s a d a

👏👏👏👏👏👏

buena maquina,, que lo disfrutes!!!

Impresionante!!!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Parece que sí que zumba en molinillo.....impresionante vuelo.
Por lo que veo, con el vbar si que le puedes sacar el mejor partido.....¿como es eso?
 
Gracias por compartirlo Dani....aunque sea en formato esfinter...jajaja

No veas como va el bicho, un gran vuelo, enhorabuena, saludos.

Gracias .


Bueno pues ahí está Camilo . Las sensaciones son totalmente diferentes. Y por ello la forma de volarlo .

Mismas Rpm mismo todo , sólo cambie el fbl .

Y este es el resultado . Es cuestión de tacto . Sensaciónes al volar .

Un saludo

Dani, ESPECTACULAR, sin aliento.

Mikado y vbar (aunque sea el gv8000) es la union perfecta!

Buen vuelo!! ahora si que se ve con alegría ese 690 sx, se ve que te sientes bien con el vbar

Hola compañeros, rompo estos cuatro meses de paron en el hilo para preguntaros que tal va la cosa (digamos que "cosa" es el 690)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
El tema es que me estoy planteando pillar mi primer 700 y este es uno de los 4 modelos que tengo en mente, no se mucho mas de lo que he leído por aquí....
Alguna novedad?

Saludos

Yo he volado hoy el 600sx y estoy supercontento con el, es una pasada.

La verdad es que todo el que lo tiene habla muy bien de ellos, por algo será....

Yo no lo he volado… pero pensando en las últimas novedades de Mikado…

Empezó por el Logo XXTREME 700 una ballena voladora
Luego sacan este Logo 690SX lo mismo pero con chasis del 600 y refuerzo para que no patine la corona/piñon motor.
Y ahora hace poco sacan el XXTREM 700 en chasis de plástico. Que es mu pesado el 700??

No se cada uno que saque sus conclusiones… pero son todo refundidos y re adaptaciones.

¿Si algo funciona… para que hacer 3 versiones de un 700? 

hola toturi.....jajajaj parte de razón tienes pero yo los tengo todos menos el nuevo 700 de plástico .....esperando que salga para pillarlo.... y te aseguro que son distintos, distintos comportamientos para distintas formas de volar.

solo espero que con la salida del nuevo 700 no desaparezca el 700xxtreme pues es el que mas disfruto(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

un saludo espero vernos en ozona.

coincido en que no deberian toquetear algo que funciona, yo también me pierdo entre tantas versiones de versiones... pero lo que es claro es que los logos van de escándalo.

PIñax os esperamos y a todos apuntaros al evento!!! ;)

Ahora que lo pienso... llevo volando 3 años y aún no he volado un Logo... así podré opinar. Muchos alrededor mio que no he probado.

Cuando pruebes uno date por jodido, te lo digo por experiencia. Jajaja

un pregunta compi..... en que se diferencian este 690SX y los otros 700 de la casa (inluido ese 700 de plastico que comentas)?

hola, entre el 690 y el existente el 700xxtrem no se parecen en nada, ni de vuelo ni de mecánica, y el nuevo 700 será un intermedio, aun no lo he probado pero el rotor es metálico y mas rigido, el chasis parecido al del xxtrem pero de plástico y espero que un poco mas pesado que el 690.
lo que no me convence del nuevo 700 es que aparentemente mantienen la cola por correa y a mi personalmente me ha dado menos problemas la cola del 700xxtrem. De formas  hasta que se pueda probar poco se puede decir del nuevo 700.

un saludo

Que problemas te ha dado la cola del 690?

la cola del 690 a mi personalmente ninguna,a dos amigos si que les a dado y no sabemos bien los motivos, pero creo que al ser la cola tan larga debería llevar algún tensor, a uno se le giro y al otro se le salió de la corona después de hacer latigazos por exceso de ganancia del giro.
yo he tenido problemas con el 550SX, por desgaste de los rodillos guía que van en el chasis y no puedo precisar si fue por mal montaje de los mismos. pero siempre pendiente de la tensión de la correa y la verdad prefiero con torque tube como el xxtrem 3 años y no he tocado nada jajaja

Pues.... despues de unos 8 meses... me dio un calenton  y sali a quitarle el polvo.

https://www.youtube.com/v/KH8cX1yQnOQ&feature=share

Que alegría verte volar un heli tío,,,,,,,pufffffff,,, la esencia no se pierde ,y tu tienes mucha en los helis....de escándalo el vuelo, y una alegría poder verte otra vez en acción con los molinillos......espero tengas más (calentones),,,y nos dejes más muestras en tus manos ,que verte volar es una maravilla pase 1 día pasen 8 meses como en este caso....

Un saludo

AHAHAHAHAH Gracias imagine !!! Bueno .. no se ... no se.. los minis cuads... tiran mucho ! MUCHOOOOO pero seguire por aqui !

+1 con Imagine....

Prueba a ponerle el FPV al 690 y verás también como te tira!!!!.....jajajaja. El problema es que los errores se pagan mas caros.. :(

Un saludo