Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Después del éxito con mi maqueta del 600...... http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4786.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4786.0)

Tenía ganas de fuselar un 500 para disfrutar del vuelo de una maqueta sin mucho detalle.

A mi me gustan mas los helicópteros civiles, pero me he decidido por este kit militar de Aling.
Por precio y por terminación del rotor de cola. Creo que es el único que proporciona terminación del rotor de cola.
Lo he adquirido en Alemania en freakware con buen precio y portes aceptables.

Mi idea es tener una maqueta para volar asíduamente y en principio irá con fly-bar que imita un poco a las cuatro palas que lleva el helicóptero real.
A posteriori puedo plantearme usar fly-bar less, pero dudo que me meta con cuatro palas. Ya que si lo quiero usar a "diario" el transporte se complica.

Analizaré este kit a fondo.

Seguiré informando

(http://www.freakware.de/shop/abilder/hf5006.jpg)

Aqui un detalle donde se aprecia la terminación del rotor de cola:

(http://www.freakware.de/shop/abilder/hf5006_3.jpg)

Jarosa que buena pinta tiene ese fuselaje de Align, iremos siguiendo tus avances, bonito proyecto.

Un Saludo.

Buena pinta tiene el proyecto Jarosa, a ver como lo llevas y nos pasa fotos de la evolucion

Enhorabuena por la adquisicion


Saludos

Miguel

Que rotor de cola más trabajado!!! Muy buen detalle para una maqueta.

La maqueta muy chula... ya la veré por el campo.

Que buena pinta tiene este proyecto. Lastima que este fuselaje no estaba cuando tenia mi 500...
 
Saludos.

Bonito proyecto y preciosa maqueta. Como te comentan los compañeros... fotos.... fotos que nos gusta ver y cotillear.

Un saludo.

Precioso fuselaje !!!, esperamos que lo llenes de cositas jejejeje y por supuesto que nos llenes el post de fotos y mas fotos.
 
Un saludo.

Una buena elección, es uno de los que estuve sopesando antes de decidirme por el 600, pero como ya tenía un 500, lo deje de lado, a favor tenia que viene con todo para montar y volar, no hay que andar haciendo inventos raros, pero en contra teía el tamaño, medio metro más corto, que se nota.
Suerte con el proyecto.
Seguiré todos los avances,
saludos..

Pensáis necesario meterle 8s si le meto 4 palas?
He visto un vídeo de un scaleflying por ahí y va a 8s 

Peso maqueta :
Aling 890 gr.
Scaleflying 1110 gr.   

8S? para un 500???

Yo llevo 6S en mi maqueta con 5 palas y pesa 5.5kg...

El AS350 de jose_4289, con 3 palas ya ves que vuela perfectamente con 6S... la de piollo, un ec135 y 4 palas va con 6S...

Yo no lo veo necesario.

Corroboro lo dicho, mi ec145, de 7kg con cuatripala y va a 6S, y ne da 6 minutitos de vuelo. Poder puedes, pero yo tampoco lo veo necesario.
Saludos.

Por trabajar con baterías mas pequeñas
subir voltios y bajar amperios

Yo tambíen valoré esa posibilidad en mi 600 del ec145, el variador si va esta 8S (castle ice 100), pero está el problema que los motores align del 600 esp (RCE-BL600M) en mi caso, no va a 8S, tendría que cambiar el motor con lo que no ahorraba nada, no se los del 500.

El paquete ha llegado, GLS funciona muy bien.

No hay golpes aparentes en el exterior. Las arrugas son del recubrimiento.

(http://fotos.subefotos.com/bd6301cf3acc10ce02ccee1e172c1d6co.jpg)



En el interior la caja de Aling con burbujas grandes de aire

(http://fotos.subefotos.com/fdf8e12110c494a82e3d03bc76e29e27o.jpg)

En el lateral, la factura una pegatina alográfica y los ositos típicos de Freekware

La caja de Aling es bastante robusta:

(http://fotos.subefotos.com/d9a826f1eaf5f24bede4f2498787b345o.jpg)



Veamos como viene:

(http://fotos.subefotos.com/5eed75b12ed1be586500243cf86dd6aco.jpg)

El heli viene bien sujeto y refuerzos de espuma en los extremos, todo parece perfecto

(http://fotos.subefotos.com/9e12a71e53500d11b842878e622876e7o.jpg)
Primera observación:
Ruedas colocadas (bueno una viene sin un tornillo)
Cristales colocados
Buena pinta de la maqueta

(http://fotos.subefotos.com/e1b7fbb329c64eb7f6876fcf0684009bo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/be20e934a55dfb7b7bf9df2b10d097d4o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/7f5c5380ec21ccbf730a777f7f09cbd6o.jpg)

Y que mas trae??? Pues esto:
Notar el detalle de incluir un poco de pintura de los colores que trae


(http://fotos.subefotos.com/f05644e8361b5e22d69825991bb3c2ado.jpg)

Todo con sus referencias y esta bolsa que lleva varias cosas

(http://fotos.subefotos.com/492a1a722970db75a4ce25aa8e0af96eo.jpg)

la abro y hay esto:

(http://fotos.subefotos.com/3a16088df275112565e9571b832533cbo.jpg)

Esta es la pieza que me hizo decidirme por esta casa:

(http://fotos.subefotos.com/e0c84e08927dbfe4fd0a834c88178dcao.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/9bf2e25e6630e912ca280ecae23984f3o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/b7cdbe3ef9bfa926b61b002a59682980o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/40f34043a33d6eb038fac48eed025f77o.jpg)



Y para terminar aqui la pegatina con sus instrucciones y los ositos:

(http://fotos.subefotos.com/07b87231b465f93f750eda6f6f7f346eo.jpg) 

Jarosa ya lo tienes oleeee, tiene muy buena pinta parece que Align se lo ha currado y ha llegado sano y salvo que también es importante. Iremos viendo esos avances.

Un Saludo.

La leche!!!

Menudo unboxing te has marcado!!! Mejor imposible!

La maqueta, se ve que es una pasada.

Preciosa maqueta compañero ahora a vestirlo y a volarlo, enhorabuena por la adquisicion.

Muy chula !!, se ve mucha calidad, ahora a darle caña y a llenar el post de fotos de esa chulada.
 
Un saludo.

muy linda javier, a ver cuando la montas asi la vemos

Montando mecánica:
Chasis nuevo por que la cola sale muy baja.

(http://fotos.subefotos.com/cb94eef9d2b41e844dd04899f896fcf9o.jpg)




Mira como queda el piñon:

(http://fotos.subefotos.com/982b00f5fbdb9801735f19da9316cf35o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/d38f85af9a172a65bace1445417c5c32o.jpg)

Esta es la terminación para el rotor de cola:

(http://fotos.subefotos.com/820f781ecbfa3a43b41455bb726f16aao.jpg)

Queda genial:

(http://fotos.subefotos.com/d78a5728646891022cdc85ad07d51531o.jpg)

Y ahora al de 45º:

(http://fotos.subefotos.com/09407a71c4d0e0d8bcc6b74eb80b58a1o.jpg)

Muy pero que muy delicados estos piñones, desde luego serán los primeros que saltaran en caso de percance,
viene un juego de repuesto y ya los he utilizado, por un pequeño percance al comprobar el giro de la cola.
Estos si llevan grasa y me imagino que con la caja cerrada existe esa ventana para engrasarlos.

(http://fotos.subefotos.com/a9f9372c81552379bc7e80c65445d567o.jpg)



(http://fotos.subefotos.com/f1a8cc524adc67a56a948d9b555dd44eo.jpg)


(http://fotos.subefotos.com/87c7305399b6faca15c157194552dd1co.jpg)

Colocamos las varillas:

(http://fotos.subefotos.com/d97e5e60b813f27d4d5e662f9ca3bc57o.jpg)

Y lista la cola:

(http://fotos.subefotos.com/a8c400c26a61492f985420da795f73e9o.jpg)

A la mecánica y a probar en vuelo:

(http://fotos.subefotos.com/34abfdcd9b6bcaf015189805cb38f967o.jpg)


Continuará....

Una foto enterito por si no vuelve:

(http://fotos.subefotos.com/cd1067c86809b46559918ca2c6331157o.jpg)

Preciosa Jarosaaa! Deseando verla en vuelooo! Buen Trabajo! ;)

Bien Jarosa ya la tienes a punto, a ver si pronto la vemos en vuelo.

Un Saludo.

la verdad que se ve que viene muy bien acabada y con el detalle de la cola elevado es un acierto preciosa maqueta que la disfrutes.

La pinta es buena, ya nos contarás como se porta, parece que de esta vez han hacertado los cabritos.....
 

Jolin que buena pinta tiene ese reenvio....facil, sencillo y relativamente economico: un acierto

El proximo post en el aire

Saludos

Miguel

La prueba mecánica en el campo un éxito.
Solo pude centrar el gyro, veía un poco débil la cola larga y elevada sin apoyos, y no me atreví a mas, sobre todo porque no tengo piñones de 45º, de momento por que pedidos están, y es el punto débil de la transmisión trasera.
Dentro de la maqueta va sujetada con la goma que veis y luego atrás lleva otra sujeción.
Ahora toca meterla dentro.

Meter la mecánica ha resultado muy fácil.
Cuatro tornillos sujetan el chasis al fuselaje y dos con una maderita sujetan el tubo de cola después del quiebro de 45º.
Hay sitio de sobra y queda asi:

(http://fotos.subefotos.com/20b5698adca083a27b71b28cadc6aacfo.jpg)

Hay dos tapas que te permite acceder a casi todo

(http://fotos.subefotos.com/116a6b9cad7d1e09151aa9a00b733a75o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/5ae963894851688dde7a468c995823eco.jpg)


Solo hace falta retirar una tapa para el cambio de baterías:

(http://fotos.subefotos.com/e0f2deea18779642c772f8caf58a1700o.jpg)

Hay sitio de sobra para una 6s de 3000 y mas y cerrar

(http://fotos.subefotos.com/b9a3a9ac2b117c1ba4005bb3d03e3935o.jpg)

Detalle de como queda la cola:

(http://fotos.subefotos.com/22b3fae46cf3556afde95ed1a74dc8deo.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/1017d17970910c870455fc18e56ddfc2o.jpg)

Y todo listo para prueba de vuelo

(http://fotos.subefotos.com/ee128e6e610d8c449eab68c0f84d95efo.jpg)



(http://fotos.subefotos.com/0e5ad134f26b1f875613326d7951f31do.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/69c79ad08b5c6e7dc588734f70c3e937o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/ee128e6e610d8c449eab68c0f84d95efo.jpg)

Pero empiezan los peros....
A esta maqueta le pesa el culo mucho mucho.
Con 890 gr. de peso según el fabricante, le he tenido que meter unos 170 gr. en el morro y todavía necesita mas.
Mañana en la prueba de vuelo veré que pasa.

Habrá vídeo??????
Eso espero aunque HiNote no anda por estas tierras.

Oleeee Jarosa eso está listo para la prueba y que buena pinta tiene. Queremos vídeo jejeje a ver si solucionas el exceso de peso en la cola.

Un Saludo.

Que preciosidad de maqueta... esperamos esos videos, y si puede ser grabados por el maestro Hinote mejor...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Jarosa, y por que en vez de lastrar con 170gr. en el morro no intentas adelantar más la batería, modificando el soporte o preparandole otro que sujete en el mismo sitio que ese, pero que te adelante la batería, mejor sería así que no llevar 170gr. de peso muerto, te lo has planteado..
Un saludo.

Pues si Piollo, lo tengo en mente, pero va ha ser complicado por lo cerrado que está el chasis en esa zona.
De hecho solo puedo poner una brida de velcro para sujetar la batería.
Todo depende de la prueba de vuelo de hoy.

Hombre lo correcto creo que seria jugar con una batería de mas capacidad, así al aumentar peso seria de utilidad y ganarías en autonomía de vuelo,claro que también esta la cuestión económica tener que comprar baterías.

Precioso.
Esperando ver ese video de prueba...

El sábado realicé varias pruebas de pesos de baterías.
Tanto el motor como el paso no lo he regulado para vuelo de maqueta, eso vendrá después.
Ahora parto de mi configuración normal con 80-85 de motor paso 0º con stick en el centro.

Prueba 1:
Con una batería de 2650 y colocada normalmente le pesa mucho la cola, tengo que estar aguantando la maqueta todo el rato.

http://www.youtube.com/watch?v=_VQ58ptOF_U&list=UUZ1LlAmTw6xQSoUMNfPMxhg&index=3&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=_VQ58ptOF_U&list=UUZ1LlAmTw6xQSoUMNfPMxhg&index=3&feature=plcp)



Prueba 2:
Con una batería de 3000, que son las que quiero usar en esta maqueta, la coloco lo mas adelantada posible, dentro del margen que me deja el fuselaje que es poco.
La vuelo muy poco por que está en periodo de rodaje al ser nueva.
En el vídeo pruebo el idle 1 y se me cae de revoluciones por que lo tengo bajo de motor.
Parece que mejora bastante.

http://www.youtube.com/watch?v=9aNDd52dLM0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=9aNDd52dLM0&feature=youtu.be)


Prueba 3:
Le meto una acojonobatería de 4500 de casi 800 gr. de peso, para ello le corrijo el paso pasando a +5º en el centro.
Se nota mucho el peso cuesta volarlo con esta configuración.

http://www.youtube.com/watch?v=pg3xzrvujew&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=pg3xzrvujew&feature=youtu.be)


Prueba 4:
Con la batería de 2650 adelantada todo lo posible.

http://www.youtube.com/watch?v=09j0ZomVelY&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=09j0ZomVelY&feature=youtu.be)


En resumen, tengo que inventarme una sujección de batería muy adelantada, que casi se sujete sola, pues no cabe la mano para atarla.
Estoy pensando en hacerle una caja, meterla dentro y poder cerrar con velcro en la parte superior,  para que no se mueva.
A ver si me explico, un tubo, en cuadrado, como prolongando la situación normal de la batería todo lo posible, donde meterla y ponerle de tapa un velcro que presione un poco.

Todas las pruebas tienen su vídeo que aparecerán cuando terminen de subir.



PD: No queréis vídeos pues toma vídeos.

Mucho tardan en subir, jeje.
 
En cuanto a la batería yo me decantaría por lo que tu dices, un alojamiento para la batería (yo en la mía lo estoy haciendo así) y le pondría la de 3000, igual ta dá un poco más de autonomía y el peso no es mucho mayor, eso lo ves tu en directo mejor que nosotros a través de los mensajes.
 
Estoy impaciente por ver ya esos videos.

Y yo perdiendome todo esto... ains...

La maqueta tiene una pinta estupenda!

 En el modelo del AH- 1 Super cobra de Aling por si te sirve de referencia, la batería va puesta por delante del chasis utilizando la bandeja por los dos últimos orificios desplazándola hacia delante y batería de 3300 mAh
fuente :http://www.helifreak.com/showthread.php?t=387756&page=2 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=387756&page=2)

(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=314154&d=1336273657)




(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=314155&d=1336273657)

Esa es la idea, pero mi chasis llega casi al chasis del heli, no puedo meter la mano para atarla.
Tengo que inventarme algo que la sujete al fondo y un velcro arriba.

Jarosa esta quedando muy chulo y que bien vuela !!!
 
Puedes probar a hacer como tengo yo en algun modelo, hacerle una bandeja a la lipo y amarrada esta con dos velcros, uno en la lipo y otro dandole una vuelta a la bandeja; despues adaptar la bandeja y amarrada al chasis con unos pasadores eso no se sale en la vida.
 
Un saludo.
 
 

La idea que persigo es una caja con un cierre arriba y longitudinal, algo parecido a esto:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18188.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18188.0)

Observar el sistema de cierre.
Ahora bien, los laterales se pueden quedar a la altura de media batería y en vez de tapa usar un cierre de sujeción con varilla, algo parecido a la sujeción clásica de una bombilla H-7 ó 4 de coche.
Se sujetan en el fondo y luego se enganchan arriba.
Hay que tener en cuenta que ese cierre deberá apartarse para poder introducir la batería, ya que el espacio de acceso es limitado.

Hola compi, mira, yo en el ec135 le preparé esto debajo del patín, cogían baterá de 3S y 4S, puede servirte de idea algo similar en contrachapado aligerado, que haga tope en el fondo y cerrado con velcro, es buena idea y comodo de cambiar batería.
(http://i50.tinypic.com/9huzo7.jpg)

He comprobado que colocando la batería de 3000 totalmente adelantada, pegada al morro del helicóptero, todavía necesita unos 200 gr. de lastre.
¡¡¡¡ que desastre de diseño !!!!

Hola Jarosa.
Pienso que podrías probar con una batería de 3300.
Yo la llevo de ese tamaño en mi BO 105 (Trex 500) y vuela muy bien.

Un saludo

Lo he pensado, pero la diferencia de peso es pequeña y necesito concentrar en la punta totalmente adelantado 200 gr.

LA CUTRE-PIEZA:

Con dos maderitas de 20 cm de largo y ancho de la batería, me he fabricado un portabaterías.
En la parte de abajo y cara interna hacia el fuselaje le he colocado una goma para evitar deslizamientos laterales, y proteger un poco el plomo colocado en el morro.
En medio le he colocado un velcro para sujetar la batería y además colocar una cincha de velcro.
En la parte de arriba le he colocado velcro en la parte interior para poder pegarlo al fuse, la cuña la he fabricado con pinzas de ropa, y además le he colocado un trozo de goma para crear cuerpo y que sujete bien la cincha de velcro.
Y todo ello recubierto de cinta americana, el resultado es este:

(http://fotos.subefotos.com/0fca9207e15e405ae653abec24797d94o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/f4face2dde4e0a92324b77e2e9cb4f49o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/5555bcfd9ab054903fc53ce533ab9cafo.jpg)


Así quedará la batería para meterla

(http://fotos.subefotos.com/2dd7e36646029d9792401df32da23b4do.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/bf2c55b37f0bf1799bcbca2702fda148o.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/f6d936af3280337898658b718246ab0fo.jpg)



Una serie de fotos en el proceso de meter la batería

Como veis el hueco es pequeño


(http://fotos.subefotos.com/c9f9b1b302ae82bcf4c531dac0fc4de2o.jpg)


Hasta donde avanza:

(http://fotos.subefotos.com/bcb43307d4e4fc6d639f9b6a1839d01do.jpg)


Casi no entra, hay que buscar la posición
(http://fotos.subefotos.com/df8e8fa5a51ed36e81906f88164d516co.jpg)


Y ahora inclinarla hacia adelante
(http://fotos.subefotos.com/739c3a6506c66ab7ed8162002a6ab0f0o.jpg)


Y ya está

(http://fotos.subefotos.com/1215908dca661b0431767ca4892e0373o.jpg)


Una brida de velcro sujetando todo

(http://fotos.subefotos.com/541f0a87bf90e030f0368b18f2661633o.jpg)


Aqui se ve el peso delantero de plomo, sujetado con cinta americana

(http://fotos.subefotos.com/43f95c13fd2530b1ef8ba3359d9dc729o.jpg)


Pues aún me falta un poco de peso delante, pero me quedé sin plomo.
La probaré asi y siempre puedo lastrar el porta baterías.



Me parece que esta volará sin piloto

unos videos estupendos. Lástima de "jaleo" con las baterias, pero bueno, vemos que lo tienes resuelto.
Por cierto, ¿Tienes penado ponerle rotor de 4 palas?
Ha quedado estupenda la maqueta
un saludo

Yo creo que es problema de diseño, porque toda la parte de la cola es la que viene con el fuselaje.

Tanto lastre en el morro es una burrada.

Francisco:

No tengo intención de poner multirotor.
Mi idea era tener una maqueta para volarla a menudo.
Ahora se que tendré que buscar una con torque recto.




HiNote:

El HU-1 450 que hice, el tubo de cola se recortaba un poco.
Este la cola la lleva entera y ademas se le aumenta la subida de cola.





Mañana probaré con curvas de maqueta

Cuando yo fusele mi 500 con el Hughes también tuve problemas porque la cola pesaba mucho y le tuve que meter un contrapeso en el morro. Es que cuando diseñan los fuselajes no miran esto? no veo normal que tengas que estar inventandote trastos cuando de serie ya tendrían que venir nivelados. Y mas con estos fuselajes Align que están preparados para mecanicas tambien Align... no tiene sentido....

es que no cabe duda que las maquetas son para tamaño 600 para arriba

Las pruebas de pesos satisfactorias pero le pesa todavía un poquito la cola.
La curva de paso en principio mejor en el segundo vuelo con +3º en el centro.
Al ser nuevas las baterías no quería exigir al motor, pero estoy pensando en colocarle un motor M que tengo por aqui.
Ya los próximos vídeos serán de vuelo.


Prueba 1 curva +5 en el centro

http://www.youtube.com/watch?v=Bi-K6QktHhk&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=Bi-K6QktHhk&feature=youtu.be)

Prueba 2 curva +3 en el centro
En el minuto 1:25 al meterle idle me equivoco y meto autorrotación, curioso.

http://www.youtube.com/watch?v=yZ1YqDrf8Q0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=yZ1YqDrf8Q0&feature=youtu.be)

javier me pone video no disponible

Cuando termine de subir se verá

Saludos jarosa tengo una maqueta igual a esa multirotor , he tenido el problema de recalentamiento de el motor
es un  bl500L aling piñon 13 t

quisiera saber que piñon seria buenos !
tengo ganas de cambiar el motor por un scorpion
pero estoy con la pregunta cual le vendria en mejor rendimiento por las cuestion de las 4 palas

hay uno de 900kv - 1400kv - 1600 kv cual me recomendarias
y la otra que no se como subir foos aqui para que puedas ver la maqueta , quedo pendiente
de la respuesta.

Si el motor se ha calentado, tenía sobre esfuerzo.
Quizás muy alto de vueltas.
Hay que tener en cuenta que al llevar el doble de pala, necesitas menos vueltas.
Puedes mantener el piñon de 13 o bajarlo al de 12 (mejor) si lo tienes, pero deberás bajar las vueltas del rotor (max 2000).


A la hora de elegir motor yo me iría al de 1600Kv ya que es tipo los Aling M y tendrías referencias para empezar y siempre te valdría para volar sin fuselaje.


Respecto a las fotos las tienes que subir a la web y luego las puedes poner aqui.

Mira este post por si te ayuda:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)




Y cuenta algo del rotor cuatripala, estoy pensando en colocárselo, pues con dos palas le pesa mucho la cola.

Seguro que HiNote nos orienta por donde empezar respecto a las vueltas de un rotor que pasamos de dos palas a cuatro e iguales.

Con más palas, no se necesitan tantas vueltas ya que se tiene más sustentación, además con una maqueta no es conveniente ir muy alto de vueltas.

Con menos vueltas, el fuselaje va mejor, se castigan menos las lipos y además, el vuelo es más suave.

Sobre el nº de vueltas? Pues si un 500 anda por encima de las 2600... con una maqueta empezaría a pensar en unas 2000 0 2200 y ver como va.
Con multipalas pensaría en estar sobre las 2000.

Pero para no empezar a comprar y comprar... lo mejor es bajar la curva de motor (sin pasarnos) y ver como responde el multipala.

<img border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us (http://www.ImageShack.us)" src="[
Bueno, Salu2 haber te cuento sobre el multirotor a conveniencia de escala se ve muy bien y se vula sabroso el problema radica es el motor que te habia comentado
lo ulizo con un sistam 3g y la cuestion de peso en la nariz hize casi lo mismo que usted para superarlo te delo algunas fotos , este lo arme igual al uh-60 de el ejercito de mi colombai para el cual trabajo  ()

(http://img850.imageshack.us/img850/6205/img0143oy.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/9931/img0145zr.jpg)

(http://img696.imageshack.us/img696/2029/img0138qq.jpg)





FOTO HELICOPTERO REAL DEJ EJERCITO COLOMBIANO.



(http://img829.imageshack.us/img829/5892/uh60l015copia.jpg)

(http://img9.imageshack.us/img9/9071/uh60l018.jpg)

(http://img715.imageshack.us/img715/2618/img0149wk.jpg)

guapísima la decoración de la maqueta,felicidades y que la disfrutes, un saludo.

Una auténtica pasada de maqueta!! Enhorabuena!!

impresionante muy buena maqueta en la fotos aerias parece real

preciosa maqueta hebrabe enhorabuena, espero que la disfrutes mucho y gracias por compartir las fotos, saludos.

No se sabe si es real, si es maqueta.......... ha quedado genial.
Muy bien terminada y con mucho realismo, si señor

Enhorabuena


Saludos

Gracias por todos sus buenos comentarios le estoy haciendo algunas modificaciones para que me quede un poco mas realsillo.
 De verdad me encanta compartir con ustedes tan magnifico hobby , mil gracias

Impecable el trabajo. Cómo da de sí este hobby... voy tener que vivir otra vida para llegar a todo.

Hebrade, te has fijado como cierran la puerta del piloto del heli real:

(http://img15.imageshack.us/img15/1319/uh60real.jpg)

A la derecha del numero "7" de la "matrícula"... es un ¿candado?...

Saludos.

debe ser el "antirobo" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)

Hola Javier!! Cuanto tiempo desde la última vez que nos vimos ya eh! Me alegra ver que siga todo bien. No habia visto tu post hasta ahora así que me alegro un montón de lo bien que te ha quedado. Es una maqueta preciosa. Si quieres algún detalle puedo intentar hacerle alguna foto a los que tengo ahora por aquí aunque no puedo prometerte que me dejarán hacerlas.
Seguro que Hinote te liará para que empieces a añadirle detalles jeje. Un saludo y espero verla pronto en directo!!

jejeje veo que no eres el unico que se da cuenta de el antirobo"   te cuento que eso mismo comentamos con nuestros compañeros tecnicos de uh-60
que una maquina de esas tan costosa con algo de ingenio de nuestras colombianadas , la chapita es un poco de baja calidad y nos hemos visto "obligados a usar un candado .
jejejeje parte de ingenio criollo!

La maqueta esta preciosa, enhorabuena.
Estaria bien hacer un candado a escala. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)


un saludo

me podrian decir que esc me conviene para fuselar un 500 ya que veo estos fuselados y no veo que esc llevan,yo tengo un motor aling 500mx,gracias.

Yo uso el hobbywing platinum de 80 amp que va muy bien

Con un variador de 80A vas bien. Un 500 fuselado no va a consumir ni de coña 80A.

Bueno, no he podido resistir la tentación de montar el 500 aquí dentro, tan pronto como ha llegado el envío de Jarosa. Ya está probado aunque habrá que configurar los ejes, ya que lo veo muy inestable, claro que lo llevo en la configuración sin fuselaje y de esto no tengo ni idea.

La maqueta esta perfecta Jarosa.

(http://img267.imageshack.us/img267/5245/imag0298dp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/imag0298dp.jpg/)

te has llevado un fuselaje ademas de hermoso en exelente estado , que lo disfrutes.

Gracias, intentaré disfrutarlo, si. Si consigo que rule bien con dos palas así se quedará, sino me pensaré pasar a 4... Aunque 4 para el transporte.... No me hace gracia.

Viendolo en persona es precioso, una maqueta muy muiy bonita, y además cuidada.

Has hecho una buena compra. Disfrútalo.

Enhorabuena por la maqueta. Esta muy chula. Yo también iba a por una como esta, pero te me has adelantado.

Os dejo el vuelo de estreno (segundo tras la prueba del garage...), es un vuelo tirando a erratico dada la falta de costumbre a manejar algo tan pesado y que necesita una buena dosis de configuración, aparte de la que ya le he aplicado, sobre todo de cola, que casi me cuesta un disgusto, tal y como se ve en el video.

El heli lleva el alargador para adelantar el peso de la bateria que hizo Jarosa. Es un heli (desconozco lo habitual en maquetas) muy oscilante en profundidad, supongo que debido a lo largo que es de cola, alejando los pesos del centro de gravedad... Por cierto, el aleron de cola en el video esta mal colocado.

En fín, habra que ir mejorandolo....

http://www.youtube.com/watch?v=C8MylAf1Pbk&list=UUv9RNlfx0-ybTKyrH9s1Lqw&index=1&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=C8MylAf1Pbk&list=UUv9RNlfx0-ybTKyrH9s1Lqw&index=1&feature=plcp)

Saludos.

Enhorabuena por el heli!! Respecto a ir mejorándolo, lo suyo es que esté muy bien equilibrado en todos los ejes, a parte de en la medida de lo posible centrar pesos. Esta tendencia al cabeceo que tiene es debido a ello. Lo que es privilegiado es el entorno donde vuelas. Realmente precioso.

Un saludo!

Yo creo que el susto que te dio el heli, se debio al movimento de cola, has de recortarle velocidad y algo de recorrido al servo de cola, para que los giros sean mas lentos y con ello mas parecidos a un heli real, yo en mi caso lo que suelo hacer es tocar los dual rate y los exponenciales ya sea el cola como en el ciclico, se trata de volar una maqueta.
 
Y otra cosa que si que deberias hacer es: cada vez que pruebes un heli por primera vez: deberias de partiendo del estacionario, comprobar estas cosas giros, alebeos, avances .......... para si no te convencen, bajar o subir (a gustos) e ir tocando la emi, hasta dejarlo fino, posiblemente evitaras estos sustos.
 
Un saludo.

Skykik: por que dices que el alerón de cola está mal colocado?
Este helicóptero en real mueve el alerón de cola, en esta maqueta la única posición que admitía es en la que está colocada.
Respecto al real es la posición de hover para el helicóptero.

Se soltó, y me colé al colocarla, al final del video se ve que lo miro mosca. Luego la coloque ya como debe estar.

En cuanto a los ajustes, como es lógico ya lo había levantado tres o cuatro veces, ajustando. Aún así en vuelo me sorprendió. Esta contrapesado,pero, aparte de que no estoy acostumbrado a volar maquetas, hay que pulir los ajustes de cola. Tomó nota de los consejos  y voy investigando con las sugerencias como base.

Muchísimas gracias.

aqui les subo otra fotico de mi t-rex 500 UH-60 (http://img827.imageshack.us/img827/5552/uh60trex5009.jpg)(http://yfrog.com/eluh60trex50012j)

(http://img607.imageshack.us/img607/8255/uh60trex50010.jpg)(http://img201.imageshack.us/img201/4307/uh60trex50011.jpg)

Felicidades hebrabe por la maqueta, esta genial.

Ahora a disfrutarla.

Un saludo.

Que pasada de fotos!

Parecen los dos reales.

Enhorabuena hebrabe, la máqueta es preciosa y muy muy real, espero que la disfrutes mucho, saludos.

Genial, mucho realismo y una terminacion excelente.

Felicidades, preciosa maqueta, ahora a disfrutar con ella mucho tiempo..
saludos

Una preciosidad !!!
 
Unos acabados muy reales, ahora te toca volar y disfrutar del trabajo.
 
Un saludo.

Pues ya esté todo requetedicho, jeje, pero muy bien que ha quedado.
Que la disfrutes mucho.
Un saludo.