Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola compañero muchas veces se plantea la duda a la hora de elegir tamaño de heli y en la mayoria de veces la conclusión (entre otras muchas cosas) es que se deve de tener el tamaño de heli que seamos capaz de mantener, se que cada piñazo es diferente y que esto que planteo es por una orientación, pero creo que seria interesante que cada uno analizara por ejemplo los ultimos piñazos y pusiera tamaño de heli y coste de reparación, o que crearamos una especie de tabla que podria ser de utilidad a la hora de pasar a un heli mayor, y ver la diferencias de costes según que tamaño y marca de heli y poder elegir el que nos venga mejor a nuestro bolsillo.
Por ejemplo y en mi caso, eh tenido golpes de 3€ y otros de 60€ pero la mayoria y sacando una media de lo normal( palas, ejes, portapalas, padels, patines, tubo de cola,coronas,......,no se siempre rompa todo esto junto pero algunas siempre caen) seria apróx la siguiente:


  marca/modelo    tamaño     coste medio de las reparaciones

-mini titan e325   450               25/35€
-lama v4          coaxial              5/15€




p.d. como dije antes es una media apróx y por tener una idea, siempre estará la piña que se repare con 3€ y la que nos cueste...bueno esta mejor ni nombrarla y que no nos pase a ninguno, saludos.

por supuesto depende de lo "critico" de la toma de tierra... jejeje
pero en mi experiencia

eje, palas y corona que es lo que mas se suele romper

para un 450  15 €
para un 500  25 €

Un saludo.

Mi experiencia :

Micro : 0- 50
450 : 4-90
500 : 8-150

Depende mucho pero:

450: 30 o 40
500: desde 5€ hasta ciento y pico
600: la mas barata unos 100€ como una que tuve ayer, hasta 300€, la media unos 200€

Como se ve que vosotros no os dais las piñas que me doy yo (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Yo la única que tuve con el 500esp, nada del otro mundo, fueron cerca de los 100€. Comprando piezas originales align por supuesto...si te pones a comprar en hk no vale ni la mitad pero puede que lo piñes en cero coma.

la mia palas 6€
cola 12€
corona regalada
ejes regalados
patin 9€
 t rex 450
 y tener un buen amigo no tiene precio jajajajajaja, un saludo.

Que barato reparais...
Yo las últimas que tuve con el 600... andaban sobre los 300 y pico.
Y una hace un par de semanas con un 700, un X7 subió la factura a unos 330€ sin romper casi nada... palas, ejes, cola, piñones y un servo.
Menos mal que el X7 estaba a unos 4 dedos del suelo... por eso se hizo poco... (si, digo 4 dedos, lo he escrito bien)

Pues yo en los 90, cuento los segundos que tarda en caer desde que pierdo el control y multiplico por 100 y me da los € aprox, 2"= 200€ :D :D :D

hablando de helis originales y no clones y piezas originales.
por ejemplo align yo calculo.....
450 de 0 a 100€
500 de 0 a 150€
550 de 0 a 250€
600 de 0 a 300€
700 de 0 a 350€

jejeje....buena regla esa, pero yo la afino más multiplicando por el ruido que hace contra el suelo en decibelios....sale más exacto....jejeje

por esta regla de tres tambien habria que tener en cuenta la dureza de la superficie de impacto.
el primero el hormigon, donde no queda ni el apuntador y piensas como un trasto tan grande se puede romper en trozos tan pequeños.
el segundo la tierra dura, en que no se rompe tanto como con el hormigon pero se mete polvo hasta en la rosca de los tornillos.
el tercero seria la tierra blanda o cesped, donde hay veces que se quedan plantados como una coliflor.
el cuarto seria las hiervas altas donde los daños son minimos pero lo sacas como si tuviera enredaderas.
y por ultimo las superficies liquidas donde si consigues recuperarlo el proximo fin de semana por que tienes un colega submarinista podras comprobar que los daños son casi inexistentes pero a la vez de das cuenta que vale mas comprar otro kit entero que sale mas barato.
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

JAJAJAJAJAJA es buena esa regla... jajajajaja

Que buenas reglas teneis jejeje.
 
350€ me costo la unica torta que tuvo mi 600 ESP ahora se quedo de estreno como que era todo nuevo.
de las tortas de los 500, pues unas de 70€ a 90€ no habia quien se las quite.
y la de los 450 pues 50.

YO siempre empiezo a contar acuanto sale la broma por las palas por que esas son las que pocas veces se escapan.

A mi con un trex 450  me sale a casi 100€ por torta, pero luego reinicio el phoenix y como si nada...
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Pues depende de lo chuminosos que seamos a la hora de reparar. Yo particularmente, compro unicamente piezas que son imprescindibles, como palas, coronas, electronica, etc. Antes me fabricaba hasta los ejes, tubo de cola de aluminio de palos de cepillo de barrer, tirantas de carbono de cometas, patines de nylon irrompibles, cabinas caseras en fibra, chasis reparado, etc etc. Me siento estafado cuando me piden por un simple eje 4 ó 5 € (de los mas baratos, de un x5) o si no los de JR que me clabavan el doble, por ejemplo, cuando realmente el material me costaba 30 céntimos, en acero inoxidable.
En fin, este hobby es caro por naturaleza, te pongas como te pongas, pero a mi entender tienes que buscarte un poco la vida para hacerlo mas llevadero.
En mi 450 monto piezas del hk, por cuatro duros, compatibles 100%, claro que algunas no merecen la pena.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif) 

Hola, me gusta este hilo. Pues el mío, golpe seco, contundente y mortal de necesidad. Todo completamente roto. Rotor, cola, patas, palas, los tres servos, no había más, etc.

Heli de 420 leuros a la basura.

Mi avería, por lo tanto es de 420 leuros.

Saludos

Pues yo en mi 450 cada leche que me pego y cambiando piezas de la marca TAROT, menos los piñones que siempre los pongo align (no me fio de nadie más),
Me suele salir la broma por unos 20 euretes como máximo, ejes, patín, tubo de cola, corona, palas(de HK de fibra de carbono, hago un pedido cada cuatro meses y pillo 5 pares), y palas traseras (mismo número de pares mismo pedido),algún link.... de momento solo he roto una vez un servo del cíclico y la electrónica nunca se me ha fastidiado(toco madera....).

Me suele salir la broma:


450 entre 10 y 50 , suele ser de unos 20 a 25

500 hasta 100

550 entre 100 y 230

Aparte va por épocas, cuando empiezo con cosas nuevas las leches son más gordas. Así que últimamente, como ando muy lanzado tiro más de 450.

Venga aporto mi grano de arena...

Mini Protos pijeando en repuestos me habían costado de 50 a 80€.
Gaui X5 .... si toco palas 80 a 100€ y si salvo palas pues 40-60€. Excepto la ultima que meti en invert de las guapas sin cortar motor...soy de los o lo salvo o lo reviento.. .pues lo revente!!! esa me salió alrededor de 250€. Pero rompió plato cíclico, porta palas trasero y delantero one way ejes todo vamos catañon del millon!!! Es lo que tiene aprender los piroflips. Por suerte no he roto el chasis todabia.

Pero vamos del Gaui x5 la media me marca de 80 a 120€. Siempre hablo sin contar bateria...

Puese parecen costes muy bajos contando que unas palas de 475 cuestan 53 € , unas de 500 75€ , unas de 325 32€ y unas de 350 40€ , eso sin contar portes . Mi experiencia


325-350 :-- 100-120€

400 :-- 150€

500 :----150-200€