Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues como no tenemos post de estas pilas y después del gran sabor de boca, que me dejaron al probar las de un compañero, no me puedo resistir a comparar junto con vosotros el rendimiento de estas fabulosas lipos. De primeras estos 30c son de los de verdad y tienen un empuje tremendo, me sorprende que la entrega de potencia es lineal en todo el vuelo, en el minuto 5 de vuelo tiran como el el minuto 1.

Pronto pondré algún data logger para los mas entendidos y contare el numero de ciclos para comentaros en cada momento en el estado que se encuentran y su durabilidad, pero vamos... estas pilas tienen pinta de hacer mas de 160 ciclos sin enterarte.

Enlace: http://www.rapiconlipos.com/es/ (http://www.rapiconlipos.com/es/)

También las encuentro una gran ventaja al ser mas pequeñas que las pilas de otros fabricantes, le monte 4000mAh al trex 600 pro y me sobra aun sitio.


Aquí un ejemplo, en el que se compara el tamaño una rapiconlipo de 6s 30c 4000mAh con una robbe 6s 30c 3300mAh
(http://img17.imageshack.us/img17/9223/xccz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/xccz.jpg/)

(http://img841.imageshack.us/img841/1487/5yoy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/5yoy.jpg/)

(http://img51.imageshack.us/img51/194/zchg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/zchg.jpg/)

(http://img163.imageshack.us/img163/1888/eq8g.jpg)

Un saludo y poco a poco iré informando en este post.

Cierto, son la leche, las 3300 de lujo a 6S en el Logo 400 y las 3500 45c son perfectas tanto para el X5 como para el Logo 600, van de lujo un gran rendimiento con mucho menos peso, una pasada.

Donde se pueden comprar esas lipos??  por echarles un ojo,  gracias

Pues ahora mismo ando pensando en renovar lipos, jejejejejeje. ......, pues dejarnos saber por donde podemos ir mirando precios y formatos, gracias y saludos.

Pues ya mismo pongo un un enlace, ya os comento que por lo que voy viendo de algún compañero me parecen unas pilas muy buenas.

http://www.rapiconlipos.com/es/3-baterias-rapicon-lipo (http://www.rapiconlipos.com/es/3-baterias-rapicon-lipo)

Y las mías son estas.
http://www.rapiconlipos.com/es/6-s/73-rapicon-lipo-4000mah-222v-30c-6s1p-.html (http://www.rapiconlipos.com/es/6-s/73-rapicon-lipo-4000mah-222v-30c-6s1p-.html)

También te digo que si tienes alguna duda no dudes en llamar por teléfono, la atención al cliente es fantástica.

yo desde que me dejaron probar unas no pienso en otra cosa. probe para un x5. de 30 y 25c. y es como dice asier, todo el vuelo igual.no note ningun bajoon, encima no se inchan nada y eso me encanta. y su poco peso ya de lujo. de momento todo lo que e probado a sido genial, hay que ver ahora lo que duran y cuaando pegan bajon.pero estas pilas prometen.

yo estoy deseando renovar mis pilas tambien.jajajajajaja.

Poca variedad y disponibilidad.
De 3S tienen sólo de 2200 Mah
De 4S ninguna
Ya no seguí mirando

Dejarle tiempo... La marca es muy nueva aun y no tienen mas pilas por que en vez de pedir a otro fabricante las fabrican ellos.
De momento tienen las mas basicas.

Ya pero si las que a mí me hacen falta son unas 3S 2700 Mah para un Phantom y no tienen
Y unas 4S para un Hexa que no tengan ninguna 4S, pues creo que casi todos los multis un poco serios vuelan con 4S.
Dejaremos tiempo que conozcan el mercado y sus necesidades, para una vez que queremos ayudar a que el dinero se quede en el país y ayudar a los emprendedores españoles, pues no se puede y se van los dineros para los chinorris

Yo en el phantom uso las 2200 de rapicon y van de lujo porque baja el peso del bicho o con el extra dos en paralelo y de lujo. En el S800 le cargo dos 5000 25c y le gano 2 minutos a una 10200. Probare a 4s con el 550 que he pedido unas para probar, que no tengan disponibilidad no quiere decir que no las traigan, de momento las pilas de 10, sobre todo teniendo en cuenta que en los multis vamos al gramo, menuda diferencia

Si ya anduve viendo algo más.
 
Una cosa que no me gustó nada, es que ya empezamos con la discriminación a Canarias. Envíos gratis a Península sólo. No sé si venderá a Canarias con la obligación de descontar el IVA. Ya que bastante tenemos con que nos lleguen las cosas tarde, más caros los portes y nos tratan como si fueramos un tercer país. Hay que hacer DUA de exportación e importación. Donde hay que poner un país de origen y otro de destino. País de Origen España y País de destino Canarias. Una vergüenza. No por la tienda; sino por la burocracia y por la discriminación, que también sufrirán seguro Ceuta y Melilla.

aqui os dejo un video mio probando unas rapicon 5000 25c. van de escandalo.

https://www.youtube.com/watch?v=uUw5jDUX4fE (https://www.youtube.com/watch?v=uUw5jDUX4fE)
https://www.youtube.com/v/uUw5jDUX4fE

Pues tienen muy buena pinta estas lipos, yo estoy por pillar algunas más por el logo y aunque estoy muy contento con las haiyin pero puede que pruebe un par de estas, yo os contaré, saludos.

¿Donde las fábrican? Me da a mi que son de fuera... no se quizás me equivoque... pero la mayoría de fabricantes son asiáticos!

Yo las probe e iban bien, pero me ralla que no tengan de 4500 en 6s y de 4s tampoco tienen nada... los precios son altos hay que ver si con el tiempo le puedes sacar mas de 120 vuelos a una lipo! Muchas llegan con muy buen comportamiento y luego no duran. El tiempo dira si son buenas.


Saludos,

Otro que se apunta me pienso pillar un par para el loguito, jejejejeje......., ya os contaré,  saludos.

Pues te las vas a gozar javikalo, yo las estoy disfrutando como un enano, hoy 6 minutos en el trex 600 a 2300rpm y me bajan a 3,76v.

Al final me he hecho con un par de 3500mah 6S 45C, para el Fusion50/Logo600SX,  ya os ire contando, saludos.

yo e pedido de momento 4 de 5000 25 c pa ir probando y a la espera de otras 4 de 5000 45c

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/5/9vs6.jpg) (https://imageshack.com/i/059vs6j)

Hola amigos ayer hice mi primer ciclo de descarga ha estas;

(https://imagizer.imageshack.us/v2/1375x572q90/853/nn7a.jpg)

(https://imagizer.imageshack.us/v2/925x694q90/689/9xaj.jpg)

He de decir que en principio no me ha sorprendido como chutan (descarga), espero que sea que están aun dormidas y después de esos primeros 10 ciclos espero que despierten pues sino creo que mal andamos, de todos modos no me quiero precipitar ya lo iremos viendo, saludos.

estare atento a esto que comentas javi, por que no entiendo  porque se dice que van bien las cosas y luego no sea así,en fin… veremos a ver si responden después del rodaje ..saludos

a mi las 45 c cuando las probe tampoco me sorprendio como chutabam, pero e de decir que tambien tenian 2 ciclos, las de 30c que probe ivan muy muy bien. tenian unos 10 ciclos, y ya le e echo 3 a las de 25c y van mejor que las turnigy 40c.  de momento no tengo otras para comparar.

Hay que ser muy prudente en las conclusiones con las lipos. Hasta que no pase de un centenar de ciclos no se puede de ir nada.
Para mí el precio de las rapicon es para que se porten como campeonas.
Y según quien pilote las conclusiones no son las mismas.

+1

Pienso lo mismo, las lipos es un tema delicado y al precio de las Rapicon todavía más, hay que esperar a ver la durabilidad.

Yo ahora mismo estoy usando SLS XTRON, van muy bien, pero solo tienen 30 ciclos, si cuando lleguen a 50 o 70 se mueren, serán una mierda de lipos por muy bien que me vayan ahora.

Pues toda la razon teneis, por suerte tenemos un compañero con nosotros que las utiliza, es Enric Tache y podremos saber de primera mano la durabilidad que tienen estas lipos. Y a mas sabiendo que tiene un estilo de vuelo agresivo podremos dar mas datos.

Yo vi las lipos de javi y aún hay que esperar hasta los 30 ciclos , ya que caían mucho las rpm en palancazos, cosa que puede ser habitual debido al efecto pasivacion .

Ojo yo las probé en un vuelo y me fueron muy bien. Las 30c con varios ciclos dieron un resultado correcto. Pero claro, otra de las cosas es que todas salgan iguales, de otras marcas ya se han dado casos que la primeras remesas eran una maravilla y después de unos meses las siguientes remesas no duraban ni 40 ciclos p. ejemplo Gensace!

Zeus con 10 ciclos se tienen que poner a tono y con 20 ya deben estar en su mejor momento 30 creo que son muchos… pero bueno . También tener en cuenta que han de estar a 20-25ºC para dar su rendimiento optimo, si las pones a menos o mas no funcionan correctamente. Y ahora hace un frio que no veas y eso las lipos lo notan un montón y no rinden correctamente.

 

Toda la razon toturi....asi todo lo..en este hobby los fabricantes no dicen la verdad ni al medico..entre otras cosas las baterias...de momento no he visto ha nadie meter un osciloscopio en el heli para saber en cada momento que hacen las lipos....para mi tanto las lipos como las palas.. es un robo a mano armada..y si a eso le sumas que hay veces que alguno por intereses propios pone las baterias por las nuves y luego resulta que son una m....pero habra que esperar haber que resultado dan....por que el precio no es precisamente bajo..

+1

Bueno amigos no son las primeras lipos que uso, y la verdad que de todas estas es donde mas he notado el efecto pasivacion del que habla el amigo Zeus, le acabo de hacer el tercer ciclo y verdaderamente des el segundo ciclo andan mejorando bastante, au que ahora mismo andanun punto por debajo de prestaciones que laS REVOLECTRIX DIAMOND estas he de decir que llevan 50 ciclos esperemos que RAPICON lleguen a los 20 o 30 ciclos para hacer una buena comparativa, incluso igualando prestaciones ahora mismo me decantaría por las DIAMOND por economía, saludos.

Toturi , se me due el dedo , queria decir 10 ciclos . Según mi experiencia es cuando alcanzan su mayor potencia .

Javi yo con las revolectrix es con las que mas contento estoy . Lástima qye sólo envíen ya por fedex .

Si Zeus es como dices de 10 a 20 ciclos es cuando se despiertan.

ayer dia de vuelos en el campo y las lipos cada dia me gustan mas. un ejemplo.

gaui x7- turnigy 5000 40 c- 2250 rpm- palas 700 mm- 4 minutos de vuelo, bajaron como balones de rugby y a 3,50 cada celda alguna incluso menos.

gaui x7- Rapicon lipo 5000 25 c-2250rpm-palas 700mm-4 minutos de vuelo, bajaron duras como una piedra y a 3,73 por celda y todo el vuelo la misma potencia.
y tirando mas  de potencia.

solo puedo comparar con las que tengo. y tienen 6 ciclos. y despiertas. si a los 10 20 ciclos se suponen que despiertan no me quiero imaginar como va ir esto.

para mi un 10 a rapicon.estoy muy contento.

Me alegra mucho leer estos comentarios,  yo voy por 9 ciclos y van perfectas, he notado mejora en las descargas la verdad que estan dando mas potencia,  hay que tener muy en cuenta el factor pasividad en estas lipos es donde mas lo he notado, si siguen mejorando en esa progresión a los 20 ciclos tienen que ser un cañón de lipos, jejejejeje........., seguiré comentando, saludos.

Me las recomendáis antes que las gens ace o las hobby china line?
He estado bastante desconectado del tema y ahora que voy a renovar arsenal estoy algo perdido...
De las gens me gustaba el que venían recubiertas en aluminio y tal pero si estas son mejores, voy a por ellas porque están igual de precio.
Ayer estuve volando con andriup6 y las hobby china tiran cañón pero casi las descarto por el tema de que me las paren.. ya me decís, que no tengo ni idea de qué hacer.

Un abrazo

Por ahora muy buenos resultados a solo 10 ciclos aunque quizás algo pronto para valorar, por las experiencia con las GENS te aseguro que ya las prefiero estas, las hobby china line no las he probado así que no te puedo decir mucho, como bien he expuesto en post anteriores me sorprendió mucho el efecto pasividad que note en los primeros ciclos pero visto como se están portando por ahora apuesto por ellas, aunque sigue siendo pronto, saludos.

Pues yo ya tendré con ellas unos 40 ciclos y te puedo decir que son una pasada. Escuche de mucha gente que ya paso los 100 ciclos y les funcionan como auténticos cañones.

Pues esto que leo me da mas confianza aun en ellas, creo que encargare en breve un par de ellas para mi Loguito, jejejejeje.........., saludos.

Yo ya tengo pedidas otras 4 jejeje estas no se me escapan ya!!! Te recomiendo que pruebes las 4000 30c javiako, te aseguro que son las que estoy usando y el heli va como un tiro, no se muere en ninguna maniobra, y saco unos tiempos de vuelo de 6 minutos

Ahora mismo llevo unas 6S 3500mah 45C x 2 en LOGO 600SX full Carbono, creo que van bien para este heli, creo que 4000mah serian grandes tanto para el logo 400 como para el 600, tengo que mirar tamaño y peso para el logo 400, saludos.

Las de 4000 entran bien en el 600 pro Asier?

Para mí sigue siendo una tienda del montón.
Nunca he encontrado 4S desde que se inició este hilo hasta ahora.

Y encima lo de siempre. ENVIOS GRATIS A PENINSULA,

Los canarios a Joderse; pero si por correos Las Palmas o Tenerife son una provincia más y el envío cuesta lo mismo que de Madrid a Cádiz o Coruña o Valencia.

Aunque hay una nueva normativa o acuerdo del Ministerio de Hacienda con el Gobierno de Autónomo de Canarias, donde se suprime el DUA para pedidos inferiores a 10.000€ y las tiendas no quieren enterarse.




La Agencia Tributaria y la Consejería de Hacienda de Canarias simplifican los trámites del comercio electrónico y los intercambios con la Península 




 Se suprime el DUA de exportación en los intercambios Canarias–Península para cualquier envío de menos de 10.000 euros y para los dirigidos a una sede de la misma empresa

 Los particulares y pequeños empresarios podrán utilizar un DUA simplificado para la importación de mercancías en Canarias, evitando costes de tramitación a través de terceros

 El DUA de importación lo podrá presentar el vendedor o su representante, con lo que el comprador se evita costes adicionales a los asumidos en el momento de la adquisición

Entran justitas pero entran, eso si pon los cables hacia abajo. A 2300 rpm palanqueando de vez en cuando estoy sacando 5:30 minutos 6 minutos de vuelo.

Ya te sacare una foto para que veas como quedan.

Hola a todos
Tengo de 3300 y 4000 6s y no puedo hablar nada mas que maravilas de estas baterias
Llevo unas 30 cargas y de momento ( las mejores)
Dan caña desde el principio, vuelo unos 4,30 m y perfectas
Siempre equilibradass a 3'75 o 3'80
Dios mio que sigan asi
Jejeje

Vamos, vamos. Que tal os están funcionando las rapipower. Yo de momento no tengo quejas de las mías y ya tendrán unos 60 ciclos.

Cojon....
De momento las mejores que he tenido
Ademas con las de 4000 30c, me valen para el xtrom 500, gaui x5, y para el trex 700, asi que super polivalentes
Saludos

Jojo He sucumbidooooo!!!

jjejeje tengo aquí dos lipos de 3300 25C para probar con mi Compass 6HV ultimate y a la par con mi X4 II. Por mis cálculos, el 6hv no pasa de 90Amp de pico con el variador Castle, por lo tanto entiendo que debería ser mas que suficientes!

También dire que Enric Tatche me presto el domingo un par de juegos y me dieron muy buenas sensaciones. Le calce de 4000 al Compass y tiraban perfectamente.

Nada amos a ver si se portan bien!

Os cuento

Me compre tres pares de 30C y tres de 25C hace poco mas de un mes y llevo veinte ciclos con ellas a muerte y están respondiendo a la perfección sin comentar en la mejoría que he notado en el helicóptero, a día de hoy son mis mejores pilas.

tenían los mismos ciclos turnigy y rapicon?
 

Buenas pues después de 7 u 8 ciclos con mi compass 6HV ultimate a 12s. VAn bien, no le falta chicha en absoluto, lo unico que se calientan un pelin... son las 25C , y no creo que sea tema de la lipo sino de que quizas debieran ser de 30C. Rendimiento correcto y los tiempos de vuelo identicos a las gens ace de 35C . Vamos que si las gens bajan a 30ºC estas bajan a 35ºC.. haciendo exactamente lo mismo!

Veremos los siguientes ciclos!

para un trex 500 cual seria recomendable?
3300 25c
3000 30c
3000 40c

vuelo sport

Pues entre esas tres apostaria por las 3000 mah 30C, saludos.

esta semana me van a dejar a probar unas por lo visto la marca las tiene de prueba y vienen con lo ciclos hechos apuntados, mediré resistencias interna y comparare con mis zippy 6s y 2200 3s

hoy he probado las lipos rapicon de 3s 2200 de 25c, 30c y 45c a pesar  de los ciclos que llevaban marcados mas de 90   estas lipos estaban durisimas y cuadradas eso nunca lo había visto.

no he notado diferencia de potencia entre ellas todas tiraban bien lo que si tenían es que las 45c tenían mas resistencia interna que las otras, 33ohm creo como mis nanotech 45/90 solo que mis nanotech con 2 minutos ya esta pitando el salvalipos y con estas rapicon e volado 5min sin que pite ni una sola vez.

Bueno amigos las mías despues de tan solo 20 ciclos van de lujo, se que son pocos aun pero he observado que el efecto pasividad a desaparecido y estan dando bastante chicha, estan el la linea de las Revolectric Diamond, aunque estas ultimas andan cerca de los 90 ciclos, esperemos que las Rapicon llegen en el mismo o mejor estado a la vejez, jejejejjeje......, saludos.

yo tengo las rapicon de 3500 unas de 25c y otras de 45c las dos con unos 50 ciclos y si que se nota diferencia sobretodo en maniobras tipo tictoc o cuando cargas mucho el rotor, y lo importante que las dos bajan duras sin sintomas de inchamiento y tiran como el primer dia a diferencia de las turnigy que tambien las he tenido se han inchado al cabo de 10 ciclos y a los 30 ya no valian para hacer 3d, mi conclusion es que merece la pena gastarse mas dinero en una lipo que te va a durar un monton de ciclos que una barata que la tengas que tirar a los 30 ciclos esta es mi opinion.

Un saludo!

Pues esta mañana me han dejado 1 para probarla y me ha gustado mas que las turnigy que tengo.

Amigos bajo bajo mi opinion no creo que debamos de comparar estas lipos con las turnigy, debido a que estas por el precio tan economico que tienen juegan en una liga bastante mas inferior que las Rapicon, bueno yo sigo con las mias dando muy buen resultado en cuanto a chicha aunque me preocupa un poco que bajan algo caliente despues de 25 ciclos tan solo, seguire informando proximamente, saludos.

Después de llevar ya casi un año con lipos Rapicon, y de llevar con ellas mas de 60 ciclos, os voy a contar mi experiencia.
Lo que más me sorprendió a primera vista es el peso y tamaño de estas lipos. A misma capacidad son más ligeras y compactas que cualquier lipo de otra casa.
A mi me gusta notar el helicoptero ligero, y estas lipos me dan este feeling.
Otra cosa que para mi es importante, es que no se inchen, cosa que hacen muchas lipos, y para mi, es simbolo de mala calidad. Me confirmaron que no se inchan, y lo corroboro. 60 ciclos, mucha caña y alguna apurada de dejarla seca al 2%, y siguen identicas que el primer dia.
En todo este tiempo no han tenido ningun sintoma de perdida de potencia, tiran igual que el primer dia.
Por ultimo, comentaros que las lipos que yo uso para mi Gaui X5 y X7 son Rapicon 4000 6s de 30 y 45C.

Bueno amigos las mias siguen respondiendo bien en cuanto chicha se refiere, como os bajan en cuanto a temperatura se refiere??, las mias son de 3500 mah 45C, hoy en carga una de ellas me ha llegado hasta 4,23 y 4,24 V las celulas, esto no debe de ser muy bueno, ¿no? , ¿que opinais?, gracias y saludos.

Yo diría que pasar de 4,2 en una célda de LiPo es arriesgarse a tener un disgusto, pero ¿como has llegado a esa tensión? ¿Fallo del cargador?

Pues como ha llegado ha esa tensión no tengo ni idea, pero me ha ocurrido en la misma lipo y en distintos cargadores, ademas con otras lipos esos mismos cargadores las dejan clavadas, creo que es problema de la lipo que sin saber porque admite mas tensión en la carga, me temo que algo no va bien, saludos.

Javi algo no va bien y cuidado con sobrecargar las baterías.....

Qué pasa al sobrecargar una lipo.

Las lipos están diseñadas para operar de manera segura para ser cargadas a 4.20v., pero se vuelven muy inestables químicamente cuando sobrepasan los 4.30v. debido a que forman litio metal en el ánodo, por lo que el cátodo se comporta como un agente oxidante y tiende a liberar oxigeno. Es entonces cuando decimos" se ha hinchado la lipo".

En condiciones extremas, y debido a la presión sometida por la liberación del oxigeno, se produce un venteo acompañado de llama.

¿ A que intensidad y voltaje debo cargar la batería de litio-polímero?

El estandar de carga es de 4.20 +-0.05v por elemento y 1c de corriente de carga. Cargando solo a  4.15v por elemento reduce un 5% el tiempo de uso en descarga, pero aumenta notoriamente la vida de la batería.También una carga a 0.5C al cabo de una hora se obtiene el 93% de la capacidad, mientras que a 1C es del 96%. Para cargas superiores a 1C es de esperar un acortamiento en la vida de la batería.

Fuente:  http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=33.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=33.0)


Y esto extraído de otro documento....

La tensión habitual es de 4,2 V, algunas veces 4,3 V. Si se sobrepasa tales tensiones existe el peligro de explosión, peligro que puede aumentar si el electrolito se encuentra a baja temperatura.
Hacia el final de la carga, se suministra todavía una intensidad mínima, proceso que alarga considerablemente el tiempo de carga para llegar al 100% de la carga total. Los constructores de baterías eligen los puntos 0 a 100% de carga según criterios voluntarios ya que nunca son exactos.




Fuente: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=24551.msg365658#msg365658 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=24551.msg365658#msg365658)

Ok tomo nota de ello, gracias por arrojar algo de lucidez sobre dicho tema, estare pendiente de esta lipo y sobre todo en carga que no exceda de los 4,20, gracias y saludos.

Totalmente cierto! Probe el domingo una pareja de 4000 45c de enric y disfrute como un enano. El Forza iba como un tiro ... y con una recuperación buenisima. ME parece que pondre alguna en mi stock de lipos!!

Sobre lo de que te sucede Javi.. hay algo que me derrapa... Como es posible que una lipo se cargue a mas carga de la que se deseas?... solo cabe una opción... que el cagador no funcione correctamente. Es que una lipo no va a tener mayor carga de la que le inyectes es que si no tendriamos la sopa de ajo!!! Cargo una lipo a 4,20 y la saco a 4,25V...
Solo cabe una posibilidad que el cargador que usas o el medidor con le que compruebas de algún error.

Amigo Toturi la verdad que pensé lo mismo que tu en el cargador, pero la verdad que tengo un buen stock de lipos uso los mismos cargadores para todas y solo me ha ocurrido con esta lipo, hace ya algún tiempo recuerdo que me ocurrió con alguna otra, el caso que el cargador para por tiempo pues no termina de reconocer que las células estén balanceadas y la lipo se pega 120 min. en carga al igual que muchas otras pero no se por que ha esta le entra mas voltaje, también comentar que midiendo con el monitor de campo también me dice que están las células a 4,23/4,24V, saludos.

Eso de que se quede cargando una lipo en balanceo 120 min nos pasa a todos que tenemos algún cargador turnigy jajajaj, cuando esto te pase apaga el cargador a los 80 min, o incluso antes, si ya ves que apenas le entran a la lipo mah nuevos y se queda haciendo el tonto...
Con respecto a la lipo esa te ha salido con una celda en mal estado, no le des muchas vueltas, vigílala con mas cuidado, cautela y ya esta :)
Un saludeteeeee

Ok tomo nota a veces como bien dices lo paro pues no hace mas que el ""tonto"" y no mete mah, pero en esta lipo voltios si que mete, amigo no es una celula son todas las que se quedan por encimas de 4,20V, saludos.

a ver si pudieras medirle los ohmios a esa lipo

La lipo de 3500, después de la carga, cuando a mah cargó? Más de 3500? Los V seguían subiendo hasta los 4.23... Y los mah permanecían estancados?
Raro raro lo de la batería... Jajajaja. Vigílala y ya esta
Saludos !

Aquí teneis un video volando mi Gaui X7 con lipos Rapicon 4000 45C, a estas alturas con unos 80 ciclos,
https://www.youtube.com/v/Q766w1w5SrI
Saludos!

En mi club se han pillado 2 rapicon 3500mAh 40C para un trex 500 pronto las podre ver en acción (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

En mi opinión las veo demasiado grandes para un trex 500... no creo que el heli con ese sobre peso tire mucho mucho...

Un saludo!!

Buenas

Pues yo amplio gama, me he cogido un juego de  5000 25C. La verdad tienen una pinta buenisima, y sobre todo lo que me hizo decidirme ha sido el peso. Este paquete esta en los 700gr. cuando todos los demas de su talla rondan un 10% mas.

Esto supone volar con 200gr o incluso mas en 12s, dependiendo del modelo de lipo que ocmpres.

Ya os contaré que tal se comporta cuando esten rodadas.

slaudo,

Según me comento pesan como las turnigy 3300,  a mi mismo me interesa mas tener autonomía que potencia, potencia y que tire eso es con tus dedos xD

Más que de dedos, es una cuestión de estilo de vuelo. Si vas a hacer 3D fuerte, llevarás el heli pesado y seguramente con el centro de gravedad desequilibrado, lo cual se notará en las reacciones del heli en la mayoría de las maniobras. No obstante, si no estamos hablando de 3D, la cosa puede pintar mejor. Precisamente un colega usa esas baterías en un Align 500 PRO, no hace 3D sino un vuelo Sport bastante cafre (os aseguro que, excepto los vídeos esos de youtube de los TDR Banshee a 275 Kmh, nunca he visto un helicóptero volar más rápido) y está encantado con esas baterías. Sin embargo, otro colega que hace 3D, las probó y no le gustó.

Saludos.

El tema de las baterías es muy personal. Siempre estamos que si la mejor batería es esta, que si es la otra, pero en realidad la mejor batería es la que a cada uno le va bien y esta contento con ella. Es lo mismo de siempre, yo conozco a varias personas que defendieron las rapicon y han tenido que retractarse por no ser como ellos esperaban y a mi las zippy, son las que he usado siempre y me van de perlas. Lo dicho es muy personal.

+1

El tema de las lipos tiene muchos factores para hacer que unas lipos vayan bien o mal.

1.- Como cargas las lipo
2.- Cuanto las descargas . Cuantas veces las decargas por debajo del 25%?
3.- Que modelo de lipo escoges?... C, peso, Es adecuado a tu modelo?
4.- Que descarga continua le metes?
5.- Las dejas en storage entre vuelos?.
6.- Que cargador tienes?. Las balanceas bien?

etc etc etc

Es tan facil torturarlas! y quizas un cargador esta mal y te las balancea mal. O le das un golpe o le metes una estrujada que la dejas seca.

Ha dia de hoy hay maquinas con motores de la leche que te dan picos de has casi 10Kw, "lipokillers "eso tira que te cagas, pero pilla las lipos y las descarga en 2:30 de vuelo. Yo he tenido algún heli de esta linea y se que les pasa a las lipos, que las mejores lo aguantan algo mas que las malas... pero si le metes calentones en todos los vuelos no las salva ni dios.

Resumen, es facil decir... esta lipo es una mierda y la otra es la ostia... pero ¿la has cuidado adecuadamente?  Hay que ver las cosas en perspectiva y ser sincero contigo mismo.

Yo voy a ver si estas de 25c dan la talla, se que mi heli ronda los 90-110Amp constantes, lo que me cubre la necesidad. Ya os contaré si van bien o no!

Saluods,

buenas tardes, voy a retomar el hilo de estas baterías para poner mi experiencia y aportar datos de consumos, tiempos y características de estas baterías.

Quiero presentarme como nuevo piloto de Rapicon Spain y darle las gracias a Toñin Gallego por la confianza que a puesto en mi. Yo hasta hace poco volaba con las baterías Sls y hasta dia de hoy no me han dado ningún problema, intentare hacer comparativas de mis experiencias y os mantendré informado.

De momento e cojido 8 baterías Rapicon 6s 5000 25c, serán para el Raptor E700 y para el X5.

Felicidades Oso!!

Decir, que tal y como ha comentado algún compañero, sorprende su menor tamaño y peso, así que para un mismo heli puedes montar algo más de capacidad que nunca está de más!

Buenos días, voy a poner este escribir este post para hablar de estas lipos que voy a poder probar y comparare con las que actualmente volaba.

Pues de momento vamos a emprzar a comparar con las baterías que volaba últimamente.

Rapicon 6s 5000 25c VS Sls Xtrom 4400 30c

Especificaciones          Rapicon            Sls Xtrom
Mha                      5000              4400
Peso                      700g               717g
Medidas  AxAxL          58x43x130          48x45x145

(http://i59.tinypic.com/25pmjbm.jpg)

Podemos ver que con menos peso y menos tamaño la rapicon nos da mas mha.

Aquí os dejo las baterías con las que volare.

(http://i60.tinypic.com/2liue8j.jpg)

Si pusieras valores de resistencia interna ya sería la caña.

Cuando empiece a volarlas lo pondre.

Gracias mostro. Que las disfrutes.

Seguiremos el hilo con atención.

Me alegro mucho amigo, estoy seguro que tendremos muy buena información de primerisima mano, saludos.

Estaremos atentos a tus impresiones.....saludos.

Muy buenos días, pues después de 5 vuelos para que se estabilicen las baterías están cargando y balanceando todas perfectas, aquí os dejo las resistencias internas de cada 1.


Bateria 1  Ir de 22
Bateria 2  Ir de 21
Bateria 3  Ir de 18
Bateria 4  Ir de 20
Bateria 5  Ir de 21
Bateria 6  Ir de 25
Bateria 7  Ir de 23
Bateria 8  Ir de 21

En el x5 volando 4.30 min las bajo al 31% y en el Raptor volando 5.30 bajan al 30%.

Ya ire poniendo mas datos.

En cuanto al tema de la durabilidad de las lipos hay un tema que no conviene obviar y es la forma en que distribuimos las maniobras: conviene hacerlo justo al reves que en los nitro, es decir, si nos gustan los tic-toc, rainbow y demas maniobras que cargan el rotor es conveniente hacerlas al inicio del vuelo y dejar las que menos cargan como funnels, serpiente, hurricanes etc para el final ya que no hay que olvidar que las lipos se joden por bajar la tension de sus celdas y cuando mas pueden bajar y durante mas tiempo es al final de cada vuelo.

He comprado 4 de estas baterías, 3300 30C. Las volaré en un 600 y en un 500 próximamente. Las he comprado directamente en la web de rapicon.
Este fin de semana pasado se las vi volar a un auténtico crack y me las recomendó.

1. El trato es impresionante. Me llamó el de la tienda para explicarme con toda calma cómo había que tratar las baterías y consejos diversos para sacarles el rendimiento. Se agradece muy mucho, ya que no todo el mundo tiene claro como tratar las lipos.
2. La presentación es muy buena, una caja muy bonita. Vienen sin conectores.
3. Son C's reales al parecer. Todos sabemos que una batería china, tiene que ser de 2 veces las C's que necesites XD, por eso las zippy compact las compré de 60C's, cuando con 25 o 30 sobran ;).
4. Comparándolas con las zippy compact 3300 60C, estas son mucho mas pequeñas y mas ligeras. Unos 50gr cada una, comparando con los conectores y el velcro ya puestos. Así que mi 600 será 100gr mas ligero en vuelo con estas baterías.
5. El precio es, puesto en casa, un 50% mas caro que las zippy compact 3300 60C. Así que para que valgan la pena deberán dar un 50% mas de ciclos, que a juzgar por lo que me han comentado y por mis experiencias previas con zippys/turnigys diversas no será nada pero nada difícil.

Mi idea es cuidarlas al máximo y verificar el número de vuelos que me dan sin hincharse ni dejar de dar chicha. Comparándolas con las zippy compact que tengo. Ya os contaré dentro de unos cuantos ciclos ;)

...añado lo que me han recomendado los de rapicon para el cuidado de las lipos, a grosso modo:

1. Realizar 4 o 5 vuelos de rodaje de lipos, vuelos tranquilotes sin cargar el rotor ni exigirles chicha, de forma que la costra del cátodo se deshaga sin romperse. Me insistió en que podían ser vuelos "normales" pero no agresivos. 
2. Hay que cargar, volar lo antes posible y ponerlas en almacenamiento lo antes posible. Todo seguido, nada de cargarlas dos días antes ni dejarlas de una semana para la otra cargadas.
3. Se bajan las baterías a 3,8v esto asegura que durante el vuelo, cuando hay carga, no hayan bajado demasiado de voltaje, pudiendo resultar perjudicadas.
4. Se cargan a 1C.

Básicamente eso, son las cosas que mas o menos todos hacemos, pero la verdad es que la mayoría no ponemos demasiada atención en los puntos 1 y 2, a partir de ahora lo haré.

sl2

Me alegro de que te decidieras por estas baterias.... yo de momento con 10 vuelos con ellas no puedo decir mucho, pero me estan dando muy buenos resultados.

Por cierto, a cuanto se supone que es la tensión por celda de almacenamiento? Aquí he leído diversos valores. Yo lo que hago con las mías es bajarlas a 3'8 por celda y dejarlas así (es decir, para mí, "almacenamiento = 3,8").

Saludos.

Creo que es a 3,80.

Para mi también entiendo por tensión de almacenamiento 3,85V aprox. , la verdad que cada vez hago mas caso a las rrecomendaciones de buen uso, la verdad que se nota muchísimo en el envejecimiento de las lipos, saludos.

Los icharger por ejemplo lo hacen a 3,85v los tipo turnigy, imax y similares a 3,80v yo creo que dan el mismo resultado...en vista a durabilidad de la lipo.

el imax x400 las deja en 3,85v

Pues si... 3,85v es el valor de storage. Solo las pongo en este valor si voy a estar mas de una semana sin volar.

Para que duren muchos ciclos lo ideal es no bajarlas mas de 3,7V. Yo por sistema trato de dejarlas en un 3,8V aprox. Que es dejarlas aprox. un 35%

Un saludo,

Buenas, he leído el post porque tengo que comprar baterías y estoy pensando en comprar Rapicon sobre todo por el tamaño,hasta ahora usaba Rhino y me está yendo bien, mis vuelos son sport y tranquilos dejando respirar al heli y a mi. Pero tengo unas dudas cuando os réferis a que bajáis la batería a3,8v

¿Cómo calculas tú que tienes en esos momentos las 3,8v y todas las celdas por igual?

Cuando tienes el heli a 3,8v la duración de vuelo es muy corta no creo que llegue a los 4min.Ya en el procedimiento del despegar tira de mucha tensión.

Yo explico mi procedimiento y espero que sirva para tener otra  solución mas para el cuidado de las pilas.
En todos los helis tengo un salvalipo con avisador acústico y este lo tengo tarado a 3,6v y cuando una celda esta a esa tensión inmediatamente salta la chicharra y cuando compruebo la batería ya en tierra todas las celdas están a 3,8v. Siempre cargo las baterias a 1C y con balanceador de las celdas.

Que tienda sale más barato de comprar las baterias Rapicon.


Un saludo

Bien... tal como lo tienes es como se hace. Yo cuando ya dejo el heli ajustado y bien configurado. HAgo varios vuelos de tanteo para ver como se descarga la lipo y el tiempo max. Como ejemplo... mi 700 con 5000mah a 2100 rpm saco 4 min y bajan cercano a los 3,8v por celula.

Luego cuando cargo las lipos miro que cantidad de carga les he metido y entonce se cuantos mah he consumido realmente.

;)

Vosotros os podeis explicar como un HC como el mio que mide casi 1 metro de largo viene con un compartimento para la bateria de menos de 10cm de largo?  No lo entiendo.  Asi solo me cabe bateria de 1500mAh 4,4v 2s.
Por cierto las rapicon que indicais son carisimas no? 
Si una bateria de las mias me dura 14 minutos en vuelo,  que menos que tener 5 o 6 baterias.
Las rapicon valen sobre 85 euros cada una.  Imaginate….
Saludos

Ufff yo si que no lo entiendo. No se si serán carísimas, costar cuestan un 50% mas que baterías parecidas chinas, lo que duren determinará si son baratas o son caras. Si duran un 50% mas de vuelos serán "iguales", si duran el doble de vuelos serán muy baratas.

Lo caro o barato de una batería yo lo mido por la duración de la misma.

Ejemplo, si compras una zippy 6s 5000 40c por 60€ y te dura 80 vuelos(con suerte) y luego compras una Rapicon 6s 5000 25c por 96€ y te dura 180 vuelos....Pregunta cual te sale mas cara?

El caso es que en mi HC parece ser que no tengo muchas opciones teniendo el compartimento para la bateria muy pequeño.  No mas de 9x4x2 cm.
Las walkera creo que son las mias.  Modelo v913 a 1500mah 4,7v.
Gracias compañero.

buenas, yo tengo  2 baterías rapicon 3s 2200mah 25, para un tarot 450.
como he pasado a dfc mi heli, haciendo pruebas en la mesa (motor desconectado) , pues estuve unas horas seguidas meneando servos que si esto y lo otro y de repente los servos tiemblan y una luz naranja en el fbl (tarot zyx s2) pensé que ya habia quemado algo,  conecto el salavalipos a la lipo para ver el voltaje y nisiquiera enciende. Al pasar unos 15 minutos vuelvo a conectar el salvalipos y marcaba 1,20 la celda mas alta!!!!.
entonces la puse a cargar en nimh a 0.5A porque en modo lipo me decía low voltaje y no  me dejaba, y cuando llegó a 9v lo paso a carga lipo normal.
llevo unos 12 vuelos con esa lipo, curva plana al 100% y nisiquiera se ha hinchado y va perfecta.
se me calientan un poco, porque 25c para un heli es poco.
eso le hubiera pasado a una turnigy y se hincharia y no serviria.
recomiendo las rapicon, estoy asombrado con su funcionanmiento aún siendo de 25c y por su dureza

Me alegro de que pudieras salvar la lipo, como bien dices es una lipo de calidad. Yo de momento llebaran unos 20 ciclos y sin problemas.

Te aseguro que no..mira las mías..y también las e llegado a dejar secas configurando... 

y ahi las tienes, que te pita el salvalipos al poco rato de estar volando

No hables sin saber tonio...esas son las nanokk, las turnigy van perfectas con mas de 3 años y porra de ciclos mas de los que le harás a tus rapis xD....además lo que tienes es que venir este finde, que luego tendrás que editar tu post...

una turnigy con un porron de ciclos no tiene ni punto de comparacion con una rapicon con 20 ciclos.

ya veremos¡¡  8)

Dejame a mi esas turnigy a ver cuanto me aguantan en vuelo.....Xd

No que las pones como globos y me tienen que durar otros 3 años!!. (o hasta que jubile el 450)

Tonio si las tuyas no tiran mas ya puedes echarlas a la barbacoa del club..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)

Las turnigy ultimas que tuve se las puse al Forza700 con un motor de 3kw ... nada del otro mundo y me duraron 25 ciclos saliendo a 3,8v celda.

Hay tantos factores que hacen que duren mas o menos una lipo no es que la tuya fuera ni peor ni mejor que la mia... pero

Tiempo de vuelo
Intensisdad de descarga durante el vuelo
Cargador usado .
Suerte

Si hacemos vuelos suaves y unas vueltas tranquilas las lipos se estiran mucho. si ya le exiges vueltas y le das palancazos pues van cayendo poco a poco depende de la quimica aguantaran o no.

Tengo ahora 3 de otra marca que me han ido muy bien durante unos 60-70 ciclos pero ahora las 3 que compre a la vez a todas le falla la sexta celda. La 1ª a 4,20 las demas a 4,16 y la ultima a 4,11V. Le quedan 10 vuelos para morir!

Ya sabemsos de donde pecaba esta remesa.

el domingo pasado probé una rapicon en el 500 y la verdad en invertido le pegue el palancazo para  que subiera  y se me puso a temblar el ciclico xD para esa lipo llevo la ganancia del cíclico alta,,

la rapicon eran 3500 mah y notaba el heli raro ya no se si porque no era mía y no quería que le pasara nada o por  el peso.
cuando lleven 75 ciclos como las mías zyppis a ver si siguen tirando igual.
Le medi la IR y rapicon dio 15 y las mías 21 justo después de volar, tampoco veo mucha diferencia y ambas baterías vuelan en un trex 500 traslaciones e invertidos nada de 3D.

Lo bueno de poder medir la IR es que puedo llevar un control de como envejecen...

Esta rapicon igual que todas, durisima al tacto, parecen de piedra.

Os comunico que a partir del jueves pasado e dejado de ser piloto oficial rapicon por diferencias entre la directiva y yo.
 
En breve os pondré fotos e información de mis últimos datos de vuelo y podáis ver el estado de las mismas.

Siento mucho amigo que la relación se haya roto, espero por el bien de todos que los datos facilitados sean desde un perspectiva totalmente ausentes de dichas discrepancias, saludos.

Muchas gracias Javikalo, la verdad es que de momento las baterias funcionan bien pero se han hinchado muchisimo, de 10 que tenia 4 estan igual.

Cuantos ciclos estamos hablando amigo?, saludos.

Y las que se han hinchado, ¿siguen tirando a pesar de ello? Y los ciclos que tienen, ¿qué tipo de vuelo ha sido? Supongo que 3D a saco, ¿no?

Saludos!

Las lipos van bien de momento, no e notado bajones solo que parecen huevos. y este es mi tipo de vuelo ..... miralo y opina si es 3D a saco o no.

http://www.youtube.com/v/hIF6GF0Ax-w&list=FLUjtM3a_IudiqVvUBTTpKEw&index=1

OSOBUKO, youtube dice que "el usuario ha suprimido este video". De todos modos, he estado bicheando un poco en el hilo de Furtivos Team en la sección de fotos y videos, y si los vuelos que haces son del tipo al tuyo que he encontrado con el 700 raptor, creo que más o menos el nivel de exigencia a la LiPo podría ser similar al mío. ¿Cón cuantos ciclos dices entonces que se han hinchado? Perdona que esté un poco preguntón, pero es que precisamente estoy pensando en hacer una inversión en baterías de aquí a un par de meses...

Saludos!

Hola majo, tu pregunta que eso es bueno...jijiji....

Mis baterias tienen 8 meses y 35 ciclos(aprox) ya que solo vuelo 2 domingos al mes.

Son rapicon 5000 6s 25c a 92.69€ mas envio y aunque van bien tienen este aspecto...

(http://i59.tinypic.com/fdr1h2.jpg)

¡Ostras Pedrín! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif) ¡Si tienen peor pinta que mis nanotechs con 90 ciclos!

a mi con unos 20 ciclos ya se me ha jodido una (3S 2200MAH 25C)

ya no balancea , y en vuelo pita en muy poco tiempo, asi que quito el idle, la dejo descansar y a seguir volando y en seguida vuelve a pitar.

quiero aclarar que esta lipo nunca la he bajado de 3,70, los primeros 4 o 5 ciclos en el cargador, y luego unos vuelos de estacionario. estan muy cuidadas.

aclaro esto porque tengo otra lipo rapicon de las mismas caracteristicas (3S 2200mah 25c) que la baje hasta 1,50 y esta lipo si que balancea bien y va como debe.

voy a echarme a las turnigy y punto, y me pego una "hartá" de volar en una tarde, aunque la vida de estas sea mas corta

Tengo dos como las tuyas, al principio iban muy bien, una la deje seca como tu en un despiste, pero la otra siempre entre 3,75 y 3,8.  Ambas están hinchadas con 7 meses y menos de 80 ciclos. Lo peor, noto que no tirán ni mucho menos como al principio.

Las he cuidado lo normal, cargas lentas y storage cuando no las he usado. Descargas, como he dicho siempre por encima de 3,7 (normalmente 3,75).... Probaremos otras a ver que tal...

yo las mias las tengo desde mayo, unos 25 ciclos.
la lipo "mala" no es que  este hinchada,pero cuando acabo de volar esta blandita y parece que el plastico que la recubre  esta como mas estirado, como si quisiera hincharse.
les he metido caña, pero despues de su correcto rodaje, y siempre que las almaceno les hago un storage.


creo que voy a comprar alguna optipower, a ver como van.... y no descarto alguna turnigy, que todavia no las he probado

Como dice una cancion, todo llega a su fin....... eso es lo que me paso este finde a una de mis baterias rapicon, a los 40 segundos de vuelo murio..... con 40 ciclos.... una pena...

aqui os dejo imagenes.

(http://i62.tinypic.com/21ox1zq.jpg)
(http://i60.tinypic.com/ndp5h.jpg)

J*der, pues me desmonta un poco los esquemas. Tengo pendiente una inversión fuerte en lipos para los dos 500 y el 600, y estaba casi decidido  a que fuesen Rapicon, pues era la única marca de la que sólo había oido cosas buenas. Para colmo, un colega con el que vuelo a veces y que había comprado unas cuantas Rapicon y estaba encantado con ellas, también me comentó ayer que una se le ha muerto de muerte súbita y con no más de unos 40 ciclos. En fin, creo que de momento voy a seguir estirando las que tengo hasta que me aclare un poco...

Saludos!

Yo de ti compraria SLS, hoy por hoy son de las que mas me fio....... ma acabo de comprar una pareja de turnigy heavy pack 5000 6s 60c por 125€, yo te informare.

Pues tendré en cuenta lo de SLS, que también las había considerado aunque me merecía más confianza RAPICON, al tener mas referencias... como lo que cuentes sobre las Heavy Duty. De precio están muy bien, ahora que las he visto. La otra opción que también barajo son las Turnigy A-Spec. Por navidades compré cuatro para probarlas en el 450, y ahora tienen 44 ciclos. Siguen tirando como después de acabar el rodaje, siguen tan rectas que las podría usar de reglas, y según el medidor de resistencia interna, esán prácticamente igual que cuando tenían 10 ciclos, mientras que las Nanotech por ejemplo con esos ciclos ya habían duplicado su resistencia interna inicial. De las cuatro que compré, no tengo queja de ninguna, y eso que una vez por error dejé una seca. Lo que pasa es que aunque sean Turnigy de baratas no tienen nada, son aún más caras que las RAPICON, por ejemplo.

Saludos!

en mi club otra 2200 usada en avión, estaba blandita/hinchada y el dueño me decía esta turnigy lleva conmigo 4 años y esta nueva y la rapicon mira.. me da a mi que las que trajeron a mi club para probar que tenían marcas como de 100 ciclos a puntitos de rotulador que esas lipos eran nuevas y para nada los 100 ciclos que marcaban.

Yo llevo dos de 3500 mah con más de 50 ciclos en mi LOGO 600 y otras dos de 3300 mah en el mismo heli, hasta el momento y toquemos madera no tengo quejas, espero todo siga igual,  la verdad que por lo visto habrá que ir buscando otras opciones lipos,  saludos.

Buenas tardes, pues yo hace unos meses me animé a comprar un par de ellas de 4000 30C.... y la verdad que vaya decepción, no tienen ni 15 ciclos y bajan como pelotas, no van mal, pero bajan calientes y redondas...

Por furtivos hay un compañero que tiene lipos de 4000 de hace como 1 año y pico, de las primeras rapicon que se vendieron, y a él le van de escandalo.

A mi me da que es lo de siempre,,, las primeras remesas son de buena calidad para que la gente coja confianza y ganar fama y a la que pasa un tiempo meten mierda pura a precio de lipo de calidad...

En fin, a mi me han engañado con estas lipos, pero conmigo RAPICON no gana ni un duro más, lo tienen claro.

Lo siento mucho amigo esto suele pasar, yo creo que las mias fueron de las primeras remesas, tuve suerte y en algún evento ya me han echo el mismo comentario sobre que dieron  Buenas calidades en las primeras remesas y después bajaron bastante la calidad, en fin por mi parte ya no arriesgo por ahora, saludos.