Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Bueno, como no he visto ningún post sobre este nuevo modelo que parece que va a sacar Align, lo abro para que lo veais a ver que os parece

No hay mucha información, a parte de las fotos que van circulando por internet y que al parecer va a llevar palas de 350mm,  no tiene mucho que ver con el 450 pro que hay hasta ahora, ya que al parecer las lipos irán alojadas debajo de la bandeja, y el motor en la parte superior del cuerpo, en vez de dentro del chasis como es hasta ahora, también parece que el chasis es mas largo y ancho que el de hasta ahora y los servos van colocados con los brazos hacia afuera en el chasis.

Os dejo unas fotos.
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/450L_1.jpg)
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/998837_10151729351764544_1939774321_n.jpg)
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/1004050_10151729351759544_939772340_n.jpg)
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/1016755_10151729356359544_654020071_n.jpg)
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/1016762_10151729351489544_68248556_n.jpg)
(http://news.align-trex.co.uk/wp-content/uploads/2013/07/1070006_10151729351799544_1881693983_n.jpg)

Compañero simplemente e de decir una cosa, es una copia del GAUI X3 que se estan haciendo pruebas. O sea que aling empieza a copiar helis.

A mi modo de ver lo que buscan es mas estabilidad con el centrado de masas y el aumento de pala. Imagino que lo haran porque al ser una tamaño de inicio para la mayoria sera mas facil de volar.

solo deciros que a veces no se sabe quien copia a quien ,puesto que es un tema de licencias, a la hora de sacar al mercado helis, o cualquier cosa, es decir imaginaros que yo hago un heli que me ha costado una pasta desarrollar, y meses ,y otro compañero del foro me lo copia,(bien por que un trabajador de i+d, se ha marchado, etc...y el compañero del foro le contrata, pues bien ese compañero del foro gasta el dinero en documentacion y papeles legales para sacar el heli al mercado,(logicamente previo paso de informacion del heli desarrollado) y yo como no tengo mas dinero por que me lo he gastado todo en el desarrollo del heli pues tardo mas en sacarlo, pues despues dirian que lo he copiado yo ,cuando ha sido al revés, (creerme se bien de lo que hablo.)y esto pasa muy amenudo, solo es cuestion de copiar un prollecto y ser el 1º en darle marketing..

muy bueno josez, no lo habia visto

y muy de acuerdo con gixxer...pienso igual

Hola a todos, aunque ya se ha mencionado este heli en algún hilo de este foro os presento el nuevo align 450 l dominator para 6s, y abro este hilo para comentar sobre el.
http://www.aligntrexstore.com/T-REX-450L-Dominator-Super-Combo-w-FREE-LIPO-RH45E10X_p_2546.html (http://www.aligntrexstore.com/T-REX-450L-Dominator-Super-Combo-w-FREE-LIPO-RH45E10X_p_2546.html)

Un saludo.

Que pasa nadie se anima??
la verdad que su precio no ayuda al menos, que saquen una versión en Kit sin súper combo, que yo todavía no he conseguido encontrarlo..
http://www.rc711.com/shop/align-trex-450l-dominator-super-combo-6s-p-2386.html?cPath=165_47_188 (http://www.rc711.com/shop/align-trex-450l-dominator-super-combo-6s-p-2386.html?cPath=165_47_188)


Parece que Gaui con su x3 ha sacado ventaja...

yo personalmente si estuviera a buen precio en algún sitio en versión kit me gustaría probarlo....

Muy buen heli,pero el precio... madre mia 511 dolares + portes

bajo mi punto de vista poco a poco van a ir desapareciendo los 450 a 3s,a 6s es el futuro jejeje

Tambien lo tenemos aqui, http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/1-RH45E13XT (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/1-RH45E13XT)

pero el precio....

El heli mola pero no acabo de verlo claro.... es casi el precio de un 500, repuestos a precio de 500... yo, para eso, por muy poco mas me haria mejor de un 500.

Saludos.

Hola elcano como bien dices ya hay un hilo acerca de este modelo, no dupliquemos hilos por favor, voy a unificar los dos para que sea mas facil seguir la informacion.  un saludo

es que align tiene la mania, de sacar los helis con upercombo, obligandonos a usar sus servos.. que en estos nuevos d415 no se como iran pero los ds410 de antes a mi no me gustaban un pelo, y su electronica como el 3gx, del cual casi todos intentamos huir... y asi, con esta politica de ventas poco van a poder hacer... como bien decis esta a precio de 500, precisamente en rc711.com el trex 500 dfc supercombo estaba por 50 dolares más hace 4 dias, ya que un compañero se lo compro..

si sacan una version en kit, no me importaria probarlo, pero a este precio va a ser que no..., para eso prefiero quedarme con el 450 pro a 6s y si acaso lo alargo...

No habia visto este post x eso cree uno nuevo. me parece bien unirlos. Muchas gracias.

Pues yo sí he visto este modelo en versión kit + motor (no recuerdo si incluyendo variador o no). Sin servos ni 3GX. Creo que no habéis buscado lo suficiente.

Voy a ver si lo encuentro de nuevo y lo pongo aquí por si hay algún interesado.



EDITO:


Aquí un ejempo de dónde lo venden:
http://www.aligntrexstore.com/T-REX450L-DOMINATOR-KIT-6S-RH45E11XW_p_2582.HTML (http://www.aligntrexstore.com/T-REX450L-DOMINATOR-KIT-6S-RH45E11XW_p_2582.HTML)

Y no es en la tienda que me sonaba haberlo visto, con lo que tienen que venderlo como kit en más sitios.

Aquí el artículo del 10-octubre-2013 de que estaba a punto de aparecer la versión kit:
http://helidaily.com/new-products-align-450l-dominator-kit-version/ (http://helidaily.com/new-products-align-450l-dominator-kit-version/)


Más sitios:
http://www.flying-hobby.com/trex450l-dominator-kit-only-6s-version-p-12477.HTML (http://www.flying-hobby.com/trex450l-dominator-kit-only-6s-version-p-12477.html)

No se bien lo de la comparación de precios entre el 450L y el 500 pro

El 450L:519$
http://www.helipal.com/trex-450l-dominator-super-combo.html (http://www.helipal.com/trex-450l-dominator-super-combo.html)
El 500 pro: 660$
http://www.helipal.com/trex-500-pro-dfc-super-combo.html (http://www.helipal.com/trex-500-pro-dfc-super-combo.html)

Ambos súper combo

Estamos hablando de una diferencia de 120€

Por cierto un 450 pro DFC

479.99 $
http://www.helipal.com/trex-450-pro-dfc-super-combo.html (http://www.helipal.com/trex-450-pro-dfc-super-combo.html)
Creo que entre un 450 L Dominator y un 450 pro DFC, apenas hay una gran diferencia de sobre precio, pensado que tiene mejores servos, mejor esc, mejor motor, tubo más grande, palas más grandes.... Etc
Así que creo que es un precio justo dado que es un 360, ¿cuanto cuesta un GAUI X3 completo?? Ajajaja incluso más caro. Un saludo.

Si no me equivoco el supercombo trae los ds430. Que por cierto, no sé qué tal están saliendo.






Totalmente de acuerdo; hasta ahora se venía pagando prácticamente lo mismo por el 450 Pro DFC. 387€ con envío gratuíto por el 450L en flying-hobby me parece un gran precio.

Para las comparaciones deberíamos mejor usar el hilo de "450L vs X3" para que éste fuera exclusivamente del 450L. Además, todo el mundo sabe que un X3 es más caro porque es mejor heli.
jajajajajajajajajajajajajajajajaja :)
(ojito, que viene eL_Verdeeeeeee) :P


Hoy por hoy, comprando fuera de España, lo del "envío gratuíto" no siempre es del todo cierto... :)

Que viene que viene chisssssst chisssstttt... Si es que luego no queréis.. Provocáis a la bestia... Y claro! Jajajajaja

Yo solo soy objetivo hombre jajaja. Haciendo comparaciones con modelos, y si comparase con otras marcas punteras del mercado, aún más razón se me daría. Cuando alguien comenta que align es caro... Se me retuerce el alma jajaja, se ve que esa gente solo compra copterx, tarot o HK...
Si tuviesen que comprar y equipar RTF un goblin competition 700, se pondrían a hipotecar  coche o pedir préstamos para pillarlo o que?? Jajajaja
PD: yo también necesitaría un préstamo jajajaj
Este hobby todo es soltar billetes, es así, jajajaja.

Tranqui que aquí habláremos del 450L, yo de malos Helis no hablo jajajaja ;)
Saludos!!!!!

La diferencia entre el 360 y el 423 ( 450l y 500) es de 100 euros y la difetencia en vuelo es muy grande . Yo no me lo pensaba , ya que si la ventaja de los peques era precio de kits y de repuestos, y según comentáis, los de los,repuestos son los mismo no veo porque razon volar un enano nervioso de estos.

Ya zeus, por eso tengo yo un 500 (425 mm)... pero si te pones así, por 100 € mas tengo un X5 (500mm) por 100 € mas tengo un trex 600 (600mm) y por 100 € tengo un trex 700 (700mm)
Pero vas sumando sumando, y la gente no tiene pelas para llegar a esos helis, y se tienen que conformar con un 450... Ya sea por kit, palas, repuestos, o baterías.
Todo influye.

Un saludo

Pero la realidad es que aunque por 100€ más pasaras de un 500 a un X5, en realidad los cambios de tamaño no repercuten exclusivamente en el kit, sino en toda la electrónica y
los repuestos. Pasar de electrónica micro (DS410/Align 450) a mini (DS510/Align 500) a standard (DS610/Align 550,600) son saltos que multiplicados por 4 servos son pasta. Más
el motor y el variador y el BEC. Y luego los repuestos suelen ser más caros. Y ojo con las lipos que no es lo mismo una 6s 1300 mAh (para un 450) que una 6s 4500 mAh. Si quieres
tener 4 ó 5 lipos para volar, suma y sigue. Todo esto son reflexiones que la mayoría ya conocemos y es llover sobre mojado. Al final la economía y el capricho de cada uno es lo
que manda. La única manera de tener un 600 de forma económica es comprando dos helis: un 450 y el nuevo 150... :P
 
Sí, eL_Verde, esta vez te puse el capote para que embistieras. :) :) :) Buen rollitooooo... :P
 

jijijiiiijjijijij


Bueno gente, hablemos del mineralismo.

Quien tenga este heli que suba fotos y videos para verlooo!!!

saludos.

Lo mismo digo. Y contar impresiones de vuelo. Qué tal aguanta la cola, la estabilidad de las palas grandes, etc. etc.

Con poca pasta comprando las partes en Taiwan o lugares similares se puede realizar la conversion del 450pro para obtener sensaciones y ver el comportamiento de las palas mas grandes

Llevo pocos vuelos porque el clima no me acompaña por estos lugares.

Dejo el enlace de mi conversion a 480 con partes del Dominator ,  van perfectas , no se necesitan modificaciones especiales en el 450pro

Tambien monte el ejeportapalas nuevo del Dominator para que aguante la fuerza de las palas grandes

Lo llevo por ahora a 3300 vueltas gobernado

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg352850#msg352850 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg352850#msg352850)

la verdad que personalmente del 450 pro al 500 si note muchisima diferencia pero del 500 al 600 no he notado tanto,aun habiendo mas diferencia de palas del 500 al 600

Pero creo que sera por que el 450 es una chicharra

Un saludo

es verdad no habi visto los kit sueltos, dan ganas de comprar uno...

a ver si alguien se anima a probrarlo... o habrá que pedirlo para navidad....jeje

Pues uno que se une ya he pillado un supercombo 6s a ver si LOS PALABRA NO PERMITIDA no me dan las navidades jejejeje¡ no obstante a ver si tengo también tiempo para montarlo y tal... cogí también unas lipos 6s 1300 35-70 C de turnigy en hk.
 
Una pregunta imagino que los torque tubes deben de ser iguales al del 450 o serán más grandes lo digo por aprovechar que aun tengo algo de recambio del 450 por aquí.
 
Saludos y ya os contaré impresiones
 
jracing

Qué bien! Ya contarás impresiones!

Dónde lo has comprado?

En flying-hobby ahora espero venga sin sorpresas.
 
Me ha gustado mucho sus acabados y los detalles que han montado de refuerzos en aluminio etc... creo que es de muy buena calidad ya os contaré.
 
Salduos
 
Jracing

Bien!!! Jracing, uno se que anima, espero ansioso que comentes que tal va, en cuanto a lo del torque, pues la varilla seguro que no vale, porque es mas larga la cola, en cuanto a los piñones, ahí ya no se que decirte... a ver que cuentas..

La varilla del torque lo  imaginaba puesto que es más lago de cola pero creo qu elos piñones si han de valer por que además viene con los negros nuevo de align que son reforzados y que tengo un juego y es por aprovecharlos aunque sino rompo mejor Jijijijiji¡ Saludos
 
Jracing

Aquí os dejo otro vídeo de esta bestia, y ojo con el piloto que menudos deditos tiene....

http://www.youtube.com/watch?v=kO5rbmxT20s (http://www.youtube.com/watch?v=kO5rbmxT20s)

Buenas compañeros¡
 
Tengo una duda y es que me pille unas lipos 6 s turnigy 1300 con medidas 35 alto x 76 largo x 46 ancho y no se si valdrán para este en la fotos que veo llevan align con medida 34 alto x 106 largo x 8 ancho. Veo que aun sobra en altura y anchura pero creeís que me valdrán igual no se cuales son las medidas exactas que cogen de lipo y como van alojadas.
 
Ya me contaís si sabeís algo, el heli de momento esta por salir.
 
Gracias
 
Jracing

Hola, tenias que haber comprado las otras de 1300 que son alargadas para este heli , esas que dices creo que no te van a entrar en el chasis , pero no estoy muy seguro , en el X3 estas que dices no entran  y en el 450L  pues casi lo mismo

Estas son las que llevan estos helis , con estas medidas mas o menos
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23919__Turnigy_nano_tech_1300mAh_6S1P_35_70C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23919__Turnigy_nano_tech_1300mAh_6S1P_35_70C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html)

Gracias trex600.
 
En un principio las que compre si que valen para tipo x3, miniprotos o alzrc 480 fast. Pero no cai en mirar primero las de align sus medidas, no obstante seguramente se las cambie a un compañero sino pues las venderé.
 
Las otras las había visto pero como he tenido muy malas experiencias con nanotech pues no las cogí.
 
Un saludete
 
jracing

Para el X3 tampco valen esas que as comprado , tienen que ser las alargadas tanto para el X3 como para el trex450L 
 
Para los otros modelos que dices de helis si te valdrán
 
saludos

Oido cocina a ver si las cambio por otras aunque aun creo que hasta después de reyes no llegará.
 
Gracias trex600 y buenos vuelos.
 
jracing

Hola he podido ver hoy en mi club el famoso dominator, y la verdad que me ha enamorado, esta lleno de detalles que te hacen pensar que el heli esta muy probado, yo tengo un trex pro pasado a 6 s y se muy bien cuales son los puntos que mas sufren, pues tate justo esos estan reforzados.
 
no es un 450 pro con cola larga, los señores de aling lo ha remodelado entero, nuevo chasis mas robusto, el motor mejor acceso, coronas buevas, posicion de servo de cola diferente, en centro de gravedad mas bajo.etc..etc..
 
el bicho lleba un pepino de motor.
 
os dejo un video que grabado esta mañana, con permiso de juan, (el piloto) es el 2º vuelo de ajuste y el motor va solo al 60%
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=T1bRgtlbbQA (http://www.youtube.com/watch?v=T1bRgtlbbQA)
 

hola Jaime, saludos

pues como a ti me a enamorado el heli, pero hace una semana me llego el Alz 480, a 6s que recién acabo de montar, pero no e podido hacer mas que estacionarios y traslaciones muy cortas, por la niebla, hace 15 días que no veo el sol

fue una dura decisión el decidirme entre los dos, pero el dominator me encanta......, como dice Jaime, esta muy bien acabado y reforzado

el compañero Jracin, se acaba de pillar uno, con los cuales haremos pruebas y comparaciones,  un saludo Jorge

Pues otro vuelo de Juan con el dominator, hoy había poca visibilidad pero a pesar de todo le ha dado un poco de caña....va muy bien este heli....:

https://www.youtube.com/watch?v=BJNhU43V7CI&feature=c4-overview&list=UUXNwvK2fKw34m8yRkCDQVxQ (https://www.youtube.com/watch?v=BJNhU43V7CI&feature=c4-overview&list=UUXNwvK2fKw34m8yRkCDQVxQ)

Pues sí hoy lo he visto en manos de juan por el club, y la verdad es que el heli va cojonudamente bien, el motor Dominator parece que tira muy bien y el heli francamente se ve muy bueno en vuelo y ágil a ver quien se resiste a pedirlo para reyes?¿?¿

que envidia me dais........
ya pienso si me lo traerán los reyes..

saludos

Pues la verdad que se ve una gran maquina y por un precio nada desorbitado, un heli totalmente equipado de electrónica por unos 380 € no lo  veo caro, saludos.

Pues si javikalo, la verdad es que vcada vez le veo el precio mas ajustado, cuesta sujetarse.., en cuanto a la electrónica pues supongo que ira bien, este compi lo ha puesto con su electrónica, lo único que lleva es el motor el dominator, lo demás pues va con servos mks 92a+ creo, variador yep y de fbl lleva el Microbeast con receptor spektrum integrado...

supongo que los servos estos nuevos los ds430 creo que son iran bien, no como los antiguos ds410 y el 3gx pues yo no lo he probado pero hay alguno por el club y no dan mayores problemas, aunque yo haría como el compi pillarlo con el kit y ponerme la electrónica al gusto...

Feliz Navidad, compañeros....

y mejores vuelos,

No me habia parado a mirar este heli con detenimiento y la verdad que me ha sorprendido esta muy mejorado con respecto a sus sucesores como debe ser que buena pinta.

Un fenómeno de piloto y un heli impresionante dan como resultado vuelos como éste...

https://www.youtube.com/v/3drN3WXgjxU&list=UUcPXj72YNOGWLB2icLOAXNw

Menudo vuelo que se da el compi, no veas que dedos y lo bien que tira el heli....saludos.

No veas que vuelo se marca este chaval, va sobrado de dedos, a parte el heli responde de lujo es todo un pepino estos tamaños a 6S, saludos.

Vaya vuelo se gasta... la verdad es que este heli con esa canopy tan grandota me tiene enamorado, por el club tenemos a uno volando y si no fuera porque ya pasé el 450 a 6s en su dia, me hubiera pillado uno facilmente, realmente tira mucho y el motor dominator arrea como un tiro, y ademas el super combo esta a muy buen precio, 340 euros en ckado.com sin el 3gx es tentador..

Para mi a día de hoy el mejor en su tamaño, el nuevo diseño de su estructura su nuevo motor(que es un misil) y lo bien que lo an creado para tener el C. G lo más bajo posible (de ahí su posición de la lipo) lo hace el mejor en su tamaño poniendo a todas las marcas por delante...an diseñado el 600 pro en mini....

Ami me tiene loco, no se de donde quitar para pillarlo, jeje je.....

Con este 450 si acepto align, no con su última adquisición del 150...

Para los más críticos, he visto este al lado del gaudi x3,y sin desmerecer el gaudi que va muy bien y tiene mucho espacio para lipos  y demás, este se lo lleva de calle en cuanto a vuelo en todos los aspectos... Lo dicho... Peazo 600 mini nos dio align con este 450 dominator..

Saludos

Venga hombre dejaros de piropos que me veo venir, ya que me encanta el diseño, si encima leo esos comentarios al final me veo con uno de estos, jejejeje........., saludos.

estoy de acuerdo contigo Imagine, yo veo los 2 en el club tos los domingos, el gauix3 y el 450 dominator, y el motor es un pepino de los buenos, y el heli es acojonantemente rápido  y agil. el x3 tb lo es, pero me quedo con el 450 dominator por calidad de materiales, además de lo que digo de su precio en comobo, que parece ser que los nuevos servos 430 van bien, y por 340 euros te lo traes a casa desde francia, completo a falta de FBL o por 360 con 3gx...

Me podéis poner el enlace de la página francesa de la que habláis??? Ahí ahi, que me gusta este 450L...

Saludos

si claro, aquilo tienes la version 6s completo sin 3gx  360€ portes gratis
http://www.ckado.com/AL-RH45E10XTWO3GX-trex-450l-dominator-super-combo-without-system-align-rh45e10xt_product_14655_es.html (http://www.ckado.com/AL-RH45E10XTWO3GX-trex-450l-dominator-super-combo-without-system-align-rh45e10xt_product_14655_es.html)

y aqui con 3gx

http://www.ckado.com/AL-RH45E10XT-trex-450l-dominator-super-combo-align-rh45e10xt_product_13823_es.html (http://www.ckado.com/AL-RH45E10XT-trex-450l-dominator-super-combo-align-rh45e10xt_product_13823_es.html)

yo le comprado bastante a esta tiensa y va muy bien, todo es portes gratis y 3 dias en casa, y los precios no son nada caros.

ale

Imagine estoy de acuerdo con lo que opinas, el X3 es un gran heli pero me gusta más el Trex.

Te veo muy interesado, yo también lo estoy y un día de estos compraré uno.

+1 +1 +1=3 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)  pedazo de heli!!

Gracias por el enlace Josezgz...

Luis no se si habrás visto el heli in situ (el x3 si porque lo tiene jose), yo estoy visitando ahora los fines de semana a unos furtivos en las salinas de roquetas y ahí 4 o 5 chicos que tienen muy buen material, entre ellos un x3 y el dominator...

Cuando lo Cojes y empiezas a ver los detalles del heli, es una copia al 600 pro(que tuve, ainsss, jeje) igualito pero en mini... Aparte de terminado que tiene no an escatimado los de align en detalles de calidad.... Ami me encanta tío, no puedo mentir... Pero cuando lo ves volar (o vuelas, por suerte lo testee hace unas semanas) te das cuenta el potencial que tiene... Será por el motor, será por diseño, yo no lo se, pero tira como un demonio, pero como un demonio mosqueado, ja jajaja, traza increíble y se vuela de vicio, por cierto an clavado los pesos en la fabricación y el heli no tiene ni un solo vicio, va tremendo de corazón...

Ami me tiene loco perdió este enano (antes sufría por tener otra vez un 600,un 700,incluso un 500)pero como me divertí tantísimo con el ALZRC 480 último que tuve cuando llego este de align me interese en el, pero no fue mi locura hasta verlo, verlo volar y cojerla yo...
Otra cosa buena que tiene que tira tanto que incluso con lipos malas nanotec (son las que usan está gente) mete una caña salvaje, lo peor de el es la autonomía... Como metas un vuelo fuerte pasas poco más de los 3 minutos, es muy chupon, es el único defectillo que yo le veo...

Yo me lo iba a pillar este mes en hobbyfiyng, esta al mismo precio que en Francia (que viendo la tienda francesa ahí que pillarlo ahí por temas de "PALABRA NO PERMITIDA", jeje), pues con la locura de las dos niñas chiquitas que tengo llebava ahorrando algunos meses ya(porque es muy difícil seguir en el hobby con 2 niñas) y como esta la cosa, pues ale, meto el coche a pasar la itv y me lo tiran para atrás por tema de los airbargs ;reparación 500€(mañana lo recojo, pues ale, a tomar por saco mis ahorros y las reservas, jajaja, en fin que os cuento todo esto para desahogarme, jeje y si alguien llega a este punto de lectura le doy mi más sentido pésame, jeje je por el ladrillazo que he soltado...

Psdt:mañana empiezan mis ahorros otra vez, cuantas menos cacas hagan mis hijas más ahorraré (que tengo las dos aun con pañales), Osease, que a partir de hoy cereales de arroz todos los días para que se estriñan, Jajajajaj...... Unas risas siempre consuelan, ja jajaja.... Ainsss, que duró esto de ser padre y seguir este maravilloso hobby...

Saludos,

Amigo imagine te entiendo perfectamente, también tengo dos enanos con pañales, jijijijiji............, la verdad que es muy complicado mantener el hobby con las necesidades familiares, pero animos y ya veras como pronto disfrutas del hobby con esta maravilla de maquina, por cierto mucho estoy andando por este hilo miedo me doy, jijijijijijiji..........., saludos.

Luis está mañana me dijo un pájaro que tu ya estas volando un 450l de estos!! Jo jo... Es buena la información ;)

Pues no sé quién te ha podido decir eso(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)
De todas formas si hay alguien que me lo quiera regalar lo cojo sin problemas jajajajaja

Buenas a todos,


Después de mas de dos años alejado del hobby y ahora que al parecer el tiempo me lo vuelve a permitir, he decidido retomarlo.


Finalmente y tras pensarlo durante días la decisión ha sido comprar el Dominator 6S ya que todo lo que he leído sobre el es muy bueno y creo que no me equivocaré con esta elección.

Estoy bastante desentrenado y en algunos aspectos ando perdido, las cosas en el hobby cambian muy rápido y te quedas atrás en seguida, por ejemplo no llegué a probar nunca el flybarless y es algo a lo que le tengo muchas ganas. Si es tal como dicen, debe facilitar mucho el pilotaje. Por cierto, que tal el 3GX de ALIGN? La idea es cogerme el super combo y en principio lo lleva incluido.

En cuanto a las baterías.... también tengo alguna duda. Por lo que he podido ver la medida que le entra bien es 106x34x29 y con este tamaño he encontrado estas (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23919__Turnigy_nano_tech_1300mAh_6S1P_35_70C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html). Que tal esos 1300 mAh? No serán pocos? Hay algunas otras que quepan en el habitáculo que tengan mas capacidad?

Bueno, os agradezco de antemano la ayuda. Es un placer volver por aquí.

Un saludo.

Hola a todos. No he podido resistirme mas y he comprado uno de estos bichitos. Lo acabo de empezar a montar y en breve lo volaré. Ya contaré impresiones pero tengo la sensación de que es una bala. Cravich yo he pedido esas mismas lipos, me llegaran la semana que viene, comentaré. Saludos.

Hola.
Otro por aquí que después de unos meses y muchas preguntas se ha pedido uno a Ckado, veremos que tal se nos da el montaje después de tanto tiempo, al fin y al cabo si necesito ayuda os tengo a vosotros, que habeis construido unos cuantos, para echar una mano.
Saludos.

EDITO EL MENSAJE: para preguntar si estas baterias del enlace que pongo, también le valdrian a este heli, ya que las que se han puesto en el hilo, no hay stock en Europa.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20963 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20963)

Esas lipos no. Las que te puse en el mp.

Esas baterías son demasiado anchas, no entran.

Tienes éstas en Europa con menos C:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=32606 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=32606)

Y éstas en el internacional, que son las que me gustaría probar a mí:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=51445 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=51445)

En España, las Haiyin:
http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=85&products_id=8701 (http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=85&products_id=8701)

Align:
http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5720-6s1p-222v-1450mah-45c.html (http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5720-6s1p-222v-1450mah-45c.html)
http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5605-6s1p-222v-1250mah-45c.html (http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5605-6s1p-222v-1250mah-45c.html)

gensace:
http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5652-gens-ace-1200mah-222v-40c-6s1p-lipo.html (http://www.area51-rc.es/shop/es/6-a-12-celdas/5652-gens-ace-1200mah-222v-40c-6s1p-lipo.html)

Gracias a los dos.
No he querido borrar mi mensaje por si alguien está en la misma tesitura.
¿Pensais que las primeras de 25C serian suficientes para este heli o se quedarian cortas? de momento voy a estar una temporada sin exigir mucho al heli, imagino que estacionarios y alguna traslación...estoy por comprarlas y más adelante cuando vuelvan a tener las de 35C pedirlas.
Saludos.

Las gens Ace de 1400 ml también entran...

A tu pregunta no necesitas muchas C si tu vuelo no es como el de los pro.... Puedes hacer 3d fuerte con unas simples 25C...

Ahora bien si quieres unas buenas lipos que le den al heli el punto de Loco que tiene para volar a muerte con el, las mejores en precio rendimiento son las align (estas lipos la gente no las valora y son unas de las mejores del mercado ya que aguantan el doble de ciclos que cualquier otra lipo), y de segundas las gens ace(estas juegan en otra liga respecto a las nanotec)...

Si no vas a volar más a allá de lo que medio foro hacemos con unas nanotec de 25c vas más que sobrado para todo...

Saludos

Gracias por tu respuesta Imagine 50, es que pensaba que estas baterias casi ni lo levantarian del suelo o me durarian 2 minutos, de ahí mi pregunta, pero en ese caso y para empezar, creo que si nadie me dice lo contrario, pediré varias de 25C para ir tirando y ya veremos más adelante.
Saludos.

Estas gensace de 1400 entran tal cual o hay que hacer alguna modificación?

Licotero te lo digo por aquí en vez de por privado... Compra esas lipos de 25C que vas a volar el mismo tiempo que con otras de más C, y te van a durar lo mismo... Es mas, te van a durar más que otras de más C, ya que la entrega de potencial es mas lineal en la lipo y si no vuelas un 3D fuerte la lipo ni se calentará.... Las C son para aquellos que quieren sacarle al heli ese poquito de más que tiene(que al final ninguno se lo sacamos) jeje..

Comprate esas lipos que las he visto volar en este heli y tira como un endemoniado el heli...

Psdt :las gens ace de 1400 entran tal cual, no ahí que hacerle nada... Entra con su bandeja...

Saludos

Muchas gracias Imagine 50 por tu respuesta y de momento he pedido un par de baterias a ver que tal van...aunque sin haber tenido nunca un heli eléctrico, no sé con qué las voy a comparar.
Saludos.

Licotero buscando toda la información que as puesto no he encontrado las lipos del 1 enlace que pusiste... Supongo que te referías a las nanotec de 25C!!!....ya sabes que las demás turnigys no entran por sus anchuras.... Pon el link de las lipos que as pedido no vayas a equivocarte y en hobyking siempre tienes un par de días antes del envío para cambiar.... Más que nada es por curarnos en salud ;)..

Mira como volaba mi ultimo heli con unas nanotec de 25C...eran las 1300mha, 6s,25C....ahi veras lo lícitas que son, jeje

http://youtu.be/vYjYczMooU8 (http://youtu.be/vYjYczMooU8)

Saludos

Pues sinceramente y por experiencia mia y de algun companero de vuelos descartaria las nanothec, envejecen muy pero que muy mal, saludos.

Hola, buenos días.
He pedido estas que puso render2003: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=32606 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=32606)
Como son mis primeras lipos y aunque he leido mucho sobre como hay que tratarlas, seguro que me equivocaré en alguna carga o descarga y me las cargaré...ya con tiempo compraré otras mejores.
Saludos.

Para que quede claro. Conteste a licotero por privado porque el me pregunto por privado. Antes de tirar piedrecitas quizas hay que pensar un poco mas alla.

Javier si esto ya se a hablado... Ya se puso que las nanotec son las que menos calidad tienen, y lo sabemos todos... No se hablaba de esto, se habla de si con 25C eran suficientes o no, sea la lipo que sea...

El único problema de este heli es el mismo que tenia el 600,que al traer bandeja para lipos debajo del chasis solo admite algunas lipos del mercado, entre ellas las nanotec, align, gens ace y otras pocas más de marcas más caras... Por lo cual el compañero Licotero tenia que elegir lipos, su opciones eran :o las nanotec (por sus dimensiones y sus bajos precios) o las demás marcas que se an citado de 6s largas, que su coste doblan las nanotec...

Las nanotec son lipos para volar como otras, es cierto que su rendimiento son distintos a otras lipos de más calidad, pero esto es como todo, o pagas por marca/calidad o por lo que te cuesta 2 nanotec pillas 1 de mejor calado...

Volviendo al tema yo si algún día consigo traerme este dominator para el andar, jeje, pues haré más de lo mismo que hice con el ALZRC 480.... Me pillare 3 o 4 nanotec como las de Licotero y alguna gens ace o similar para el último vuelo o tirón como yo le digo, pero esto es por gusto de sacar todo lo que tenga el motor y variados del heli en ese vuelo(son tonteras pero siempre gusta tener una o dos lipos de las que mejor rendimiento dan, aunque luego no le saquemos el partido realmente jeje)...

Volviendo a las lipos las nanotec estas de Licotero (pienso que su vuelo no es de un pro, Jej, por sus comentarios) le puede sacar perfectamente 100 ciclos a estas lipos, para un vuelo sport que es el que el realiza.... Aun volando un 3d fuerte a estas nanotec le sacas más de 60 ciclos machqcandolas a muerte (que más puedes pedir a una lipo que vale 23$???),y te dará el mismo gusto volar con ellas que con otras.....

Yo no soy un defensor se estas lipos dios me libre, pero al igual que con mi 480 las pillare porque para su precio/prestación van muy bien, y el problema lo repito que no entran ni turnigys, ni zipys ni nada cuadrado de 6s,jajaj,por lo tanto es tan fácil como esto..... :que tienes dineros y te gusta sacarle todo lo que te de un motor compra thumder power, gens ace, align, y demás.... Que eeres un dominguero que te gusta volar sin gastarte 50€ euros en una lipo que no vas a sacarle partido pues a lo barato...

Y ahí deje mi video:que diga alguien que mi 480 no era un misil con las nanotec, Jajajajaj..... Y llevaba el motor al 88%...las vendí con 12 ciclos y estaban como el 1 día..... Que tienen menos vida útil que otras más caras, esta clarisimo, ahí está la diferencia de dinero...

Licotero que no te vendan la moto roja en gris que con 25C vas bien para el heli y las nanotec van muy bien también, que otras van mejor, ya lo dije, pero ahí tienes las diferencias en precios....

Buenas a todos,

Bien, pues anoche terminé de montar mi 450L. Debo decir que la calidad tanto en materiales como en acabados de este heli me ha dejado sorprendido.
Este fin de semana empezaré con la configuración y ajustes. A ver que tal se me da este tema ya que tengo dos elementos que para mi son nuevos y por tanto desconocidos. Por un lado va a ser la primera vez que voy a configurar un sistema flybarless (he montado un Align 3GX) y por otro, decidí dar el salto y he cambiado la marca de emisora que había utilizado hasta el momento (Futaba) por una Walkera Devention 12S. Seguramente tenga que acabar por preguntaros cosas...

En cuanto a las baterías, yo acabé comprando las Nanotech aunque de momento no puedo opinar sobre ellas.

Un saludo.

Yo tengo 3 nanotech de 25C y 3 gensace, y para mi nivel de vuelo no noto diferencia entre ambas; probablemente las nano no tengan la vida útil de las gensace, pero de momento me van muy bien. Si me dan al menos 60 ciclos compraré las otras de 1500. Aunque por ganas pillaría las Align de 1450, quizá más adelante.

Hola.
Esta mañana he recibido el helicóptero, justo a los tres días de pedirlo y decir que cuando he visto el paquete tan pequeño, pensaba que se habian equivocado, cosa que no ha sido, es que es muy pequeñito, me parece de juguete comparado con el gasolina que tuve.
Voy a leer bien las instrucciones, aunque he visto que la mayoría viene premontado, osea que revisaré que todo esté correcto y a montar.
Espero no tener que incordiar mucho cuando llegue a la fase de la electrónica.
Saludos.

Bueno amigo seguro que esta hablado, pero cada vez que oigo hablar de estas lipos y entender, quizas mal entendido por mi parte o no, que se estan sobrevalorando se me viene a la cabeza cuando salieron y pedimos algunos del foro para probar, personalmente creo recordar que tanto a mi como a algun compañero de vuelo no nos duraron mas de 30 ciclos y ademas que no valian ni para vuelo sport, creo y pienso que no esta de mas recordarlo aun sopesando que desvirtuo algo el hilo, es cierto que esta muy limitado las lipos que hoy en dia le valen ha este heli pero a mi me gustan que las lipos me duren y den buena chicha durante el mayor numero de ciclos, simplemente no quiero que le pase a nadie lo que me ocurrio a mi, por supuesto sin ningun animo de entrar en debate cada uno tiene su opinion, saludos.

-Saludos Compañeros.
-Estoy pensando en comprarme este Heli, sería mi primer 6 canales, de momento estoy a muerte con el simulador. Leo mucha información, videos, etc. Y me veo capaz de montarlo y ajustarlo pero la programación del flibarless me costaría un poco claro, de momento no conozco a nadie en este hobby. ¿Cómo lo veis para iniciarme? Vosotros que lo tenéis.
- Lo digo principalmente por pasar a flibarless directamente y por la transmisión por cardán.
- Agradecería cualquier respuesta y gracias de antemano.

Hola Licotero. Desmonta todo y pon fijatornillos donde toque, el premontaje es provisional, solo para el envio.
Respecto a las lipos, he tenido de las dos y debo decir que las gens van mejor al principio, pero llega un dia que se mueren y las nano siguen muchos ciclos mas. Las gens no se hinchan porque las montan con placas de aluminio y si las desmontas estan igual de hinchadas que las nano.
Hoy iba a estrenar mi dominator, pero hace un viento huracanado. Saludos y buenos vuelos

Hola Nanote34.
Ya solo me queda la parte de la cola y efectivamente he ido desmontado todo y le he puesto fijatornillos a todo lo que va tornillo con metal.
Unas preguntas:
-El motor a la bancada lo he montado provisional pero no he puesto fijatornillos y tampoco al tornillito rosca que sujeta el eje.¿hay que poner ahí?
-En los servos tampoco he puesto fijatornillos.¿hay que ponerles?
En cuanto a las lipos, de momento creo que voy a tener de sobra, aunque según comentarios, no sean de lo mejor.
Saludos.

En el prisionero del motor fijatornillos, pero sin falta..... En los tornillos de los servos no...

Una cosa a tener en cuenta Licotero en estos helis para mi fundamental :los rodamientos que van dentro de los portapalas principales Sacalos y echale pegamento aeronáutico (te lo traerá el kit, es el pegamento verde), esto hará que no tengas olguras luego en el rotor al darle algunos vuelos, esto es la principal causa de tener olguras y la gente se vuelve loca sabiendo porque; pues es por esto..

Y para dar un poco más de información a todos los que lo tengáis, este 450l dominator no es un tamaño 450,es un 480 igual que el gaudi x3,ALZRC 480 y otros tanto más tamaños 480...y por cierto este dominator es el que mas diámetro de rotor de cola trae dentro de los 480,por lo tanto align se a curado aquí para su problema que tenia con la cola en sus 450...

Anoche saque comparativas de tamaños entre los 480 del mercado, pero no puedo subirlas, posteo con el móvil y cuando entro a subir las fotos en la página que ahí no te deja opción de copia para subir la foto el móvil, si no veríais que aunque lo veas chiquito LICOTERO, jeje, es mas grande que los 450,y uno de los más finos(esto le da su preciso vuelo) y uno de los que más tamaño tiene tanto en rotor principal como trasero...

En fin os deja está información por si os sirve de algo...

Saludos

Buenos dias Imagine 50, ¿el diámetro del tubo de cola es el mismo que el de un 450?. La duda es por si me da por cambiar de imagen mi 450 y no tener que invertir mucho en el cambio. Saludos

No, tendrías que cambiar el tubo de cola, el 450 normal lo lleva de 347 mm y Dominator de 387 mm, así le puedes meter las palas principales de 360
y de 68 mm en cola, pero también según mi humilde opinión es para llevarlo a 6s, sino se comerá las lipos en dos tardes.
un saludo

Cómo es eso de echarle "pegamento aeronáutico" a los rodamientos? No acabo de pillarlo...

Yo lo conozco como retenedor,  uso Loctite 603

http://www.loctite.es/loctite-4978.htm?countryCode=es&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F83C

Entonces la idea es fijar la pared exterior del rodamiento con la interior del portapalas, no? Y si algún día hay que sacarlo... ???

Hola.
Tampoco entendía eso de poner pegamento en los rodamientos y de echo, no se lo he puesto y con todos los demás tornillos ya pegados, no sé si desmontarlo otra vez ya que esos rodamientos van super ajustados y no sé de donde van a coger holguras, pero pregunto otra cosa...me queda claro que hay que poner fijatuercas en la tuerca pequeña M3 que sujeta el eje, pero...

¿en los 2 tornillos que sujetan el motor a la bancada también?, he leido que algunos lo ponen y otros no y esa zona tendrá muchas vibraciones y calor.
Y otra cosa: Al montar el eje principal te dice que si es necesario pongas una arandela de 0,1 mm ó 0,2 mm...a mí me ha quedado todo muy ajustado y no sé si ponerla o no.

Saludos.

te authhor=PILOTERO link=topic=22613.msg366363#msg366363 date=1396167958]
Entonces la idea es fijar la pared exterior del rodamiento con la interior del portapalas, no? Y si algún día hay que sacarlo... ???
[/quote]

Si ahí que sacarlo con darle calor y un golpe salen.

Hasta aquí llegue en este hilo...

Saludos

Modificado por MODERACIÓN

Exacto, y con presionar p.e. con un destornillador salen perfectamente pero también se puede calentar antes
hay también algun compañero por aquí que lo usa en en el piñón del motor al eje.
Yo le pondría también, si se te aflojan, oque casi con total seguridad que así sera y se te mueve el motor hacia delante dejara de hacer girar el rotor
y pufffffff al suelo.
Si que da bien sin la arandela pues listo.

un saludo

-Yo también le pondría, yo no le puse y me pasó lo que comenta el compañero Oscar, se aflojaron y me quedé sin motor en vuelo, por suerte no pasó nada ya que cayó en tierno e intenté de autorotar que aunque no me salió bien del todo pero pude salvar el heli.
-Las arandelas se usan cuando la corona da en el chasis para que queden un poco más bajas pero si no dan y está todo ajustado no las necesitas, saludos.

seguimos dando información  que por cierto me encanta....

Lo de pegar los rodamientos es simplemente porque los rodamientos cogen olguras, pero ojo, no lo coje el rodamiento, lo coje la calidad de dentro en el aluminio, cosa que hace que cuando cojas las palas los portapalas tengan olguras, con lo que digo se soluciona... Quizás no tengas olguras en los primeros 30 vuelos después de montar(o quizás desde el 2 vuelo), yo digo como se soluciona (esto ya fue hablado hace tiempo enel post del 450 por) que no lo veis factible pues no lo hagasis, yo solo os doy información....

Si este hilo fuera del 500 no lo diría, ya que los portapalas más grandes su base del aluminio es mucho más gruesa y no suelen pecar por ahí, menos aún más grandes, pero estos más chicos sin lo hacen.... En definitiva que yo informo de cosas que yo he hecho en mis helis para que mejoren para el bien de quien lo lea...
Para mi seria más fácil leer y cayar, o ironizar incluso tretar para malmeter como hacen otros, pero yo si estoy en este foro es para ayudar y ser ayudado sin mas animo de lucro, Osease que lo demás me resbala...

Una vez contestado espero seguir poder leyendo cosas del heli, y no seguir por un camino sin salida...

Psdt: por cierto, a ver si os ponéis unas fotillos aquellos que lo estés montando que esto siempre gusta ver...

Psdt 2:los tornillos de la bancada tampoco necesita retenedor, con un buen apriete sobra...

Lo que si ahí que hacer una vez montado y probado revisar todos los tornillos, una vez lleves 10 o 15 vuelos se vuelven a comprobar, si nada se a aflojado ya no lo hará...

Saludos

Modificado por MODERACION.

Por favor, manteneros en el tema del hilo y dejar de saliros por la tanjente, no creo necesario los comentarios que se han borrado, lo único que conseguimos con ellos, es que los que lo siguen dejen de hacerlo.
saludos

Haber compis vamos ha dedicarnos a compartir informacion sin entrar en valoraciones ni controversias de que es lo correcto o cierto de los comentarios, centremonos en compartir y respetar todas las opiniones, gracias y saludos.

Aquí os dejo alguna foto de la bestia.
Deciros que es mi primer "450", el montaje ha ido sobre ruedas y el estreno todo un éxito (ahora lleva unos 20 vuelos). Es super estable, muy preciso y la potencia es asombrosa, no podría estar más contento con la compra, mucho más de lo que esperaba.

En el primer vuelo bajé demasiado de voltaje la batería, estaba tan feliz que no oí ni el timer de la emisora...


(http://i57.tinypic.com/jhphz7.jpg)


(http://i61.tinypic.com/2n86lk.jpg)


(http://i62.tinypic.com/14y48k6.jpg)


(http://i60.tinypic.com/2qkueet.jpg)



Saludos!

Como mola el cacharros!!! Un 10 por parte de align!!!
Un saludo y a disfrutar

Buahh, como me gusta este chiquitin. Al final tendré que comprarlo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Buena maquina se ven muy buenas calidades y pequeños detalles que me gustan mucho como ciertos refuerzos en cnc, este heli va ha dar muy buenas satisfacciones a los propietarios, enhorabuena amigo, saludos.

Hola amigos, alguien me podría decir si este heli en 3s va bien para un vuelo tranquilito o es algo grande para estas lipos y es mejor llevarlo a 6s aunque el vuelo sea sport?

Aproximadamente que tiempo de vuelo tendría con ambas configuraciones de lipos?

Tengo un Trex 450 y un 500  este estaría más o menos entre medias, no?

La verdad que el tamaño del 500 me parece perfecto, pero estoy con el gusanillo de este heli, ya sabeis... un vicio este hobby. Y no se si comprar este dominator o pillar un kit flybarless

para el  500E.

Me imagino que las lipos del 500 no me servirían para el dominator a 6s, verdad?

Gracias de antemano a todos.

Yo pienso que si este heli esta diseñado para 6S no creo que sea muy factible llevarlo a 3S, en cuanto a lo pillar este heli o convertir el 500 a FBL yo sin dudar lo que haria seria pillar este heli, jejejejeje........, las lipos del 500 seguramente no entren en el alojamiento que trae este heli para las lipos, saludos.

Las baterías más grandes que puede llevar de momento son de unos 1500mAh, que serán insuficientes para el 500 entiendo. Y las del 500 serán tan anchas que probablemente no entren en el 450, como bien dice javi.

Lo de llevarlo a 3S no sé si es lo más recomendable, pero sí que es factible. Aquí tienes un ejemplo:

http://www.youtube.com/v/M0Ra4eNVSKw

Yo tengo en casa alguna zippy a 3S de unos 2200mAh que entran perfectas en el dominator; estoy pendiente de probarlas, en teoría al ir a menos vueltas la autonomía debería aumentar, pero habrá que ser muy fino con el paso en maniobras fuertes.
Cuando lo pruebe ya os comento impresiones.

Es que según he leido hay dos versiones, una 3s y otra 6s, no creo que align diseñe un 6s y luego le haga una versión 3s, para que se quede corto el heli,no?

Efectivamente hay dos versiones, una a 6S y otra a 3S, pero lo que se ve en el vídeo es meterle a la versión 6S directamente una batería de 3S y volar a bajas vueltas.

Como ya han dicho por ahi hay dos versiones una a 3s y otra a 6s, y no creo yo que vuele bien la version de 6s a 3s, ya que estaria volando a 1600 rpm aprox, y eso para un 450 lo veo muy escaso..... las baterias han de ser las que entren, ya que van dentro del chasis con una bandeja que se extrae, asi que lo max son las 1450 de align creo, o las 1500 de HK, y estas son muy pequeñas para un 500...

Hacer eso de montar la lipo 3S con el motor de 6S es una incoherencia aunque vueles a bajas vueltas, porque la eficiencia es nula o pésima, en cuano relación lipo, kv, piñón, corona... Es más eficiente volar a bajas vueltas, pero con la lipo de 6S para el motor de 6S...
Hay dos versiones sacadas por align... Primero saco la versión 6S y más tarde la versión 3S
En lo que se diferencia claro esta, es en el motor 460mx Dominator, en la versión 6S es 1600 kv y en la versión 3S es 3200kv (creo)
Con lo que sí llevas el motor 6S y le metes una lipo 3S... No te dan las vueltas ni de coña para volar... Si a la versión 3S de más KV le metes su lipo 2200 3S volarás igual de fuerte y revoluciones que la versión 6S... Aunque ya sabemos todos que la versión 6S tiene mejores ventajas en cuanto a electrónica, amperaje y demás...

Un saludo!!!

Creo que vi un video similar con un agile 7.2. En fin, es absurdo pero es curioso... Esta bien que la gente haga pruebas raras... Con sus helis! jajaja

Ahora me ha quedado bien claro, a mi me interesaría la version 3s entonces, para poder aprovechar las lipos del 450.

Gracias

Ya ves gixxer jajajajajajaj con los suyos! Jajajs
Me alegro que pudiese ayudar, un saludo y buenos vuelos

Estoy deseando que salgan estas canopy para el dominator  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)

(http://i57.tinypic.com/20b1shj.jpg)

(http://i62.tinypic.com/33nd9gm.jpg)

Están muy guapas la verdad, pero eso sí, el día que salgan monta las palas de cola bien, no como en la foto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

No iba a decir nada a ver si alguien se daba cuenta, y no has tardado ni medio segundo... jajajaja

Pues no seria el primero que incluso vuela con las palasa asi, jejejejeje......., saludos.

No dejáis pasar ni una...jejeje, pero aunque tenga las palas mal está muy guapo el bicho, saludos.

A mi me encanta el bicho en general, y con esa canopy ya... buff

Pues detalles de palas a parte es preciosa la maquina, saludos.

Pues si que es precioso me encanta ese diseño.

Un Saludo.

Hola a todos. Hoy he estrenado mi dominator. Tiene una potencia increible y una estabilidad brutal, lo he volado a 3000, 3200 y 3500 governadas. Para mi nivel sobran vueltas, tanto es asi que le he montado una lipo de 3s y vuela a la perfeccion sin tocar un ajuste. A 3s es lento y floton, pero vuela sport sin problemas. En resumen, estoy encantado con la compra. Heli muy recomendable para todos los niveles.

Me alegro que ese estreno haya sido tan bueno, espero que disfrutes mucho de esta preciosa máquina....saludos.

Qué bien! Otro dominator dando guerra!

Llevas mini vtabi o lo gobiernas a través del variador?

Governadas con vstabi.

Enhorabuena amigo, me alegra leer que estas contento, es una pequeña gran máquina, jijijijijiji........., saludos.

Hola a todos. Sigo familiarizandome con el pequeñin y os puedo decir que con lipos de 3s he volado esta mañana mas de 8 min. Cosa que me parece muy interesante para los que empiezan, ya que el heli es muy noble y si haces estacionarios con pequeñas traslaciones aun se puede volar mas tiempo. Con las lipos de 6s ya me atrevo a hacer lo que hago con mis otros helis, me da mucha confianza. Piro-flips a saco y kaos lentos ya han caido. Me gustaria que lo volara alguien que le sepa sacar mas jugo. A ver si alguien se anima y nos hace un video. En resumen, un muy buen heli para empezar con lipos de 3s y sospecho que muy agil y preciso para 3D extremo.

8 min? pues está muy, pero que muy bien, es muy interesante y versátil este heli por los comentarios, y puede ser un buen candidato tanto para principiantes como para expertos, haber si alguien cuelga un vídeo, saludos.

este heli va muy muy cañero, en el club tengo un compañero que lo tiene y normalmente solo vuela helis 700 o de vez en cuando un logo 400, pero desde que tiene este 450L le ha enganchado y la verdad que viendolo en vuelo va acojonantemente bien.

La verdad que esta animado el hilo, jijijijijiji......., sospecho que caera alguno más,  jejeje......, venga esos videos, saludos.

Lo corroboro, con una lipo 3s de 2200mah, lo he volado 4 minutos y medio, y me ha bajado a 3,96; una pasada para aprender estacionarios y traslaciones.

Me gustaría probar el governor del mini v-stabi, se puede hacer con variador original y el sensor de fase hyperion, o es necesario poner un hobbywing?

No debe de darte problemas con el de serie valdria, saludos.

Gracias Javi, pues probaré con el de serie a ver qué tal.

Las conexiones las tengo más o menos claras, pero a la hora de configurar el governor en el mini v-staby no sé muy bien que velocidad máxima ponerle; ahora lo llevo todo de serie, excepto piñón de motor a 12.

Esa velocidad máxima entiendo que es la que obtendríamos con gas a tope, y luego en los idle, en función del % de motor que pongamos, vamos consiguiendo las rpm que queremos para cada modo?

Hola. Yo lo tengo gobernado a 3000 y 3200 y de coña. Antes lo tenía a 3500 y era demasiado rápido para mi. Mi nivel de vuelo es de piros y kaos no demasido clavados, pero evolucionando. Tengo pensado seguir bajando vueltas para volar mas tiempo, ya que sigue siendo muy estable por debajo de 3000 y tiene bastante chicha. Con piñon de 12 iras mas bajo de motor para volar a las misma rpm y puede que te falte algo de fuerza. A mi con el de serie ya me sobran dientes. Quiero probar unas lipos de 4s para hacer vuelo relax y conseguir las pocas vueltas que le faltan con 3s. Ya comentare.

Hola a todos. Ayer estuve probando el dominator con lipos de 4S y encantado. Me dejaron unas lipos nuevas de 2000 mah y se vuela muy tranquilo con un 3d suave. No le quise dar mucha caña por el rodaje de las lipos, pero sin duda me pillare unas cuantas para volarlo.

Qué tal los tornillos Align en este modelo? Sin ánimo de crear polémica, en mi experiencia los tornillos de Align se pasan las cabezas con bastante facilidad, mientras que con los mismos destornilladores en modelos de otras marcas no he tenido nunca ningún problema.

Wenas:

Alguien que tenga el 450 pro y el 450l dominator; Se le podria colocar la canopy del 450l al 450 pro?o es mucho mas larga y ancha.Gracias

Wenas:

Alguien que tenga el 450 pro y el 450l dominator; Se le podria colocar la canopy del 450l al 450 pro?o es mucho mas larga y ancha.Gracias

Tendrías que hacer alguna modificación en los agujeros de la canopy, pero se puede utilizar...


(http://i58.tinypic.com/2rfpkph.jpg)

Aquí os dejo un vídeo de esta bestia, en manos de otra bestia......saludos.
www.youtube.com/watch?v=wlxLo7pJ_44

Brutal.... vaya como lo exprime.

Un gran vuelo, esta maquina aguanta bien lo que le pidas, han diseñado un gran heli, saludos.

Cuando veo vídeos de esta clase, me dan ganas de echarme a llorar. Simplemente increíble.

Que gozada de vuelo. Enhorabuena.

Impresionante, que pasada, gracias por compartirlo Oscar, saludos.

Vaya maquina, la salida impresionante y el vuelo brutal. Saludos

Bueno, pues yo ya tengo el mio, nuevecito y recién montado(que bonito es, jej), ahora toca pillar lipos y emisora... A ver cuando lo pongo en el aire...

Saludos

Hombre amigo imagine me alegra mucho ver la eleccion que has hecho, seguro que lo disfrutas en grande, no te olvides del video del estreno, saludos.

Buen heli has escogido para volver a los helis, despues de ver como te gustaba el alz 480... a ver como te va el bicho este..

Tienes toda la razón... Yo si digo aquí que el alz 480 a sido hasta la fecha el heli que más me a gustado la gente se reiría de mi, pero ahora yo lo digo para que se rían con don de fe, jajaja aja...... Me encantó ese heli y me arrepentí muy mucho de venderlo, pero la vida vino asin y necesite los dineros...

Para poner en vuelo el 450l aun me queda... Ya tengo el heli(montado, nuevecito), cargador y fuente y una lipo... Me falta la emisora unas pilas más... Bufffff, y es que empezar de 0 es muy costoso... En fin de momento ya me acuesto con la última cosa que veo que es el heli, y que satisfacción me da, jajaja...

A la que tenga todo video de estreno y demás.. Ya sabéis que ami me gusta mucho grabar...

Saludos

Ya se te veia que le tenias ganas a este heli. Espero que lo disfrutes!

Buena máquina te has agenciado Imagine, espero que lo disfrutes muchos y como te comenta el compañero no te olvides del vídeo del estreno....jejeje, saludos.

Hola, estoy buscando lipos para este heli y sólo las encuentro en gensace ¿alguien puede darme más opciones para el modelo 6s 1400mah?

Saludos! 

Muchas gracias por la rapidez y la información

Ayer hice yo mía primeras 5 lisos con el heli..... Fueron vuelos de ajuste y poco más.... Me a encantado como va este enano.., a la que pueda y vuelva a ir a volar intentare grabarlo, es un diablo en todos sus aspectos...

Saludos

a ver imagine si te sueltas con él y nos grabas unos videos...

A la que pueda ir otra vez grabo algo, solo le he dado los 5 primeros vuelos de testeos y ajustes, y ya no he podido ir más, pero vamos que a la que vaya aunque sea flojito el vuelo lo grabo, je je..

Saludos

Bueno Bueno, pues en su 8 vuelo aun de pruebas (todavía estoy ajustando algunas cosillas) le he grabado un video al enano...

Justo 11 meses y 3 días después de dejar el hobby (esta claro que temporalmente, jeje) he volado y autograbado con más miedos que otra cosa y casi sin tocar el simulador en todo el año, he podido sacar un vuelo, flojito, pero bueno espero que este sea el comienzo... A ver si le voy pillando el tacto al helicóptero y voy cojiendo confianza y a ver como evoluciona la cosa.... El helicóptero es un diablo, pero diablo, ja ja ja.. Ahí os dejo el video, no os metáis mucho conmigo que 11 meses sin tocar una emisora puffffff, se nota muchísimo...

Saludos

http://www.youtube.com/watch?v=-yYvTgUqaxY&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg (http://www.youtube.com/watch?v=-yYvTgUqaxY&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg)

Pedazo de vuelo imagine! Enhorabuena! Cualquiera diría que llevas 11 meses volando todos los días, madre mía.

Va mejor que tu antiguo alzrc a 6s? Ya se ve en el vídeo que quedaste impresionado.

Cómo llevas las curvas?
Saludos.

imagine bateria 60% quien lo dice emisora, la camara y a que bateria se refiere? por curiosidad.

buen vuelo

Ojalá fuera una telemetria hablada no!!!! Jeje,..... Nada que ver al heli, es el móvil que lo tena encima de la cabeza anclado a una gorra que me fabrique para auto grabarme y dice el % de batería que le quedaba...

Saludos

Que va tío estoy pegaisimo, no salgo en todo el vuelo de las 4 cosas básicas pero bueno poco a poco..

Respecto a compararlo con el Alzrc puffffff, pues todavía no te podría decir ya que el 450L tiene más potencia (pero la potencia sin control no sirve de nada que es mi caso ahora mismo), el aling tiene muchas más inercias que el Alzrc de ahí que sea más difícil de volar lo, pesa mucho menos y es más ágil y ligero que el Alzrc, pero todavía no podría decir nada porque el peso extra del fuse del Alzrc le daba una sustentación distinta al heli, era más noble en fin cada uno tiene sus cosas buenas y malas, pero de momento como te digo hasta que no le pille el punto al 450L no sabría dar una opinión con objetividad..

Respecto a las curvas voy todo plano

Vuelo normal 0-60-60-60-60
Idle 1 80-80-80-80-80
Idle 2 100-100-100-100-100..

Me quedan aún unos cuantos vuelos de ajuste,, ya iré dando impresiones y cada vez que vaya grabaré un video..

Saludos

que bueno que volviste imagine. se nota en el video que fluyo adrenalina que es lo que me gusta de los helis.

Pues si compañero, es lo bonito de este hobby, quemar esa adrenalina que dan estos trastos independientemente de si vuelas mejor o peor...

Saludos

Bueno pues después de 10 vuelos con el helicóptero todavía no le pillo el tacto, se hace difícil de volar. O quizás yo me este oxidando, jeje, que quizás sea eso, pero de momento no estoy cómodo con su vuelo..



http://www.youtube.com/watch?v=IHBEZgj1mCU&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg (http://www.youtube.com/watch?v=IHBEZgj1mCU&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg)

Saludos

Nadie piensa en el 550L Dominator?

imagine.. yo llevo unos 20 vuelos y me esta costando hacerme a el ,. el heli vuela bien,. pero nose tiene algo q no me deja estar agusto del todo,. para pegarle tralla va bien,. pero para volarlo como yo vuelo últimamente q es trankilete no me acaba de convencer.  ,. si lo comparo con los otros 2 helis del mismo tamaño q tengo, el x3 y el warp360..
me gustan el x3 y el warp,.. a mi no me costo nada hacerme a ellos,.. pero el 450l me esta costando,.. a ver si lo consigo..
por cierto cuando lo pongo a 3400rpm el servo de cola 520 parece q según le fuerces a veces no aguanta,.. en los otros 2 heláis llevo en cola mks8910 y van perfect..
quizás tenga q ponerle el mks al dominator..
saludos

bueno yo me he embarcado en un 450l dominator, ya veremos cuando llegue si la calidad es la esperada............mmmm me estoy frotando las manos, a ver cuando llega.........(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)

Ya an vestido de traje al 450L también... Por 75$ creo haber leído lo puedes vestir de gala ;)... Ahíttenéis la información y alguna foto..


http://www.helifreak.com/showthread.php?t=642986 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=642986)

Saludos

Qué guapo!!

Me la pido!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)

mmmm goloso....goloso......aun no tengo el dominator y ya quiero el fuselage jajaj

Aquí tenéis los 4 tipos de fuselaje que an sacado respecto a colores me refiero.

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=688246327926044&set=pcb.688246644592679&type=1&theater

Saludos

alguien ha probado las baterias de HK de 1550 mAh de 65-130C y le ha ido bien?  entra bien en el chasis? sobretodo de largo que es la duda que aun tengo, porque la de 1300 entra bien pero esta de 1550?


 ???

Yo no las he probado, pero solamente son 5mm más largas que las originales de Align de 1450.

tal vez me las pida y asi las pruebo aunque me da cosa que luego no entren bien, pero merece la pena porque son 1550!!  ;D

Compara bien las medidas con respecto a las que recomienda Align, siendo como dice el compi tan solo 5mm mas larga no deberias de tener problemas, por cierto el fuselage guapísimo amigos, aunque en estos tamaños y no soy del gusto de incrementar en demasía el peso del heli por tan solo algo mas de belleza, jejejeje......., saludos.

Vale, gracias, aunque tambien son 30 gramos mas pesadas.....

http://www.garttmodel.com/EN/product/product.aspx?id=898&kindid=327 (http://www.garttmodel.com/EN/product/product.aspx?id=898&kindid=327)


(http://www.garttmodel.com/upload/fck/450L2(1).jpg)
(http://www.garttmodel.com/upload/fck/450L4(1).jpg)
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)


http://www.ebay.es/itm/GT450L-DFC-TT-Version-2-4GHz-6CH-RC-Helicopter-Kit-Fits-Align-Trex-/261550456054?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3ce59f3cf6&_uhb=1 (http://www.ebay.es/itm/GT450L-DFC-TT-Version-2-4GHz-6CH-RC-Helicopter-Kit-Fits-Align-Trex-/261550456054?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3ce59f3cf6&_uhb=1) 


Para repuesto lo mismo sirve algo

Viendo los acabados me recuerda muchísimo al CopterX V5 que tuve y dejé sin montar ya que era pura basura. Yo desde luego no lo probaré...


De hecho, si miráis más productos del fabricante, son los mismos CopterX

yo tengo entendido que garrt es el mismo que fabrica los ASSAULT de hk, por aki por el foro hay algun gartt volando un 700, aunque eso no quiere decir que vayan bien, yo en este tamaño aún me atreveria a probarlo.

Os dejo el vuelo número 15 del heli... Esta vez ya me he sentido más agusto con el y aunque vuelo muy de vez en cuando parece que ya le voy cojiendo el punto y la confianza al heli...

http://www.youtube.com/watch?v=fX6ZYnhzur4&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg&index=1 (http://www.youtube.com/watch?v=fX6ZYnhzur4&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg&index=1)

Saludos

hola , quería preguntaros que baterías estáis utilizando para este 450l

Bueno ya me va gustando mas el enano,,ya le voy cojiendo el tacto....dentro de mi letargo por aprender,,jejé... Hoy la gorra se bajo de mas,,pero bueno se ve bien el vídeo..

http://www.youtube.com/watch?v=e9jA-ZQY1m4&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg (http://www.youtube.com/watch?v=e9jA-ZQY1m4&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg)

Saludos

Buen vuelo si señor¡ veo que ya le has cogido el dedo a ese dominator enhorabuena y disfruta mucho de él.

Jracing

Gracias compañero...

Saludos

Estas baterías valen para 450l dominatror? https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38099__Turnigy_1300mAh_6S_35C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_EU_Warehouse_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38099__Turnigy_1300mAh_6S_35C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_EU_Warehouse_.html)

Mira la respuesta 151 de este hilo. Ahí están las que en su día me recomendaron a mi para el dominator, cuando realice la misma pregunta. Tan solo debes de controlar el tema de la medida .

No valen....no entrarían

Saludos

ok gracias

Quería haceros una pregunta, tengo este heli y no consigo quitarle vibraciones tengo el gv8000

Hola donde podría encontrar las patillas de los servos Align para el 450L gracias,

yo huso estas lipos y encajan perfectas http://www.rc711.com/shop/raiden-titanate-222v-1300mah-40c80c-6s1p-lipo-battery-p-8232.html?cPath=280_30 (http://www.rc711.com/shop/raiden-titanate-222v-1300mah-40c80c-6s1p-lipo-battery-p-8232.html?cPath=280_30)

un saludo

Ayer le cambie el piñón al Heli para probar,,,llevaba 11t de stock y he puesto 12t,,,,,,pufffffffffff,,,,,menuda diferencia en todo ,parece otro Heli..

Lo llevo al 90% de motor y calculando unas 3800rpm,,,aun le probare subir mas el motor,,,pero por ahora no,,,me a encantado como va,como vuela y como se sujeta de cola ahora...

OS dejo un vídeo de ayer probando el Heli,,OS recomiendo que lo veais entero porque tiene sorpresa al final,,,(la virgen del Carmen) jejejejeje...


Trex 450L Dominator. Tset Pinnion12t 3800rpm+Crash

http://www.youtube.com/watch?v=ptMTRxcYtYc&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg (http://www.youtube.com/watch?v=ptMTRxcYtYc&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg)


Saludos


Psdt:porque no se ve el vídeo en grande y sale el enlace???me lo puede solucionar algún moderador,,,!!!

JAJAJAJA.... pues se veía venir volando tan bajo.....menos mal que llevabas vueltas que si no, no lo salvas jajajajaja,,, por lo demás perfec muy buen vuelo y el piñon de 12 va bien lo tendre en cuenta un saludo.

Jesús buen vuelo como siempre.

El sitio ideal con esos matojos tan altos, así te salva de alguna piña, jejeje.

ya sabes poner foto en la portadas de los videos ehh!! xD
como tira eso, para no ponerle palas buenas ....

El piñón de 12t es el suyo,,,le va como un guante,, mejora el vuelo del Heli muchisimo.
Si luis el sitio es muy bueno,,pero el día que caiga el Heli por esa selva voy a tener que llamar a los bomberos para comerlo,,jaja..

Tío va al 90% de motor,,todavía le quedan 200rpm que podría sacar mas,,,(algún día lo probare jo jo),,pero a ese porcentaje hace el motor muy eficiente y además no se calienta nada la electrónica...

Tengo que darle gracias al compañero del foro que me a enseñado a poner las fotos a los vídeos,,,a sin quedan mas chulos...

Saludos

Gran vuelo amigo y por supuesto me alegra ver que lo salvaras, ha estado muy cerca, jejeje...., saludos.

Gracias amigos por los comentarios..... Después de tener unos problemillas con las soldsduras del variador,,dejo otro vídeo probando baterías de 16€,,,,,,que para su precio van perfectas....

http://www.youtube.com/watch?v=Vf7Gt8m-NZE&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg (http://www.youtube.com/watch?v=Vf7Gt8m-NZE&list=UUTuGd2vYFUylZGA3ylvwpwg)


Psdt:::podéis poner el vídeo en grande moderadores!!!!gracias..que tengo que poner para que se vean los vídeos en vez de ver el link???

Saludos

Enhorabuena, gran vuelo. El heli lo vuelas de lujo y hasta el susto lo has bordado. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif) 

 Gracias compañero,,,,,,,,, que bonito es este hobby Cojones . Jejeje,


Saludos

Buen vuelo a ver cuando yo llego hacer eso, podrías decir cuales son esas baterías y enlace de donde las pediste gracias.  Resulta que voy a necesitar unas de 6s 1300 - 1500 mha y busco candidatas. Un compañero tiene unas de estas en uno como el tuyo y esta muy contento con ellas claro que el precio también es saladillo. Las conocéis pues por el foro no las he visto.
http://www.flying-hobby.com/aplus-extreme-1500mah60c-6s1p-222v-trex-450lgaui-x3-p-12436.html (http://www.flying-hobby.com/aplus-extreme-1500mah60c-6s1p-222v-trex-450lgaui-x3-p-12436.html)

Yo las tuve no estas en si ,pero esta marca compradas también en esa tienda para un 500 y por esos entonces no había otras lipos mejores bajo mi punto de vista calidad\precio.....a día de hoy si las ahí mejores,,,pero estas están dentro de lo mejorcito para mi que me dieron cerca 200 ciclos y maltratandolas ,,,,y solo perdieron prestaciones cuando esaban a punto de morir.....hoy día las lipos son todas una basura quitando 2 o 3 marcas,,,,,,económicas si pero no dan las prestaciones que deberían....

Yo si tubiera cuartos me agencia unas cuantas de estas,,,ya que en su día(y te hablo de hace 4 años o a sin)eran unas lipos fantásticas......

Saludos

Gracias,  pero de momento solo ago vuelos tranquilos pues tengo aun mucho que aprender y quizás me salen algo mucho a ver por que me decido. Saludos.

ya estas tomando el nivel que tenias cuando volabas el trex600 muy bueno.

Todavía queda mucho que volar,,,, este enano ahí que domarlo a base de lipos y todavía va ganando el la lidia jeje..

Otro vuelo mas....a pesar de que parece que se veía la visibilidad era muy dificil por la niebla,,,,que el móvil realmente no capta bien...

http://www.youtube.com/watch?v=I-WBWgFbSmg


Saludos

Muy buen vuelo imagine, poco a poco tus dedos están volviendo a su ser.... sigue así.

Jesús, felicidades por esos vuelos estupendos, y por tenerte de nuevo entre nosotros, me alegra mucho ver que nuevamente disfrutas del hobby con este peazo heli
Queria consultarte una cosa ya que este 450l está en el punto de mira, que flybarless uasa 3GX? es que he visto que hay una nueva version del dominator con el nuevo flybarles de align....

Saludos y a seguir asi.

Uso el 3gx y va de fabula....

Saludos

Un vuelo de ayer...

http://www.youtube.com/watch?v=P_h1C0vwJwQ (http://www.youtube.com/watch?v=P_h1C0vwJwQ)

Saludos

Buen vuelo Imagine, el bicho va estupendo, saludos.

Otro mas que se une al club... estoy montando un bicharraco de estos... estoy bastante avanzado.

Compre el kit (version amarilla) porque es el que viene sin ESC y sin FBL, perfecto para mi. Lo estoy montando con IKON y con CC EDGE 50.

Lo curioso que el kit ( version amarilla) tiene algunos cambios.

Saludos

Buenas a todos, en un futuro no muy lejano voy a adquirir este monstruo. Exactamente el supercombo 6s
Al ser novato quiero preguntaros unas costillas.
Mi intención es comprarme la emi turnigy 9x con modulo y receptor incluido.
Aparte de la batería, por lo que he visto por videos, necesito el conector para la misma macho- hembra.¿no?
Aparte de eso, ¿necesito cables para unir el receptor con el 3gx, o ya vienen en el kit? Si no voy mal los servos van al 3gx y luego uno o varios cables del 3gx al receptor.
¿Me haría falta algo mas para poder volarlo una vez que lo tenga todo listo?
Tema batería, nos os voy a pedir cual utilizar ya que he leído el hilo entero, solo quiero saber las medidas máximas que podría llevar.
Y por último del tema batería, que no se si ponerlo aqui o en el hilo baterías. Este heli va con 6s que son 22.2v, y quería saber si se pueden poner las de 3s que son 11.1v, como he podido leer. ¿No pasaría nada por el voltage que es diferente?. Lo pregunto porque para empezar yo no le daré mucha caña, y si me opuedo ahorrar un dinerillo en lipos, pues mejor. Y también por eso pedía lo de las medidas.
Pregunto todo para poder ahorrarme portes en cuanto pido las cosas y hacerlo todo de una vez ya que a Mallorca todo siempre son gastos de envio. Y. Ya se que hay casas de este hobby, pero se aprovechan mucho de eso y tienen precios desorbitados.

Ale, hay va el tostonazo del lunes. Y muchas gracias.

UF turnigy.... Puede que para los aviones valga... Pero para helis lo peor... No se entiende nada bien con los giros... Si quieres algo barato.. Tienes la Orange.. Por lo menos el protocolo es spectrum. Te digo esto porque he probado las 2...

Error jamerico.......yo he usado la turnigy 9x en el Dominator y en el 500 pro y es una maravilla de emisora por lo que vale.......el problema que tiene que ahí que entenderla a la hora de las ganancias de los gyros,,,,,,una vez la controlas es una pasada......recomendada 100x100

Saludos

He elegido esa emi porque me la han recomendado, y bastante gente, y leyendo su hilo, pues no tiene muchas criticas, al menos la versión v2. Y como es para empezar y por el precio que tiene, pues la veo muy bien, aunque en un futuro no os digo que le pegue una patada y coja una en condiciones.

Y sobre el resto,¿no me deciis nada? Jijiji

en mi club hubo unas cuantas y hasta que no migraron a spectrum muchos problemas con servos  y giros que se solucionaron de esa forma...
yo personalmente no la he tenido..
Pero bueno que no esta de mas que sepa esto...
pero el mejor consejo ess,,, que te compres una emi de calidad,, nadie se arrepiente.
por ejemplo , los potenciometros , el tacto de los sticks,, a mi me parece fundamental,,,

si se quiere ahorar pasta , yo me pillaba la orange,, que podra poner sat en el heli, y governor,, funciona bien,, aunque la calidad de fabricacion es modesta de narices,

y si es por ahorrar pasta,, tienes mas opcines tan validas como el dominator,, para empezar,, imagine seguro que sabe a lo que me refiero..... jejeje

en cuanto a g3x..... no se no parece ser al opción mas recomendable relación precio calidad... echa un ojo a los hilos y veras los FBL QUE MAS SE ESTAN MOVIENDO..

Yo me refería al 3gx porque es el que viene en el combo.
Entonces que me deciis que cogiendo el combo sin gyro ni servos, ni esc, y poniendo otros de mejor calidad y menos precio, ¿me saldría mas a cuenta?
Entre un gyro y los 4 servos y el esc, ¿me saldría por 50€? que es la diferencia que hay entre combos
No lo he mirado aun, pero no creo que sea el mismo precio.
Me podéis orientar un poco por favor, porque me liado bastante.

Yo me cogería el nuevo combo, que ya viene con el sistema flybarless Gpro, bastante mejor que el 3GX.
En cuanto a la electronica de serie, yo la dejaría tan cual, esta bastante bien y te dará muchas horas de diversion.

Saludos!!

Pufff, me habéis matao(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

Yo me fije en el que llevaba 3gx porque en este hilo alguien compro el súper combo por 390€ en ckdo.com, y miraba solo ese precio. Ahora que me habéis hecho fijarme mas, que era lo que quería, un pequeño gran tirón de orejas.
El sitio mas economico que he visto es http://www.align-trex.co.uk/helicopter-kits/align-helicopters/align-t-rex-450/align-trex-450l-dominator.html (http://www.align-trex.co.uk/helicopter-kits/align-helicopters/align-t-rex-450/align-trex-450l-dominator.html) ,que creo que es la pagina de la casa, ya que por todos los otros lados donde lo he mirado sube bastante mas.
He estado leyendo sobre el gpro y hablan maravillas de el, que es muy bueno y fácil de manejar y programar. Y del 3gx no habla la gente muy mal de el, lo que si que dicen que el gpro le da 1000 vueltas.
Y volviendo a lo de la emi, ya me estáis haciendo dudar, porque ya me había hecho la idea de unos gastos, pero ahora subiendo 80€ por el gpro que vale la pena, no me puedo permitir gastarme demasiado con la emi. Ya abrí un hilo que es "emisora para align 450l dominador" http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=26373.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=26373.0) y me recomendaron la turnigy 9x v2, que por el precio que tiene esta muy bien y la gente esta muy contenta con ella, que con 60-75€ creo que saldré del paso, porque no puedo permitirme 250€ aprox que es lo que valen las que no dan ningún fallo. Si tenéis otra opción económica, soy todo oídos. He mirado la orange, pero parece un juguete.
Gracias por perder el tiempo en ayudarme tanto. No sabéis lo mucho que os lo agradezco, ya que no me quiero gastar esas cantidades de dinero y no estar contentos después.

Me permites un consejo?
Si quieres algo barato, cómprate una emisora futaba/spectrum. Sean el modelo 8,10,14... Etc
Y dirás, como va a ser esa la opción más barata? Pues la es, y es debido a que sí compras material regular... Cuando sigas en el hobby, al final, tendrás que comprarte la buena, con lo que has pagado la buena, y la mala... Y a esos sumas posibles roturas de Helis por fallos,etc, con lo cual es más rentable lo que te comento.
Quédate un mes o dos ahorrando, y cuando puedas vas a por el material contrastado y que funciona. Tendrás menos quebraderos de cabeza.
Un saludo!

Compañero.....he tenido la futaba fg12,,,la fg8,la ff7,la 6 que la uso solo para el simulador,, y spectrum dxi6......... Y ahora vuelo con una turnigy 9x,,,la tengo hace 7 meses,,,he volado con ella el Dominator este y un 500 ahora,,,,la emisora va de maravilla,,,,nada que enviar a las demás,,,bueno si el precio......la turnigy es una emisora contrastada y su funcionalidad es perfecta sin fallo alguno osea que no temas por eso...el tacto de los stick es como todas regulables en tensión y el solfware mas de lo mismo que las mas caras.....

En definitiva esto va por economía y necesidad........si como dices tu economía va floja con la turnigy vas sobrado,y te durará como cualquier otra emisora ,,,,que tu ecomia esta bien pues cualquiera la que elijas del mercado sera idónea....

Yo puse la mía en venta hace un mes,,,,y una vez vendida ,,,apalabrada al chaval ,,,,que me la pagaba al día siguiente me arrepentí,,, el porque????porque iba a comprar una dx8 y al final me iba a hacer el mismo trabajo que la turnigy,,,solo podría presumir de emisora,,,cosa que como vuelo solo casi siempre poco me importa.....

Mi primera emisora cuando empeze en el hobby fue una samwa en 35 MHz que a la semana la vendí y me conoce la futqba fg12,,,y no sabia ni volar,,,,,me gaste 900€ en Serpa para volar un avión de madera de 150€....(te hablo de hace 10 años que ya era dinero)...y para que?????ya te lo digo yo,,,para nada a no ser que necesites muchos canales y demás que no sera el caso......

Esto ya a cambiado mucho......lo mismo que te aconsejan gyros de 30€ lo nuevos clones k-bar que van muy muy bien lo mismo con el tema de las emisoras,,,no ahí mas.....que tienes dinero y capricho ,compra la que mas te guste,,,,que estas apretado pillate la turnigy ,por 4€ la retroiluminas y tienes emisora para años.....100x100 fiable...

Saludos y espero haberte aclarado un poco mas...

Muchas gracias.
Al final me declino por la turnigy 9x, y mas adelante ya veremos como va la cosa.

Respecto a este heli, podrías ir poniendo que repuestos son los que mas habéis necesitado, o los que creéis cueles tienen mas facilidad para dañarse.
Así poder ser un poco previsible y no tener que quedarte en casa esperando repuestos.
Me imagino que las palas principales y las de cola son imprescindibles, ¿pero cuales mas?
Y una costilla mas,Este heli va con 6s que son 22.2v, y quería saber si se pueden poner las de 3s que son 11.1v, como he podido leer. ¿No pasaría nada por el voltage que es diferente?. Lo pregunto porque para empezar yo no le daré mucha caña, y si me opuedo ahorrar un dinerillo en lipos, pues mejor.

Me flipa .. Imagine que estés usando esa emisora... Con tu nivel de vuelo.... Y mas teniendo las otras que tienes. La primera inversión importante que hace un aeromodelista es la emisora.. De calidad...
Y en otro tema... En lo que si estoy de acuerdo con imagine..es, que de momento te hagas con una emi sencillita... Pero que sea fiable... A mi me gusta la Orange por el tema de la compatibilidad con espectrum y el protocolo.. Es muy rápido... No se como andara ahora en ese aspecto la tg.. Pero yo he probado de varias marcas chinas y hay diferencia...
Yo suelo recomendar para empezar la Orange pero no compraría para mi . ni la Orange ni la tg.

Jamerico yo no tengo todas esas emisoras (no las colecciono jejeje),,,pongo mas arriba que las he tenido.....

Si ahora vuelo con la turnigy fue ,porque cuando deje el hobby por la paternidad de mi segunda hija,,,vendí todo lo que tenia incluida emisora,,,,,cuando retome a mi droga (este hobby),ya sabia para que es una emisora y por ello no iba a gastar un dineral en ellas,,,,,la que mas me a gustado de todas las que he tenido a sido la fg8 por lo chica que es,,su peso y prestaciones,,,,, pero empezaba de cero y tenia que comprar cargadores ,baterías helis y demás........entonces decidí probar una emisora barata para mantener costes entre todo lo que tuve que comprar,,,,solo pensaba tenerla unos meses hasta comprar la fg8 que es la que como digo mas me a gustado,,,,, pero paso el tiempo y tío que te digo,,,,,zsi es que la turnigy esta va de miedo,,,,si esque una vez la tienes y vuelas con ella te das cuenta que se pueden ir todas las demás a tomar por ......ahí mismo,,jajajaja,,,,,,,,ahora ya comprar otra de un fabricante con mas nombre seria por capricho no porque me diera mas que la turnigy,,,por lo cual con mis dos niñas chicas y como esta la cosa es un capricho innecesario en estos momentos.... Ahora bien si tubiera algún fallo,,,,o tubiera miedo a volar con ella por algo la cambiaría ,,,pero es todo lo contrario,,, es una emisora mas con 9 canales que no falla y va de del copón,,,,,,,,,pero también digo que si algún día puedo me iria a por otra que tubiera telemetría y demás,,,pero como vbes es mas el capricho que la utilidad de la misma...

Como me gusta escribir por las noches que es el único rato del día que tengo libre ,,te voy a contar una historia jjejejejej

Mira hace unos días con el tema este de las emisas debates y demás pensé ,,,voy hacer una prueba con las dos emisoras que tengo en la casa,, la ff6 que solo la uso en el simulador(bueno ahí esta porque no uso simulador porque no tengo tiempo)y la turnigy....
Mi casa tiene 112 metros cuadros ,,4 habitaciones ,cocina etc etc,,,,,,,puse encendí las dos emisoras a la vez,,,,la turnigy conectada al 500 que la tengo y la futaba a un receptor y un par de Servos que tenía por ahí......pues bien me meto por la casas con las dos emisoras buscando a ver si perdían alcance y perdían la recepción,,, cerré puertas ,las metí debajo de las camas etc,,,etc ninguna de las dos perdían recepción,,, loco ya por ver donde meterlas las metí dentro de un armario en la otra punta de la casa y cerré el armario,,y ni a sin perdian enlaces,,,,pues ya como ultima alternativa dentro de ese mismo armario tengo una caja fuerte incrustasda en la pared,,,,,las metí ahí y cerré la caja y el armario,,,,,,,,pues me llamo mi mujer (que estaba vigilando el heli y el receptor con los Servos de la futaba)y chillando me dice!!!!los Servos del receptor suelto se mueven como locos jajajaja,,,,,,y el heli nada,,salí a verlo y el receptor de la turnigy en el heli estaba tan normal,,,con su señal en rojo,,y los Servos del receptor de la futaba los Servos se movían solos como si hubieran o interferencias o fallara la recepción.....

Con esto no quiero decir nada,,,solo un experimento que me dio por hacer,,,,y aun mas me dio más convencimiento para la turnigy........si esqwue esta emisora va muy muy bien en todos los acpectos.......en fin lo repito otra vez....

Ahora la gente esta metiendo clones chinos de fbl hasta en helis de 1000€ o mas,,,y se la juegan porque a casi todo el mundo les va bien,,,,,sin embargo sabemos que un clon siempre te puede dar un disgusto por muy bien que vaya,,,,,,,,,,,(yo si tengo dinero para un heli de mil euros no lo montaría claro esta,,pero ahí gente que si),,,,,,pues con la emisoras son mas de lo mismo.........hace 2 años o te pillabas una futaba ,spectrum, múltiples,jr o poco mas había,,,,,,llego un chino clonó algunas marcas como la turnigy o la orange y te da la misma confianza que cualquier otra marca,,,,,, que los primeros meses andas siempre con la costilla de la emisora pues si,,,,,,pero una vez la tienes como en mi caso 7 meses sin un mínimo fallo y muuuuuchos vuelos al final te es la confianza que tiene que dar una emisora.........en definitiva,, que por capricho y si tubiera dinero para invertir en otra mejor lo haría sin dudarlo,,,,,,pero no siendo este el caso,,,,,la turnigy va de puts madre,,,,,,,,que mañana me tira un heli entrare y lo diré,,,, pero hoy por hoy solo puedo decir y recomendarla por todo lo que te digo...

Y para terminar,,,,ami emisoras de mas altas gamas como las que he tenido que cito más arriba me an tirado helis y aviones ehhhhhhh,,,,,,y eran emisoras muy caras.........esto es para divertirse jamerico y ya esta.......si ami hace dos años me dicen que tengo que volar un heli de casi 600 pavos con una turnigy me fuera negado en plano,,,,,pero este hobby todo va mejorando incluidas las emisoras mas baratas......sin embargo no metería un clon de un fbl en unos de mis helis,,,,,cuando al 98% les va muy bien,,,pero yo por desgracia conozco a gente con ese 2% restante que estos clones les an hecho gastar mucho dinero en repuestos,,,,,,,,,,cosa que no es el caso de la turnigy v2 esta que no he leído ni un solo caso de catástrofes o similares...........

Tochazo jajajajajajaja........

yo te doy la razón un poco imagine, yo empeze con la turnigy y siempre me ha ido bien, en cuanto a fiabilidad no tiene problemas, como dices en este foro cuando la usaba yo, había muchas turnigy y nunca dieron problemas, es mas en mi club hubo varias cuando habíamos muchos empezando en esto de los helis y no tiraron ningún heli, cosa que no puedo decir por ejemplo de otras emisoras mas caras y de renombre.. y en cuanto alcance te puedo asegurar que más alcance que cualquier otra marca, creo recordar que en rcgroups o helifreak le hicieron pruebas de alcance y superaba los 4 km en campo abierto. es verdad que va bien, ahora eso si, en cuanto pruebas otra marca un poco decente, se te olvida eso de que la turnigy va bien, sobre todo en tacto de los sticks y sensaciones... al menos esa sensación me da a mi, yo la turnigy me iva tan bien que a pesar de comprarme otra mejor, me guarde la turnigy para volar aviones y demás, ahora como no vuelo los aviones ni la uso para nada, pues la tengo a la venta y esta como nueva y funciona perfectamente.

Jeje en cuanto al Flybarless clon chino, yo soy uno de los que los usa.. jaja, aunque por ejemplo en el 600 no lo llevo, si lo llevo por ejemplo en un logo 400se, es lo mismo que la emisora, si va bien... va igual o mejor que el original.. eso si yo siempre los he probado primero en un 450 para asegurarme que funcionan bien, ya que como dices, se de alguno que ha venido con algún fallo en un canal y demás, pero te aseguro que ahora mismo tengo 2 que llevo usando mas de un año, aunque a un 600, ya no se lo pondría, no porque no vaya bien, pero porque me da no se qué....

Totalmente de acuerdo contigo,,,,,, hemos dicho casi lo mismo jeje...

Saludos

yo también uso fbl de los clones,,,, funcionar funcionan bien,,, pero todos sabemos que no tienen la misma factura de construcción que una 1ª marca,,, yo soy de los que puede decir, que no me han dado ningún problema y los llevo hasta en un 600.....

pero lo que si es verdad o por lo menos la sensación que tengo que la fiabilidad de la electrónica a bajado con respecto a los que se hacia hace 10 años..
anes te comprabas unos servos y eran eternos.. ahora te fallan las primeras marcas mucho mas que antes,, no se si sera por ahorrar costes o que ahora la cosa es ,mas complicada

Por lo que veo este heli no os da problemas a ninguno ya que nadie dice nada, y eso me alegra un monton.
A seguir ahorrando para este monstruo. Que ganas de que pasen unos mesecitos rapidos :D

Yo al fin tengo bien configurado el 450L dominator y de momento ningun problema, es mas me gusta bastante, es verdad que no es un 700 pero por bastante menos dinero tengo un pepino de heli.

Muy interesante el hilo.  Este heli va a ser mi próxima adquisición. Yo solo he volado con un WL Toys v977 y aún no controlo el 3d. de momento me he comprado la emisora. Como decís muchos de vosotros he adquirido una de gama alta, concretamente la futaba T10J y ahora la estoy aprendiendo a configurar para conectar-la al simulador Phoenix (quiero configurar-la como si quisiera volar un 450 dominator 6s). Antes de comprar el heli quiero practicar muchísimo.
Tengo muchas dudas, pero iré poquito a poquito.

1a: Alguien me podría decir que tipo de plato cíclico lleva, puede ser que sea un HR3?

2a: que diferencia hay a nivel practico entere el modelo 3s y 6s? (a parte de la diferencia entre las baterías que usa)

3a: Cuando configuro el PIT-CURVE le quiero poner un angulo de palas concreto tanto en modo Normal, IDLE 1 y IDLE 2. En la emisora Futaba 10J lo tengo que poner en %, alguien me podría decir a que % equivalen estos distintos ángulos, (aproximadamente)? Ya sé que depende de cada heli, pero es para ttener una configuración inicial para volar con el simulador. 

• Normal: -3 / +3 / +5,5 / +7,5 / +10
  
• IDLE 1: -5 / -1 / +3 / +7 / +10
  
• IDLE 2: -10 / -5 / 0 / +5 / +10

4a: diferencia entre 3gx y Gpro?

Muchas gracias de antemano

esas curvas no es lo ideal porque tienes grados distintos en normal y cada idle, lo cual provoca que al cambiar de un modo al otro no tienes los mismos grados por lo que el heli pegara un salto. lo ideal es que en las tres curvas tengas en el centro 0°. para setear el heli coloca los porcentajes en 0,25,50,75,100   ha 50%tiene que tener 0° luego mide con el stick full arriba y deja 10° a 12° según el gusto del piloto y para el stick full abajo lo mismo pero grados negativos. para regular estos grados setea desde el gyro o tocando el recorrido de los servos no toques la curva de pitch. si quieres que en modo normal parta en -3° sube el porcentaje de este un ejemplo seria 25,35,50,75,100.

Buenas, alguien me podría recomendar que tipo de sensor utilizar para medir las revoluciones del heli? Yo uso una Futabat10J con telemetría y he visto que hay el magnético y el óptico.

La segunda pregunta es como puedo medir el voltaje de la batería del heli y ver por telemetría los datos por pantalla (y activar un aviso). He leído que no es muy efectivo, pero no me queda muy claro.

Hola a todos, soy nuevo en el foro, acabo de montarme un 450L dominator y me asaltan un par de dudas respecto al setup del Gpro, del cual no he sido capaz de encontrar información en ningun sitio.

1)En la configuración de la posición del Gpro, me aparecen 4 posibles configuraciones (parte delantera superior en ambos sentidos y parte trasera inferior en ambos sentidos), yo personalmente lo tengo montado en la parte trasera superior del heli, la cual no me aparece en las 4 opciones. He seleccionado la trasera inferior, será lo mismo??

2)A la hora de configurar el servo de cola, recorridos etc el servo actua normalmente, pero al salir del setup éste actua mas lento y no en todo su recorrido, esto es normal??

Por todo lo demás... con paciencia está todo ajustado, grados de palas, subtrims etc...También he configurado en la DX8 la curva de gas y de pitch como me viene en las instrucciones para un nivel "novato". Creeis que con esa configuración podré empezar? Si quereis puedo colgar las graficas de las instrucciones, a ver que os parecen.

Saludos a todos, a ver si me podeis hechar un cable ya que tengo muchas ganas de despegarlo jeje

Nadie me hecha un cable? Me ha llegado el taka taka y probaré a ver como reacciona.. pero me parece muy raro que el servo no permita hacer todo el recorrido..

Pues la verdad es que no conozco el GPRO, quizás sería buena idea que las dudas referentes a este sistema las pongas en un hilo que sobre este sistema hay en el foro de sistemas Flybarless. Sobre la primera pregunta, no te se decir, pues es específica a GPRO. Sobre la segunda, es normal que los servos, al ser controlados por un sistema FBL, se muevan aparentemente "despacio" respecto a los movimientos del stick, pues el sistema FBL precisamente lo que hace es simular la incercia de un flybar. Lo que ya no veo nada de claro es que no hagan el recorrido completo. En el caso del cíclico puede resultar engañoso, pero el de la cola, al menos sí que debe llegar a los dos extremos del recorrido que le hayas programado.

Respecto las curvas de paso y de gas, si te has guiado por las del manual no debes tener problema. No te preocupes por eso. Quizás tu helicóptero ahora peque de perezoso, lo cual en el caso de ser nuevo en esto, es preferible a que vaya a pecar de agresivo.

Saludos!

Asegurate de todo antes del primer vuelo...el servo de cola debe de llegarte a los extremos, mira en youtube a ver si hay algún tuto.

En youtube hay un tuto pero está en inglés, y no soy capaz de entender del todo cuando habla del servo de cola. El tema es que mientras configuro el gpro, el servo si que se mueve en todo su recorrido, ajusto el punto neutro y los límites, pero al salir del setup del  gpro el servo se mueve mas lento y no en todo su recorrido. Quiero entender que esto es normal por el tema del FBL... pero queria contrastar opiniones con gente que tiene éste mismo modelo. Saludos y muchas gracias por vuestras respuestas

Buenas, nada yo no te puedo ayudar mucho, pero te paso diferentes enlaces a tutoriales de youtube (todos en inglés) y el enlace al hilo del Gpro. Yo no he mirado mucho por allí, pero creo que seria mejor, tal y como dice joanpeca, que plantees la consulta en el hilo en cuestión

1.- Para mi el mejor de los dos: https://www.youtube.com/watch?v=M7gkMbbrVQA&spfreload=10 (https://www.youtube.com/watch?v=M7gkMbbrVQA&spfreload=10)
2.- Configuración a través de bluetooth: https://www.youtube.com/watch?v=XwmzmSybX6Y (https://www.youtube.com/watch?v=XwmzmSybX6Y)

3.- El hilo de Gpro: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=25325.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=25325.0)

Nada espero que te ayude!!


Ah por cierto hoy mismo me ha llegado mi  el 450. Mañana empiezo el montaje. Ya subiré fotos

Hola, he visto el video unas cuantas veces y no aclaro mis dudas. Voy a preguntar en el hilo del gpro a ver que averiguo... Ya nos cuentas que tal te va el montaje,  y de paso ver si te  pasa igual que a mi en la cola.

Saludos!!

Buenas Alex_vti,

Ya estoy con el montage, pero cuando he llegado a la electrónica me han empezado las dudas. Aquí van unas cuantas:

1.- Yo tengo un receptor r3008sb y me gustaría saber si los servos del 450 pueden ir por SBus2.

2.- Alguien ha montado este receptor y me podría pasar el esquema completo un? (más ampliado que el del manual del Trex)

Hola.

Si ese receptor es SBUS lo que tienes que hacer es conectarlo via SBUS al GPRO, y los servos directamente al GPRO también. Con los FBL los servos se conectan a la unidad FBL.

Un saludo y buenos vuelos.

Perfecto, lo de conectar los servos al Gpro y después del Gpro al Receptor ya me quedó claro des del principio.

Pero tengo 2 preguntas:

1.- Como conecto el Gpro a la batería? va con un cable directo des de la batería?

2.- Como conecto el Receptor a la batería?

3.- El cable que conecta el Gpro con el receptor (que sí es S-BUS / S-BUS2) va des de la salida Batt-out  a la entrada S-BUS2 ? Por aquí también se alimenta el receptor? o es que tengo que conectarlo a la batería también? (tal y como se ve en la imagen)

Adjunto una imagen de los manuales del receptor y del Gpro donde están marcadas las dudas.
(http://img673.imageshack.us/img673/5636/K5N6xE.jpg)

Hola, yo en mi caso uso un receptor spektrum sin satélite, tengo conectados los servos al gpro, y luego del gpro al receptor con sus cables tal como viene en el esquema del manual original.
Para alimentar el receptor, uso el cable negro/rojo/blanco, lo tengo conectado en el gpro en la parte inferior, que seria el puerto S.BUS/X.BUS y va conectado en el receptor en el puerto BND/DAT, también teniendo en cuenta las polaridades claro... no se si te servirá de ayuda porque soy novatillo con el tema receptores, pero tuve mis dudas y un ratillo de pruebas etc.. y así me funciona. Otra cosa que me volvió loco, esque el led del gpro no se encendió jamás, hasta que tuve la batería conectada y el puerto USB al PC. Espero que te sirva de ayuda, ya nos cuentas!

Saludos

Perfecto, gracias por todo, voy a probar y te cuento.

Bien, el esquema eléctrico creo que ya está claro. Ahora empiezan las dudas referentes a la configuración de la emisora (Futaba T10J) y el GPro.

Mi principal duda es que debo configurar en la emisora y que debo configurar en el Gpro y que viene ya configurado:

1.- Sentido de los servos: Tengo en la emisora todos los servos en normal menos el 3 que está en "reverse". Esto lo dejo así? y si tengo que cambiar alguno cuando esté en la configuración del GPro lo hago des de allí?

2.- Funciones que afectan al Gyro (creo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)  ): En la emisora tengo diferentes funciones que creo que están relacionadas con el sensibilidad y otros aspectosdel Gyro.
   -Función "Gyro sens", "Revo Mix": Por defecto me vienen Inhabilitadas.  Tengo que actuar sobre ellas o lo hago directamente des del Gpro? O es que son funciones para "usuarios avanzados"?
   -Governor?
   

Nada, ya sé que son muchas preguntitas, pero no encuentro respuestas

Gracias.

Yo hice así, creo un nuevo modelo en la emisora y no toco los reverse. Tipo de swash H1. Tema gyro desactivado. Luego el tema de invertir los canales lo haces desde el software del Gpro si te hace falta. Te contesté al MP, lo has visto? saludoss

Muchas gracias, seguiré tu consejo. Ya me parecía que los tiros iban por aquí. Ahora a ver si me llegan los pedidos de hobbyking (baterías, balanceador y demás) y termino de montar.
Cuando esté con el Gpro ya miraré si a mi me reacciona igual el rotor de cola y el recorrido del servo. Pero yo no me fiaría mucho (más bien nada) de mis respuestas, como puedes ver voy a base de manuales, tutoriales, foros, sentido común (el menos común de los sentidos) y "cojones"!!

Ah por cierto, yo soy de Vilabella (cerca de Valls), en Catalunya.

Ala, mañana más preguntas!!!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Yo de Sabadell (Barcelona) y los findes y vacaciones en el Vendrell, a ver si volamos esos dominator en vacaciones!

Por fin!! Después de más de 30 horas, de mirar 50.00 tutoriales y manuales y mejorar mi inglés a marchas forzadas, he terminado de montar la bestia!!

Pero esto no quiere decir que no me queden bastantes dudas. Algunas ya las he planteado en el foro la Futaba T10J (os dejo el link por si alguien se anima a responderlas (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=25794.15)). Pero tengo una que no consigo resolver:

1.- En la página 19 del manual (adjunto imagen) habla de poner el "gain switch" al 70%, viendo algún tuto he deducido que esto equivale al menú "Gyro Sens" (=Gyro Mixing) de mi Futaba T10J. No he conseguido entender que hace esta función ni si los parámetros que he puesto son los correctos (adjunto otra imagen). A ver si alguien me explica para que sirve y si está bien configurada

Manual Aling:
(http://imagizer.imageshack.com/img673/3457/VvdVR2.th.jpg) (http://imageshack.com/i/ipVvdVR2j)

Configuración emisora (soy consciente que he asignado tanto a UP, CNT y DWN el mismo valor y creo que no tiene mucho sentido):
(http://imagizer.imageshack.com/img538/6069/HpHgOT.th.jpg) (http://imageshack.com/i/eyHpHgOTj)

Montando el heli:
(http://imagizer.imageshack.com/img661/5928/PMR24y.th.jpg) (http://imageshack.com/i/idPMR24yj)

Por fin!!!
(http://imagizer.imageshack.com/img537/9773/DzQmpC.th.jpg) (http://imageshack.com/i/exDzQmpCj)

Hola compi que tal
en este menú tienes tres ganancias porque lo tienes asignado en el sw C, cual tiene 3  posiciones, si lo cambias con otro de 2 posiciones serán dos
En tu caso como lo tienes en sw C (tb lo tengo yo en mi j8T) tienes la posibilidad a asignar en mismo swC los modos de vuelo (eso lo ajustas en el menú CONDITION) y así cambias la ganancia de cola en cada modo de vuelo (eso se necesita porque depende de los RPMs que llevas a cada modo de vuelo se necesita diferente ganancia de la cola)
Por ejemplo en posición Down sera el modo normal, en posición Centr IDLE1 y en posición UP IDLE2. Así si en IDLE1 si tienes la ganancia ajustada bien, justo antes de que te hace cola de pez con una curva de gas a 70%, eso cuando cambias a IDLE2 que por ejemplo le has puesto curva de gas a 100%, entonces te hará cola de pez, por eso tienes que poner una ganancia mas baja y así para cada modo su ganancia necesitada.
Espero que eso te aclara la duda
Un Saludo

Bueno, Ya estamos llegando al final. Pero siguen surgiendo dudas. Ahora son referentes a los parámetros de calibración del ESC (el de serie, RCE-BL45X):

He visto leído que se pueden configurar 6 parámetros y me gustaría que me dijerais si los he puesto correctamente:

1.- Brake option (freno): entiendo que disabled al tratarse de un helicóptero.
2.- Electronic Timing option (cronometraje electrónico): Como que el motor (el de serie, RCM-BL460MX) es de 6 polos → Mid timing
3.- Battery protection (Protección de la batería): Al tratarse de un heli con Li-poly  de 6s → High cutoff.
4.- Aircraft option: Heli sin modo Governor por tanto → Helicopter 1 (soft start)
5.- Throttle response speed (velocidad de respuesta del acelerador): Para un vuelo tranquilo y de ultra principiante → Standard
6.- BEC output voltage: He visto que todos los servos a 6v dan el máximo troque y máxima velocidad por tanto entiendo que → 6.0V

También he leido en algunos post y youtubes (quizás un poco antiguos (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.15)) que la curba del throttle en la emisora tiene que ser lineal (0, 25, 50, 100) para que la calibración sea la correcta pero en el manual no lo pone. ¿Qué opináis?

Nada, gracias y prometo que cuando termine hago un manual de ajustes para ultraprincipiantes!!!  (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Bueno, pues vayamos por partes:

1. Brake, totalmente  de acuerdo.
2. Timing, correcto también.
3. Battery Protection. Yo por si acaso lo llevo en low, pues para en caso de que la batería baje más de la cuenta, ya llevo el salvalipos que me avisaría. En cualquier caso, prefiero reventar una batería antes que me tire el helicóptero al suelo porque corte motor. Esto, no obstante, es una elección de cada cual... pero la batería siempre es más barata que el heli.
4. Aircraft option: correcto también.
5. Throttle Respense: Yo prefiero que el variador responda rápido a los palancazos, que si quiero un comportamiento más suave, ya me encargaría de programarlo así en la curva de gas. Si además vuelas con curva plana, esto no tiene sentido. No obstante, es también una opción personal.
6. Bec output: totalmente de acuerdo.

La curva de gas, por cierto, debe ser lineal PARA PROGRAMAR el variador. Una vez programado, ya debes poner la curva con la que quieras volar.

Saludos!

Primeramente quiero dar las gracias a todos aquellos que me habéis ayudado con esta larga tarea.

Hoy terminé de montar, configurar emisora, Gpro, nivelar palas, platos, cables de voltage, etc, etc. He hecho la primera prueba y funciona!!!! La verdad es que no lo he levantado ni un dedo pero las hélices dan vueltas ;D ;D y parece que el Gpro hace su función.

No me he atrevido a levantar-lo por que he visto que vibraba demasiado. Pero a la vuelta de las vacaciones volveré a balancear las palas y nivelar los lincs y creo que estará preparado. Voy a subir un vídeo de mi primer vuelo y a ver que os parece!!!

Gracias otra vez!!

Bueno, ayer volando volando, tuve mi primer piñazo y de los grandes. El Taca taca se salió, me rompió una pala y directamente al suelo. DE CABEZA, como los buenos saltadores de trampolín. Resultado: las 2 palas, eje del rotor trasero, canopi, tubo del torque, placa porta baterías y lo que más me dolió, el BEC.

Todo se tiene que remplazar excepto el tubo del torque (que lo he podido endrezar), y el BEC. En el BEC se ha roto uno del os 2 condensadores.
Ayer lo intenté desoldar y me ha sido imposible, no se si es que está soldado con plata (para aguantar las fuertes temperaturas) o es que se trata de un estaño especial.

La pregunta es: Alguien sabe como desoldar este dichoso condensador?

PD: Para los curiosos hay vídeo y todo (que pronto voy a subir).

Ala Saludos

si la soldadura es muy dura yo aplico pasta de soldar y un cautín de unos 60watts y salen yo los cambie en el esc del 500 que es mas grande.

si la soldadura es muy dura yo aplico pasta de soldar y un cautín de unos 60watts y salen yo los cambie en el esc del 500 que es mas grande.

Si el problema es que el estaño no se funde, usa un soldador de soplete, o en su lugar, un mechero de soplete de esos que venden en los estancos que viene a ser más o menos lo mismo. Además de ello, si va soldado a un pad de la placa (un agujero que la atraviesa, vaya) necesitarás un desoldador.

Saludos.

Al final he conseguido desoldar los condensadores (soldador de 95w) y remplazarlos por unos de iguales nuevos. Pero al conectar el BEC a la batería nada de nada. No hace ningún bip bip. Alguien sabe si tendría que emitir algún pitido cuando está solo conectado a la batería?

Por que si es así creo que lo que falla es el BEC debido al piño.

Buenas! Por supuesto, el motor lo tienes conectado al variador con al menos dos cables, no? Y sí, si el variador es el de serie de Align, debería emitir un tono, aunque no debe armar hasta recibir un valor válido de gas.

Saludos!

Esto de los helis mes está saliendo más caro que uno de verdad!!!! He tenido algunas piñas y ahora estoy empezando a buscar repuestos no oficiales para la béstia.

He visto estas palas principales y os quería pedir la opinión. Pensad que són para un vuelo tranquilo (no 3D) como máximo para translaciones.

El precio es realmente bueno: 15€ 3 pares. Que pensais de ellas? ME recomendais algunas en concreto?

http://www.ebay.es/itm/DZMX-360mm-Blade-480-X3-450L-Carbon-Fiber-Main-Blade-For-RC-Helicopter-/111737694842?hash=item1a0415ea7a:g:rxoAAOSw3ydVxPjr (http://www.ebay.es/itm/DZMX-360mm-Blade-480-X3-450L-Carbon-Fiber-Main-Blade-For-RC-Helicopter-/111737694842?hash=item1a0415ea7a:g:rxoAAOSw3ydVxPjr)

Hola Ffrago. Ojo que pone "package 1 x blade" .... me temo que te sale la pareja por 30 € .....

Un saludo y buenos vuelos.   

La verdad es que es un pelin dudoso. Pero bueno, os mando otra referéncia: 4€ el par

http://www.banggood.com/450L-360mm-Main-Blade-Glass-Fiber-Carbon-Fiber-For-480-RC-Helicopters-p-1003059.html (http://www.banggood.com/450L-360mm-Main-Blade-Glass-Fiber-Carbon-Fiber-For-480-RC-Helicopters-p-1003059.html)

Aquí os dejo el vídeo de mis primeros vuelos y piños, concretamente es de agosto, es decir, de hace muy poquito!!!!!

https://www.youtube.com/v/0eTKY-NBuOQ

Por suerte, después de mucho simulador y un par de caídas más la cosa ya va mejor.

Es curiosidad,,,,en que idioma hablas en el vídeo que no he entendido naaaaaaaaa.... Jajajajajajaj,,,

Saludos

Ya veo que le tendré que meter subtitulos (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Yo creo que no necesitas subtitularlo,,,lo más lógico sería que si haces un vídeo para mostrarlo en un foro donde impera el castellano a no ser que seas francés lo normal sería hacerlo en español ;)

Saludos