Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues si señores si, hoy me he decidido a probar los Loops y ha sido bastante tragico.
El primero como vereis me ha salido  ( no he abierto casi pero salir ha salido). Lo que si me he fijado es que lo he tenido que aterrizar porque los paddles del Flybar y se me han descolocado supongo por la maniobra (cosa que no entiendo).
Pero en el segundo intento... digamos que ha quedado bastante mal...
(Del pitido no os fieis que es el salvalipo que hace mal contacto)
http://www.youtube.com/v/E7A9UbF_-5A

Vaya genosystem, siento el piñazo... pero tío, si es que llevas una progresión meteórica, se empieza por estacionarios, cuando ya los dominas bien en todas las orientaciones y a todas las alturas, se pasa a hacer los cuadrados, luego los ochos, y ya después, se pone uno con las caídas de cola, luego van los loopings y toneles... Y sobre todo, simulador, mucho simulador! Pero bueno, que cada uno tiene su método, qué duda cabe! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

La piña ha sido buena, qué duda cabe por la polvareda que ha levantado, pero bueno, eso se arregla en un plís... ¿qué balance de daños has tenido? Veamos, yo calculo que aparte de lo de siempre (palas, patines, ejes de portapalas y eje principal, corona, canopy, flybar y paddles, algún link... ) te has debido cargar el soporte de la batería. Si las palas no han dado en el tubo de cola puede que se haya salvado, al igual se ha salvado, junto con los tirantes... ¿cómo ha quedado la electrónica? Con flybar normalmente los servos se salvan... Ah, pero seguro que te has cargado también el suelo del chasis, en el sport es de plástico y casi siempre se rompe a la vez que los patines...

Eso sí, si dices que el salvalipo se quedó pitando, igual te has cargado la lipo, no?

Pues lo dicho, a reparar, y a volar!

Saludos!

Ufff.. que trastazo
.
Me siento identificado.. jejeje

Suerte con la reconstrucción.

Hola Joanpeca.
Decir que no estoy empezando en esto ahora si no re-empezando ya que hace 5 años conseguí hacer invertidos, pero todo se borro de mi mente o al menos casi todo, por eso voy un poquito mas rápido de lo normal.
Los cuadrados y los 8 ya los hago bastante bien. Las caídas de cola me las he saltado para hacer los loops, que lo he hecho como en el simulador pero no se porque no ha remontado en el segundo.
De todas formas no se porque se me han movido los paddles del flybar en el primero ¿alguna idea?
Lo unico que se me ocurre es que en el segundo se hayan movido de tal manera que no permitía al heli subir. ¿Se tienen que poder mover con la mano? es que en el Belt tenia unos tornillos para fijar los paddles en su sitio pero en el tarot van a rosca.

Sobre los daños eren un hacha porque casi los has clavado XD. La tapa de la batería se ha salvado y la electrónica aun no la he probado.

Lo del salvalipo se quedaba pitando porque algunas veces hace mal contacto y se cree que de repente tiene dos lipos, a ver si me llega el nuevo y lo cambio.

(http://img171.imageshack.us/img171/1829/img0101gt.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/3534/img0103lv.jpg)
(http://img862.imageshack.us/img862/9236/img0104mu.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/5205/img0105rfy.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/1074/img0106ju.jpg)

Vaya, siento el piñazo.
Viendo el video, uno ya se hace a la idea, pero viendo las fotos con el resultado, la verdad que a mi, como novato que soy, me impresiona ver el heli así.

Bueno, ahora a reconstruirlo y a volar de nuevo pronto!

Ánimos y saludos.

Siento el piño compañero, pero es normal cuando se intentan cosas nuevas o cuando pierde uno un poco de dedos cuando dejas de volar; Pero eso en nada lo tienes reparado y mas con el bote de WD-40 echale una rociada y veras como lo deja,jejejeje(Es broma compi).
Un salu2 fiera y a reparar(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Vaya, estos bichos es lo que tiene que de vez en cuando......bueno compañero a reparar cuanto antes y a volar de nuevo, saludos.

Alguna teoría de lo que me ha pasado?

Hola! Ah, ya me extrañaba a mi semejante progresión! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Respecto lo que comentas de los paddles, verás, como poderse girar con la mano, es normal que se puedan girar, aunque haciendo un poco de fuerza. Sé de quienes le ponen una gota de ciano para fijarlos, pero entoces te vuelves macaco como tengas que quitarlos. Otra cosa sería que el flybar girase en la parrilla, ahí sí que debe estar bien sujeto con los prisioneros, de lo contrario se te puede deslizar el flybar y entonces sí que tienes un problema... pero por las fotos, no veo que ese haya sido esa la causa de la piña. Y tampoco creo que se te haya girado un paddle, date cuenta que al no estar sujetos por el centro, aún en caso de que quedasen excesivamente flojos, el aire precisamente tendería a ponerlos horizontales... más bien parece un error de pilotaje, que no hayas puesto suficiente paso negativo estando arriba y te ha hecho un nueve, o que te haya faltado mando para recuperar la horizontalidad (¿cúantos grados has puesto en alabeo y profundidad?), o algo así, la verdad es que en el vídeo no lo distingo bien.

En cualquier caso, a reparar y a volar de nuevo. Si tienes repuestos, eso en dos tardes lo tienes arreglado.

Un saludo!

Lo que hacías es más bien un back-flip , es como se empieza , en estacionario pegas palancazo hacia atrás y listo . Cuando le pierdes el miedo y coges la medida empiezas a meter algo de negativo hasta que al final logras que se quedé en el sitio . Viendo el video parece que no metiste suficiente profundidad , y unido a la poca altura , dio ese resultado . Ponlo alto , mete profundidad hacia atras a tope y saldrá todo perfecto . Para mi la primera maniobra a realizar , la más segura y la que da más "tacto" con el cambio de pasó .

Ampliando la información de lo de los paddles os diré que en el primer backflip (cierto zeusramon, eso ni es un loop ni es nada XD) que se ve en el vídeo, aunque lo he cortado tuve que bajarlo al suelo porque se me iba hacia la derecha y hacia atrás.
Al mirarlo, uno de los paddles casi en vertical y el otro un poco menos. Se movieron los paddles, no el flybar que seguía bien sujeto.

En los dos casos hice lo mismo, a una buena altura (el vídeo esta con zoom) pegue un palancazo total hacia atrás subiendo un poco la potencia. Cuando veía que se ponía al reves quitaba un poco de potencia para bajar el paso y luego cuando retomo se la volvía a poner.

Viendo el vídeo de nuevo en el que sale esta apunto de hacer lo mismo (el 9) pero remonta y se va  hacia la derecha en vez de ir recto... no se, acabo de probar en el simulador y me parece que esta tirado asi que tiene que ser algo de mecánica que tenga mal.

Pon fijatornillos en la rosca del flybar.

Al ser plástico no se la comerá?

no, ningun problema, pero mejor todavia para una union plastico / metal es el anaerobic retainer que viene siempre con los kits nuevos
saludos

Lo he estado pensando e igual hoy me paso por la tienda y me compro un rotor flybarless, así me quito de historias de paddles ya que todos habláis maravillas del sistema.
Solo tengo la duda de si cogerme el Zyx o el MicroBeast (que la diferencia de precio es grande). Viendo el numero de post que hay en el foro tendería al beast pero es que el Tarot vale casi 3 veces menos...
Lo único que me echa atrás del cambio es que casi no me ha dado tiempo a disfrutar del Gy520 pero bueno, se lo pasare al Belt para cuando lo monte de nuevo.

Beastx sin duda , no ahorres en el sistema flybarless.

Jajaja, precisamente tengo en cuenta el beastx porque es el que tu tienes, pero por lo que he leido no hay tanta diferencia entre uno y otro y el Tarot "dicen" que es mas facil de configurar.
Haciendo calculos, en mercado (que es donde ire mas que nada porque el ansia me puede), el zyx con la cabeza tarot me salen por 77 mientras que el microbeast me sale por 145 mas la cabeza 35 ... son 100 € de diferencia... y ya sabes mi nivel de vuelo/suicidio asi que ¿sigue mereciendo la pena?

Hombre, decir "ZYX o Beast", es como preguntarse... "¿Vespa o BMW?". Yo tengo un ZYX, un 3GX y un 3G, y un amigo vuela con Beastx... y bueno, sí, noto detalles en el comportamiento... pero para realmente apreciar la diferencia, hay que tener un cierto nivel, que yo de momento no tengo. Una posibilidad es la siguiente: te compras el ZYX que te sale más barato que en el mato, y pasas el GY520 al BeltCP... y cuando un día digas "j*der, que el zyx se me ha quedado corto..." pues ese día, te compras el Beastx, y pasas el ZYX al BeltCP, o lo vendes, o lo usas de minipisapapeles...

Por cierto, si vas a comprar el roto en Mercadorc, un consejo: aunque tu heli al ser sport tenga el metal en color azul, NO COMPRES EL ROTOR AZUL. Es pésimo, apesta, viene con unas holguras del copón. El negro es infinitamente mejor. No, la diferencia no es sólo el color, si los comparas, tienen formas distintas. No sé por qué narices, al rotor azul hay que acortarle los ejes de portapalas como medio milímetro, un cuarto por cada lado. De lo contrario, a parece una holgura inadmisible en los portapalas. En su momento grabé un video en el que lo muestro, no lo he llegado a subir, pero si tienes interés en verlo, lo subo en un rato. Opté por solucionar el problema en vez de reclamar a mercadorc, porque como sabía con quienes me las iba a tener que ver, pues casi que opté por el camino fácil.

Saludos.

Pues si, claro que me interesa!
Por lo que he visto alli hay dos rotores diferentes, el de Tarot y el "compatible" con Tarot ¿En el tuyo estaba serigrafiado Tarot en las piezas?

Huye de los "compatibles tarot". Han hablado pestes de él. Los míos, tanto el azul del Sport como el negro del PRO (puedes verlos en las fotos de mis helis, haciendo click en el enlace que encontrarás en mi firma) son originales Tarot. Y no sé por qué, el negro es perfecto, de hecho, sé de uno que tiene un Align 450 Pro FBL y que directamente guardó el rotor de Align y lo sustituyó por el Tarot pues decía que le convencía más el Tarot... y el azul es una porquería.

Pongo a subir el video, lo que sí es que como tengo la mala costumbre de grabarlos en Full HD... pues se puede tirar la mañana entera. Cuando termine de subir, creo un hilo en el foro de FBL y pongo la referencia aquí.

Saludos.

Vaya memoria la mía (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) . Cuando he ido a subir el video, me he encontrado que ya estaba subido. He creado este hilo en foro de FBL: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=19123.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=19123.0)

Saludos.

Pues te debo un cafe porque me has ahorrado un quebradero ya que iba a coger el azul XD
Sobre la electronica no sabia que la diferencia fuera tan grande como Vesta vs BMW, si fuera asi si que me compro el Microbeast y si paso el belt a flb !pues otro microbeast! XD.
Creo que es una deformacion profesional, como soy informatico puedo tener un clonico como el Tarot de mecanica, pero luego en electronica me pongo un gy520 XD

La diferencia en vuelo entre el tarot ZYX y el microbeast es mucho mayor de la que la gente se imagina, incluso para novatos que se creen que haciendo estacionarios, traslaciones y loops no lo van a notar, se nota y mucho. El ZYX, en cuanto a sistema FBL no llega ni a lo que daba el antiguo 3G de Align y aún menos que el 3GX. Si no dispones de pasta, mucho antes un 3G de segunda mano que un Tarot.

Otra cosa que la mayoria desprecian es la calidad de las palas principales, que seria el equivalente a poner recauchutados a un ferrari. Yo he visto muchos 450 que con palas de las baratas eran inestables y al cambiar de palas por unas decentes, el heli se combierte en otra cosa muy distinta.

Un saludo

Pues esta claro entonces... por una parte os odio porque me haceis gastaros la pasta pero por otra os quiero por ayudarme tanto XD
Las palas que suelo poner son las Tarot Flb de carbono.

Ahora ire a por el microbeast y por el rotor en negro.
El que tienen es el 3.0.8 que creo que es el ultimo
¿Me haria falta tambien esto no? http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22MICROBEAST%20USB%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22MICROBEAST%20USB%22)

En primer lugar, el microbeast mejor compralo en el distribuidor oficial en España que de precio sale igual pero a nivel de soporte no hay color, area51-rc.

Eso que pones no es necesario a no ser que quieras actualizar el MBx. Yo tengo 3 y no tengo el adaptador. El MBx tiene como principal caracteristica que se configura 100% sin necesidad de conectarlo al PC y de forma super fácil, no como el Tarot que con los sticks es un infierno de ajustar. La 3.0.8 es la última versión, que es la que yo uso.

En cuanto a palas, las Tarot de carbono no las conozco, pero por precio, unas Align o unas RJX van muy bien. No hace falta llegar a unas Edge ni nada parecido. Ten en cuenta que una buena pala, además de estar balanceada en peso, tiene los bordes de ataque y fuga bien optimizados, además de una superficie regular y una rigidez adecuada. Para saber si una pala va bien, hay que ponerla en un heli y volarlo.

Un saludo

Pues como te dice el amigo cayesa compra el mbx en area51rc, y las palas yo si que e usado las tarot fbl que son blancas y creo recordar que salian por unos 12€,  van muy bien y yo no tube que equilibrarlas...... tambien tienes la posibilidad de las aling o las rjx de centrlevante que por 20€ las tienes y seguro que te daran mas velocidad y estabilidad.
 
 

Había pensado en comprarlo en mrc porque tengo que ir allí para comprar el rotor del tarot y otras piezas por la piña de este post, y porque en caso de problema al ser de Madrid no tengo que andar con envíos, correos, esperando...
¿El usb es para actualizar solo? pensaba que seria para configurar el sistema a través del pc, que sin duda yo lo prefiero a las cajas o los sticks.
Me tengo que poner en cuanto pueda a leerme las 186 paginas del hilo del beastx XD.
Creía que abrían mrc hoy pero  parece ser que es mañana, así que tengo un día para pensar donde lo pillo.
¿hay que comprar cables para unirlo al receptor o ya te viene todo?

Con el microbeast vienen todos los cables que necesitas para conectar el receptor y dos tipos de almohadillas. Para un 450 lo mejor es usar las delgadas y amarralo bien con un velcro. Por lo de la configuración con los sticks, no te preocupes, es muy sencillo y intuitivo, nada que ver con otros sistemas. La primera vez te va a costar un poco, pero enseguida le pillaras el truco. Yo ahora los MBx los configuro en 5 minutos solo con la ayuda de la guia rápida.

Un saludo

Por lo visto en mercadorc, el MB, aunque pone en la página que lo tienen disponible, en realidad no lo tienen. Lo tienen pedido desde hace 2 meses.

Lo comentan aquí: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=17983.msg285256#msg285256 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=17983.msg285256#msg285256)

yo personalmente creo que eso no es mas que un truco para atraer gente a la pagina. nunca he visto el microbeast a este precio y en ninguna parte y no es que la diferencia sea poco sino hablamos de un 25% de los precios habituales. varios compis mios tenian interes en comprarlo y siempre habia esa respuesta: esta pedido....me pregunto donde lo habran pedido?
saludos

Yo recientemente he tenido un contencioso con MRC y he de decir que eso que dice *PeGa* es casi seguro por lo que he averiguado de sus practicas comerciales. Cuando hacia referencia al servicio post-venta me referia al soporte técnico, con el MBx no vas a tener ningun problema como para tener que enviarlo a reparar. Yo soy de la opinion que hay que comprar las cosas al distribuidor oficial de cada marca porque en teoria es quien sabe más de ese producto y responderá mejor ante cualquier problema. Además, si compras el MBx a Area, te mandan siempre algun regalito (un freesbe, una correa para el cuello,...).

Un saludo

Vale, pues me habeis convencido, aunque me tocara ir a mrc para coger el rotor, por que como en esa tienda no tienen piezas de Tarot, el unico que veo es este pero es para el pro
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=3341&cid=444&pname=tarot-new-design-450-3g-head-for-450pro-v2-silver
¿Me valdria para el sport?

Ese tambien te sirve para el sport. Si no tengo mal entendido, la diferencia entre el rotor del sport y el del Pro es que el del pro lleva los ejes más largos, de 44 mm mientras que el sport los lleva de 34 mm, con lo que vas a necesitar nuevos ejes de recambio.
Un saludo

Si señor ese es el que llevaba yo en el tarot pro, va muy bien cayesa lo voy volar y no tiene ningun juego en el eje portapalas, siplemente tienes que modificar los links como dice cayesa y a volar.

Pues ya esta pedido, al final una pasta, 185 con el usb y el recargo de paypal (que poco me gusta que las tiendas hagan eso...).
El rotor no lo he cogido porque no lo tendrán disponible hasta dentro de 2 semanas.
Gracias a todos! ahora a leer y leer y leer

El USB no te hace falta para nada y te lo podias ahorrar, y en Area puedes pagar por transfer que no pagas comisión más que la de tu banco (con el mio yo no pago). EL único problema de pagar así es que tarda un dia más porque hasta que ellos no ven la transferencia no te envian nada, pero ahora estan en el IrCha con lo que creo que reabren mañana. Ya veras como no te arrepientes de haber comprado el MicroBeast.
Un saludo

Mira que lo ponia en la pagina principal en grande eh.. pero bueno, han sido 5 €.
Muchas gracias a todos, nos vemos en el hilo del beast!

Hola! No, la diferencia no es tanta, son sólo dos milímetros lo que tiene de más los ejes del PRO que los del Sport. De hecho, yo he unificado, y tanto al Pro como al Sport les pongo ejes del Sport (más corto) y así no tengo necesidad de tener dos tipos distintos de repuestos. No es problema ninguno, esos dos milímetros se acomodan muy bien entre los links de los servos y los links a los portapalas.

Saludos!

Puedes medirme los milimetros del eje del sport con un pie de rey?
Es que aun no los he usado, pero tengo 3 recambios y como en MRC te dan lo primero que pillan, fijo que tengo ejes del pro...

Of course. 116 mm, medido en un eje original Align 450 Sport.

Saludos.

Los ejes del Tarot Pro tienen una de las puntas hueca. Es un tubo hasta un poco más allá del agujero pasante, el resto es macizo.

116? Si a mi me mide 51.22 ¡

¿51.22? Ah, entonces tenemos que estar hablando del eje de portapalas, no? Yo me refería al eje principal, que es el que difiere del Sport  (http://www.rc711.com/shop/main-shaft-set-for-alztrex-450-sport-p-4529.html?cPath=166_216_221)al PRO (http://www.rc711.com/shop/stainless-main-shaft-collar-for-alztrex-450pro-p-4381.html?cPath=166_216_215) (por cierto, que en estos enlaces vienen las medidas!). El eje del portapalas es común para Pro y Sport (véase aquí (http://www.rc711.com/shop/feathering-shaft-for-alztrex-450-prosport-p-4304.html?cPath=166_216_215)) aunque en este caso no viene las medidas, y ahora no estoy en casa para medir uno, pero vamos, no te lo pueden haber dado cambiado, porque no hay otro.

Saludos! 

Yo me referia al eje del portapalas, que en los cabezales originales Align eran de distinta longitud, ahora ya no se, la verdad si se han unificado en los cabezales FBL, hace más de un año que no tengo un 450.
Un saludo

Yo desgraciadamente tengo los del Pro porque metió la pata el de MRC. Hoy que tengo que pasar veré a ver si tienen el pack de 3 que se ve que son los del Sport.
Pero esta bien saber que el eje del portapalas es el mismo para los dos.

no son iguales, el eje del pro es mas gordo mientras wue el del sport es delgado y mas largo

¿Seguro Osobuko?

Yo tengo ahora mismo repuesto del eje del pro y veo que entra perfectamente en los rodamientos aparte de que es mas largo que el del sport.
Como ha puesto Joanpeca:
Sport: 116 mm
Pro: 118 mm

El diametro de los ejes es el mismo tanto el del portapalas como el principal.

El eje principal del Pro originalmente llevaba el collar fijo y habia que ajustarlo mediante unas arandelas para eliminar el juego. La versión del eje del Sport, v2,... llevaba el collar movible y las últimas versiones de ejes del pro han vuelto a este sistema al igual que los del PRO v2. En cuanto a longitud hay alguna pequeña diferencia en la parte de arriba (o sea desde la muesca del collar al extremo superior), el pro es algo mas corto, y es el adecuado para usar con rotores flybarless.

El eje del portapalas en su versió original Align, tiene un centimetro más el del pro que el del sport, aunque supongo que los clones habran unificado longitud y ahora todos mediran lo mismo, para evitar que las tiendas y los compradores tengan que ir buscando la versión del eje.

Un saludo

Madre mia, cuanta sapiencia hay aquí...
Entonces ya que voy a pasarme a flb, me recomiendas que pase del rotor del sport y me vaya al del pro?

El rotor del pro y el eje principal del pro ya que bajan el centro de gravedad y le dan mayor estabilidad al heli.

Te he hecho caso y aparte de las piezas que necesitaba para arreglarlo, he pillado un rotor pro
O al menos eso me han dicho, es este:
(http://img832.imageshack.us/img832/8012/20120823120055.jpg)

Arriba pone algo de "Nitro Special Edition"

Ese rotor pinta muy bien porque ademas parece de perfil más bajo. Lo pruebas y nos cuentas. Lo que no entiendo es lo de "Nitro", que yo sepa no hay nitros en 450.
Un saludo

Pues parece que hay muy poca información por la red de las nitro estas. Al menos a un chino le viene con el kit de Tarot
http://blogs.yahoo.co.jp/kimuchichige3/28798007.html (http://blogs.yahoo.co.jp/kimuchichige3/28798007.html)
Y la bolsita donde me la dieron también era de Tarot

A falta de probarlo, el rotor me transmite más calidad que el que tenia antes, y no le veo holguras.
He visto por ahi que a la gente le gusta.
Y por cierto, ya ha llegado la bestia.. Y yo sin leerme el post enorme que hay. Si es que nos falta tiempo.

(http://img808.imageshack.us/img808/9357/20120824092827.jpg)

No te hace falta leer todo el hilodel beast porque es tan fácil de configurar que si te miras el manual y lo sigues paso a paso en nada lo tienes montado y funcionando. Enhorabuena por la bestia.
Un saludo

Pues hay que añadir una baja mas a esta piña, una lipo pulse de 45 C con 4 vuelos...

Al menos ahora con el FBL como según dicen gasta menos bateria te durarán más el resto que te quedán. Yo a ver si monto el mío este finde Un tarot FBL pro con el 3axis. Vengo de los flybar que es con lo que empeze pero como dicen que es mucho mejor me decidí a probarlo aunque aun no fui capaz de hacerlo funcionar.
 
Saludos y ya irás contando que tal...
 
 

Añadir que hoy he vuelto a probar el backflip pero esta vez con FLB y a la primera y sin problemas, vamos, que como pensaba, esta piña fue culpa de los paddles

muy bien geno..... ya veras k con este fbl no tendras muchos problemas

Menudo destrozo, cuando entro en estos post, me da miedo invertir en este hobby, pero algo tendrá cuando continuais...

Porque da muchas satisfacciones, y además, con el flb mucho mejor

Me imagino, pero tiene que desmotivar un golpe de estos...

Simplemente es una pasada y cuanto más vas sabiéndo más aún disfrutas pero lo de romper es normal ya que cuando cae siempre se rompe algo pero la verdad es que el 450 es un tamaño que no sale excesivamente caro. Yo vengo de radiocontrol y aquí a no ser que rompas muy a menudo gastas mucho menos y disfrutas más por que te da más libertad y la verdad es que cuando vas avanzando más satisfacciones.
 
Saludos
 
JR

Es al reves, compi, gasta mas por que los servos estan constantemente corrigiendo. Dicho por los maestros del foro.

Creo personalmente, Genosystem, que ibas mejor con el FB, si te das ese piño con el Beastx, no se yo si lo aguantara, y estamos hablando de mucho dinero, mejor te hubieras cogido el ZXY, que

aunque es de menos calidad, cumple para tu tipo de vuelo.

Y si me apuras un poco te pillas el MCPX y practicas con el, que mucha gente ha avanzado muchisimo con este micro y luego han provado con los 450 las maniobras y no han tenido tanto riesgo.

Un saludo

Ya me he pegado bastantes piños mas gordos que el del video con el BeastX y la verdad es que aguanta como un campeon (no puedo decir lo mismo que los servos).
No me arrepiento nada de haberme pasado a FLB, todo es mas sencillo de configurar y no tengo que estar pendiente de que el flybar me falle como en el video y me tire el heli.
Aparte, he avanzado muchisimo mas con el Beast que con el flybar, y por tanto mi tipo de vuelo, ha cambiado.
Lo del MCPX me lo estoy pensando si jeje

vaya tastarazo acabo de ver el video y me ha dolido!!!!!