Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos, me ha llegado mi wl911 pero cuando coge un poco de gas se me va directamente hacia la izquierda y no consigo levantarlo ya que siempre golpea con algo de casa, no gira, solo se va para la izquierda, se que hay que ajustarlo con los botones que trae la emisora pero no se exactamente a cual darle ya que a los cuatro que trae se les puede dar valores para dos sentidos, si alguien puede aclararme cual es la funcion de cada boton y su recorrido creo que terminare ganandole el pulso al helicoptero, gracias.

 En el lado izquierdo tiene el trim de cola, debajo del mando, y el de gas, a la derecha del mando. En el lado derecho el cabeceo, a la izquierda del mando y el alabeo debajo, este último es que que tendrás que mover a la derecha si si te va a la izquierda.

De todas formas hasta que no lo levantes medio metro del suelo no sabrás que tendencia tiene ya que por el efecto suelo, turbulencias que genera el propio helicóptero con las aspas,  tenderá a irse hacia la izquierda, quizás es eso lo que te pasa. O lo levantas con decisión o lo despegas con la mano para saberlo

Hay un hilo sobre este heli, mejor pregunta alli.

saludos.

Perdona mi ignorancia pero en el trim de gas que es lo que corrige el botoncito y tambien podriais decirme cual es la diferencia del modo 1 al modo 2, gracias.

 
El trim del gas lo que te hace es ir acelerando conforme lo subes, es decir, puedes tener el stick abajo del todo y tener el gas al 30% (por decir algo).
 
Y la diferencia entre modo 1 y modo 2 es que el modo 2 (el mas habitual por aqui) tiene el gas a la izquierda y el 1 lo tiene a la derecha.
 
Tal y como te ha dicho luisdomarco, seria interesante que te pases por este hilo ya que te aclarara muchas dudas y las que no es conveniente resolverlas alli para que no este todo desperdigado:
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=16298.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=16298.0)
 
 
Un saludo.

Pues muchas gracias, ahora mismo me paso por el.

Hace poco tuve ese problema con el Fbl100 y creo que el problema aparecia igual que el caso que describes al conecar la bateria con el heli levantado , intenta colocar la lipo con el heli lo mas horizontal posible para que inicie bien el fbl y luego te puede aparecer tbn este problema al levantar el heli demasiado despacio, te pasa lo mismo si intentas levvantaroo mas energicamnete al menos al principio?

Si compañero, le de como le de me hace lo mismo, pudiste solucionarlo?