Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas,

Parece que la gente de ALZRC tiene pensado sacar una nueva versión del Devil, esta vez en tamaño 480. Lo tienen en preorder en Spher-Clothes en sus dos versiones:

La Fast, al estilo Goblin: http://spher-clothes.com/shop/alzrc-devil-480-fast (http://spher-clothes.com/shop/alzrc-devil-480-fast)

(http://spher-clothes.com/shop/image/cache/data/devil_480_fast4-800x600.jpg)

Y la Rigid al clásico estilo 450-PRO: http://spher-clothes.com/shop/alzrc-devil-480-rigid-pre-order (http://spher-clothes.com/shop/alzrc-devil-480-rigid-pre-order)
(http://spher-clothes.com/shop/image/cache/data/devil_480_rigid-800x600.jpg)
De momento no he encontrado mucha información ni especificaciones. Lo máximo, en el Facebook de RC711 comentan que esperan tenerlo para mediados de Septiembre.


Os dejo también el video promocional:
http://www.youtube.com/watch?v=4fV3m9ZqX0c (http://www.youtube.com/watch?v=4fV3m9ZqX0c)



A ver si entre todos vamos sacando más información porque se plantea interesante. Tal vez un competidor de gama media para el Compass Warp 360?


Un saludo.

uhhhhhhhhhhh muy buena pinta tienen y el tamaño bastante interesante ,ala espera de mas info jejejje.
un saludete a todos.

Guuuau  que buena maquina me encanta y sabiendo la calidad de ALZRC sera una opcion a tenes en cuenta , preci y salida al mercado?

Pues tiene una pinta increíble , han dejado de clonar y ahora sacan modelos propios . No veo corona , y en vuelo , acepto el tic-tocs del minuto 1:20  , parecía de uno más grande ummmm a ver precio , palas que lleva , motorizacion etc . Por cierto en la foto lleva palas alzrc , pero para el video llevan edge jejejejeje

Esta preciosoooooo, a ver si a los que nos gusta el saab podemos tener uno parecido, al menos en estetica

Me recuerda el rotor al xxtreme, el body a un goblin, por otra parte a un warp... me gusta me gusta...

Interesante, muuuuy interesante jejeje,. Habrá que seguirlos de cerca.

Un Saludo.

vaya chulada de heli, y ese tamaño 480 que seria ¿como un 500?, saludos
 

Supongo que palas de 350 .

entonces es podriamos decir que es un tamaño intermedio entre un 450 y un 500, ¿no?

Ta muy guapo, este del video es tamaño 450 !

http://www.youtube.com/watch?v=yIIPeAm2WFE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=yIIPeAm2WFE&feature=related)

Supongo que a fin de cuentas es como adaptar el 450pro con lo que paso jaimerioco en este enlace
http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=32_242&osCsid=02fdd0b5be7a6c1899d5300b3b643a25 (http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=32_242&osCsid=02fdd0b5be7a6c1899d5300b3b643a25)

Alargas tubo, palas y a volar!!

Saludos!

Interesante bichito alguien sabe precios??

yo creo q este heli es de tamaño como el logo 400se o el nuevo goblin500..
por el video me parece,. q decis?
saludos

Creo que no , cuando se ve delante del piloto se aprecia que es  un 450 strech , pero en vuelo , por Lo estable que se ve parece de mayor tamaño , eso fue Lo que llamó la atención .

A saber que Flybarless le llevan montado también, porque estando tan tapadito, si le han puesto palas Edge podria ser tranquilamente un vStabi y luego lo sacan a la venta con un ZYX...


Saludos.

En oomodel también lo tienen y el precio es bueno.
 
Saludos

 
Requiere unas lipos de 6S 1200/1500?
 
No es poco para un heli tamaño 500 o similar?
 
Mi Trex 500 lo llevo 6S con 2600/2800 milis
 
Un saludo

es un tamaño 350 y es lo que suelen usar al ir a 6s 1200-1800.

(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

A ver si van sacando más repuestos puesto que oomodel no es que haya mucho pero por el precio y la calidad que alzrc marca creo que es un buen partido igual me animo si me suelto un poco más con el 450 .
 
Saludos
 
JR

Buenas de nuevo¡ nadie ha adquirido este heli para comentar es que en youtube no sale casi nada no se si es que es demasiado novedoso o es que no es todo lo bueno que parece. Yo lo tengo en mente y estoy a la espectativa de cometarios de la gente.
 
Saludos

El problema es que la crisis llega a todos si no por mi ya tenia uno en la estanteria porque me flipa la verdad.

Pues a veces hay que dar el primer paso y ser uno mismo quien lo pruebe!! :D

Yo tengo claro que en cuanto rompa palas y tubo en el 450-PRO lo paso a 480, pero no antes. Si cae el chasis también pues tal vez compre uno de estos completo. Aun y así, de momento toco madera por no romper :P


Saludos!

Hola a todos :
Bueno aunque hay poco movimiento sobre este heli me he decidido en comprar un kit , no me he podido aguantar más!!. llevo observando el modelo a esperas de ver que resultado dan,¿ pero vamos que no ha picado nadie mas ?? alguno que lo tenga debajo del árbol de navidad para comentar sus impresiones?   ,,,,espero que no tarde demasiado en llegar y así poder comentar un poco la diferencia de vuelo con respecto a los 450 .
Saludos.

Hola de nuevo:

Pues ayer llego el pequeñin y la verdad que me ha sorprendido lo bien acabado que esta.Aunque no esta terminado de montar dejo una foto de familia para que apreciéis el tamaño real.
(http://img707.imageshack.us/img707/4154/img1095cg.jpg)

Saludos.

Gracias por la foto Fran, la verdad es que hace muy buena pinta los acabados de los kits de ALZRC.

Ugh! Yo tuve el 450 y me deshice de el. Es un rollo increible andar abriendo la cabina esa para cambiar la bateria...
(http://www.rc-alz.com/taobao/ALZ13/ALZ13-17-1.jpg)
 
Pero veo que ya lo han modificado quitando las aletas alrededor del tren de aterrizaje anterior, y el pin trasero.
A lo mejor ahora es mas facil...
 
Aqui podeis ver todos los productos Devil en la tienda de ALZRC:
http://s.taobao.com/search?spm=a230r.1.10.343.vOd6m2&q=alzrc+devil&initiative_id=staobaoz_20130110&newpre=null&s=0#J_FilterTabBar (http://s.taobao.com/search?spm=a230r.1.10.343.vOd6m2&q=alzrc+devil&initiative_id=staobaoz_20130110&newpre=null&s=0#J_FilterTabBar)

Que Wapoooooo Fran,parece un mini Goblin....
Ademas con todos los upgrades de aluminio por lo que veo,rotor dfc,ya nos contaras tu impresiones en vuelo...

Hola José:
No hay de que ,,,,,mas que la estética me gusta que han mejorado (respecto  Align), mejor cabeza rotora sin duda alguna!!, caja de cola mas compacta, mejor bancada de motor , doble rodamiento en la barra del torke tub, tornillería con cabeza mas ancha para que no se pasen,rodamientos del eje principal redimensionados ,corona y piño del motor  helicoidal( todo de serie y con muy buenos acabados estéticos) . cito un párrafo del manual traducido del ingles por ejemplo.


● Equipado con el conjunto DFC (Direct Flight Control ) cabeza flybarless, con un diseño CG extremadamente bajo para minimizar la resistencia del viento, proporcionando una respuesta de control de vuelo más directo y preciso y una mayor velocidad punta.







Hola Vicente:
Los upgrades de Aluminio que tiene no vienen en el combo, el único que tiene de serie es la guia antirotacion en aluminio , tanto la bancada de la batería como el soporte del servo de cola son upgrades  del align que tengo desmontado ,Por el precio que tiene y viendo que mejora en estabilidad y que te regalan unas palas de fibra de carbono y un set de llaves alen diría que es muy buen competidor contra Align , tarot etc...
Saludos.

Fran donde as comprado el heli??

Saludos

si eso me gustaria saber tambien, en todos los sitios donde lo he visto salia mas o menos al mismo precio.
es precioso el bicho, lo unico que cambiaria seria el tren ese de una pieza. no me ha gustado en el pro y menos en este ahora. pero supongo que hay otras opciones. pero eso es tema de gustos
saludos

Hola Imagine y Pega:
Lo he comprado en una pagina francesa porque cuando lo busque me salia agotado en casi todas.
La pagina en cuestión es:
http://www.funmodelisme.com/articles/helico-rc-kit-devil-480-fast-3d.html (http://www.funmodelisme.com/articles/helico-rc-kit-devil-480-fast-3d.html)

En cuanto a los upgrades yo también estoy esperando la base en aluminio ,,

http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL45029-03 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL45029-03)

y el patín

http://www.tarotrc.es/tarot-450-v2/887-metal-carbon-landing-skid.html (http://www.tarotrc.es/tarot-450-v2/887-metal-carbon-landing-skid.html)

y en una tienda local de suministros industriales me están buscándome los rodamientos cerámicos (aun no tengo el precio).
Saludos.

buenismio precio en esa tienda, yo lo vi a 230$ fuera de europa. la diferencia es minima.
 este es el tren de este heli si señor, con este tendra otra pinta.
gracias

busca el patín alzrc es más guapo que este , fíjate en el vídeo .

Se podrian aprovechar las lipos 2200  3S  del 450 pro, en vez de usar las 6S que van con el kit ?
 

Muy bonito el aparatito. Tal y como decís algunos, recuerda la forma de los goblin, pero en chiquitito, jejeje
Que palas monta? de 360?

si monta palas de 360 mm y haber si el compañero pone unas fotillos con el patin nuevo que de seguro queda espactacular. la verdad que el heli es bonito el condenao jejejjej.
un saludo.

 Hola.
Como estaba pensando en un warp y se me va de presupuesto había pensado en este, pero estoy mirando vídeos y me encuentro con esto...

http://www.youtube.com/watch?v=gEWRHjInB3I (http://www.youtube.com/watch?v=gEWRHjInB3I)

¿Será suficiente cambiar los rodamientos por los cerámicos para que no suceda esto?... En los comentarios de el vídeo el propietario creo que comenta algo de los piñones.

Saludos.

No tiene pinta de ser un problema de rodamientos, ¿no? Por algún motivo se queda sin cola, si hubiera cortado motor cuando le ocurrió arriba posiblemente hubiera podido medio autorrotar y recuperar el heli con daños mínimos. O bien se le ha soltado el canutillo del slider de cola, o bien le ha fallado la transmisión a cola en algún punto. Un compi tuvo un problema con un piñón ALZRC que le di, concretamente, con el que va entre la corona de autorotación y la sombrilla delantera del torque tube. Le dí esa pieza porque había roto piñón y no tenía repuesto, y la siguiente vez que volamos me comentaba que notaba que al heli le costaba girar en traslación rápida cuando tenía que girar hacia la derecha (cola a izquierda, en contra del par). En uno de los giros, perdió cola y pegó el castañazo padre. En el análisis post-piñazo, vimos que la corona de esa pieza patinaba sobre su eje.

Desde entonces reviso después de cada sesión que la transmisión a cola no me patine. Y por supuesto, desconfío de esa pieza, ya las que tengo de repuesto son Align.

Saludos. 

Pues se avería en vuelo a si que Cambiala ya .e ha pasado en todos los piñones clon ( Tarot , alzrc, etc...) Esos piñones sólo sólo align .

¿Los piñones de align 450 pro le valen a este?...
De todas formas si hay que cambiar piñones, rodamientos, y además viene sin motor ni ESC ni nada, ya no me parece tan buena opción ni tan buen precio, casi que prefiero seguir ahorrando un poco mas y pillar el warp cuando pueda... Seguiré dando vueltas a el tema y a ver por que me decido al final.
Gracias y un saludo.

Hola Mackgiver:
NO digo que no vuele con dos lipos de 2200 3s pero forzarás mucho la mecánica , lo ideal es las lipo de entre 1200 y 1500 6s ( es la conflagración ideal para 3d , si lo utilizas en modo sport las baterias pueden durar muchísimo mas ciclos que en configuración 3s pues no se fuerzan tanto en descarga.



Hola Rafa400 :
Aunque el enlace del patín lo he puesto de una tienda en españa no lo he pedido ahi porque me viene de fuera junto con el motor y baterias , en cuanto lo tenga la colgare.

+1
además el único eje que he dejado de alzrc es el del torque tub y porque en align no hay de esa medida, los demás todo align.

Hola Txipicopter:
Si todos los ejes del pro son compatibles con la excepción que necesitas para el eje principal el align dfc pro, recuerda que este heli es un clon al que le han alargado el tubo , torke tub y palas, redimensionado rodamientos del rotor principal ,conjunto de cola mas compacto, soporte de motor mas rígido  y cortado el chasis para baterías 6s y todo pensando para  mejorar en estabilidad y al que le han instalado un sobre chasis para darle apariencia de  mini goblin.
Los piñones es algo que siempre cambio en todos los clones que he tenido y su precio me parece justo pues el rotor principal te aseguro que es mejor que el align y si le sumas todas sus demás mejoras es muy respetable.

saludos.

 Gracias fran, tengo casi mas ganas de que lo montes que tu... jejejeje
Los rodamientos cerámicos que estás buscando son todos los de el heli o solo piensas meter algunos en particular?...

Saludos y buenos vuelos.

 Hola Txipicopter:

Perdona que tarde en contestar pero ando liado!!.

No creo que tengas más ganas que yo en ver el heli en vuelo!!.

Tengo que aclarar que exactamente no busco rodamientos cerámicos, los que busco son "híbridos".

Aquí en el foro no se habla mucho sobre el tema de rodamientos pero si buscas en los foros yanquis le prestan muchisima atención ,además no solo es el caso de nuestro hobby sino en otros tantos como por ejemplo el ciclismo .

Lo cierto es que el tema de rodamientos da para un gran manual por lo que solo te resumo lo mas destacado o que nos concierne.

Un rodamiento "cerámico" es el que, tanto las pistas de rodadura como las bolas sobre las que se sustentan, son "cerámicas".

Un rodamiento "Híbrido" es aquel que aunque las pistas de rodadura y las bolas sobre las que se sustenta son de acero , estas se recubren con un material cerámico. Y aunque no voy ha entrar en detalle hay que mencionar que también hay distintos tipos de compuestos cerámicos con distintas calidades, como por ejemplo, los de mayor calidad si3n4 (nitruro de silicio) o uno con menor calidad zr02(oxido de circonio).

Después tenemos los rodamientos comunes de acero, (recordar que también son específicos para sus distintas aplicaciones con sus específicas o distintas cualidades , tapados con guarda polvos metálicos o plásticos , destapados , etc,.

Las ventajas del cerámico sobre el acero es que son de alta velocidad y mejoran el conjunto , aseguran que amplian en un 10 o 15 % el rendimiento "no te lo puedo asegurar estaría bien que alguien lo comprobara".

Por entrar un poco en detalle te he de decir que un rodamiento cerámico de alta calidad suele costar entre 90 y 180 euros, con unas medidas de 25x37x7 pero no son adecuados para lo que buscamos, pues los cerámicos son muy débiles ante los golpes y por eso en los foros se recomiendan los híbridos por un resultado y durabilidad mas confiable.

En ningún manual sobre helis he encontrado información sobre los rodamientos que montan, pero si he encontrado que los mas buscados o los mas utilizados para nuestro hobby "buscando calidad " son los "híbridos " (ABEC-7) y puede costar entre unos 30 y 35 euros , y si buscamos un rodamiento un poco menos exigente los "Híbridos" ABEC -3) con un precio de unos 15 -20 euros.

Cuántos montar ?

Yo cambio los dos del eje principal y si me gusta mucho como vuela el aparato acabo cambiando todos los que puedo .

Otro punto a tener en cuenta es que por ejemplo, el eje principal de nuestros helis están sujetos sobre dos rodamientos radiales ,( en algunos helis también sobre un tercero).

Pero no solo tenemos fuerza radial en el rotor, también axial porque el heli cuelga todo su peso sobre esos rodamientos que están pensados para cargas radiales y no axiales .

pd. En cuanto pueda te muestro una foto con la forma de dotar el eje principal con rodamientos tanto radiales como axiales (aumentando así la vida de los radiales ).

Saludos.

Magnífico aporte, Fran. Me guardo la referencia a este post y sigo atento a lo que cuentes al respecto!

Saludos!

Buena reflexión sobre los rodamientos Franc, muchas gracias.
Lo único que encuentro excesivo es el precio de esos rodamientos que mencionan, que serán los mejores del mercado y utilizarán una tecnología puntera, pero para nuestros helis, con estos tienes de sobras: http://www.rcbearings.co.uk/ (http://www.rcbearings.co.uk/)
Son buenos rodamientos, suelen tener normales y cerámicos y a buen precio.

Un saludo!
Liblus.

Pues yo como paracticante del ciclismo os dire que hay muchisima diferencia  de como va la bici con unos rodamientos buenos
mis ultimos 3 juegos de ruedas eran con rodamientos de acero, despues pase a los ceramicos y por ultimo ceramicos sellados
que supongo seran los "Hibridos " que comenta en compañero Fran y decir que estos ultimos se nota una calidad y suavidad
rodando impresionante asi que supongo que en los helis se podra aplicar tambien esta tecnologia....saludos.

muy interesante fran esto de los rodamientos seria un buen tema para un post sobre esto en cuestion . muy buen aporte conpañero.
un saludo.

Hola de nuevo :
Gracias compañeros  por los comentarios !!.


Hola Oscarvd:
Que el guarda polvos sea metálico o de plástico no determina que sean metálicos o cerámicos .Son características de ensamblado .
El de tapa metálica tiene mas durabilidad a excepción que si el rodamiento esta expuesto a polvo , agua etc es mejor optar por el de tapa de caucho , pero es una opción que encontraras en cualquier rodamiento ya sea cerámico ,híbrido o de acero.




Bueno pues aquí empiezo con el brico espero que os guste.

Es un truco que aprendí con el 450 se ,aunque ahora no tengo fotos, si os puedo mostrar del pro.
Lo que se necesita son dos rodamientos axiales  , en el caso del 450  los rodamientos axiales  los sacaremos de cualquier portapalas del rotor trasero de t-rex 600/700 , rjx 500 /600  van al pelo!! jeje.

Después utilizaremos  cualquier útil que pueda hacer de tope entre los rodamientos y el eje principal, en el 450 se y 450 pro , utilice una pieza autoajustable  que me hizo un amigo en el torno, pero en el caso del devil que tiene los rodamientos redimensionados no entra y he tenido que utilizar  prensillas del eje principal del  450 se .

Si nos fijamos a medida que volamos los 450 pro tienden a coger un poco de juego entre el nuevo  anillo de bloqueo del eje principal y el rodamiento superior , en las versiones anteriores lo solucionábamos aflojando la prensilla y volviendo a resituar el conjunto , ahora con los nuevos ejes del pro se realiza mediante el calce de unas arandelas muy finas .
Pero por que aparece esta holgura?
Es porque la fuerza axial a la que esta sometido el rodamiento que en un principio esta pensado para soportar cargas radiales ,se desgasta prematuramente por los vértices laterales  de la cuenca de rodadura y por la prematura  deformación de las bolas internas,  creando así  un principio de gripado sobre  el rodamiento .

Como ejemplo de cargas axiales sobre el rodamientos , pensad en la maniobra del tic,toc entre otras tantas.


La solución es aplicar unos rodamientos axiales  al eje principal ,bloqueando así el conjunto:
Bueno dejo unas fotos que valen más que mil palabras.
(http://img824.imageshack.us/img824/6016/img1118ol.jpg)



(http://img198.imageshack.us/img198/7481/img1122rv.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/1685/img1124nw.jpg)(http://img69.imageshack.us/img69/2122/img1120vs.jpg)

P.d edito  el error .
Saludos.

muy buena solucion fran, tiene muy buen aspecto eso. unico pto negativo es que complica bastante el cambio del eje principal pero la idea me encanta.
gracias por compartirlo

Muy bueno Fran, no se si lo  hay para 500, 550, 600 y 700 pero para 450 seria algo asi no?...........saludos

http://www.ebay.com/itm/Tarot-450-Pro-Integrated-Main-Shaft-Fixed-Group-Silver-RH48029-1-/281034720218?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item416ef983da

Muchas gracias Fran, quizá lo ponga en práctica ahora que lo e piñado y tengo que meterme en reparaciones.

Por cierto,,, veo que en el pro llevas los ds410,,, ¿Que tal con ellos?... A mi es que cada vez me gustan menos.

muy buen trabajo fran y muchas gracias por compartirlo me parece una solucion muy a tener en cuenta.¿ ya lo has probado en vuelo?.
un saludo.

Hola a todos:
No ,esa pieza rigidiza el conjunto pero no dota de rodamientos axiales al eje , tienes que entender que las prensillas tienen unos pasadores de presión que se atornillan contra el eje, de esta forma bloquean los movimientos axiales contra el nuevo rodamiento.


Me pasa lo mismo cada día peor con ellos , pero es que las demás opciones que he probado tampoco me han convencido, quiero probar los mks .



Si, te comento que en un heli nuevo no notarás ninguna mejora, tal vez notarás que el rotor va mas fino , es cuando le metes unos cuantos vuelos cuando se desgasta un poco la pista de rodadura del rodamiento principal cuando empiezan a trabajar , a mi la sensacion que me da es que incluso cae menos de vueltas en algunas maniobras en las que se esfuerza el conjunto, piensa que un rodamiento desgastado afecta al correcto engranamiento de la corona principal con el piñón de ataque del motor , causa por la cual han explotado algunos helis en vuelo , gripa el rodamiento y lo demás ya se sabe  , pero por otro lado también aquí puede aparecer el efecto placebo jaja, me viene muy bien si alguien con mejor nivel que el mio lo prueba y comenta sus resultados.
Saludos.

que tal fran,pues despues de ver tu aporte he visto esto que tambien incluye los rodamientos axiales seria buena alternativa a tu brico o seria mejor hacerlo como tu.
http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_20/products_id/472 (http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_20/products_id/472)
sale por unos 25 euros mas o menos + los portes la verdad es que no se si mereceria la pena comprarla o hacer el brico que de seguro economicamente saldria mas barato pero la pieza comprada seria mas comodo ala hora de reemplazar el eje y demas menesteres, en fin no se.
un saludo y de nuevo gracias por tu aporte.

Jopé, ésto ya es alta costura, no sé dónde estará el límite. Los de Align, como vean ésto, para el verano sacan los upgrades ya incorporados.
 
Enhorabuena por el estudio. Ahora, supongo que en estacionarios será el daño mínimo, casi inapreciable, o realmente revientan como decís.
 
Saludos

Hola Rafa400:
Pues eso es exactamente lo que busco!!, nunca antes lo vi , es muy  buena opción, gracias.
En cuanto a fabricarselo depende , el que tenia montado en el 450 me lo fabrico un amigo y no me cobro un duro,pero si añades el precio de los rodamientos y tal no sale rentable , piensa que yo solo lo monté porque pensé que era un error en el diseño del heli pero no me complico más la voy a pedir.

Saludos


Hola Alberto:
El desgaste de rodamientos siempre esta presente , aun así siempre hay que tener en cuenta que estas pensado  para  abusar del heli  y prepararlo para que trabaje mejor en condiciones extremas . saludos.

Tienes toda la razón.
 
Saludos

me alegro de que te haya servido el enlace Fran ya nos comentaras cuando llegue la pieza aunque a ver que tal.
un saludo.

Fran como lllevas el 480???lo as volado ya??? Estoy por pillar un goglin 500 que ya sabemos la pasta que vale, o un azar de estos, que he visto videos de el a 6s y tiran que da miedo.... Lo as volado ya??? Puedes darme tus impresiones del modelo....

Saludos

No Imagine, no lo he probado todavía.
Me falta el motor, aunque en el numero de seguimiento marca que ha llegado a la oficina internacional de destino el jueves pasado  todavía no lo he recibido , supongo que me van ha clavar en la "PALABRA NO PERMITIDA" .
Saludos.

Hola Imagine, la verdad que el Alzrc está muy guapo, pero no deja de ser un 450 pro modificado y si te estabas planteando un Goblin 500... aún sin haber probado mi Goblin, pienso que son helis que juegan en ligas muy diferentes, tanto en precio como en prestaciones, supongo...
Yo estoy contento con mi 450 pro con cabeza tarot dfc, pero espero mucho más del Goblin !! Así que mi consejo es que te cojas el 500 y así de paso lo vemos por aquí jejejjeje ;D

Fran, en cuanto al montaje de la mecánica ¿qué tal ha ido?
¿Las piezas son de calidad? ¿Alguna cosa que destacar?

Es muy chulo este heli.

Llego ya ese motor fran??? Yo también ando detrás de tus opiniones en general del heli.....

Saludos

Si, me llegó ayer junto con los  upgrades y otra cabeza rotora .

Opino igual que raptoriano90 , a este heli no solo le faltan centímetros para poder compararse con un goblin ,pero también es cierto que uno de los motivos por el cual lo compre es porque busque una media entre funcionalidad y diseño.

En diseño no es que sea una copia exacta ni mucho menos de un goblin pero bueno es vistoso .
Su Funcionalidad es simple , tengo dos kasamsa y un goblin 700 entre otros y cuando los vuelo las piernas me tiemblan!! solo  veo billetes colgando de dos aspas que  hasta que no aterrizan no se si los he perdido(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/42.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/64.gif)  .

Ante un golpe este siempre es más barato de reparar, pero tampoco vuela igual .   
Por otro lado  he tenido los 450 pro tarot y align y sinceramente muchos problemas de holguras  e incluso que se me salieran los portapalas en vuelo.

Este promete un rotor mejor diseñado , un poco más de estabilidad por un disco de rotor mayor y  algunas otras mejoras etc...
La calidad de sus materiales me costará algo más de unos cuantos vuelos para saber si es buena o mala , no hablo de que a simple vista parece que sea igual a tarot o align en cuanto al mecanizado del aluminio.

Tengo que aclarar que viendo el soporte del eje  principal  con rodamientos axiales que mostró Rafa400 en un enlace más atrás , mande un correo electrónico a la tienda en cuestión, para averiguar como trabajaba esa pieza , pues los soportes que tengo de upgrades kde para el 600 y el 550 de align, los rodamientos axiales  los tiene en la parte superior, haciendo contacto con la prensilla del eje.
El mostrado en el enlace lo tiene en la parte inferior por lo cual a simple vista no trabaja por no bloquear la carga axial.
Bueno pues trabaja porque el anillo interior del rodamiento superior  radial " toca directamente con una de las pistas metálicas de rodadura del axial  y este al estar anclado contra la base del rodamiento ejerce su función.

Digo esto porque me puse a hacer inventos en el 480 y aunque en el propio manual no dice nada de nada  sobre esto ,( ni siquiera en el dibujo de despiece del mismo), al fijarme que el diámetro de  la parte superior de la base del rodamiento era mayor que el de  la inferior me mosqueo, me extraño  que tuviera dos rodamientos diferentes uno debajo del otro  y al fijarme bien por el interior ¡¡ sorpresa!! el inferior es un axial  y los incorpora de serie  ,,,,en fin que me hice el curro para nada , pero es bueno saber que el que rediseño este heli sabia lo que hacia pues son upgrades que solo he encotrado de serie en el kasama.

Fallos :
En principio el chasis no es fibra de carbono, sino g-10 laminado para simular al carbono (como todos los clones de align).
El tubo de cola "larguísimo y con poco diámetro", lo puedes doblar ejerciendo una mínima presión " y al no incorporar tirantes me supone un problema el no pensar que doble mínimamente en los aterizajes y demás por la base de sujección al chasis afectando a todo el torke tub .

Se rigidiza algo más con el sobrechasis de tubo de cola imitación del goblin pero no se si será suficiente.

En el slider de cola hay un pequeño juego entre la pieza y el eje , ya de serie que me ha tocado corregir ,pero es algo que incluso en los 450 pro v1 me paso . En los v2 mejoro algo pero es una pieza que sigue dando problemas aunque han salido unos upgrades de doble sujección y hablan muy bien de ellos, los tengo que pedir.

La barra de trasmisión del servo de cola como siempre es una barra de acero muy fina  y flexible "cuando aprenderán que queremos barra rígida de carbono? , de momento es todo lo que os puedo contar hasta que vuele que sera si no ocurre nada y el tiempo lo permite este fin de semana .

Luego cuelgo una foto del heli montado con el nuevo  patín que me pidio el compañero rafa si no recuerdo mal .

PD,, si alguno lee el tocho entero y de un tirón le felicito(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)  !! yo no lo haria soy más de ver las fotos jaja (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)  .

Saludos.

Pues en principio no pinta mal los fallos que trae..... Ya que el slider que comentas en todos los aling traen esa holgura (no creo que sea un mal mayor) yo recuerdo que hasta mi 600 pro la tenia, y en vuelo no afectaba para nada....

Lo del tubo de Cola como tu bien dices, no podría flesar en vuelo aún no llevando tirantes, por la sujeción de la base que lleva del fuselaje(o por lo menos es la Teoría....

Lo que si veo feo es la valla del servo de cola en aluminio, en vez de ponerla en carbono...

En principio no parece tener malos fallos....

Psdt:estamos de acuerdo que no es un goglin, (ni por asomo) pero lo que comentas de tener un goglin en el aire y pensar el dineral que se tiene ahí arriba estoy contigo, y si este enano lo simula por lo menos y volara bien, que mas se le puede pedir...

Esperamos esas fotos y más aún tus comentarios de vuelo, que es lo mas importante....

Gracias por las molestias tomadas para darnos detalles de este enano, que será clon, no será goglin pero es muy muy bonito, y por lo poco que he visto en videos vuela genial y encima cañero... Ya nos contarás tu...

Saludos

que tal fran muchas gracias por toda la info la verdad es que es de agradecer que alguien se moleste en darnos tanta info de este heli, esperamremos esas foticas y seguire el hilo para seguir tus opiniones que me parecen muy interesantes.
la verdad es que esta claro que no es un goblin pero la verdad es que me parece un heli muy muy chulete. en fin fran ya nos informaras de los upgrades metidos con fotos y demas info.
muchisimas gracias y un saludo.

Las fotos prometidas , con la base en aluminio  , el patín, un nuevo rotor  y el  nuevo motor scorpion 2221-1630kv.

En una de ellas se ve la barra del servo de cola "upgrade  made in home" ,



(http://img210.imageshack.us/img210/2849/img1196q.jpg)

(http://img51.imageshack.us/img51/5272/img1194vx.jpg)

(http://img201.imageshack.us/img201/8762/img1195xx.jpg)

(http://img687.imageshack.us/img687/2601/img1192uy.jpg)

(http://img547.imageshack.us/img547/6754/img1190a.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/5717/img1189ag.jpg)

(http://img585.imageshack.us/img585/1213/img1188id.jpg)

 saludos.

Guapísimo Fran,,, gracias por compartir las fotos.
Un saludo.

me encanta fran te ha quedado un heli EX-PEC-TA-CU-LAR¡¡¡¡¡¡. envidia sana es lo que tengo ahora jejjejejejejejej.
pues nada conpañero espero que lo disfrutes un monton y ahora ya solo a esperar el video jejejeej (no hago na mas que pedir)
y muchas gracias por todo.
un saludete.

Ya nos contarás como va el bicho en vuelo, tiene muy buena pinta....

Mirad lo físico que le va a este tipo, este heli tiene un vuelo mucho más asemejable de un tamaño superior, 500 incluso 550,que de un 450....la verdad que ami el heli cada día me gusta más...

http://www.youtube.com/watch?v=XvRRibWTWcQ&lch=email_reply&lc=INkYGnK1ElIozx8bWFiqV6o1ULRnjw7JGoU7N2NqEo8&feature=em-comment_reply_received (http://www.youtube.com/watch?v=XvRRibWTWcQ&lch=email_reply&lc=INkYGnK1ElIozx8bWFiqV6o1ULRnjw7JGoU7N2NqEo8&feature=em-comment_reply_received)

Saludos

Pues si que parece mas grande a la hora de volar..........y que chulo es, saludos.

Francisco me he dado cuenta que as montado la corona principal de piñones normal (no la helicoidal), supongo que será la de 150 dientesA, o de 121..... que se debe esto???

Saludos

tenemos el video que puse arriba que lo lleba el tio a 3500 rpm....

y este que lo lleba a 3750 rpm...

fran necesitamos tus impresiones,,jejeje

http://www.youtube.com/watch?v=2bnfQyIYvk0 (http://www.youtube.com/watch?v=2bnfQyIYvk0)

saludos

Hola a todos de nuevo:

Bueno la verdad es que vengo un poco confuso, detallo la situación:
helicóptero en suelo, perfectamente configurado el vareador : timing automático  , modo de arranque suave , modo governor configurado a 6s y con el corte de motor progresivo (disminuyendo la velocidad de rotación al aproximarse a los 3,3 por celda) para que no corte en seco el motor en pleno vuelo etc..

Entrando en situación :
heli preparado subo gas !!  primer hachazo como si el arranque fuese duro , el heli ha girado sobre sí mismo casi más de media vuelta uffff!! primer problema.

Nada subo un poco más de gas y bien en el aire !!, giro a derecha , giro izquierda la cola aguanta bien , palancazo para que suba a toda mecha y comprobar la consistencia de cola y sube pero con la sensación de que esta "sobremotorizado".

Ha subido como un tiro!!, muy bien !! la cosa mejora pero  puff, empieza girando sobre sí mismo, activo la auto y para bajo como un rayo, nada aterrizo y  a mirar la cola , el portapalas trasero gira sobre el eje ???,, se acabo el juguete por hoy!!.

Y ya  en casa a desmontar.

Primer problema serio del heli , el eje de cola es una mier......
El prensor fijado con fijatornillos a rodado sobre el eje al no estar bien diseñado ,( PRIMERA PIEZA QUE HAY QUE CAMBIAR SI O SI POR ALIGN), adjunto fotos para que lo veáis...


(http://img267.imageshack.us/img267/3424/img11982.jpg)


El tema de corona:

corona  align 150b ref-hb6006b porque en  la de serie helicoidal no tube en cuenta el módulo del piñón que trae de serie el kit y no es compatible con el motor escorpión , (tengo que pedirlo nuevo  para montar la corona helicoidal de 121t  ) ,pero como tenía ganas de probar el heli fuese como fuese, pues la align de 150t.

Relación original del kit en el cual aconsejan un motor de 1700kv:

121T/12= 10,08   

22,2x1630kv (motor escorpión)=36186/10,08= 3589 al 100% de gas  ,lo recomendable seria entre el 85 y 90 % dejándole el margen de trabajo para el gobernor.

En resumidas cuentas al 85 % tenemos 3050 vueltas :

Bueno pues al no tener la original se queda en :

150/13(piñón más alto que tenia por casa)=11,53
22,2x1630kv (motor escorpión)=36186/11,53=
3138 al 100% de gas.
2824 al 90%  de gas.

En el vídeo que muestra imagine  marca 3700 ?? creo que es demasiado , si por algo me he quedado sorprendido es por lo bien que responde de motor , ha durado poco en vuelo y no puedo decir más pero estoy seguro que para mi es suficiente como está .

También he de decir que el heli es más ligero de lo que pensaba , el compañero Raptoriano 90 peso su 450 pro en orden de vuelo en 938 gramos (lipo incluida)

Para el primer vuelo no he querido montar el sobrechasis ni demás para poder comparar mejor con mi 450 pro y el peso en orden de vuelo está en 990 gramos , solo 50 gramos mas que un 450 pro!!,, volará perfectamente con el chasis imitación del goblin pues en conjunto hay que sumarle 105 gramos más , en total 1,095 kg!!.

Si  contamos que un 500 en orden de vuelo está entre 1,600 y 1,800kg  estamos muy  bien situados de peso con el 480 ya que la sustentación la proporciona la carga alar del helicóptero.

Hasta hoy es lo más que os puedo contar , mañana( si no llueve que a qui  en castellón esta bastante nublado ) la segunda prueba y si me deja afinarlo un poco ya que no me ha dado tiempo a nada , intentare grabarlo en l video, eso si mi nivel es muy normalito  (sport) ,nada que ver con los vídeos que cuelga imagine.

Saludos.

esperamos ese video fran...............

el eje ese del piñon que pones,,en principio podria valer,,,,,,,,el problema que tiene esque en vez de hacerle una muesca solo al eje como los align en su circunferencia le han hecho un rebaje entero,,esta bien para que el prisionero no se desplace para abajo arriba,,pero mal hecho por alzar porque puede pasar lo que te a pasado a ti,,ya que no tiene muesca lateral....

no tienes porque tirarlo,,,,,,,,,ami casi me gusta mas ese,,,te explico:::le haces una pequeña muesca dentro del rebaje que lleba el eje,,haces una muescas como a los ejes de los motores para que no se vayan los piñones,,y ahi si que en la vida se podria ya mover el rotor de cola ni salir,,ayudado por el rebaje el prisionero entra dentro del eje,,y encima la muesca(no profunda)superficial,como trae(los align)te haria que no se puediera desplazar ya el rotor,,por lo cual ñapeando el eje puede ser incluso beneficioso que venga asin,,,habria que ver el prisionero si tendria buena rosca para entrar en la endidura mas la muesca y aun tener espacio para el agarre dentro del hub...

yo la verdad que nunca vi un eje de cola asin,,pero si lo hibera visto,jamas lo hubiera montado a pelo,,estaba claro que patinaria el portapalas por mucho fija tornillos que pusieras,,ya que por lo que veo la endidura de ese eje debe ser muy superior al ancho del prisionero...una dremel y en 2 minutos tienes el eje perfecto,,jajajaja

no creas que los align con ese rebaje cutre que lleban son muy seguros tampoco,,,,es mas,,la gente los agranda para poder mover el porta palas hacia atras ganandole grados a la cola,,pero bueno,,tu informe es vital para ir sabiendo cosas del heli en si para futuros....

psdst:esta es la muesca maligna de align,,jajajaj,,,,,es lo que te digo,,hacer esa misma muesca dentro del rebaje del eje,yahora tienes un eje perfecto(lo que le falta al azar este y lo que le falta al laign)haces un conjunto 100x100 fenomenal...

(http://img109.imageshack.us/img109/38/h45056torquetubereardri.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/h45056torquetubereardri.jpg/)



esperamos ansiosos el video o las siguientes impresiones...

saludos

+1, y si ves que el prisionero no aprieta bien el hub porque queda corto, con un tornillo de esa medida de rosca como los del chasis le cortas
con la dremel la cabeza dejandolo a la medida que te sirva y le haces una muesca para atornillarlo con destornillador y listo.
saludos

Hola a todos:
Pues hoy la cosa ha mejorado después del patinazo de ayer y medio barrigazo del 480, pues aunque sea un poquito más grande que un 450  tampoco autorrota como uno 600 y el aterrizaje lo realizó muy brusco, incluso el servo del elevón me ha cojido un poco de juego en el centro después del golpe que dio .

Otro punto, la corona principal.

 En el primer lance, en principio al trepar rodando  sobre sí mismo me pareció que tenia más empuje (supongo que el descontrol del mismo falseo  la sensación de potencia , pero no es así ,hoy he comprobado que  esta bajo de vueltas .
Por lo cual hay que montar la corona de 120t para que sea cañero .

Bueno y para finalizar  aunque el portapalas trasero es algo más grande que el normal del 450  la cola hoy  no clavaba  bien , le he realizado el reverse al portapalas para ganarle grados y un amigo me ha prestado un slider de cola menos ancho que el que trae de serie el alzrc( lo estoy montando) y gana  grados considerablemente .

En cuanto al eje me ha parecido muy buena idea la que comentáis y me voy a poner a ello.

El vídeo tendrá que esperar un poco  , pues entre que hoy hacia aire y que el heli no va como toca me he pasado la mañana de ajustes, antes del jueves colgare un vídeo ya que el  miércoles  tendré un rato para escaparme.

Saludos.

fran queria hacerte una pregunta,,,

molesta al poner el sistema fiblares atras en la bandeja para luego cerrar el canopi??,,,he leido que llega a tocar algo en los cables y que es molesto,,como te a quedado a ti?....

otra cosa,,yo creia que al tener este rotor trasero las palas 3 o 4 centimetros mas que las del 450,no necesitaria el invertir los porta palas,al tener mas inercias el rotor trasero......supongo que cuando te refieres a que hoy as perdido la cola sera en maniobras bruscas o me equiboco??ya que si as tenido problemas de cola sin abusar mucho de la cola en estas maniobras quizas no sea por falta de grados,,en fin ya nos contaras tu....

os dejo unas fotos del 480  para que se vea la diferencia que ahi con el 450....no es nada del otro mundo,,pero en vuelo por los videos que se an visto,,cambia por completo yde 450 le queda poquito...

(http://img560.imageshack.us/img560/1650/cambio2h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/cambio2h.jpg/)

(http://img254.imageshack.us/img254/6153/cambiop.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/cambiop.jpg/)

saludos

Seguro que ese pelin mas lago mejora la cola que da gusto, para mi el problema mas grande de los 450 es la cola, que como te pases mucho se pira, pero con ese pelin de tamaño mas seguro esta solucionado.

Ostras!!! un mini goblin!! ;D que chulo esta si... lo vi hace tiempo por Rc711...


Editado por Moderación: procurad no poner palabras mal sonantes

Hola Imagine :
Si , uno de los motivos por el cual no vuelo con el chasis es porque después de tener el sistema instalado , fui a  colocarle el canopi y me quedo levantado , si miras la última foto que colgué con el patín de carbono se ve claramente que el canopi no encaja.

Esta el espacio muy justo y no tuve ganas de desmontarlo de nuevo. Estoy esperando un microbeast X , y  aunque  tengo instalada la electrónica de serie del 450 pro con el 3gx v3( para comprobar mejor la diferencia entre el align ) y si lo cambio por un zxy-s  que tengo parado en casa ,el canopi si  entraría perfecto porque es mas estrecho.
Y como  el microbeast  me dará el mismo problema ,,estoy con la duda de montar el zxy-s y el microbeast guardarlo para otro heli.  Pero de momento quiero probarlo con el 3gx y ya probaré el zxy-s con detenimiento, haber si han mejorado la precisión de cola con respecto a la v1.



El rotor trasero es un pelin más grande como medio centímetro más de diámetro , pero no tanto como 3 centímetros , creo que te refieres a lo que comenta Asier que esta más alejado del eje principal 3 o 4 centímetros no?

Tener el rotor más alejado si influye, genera más torke  y contrarresta mejor , pero lo que gana de más le vendría bien a palas de 325 o es suficiente para la carga de más torke  que  tendrá que soportar con las nuevas palas de 360 ?? es relativo  y tampoco quiero sacar conclusiones  de si es suficiente o no con dos o tres  vuelos  que he dado . De momento lo he modificado porque me da más confianza para el siguiente vuelo.

Hola El_verde :
Me alegro de que te guste,,,
A ver si convences a tu patrocinador para que traiga el heli y repuestos a su tienda  ,,asi no tengo que pedir fuera que tarda mucho jaja,,  además  creo que es un motivo por el cual la gente no se anima con el.

saludos.

Fran para que no te sientas sólo en tu proyecto, te diré que yo tengo el helicóptero comprado desde la semana pasada, lo que pasa que los de rc711 son tan buenos que no quieren que lo rompa pronto y aun no me lo an mandado(malditos chinos, je je)

Le voy a montar el taror Zxy-s haber que tal va..... Por eso te pregunte si te entraba bien el fiblares, ya veremos donde lo pongo yo cuando lo rival, si entra bien o no.... Luego pondré una foto que vi en helifreak de como a ñapeado uno el canopy para meter el beasxt en su bandeja....

Esperamos ese video como agua de mayo... Jejejej

Saludos

ahi te dejo la foto del tio que a ñapeado el canopy para que el beasxt ande a su anchas,,jejeje

(http://img822.imageshack.us/img822/7562/alzarmicrobreastx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/alzarmicrobreastx.jpg/)

saludos

 
jajajajaja. a ver aver! ;)

Has estado muy hábil , me has pillao a la primera , jaja (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)  .

ehooooooo ...  enhorabuena!! , ya pensé que era al único que habían conseguido engañar los chinos ...
en que color? , el rojo ese que has colgado esta muy guapo , es el que más me gusta ,pero no lo tenían en stock en la tienda donde lo compre.



El vídeo , el vídeo!!  de momento no deja de llover aquí , y por otro lado un vídeo mio es un coñazo de agarrate y no te menees  yo ya he avisado pero bueno, que no se diga  , voy a viciarme toda la noche en el simulador a ver si consigo hacer algo para mañana, jaja(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)   ,, saludos.

fran he estado mirando las medidas de los sitemas fiblares y tanto las de 3gx ,beastx y tarot son todos similares....lo que me da ami que si no te entra el 3gx los demas tampoco lo haran...

tu dijistes que el tarot era mas estrecho,,yo como aun no lo tengo no lo se,,,pero vamos ya ando pensando a ver donde metemos toda la elctronica en algo tan chico,,jejejeje...

por lo del video no te preocupes,,con solo ver como vuela se consuela uno,,,y si das algun que otro palancazo para ver como tira,,con esto estas salvado,jejeje...

el color que lo pille igual que el tuyo,,,,esque me dio mucha envidia cuando te lo vi(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/28.gif) 

saludos

Por si os sirve de idea, os dejo unas fotos de mi 450, para que veáis que se puede dejar libre la bandeja del gyro.

(http://i46.tinypic.com/szfswh.jpg)


(http://i48.tinypic.com/2u53xbd.jpg)


(http://i50.tinypic.com/21dpe13.jpg)


(http://i49.tinypic.com/9iz7m1.jpg)

Me he quedado a cuadros...... Como diablos as podido dejar tan limpio ese heli??? Joderrr....

Ahora tengo varias dudas..... El beasxt con que lo sujetas? Parece como si lo llevaras a presión sin sujeción....
Otra cosa, para que los cables del ciclico(paso y alabeo) te hayan llegado ahí, asi tenido que ponerle alargadores?? O como lo as podido llevar hasta ahí abajo??...

Y lo ultimo, donde diablos esta el receptor???

La ostia me he quedado flipaooooooooooooooooooooo...... Jajjajaja

Saludos

jajajajajajaja.
Pues básicamente a base de paciencia y probar 20000 configuraciones.



Sí, claro que lleva sujección, si no sería demasiado riesgo. Está fijado a la parte de abajo de la placa de carbono pequeñita que incorporaron en el PRO V2.



No, no llevan alargadres, de hecho procuro huir de todo lo que sea algún tipo de "empalme" (y más en los pequeñines), es más en muchos casos he abierto los servos y les he soldado directamente a la placa un cable más largo si ha hecho falta. No es el caso, ya que con el cable suyo (20cm) llega perfectamente pasándolos por la parte de arriba hasta el Microbeast donde está.


El receptor va fijado en la parte de arriba de la placa de carbono, es decir, queda justo encima del Microbeast. A ver si consigo hacer una foto con luz en la que se vea bien y os la pongo.
La verdad es que es eso, cuestión de paciencia. Yo le doy muchas vueltas a los cables hasta dejarlos a mi gusto, es decir, sin que se veasn todos por ahí colgando, y que además sea algo funcional, ya que lo que tampoco quiero es que si tengo que "meter mano" tenga que desmontar medio heli. De esta forma solo con quitar dos de los tornillos del soporte del servo de cola tengo un estupendo acceso a todos los cables.

Por cierto, antes además llevaba el variador debajo de la placa de la batería, con lo que estaba aún más limpio, lo que pasa es que lo cambié por uno de 70A (no preguntéis por qué jajajaja), y este es demasiado grande y no me cabe, pero uno de 40A se mete ahí sin problemas.

Un saludo.

Luis la próxima vez que vengas a Coruña, lo tienes que meter en el coche para verlo con mis propios ojos!!, me cuesta a mi trabajo organizar los cables en el Sport y sin FBL...

Saludos

un montaje ejemplar, ha quedado de lo mas guapo
enhorabuena

Grandioso trabajo veo que eres un manitas, la verdad que soy de los que aprecia mucho en un heli la limpieza y el buen montaje, enhorabuena y saludos.

Muchas gracias a todos por las felicitaciones. Todo es cuestión de paciencia, pero poder se puede. jeje.

Bueno Iván, para la próxima vez que vaya a las Galicias intentaré llevarlo para que lo veas y lo manosees.

Corroboro que ese montaje es una pasada, ya que he tenido la oportunidad de tenerlo en las manos, y como es lógico le pregunte de que como era posible. Mira que es una cosa que no suelo mirar, pero en cuanto lo cogí con las manos me di cuenta de que era algo especial.

Un 10.

Muchas gracias Asier. Al final me vais a poner colorado.
Además este hilo no trataba de esto, solo las puse por dar ideas a los compañeros porque parece ser que se les presentaba algún problema con el canopy a la hora de colocar la electrónica del flybarless.

Un saludo para todos, y gracias de nuevo.

vaya luis te ha quedado expectacular de limpio y bien montado tienes el heli precioso y un montaje para hacer un post de como dejarlo de 10.
un saludo.

 Hola.


Un 10 ese montaje.

Retomando el tema... ¿Que tal va ese devil Fran?...
Yo al final me e decidido por el 450 pero quería preguntarte sobre el apriete de los tronillos.
Me da que a parte de que si haces mucha presión se raja el tubo por todos lados, con este tubo los tornillos necesitan menos presión que sin ella, ya que el mismo tubo hace de sujeción para que no se valla ni el tubo ni la caja de cola para ningún lado... ¿Has tenido algún problema con esto en el montaje de tu 480?... ¿Crees también que el tubo cuadrado ayuda a la sujeción?...
Por lo demás decir que los acabados, al menos los de el mío dejan un poco que desear, pero bueno, por el precio que tiene no se le puede pedir mucho mas.

Un saludo.

Trypy yo aun no lo tengo en mis manos, pero viendo las fotos que as puesto en el otro hilo, te a quedado fatal, bien porque no as sabido montarlo, o bien porque as hecho mal la toma de los tornillos en el cuadrante de la cola....

Al ver las fotos, y por lo que preguntas, bajo mi punto de vista, la caja que proteger todo el tubo de cola, te hará de tirantes, osea que al tener sujeto el chasis a la caja de cola, actúa como si llevaras tirantes, esto no tiene nada que ver al apriete de la caja de cola....

Si la caja de cola no está bi no apretada, en vuelo por la fuerza del rotor de cola, te puede girar la caja, arrancandote hasta la sujeción de la caja del tubo..... En 2 palabras, pon arandelas, te harán menos presión en la caja del kit que as puesto y aprieta esa caja de cola hasta que veas que ;1,no rajes la caja que protege el tubo, y 2, veas que la caja de cola es segura para volar..... Lo que preguntas si la caja de cola podría ir menos apretada al llevar la caja de la conservion, te diré que NO......

Te repito que yo aun no lo tengo en nuestro mis manos, pero por lógica te contesto por si puedes remediarlo....

Saludos

Hola.

Espero que el tuyo te llegue bien acabado porque como te llegue como el mío...
Te aseguro que mi tubo no entraba mas de eso y que la canopy es asimétrica, así que o te pones a trabajar con la dremel o no hay manera y personalmente creo que no le va afectar para nada en vuelo el que el tubo quede desplazado unos milímetros ya que todo engrana bien y a simple vista queda mucho mas rígido que el pro, lo único que cambia es que la caja de cola asoma menos, y que la canopy habría cerrado un poco mejor., pero no esperes grandes acabados por que no los trae.

Saludos


(http://img51.imageshack.us/img51/9651/canopydevil450i1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/canopydevil450i1.jpg/)




(http://img834.imageshack.us/img834/2904/canopydevil450ii1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/canopydevil450ii1.jpg/)

Si he leído en helifreak casos como el tuyo, y otros que les llegan impolutos, con un acabado excelente, será cuestión de suerte...

También he leído por lo que preguntas del apriete de la caja de cola que lo que hacen es lo siguiente :aprietan primero la caja de cola al tubo sin mas(como cualquier heli), lo aprietan a muerte para domar la caja de cola.... Una vez hecho esto ya ponen la caja está del kit del tubo de cola, y junto con unas arandelas(que siempre dan más área de presión para no romper el kit) aprietan y al final queda todo como si no llevaras la caja del kit del buen apriete que da....

Todo es de leías pero si te ayuda pues mejor que mejor.... Pensándolo tiene su lógica...

El que me preocupa es Fran.... Jejejej, que nos dijo que el miércoles nos daba una muestra de vuelo del heli y no ahí rastro de el..... Veremos a ver por donde nos sale.. Jejejej........ Miedo me da su ausencia....

Saludos

Hola Imagine:
Paciencia Please!! ,es que contra la meteorología no puedo.
Saludos.

Hola Txipicopter:
En el caso del tubo no ayuda demasiado y como dices es fácil de rajar por la presión,  le puse arandelas, fíjate en las fotos que colgué.
En cuanto a la calidad de acabados el mío está bastante bien, la mecánica sí que me mosquea un poco, en el  primer vuelo tuve un pequeño aterrizaje brusco y he notado que un portapalas tiene una pequeña holgura, muy pequeña pero apreciable, lo que no se asegurar es si  ya  estaba así de serie por  lo que la estoy vigilando por si va a  más.  No es normal que en tres vuelos aparezca una holgura  así. Por lo cual quiero pensar que me vino así de serie  y que la calidad del alzrc es superior a la de un hk.
Saludos.

Se está cargando el video del tercer vuelo que me pidieron los compañeros, no es nada del otro mundo, más bien una muestra mal enfocada y con un vuelo de  prueba  pues no está acabado de configurar como me gustaría, el cíclico no responde bien por problemas de holguras que me han aparecido en los servos, sobre todo en el del elevón, ya lo comente, que está muy tocado.
Aparte está muy bajo de vueltas por lo cual es imprescindible cambiar la corona por la de 121.
En resumen voy a aprovechar para, aparte de la corona pedir tres servos hv  KST DS215MG

Specification
 Torque: 3.70kg/cm @ 7.4v
           3.10kg/cm @ 6.0v 
   Torque: 0.05sec / 60° @ 7.4v
            0.06sec / 60° @ 6.0v
    Motor: 12mm Coreless
    Working Frequence: 1520us / 333Hz
    Weight: 21g
    Ball Bearing: 2BB
    Programable

Alguno los habéis probado?, es que tiene un precio muy bajo para sus características, además hablan bien de ellos en rc groups.

Saludos.

Esos servos van muy bien. Yo los tengo en mi 450 y van de mimo, aunque es cierto que yo no le doy caña al heli, pero tengo compañeros que sí se la dan y llevan esos servos y están encantados.

Ahora, lo del precio bajo, todo depende de como se mire. Si los comparas con los MKS sí que son baratos, y la verdad es que el rendimiento es el mismo.

Lo has leído aquí?,

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=368026&page=6 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=368026&page=6)

Yo he leido de todo, pero entre todo a varios a los que les dan problemas de temblores a los 50 o 60 vuelos, aparte de que son clon de los MKS,

http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=281167&d=1326724321 (http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=281167&d=1326724321)

Voy a seguir mirando, ya que yo los he tenido tambien un tiempo en el punto de mira.

Dejo el enlace del vídeo, tengo que mirar como subir vídeo de calidad,porque  se ve fatal ,aparte es lo que es ,un vuelo de configuración y como he comentado no me responde como me gustaría.

lo cuelgo otra vez en un rato  que al modificarlo con un editor ha cortado medio video....que rollo esto de los vídeos!!.
saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=sCf1zZSxcls (http://www.youtube.com/watch?v=sCf1zZSxcls)

fran que feo esta el heli sin su vestido,,jejejejejeje....

la holgura del porta palas deberias de mirarla,,no es muy normal,,puede ser un rodamiento que este mal del golpe,...hoy lei que muchos clones(incluso los align en estos tamaños) tienen esas holguras, pegan los rodamientos y se elimina,(siempre y cuando esten bien los rodamientos),,yo aun no tengo el heli,,cuando lo tenga te dire si el mio la trae o no de origen...

por lo demas pues nada mas que decir,,,que gracias por el video,,,por lo menos vuela,,jejej,,y a ver si cuando lo afines y le pongas el vestido nos pones otro video de el,,y todo lo que vayas haciendole vayas comentandolo,para ir sabiendo mas...

saludos

Hola Imagine:

Si, pienso revisar el portapalas, voy a aprovechar que tengo que cambiar los servos del cíclico para desmontar el heli por completo y revisar cualquier parte que muestre desgaste, me he fijado que la corona principal tiene polvillo blanco situado en la parte de la caja de cola.

Pero la corona es align, por lo cual tampoco me puedo quejar, en vuelo el heli tengo una sensación extraña como si no lo controlara, aquí influye el sistema flybarless, también pienso configurarlo de nuevo por si ha pasado algo  durante la configuración (no descarto probar el zxy- s  de nuevo porque me lo aconsejado un amiguete de rc groups), y si tampoco me convence tengo preparado el microbeast.

Posiblemente también sean  manías mías, porque desde octubre del año pasado no he tocado ningún   heli y me falte habituarme de nuevo.

Skykik: los comentarios los leí en rc –groups  te paso el enlace en cuanto lo encuentre de nuevo. Al final los he pedido, aunque en el enlace que muestras hay opiniones de todos los gustos, (espero no haberme equivocado con ellos).

Al final  también he pedido el piñón de 12 y de 13 t helicoidal para eje de 3,175mm (0,123in).
Saludos.

Pues en lo que se refiere a los servos entonces. Va a estar muy interesante también tu experiencia. Si te van bien voy detrás.

este me parece que es el clon de hk de este servo
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24764__TGY_306G_HV_High_Voltage_Ultra_Fast_High_Torque_MG_Digital_Alloy_Cased_Servo_3_7kg_05sec_21g.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24764__TGY_306G_HV_High_Voltage_Ultra_Fast_High_Torque_MG_Digital_Alloy_Cased_Servo_3_7kg_05sec_21g.html)

si va bien es una buena opcion
saludos

Fran el aburrimiento me a hecho estudiar un poco tu vídeo y me gustaría preguntarte una cosa...

En el vuelo que curva de motor llevabas?? Una curva plana no llevas verdad?..... A lo mejor me equivoco pero por el sonido del motorddiría que llevas una curva en V, y demasiada en V.......

Bueno que a lo mejor estoy metiendo la pata, je je je je.... Cuando me contestes ya te cuento de lo que saco en conclusión del vuelo del heli, que no va nada pero nada fino....

Saludos

Hola Imagine:

La curva es completamente plana, pre aceleración  más  dos idles activos, una al 85 %  y otro al 100%.

Futaba  14mz

Pre aceleración: (curva de 10 puntos de ajuste).
0-15-30-45-60-85-85-85-85-85.
Idle 1
85-85-85-…….
Idle 2
100-100-100……..

He estado revisando el video también, sobre los 49 segundos del video el helicóptero al dar palacazo para pasar el heli de invertido a posición normal, el helicóptero  realiza un sonido extraño , el motor parece que pierde el timing ,como si por un segundo cortase y reenganchara enseguida, no se a que es devido y me mosquea bastante.

Por otro lado los servos han cogido una holgura increíble en tres vuelos, cuando los instale tenían 10 vuelos en un 450 que desmonte para montar este, los  comprobé antes de montarlos con el servotester , velocidad, centrado  y no mostraban ningún tipo de holgura en el centro.

Con el primer intento de vuelo al revisar el heli note que el servo del  elevon había cogido mucho juego, (pensé  que era debido al  golpe, ahora no me queda tan claro pues los otros dos presentan el mismo problema).

Posible causa??

1) he pensado  que tal vez cuando plegamos las palas principales al forzar los servos se casquen  en el centro por el esfuerzo en contra de engranajes.

2) quiero revisar la configuración del flybarless por si realiza vinding   por algún lado y sea este el motivo por el cual han cascado los servos.

No sé qué más puede ser, tal vez a ti  te ocurre algo más.

Pd.  Pega los servos que muestras son un poco raros, tiene las características del
KST DS215MG Metal Digital Mirco Servo, Pero  con la carcasa del  DS115MG (que es inferior en prestaciones y no es hv).

http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/DS215MG (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/DS215MG)

http://www.mercadorc.es/KST-servo-DS115M (http://www.mercadorc.es/KST-servo-DS115M)

Al kst ds 215 mg le han cortado la carcasa para acoplarle un motor más grande, se ve en las fotos, la carcasa es negra, y los tornillos le entran por la parte superior del servo.
El ds115mg no tiene ese corte en la caja o la tapa la pegatina del servo, y aunque el color no importa supongo que también confunde a la hora de identificar a quien están clonando  pero el detalle de los tornillos que  le entran por debajo como el que muestras de turnigy sí que hay que tenerlo en cuenta porque se trata de dos servos diferentes o al menos en la forma de fabricarlos.

Saludos.

Hoy he recibido el kit d la heli y voy a poner mis impresiones....

En principio me a gustado mucho como viene, la calidad en principio de los materiales son indiscutibles.... El acabado del fuselaje impoluto....
Lo único que me a extrañado son las palas, (viene con 2 juegos de palas principales de 360mm)pero son distintas a las de franquicias, y a las que se anuncian en el heli.... He buscado información por gogle y no ahí ni una sola foto de estas palas, por lo cual creo que deben de habercorregido las palas por algo(son super rígidas y muy poco pesadas), en fin la cosa que vienen como digo 4 palas, osea 2 pares....

Voy a poner lo que me a gustado y lo que no...

Positivo :todo en general tiene muy buena pinta, viene todo pre montado para su montaje...
Trae un juego entero de llaves de Allen, como pegamentos y para medir los grados, aparte de repuesto de tornillos(que estos son más grandes y de mejor calidad que los aling)
Los rotores geniales (los piñones, del toque tuberías y caja de cola, pues los montaremos pero no hablan bien de ellos, ya que sus finales no son tan afinados como los aling, y la transmisión DICEN que puede producir vibraciones, yo los voy a montar a ver que tal).

El fuselaje esta de 10...La canpy trae unos imanes para el cierre en el culo quedando perfecta al ponerla...

Por lo demás hoy lo pre montaré todo(ya que falta aún por recibir el servo de cola y el bec externo de castle) y ya cuando lo tenga todo empezare el montaje ya de todo...

Lo negativo;no trae manual de montaje, aunque estos helis se montan con los ojos cerrados pero siempre gusta tenerlo como referencia(me lo bajare de la pagina de alzrc)

Los rodamientos en general no me gustan, van suaves pero habrá que ver en vuelo lo que duran, (esto por dejamos a la espera)..
Las palas de cola no son todo lo rígidas que deberían...
Y poco más.... La verdad que si tuviera que puntuarlo en principios (comparado con el 450 productos que vendidos hacer unos dias) les daría a los 2 la misma puntuación, quizás un punto menos por lo que digo de los rodamientos y piñones, pero como digo esto esta por ver luego en vuelo...

El fuselaje esta muy muy rígido, tanto el canopy, como la parte de cola, me a gustado...
El toque tuberías trae para ponerle 2 rodamientos por dentro, cosa que veo innecesaria ya que el tubo del 480 es mas largo que el del 450,pero para nada, que haya que utilizar 2 rodamientos, esto no se porque lo an puesto los de alzrc ya que ni mi 600 con el plazo de tubo que llevaba utilizaba sólo 1 rodamiento, por lo cual ahorraré uno para repuesto, ya que contra menos fricción lleven estos enanos en la transmisión mejor van , y menos vibraciones producen....

Psdt ;Fran he mirado el rotor principal y 0 holguras.... Lo cual az lo que te dije, saca los rodamientos de ese porta palas que te a comido la holgura y pegalos con r48(el retenedor para pegar el metal) siempre y cuando el rodamiento este bien claro.... Ya que yo creo que del panzazo que diste o bien algún rodamiento cogio holgura, o bien dentro del porta palas a cogido juego, y es que como digo los rodamientos creo que es el punto flaco del heli ... Ya lo iremos viendo en vuelo...

Por lo demás ami personalmente me a gustado mucho como viene todo...

Saludos

Hola Fran:
Efectivamente han cambiado la caja de los servos. Yo tengo de ambos modelos, los antiguos y los nuevos, y si te fijas en la foto que pongo, como tú comentas, el "agujero de la caja lo tapa la pegatina.

(http://i46.tinypic.com/2hfjo09.jpg)


A mí también me llamó la atención y tuve la curiosidad de abrirlos, y en efecto tanto motor, como electrónica y piñonería son los mismos, lo único que cambia es la caja, y dentro de ésta la única diferencia es que los tornillos roscan arriba en lugar de roscar abajo.
Lo comento por si os sirve de aclaración, pero el servo es el mismito.

Hola Yo_mismo:
Te cuento que me llegaron ayer los servos y aunque la caja marca los negros, cuando abrí las cajas eran rojos!!
Mi  cabreo monumental,  llamada a la tienda de turno y como no , no sabían darme una explicación el porque en la caja son de una forma y en el interior otra.

Pues como no sabían que decirme les comento que voy a mandar un correo electrónico a kst:
En él les comento que en su página web no hay ningún modelo del kst 215 en color rojo , les explico ademas el tema de los tornillos y pegatina  y que me indiquen si los servos recibidos de la tienda de  aquí en España son una falsificación.

TE pego su respuesta:

Hi,Fran,
Our servo have differents version.
2013 version is black and laser in middle case,sticker in motor position.
You order is 2012 version,it is same.Only case color is differents.
 
We have dealer in Spain,you can contact our dealer if have some question.
Of course,wellcome to contact me.
 
Best regards
Hanson
KST G.M
 
www.kstsz.com (http://www.kstsz.com)


UFFFF,,,menos mal !! creí que me la habían metido bien gorda.
De todas formas no veo claro que manden unos servos con la caja o envoltorio de otro ,pero vamos es un mal menor.

Lo que si, durante la ida y venida de correos he estado mirando características y demás de estos serbos.
Los originales MKS comparten exactamente todas las características velocidad ,fuerza etc.. Con los KST excepto su precio y presumiblemente su electrónica.
Hablo solo de características!!.

Pero los turnigy que mostro el compañero Pega tiene una particularidad que  lo diferencia con los MKS y KST .
Fijaros que si buscáis las características, una que cuesta de encontrar es el tipo de driver que utilizan unos y otros .
MKS driver directo
KST driver directo
TURNIGY driver indirecto.

El driver indirecto perjudica la precisión pero es más resistente ante los golpes.

P.D
 Imagine cuenta un poco como piensas equiparlo y demás ..enhorabuena!!.

Hola Fran:
Pues ahora sí que es cachondo el tema, porque aunque efectivamente son el mismo servo, cuando yo hable con el de KST (un tal Mr. Cho) me dijo todo lo contrario, que los grises eran los "antiguos" y los rojos los que hacían ahora, y que era simplemente por cuestión de optimizar la producción, ya que al usar la misma caja, lógicamente supongo que les saldrá algo más barato.
Lo de la caja, imagino que pueda responder a cuestiones de que las que tuviesen en stock no las van a tirar. Pero bueno, al final lo que hace falta es que den el resultado que deben dar.
Un saludo.

Bueno pues ya tengo el heli montado, me a dado algún que otro contratiempo pero bueno... Luego pondré unas fotos...

Bueno esta listo a esperas que rc711 me quieran mandar el servo de cola, menuda gentuza, no les compro másen la vida ... Pedí el heli junto con el servo de cola, todo en stock, a los 7 días les escribo que porque no me envían el paquete y me contestan que falta el servo de cola, que me envían el heli y el servo unos días después....... Unos días decían, 16 días llevo ya esperando....

Ni me envían el servo ni me dan el dinero, me tienen contento estos chinos..... Osea que no se cuando esto volará...

Psdt.... Fran lo he montado con la siguiente electrónica

Motor NLM 1700KV
ESC hobywing platinun 40A con bec externo de castle
ZYX-S
Servos ALZRC digitales
Servo de cola(a las esperas) aling 525ds-m
Lipos 1300, 6s 25-50c y 35-70c


Luego subiré unas fotos de como a quedado...... MALDITOS CHINOS.... JEJEJEJ

Fran como lo llevas tu?? As probado ya esos servos nuevos??

Saludos

Cuidado con los clones chinos de los mks , yo puse uno en cola y no tienen las especificaciones que tienen ni de coña , puse un ds525 y perfecto .

bueno pues os dejo un reportaje fotografico,,jeje,,cuando lo termine(me llegue el servo)ya pondre como a quedado por dentro el montaje...

(http://img17.imageshack.us/img17/3358/20130304041158.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/20130304041158.jpg/)

(http://img836.imageshack.us/img836/6559/20130304041117.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/20130304041117.jpg/)

(http://img9.imageshack.us/img9/1940/20130304041135.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/20130304041135.jpg/)

(http://img692.imageshack.us/img692/8987/20130304040940.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/20130304040940.jpg/)

(http://img824.imageshack.us/img824/8532/20130304040915.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/20130304040915.jpg/)

(http://img18.imageshack.us/img18/6937/20130304040538.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/20130304040538.jpg/)

(http://img834.imageshack.us/img834/5052/20130304040613.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/20130304040613.jpg/)

(http://img805.imageshack.us/img805/8081/20130304042027.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/20130304042027.jpg/)


saludos

Una pregunta ya que no estoy muy al tanto de estos helis.

Lleva un tubo de cola normal como todos y encima lleva el cuadrado tipo Goblin? Si es así la verdad es que no entiendo esto a no ser que sea algo estético, supongo que subirá el peso del heli unos cuantos gramos porque ventajas creo que va a tener pocas. Hablo desde el desconocimiento pero si es así no le veo sentido.

Pues si,,, va un tubo dentro de el otro y es mas estético que otra cosa, pero está muy guapo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)

te contesto luis,,,esto no tiene nada que ver al goglin,,,,,como tu bien dices lleba tubo de cola y va vestido con el cuadrado simulando al goglin...(ESTO ES EL GOGLIN DE LOS POBRETICOS)jajajajajaja.....

la unica ventaja que tiene pues que el tubo es mas largo que el del 450,las palas son mas largas y con mas cuerda y a 6s parece ir bien en vuelo,,(ya te lo dire),,pero como tu dices ventajas no tiene ninguna mas que la estetica....

saludos

La verdad es que hay que reconocer que el heli estéticamente está muy chulo.

Hola Imagine:
No,no  lo he  probado todavía, lo he desmontado por completo y he empezado de nuevo, aunque  ya está otra vez en orden de vuelo   no lo tuve preparado para el fin de semana.
También  he encontrado el problema  del  motor, (tenía una banana mal soldada)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif)  .
Además he instalado los nuevos servos más un bec de 7,4 (20 amp), ahora suministro (7,4 v)a los servos del cíclico y (6v)  al servo de cola.

También  he recibido el piñón helicoidal de 12T, con lo cual he montado la  corona de 121 (la de serie).
Y por si fuera poco he eliminado el rotor dfc( Alzrc) y he montado el  rotor tarot flybarless de tres puntos de sujeción (el  que  tiene el eje transversal más ancho).
En cuanto pueda te cuelgo una foto.
Muy guapo el heli , de cuantos watios es el motor?
Saludos.

Fran estas son las especificaciones del motor....

Specs:Model: NTM Rotor Drive Series 2938 1700kvKv:
1700rpm/vPoles: 3Max Cont.
Current: 30ABurst Current (5 sec): 42AMax
Power: 930W @
 22.2VShaft: 3.5mmWeight:
 96gCell count: 6s LipolyBolt holes: 16mm x 16mmBolt thread: M2Connection: 3.5mm Bullet-connector

Saludos

Cuidado con la tornillería del rotor tarot, sobre todo con los dos de sujeción extra del hub, son muy blandos, por lo demás el rotor va de cine... Y los ejes porta palas de los otros no te valen, son mas gordos estos.
Por si has pensado en los DFC van muy bien también, pero sufren mas los servos a la hora de piñar.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)donde esta FRAN???'(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/4.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)

fran como va todo hombre!!!!te perdistes y no das señales de vida,,jooooooooooooooo

a ver si nos das novedades de esos servos,,y del heli si lo as levantado ya vestido,,jejejejej

yo he tenido unos problemillas esta semana atras y he tenido todo parado,,a ver si soy capaz de ponerme con el y terminarlo para estrenarlo y comentar como va ......en fin,,,

saludos

JAJA,,,no Imagine , no lo he volado todavía , aunque aquí en Castellón está casi un mes haciendo mal tiempo ,cuando no llueve hace un viento de la ost,,,, y es imposible probar nada .
Y además es que tengo poco tiempo para volar por temas de curro, para que te hagas una idea en el 2012 solo pise el campo de vuelo 2 veces  y en  alguna escapada que pude volar el 450 en un descampado  que es el motivo por el cual he montado uno de estos, (por tenerlo en el maletero del coche he intentar volar más a menudo).

Bueno los servos probándolos con el servo tester funcionan muy bien, velocidad  en valores de (0,52/0,60) y centrado  perfecto, (teniendo en cuenta que son valores sin carga).
 
Montados en el heli, da miedo con la velocidad que responde todo, fuerza más que de sobra pues forzando el cíclico  con la mano  ni se inmutan.
Por el contrario, hacen un poco de ruido de  grillos, y si los tienes  un rato moviéndolos rápido   (aun estando el heli en la mesa  y no estando trabajando al 100% pues no soportan la carga del rotor en marcha), notas que se calientan un poco, no es muy buena señal.

En fin  el tiempo dirá si merecen la pena o no.

Tampoco he montado el fuse.

Saluds.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)donde esta Imagine ???'(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/4.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif) jaja.

Imagine como va todo hombre!!!!te perdistes y no das señales de vida,,jooooooooooooooo

Queremos un video! de esos buenos  como  nos tienes acostumbrados!

Bueno te he de decir que el mío hoy ha volado, va de fábula y los servos de momento los mejores que he tenido montados en un bichín de estos, repito (de momento).

Por el contrario  me he emocionado y lo he destrozado tras salir de un ocho en invertido, mea culpa lo reconozco(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  se me  fue la mano, pero he de decir que va  de coñaaaaaaa! Que contento estoy con él. Ha pedir repuestos y montar el fuse que ya es hora.

Pd: Tengo el soft  4.0 de tarot (en castellano), te puede servir de ayuda para los parámetros avanzados.
 
(http://img27.imageshack.us/img27/1110/img1268ev.jpg)


Saludos.

vaya siento el accidente y espero que lo tengas muy pronto en orden de vuelo,respecto los servos si son los kst yo los tengo tambien montados y de momento van de fabula , si me pudieras hacer el favor de enviarme el soft del zyx en español te lo agradeceria un monton .
lo dicho espero lo tengas pronto ese heli que me tiene enamorao ,mira que es bonito el condenao jejjejejje.
un saludo.

Amigo siento mucho lo sucedido animo que en breve lo tienes en orden de vuelos, menos mal que no tenias el fuselaje,  saludos.

Hola fran....

Estas semanas atrás he estado desconectado por una hospitalización de un familiar....

Una vez ya en casa termine con el montaje, y anoche ya las ganas me podían y me fui a probarlo a las 11 de la noche, (ya no podía mas jeje)...
Lo levanto y todo parece ir bien, y comprobando los mando y demás, zassssss, se frena el rotor principal en seco,, estaba como a medio metro del suelo por lo cual no ahí daños...
Una vez en la casa desmontó y veo que el rotor principal está soldado, no rodaba, no podía sacar el eje de los rodamientos del frame, (la ostia pienso yo).... A tirones, pero con ganas sale el rotor principal y me sale el rodamiento que va en el aluminio del frame(no se como se llama esta pieza, tu la pusistes comparándola con la de aling en otro post) y veo que debajo del rodamiento lleva otro rodamiento creo que qaxial (es como los que llevan los porta palas principales, dos arandelas y otra con bolitas) pues bien, una arandela de estas venía mal fabricada y encajaba muy justa al meter el eje principal(cosa que ya me percate cuando lo monte, pero no imaginénuca que seria por esto que te comento ) pues bien, una de las arandelas de ese rodamiento (raronyo es la 1 vez que veo esto en un helicóptero, llevar un rodamiento y otro debajo) estaba soldado al eje principal, se ve que con el calor la fricción lo sólo y esto fue lo que freno el rotor entero(yo no me explico para que antes hecho esto los chinos) tu sabes más de rodamientos y demás, quizás tu sepas el porqué de montar esto asín de fábrica...

Pues bueno, lo saque como pude, agrande la arandela como la otra(con cierto juego para que no tenga fricción) lime un poco el eje principal ya que me dejó una marca de la arandela y lo monte otra vez,, ahora si va muy fino el rotor girandolo con la mano cosa que antes no nivel del todo fino...

Mañana volveré al 2 estreno, je je je, quever si se a solucionado el tema este , y con que vuele sin mucho más me conformaría para la prueba de tester, (y para ir ajustando el giro tarot que ando un poco verde con el)...
Al final le monte los piñones del toque tube tanto delanteros como traseros aling (los nuevos negros) no me la quería jugar por un piñon de estos clones.....
Mañana da mal tiempo pero iré a probarlo, si todo fuera bien(que ya lo temo, jeje) el próximo ya vendría el video.

Yo si lo volé con el vestido , sin canopy pero con los pantalones, je je je.... Si vuela ya pondré unas fotos de como a quedado todo montado...

Psdt;fran ese manual o solf en castellano vendría muy bien, ya que este gyro lleva muchos parámetro y como te he dicho antes todavía ando verde con el, además creo que seria muy útil para más gente como el compañero del post de atrás...
Si no es mucha molestia dinos donde los podemos descargar...

Ya mañana comentaré como a ido su segundo intento de vuelo.....

Saludos

Que paso para que tuvieras un piñazo tan fuerte, puedes comentar ya que me gusta mucho este minigloblin y estoy esperando a que este más que setado.
 
Saludos
 
Jracing

Hola Imagine :
Los rodamientos axiales que comentas son un upgrade del que se habla en este mismo hilo unas páginas atrás.  El problema es la baja calidad que han montado los de alzrz.
Este tipo de upgrade lo tengo en todos mis helis a excepción del goblin 700 que no hay donde ponerlos, mira la página de kde y comprobarás que hay para casi todos los modelos.
Te puedo decir que a mi tampoco me gusta la forma en la que están dispuestos y los he modificado limando la zona inferior y colocando una prensilla, de esta forma los puedo engrasar periódicamente.

También te puedo decir que te va a aparecer enseguida la misma holgura que me apareció a mí en los portapalas debido a la baja calidad de los rodamientos que trae de serie, y la solución es colocar doble rodamiento con el eje de la cabeza tarot, te cuelgo una foto en cuanto pueda para que lo veas.

En cuanto al software te dejo un enlace donde descargarlo.

Esta versión está en construcción y tiene un par de fallos gráficos  que corregiré en cuanto pueda  no afectan en  nada y se puede trabajar con el perfectamente.

Necesito algo más de tiempo pues también he encontrado unos parámetros ocultos  en el programa , (en programación se conocen como huevos de pascua) y los he habilitado porque no son solo botones  sin programar, ejecutan código por lo cual estoy estudiando las posiciones de  memoria a las que apuntan.
 
Hay uno en la página principal que modifica una barra gráfica pero no he tenido tiempo de mirar exactamente qué es lo que hace.
Los otros están en el menú avanzado y aunque afectan a las condiciones de vuelo , estoy en las mismas, no me ha dado tiempo para estudiarlos .
Simplemente no los pulséis hasta averiguar porque están y porque tarot los ha ocultado.
Si resultan ser vánales y que no sirven para nada, los eliminaré.
Saludos.

Bueno pues ya he probado el helicóptero hoy.... Día de mucho viento pero comentó cosas....

Cosas poxitivas:
En mi vida(y mira que he tenido helis) había tenido alguno que tirará como este... Lo llevo sólo al 85%,calculo unos 3500rpm,la virgen del carmen, tira como un misil nuclear, me a dejado helado...

El helicóptero el conjunto va muy bien, y gusta volar los, estéticamente es bonito a rabiar en vuelo, y para nada se parece al trex 450 productos último que tube, este tiene un vuelo más asentado y da la sensación de estar volando un 500...
Por lo demás todo correcto...

Cosas negativas;
Desde el 1 vuelo antes cojido juego los porta palas principales, (en helifreak leí que es a consecuencia de que los rodamientos internos ahí que pegarlos ya que si no pasa esto), de momento el juego que antes cojido no es preocupante, ya que después he dado 4 vuelos más y volaba de lujo..... De momento lo voy a dejar asín, si aumenta mucho ese juego intentaré hacer lo que digo para ver si pierde el juego, pero es que yo creo y corregirme que todos estos enanos sean aling o no comerán juego ahí (fran tu que tienes otros rotores podrías decir algo ya que yo en estos tamaños estoy algo perdido)

En cola tambiéna cojido un juego raro, el tail picht se mueve demasiado ya para mi gusto, (la bolita que llevan dentro de la cruzeta de la varilla del servo de cola, lo mirare a ver si es la bola que venía mal de fábrica o haber...

Quitando esto el helicóptero es una pasada, es criminal como tira, las baterías estaban en su 1 ciclo, y ahí que joderse da miedo, pero no lo digo por decir, es que tira como un demonio...

Lo peor de todo a sido que en 5 vuelos que le he dado, en ninguno de ellos he podido disfrutar ya que la cola iva hecha un asco, la perdía por todos lados, esto lo achacó a la configuración del gyro zyx, que todavía no le pilló el tranquilo para ajustarlo...

Lo he ajustado a 0 grados en cola y la gente dice que ahí que hacerlo en modo antiguo, con bloqueo de cola y sus grados para el estacionario... No se si será esto, o que los porta palas traseros los llevaba sin girar y sin ñapear, pero es que no podía ni hacer tic toc laterales, ya que a lo que ponía el helicóptero de costado perdía la cola, incluso en trepadas fuertes perdía la cola 90 grados...

Ya me contaréis si tenéis algun consejo para solucionar esto....

Por lo demás el helicóptero es un flipe pero de los buenos.....

He grabado el último vuelo(bestidito, jejej) luego lo colgaré y podréis ver lo que os comento de las pérdidas de cola, la verdad que no me a dado mucha satisfacción porque casi no podía hacer 3d a mi gusto, tenia que ser muy fino con el cíclico para no perder la cola, y estaba muy limitado en vuelo...

Todos los consejos serán bienvenidos.... Luego subo el video para que fran no se queje, jjejejejej

Saludos

ufff ,, que me lo he dejado !! al final de la pagina.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18041.60 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18041.60)

El archivo ya no existe en dropox fran, o eso dicen...

Se me olvido comentar lo bien que van los servos AlZRC en el cíclico.... Van de miedo...

Saludos

REPARADO:
 http://dl.dropbox.com/u/38860107/ZXY-SZ4.0.exe (http://dl.dropbox.com/u/38860107/ZXY-SZ4.0.exe)

 
que tal fran a mi me dice que el archivo no exixte, luego probare atra vez y espero esa info sobre lo que has encontrado en el programa estas hecho un hacha y me parece muy interesante, espero tus noticias y muchas gracias por este gran trabajo.
un saludo.

probar ahora!!!!!!
http://db.tt/Pf0c8Ncq (http://db.tt/Pf0c8Ncq)

Dice que la carpeta /ZXY-SZ4 no Existe....

La carpeta es pública por lo cual se tiene que poder descargar!! no entiendo que pasa.

http://db.tt/Pf0c8Ncq (http://db.tt/Pf0c8Ncq)

A mi ahora me funciona perfectamente, se descarga e instala sin problemas.
Lo he probado por curiosidad, porque yo ni siquiera tengo el ZYX, jejeje

Efectivamente ya puede.

Que  rallada !! menos mal.

muchisimas gracias fran ya esta descargado y esperamos noticias de esos archivos ocultos que demonios sera............ ejjejjejej  me has dejado con la incognita jijijijij.
de nuevo muchisimas gracias por la aportacion compañero.
un saludo.

ahi os dejo el video,,es muy flojito,,ya que estoy con la lucha del ZXY que me perdia la cola por todos lados,,pero bueno para el estreno y se vea volar ahi esta..

http://www.youtube.com/watch?v=grUP4qmI2H0 (http://www.youtube.com/watch?v=grUP4qmI2H0)

saludos

Bonito ese heli y cañero a 6s pero veo mucho tiempo de vuelo para esas vueltas y unas palas de 350, como baja de voltaje?

Donangelo acabo de cargar las lipos para mañana volver a probarlo y la lípo del vuelo a quedado en 3.76 por celda....

Como as visto es un vuelo muy laik sin abusar de nada, lo cual seguramente cuando sea capaz de ajustar bien el ZXY y pueda volar más fuertemente tendré que bajar un poco el tiempo de vuelo.... Y eso que va el helicóptero al 85% de motor sólo...

La lípo era su 1 ciclo(buen rodaje en vuelo,) y bueno a ver si soy capaz de dejarlo fino.... Porque aunque sólo sea un vuelo este lo tengo yo que probar a 100% de motor, jejej, tiene que ser la bomba, si no explota en vuelo, jojo

Saludos

Hola Javikalo:
Bueno son cosas que pasan, incluso el Tareq  dice que rompe mucho!, también es por lo que arriesga (no se puede comparar).

Como sé que  nos tiene algo de ventaja en esto de la conversión a 480 me gustaría que comentaras como te va la cola ¿   más atrás apunte que tal  vez  el tamaño de las palas traseras no era el adecuado para el tamaño del rotor principal (total solo aumenta dos milímetros la distancia entre ejes de soporte en el portapalas trasero.  A mí se me sigue largando la cola y bueno en principio lo mío es normal (falta de dedos). Imagine lo  achaca   al Zxy pero yo tengo el 3gx y voy a montar el microbeast , por eso te pregunto.

Gracias de antemano.

Pd. Buen vuelo imagine, ya tengo ganas de verlo cuando lo tengas fino!

Una pregunta, ¿notas que hay que exponenciar el paso en la zona centro de stick porque tiene una reacción muy brusca? .  Creo que lo piñe por eso! ,porque tan rápido sube y baja que es fácil pasarte en el cambio en alguna maniobra . Cuando le doy para probar trepadas parece  que es demasiada la reaccion , o me da la sensación a mí.
Saludos.

Rafa,  si lo pruebas  me dices que tal te funciona, y si te reconoce bien el puerto com virtual.
Saludos

 
ok fran de momento solo le he echado un vistacillo en cuanto lo pruebe te comento ,solo darte las gracias por el curro que lleva estas cosillas que nos hacen la vida un poco mas facil a los que de ingles no estamos muy puestos jejejjeejej.
un saludo.

FRAN hoy he hecho el 2 tset..jeje..ya estoy subiendo el video.....cuando este lo pondre...

ya no ahi perdidas de cola (algun rebote queda,pero poca cosa,,habra que seguir ajustando el zyx)pero la cola ya no se va ni machacandolo a muerte,,,,,si piensas cambiar el zyx por este motivo no lo hagas ya que al final parece que el sistema funciona de muerte....

lo que he hecho a sido girar los porta palas(eso ya lo tendras tu)y a la vez hacer un rebaje mas exterior en el eje para sacarle aun mas grados a la cola.,,,,,fran ya no pierdes la cola ni por mucho que quieras.....no es un beastx en cola pero al fnal como te digo va de maravilla,,ya veras el video......

a lo segundo que pones:
yo note lo mismo en los 5 primeros vuelos,,,,note que el paso era muchiiiiiiisimo mas velos que el ciclico,y que a la minima que tocaba el stikc de paso el heli salia como un diablo haciendo dificil el vuelo......

yo tenia la misma sensacion que tu....

hoy lo que he hecho a sido quitar exponenciales que llebaba 30 en el ciclico,,,,,y en el gyro en el modo extreme la agilidad la he bajado de 60(que es el tope)a 45 con gain a 30 en ambos....pues haciendo esto se a corregido lo que hablamos,,ahora el paso va acorde con el ciclico,,y ya no esta esa reaccion(no se porque se a corregido pero a sido asin) que tu comentas que yo tambien note ayer,,ahora ya se vuela como un heli normal pero con mucho potencial,,jejeje,,,,,

hoy si me a gustado como va el enano....lo unico que me preocupa es la holgura que tienen los porta palas principales,,,esto me tiene rayado,,y no me deja estar tranquilo,,a ver que pienso para esto,,,por lo demas joder como va el tio de bien....

psdt:lo que aun me tienen sorprendido son los servo alzrc,,,joder 11$ valen cada uno y van como 10 veces mejor ,mas rapidos precisos que los align,,me tienen de momento fascinado....

saludos

Hola amigos perdonad no haber respondido antes pero no me di cuenta del post sobre la pregunta de los problemas de cola, pues comentar que yo lo llevo ya hace bastante tiempo con los portapalas cambiados y el rebaje del ejes para sacarlo mas afuera, ademas palas de cola de 68mm, decir que si lo notava algo lento de cola pero creo que es cuestion de ajuste de vuelo en el sistema FBL y quizas no de mecanica, en fin ya os seguire contando a ver si el tiempo me dejar volar, saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=0MNB0UCoUzM (http://www.youtube.com/watch?v=0MNB0UCoUzM)

Grandisimo vuelo amigo, vas bien de dedos, jejejejejejeje..........., el heli parece que se porta bien, ¿no?, tiempo de vuelo algo pasado, jajajajajaja........., saludos.

Buen vuelo le has dado a ese heli, una gran máquina en unos buenos dedos, saludos.

Hoy he estado ajustando un poco más el ZXY la ostia, que bien va para 45 euros que vale, si me lo dicen y no lo fuera probado no me lo fuera creído....

Haber si mejora el tiempo y ya le hago otro vídeo, (ahora ya parece que se a quedado como yo esperaba) y ya lo pondré....

 Le he hecho una ñapa a los porta palas principales para quitarles las holguras, veremos a ver cuando le de algunos vuelos más si aparecen otra vez o no.

Psdt;fran supongo que estarás a la espera de los recambios, que ver si te llegan pronto y pones algún vuelo tuyo por aquí, que si no voy hacer yo un monólogo en el post (antes de que llegue el buen tiempo y nos abandones por el winsurf) jjejejejej...

Saludos

Hola Imagine:
Antes que nada decirte que pedazo de vuelo!!  .  Si, estoy esperando los repuestos, doble hasta la bancada del motor!!  Incluso rompí uno de los laterales.
Estoy a la espera de los repuestos  porque los he pedido fuera.
Pd. No practico windsurf  es  otra  modalidad, kitesurf.
Te dejo un video de una playa que me queda  a 25 minutos.
http://www.youtube.com/watch?v=pocqmx_Ca2Y (http://www.youtube.com/watch?v=pocqmx_Ca2Y)

Fran como llevas el heli?? Lo tienes ya en vuelo...

Yo lo estoy disfrutando muchísimo, me gusta mucho como va, y su vuelo, pero tengo un problema, de ahí que haber si me podéis aconsejar...

La cosa es que ahora que ya le estoy dando fuerte al heli, los tiempos de vuelos se me antoja quedado muy reducidos... Estoy volando al 85% de moto , unas (3500rpm)y los tiempos de vuelos son de 3:30 dejando las lipos secas, sin abusar mucho del vuelo a muerte...

He buscado lipos de 1500mha pero no encuentro nada....

Había pensado bajar un diente de piñon, pero creo que no arreglare nada...

Haber si alguien conoce lipos de 1500mha de 6s,y si as probado tu el heli fran a ver que me cuentas... La verdad que el heli es una pasada pero chupa más batería que mi coche gasolina un 2.0 16v,jejeje

Saludos

Buenas Imagine,

Puedes pillar 2 Rhino 3s 1550 y hacerte un pack de 6s. Yo lo hice con unas de 1250 y muy contento. En hobbyking venden un adaptador para el puerto de balanceo que pasa de 2x3s a 6s. Ese lo puedes usar para convertir el puerto de balanceo y luego las lipos las unes en serie por los cables de carga. Si no lo ves claro dime y te paso una foto de como lo tengo yo.

Saludos!

Creo que el amigo Fran nos ha dejado en el foro....

Asi es, pero desconocemos el motivo...

Gracias compañero por la información, pero ami me da mucho yuyu toquetear esto de las lipos... Supongo que será fácil tal como lo describes el hacerlo, pero es una tarea que la descarto hacerla yo... Me dan pánico las lipos después de algunos sustillos que me animo dado...

Psdt :como que fran se a desvinculado del foro?? Joder que lastima, era un tio con muchos conocimientos del hobby...
Bueno pues entonces creo que me he quedado más solo que la una con este heli, jeje...

Saludos

Pues yo llevo dos pack de 2xRhinos 3S 1550mah 25C y otras dos de 2xZippy Compact 3S 1500mah 35C, y ahora ando detras de dos Rhinos 3S 1850mah 40C y otras dos Zippy Compact 3S 1800mah 35C, la que mas me llaman la atencion son las Rhinos pero no hay Stock ahora mismo, quiero intentar sacar mas autonomia de vuelo creo que podre sacara mas de 4min con estas ultimas, por cierto imagine no es nada complicado yo conecto en serie el conector principal y el balanceo lo hago con un los adaptadores de HK que son para dicho uso; http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9910__2_x_3S_6S_Splitter_JST_XH_5pcs_bag_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9910__2_x_3S_6S_Splitter_JST_XH_5pcs_bag_.html) , por cierto las meto en termoretractil y asi formo los pack, saludos.

Javi si es poner 2 lipos en serie para el vuelo hasta ahí llegó... Jejej.... Pero hacer un pack de 2 lipos y sacar sólo 1 con un conector de cargar y luego el de balanceo, ahí ya me pierdo... (o lo he entendido mal,??), habría que soldar las lipos, es que no lo pillo....

Saludos

lo de fran es muy raro, tampoco no lo entiendo......... pero por eso no te vas a quedar solo, al menos no para mucho tiempo, estoy en ello....

como va de peso el heli con estos doble packs javi?

Mas tarde te paso algunas fotos imagine. Verás que es fácil.

Saludos.

Ok, a ver. Lo único que se tiene que hacer es conectar el cable rojo de la batería A con el cable negro de la batería B. Los cables que te sobran de cada una de las baterías los conectas a tu conector favorito y listos.

Los cables de balanceo los puedes juntar con el adaptador que te ha dicho Javikalo o te lo curras más y el mismo conector lo sueldas cable a cable para que quede bien. En ningún momento hay que abrir la batería ni liarte con las celdas.

Fotos:
http://imageshack.us/photo/photo/132/img20130407020911.jpg/ (http://imageshack.us/photo/photo/132/img20130407020911.jpg/)
http://imageshack.us/photo/photo/10/img20130407020958.jpg/ (http://imageshack.us/photo/photo/10/img20130407020958.jpg/)

genial metanei

Tíomuy bueno el bricolaje , me as dejado alucinado lo bien que queda.. Es como puentearlas pero haciendo un pack ....

Me a gustado mucho, gracias tío.... Por cierto hace tiempo compre termoretractil en hobbyking y tube que regalarlo porque era muy grueso y el calor poco le hacía.... Donde lo compras para hacer esas lipos???.. Me antes gustado mucho,como quedan, jejeje...

Psdt; pegados no me digas que voy a tener el privilegio de tenerte de compañía con este heli, jejej...
Si lo vas a comprar o lo tienes en mente te gustará mucho como va y como se ve en vuelo... Bueno ya contarás...

Saludos

Pues el termo es el de Hobbyking precisamente. El de 50mm concretamente. La primera vez que lo probé también me pareció como a ti, que era muy grande y grueso para esto y no quedaba bien, pero lo quité y volví a ponerle, aplicando calor durante un buen rato con el secador de pelo de la mujer y quedó de lujo.

Para que quede el doble pack lo mejor posible, yo le quité a cada lipo su termo original, las pegué entre ellas con un trocito muy pequeño de celo de doble cara para que no se deslizaran las celdas entre ellas y finalmente le puse el termoretractil. Con esto quedan casi como si fueran originales.

Saludos!

Pues muy similar también lo llevo yo aunque no corto los cables por si hubiera que darle otro menester a esas lipos, jijijijijijijiji.........., el termoretractil uso el mismo de HK aunque no quito el original y tambien las suelo pegar con un pedazo de cinta de doble cara, así quedan las mías para que te hagas una idea;

Antes de soldar cales;
(http://img7.imageshack.us/img7/7110/20130406221502.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/20130406221502.jpg/)

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Cables ha soldar;
(http://img51.imageshack.us/img51/7052/20130406221538.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/20130406221538.jpg/)

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Ya soldados y recojidos;
(http://img546.imageshack.us/img546/8876/20130406221707.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/20130406221707.jpg/)

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Lipo terminada y en carga;
(http://img838.imageshack.us/img838/7353/20130406221415.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/20130406221415.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

saludos.

bueno pues ayer me hizo el heli disfrutar como hacia tiempo,,ya lo deje fino ami gusto de mando y respuesta en el ZXY que parece mentira que este sistema vaya tan tan bien,,jamas lo hubiera imaginado....

os dejo el ultimo video de testeo del heli,,este ya un poco mas cañero,,,me tiene el heli escandilado,,me encanta como va...

http://www.youtube.com/watch?v=JnRCRO8WllI (http://www.youtube.com/watch?v=JnRCRO8WllI)

saludos

Enhorabuena Imagine,pedazo de vuelo,se nota que este mini Goblin te esta haciendo disfrutar como un enano....jejejeje
 

Pedazo de vuelo imagine!! No pensaba que tiraba tantísimo este heli. Que pasada!

Me alegro que estés ya contento con el heli. Ahora a disfrutarlo!!


Saludos!!

pues si, va muy bien enhorabuena, con cual lipo al final?
saludos

La verdad que el heli va muy bien, y va al 88% de motor sólo,  más no duraría el vuelo ni 2:30 creo yo, ahora sería un misil... Algún día lo probaré a tope a ver, espero que no explote, jejej


Psdt; pega estoy volando con lipos turnigy nanó tec 1300mha 25-50c,6s...

Ahí que tener mucho cuidado con las dimensiones de las lipos porque este heli la canopy es super rígida, y a la que te pases metiendo lipos de más ya no ahí forma de cerrar el canopy, de ahí que para seguir probando lipos tenga mucho en cuenta las medidas de ellas...

Con estas que te llebo van sobradas de espacio, aun podría meter otras un poco mas largas, anchas, y altas, pero como digo con mucho ojo, que si no te ves volando el heli sin canopy, y lo bonito de el es verlo volar entero...


Por cierto pega, la canopy es muy fácilona de poner, más fácil que la de un heli normal, encaja de maravilla sin tener que hacer presiones...
Saludos

Pues si que va bien el trasto Imagiñe, y el zyx con el precio que tiene inmejorable.

PeGa,,,, si quieres probar una nanotech de esas de 1300mha me dices y te dejo una, son prácticamente iguales de tamaño que las 3s 2200mmha

Por cierto,,, tienes la coca cola en el bar, solo una caja esta vez, la pidió Marian.

Saludos.

Jesús ese heli va muy bien, sobre todo para ir con un fbl de 50€ que es una pasada. Yo en tu lugar bajaría de piñon un diente o dos para ganar algo de autonomía y poder volar al 100% que siempre es mejor para el rendimiento del motor y el esc.
Un saludo

Tripy cuando quieras una vuelta gratis me lo dices. ;)

Angel lo había pensado el bajar un diente de piñon, pero viendo la relación de transmisión que tiene creo que no sería buena opción... Las temperaturas del heli son muy buenas, motor 45 grados, variador 35,y lipos de 46 grados no ando pasado nunca...

Si bajará piñon ganaría más torque de motor, osea tendría un motor más solvente y creo que seria peor (todo sería probar eso si) pero para volar a las rpm que lo hago Ahora tendría que poner 100 de motor, esto subiría mucho las temperaturas sobre todo de motor y lipos y al ser el motor más eficaz en su par castigaria mucho más las lipos e incluso no creo que hubiera una mejora en consumo, eso sí aguantaría mucho mejor las rpm en vuelo....

De momento lo voy a dejar asín, que va de muerte y me conformaré a los tiempos de vuelo que me da, a ver si meto otras lipos de un poco más mha y que me saquen el mismo peso que las que lleva ahora...

Saludos

Pega al final te me unes o estoy solo con este heli en todo el foro??...

Si te sirve de algo decir que estoy encantado de el, encantadisimo, jejeje

Saludos

bueno tendria muchas cosas que decir,,pero ya que veo que nadie se anima con este heli,,,dejo un video de ayer....

http://www.youtube.com/watch?v=vYjYczMooU8 (http://www.youtube.com/watch?v=vYjYczMooU8)

saludos

Muy guapo ese vuelo imagine!!

Se nota que disfrutas del heli!

Saludos!

La verdad que si tío.... A veces en el heli que menos piensas es el que mas satisfacción y más a gusto se ve uno volando...

Saludos

hoy me ha llegado el fuse por fin, aparte de las lipos lo tengo completo creo.
ahora viene lo mejor jejeje el montaje.
a ver si mañana saco unas fotos
saludos

Pega as comprado solo el fuselaje (ya tenias estirado el 450)o as comprado el kit.... Te lo digo por si as comprado el kit darte algunos consejos antes que te líes a montarlo...

Saludos

Imagine, dalos igual por si alguien compra el kit, así ya los tenemos en el hilo... no?


Saludos!

no, no compre el kit sino todo suelto. un chasis de un 450 tarot y lo recorte a medida, y luego un monton de upgrades. anoche me di cuenta que en el manual montan dos rodamientos en el torque tube, a ver si me queda algun bearingholder viejo porque si no ya tenemos el primer problema.
saludos

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/sinfotos.gif)

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)

Eso Peter venga vamos queremos fotos, jejejejeje..........., saludos.

si lo necesitas no tienes problema PeGa solo dimelo que yo tengo por lo menos dos sin estrenar
un saludo

Como se hace de rogar el tío macho,,,, sin documentación gráfica como que no vamos a ningún lado colega....

yate digo peter a ver esa makina¡¡,por cierto si te fabricas un puente con conectores xt60 te dejo dos lipos rhino 3s 1550 que tengo nuevitas para que pruebes el parato asta que te lleguen las tuyas ,saludos

Esas lipos y las Zippy Compact 2x 3S 1500 35C son las que llevo en mi 480-PRO y van de muerte, jejejejeje........, ya sabes Peter date prisas en montar, jejejeje............, saludos.

bueno bueno bueno siempre esas prisas jejeje

pues aqui las fotos

(http://img716.imageshack.us/img716/8780/sam1685q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/sam1685q.jpg/)

el DFC de tarot
(http://img94.imageshack.us/img94/7433/sam1686n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/sam1686n.jpg/)

aqui se ve el recorte para la lipo, me pase un poco en este lado
(http://img16.imageshack.us/img16/2066/sam1687u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/sam1687u.jpg/)

el recorte atras ha quedado peor pero bien, por lo visto quedara cubierto con la cola
(http://imageshack.us/a/img706/9892/sam1688o.jpg)

el bearing block del eje ppl
(http://imageshack.us/a/img818/8296/sam1689r.jpg)

la cola con portapalas con rodamientos axiales
(http://imageshack.us/a/img834/1189/sam1690k.jpg)

la electronica, a falta del bec de 10a,
esas palas se han colado en la foto
(http://imageshack.us/a/img21/5783/sam1691p.jpg)

en realidad montare esas al principio
(http://imageshack.us/a/img541/6127/sam1694y.jpg)


pregunta a los que ya lo tienen: esa cola me parece demasiado grande. o el chasis del kit es mas ancho que este mio o trae algun suplemento para rellenar este hueco?
en este caso me haria algo de unos trozos de carbono que tengo por ahi. como esta esto en los kits?
(http://imageshack.us/a/img15/6433/sam1692y.jpg)

el color rojo negro me encanta pero ya he visto que esa pintura mate es muy sensible a rayones y me estoy pensando si le doy una capa de barniz transparente encima.
ahora lo pruebare con el zyx tarot a ver como va pero tengo un MB opcional.
primero tiene que despegar

esas lipos hablamos duke, gracias por la oferta
saludos

Eso ya va por su camino, para el finde que viene lo vemos volando.

Muy buena pinta que esta cogiendo va ha quedar de lujo amigo Peter, por cierto una pequeña reseña por si no lo sabias los portapalas de cola que trae el kit original son mas largos y entre taladros de sujeción de palas hay mas distancias, te lo comento por si te diera algún problema de cola que sepas de donde debe de venir, por cierto si va bien con ese tamaño de portapalas no te olvides comentarlo pues llevo algún tiempo detrás de ellos pero no me atreví por el hecho que te he comentado, saludos.

Muy bonito el color.... Espero que pronto lo tengas en vuelo y lo disfrutes mucho...

Saludos

Pega como ve ese montage???... Haber si nos cuentas algo....

Saludos

Tiene que andar liado Con ello porque hoy no ha venido a volar...

pues si estoy con el pero no avanzo realmente, las fijaciones para el canopy quedan cortas, tengo que alargar de alguna manera. voy a ver el de txipi para tomar medidas y el soporte del servo de cola aun no ha llegado. con tranquilidad ya subo nuevas fotos cuando merece la pena jejejeje
saludos

Amigo Peter eso va quedando muy bién, como todo lo que pasa por tus manos, enhorabuena, saludos.

Avisa me cuando vas para que lo suba al bar Peter

os dejo un vuelo del sabado...es jodido auto grabarse,,jejej...

http://www.youtube.com/watch?v=ShU64rKzNbw (http://www.youtube.com/watch?v=ShU64rKzNbw)

saludos

buen vuelo imagine, como de costumbre jejeje.
he vuelto a volar el mio hoy por 3º vez y cada vez va mejor, tenia que ajustar las sensibilidades de los 3 gyros en el zyx. lo que si he notado es que me imposible hacer mas de 3 tic-tocs laterales seguidamente.
se baja la cola enseguida y eso que tengo el cg clavado, aparte de eso da buenas sensaciones.
saludos

dejo un video despues de mas de 1 mes sin tocarlo

http://www.youtube.com/watch?v=-3ESMXdjWWY (http://www.youtube.com/watch?v=-3ESMXdjWWY)

saludos

Gran vuelo amigo me alegra ver que sigues disfrutando con este buen heli, por cierto no has perdido nada de dedos, jejejejejeje........, saludos.

Ya no lo verás más en mis manos, Joooo (al final le cojes cariño a los helis), se lo lleva un compañero del foro....

Yo voy a tomar un parón ya que con las 2 niñas ahora no tengo tiempo para el hobby.... Haber si para el próximo año que ya me entra una al cole cójo más tiempo y puedo reiniciar el hobby con algún  otro modelo que me guste...

Os seguiré para no perder detalle de las novedades y seguir al día...

Saludos

Pues se echará de menos esos videos y grandes vuelos, espero que pronto estes de nuevo en la brecha, saludos.

Estan muy wapos enhorabuena, no sabia que se puedieran hacer un goblin en pequeño y de esta marca, esta para pensarselo. Saludos y me uno al hilo!!!!

¿Podrías decirme que medida en longitud tiene el tubo de cola de ALZ para este heli?

Es para saber si puedo utilizarlos en vez de los del Tarot 480 que estoy usando. El tarot mide 405mm de largo.

hola compañeros, tengo un tarot pro v2 dfc, y mi duda es si el canopy y con la parte de la cola le sirve al mi heli, muchas gracias.

No,,, esta no te vale, esta es tamaño 480 no 450, para el tuyo o alargas la cola o tendrías que ir a el devil 450 fast, aquí tienes el hilo de el...

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18079.msg268011#msg268011 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18079.msg268011#msg268011)

Saludos.

hola, me uno al hilo,

recién acabo de montar un 480, solamente e probado estacionarios y pequeñas traslaciones, ( la niebla impide mas)

toda ayuda es poca....

saludos

Bueno vamos a darle vida al hilo que esta muy parado y como ahora yo tengo también uno de estos pues a ver si vamos colgando videos etc...
 
El heli pues tiene buena pinta, yo lo voy a probar con palas de 325 a si si que no habra problemas de que se vaya la cola aunque creo que no es el caso por videos que he visto del sr. imagine50 por lo que creo que en breve le pondré las 360. Mañana si puedo hago prueba a ver que tal, lo probe en estacionario en un local y muy bien a ver que tal se porta cuando meta idle.
 
Saludos
 
Jracing

Creo recordar que el problema no era que se le fuese la cola, si no que le pesaba un poco mas de la cuenta y quedaba un poco culón, vamos,,,, que costaba pillarle bien el CG.
Suerte con el y a ver esos vídeos.

Saludos.

Ok¡ txipicopter hoy al final no pude probarlo por que hace un aire de tres pares de narizes. A ver si mañana tengo más suerte, y bueno lo de las palas es por que me vino con estas pues se lo compre a un compañero del foro pero creo que en breve lo probaría con las 360 pero seguramente align por que también compre el dominator y lleva esas ya os contaré y a ver si puedo hacer algún video.
 
Jracing

Bueno ya va estando más a mi gusto el bichejo este, eso si es un pepino a 80 % tira como un diablo, tuve que bajar reacción de ciclico en microbeast por que sino era bestial así ahora es más suave de movimientos, me falta pulir la cola que se va un poco y puede ser por que la varilla de link de cola es muy finita y blanda, le he puesto 4 guias para evitar esa doblez y también algo más de contratorque el finde si deja el tiempo voy contando pero la verdad me gusta mucho. Y a ver si me graba alguién pero yo hago vuelo sport no como el Sr. imagine50 espero que pronto pueda volver a disfrutar de videos suyos.
 
Jracing

Buenas Compañeros,
Desde ayer ya soy el nuevo dueño al famoso pájaro a imagine 50 ( exactamente este http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=25031.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=25031.0) )
Hoy he podido probar lo y la verdad que mola
el único que no se como habéis solucionado el problema con CG, porque porlomenos el mio va con moro muchísimo mas ligero de la cola.
Había pensado a añadir algo de peso en moro pero eso no sera buena idea, haber si me dais algún consejo.
Un Saludo.

Hemos realizado una limpieza del hilo ya que el contenido de este y el sentido que estaba tomando no era el apropiado. Se estudiará que contenido se vuelve a poner. Por favor continuemos con la buena marcha del hilo y si tenemos la necesidad de comentar algo a algún usuario usemos los mensajes privados y no un hilo publico, gracias.