Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Me gustaría saber que helicoptero me aconsejáis después o a la vez de usar el v977.

Depende de muchas cosas creo entre otras tu presupuesto....Lo que te guste hacer (3d o no) etc.....

Hola, una vez hayas dominado el 977 en modo 3G y High rate, lo mas normal seria pasarte a un tamaño 450 o 500, ambos te pareceran super dociles en comparacion al 977. Saludos.

Gracias!pero dominar en dual rate?eso es otro nivel.jijiji

Pues planteate primero que quieres. Hay gente que le gusta volar tranquilo, maquetas por ejemplo, y otros que les gusta el vuelo 3d. Si quieres vuelo en 3d tendrás que terminar dominando el v977 por completo, y te va a ser mucho más barato practicar con este heli que con un 450 y no digamos un 500.

Eso si, si no te preocupa mucho el presupuesto y quieres aprender vuelo 3d yo te driría que vayas a por un tamaño un poco grande como un 500 (X4, trex500, etc.) Como dice el compañero mike2k1 no hay color en cuanto a estabilidad.

Hola, si quieres seguir prosperando y no quieres pasar a uno mas grande, yo te recomiendo el Align 150, es una maquina, aunque prepárate para gastar money en repuestos pues lo que tiene de bueno volando, lo tiene de malo en fiablilidad y duración de los repuestos, te lo digo por experiencia.
Desde luego mucho mas adrenalinico que un 500. Cuando lo consigues frenar y dejar en estacionario es alucinante como se aguanta.
También te digo que hay que tener manos para el 150,
Saludos

Bueno, tampoco hay que pasarse (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif)  Un 500 en vuelo tiene poco que ver con un mosquito como es el 100

Ok!me van a dejar un 450 súper nivelado para probar estacionarios......haber que tal...ya os contare......pero seguiré poco a poco con el v977 haber si lo domino y tengo que pegarme mil horas con el simulador ........de aquí a un año espero ponerlo patas arriba.........

Y después que te dejen un 500 supernivelado y mandas los otros dos a por espárragos XD

Eso si, buenos amigos para que te dejen los helis, jeje.

Jsjaja!!muy buenos amigos si son

Yo me he pasado del v977 al Trex 450L Dominador a 6S. La verdad es que aún no te puedo decir nada, porque no lo he levantado ni un centímetro (en proceso de montaje y regulación), pero por lo que he leído es un paso bastante lógico. Yo creo que un 450 si lo nivelas bien y tienes la Emisora (en mi caso una Futaba T10J) bien programada y adaptada a tus conocimientos de vuelo y necesidades, no tiene que ser un reto inalcanzable. Mi objetivo (soy un tio muy optimista) es no destrozar-lo en los 20 primeros vuelos!!!!

Otro tema es el presupuesto. En mi caso si sumo emisora, heli, baterías, balanceador, fuente, placas carga, herramientas de regulación (angulo palas, nivelador palas, nivelador de plato cíclico, etc), y algunas chorradas más, ya te garantizo que de los 1100€ no bajas.

Nada suerte!!!

Yo te aconsejaria un tarot 450 pro,es lo que yo utilizo,para aprender esta muy bien,y los recambios
Baratos

buenas que tal, a mi opinion yo me pasaria a un tamaño 500, yo pase  al logo 400 se y la verdad vas a notar mucha estabilidad y muy docil de llevar
los repuestos no son tan caros y el heli muy bueno la verdad
un saludo

Hola.pasate directamente a un tarot 450 para ke aprendas con un heli un tanto nerviosito y luego vas aumentando de tamaño.repuestos calidad precio baratos.

+1
yo me arrepentí de empezar con un Align porque el gasto en recamv
bios era el doble y eso desmotiva.

Eso desmotiva tanto ke mucha gente hasta acaba dejando el hobby,la verdad esque es una pena

Yo también pasé a un Aling 450L y después de destrozar-lo unas cuantas veces decidí poner-me a "trabajar" para que no pasara más. Conclusión: una hora de simulador al dia obligada y los gastos se reducen en un 80%

Ah, y otra cosa muy importante es volar-lo en lugares adecuados. Y para los principiantes solo existe uno y se trata de los Clubs de aeromodelismo. Hectáreas y hectáreas para campar a nuestro gusto

Ánimos

Pues yo aprendí a volar con un 450,,,no había tocado nunca un heli ,,,algo de simulador pero muy poco,,,eso si llevaba ya algunos años volando aviones y eso quizás me ayudó un poco... OS dejó este vídeo que hice ,,,ya tiene como 7 años,,,,,

http://www.youtube.com/watch?v=X5yJXhIGUpU&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=X5yJXhIGUpU&feature=youtu.be)
https://youtu.be/X5yJXhIGUpU (https://youtu.be/X5yJXhIGUpU)
Saludos

Un vídeo muy divertido!!!! Estos si me gustan, pero eche en falta algo que seguro que también pasó: Los piñacos!!!!! ;D ;D

Y sobre todo, muy importante: aunque imagine50 lo hiciera, vosotros, queridos telespectadores... ¡¡nunca intentéis despegar en casa un 450!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos!

Santa verdad!!!!!! Yo lo hice... y no corté cabezas de milagro!!!!

La cosa que en todo el transcurso ese del vídeo no piñe ni una sola vez,,(los primeros dos o tres meses ),,,cuando estas espezando llevas mucha atención a todo,,,,las piñas vinieron después una vez que ya te crees que puedes hacer más de lo que realmente tienes tu en conocimientos.....jeje

Saludos

Totalmente de acuerdo contigo,,,,se hacen tantas tonterías cuando uno desconoce el daño que pueden hacer estas batidoras que es lo que pasa...

Saludos

Yo he tenido la experiencia de ver en pleno vuelo como las palas de mi 450 salian despedidas como flechas de un arco por no haberlas  ajustado bien los tornillos del eje transversal. Si eso me hubiera pasado dentro de casa y me alcanza a mi o a un familiar no sé las consecuencias. Volar en espacios abiertos y no vayas solos.

Aquí os dejo el vídeo de mis primeros vuelos y piños, concretamente es de agosto, es decir, de hace muy poquito!!!!!

https://www.youtube.com/v/0eTKY-NBuOQ

Por suerte, después de mucho simulador y un par de caídas más la cosa ya va mejor.

Uffff, qué dolor de piña!! En fin, son cosas que pasan al principio. En tu caso fue por falta de negativo, pero mucha gente cuando empiezan precisamente por llevar más negativo de la cuenta, a la primera que se asustan dan palanca abajo y pegan un barrigazo del quince... al final si no es por una cosa es por otra. Mis principios fueron así también. Me alegro de que la cosa haya mejorado!

Saludos!

JAJAJAJAJ,,,,,que razón tienes joanpesa,,,,, que bueno ,,,yo creó que esto nos a pasado a todos ,,,dejarlo pegado como una pegatina al suelo jajaja....

Saludos

Te diré... cada vez que paso por la explanada cerca de mi casa donde practicaba y la veo llena de socavones me da la sensación de que los hice yo todos con el 450... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)

Yo, al igual que algunos de los compañeros, empecé directamente con un Tarot 450 PRO sin haber tocado en mi vida un helicóptero y el simulador 2 ó 3 veces.
Lo que sí que hice (y te recomiendo que hagas si es que no lo dominas ya) fue leer mucho y empaparme de cómo funciona un helicóptero y de como ajustarlo mecánica y electrónicamente (tanto el heli como la emisora), ya que eso te va a permitir ajustarlo a tus necesidades y forma de vuelo.
Por mucho que se diga, el mismo heli puede ser una bestia parda o un pajarillo dependiendo de los ajustes que le hagas, por eso yo siempre cuando alguien me pregunta cómo lo llevo yo ajustado, siempre contesto que lo llevo ajustado para mí, porque no tiene nada que ver los ajustes para una persona que para otra. De hecho, conforme uno va avanzando le va cambiando los ajustes.
Conclusión: Elijas el que elijas, aprende a ajustarlo bien para que siempre vuele como tú quieras, y eso en el fondo va a ser casi lo único que te garantice el éxito de tu elección.
Espero que te sirva mi consejo.

Un saludo.

Más cierto, imposible. Es algo que no me canso de repetirle a los compañeros que están empezando. El heli tiene que ir "progresando" junto a nosotros.



Totalmente de acuerdo también. Al principio de entrar en este hobby, por cada minuto de vuelo, hay que invertir una hora de  taller y por lo menos tres o cuatro horas de lectura y aprendizaje. Poco a poco, la balanza va siendo más favorable.

Saludos.

Acabo de ver el vídeo de Imagine50 de  cómo empezó a volar con su 450 y el tío entre julio y septiembre pasó de llevar taca-taca a hacer invertidos... Una de dos, o ese verano dormías con tu helicóptero y de día no hacías otra cosa o has nacido para esto.
En mi caso empecé también con un 450 de HK en 2012 y me pegué casi un año para empezar a hacer traslaciones decentes y algún looping. En simulador nunca aprendí a ponerlo en invertido hasta este mes de junio, que no se ni como le pillé el punto y por fin puedo hacer algo, pero vamos que la curva de aprendizaje que tiene ese señor en comparación con la mía no tiene color. ¡Así desanimas a cualquiera jodío!

Salvo que tengas un nivel así, dominar todo lo que puedas hacer con un v977 es complicado, se puede hacer casi de todo aunque algo más lento por ir a 1S. Es un entrenador muy bueno porque las tortas casi las aguanta todas, es bastante estable y te permite probar muchísimas maniobras. Antes de pasar a algo más grande sácale partido a este pequeño y si no, siempre puedes empezar por lo que te han comentado, un Tarot 450 Pro.

Fernando yo nunca en la vida habia cojido un helicóptero, pero llevaba ya unos 5 años volando aviones,esto me hizo comprender muy bien como iba el tema helicóptero en pocos días.....en el si uladlr yo solo volaba aviones por aquellos entonces y de vez en cuando cogía algún heli pero no me gustaban y lo dejaba todo esto en simulador,,,,, y un día decidí comprarme un 450 y hasta el día de hoy,,,me pilló de lleno esta droga por el cuerpo ,odie los aviones y me quede en el mundo batidora hasta hoy día...

El vídeo es real 100x100 en fechas,,,pero como te digo me ayudó mucho el tener ya 5 años volando aviones,,,de ahí que en muy pocos meses estaba a un nivel de vuelo que muchos se quedaban helados....no paso ni 1año cuando ya tube un 500 un 600 y un 700,,,mi nivel de vuelo llegó a un punto que gente que hoy día son campeones de eventos muy consagrados me escritor ian para saber mis configuraciones de mis helis por lo que tiraban,,,y muchos de ellos que a día de hoy se an pasado a los drones algunos con niveles altísimos de vuelo me escribían para quedar y volar juntos por donde fuera.........luego me estanque y a día de hoy mi vuelo es el mismo que el de hace 5 años,,incluso peor,ya que antes la vida estaba muy bien y si rompía mi 600 al día siguiente lo tenía en vuelo otra vez,,,,,esto hacia avanzar mucho......

A día de hoy entre que fui padre los 2, veces y que la vida empeoró cualquiera con un poco de nivel vuela mejor yo,,,pero como yo siempre he dicho,,este hobby es para disfrutarlo uno mismo y vueles como vueles pasarlo bien ,con esto sobra y da igual el heli que sea.....mientras uno se divierta da igual un micro que un 700 te lo digo por experiencia propia......

Un saludo

Y ese tiempo sin piñar ni una sola vez!!!! Jejeje, tio eres un máquina, en serio. Yo que vivo lejos de todo el mundo he volado siempre solo y eso no ayuda nada. No se si tu te apoyaste en algún colega con experiencia pero mola mucho mas cuando vuelas y charlas, las pocas oportunidades que he tenido he aprendido mucho mas que en muchas otras volando solo.

Habiendo tenido hasta 700 y por lo que dices, me confirmas también que volar bichos como el XK-K120 o microhelis engancha hasta el punto de olvidarte durante meses de los grandes. A mi al menos me ha pasado también eso. Yo hasta antes de verano nunca había volado pequeñajos pero ahora no salgo con otra cosa, todo son ventajas y como decía he avanzado mas en estos meses que en años atrás gracias a ellos.