Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola.

Ayer recibí esta maqueta por correos...:

(http://img844.imageshack.us/img844/3470/rq0t.jpg)

Como mecánica, voy a usar un Align Trex 500 EFL PRO con pocos vuelos (casi nuevo).

El rotor tripala viene con desfase mecánico de 90 grados, de manera que puedo usar el Align 3gx, que ya está instalado en el Trex, y que conozco bién, de otro Align Trex que tengo ya de antes...

Es mi primer proyecto de escala...


-Sebastian.

Bonito proyecto esa cabeza rotora tiene muy buena pinta.

Ya nos contarás. Muy interesante proyecto.

Bonita maqueta

¿Donde conseguiste este rotor tan chulo? Estoy buscando un cuatripala, y que venga con el desfase hecho me parece muy interesante.

Un saludo

Hola Ferreret.

Lo encargué por esta pagina web:

http://tfmodel.com/en/categories/Accessories/%E4%B8%BB%E6%97%8B%E7%BF%BC%E5%A4%B4/ (http://tfmodel.com/en/categories/Accessories/%E4%B8%BB%E6%97%8B%E7%BF%BC%E5%A4%B4/)

-Sebastian.

Muchas gracias Sebastian. Me la añado a mi lista de favoritos.

Bonito proyecto amigo, esperó que pronto vemos el estreno, por cierto no te olvides de dejarjos fotos del montaje,  saludos.

Pues aquí tenéis la mecánica... (el rotor esta puesto solo para demostrar, sin los links puestos y aún sin ajuste).

(http://img600.imageshack.us/img600/4678/6lx4.jpg)

Pues esta cojiendo forma, ademas muy buenas maneras, jejejejejeje. ......, ya mismo ese proyecto pasara a ser realidad,  animos y saludos.

Unas fotos del proyecto...

Ahora con las ventanas, un par de agujeros atrás en el "doghouse", y un poco de red metálico delante.

También el tubo de escape de la turbina está casi completo. He usado una lata de Coca-Cola para hacerlo, porque el tubo incluido de la fabrica, era de plástico, y para reírse....


(http://img854.imageshack.us/img854/6882/s5mv.jpg)

(http://img839.imageshack.us/img839/5350/ud6c.jpg)

Ese proyecto va tomando muy buena forma, la maqueta es preciosa, espero que disfrutes mucho del montaje, saludos.

Muy buena la idea de la lata de coca cola. Me la apunto! Te va quedando muy bien!!

Hola!

Estoy preparando la mecánica para mi proyecto fuselado.

Es la primera vez que monto un helicóptero fuselado, y por eso estoy un poco en dudas en relación al ajuste de el swashplate.

He montado una rotora para 3 palas, y con palas modelo "scale" que son mas estrechas que las originales del Trex en carbono.

No necesitaré hacer pitch negativo no? A lo mejor solo un poco, para estar seguro de poder bajar el helicóptero, también en un poco de viento, o si hay turbulencias.

Normalmente ajustaría unos -12/+12 grados en el menú "swash". Cuanto pondríais vosotros?

También tendré que tener las revoluciones en cuenta.
No podre ir con las altas revoluciones de mi motor Align 500MX (1600kv)?
He encargado un piñón de 10 puntas, esperando que me baje suficientemente las revoluciones en el rotor, y al mismo tiempo lograr revoluciones altas en el motor, para mejor simular el sonido genuino de la turbina. No se si el posible...?

Y como haré con la emisora? Que hago con idle-up 1+2? No las uso, o para que se usan volando fuselado?


Muchas preguntas de una vez, pero a ver si a lo mejor consigo una respuesta o dos, a alguna de ellas...


Un saludo
Sebastián.

Te he combinado los temas para que todo lo referente a tu proyecto lo tengas aquí junto, saludos.

Hay diferentes tendencias respecto a volar con gas constante o no. En mi caso, como no hago vuelo invertido tengo diferentes curvas para ver con cual me gusta volar, pero vuelo al final siempre la misma. Aunque supongo que lo mejor será volar con el governor, pero no tengo experiencia al respecto.  Respecto las curvas de paso, yo la tengo en -5 +10, más o menos. Para reducir revoluciones la única manera es reducir piñón, así que por allí vas bien encaminado. Es importante que ajustes las revoluciones a las máximas que puedan llegar las palas, para evitar riesgos. Cuidadín con los helis fuselados, pueden generar una severa adicción, y un tremendo disgusto el día que caen...

Ah! Pues gracias. Había empezado un hilo a propósito por si, para no "contaminar" este hilo con un montón de texto..., y para que los que miran el hilo para ver como anda el proyecto, no tienen que pasar sobre muchas páginas para ver las fotos...., pero bien, puede ser que mi modo contaminaba el foro en vez... :)

Un saludo
Sebastián.

Preferible todo junto, así el que siga el hilo o en un futuro quiera realizar el mismo proyecto tendrá todo junto....fotos, bricos, ajustes, sugerencias, problemas, soluciones....., saludos.

Al respeto a las revoluciones, también hay la solución de cambiar el motor a uno de mas baja kv. No se si las 1600kv de mi motor, es mas de lo que es posible bajar con el piñón de 10 puntos. Pero es lo que puedo hacer con ese motor, porque piñones con menos puntos, no creo que existen. Haber si tengo el piñón mañana, y lo probare :)

Bajando los revoluciones a través del ESC, o Governor, no sera la solución? Sera pérdida de energía en calor acumulado en el ESC no?


Un saludo
Sebastián.

Pues eso da muy buen sentido. Es solo que pienso que muchas de mis preguntas son muy tontas... En relación a helicópteros, soy un novato perdido... :)

Aquí tienes dos hilos muy buenos al respecto:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=20477.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=20477.0)
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=14722.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=14722.0)

Muchas gracias!

Hoy vino un paquete desde Bélgica, con estas piezas....:

(http://img4.imageshack.us/img4/9035/ggd7.jpg)
Ahora puedo montar lucecitos, BEC y el desconectador de Emcotec.... :)

Saludos
Sebastián.

Aquí hay una foto del control de luces.

Mi problema es que necesito un par de lucecitos mas de los que se pueden conectar.

Quisiera saber si alguien sabe si se puede poner mas que un LED en paralelo en una salida, o si se quema el aparatito ese....

(http://img12.imageshack.us/img12/6887/q1bf.jpg)


Un saludo
Sebastián.

Hola. No pasa absolutamente nada, lo unico que lucen con menos intensidad. Lo que si tienes es que ponerlos del mismo color, porque si no, puede que si conectas por ejemplo verde y rojo, que el rojo no luzca por la diferencia de voltaje de cada tipo de led.
 
Saludos.

Ah..., pues lo de la intensidad que baja, no suena como la solución entonces....

Que puedo hacer, si aun me faltan 3 luces fuertes de color blanco?
Comprar un sistema distinto seria la solución optima, pero a lo mejor se podía solucionar de algún otro modo?

(lo de que los diferentes LED's tienen diferentes voltajes, ya lo sabia. Pero creía que poniendo dos en paralelo, solo cargaban mas el sistema, sacando mas corriente del modulo, y luego luciendo igual en intensidad que un LED solo).

Saludos
Sebastián.

No conozco este modulo de luces, pero el que he visto tiene salidas en tensión, no en corriente. Me explico, el modulo aplica una tensión a la salida, y limitas la corriente que quieras con una resistencia en serie con el led. Si este es tu caso, si pones do o tres en paralelo no debería haber problema (teniendo cada uno su resistencia). La corriente máxima por salida debería venir en las especificaciones.
Otro sistema consiste en tener las salidas en corriente, usando un driver de corriente. Esto es mas eficiente, pero tambien es mas caro y menos flexible.
A ver si mañana puedo mirar algo sobre este..

Muy bien. Seria muy bueno saberlo... Si es que lleva un resistente, lo lleva por dentro, porque por fuera, lo único que hago, es conectar el LED al modulo...

También lo podía comprobar yo mismo conectando y observando, pero si puedo evitar quemar el modulo, pues mejor... :)


Un saludo
Sebastián.

Los leds te venían con el modulo? Es que hay leds que llevan la resistencia integrada.

Bueno, pues me he mirado el manual, y la verdad es que no me ha aclarado mucho. Dice que puede dar 3.5/23/35ma, pero 3.5ma para un les que queremos que se vea de dia me parece poco. Tampoco he visto comentarios de nadie poniendo mas leds de los que trae.
creo que toca hacer experimentos. Si pones un les en paralelo, ponlo con resistencia y ves lo que ocurre

¿Qué es lo que quieres conectar exactamente? Porque tienes la salida "Option" donde conectar algo mas.
Por otro lado, despues de leerme las instrucciones delante del PC (no en el móvil), me da por pensar que las corrientes de las que habla son las que consumen los leds que te vienen en el kit. Si puedes medir la tension de las salidas del módulo con los leds conectados, si te da en todas lo mismo... la cosa está facil.
Por cierto, por si no te vienen las instrucciones: http://www.multiplex-rc.de/fileadmin/content/dateien/downloads/zr_multilight_5sp.pdf (http://www.multiplex-rc.de/fileadmin/content/dateien/downloads/zr_multilight_5sp.pdf)

Necesito 9 luces:

Blanco atrás.
Rojo atrás intermitente.
Rojo a la izquierda.
Verde a la derecha.
Blanco debajo intermitente.

3 veces blanco, en tres focos debajo.
Y un blanco mas en foco un poco mas grande/fuerte que los otros.


He experimentado un poco con los LED's ahora, y parece que puedo poner los LED's que yo necesito, sin que el modulo se sobrecarga, y sin que afecta la iluminación, entre un LED y otro.

Una lastima por cierto, es que ningunos de los LED's lucen muy fuerte. Si los pongo directamente en el recibidos, entre 0 y señal, tengo tres veces mas intensidad....

Creéis que a lo mejor se pueda ajustar las salidas del modulo?
Porque poniendo las luces directamente en el recibidor, no puedo controlar las luces por la emisora :(


Un saludo
Sebastián.

He dejado lo de las luces por el momento, y tengo ahora la mecánica en la mente...

He comprado un piñón Revco de 10 puntas, pero al querer ponerlo, vi que no iba a funcionar.

La foto lo explica todo:


(http://img836.imageshack.us/img836/4286/6on7.jpg)

Que hago?

Cambio la rueda dentada grande, o me quedo con la que tengo y busco un piñón helicoidal (o lo que se le llama)...

Quisiera un piñón de acero en vez de aluminio, pero parece que Revco no los hacen helicoidales (slanted).


Un saludo
Sebastián.

Éste es uno de los problemas por los que por ahora no he cambiado a rotor multipalas en mi 500DFC. Puedes poner la corona del rotor principal del Trex 500, creo que es la única solución. Por ahora no he visto piñones con más puntas que el original helicoidales. Creo que en http://www.fxmodelrc.com/H50019AA-Couronne-d27autorotation-145T-M0.6-Align (http://www.fxmodelrc.com/H50019AA-Couronne-d27autorotation-145T-M0.6-Align) tienes tanto la corona como los piñones de diferentes tamaños.

Un saludo!

Bueno, pues es como es... Sera mejor entonces, cambiar el motor por uno de menos revoluciones?

Le estropea un poco el sonido, que lo quisiera tan cerca del sonido de una turbina como posible..., pero si no puedo bajar las revoluciones con un piñón de menos puntas, ni con una corona con mas puntas, pues bajar los kv sera lo mejor no?

Cambiar la corona a una "corriente" es comprometer la calidad no? Helicoidal sera mejor, de una u otra manera pienso....


Un saludo
Sebastián.

Bueno... Ahora voy a intentar instalar un main shaft gear de 162 puntas, de un Trex 500, como este:
http://rotordisc.dk/shop/main-drive-gear-8283p.html (http://rotordisc.dk/shop/main-drive-gear-8283p.html)

Alguien me puede decir si necesito otras piezas para poder instalar este main gear, en vez del "slant" que lleva mi Trex 500 EFL PRO?


Un saludo
Sebastian.

Lo ideal sería un motor de unas 1000kv y así poder usar el desarrollo original.
Esas palas te aguantan mas revoluciones que unas asimétricas tipo s.
Si el desarrollo del piñón con la corona te da las vueltas que buscas, perfecto.


No creo necesitarás piezas extra para colocar esta corona, pues es para Trex 500.
Lo único es atacarlo bien, ese piñón tiene las puntas muy afiladas, fíjate que ajusten bién.

En definitiva, una maqueta hace un vuelo suave, no necesita un rotor muy rápido, la sustentación te la darán las tres palas para compensar el peso extra del fuse.

El piñón recto sonará mas, yo lo llevo y me gusta el sonido.

Lo mas importante es el centro de gravedad y usar toda la potencia del motor. 

Con esa corona, ese piñón y motor M de aling te recomiendo una curva para despegar de 1500 vueltas (+- 76%)
En vuelo 1700 vueltas (+- 86%)
Y maxima de 1800 vueltas (+-91%)

Los % son aprovechamiento del motor.

Muchísimas gracias por esa respuesta Jarosa.

Aunque me parece que dices dos cosas diferentes :)
Primero que lo mejor seria cambiarme el motor y quedarme con el desarrollo original, y después que a ti te gusta el sonido de piñón recto, y el calculo con el motor que tengo... :)


Bueno...., lo mas fácil sera cambiar el motor. He mirado este:

http://rotordisc.dk/shop/scorpion-hk4015-1070kv-8185p.html (http://rotordisc.dk/shop/scorpion-hk4015-1070kv-8185p.html)

Tiene un poco mas de las 1000kv, pero con un piñón como este...:

http://rotordisc.dk/shop/motor-pinion-helical-6649p.html (http://rotordisc.dk/shop/motor-pinion-helical-6649p.html)

...que tiene una punta menos, me sale el calculo así:

Throttle 65%: 1667
Throttle 75%: 1767
Throttle 85%: 1866

Como irá eso...?

Ese motor es el que yo tengo y es ideal para el 500 en maqueta.
Yo fuí a dientes rectos por que hay mas abanico de piñones.

Muy bien....

Y tu también escogerías en mi caso el piñón con 11 puntas, en vez del de 12 puntas?

-Sebastián.

Solo por curiosidad - veo que se consigue ese motor a 110 euros aquí en Dinamarca.

Es mucho en comparación con vuestros precios en España... o qué?


Un saludo
Sebastián.

Es su precio.
Yo llevo 13 dientes rectos con corona de trex 500.

El de 11 puntas se quedaba corto en aprovechamiento de motor.
Puedes ver como vuela el mío aqui:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=21475.120 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=21475.120)

A 1700 vueltas aprovecho el 85% de motor, que es lo ideal.

Muchas gracias por estos datos. Cuando me anime a poner un tetrapala a mi BO105, seguiré esta información.

Ayer recibí el motor...

Un Scorpion 4015 de 1070kv.


(http://img819.imageshack.us/img819/8284/kso4.jpg)

Los dimensiones son algo distintos entre el Scorpion y el motor original de Align, así que necesito quitar material de los dos lados del cuerpo del Trex.

Otro problema, es que el eje es demasiado largo, y el piñón es mas estrecho en el tope, así que no puede bajar del todo sobre el eje...

(http://img577.imageshack.us/img577/7294/1hn1.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/2131/7i9c.jpg)


Aquí he cortado el eje, porque me resultó mas fácil que abrir el piñón.

(http://img577.imageshack.us/img577/4879/lj74.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/207/01aa.jpg)

Un saludo
Sebastián.

Joder me equivoqué de motor, yo uso scorpión 3020-1210kv

ora tienes un motor mas potente que moverá con soltura la maqueta y el tripala.


El tema del eje suele ser normal, hay un accesorio de eje mas corto.
Retocar el chasis lateralmente para que entre sin problemas.
Todo eso lo tuve que hacer en mi AS350 600 para pasarlo a 12s.


Eso está quedando genial.

Siempre puedes subir un diente en el piñón si ves que necesitas mas vueltas 

Pues aquí el retoque al chasis:

(http://img690.imageshack.us/img690/3507/afc5.jpg)


(http://img585.imageshack.us/img585/9828/b12f.jpg)

(http://img845.imageshack.us/img845/9753/lcap.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/322/0t8a.jpg)

Ahora tengo una pregunta...

El piñón ahora no esta perfectamente a la altura del engranaje principal... Lo necesito ajustar mas, o está bien así?


Un saludo
Sebastián.

Yo sin dudarlo lo ajustaría a la altura del piñón. Con la dremel subes la muesca hasta que puedas fijarlo un pelín por encima de la corona principal, porqué la corona siempre se mueve un pelín. Sinó corres el riesgo que se vaya comiendo excesivamente la corona al aumentar la presión y te la acabes comiendo. Sobre todo con el aumento de presión que ejerce un rotor de tres palas.

Un saludo!

Yo diría que esa bancada debe ir del revés, con las aletas "tocando" con el motor para que entre aire y se refrigere...

Pero va a ser fuselado, así que igual las palas no le van a dar aire al motor...??


 

El piñón ajustado...:


(http://img836.imageshack.us/img836/1677/iidj.jpg)


Ahora la mecánica juntada otra vez...

Hay que programar el YEP100 ahora, o me basta solamente conectar la LiPo y volar??

(http://img843.imageshack.us/img843/6125/rwwz.jpg)

Puede ser, aunque por mínimo que sea siempre va a circular un poco de aire, lo decía principalmente porque igual poniéndola así te llegaba el piñón aunque según veo ya lo has solucionado ;)

Llevo la misma bancada, y va justo como se muestra. Al estar en contacto directo con el motor, el calor se transfiere a la placa y esta con la forma que tiene transfiere el calor hacia el exterior. Va igual que los refrigeradores de los variadores.

Ah! Por eso tiene la placa esas ranuras en la superficie... Da muy buen sentido!

Seria una buena idea montar un pequeño ventilador eléctrico encima?
Tengo uno que cabe justo entre los dos lados del chasis, encima de las ranuras de la placa de aluminio.


Un Saludo
Sebastián.

Yo te diría que ese motor no se calentará apenas, espera a probarlo.
Los variadores siempre hay que comprobar la programación.

Así!

Esta tarde he echo estacionarios en el garaje con la mecánica, con el rotor tripala montado...

Un pequeñito temblor en el chasis, pero tampoco he echo el balance de las palas aún, así que estoy satisfecho... :)


Alguien sabe como activar el softstart del YEP100 ??


Un saludo
Sebastián.

Aquí unas fotos del proyecto que va adelante..., muy lento, pero adelante...

(http://img46.imageshack.us/img46/9528/43y5.jpg)

(http://img21.imageshack.us/img21/6383/pji4.jpg)

(http://img845.imageshack.us/img845/8800/1lcy.jpg)

(http://img845.imageshack.us/img845/6537/xpgo.jpg)

(http://img547.imageshack.us/img547/6427/scjr.jpg)

(http://img30.imageshack.us/img30/6193/t57t.jpg)

(http://img31.imageshack.us/img31/8967/hfo4.jpg)

(http://img34.imageshack.us/img34/9730/2q23.jpg)

(http://img208.imageshack.us/img208/3083/mbmc.jpg)

(http://img30.imageshack.us/img30/5708/yufh.jpg)


Un saludo
Sebastián.

Muy buena pinta está cogiendo esa maqueta....saludos.

¡Te está quedando chulísimo! El tripala es una pasada. El detalle de las luces también te ha quedado muy logrado.

Un saludo!

Muchas gracias! Aunque el nivel de detalle, y la calidad del trabajo, no llega al tobillo del tuyo... Tu proyecto esta lleno de buenos ejemplos y buenas ideas... Haber si yo voy mejorando en mis próximos proyectos... Esto es para mi como una prueba, esta primera vez... :)

Un saludo
Sebastián.

(http://img89.imageshack.us/img89/6272/osbw.jpg)

(http://img593.imageshack.us/img593/7103/gqr7.jpg)

Te ha quedado realmente precioso. La solución de los focos, "Genial". Hace falta un video del heli en vuelo...
¿Le vas a poner palas asimétricas?.
Saludos.

Muy chulas te han quedado las palas! Por cierto que la motarra también me mola(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)  . También tengo este mal vicio! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif) 

Al ritmo que vas, pronto lo tendrás en el aire. Respecto al tema de los detalles, salen sólos cuando empiezan a desfilar borrascas.

Un saludo!

Hola a todos.

Hoy hice el primer vuelo fuselado..., bueno..., el primer estacionario mas bien, en el garaje...

Y claro..., lo capturé en película...

El problema es subirla a YouTube.
Alguien tiene experiencia con eso?

Es un archivo .mov de 176Mb, y tarda una eternidad subirlo....

No tienes mas remedio que esperar

Como comenta el compañero con YouTube toca esperar, paciencia, saludos.

Paciencia?!? Estuvo subiendo durante toda la noche, y no ha llegado ni siquiera a 1%.
Creo que debe haber un fallo en algún lugar...

PRECIOSO.
prueba con otro navegador opera,etc

Muchas gracias molinero!

Hice como me propusiste, y probé con Google Chrome... ahora sube que sube! :)

Aquí va....


http://www.youtube.com/v/HOKQnVJAEYU (http://www.youtube.com/v/HOKQnVJAEYU)


Aún no están terminados los detalles..., solo es un vuelo, para asegurar que todo mecánico y eléctrico va bien.
Por ejemplo me faltan poner en alrededor de 7000 antenas y otras pequeñas cositas...


La calidad del vídeo tampoco es el mejor, pero a respecto a eso, tenéis que hablar con mi mujer... :)

Hola amigo. Que bonito está. Tiene que ser una gozada verlo volar con luz de día cuando se incline y se vean los círculos rojos y blancos de las palas.
Enhorabuena.

Muchas gracias!

Pues aún no estuvo fuera de la casa..., pero casi no puedo esperar a llevarlo fuera, y tener el primer vuelo de verdad... :)

Si señor muy bien detallado y con realismo, en especial los portapalas, el rotor y las palas

Enhorabuena, porque tiene una pinta estupenda.

Preciosa esa maqueta, ese rotor le da mucho realismo, haber si pronto puedes hacer un video en el exterior, saludos.

Guapo, guapo Sebastian... sigue asi.

Pero que chulo te ha quedado!! Y que estable se ve! Impresionante!

que tal he visto el hilo y solo queria felicitarte por el trabajo, el heli es una preciosidad y mejor quedara cuando añadas los detalles .y en vuelo superestable muy pero que muy buen trabajo, me encanta este heli .
en fin espero lo disfrutes mucho.
un saludete.

Me uno a las felicitaciones y me alegra ver que lo llevas muy bien.

Muchas gracias a todos por las felicitaciones! :)

A ver cuando nos deleitas con un video en un vuelo externo. Me he estado mirando el video, y es sorprendentemente estable para ser un multipalas. ¿Has reducido el recorrido del mando? ¿Has bajado la sensibilidad de la respuesta del flybarless respecto a un bipala? Me sabe mal escudriñar conocimientos sobre flybarless(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/grin.gif) (http://javascript:void(0);)

Un saludo!!

Pues nada de eso. Vuelo con desfase mecánico y con el sistema FBL de Align, el 3gx, con todas las opciones como estándar, o como recomendado en los vídeos que se encuentran en YouTube... (Freddy Can Fly..., y todos esos...).

Lo único que he hecho, es usar un montón de tiempo en hacer el "tracking" de las tres palas, para eliminar las vibraciones que tenia al principio. Sabía que no había vibraciones con el rotor original de dos palas, así que las vibraciones tenían que venir del rotor y las tres palas.
Mi experiencia en hacer este ajuste, que se limita a esta primera vez, me dice que conseguir el "tracking" perfecto, es bastante mas difícil con tres palas, que con dos. Con cuatro sera aún mas difícil, digo yo...

Tuve que subir el "gain" de la cola, porque bajé las revoluciones del rotor principal, con alrededor de 800 revoluciones. Eso funciona perfectamente..., pero bueno, aún tendré que ajustar mas, cuando llego a volar la maqueta al aire libre....

Muy buen trabajo !!! y muy fino !!!

   Ahora como tu dices faltan la infinidad de detalles que llenan la maqueta y la personalizan. Esperamos mas fotos de esos detalles y mas videos.

Saludos.

Muchas gracias Carlos!

Ya he visto el hilo de tu Bell UH-1..., así que no te esperes demasiado de los detalles que voy a añadir yo a mi maqueta.

Hay mucha inspiración en tu hilo para un futuro proyecto, pero para llegar a tu nivel, me falta un par de vidas aún... :)

Bueno Sebastian !!!!, tampoco es para tanto, solo algo de imaginación y de material para poder plasmar las ideas; y ya veras que cuantas mas detalles hagas mas cosas te iran saliendo, asi que a ponerse a ello.

Me alegro que te haya gustado, asi que animo y si tienes alguna duda, pues a preguntar.

Saludos.

Gracias por la info Sebastian!

Hola...

Últimamente no he tenido tiempo para hacer nada con la maqueta..., pero hoy hacia bastante buen tiempo para hacer un vuelo fuera, en aire libre... El primer vuelo fuera del garaje... :)

Fue a las 20.50, y por eso no hay mucha luz, y la calidad del vídeo tampoco es muy bueno... Pero mejor que nada pienso... :)


https://www.youtube.com/v/uTHOZgimiuc


Un saludo
Sebastián.

Está muy guapa la maqueta, enhorabuena por ese primer vuelo en exterior, quedan muy bien con toda esa iluminación que se ve muy bien por la falta de luz, pero la cola da la impresión que tiene algún rebote o hace algo extraño, ¿no?, por lo menos es lo que se aprecia en el video, saludos.

Sí, tienes razón. Hay demasiada iluminación, que la voy a moderar un poco, para que sea mas autentico.., y lo de la cola seguro, aun no está bien.

Yo soy bastante novato aun, pero lo de la cola, creo que es cosa de ajustamiento de la emisora...

Un saludo
Sebastián.

Hola. La iluminación de los leds de posición se suaviza bastante y le da un aspecto más real, si los lijas con lija de agua de tal manera
que se vuelvan opacos. Entonces se ven muy bien, porque son de alta luminosidad, pero no te deslumbran ni molestan.
Lo de la cola se arregla poniéndole un 30 o 40 % de exponenciales en la emisora y así se suavizan mucho los movimientos.

Saludos.

p.d. El heli está genial. Enhorabuena.

Enhorabuena por ese primer vuelo!! Se ve muy bien. Es normal que cueste afinar la cola al principio. A parte de los exponenciales en la cola, quizá tengas un pelín demasiado de ganancia en el gyro. Prueba a bajarla, porqué parece que hay un poco de cola de pez con esos rebotes.

Que lo disfrutes!!

Ya lo tienes en el aire !!.
 
              Que guapo se ve, que bien vuela, ahora poco a poco a afinar el vuelo, la cola un poco mas suave como te dice algún compi, los grados que lleves + y -, según te vayas haciendo al heli y asi....... hasta que lo dejes al dente jejejejejeje.

  Suerte con el y que lo disfrutes.

Saludos.

Hola.

Se me ha caducado el ImageShack, y por eso tuve que probar otro modo de subir fotos.

Aquí va una prueba con el Photo Bucket...

(http://i1153.photobucket.com/albums/p507/sebastian_parada/Vinduerisiderne_zps211210a8.jpg) (http://s1153.photobucket.com/user/sebastian_parada/media/Vinduerisiderne_zps211210a8.jpg.html)


Aha..., funciona! Pero rayos, que grande ha salido... Haber si me entero de como reducir el tamaño... :)


Un saludo
Sebastián.

Esta perfecta de tamaño, por cierto muy chula te esta quedando la maqueta.

Me encanta como te ha quedado este heli. Además, veo que fuselas en mi linea; comprar un fuselaje pintado, lo detallas al máximo. El resultado es excelente, y el rotor es precioso.

Un saludo!

Foto perfecta !!!!, modelo impresiónante.

Disfrutalo !!!!!.


Saludos.

Toda una preciosidad, saludos.

Una preciosidad esa maqueta.

Un Saludo.

Muchas gracias por vuestros comentarios!

En los últimos vuelos que he hecho con la maqueta, ha sido con una videocámara GoPro3 Hero Black Edition montada. Y vaya que bonito se ven los vídeos (voy ha subir uno de ellos pronto)...

Y ahora, para tener la posibilidad de poder concentrarme mas en hacer el vídeo, y menos en el vuelo, he comprado este:

(http://i1153.photobucket.com/albums/p507/sebastian_parada/Naza-H_zps44affcb2.jpg)


No tengo experiencia con este aparato de DJI. Hasta ahora he usado el 3gx de Align para los modelos de tamaño 450 i arriba.

Espero que no sea muy difícil instalarlo y ajustarlo.

Si tenéis experiencia con este Naza-H, pues cuenta cuenta...


Un saludo
Sebastián.

Hola.

Voy a intentar montar la antena de GPS aquí.

No es como lo recomiendan en las instrucciones, porque no hay sitio atrás en el fuse.

Ahora espero que funcione así, aunque de esta manera, la antena esta bastante cerca del rotor principal.

(http://i1153.photobucket.com/albums/p507/sebastian_parada/GPSmontering1_zpse5f747df.jpg)

(http://i1153.photobucket.com/albums/p507/sebastian_parada/GPSmontering2_zps7f615c9a.jpg)


Un saludo
Sebastián.

En las fotos también se ven las baterías de Thunder Power que he comprado, para tener mas tiempo de vuelo, y mejor balance en el modelo. Son de 65C, y ya se que es una tontería con tantos C, pero encontré dos de estas, a un precio muy bueno... :)

Una preciosidad amigo me has dejado sin palabras y con la naza debe de ir de lujo,  ya nos contarás, saludos.

Muy bonito, si señor, me gusta mucho.
Salu2.
 

Te ha quedado precioso, y se nota la  currada en los detalles!! Un trabajo excelente!!

Hola Sebastian. Me encanta la maqueta. Mucho trabajo hecho y un resultado excelente.
Podrías decirme cuánto tiempo de vuelo tienes con esas baterías que has adquirido??? Sé que depende de muchos factores, pero una media aproximada de???
Personalmente me gustan los motores eléctricos en los helicópteros, ya que el sonido que producen se asemeja mucho al real (lógicamente más una turbina pero....). Siempre he tenido la duda de la autonomía que tienen en vuelo estas maquetas en este tamaño.
Te mando un saludo y mi felicitación.

Enhorabuena, el trabajo ha merecido la pena. Una de las cosas que más me gustan de la maqueta es el rotor, simplemente espectacular (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/ohmy.gif)

No se si te servirá como referencia, pero en mi BO 105 en un trex 500, con un piñón de 11 puntas y una corona de 164, volando a un 85% en curva plana de gas vuelo 7:30 minutos, gastando un 2500 mAh de una batería 6s de 3000, con la alarma de bajo voltaje en 21.5 voltios. Llevo un rotor tetrapala con palas spinblades asimétricas.

Un saludo

Ah! No me había dado cuenta de la pregunta aquí.

Pero la verdad es que no te lo puedo decir aún.
Tengo la mecánica fuera del fuselaje ahora, para hacer funcionar bien el Naza H, y como no he tenido mucho tiempo para jugar las ultimas semanas, aún no lo tengo listo... Pero casi.

Pero antes, con el 3gx instalado, volaba 6 minutos, gastando en alrededor de 1600mAh en mis Li-Pos de 3000mAh.
Nunca saco mas que unos 60% de mis Li-Pos, porque asi me duran años...

Asi que las nuevas me darán minuto o minuto y medio mas diré yo.... Pero también tiene mas peso, y no menos porque son de 65C, así que a lo mejor no gano nada mas que mejor equilibrio en el modelo. Y al fin y al cabo, 6 minutos es bastante para mi.


Un saludo
Sebastián

Estaré atento a ver si te funciona la antena dentro del fuse.

Por fin logre hacer todo funcionar con la mecánica, con GPS y todo, y uní todo en el fuselaje.

Normalmente estoy muy tranquilo cuando vuelo con la maqueta (aunque solo tengo año y medio de experiencia con helicópteros), pero ayer cuando hice el primer vuelo fuselado con el Naza-H, por poco dejo perdidos mis calzoncillos! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)

Al comienzo hice estacionarios muy tranquilos y estables a una altura de un metro sobre el suelo.
Después describí unos se-mi círculos a los dos lados, a unos dos metros sobre la superficie, y también muy controlado y suave en los movimientos.

Pero de pronto..., y aquí viene la parte que correlaciona en directo con mis calzoncillos, la cola empieza ha girar, sin que le he dado el mando... y aunque le daba "rudder" en el sentido contrario, y al máximo, el helicóptero seguía girando (pero mas lento) alrededor de su axis de la rotora principal. Tuve que aterrizar tranquilamente, mientras estaba dando vueltas en el aire...

Afortunadamente he practicado aterrizajes en todas direcciones, aunque nunca con mi maqueta de escala... Pero todo termino bien, y baje la maqueta, sin que se llevase el menor rasguño...

Creo que la causa sera vibraciones en el IMU..., pero no estoy seguro.


Un saludo
Sebastián.   

Ufff amigo que susto!! A ver si solucionas pronto tu problema.