Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola alguien sabe algo de este heli o me podria aconsejar sobre el graciad.

Realmente es un buen heli, si mal no recuerdo es 6ch pero algo grande.... mirate mejor el mini cp es la nueva version del genius y va de favula

pero ya tengo el genius y 125 pro y v120d02s y queria algo mas grande y el t-rex 250 por lo visto hay que saber ajustarlo pa que valla fino por eso od preguntaba por el master cp

El masterCP es un tamaño parecido al 250 de align. Si te gusta coleccionar helis pequeños, adelante, pero yo he tenido walkeras de este tamaño y no lo recomiendo porque en estos tamaños ya no son irrompibles. Lo de que el 250 es jodido de ajustar, vamos como todo 6 canales que se precie. Lo único que hay que ser más preciso que con uno mas grande porque depende más del ajuste fino. Desde mi punto de vista, lo que no me convence es que para este tamaño lleve motor en el rotor de cola.
Un saludo

gracias cayesa sigues vendiendo tu 250

Si, sigue a la venta.

pues es un heli que tiene muy buena pinta, si ya tienes una emisora devo merece la pena tenerlo. yo me lo estoy pensando jejeje

Yo lo tengo y solo puedo decir maravillas de el, es verdad que seria mejor si la cola fuera un poco mas agil, pero es lo que hay, es muy estable y noble en vuelo, tal como viene de fabrica vuela muy bien aunque sea motor de escobillas, yo lo he pasado a brushless, y lo de romperse bueno, el otro dia tuve un error de pilotaje y le di contra una barandilla de un primer piso, cayo al suelo, resultado? un servo roto (que por cierto es lo mas debil de este helicoptero, ya le cambie los servos por unos esky de 8g) las aspas con alguna muesca y la cabina un poco rajadita, me quede flipando del tortazo que se dio y pense que habia doblado ejes o algo y nada de nada como el primer dia volando. Os dejo unas fotos y video de la conversion a brushless

  (http://img202.imagevenue.com/loc169/th_221986586_br1_122_169lo.JPG) (http://img202.imagevenue.com/img.php?image=221986586_br1_122_169lo.JPG) (http://img223.imagevenue.com/loc1023/th_222010820_br2_122_1023lo.JPG) (http://img223.imagevenue.com/img.php?image=222010820_br2_122_1023lo.JPG)
   
http://www.youtube.com/watch?v=MsnRW1r0pqU (http://www.youtube.com/watch?v=MsnRW1r0pqU)

Saludos.

la verdad esque vuela mui  bien gracias mike2

he mike que has tenido que hacer para pasarlo a brushles... y que te ha costado ???

Para pasarlo a brushless necesitas lo siguiente:

Motor:      http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8143__Turnigy_2627_Brushless_Outrunner_3800kv.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8143__Turnigy_2627_Brushless_Outrunner_3800kv.html)
Piñon:      Sacas el del motor de fabrica y se lo pones al brushless
Variador:    http://www.ebay.es/itm/310408980608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.es/itm/310408980608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Conversor:  http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048)

En realidad lo pase a brushless porque ya tenia el motor y el variador que sino ni lo toco, como viene de fabrica viene con bastante potencia. Salu2.
 
Edit: Se me olvidaba, para el tema de los servos, que los que vienen de fabrica se rompen muy facilmente, teneis estos que son baratos y dan muy buenos resultados:
  http://www.ebay.es/itm/110867396490?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 (http://www.ebay.es/itm/110867396490?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
 

pues yo coincido con  mike acabo de comprarlo y el.heli va increiblemente bien solo que algo mas de chicha no le venia mal asi que intenete poner un brushles del 250... y sorpresa!!! no vale jajajjaa por el eje que se queda corto y no llega a la corona y encima al sacar el piñon original rompi el motor brushed que mala pata y tampoco entra el eje del 250 es de 2,5 asi que no se ... tu motor cual es un esky original del.belt cp no?? llega bien el eje y entra el piñon? estas seguro.de que ese motor que pones turnigy vale perfecto ? esq tal vez pase como el del 250 mio... el eje es corito.Me da que al final tendre que comprar un motor del belt... vaya liada por enredar...quien me mandara meter mano....

por cierto en rcgroups hablan de unos hitec metalicos que les va muy bien y asi ya solo romperia brazos de servo

Si, el motor que llevo es el original del esky belt cp v2 ya que me lo regalaron y habia que aprovecharlo, el turnigy que he puesto es el recomendado para pasarlo a brushless, tiene eje de 2,3mm y encaja bien. El tema de los servos de hitec es que son bastante caros (unos 50€) y aparte hay que comprar el programador de servos para hacerles el reverse, por eso no los puse. Yo prefiero ir tirando con los esky que van muy bien y con lo que te cuestan los hitec tengo para un monton de servos. Salu2.

chabu y mike vosotros que teneis el v120d02s y este cual os gusta mas, me quiero comprar el v120 porque me encanta pero este tambien tiene muy buena pinta....

Hoy le he metido un piñaco al master cp, estaba en una explanada he intentado hacer un roll a izquierdas y se a descontrolado de mala manera, parece que ha habido algo raro ya que la cola antes me hizo algun extraño tanto en el master como en el 450, bueno menos mal que al final solo se ha roto un engranaje de un servo, lo demas ni un rasguño (cayo sobre tierra blanda casi de pie). En lo referente a cual me gusta mas, no se cual, el 120 lo domino mas y hago mas el loco, con el master voy con mas cuidado pero si vienes de un mini cp creo que la mejor eleccion seria el master (ya tienes el mini cp para practicar cosas nuevas) o como yo el 120 y el master jajaja. Saludos.

pienso lo mismo que mike si tienes el.mini cp.. mejor pillar el master cp la verdad que me deja asombrado como va.... y hracias a mike he puesto ya el brushless y aluciono lo bien que va con el.motor del belt una pasada mañana si puedo os pongo un video para que veais como hace tic toc laterales y de frente me ha sorprendido mucho y mejora muchisimo en brushless seria la leche conseguir pasarlo entero a brushless con un motor innruner en cola

si chabu haz un video que e visto algunos tuyos y pilotas bien, y si ahora lo has bruselado tiene que ir que da miedo.
No tenia que haber preguntado nada porque ahora tengo la gran duda de cual pillar...
Esque el mini me encanta pero para volar en la calle con viento no merece la pena porque no vuela como toca y el v120 o el master el viento lo soportan mucho mejor.... Al final no se cual, pero uno de los 2 cae el mes que viene seguro

Bueno ahi va el video prometido del master cp a ver si os gusta es el master cp con el brushless del belt a ver que os parece

http://m.youtube.com/#/watch?feature=youtube_gdata_player&v=bxIoRBAAguA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DbxIoRBAAguA%26feature%3Dyoutube_gdata_player&gl=ES (http://m.youtube.com/#/watch?feature=youtube_gdata_player&v=bxIoRBAAguA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DbxIoRBAAguA%26feature%3Dyoutube_gdata_player&gl=ES)

Que bien vuela eso , y bastante cañero . Buen vuelo chabu .

Muy buen video, va muy bien este master cp ¿por cierto la canopy que llevas es de un t-rex 250? Saludos

La verdad que el cacharrillo vuela de lujo.

valla lio tengo ahora mismo, a falta de una semana para decidirme aun no tengo claro si comprar este o el v120d02s, chabu no me lo poner facil colgando videos, pero esque vuela muy bien y no veas como suena.
mike o chabu podeis poner una foto o un video con el v120 y el master juntos para comparar tamaños, los dos me aconsejais que compre este pero sigo con la duda

Vaya racha llevo con el master cp, esta tarde se me fue demasiado lejos y perdi la orientacion, lo estampe contra un edificio a la altura de un segundo piso, aqui corte el gas antes de caer al suelo. Resultado: palas rotas, canopy un poco roto y tubo de cola doblado, menos mal que aguanta y ya esta de nuevo en orden de vuelo jajaja, aqui te dejo una foto para que compares el tamaño de los dos.

  (http://img169.imagevenue.com/loc909/th_366514533_120ymaster_122_909lo.JPG) (http://img169.imagevenue.com/img.php?image=366514533_120ymaster_122_909lo.JPG)
 
Saludos

el canopy es el del 250.Cabe perfecto y mucho mas duro que el original la verdad que es duro duro y va muy bien con el.motor del belt va genial

 Gracias mike, pues si que hay una gran diferencia de tamaño... pensaba que estarian por un estilo sabia que el master era mas grande pero no pensaba que lo seria tanto...
 
Mike como es que ya lo tienes reparado, es porque tenias repuestos o es que has conseguido poner el tubo de cola bien otra vez??
 
Es bueno saber que le vale el canopy del 250, por la gran variedad que hay para elegir...
 
vallatela que cacao llevo en la cabeza...

Ya me llegaron repuestos la semana pasada, por eso ahora lo llevo sin tanta precaucion, de momento solo he usado las palas, el tubo de cola lo endereze a mano y quedo muy bien, sorprende lo duro que es el helicoptero y lo facil que es de reparar. Salu2.

para que es es esto Conversor:  http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048)

es un conversor de señal paranpasar de brushed a brushless tanto mike como yo lo llevamos

que es brushed ¿? motor a escobillas?

si es son los motores tipo genius o.minicp de escobillas con ese.cacharro y unnvariador brushless puedes usar motores sin  escobillas

 
es necesario poner todo eso???? y no se puede conseguir en alguna pagina todo junto??? creo que al final voy a comprar este heli

a ver, necesario no es ... pero si quieres que el heli vaya como en el video si, ya que con su motor es bastante mas flojo pero tb es posible hacer 3 de suave no salen los tic toc... pero se puede volae bien es.muy buen heli para aprender me guata mucho haces bien en comprarlo

Chabu a cuanto llevas la curva de gas en idle, yo la tengo en 45% fijo y ya me parece un tiro.S2

100% 100 plana jajajjajaja esque me gusta la caña eso si la cola aguanta que da gusto

bueno chicos ya estoy decidido, me voy a pillar este heli.

podeis poner la confi que llevais para que me valla aciendo a la una idea de como va.
Que de pasar del minicp a este va a ser un cambio grande y ya tengo el gusanillo en el estomago otra vez jejeje
 
Por cierto chabu donde lo comprastes y cuanto tiempo te tardo en llegar???

Estoy mirando canopys del 250 y supongo que todos los modelos que hay le valen no???
 
Otra cosa es el conector que tienen las baterias de este heli,mi cargador no tiene ninguna igual a esa...

Pfff 100%, ya queme un variador de 30A al 60%, el que llevo es de 35A no se si aguantara tanta caña jaja. Jostonin cambiale el conector al helicoptero, yo le puse un XT60.

pues el que llevo yones de 25 del belt... y no se calienta nada no se...

chabu no me has contestado a esto...

lo compre en chinesejade me tardo 9 dias y me costo 107 con envio

Así que te vas a pillar este cacharrito jostonín, que te gustan los lios, jejeje...

Yo creo que por este no pasaré ya que tengo el 250 a falta del cabezal flybarless y el zyx aunque estoy pensando en que si el master cp vá tan bien creo que la mayor parte de su mérito es el receptor flybarless y ya que tengo la devo 7 del minicp le podría poner este receptor que se vé mas facil de ajustar que otro flybarless.

Los expertos que opinais?

que no puedes ponerlo porque elmmaster cp es de motor en cola  jejej deberias poner el del v200d03 ese si que ira bien pero de todas maneras el.master cp va mejor.que el.250 yo tengi losn2 y mejor el.master cp aunque sea motor en cola prefiero eso que el suplicio de cola del 250.que no va bien ni queriendo, al menos en mi caso prefiero el.master cp

al final voy a por el v120d02s. voy a probar con ese tamaño y mas adelante me are con uno como este, no tengo prisa en pasar de un heli a otro...
De todas formas seguire muy de cerca este heli.

Hola, me gusta mucho este heli y creo que me lo voy a pillar, se que tengo que ponerme un montón las pilas ya que no se nada de los 6ch,
Si me lo compro lo dejaré como viene de fabrica y ya mas adelante cuando le coja el truco empezare a hacer cambios.
Saludos

Yo he visto los 2 volar y la gran diferencia es que el 120 es puro nervio y en invertidos la cola a veces se le va, el master cp es suave, muy estable e ideal para aprender invertidos.

Si ya tienes uno pequeño guerrero pásate a uno un poco más grande y vas viendo si te gustan más o no.

un saludo,

podriais decirme una tienda donde comprarlo a buen precio
Saludos

yo lo compre en chinesejade es una tienda muy seria y el envio sale 5 dolares compres lo que compres el heli te sale 107 en casa y sin sorpresas en 9 dias

Chabu ya no esta ni a ese precio y tampoco tienen stock, aún así veo que allí sólo lo venden en modo BNF; ahora los precios de piezas muy buenos.

un saludo,

Hola, y alguna tienda que haya por madrid que pueda ir??
Saludos y gracias

Hola, e mandado un mensaje a una tienda cerca de mi casa y me han comentado que solo tienen el helicoptero de muestra y el motor lo tiene normal que no tiene brushless.
Saludos
pd: que me aconsejais??

yo queria preguntaros si el master cp le afecta mucho el viento porque igual si me compro el mini cp y lo saco a calle va a ser incontrolable y para interiores tngo el wl 911
les vale las baterias de 2s o 3 s 2200mha ?

Una preguntilla que tengo...
Este heli va a 1s, o 2s, tanto de serie como brush. esque el v120 va a 1s y ya e tenido bastante con el minicp de tener 12 baterias y en apenas 20 usos ya no van bien y el tiempo de vuelo es ridiculo.

Jostonin, 

este heli vá a 3S 1000mah, segun la documentación que he visto por ahí.

Chabu, 

ya que sé que tienes los 2 helis, el trex250 y el master cp, a lo mejor me puedes ayudar a decidir. Mi idea es o bien gastarme 100 euros en poner el 250 flybarless con rotor dfc de trex, servos y sistema flybarles zyx de tarot que lo tengo en mi 450 y la verdad es que vá bien ó ya que he visto este heli y los repuestos son baratos y no tiene nada de ajustes comprarme este sin emisora ya que tengo la devo7 del mini cp y la verdad es que con el mini cp.

A ver si me puedes ayudar en mi decisión. Si decido comprarme el master cp pondré a la venta el mini cp sin emisora.


Un saludo.

tiene telemetria?

pues ni lo dudes pillate el master cp el 250 es un saco de problemas te vas a romper la cabeza para que medio vuele y nunca va a ir como deberia sin duda yo asi lo hice lo pille para sustituir a el 250 que ne tenia hasta las pelotas y cual es mi sorpresa que va mejor y con el brushless es hasta mas potente da la sensacion de un 450. en conclusion compralo. si tiene telemetria pero hay que activarla con un cable

chabu cuando lo brusheleas sigues teniendo  telemetria de la temperatura o este solo la tiene del voltaje cuando actualizas con el cable up02

chabu-mike que es lo que duran las baterias en vuelo 3D? y tiempos de serie y brush..?

A mi con la curva de gas al 50% me dura en vuelo combinado 7 minutos y medio con las baterias zippy compact 1000 25c. Tengo unas de 1200 pero duran menos que las zippy, supongo que por el peso extra. Saludos.

a mi me dura 5 min brushles brushed parecido pero vamos que el motor a 100% me gusta que vaya alegre y mientras no falle la cola ... la verdad q aguanta muy bien pero estaria de lujo encontrat un sustituto para olvidarse de los motores de si se gastan o no pero vamos que va de lujo. tiene telemetria pero solo el.voltage la temperatura y las rpm se necesitan sensores

Alguien responde a mi pregunta porfa.
Saludos

el motor en este heli no es brushless de serie pero no va mal del todo es flojillo pero vale para hacer invertidos si tienes la posibilidad de comprarlo en españa a buen precio yo lo compraria cristian69 si ves que te parece flojo pues por unos 30euros lo pones brushless asi que sin problema yo lo compraria es buen heli digan lo que digan y la cola va de lujo sorprende que vaya tan bien con un motor en cola pero va bien

bueno despues de todo tengo este heli en el carro para comprarlo,
Necesito saber si este cable me vale para no tener que tirar de estaño
http://www.rc711.com/shop/to-round-pin-walkera-converter-cable-p-1633.html?cPath=319_178 (http://www.rc711.com/shop/to-round-pin-walkera-converter-cable-p-1633.html?cPath=319_178)
en cuanto me lo confirmeis compro tanto el cable como el heli.
Hay baterias en hk para este heli? cual son los que estais comprando?

Yo las baterias que tengo son estas de hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21334 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21334)) que van bien, tambien estan las de 35C (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21389 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21389)) que me gustaria probarlas. Yo le cambie el conector al helicoptero por un XT60. Saludos.

el problema que mi cargador tiene ese conector http://www.rcjuampa.com.ar/popup_image.php?pID=164 (http://www.rcjuampa.com.ar/popup_image.php?pID=164)
pero esque cada bateria tiene un conector diferente.
No se si comprar conectores de este modelo xt60, o los que ya tengo en el cargador pero en hk no lo encuentro...

Hazte un adaptador como este,

(http://www.ekmpowershop14.com/ekmps/shops/proflightuk/images/male-xt60-female-t-connector-deans-battery-adapter-121-p.jpg)
 
yo tengo hechos varios.

Lo acabo de comprar, pero viene sin ninguna bateria, pero por lo que valen las originales puedo comprar 4 de estas, de echo voy a pedir 3
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html)
Tambien voy a pedir el xt-60 como el de las baterias, cual es el que lleva el helicoptero male o female para pedirlo en hk junto con las baterias
 
 
 

Si pides ese pack de conectores te vienen 5 hembras y 5 machos, al heli se le pone el macho. Saludos.

pues bueno chicos uno mas para la familia. E pedido el heli sin ningun recambio. Que es lo que creeis que merece mas la pena comprar de repuestos?
La verdad que me a salido muy bien de precio, por 118€ en casa. junto con los 19€ de hk de las baterias y conectores.
 
Solo espero que no tarde mucho en llegar y sobre todo que lo primero que me llegue sean las baterias, no podria estar con el heli y sin poder volarlo por culpa de las baterias.
 
Cuando me llegue a casa hos pongo fotos y tan rapido como pueda subo mi primer vuelo

Pues felicidades por la compra, ya veras que no te arrepientes, yo de momento con todas las piñas que le he dado solo he tenido que usar unas palas principales y servos, pero tengo casi de todos los recambios. Los servos en este helicoptero es lo mas fragil. Yo creo que te llegara antes el heli que las baterias, hobbyking cuando manda baterias lo hace por swisspost que es muuuuyy lento. Saludos.

pues desgraciadamente te tengo que dar la razon, ya tengo el traking del heli y los de hk me avisan que el paquete ya esta preparado pero sin enviar, espero que lo envien mañana, ya me paso con el minicp cuando pedi baterias a hk y me tardaron 23 dias en llegar.
 
Asi que seguramente tenga antes el heli que las baterias
 
Por cierto que configuracion le pongo. en el minicp lo tengo contralado pero este no se como hacerlo, que hago copio una del mini y se la pongo al master y ya lo voy tocando o lo pongo todo desde 0...?
'?

acabo de ver esta bateria,podria valer...?
http://www.heliplane.es/es/baterias-lipo-3-s/383-bateria-lipo-74-v-3000-mah-35-c.html (http://www.heliplane.es/es/baterias-lipo-3-s/383-bateria-lipo-74-v-3000-mah-35-c.html)

esa es muy grande pero de esa misma marca son las que yo uso pero de 1000 y van bien creo que estan por 9 euros pero no recuerdo donde

Si copia la del mini cp y ya desde ahi vas tocando los valores de gas, pitch, y rates. Si van bien las de kingmax mira por ebay que se encuentran facil. Saludos.

bueno ya tengo el heli con destino españa, las baterias tengo el traking pero aun no aparece como admitido y e comprado unas gafas para grabar los videos, como siempre suelo ir a volar solo no tengo quien me grabe asi que supongo que en 2 semanas lo tengo todo en casa.
Ya hos ire contando.
E chabu mike subir videos que tengo mono de heli jejeje

Chabu,Mike2k1,


yo tambien tengo las kingmax para mi 450 de 2200 y se me calientan muchísimos. Las comparo con las turnigy que son de 2200 tambien y apenas se calientan. No os pasa a vosotros eso?

Saludos.

pues a mi en el.master cp no la verdad que van bien igual en un 450 son pocas cs lo que tienen y el.450 pide mas cs yo en el minititan llevo turnigy 40 cs y si haces 3d tambien salen calentitas no mucho pero se.calientan supongo que en el 450 se consumira mas enegia y se.necesitan mas cs

A mi en el master las zippy si que salen calentitas y eso que no lo llevo al maximo de potencia, en el 450 tengo las turnigy de 2200 y salen templadas. Saludos.

este video puede ser interesante...
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=BwKleh8LVe0 (http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=BwKleh8LVe0)
 
Por cierto mi heli ya esta en españa o mañana o el lunes lo tengo aqui.

Es una buena opcion lo de modificar el servo, yo de momento he hecho el servo saver mod y de lujo. A ver si tienes suerte y te llega mañana ya el tuyo Jostonin. Saludos.

mike se lo has hecho al master cp?? o al 120 ? si es al master cp aguanta bien en los cambios de paso bruscos?? a ver si al hacer un tic toc va a saltar...

Se lo tengo hecho a los dos, de momento no me ha saltado en ningun momento en vuelo y el otro dia que le meti una piña porque el cable positivo del motor de cola se partio en vuelo(menos mal que estaba a 1 metro del suelo y no se hizo nada) hizo bien su funcion. Ya me ha llegado el canopy del tarot 250 que pedi, es mas pequeño que el original pero encaja bien y me imagino que en vuelo se vera mucho mas.

  (http://img197.imagevenue.com/loc232/th_001751552_P151112_19.100002_122_232lo.JPG) (http://img197.imagevenue.com/img.php?image=001751552_P151112_19.100002_122_232lo.JPG)

Saludos.

Hay algun canopi de un solo color para el muestro? sin el nombre de otra marca me refiero, o donde es donde las comprais?
 
PD: El heli sigue en transito si no cambia para mañana lo tendre aqui el lunes, y supongo que las baterias a lo largo de la semana

Este canopy viene sin marca serigrafiada, vienen pegatinas y tu decides si se las pones o no. Yo lo he comprado en miracle-mart. Saludos.

Yo le he puesto la cabina del V200D01, haciendole agujeros mas atrás, y pegando un trozo de policarbonato (vamos, plástico transparente) en la parte de abajode la cabina para que ajuste al portabaterías, después he visto el video, y me he muerto de risa, estuve una hora comiéndome el tarro.

Lo de los servos KDS no parece mala idea, pero las varillas no quedan verticales, no se si se notará. Con el mío con servos originales no he tenido problemas de momento, pero tampoco he hecho mucho el burro con él.

Es alucinante de estable, despega recto hacia arriba sólo con subir el gas... parece un coaxial (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif) 

en serio despega tan bien? yo lo he pedido y tendre que trimearlo lo que no se es que tengo que hacer en la emiposora para poder hacer invertidos, que se supone que de fabrica si le das a tope hacia atras  llega un momento en el k no hacen grados negativos o algo asi lei, me gustaria poder volvarlo alto y tirarle para atras y eso como lo hago dnd hay tutorial para configurarlo .. mi emisora es una devo 10 alguien tiene idea?

un saludo
 
edit  me tengo que comprar algo para medir los grados? me gustaria ajustarlo a 12.4 -12.5 como se hace

yo tambien me lo he cogido y no se que ajustes le devo poner para la emisora devo 6 los de fabrica o los que nos recomiende alguien .
 
Si alguien nos puede hechar una mano se lo agradeceria mucho.

 

 
Aqui teneis como hacerlo en la emi, incluso por modelos.
http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50 (http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50)
 
PD: Mañana tengo el heli en casa, cuando lo tengo subire fotos. Las baterias siguen de viaje

me tienes engañado jostonin, al finl te cojes este.
Segun te vaya a ti con este asi hago yo ya que estoy un poco desilusionado con el mini cp.


Un saludo

si gadi al final me decidi por este, el minicp para hacer dedos y este para disfrutarlo.
En cuanto tenga las baterias subo mi primer video, y te pongo al dia jejeje

Bueno chicos ya lo tengo en casa.
 
(http://img41.imageshack.us/img41/6695/pb210319.jpg)
 
la verdad que el tamaño es considerable.
 
Al lado uno del otro
(http://img87.imageshack.us/img87/2214/pb210320.jpg)
 
esta foto esta graciosa
(http://img694.imageshack.us/img694/1427/pb210322.jpg)
 
Lo de las baterias es increible salen de singapur para zurich y de zurich a españa.ya estan de camino a españa asi que seguramente me falten asi como 10-15 dias en llegar las baterias...
 
La primera impresion del heli es muy buena, el material se ve de buena calidad, el tamaño me impreciona un poco y seguro que aun mas cuando lo vuele.
Tambien tengo las gafas que braban para cuando haga el primer vuelo subir un video,
Gadi mañana hago un video del mini cp para quitarme la gusa de este y asi probar las gafas...

Ok Jostonin,
 
estoy ansioso por ver los videos.
 
Esas gafas donde las has comprado? Me vendrian genial para hacer mis videos.

las compre por ebay por 3000

Saludos

La verdad es que en esta tienda de valencia está muy bien de precio. Voy a esperar a que saques algunos videos a ver que tal se ven.
 
Estoy ansioso por ver volar el master cp.

la tienda esta es de valencia porque la tengo yo seleccionada asi pero hay tiendas en toda españa.
Seguro que tienes una cerca de tu casa. Aqui en el foro hay mucha gente que las usa

La mas cercana que tengo de casa esta en sevilla por lo que me coge un poco lejos, me conviene mas comprarlo en internet y que me la envien. Quiero ver la calidad de la imagen a ver que tal ya que tengo una micro que es con la intento grabar los videos pero la calidad d'a mucho de que hablar.

gadi estoy teniendo problemas con el movie maker me va a tirones los videos y no los puedo subir porque cuando lo grabo en cada tiron suena un pitido y es muy molesto, en el hilo del v120d02s javigatobcn tiene las mismas que yo y ya a subido 2 videos grabadas con ellas, yo en cuando resuelva el problema subo el video.
 
PD: las baterias ya estan en transito asi que mañana o el martes las tengo en casa, en cuanto las tenga cambiare el conector del heli y a volar... recomendais cargar las baterias o vuelo el heli con la carga que traigan. Las del mini cp cuando las recibo las suelo cargar hago lo mismo con estas no?

NOOOOO jostonin en esa tienda "Dicas movile empresa especializada desde Murcia" noooo


Cambia el enlace y pon este http://www.digital-factory.es/catalog/product/view/id/15676 (http://www.digital-factory.es/catalog/product/view/id/15676) Gafas 20 Eur

Tienen tiendas por España


Saludos y Felices Vuelos

ya tengo las baterias y ya e echo mi primer vuelo, me a tocado hacerlo en mi bajo porque hoy a hecho mucho aire.
La primera impresion que tengo es que el cambio de uno a otro es muy notable, lo e volado con la carga que tenia la bateria ni la e cargado, solo e usado una y no trepaba con fuerza y la subida muy lenta.
Me e fijado que tarda un poco en enlazar con la emi, el mini cp es inmediato y este tarda un poco mas, vosotros primero conectais la bateria y luego la emi o justamente lo contrario, esque asi es como lo hago en minicp, tambien se va mucho a la derecha y me e fijado que el recorido de los servos lo hace muy corto.
Que configuracion teneis haber si es por eso...

y otra cosa chicos como hago para que no se valla a la derecha??
 
PD: voy a probar con esta configuracion
 
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22721489&postcount=64 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22721489&postcount=64)

que pasa que no contesta nadie!!!!
 
Bueno hoy despues de cargar las baterias e vuelto a volar el heli en mi bajo porque sigue aciendo aire y la sensacion ahora es mejor, ahora no se va a la derecha pero las trepadas no las hace con mucha fuerza que tengo que hacer??
Y otra cosa el 6 axis va conectado siempre o se conecta de algun sitio, porque si esta conectado prefiero desconectarlo pero no se como se hace...

El 6 axis siempre va conectado y no se puede desconectar, lo unico que puedes hacer es regular con las ruedecitas, yo las llevo todas a las 12. A mi cuando me llego el mio se iba para atras asi que lo que hice fue acortar un poco el link del servo del elevador y si ves que le falta trepada juega con el pitch o el throttle hasta dejarlo a tu gusto. S2.

ok mike como las muevo a la derecha o a la izquierda? por ahora el problema de las inclinaciones ya esta solucionado ahora va clabado tiene mucha estabilidad este cacharro, mañana por la mañana lo saco a la calle que tengo ganas de volarlo sin limites y verlo del reves.
 

chicos hoy lo e sacado a la calle y tengo que decir que el heli es la bomba, le e echo las 3 baterias que tengo y que pasada como suena como va y como responde la 1º bateria a sido para ver las reacciones en vuelo normal, la 2º bateria le e dado la vuelta un par de veces y acostumbrado al nervio del mini cp este me a parecido mas facil de volar mucho mas estable y eso que soplaba un poco de aire.
En la ultima e tenido un contronazo con el sol de cara y me a cegado unos segundos y a caido al suelo con la mala suete que a caido en unas ramas y alguna a entrado en la corona y me a jodido un par de dientes el heli sigue volando bien pero hace un ruido muy raro jeje pero estoy contentisio con la compra y como vuela.
 
PD: esta pag tiene recambios baratisimos walkera
 
http://www.myrcmart.com (http://www.myrcmart.com)
 
 

Ya te dijimos que este heli es muy estable, si estas acostumbrado a los pequeños y luego pruebas este te parece demasiado facil jaja, que mala suerte lo de la corona, yo tengo en recambios casi un heli entero, por ahora en 4 o 5 porrazos solo he usado un juego de palas y servos. Para recambios pide servos, coronas y palas que creo que es lo que mas se suele romper segun mi experiencia. S2.

ok mike ya estan pedidos los repuestos, sabeis si se le puede poner otras elices...
chabu haber cuando te animas a subir otro video

Yo he probado unas helices de un t-rex 250 que miden 205mm y si valen para salir del paso, el heli se vuelve mas nervioso pero se puede volar. Me gustaria probar estas a ver si sirven (http://www.ebay.es/itm/4X-246mm-Carbon-Fiber-Main-Blade-for-ESky-Honey-Bee-CP2-RC-Helicopter-Plane-Heli-/140704581459?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item20c2a58753 (http://www.ebay.es/itm/4X-246mm-Carbon-Fiber-Main-Blade-for-ESky-Honey-Bee-CP2-RC-Helicopter-Plane-Heli-/140704581459?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item20c2a58753))
Saludos.

son muy parecidas... ya nos contaras si van bien

Parece que walkera va a sacar unos servos metalicos para el master cp (http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=WK-7.6-9 (http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=WK-7.6-9)), a ver si salen a buen precio y ya nos olvidamos de romper los servos.Saludos.

joder que buena pinta que tienen, como sabes que es para el master cp incluso parece que lleva un tornillo en uno de los piñones, me gustan mucho
 
Mike acabo de ver la pag del master cp y debajo pone que es opcional. yo quiero unos para el mio!!!!

Pues si, yo justo acabo de hacer un pedido a hobbyking de baterias y servos para el master cp, aunque de momento con los esky 8g digitales y el salva servos no he roto ninguno pero nunca se sabe.Saludos.

pues bueno ya estan los servos metalicos en venta.
http://www.hobbyone.com.hk/cn/product.jsp?id=11348 (http://www.hobbyone.com.hk/cn/product.jsp?id=11348)
no conozco esta pagina, nunca e comprado nada aqui pero creo que son los primeros en tener estos servos

Yo si he comprado varias veces y muy bien, me parecen un poco caros los servos, ademas pone que los tendran a partir del 12 de diciembre, creo que me esperare porque cuando reciba los de hobbyking tendre muchos servos que romper jeje. Por cierto me he comprado un juego de palas de esas que puse anteriormente, como vayan bien habra que pedir a saco jaja. Saludos.

Un poco caros? si los del mini cp tienen el mismo precio o incluso mas caros... yo por ahora los tengo bien no e roto ninguno pero esque lo e volado 4 veces nada mas y en el ultimo vuelo corona rota.
ya estan los repuestos camino a españa, pero en cuando estos servos esten en todas las pag comprare 3 seguramente.
Ya nos contaras como van las palas, aun que me vienen 2 juegos nunca esta demas tener alguna por casa

aqui ahora tambien los tienen incluso mas barato que en la otra pagina
http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EUR (http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EUR)

donde compro baterias baratas para el master cp , las orginales me salen 18 pavos y las raiden 25 c 12 eur . No hay alguna que tenga mas mah  o mas asequibles

hola fenix, pues las que estamos usando son estas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=21334 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=21334)
tendras que cambiar el conector del heli, unas paginas atras tienes otro enlace de otra bateria que puso mike y tambien tienes un enlace de los conectores que compre junto con las baterias que te pongo, yo compre 3 y me salio mas barato que una original

he mirado estas baterias para el master cp, que me asesorais

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25510__ZIPPY_Compact_1500mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25510__ZIPPY_Compact_1500mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9491__Turnigy_1000mAh_3S_30C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9491__Turnigy_1000mAh_3S_30C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9608__Rhino_1050mAh_3S_11_1v_40C_Lipoly_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9608__Rhino_1050mAh_3S_11_1v_40C_Lipoly_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18205__Turnigy_nano_tech_1000mAh_3S_45_90C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18205__Turnigy_nano_tech_1000mAh_3S_45_90C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9491__Turnigy_1000mAh_3S_30C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9491__Turnigy_1000mAh_3S_30C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11903__Turnigy_nano_tech_1300mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11903__Turnigy_nano_tech_1300mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26451__Turnigy_nano_tech_1500mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26451__Turnigy_nano_tech_1500mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html)
estas ultimas las veo competi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20391__Turnigy_nano_tech_1400mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2823_Traxxas_1_16_models_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20391__Turnigy_nano_tech_1400mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2823_Traxxas_1_16_models_.html)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11905__Turnigy_nano_tech_1600mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11905__Turnigy_nano_tech_1600mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html)

de las que e puesto no valen ninguna ...?? es que he leido k si tienen pocas C se fatiga antes la bateria y un poco mas de miliamperio para que duren mas logevas  mas tiempo


no se le puede poner una con mas mah y c de descargas e visto unas rhinos pa el walkera master cp k tenia 35 c? la del 1400 mah no iria de puta madre o quemaria el motor?  tiene 40 a 80 c y no bajan igual tan calientes
consejos plisss :)

yo no estoy muy puesto en tema de baterias y soy el menos indicado para decirte si valen o no pero muchas de las que has puesto pesan mucho por lo que no seria muy recomendable ponerlas.
Las que te puese en el enlace las estamos usando y funcionan muy bien, yo el 1º ciclo le saque 10 min de vuelo a las 3 que tengo.
 
PD: la bolsa que viene con el heli trae un par de llaves allen y algo que creo que es aluminio con una forma un tanto rara para que se usa? alguno lo sabe?

yo me compradobateria  2 orginales, cuando ahorre un poquiyo pedire para el master cp 10 baterias  y otras 10 para el v120s yo de momento no te puedo ayudar porq no los tengo estan pedidos...
se pueden pedir directamentes a hk alemania

eso de la bolsa es para ajustar los grados metiendo una varilla y poniendolo donde va el sombrerito en el rotor se cambia por lanpieza se pone eso con una varilla de acero y se ajusta como un flybar. pero vamos que si se tiene nivel en el.medidor no hace falta

hay que ajustar las palas o algo para saber los gradosº y eso¿? yo solo he pedido el elicopteros , vale con la pagina k disteis de configuraciones o ay que toquetear algo mas . una cosa mas que no entiendo son las ruedas de atras lei k mejor ponerlas a las 12 pero no entiendo para k sirve la profundidad o el alabeo :S que tengo que leer para poder saber configurar esto todas estas cosas

ok chabo por cierto sube algun video haber si animamos un poco el hilo que mis coronas siguen de viaje y tengo un mono que ni te cuento

a ver si deja de llover y para el viento un poco para poder volar.Q en el norte parece que solo hace bueno entre semana.... jajaja en cuanto pueda hago otro video haciendo cosas nuevas con el bicho la verdad que el heli es perfect si encontrase un sustituto brushless para cola seria la leche

como se ajusta el flybar k hay q comprar mas cosas aparte del heli para poder volarlo ?

se suele ajustar con el medidor de grados, pero este heli viene ya muy bien configurado es increible lo estable que es

alguien me puede ayudar a configurar el master cp a la devo me he leido un tutorial y no entiendo ni papa porq cuando he ido to confiado a volarlo le empece a subir la palanca y solo cojia revoluciones y cuando la baje ubo un punto en el k se kedo en el aire pero dando vueltas sobre si mismo a lo loco y se a reventao lo que va detras de la elice trasera, como lo configuro para la devo 10 .

esque tiene demasiado botones no se para que sirven bn es imposible de entender jopeeeee k si el boton de mix el de aile dr
 elev gear f mod aux 4 y aux 5 y rudd alguien me ayuda

que lastima que se alla roto algo por eso, lo que dices es raro que pase eso con lo bien que va este heli.



mirate este hilo que tiene como configurar este heli con todas las emisoras de la serie devo
http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50 (http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50)

pero esta configuracion es orientativa, pon la que esta y prueba haber si funciona bien, pero no la dejes como esta y modificala a tu gusto, para esto tendras que saber para que es cada cosa, parece complicado y en realidad lo es un poco, yo aun no lo tengo del todo clara pero me voy defenciendo.
Esto de la emisora es importantisimo que lo aprendas bien, en el hilo del foro hay un apartado que hablan de todo esto, pasate por alli y echa un ojo a todo y si tienes alguna duda mas mejor pregunta por alli que te responderan mucho mas rapido y mejor que por aqui.

PD: si tienes que pedir repuesto en esta pag los tienes baratisimos.
http://www.myrcmart.com/walkera-heli-master-cp-c-21_9_285.html (http://www.myrcmart.com/walkera-heli-master-cp-c-21_9_285.html)

PD2: chicos sabeis si se le puede poner gomas a las barras del patin para amortiguar un poco las caidas, el t.rex250 los tiene pero no se si le valen los mismos a este.

joer que mala suerte e piñao el eli y se le a roto la pieza que protege las palas y entro el motor de atras no anda 8 pavos la gracia a esperar recambios xD menos mal que me llega el v120 esta semana, si no me hubiera embajonao más.

pd: me he echo con un pdf en ingles para configurar el master cp orginal de walkera el pdf a alguien le interesa me venia con el eli y es mas ilustrativo que el enlace tiene fotitos y too ajja

una cosa mas que me pasa y eske k cuando le doy a tope de gas
sube tambien el plato y se escuxa un ruido feo y si lo bajo pega temblekes asta cojer su posicion porq ?
he cambiado algunos exponenciales y ara sube y baja bien creo


pd como hago para que se asocie el receptor del elicoptero k de repente solo parpadea y no se enlaza :S
 que es fmod 0,1,2

Pues es raro que no enlace, yo no se que decirte aqui y no se que es eso de fmod 0,1,2
 
 
Ya tengo el paquete en transito bieeeeeeeeeeeeeen, mañana o el viernes lo tengo en casa, que ganas tengo de poner la corona y volar este cacharro que me tiene locooooo.
Cuando lo tengo voy a grabar un pedazo de video jejeje.
 
 

Supongo que lo de fmod 0,1,2 es el interruptor de la emi que te permite cambiar entre los distintos modos de vuelo: normal, idle1, idle2...

Pues en la Devo7 así es, son los distintos tipos de vuelos.

Para animar un poco mas el hilo pongo un video de esta tarde.

http://www.youtube.com/watch?v=ovDp8ldzZXI (http://www.youtube.com/watch?v=ovDp8ldzZXI)

Lo del fmod efectivamente es para los modos de vuelo, la devo 7 tiene 3 modos de vuelo, yo con la posicion 0 tengo el vuelo normal y con el 1 y 2 el modo 3d configurados por igual para no liarme. Saludos.

Mike2k1,


con qué receptor tienes walkerizado el 450? Te vá bien?

Un saludo.

Lo tengo con el RX2624V-D de 3 axis, va bastante bien, te dejo un video para que veas mas o menos como va.
 
http://www.youtube.com/watch?v=uw9mYq0nfAI (http://www.youtube.com/watch?v=uw9mYq0nfAI)
 
Saludos.

mike una pregunta se me han roto 2 los servos puedo poner los del lama v4

Si son como los de la foto si puedes ponerlos, solo tienes que recortar un poco las orejas para que quepan en las guias y ya esta.
 
(http://img2.mlstatic.com/micro-servo-digital-e-sky-8g-ek-2-0508_MLA-O-72259606_4742.jpg)
 
Saludos

 
Ponte estos http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EUR (http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EUR)
segun parece son irromplibles y funcionan muy bien, yo estoy esperando que los saquen en la pag donde compro yo todo para pedirlos.

alguien de cadiz para quedar que tengo un v120 d02s y el walkera este y creo k toy atrancao con lo lo de las grados de las palas k iwal no coincide con el pitch curve o yo k se pero no despega y si lo ace es muy brusco y el v120 me tiene loco

Fenix89,


yo soy de Los Barrios y tengo un mini cp y un 450 y no soy un experto pero sí estan volando.

amigo gadi que lastima que estemos tan lejos para quedar a volar. los dos tenemos el mismo nivel de vuelo y casi los mismos helis y mas de una tarde echariamos volando jejeje.
 
espero tener los recambios mañana que los de correos estan un poco perros y no me dan el paquete.
Pero cuando los tenga te hago unos videos que te debo.
 
PD: Ya estan los recambios del servo en las pag conocidas, es la misma pag que compre este heli en cuando se me rompa uno ni me lo pienso
http://www.rc711.com/shop/metal-gear-servowk769-for-walkera-master-cp-p-7114.html?cPath=166_60_347&currency=EUR (http://www.rc711.com/shop/metal-gear-servowk769-for-walkera-master-cp-p-7114.html?cPath=166_60_347&currency=EUR)
 
Felices fiestas a todos!!!

ole ole y oleee y quiem no diga olee que se le seke la ierba guena!!! jajaj vi a pedir lo k se me rompio por lo menos y ya tomamos miramos la porquieria(frustración total xD)  esta.. , tomamos unas birras si queres o q!! ,creo que el fayo tiene k ir relacionao con el el pich curve  sensor giscopio y to las cosas esas raras porq no consuigo que el plato suba para arriba y si no sube no se mueve la elice de atras igual cambiando la curva del timon yo soyy de la isla pero tamos cerkitas tio!! esta bien la cosa un saludooo

Pues sí que es una lástima Jostonín,

 la verdad es que tenemos los mismos helis y posiblemente me traigan los reyes el master cp.Estoy con la duda de si cogerme el master cp para seguir aprendiendo todos los movimientos o el trex 450 DFC que esto si que es una bomba pero mu cara. Que sepas que no se me olvida lo de los videos.

Fenix89, de donde eres? Que isla es esa?

Este año que sepais que los reyes magos vienen en helicoptero, jejeje...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 


Felices Fiestas a todo el foro...¡¡¡

bueno por fin me llegaron los repuestos y ya tengo el master otra vez operativo, mañana si el tiempo me deja y termino pronto de currar me ire a volar un rato que tengo mucho mono,
 
Mañana subo mi primer video del master.
 
gadi pilla el master que es muy economico muy estable y va muy bien, acostumbrado al minicp que es todo muy pequeño este se arregla en un plis y tienes acceso a todo mucho mejor.

La verdad es que me está calentando mucho este master pero me dá pena de que cuando tenga el master seguro que el mini cp lo dejo aparcado a un lado porque estar acostumbrado a volar un minuto y medio con el mini a volar seis con el master...

Esta esto muy parao que tal vais, yo esperando los servos se me han roto los 3 estoy esperando ha poner los nuevos.

bueno aqui esta el video del vuelo de hoy, decir que llevo casi un mes sin volar y el master solo lo vole dos baterias.
http://youtu.be/0uhDJ4q_YiU (http://youtu.be/0uhDJ4q_YiU)
 
Se escucha un ruido de fondo que son las gafas que son algo malillas jeje.
Tambien noto que no trepa con mucha rapidez, como soluciono esto de la emisora?
 
PD: Moderadores podias subir el hila a los populares...

La verdad es que se nota que el heli es muy noble pero tambien se nota que tú lo de los invertidos los manejas como quieres, eres un figura, bueno te voy a llamar el figura "invertido", jejeje... No sé si tocando en el menú de travel adjust el pitch en la zona alta arreglaras algo. Mira de comprarte un medidor de angulos que pa ese heli le puede valer el de los micros. Yo con el mío para el 450 media los del 250. Con eso puedes ver exactamente los grados que tienes arriba y mirar si te falta algo de grados. Ya de tu emisora no te puedo decir porque no la tengo.


Un saludo.

gadi ya mismo tenemos los reyes hay.... caera el master???
 
Esta tarde salgo a volar el heli si el tiempo lo permite que tengo algunos parametros cambiados de la emisora y quiero ver los resultados

La verdad jostonin es que tengo muchas dudas. No por este heli sino porque me han ofrecido un trex 250 por 150 euros con el sistema flybarless zyx que es el que le tengo montado a mi 450 y vá muy bien aunque necesita muchos ajustes y eso es lo que yo no quiero.

Viendo tú video no me cabe ninguna duda que el heli que necesito para seguir progresando es el master cp porque es facil de arreglar, resistente y muy estable sobre todo. Al chaval del 250 ya le he contestado que casi seguro que nó y ahora estoy mirando los repuestos para el master cp y los servos que me dijistes para pedirlo todo.

Ya que tú lo tienes y ya has piñado, que repuestos me aconsejas que pida?

Un saludo.

yo aun no le e dado ninguna piña, tube un problema con unas ramas altas que entraron en la corona y me jodieron 3 dientes pero aun no hay piña y que siga asi jejeje.
 
yo tengo de repuestos 2 coronas 1 patin, link de cola, 1 tubo de cola y la pieza del final del motor de cola, aun no e pedido ningun servo hasta que no rompa no pienso pedirlos pero seran los del link seguramente.
 
En que pag lo vas a pedir¿?

seguramente en myrcmart.com que es donde me sale mas barato. Que baterias tienes?

Seguramente lo compre en myrcmart que es donde mas barato me sale. Que baterias tienes tú? Le has tenido que cambiar los conectores?

gadi yo compre estos conectores http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html)

tienes 5 machos y 5 hembras.
y estas baterias que pedi 3 y tengo 2 mas en camino, van bastante bien, haber si chabu o mike dicen de alguna otra que funcione mejor que ellos controlan mas el tema que yo.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=21334 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=21334)
 
 
PD: necesito algo como esto http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24263 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24263) cual tengo que comprar para este heli

Bueno jostonin, pues me acabo de hechar los reyes...¡¡¡ jejeje...

Me he pedido el heli en rc711, los recambios principales en myrcmart y las baterias en hobbyking... Ya estoy deseando que llegue el heli para probarles 2 baterias que tengo por aquí Turnigy 1000mah 20C de mi 250 para ver si le valen y no tengo que esperar tanto las baterias de hk.

Me faltan los servos que no sé si comprarlos ahora o esperar a que se me rompan algunos.

Jostonin compra la esponja para el 250. Esas baterias que dices van muy bien, yo tengo 3 y tengo 2 mas pero de 35C en camino que cuestan 1$ mas pero se supone que rendiran mejor, tambien hay unas nanotech de 45-90C pero ya cuestan el doble y no se si vale la pena. En unos 80 vuelos le he dado 3 piñas fuertes y he cambiado, palas, portapalas, cabeza rotora y tubo de cola y la corona principal esta tocada pero aun sirve, es bastante duro este helicoptero jeje. Saludos.

bueno chicos hoy e estrenado el heli, la verdad que es muy resistente el piñazo que se a dado a sido muy fuerte y tan solo tengo la cola doblada que voy a intentar poner bien pero hoy no... mañana, ahora subire el video del piñazo para que se aprecie el daño que hace cuando cae en el duro y frio asfalto
 
hey mike que baterias son esas que dices...pon el link que voy a pedir para probarlas y compararlas con las que ya tengo.
 
gadi los servos si puedes pidelos y asi ya los tienes, yo es la primera piña y por ahora funcionan bien pero cuando casque uno pedire los 3 metalicos de golpe y los ire cambiando segun se vallan rompiedo los de plastico.
 
 

Yo llevo el tubo de cola enderezado a mano, el ultimo lo parti sin querer haciendo demasiada fuerza para ponerlo recto, asi que ves con cuidado por donde se haya dado el golpe. La bateria que te digo es esta http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21389 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=21389) y si te animas pide una de estas a ver si se nota, lo que creo que se notara mas al pasarlo a brushless http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18205 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18205). Saludos.

ok mike ya tengo pedidas las de 35c, las otras pican un poco jeje.
Yo el tema brush con este heli aun no quiero saber nada, cuando empiece a perder fuerza el motor lo pasare como ice con el mini cp pero por ahora a mi me tira bien.
esponja para las elices en hk no hay para el nuestro caguen

Aqui esta el video del talegazo
http://youtu.be/cS9SBGALHy4 (http://youtu.be/cS9SBGALHy4)

Juer vaya caida, ya en el primer flip se fue muy para abajo, y encima en cemento. Ya tuviste suerte que no se rompiera ningun servo. S2.

Vaya golpe jostonin, yo con un trex250 y ese talegazo me habría cargado medio helicoptero. Cada vez tengo mas ganas de que me llegue el bicho a ver que tal se me dá. Yo he pedido 3 zippy de 25C y una de 35C para probarla. Tampoco puedo probar a pedir varios modelos ya que al no tener el heli no sé las medidas del patín y no sé si me caben. Tengo las medidas de las originales y mas o menos por ahí me puedo guiar.
 
Por cierto,esa maniobra que haces es un flip? ponerlo boca a bajo o darle la vuelta completa?
 
Un saludo.

Las de 25C les pongo velcro porque sino bailan en el compartimento, las de 35c creo que son un poco mas gordas y encajan bien. S2.

Bueno pues otro mas que se une al "MasterCp club"
Me lo acabo de pillar hace un par de días y la verdad es que tiene un vuelo muy noble, pensaba que me iba a costar mas hacerme con el teniendo en cuenta que es mi primer 6ch.

Lo que si que puedo dar fe es de que los servos son muuuuuyyyyy delicados, ayer se me fue de lado a no mas de 2 metros, resultado servos de paso y elevador con las coronas con menos dientes que mi bisabuela segunda, voy a ponerle unos normales de momento para no dejarlo en el hangar y voy a pedir esos metálicos que decís a ver que tal.

Eso si, por lo demás ni un rasguño.

Saludos.

sku bienvenido al club, la verdad que es un heli que va muy bien a mi me da mucha confianza. El tema de los servos si has roto alguno pilla los metalicos sin pensarlo, aun no los tiene nadie del foro pero en brebe iremos todos con esos jeje.
a mi las baterias de 25c me entran perfectas acoplan como si fuera para ese heli, ya veremos las de 35c que tengo 3 en camino
gadi creo que se la doy competa...Como va tu heli ya tienes traking ?

ya me gustaria pero con mi mala fú... seguro que me tarda un mes. Espero que este hilo no se quede tan parado como el del mini cp.

Bueno, pues ya le he cambiado los servos rotos pero tengo la negra, ahora resulta que los que he puesto tienen el cable demasiado corto y llega muy justo, lo he tenido que pasar por el lado derecho y va totalmente pegado al motor y me da miedo que se quemen, así que tendre que hacer ñapa y soldar el cable de los viejos mientras pido los metálicos.

Por cierto, estan agotados en todas las páginas, solamente parecen tenerlos aquí
http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EU (http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-Cp-Rc-Helicopter-Spare-Parts-Metal-Servo-Wk-7_6-9-Hm-master-Cp-z-28-p-57272.html?currency=EU)
Alguien conoce esta tienda y si son de fiar?

Por cierto, tengo otra pregunta.
Para que sirve esa pieza con forma de T que viene en una bolsa con las llaves allen? Creo que es para algo de medir el paso pero no lo se.
Y esa especie de clavija del receptor que tiene una etiqueta roja que pone "blind" se supone que es para emparejar el heli con la emisora, pero como se hace con la devo8s ?

Perdonad por ser tan pesado, pero no me llevo nada bien con el ingles.

Skualido,

decirte que yo he comprado bastantes cosas en esa tienda, y en general todo bien. Si alguna vez he tenido algún problema, p.ej: articulo recibido defectuoso, etc, me lo han resuelto sin problema.

La única pega que yo les pongo es que tardan bastante en llegar los envíos, de media un mes y en algún caso incluso más.

Mike2k1,


cual son los servo que has comprado para el master en hobbyking? Van bien? De momento no me quiero gastar una pasta en servos metalicos si hay unos mas baratos. Y los sky donde lo compras? En la direccion que pusistes de ebay ya no lo tienen.


Un saludo.

Los esky los puedes comprar aqui http://www.ebay.com/itm/170964082081?item=170964082081&pt=LH_DefaultDomain_100&cmd=ViewItem&hash=item27ce40dda1&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/170964082081?item=170964082081&pt=LH_DefaultDomain_100&cmd=ViewItem&hash=item27ce40dda1&vxp=mtr). Los de hobbyking aun no me han llegado, pedi estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16268 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16268) que parecen ser como los esky y estos para probarlos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24720 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24720). Saludos.

yo ice la misma pregunta unas paginas atras, tampoco sabia para que estaba la T esa tan rara y chabu dijo que es para los grados.
Lo del blind creo que se pone donde uno de los servos y asi enlaza con la emisora pero no estoy seguro en cual de ellos, pero estos helis enlazan solos, yo no e tenido que hacer nada, cuando me llego este le puse una bateria encendi la emisora(8s) y a funcionar, lo que si ice fue poner un canal nuevo para el master, ahora tengo minicp por un lado y master cp por otro.
Alguien a tenido que usar el blind alguna vez???

Eso es para desvincular el heli si usas una id fija. Puedes poner un numero de enlace fijo asi solo puedes volar ese modelo con ese heli y no hau pronlemas de equivocarse de modelo y liarla al.volar. Pero si luego quieres quitar la.id fija es necesario ese cable para.meterlo en el.elebador haciendo puente entre el.rojo y blanco y resetear la id

 
Gracias Proklibe, al final los he pedido en Hobbynone, a ver si no tardan mucho en llegar

Ok, muchas gracias Jostonin ya he visto el mensaje que comentas y me ha quedado claro, me imaginaba que seria para algo asi.
y gracias tambien a Chabu por la explicacion de lo de enlazar el heli, habia leido algo de que asi enlazaba mas rapido pero como tampoco tarda tanto y (de momento) solo tengo este heli para esa emisora pues nada, jejeje

Hola a todos,

a mi también me han traido los reyes un Master CP, de momento estoy encantado con el. Respecto a las baterías que parece que hay dudas yo ya lo tengo claro. Compre dos Zippy Compact, una de 25C y otra de 35C. Voy a comprar otras cuatro de 35C, ayer le saqué 8 minutos de vuelo suave, a las de 25C cuesta pasar de 6 minutos y como que el heli tiene menos "garra". Además las 35C encajan más justas en el heli y es más dificil que se muevan. Todos ventajas por 1$.

Saludos,

txusfer buen regalo te han traido los reyes jejeje.
 Me alegra saber que las de 35c tiran mejor que las de 25c, tengo las de 25 y la verdad que van bien. tengo de camino 3 de 35 y si dices que el heli tira mas con estas baterias y sacas 8 min mejor que mejor.
Pero yo a las de 25 les saco 8 min de vuelo es el 3º ciclo que les hago y ahora me da la sensacion que van mejor.
 
Esos videos de los helis chicos que el mio ultimo no deja en buen lugar al heli y a mi menos jaja

Pues acabo de pedir 5 zippi de 25c, si llego a saberlo...

Esos servos esky necesitan algun tipo de adaptación o van bien tal cual?

Igual me animo y le traigo el hermano mayor al mini cp... está el tema en fase de negociación.

Solo tienes que cortar un poco las orejas de los servos para que quepan en las ranuras, por lo demas son poner y listo. Saludos.

Vosotros para el simulador phoenix que heli utilizáis que sea parecido al Mastercp?


Jostonin, lo de los videos lo tengo en asuntos pendientes para pillarme unas gafas, pero me acabo de dejar una pasta en repuestos y al final me van a inflar a leches, asi que tendran que esperar
Eso si, si me dices que las tuyas esas de torrente van bien pues por 20 eurillos igual en un despiste tonto...

 
yo tengo la familia tambien y es buena combinacion, mini cp y master cp.
 
skualido si aun no te las han enviado habla con ellos y cambia el pedido que se puede hacer, yo lo ice y te lo cancelan en el momento

Mike2k1,


tú crees que habrá mucha diferencia en cuanto a comportamiento entre los sky que son digitales y los hk que son analógicos? Es que por el precio de 4 sky me compro casi 5 de hk. No sé si me merecera la pena comprar los hk. Tú has comprado los hk por que has visto en algun sitio que funcionan bien o los has comprado por probar? Necesito comprar los que sean ya antes de que me llegue el heli porque con la ganas que tengo de que me llegue no quiero tenerlo parado

gadi que te calientas y tiras de tarjeta jejeje, mira el piño que se dio el mio y los servos bien y que dures por dios que duren...
Yo creo que si tienes que comprar alguno pilla los metalicos no???
 

Yo he comprado los hk pensando en que los engranajes sirvan para los esky, que sean analogicos o digitales no creo que afecten demasiado, creo que los de serie son analogicos. Segun vaya rompiendo ire pidiendo los metalicos. Saludos.

Yo también tengo la sensación de que ambas han mejorado un poco con los primeros ciclos. Igual he tenido mala suerte con la de 25C que me ha llegado, he hecho alguna prueba más y no pasa de 6 minutos, no está nada mal pero las de 35C mucho mejor. Siempre con vuelos suaves, por lo menos hasta que ajuste bien el pitch, que creo que no está muy allá. Otras diferencias:

• la de 25C baja algo caliente, no mucho, pero se nota y las de 35C bajan frías.
• al cargas las de 35C me "entran" 950 mAh y en las de 25C solo 650mAh.

Yo pongo la alarma de voltaje a 10.6V y la Lipo recupera hasta 11V una vez parado el heli, ¿hasta donde descargas tu la Lipo?

pues yo no me fijo en las bajadas cuando lo vuelo, cuando noto que tira menos lo paro. Tambien me fije que cuando las saco estan algo calientes pero no suelen estar mucho mas bien templadas.
Cuando dices que pones la alarma de voltaje a que te refieres??

Con la telemetría de la DEVO 8S no solo puedes verla tensión de la batería, también puedes programar una alarma.
Para el master CP la he puesto en 10.6V y la emisora empieza a pitar cuando baja hasta 10.5V. Aterrizo el heli y listo. Me parece una opción muy útil, porque proteges la Lipo por un lado (Si la descargas más de la cuenta duran mucho menos) y por otro me viene genial para cargarlas en paralelo, ya que se quedan todas más o menos a la misma tensión.

Pues la verdad jostonin que voy mirando para no tirar mucho de tarjeta que con los reyes las dos peques me han dejado frito. Los metalicos me imagino que están bien pero es que valen una pasta y por el precio de uno metálico tengo 4 digitales de sky para 4 porrazos. Lo que mas odio es tener el heli parado durante varias semanas que es lo que tarda un envío por culpa de una pieza. Prefiero adelantarme por experiencia.

 
Pues lo mismo me pasaba a mi y por no estar esperando he comprado en tienda fisica unos servos como los que lleva de origen y me han soplado 26 eurazos por 2 servos, teniendo en cuenta que los metalicos me han salido 3 por 45 euros con el envio, pues la verdad no me parecen tan caros.
Eso si, en cuanto lleguen le cambio los tres sin esperar a que se jodan y esos me los guardo para una emergencia.

akualido de donde eres que has comprado los servos en tienda...

De Madrid, pero los servos que compre no eran los originales, eran otros de Walkera con la misma numeracion (7.6.6) que son exactamente iguales salvo por el cable que era como la mitad mas corto, por eso comente que tuve que hacer una ñapa cortando el cable de los viejos para soldarlo en los nuevos porque llegaba demasiado justo

Me uno al club de los master cp!!!

Tengo un genius cp y hace 15 dias compre el Master en rc711, me ha llegado ayer.... segun me llego a cargar las baterias (le compre con dos de 1000mha 25c) y al probarlo.... esto ya es otra cosa... no es un genius cp, este cuando despega, te mueve el flequillo (estoy medio calvo, jejeje). La verdad es que con el genius, en el jardin de casa, hacia invertidos, algun looping y sin miedo.... y cuando ayer levante este en el jardín.... casi no me atrevia a salir del estacionario!!!! Impone muuucho mas y da miedo que se estrelle contra los arboles que tengo por el jardin....
Hoy ya he bajado a una pradera que hay bastante grande a 100 metros de casa, y como va el amigo!, es muuy facil y muuy divertido de llevar. Puedes hacer varios looping seguidos sin que se ahogue (esto con el genius es imposible con el motor de serie), haciendo rolls no pierde altura (cosa que si que me pasa con el genius), la verdad es que va de miedo, y sobre todo me sorprende el motor que tiene para ser de escobillas. Va muy bien de fuerza (claro, soy un novato). Y en invertido es muy estable, aunque la verdad es que en eso el genius tambien va muy bien, una vez que lo pones en invertido, lo estabilizas y ni se menea. El genius es una gozada hacer un invertido, traerle a tus pies, a 3 cm del suelo y mantenerlo en invertido... Con este, no me atrevo a hacer eso todavia, jejeje.

Pues nada, abra que encargar alguna bateria mas (de esas de 35c que comentais), porque estas me duran unos 5 min con vuelo variado (en iddle up, llevo la curva el 100%).
Por cierto, entre bateria y bateria, dejais mucho tiempo de espera??, esque veo q el motor no se calienta mucho, y yo le he dejado un par de minutos.

Otra cuestion. Este motor que tal sale de durabilidad?? Alguno le ha tenido que cambiar ya porque le falle o haya perdido mucha fuerza?? no se si pedir alguno por si las moscas. De momento, cuando lo he pedido en rc711, lo he pedido con dos servos de los metalicos, un patin y dos juegos de palas. Que recambios, a parte de estos, suelen hacer falta??

Gracias y un saludo!!

bienvenido al club. yo de recambios pediria un par de tubos de cola la verdad que son duros pero una mala caida y se doblan si no se dobla mucho lo puedes volver a poner bien, yo e conseguido enderezarlo despues del piñazo que se dio... pero coincido con tigo en todo yo tengo el mini cp y el cambio es brutal cuando lo vueles unos dias mas cojeras confianza...
Creo que eres el primero en tener los servos metalicos cuenta como los ves...
 
Sube un video que en este hilo no se suben videos

Haber si me compro unas gafas de esas que venden en ebay y tienen muchos por aqui, para poder hacer un video, pq con la camara es complicado, ya que suelo volarlo yo solo.
Los servos metalicos, si te digo la verdad, aun no les he sacado del paquete, aunque por fuera, aparentemente son parecidos. De momento, no los cambiare hasta que no vayan partiendo los otros.
Esperemos q este no se lleve muchas piñas y de momento no va mal, pq no se ha llevado ni una sola en 4 vuelos, dos de ellos haciendo invertidos, algun looping y algun roll (que es lo unico que se hacer, jejeej), pero bueno, sera como todo, cuanto mas te la juegas..... El genius no hay bateria que le haga y no le de un par de piñas (pero claro, tambien tienes menos cuidado, y arriesgas mas).

Lo del tiempo entre bateria y bateria, cuanto lo dejais??

Bienbenido al club, yo coincido con jostonin en lo del tubo de cola, esta tarde se ha dado un piñazo y se ha doblado pero lo he podido enderezar, también se rompe fácilmente la deriva de cola y sobre todo los servosssss, ya tengo otros 2 tocadillos, al final no gano para servos a ver si me llegan de una vez los metálicos.
También aunque no lo parezca el chasis principal se parte por donde entra el eje como le des fuerte, eso si las palas parece que aguantan lo suyo.

Buenas por aquí llega otro mastercepeista, llevo con el algo mas de una semana y el heli va de lujo, yo de momento el idle no le toco nada más que con la emisora apagada jeje, vengo de los cuatro canales y por respeto a mi pauperrima Visa de momento invertidos sólo en el simulador, lo he volado poco porque sólo tengo una lipo, ya hice pedido en HK pero me precipité y he pedido de las de 25C espero qe vayan bien, creo que me van a declarar "persona non grata" en la página de Singapur post de tanto darle al track, pura ansia que tengo.

Doy fe de ello Skualido, yo ya he tenido dos piñas impresionantes, la primera se me dió la vuelta el heli no se muy bien como y le mantuve un pelín pero mi cerebro dijo que para que una cosa suba hay que empujar el mando hacia arriba, y fue lo que hice asi que podeis imaginar lo que es darle al stick izdo. a tope para arriba con el heli al revés, y la segunda un picado desde bastante altura es que se vuela muy fácil y he bajado la guardia. Paso a enumerar las piezas que he roto:
Chasis, tubo de cola doblado, timón de cola, cabeza del rotor, un link, porta palas, por supuesto servos, patin y canopi. Me da un poco de vergüenza pero es lo que hay, he ido apañando las piezas que he podido pero otras la he tenido que comprar aquí para poder seguir volando hasta que me lleguen repuestos de China. Así que volar vuelo de pena, pero desmontar y montar el heli...

De momento sigo en la brecha.

ni se te ocurra comprar las que venden en ebay, yo y mas gente del foro compramos esas y a todos nos paso lo mismo, no funcionaban ningunas, javi encontro una tienda que tambien las tenian y esas si que funcionan, son las que yo tengo ahora y encima cuestan 20€ y no 30€ como en ebay.
http://www.digital-factory.es/gafas-camara-espia-torrente-toneti.html (http://www.digital-factory.es/gafas-camara-espia-torrente-toneti.html)
mira haber la tienda mas cercana que tienes y podras comprarlas y probarlas antes de llevartelas, necesita una microSD, yo estoy usando una de 1g que tenia en un movil que ya no usaba

en el master cp me pasa una cosa y eske ponga la situacion en la que coloqueel estick me tiemblan los servos estaran rotos?

si ademas de temblar suenan, seguro que están rotos, no es nada raro son muy muy delicados, se pueden desmontar e intentar colocar los piñones en una posición en la que en su recorrido no pillen ningún diente saltado es una solución temporal pero suele funcionar, tambien fijate que por la parte inferior el servo tiende a abrirse y me da la sensanción que así pueden patinar los piñones.

Yo para grabar mis vuelos me he hecho un apaño casero con un casco de bici, mi camara de fotos y un mini tripode con las pata flexibles. El tripode lo venden en cualquier tienda de fotografia y debe costar 3 o 4 leuros. Canta un poco y mi santa esposa me ha"prohibido" cruzar la puerta de casa con eso puesto, pero la verdad es que funciona a las mil maravillas, es como la GoPro pero en barato(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

(http://imageshack.us/a/img685/3222/img1695f.jpg)         (http://imageshack.us/a/img6/964/img1696r.jpg)

(http://imageshack.us/a/img28/4633/img1697t.jpg)

UUUps, pido disculpas me han quedado las imagenes gigantescas pero no me aclaro muy bien todavia.

eeem si esta abierto un pokito por abajo que hago?lo desmoto e intento poner los piñones bien.
creo que me  sale mas rentable pillar servos esky que 3 metalicos por el precio de estos últimos,te compras 3 juegos de 4 servos e sky que opinais?

se ven bien no te preocupes jeje, lo del piño que le has dado que mala suerte rompiedo lo que has roto pero para nada tengas verguenza en decir lo que rompes porque esto nos pasa a todos, una mala caida y todo al traste pero cuando le vallas pillando algo de experiencia las caidas las controlaras y seran menos duras... pero esto nos pasa a todos y desgraciadamente con mas frecuencia de la que deberia...No te rayes con las baterias de 25c que van muy bien yo son las que estoy usando ahora y a mi me gustan mucho como van, cuando me lleguen las de 35c ya te dire pero segun parece tiran mas y duran mas

Eso de la camara es un poco garrulo pero ande yo caliente riase la gente. por aqui hay inventos perores que ese y hay estan jejeje. cuando tengas el heli reparado sube un video...

 
Gadi que pasa con tu heli, que se esta haciendo de rogar!!!!

Hola mreldelaboina, bienvenido al club.
 
vaya invento guapo que te has currado para grabar los videos jajajaja, no me extraña que tu mujer no te deje salir asi, es buena idea pero creo que me esperare a poder comprar unas gafas como las de jostonin.
en cuanto a lo de las piñas no te preocupes, yo ya llevo 4 servos, un tubo de cola y una deriva de cola pero salvo los servos lo demas lo he podido apañar, pero claro ahora en mis vuelos voy muuuuuuy tranquilo al menos por ahora hasta que vaya cogiendo confianza.

Como te ha dicho mreldelaboina si el servo tiene un sonido continuo es que las coronas interiores no engranan y el motorcillo esta continuamente girando lo mas probable es que por dentro los dientes esten machacados, asi que vete pensando en cambiarlo.
aqui te dejo un video para que veas como sonaba el mio cuando murio el servo.

http://www.youtube.com/v/https://www.youtube.com/v/5g8-bs28LgI

Puedes probar a abrirlo e intentar buscar un punto en el que los dientes esten mas sanos a ver si ahi engranan, yo lo he conseguido en un par de servos pero es un solucion temporal, es cuestion de tiempo (o de una medio-piña) que vuelvan a fallar.
te pongo otro video en el que se ve un servo reparado

http://www.youtube.com/v/https://www.youtube.com/v/2cGXDDxVmUM

ahora mismo estoy volando con dos de estos servos reparados, pero ya he comprado otros dos para cambiarselos porque no me fio de que me vuelvan a fallar en pleno vuelo, por lo menos para intentar aguntar hasta que me lleguen los metalicos a ver si dan mejor resultado, porque la verdad es los originales son una verdadera mieeeeeerda

muchas gracias por los videos que me aconsejais los sky o ahorrar para  los d metales , esque con lo paketillo k soy no se pienso  vi a tener mas probalidad de piño por mucho simu que haga ,tambien si lo piño no ay servo k aguante eso aparte los piñones de metal no los venden en  ningun sitio de momento no?

Ya llegaron los servos y baterias, como imaginaba los 2 que pedi de estos ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16268__HK15168_Coreless_Analog_Micro_Servo_8g_1_2kg_0_12s.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16268__HK15168_Coreless_Analog_Micro_Servo_8g_1_2kg_0_12s.html) ) son como los esky pero en analogicos, y este  ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24720__HK_15339_Micro_Analog_Servo_7_5g_0_09sec_0_8kg.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24720__HK_15339_Micro_Analog_Servo_7_5g_0_09sec_0_8kg.html) ) es igual al original, es sacar el otro y poner esto sin cortar nada etc. Os dejo una foto para que lo veias puesto.

(http://img16.imagevenue.com/loc358/th_898323330_IMG_20130111_121105_122_358lo.jpg) (http://img16.imagevenue.com/img.php?image=898323330_IMG_20130111_121105_122_358lo.jpg)

Las baterias aun no los pude probar, cuando lo haga os digo como ha ido. Saludos.
   

Pues jostonin mi heli me imagino estará en una caja bien envalada y deseando llegar a mis manos, o mejor dicho yo deseando que llegue a mis manos. Hace dos dias me llegó el tracking por lo que supongo que aun queda mucho que esperar. De todas formas me estoy quitando el mono con el 450 que ayer conseguí mantenerlo en invertido y estoy que lo flipo aunque cuesta mucho mantenerlo, no es como estos pequeñines que se mantienen casi solos.

De momento voy a pedir los servos a hk porque los metálicos los veo muy caros ahora mismo para mí. Por lo menos tendre estos de repuestos hasta que pueda guardar algo y me comenteis vuestras experiencias con los metálicos. Como siga así me van a pegar la patada en el culo en casa y saldré con todos los helis por delante.

si te va bien esos servos comprare unos iguales para mi master cp
informanoos un saludo

Bueno, hoy se ha llevado su primera piña..... Pero la cosa mas rara del mundo. He hecho un invertido, con 2 min de vuelo de la bateria, y al ponerlo derecho otra vez, he dado gas a tope y no subia, se ahogaba, y se ha ido poco a poco e irremediablemente para abajo con tan mala suerte que habia un charco de 15 cm de profuncidad..... total, he cortado gas para que no hiciese ningun corto raro por seaca (a 30 cm del suelo), y a nadar. Se ha pegado un buen chapuzon (menos mal que solo entro dentro del charco la cola), pero lo he secado con el secador y como nuevo.
El problema es que como me tenia algo mosqueado eso... le he bajado un poco el pith. Antes llevaba -55, 0, 55 y le he pueso -50, 0, 50 (con la curva de gas 100, 70, 100). Bueno, ahora la verdad es que va mucho mejor, aunque me dura la bateria 4 minutos (casi todo el rato en idle up).
Como llevais vosotros las curvas de paso y gas de el master?? Esque me parece raro que con +55 se me ahogue y no tenga fuerza. Haber si voy a tener las palas mal reguladas.
Me podeis explicar como usar la pieza metalica que viene en las herramientas para nivelar las palas?? O algun otro metodo que useis (no tengo medidor de grados).
He grabado un video. Haber si lo subo y por la tarde os lo cuelgo. (Tambien tengo un video de la piña, que os lo colgare, jejeje)

Salu2!!

Lo prometido es deuda. Ahi va este video con mis nuevas gafas-espia de Torrente... Jejeje.

http://www.youtube.com/v/1zk1K4vVY7E

Quiero criticas (soy novato, jejeje)

Un saludo

Novatillo? Como que novatillo?  :o
Pero si yo no soy capaz de hacer ni la mitad de eso, solo 4 traslaciones mal hechas y con mucho miedo, cuando veo estos vídeos de "novatillos" se me hunde la moral, así que a partir de ahora me declaro en huelga de youtube, jajajaja

Ahora en serio, muy buen vuelo arkaitzo pero claro mi opinión no vale mucho jejeje.

Después de gran piñazo por fin tengo otra vez el heli en marcha, le he puesto un traje nevo que creo que no le sienta nada mal, os dejo una fotillos y un video recien resucitado aún probando los ajustes, a ver si subo otro un poquillo más currado pero como sólo tengo una lipo no da para más, es como un "vuelus interruptus". Arkaitzro, con todos mis respetos estás equivocado en tu concepto de novato, mira el video y sabrás lo que es. Yo estaba pensando en idear algo para dar la vuelta a la cámara mientras estoy grabando para hacerme la ilusión de que volteo el helicoptero.


(http://imageshack.us/scaled/modthumb/825/photoene12140601.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/photoene12140601.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/826/photoene12140517.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/photoene12140517.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/401/photoene12140438.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/photoene12140438.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/255/photoene12140943.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/photoene12140943.jpg/)

http://youtu.be/XxSYBDee_vI (http://youtu.be/XxSYBDee_vI)

Necesito ayuda!!!
Ayer volando el heli, las dos piñas que se dio, fue por falta de fuerza. Es decir, con un minuto de uso de bateria, despues de hacer un par de invertidos seguidos en el segundo invertido eh heli se me quedaba sin fuerza (como si se hubiese agotado la bateria) con su respectiva piña (una lo aterrice en la hierba en invertido porque no tenia fuerza para volver a ponerlo derecho...). Total, que le regulo las aspas, poniedo mas o menos los grados a 0 (con el stick en el centro en modo corte de gas) y totalmente paralelas al suelo. Cargo las baterias, y vuelvo a volar el heli y bueno, parece que va mas o menos bien... un vuelo de 5 min sin caidas de fuerza..... (se me pasa el mosqueo-cabreo)

Pues ahora mismo acabo de salir al jardin, levanto el heli, le hago un par de translaciones y circulos, pongo el idle up, hago 1 invertido (no llevaba ni 40 seg de bateria), y se vuelve a morir en invertido encima con la buena suerte de pegar contra un arbol (no tenia fuerza para subir y se me iba para abajo), se me ha partido un soporte de pala y el estabilizador de cola (que yo creo que mas bien vale para que no pegues con la helice de timon al aterrizar). Pero bueno, eso es lo de menos. Lo que me preocupa son esos bajones de fuerza. El caso es que sin cargar la bateria (en lo que he pegado el soporte de la pala), vuelvo a salir a la calle, pongo la bateria y vuelve a tener fuerza. Esta vez no hago el tonto y simplemente me dedico a darle tirones para arriba cerquita mio y el jardin (por seaca), y se vuelve a morir de fuerza al de 40 o 50 seg. Lo vuelvo a posar y sin quitar la bateria ni apagar la emi, lo dejo 5 min en el suelo, vuelvo a darle gas y otra vez bien durante 30 seg. Parece como si al calentarse perdiera fuerza, pero el caso es que toco el motor y esta caliente (pero sin quemar), al igual que el esc y receptor, y la bateria parecido (caliente pero sin quemar)....

Total, que estoy preocupado, porque el heli y las baterias tienen 4 dias exactos. Las baterias no tienen ni 4 ciclos y el heli 8 vuelos....

Que puede ser?? Alguien sabe o le ha pasado algo parecido??

No se si pedir un motor, una bateria, o que hacer...

Ayudaaaaaa!!!

Seguramente sea el motor has tenido mala suerte yo si fuese tu ... Compraria brushless el heli mejora que no veas coge la potencia de un 450 y la.cola aguanta lo mismo es lo mejor que se le puede hacer a este heli cambiar la piedra de motor que trae

Pues si que es mala suerte....
Probare con un motor nuevo.
Lo de pasarlo a brushless me tienta una barbaridad, pero yo soy algo inutil para estas cosas (hace muy poco que he empezado en este mundo), y no tengo ni idea como se conecta todo (he visto los enlaces que habeis puesto en la primera pagina). Chabu, serias tan amable de decirme mas o menos lo que haría falta (y si lo puedo comprar todo en la misma pagina aunque sea algo mas caro) y como se conectaria? (vamos, si hay que programar algo o es pug and play).
Muchas gracias!!!

Para pasarlo a brushless necesitas lo siguiente:

Motor:    http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8143__Turnigy_2627_Brushless_Outrunner_3800kv.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8143__Turnigy_2627_Brushless_Outrunner_3800kv.html)
Piñon:    Sacas el del motor de fabrica y se lo pones al brushless
Variador:    http://www.ebay.es/itm/310408980608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.es/itm/310408980608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Conversor:  http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048)

En realidad lo pase a brushless porque ya tenia el motor y el variador que sino ni lo toco, como viene de fabrica viene con bastante potencia. Salu2.
 
Edit: Se me olvidaba, para el tema de los servos, que los que vienen de fabrica se rompen muy facilmente, teneis estos que son baratos y dan muy buenos resultados:
  http://www.ebay.es/itm/110867396490?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 (http://www.ebay.es/itm/110867396490?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
 
                                                                                                                                        eso lo he rescatado de un mensaje de mike  en la primera pagina del post si kieres to lo puedes buscar todo en mercado rc y pedir el variador por ebay pero el motor y el conversor lo tienen en mercado rc el motor es el del esky belt cp

Ok, me serviria este variador?? http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/sec756a2e5315/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EK2-0603A (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/sec756a2e5315/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EK2-0603A)
Habria que programarlo?, o con conectarlo todo ya seria sufuciente?
Si no vale, me podriais recomendar algun otro variador del la pagina mercado rc??

Muchas gracias por vuestras respuestas!

Ese variador no sirve ya que es para motor con escobillas, ponle un variador de 30-40A y que luego te quepa el canopy, yo al variador brushless lo programe para que cortara el gas al minimo voltaje, creo que a 2.6V por celda ya que el mismo variador brushed del helicoptero ya te lo va cortando cuando toca. Lo de perder potencia ahora que lo dices a mi me ha pasado con el motor brushless tambien, me ha pasado un par de veces que cuando lo ponia en invertido no subia e iba cayendo lentamente hacia abajo, menos mal que las veces que lo hice fue bastante alto y pude ponerlo bien, pensaba que era el pitch negativo pero veo que puede ser algun problema del variador original del helicoptero, hoy le he hecho 3 baterias y ha ido perfectamente, incluso tenia demasiado pitch negativo. Las baterias de 35C se nota que tiran mas que las de 25C, no he querido ver cuanto duran porque son los primeros ciclos, pero a los 4 minutos y medio no pierden la potencia que si hacen las de 25C. Ese canopy amarillo es la caña yo tambien lo tengo pero con algun rascajo de porrazos jaja. Saludos.

el otro dia vi el video que tienes de volando por casa y me gusto mucho, estoy intentado suscribirme a tu canal y no me deja...
Esta muy muchulo el heli con el canopy amarillo...



esas gafas de toneti jejejej
Pues no lo haces nada mal, yo no creas que vuelo mucho mejor que tu, pero esto cada dia se nota que se vuela mejor, hasta alcanzar el nivel de chabu nos quedan muchas horas de vuelo y piñas.




yo estoy con chabu creo que es problema de motor, si tubieras alguna bateria saldrias de dudas por si fuera la bateria pero tiene pinta de motor, ahora ya tienes escusa para pasarlo a brush.
La instalacion del brush aqui no tiene que ser muy complicado por el espacio que hay para otro esc y conectar los cables compras unos conectores y seguro que te queda muy bien.

Una cosa mike2k1

El variador de serie del master, cuando lo pasas a brushess, supongo que no se quite no? porque tiene que controlar la cola.
Me podiais explicar mas o menos como se conectaria todo?. Que hago con el cable de la bateria del propio helicopero? Esque la verdad es que estoy super perdido con esto y por mas que lo pienso no se como narices conectar todo eso.
Entonces haber si me aclaro lo que necesitaria:
Motor, variador, conversor, (seria obligatorio tener un programador para el variador?), y que conectores me harian falta?

Perdonad que pregunte tanto pero esque soy bastante novato en esto y me da un poco de rabia tener el heli muerto de risa.

Gracias a todos!!

Arkaitzro,

creo que con ese nivel de vuelo muy muy novato no creo que seas o por lo menos no lo aparentas. Cuando yo empezé con todo esto ya hace 2 años y ahora estoy empezando los invertidos con el 450 o sea que si sigues así en dos años eres un maquina. Este heli por lo que veo tambien ayuda mucho.

Enhorabuena por el vuelo.

Muchas gracias por los comentarios.
Pues deciros que con el master cp llevo 4 dias (literalmente), y tengo un genius cp v2 que llevo con el un mes exactamente. Por lo demas antes de eso he tenido 2 semanas un v911 y ya. Esa es toda mi experiencia. Eso si, le hago todos los dias al genius 5 baterias (todos los dias que no llueve o no hace un vendabal), y me la juego muuuchisimo. Solo con deciros que con el genius no hay vuelo que no lo estampe 2 o 3 veces......
Asi que ya llevo una buena tira de recambios cambiados, (2 colas, 2 motores, 2 servos, 2 cuerpos completos, 1 soporte de las helices, unas helices principales, unas de cola y 2 coronas principales....). El progresar asi de rapido, tiene su precio, esta claro.....
Con el Master voy con mas cuidado, y las veces que se me ha caido han sido todas por la perdida esa de fuerza en el motor que tiene a veces.

Haber si me podeis echar una mano con el post anterior y este lunes pido todo lo necesario en mercado rc, para poder estar volandolo el martes con el Brushless.
Gracias a todos

Yo estoy pensando en hacerme con  un Minicp o un v120 d02 para empezar a practicar invertidos, por aquello de que las piñas tendrán menos consecuencias.
Jostonin no tengo puesto ningún tipo de restricción en el canal de Youtube, no se porque no puedes suscribirte, intentalo de nuevo a ver si es posible.
Yo tuve un problema  con el V120 d01 parecido al de Arkaitzro, me perdía potencia al minuto de vuelo y le metía el voltimetro a la lipo y todavía tenía voltaje de sobra, aparte de que tengo 9 lipos del v120 y con todas venía a ser lo mismo así que lipos descartadas, le cambié el variador pensando que de ahí vendría el problema, pero tampoco se arregló, le revisé los cables por si alguno estaba medio partido y nada, por lo que sólo quedaba el motor pero un buen dia me da por probarlo y vá bien y así hasta ahora, por lo que no averigué lo que pasaba realmente, pero por descartes sólo podía ser el motor. Debe costar como 9 o 10 € el del Mastercp y si como es lógico tienes mono de heli y hasta que lo pases a brushless, en Mercadorc lo tienen porque yo lo he visto en la tienda aunque todavía no aparezcan todavia repuestos en la página, pásate po la tienda si eres de Madrid o mándales un mail que seguro que te lo envian de un dia para otro.

el v120 se rompe facilmente pa lo k tu lo kieres un genius cp o mini cp

practica  mejor cn el simuuu  yo tngo el v120 d02s y un master cp  y no se me duele el bolsillo yo tu no iria derroxando xD

J0der que si duele el bolsillo Fenix. Ya le pego al simulador pero ya va habiendo ganas de pasar algo de lo que hago en la pantalla a la realidad, lo del v120 d02 lo había pensado porque como tengo el d01 y un saco de repuestos, que compré bastantes y llegó un momento que ya no le piñaba y hay muchas piezas que son compatibles pues eso, pero sí desde luego creo que va a aguantar más mal trato un minicp.

Una pregunta a ver si me echais una mano, quiero activar la telemetría en el Mastercp porque me interesa mucho la alarma de voltaje, tengo la Devo 8s y he comprado éste cable que aún no me ha llegado http://www.rc711.com/shop/up02-adaptor-for-walkera-devention-tx-and-heli-p-6394.html?cPath=166_60_347 (http://www.rc711.com/shop/up02-adaptor-for-walkera-devention-tx-and-heli-p-6394.html?cPath=166_60_347)
está tambien éste otro http://www.rc711.com/shop/up02-update-cable-for-walkera-devention-24g-devo7-transmitter-p-6235.html?cPath=166_60_347 (http://www.rc711.com/shop/up02-update-cable-for-walkera-devention-24g-devo7-transmitter-p-6235.html?cPath=166_60_347)
  que según parece es solamente para actualizar la Devo 7, ¿con el cable qure he comprado es suficiente o hacen falta los dos? se supone que la Devo 8s ya tiene telemetría, pero me parece ver que el cable que he comprado tiene los conectores para el receptor y por el otro lado un jack de 3,5 mm. por lo que no se como se conectaría al pc para descargar el firmware del receptor, y el segundo cable tiene un usb y otro jack de 3,5 mm. por lo que sospecho que hacen falta los dos cables para conectrarlos entre ellos mediante el jack de 3,5 a no ser que se conecte la emisora al pc por usb y ésta al adaptador mediante el jack. No se si me he explicado medianamente bien, el caso que he estado leyendo y no me acabo de aclarar. Gracias compañeros.

yo te entiendo quieres decir que tu emisora tiene para conectarse por usb  al pc y tb una entrada de mini jack y kieres sabes saber si ace falta las 2 cosas , yo creo k si que el mini jack de la emisora es para el simu pero a ve si contesta alguien,,,

pd2 si tienes el v120d01 pillate el d02s esta bien pero si lo piñas piñones te van a acer falta ya ver si busco la manera de k no salte el link ni se me parta la bolita vamos el brazo que tiene el servo..

pd3 a opinion personal yo creo k si te pillas un mini cp brushless le sakaras mas partido porque creo y digo creo porq no estoy del todo seguro pero las averias del v120 son mas caras por eso de tener cardan es un poco mas fragil  sobre todo que el mini cp  no tiene servo trasero ni link en la cola 

Bueno. Despues de estar leyendo bastante..... Ya se mas o menos como conectar todo el kit Brushless al Master cp... Corregirme si me equivoco:
Primero conecto el conversor al receptor en THRO, por otro lado conecto la esc o variador por una lado al conversor directamente (con su toma correspondiente), y por otro lado al motor brushless previamente instalado en el heli. Los dos cables de la bateria que salen del esc, los puenteo (+ con  + y - con -), con los que salen del variador de serie (para dar corriente al esc brusless y al de serie a la vez), y de ahi a la bateria.
Y creo q eso es todo. Voy a deciros lo que voy a comprar y si me confundo en algo, por favor, decirmelo:
Variador: http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/000165 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/000165)
Conversor: http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/EA-048)
Motor: http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22001134/EK5-0006%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22001134/EK5-0006%22)

Entonces solo me quedan 2 dudas:
Tal y como viene ese variador, segun lo compre, si lo conecto todo funcionaria? O tendria que programarlo?. Que me haria falta para programarlo? (solo en caso de ser necesario).
El motor habia pensado en soldarlo al variador directamente. Pero, me recomendais mejor algun tipo de conector para poder conectarlo-desconectarlo? Que conector?

Espero que mas o menos sea todo eso.....

Haber si Chabu o Mike 2k1 me podeis echar un cable, que veo que sois los unicos que los teneis pasado a Brushless el Master.

Gracias!!

el motor lleva 3 cables del variador yel conversor va como tu dices despues solo te kedaria un rojo y uno negro que es el tendras que darle corriente para que funcione el variador

teneis ideas de dnde comprar los brazos para el servo cuando se rompe?

Y no se conectara el cable que has pedido al receptor, el mini jack a la emisora y la emisora al pc con el USB?
Yo no tengo ni idea, a ver si alguien nos lo aclara que a mi también me interesa

Fenix89, gracias por la respuesta. Haber si alguien me termina de aclarar el resto de mis dudas.
Pues sueltos la verdad es que no se donde se compran, porque en el Master lo mas normal es romper los engranajes, por lo que acabas comprando un servo (o varios) nuevos que ya vienen con el brazo. A mi al final, lo que me pasa es que me sobran esos brazos, jeje.

Arkaitzro,

no te recomiendo para nada que sueldes los cables directamente al variador, ponle al variador los conectores de banana hembras que son los mismos que trae el motor pero en version hembra. Yo se lo tengo puesto a todos mis helis porque cuando quiero configurar el paso de las palas o algun ajuste en los servos desconecto el variador del motor y nunca tengo el problema de que se me ponga el heli en marcha. A ver si encuentro los conectores en la pagina donde lo vas a comprar todo y te lo pongo.

Arkaitzo,

este es el tipo de conectores que tienes que comprar. Son los hembra los que tienes que ponerles aunque aquí venden en pareja. Si los quieres comprar todo aquí tendras que comprar 3 pares de conectores. En otros sitios lo venden sueltos. Lo que sí tendras que averiguar de cuanto son los conectores del motor en mm. El post que te pongo son de 3,5mm pero el del motor sky no sé de cuanto seran.

Espero haberte ayudado.


http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/CBN35MM (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/CBN35MM)

Ok gaditanorc, te hare caso, muchas gracias por la respuesta (supongo q sean de 3,5 porque los otros que hay son de 5,5 y estos me parecen ya demasiado grandes).

Ya solo me queda saber si tendría que programar el variador o si con conectarlo ya podría volar el heli (y en caso de tener que programarlo, que se necesita y como se hace). Y lo de si es correcto lo que he puesto de puentear la salida a bateria de la esc original con la salida de la bateria de la esc del brushless (+ con + y - con -), para que funcione todo correcto.

Gracias!!

Arkaitzo,


en el mismo enlace del conversor en mercadorc, si miras mas abajo puedes ver perfectamente la conexion de todo junto. Está bastante claro incluso para unos novatos como nosotros.Lo que está a la izquierda del motor es el receptor.

Normalmente los variadores vienen programados de fábrica con unos valores. Cuando te llegue el variador solo tienes que ver los valores de fabrica de corte de lipo, timming, reverse y demas que sean los correctos. Si cuando te llegue el variador no entiendes los valores nos lo pones en un post  y ya te decimos. Los variadores se pueden programar con una tarjeta o con los sticks de la emisora. Yo programo los mío con los sticks y no es nada complicado. Cuando tengo dudas de como configurar el variador con los sticks, en youtube vienen muchos videos metiendo la marca y modelo del variador.

Buscaré en youtube a ver si veo como programar con los sticks  el variador porque al ser hobbywing es muy popular y así te ahorras unas pelas aunque lo mas practico es la tarjeta, ya depende de la economia de cada uno. La mia como es baja me las tengo que apañar así.

Aqui te dice como programar un hobbywing con la tarjeta,


http://www.youtube.com/watch?v=gF3WDjD1WHY (http://www.youtube.com/watch?v=gF3WDjD1WHY)


y aquí las dos partes para configurar uno de 60 A. con los sticks pero el de 30 es igual,



http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LX6Jr59QSco (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LX6Jr59QSco)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gBAEsxDtYF0 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gBAEsxDtYF0)

Ok!!, entonces ya tengo todo practicamente aclarado!!

La verdad es que para la epoca en la que estamos no me puedo quejar de mi economia (al menos mi mujer y yo tenemos trabajo....), y llegamos a fin de mes (sin tirar cohetes), jejejeje. Pero tampoco esta la cosa como para tirar el dinero (ademas ahora que esta al llegar una boca mas a la familia.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)), asi que me quedo con lo de programar con los stiks

Gracias de nuevo por todo. Salu2

 
Cuando lo tengas todo y lo instales haz un tuto de todo para los siguientes que lo vallamos pasando no tener que ir preguntado y si te curras un video de la instalacion ya ni te cuento jejeje...
Yo estoy tambien pensando en pasarlo el mes que viene en cuanto cobre lo compro todo...

Bueno, pues al final, he pillado el motor que puse en el enlace anterior y el conversor en mercado rc.
El vaiador e pillado este: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260778304576#ht_4491wt_1163 (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260778304576#ht_4491wt_1163) que sale muy bien de precio (ademas el hobbywing no quedaba en marcado rc) y lo tiene bastante gente.
Asi que en cuanto me llegue todo esta semana, lo instalo y os cuento.

Yo la verdad es que lo de pasarlo a Brushless, si fuese bien, por el momento no lo habria hecho, porque para mi este heli no va tan mal de fuerza. El problema es que no me funciona bien el motor de serie (por culpa de esos bajones que le da cuando fuerzo el motor).
En cambio el genius cp, si que me parece imprescindible pasarlo a brushless (le falta chicha a motor para vuelo 3d), y todavia no lo he pasado por no gastarme la pasta. Y eso que venden un kit (y no el original de wakera que es malisimo), para pasarlo a brushless que debe de ser muyyy bueno (pero te gastas 50 euritos...).

Bueno, ya os ire contando esta semana.....

Otra cosa. Sabeis si el piñon de motor original del Master es 9z, 10z, 11z...... es para pedir tambien el piñon en la pagina (y yo no se como se mide eso). Porque me da algo de miedo quitar el piñon del motor de serie y cargarmelo....

Con un extractor de pińones no vas a tener ningún problema, yo se lo he cambiado al V120 y se hace con la gorra

Después de tanto cambiar servos y enredar en el heli, tengo los ajuste de paso y demas hechos una braga, asi que estoy liado intentando dejarlo clavado pero tengo varias dudas.

Primero nivelar el plato
Segundo elevar o bajar el plato hasta conseguir los 0° en las palas y comprobar que se tienen los mismos grados arriba y abajo y aquí me surge una duda, cuales son los grados máximos y mínimos que tienen que tener las palas? Creo que son -10° y +10° pero no estoy seguro, ademas al comprobar esto en sus extremos los servos suenan como forzados entonces no se si tengo que tocar los end points o que?
Tercero al hacer lo anterior se supone que el ajuste de paso debería estar bien, no? Por cierto, como leches os las apañais con el medidor de grados? Porque yo con el champiñón ese que viene con el heli y que se pone en la cabeza del rotor con una varilla como explico chabu no me apaño, estoy pensando en acoplarle al medidor un nivel de burbuja, vosotros como lo hacéis? Dadme alguna idea.
Cuarto ajustar el trackin con los links que van del plato al portapalas

Todos estos ajustes los he sacado de aquí
http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf (http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf)

Que modelo de heli estáis usando en el simulador que se parezca mas al master?

Y por ultimo pero ya solo por curiosidad porque de momento no lo voy a intentar, la configuración que estáis usando para el 3D es algo parecido a esto?
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22721489&postcount=64 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22721489&postcount=64)

Gracias compañeros y perdón por el tocho

A ver skualido,

lo de subir o bajar el plato para tener 0º en las palas no es del todo cierto. Primero tienes que nivelar el plato con los links que van de los servos al plato, creo que esta parte te ha quedado clara. Despues para conseguir los 0º en las palas con el stick del gas al centro, primero tienes que poner la curva del pitch plana, o sea, en estas emisoras es -100 -63 -37 0 +37 +63 +100. Cuando tengas esta curva de paso o pitch puesta en la configuracion normal de la emisora subes el stick del gas al centro y con el medidor de incidencias puesto en una pala pones los 0º acortando o alargando los links que van del plato ciclico a los portapalas, (yo para medir los grados en las palas en mi 450 pongo el eje principal del rotor a nivel con una burbuja y una vez que lo tengo a nivel le tengo pegada otra burbuja al medidor de incidencias y asi no tienes que estar con el aparatejo ese que trae el heli. Por lo menos para mí es mas facil).
Una vez que tengas los 0º en las 2 palas tienes que irte a la curva de paso en normal y poner los valores que necesites para conseguir la curva de paso necesaria para este heli en vuelo normal y despues te vas a idle1 y 2 y tambien configuras los valores de la curva linea o plana para poder poner los valores de paso en los 3 puntos -10 0 +10 (suponiendo que estos sean los grados maximos que debe llevar este heli que no lo sé). Yo por ejemplo llevo en mi 450 en curva normal -3 +5,5 +11 y en idle1 -11 0 +11.

Si no consigues los grados maximos arriba y abajo tienes que alargar los links que van de los servos al plato y así no forzar los servos para que no suenen. El tema de los grados para este heli te tendran que ayudar los demas compañeros porque yo no sé que ponerle a este heli.

Hola gaditanorc, muchas gracias por tu respuesta.

Lo de poner un nivel de burbuja para comprobar el que el eje este derecho es una idea cojonuda, supongo que lo que haras es quitar el protector de la cabeza del rotor y poner el nivel encima en distintas posiciones para comprobar que esta derecho, no?
Lo de pegar otra burbuja en el medidor de paso lo acabo de hacer y me ha quedado una cosa así.

http://imageshack.us/a/img547/7391/photoene13212035.jpg (http://imageshack.us/a/img547/7391/photoene13212035.jpg)

Voy a hacer unas comprobaciones y luego te cuento.

que piñon trae de serie el master cp para comprarlo en hobby king para el brushless que no quiero quitar el del motor de serie
lpd :las bateria zippy que conector traen xt 60 pero hembra o macho?

estaria bien poner los valores de la emisora para este heli y estre todos hacer una que se acople bien con solo modificar algunos parametros al gusto...
 
 

Esa es la idea, a mi me vinieron muy bien los ajustes iniciales que pusisteis aqui para todas las devo y ahora me gustaria hacer algo parecido con los ajustes basicos de grados de palas maximos y minimos.

Hola Gaditanorc, te cuento lo que he hecho.
 
1º he colocado todos los brazos de los servos a 90º terminando de ajustarlos con los sub-trim
 
2º he nivelado el plato cicliclo mas o menos a ojimetro con el sistema de alinear una pala con los distintos links de los servos y buscar los 0º, no esta perfecto pero casi y con un poco de trim se queda clavado
 
3º he conseguido los 0 grados en las palas con el stick al centro en una curva de paso de -100, 0, +100 igualando los grados maximos y minimos de las palas
 
4º he tocado los end-points en la emisora limitando el recorrido del servo de paso hasta dejar un paso maximo y minimo de -15º y +15º en las palas que se supone que es lo que se recomienda
 
5º el tracking lo tenia perfecto asi que no lo he tocado
 
ahora vienen las dudas, antes de tocar los end-points al medir los grados maximos y minimos en las palas con la curva de -100, 0, +100 no tenia grados suficientes en el medidor para saber a cuanto estaban, asi que al reducir los limites dejandolos al 50% y conseguir los -15 y +15 que comentaba antes me he puesto a probarlo con mi curva habitual para vuelo normal -20, +25, +55 la medicion de los grados de las palas era -4º, +5º+ 10º se supone que esta bien peeeeeero... para levantarlo 1 metro del suelo tenia que llevar el stick del gas al 75% asi que ya no se si asi esta bien, o hay que dejar el recorrido completo del servo con lo que calculo que las palas dan unos maximos de unos 30º que en principio parece una burrada.
 
En resumen estoy pensando en volver a subir los end-points pero no al 100% si no justo por debajo del punto donde los servos no lleguen a forzarse.
 
me gustaria pediros un favor, poned una curva lineal de -100, 0, +100 y medir los grados que tienen las palas a ver si os pasa como a mi que no os llega el medidor, si todos lo teneis igual y volais bien asi quiza este como debe estar, no se si me he explicado bien con tanto lio de grados.
 
Un saludo y ya me ireis contando.

Hola skualido,
veo que has estado un rato entretenido con el heli, me imagino que a gusto con el tiempo que hace. Te comento algunas cosas que igual te sirven de ayuda.

Los subtrims alieron y elevator no tienen efecto con este receptor. Tienes que hacerlo todo con los links. Para comprobarlo puedes poner un subtrim a tope, quitas la batería del heli, la vuelves a poner y el plato vueve a estar plano (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif). El único que funciona es del del picth, viene bien para el ajuste fino de los 0 grados.

Se que la gente lo hace, pero yo no tocaría los endpoints, excepto en las siguientes excepciones:

• En caso de que haya alguna restricción mecánica, vamos que algún servo choque con alguna parte del heli, habría que reducirlos.
• Cuando el plato está nivelado en el centro pero no en alguno de los extremos, habría que tocar los endpoints en los extremos del recorrido para que el plato quede completamente horizontal en los extremos. Esto es típico en helis que tienen links de los servos del cíclico de diferente longitud, como el TRex450 Sport.
• Cuando la curva de paso está ya al 100% y queremos más paso, habría que subirlos.

En el caso del Master CP a mi no me ha hecho falta de momento tocar los endpoints. Para mi es un tema de higiene mental, si quiero subir el paso subo la curva de paso y al revés, pero prefiero dejar los endpoints tranquilos, a no ser que sea estrictamente necesario.

Un saludo y a ver si deja de llover...

perdon por ponerlo otra vez pero alguien sabe que piñon trae de serie el motor para comprarlo en hobby king pliiiis

Piñon d 13 dientes con 2,3 de eje central

graciass hermanoo!!(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola buenos días, me he comprado el Walkera CP master con la emisora Devon 8s y me pasa que en casa cuando lo elevo, me encuentro con que se va hacia la derecha bastante. Como puedo hacer para corregirlo?.

Ok, muchas gracias Txusfer.

La verdad es que si que estado liado enredando el heli, he aprendido mas de ajustes en 2 dias con este heli que en 1 año con el v120  jajajaja, pero al fin y al cabo de eso se trata, no?

Conclusión, me olvido de los grados máximos que puedan tener las palas y me dedico a hacer las variaciones con la curva de paso, pensandolo bien si viene asi de fabrica por algo será, pero de tanto leer sobre el tema ya me había entrado un poco de acojone de si estaba mal.

Y lo de tocar los end-point, en el punto máximo de recorrido del servo si que me tropieza el plato con el collarín del chasis y fuerza un poco el servo en su parte mas baja, pero como en la curva normal no se acerca pues ni lo toco, quizá solo un pelin para que no llegue a tropezar y hasta luego.

Muchas gracias a todos por vuestras aclaraciones.

Muy instructivo el f.a.q. sobre ajuste que os habéis montado, las dudas que ha planteado skualido son las mismas que tenemos muchos de los que empezamos con los 6 canales, el caso que con las respuestas que habéis dado he conseguido dejar el heli creo que bien ajustado, solo tengo un pequeño problema con el tracking y es que está un pelin desajustado, el caso es que con una vuelta del link de la pala que va más alta me paso, como podría solucionarlo?, o es posible que tenga el eje horizontal una mijita doblado?

Gracias. Saludos.

Dentro de mi inexperiencia te diría que intentaras calibrar el trim de la palanca derecha. Si se te va hacia, entiendo que es un movimiento de alabeo, ajustas el trim hacia la izquierda hasta que el heli se quede más o menos estable.

Pruébalo y ya nos cuentas. Un saludo.-

Enhorabuena!,
has llegado a límite de ajuste, ya no se puede ajustar más, ja ,ja. Me gusta casi tanto montar los helis como volarlos, así que dedico bastante tiempo a ajustarlos entre piñazo y piñazo y me ha pasado lo mismo, llega un momento en que por una sola vuelta de diferencia una pala está siempre por encima de la otra. Que no te quite el sueño, lo tienes todo lo bien ajustado que se puede.

Si aún así no puedes dormir, ja, ja, existe un tipo de reenvíos que permiten un ajuste más fino y sin necesidad de soltarlos para ajustar. Tienen esta pinta:
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_263_571&products_id=8328 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_263_571&products_id=8328)

Estos son para un Trex450, no se si existen algunos que se puedan poner en el Master CP. El truco del invento es que una rosca están en sentido contrario a la otra de tal forma que si se gira la parte metálica en un sentido el reenvío se acorta y al revés, sin desmontar. Hay gente que los considera imprescindibles para el ajuste, yo no los he probado de momento.

He movido aqui una pregunta sobre el Master cp

Gracias txusfer ya me quedo más tranquilo, que ingenioso y a la vez que sencillo el invento de los links con una de las roscas del revés, yo la verdad que desde que tengo el Mastercp he pasado mas tiempo montando y desmontando que volando por culpa de mis dedazos y una vez pasado el cabreo inicial de soltar la pasta en repuestos me lo paso pipa trasteando, tengo un kit de Tarot 450 fbl en la recamara que me está diciendo "montame", (cuidado con las mentes sucias jajaja) al que estoy loco por meter mano.
Skualido he puesto la curva de paso a -100 0 +100 y tengo tropecientos grados, el medidor no mide tanto, incluso el cíclico me pega también en el collarín del eje, así que si no conviene tocar los end points, creo que no se debe programar la curva mucho mas allá del 55% que es lo que viene por defecto. Por otra parte limitar el recorrido con los end points viene a tener el mismo efecto que no aumentar el porcentaje en la curva de paso, es así?

Porfa a ver si alguien que tenga la Devo 8s y haya activado la telemetría en el Mastercp me puede aclarar la duda que expuse, si es necesario comprar los dos cables lo haré, pero si me ahorro algo...

Gracias.

Pues si es necesario comprarlos para actualizar el receptor y activar la telemetria yo lo hice en su dia por cierto los vendere en breve porque la verdad nonlos necesito...

Gracias chabu, me lo temía, avísame cuando los vayas a vender que me puede interesar, lo que pasa que yo tengo ya pedido y viene de camino el que se conecta al receptor por lo que no me haría falta, no se los querrías vender por separado.

Hola bienvenido al foro, el problema que tienes me pasava a mi igual, al volarlo en my casa se iva a un lado creo que era a la derecha y era muy exagerado, sin llegar a tocar nada gaste la bateria la volvi a cargar y lo conecte otra vez pero esta vez lo probe en la calle y desaparecio el problema, puede ser que al enlazar lo tenia en la mano y los servos se rayaran un poco, pero si el problema te sigue tendras que ajustar los link.
ya nos iras contando

cuando se pasa a brushless el variador se suelda a los 2 cables de la bateria o a la salida k tenia el variador de serie para el motor original

este me vale? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8922__TURNIGY_K_Force_40A_Brushless_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8922__TURNIGY_K_Force_40A_Brushless_ESC.html) si pongo un variador de 60 a que tengo por aqui me vale?? http://www.helipal.com/hobbywing-skywalker-40a-esc.html (http://www.helipal.com/hobbywing-skywalker-40a-esc.html)




edit 2 voy a pedir estas baterias a ver que tal van que tal la veis? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18205__Turnigy_nano_tech_1000mAh_3S_45_90C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18205__Turnigy_nano_tech_1000mAh_3S_45_90C_Lipo_Pack.html)

El variador, por una lado tiene tres cables, que van al motor y por otro lado tiene dos cables rojo y negro, que se sueldan junto con los de la bateria de serie del heli.
Tambien te hará falta un conversor brushed to brushless.

Yo lo tengo todo pedido, y espero q mañana me llegue. Así que cuando lo ponga, ya os contare haber que tal (y haber si me funciona a la primera).

Hola chicos,

pues hoy y ya me ha llegado el master a casita. La verdad es que lo he visto como yo lo esperaba, mucho mas sencillo para reparar que mi 250 que es lo que a mí me interesa. Menos mal que le he probado las 2 baterias que tengo de 1000mah del 250 y le caben perfectamente así que ya no me queda nada mas que cambiar los conectores a las baterias y al heli y a volar pero me voy a tener que aguantar un poco porque tambien tengo en el hangar al mini cp y al 450 esperando que mejore el tiempo para salir a volar.


Chabu y Mike2k1,

vosotros dos que lo teneis pasado a brushless, todavia no tengo intencion de pasarlo hasta que le saque buen partido al motor original pero tengo en casa 2 motores del 250 y un variador de 30A. que creo que me van a servir para pasarlo a brushless a falta del conversor. La cuestion es que uno es de 3500kv y otro de 4200kv pero el de 3500 no me llega el eje a la corona pero el 4200 sí. Creis que me valdría este motor para el master? Si le valiese le tendría que poner piñon de 13 o de 11? Creo que el que vosotros le montais es el de 3800kv pero si le puedo montar este pues dinero que me ahorro. Yo creo que al tener mas kv le tendría que bajar el piñon y ponerle el de 11, no? o me equivoco.


Un saludo.

Montale el motor de 4200kv y el piñon de fabrica que es de 13, si ves que es demasiado siempre estas a tiempo de pedir piñones, mientras tanto puedes jugar con la curva de gas y listo. He visto por foros a gente que no usa conversor y conecta directamente el cable de señal al receptor pero dicen que el motor no empieza a dar vueltas hasta el 70% de gas asi que te quedaria solo un 30% para ir jugando. Yo lo pase a brushless mas o menos a los 20 vuelos, tengo el motor original nuevo del todo porque lo dejaba descansar bastante entre vuelo y vuelo que es lo suyo, el motor de cola despues de muchisimos vuelos sigue yendo perfecto. De momento antes de hacer nada disfruta del heli y hazte a el y luego ya lo pasas a brushless cuando creas que se te queda corto o necesitas mas nervio. Saludos.

Pues yo hoy he tenido una bajada de potencia a los 5 min en modo normal (con el tiempo que hace lo tengo que volar en el garaje comunitario, el vigilante lo debe flipar cuando me vea por las cámaras) al principio pensaba que estaba descargada la lipo, pero estaba en 3,8 por celula y teniendo en cuenta que lo tengo hace 15 días, que solo tengo una lipo a espera de que me lleguen las de HK y que he estado de cambios de servos y ajustes echad cuentas de cuantos vuelos puede tener, me mosquearia mucho que ya me estuviera fallando el motor.

Lo seguire probando y como me vuelva a fallar lo llevo a la tienda y que me den otro motor.

Ya os contare.

Gracias mike2k1,

seguiré tu consejo y disfrutaré de este heli hasta que consiga hacerme con él y que realmente me haga falta mas potencia. El día que lo pase a brushless lo pondré el conversor que es como a vosotros os vá bien.

Otra cosa, porfa subid videos de vuestro heli que me encanta ver los videos de los compañeros, jejeje...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Pues nada os dejo otro video mas, no es gran cosa pero se hace lo que se puede jejeje. Saludos
 
http://www.youtube.com/watch?v=HopOJObwPIM (http://www.youtube.com/watch?v=HopOJObwPIM)

Muy guapo el video y el vuelo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)

Joder Mike2k1 menudo control, me has dejado loco
Y decís que cuelgue algún video? Después de ver esto vamos NI DE COÑA, por lo menos hasta que no tenga un nivel de vuelo mas decente, me daria vergüenza que me vierais haciendo unas pocas traslaciones, eso si el dia que me decida a intentar un invertido prometo grabarlo para que veáis en absoluta primicia el piñazo, jajajaja

Gracias por los comentarios, fijaos en el sonido que hace el helicoptero, es la corona que estaba medio comida (era la original que venia) ahora ya la he cambiado y suena fino fino. Saludos.

Perdonad mi ignorancia, pero como se cambia la helice de cola del Master Cp??
Supongo que hay que quitar el cepo que lleva en el eje (con una llave de Alen pequeña) y ya no? Pues no consigo quitar ese cepo, lo que estoy consiguiendo es pasar el tornillo prisionero del cepo.
Teneis algun truco?? Porque al final voy a tener que taladrarlo....

Ya decia yo mike2k1 que ese heli sonaba un poco raro pero vaya control que tienes sobre el pequeñin...¡¡¡

Skualido no te debe dar verguenza poner un video de unas cuantas traslacciones puesto que todos las hacemos y hemos empezado con eso. Yo estoy haciendo invertidos con mi 450 y no sé ni andar pa tras, jejeje...

Hola a mi me llegaron ayer, pero todavía no las he probado, entran un poco forzadas y no se mueven (pesan más eso si), espero que no se hinchen mucho porque sino va a tocar modificar bancada o algo.

Adjunto fotos de tamaño con respecto a la de serie:


(http://imageshack.us/a/img163/5971/img3684a.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/img3684a.jpg/)  (http://imageshack.us/a/img248/9307/img3683a.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/248/img3683a.jpg/)(http://imageshack.us/a/img694/857/img3681f.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/img3681f.jpg/)

Un saludo,
 

Hola compis,

Una pregunta alguno tiene hecho el servo saver mod y vuela 3d sin problemas, ¿no salta en movimientos bruscos?

La verdad que el tema de este heli son principalmente los servos (ya tengo de camino los e-sky y los metálicos), pero veo que también es tocar suelo y se rompe casi de todo.. ¿es así?

gracias!

Gracias por la confianza gaditanorc, pues nada para la próxima a ver si pillo a alguien oara que me grabe y lo cuelgo, pero se deben dar 2 condiciones, primera que deje de llover y de hacer este puñetero viento y segundo tengo que reparar el heli, que esta tarde le he dado un piñazo serio y lo tengo desmontado.

Ya de paso os voy a contar lo que me ha pasado a ver si me podéis aclarar una duda, esta tarde estaba volando tranquilamente aunque con algo de viento, probando el idle y eso cuando sin querer le he dado a la palanca de MIX que la tengo programada para el sensor del gyro como ponia en pagina que se comento aqui de esta forma.

modo - manual
posicion 0 = 75%
posicion 1 = 70%
posicion 2 = 50%

al darle sin querer a esto el heli se ha volcado bruscamente a la derecha dandose un piñazo impresionate, esto ya me paso una vez probando una configuracion en casa, como soy tan listo me dije "pue esta palanquita que no sirve pa na la voy a usar para activar la cuenta atras" y al darle este fue el resultado.

(http://imageshack.us/scaled/medium/829/img1894y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/img1894y.jpg/)





como se entere mi mujer me mata.

pero esta vez la reaccion a sido mas violenta la pregunta es... lo de bajar la sensibilidad del gyro para que se usa? es por el tema de las acrobacias? como lo llevais vosotros? que diferencia hay entre tenerlo manual y automatico? porque creo que de momento voy a dejarlo todo al mismo porcentaje para no llevarme otro susto hasta que controle mas.

siento ser siempre yo el que de la plasta por no dejar de enredar, pero quiero pensar que todo esto servira para los que vengan detras.

Te pongo una lista de lo que he roto en el piñazo de esta tarde para que te hagas una idea:
 
1: Chasis principal la parte donde va el variador
2:Un poco el patin por la parte que sujeta la bateria, pero se puede apañar
3: una de las tijeras del HUB donde pasan los links al portapalas
4: las rotulas de los 2 portapalas
5: el tubo de cola un poco doblado pero tambien se puede apañar
6: la corona principal un poco mellada
7: y por supuesto el canopy
 
y todo por tocar donde no debo.

Bueno miralo por el lado positivo, así te familiarizas con la mecánica del bicho jeje.  Yo ahora vuelo con más miedo que las primeras veces y por lo menos hasta que me llegue el container de repuestos q he pedido pienso seguir así, los servos sobre todo se rompen con mirarlos, yo he conseguido apañar algunos a base de intercambiar piñones, pero como casque alguno no compro más en España, que ya me he fundido el presupuesto para cañitas de un par de meses en servos, a ver si me llegan los q tengo pedidos a HK y los metálicos y las lipos por Dios las lipos, las necesito yaaaa.
Yo en el mix he puesto el 85-80-75% y se nota bastante, a mayor porcentaje el vuelo es mas estable y más tranquilo.

Skualido,

en este caso no te puedo ayudar porque yo no sé ni para qué es esa palanca porque nunca la he usado. En la programacion que se puso aquí para el master en ningun sitio ví que la palanca mix era para el cambio de porcentaje del gyro, yo creis que los valores de posicion 0, posicion 1 y posicion 2 eran por las posición de la palanca de idle, para los distintos tipos de vuelos que programes en esta palanca. La verdad es que me has dejado helao, ayer por la noche le puse a la emisora los valores que se ponían en el post para el master y hoy probaré lo de la palanca esa pero con el heli agarrado de los patines.

pruebaaalasss yaaa:P tengo una curiosidad de como deben de ir esa baterias

Si ya se nota con la de 35C con esa tiene que tirar de lo lindo.S2.

Bueno ya me ha llegado todo para pasarlo a Brushless, lo he conectado y buala.... no funciona.

Es decir, lo unico que no funciona o no conecto bien, es el conversor brushed to brushless. Si conecto todo sin conversor, funciona todo perfecto (aunque como habeis comentado antes, a partir de un 70% de gas), pero cuando conecto el conversor, no se enciende el receptor (ni led rojo, ni enlaza ni nada).

Entones. Haber si Mike2k1 me lo puede solucionar. He comprado el conversor de xtreme que pusistes en la primera pag, y lo he conectado de la siguiente manera: Por un lado, conecto el conversor al receptor en la entrada THRO (previamente desconecto el que sale del variador de serie, que lo dejo al aire sin mas), y por el otro lado conecto el cable que sale del variador brushless al conversor..... En teoria deberia de ser asi no?
Pes conectadolo asi, el conversor se enciende con su led, pero el receptor no. El caso es que si quito el conversor y conecto el variador brushless (dejando tambien sin conectar el main motor signal del variador de serie), se enciende el receptor bien y el motor brushless funciona a partir del 60-70% de gas.

Estoy conectando mal el conversor? (he comprobado bien la polaridad, etc), o me ha venido defectuoso? (que me extraña pq el variador brushless, cuando esta conectado el conversor, si que funciona).

Lo que me mosquea, es que el conversor no trae el cable cable blanco de señal, que si que tiene el variador brushless y el de serie.
Tendre que puentear ese cable?

Ayuda Mike!!!

skualido, a mi me ha pasado algo parecido pero con el mini CP pero no ha tenido consecuencias tan desastrosas, ya lo siento, de verdad. Yo creo que si nos gustan los helis es por que nos gusta enredar,  ja, ja.
Por defecto, con el mix seleccionas la ganacia del giro, cuanto más alta, más actúa el giro y más estable es el vuelo, pero llega un momento en que si te pasas el heli empieza a hacer cola de pez. Lo normal es que el ajuste optimo esté entre el 70-80%. Podría tener sentido cambiar la ganancia en pleno vuelo porque un 80% podría ir muy bien en vuelo suave, pero si quieres hacer un poco el burro igual es mejor bajarlo al 70%.

Según el manual, cuando la ganancia del giro es 50 o menos el giro se desactiva. Sirve para ajustar el heli en la mesa, pones el mix = 2 y ya puedes ajustar el pitch por ejemplo, pero si lo activas en vuelo por error lo más seguro es que mandes el heli al suelo. Yo lo he dejado en 80-75-70 para evitar errores, si necesito ajustar algo ya lo pondré en 50 de nuevo. Creo que es muy recomendable hacer este cambio.

Por otro lado en el receptor también hay un potenciometro para ajustar la sensibilidad, de giro (supongo que será lo mismo que ganancia), pero no lo se, tampoco se si se superponen ambos ajuste o que hace, la verdad, porque el manual no dice nada de esto. Lo del 50% lo saque del manual de mini CP y supuse que en este sería igual.

Ok, muchas gracias Txusfer eres un maestro, además tiene todo el sentido porque la palanca se me fue a la pos 2 no me extraña que se volcara de esa forma con el gyro desactivado, lo tendríais que haber visto fue impresionante, lo pondré como tu dices para no tener sustos además Mreldelaboina tambien lo lleva parecido, asi que...
Una ultima pregunta (de momento jeje) sabes la diferencia entre poner el gyro automático y manual? Es decir que si lo pones automático se pone en el valor mas alto, o va variando el solo según las condiciones? ???


Gaditanorc, te dejo aquí una foto de la página de configuración con la frase marcada para que veas donde viene lo de la palanca MIX, miratelo a ver si lo vas a tener como yo y corrigelo como dice Txusfer para evitar sustos, que si en la posición 2 se desactiva el gyro...

http://imageshack.us/a/img853/4094/img1903m.jpg (http://imageshack.us/a/img853/4094/img1903m.jpg)

La conexion
A ver, el variador original se deja conectado al receptor, el cable de señal del variador brushless va a la entrada del conversor que tiene 3 pines y la salida del variador original de 2 cables que va a hacia el motor brushed se conecta a la alimentacion del conversor respetando la polaridad, luego la alimentacion del variador brushed y brushless van puenteados para conectar la bateria. Espero que te haya servido, s2.

Por fin!!! Ya esta pasado a Brushless y funciona!.... a medias, jejeje.

Me sigue haciendo lo mismo que antes de pasarlo a Brushless, al de poco (1 minuto o menos), me pega un bajon de fuerza y tengo q aterrizarlo. Lo dejo 1 minuto (incluso con las helices girando a un 20%), y vuelve a ir como un tiro durante 1 minuto mas..... Raro raro raro raro.

Probando cosas, despues de un bajon de estos y con 1 min de vuelo, he metido el polimetro y la bateria me marcaba 10,6 v. Esto no es normal no?, el caso es que he dejado reposar la bateria 5 min y marca 11,15. Seran las baterias?? Lo que me mosquea es que tengo dos baterias, que las pedi con el heli y no tienen mas de 6 ciclos (y me lo hacen las dos). Me habran venido defectuosas??

La otra opción que barajo es el variador de serie, que cuando s caliente un poco, pierda potencia o me coma la bateria.

Por cual de las dos os decantais??

Parece que sean las baterias, cuales son?

Bueno voy a describiros un poco el proceso de pasarlo a Brushless. Que es sencillo.... sabiendo un poco claro.

Primero lo que necesitamos:
- Motor (el del Belt cp v2, 15 euros en mercado rc)
- Variador (yo he pillado un mystery, q lo tiene mucha gente, en ebay por 17,50 euros)
- Conversor (al final solo lo tenian en stock en hobbycontrol por 11,50)
- Piñon (el de serie)
- Herramientas: Soldador, conectores banana, funda termorretractil, extractor de piñones, fijador de tornillos, bridas.
- Todo esto lo he comprado en españa, y lo podeis tener en dos dias en casa (bueno, las herramientas ya las tenia)

Bueno, pues es bastante facil en si la instalación.

1º Quitamos el motor de serie, le sacamos el piñon (esta muuuy duro), y se lo ponemos al brushless con un poco de fijatornillos. Al ponerlo, tener cuidado, porque le cuesta entrar mucho y a martillazos (que es como yo lo he metido), te puedes cargar el motor (que yo he tocado un poco un rodamiento, aunque funciona). Fijaros antes de quitar el piñon del motor de serie, la distancia que hay entre la base del motor y el piñon, para que al ponerlo en el nuevo motor, lo dejemos a la misma distancia y nos coincida bien con la corona.
Despues, lo montamos

2º Soldamos los conectores banana a los tres cables azules del variador (que son los que van al motor), y los conectamos al motor, para comprobar que encajan.

3º Hay que soldar-puentear los cables que salen del varaidor rojo y negro con los del heli. Para eso, yo he cortado los cables del heli por la mitad mas o menos, y he empalmado (soldando y protegiendo con funda termo) con los del variador y con el trozo que he cortado, de tal manera que te queda una especie de Y.Y

4º Cortar los cables del coversor (rojo y negro), y soldarles dos conectores banana. Estos cables se conectan donde iba antes conectado el motor de serie, es decir, en la salida del variador de serie que trae el heli.

5º Terminar de realizar todas las conexiones. Por un lado el motor Brushless al variador, y por otro lado el conector que sale del variador a la entrada que tiene de 3 pines el conversor.

6º Bridas por todos los lados.... jejeje para aguantar todo esto y dejar los cables lo mas compactos posibles. Os voy a explicar como lo he colocado yo. Por el lado derecho y pegado al recetor (mirando el heli de frente), he colocado el variador amarrado con una brida al receptor y al cuerpo. Por el otro lado, he colocado el conversor amarrado con la misma brida que el variador (rodeando todo), y luego he juntado los cables lo maximo que he podido, y les he puesto 3 bridas para que quedasen sujetos.
Tener cuidado con los cables de los servos, porque no pueden tocar el motor, ya que este gira sobre si mismo y podeis pelar los cables si tocan el motor (y esta bastante justo, la verdad).

7º Rezar para que os entre el canopi con todos estos cables!!!! A mi me entra de milagro!!.

El variador q yo he comprado, no hace falta programarlo. Yo lo he puesto directamente y va genial.

Y esto es todo!!

Por cierto, ahora es un misil!!!!!, pero radicalmente. Con la gas a tope sube para arriba que da hasta miedo (y tengo 45 de paso arriba!!!)

Así que nada, yo haber si consigo solucionar mi problema de bajones con vuestra ayuda... porque de moento es involable, ya que me quedo sin fuerza al de 1 min.....

Saludos!!!!

Mike2k1, las baterias son estas:

http://www.rc711.com/shop/raiden-111v-1000mah-25c-lipolymer-battery-p-6628.html?cPath=166_60_347 (http://www.rc711.com/shop/raiden-111v-1000mah-25c-lipolymer-battery-p-6628.html?cPath=166_60_347)

Tengo cuatro pedidas en hobbyking, dos zipy de 35c y dos turnygy nano de 45c. Aunque estos de hobbyking tardan mucho en enviar las cosas.
Esperare a que lleguen y las probare... si me sigue haciendo lo mismo, pues tendre que cambiar al variador.

Asi que de momento, heli en boxes hasta que lleguen la baterias....


Que por cierto, el martes me mandaron un correo de hobbyking, diciendome que habia salido mi pedido (y dandome su respectivo numero de seguimiento). Pero hoy viernes, introduzco el numero de seguimiento y sigue sin aparecerme nada (pone que no existe). Es normal esto?

Si lo miras en correos de españa no te saldra ahun.... Tienes que mirar en hong kong post y ahi te saldra

Es que en hobbyking cuando compras baterias tardan por lo menos 20 dias, yo creo que seran esas baterias que son malas, a ver si cuando te lleguen las zippys te van bien.

J0der arkaitzro que mala suerte, cuando rompes algo y sabes que es, directamente a por ello, pero andar asi... la verdad que las baterias no huelen bien aunque sería mala follá que tengas las dos mal.
Yo que entre el tiempecito que hace y lo manta que soy, ando haciendo estacionarios en el garaje, le pongo el voltimetro colgando a la bateria por aquello de mimarla al máximo hasta que lleguen refuerzos de Hobby King y mientras el motor está en marcha el voltaje baja bastante y al pararlo se recupera, pero lo hace en unos pocos segundos ni mucho menos con un minuto de vuelo me dá esos valores tan bajos que dices. Ahora la tengo cargando pero mañana te pongo lo que marca con ese minuto de vuelo. Si el problema viene de las baterias sería un mal menor, porque si no es el motor ni el variador porque el original solo alimenta al motor de cola sólo quedaría el receptor. En fin, espero que tengas suerte.

Mreldelaboina. En lo de que no puede ser el variador de serie, te equivocas.
Si te fijas en el "tutorial" que he hecho, de como pasarlo a brushless, el variador brushless va conectado al conversor, que este va a su vez conectado al variador de serie, por lo que si te falla el variador de serie, puede que mande la señal mal al variador brushless.
Aunque me decanto más por las baterías.
De todas formas, el variador de serie son 20 euros creo, así q tampoco sería el fin del mundo.
En cambio, el receptor como dices, me parecería muy raro q fallase, ya que si perdería fuerza el receptor, también me repercutiría en la cola, y la cola, va perfecta...:
Así que recemos, aunque lo que más me jode es tenerlo en boxea por culpa de las baterías, jejejejeje.

Salu2

A ver Arkaitzro, mi bateria con un minuto y medio de vuelo tranquilo, me marcaba en el momento de parar el motor 11,9v y a los 20 segundos ya me marcaba 12,1v con un voltaje por celda de 4,04-4,03-4,03v quedándose ya estable.

Tienes razón al no descartar el variador, no había caído en el detalle del conversor.

Saludos.

Me llegaron ayer los servos metálicos, aún no los he montado pero os dejo unas fotillos a ver que os parecen, tienen muy buena pinta, no me extrañaría nada que sacaran un Master cp V2 ya con éstos servos, porque es de lo que más flojea el helicoptero y si llevaran dos tornillos para sujetar la parte de abajo de la tapa y los brazos metálicos ya serían la leche.

(http://imageshack.us/scaled/medium/443/photoene19101243.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/photoene19101243.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/medium/690/photoene19101234.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/photoene19101234.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/medium/688/photoene19101221.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/photoene19101221.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/medium/228/photoene19100818.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/photoene19100818.jpg/)

Yo tengo montados ya una par de esos.
La verdad es que los de serie son muuyyyyy malos, me he cargado ya 2 y uno de ellos fue simplemente aterrizando un poco brusco, pero sin piñarlo. Lo malo es que cuando compre el heli, pedi solo 2 en rc711.... y tenia que haber pedido los tres.
La verdad es que desde que los tengo puestos, ningun problema, por el momento aguantan, aunque claro, ahora casi no lo vuelo nada.
Por cierto, donde has visto el Master Cp v2?

Salu2!

No he visto el v2, a lo que me refiero es que en Walkera saben que los servos de origen son patéticos por eso han sacado los metálicos y que viendo eso no seria raro que sacaran una versión v2 con estos servos ya montados de serie, con el sobrecoste correspondiente.
Yo estoy dandole vueltas a la perola a ver como me fabrico unos brazos metálicos, y creo que ya si que me olvido de problemas de servos, aunque rompería por otro sitio, seguro que la rótula del cíclico o el link.

pues yo creo que la mejor solucion es comprar brazos de servo que los de los servos emax son compatibles y asi hacen de fusible si pones brazos metalicos rompera las cajas del servo

Sabiendo eso la cosa cambia bastante, siempre será más barato un brazo que un cíclico y si encima dices que lo que rompe es la caja del servo, pues como decimos en mi pueblo, hacemos un pan con unas tortas.

Saludos.

Y que brazos son esos, podrías poner el enlace para verlos?
Si se pueden comprar sueltos puede ser muy interesante, desde luego los servos tienen muy buena pinta gracias por las fotillos Mreldelaboina, a ver si llegan los mios de una vez

cuanto tiempo sin pasar por aqui, el curro me tiene muy ocupado, ya hay uno mas brushles eso esta muy bien.
 
y esos servos tienen muy buena pinta
Chabu pon link de los servos que tu dices para comparar...
 

Pues a mí me tiene loco este tiempo, tengo el heli ahí guardadito esperando que mejore el dia para sacarlo y probarlo a ver que tal. El mono me puede...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) 

Hay algo que me tiene un poco con la intriga pero como no puedo probarlo pues no sé que hacer. Quitandole la curva de gas para que no me arranque el heli, le he puesto la configuracion del post que pusisteis y lo he puesto en idle 1 con el stick en el centro. He comprobado los grados que tenia con el medidor de incidencia y no tenía los 0 grados exactos en el centro. No sé si ponerle los 0 grados exactamente o probarlo a ver que tal vá así. Le he probado la curva normal para ver si tenía tracking y no tiene (con el heli en la mano). Me podeis decir cuantos grados teneis vosotros en la curva normal y la idle?

Tambien he medido en idle y tenia tanto arriba como abajo mas de 10º por lo que con el medidor no me daba para medirlo. Un consejo porfa...




 

esto mismo es lo que pregunte yo hace unos dias, te cuento mis conclusiones:
la curva de idle que comentas si no recuerdo mal es -55, 0, +55 es decir que en el centro si deberias tener 0 grados, mira a ver si en una curva lineal tienes diferencia de grados positivos y negativos (si es necesario reduce el porcentaje de curva para que te llegue el medidor) respecto al exceso de grados yo le estuve tocando los end-points para que en una curva de -100 a +100 las palas no pasaran de 15º pero asi el heli no subia bien asi que le volvi a subir los end-points como estaban reduciendolos lo justo para que los servos no fueran forzados y ahora en la curva de idle creo que la medicion de las palas es de -15º y +15º respectivamente, no te lo puedo confirmar porque tengo el heli recien montado despues del ultimo piñazo y a falta de hacerle los ajustes, pero en cuanto lo mire te cuento como lo tengo yo pero por lo que he podido probar solamente ajustale bien los 0º y que tengas los mismos positivos que negativos y no te preocupes por el exceso de grados

Gaditanorc he medido el paso de las curvas, la normal esta en L -15% M+25% H+55% y abajo tengo -3º al centro + 5º y arriba algo mas de 15º y la de idle está -55% 0 +55% y los grados que marca son unos -16º abajo, 0º en el centro y unos +16º arriba, no es exadcto porque el medidor de incidencias que tengo es para un 450 y queda un poco grande en la pala y lo máximo qyue mide son 15º.
 
No se si te sirve de orientación. lo que creo que está claro es que no se deben subir las curvas más allá del 55%.
 
Saludos

gadi ya tienes el heli, si esque hace unos dias que no entro el foro y hay muchas cosas que no me entero.
Y aun no lo has probado que faena... yo estoy igual que tu por aqui hace mucho aire y ayer con las lluvias ya fue imposible tambien y hoy vientos fuertes caguen en el tiempo...
Yo ni e mirado los grados que tengo en el heli y tengo medidor pero esque no tengo tiempo y estoy muy verde con todo eso para hacerlo yo solo...

Gracias a los tres,


todo en lo que podais ayudar sirve de mucho. Creo que lo tengo configurado de esa forma pero lo que tendré que poner son los 0º en el centro del stick con el idle ya que no me dan muy justos esos 0º. Mi duda es que yo en el 450 para ajustar los 0º en el centro del stick lo pong con una curva plana y entonces con  el stick en medio le saco los 0º exactos. Si a este con el idle puesto y el stick en el centro le pongo los 0º exactos no sé si variaré algun grado en otro sitio. En principio lo he arrancado en modo normal y le he probado si tenía tracking y no lo tiene.

Jostonin ya lo tengo pero como te dije antes me cago en el tiempo este que me tiene 3 helis preparados en el hangar con los tanques llenos asi que a ver cuando mejora esto.


Un saludo.

Qué baterías de hobbyking serían buenas para el master cp?
 
Gracias
 
Saludos

Pregunta tonta.....
Las palas ademas de 0 grados, supongo que en el punto central del stik (punto 0º), tienen que estar paralelas completamente al tubo de cola, suelo y patin no?
Porque a mi me venian como caidas cuando lo compre y ajuste los links para conseguir que estuviesen paralelas al tubo de cola (digamos que si las pongo las dos para atras, en el centro del stick, ahora las tengo las dos a la misma altura, que creo q esto son 0 grados, y paralelas al tubode cola.
Esto es asi no??

Gaditanorc si la curva de idle la tienes en -55,0,+55 entonces en el centro del stick tienes que tener 0° en las palas luego mide los grados arriba y abajo y deberias tener los mismos, en la devo 8 lo puedes hacer entrando en el menu de curva de paso y dándole a anular cuando te pregunte si bloquea los servos para que se muevan (desconectando los cables de los motores) para que los servos se muevan y asi puedes ver en que posición del stick tienes 0° grados de salida.

Antes he estado haciendo los ajustes y he estado mirando la medición para decirte los grados que tengo, pero me ha vuelto a saltar el servo de paso (cagon to) y no lo he podido mirar bien pero mas o menos tenia lo mismo que dice Mreldelaboina.

Yo he pedido estas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25231 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25231)
Y estas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21334 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21334)

Pero todavia no he recibido ninguna así que no te puedo decir que tal van, de todas formas unas páginas mas atrás se habla bastante de todo este tema.

Un saludo.

digamos que es un metodo "a ojo" de comprobar los 0º el que las dos palas esten paralelas entre si, con lo de que este paralelo al tubo de cola yo juraria que las mias tambien quedan un poco "caidas" ahora lo tengo en el hangar y no lo puedo comprobar pero en cuanto pueda te lo miro, si no tienes un medidor de paso quiza deberias hacerte con uno ya que me parece imprescindible aunque yo todavia estoy aprendiendo a usarlo, asi que en este tema no soy el mas indicado para ayudarte

Gracias por tu respuesta.

Tengo pedido un medidor, pero tardara 2 semanitas....
El problema, es que puedes tener 0º en las palas con el paso en el centro, y las palas pueden estar caidas, paralelas o hacia arriba. Yo las he dejado mas o menos paralelas a tubo de cola, pero haber si alguien nos aclara esto (a lo mejor tienen que estar algo caidas para que vaya bien, y la he cagado poniendolas paralelas al tubo de cola).

salu2

Gracias, yo estoy dudando de comprar un miniheli y creo que va a ser el master cp
 
Saludos

Gracias skualido por tu respuesta, la verdad es que poniendo el heli a nivel o sea poniendole la burbuja del nivel en el tubo de cola porque en el eje no me entra y no tengo ganas de desmontar el cabezal sin haber probado el heli, no tengo los 0º justos segun el medidor. Tocaré los links un poco para ver si los consigo, no es muy complicado y estoy demasiado harto de hacerlo cada vez que pego una piña a alguno de mis helis.

Un saludo.

gadi aun no lo has podido volar... que asco de tiempo que esta haciendo, yo mañana tengo los repuestos en casa y espero que para el viernes deje de hacer aire y poder volarlo otra vez que tengo un monako que es demasiado...

Pues la verdad es que todavia no he podido volarlo y no es que no me atreva porque el mini cp lo vuelo incluso con viento pero es que el viento que hace ahora por aquí me lo vá a mandar a la m... y no quiero, que aun no he podido disfrutarlo.

Skualido, ya pedí el master cp. Cuando te lleguen las baterías, me dices si encajan bien en el portabaterías del heli. Para ver cuáles compro. Gracias.
 
Saludos

Hola a todos,

soy otro miembro reciente del club del master cp... jejeje. Lo tengo desde hace un par de semanas y estoy muy contento, con como se comporta.

He leido el hilo entero y aunque se menciona el tema de actualizar el firmware del heli, para recibir la telemetria, no me acaba de quedar claro. ¿hay alguien que lo haya hecho y nos pueda contar los pasos a seguir??
Hasta donde yo he leido sería:

- Necesitamos dos cables: (UP-02 Adapter-> que es el que se conecta al heli y UP-02 update cable -> que es el USB, que conecta del UP-02 Adapter al PC) es que he visto que hay otro cable muy parecido, para el simulador, llamado UB-001 y no se si vale tambien.

- Descargar la herramienta de actualización:
http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip (http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip)
Aqui os pongo un link con un tutorial de como hacerlo, es para un QR Ladybird pero también indica como conectarlo al maste cp)
http://blog.rc-fever.com/2012/10/walkera-up-02a-model-receiver-update-school/ (http://blog.rc-fever.com/2012/10/walkera-up-02a-model-receiver-update-school/)

- Descargar el firmware para actualizar... aqui viene el problema, desde la pagina www.walkera.com (http://www.walkera.com) el enlace para descargar el firmware no funciona:

http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=416&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=416&type=fly)

si pìnchais en cualquiera de los dos links no funcionan. ¿aguien tiene el firmware descargado?

- Conectar los cables, por un lado al heli y por otro al pc (USB).
- Arrancar la herramienta de actualización
- Cargar el firmware
- Actualizar.

Yo con mi heli, según viene de fabrica he probado a activar la telemetría desde el menu de la emisora y no me muestra nada, lo he activado desde:

ModelMenu -> Sensor Setting -> Sensor Status -> Active,

y en la parte de

Funcion Menu -> sesnsor view -> aparece todo "inhibit"

con el heli encendido y emparejado con la emisora claro... ¿puede ser que tenga una version de firmware que no lleva activada la telemtria?? he leido que algunos os mide la telemetria sin haberlo actualizado.

Espero haberme explicado y perdon por la parrafada...

Saludos!

Alberto ya he recibido las baterías, te cuento.
Las turnigy son mas o menos iguales que la original solo que un pelin mas largas y un pelin mas finas pero mas o menos encajan bien, le he pegado una lamina de carton fino con cinta aislante y ahora encajan perfectamente.

Las Zippi es otra historia, son mas estrechas, algo mas largas todavia que las turing por lo que quedan fuera de unas pestañitas que hay debajo del patín y que sirve de tope y mas delgadas por lo que quedan sueltas y se cuelan por la parte delantera, así que tendre que hacerle algun apaño porque pedí 5, pero estas son las de 25C creo que las de 35C son mas gruesas.

En cuanto pueda pongo unas fotillos para que veais la diferencia.

Lo primero darte la bienvenida, otro mastercepeista pal bote, jeje. Yo aún no he actualizado y estoy con ello en la cabeza pero aún me falta uno de los cables, todo que lo pones en tu post creo que es correcto, esosserían los pasos, el caso que yo también me he encontrado con el mismo problema que tú, estaba pensando en enviar un mail a Walkera para ver si reparaban el enlace, pero me sumo a tu petición, si alguien lo tuviera descargado y nos lo pudiera pasar...

Saludos.

Ok, vas a tener tiempo para poner las fotos, tranquilo. Hasta que me venga el heli..........
 
Saludos

Con ésta mierda de tiempo como no se puede volar pues me he entretenido en currarme un brazo metálico para los servos, aunque siguiendo el sabio consejo de Chabu, no lo voy a usar.



Dejo unas fotillos, con unas cuantas piezas así iba a parecer un heli-Harley.

(http://imageshack.us/scaled/modthumb/23/photoene24215107.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/photoene24215107.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/339/photoene24215053.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/photoene24215053.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/341/photoene24215030.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/photoene24215030.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/442/photoene24215020.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/photoene24215020.jpg/)

Esto es la leche.... Yo no se que chino ha apretado los tornillos de mi Master!!! Debia de ser primo de Hulk
El otro dia, se me rompe el estabilizador de cola, y al intentar cambiar la pieza, me es imposible quitar el cepo que libera el eje de la helice de cola (y tengo un juego de llaves de allen de Tarot de titanio). Total, que me toca taladrar y cargarme todo.
Total que ayer intento cambiar un portapalas (que lo tenia pegado, porque se me rompio hace una semana),....... e imposible soltar los tornillos del eje del portapalas!!! He partido una llave de allen de titanio!!
No se quien coño aprieta esto, pero como tenga que soltar muchas mas cosas, me quedo sin heli.
Me tocara pedir un eje del portapalas, y taladrar el que tengo para poder sacar los portapalas.
Menudo desastre.....

A mi me paso lo mismo con los portapalas y es porque esos en concreto llevan fija tornillos, yo al final tuve que cortar el plástico del porta palas para sacar el eje completo con los rodamientos y los tornillos puestos, después le hice un corte a las cabezas de los tornillos para poder usar dos destornilladores planos (haciendo contra tuerca) porque las allen ya no me agarraban y así lo conseguí quitar.

QUE GUAPO!!! Un Master tuneado con inserciones cromadas, ya solo te falta poner los sticks de la emisora tipo "Chooper" jajaja.

Hola bienvenido, a mi me pasa lo mismo de que no funciona el link para descargar el firmware, pensaba que era cosa de mi navegador o algo así, pero viendo que a vosotros tambien os pasa pues...

Yo también me sumo a la petición de si alguien lo tiene descargado que si por favor lo podría compartir.
Un saludo y muchas gracias. 

mike2k1, cuánto te duró la corona principal, ya que he visto en el vídeo que sonaba raro y tú mismo comentaste después que la cambiaste porque estaba comida. Es tan débil esa corona?
 
Saludos

Hola, gracias por la bienvenida!
he mandado un mensaje al soporte en la página de walkera, para el tema de la actualización del firmware del heli, denunciando que no podemos descargarlo del la web,  cuando me contesten os cuento.
Saludos!

Hola,

No hace falta, como han cambiado la web no han actualizado los links, pero aquí los tenemos todos ;):

http://walkera.com/en/upload/helicopter/ (http://walkera.com/en/upload/helicopter/)

Un saludo,

La corona ha aguantado bastante, se ha ido comiendo algunos piñones por los trastazos que le metia, es bastante resistente. Esa corona aun la podria usar lo que el ruido es un poco molesto. Saludos.

Ok! Muchas gracias gobuntu, me lo voy a descargar y pediré los cables para actualizarlo.

esta tarde volando el heli a empezado a hacer un ruido muy raro y resulta que se a roto un servo. Uno de los servos hace un ruido espantoso y lo a empezado a hacer por la cara... Que fuerte lo de estos servos los dientes que son de papel????
Me toca pillar los metalicos y cambiarlos todos porque menos mal que me lo a echo a ras de suelo y le quitado gas enseguida, si no otro aporrizaje...

 

Tiene que ser el mismo que apreto el mio, me a pasado lo mismo al cambiar uno de los brazos de las helices, y me a costado mucho quitar los del motor de cola, e tenido que cambiar los tornillos porque se han echo redondos incluso las llaves allen me las a jodido, caguen en el chino...

Gracias Gobuntu, me he descargado todos los firmwares porque nunca se sabe...

Jostonin lo de los servos metálicos ni te lo pienses, es una buena inversión solamente el sonido que hacen al moverse ya dá sensación de más robustos, los de serie son vergonzosos.

Saludos.

Muchas gracias Gobuntu, eres un Maquina.

Esto ya es solo a modo de curiosidad, alguien sabe que se necesita para que pongan este hilo dentro de los populares? Ya que por lo que veo es el mas activo de los normales con mucha diferencia y si me apuran esta dentro del "top ten" del foro de micros y minis.

Han cambiado la página web de Walkera por una más bonita y tal...
...pero no hay manera de bajarse los fichero de actualización.

Por suerte, la antigua página web está aquí:
http://www.devention.com:82 (http://www.devention.com:82)


me acabo de bajar la configuración del Ladybird para la emisora y todo ok. Por cierto,  ¡que guapa la mariquita!, superestable.

mirar lo que a salido para el heli
(http://img854.imageshack.us/img854/4825/25851928.png)
(http://img109.imageshack.us/img109/3016/43687100.png)
(http://img716.imageshack.us/img716/4896/11512213.png)(http://img703.imageshack.us/img703/982/87532412.png)
(http://img820.imageshack.us/img820/968/60774687.png)
(http://img502.imageshack.us/img502/922/57186154.png)
tiene una pinta brutal y el peso no creo que a este le afecte mucho no???

Queda chulo pero luego a efectos practicos en cuanto empecemos a darle trastazos ya se sabe, piezas dobladas etc, encima no es nada barato, con lo que vale tienes para un monton de piezas originales, en fin, yo creo que es mas que nada para hacer mas bonito y ya! Saludos.

pues no se pero si los servos metálicos te libran de desmontar el eli 10 veces merece la pena

Bueno chicos,

pues aquí teneis el primer vuelo de mi marter cp:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=i_H-qSdk9VA (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=i_H-qSdk9VA)



perdon por el ruido y la mala calidad pero la camara es una de estas basurillas y hacia mucho viento. Pues solo pude probar 2 baterias porque en la segunda hice un par de invertidos (yo es que soy así de rapido e impaciente)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)  y en uno de ellos se me fue pa el lado y al suelo. Tengo que decir que lo de los servos es cierto, en la primera torta y un servo que se va a la m... Tengo aquí un sky de un antiguo belt cp y se lo voy a probar a ver si le vale.

Las dos baterias con las que lo he probado son una (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9163__Turnigy_1000mAh_3S_20C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9163__Turnigy_1000mAh_3S_20C_Lipo_Pack.html)) y la otra (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20389__Turnigy_nano_tech_950mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20389__Turnigy_nano_tech_950mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html)). La verdad es que estan muy bien porque la primera encaja perfectamente en el porta bateria y es con la que hize el video y la segunda pesa mucho menos que la primera, es mas estrecha pero encaja perfectamente en el centro del portabateria y aguanta perfectamente. De momento no se me ha hinchado (es la caracteristicas que mas destacan los compañeros).
 
Mi punto de vista sobre este heli es que es genial y aguanta el viento perfectamente cosa que me ha asombrado, mucho mejor que mi 450. De potencia lo veo bien para hacer unos cuantos invertidos que es con lo que estoy ahora mismo. La configuracion la tendre que tocar porque con la confi que poniais en el pòst me deja con muy poco mando. Lo que menos me gusta es el ruido de la cola cuando lucha por mantener el heli en su sitio y sobre todo los servos, vaya caca.

En definitiva que estoy mu contento y no me arrepiento de haberlo comprado de momento.

gadi ya te dije que te gustaria como vuela el heli, lo de la rama impresionante ya te lo dije por youtube y ahora que lo vuelvo a ver sigue impresionando jeje.
Lo de los servos es increible a mi se me jodio en vuelo sin piña ni nada, puede ser que se jodiera de cuando callo la primera vez pero lo estube volando y iva perfecto y de repente peta. ya tengo pedidos 3 metalicos y a la espera de que lleguen y cambiarlos...

Buen vuelo gaditano, el servo del belt si es de 8g si que te valdra solo tienes que cortar un poco las orejas y ya esta, yo estuve usando uno de esos en el elevador y en los alerones los de serie y funcionaban bien. Ahora los llevo todos de esky 8g, a medida que se vayan petando ire pidiendo los metalicos. S2.

Gracias jostonin y mike2k1, lo de la rama fué acoj..... pero por suerte salió de esa. Lo malo es que a la siguiente cayó. Tengo una duda con el servo este que se me ha estropeado y es que lo he desmontado y tiene varios dientes de varias coronas rotas. Lo he vuelto a montar y lo he probado y ahora va bien, no hace ningun estraño, solo cuando le activo la palanca de throlhold que el plato se viene abajo y pega como un crujido pero cuando lo quito se vuelve a poner bien. Me dá miedo volarlo y que se me rompa en pleno vuelo y las roturas sean peor pero es que para que me lleguen los servos de hk todavía creo que queda un rato y ahora que lo he probado tengo el mono.

Donde habeis comprado los servos metálicos que sean baratitos y que lleguen pronto?

Un saludo

Buen vuelo gaditano, lo de los servos yo ya estoy mas que harto, ayer en un aterrizaje un poco mas brusco en el que el heli se fue un poco de cola y de lado y las palas rozaron un poco el suelo sin llegar a aporrizar se me fue el servo del elevador, no tenia dientes rotos solamente era que el piñoncito metalico de abajo no engranaba con el grande de plastico y "resbalaba" lo consegui apañar y esta mañana en pleno vuelo cuando ya iba a aterrizar se me ha descontrolado un poco y creo que ha sido mitad porque se ha vuelto a ir el servo y mitad por el viento, asi que ha caido un poco de cola y el efectivamente el servo a vuelto a cascar.
 
Respecto a los metalicos yo los pedi en Hobbyone porque era en el unico sitio que ponia que tenian stock, luego resulto no ser asi, porque los pedi el dia 7 y no aparecio como admitido en correos hasta el 17, el 19 salieron de alli y llegaron aqui ayer sabado, espero recibirlos el lunes ya te contaré.
Asi que visto lo visto me voy a esperar a que me lleguen para cambiarlos todos, porque paso de estar haciendo ñapas y llevarme un disgusto.

gadi pidelos en terence hay estas por 10,15€ cada uno y el envio es rapidisimo en 12 dias lo tienes en casa yo los e pedido hoy, acabo de pagarlo ahora mismo,l ya soy propietario de unos servos metalicos jejeje aun no tengo el traking y ya tengo ganas de ponerlos al heli, lo proximo sera pasarlo a brush pero eso ya con el tiempo que para mi el heli tira bien

Aqui estan las fotos que prometi con la comparacion de tamaños de las baterias que he pedido.

(http://imageshack.us/scaled/medium/543/img1935kk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/img1935kk.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/163/img1936v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/img1936v.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/818/img1937qq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/img1937qq.jpg/)

La negra es la original que venia con el heli, como podeis ver hay diferencia tanto de grosor como de largo pero con un carton finito y cinta aislante solucionado, lo unico que la zippy es mas larga y no llega a pillar los resaltes que hay debajo del patin por donde entra la bateria y que sirven de tope para que no se salga y al ser tambien mas delgada se puede colar por la abertura del fondo del portabaterias, pero nada que el cartoncito magico no solucione jejeje.

esta madrugada me han enviado el traking de los servos y lo miro esta mañana y ya esta como admitido, ni 10 horas han pasado desde que los compre...
Espero tenerlos la semana que viene cuando los tenga os cuento impresiones porque pienso cambiarlos no me voy a esperar a que se rompan los que llevo

Pues esta chungo esto de lo envios.... Los chinos estan de fiesta asi que a lo mejor te tarda mas a mi me esta tardando mas de lo normal un pedido de chinesejade...

es el año nuevo chino ahora???? bueno por el momento sale como admitido, ya veremos cuando sale de alli... Que bajon!!!

El año nuevo chino empieza éste año el 10 de Febrero, así que seguro que dá tiempo a que salga el pedido ántes de que empiezen con las celebraciones. Igual te adjuntan al pedido un polvorón.

si empieza el dia 10 de febrero para esa fecha ya tengo yo mis servos en casa

Yo tengo las mismas y a iguales tiempos de vuelo quedan todas con un voltaje muy similar, asi que por lo menos rinden lo mismo que la original, e incluso me atrevería a decir que un poco más teniendo en cuenta que solo tienen un par de ciclos de carga.

tengo una gran duda, con el minicp la emisora enlaza rapido con el heli pero con este me tarda mucho como 30,40 segundos desde que la emisora esta con la pantalla que se ve siempre. alguien a usado la opcion de IP para algun heli, bueno alguien sabe hacer esto de la IP, haber si asi enlaza mas rapido esque da la sensacion de no enlazar bien algunas veces por lo que tarda en alinear los servos

Mike2k1,

tengo pedido los servos de hk 15339 que comentastes en una foto que entraban perfectamente en el master cp pero no has comentado si los has probado en vuelo y si van bien. Tengo la duda de que seguramente entre esta semana y la que viene me lleguen por lo que puedo esperar  pero me dá miedo de que no vayan bien y al final tenga que comprar los metalicos y me coja a mí lo del año nuevo chino y no me lleguen hasta dentro de un mes y un mes con este heli parado por los servos y me vuelvo loco...¡¡¡(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)   Si me dices que estos van bien aguantaré a que vengan y como he pedido 6 ya tengo para unos cuantos porrazos.

Porfa contestame lo antes posible para ver si los tengo que pedir...¡¡¡ Gracias, y por cierto alguien sabe cuanto dura esto del año nuevo chino?

Jostonin,

yo no tengo ni idea que es esto de la IP, jejeje... pero si te puedo decir que yo la primera vez lo hize como el mini cp, primero la emisora y despues sin pasar 10segundos el heli pero el master cp lo hago al contrario, primero el heli y despues la emisora y enlaza enseguida.

gadi yo siempre conecto el heli y luego la emisora pero con el marter esque me tarda mucho

Para activar el Fixed ID, al menos en la Devo 8, hay que enlazar el heli como lo hacéis habitualmente, ir al menú que tiene el icono de un engranaje, abajo del todo está la opción "Fixed ID", en "Status" lo ponemos en "On", abajo aparecerá un nuevo campo llamado "ID Code" con un número determinado, nos situamos en ese campo del número y pulsamos ENT, entonces se despliega un teclado abajo que te permite cambiar el número, si no quieres cambiar el número, te sitúas en el campo con el número predefinido y vuelves a dar ENT, saldrá un ventana diciendo "Are you sure?", seleccionas "OK", le das a ENT y listo.

Ahora el heli enlazará directamente y no hay que esperar.

Hola, exactamente qué servos se le puede poner para quitar los que trae nuevos  y cambiarlos directamente ya desde el primer vuelo.
 
A ver cuáles puedo poner y si hay en hobbyking pues mejor.
 
Saludos

Bueno pues aquí os dejo un video de mi primer invertido con mi master cp y como vereis el final es trágico, muy tragico:




http://www.youtube.com/watch?v=wiay6boKrmM&feature=player_detailpage (http://www.youtube.com/watch?v=wiay6boKrmM&feature=player_detailpage)




El diagnostico del paciente es tubo de cola, patin, chasis (la parte delantera destrozada justo donde va el receptor y el variador), palas, eje portapalas y cánopy de momento porque tengo que ver el variador y sobre todo el receptor que tiene un golpe y no sé que tal habra quedado, lo tendre que probar y por dios que funcione que no está la cosa ahora mismo pa muchos gastos.

El problema que tuve en el accidente es que intenté hacer un giro completo (ahora mismo no caigo como se llama esa maniobra) y cuando cuando empezó a descender ví que la altura no era suficiente y le tiré al elevador para atras al máximo pero se vé que no tenía suficiente mando para hacerlo y pppoooofffff...¡¡¡(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) 

No sé si alguien me podrá ayudar pero con la configuración que pusisteis en un post anterior me ponía que el d/r 70% y Exp +30 tanto en elevador como en alabeo y veo que el heli así es demasiado noble y cuando le doy al idle e intento hacer el invertido necesito mucha altura para hacerlo porque no gira nada rapido comparado con el mini cp que lo hace solo. He cambiado la configuración en el pos 1 y pos 2 y le he puesto d/r 90% y Exp line para ver si así tenía mas mando pero parece ser que se comporta igual y de hecho el accidente fué porque confié en que estaba cambiado y que tenía mas mando. No sé que tengo que cambiar para que vaya mas rápido en movimientos. Yo entro en el menú de mi DEVO7 en D/REXP y ahí es donde le pongo en POS 0, POS 1 y POS2 las configuraciones que quiero para las tres posiciones del interruptor del idle, no sé si es que me estoy equivocando de sitio o qué. A ver si los que tienen la DEVO7 me pueden ayudar.

Jostonin, aquí tienes el parte de baja de mi heli y la configuracion es la del enlace que tú pusistes en un post solo que le he cambiado los parámetros que pone mas arriba para ver si tenía mas mando. Siento haber escrito tanto pero creo que si ponemos todas nuestras experiencias podemos sacar mas información.

Un saludo.

la verdad que el video acaba muy mal, con lo bien que estabas volando... ese golpe no tenia buena pinta por lo rapido que iva el heli, y el ruido que hace cuando cae te deja de piedra.
Esperemos que el receptor este bien y solo se quede con una herida de guerra...

gaditanorc, el mio venia tambien como el tuyo (demasiado noble y costaba mucho darle la vuelta). Lo que hice fue mover la ruleta de la sensibilidad de elev/alie a la mitad (me venia muy baja), y despues de hacer eso es otro heli.... eso si, con muuuucho cuidado porque no veas como cambia. Si le das al aleron al maximo, da la vuelta que ni lo ves. Claro, el problema de esto es que ahora es mas sensible en todos sus aspectos y hay que tener mas tacto, pero vamos que si da la vuelta.... los rolls los haces que no parace que lo haya hecho, jejeje.
Y yo la he puesto a la mitad o un poco mas, que si te pasas yo creo q se hace hasta dificil de controlar de lo sensible que se vuelve.
Espero q el receptor este bien. Ha sido un buen aporrizaje.
De todas formas, yo cuando pruebo algo nuevo, lo suelo hacer en una pradera o campo (al lado de mi casa hay muchos), y te aseguro que en las caidas en la hierba, rompes la mitad.

Ya de paso, podiais poner como llevais vosotros las ruletas de sensibilidad de los receptores. Y asi comparamos como puede ir lo mejor posible...

Un saludo

Que mala pata gaditano, a ver si por lo menos no se haya roto nada electronico que es lo que vale mas, yo hace poco tuve un percance con el mio, se soltó la soldadura que une los 2 variadores y este fue el resultado.
 
http://www.youtube.com/watch?v=ff_5hiyBxcA (http://www.youtube.com/watch?v=ff_5hiyBxcA)
 
Sólo se rompio la cabeza rotora, soldé de nuevo los 2 variadores y en 10 minutos lo tenia volando de nuevo. Saludos.

vallatela que semanita no!!!! mike parece mas de lo que es y esque estos helis hacen un ruido cuando caen que te dejan sin aliento, pero si en 10 min lo tienes volando otra vez eso esta muy pero que muy bien... ojala fuera asi siempre

Ufff duelen solo de verlos , yo este mediodía he intentando mi primer invertido y también ha acabado en porrazo, me ha dado la sensación de que se daba vuelta muy despacio como si efectivamente faltara mando, pero mi opinión no es muy válida. He visto que los D/R se pueden subir más allá del 100% por lo menos en la devo 8s con lo que en teoría puedes aumentar aún más el recorrido de servos al poner el idle y de ésta manera no hay que andar cambiando la ruedecita del Rx segun como vayas a volar. A ver si lo podeis probar, que yo tengo el heli de obras por el piñazo de hoy, los servos metálicos parece que han aguantado y eso que el talegazo ha sido importante.
Os dejo una foto de como tengo las ruedecitas según venían.

(http://imageshack.us/a/img132/836/photoene29184248.jpg)

Yo para hacer 3d lo dejo sin dual rates ni exponenciales y pongo todas las ruletas a la mitad y gira que da gusto lo mejor es darle mando sino os pasara eso es mejor pecar de mucho que de poco

Chabu,

lo de dejarlo sin exponenciales te entiendo pero lo de sin D/R como lo pones en la emisora? Yo tengo la devo7 y si supuestamente no le pongo los D/R no tiene mando puesto que esto es lo que mide la cantidad de mando que tengo, no...?

Mreldelaboina,

tu opinion es tan valida como la de otro cualquiera o por lo menos para mí, todos aprendemos de todos y tienes razon en lo de que gira muy despacio, eso es lo que me pasa a mí lo que pasa que estoy acostumbrado al mini cp que es mas nervioso y mas o menos lo puedo controlar, menos en el talegazo, jejeje...¡¡¡(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) 

jajaha vale ok pues eso que lo dejo sin dr quiero decir que los dejo en 100, vamos que no los toco y luego pongo las ruletas del receptor a la mitad y ya veis que si va bien
https://www.youtube.com/v/bxIoRBAAguA&feature=youtube_gdata_player

madre mia como cuena eso, el mio no suena igual jajaja.
Yo el dr los tengo tambien a 100
las ruletas a que lado se mueven que las pongo ahora, chabu currate una foto como a echo mreldelaboina (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=24180)

La ruleta la que pone elev/aile si la mueves hacia el signo + aumenta el mando, por lo menos es así en  el v120 pero no pensais que subiendo el dual por ejemplo al 120% podría tener el mismo efecto?. En cuanto monte el heli lo pruebo y os digo.
Lo que sí os confirmo es que los servos metálicos son cohonudos, los he abierto y los piñones están impecables y eso que el talegazo ha sido de impresión como he comentado antes, el chasis se ha partido en tres, la bancada es normal que se parta porque es frágil, pero se ha partido también entre el eje principal y el motor.

(http://imageshack.us/a/img706/3707/photoene29210216.jpg)

acabo de mover la ruleta del ELEV/ALE lo tenia como tu mrelde ahora le e puesto casi en el centro mañana por la tarde lo voy a probar, me bajo con las gafas y lo grabo...

Gaditano vaya puñeta lo que te ha pasado, con el buen vuelo que te estaba saliendo.


Mike2k1 ha sido un poco extraña la forma en que ha caido, al soltarse el cable del variador lo normal es que se hubiera parado el motor y sin embargo parece que se cae con ganas, por suerte no tuvo consecuencias graves.

Mreldelaboina, impresionante la foto del chasis, menudo piñazo te has tenido que dar.

Yo la ruedececita del receptor la tengo igual que mreldelaboina, en cuanto a lo de los D/R y exponenciales los puse igual que Gaditanorc y a mi me iba bien... O al menos eso creía porque un día que estaba toqueteando los menús me di cuenta de que lo tenia puesto al revés, es decir que estaba volando al 100% de D/R y sin exponenciales y ahora cuando lo pongo me resulta muuuuuyyyy lento, asi que solo lo utilizo para volar en el garaje porque en la calle no me siento a gusto teniendolo así y mucho menos para intentar hacer acrobacias, pero claro mi nivel de vuelo es muy inferior al vuestro asi que... de todas formas le he reducido los exponenciales del 30% al 15% y los D/R los he subido del 70 al 80% para que no sea tan lento.

Como duele ver el chasis asi de roto, ha tenido que ser un piñazo fuerte o caida en muy mala posicion. Las ruletitas las tengo todas al medio y los d/r llevo 60% con 10% exp para vuelo suave y 100% 10% exp para vuelo exterior y 3d.
 
 
No se, cuando fui a por el heli vi que un cable de los que unian los 2 variadores estaba suelto, otra explicacion no tiene, volaba bajo e iba hacia adelante asi que cayo con mas fuerza, no me ha vuelto a fallar mas desde entonces, en fin que todas las caidas sean como esas y se rompa lo mismo jeje. S2.

Muy buenas a todos,me e decidido a pegar el salto a los 6 canales,despues de leer e visto que la opcion mas recomendada es el master cp,con que emisora me recomendais que lo compre con la devo 7 o con la devo 7e?no se van mucho de precio de la una a la otra, un saludo.

Muy buenas aposguai.
Yo te recomiendo la 7e. Si eres nuevo, te va a resultar mucho más fácil su configuración.
Y en cuanto a lo del master cp para pasar a los 6 canales, pues si que es un heli muy estable, pero yo, si no tendría mucha idea, tiraría a por un micro, tipo super cp, con una devo 7e, (que sale muy muy barato), y cuando le tengas pillado un poco el truco, te pillas el master cp sin emisora y a correr.
Esto te lo digo, porque si nunca has volado un 6 canales fbl, al principio te va a resultar difícil controlar las inercias del heli, etc, y lo vas a aporrizar muuuuchas veces (inevitable, a todos nos pasa). Y la cosa es que aunque el master sea duro, se rompe. Un aporrizaje con el master, aunque pequeñas (o grandes), casi siempre deja alguna secuela. En cambio el súper cp, por norma general (a no ser que le metas un piñazo muy duro), suele salir ileso de los golpes. Te lo digo porque yo tengo un genius cp (similar al súper cp), y un master cp, y cuando quiero hacer el animal, lo hago con el genius, y se lleva mil trastazos en cada vuelo, y no sueles romper mucho....
Una vez de que tengas algo de manos, como para hacer translaciones y estacionarios con soltura y sin miedo, ya podrás pillar el master sin problema de estrellarle cada vez que le vueles.

En fin, es mi opinión, desde el punto de vista económico... Y de horas de taller, jejej.

Un saludo

Gracias x el consejo, lo ke me para de los modelos micro es la autonomía de vuelo, por ejemplo el minuto cp solo dura 3minutos,el superficie cp cuanto dura?

El Super cp, segun tengo entendido y por lo que comenta algun compañero, sobre los 5 min con un vuelo normal. Casi parecido al master (aunque un poco menos). De todas formas, si estas muy convencido del master cp, adelante, si vas con cuidado es un heli estable, aunque si es tu primer 6ch, te digo q te pasaras cierto tiempo arreglando aporrizajes, jejeje.
Un saludo

Hola Aposguai, y para mi el Master cp ha sido también mi primer 6 ch., y te puedo decir que no te va a ser nada difícil hacerte con el, porrazos le vas a pegar yo le he dado ya unos cuantos y han sido precisamente por relajarme por lo fácil que es volarlo, eso sí tengo pensado pillar un super cp para aprender a hacer invertido, porque con el Master las dos veces que lo he intentado han acabado en desastre y como dice Arkaitzro las leches tienen consecuencias. En mi opinión no debe darte respeto este heli para empezar con los 6ch. Respecto a la emisora yo de la Devo 7 he leído bastantes opinones que no la ponen bien, según parece los menús son bastante engorrosos, por la poca diferencia pillate la 7e.

Saludos.

Cuando me referia a coger el super cp en vez de el master cp, es precisamente proque con el super cp vas a aprender mucho antes a hacer invertidos y algo de 3d sencillo, y despues podras pasar al master y asi los invertidos te saldran solos. Cuando hacemos los primeros invertidos (y aunque le hayas pegado al simulador bien), es inevitable que se te caiga unas cuantas veces, hasta que te haces a la realidad en vez del simulador. Si un super cp al hacer un invertido se te va al suelo, lo normal es que lo recojas y lo pongas a volar otra vez (tampoco digo que sea indestructible, pero aguanta mucho), en cambio, si empiezas con el master cp, una vez que tengas los estacionarios y traslaciones dominados (incluso con el morro mirando hacia ti), y te pique el gusanillo de darle la vuelta (para eso son helis 3d), y esto acabe en aporrizaje del reves, tienes todas las papeletas para pasar por el taller...
Yo empece con un genius cp, despues de un v911. Al segundo dia de tener el genius ya me la estaba jugando intentando darle la vuelta, y se llevo 1 millon de piñazos (la mayoria sin consecuencias), hasta que al final los invertidos me salian mas o menos bien, despues intentas algun looping, roll... y casi siempre que intentas hacer algo nuevo, es inevitable algun porrazo. Al de 1 mes me compre el master cp, y en el segundo vuelo, ya le habia dado la vuelta, habia hecho algun roll y hasta algun looping cerrado, y todo esto sin estrellarlo ni una sola vez (gracias a que ya tenia manos con el genius).
Por eso te digo, que aunque te compres un Super cp y luego pases al master cp, siempre tendras ahi el pequeñajo para intentar algo nuevo y aporrizar el pequeñin.

Espero estar ayudandote en vez de liarte, jejeje.

Un saludo

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda,la verdad es que me habeis hecho recapacitar a la hora de elejir un 6 canales,asi que tendre muy presente todos los comentarios y me lo voy a pensar antes de elegir el modelo,y trankilos que no me lio...al contrario lo voy teniendo mas claro gracias y saludos.

Estaba echando un vistazo a todos los modelos micros de walkera y me a gustado mucho el v120d02s, que opinais sobre este modelo? Me lo recomendariais? La verdad es que es caro de cojon..s, supongo que sera bueno y resistente no?

Y si no aparte del super cp cual me recomendariais? 

El v120d02, ya es otra historia, es un heli más serio. Quizás sea el más serio dentro de su tamaño. Lleva brushless de serie y no tiene motor de cola.
Es un heli muy bueno (no lo he probado, pero me gustaría), pero yo creo q para inciarse en los 6 canales no es el ideal, me gusta más para iniciarse el súper cp o el master cp. El problema de este heli es que tiene más piezas y e algo más complicado de arreglar que los otros dos, y en lo porrazos sueles romper los engranajes de cola.
Es un pedazo de heli, pero para inciarte, quizás sea más indicado alguno de los otros dos que barajas.
Un saludo

Muchas gracias por la aclaración,

que porcentaje teneis puesto en el bloqueo de motor...
 
 
PD: chabu currate un video volando el master que tengo ganas de ver como lo pilotas, que tengo unas ganas de volar como tu... cuanto tiempo llevas con los helis?

Hola gente,ya me e decidido,boy a comprar el super cp como la mayoria me habeis recomendado,boy a pedir el pack que viene el helicoptero,la emisora devo 7e,y una bateria, y como extras boy a pedir un juego de recambio de palas del rotor principal y de cola, 2 baterias mas, la herramienta para kitar los links del plato ciclico pero en este pone que es para modelos 450 y creo que algo mas pequeños,tambien queria pedir un cable para poder usar la devo 7e con el phoenix pero no se cual es,el pedido lo boy a hacer en oomodel en cuanto me contesteis a las dudas que tengo, mis preguntas son las siguientes:

1-La herramienta de sacar rotulas para nivelar el plato,es universal y me puede valer para el super cp?

2-Que cable de esa pagina me recomendais para poder adaptar la devo 7e al simulador phoenix?(Mi ordenador tiene el windows vista)

3-Con 3 baterias tendre suficiente o pido alguna mas?

4-Pediriais algun repuesto mas aparte de palas y baterias?

Perdonar si soy tan indeciso y cansino pero esque lo quiero pedir todo de 1.

Muchas gracias por vuestra paciencia.

has mirado en myrcmart, hay esta baratisimo todo, yo ahora lo estoy comprando todo hay y son rapidos con los envios y todo perfecto siempre compara precios  para ver si hay diferencia

Muy buenas.
No se de que tamaño será el alicate para los links que comentas. Pero para estos helis, no hace falta, yo los quito con las manos. Pero bueno, cada uno decide en que gastar el dinero.
Lo del cable del phoenix, yo acabo de coger uno en dealextreme. Es un 12 en 1 que vale para todos los simuladores (viene un DVD con simuladores), y me ha costado creo q 12 euros con envío y todo (me ha llegado en 1 semana).
Repuestos.... Yo pediría repuestos sin miedo. Ten en cuanto q cuando rompas algo, si no tienes repuesto, estarás un tiempo con el heli parado por culpa de eso. Yo pediría, además de lo que has dicho, un motor principal (si lo vuelas mucho, lo agradecerás), una corona, portapalas, eje portapalas, patín (imprescindible), una cola (imprescindible), juego del links, un canopy..... Vamos, un poco de todo. Ten en cuenta que por 20 euros compra casi casi un recambio de todo, y de esa manera no tendrás el heli parado 15 días a la espera de piezas.
Yo voy a comprar también un súper cp (tengo un genius con 2 meses, y lo tengo ya pa tirar, jejejejeje, no hago vida de el y ahora se me ha roto la placa), y lo voy a coger en chinesejade, sale 98 dólares con envío incluido y son muy rápidos (en menos de 15 días en casa).

Un saludo

bueno otro mas que a roto el master, puto servo de mierd*** estaba volando bien y derepente se a ido como un tiro hacia delante y lo perdia me a tocado darle la vuelta y dejarlo caer con lo que se a todo.
chasis por el receptor y donde engancha la cola, swashplate, corona por 3 sitios y la parte de abajo del rotor head y canopy desintegrada.
Ya esta todo pedido y esperando que lleguen para volar otra vez pero esta vez sera con los sevos buenos que tambien estan de camino...
tambien tengo las baterias de 35c que no me a dado tiempo ni a probarlas caguen tooooo!!!!

Joder vaya racha que llevamos, lo que da mas rabia de todo es que son por fallos mecanicos y no de pilotaje. Yo ahora tengo el super cp en el hangar porque el servo del elevador tambien se ha roto, esto es asi, siempre pidiendo recambios jaja. Saludos.

chabu acabo de ver tu video otra vez y es una pasada el ruido que hace el heli.
Lo voy a pasar a brush ya...! y quiero poner lo mismo que llevas tu.

el motor es este y el piñon el que llevo ahora
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22001134/EK5-0006%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22001134/EK5-0006%22)
 
pero lo acabo de ver en esta pag lo digo porque quiero comprar el maletin para el heli y depaso pido el motor tambien
http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html (http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html)

el conversor y variador cuales son los que llevas puestos es lo unico que me falta por saber

y cuando puedas sube otro video volando el bicho

Pues me alegro que te guste tanto jostonin la verdad que tira como una maquina pero debido a que tengo un coleccion demasiado grande de helis tengo que deschacerme de el y ya esta apalabrado con uno del foro por lo que no lo volvere a volar. Pero es un gran heli y pasado a brushless hace de todo y como uno grande o.mejor tiene una fuerza tremenda y lo curioso que la cola sigue aguantando perfectamente. Yo le puse motor y variador del belt cpv2 variador de 25 y motor el de 3800 con piñon original de 13 el que trae y el conversor a brushless el xtreme que venden en mercadorc creo que sale.12 euros o.algo mas pero ya ves el resultado es genial os lo recomiendo a todos

pues una lastima que vendas el heli seguro que tiene que ver mucho el 130X jajaja
que tambien tengo ganas de ver videos de ese.
 
Una cosa estoy mirando y no encuentro el variador del belt cpv2 de 25, donde lo comraste tu?? o cual me recomiendas si no encontrar uno como ese.
el conversor creo que lo voy a perdir por ebay

El variador lo tienes en la misma página:

http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html?cPath=166_22_28 (http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html?cPath=166_22_28)

También he leído que se puede utilizar el hobbywing de 30A.

Por cierto, habría alguna manera de poner también el motor de cola brushless? Alguien lo lleva?

render el enlace esta mal puesto, corrigelo porfa.

Por el momento el tema de la cola sigue igual, hasta la fecha no hay ningun sustituto mejor del que ya tiene
 
 
PD: alguno de los que han pasado a brush el heli puede poner fotos de como queda todo para ir cogiendo ideas

Es lo que tiene escribir desde el móvil; ahora está bien.

Jostonin. Yo lo pase a brushless hace poco y postee una especie de pequeño tuto de como lo pase a brushless y todo lo que utilice. Lo tienes en la pagina 20.
El variador, utilice un mysteri que lo compre en ebay: http://www.ebay.es/itm/260778304576?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_4375wt_1144 (http://www.ebay.es/itm/260778304576?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_4375wt_1144)
El motor el del belt cp v2, y el conversor en hobbycontrol (en mercado rc no tienen stock).
Echa un vistazo al post.

Un saludo

me quedo  mas tranquilo que  no solo se me rompe ami los servos de los cjones a partir de ahora servo de metal saver mod y no apretaR DEMASIADOEL EL TORNILLO PARA K SALTE  EN VEZ DE ROMPER PIÑONES CREO QUE EL TRUCO PARA APRETAR EL SAVER DEJARLO K NO SE VEA LA RAJA MU ABIERTA PARA K AGQA SU FUNCION PERO TAPOCO SE TE VAYA A IR CUANDOAGAS MANIOBRAS DURAS, LLEVO UN TIEMPO SIN CONECTARME PORQUE AHI ESSTAN PARADITOS....

A HACER DEDOS EN EL SIMU

Respecto al motor de cola brushless he estado mirando un poco por internet y he encontrado esto:

http://www.ebay.com/itm/MASTER-CP-HELICOPTER-TAIL-MOTOR-and-WIRING-HARNESS-BRUSHED-TO-BRUSHLESS-KIT-/360550731773?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item53f27f8ffd (http://www.ebay.com/itm/MASTER-CP-HELICOPTER-TAIL-MOTOR-and-WIRING-HARNESS-BRUSHED-TO-BRUSHLESS-KIT-/360550731773?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item53f27f8ffd)

http://www.ebay.com/itm/MASTER-CP-HELICOPTER-TAIL-MOTOR-CONTROLLER-BRUSHED-TO-BRUSHLESS-RX2637H-D-/360550717068?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item53f27f568c (http://www.ebay.com/itm/MASTER-CP-HELICOPTER-TAIL-MOTOR-CONTROLLER-BRUSHED-TO-BRUSHLESS-RX2637H-D-/360550717068?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item53f27f568c)

Supuestamente es un kit para pasarlo a brushless...

 
Lo tengo guardado para cuando valla a pasarlo fijarme en como lo has echo. ahora me suena a chino pero es normal al no tener nada con lo que fijarme pero cuando tenga todo espero no tener problemas, ya pase el mini y me salio a la primera, de todas formas cuando llegue el dia ire preguntando seguramente.
 

 
pues es una lastima que pase, como dice mike si fuera por culpa nuestra pues vale pero siendo fallo de la mie*d* de los servos jode mucho, Lo malo que no somos los primeros y a esta marcha no creo que seamos los unicos. Ya tengo los servos metelicos en camino espero que este problema sea historia una vez que esten puestos.
 

 
No se pero tiene una pinta brutal, por el momento lo veo algo caro pero en breve iran saliendo mas cosas seguro, yo por el momento solo pasare el motor principal que para el vuelo que yo hago la cola me aguanta.
Pero es bueno saber que ya empiezan a salir cosas para la cola, en breve sacaran algun tipo de cardan jejeje
 
Dios que gasto de helicopteros.
Disfrutando cuando lo vuelas 1 hora, reparando aporrizajes de 2 a 3 horas y esperando repuestos 20 dias y aun asi nos encanta este hobby jejeje

chabu confirmame si esto que voy a pedir es lo mismo que tienes tu puesto en el master.
 
motor
http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html (http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html)
 
variador
http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html (http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html)
 
conversor
http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html (http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html)
 
Y otra cosa necesito algun conector para algun cable, si los necesito cuales me recomiendas... quiero hacer un trabajo fino fino...
 

Porfin tengo el Master volando!!.
No se si os acordareis, que al de dos dias de tenerle, le meti dos piñazos (sin graves consecuencias), porque se me quedaba sin fuerza... uno de los piñazos, fue en invertido, depues de darle la vuelta, se me quedo si fuerza y vi que se me iba para abajo poco a poco y no tenis fuerza para ponerlo derecho..... menos mal que me dio por pensar rapido y llevarlo lo maximo que pude donde mas alta estaba la hierba.... y todo quedo en un susto.
Pues mosqueado (pensando que fuese imposible que las dos lipos que tengo me fallasen), y puestos en faena, pense que era el motor y lo pase a brushless. Una vez pasado... lo mismo, me perdia fuerza al de nada.... asi que mientras espero a que me lleguen 4 baterias de hobbyking que tengo pedidas (mira que tardan), me ha podido la impaciencia y me he pillado una bateria en una tienda de aqui de españa para probar haber si era eso (o el variador de origen que ya es lo que me quedaba).
Hoy me ha llegado la he cargado y a volar...... como va!!!! Al final eran las baterias (p..to chino que me mando las dos que compre con el heli defectuosas). Lo del brushless es increible, como tiiraaaa. Sube como un 450!! He tenido que bajarle la curva de gas, pq me parecia demasiado. De echo, si le doy gas a tope para arriba, aunque no mucho, pera lo cola se le va un poco.....

Chabu, como llevas tu el gas y paso en vuelo normal e idle?
Yo habia pensado en idle el gas 70-60-70 y en modo normal 0-40-70 y el paso como viene de serie -20, 0, 56 y en idle -56, 0, 56.
Como lo ves??

Entonces se supone que si se pasan los 2 motores a brushless solo hace falta un variador, no?
Lo que tampoco se es si también haría falta el conversor, porque si no hace falta puede ser interesante para ahorrase unas pelillas y compensar un poco el precio del motor de cola. Es que ya que me pongo...

De que me suena a mi ese tipo de piñazo por fallo de servo?
Lo siento mucho jostonin por lo menos no perdiste el heli, lo de los servos metálicos yo ya los tengo puestos y son la caña, también es cierto que no me he vuelto a dar ninguna piña pero si que he visto algun piñazo gordo con estos servos y como nuevos (los servos claro porque lo demas...) pero ya veras que hasta el sonido es diferente, mas robusto, a ver si te llegan pronto y ya me dirás.
Eso si, no te cortes y cambiale los tres del tirón ya veras como no te arrepientes, los otros dejalos para repuestos.

Skualido, creoq te has liado un poco con esas fotos. Por lo que yo veo, eso es el variado y conversor únicamente del motor de cola. Si te fijas bien en las fotos, en la parte derecha del heli lleva otro conversor y el variador principal va encima del variado de serie. Por lo que me da a mi, que harían falta dos variadores y dos conversores.
De todas formas, te va mal la cola?
Un saludo

Tienes razón arkaitzro no habia visto bien las fotos, es lo que tiene verlo en el móvil jeje y efectivamente se ve el variador en su lugar habitual aunque no se si es el de serie, el variador brushless a la derecha en amarillo y debajo de este lo que creo que es el conversor, pero también se ve que el motor principal es otro brushless con lo que creo que no hará falta mas historias, lo que no entiendo es porque si los dos motores son brushless hace falta un variador para cada motor, no se podría poner un solo variador brushless que controle los dos motores? (siendo los dos también brushless claro) de la misma forma que para los dos motores originales viene un solo variador.

El heli como esta me vale para mi nivel de vuelo, si acaso le noto ciertas bajadas de potencia en el motor principal, sabeis si se puede limpiar con algún spray lubricante dielectrico tipo WD-40 o así? Es que me suena haber leido que asi se pueden recuperar los motores pero ahora no encuentro el post. Y con lo del motor de cola simplemete es que si me pongo a pasarlo a brushless igual ya lo hago todo en lugar de estar poniendo parches.


Perdonad mi ignorancia pero en estos temas soy bastante zoquete y necesito que me lo den todo mascadito.

Skualido. Eso de que comentas de que con un solo variador brushless controles los dos motores..... lo veo muy dificil y no creo que exista (aunque no estoy seguro, no soy un experto). Ten en cuenta, que tendria que tener dos circuitos internos, ya que el motor de cola y el principal giran a velocidades diferentes y no tienen nada que ver el uno con el otro. Otra cosa es el variador de serie que ha sido especificamente diseñado para este heli.
Ojala sacasen un variador brshless que controle dos motores... pero no creo, puesto que la principal idea de los brushless, suelen ser helis con un solo motor, y estos llevan todos, cardan, correa, o el sistema que sea, accionado por ese motor.
Un saludo

Efectivamente necesita dos variadores; si en la página de ebay le das a ver otros artículos del vendedor, verás que también vende un kit brushless para el motor principal y éste lleva su propio variador.

Ok entonces aclarado, muchas gracias.


Alguien me sabe responder a esto? 

pregunta por el hilo del v120d02s hay alguno que a limpiado el motor con algun tipo de spray...

arkaitzro (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=23176)  podrias poner fotos de como te han quedado la instalacion y como has pasado los cables para que me valla haciendo a la idea de como lo tengo que poner.
 

Hola,, ya me ha llegado el master cp y sin gastos de entrada en el mundo occidental.
 
Bueno, ahora, como viene sin ninguna batería, quería comprar un par o tres en alguna tienda on line que me aconsejéis, y que valgan para el portabaterías del heli. Y que sean buenas o mejores que las que vienen cuando es combo. También voy a pedir 5 servos de esos de upgrade que son para este heli.
 
Sabéis algún sitio, bueno y barato???
 
Gracias
 
Saludos

Alberto. Para comprar baterias, el mejor sitio es Hobbyking, eso si, preparate porque tardan al menos un mes en llegar. Si quieres barato, las zippy de 1000mah 25c, van bien, las de 35c un poco mejor, y si quieres gastar un poco mas, tienes la nanotech de 25c y de 45c (estas ultimas deben de ser un pepino). Yo estoy esperando (llegaran esta semana), 2 zippy de 35c y dos nano-tech de 45c. Cuando me lleguen ya os contare.
De todas formas, si tienes algo de prisa, o mono, mientras esperas ese mes, estas lipos van bien, y en 2 dias la tienes en casa: http://rc-innovations.es/Baterias/Baterias-LiPo-24/Bateria-de-Li-Po-3S-1000-mAh--30C (http://rc-innovations.es/Baterias/Baterias-LiPo-24/Bateria-de-Li-Po-3S-1000-mAh--30C) yo la tengo y va bien.
Todas las baterias que te he puesto llevan conector xt60, por lo que lo mas normal, es que cambies el conector del heli y le sueldes un xt60, para que no se lo tengas que cambiar a todas las baterias (mucho mas comodo). http://rc-innovations.es/Accesorios/Conectores,cables-17/Conector-XT60--(pareja) (http://rc-innovations.es/Accesorios/Conectores,cables-17/Conector-XT60--(pareja))

Un saludo

Jostonin. Ahi van las fotos que me pediste:











Se ven todos los cables un poco engurruñados, pero es la unica forma de que no te peguen en el motor (el brushless gira sobre si mismo, y destrozarias los cables), y te entre el canopy.
Si te fijas a la izquierda tenfo el conversor y a la derecha el variador.

Un saludo

valla tela que lio de cables jejeje, pero la verdad que ese motor tiene una pinta brutal, y se ve algo de margen para poner los cable, el conversor esta puesto que parece que valla con el heli jejej...
cuando pase el mio subire las fotos tambien...
 
gracias arkai por las fotos. cuando puedes sube un video para ver como suena con ese motor

gracias arkaitzro ya están pedidas una baterías a hk, pero creo que son otras, pero bueno, son unas que he visto leyendo todo el hilo éste.
 
Saludos

Joood....
Ya me estoy empezando a poner un poco de mala leche con este heli! Tengo la negra.
Después de comprarlo y que al de dos días me dejasen de funcionar las dos baterías que tenía (con sus respectivos piñazos, todos por bajón del motor en mitad del vuelo), después de pasarlo a brushless (pensando q era del motor en vez de las baterías), y después de cambiar todo lo que se me rompió. Me llegan las baterías, las cargo, salgo a la calle con el heli, y a los 2 minutos, me empieza a hacer extraños la cola, como si se parase el motor. Al final en una de estas, se ha vuelto loco el heli a girar sobre si mismo sin control con su consiguiente superpiñazo en un campo embarrado (llueve mucho en el norte). Se me ha hundido entero en el barro. Lo he sacado y se ha roto únicamente el cuerpo por donde va el receptor (lo pegare). Pero lo que más me jode, además de tener q desmontar el heli entero para limpiarlo y secarlo, es lo del motor de cola (espero q sea el motor y no el giro....)
No tiene ni 6 vuelos este heli desde que lo he comprado y ya estoy hasta las narices de el. Me fastidia que todos los golpes han sido fallos mecánicos, ni un solo fallo humano.
Bfffff

Una preguntilla....
Estoy reparando el heli despues de lo de esta tarde, y me doy cuenta haciendo pruebas de que el motor no arranca hasta que no tiene un 18% de gas (pero los servos si mueves, es decir, el paso va aumentando y de repente al del 18% de gas, se pone a funciona el motor.
Entonces, he puesto el motor de serie (en vez de el brushless), pensando que seria cosa el variador brushless, pero me doy cuenta que hace lo mismo, el motor empieza a girar cuando tiene un 18% de gas en vez de hacerlo progresivamente y lentamente desde 0.
Esto es normal? Os pasa a vosotros?
Haber si alguien lo mira y me dice como arranca su motor.
Un saludo

No te puedo asegurar si es justo al 18% pero si es cierto que al principio se empieza a mover el paso sin que arranque el motor, asi que supongo que sera normal, pero haciendolo con un poco de tacto si que arranca suavemente creo que puede ser por la curva de gas, como la tienes puesta? de todas formas mañana lo miro y ya te digo algo mas concreto.

La tengo puesta 0,50,100, y justo al 18 empieza a funcionar el motor de cola y el brushless....
Haber si es normal y así me quedo mas tranquilo. Mañana terminaré de montar el heli y haber q tal va.
Un saludo

Ya he comprobado lo del arranque de motor y es exactamente al 18% así que no te vuelvas loco que debe de ser así.

Por otro lado esta tarde me he dado un piñazo impresionante porque hacia bastante viento y se me ha descontrolado, he batido el récord de partir el chasis esta vez ha sido por 3 sitios, bancada del ESC, zona del eje principal y sujeción del tubo de cola, por no hablar de patín, tubo de cola, deriva de cola y brazo del servo de paso, por cierto los servos metálicos parecen estar intactos aunque hasta que no lo vuelva a montar todo no lo puedo asegurar, pero si no han sufrido daños con el piñazo que se ha dado es para quitarse el sombrero, ya os lo confirmare.

Así que hala, ya tengo entretenimiento para el fin de semana.

Confirmado, los servos metalicos son la caña ya tengo otra vez montado el heli y los servos estan como nuevos, los originales no habrian aguantado esa piña ni de coña

Un preguntilla, vosotros como haceis para quitar el collarin del rotor de cola?
Es que no encuentro ninguna llave que me valga

Bueno, pues al final le he quitado el brushless.... no se que narices le he hecho al variador al intentar programarlo (para tener todo el mando de gas, en vez de solo el 18%), que ahora va como progresivo, es decir, la respuesta del mando no es instantanea. Y despues de dos horas intentado programarlo, nada, imposible, no lo consigo. Así que he quitado el Brushless y le he vuelto a poner el de serie, que la verdad es que no va nada mal.
Pedire esta semana un motor de 4200 a hobbyking y un variador hobbyking 30a con su tarjeta para programarlo (y ya comprare alguna bateria para el super cp que estoy a punto de recibir...). Pero bueno, demomento volare con el de serie.
Esta mañana lo he sacado un rato a volar aprovechando que dejo de llover un poco.... y me he emocionado.... y piñazo, jejeje. Es la primera piña con el Master Cp por mi culpa y mis manos.... La suerte es que no ha roto mucho (tubo de cola doblado, y el servo que quedaba sin cambiar a metalico...)
Estoy subiendo el video del vuelo, con su piñazo respectivo..., en cuanto lo tenga, lo cuelgo.

Por cierto, haber si os pasa a alguno. Al intentar hacer un looping, no consigo hacerlo suevemente, es decir, no consigo que describa un circulo amplio y redondo. Por suave que lo quiera girar, en cuanto llega a un punto, se termina de dar la vuelta de golpe.....
Tambien me cuesta mucho, (mas bien me es imposible), ponerlo vertical, vamos, con el morro para arriba. En cuanto llega al punto ese, se termina de dar la vuelta...
Me imagino que esto sea por los 6 ejes, que en cuanto pasa de cierto punto de inclinacion, este se da la vuelta solo....

arkai segun chabu y ya ves el video que subio como le funcionaba a el le va bien. puede ser por el variador ese mistery que comprastes, prueba con el variador de 25A de esky por si asi te funciona bien.

A mi me va que flipas con ese variador y motor es una maquina

Si si, no he desistido. Lo que voy a hacer es pedir un variador de los de Hobbyking de 30a con su tarjeta, y ya que hago pedido a hobbyking, por 10 euros mas, pillo un motor turnigy de 4200 que es mas ligero y mejor que el de esky.... y en cuanto me llegue (lastima que los de hobbiking tarden 1 mes!!)
Porque sin brushless (y con mis manos claro, jejeje), es imposible hacer tic-tocs, y tengo ganas de aprender a hacerlos. En el video, se ve como intento hacerlos pero se me cae de altura (en parte por manos y por otro lado por motor).
Hay va el video:

http://www.youtube.com/watch?v=Htgkp52TBLc&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=Htgkp52TBLc&feature=youtu.be)

Que variador y que motor llevas chabu??

Si el problema ha sido que al intentar tocar algo del variador.... lo he tronado y no consigo ponerlo bien de nuevo, y ya que estoy, pues mejoro el kit brushless.
Si antes con ese motor y el variador tiraba que daba miedo!, pero bueno, por 20 euros no me voy a volver loco y hago pedido (que me he estado 2 horas comiendo la cabeza para dejar el variador como al principio y no he podido).

Buen vuelo arkaitzo, que pena que hayas terminado en piña pero es lo que tiene intentar maniobras nuevas, si uno no arriesga no aprende.

Pues despues de la ultima piña y ya lo tengo volando de nuevo aunque no me ha llegado el chasis nuevo le he puesto pegada una pequeña plataforma de plastico encima del portabaterias y le he cambiado dos servos por unos nuevos de hk pero los de plastico que me comento mike2k1 y de momento parece que vá bien. En el primer vuelo despues del porrazo en modo normal va de maravillas pero al ponerlo en invertido parece como si rebotase en elevador tanto al entrar en la maniobra como al salir. Le he tocado los potenciometros de ganancia tanto de alabeo como elevador se los he bajado un poco por si fuese por exceso de ganancia ya que hacia un poco de viento. No sé si será por el soporte aunque practicamente está encima del portabaterias y no tiene mucha mas vibracion que con el soporte original. Tendré que seguir probando a ver que le puede pasar pero me extraña que antes del porrazo fuese bien y despues del porrazo con solo tocarle el potenciometro de ext. para darle mas mando y ponerlo en medio me haga estos rebotes. En mi 450 me ha hecho alguna que otra vez lo mismo y era exceso de ganancia pero a este se lo he bajado y aun así me hace estos rebotes.

A ver si a alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar o aconsejar. Veré si puedo subir un video para que veais lo que me pasa.

Mi consejo es que compreis motor y variador de e sky ya que va de miedo y el variador no es programable por lo que nontendria problemas

Que pena el piñazo final, yo hoy he volado aprovechando que no hacia aire y la verdad que muy bien, he subido un poco mas la potencia del motor y se nota, ya casi salen los tic tocs pero no se por que pero cuando echo el elevador para atras le cuesta mas que para adelante, en el 450 salen practicamente solos, incluso los laterales. Encuentro la cola del master demasiado lenta y no me da nada de confianza, aun asi he hecho bastantes maniobras sin ningun percance. Arkaitzro yo queme un variador de esos como el que tienes de 30A al 60% de motor asi que ten cuidado y no te pase. Salu2.

Hola a todos,

He visto un par de preguntas referentes a esto, pero no he visto contestacion. Estoy empezando con el simulador rc phoenix v4, pero veo mucha diferencia de unos helis a otros. ¿Qué heli es el más parecido al master? De los que utilizáis simulador, ¿qué heli usáis? Y ¿con qué configuración?

Gracias de antemano!

perfectamente puedes usar un 250 o un 450, y tambien puedes volar el 130x, son lo mas parecido al master...
 
 
PD. acabo de pedir el kit brush pero como es el año nuevo chino tendre que esperar un tiempo para que lo envien pero ya esta comprado...

Jostonin, al final donde lo has pedido y por cuanto te ha salido? Es que he visto que en hobbycontrol sale todo por 45€ y si no hay mucha diferencia igual no me merece la pena la espera y el sufrimiento.

lo e pillado en rc711 motor 14,42€ y variador 12,50 puesto en casa por 29,35€
y el conversor me cuesta 11,50 la pag es de madrid con lo que me ahorro los gastos de envio y me lo trae un colega. total 40,50€

Jostonin, que variador y motor has cogido en rc711? Porque los de origen del belt cp veo que estan backorder.
Yo al final he hecho un pequeño pedido a Hobbyking, q es donde mas baratas se encuentran estas cosas. He pillado un variador turnigy Multistar de 30a con su tarjeta de programación (para que no me pase como con el Mysteri), que me ha costado variador y tarjeta 10 euros al cambio y ya de paso (aunque tengo el de belt cp v2), he cogido un motor que es identico al de esky pero sin las letras de esky (mismas caracteristicas y dimensiones), y me ha costado 6 euros y pico. Todo, mas el envio, 21 euros.
Queria pillar el motor Turnigy de 3800 que hablan muy muy muy bien de el para este heli y pesa bastante menos que el de esky, pero no tenian stock.
Lo malo q estos de hobbyking tardan 1 mes....

Puedes usar el trex 250... pero ten en cuenta q por mucho simulador (al menos a mi parecer), se parece poco a la realidad. No se porque pero en los simuladores parece que los helis flotan, como si hubiese menos gravedad, no se si os pasa a vosotros.
Por poner un ejemplo, utilizando el phoenix, con un 450 o un 250 de trex, lo subes bien, cortas gas y le pones a dar vueltas....... te pierdes de la vueltas que da el solo sin llegar al suelo... antes de llegar, le das gas, y para arriba. Ayer, por curiosidad, intente hacer eso con mi Master cp, y a la segunda vuelta, tuve que dejar de hacer el tonto y darle gas, porque bajaba como un plomo para abajo.
Con esto te quiero decir, que las maniobras en los simuladores parece con son facilsimas y cuando te pones a hacerlas en la calle.... parecen imposibles.
El simulador yo lo veo bien, para hacer manos por ejemplo en translaciones en invetido y cosas de esas, de tal manera que si tienes el heli del reves con la cola mirando para ti, y le das al alabeo para la derecha, sepas o tengas automatizado en la cabeza, como va a reaccionar el heli. Porque si no lo tienes claro, o nunca has usado un simulador, la primera vez que pongas el heli del reves, vas a darte una piña muy muy elegante, jejeje.

Siento el rollo.

Un saludo

Bueno, ya que veo que no hay contestación a mi mensaje me contesto yo mismo. Hoy despues de una piña por culpa del servo que me quedaba de serie (pitch) que se ha quedado clavado y me lo ha tirado al suelo con las consecuentes roturas me he dado cuenta que al quitar el eje portapalas en el anterior porrazo tuve que cortar el eje a la altura entre el portapalas y la cabeza rotora ya que los tornillos no aflojaban ni queriendo. Al cortarlo y el espacio ser tan estrecho me comí parte del rodamiento del portapalas y parte de la cabeza rotora donde va alojada una junta de gomas para que amortigüe el eje por lo que al montarle el nuevo eje hay bastante holgura en el portapalas, tanto que si cojes una de las palas y la mueves en direccion de alabeo se mueve mucho el eje. No toca mas que esperar la nueva cabeza rotora y montarla para probar si quitando esa holgura se acaba el tembleque en invertido.

Gaditanorc. Eso de los tornillos del eje portapalas insoltables..... me paso lo mismo a mi. Con un alicate de cortar, fui poco a poco cortando los portapalas hasta que deje el tornillo mas o menos al aire y luego lo serre (intente taladrarlo, pero era imposible), por suerte lo hice con algo de cuidado (me tire 1 hora para quitarlo), y apenas me comi nada el rodamiento. En fin, que me estuve una hora cagando en el chino q le echo fijatornillos al eje. Y eso no ha sido todo...... espero que no te haya dado por soltar el cepo de la helice de cola (que lo tuve q quitar porque se me partio el estabilizador.....), porque me toco la misma operacion. Esta vez taladre el tornillo del cepo y me costo lo suyo (otra hora acordandome del chino, espero que al menos le hayan pitado los oidos al ca..on).
Lo de la goma que comentas en el eje portapalas, me paso lo mismo que a ti en un genius cp (tenia mucha holgura), y se pegaba un tembleque el amigo de narices. Me costo bastante descubrir que era por eso.

Mira que son complicados los helis...........
Por un lado, son dificiles de volar, y por mucho q sepas siempre hay piñas, y cada piña, raro q no te toque pasar por caja...
Y por el otro lado, a nada que tengas algo desajustado o mal colocado.... ya no va fino, no va bien. Y cuesta un güevo averiguar el problema, de echo muchas veces no lo averiguamos y hasta que no cambiamos la pieza susodicha debido a un piñazo, no nos damos cuenta que ese era el problema.
Total, que no se que hacemos con este hobby sacadineros........ porque enganchara tanto........

Saludos.

e comprado el variador y motor del belt cp v2, si que esta en rc711 vamos que yo lo e comprado jeje
 
hey gadi lo mismo me paso a mi, yo deje los tornillos redondos y hasta me jodio las llaves allen, me toco comprar unas nuevas y tambien tube que romper la cabeza del rotor para poder soltar los tornillos.
Me a pillado el año nuevo chino y creo que voy a tener el heli parado un tiempo hasta que me lleguen los repuestos, tengo aqui los servos metalicos y son una pasada, ya lo podian sacar asi de serie los *****
 

Pues la verdad es que sí que es un hobby sacadinero pero engancha mucho, mejor dicho muchísimo. Ayer me pasé todo el día pensandolo detenidamente el dejar este hobby. Probando unos ajustes que estaba haciendo en el fbl de mi 450 lo tenia a poca altura del suelo y al mirar por un momento a la emisora se me fue hacia un bordillo con la consiguiente colisión. Una de las palas salió volando hacia mi cabeza y me pasó rozando la oreja de tal forma que pude escuchar el ruido que hacia la pala y me quedé en un momento "matrix" viendo como pasaba por mi lado y sin tiempo para reaccionar. Si esa pala me dá en la cabeza me hubiese hecho mucho daño. Despues se me fué el p... servo en el master cp y al suelo con él destrozandome todo el heli y lo acababa de reparar. De momento yo a este hobby le estoy sacando muy pocos momentos buenos y demasiados malos con los consiguientes costes y al final te preguntas, para qué...? Yo creo que nunca llegaré al nivel de muchos de nuestros compañeros que se lo pasan pipa haciendo piruetas y maniobras complicadas y si despues pienso en toda la pasta que me he gastado ya es cuando me entran ganas de llorar...¡¡¡(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) 

Perdon por esta cursilada de reflexión que me acabo de marcar pero es que en estos momentos estoy buscando un porqué para seguir en esto.

Un saludo.

Gracias por las respuestas, de jostonin y la tuya.
La verdad es que tienes razón, el simulador, en cuanto a gravedad no tiene mucho realismo... a mi lo que me pasa es que cuando alejo un poco el heli y empieza a coger velocidad... parece que va a la deriva... y no puedo pararlo... bueno si, dandolo un piñazo.... ;-) supongo que parte es por lo que tu comentas... que no son muy reales y parte por que todavia me falta entrenamiento...

En fin usaré los helis que me habeis dicho, para acostumbrarme a los movimientos del heli, en sus diferente posiciones... Salu2!

Bueno, igual se sale del hilo, que trata sobre el Master CP, pero para dar más realismo en el phoenix, yo lo que hago es dar algo más de peso al modelo, y quitarle algo de potencia al motor. Parece a veces en el simulador que los helis aguantan cambios bruscos de paso sin inmutarse, pero luego en la realidad, no es así, pierden vueltas.

Por casualidad habeis probado alguno este servo? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/23485.jpg (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/23485.jpg)

Lo acabo de leer en otro foro y es uno de los que recomiendan. Dicen que va muy bien y son metálicos y de precio mucho mejor que los walkera. He estado comprobando las medidad y comparandolas con el otro servo de hk que le acabo de poner al mio y que entran muy bien sin tener que hacerles nada y se asemejan mucho. Cuando pasen estas fiestas de los chinos habrá que pedir algunos para probarlos.

hey gadi como vas con el heli... ya lo tienes para volar otra vez....
Yo estoy esperando que los chinos se pongan a trabajar y me envien mis cosas para poder volar el supes, estoy esperando 3 paquetes y dentro de 1 de ellos me viene el kit brush que estoy deseando ponerselo junto con los servos metalicos....
 
Ya me diras como vas con el heli y paciencia con el que alguna vez tendra que ir bien el jodio

Pues ahora mismo lo tengo destrozado por culpa del servo y a espera de que me llegue el chasis para poder montarlo, que le vamos a hacer. Los de las paginas españolas se tenian que poner las pilas y bajar un poco los precios para que no tuviesemos que depender tanto de china. Me imagino que será dificil pero algo se podrá bajar, seguro...

gadi yo e echo la prueba de comprar lo mismo que e pedido a china en una pag española y me salia a pagar 120€ cuando lo de china eran 45€ los dos con el envio incluido. tienen que bajar mucho pero mucho mucho...
 
yo tambien estoy igual que tu, chasis partido, tengo 3 de camino que es lo que ubiera costado aqui 1

Bueno, pues hoy he volado un poco. Eso si, con viento, pero este master me tiene sorprendido lo bien que aguanta el viento.
Ya me salen los looping un poco mas bonitos. En el video hay un par de ellos. La verdad es que bien ajustado, este heli va de cine con el motor de serie, El vuelo esta hecho con una lipo de zipy 1000mah 35c.
Haber que os parece!:
http://www.youtube.com/watch?v=JPJ5SmYZZJo&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=JPJ5SmYZZJo&feature=youtu.be)

ya tengo el traking de los recambios asi que pronto estara otra vez para volar, y a la espera de que envien el kit brush... que ganas tengo de poder volarlo agusto por una vez

Jostonin, mira a ver si este variador me vale para pasarlo a Bruss

http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1371-esc-pentium-25a.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1371-esc-pentium-25a.html?ps_full_site=1)

Y aunque el motor y el conversor los tengo claros te los pongo también por si acaso.

http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1368-001134-ek5-0006-esky-brushless-motor-58g-3800kv-450.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1368-001134-ek5-0006-esky-brushless-motor-58g-3800kv-450.html?ps_full_site=1)

http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html?ps_full_site=1)

En cuanto me lo confirmeis lo pido porque el original ya no tira y a los 2 minutos no se levanta mas de 2 metros del suelo.

Bueno ya hay otro Mastercp Brushlessizado, ayer murió el motor de serie con no más de 40 vuelos, que no me parecen tantos como para que se j0da el motor. He puesto el motor e-sky del belt cp v2 un variador de 30A de MRC bastante comedido de tamaño y el conversor de señal, todo por 45 laureles aquí en España, no me parece mal el precio.
Yo si no se hubiese roto el motor original, no creo que lo hubiese pasado a brushless de momento, porque para mi nivel era suficiente, pero ahora que lo he probado la verdad es que no hay color, ¡como tira! el sonido también cambia. Antes llevaba el gas al 100 y el paso al 55 y ahora de momento lo tengo gas al 75 y paso al 45, hasta que tenga tiempo de ir probando un poco más.
He soldado los dos variadores al conector xt60 directamente, la idea era aislar los dos cables juntos con termoretráctil, pero el que tengo en casa no me daba para los dos, así no dejo empalmes. Parece que no ha quedado muy aparatosa la instalación, aunque creo que se puede mejorar, os dejo una fotos y un video de las primeras pruebas que ya se vé la trepada que tiene, a ver si lo puedo sacar a la calle y apretarle.

Skualido pidelo sin problemas que te sirve todo.


https://www.youtube.com/v/fcXkfqAPNGA



(http://imageshack.us/scaled/medium/254/photofeb16143526.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/photofeb16143526.jpg/)(http://imageshack.us/scaled/medium/89/photofeb16143654.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/photofeb16143654.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/201/photofeb16143710.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/photofeb16143710.jpg/)

 
esto es lo que e pedido yo
motor
http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html (http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html)

variador
http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html (http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html)

conversor
http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html (http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html)

tienes lo mismo asi que si que te vale, lo unico que mi variador es el mismo de esky y vienen con los cables del mismo color que el del motor pero, lo que has puesto es los link te sirve todo...

Bueno pues ya lo he pedido todo en hobbycontrol por 46 pavetes jejeje, supongo que para el martes ya lo tendre ya os contare cuando lo ponga

Pues me estais picando de tal formar que como siga así me pido el conversor aquí en españa y le monto el motor y variador de mi 250 a ver que tal tira... A ver si alguien puede poner el esquema de las conexiones porque en las fotos no veo muy claro como hay que conectarlo todo, si hay que dejar el variador antiguo o nó, etc..

Se dejan los dos variadores, el original se queda conectado como estaba al receptor, se puentean los cables que van a la bateria para que se alimenten los dos variadores, luego los cables + y - del variador original que iban al motor se conectan a los cables rojo y negro del conversor, respetando la polaridad (yo he cortado los cables que tenía el motor brushed y se los he soldado al los del coversor) y por último el variador brushless lo conectas al motor y el cable de throttle de éste variador al extremo que te queda libre del conversor.
No se si me explico bien, si no te ha quedado claro mañana intento hacer un esquemilla.

Aqui está el esquema, un poco chapu pero a ver sirve.

(http://imageshack.us/scaled/large/18/photofeb19151615.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/photofeb19151615.jpg/)

Muchas gracias mreldelaboina, me ha quedado clarísimo con ese pedazo de esquema que me has hecho.

Otra cosita, os cuesta mucho sacar el piñon del motor de serie para ponerselo al brushless? como lo haceis? En el mini cp con un destornillador se lo saqué al de serie pero para este no sé si me va a hacer falta algun aparato. Y despues cuando se lo colocais al motor brushless le poneis algun tipo de liquido fijador?

Yo lo he sacado con un extractor de piñones que tenía para el v120 y está durito, no creo que con un destornillador lo puedas sacar, luego para meterlo lo he puesto entre las mordazas de un tornillo de banco de manera que al irlo cerrando empujara el piñón hacia adentro para no dar martillazos y ha entrado bien, también le he puesto un poco de fijatornillos por si las moscas. Hay unos piñones de 13T y 2,3 de eje en hobby control, de los que se fijan al eje con un tornillito pero yo no los he probado, creo que Skualido que está en el proceso ha pillado uno a ver si nos puede decir si vale.

mrelde como dices que has metido el piñon luego... yo tengo el extractor de piñones pero recuerdo que para meter el del mini cp me costo lo suyo y tube suerte que lo deje en el sitio correcto.
 
Mi kit brush sigue en proceso, dicen que tienen en stock y luego te hacen esperar 1 mes caguen

Una imagen vale más que mil palabras Jostonin (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) primero de doy un golpecito para que se encaje un poco el piñón y luego en el tornillo de banco le voy apretando poco a poco.

(http://imageshack.us/a/img812/6437/photofeb21222134.jpg)


Es lo malo de pedirselo al primo del otro lado del mundo, yo eché cuentas y me salía poco más caro que aquí y entre lo larga que se hace la espera, la incertidumbre de si te lo paran o no y teniendo en cuenta que que hasta que llegara tenía el heli en el hangar...

El piñón de 13t y 2,3 de diametro de eje que compre en hobbycontrol no sirve, no entra justo aunque tampoco baila y además es un poco largo por lo que roza en el patín, pero trae un tornillito de apriete y rebajando un poco creo que lo puedo apañar, ya os contare pero seria interesante encontrar un piñon que vaya bien porque al final se desgastan y no es plan de tener que comprar un motor original solo por el piñón.

De momento me estoy peleando con el brussless que no me funciona y no se por que, el variador de 25A que pedí no lo tenían en stock y me mandaron un hobbywing de 30A (respetandome el precio) y no se si ese sera el problema.

Hola a todos,
Por fin he sacado un rato y me había decidido a ajustar bien los angulos de las palas del master. En heli venía con una pieza que en el manual denomina PIT gauge. Estaba convencido de que la idea era quitar el freno de arriba y sustituirlo por esta pieza, que permite meter una barra para poder tener una referencia con el medidor de ángulos. Sorpresa, cuando voy a poner el tornillo que he quitado de freno no entra en el PIT gauge, ¿¿?? no veo forma de colocarlo.

¿Alguno ha utilizado con éxito esta pieza? si alguien me cuenta como conseguido ponerla se lo agradecería un montón, si además manda una foto ya...

saludos.

Efectivamente es como tu dices, hay que quitar el champiñón ese de la cabeza del hub y en su lugar pones la pieza sujeta con el mismo tornillo, pero por lo menos a mi no me ha servido porque luego el medidor de grados es mas alto que la pieza y la tapa por lo que no hay manera de ver si estas poniendolo derecho, yo lo que hice fue pegarle la burbuja de un nivel al medidor y asi me apaño mejor.


De todas formas tengo pedido un medidor digital de tarot que tuve oportunidad de probar el otro día y es la caña.

bueno chicos ya tengo el master arreglado, ahora me falta poner a 90g los servos y medir los grados de las palas y a volar otra vez, los servos metalicos son una pasada, el ruido que hacen y la consistencia que tienen, estoy deseando probarlo. ya os ire contando.

PD: la semana que viene me llega el brusles despues de un mes que esta pedido, solo espero no romperlo este finde jejejee
 
 
estoy liado con los servos y no consigo ponerlos a 90grados. se que quedan las palas fatal... voy a comer y luego lo intento de nuevo

ya tengo el variador y el motor en casa, voy a liarme a instalarlo ya mismo... espero no tener problemas estar atentos por si necesito soporte tecnico...

el variador que tengo tiene un disipador de calor, como es mejor que lo ponga pegado al chasis o en la parte de fuera....estoy viendo las fotos de los que lo teneis pasado y a ninguno veo que el suyo lleve.... creo que lo mejor sera ponerlo en la parte del chasis y asi la parte que mas se calienta queda fuera no???

Si es mejor dejar el disipador por fuera del chasis. Ya contaras que tal con la conversion a brushless, yo he notado que las baterias de 25c ya han decaido mucho de rendimiento, ahora solo vuelo con las de 35c y es un mundo de diferencia. Saludos.

Jostonin, me alegro que te haya llegado ya el motor y variador y así poder pasarlo a brushless. Espero que mejore tu heli y así lo disfrutes. Yo estoy cada vez mas calentito con lo del brushless ya que el motor de serie se me queda corto para ir avanzando en las maniobras.

Un saludo.

Vas a notar un cambio radical. Es otro heli, diria que tira mas que un 450 y todo veras que goazada

bueno ya tengo todo preinstalado y con los cables ajustados, mañana soldare el cable de la bateria unas cuantas bridas y si el tiempo me deja lo probare... me falta el piñon que aun no lo e tocado y lo quiero dejar para el final, sacarlo no creo que me de problemas tengo el estractor piñonero jeje pero meterlo me costara seguro. otra cosa no tengo fijatornillos tengo que ponerle al piñon??? al minicp no le puse y no se mueve y no creo que se mueva pero en este no se que hacer

Si el piñon entra un poco forzado no hace falta que le pongas fijatornillos, yo no le puse al mio. S2.

bueno ya lo tengo todo puesto a falta del piñon, espero meterlo mañana que e quedado con un amigo pàra hacerlo.
 
Lo e probado para ver si funcionaba y funciona todo bien, le e dado gas y el ruido y la potencia se nota y me encanta, lo que no me gusta es que cuando paro de darle gas el motor para poco a poco y de repente para de golpe, espero que esto desaparezca cuando este puesto el piñon y colocado bien en la corona, alguno le pasa lo mismo???
 
mañana si consigo poner el piñon subo un video de la prueba

Cuidado que este helicoptero tiene el "throttle hold delay" y el Super Cp a veces tambien lo hace , creo que es de 1 o 1,5 segundos, esto quiere decir que cuando esta en marcha y le das para que pare no es instantaneo tarda eso 1 o 1,5 segundos en cortar la energia al motor. Se estan quejando los guiris por esto, a ver si sacan una actualizacion donde lo arreglen. Saludos.

Pues yo el delay ese lo tengo en vuelo, vamos que de vez en cuando hay un segundo en el que no obedece y me entra el pánico, es como si me perdiera la señal durante un segundo.
El brushless lo tengo montado desde hace una semana, pero con el mal tiempo no lo he podido probar hasta esta mañana y es la leche como tira, parece otro heli, lástima que después de un looping me ha pasado lo de la pérdida de señal, se me ha descontrolado y cuando me estaba haciendo con el me he puesto nervioso y se ha ido al suelo, el balance provisional de daños es: un link del portapalas perdido, la deriva de cola que también se ha perdido, la corona principal destrozada, un poco el canopy y lo peor el chasis, porque si antes ya era un coñazo cambiarlo ahora con todo el rollo del brushless... Que pereza.

bueno hoy lo e probado y funciona mal, es por culpa del motor creo que esta defectuoso porque  lo que hace no es normal. cuando le quito gas para de golpe y me pega unos golpes que no son normales, esto es por el motor que esta defectuoso o es por algo que tengo que tocar de la emisora... incluso en aire le quitado gas y me a parado en seco callendo a plomo, menos mal que e estado rapido y le dado gas y lo e salvado pero a sido de milagro... que tengo que hacer??

Pues que cosa mas rara jostonin, ¿como tienes la curva de gas? prueba a poner 0 60 60 a ver si va bien, puede ser que el variador corte o algo. Cambiando de tema os pongo un video de esta tarde volando el master, le he gastado 10 baterias y ha ido muy bien, en el video en mitad del vuelo le he dado sin darme cuenta a la palanca del gyro y la cola me iba rara (se nota como estoy todo el rato dando toques para corregir) ya pensaba que el motor de cola estaba cascando hasta que lo baje y me fije en la palanquita.

http://www.youtube.com/watch?v=5PGRBCwE9rE (http://www.youtube.com/watch?v=5PGRBCwE9rE)

Saludos.

Y no sera por algo del variador? Anteriormente se comento lo de que el motor no empezaba a girar hasta el 18% de gas, pues a mi ahora con el variador de hobwing de 30A el motor arranca al 25% pero de momento paso de tocarlo, llevo una curva de gas de 0-70-70 en normal así que no hay problema de que se me pare el motor.

Por curiosidad mira a ver a que % arranca el motor porque creo que te puede pasar lo mismo que a mi y quizá llevas la curva baja en el centro del stick y en cuanto bajas un poco el variador corta.

Jostonin. Estoy casi seguro que lo que tienes mal es la configuración del variador. Posiblemente tengas el freno activado.
Prueba una cosa, mueve las palas con la bateria conectada y enlazado con la emisora y luego prueba a moverlas sin la bateria. Si te cuesta mas cuando tienes la bateria puesta, es que tienes el freno activado. Tendras q programar el variador.
Un saludo

pues el variador que tengo puesto es este
http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html (http://www.rc711.com/shop/esky-25a-brushless-electronic-speed-controller-esc-p-6708.html)
 
y el motor este
http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html (http://www.rc711.com/shop/esky-brushless-motor-outrunner-3800kv-p-269.html)
 
si es eso que dices como lo quito??

acabas de dejarme plipao jeje... acabo de hacer lo que dices y tienes razon, sin la bateria puesta las palas giran perfectas pero cuando conecto la bateria y enlaza con la emi le cuesta mucho girar va como frenado... como puede ser que venga activado si supuestamente viene por defecto desactivado.
 
y ahora la pregunta del millon... como lo desactivo sin que me cueste mucho dinerito jeje

Pues ahora q veo el variador q tienes, no debería de venir frenado, pq tengo entendido q ese variador no se puede programar y q viene ya listo para montar.
Yo al principio compre uno, q no se qué narices hice al de un tiempo y se me activo el freno y me pasaba lo mismo que a ti (a parte de que le costaba mucho coger vueltas), así q como no conseguía reprogramarle, opte por pedir uno nuevo a hobbyking y esta vez con su tarjeta de programación. Este último me venía de serie con el freno activado, pero se lo quite con la tarjeta y perfecto.
Investiga haber si ese variador tiene opción de programar.
Un saludo

Jostonin mirate esto igual te puede ayudar, http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=641229 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=641229) Saludos.

los sonidos que dicen de motor frenado son justos los que hace cuando enciende el heli asi que es seguro que lleva el freno puesto.
pero esque acabo de hacer lo que dicen y a mi no me entra en el menu de configuracion, pongo el stick arriba con la emi encendida y conecto la lipo hace beepbeep beepbeep beepbeep, esto es que esta el freno puesto y cuando esta quitado hace esto beep beep beep.
bueno pues intento entrar en el menu para modificar eso y no entra con el stick arriba del todo no hace ningun pitido no se que puede pasar pero esto sigue frenado y yo sin poder volar, caguen toooooo
 
 

Vamos a ver, he estado leyendo este hilo tambien y he leido que teneis problemas de que el heli no arranca el motor hasta que no recorre un tanto por ciento del stick, cuando se pone un ESC brusless lo primero que hay que hacer es ajustar el recorrido del motor para que el ESC sepa su longitud total, sino te entra en programacion es porque habeis omitido este paso, probar y ver que tal.

Para programar el esc quita el conversor y conecta directo al receptor, asi te funcionara. Saludos

no hay manera de poder programa este esc, por lo menos yo no puedo, hago todo lo de los videos lo que dicen en los foros y lo que me decis aqui y nada de nada, asi que no pierdo mas el tiempo y si algo mas de pasta y me pillo otro esc mas barato que este y mejor, ya esta pedido por si alguno le interesa es este
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163)
 
y un capricho que me dado
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)
ahora a volver a esperar otras 2 semanas sin poder volar el master, ya contare cuando me llegue esto, haber si subimos videos que ultimamente no se estan viendo

Pues creo que es lo mejor que has podido hacer jostonin, hay veces que las cosas mas baratas salen mejor y por ejemplo yo tengo un variador que tenia en el 250 que era un turnigy tambien y sin tarjeta lo programé enseguida. La mejor opción un variador con su tarjeta y adios lios, jejeje..

Paciencia con el master cp que yo tambien la estoy teniendo con el mini cp, jejeje..

que lentos son los de hk, page el esc el miercoles de la semana pasada y hoy me dan el traking, ahora toca esperar unas 2 semanas mas... jder que monako que tengo de master

Pues yo esta semana me pido aquí en españa el motor y el conversor para no tener que estar esperando tanto. Yo tengo 2 variadores, un esky de 25 A. de un antiguo belt cp v2 que tuve y un turnigy de 30 A. del 250 así que no sé cual montar.

Yo la verdad es que si estuviese en tu situacion sinn helis ninguno volveria a montar el motor de serie y así por lo menos poder volar algo. Si quieres te mando uno de los dos variadores para que vayas probando.

Alguno me podría decir si esta herramienta me valdría para sacar el piñon del motor de serie? Creo que el eje del motor es de 2,3mm y este creo que pone de 1,5 pero a lo mejor me vale. Si nó es así, vosotros donde lo habeis comprado?


http://www.hobbycontrol.es/3272-9062-large/micro-pinion-remover-15-mm-shaft-for-micro-motors.jpg (http://www.hobbycontrol.es/3272-9062-large/micro-pinion-remover-15-mm-shaft-for-micro-motors.jpg)

gadi en terence tiene el que yo tengo y ademas barato, es este http://www.ctrl-click.com/pinion-gear-puller-extractor--271 (http://www.ctrl-click.com/pinion-gear-puller-extractor--271) tambien lo puedes comprar aqui y al dia siguiente en casa, te vale para muchos modelos yo lo e usado en el mini y en el master

Aquí donde lo puedo comprar jostonin?

sabeis lo que hay que hacer para actualizar el software el del master cp?tengo los cables pero no se donde los tengo que enchufar

Ese mismo extractor he usado yo, solamente tienes que cortar el trozo de eje que sobresale del piñón en el motor de serie porque el extractor es pequenito y no abre tanto.



(http://imageshack.us/a/img266/7885/photomar11230143.jpg)

El programa para actualizar lo puedes bajar de aqui
http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip (http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip)

Y el firmware del heli de aqui
http://walkera.com/en/upload/helicopter/ (http://walkera.com/en/upload/helicopter/)

gadi el link es de una pag de alicante es donde lo compre yo

Gracias jostonin, la verdad es que son carísimos los cacharros estos para una vez que lo voy a utilizar, vale casi igual que el motor. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) 


Alguien ha conseguido sacar el piñon sin la necesidad de extractor? Yo lo hice con el mini cp pero este creo que está un poco mas duro.

El piñón de este motor cuesta sacarle lo suyo. Sin extractor, me parece imposible, pq a mi con el extractor ya me costo lo suyo (viene muy muy duro). Y cuidado al ponerlo en el motor brushless pq entra justo y puedes cargártelo al darle los martillazos para ponerlo.
Mi consejo, con una broca de 2mm, le pegas una pasadita una vez quitado el piñón, para q coja un poco de holgura. Cuando lo pongas en el nuevo motor, le das fija tornillos, y habrás hecho sin querer un buen mod..... Pq ahora, cuando le metas una piña al heli, en vez de cargarte la corona, links, portapalas.... Y cosas de esas, simplemente se despega el piñón del motor, girando loco y salvándole de gastar pasta en recambios.... Luego le vuelves q pegar con fija tornillos y q volar.
Yo lo tengo así, y perfecto. Y en vuelo no se salta, pq yo lo he probado y haciendo el animal y no se me ha saltado nunca. Es más, si se me ha despegado en vuelo una vez por impaciente, ya que la pegué y al de 10 min, me puse a volar (y todavía no había secado bien el fija tornillos), pero cuando se me despego, he heli bajo muy poco a poco (pq aunque se despegué, algo de tracción tiene), y lo aterrice sin ningún problema.

Un saludo

gadi yo saque el piñon sin ningun problema y lo meti con una gato y con unas pinzas para que saliera un podo el eje y entrara mas el piñon, para meterlo puse un poco de grasa aun que entra muy duro con grasa en mas facil meterlo y luego no hay dios quien lo mueva. es caro el extractor pero merece la pena tenerlo.
 
saludos

Gracias por los consejos.

Hola amigos, en primer lugar me presento en este foro, soy un nuevo aficionado a este hobby algo complicado pero muy satisfactorio. Soy poseedor de este helicóptero desde navidad, pero estoy empezando con él, ya que me ha costado algo ponerlo en funcionamiento y antes de empezar a volar y sobre la mesa de la cocina, le romí dos servos y la helice de cola al activar el vuelo 3D (ya he aprendido que no se tocan las palancas si no se sabe para que son).
Bueno mi duda es sobre como cargar las pilas recargables de la emisora DEVO 7E. Por un lado entran en el hueco muy justas, con lo que es inviable sacarlas cada vez que quiera cargarlas (que podría en un cargador externo de los de pilas de toda la vida). Las  pilas que le he puesto son de MH de 2500 X 4 pilas. (vamos recargables del Lidl). También he intentado con el cargador de las lipos Imax B6, conectándolo al puerto de la emisora (chg) que se supone que es para eso, le pongo un adaptador y me da el mensaje de error. También tengo la duda de a cuantos amperios cargar y cuanto tiempo.
Lo que estoy utilizando es cargarla quitando el conector rojo del portapilas y enchufándolo al cargador pero esto también es muy incómodo.

Gracias por la ayuda desinteresada que prestáis a los que como yo comenzamos.

Buenos días atente,
Vamos por partes.
Un grave error q comete mucha gente, es comprarse un heli de este tamaño (250), o incluso más, y pensarse q es un juguete..... y eso es un grave error q te puede costar caro (y no económicamente). Las palas de este heli pueden girar a 3000 rpm, y una pala de carbono o plástico golpeándote a 3000 rpm, no hace gracia u puede ser muy muy serio dependiendo de donde te de. Así q todo el mundo antes de enredar con estos supuestos juguetes, debería de estar asesorado y saber bien lo que se hace (sin probar palancas al azar, jejeje).
Después de esta lección de moralidad.... Tampoco pretendo ser el maestro o padre de la ética, simplemente, q si alguien se compra este heli o cualquier otro y por casualidad lee estas líneas, seguro q se toma en serio su "juguete", y quizás se evité un accidente.

Ahora lo de las baterías.... Creo recordar q la devo 7e funciona con 4 pilas. A 1,5 v por pila, suman 6 pilas de ni-nh supongo..., así q con el adaptador correspondiente conectado a tu emisora, seleccionas en el Imax ni-nh chargue, lo pones para q cargue a 6v y los amperios pones por ejemplo la mitad o menos, de la capacidad de las pilas que hayas comprado.... Es decir si tus pilas son de digamos 800mah, deberías de cargarlas a 0,4 A o menos (cuanto menos amp más tardarán en cargar, pero mejor será para las pilas.)
Y teóricamente, así no te debería de dar error.

Espero haberte ayudado. Y no haber sido muy pesado, jejeje
Un saludo

Muchas gracias, compañero, no lo tomo como un reproche, al contrario se aprende con buenos consejos como los tuyos. Con respecto a las pilas recargables, son 4 pilas a 1.2 v por pila y 2500 mh por pila. Al cargador le conecto el puerto de carga (chg) que pone en la tapa de la emisora y le meto 200 mA que según dice. El cargador comienza el ciclo y a los 2 segundos dice CONECTION BREAK. Sigo sin saber que hago mal.
Por otro lado si quito el portapilas y las cargo con el adaptador rojo pequeñito (que no se como se llama), las carga bien y si saco las pilas del porta pilas y las pongo en mi cargador de pilas de toda la vida, entonces ya lo bordo. Pero el problema es que el portapilas entra y sale excesivamente justo, y cada vez que lo meto o saco tengo que estirar del cable y conector, con el consiguiente peligro de arrancar la soldadura.

Como lo hacéis, los que tenéis la misma emisora DEVO 7E?. Y otra duda, supongo que se le pondrá poner una Lipo a esta emisora, en ese caso que lipo le habéis puesto y como se carga?. Gracias.

atente lo mejor son pilas recargables que tienen mas capacidad que las lipo y sulen durar mas, te pillas un cargador de pilas duracell y 4 pilas recargables duracell, y te olvidas de lios jejeje

Pues es raro....
Yo la verdad es que la cargo con una fuente de alimentación de esas sencillas de 6v que tenía por casa (creo q era de un tdt o algo de eso...).
Si que hay lipos para estas emisoras. En mercado rc creo q las venden....
Un saludo

Vamos por partes, las lipo son la mejores baterias hoy en dia, yo en mi JR que llevaba un pack de 8 Ni-Mh, lo tenia que cargar todas las semanas porque la emisora es PPM y consume mas que las de 2.4, el caso que desde que le puse un pack Lipo puedo estar tres o cuatro mese sin cargarla, con lo cual no hay comparacion con las Lipo.
 
Yo tengo tambien recientemente tengo un DEVO 7E, de momento le ha comprado 4 Ni_Mh de 2400mAh, porque la conversion a Lipo creo que es complicada una de 1S no va ya lo he comprobado y una 2S son 8,4v que es bastante mas que los 6v que recomiendan con lo cual no se si aguantara, de todas formas vi una pagina en internet que le ponian una lipo de 2S, yo les mande a los de Walkera un correo para decirles si se podia o no y como no me han contestado pues de moemnto le pongo las 4 de Ni-Mh.

Hola Chu, yo también vivo en AB, que casualidad. Como cargas las pilas Mh? Las sacas del compartimento de la emisora, como dije en el otro mensaje yo no puedo cargarlas dentro de la emisora y cada vez que las saco, se ralla el emboltorio de la pila al entrar tan justas en el compartimento de la emisora.

Yo de momento las saco y las cargo directamente con el portapilas, tampoco hay que estar cargando todos los dias.

Saludos.

aupa compis en un futuro me gustaria cojer este heli ,pero ya veo que los servos que trae no valen pa naa,ya he visto los servos metal gear de walkera pero me gustaria poner otra cosa (ya de cambiar )alguien a probado alguno de los muchos que hay en hobbyking? alguien podria poner las medidas de los servos para buscar alguno compatible? ,me imagino que el voltage de los servos sera el tipico de 4,8v,no ,os agradeceria pusierais las medidas de los servos para buscar algun sustituto decente ,gracias saludos(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Asier yo he tenido este heli y lo pase a brushless lo he vendido hace poco. Los servos son chiquitines de 7,5 gramos hay unos servos los emax 08 que casi le entran por mu poco no limando un poco chasis fijo que si pero tio.... Conociendote a ti.... Yo pillaria otro heli ... Este va bien pero se queda corto de motor para ti... Tendrias que pasarlo a brushless.. Y ya sabes gastar y gastar todo es empezar 

aupa chabu ,no, seria para katy a ver si se soltaba un poco con este y volvia a cojer el 450 (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif),saludos

Buenos dias,

acabo de pasar mi master cp a brushless y aunque le tengo que solucionar un problemilla con el piñon, la primera vez que lo he probado he visto que la cola se me iba un poco hacia la derecha o sea que el morro se iba hacia la izquierda y la verdad es que es la primera vez que me lo hace puesto que con el motor de serie no he tenido ese problema. No sé si es que con el motor brushless hay que subirle un poco la ganancia en la emisora o qué. No sé si a alguien le habra pasado lo mismo pero a ver si me podeis comentar algo. No sé si trimar la cola desde la emisora aunque dicen que el flybarless no hay que trimarlo desde la emisora, a lo mejor hay que subirle la ganancia en cola o qué...

Un saludo.

gadi no se como lo tendras en la emi, pero pongo a 90% o 100%, me lo aconsejo chabu y dice que la cola le iva perfecto prueba lo a ver si asi te va mejor

Jostonin te refieres a la sensibilidad de gyro? Yo la tengo al 85% y va bien aunque a veces me hace un poco de cola de pez, no se si es cuando le da el viento de cola o que el motor de cola esta perdiendo potencia y necesita una limpieza, podrias ser un poco mas concreto?

Y Gadi, al final que has hecho con el piñón? Le has adaptado el de 13T de Hobbycontrol que comentamos?

Pues sí skualido, al final le puesto el piñon de hobbycontrol del que hablamos y solo he tenido que suplementar un poco la bancada del motor para que el piñon se quedara a la altura de la corona pero cometí un error y todo esto por las p... prisas de querer probarlo y es que no le he puesto fijatornillos a los tornillos del motor y en pleno vuelo se aflojaron, se torció un poco el motor y se ha comido los dientes de media corona. Menos mal que lo probé a poca altura y pude cortar el gas sin mas consecuencias. Tengo que buscarle una bancada mejor para que apoye todo el motor y nó como lo tenía que simplemente suplementé el motor metiendole 2 arandelas a cada tornillo del motor y este no tenía mucho apoyo con la consecuente vibración.

Lo que sí tengo ganas de volverlo a probar para ver lo de la cola que se me vá pa el lado como he dicho en el anterior post y no sé de que puede ser. Probaré a subir la ganancia del gyro como me ha dicho jostonin y a ver que pasa.

Un saludo.

por fin tengo aqui en esc turningy y la tarjeta para programarlo, es mas fino y pequeño que el otro.
Cuando lo tenga instalado me bajo a volarlo sin perder ni un segundo jeje

bueno primera duda que tengo, el turnigy tiene todos los cables del motor rojos pero viene con los cables numerado A B C mi motos tiene los cables negro rojo y azul, el anterior variador venia con los mismos colores que el motor,
 
Mi pregunta es como pongo cada cable??
 

Jostonin, da igual como los pongas. Una vez puestos, comprueba el sentido de giro y si es incorrecto, con invertir dos de los tres cables, arreglado (da igual cual).
Un saludo

Hola a todos despues de mucho mirar y darle vueltas al tema,me acabo de pillar un Master,me sumo a la fiebre, ahora esta el tema de las baterias, e mirado estas

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21389__ZIPPY_Compact_1000mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21389__ZIPPY_Compact_1000mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html) pero no hay stock,asi que e mirado

 estas http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11901__Turnigy_nano_tech_1000mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html, (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11901__Turnigy_nano_tech_1000mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html,) alguien me puede decir si estas me valdrian? las primeras tienen una medida de 76x35x17mm y las que pretendo comprar tienen una medida de 77x35x17mm se supone que se yevan 1mm de diferencia, y las primeras pone que son de 35 c - 45 c y las segundas pone 25-50 c, me valdrian?

Creo ke me boy a contestar yo mismo jajaja en la pagina 25 de este hilo skualido (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22307) puso unas fotos de estas lipos,yo diria ke son las mismas,si nadie me dice lo contrario boy a pedirlas,saludos.

Yo creo que sí que te vales pero esas son de 25C y ya sabes que mientras mas Cs mejor.

hola gadi,acabo de pedir 3 de esas y cuando repongan el stock de las de 35 c pedire otras 3, ves al final me e decidido por el master,de este si ke hablan bien,jajaja.

ole oleeee... se amplia la familia buena compra ray, cruzaremos los dedos y apretaremos un poco el culo para ver si llega antes de pascua.

Al final creo que he solucionado lo de la cola de pez, me parece que el problema venia porque el piñon que va en el eje del motor de cola estaba metido hasta el fondo (seguramente por algun piñazo) y tenia mucha holgura con la corona de cola asi que lo he sacado un poco con un alicate de rotulas, le he puesto una gota de ciano y listo, lo he probado esta tarde con bastante viento y no se meneaba.
 
Asi que si a alguien mas le pasa que le eche un vistazo a esto.

Me alegro aposguai, ya veras como no te vas a arrepentir, y si no te gusta te cojes a jostonin y te lo cargas que fué el que me enganchó a este heli, jejeje...¡¡¡


Un saludo.

Por cierto chicos, que canopy estais utilizando vosotros que no sea la original? La original me duró un vuelo porque na mas caer el heli se partió, es muy mala. Tengo una del 250 que tengo de fibra de vidrio pero ahora con todo el cableado del motor brushless y el otro variador no me entra. Sabeis alguna de otra marca para 250 que sea lo suficientemente ancha como para que me entre todos los cables y el variador?.

buena pregunta gadi, yo tambien estoy interesado en canopys de otros modelos y que entren bien

Pues bueno, ayer le hice otra prueba al master con el brushless y el problema que tenia con la cola que se me iba un poco hacia la izquierda lo he solucionado subiendo la ganancia a 90% como me recomendó jostonin. No sé si porque llevaban mucho tiempo las baterias cargadas y sin poder volar pero ayer me duraron ni dos minutos cada una y se me vinieron abajo quedandose a 3,4 voltios por celda. Hoy las volveré a cargar a ver si ha sido de estar tanto tiempo cargadas y sin usar y vuelvo a sacarles 4 minutos minimo de vuelo.

Cuanto os dura a vosotros las baterias de 25C con el motor brushless? Se nota mucho la diferencia de consumo con el motor de serie?

Un saludo.

Buenas, otro mas que ya tiene este heli con la Devo 8s.
Me ha llegado hoy y todavia no lo he probado, estoy dandole al simulador porque es mi primer helicopetero de 6Ch. Lo configuré como dice en la pagina: http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50 (http://helifreak.com/showpost.php?p=4260930&postcount=50)

Ya entiendo mas o menos para que sirve cada cosa excepto esta:

Gyro Sensor - (Devo 6, Devo 7, Devo 8S, Devo 10, and Devo 12S)
Mode - Manual
Switch - Mix SW
Pos 0 = 75.0%
Pos 1 = 70.0%
Pos 2 = 50.0%

¿En que afecta tener estos valores mas o menos altos?, ¿cuanto mas altos, mas estabiliza el helicoptero el giroscopio? y ¿que valor recomendais para empezar?

Haciendo pruebas en el simulador (phoenix 4) noto que si no activas el estabilizador editando los atributos del modelo, el heli continua con la inclinación (por ejemplo hacia adelante) aunque sueltes la palanca derecha y esta vuelva al centro.  ¿Esto en el vuelo real no ocurre verdad? Se encarga el giro de estabilizarlo ¿no?. Lo pregunto mas que nada para no darme ya un piño en el primer vuelo. Vosotros en el Simulador ¿activais el estabilizador? y de ser asi ¿lo poneis en "Standard" o "Active flybarless"? y ¿que modelo de los que tienen se parece mas al Master CP?

Saludos!

bueno despues de todo el quebradero de cabeza y de cambiar el esc que venia frenado y una vez cambiado y volando en la prueba se sale el motor del sitio con el consiguiente piño rompiendo patin y motor, comprando motor nuevo tornillos nuevos y fijatornillos y por fin...!!!! tengo el master volando con el brus. Menos mal porque otro problema mas y le prendo fuego...
E echo mi primer estacionario con el brus en la cocina de mi casa y vuela bien, tengo que trimar un poco pero mañana sera la gran prueba.
 
Hay algun piñon que sea igual que este, lo tengo un poco tocado y me gustaria saber si hay alguno igual por hay.

Por favor, por el bien del master cp de jostonin...¡¡¡ Que no le dé mas problemas que nos quedamos sin jostonin en este foro, jejeje...

Yo tengo ahora mismo puesto el piñon que me recomendó skualido para no tener que sacar el del original. El sonido cambia un poco y lo unico que tienes que hacer, por lo menos es lo que he hecho yo, es suplementar el motor porque este piñon es mas largo y necesitas hacer esto para que llegue a la corona.

HOla chicos soy el feliz comprador del master de arkaitzro y la verdad que me e quedado ciego de leerme en el movil desde la pagina 1 hasta esta todo el hilo.me llegara la semana que viene y la verdad tengo muchas ganas de tenerlo en mis manos aun que por ahora no se si lo volare.prefiero srguir cogiendo practica con el super por que sino viendo como va ese pepino creo que lo voy a estrellar rapido y no quiero Jajajajajaj un saludo a todos

gadi donde esta ese piñon.
Aun no lo e probado porque llevo un gripazo importante y no estoy en condiciones de salir de casa.
El piñon lo meti a presion con la mano y le puse fijatornillos y espero que con eso me aguante pero no me fio y aparte tiene algunos dientes un poco doblados.
Si mañana me lavanto mejor lo pruebo y cuento impresiones

 D ti en vez d fijatornillos le pondria superglube no vaya a ser k se te salga en pleno vuelo y te vuelva a caer como te callo en la nave...que al final vamos a hablar chino de tanto pedir repuestos

pues el piñon es de hobby control y es este

EA-015-13T Motor pinion 13T (2.3mm hole) pega esto en el buscador que tiene hobbycontrol y te aparece sin problemas. En principio el piñon entra un poco duro, de echo una de las veces que me cargué la corona me salió volando el tornillo del piñon sin darme cuenta y despues lo volví a volar sin el tornillo y no se aflojó. Yo por si las moscas le puse otro con un poco de fijatornillos por precaución. El motor lo único que tienes que hacer es suplementarlo lo suficiente para que los dientes del piñon queden a la altura de los dientes de la corona y listo. Yo lo tengo suplementado con 2 rodamientos de cola de mi 450, uno en cada hueco de tornillo y así tiene bastante base para que el motor asiente bien o le puedes hacer tambien una especie de bancada de plastico con el grosor que necesites que es lo que yo pensaba hacer hasta que ví los rodamientos.

Un saludo.

Gadi, dices que el piñón de Hobbycontrol te entra justo en el eje? Que motor tienes? Porque a mi en el eje del motor de E-Sky que estamos usando para el brushless me queda flojo como una boina.

No solo justo skualido sino que hay que hacer algo de presion para que entre, de echo como ya comenté arriba una de las vece perdí el tornillo del piñon y siguió volando bien sin soltarse. El motor que llevo yo es el mismo que el vuestro, el esky de hobbycontrol ya que lo compré todo allí.

Joder pues entonces no lo entiendo porque yo también lo compre todo allí, revisare bien a ver si el piñón y el motor son los mismos que has cogido tu, podrías poner los enlaces?

Hola,

Gracias por vuestras respuestas de antemano..

¿Conoceréis alguna web con mejor precio que este?.. 161 euros portes incluidos con el DEVO "7E"..
¿A este kit sólo le faltan las baterías para volar verdad?.. parece que el receptor ya lo lleva el heli puesto..
http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-CP-6-Axis-Gyro-RC-Helicopter-BNF-+-DEVO-7E-Transmitter%28Mode-2%29-p-50453.html (http://www.banggood.com/Wholesale-Walkera-Master-CP-6-Axis-Gyro-RC-Helicopter-BNF-+-DEVO-7E-Transmitter%28Mode-2%29-p-50453.html)

Por último.. ¿sabéis de algún tacataca para este heli?.

Estoy pensando regalárselo a alguien que no tocó helis.

Insisto, gracias.

Un saludete,
Oscarilo.

hola oscarilo en myrcmart te sale por 158,39 con gastos de envio incluidos pero segurisimo que te tarda menos que en banggood.un saludo

Skualido precisamente de este post tuyo fué donde copié los enlaces y una vez en la pagina solo le dí a comprar y listo.


Un saludo.

bueno despues de todo aqui va el video de prueba del master con el brus. decir que tanto el camara como yo estabamos un poco nerviosos por el estreno del heli, a parte que el camara es un poco gey jeejejejejejejeje

http://youtu.be/4EUzE3-ww_A (http://youtu.be/4EUzE3-ww_A)

Tengo que decir que me e puesto la version devention en la emisora y no me aclaro y ahora no se como configurar el heli, tengo que configurar porque pierdo la cola cuando le doy fuerte y los giros para atras los hace demasiado rapido, no puedo hacer tic tocs de lo rapido que va para mi gusto y mis dedos.
No se que hacer si vovler a la version de la devo que por lo menos controlo mas como configurar el heli. no se que hacer

doy fe que ese master va de cine trepaba que daba gusto verlo.ansio que me llegue el mio el viernes ya con el brush montado y funcionando perfectisimo :D

Jostonin,

he visto en esta pagina este piñon que pone que es para motor brushless de esky de 9T, como el del master, pero no pone el diametro del eje,

http://www.hobbydaddy.com/shop/images/esky/EK1-0351.jpg (http://www.hobbydaddy.com/shop/images/esky/EK1-0351.jpg)

Creo que al final le voy a comprar el extractor de piñones que me pusistes en el enlace porque el de tornillo se me afloja aunque le heche fijatornillos y ademas que el heli hace un ruido feísimo con ese piñon y el tuyo con el piñon del motor de serie suena de vicio.


Tambien tienen estos piñones en hobbycontrol,

http://www.hobbycontrol.es/1298-6108-large/000318-ek1-0351-esky-9t-brushless-motor-gear-modulus-55mm.jpg (http://www.hobbycontrol.es/1298-6108-large/000318-ek1-0351-esky-9t-brushless-motor-gear-modulus-55mm.jpg)

habrá que preguntar si vales pàra los motores que hemos comprado.

Pero cambiar de un piñon de 13T a uno de 9T me parece mucha diferencia, no se yo...

Gaditano ponle el piñón original que va de lujo.

Jostonin si se te va de cola al darle fuerte prueba a quitar rpm y subir paso, o si no comprueba que no se te haya desplazado el piñon del eje del motor de cola, a mi me pasaba lo mismo y era porque se habia metido para dentro y no terminaba de engranar bien

hola chicos me a llegado el master de arkaitzro (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=23176) y resulta que a el le iba de cine pero al llegarme ami tiene un fallo.a ver si alguno nos podeis ayudar por que estamos volviendonos locos por averiguar que es.yo cojo enciendo la emisora despues el master.hasta ahi bien.el heli enlaza pero cuando tiro a acelerar o bien da un par de vueltas las palas y se paran o bien ni llegan a arrancar.nos hemos fijado que cuando esta fallando la luz azul del conversor no se apaga y se tendria que apagar en el momento que que aceleras.nos hemos fijado tambien que si desconectamos el motor no falla osea que la luz del conversor se apaga cada vez que acelero pero fallo del motor no es ya que este e sky que lleva puesto tiene 2 o 3 semanas osea es nuevo y e probado otro que es nuevo a estrenar y tampoco va bien.tambien nos hemos dado cuenta que si desconector el conector ese del conversor que lleva 3 cables cuando esta fallando al volverlo a conectar vuelve a funcionar hasta que vuelve a fallar.teneis idea de que puede ser el fallo?estamos en duda entre el variador y el conversor.un saludo a todos y esperamos vuestra ayuda urgente

Gracias Senso.


¿Sabéis si las baterías baratas de HobbyKing (zyppy o turnigy)? son compatibles con los walkera master y walkera V450D?.. o hay que hacerles cambio de conector..

Un saludo,
Oscarilo.

Perdona skualido,

 pero me confundí al poner lo del piñon porque era el que salía del post pero lo hay de 13T tambien. De todas formas el sabado me acerqué a Jerez a una tienda de radiocontrol y compré un extractor de piñones y ya le tengo montado el original al motor brushless, solo me queda encontrarle unos tornillos que le valgan bien al motor que tengan cabeza de allen porque los que traía los veo muy malos.

BUeno me respondo yo mismo.parece que el fallo venia del variador.no sabemos si se llevo algun golpe en el envio o al empaquetarlo o algo pero al probsrle el variador mistery k tengo frenado con ese no falla.

Hola a todos, ¿Puede decirme alguien si el tiempo de vida del motor brushed es muy corto? ¿No ocurrirá lo mismo que con el super cp? He publicado un mensaje en el foro de compras, por si alguno está interesado en vender el master para pasarse a algo más grande,  ya que he vendido un CB180Z que tenía y quería hacerme con un master cp para probarlo...



Saludos

Este motor es mucho mejor que el del super, la mayoria de los que lo pasamos a brus es por el ansia de querer mas no porque el motor sea malo que la verdad que de serie el jodio tira pero no hay comparacion con el brus. creo que todos los que lo pasamos a brus a sido por cambiar no por que se rompa el motor, algun caso abra que sea por eso pero la mayoria es lo el ansia jejeje

El motor principal no se, pero el de cola si que dura bastante, llevo desde septiembre con el heli y aun no lo he cambiado y no muestra síntomas de flaqueza, solo tuve un susto cuando se corto un cable pero fue soldarlo y funcionar de nuevo. Saludos.

Muchas gracias, aclarado entonces. Es que lo del super no es ni medio normal...

pues siento contradeciros pero yo en mi caso si que lo pase a brush porque el original me duro poquisimo y tampoco llevaba tantos vuelos, llego un momento en que no levantaba 2 metros del suelo con el gas a tope y problema de configuracion no era porque a veces iba y a veces no, es decir que la primera lipo iba bien pero ya en la tercera... y eso dejandolo enfriar un poco, vamos lo mismo que con el super. lo que si es cierto es lo del motor de cola, ese no me ha dado ningun problema.

aparte de esto merece la pena pasarlo a brush por la potencia que gana, de verdad que parece otro heli.

Saludos.

Skualido lo tuyo puede ser mala suerte, por lo que se lee no es normal que durase tan poco. El verdadero punto flaco del Master son los servos de serie que son una autentica mierd@, es imprescindible ponerle los metálicos.

En eso te doy la razón, los servos metálicos merecen muuuuucho la pena, los de serie se rompen con mirarlos sin embargo estos aguantan lo suyo, mira que le he dado piñazos de destrozar medio heli y estan como el primer día.

La verdad es que con el 450, no necesito pasarlo a brushless, salvo que me pete pronto el motor original. Quiero un heli algo más tranquilo para poder volar en espacios más reducidos, en exterior claro está, ya que con el 450 necesito muuucho espacio. Así que si encuentro algún chollo en el foro lo pillaré, ya que no tengo prisa y sino uno nuevo.
 
Gracias a todos.

Holaaaaaa,felicidad a tope ya me a yegado mi Master,y quisiera saber que grados tengo que poner en las palas en modo normal y en modo 3 d, y como se hace,tengo un medidor de angulos,haber si alguien me puede ayudar,saludoooosss!!!!  ;D

A ver si se anima un poco el hilo, os dejo un video de mi proyecto fpv a lo cutre, si podeis intentad verlo a pantalla completa, que queda algo menos cutre, espero que os guste

El mundo desde mi Master cp


http://www.youtube.com/v/8H8pYjMjZUI&sns=em

Hostia que guapo!!!
Eso si que es un campo de vuelo y lo demas es tontería, para el próximo vuelo urbano acercate mas a los edificios a ver si vemos a alguna en la ducha jajajajaja

Hola,

Me parece que el conector para conectar la batería al Masgter CP es el HXT.. Sabéis de qué mm es??..

Muchas Gracias!

alguien podria responder a la pregunta de aposguay sobre que grados hay que ponerle al master tanto en vuelo normal como en vuelo 3d?es que yo tambien tengo que graduarle los grados.un saludooo

Hay que conseguir 0 grados al centro del stick y +11 -11 arriba y abajo del recorrido, en vuelo normal yo tengo como -3 abajo 0 al centro y +11 arriba y en idle -11 0 y +11, aunque esto es muy personal como siempre se dice mas o menos son las lineas generales, una vez conseguidos los 0 grados al centro, los grados arriba y abajo se ajustan con el porcentaje de la curva de paso en esos puntos.

+1
Incluso, una vez conseguidos esos 0 grados en el centro del stick.... no haca falta ni buscar los 11 grados arriba. Simplemente vas aumentando el porcentaje de paso.... y vas provando. Que por ejemplo con un paso de valor "40" en la emisora se te queda corto, pues pones 45, que sigue corto, pues subes a 50, que se te hace mucho, pues bajas a 47...... Así de facil.
Como todo, para gustos, se hicieron los colores. Puede que a una persona, que hace vuelo sport y estacionarios unicamente, con 9º este encantado, en cambio, otro que hace tictocs y piroflips, necesite 12º (si cuenta con un motor brushless).
Asi que, lo más importante 0º en centro (tanto para normal como idle). Y despues para normal, algun grado negativo del centro para abajo (2 o 3), y del centro para arriba, a gusto del consumidor. Y en idle, lo mismo que se tiene en vuelo normal arriba del todo, pero en negativo del centro para abajo, y positivo del centro para arriba.
Hay a gente, que le gusta llevar del en la curva normal de paso menos grados arriba que en la de idle, cosa q para mi es un rotundo error, por la sencilla razon que cuando pasamos de normal a idle en pleno vuelo, este nos va a pegar un cambio brusco de paso (depende de como sea de grande la diferencia de paso entre idle y normal), y esto no es bueno, ni para el heli, ni para el piloto.
Un saludo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Los grados positivos y negativos se regulan únicamente con la curva de paso o se puede usar también el travel adjust del pitch?
Es que yo lo he hecho alguna vez con el travel adjust y no sé si está bien o haciendo esto desconfiguro otro parámetro importante.

Yo en su día me puse a tocar los end-points para no forzar los servos y eso afecta al paso que tengas puesto en la emisora, ten en cuenta que los valores que pones en la emisora no son grados si no un porcentaje por lo que si reduces el recorrido de los servos el porcentaje también sera menor.


Todas estas dudas las pregunte yo en su día en este mismo hilo, lo podeis consultar aqui
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=19646.msg311504#msg311504 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=19646.msg311504#msg311504)

De todas formas la conclusión final es la que han comentado mreldelaboina y arkaitzro.

Me autocito a ver si alguien puede echarme un cable...  Porfa!!
 
Un saludete,
Oscarilo.
 
 

Hoy e estrenado el master al principio no me gustaba como hiva pero luego le e cambiado los grados a -4  5  11 y la cosa a cambiado, hay funciona muy bien,ahora quisiera saber si los grados que estais recomendados son para motores brushless,porque yo yevo el original y me gustaria saber que grados me recomendais para el motor original,gracias y un saludo.

En principio los mismos grados te valen para los 2 motores, si acaso tendrias que cambiar un poco la curva de gas.

 Asi lo are gracias.

Os dejo un video de esta mañana haciendo mis primeros loopings con el Master, de momento son muy timidos y prácticamente los hago en el sitio pero es un primer paso, ya me iran saliendo en circulos mas amplios y cuando coja mas confianza empezare con los invertidos, de momento no me atrevo porque cuando los hago con el super se me va a hacer puñetas y acaba en el suelo.

https://www.youtube.com/watch?v=Kqf432Cof4g&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Kqf432Cof4g&feature=youtube_gdata_player)

una pregunta yo tengo en la emisora solo puestos grados en 3 puntos,en el punto bajo en el medio y arriba.en los 3 valores que hay entre el punto de abajo y el del medio o en el del medio y arriba lo tengo apagado.deberia ponerle valores a esos puntos tambien o solo con esos 3 me vale?por que en el super lo llevo asi y me va bien.un saludo

Hola Senso, solo con esos 3 te vale... La emisora te calculará los intermedios. Déjalo así, salvo que quieras tener diferentes valores en el resto de puntos.

Saludos

Hola chicos,

pues ayer hice mi primera prueba decente con el motor brushless ya que le he conseguido poner el piñon original como me recomendabais y vá perfecto. Hice un par de baterias de ajuste de la curva de gas pero hacia un poco de viento y la verdad es que no me dejó disfrutar de el mucho.

 En la tercera batería y menos mal que el heli estaba cerca del suelo, empezo a girar sobre sí mismo con la consiguiente caida al suelo y menos mal que pude cortar el gas y no sufrió demasiadas roturas. Cuando lo cogí empezé a investigar a ver porque le había pasado esto y comprobé que el motor de cola estaba muy duro, o sea, que no eras capaz de girarlo con los dedos. No sé si es que se habrá fastidiado porque fué en el momento que le metí el idle y subió de revoluciones. La verdad es que esto de los helis me está empezando a frustrar, primero el mini cp que lo tengo ahí con la placa jodida y sin saber que le puede pasar y ahora este que cuando no es una cosa es otra y no consigo disfrutar de ellos. Ha alguien le ha pasado esto con el motor de cola?


Un saludo.

Vaya racha llevas gaditanorc, yo ya voy por el segundo motor de cola pero el primero me lo cargué yo intentando sacar el piñón y la verdad de la gente que conozco con Mastercp a nadie le ha dado problemas.
Senso suscribo lo que te comenta Ibecerra, en principio con tres puntos es suficiente, hay que hilar muy fino para necesitar más en principio.
Olé Skualido, chapó por los loopings, el cámara es el que deja más que desear, jajaja.

Pues yo la verdad es que sigo con el motor de cola origina, aunque se lo voy a cambiar porque en vuelo de vez en cuando me hace un ruido muy raro como si "rascara" el piñón, creo que puede ser por lo que comente hace poco que se me había desplazado el piñon sobre el eje y quizá patina o es algo interno no lo se, pero vamos lo que se dice pararse la verdad es que no, de momento le voy a poner uno nuevo que tengo a ver si deja de hacer el ruido
Ya te contare.

Gaditanorc. A mi me pasaba algo similar, se puso algo mas duro (sin llegar a bloquearse), y cuando bajaba el gas por debajo del 20% se me bloqueaba la cola con la consiguiente piña.
Lo que hice fue cambiarlo y arreglado.
Un saludo

joder gadi que racha llevamos yo lo destroce el domingo pasado otra vez el chasis es de mantequilla, lo desmonte y lo volvi a montar en 2 horas vuelve a estar bien otra vez. Pero tu no desistas que las malas rachas pasan, motor de cola nuevo y a volar otra vez...
 
 

Pues a mediodía le he puesto el motor de cola nuevo yyyyy...
Sigue igual, incluso diria que hace mas ruido que antes, esta noche le mirare el piñón de las palas de cola a ver si es eso, pero juraría que ya se lo cambie, si tampoco es eso ya solo se me ocurre que sean los rodamientos.

skualido fijate que la helice de la cola no golpea la funda del motor de cola, si no es eso sera uno de los 2 rodamientos que lleva la helice de cola.

Tienes razon jostonin, la pala esta rozada justo por la parte que pasa por la tapa que se desliza para acceder a los cables del motor de cola, a simple vista no roza pero hay un par de milímetros de separación y se conoce que en cuanto flexa la pala... A ver como lo soluciono, no se si cortar un poco el plástico de la tapa.

De todas formas al mirarlo me he dado cuenta de que uno de los rodamientos estaba un poco salido de su alojamiento y si lo empujo a su posición queda holgura entre el eje de plástico que forma la corona y el rodamiento y no se como solucionarlo, estaba pensando en ponerle una arandela pero entonces el eje interior no llega a salir del todo por el otro lado y el collarín que sujeta el eje no entra en su posición, es como si el conjunto de la caja de cola fuera un milímetro mas ancho de lo normal.

Alguna idea?

has sacado los radomientos alguna vez, por si lo has echo tienen que ir los dos por dentro puestos, si tiene orgura prueba a poner una arandela en uno de los dos estremos de la pieza de dentro.
Lo de la helice yo lo doblo con la mano pero cuando hago giros y fuerza un poco toca y hace el ruido correspondiente.

Ahora que lo dices mi hélice de cola también tiene las marcas, lo acabo de mirar por tu comentario. Algunas veces en vuelo si que noto como un ruido raro pero no le daba importancia porque iba bien.¿Alguna solución? Saludos.

ninguna solucion, yo lo que hago es cuando lo voy a volar doblo con la mano un poco para fuera pero es inutil y el ruido sigue igual. Una solucion seria limar un poco la funda del motor pero es mucha historia para lo que es y el heli vuela igual de bien. La otra solucion es cambiar la helice €€€€€€€€ asi que se queda como esta y que dure jeje

pues yo a lo mejor pruebo a rebajar un poco la chepa esa donde roza y a ver que pasa, me parece un fallo de diseño muy tonto por parte de los de Walkera, con hacer el eje de la helice de cola un poco mas largo estaria solucionado.
En fin, como siempre nos toca a los usuarios hacer los mods y los experimentos ;D

Buenas,

  He tenido un problema con mi nuevo Master Cp, en un pequeño accidente se me ha partido un "Blade Grip" y he perdido 2 "linkage balls". Como podéis comprobar soy un poco novato no se ni como se dice en español. Mi duda es que necesito para arreglarlo. ¿ Necesito alguna herramienta para ajustar el paso "Pitch Guage"? ¿ Como se hace?
  He visto el despiece del Heli y parece fácil montar y desmontar para cambiar el Blade Grip, pero hay que usar fija tornillos luego,....
  ¿Este tipo de rotura es habitual? ¿Merece la pena este upgrade http://www.xtreme-production.com/xtreme/index.php?main_page=product_info&cPath=159_412&products_id=8287 (http://www.xtreme-production.com/xtreme/index.php?main_page=product_info&cPath=159_412&products_id=8287)?

Muchas Gracias por vuestra ayuda.

Hola Richard cc, no te prepcupes que todos hemos ido aprendiendo poco a poco, las piezas a las que te refieres son los links o reenvios y los portapalas, en principio éste upgrade que pones creo que es más bien estético, en caso de piñazo esas piezas que son de aluminio en el mejor de los casos se doblarían o se romperían igual y no son nada baratas, en cuanto a lo del fijatornillos yo nunca se lo he puesto, le pego un buen apretón con unas llaves de calidad para que no salten y no he tenido problemas de aflojamiento, eso sí voy revisando de vez en cuando si sigue bien apretado.

Saludos.

Muchas gracias,

 Los reenvios que he perdido son los dos que aguantan las palas superiores. Hay que ajustar algo después de ponerlos?

Gracias.

richard los portapalas se rompen en este heli yo llevo cambiados 2. En la caja del master te vienen 2 llaves allen pequeñas que van en una bolsita junto con un destornillador de plastico, quitas las dos palas y dentro del portapalas tienes los dos tornillos allen,tienes que poner las dos llaves a la vez y mover una para que se suelte la otra, cruza los dedos para que la que se mueva sea la que tienes rota.... la primera vez que lo quitas cuesta muchisimo pero no te preocupes que cualquier reparacion de este heli es sencillo, ya iras contando como va

saludos
 
PD: yo estoy pensando en comprar el swashplatede aluminio porque veo esta pieza de muy mala calicada, solo con que caiga por corte de bateria de pocos centimetros del suelo se sale la pieza de el medio, suerte que la puede volver a poner y aguanta si no se da ningun golpecillo pero ya llevo 3 cambiados y son 6€ de pieza.

Richard esos reenvíos hay que ponerlos a la longitud adecuada, si no los tenias medidos una manera sencilla es la siguiente: primero desenchufa el motor del conector, luego pon las dos palas en paralelo mirando hacia la cola del heli, luego pon el stick del gas a mitad de recorrido y en esa posición pon la longitud a los reenvios de manera que las dos palas te queden a la misma altura, es decir alineadas luego ya con el heli en marcha y con cuidado fijarte que al girar no tienen tracking las palas, es decir que giran "planas", si observas que una gira un pelo mas alta que la otra corrigelo acortando o p o alargando el link que corresponda.

Jostonin tienes razón, el plato se sale con los golpes pero creo que eso es un beneficio porque hace de fusible, al salirse evita males mayores como romper links, portapalas o doblar el eje horizontal, al mio también le pasa y con volverlo a meter arreglado, mientras aguante y no se salga con demasiada facilidad como para que se pudiera salir en vuelo, no hay
problema

Richard, cuando desmontes el portapalas como te ha explicado jostonin y consigas sacar el eje horizontal que va dentro comprueba a ver si esta doblado que casi seguro que si, una forma muy fácil de hacerlo es ponerlo sobre una superficie lisa como por ejemplo una mesa de cristal y hacerlo rodar con el dedo, a veces no hace falta porque se ve a simple vista y también te tocara cambiarlo porque si no el heli te va a hacer muchas vibraciones. Yo en cada piña un poco gorda me ha tocado cambiarlo (prefiero no pensar cuantos llevo 😁) a veces no he roto nada pero el puñetero eje se dobla en cuanto las palas se dan contra el suelo.

Muchas gracias por vuestra ayuda, voy a comprar los repuestos para arreglarlo, entiendo que necesito:
* Blade Grip
* linkage balls


Pero como se llama el eje horizontal, cual es la pieza que necesito.


Me recomendáis que compre algún swash plate? ¿Que más se suele romper?

Jostonin Eso realmente da igual, Con que afloje uno de los dos tornillos el eje lo puede sacar por el otro lado, Lo que sí que te recomiendo es que no utilices las llaves que vienen con el master si no que te compres unas buenas Ya que los tornillos se pasan con muchísima facilidad y ya sabéis que el día que montaron los master tenían el fijatornillos de oferta y no se cortaron ni un pelo en echarle a saco, También puedes aplicar calor a la zona por ejemplo con un secador para que Se ablande el fija tornillos, Pero hazlo en el portapalas que está roto por si las moscas.

También puedes utilizar el plan B, Corta el plástico del porta palas que está roto Dejando el tornillo accesible, Después le puedes hacer un corte a la cabeza del tornillo para poder utilizar un destornillador plano, Yo lo tengo hecho así en los dos tornillos del porta palas y te aseguro que no tengo ningún problema a la hora de aflojarlos

 
eje horizontal
http://www.myrcmart.com/hmmastercpz05-feathering-shaft-p-5427.html (http://www.myrcmart.com/hmmastercpz05-feathering-shaft-p-5427.html)
 tambien se suele romper con facilidad el chasis, es bueno tener uno siempre en casa por si las moscas, tubo de cola, coronas es bueno tener siempre tambien  y si aun no has cambiado los servos pon los metalicos, es la mejor inversion que le puedas hacer a este heli. Lo demas no se rompe tanto en piñas medias jeje, y si vas bien de € pilla recambios varios de todo. en la pag del enlace estan bien de precio
 

Buenas, calibrando los servos nuevos (compre los metálicos), acabo de darmecuenta de lo siguiente (tengo la emisora Devo 8s):

Para calibrar los recorridos de los servos, pongo el interruptor de la emisoraMix, en modo 2, para que el giro se quede apagado (está al 50% en esa posición)y los regulo sin problemas, y parece que coge bien los dual rates que tengoprogramados (los tengo al 70%) porque el plato se mueve poco cuando muevo lossticks de la emisora. Hasta ahí todo bien.

El problema viene cuando activo el Giro (Mix en posición 0 al 75% ó posición 170%), con el gas a 0 en modo 0 ó 1, sigue funcionando todo bien, pero cuandosubo un poco el gas (tengo los motores desconectados para calibrarlo), si ahoramuevo el stick derecho de la emisora al maximo en cualquier dirección, el platose mueve una barbaridad llegando casi a forzar los servos, y luego al volver elstick al centro, los servos se ponen a temblar hasta que el plato termina porponerse otra vez horizontal, pero no es inmediato como ocurre cuando el giroesta apagado (al 50%). Si solo haces movimientos muy suaves del stick tepermite volar el helicóptero pero tarda un rato en recupera la posiciónhorizontal del plato.

¿Puede ser que este estropeado el giroscopio? ¿En ese caso habría que cambiarel receptor no?

Vuelvo a colgar el mensaje anterior bien formateado porque se pego mal de mi word:


Buenas, calibrando los servos nuevos (compre los metálicos), acabo de darme cuenta de lo siguiente (tengo la emisora Devo 8s):

Para calibrar los recorridos de los servos, pongo el interruptor de la emisora "Mix", en "modo 2", para que el giro se quede apagado (está al 50% en esa posición)y los regulo sin problemas, y parece que coge bien los dual rates que tengo programados (los tengo al 70%) porque el plato se mueve poco cuando muevo los sticks de la emisora. Hasta ahí todo bien.

El problema viene cuando activo el Giro ("Mix" en "posición 0" al 75% ó "posición 1" 70%), con el gas a 0 en modo 0 ó 1, sigue funcionando todo bien, pero cuando subo un poco el gas (tengo los motores desconectados para calibrarlo), si ahora muevo el stick derecho de la emisora al maximo en cualquier dirección, el plato se mueve una barbaridad llegando casi a forzar los servos, y luego al volver el stick al centro, los servos se ponen a temblar hasta que el plato termina porponerse otra vez horizontal, pero no es inmediato como ocurre cuando el giro esta apagado (al 50%). Si solo haces movimientos muy suaves del stick te permite volar el helicóptero pero tarda un rato en recuperar la posición horizontal del plato.

¿Puede ser que este estropeado el giroscopio? ¿En ese caso habría que cambiar el receptor no?

Hola,

  ¿ Utilizáis alguna herramienta para nivelar el plato cíclico? ¿ Cual me recomendáis? Gracias.

Hola compañeros de afición; tengo este Helicóptero desde navidad y le he cambiado los servos, el patín y un motor ya que perdía fuerza y se calentaba una barbaridad. Tras una semana con el motor nuevo y tras realizarle un rodaje o lo que yo creo que es (ponerle 4 baterías a menos del 25% de gas sin volar y dejándole reposar entre una y otra), resulta que a la semana el segundo motor comienza a pasarme los mismo, cuando llevo unos dos minutos de batería, pierde potencia y tengo que aterrizarlo. Hago estacionarios y traslaciones no vuelo acrobático por lo que el motor no debe sufrir mucho, le dejo reposar entre vuelos y las baterías son muy nuevas. Ya no se que puede pasarle, será de nuevo el motor con una sola semana?. Os pido consejo ya que estoy un poco aburrido. En el caso de cambiar el motor a brushless, me podeis decir las características de todo lo que necesito, y si se puede pedir todo en la misma tienda (por lo de los portes)?

hola atente a arkaitzro (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=23176) le pasaba algo muy muy parecido a lo que te pasa ati en el que ahora es mi master y tras probar y probar cosas al final fueron las lipos que eran nuevas pero se ve que le vinieron defectuosas asi que yo de ti probaria con las lipos de alguien que conozcas que tenga un master o sino pediria 1 en hobbyking mas que nada por probar por que es facil que te hayan venido defectuosas,un saludo

Saludos, el tema de las baterías, lo descarto por número, tengo 4 zippy y dos originales, aunque las originales las tengo fuera de servicio por defectuosas y por que cambié el conector del heli para las zippy. Yo diría que es el motor ya que con las 4 tengo la misma respuesta, pierde fuerza a los dos minutos y sale muy muy caliente.
Veo que lo tienes pasado a brushless. He mirado en casi todo el foro, pero veo que las piezas las compráis en diferentes sitios, no es posible unificar en uno solo?. Otra pregunta para los que compren en Chinesejade, tiene las piezas para transformarlo al brushless, es que los repuestos, yo los he comprado aquí siempre y tiene buen servicio, pero no veo ninguna información que me oriente.

Gracias por vuestra ayuda.   

HOla a todos querria a ver si me podeis explicar alguien detalladamente y paso x paso como activar la telemetria en el master ya que e pedido el cable up02.me gustaria que alguien que lo haya activado ya la telemetria explique bien como se hace.un saludo y gracias

Hola Senso, yo también estoy interesado en lo mismo. Tengo el aparatito pero no me atrevo a enchufarlo por si desconfiguro la emisora.
Veo que le tienes puesto brushless, te importa decirme que piezas necesito para cambiar el motor?
Gracias.

Si por favor que alguien conteste a senso que yo tambien estoy muy interesado en el tema,gracias.

(http://imageshack.us/a/img266/7885/photomar11230143.jpg)

El programa para actualizar lo puedes bajar de aqui
http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip (http://www.walkera.com/en/upload/upgrade/UP02_Tools.zip)

Y el firmware del heli de aqui
http://walkera.com/en/upload/helicopter/ (http://walkera.com/en/upload/helicopter/)

yo lo hice asi y me funciono

Estaba en éste momento poniendo el enlace a ese mismo post que puse anteriormente. En la descarga del programa de actualizacion hay un pdf donde se explica como instalar los drivers del Up02 que hay que tener cuidado de instalar antes de conectarlo al ordenador y en el del firmware del Master otro pdf donde se explica como actualizar. Si teneis duda decidlo, pero es sencillo y creo que sin riesgo con un pelin de cuidado que se tenga.

Un saludo

 nada mas me llegue el cable lo hare como pone ahi y ya os contare muchas gracias.

Atente, yo apuesto a que es el motor a mi me paso lo mismo, yo las piezas para pasarlo a brush las compre en Hobbycontrol es una pagina española asi que no tendras problemas y en su dia haciendo cuentas salia poco mas que pidiendolo a china, te dejo los enlaces.

http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1368-001134-ek5-0006-esky-brushless-motor-58g-3800kv-450.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1368-001134-ek5-0006-esky-brushless-motor-58g-3800kv-450.html?ps_full_site=1)

http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/a300/2998-brushed-to-brushless-signal-converter.html?ps_full_site=1)

http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1371-esc-pentium-25a.html?ps_full_site=1 (http://www.hobbycontrol.es/esky-belt-cp-cx-/1371-esc-pentium-25a.html?ps_full_site=1)

el piñon usa el del motor original que va perfecto.

Saludos.

UNa pregunta...a que puede ser debido k el heli cuando lo aterrizas o o simplemente toca un poco el suelo y lo vuelven a levantar le entra como un tembleque? Me a empezado a hacermelo hoy que haciendo estacionarios bajitos a 1 o 2 dedos del suelo cada vez k tocaba suelo empezaba a temblar.espero respuesta asi mañana por la la mañana hare lo que digas que lo mas seguro es que vaya adrede a probarlo.un saludo y gracias

UNa pregunta...a que puede ser debido k el heli cuando lo aterrizas o o simplemente toca un poco el suelo y lo vuelven a levantar le entra como un tembleque? Me a empezado a hacermelo hoy que haciendo estacionarios bajitos a 1 o 2 dedos del suelo cada vez k tocaba suelo empezaba a temblar.espero respuesta asi mañana por la la mañana hare lo que digas que lo mas seguro es que vaya adrede a probarlo.un saludo y gracias

 me respondo a mi mismo por si a alguien le pasa...se habian salido 1 gomita circular negra que lleva la cabeza rotora y la otra a punto de salirse.a sido meterlas en el sitio y y todo perfecto.

Te refieres a las gomas que van en el eje horizontal del portapalas?

Hola,

¿Sabéis de cuántos mm debo comprar el nivelador de plato para el Master CP?
¿Conoces algún nivelador bueno bonito y barato?..

Muuuuuuuuuuuuuuuuuchas gracias de antemano.
Oscarilo.

Hola,

   Creo que este vale: http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=80_203_695&products_id=9295 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=80_203_695&products_id=9295)

Como bueno bonito y barato yo propongo una brida, la apretas en el eje y dando voltas puedes ver que coreccias debes que poner a los 3 puntos a plato cíclico. Eso no falla ;)
Un saludo.
(http://imageshack.us/photo/my-images/203/heli0081.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img203/9818/heli0081.jpg)

Hola,

  He tenido un nuevo accidente con mi Master Cp.
  Ahora al mover los controles, el plato se mueve a trompicones, y vuelve a su posición muy lentamente y a trompicones. Si los llevo a tope también es como si rebotara.
  Me imagino que tengo algún servo roto? Me compre los nuevos 7-6-9.
  ¿ Hay forma de saber cual?  Al cambiarlos, ¿ como se hace ?  Me podéis indicar la mejor  forma de montar los nuevos sin desmontar todo el heli.
  Los servos traen una pieza de plástico donde se engancha el reenvío, en que angulo tiene que estar 90? Pero con el 50% de potencia?
  También en la cabeza rotora por donde pasa el reenvío se ha partido un plástico de los 2 que hacen una especie de pinza. No tengo esa pieza la voy a pedir. ¿ Es imprescindible para volar?
 
  El destrozo ha sido arreglando otro problema, no se porque, pero al ponerle la batería el motor ha empezado a dar vueltas con la emisora apagada....
  He vuelto a probar otra vez con más control y lo hace de nuevo. ¿ Por que puede ser esto? Tengo la emisora apagada y al ponerle la batería el motor empieza a dar vueltas.

Muchas Gracias

Muchas gracias por vuestras respuestas sobre el plato, han sido de mucha utilidad. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Compré el HELI Master Cp pero aún tardará en llegar 15 días. Mientras pues estoy comprando herramientas y demás..

Tengo una duda.. ¿este conjunto de destornilladores lo veis adecuado para las tuercas y tornillos que contiene el Master CP?

Es que me da miedo comprarlo y que luego las tuercas del Master CP no tengan las medidas de los destornilladores que van en este kit.. ¿podéis confirmarme que cubre lo necesario?
De paso si conoceis algo bueno bonito y barato, pues ya sabeis... je, je. Sois unos cracks.


http://www.banggood.com/Wholesale-10-in-1-Mini-Stainelss-Screw-Driver-Set-In-Aluminum-Case-For-RC-Helicopter-p-47648.html (http://www.banggood.com/Wholesale-10-in-1-Mini-Stainelss-Screw-Driver-Set-In-Aluminum-Case-For-RC-Helicopter-p-47648.html)

2 x Screwdriver handle
    1 x 1.5mm "+" Shape Screw Driver
    1 x 1.7mm "+" Shape Screw Driver
    1 x 2.0mm "+" Shape Screw Driver
    1 x 2.5mm "+" Shape Screw Driver
    1 x 1.5mm "-" Shape Screw Driver
    1 x 2.0mm "-" Shape Screw Driver
    1 x 2.0mm Allen Hex Driver
    1 x 2.3mm Allen Hex Driver
    1 x 2.5mm Allen Hex Driver
    1 x T6 Hex Screwdriver

(http://img.banggood.com/images/upload/chenjianwei/SKU038182-5.jpg)

De verdad, de verdad, MUUUUUUUUUUUUUUUCHAS GRACIAS!!

Oscarilo.

Para el master solo necesitas un par de destornilladores de estrella, uno finito y otro no tanto pero no se decirte las medidas y en cuanto a los de allen solo necesitas de 1,5 pero te recomiendo que tengas dos de esta medida porque para desmontar el portapalas necesitas hacer contratuerca, eso si procura que sean de calidad porque las cabezas de los tornillos se pasan con mirarlos.

Vamos que el kit ese es para helis más grandes.. no? porque los allen son de más de 1,5 todos..
 
Pillaré algo en algún Leroy y pista.
Gracias.
 

Cuanto os dura el motor original ?

A mi es de risa, el último no ha llegado ni a una semana. Ya llevo gastados cuatro motores, y el que mas me ha durado unos quince días, en estacionarios y dentro de un garaje. Esto es normal, os ha pasado a alguno. Estoy aburrido y no hay motores brushless en España (Hobbycontrol) no tiene. Conocéis otra tienda que tengan los componentes para cambiar el motor?. Gracias a todos.

No me jodas. Pero qué heli me he comprado??. Yo había leído que requería limpieza de escobillas metiendo el motor en un vaso con fluido pero de ahí a que dure una semana..!!!!

Por dios, que alguien diga algo que aún no me llegó y ya me estoy arrepintiendo.. al final voy a quedármelo yo, no lo regalo.

UFfffffffffffffffffffffffffffffffff

¿Puedes comentar de cuántos vuelos hablas?... dura una semana pero cuántos vuelos hiciste..
¿Vuelo normalito o 3D?

Aunque la verdad, por muchos que hagas no serán mas de 100 vuelos.. y ya me parecen pocos.

Gracias.
Oscarilo.

Primer motor. Iniciación al estacionario; de 20 vuelos no paso.
Segundo motor. Estacionarios en garaje nunca exterior. 25-30 vuelos. Correo al proveedor quejándome (chinejeade). Dice que no puede cambiarlo y que Walkera ni le coje el teléfono con estos temas.
Compro dos motores más por si acaso. El tercero lo puse la semana pasada (el martes y estamos a Jueves). Vuelos en traslación y una salida al exterior para probar el vuelo en circulo, dos baterias al exterior y cuando se enfria y pongo otra bateria, tengo que cambiar el motor de cola y el principal.
Cuarto motor, puesta hoy (jueves 16), ya os contare cuanto dura. NO HAGO 3D NI DIOS QUE LO FUNDO, el motor va a relentí, por Dios, que clase de motores son estos.

Angel Montero.

Has probado a limpiarlos o directamente es que no giran??

Joder, a ver qué dice el resto de los foreros. Pero si llego a leer esto no lo compro.

mecaguenlaputa.

Por cierto, yo te recomiendo esta web, es más barata que la que tú pones.. http://www.banggood.com (http://www.banggood.com)
Y encima es freeshipping.. Tardan dos semanas en este envío gratuito.

Un saludete,
Oscarilo.

Pues ya es raro esto de los motores que comentas, yo el motor de serie lo cambie a los 10 vuelos por el brushless pero no porque fuera mal, el de cola sigue ahí después de muchoooos vuelos y yo si que hago 3D. Algo tienes que hacer mal o algo hay mal en el variador del heli para que te duren tan poco, se comenta que el motor principal debería durar de 50 a 60 vuelos metiéndole caña y el de cola un poco mas. Asegurate que se enfria del todo antes de volar otra vez, y también no es bueno pasar de los 5 minutos de vuelo para que no se sobrecaliente, ten en cuenta que cuanto mas caliente mas rápido se queman las escobillas. Saludos.