Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola chicos, abro este hilo, para ir poniendo la construcción de este modelo. Hemos dado de baja el Bell 47 de gasolina, que ya tenía unos cuantos años, y como me ha quedado libre una mecánica, pues vamos a liarnos esta vez con el Alouette II.

Los datos técnicos de la maqueta son:

Escala: 1:6
Diametro de rotor: 1680 mm. tripala
Largo: 1580 mm.
Motor: Zenoha 23cc.

Como podeis ver en las fotos, la decoración elegida es muy sencilla. En la primera y tercera foto, si os fijais, no lleva la misma decoración en la parte trasera que la segunda. Esto es debido a que en el 2010, el heli, tuvo un pequeño percance y la decoración original (1ª y 3ª foto ) fue sustituida por la nueva (2ª foto)

Estoy a la espera del fuselaje, espero me llegue la semana que viene, y mientras tanto me he liado con la mecánica. Esta noche, espero terminarla y luego subiré unas fotos, para que veáis como ha quedado. No tengo mucho tiempo, con lo cual, iré trabajando en el proyecto a ratos y sobre todo por las noches, con lo cual, iré subiendo fotos a medida que vaya avanzando.

Un saludo.


(http://img826.imageshack.us/img826/9408/51641.jpg)

(http://img6.imageshack.us/img6/8371/dsc9002z.jpg)

(http://img848.imageshack.us/img848/9292/329762.jpg)

Hola Tolo, interesante el heli. ¿Has pensado en la decoración de trafico o CNP? Adjunto foto:


(http://www.aviationcorner.net/public/photos/8/3/avc_00007083.jpg)


(http://www.abejadgt.net/images/post/009.jpg)



(http://farm6.static.flickr.com/5017/5399103635_175831cd15.jpg)


Off topic: Aunque os parezca "incredibol" se vende un alouette III por 150.000 euros en una pagina de anuncios, con fotos y todo!!!!


Saludos.

Enhorabuena Tolo, buena eleccion, me gusta mucho este fuse......tuve uno que di de baja muy pronto y ademas por causa de un incendio en el taller....pero el poco tiempo que lo tuve, disfrute enormemente de el.

Seguire este hilo tuyo con interes

La eleccion de la deco me parece muy acertada, poco vista y bien de colores.

Un cordial saludo

Miguel

Joer!!! qué heli más bonito; aunque es una lástima que por necesidad de ponerle la mecánica de gasolina no vaya con turbina (que sería ideal)... a parte de más caro.

Ya estoy deseando ver las fotos y los avances, aunque como bien dices, sean en "cómodos plazos" debido al poco tiempo libre del que dispones.

Como curiosidad, el de tráfico sí que lo había visto tal y como se ve en la foto de Miguel_Bell en el Museo del Aire; el que no había visto era el de la CNP: Qué bonito!!!
La decoración civil que has escogido es muy adecuada: sencilla con unos toque dorados sutiles.

Precioso este modelo.
Me encantan los helis "mecano", con todos los tubos y mecánica al aire, tipo bell 47, hughes 300c y el alouette II (y digo el II, no el III, que no me gusta)

Adelante con el proyecto y ya nos irás contando!!!

Hola, espero que tengas mucha suerte con este proyecto, tiene que ser una pasada y quedar chulisimo, estamos deseando ya de ver las fotos, saludos.
 
p.d. a mi me ocurre al contrario de jonatan, el del cnp si que lo habia visto pero el de tráfico no.

Precioso proyecto Tolo.
Siempre me ha llamado la atención el Alouette, porque no se si me gusta o no me gusta. Es un heli diferente a lo que acostumbramos a llamar helicóptero.
Me han gustado mucho las fotos que ha puesto Miguel de las decoraciones del CNP y por supuesto de la DGT.

Esperamos ansiosos las fotos y los avances del proyecto.

Un saludo!

Vaya pasada Tolo, seguro que nos vas a dejar a todos con la boca abierta con tu trabajo.

Bien que lo hagas así, a parte de que quedará precioso, será como si fuesemos haciendo un coleccionable por fascículos, viendo uno y quedando impacientes por la llegada de la siguiente entrega.
Seguro que lo dejas de lujo.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. La verdad, es que hacía tiempo que no construía ningún heli para mi, y todos los que tengo, ya tienen sus horas de vuelo y sobre todo sus "añitos encima"



Muchas gracias Miguel_Bell por la fotos. Si, ya conocía la existencia de esas libreras, pero en este caso, al llevar la "burbuja" ó cabina, con diferente color de la estructura, en vuelo no termina de gustarme. Y eso que en el suelo se ven bonitos, sobre todo el del CNP.

Bueno, pues vamos al "lio" con las primeras fotos. Como comenté, al no tener todavía el heli, que por cierto me llega el martes de la semana que viene, ya pondré fotos, pues me he dedicado a ir preparando la mecánica. Como era antigua, y quiero detallar el heli lo máximo posible, pues me decidí a pintar el chasis.

Desmonté todo el conjunto, espátula y lija, y una vez listo, pintura. Para pintar el chasis, primero le dí una imprimación y luego la pintura. Para conocer el RAL del helicóptero, me puse en contacto con Peter Jakadofsky a través de email, para ver si era posible que me enviara la numeración de la pintura. Tuve suerte y además de enviarme el número me envió algunas fotos más del modelo. He pintado además el cono superior y así de esta forma, voy avanzando con el tema pintura.

Os dejo aquí, unas fotos del avance de esta semana.

Laterales, parte inferior, aletines y soportes interiores de la mecánica ya pintados.
(http://img26.imageshack.us/img26/992/dsc0038zo.jpg)

Mecánica ya montada.
(http://img856.imageshack.us/img856/420/dsc0040up.jpg)

(http://img715.imageshack.us/img715/8050/dsc0041dg.jpg)

Cono superior con la pintura correspondiente.
(http://img851.imageshack.us/img851/127/dsc0042jo.jpg)

(http://img204.imageshack.us/img204/945/dsc0043fr.jpg)

y eso es todo de momento. Poca cosa, pero como se suele decir, ..."despacio y con buena letra, se llega a buen puerto"

El martes, en cuanto reciba el "bicho" cuelgo unas "fotikos".

Saludos.

Jakadofsky!!!! el mismo de las turbinas R.C..... joer, había visto el letrero con el nombre en la foto del heli real, y no sabía si es que también este fabricante se dedicaba a turbinas reales, o es que era un heli de su propiedad (casualidades (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif))
Además de que es todo un detallazo que te haya enviado información adicional.

Una pregunta: el cono superior, por donde sale el eje principal, ¿es parte de la mecánica o "made in Tolo"?

Aunque parezca mentira, este tipo de helis "tipo esqueleto" es muy difícil de reproducir, ya que la mecánica R.C. está muy a la vista, y hay que ser muy fino para saber disimularlo y camuflarlo con elementos reproducidos: ya tengo ganas de ver cómo te las apañas Amigo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif" style="cursor: pointer;)

Un Saludo.-

P.D. Supongo que con tan poquito tiempo para el hobby y a un mes y medio del Campeonato, no lo tendrás para esas fechas, no? -o quizás me equivoco?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif" style="cursor: pointer;)-

Hola Jonatan, efectivamente, la empresa Jakadofsky, su tarea principal es el mantenimiento de las turbinas en helicópteros reales, y luego tienen la otra sección que son las turbinas para aeromodelismo. No fabrican turbinas para aviones, solo para helicópteros de radiocontrol y además solo fabrican tres modelos.

La verdad es que tengo que agradecerle todas las fotos que me ha enviado y toda la documentación.

Intentaremos disimular al máximo la mecánica, tengo en mente varias formas, pero hasta que la mecánica no este colocada en el chasis no podré "experimentar" a ver como queda.

Para el campeonato ni pensarlo, aunque ya me gustaría, pero lo veo muy complicado. Aquí empieza la temporada, y todo el mundo quiere el trabajo para ayer, y lo primero es lo primero. Además estoy liado con dos proyectos más para dos clientes y el mio, tengo que hacerlo a ratos libres, que son pocos.

El cono es de Vario, por desgracia no tengo torno para poder hacer estas piezas, y llevarlo que lo haga un tornero, viene a salir más o menos al mismo precio.


Un saludo.

Buenas, Tolo.

Excelente maqueta y mejor decoración.

Estaré atento al desarrollo de tu proyecto, pues en breve comenzaré con el mío: Alouette II para turbina PHT2. Siempre es bueno aprender de los maestros, que por aquí hay muchos y todos excelentes.

La decoración del mío será como la de la DGT, más o menos así:

(http://img685.imageshack.us/img685/6696/alouetteiidgp2.jpg)


Según apuntaba Miguel_Bell más arriba, ésta y la del CNP son las dos que más me han gustado, después de mirar muchas decoraciones para esta máquina.

Como ya te han comentado, sigue poniendo fotos. Gracias por compartir.

   
Un saludo

Que bonito este último que ha puesto Heliturbine.

Precioso heli Tolo !!!, yo creo que este heli te dara mucho juego para colocar infinidad de detalles, asi que vaya lo que vas a disfrutar jejejeje, la decoracion que has escogido esta muy chula, pero cualquiera de las otras dos tambien le quedaria perfecto.
Esparamos esas fotos con impaciencia.
 
Saludos.

Felicidades Tolo por el cacharro que te estas montando es precioso y con tigo de constructor seguro que quedara estupendo, sigue mandando fotos de los avances del montaje siempre es un placer ver a un maestro haciendo su trabajo,

Hola chicos,
con un día de antelación, hoy me ha llegado el heli. Mañana mismo por la noche, empezare a lijar la estructura y si es posible a lo largo de esta semana, intentar dejarla lista para pintura.

Estructura completamente en acero inoxidable. Esta estructura, antiguamente, tenía tres problemas, tramo de cola donde se monta el rotor, que solo tenía tres puntos de soldadura de poco más de unos milímetros cada una, la soldadura de la ubicación del servo de cola y la del servo de gas. Por lo que he podido ver, han solucionado las soldaduras de la cola y el de la ubicación del servo de cola, pero sigue igual de endeble el alojamiento del servo del gas.
(http://img839.imageshack.us/img839/1001/dsc0047am.jpg)

(http://img401.imageshack.us/img401/4862/dsc0051cm.jpg)

Junto con el chasis, viene todo lo necesario para montar la maqueta. Excepto bisagras para la cabina. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)
(http://img37.imageshack.us/img37/2896/dsc0044do.jpg)

Es de agradecer que te incluyan la simulación de la turbina. Para que se parezca al real le queda muchísimo trabajo. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/2.gif)
(http://img821.imageshack.us/img821/4155/dsc0045plv.jpg)

Y por último la cabina.
(http://img836.imageshack.us/img836/7558/dsc0053rc.jpg)

Y eso es todo de momento. Ahora ya puedo empezar a trabajar. Veremos lo que sale al final.

Un saludo.

muy wapo me gusta , seguire de cerca este hilo

Que chulo Tolo !!!!, ya estamos esperando que le des caña y ver como ira quedando.
 
Saludos.

Por lo visto en las fotos es un heli que hasta se puede plantear realizar partiendo de 0, montando el chasis y todo.
Lo de la turbina, viendo como le das caña, en cuanto le metas mano no se va a parecer en nada a lo que te han entregado, jeje, ya lo verás.

Efectivamente Tolo, muy endeble la soldadura del tramo que une la cola con la caja de cola...........................por propia experiencia (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif).
Y como ya sabes que hacer, refuerzalo antes.

Saludos

Miguel

Ya que se habla sobre modificaciones, supongo que hay que hacer soldadura para reforzar ¿No?

De forma breve: ¿Que hace falta para aplicar algun punto de soldadura aislado y puntual en la estructura, (herramientas, etc..)? Lo comento en general por éste tipo de estructuras y en concreto por la cola del bell 47 que es un poco "fragil" y me gustaría reforzarla. Es ésta en concreto:

(http://www.wheelspinmodels.co.uk/item_images/ripmax/z-h0405-325_1.jpg)

Saludos.

Hola a todos, creo que el primer paso es presentarme a esta comunidad, pues acabo de registrarme si bien llevaba unos días leyendo post en este foro.

Aunque soy aeromodelista en general, son los helicópteros la parte, con diferencia, que más me gusta. Dicho esto, voy a intentar aportar mi experencia en este hilo pues tengo un Vario Benzin Alouette 2 del cual he pagado algunas novatadas >:(  y en ningún caso decirle a Tolo cómo tiene que hacer las cosas pues ya he visto que es un helimodelista y maquetista mucho más avanzado que yo. Ya digo, sólo aportar a él y otros usuarios lo que sé.

Respecto a las soldaduras de las que habláis, pues yo fui uno de los tuvo el famoso problema no reconocido por Vario y que he solucionado de una forma muy sencilla.

Adjunto una foto para que lo veáis.

 (Tolo, yo creo que el fuselage es de acero inoxidable y no de aluminio). He reforzado con otro puntal la la "jaula" de donde parte el puro de cola pues como viene de fábrica es una zona con mucha luz entre soladadura y soldadura y las vibraciones y torsiones pueden hacer que salte una soldadura (me paso a mí y a un usuario en América).

Como no quería volver a soldar para no debilitar el metal el travesaño que he añadido está sujeto con abrazaderas como las que se utilizan para sujetar la turbina simulada y los paneles traseros. Ahora ni haciendo fuerza con la mano puedes retorcer la estructura de tubos en esa zona. Esperemos que aguante.

Os dejo también un video que grabé el otro día.

http://www.youtube.com/v/KGwXJ7trnHk&feature=youtu.be

Hola jmgp, en primer lugar, bien venido al foro, te aseguro que si te gustan los helis, estas en la mejor "casa" que puedes encontrar.
Toda experiencia siempre es bien venida, y como yo digo, siempre se aprenden cosas nuevas, así que cualquier observación y participación siempre será bienvenida.

En segundo lugar, efectivamente, la estructura es acero inoxidable, ahí metí la pata hasta el fondo, muchas gracias por la rectificación. Lo modifico inmediatamente. En que estaría yo pensando... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

En cuanto a las soldaduras, efectivamente, en los dos que monté anteriormente, las soldaduras que menciono más arriba, no eran todo lo buenas que se podía esperar. Hacía ya casi un año que había montado el último, y por lo que he podido comprobar han solucionado el problema de cola y del soporte del servo de cola. Pero sigue igual el soporte del servo del gas. Supongo que el motivo, es que no hay por donde cogerlo, aunque yo creo que unos pequeños "triángulos" por la parte inferior y soldados a los tubos le darían un poco más de refuerzo.

Si mañana tengo tiempo, hago unas fotos para que se vea, como en cola y el soporte del servo del gyro, ya vienen mucho mejor.

Por cierto, muy guapo el video y muy buen vuelo. Enhorabuena.

Os pongo a continuación los trabajos que he podido hacer hoy. Pensaba ponerme con la estructura, pero al final me he liado con los patines.

Esto son las partes que conforman el tren. En ellas se incluyen los tapones para los patines, pero solo los de la parte trasera, y como el heli también lleva en la parte delantera, pues hay que hacerlos.
(http://img37.imageshack.us/img37/3805/dsc0001ozc.jpg)

(http://img12.imageshack.us/img12/397/dsc0002cx.jpg)

(http://img593.imageshack.us/img593/7075/dsc0003tkm.jpg)

Lo primero, es buscar una canica, de esas que tenemos guardadas en el baúl de los recuerdos, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif) y sacar la plastilina, para hacer los moldes. ¡¡ He dicho para hacer los moldes, no jugar con ella. !! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) Pegamos la canica en un objeto cualquiera, para poder hacer los susodichos "bujeros" en ella...

(http://img687.imageshack.us/img687/6282/dsc0005ss.jpg)

(http://img51.imageshack.us/img51/7268/dsc0006yu.jpg)

Hacemos un poco de "pasta" y rellenamos los moldes. Aprovechamos y de paso hacemos unos cuantos botones, pensando en el cockpit.

(http://img836.imageshack.us/img836/8936/dsc0007hg.jpg)

Mientras seca la resina, montamos el patín, para poder poner y fijar los cuatro tornillos. De esa forma nos aseguramos que no se va a mover del sitio. Una vez terminados, volveremos a quitarlos para pintar.

(http://img214.imageshack.us/img214/4537/dsc0009cf.jpg)

Una vez que ha secado la resina, los retiramos del molde y queda algo parecido a esto....

(http://img41.imageshack.us/img41/5451/dsc0010vx.jpg)

Y una vez lavados y puestos quedan de esta forma.

(http://img442.imageshack.us/img442/4093/dsc0015ok.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/9616/dsc0016mz.jpg)

Ahora queda lijar los bordes, para que quede todo igualado. Dar imprimación y pintar.

Y hasta aquí hemos llegado.

La verdad es que no sé como puedes reforzar la estructura. En el chasis de Vario, venía algo endeble la parte trasera (donde se aloja el rotor de cola) y los soportes de los servos del gas y cola, pero no la estructura. Siento no poder ayudarte en este sentido.

A ver si algún profesional ó entendido del tema te puede echar una mano.
Un saludo.

Hombre, yo para nada creo que una soldadura en acero inoxidable, ni debilite la zona ni mucho menos, habrá que asegurarse de hacela bien, pero yo he hecho soldaduras hasta en aluminio, de menos de 1mm (vease la escuadra de cola y la pieza que preparamos para el motor y el servo de mi EC145) y se la dejo al que quiera a ver si es capaz de romperla.
Eso sí, y aprovecho para comentar lo que preguntaba miguel_bell, para reforzar o soldar en inox yo lo haría con una buena máquina (TIG) y muy buenos electrodos y si se escapa de mis posibilidades por ser material muy fino y correr el riesgo de perforarlo, romperlo ó debilitarlo, se lo encargaría a un buen profesional, pero ten en cuenta que si la soldadura se hace bién, no se va a romper.
Saludos.

Buenos dias

Yo me compre un  kit para soldar acero inox con plata y propano...........verdadero desastre(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).
Parecia que habia soldado bien y zas, roto po el mismo sitio.

Entonces me fui a un  taller especializados en tubos de escape de acero inox y por 20 euritos de soldaron todo lo que quise, con unos resultados extraordinarios.

Y es que a veces es mejor confiar en los profesionales: queda muchisimo mejor y es mas economico.


Muy bien la fase de montaje y perfectamente organizado todo el taller y las piezas Tolo. Enhorabuena

Saludos

Miguel

Nosotros en el taller del Indio Team utilizamos soldadura MIG (soldadura con hilo animado -sin gas-). Se regula bien la tensión para no agujerear el tubo y listo: a meter material en la soldadura!

Me encanta el trabajo del Alouette, Tolo!!!

Hola de nuevo, voy por partes, jeje.

Viendo cómo ha hecho Tolo los tapones delanteros del tren de aterrizaje, es cuando uno comprende el ingenio y los recursos que tienen los buenos aeromodelistas. Joer, no se me hubiera ocurrido nunca hacer los tapones de esa manera. Chapeau.

Tolo yo tuve el fuselage antiguo del Alouette y es verdad que en el nuevo han cambiado la soldadura del servo de cola, pero al tío americano que se le partio fue con  la nueva disposición, y eso ha sido lo que me llevó a preocuparme y reforzar. Ojo al loro. Mira la foto de cómo yo he reforzado.

 (http://)(http://img192.imageshack.us/img192/2427/20120206123124.jpg)

(http://img96.imageshack.us/img96/4595/imagen033z.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/8870/20120120114102.jpg)



http://www.scalerchelis.com/phpBB2/viewtopic.php?f=10&t=13228 (http://)

Y sí, la sujección del servo de gas es débil, la verdad. Esperemos que como ahí no hay esfuerzos  no haya problemas.

Con el tema de las soldaduras, pues ya os digo que no tengo ni idea de soldar, jaja, y que la única soldadura que podía hacer a través de un amigo era con autógena(acetileno) y aunque eso suelda el acero bien, el calor que mete creo que podría debilitar los tubos. Pero ya digo, no lo sé con seguridad. Al final recurrí a un sistema más sencillo y que veo no ha salido la foto en el post anterior, así que la voy a adjuntar de nuevo.

Miguel bell, no sé cómo es la estructura de tubos del Hirobo Bell47, pero cualquier estructura tubular  es, en sí misma, muy rígida y fuerte. Probablemente no tengas que tocar nada. Yo no he leído problemas acerca de ese heli.

Saludos.

Muchas gracias jmgp, por las fotos y sobre todo por hacerme saber que a ese señor se le ha roto el soporte en la nueva disposición. Reforzaremos esa zona, que como se suele decir, vale más prevenir que curar.

Os pongo a continuación, los avances de hoy. Ahí va el "toston" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Los trabajos han sido en el patín. Primero pintar el color oscuro, y ya he aprovechado para pintar el soporte del rotor de cola y la tapa inferior de la mecánica.

(http://img819.imageshack.us/img819/2872/dsc0005zhc.jpg)

(http://img151.imageshack.us/img151/1738/dsc0003fhp.jpg)

(http://img96.imageshack.us/img96/9361/dsc0010lah.jpg)

Los tapones hacen su función.

(http://img191.imageshack.us/img191/6885/dsc0008gtl.jpg)

A continuación pintamos el color blanco.

(http://img402.imageshack.us/img402/7369/dsc0014uc.jpg)

(http://img713.imageshack.us/img713/8412/dsc0016es.jpg)

Una vez tenemos los dos colores, es hora de ponernos con los pequeños detalles. Solo he podido hacer la simulación de los pasadores del tren y de los tornillos. En este caso, he utilizado la plastilina para hacer los moldes de los tornillos simulados.

(http://img19.imageshack.us/img19/1488/dsc0019ea.jpg)

Y mientras seca la resina, he simulado los pasadores.

(http://img41.imageshack.us/img41/9605/dsc0021uj.jpg)

(http://img205.imageshack.us/img205/5633/dsc0024ca.jpg)

(http://img811.imageshack.us/img811/6922/dsc0022ukw.jpg)

En cuanto ha secado la resina, pues a poner "tornillos" se ha dicho. Y este es el resultado final.

(http://img7.imageshack.us/img7/2062/dsc0026kp.jpg)

(http://img27.imageshack.us/img27/1756/dsc0032wlv.jpg)

(http://img521.imageshack.us/img521/3756/dsc0034yv.jpg)

Y eso es todo por hoy. Mañana me liare a terminar de lijar el chasis, ya que el viernes aquí en Ibiza es fiesta y voy a aprovechar para pintarlo. Si me da tiempo, seguiré con el tren para seguir detallandolo, que todavía le queda curro por hacer.

Un saludo.

Buenisimo maestro cuantas ideas nos haces aflorar, vaya perfección que le estas metiendo, va a quedar de cien, sigo este post con muuuuucho interes.

Para mi el patín es uno de los puntos que la mayoría de la gente descuida y de él depende en gran medida el exito final de nuestro modelo, un buen patín hace ganar muchisimos enteros a la maqueta, uno comercial,la verdad es que pierde mucho.
Saludos.

Que chulo el heli y un trabajo excelente, que lo disfrutes a lo maximo.

Estas hecho un manitas, te felicito por tu trabajo y que lo disfrutes tanto como nosotros de verlo, un saludo

Hola chicos, gracias por vuestros comentarios y sobre todo por la paciencia de seguir el hilo. La cosa va despacio, pero se hace lo que se puede.

Vamos con lo que he podido hacer. Como comenté ayer, hoy he dejado listo el armazón para pintar, o sea que mañana si no hay novedad toca pintura.

Después de lijar, y siguiendo los consejos de jmgp, he reforzado el soporte del servo de cola. Lo que he hecho ha sido, por la parte inferior, cortar un tubo de latón a la medida y aplicar soldadura en frío. No creo que tal y como ha quedado se vaya, pero.... cosas más raras he visto.

(http://img151.imageshack.us/img151/5264/dsc0001te.jpg)


(http://img585.imageshack.us/img585/3010/dsc0004fg.jpg)

A continuación me he liado con los patines de nuevo, para intentar terminar los pontones de las ruedas traseras, para ello, he utilizado dos soportes de tren, dos trozos de tubo y laminas de marquetería.

Tubo y soporte.
(http://img853.imageshack.us/img853/4162/dsc0008dpg.jpg)

Lo pegamos...
(http://img651.imageshack.us/img651/6510/dsc0010ct.jpg)

Con las láminas realizamos los dos laterales y los pegamos.

(http://img268.imageshack.us/img268/4921/dsc0013nn.jpg)

(http://img717.imageshack.us/img717/438/dsc0015ba.jpg)

Y una vez terminados quedan algo como esto.

(http://img16.imageshack.us/img16/6218/dsc0018lc.jpg)

Pintamos y le damos un toque de "sucio" y los colocamos en su sitio.

(http://img215.imageshack.us/img215/8923/dsc0024iz.jpg)

Hacemos las argollas de la parte delantera. No tiene mayor complicación que coger una arandela, darle forma a la lámina, pegar y listos.

(http://img189.imageshack.us/img189/9263/dsc0020un.jpg)

(http://img594.imageshack.us/img594/8587/dsc0022ob.jpg)

Y eso es todo.

Ya tenemos el patín listo a falta de unos pequeños detalles que los haré una vez puesta la mecánica.

Un saludo.

Muy buen trabajo Tolo, te está quedando fenomenal la maqueta con todos esos detalles  y muy bien pensado el refuerzo que has puesto al soporte del servo de cola. Por cierto con lo de soldadura en frío te refieres al Nural que hay para tal fin?

Sigue poniendo fotos y comentarios de todo el proceso que aprendemos y disfrutamos.

Un saludo.

Esta quedando de fabula Tolo !!!, y algunos estamos aprendiendo la osti.........n, seguimos esperando mas.

Saludos.

Tolo, no se puede ser mas pija y mas deallista.....jolin que imaginacion tienes!!

Enhorabuena maestro un gran trabajo

Saludos

Miguel

Estoy FLI PAN DO con los detalles.

Impresionate. Realmente impresionate.

Joer Tolo tio, como te lo curras con los detalles, la verdad es que últimamente estoy aprendiendo muchos trucos contigo... eres el rey del Epoxy.

Tolo yo veo esto y no puedo cerrar la boca... impresionante.

Un Saludo.

Cuando lo tengas pitado sube alguna "afoto", que tenemos ganas de verlo terminado. Al principio del hilo comentas que lo harás tripala. ¿Que sistema llevará?

Saludos.

Muchas gracias por vuestros comentarios.

Efectivamente voy a poner rotor tripala, y seguramente le monte un helicommand. Mas que nada porque lo conozco y me ha dado muy buenos resultados con todos los que he montado.

Si me da tiempo esta noche subo unas fotos, aunque poca cosa se va a ver, porque lo que he hecho ha sido todo pintura y dejarlo listo.

Un saludo.

Hola chicos, ayer estuve liado y no pude subir las fotos. Aunque como dije, solo he podido terminar el tema de pintura. Han quedado unos tubos de la turbina simulada, pero los pintaré más tarde, cuando este liado con ella.

Aquí dejo las fotos de los avances.

Estructura y varios accesorios de color blanco.

(http://img692.imageshack.us/img692/1751/dsc0029hdu.jpg)

A continuación pintamos el tubo de la parte superior, que simulara la transmisión del real y en nuestro caso será por donde pasara la varilla de cola.

(http://img6.imageshack.us/img6/9738/dsc0031po.jpg)

Y el resultado de como ha quedado.

(http://img337.imageshack.us/img337/8893/dsc0032lk.jpg)

En cuanto ha secado, enmascaramos la parte trasera, para pintar de amarillo el soporte de la cola y sus varillas.

(http://img809.imageshack.us/img809/9042/dsc0011ay.jpg)

(http://img840.imageshack.us/img840/7204/dsc0012vo.jpg)

Y eso es todo.
Mañana intentaré colocar la mecánica en su sitio que es lo más sencillo y no tiene ninguna complicación. Si puedo hacerlo, mañana subiré alguna foto de los avances.

A partir del miércoles, tendré el post un poco abandonado, ya que salgo de viaje hacia Alemania, para participar en el evento que organiza Vario todos los años y hasta la semana que viene no regreso. Eso si... prometo muchas fotos y si puedo algún que otro vídeo.

Un saludo.

Bueno, bueno, que lujo de detalles, aunque tienes el liston muy algo con el bell seguro que este no desmerece nada.
Espero que disfrutes en el evento de Alemania, que seguro que si,y por cierto, investiga de esas mecánicas electricas "bestias" a ver como se presentan, jeje.

Un saludo.

Que chulo esta quedando Tolo !!!
Por cierto con que estas pintando, con pistola o aerografo ?.
 
Saludos.

Cambia mucho al pintarlo y al ser blanco más aún, mas luz. Veo que es mate ¿No?


Ya nos contarás la estancia en Alemania y los helicopteros que por allí veas.






Auf Wiedersehen.

Muy bien, si señor,per que muy bien  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)


¿Es nuestra pintora de cabecera o has sido tu el artista? porque esta de cine.

Traete toda la info que puedas del nuevo EC 135 esc 1/4, que estoy tanteando a ver......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)

Que disfrutes en Alemania.

Saludos

Miguel

Hola Miguel, un pequeño aporte:
La carta de colores RAL fue creada en 1925, por el sector privado y el gobierno Alemán, en su origen contaba con 40 tonos. Posteriormente hubo varias revisiones hasta llegar hoy día a 205 tonos.Sus siglas hacen referancia a "Reichsausschuss für Lieferbedingungen" que su traduccioón es "Comité del Reich Alemán para Términos y Condiciones de Venta".
La codificación consta de 4 dígitos, donde el primero es el de la tonalidad principal:
1: Amarillos
2: Naranjas
3: Rojos
4: Purpuras
5: Azules
6: Verdes
7: Grises
8: Marrones
9: Negros y Blancos
Por lo que como te dije, el 6004 que comentaís hay que descartarlo pues es de tonalidad verde y además muy oscuro.
Nosotros tiraríamos por el 7035, light grey, te había dícho el 9006, pero ese es metálizado y tu heli no lo es. Mira aqui puedes echar un vistazo para asesorarte, por una foto es dificil, pero puedes aproximarlo mucho: RAL (http://www.google.es/imgres?imgurl=http://blogsstars.com/images/stories/ral.jpg&imgrefurl=http://blogsstars.com/carta-de-colores-para-pared-panton-y-ral&h=723&w=660&sz=290&tbnid=UamboWhxFl61JM:&tbnh=140&tbnw=128&prev=/search%3Fq%3Dcarta%2Bde%2Bcolores%2Bral%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=carta+de+colores+ral&hl=es&usg=__g_YN4bON-eOPvG2CNXFTN6Hhb-k=&sa=X&ei=2K6zT4bWE8W2hQeEz9hA&ved=0CCEQ9QEwBA)
En pantone seria el 421, aqui puedes verlos también http://www.pintdecor.es/conversion-ral-pantone (http://www.pintdecor.es/conversion-ral-pantone)
A ver si te puede varler.
Saludos.

+1 , Piollo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)
 
Qué explicación más buena sobre colores, tonalidades y pinturas; me ha parecido muy curioso lo del "Reich alemán".(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif)

+100, eres un makina tio....pasmao, me he quedao pasmao.............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)

Y lo del nombrecito.....tela...............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)


Con el permiso del capitan Tolo, que me cuelo de rondon en su post

Saludos

Miguel

El que se ha colado he sido yo.
Eso, ante todo disculpas a Tolo que he publicado este post en relación con con la pintura del Schweicer de Miguel aqui, jeje, no se que diantres hice, pero al subirlo el pc se puso tonto y al darle a pegar se coló por aqui, bueno, lo paso a su sitio y ahí queda la info, lo siento de nuevo, pero estos días ando un poquito espeso.
Saludos.

Piollo, no hay que pedir disculpas en absoluto, solo faltaría. La información siempre es buena, esté donde esté y de esta forma aprendemos todos.



Hola Carco, lo estoy pintando a pistola, aunque tengo que reconocer que la pintura no es mi fuerte. Se hace lo que se puede. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)


El heli no es mate, pero en la foto si lo parece. Es que a parte de no ser mi fuerte la pintura, las fotos tampoco lo son. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif)
En alguna que he puesto más abajo se puede apreciar el brillo, aunque no se vea mucho.


Ayer por la tarde, pude meter la mecánica en su sitio y dejar ese apartado listo. Es lo más sencillo de esta maqueta, ya que solo hay que atornillarla en su sitio y listos, lo complicado será simular el depósito, pero todo se andará.

Os dejo unas fotos, de la mecánica instalada y también he puesto el protector inferior de la correa, que ya estaba pintado anteriormente.

(http://img853.imageshack.us/img853/8926/dsc0035fm.jpg)

(http://img707.imageshack.us/img707/7158/dsc0034xm.jpg)

(http://img43.imageshack.us/img43/7924/dsc0038fq.jpg)

(http://img12.imageshack.us/img12/4469/dsc0039xr.jpg)

A continuación voy a pasar al apartado de cola, dejando listo la parte de atrás con el rotor. Hay que simular las poleas de lleva por el interior de la estructura de cola y que mueven el paso del rotor de cola.

Un saludo.

Buenas, maestro Tolo.

¡Vaya máquina que te estás montando! Y con todo lujo de detalles.

He estado fuera una temporada y al volver me ha llevado gratas sorpresas. Felicitaciones por esta peaso maqueta!!!

Seguiré con interés su montaje y ajuste, además del vuelo. Fotos, Tolo, por favor.

P.D.: Felicitaciones por ese segundo puesto en el Vario Open Day. En el foro de Vario se veían fotos de los helis en la prueba de estática, entre los cuales estaba el tuyo. Eres un campeón!!!!!

Saludos desde la Alcarria

Seguimos con los trabajos en el "heli".

Hoy he podido dejar listo la parte trasera a falta de poner el rotor y la transmisión. Mañana me liare con ella a ver si puedo dejarla lista.

Ahí van las fotos de los trabajos de hoy. Han consistido en pegar el soporte del rotor al chasis. Para ello, utilizo esta pasta de dos componentes de Ceys,

(http://img138.imageshack.us/img138/9693/dsc0003ah.jpg)

Lijo donde hay que pegar y con la dremel rayo toda la superficie, y aplico la pasta. Una vez pegado no hay quien mueva el soporte. Aun así, y "por si las moscas" pongo dos tornillos a cada lado, fijando la pieza y evitando que pudiera girar.

(http://img23.imageshack.us/img23/8482/dsc0006bz.jpg)

Antes había pintado las pequeñas piezas, que servirán para unir los tubos de refuerzo de la cola.

(http://img836.imageshack.us/img836/4957/dsc0011ip.jpg)

Antes de poner las piezas, corto cuatro pequeños trozos de tubo termorretractil, el cual pongo por la parte inferior, de esta manera, al apretar queda fijo y no "resbala" ni se mueve. En la foto podéis ver como queda. En la parte superior está puesto en el tubo sin la pieza metálica y en la parte inferior ya puesta la pieza sobre el termorretractil y atornillada.

(http://img214.imageshack.us/img214/1921/dsc0017ym.jpg)

Y en las dos fotos siguientes podéis ver como queda ya todo el conjunto instalado. Con un pequeño pincel, repasamos los tornillos que se han marcado al atornillar y de esta forma queda todo el conjunto listo.

(http://img443.imageshack.us/img443/2482/dsc0022hmmq.jpg) 

(http://img513.imageshack.us/img513/2478/dsc0023bg.jpg)

Espero mañana dejar listo el rotor de cola y la transmisión. Ya veremos como andamos de tiempo.


Muchas gracias Heliturbine por tus felicitaciones.
Como podrás ver, voy subiendo fotos a medida que el trabajo me permite ir trabajando en la maqueta.
Un saludo.

Bueno... después de un paréntesis retomamos los trabajos en el "bicho". Esta semana he podido trabajar un poco en él y he dejado listo el conjunto rotor de cola y la transmisión, así como la simulación de las poleas que el real utiliza para dar paso al rotor de cola.

Os dejo algunas fotos de todo el trabajo.

Para posicionar correctamente el rotor de cola, simplemente nivelados el fuselaje y con otro nivel hacemos lo propio en el rotor. De esta forma, evitamos que en vuelo, el puro y la cola no tengan ninguna tendencia lateral. En este modelo es mucho menos problemático, al ser tubos y no tener propiamente dicho, puro de cola. En algunos modelos, si no centramos correctamente la cola, el vuelo del modelo es "algo raro", no trazando correctamente a la hora de volar.

(http://img405.imageshack.us/img405/3571/dsc0047tg.jpg)

(http://img687.imageshack.us/img687/6337/dsc0046gg.jpg)

Rotor de cola y transmisión ya instalada.

(http://img854.imageshack.us/img854/1735/dsc0049bj.jpg)

A continuación, os dejo las fotos de como he realizado las poleas.... o mejor dicho del intento de simulación... en fin.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif)
Para ello, lo que he preparado ha sido una tela con la forma del tubo inferior, para dar forma a lo que será el asiento de la polea. Una vez que ha secado, es lo suficiente maleable como para poder sacar los asientos de las 6 poleas.

(http://img4.imageshack.us/img4/9789/dsc0025goo.jpg)

(http://img19.imageshack.us/img19/6734/dsc0026em.jpg)

Lo que queremos conseguir es algo parecido a la foto, para que nos sirva de "asiento"

(http://img38.imageshack.us/img38/2313/dsc0031zd.jpg)

Ahora con plástico de modelar, un trozo de tubo que iremos cortando a unos 45º y paciencia para montarlos iremos dando forma a las poleas. Podéis ver como queda a la izquierda de la foto.

(http://img535.imageshack.us/img535/7448/dsc0053qi.jpg)

Una manita de pintura...

(http://img542.imageshack.us/img542/2019/dsc0059kj.jpg)

... unos retoques una vez colocados y el resultado final es el siguiente:

(http://img18.imageshack.us/img18/1663/dsc0063eu.jpg)

(http://img20.imageshack.us/img20/7954/dsc0064wp.jpg)

Y de momento eso es todo.
A ver si puedo dejar listo el rotor de cola esta semana y paso al montaje del rotor principal para dejar la mecánica lista.

Seguiremos en el próximo capítulo. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Jajajaja ! Te ha quedado genial, jojojojoj lo que estoy aprendiendo Tolo.
 
Un saludo.

Brutal.......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/wow2.gif)   

Estoy acostumbrado a ver las virguerias de Tolo en las maquetas, pero siempre tiene un nuevo motivo para sorprenderme.

He aqui la diferencia entre un helicoptero fuselado y una maqueta replica del real.

Tolo tio, ya se por que siempre quedas campeon............(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/aplausos.gif)



Saludos

Miguel

La verdad es que es impresionante el trabajo que haces con las maquetas Tolo, el nivel de detalle es brutal. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) 

Un Saludo.

Hola Tolo muy buenas, una vez mas nos dejas con la boca abierta con tus bricos sobre detalles, eres una persona súper creativa en fin excelente, todo esta quedando de lujo mi mas sincera enhorabuena, un cordial saludo. Rafa.

Mas que impresionante compañero, se nota que ademas de ser muy creativo y tener mucha imaginación disfrutas con lo que haces, enhorabuena y a seguir disfrutando como lo hacemos nosotros siguiendo tu proyecto, saludos desde el sur.

Hola Tolo la verdad es que te estoy siguiendo desde el 1ª dia, y la verdad es que yo lo flipo coño, impresionate el detalle, impresionante el curro y las tecnicas de construccion que tienes, espero verlo pronto en vuelo eso debe ser una belleza, mucha suerte.

Suscribo todo lo que dicen los compañeros. Qué ingenio!!!

Muchas gracias por vuestros comentarios chicos. Ojalá tuviera más tiempo y de esta forma podría avanzar más, pero es lo que hay.

Poco a poco iré terminando el heli y todos vosotros sereís partícipes desde el principio hasta el final del proyecto. De esta forma todos podemos coger ideas de como hacer algunas cosas y sobre todo ir mejorándolas, que siempre es bueno.

Lo dicho, muchas gracias por vuestros comentarios y a medida que vaya trabajando en el heli, iré poniendo los avances.

Un saludo.

Después de un parón veraniego, esta semana he trabajado algo en el heli. Espero a partir de ahora tener algo más de tiempo y poder trabajar algo más en la maqueta.

Bueno... ahí van los trabajos que he podido hacer desde el lunes, no es mucho... pero en fin..... Los trabajos han consistido en situar el servo de cola, su transmisión y terminar de simular la polea que llevan en la parte superior.

Así queda una vez instalada.

(http://img651.imageshack.us/img651/8855/dsc0047wp.jpg)

A continuación colocamos el servo de cola. Este va colocado por la parte inferior, ya que si lo colocamos en la parte superior, hay mucha distancia (en altura) para la varilla de mando. Una vez colocado, damos unas pinceladas a los tornillos para disimular un poco. Al final, y con vinilo de color blanco,taparemos la parte superior del servo y pintaremos el brazo, con lo cual nos quedara algo disimulado.

(http://img37.imageshack.us/img37/4975/dsc0037bfu.jpg) 

(http://img204.imageshack.us/img204/9800/dsc0040sn.jpg)

Como podemos apreciar la varilla sale por la parte inferior, con lo que haremos una pequeña "Z" para subir hasta el brazo del servo.

(http://img253.imageshack.us/img253/3861/dsc0043l.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/48/dsc0046fb.jpg)

Como la varilla se desplaza por el interior de una funda de plástico rigida, para que se desplace con suavidad es conveniente introducir en su interior algo de aceite o grasa. Yo utilizo grasa de litio, que para estos "menesteres" va de fábula.

(http://img803.imageshack.us/img803/4074/dsc0044vm.jpg)

En la parte trasera colocamos otro prisionero y de esta forma terminamos la transmisión de mando del rotor.

(http://img402.imageshack.us/img402/1280/dsc0049mn.jpg)

He aprovechado y ya he pintado el rotor trasero. Mañana intentare dejar listo las paletas para poder montar todo el conjunto esta semana y poder empezar con la parte delantera.

(http://img267.imageshack.us/img267/5954/dsc0050li.jpg)

Un saludo.

Wenaaasss, Capitán Tolo.

Qué tal, maestro.

Me alegra ver que ya has retomado el montaje de la maqueta. Genial, como siempre. Excelente trabajo.

Seguiré atento el avance en la máquina. Por cierto, el servo de cola no será demasiado rápido y poco potente?

Más fotos!!!! Gracias por compartir.

Un saludo desde tierras alcarreñas.

Hola Helitubine, muchas gracias por tus palabras.

En referencía al servo de cola, ten en cuenta que el Alouette es todo varilla, y la resistencía del puro de cola, es muy poca comparado con un fuselaje que tiene el puro completo, que la resistencia es mucho mayor.

El servo es de 2 kilos, suficiente para el modelo y en cuanto a la velocidad, mejor cuanto más rápido sea.

Esta noche, si tengo un rato voy a dejar montada y lista la cola.

Un saludo.

Gracias por la explicación Tolo.

Sigo atento tus avances, que ya sabes tengo proyecto para comenzar ya mismo.

Un saludo, amigo.

Unos cuantos avances que he podido hacer en el día de hoy....

Ayer pude pintar el color de fondo de rotor trasero, lo cual me vino de perlas, ya que hoy al medio día pude pintar el color amarillo junto con las paletas,

(http://img31.imageshack.us/img31/2686/dsc0001vm.jpg)

una vez secas, marcamos las rayas donde se pintará el color rojo... y una vez listo... pues ala.... pintura de color rojo.

(http://img11.imageshack.us/img11/9104/dsc0003vga.jpg)

(http://img855.imageshack.us/img855/7483/dsc0006qu.jpg)

Mientras seca la pintura, vamos montando el rotor en su sitio....

(http://img713.imageshack.us/img713/1029/dsc0009bc.jpg)

(http://img26.imageshack.us/img26/966/dsc0011rc.jpg)

Colocamos las paletas y ya tenemos listo el rotor.

(http://img195.imageshack.us/img195/7919/dsc0027ay.jpg)

Lo que queríamos conseguir.... más o menos..... es algo parecido a esto. Todavía le queda un poco de trabajo de "ensuciado", simular el cable que pasa por debajo del tubo y las bridas que lo sujetan, los remaches de las palas del rotor y pequeños detalles que los haré una vez esté el heli terminado.

(http://img577.imageshack.us/img577/5622/335441s.jpg)

Mañana empiezo con las aletas laterales. Ya iré poniendo los avances.

Un saludo.

Ahí, ahí a darle duro que yo también he retomado el mio, vamos a ve si volvemos animar el mundillo de las maquetas.
Las palas de cola y el rotor han quedado muy bien.

Gracias Piollo, ahora que tenemos algo más de tiempo pues hay que volver al "lío" y como tu dices, a darle caña. Ya he visto en tu hilo que le has vuelto a "meter mano" al tuyo. Esta genial y lo sigo muy de cerca.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) que por cierto, la mecánica te ha quedado "limpia" de coj...nes.

Bueno... ahí van el montaje de las aletas traseras que es lo que he podido hacer estos días.

Como podeis observar, las aletas vienen completamente rectangulares, y precisamente la cola no lo es.... ni por asomo.

(http://img528.imageshack.us/img528/3467/dsc0012wf.jpg)

La diferencia son unos 5 milímetros, los cuales suplantaremos en los extremos de las aletas. Es mucho más engorroso, pero vale la pena ya que el otro método sería cortar la aleta y listos, pero a mí, personalmente no me gusta, ya que al hacerlo estamos acortando las dos aletas en conjunto casi un centímetro y aunque no lo parezca, se nota esa diferencia.

Listón de balsa de 0,5 pegado por un extremo en cada aleta.

(http://img571.imageshack.us/img571/6838/dsc0018av.jpg)

Una pasadita de lija.

(http://img829.imageshack.us/img829/8430/dsc0020ugn.jpg)

Cortamos y le damos la forma necesaria para cuadrar con la cola.

(http://img204.imageshack.us/img204/1435/dsc0022mjq.jpg)

Y lo presentamos todo en su lugar para ver que queda perfectamente alineado con la cola.

(http://img812.imageshack.us/img812/6544/dsc0013qg.jpg)

(http://img62.imageshack.us/img62/2549/dsc0024ka.jpg)

(http://img210.imageshack.us/img210/4117/dsc0025do.jpg)

Después de unas cuantas manos de aparejo y cuando lo tenemos listo marcamos el centro y hacemos dos pequeños taladros para sujetar las aletas con una varilla de 2mm. Lo presentamos todo en el heli para ver que todo cuadre.

(http://img41.imageshack.us/img41/8023/dsc0030ucy.jpg)

(http://img560.imageshack.us/img560/4086/dsc0029hs.jpg)

Es hora de marcar los remaches de las aletas...

(http://img217.imageshack.us/img217/391/dsc0034nu.jpg)

... hacerlos...

(http://img687.imageshack.us/img687/2159/dsc0035ys.jpg)

... y pintar...

(http://img196.imageshack.us/img196/1374/dsc0037os.jpg)

Una vez que están secas, hay que montarlas. Para ello, lo primero es nivelar el fuselaje...

(http://img16.imageshack.us/img16/6272/dsc0042vz.jpg)

y a continuación, pegamos los aletas comprobando que queden alineadas.

(http://img821.imageshack.us/img821/2653/dsc0040cs.jpg)

Una vez pegadas, y con un lápiz de carboncillo, le daremos unos pequeños retoques de ensuciado.

(http://img259.imageshack.us/img259/739/dsc0043vq.jpg)

(http://img685.imageshack.us/img685/2212/dsc0044ams.jpg)

Simularemos el tubo pasante que lleva el real.

(http://img641.imageshack.us/img641/6674/dsc0050sr.jpg)

y trabajo completado.

(http://img214.imageshack.us/img214/3964/dsc0051mi.jpg)

(http://img821.imageshack.us/img821/9201/dsc0052eu.jpg)

Y eso es todo de momento. La semana que viene no podré trabajar con él, ya que estoy fuera, pero la siguiente espero empezar con el montaje de la cabina.

Un saludo.

Buenas, maestro.

Eres genial!!!! Tienes soluciones para todo, sencillas y que resultan.

Una vez más, chapó.

Un saludo desde tierras alcarreñas.

Tolo, como siempre dejando con la boca abierta al personal...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/ohmy.gif)

Menuda maravilla estas montando maestro, es un placer seguir paso a paso tus trabajos. Ya tengo ganas de verlo terminado.

Un saludo.

Capitan, eres un PIJA.....la cantidad de cosas que estamos/estoy aprendiendo.........es como un tutorial de como hacer bien las cosas.


Otra superaqueta campeona

Un abrazo y adelante que ya la tienes

Miguel

Grandioso como siempre Tolo !!!, esperamos mas fotos.
 
Un saludo.

Tolo, qué ingenio. Yo el mío no te lo enseñaría por vergüenza, porque no se parece ni por asomo a lo que tú haces.

Enhorabuena, y muchas gracias por compartir para que podamos aprender.

Un saludo.

Gracias maestro Tolo, por el magnifico reportaje que estas haciendo, todos estamos aprendiendo mucho, esperamos impacientes el estreno

Genial Tolo... te está quedando una máquina maravillosa. Veo que a tí el verano no te "achanta" el ímpetu. Ya te enviaré fotos de mi actual trabajo (un BELL G47 g.III de VARIO).
 
Un Saludo,
Jonatan.-

Hola chicos, muchas gracias por vuestros comentarios. Siento no poder trabajar más en la maqueta, pero he ido haciendo cosillas en los pocos ratos libres que he tenido. Seguramente a partir de ahora, ya tenga algo más de tiempo, y de esta forma podre subir fotos sin que pase tanto tiempo.

Os pongo a continuación lo que he hecho hasta la fecha, no es mucho, pero algo es algo.
En el último capítulo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  había terminado la parte de los aletines de cola y tenía que empezar con la cabina. Estos son los avances hasta la fecha.

Antes de pasar al montaje de la cabina instalamos los 4 servos del plato.

(http://img843.imageshack.us/img843/937/dsc0057bt.jpg)

Una vez instalados pasamos a colocar la cabina y realizar los dos agujeros laterales y los dos inferiores para sujetar la cabina al chasis y presentamos el depósito para ver que todo quede en su lugar.

(http://img571.imageshack.us/img571/5241/dsc0061vnq.jpg)

(http://img571.imageshack.us/img571/3867/dsc0054mu.jpg)

Una vez comprobado que no hay nada que nos "estorbe" para la colocación del depósito y demás "artilugios" que pondremos en el interior, lo que hago en este tipo de modelos, para poder instalar todo en el interior de la cabina y no estropearla, saco un molde de la parte inferior delantera con tela de fibra, que me servirá de "bandeja" para colocar batería, receptor, flybarles y todo lo que necesite. De esta forma puedo acomodar todo en la bandeja sin necesidad de estropear ni agujerear la cabina.

La bandeja no tiene porque quedar perfectamente lisa ni ser un espejo ni nada por el estilo. Supongo que los maestros que entiendan de estos menesteres (manejo de la fibra y resinas) les parecerá un verdadero desastre, pero lo que interesa es que tenga la forma del fondo de la cabina, que es donde situaremos todo. El método no es muy ortodoxo pero a mi me funciona en este tipo de modelos que solo tenemos la cabina para esconder todo.

Lo primero es proteger la superficie donde vamos a realizar el molde.

(http://img696.imageshack.us/img696/5638/dsc0064fmq.jpg)

A continuación colocamos papel de plata en el interior. Esto hace que la fibra no se pegue al papel que habíamos colocado. Si se pega al palpel de plata, pero eso no me importa.

(http://img209.imageshack.us/img209/4848/dsc0065x.jpg)

A continuación, colocamos la resina y la fibra y la adaptados al contorno que hemos preparado.

(http://img189.imageshack.us/img189/5803/dsc0067hx.jpg)

Una vez seco, retiramos todo, cortamos el contorno y ya tenemos lista la bandeja.

(http://img844.imageshack.us/img844/4527/dsc0071yw.jpg)

A continuación, pasamos al apartado de pintura de la cabina y sus puertas, para ello enmascaramos y preparamos puertas y cabina y manos a la obra...

(http://img707.imageshack.us/img707/7421/dsc0003cx.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/3088/dsc0008wh.jpg)

Una vez seco, quitamos las mascaras y colocamos la cabina en el heli.

(http://img694.imageshack.us/img694/3673/dsc0037fsb.jpg)

(http://img513.imageshack.us/img513/5350/dsc0034dx.jpg)

Esta semana empezare con los remaches de la cabina y todos los detalles. Los remaches los haré con cola blanca.
No los he realizado antes de pintar, ya que la cola, sobre el plástico expande demasiado y no quedan bien logrados. Al hacerlos sobre la pintura, quedan mucho mejor y luego con un pincel se retocan y se marcan los contornos de los paneles. De esta forma se les da un toque de realismo.

Este fin de semana, espero poder hacer algo de todo ello. Ya os pondré fotos de todo el proceso.

Un saludo.

Tolo se ve un trabajo realmente espectacular, esto ya va tomando mucha forma.

Eres un maestro Tolo !!!, vaya como te esta quedando el heli guapo guapo, animo y a darle cuando se puede, como todos sabemos no es siempre.
 
Un saludo.

Que de horas de curro lleva esa maravilla en cima y con las manos del maestro esta quedando de lujo.

Estos bichos tan grandes son la mar de agradecidos en los resultados, además como bien dices, la bandeja para la función va hacer te ha quedado más que lograda.
Por cierto, si la cabina es de plástico, no le has dado ninguna imprimación como base para la pintura, porque sobre la imprimación si te hubieran agarrado bien los remaches de cola, y la pintura, mejor que sobre el plástico, no?
 
Saludos.

Muchas gracias de nuevo por vuestros comentarios chicos.

Efectivamente Angel, antes de pintar le dí una mano de imprimación. Los remaches no los he hecho, porque ten en cuenta que a esta escala son minúsculos y si encima luego meto la pintura, con lo "animal" que soy pintando que no tengo ni idea, pues no se verían en absoluto.

De esta forma, una vez pintado los hago y al ser tan pequeños y volverse transparentes se marcan un poquito con un pincel y listos. En cuanto tenga hechas las puertas les hago una foto y ves como queda.

Esa es una forma de hacerlos. Por supuesto hay muchas otras y seguramente mejores.  Si te fijas en las fotos del real, los remaches estan bastante definidos y con esta técnica, consigo ese efecto. Bueno... más o menos. ;-)

A ver si tengo un rato este fin de semana y le doy un tirón a la cabina y puedo poner algunas los de como queda.

Un saludo.

Tolo, qué bien te está quedando. Me muero de envidia, pues el mío no es así ni de lejos.

Por cierto quería preguntarte y a los demás , claro, tres cosas. He visto que has echado grasa dentro de la funda de la transmisión del servo de cola para que vaya suave. ¿Y se se mete la suciedad  atrapada por la grasa ahí? Yo le dí muchas vueltas porque la mía iba durita y al final encontré una varilla unas decimas más fina y creo que va bastante suave. También pensé lo de la grasa.

La otra pregunta es sobre el  rotor principal. Yo lo tengo bipala como en el benzin original. ¿Crees que corro el peligro de que toquen las de 80cm en el rotor de cola? Le he puesto unas palas de cola algo más cortas (110mm), pero aún así si el rotor flexara mucho se podrían tocar.

La tercera pregunta es del motor. No consigo que vaya redondo redondo, y esto  lo noto en que la cola tiene un ligero movimiento parásito (solo se aprecia en estacionario muy quieto), como si fuera cola de pez, pero no lo es. Es como si el motor transmitiera con fidelidad al torque tube sus irregularidades.

He probado distintas sensibilidades del gyro, almoadillas, diferentes gyros, etc y no es de ahí.  También he mirado la carburación de todas las maneras habidas y por haber , jaja y nada, eso sigue ahí. ¿Qué puede ser?

Bueno un  saludo.

Hola jmgp, gracias por tus comentarios.

En referencía a la grasa que he utilizado para suavizar la varilla de cola, tanto el los dos Bell 47, como en otro Alouette que monté, siempre he utilizado este sistema y en principio no he tenido nunca ningún problema. Y te aseguro que donde volamos hay polvo por todos lados. La cantidad de grasa que le pongo en muy, muy pequeña, simplemente es como si con un trapo húmedo en aceite le dieras una pasada. De todas formas es interesante la consulta, ya que no había caído en ello y aunque no haya tenido problemas no significa que en un futuro no los haya.

En cuanto a las palas principales, si estas utilizando el kit bipala (entiéndase el rotor del benzin trainer) que es de 1780mm., bajo mi punto de vista, estas utilizando unas palas demasiado largas para ese modelo, con lo cual, si flexan pueden llegar a tocar. Ten en cuenta que incluso en bipala, las recomendadas para ese modelo son de 1680mm.

En cuanto al motor y el rotor de cola, hay una cosa que es imperativa (bajo mi punto de vista) y es que un motor que no va fino, la cola tampoco. Lo primero es eso, que el motor funcione correctamente y aun régimen constante. Yo lo que haría es ajustar el motor desde cero. Si no tienes como vienen las agujas de fábrica, dímelo y te paso los datos con las vueltas exacta de cada una de ellas. A partir de aquí y una vez ajustado el motor, si la cola no se mantiene, se pueden empezar a mirar otras cosas, pero lo primero es que el motor vaya fino.

Otra posibilidad, puede ser que al haber cambiado las palas del rotor de cola por otras más pequeñas, estas no sujeten la cola debidamente con las mismas revoluciones del motor. ¿Antes de cambiar las palas te pasaba lo mismo? Podrías probar de poner las otras y ver si persiste el problema.

A ver si algún otro compañero da su opinión y de esta forma puedes solucionar esos pequeños problemillas.

Un saludo.

Capitan me vuelves a descolocar con tu reportaje.........se nota por todos los lados que eres maquetista de verdad y cuidas hasta los mas minimos detalles.
Fantastico trabajo, enhorabuena por tus exitos.

......Y con tu permiso, me cuelo de rondon y le respondo a jmpg, respecto de "temblique de cola":

1/ Logicamente debes tener redondo el motor; ajustalo de fabrica y pon las agujas tal y como te dice el fabricante.

2/ supongo que usas 98 oct , que va mejor que la 95 oct y 2,5% de aceite sintetico( el castrol tt va genial).

3/ he entendido que para que no tengas strikeboom, has optado por poner las palas de cola mas pepueñas: ERROR, tienen menos rendimiento y para hacer bien su trabajo, tendras que subir las rpm del motor, eso causa pequeñas sacudidas en la cola.

4/ preferible una buena pipa antiparasitaria, no es necesario comprarlas de Vario( valen una fortuna ) buscalas en repuestos de motos marca NGK, van de fabula y son baratitas.

5/ por ultimo, las palas del rotor principal debes llevar las que aconseja Vario y por supuesto respetar las rvoluciones del rotor segun las dimensiones que te marcan. Eso lo consigues midiendo las rpm con un tacometro digital de distancia. Tambien es aconsejable establecer un regimen de revoluciones constante, con una curva plana, en la que te garantice constancia en el motor y solo cambias el paso colectivo.

Esas son, a
mi entender, las posibles soluciones a las causas que comentas.

Ya nos contaras


Saludos y perdon por entrometerme

Miguel

Hola compañeros. La verdad es que Tolo es un  maquetista (no hay más que ver cómo ha dejado las puertas) de quedarse con la boca abierta, pero Miguel tú no te quedas atrás, y en este foro he visto yo que el nivel está muuuu alto, como se dice en mi pueblo.

Muchas gracias por vuestras respuestas, y por supuesto Miguel de intromisión nada. Yo pregunto a los expertos en Vario y creo que tú  eres uno de ellos.

Seguiré vuestros consejos. Lo que pasa es que tengo que ahorrar porque las palas de la marca Vario valen un huevo y medio del otro y las de cola también son carísimas. Si tenéis algunas para vender  que no uséis aunque sean las de cola en medida 120mm, pues estupendo.

Respecto a la carburación del motor, la he puesto como dicen las intrucciones del motor (ahora no recuerdo cuántas vueltas son), pero volveré a reajustar.

La gasolina que uso es de 95, pensaba que daba igual, pero el aceite sí es el Castrol TTS, al 2,5 % aprox. (0,2 arriba, 0,2 abajo).

Lo del filtro antiparasitario para la bujía lo llevo. Lo que sí he observado es que si disminuyo las revoluciones por debajo de 1250 aprox el motor va peor. Hace más el efecto que comento antes de no ir redondo. Y claro no puedo pasar de de 1280, por lo que me muevo en un rango muy justo. Me recomendáis un governor? Y en caso afirmativo, ¿cuál?

Saludos.

A base de leer, inventar y preguntar es como realmente de aprende jmpg y gracias por tus comentarios, pero de experto nada......solo un aficionado y nada mas.

A ver, te cuento el tema de 98 oct porque evidentemente al tener mas carga energetica, tambien va mas redondo el motor y por tanto mejor regularidad.

Del tema de las palas de cola no te puedo ayudar, solo aconsejarte que debes poner las que los ingenieros han desarrollado para un funcionamiento optimo del rotor de cola. Piensa que es un esclavo y depende de la transmision del rotor principal, en aprox 4,5 a 1.

Un mal funcionamiento del rotor de cola penaliza al principal y le resta eficacia. Por eso es tan importante los equilibrios en las cineticas de los rotores.

En cuanto a llevar una curva plana, es importante mantener un ritmo constante en las rpm, que te garantizan que no haya saltos ni fallos en la regularidad del motor.
 
En mi caso, en la curva normal parto de una curva proporcional 0-25-50-75-100 y compruebo con 5º de colectivo en la posicion central cuando empieza a sustentar el heli. Y va subiendo sin dificultad, ahi es donde debes poner la curva plana del motor ( en el idle 1) que dependiendo del peso del heli estara en torno al 35-50%.

Suponiendo que este valor sea el 40% pues pon 40-40-40-60-75-90-100 y juega solo con el paso colectivo del heli.

Es mi opinion al respecto y la verdad es que me ha funcionado muy bien en todos los helis.

Espero que te sirva de ayuda y que puedas corregir ese pequeño problema; si no, hay algun truco mas.......ya te contare.


Saludos

Miguel

Hola de nuevo. Este finde voy a cambiar las palas de cola por unas originales de Vario que me he podido agenciar,jeje. Y voy a reajustar la carburación y a ver si mejoro algo.

Hay un truco  mas??? jaja Me dejas con la intriga. En serio, me gustaría saberlo.

Un saludo y gracias por los consejos.

jmgp, ya nos contaras que tal ha ido el cambio. Si dejas el motor fino y utilizas las palas de cola correctas, ya verás como no tendrás problema ninguno. En cuanto al tema de la gasolina, yo siempre he utilizado 95 y nunca he tenido problemas, pero me supongo que si utilizas 98, tal y como te dice Miguel, el motor seguro que mejora.

Yo este fin de semana pasado, he podido trabajar un poco con el heli. He dejado la cabina con casi todos los detalles ya puestos, me faltan las matrículas laterales, remachado, luces exteriores y por supuesto la simulación de algunos paneles.
Os dejo a continuación fotos de todos los trabajos.

(http://img802.imageshack.us/img802/862/dsc0041pj.jpg)

(http://img37.imageshack.us/img37/1525/dsc0043gb.jpg)

(http://img707.imageshack.us/img707/236/dsc0044ljm.jpg)

(http://img442.imageshack.us/img442/4893/dsc0045ry.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/7986/dsc0046ca.jpg)

(http://img805.imageshack.us/img805/8037/dsc0048exu.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/3171/dsc0050wz.jpg)

La luz superior esta realizada en corcho y con los moldes que hice para los patines delanteros, pues he cortado uno de ellos con la forma correspondiente para simular la luz superior. Una vez pintado da el pego.

(http://img525.imageshack.us/img525/2529/dsc0060oy.jpg)

(http://img196.imageshack.us/img196/7259/dsc0062oa.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/9144/dsc0064ynu.jpg)

(http://img827.imageshack.us/img827/6521/dsc0068ib.jpg)

También he terminado las puertas, he simulado los refuerzos transversales, he colocado la simulación del imán para sujetar las puertas y ademas he colocado el soporte en la cabina.

(http://img72.imageshack.us/img72/5779/dsc0079rg.jpg)

(http://img37.imageshack.us/img37/9576/dsc0081tv.jpg)

(http://img411.imageshack.us/img411/8263/dsc0087t.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/9810/dsc0096lq.jpg)

(http://img843.imageshack.us/img843/7112/dsc0091vc.jpg)

Una vez pintado todo este es el resultado.

(http://img203.imageshack.us/img203/1006/dsc0093oo.jpg)

(http://img11.imageshack.us/img11/4909/dsc0095hy.jpg)

Durante estas noches, voy a ver si consigo dejar listos los remaches que llevan faena, y marco los paneles.

Ya va quedando menos... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Un saludo.

Que buena pinta tiene todo....y que cantidad de pequeños detalles que hacen grande, grande un trabajo.
Enhorabuena y gracias por compartirlo

Saludos

M.A.

Desde luego es envidiable las ganas y el cariño que pones en toda la construcción, sobre todo en los detalles, un trabajo de "campeonato", je,je...
Precioso trabajo y precioso reportaje.

Buenas, maestro Tolo.

Vaya nivelazo de construcción!!!! Hasta el más mínimo detalle...

Sigo con atención el montaje y la prueba de vuelo.


Un saludo cordial, desde la alcarria.

Vaya pedazo de maestros!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) 

Hola chicos, a ratitos he podido ir haciendo los remaches de las puertas y la cabina. Me quedan los de la parte inferior, que espero esta semana, si el trabajo lo permite, dejarlos listos.

Os dejo unas imágenes para que veáis como han quedado.

(http://imageshack.us/a/img341/1527/dsc0039aq.jpg)

(http://imageshack.us/a/img812/1481/dsc0040xt.jpg)

(http://imageshack.us/a/img339/4407/dsc0043nt.jpg)

(http://imageshack.us/a/img7/2218/dsc0044il.jpg)

(http://imageshack.us/a/img853/792/dsc0046yn.jpg)

Como os decía me queda terminar la parte inferior y trasera así como marcar los paneles. Luego pasaremos a la simulación de las luces en los laterales de la cabina.

Un saludo.

Magnífico maestro, esos remaches estan quedando super bien, se nota que además de sabiduria te gusta lo que haces, enhorabuena, saludos y a seguir....

Realmente un trabajo impresionante. Realmente no me atrevería a volar un aparato tan bonito.

 Te esta quedando genial Tolo !!!, nos dejas sin palabras, vaya manos que tienes compañero jejejeje. Has de ponernos mas fotos jejejejeje.
 
Un saludo.

Hola chicos, no he podido trabajar mucho en el heli, pero os dejo unas fotos de como está quedando el panelado. Una vez terminado, pondremos los remaches que faltan en los alrededores de los paneles y volveremos a montar la cabina.

Aunque ahora parezca que están muy marcados, una vez terminado y lacado baja un poco.

He realizado también el frontal y me quedan las luces de posición.


(http://img824.imageshack.us/img824/2295/dsc0045mp.jpg)

(http://img801.imageshack.us/img801/1940/dsc0048ib.jpg)

En cuanto tenga la cabina terminada os pongo fotos de toda ella, para que veáis como esta quedando.

Un saludo.

Capitan, ¿donde compras los remaches?........................jajajajajaja ........es que son todos igualitos ¡¡¡que envidia!!!!

Enhorabuena, tomo nota para mi siguiente proyecto del Lama, me servira de guia

Saludos

Miguel

Hola chicos, después de un tiempo sin postear, os traigo los avances realizados. He esperado a tener un poco adelantado el "bicho".

El heli lo tengo listo para las primeras pruebas de vuelo. Todavía le queda mucho trabajo, pero antes de meterme en faena de la turbina simulada y todo el interior junto con los detalles del exterior que le faltan, quiero probar que todo funcione correctamente. Una vez ajustado, y listo me dedicare a replicar todo el interior, la turbina y todo lo que queda de exterior.

Os pongo unas fotos del trabajo realizado.

Cabina lista con todos los remaches y marcado de paneles.

(http://img833.imageshack.us/img833/3003/dsc0001dl.jpg)

(http://img17.imageshack.us/img17/1417/dsc0003ou.jpg)

A continuación he realizado con plancha de modelar los laterales. Aunque en el kit viene unas planchas de aluminio con la forma, he preferido hacerlas yo mismo, ya que queda mucho mejor. Una vez dada la imprimación, se pintan y al colocarlas quedan de esta forma.

(http://img571.imageshack.us/img571/8003/dsc0007fah.jpg)

(http://img5.imageshack.us/img5/1976/dsc0009rh.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/489/dsc0010sd.jpg)

(http://img594.imageshack.us/img594/6234/dsc0019ne.jpg)

He pintado, colocado y ajustado el rotor principal.

(http://img708.imageshack.us/img708/4723/dsc0014qde.jpg)

(http://img208.imageshack.us/img208/2948/dsc0024ap.jpg)

(http://img59.imageshack.us/img59/539/dsc0046sz.jpg)

(http://img546.imageshack.us/img546/9717/dsc0047hf.jpg)

He realizado el tubo pitot. Para ello he utilizado un trozo de tubo termoretractil y un sobrante o trozo de plástico que vienen con las maquetas de plástico. Suelo guardar casi todos los plásticos y tubos, porque nunca se sabe cuando puedes utilizarlos.
Con un poco de calor en el plástico lo doblamos a la altura que necesitemos. A continuación insertamos un trozo de tubo termo-retractil, damos calor y cortamos a la medida, pintamos y este es el resultado.

(http://img62.imageshack.us/img62/9688/dsc0020pl.jpg)

(http://img43.imageshack.us/img43/1821/dsc0021he.jpg)

(http://img28.imageshack.us/img28/5389/dsc0026xxz.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/4600/dsc0044cu.jpg)

(http://img38.imageshack.us/img38/4088/dsc0049nv.jpg)

A continuación he realizado las luces de posición de la cabina. Al igual que la superior, todas son simuladas y no operativas. Para ello, he realizado una y luego con los moldes de plastilina y la resina he realizado los moldes. Con chapa de modelar de 0,5 he realizado los paneles donde van situadas las luces.
El original lo he realizado con la boca de un bolígrafo y un led que no funcionaba. Los tapones de los bolis "bic" son ideales, pero yo no tenía ninguno a mano y lo he hecho con otro, utilizando la parte delantera.

(http://img208.imageshack.us/img208/5990/dsc0028hk.jpg)

(http://img12.imageshack.us/img12/8329/dsc0043ni.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/9238/dsc0051gb.jpg)

Y unas vistas generales de como esta quedando hasta la fecha.

(http://img195.imageshack.us/img195/9799/dsc0041mh.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/79/dsc0042uj.jpg)

Si el tiempo lo permite, la semana que viene haremos las primeras pruebas de vuelo y si todo es satisfactorio, empezar con la turbina y el interior.

Un saludo.

Que guapo esta quedando Tolo !!!!, da gusto ver lo facil que haces lo dificil y lo bien que queda, quien va a pensar en una tapa de un boli jejejejeje. Mas fotos maestro no nos dejes sin tus trucos jejejejeje.   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif).
 
Un saludo.

Que pasada Tolo, cuidando todos los detalles y dices que todavía queda más. Ahora a ver esa prueba de vuelo espero que sea satisfactoria.

Un Saludo.

Maravilloso... que mas decir. sigue poniendonos los dientes largos.
Un saludo, amigo!

Buaaaaah vaya pasada de detallitos y de trabajos hechos con mimo......Capitan, eres un makina, enhorabuena por los resultados

Saludos

Miguel

Impresionante Tolo, pedazo de trabajo con los detalles al mínimo, enhorabuena por el trabajo tan detallista, haber esas pruebas de vuelo como van y vídeos para ver su majestuoso vuelo, un cordial saludo.

felicidades maestro, te esta quedando de lujo, menuda cantidad de ideas nos aportas para nuestras maquetas. gracias y felicidades por el gran trabajos que estas haciendo

Tolo qué decir... salvo que me encanta y que eres un maestro. Deseando estoy de ver un video.

Enhorabuena, maestro.

Hola chicos, después unas semanas sin poder probar el heli, el viernes pasado me fuí a la pista para hacer los primeros estacionarios.

La verdad es que me fuí muy decepcionado, porque después de varios intentos de levantar el heli no tuve coj....nes ha hacerlo. Después de mirar y remirar, en un principio pensé que era el helicommand, que no debía estar bien sujeto o algo, ya que el heli no había forma de que se quedara quieto, tenía el baile del "sambito" el muy cab...on. El sábado cambié la posición del helicommand y el domingo me volví a la pista para probar. De nuevo jarro de agua fria, no hubo forma de levantar el heli. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif)

Ya estrañado de que tuviera algo mal montado o algo mal configurado del helicommand, junto con mi mujer me puse a mirar y revisar todo. De repente nos damos cuenta que uno de los servos pierde el centro y se mueve de un lado a otro. Al observar más detenidamente, nos damos cuenta que de "todos" los servos, los 4 del plato cíclico tienen un pequeño "tembleque" y no se están quietos, y de repente uno de ellos hacen un movimiento muy rápido, perdiendo el centro.

Ayer lunes desmonto los 4 servos (que por cierto eran nuevos) y los cambio por unos Futaba S3305, si... ya se que son de los más básicos, que encima son analógicos y que son muy... muy lentos, además de necesitar mucha "chicha" para que trabajen en condiciones, pero no tenía otros. Con los servos cambiados esta mañana me he ido al campo de vuelo para ver que tal... y GENIAL. A pesar de que los servos del plato no son los suyos se han comportado de maravilla. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Decir, que los servos que había comprado nuevos, los he probado en un receptor y no hay movimiento alguno, excepto en uno de ellos que tiembla todo el rato. Creo que el problema radica en que al conectarlos al helicommand no terminan de ser compatibles. "Mea culpa" por no haber investigado y preguntado antes de comprarlos. Como se suele decir, si una cosa funciona, no la toques.... en este caso, si funciona, no cambies a otros... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Después de este "tocho" os dejo un pequeño vídeo donde se puede ver lo que hacía el heli en los dos primeros intentos y un pequeño estacionario en el tercer intento. Visto que todo funciona como toca, ahora hay que empezar con el resto del heli, la simulación de la turbina, decoración y el interior.

Ahí va el vídeo. Felices Fiestas a todos.

http://www.youtube.com/v/FVCFnvbOfvs (http://www.youtube.com/v/FVCFnvbOfvs)

Genial Tolo !!!, pues ahora como tu dices a llenarlo de cositas guapas de esas que tanto nos gustan y dan tanto trabajo jajajajaja. Asi que esperamos muchas fotos maestro; ya sabes para copiar jajajajaja, y por supuesto para deleitarnos con la obra.
 
Saludos.

Tolo preciosa maqueta y el vuelo super estable que la disfrutes y la llenes de detalles como nos tienes acostumbrado.

Vaya pasada Tolo!! Se ve super estable. Respecto al tema de los servos, me pasó una cosa parecida. Llevaba un Flymentor(una copia  montado en unos servos Corona, y aunque tenían un ligero tembleque, no afectaba en vuelo.
 
Un saludo!

Enhorabuena capitan.

¿Has probado a poner el helicommand con cinta a doble cara directamente y sin su almohadilla? por lo menos a mi si que me ha funcionado.
Bueno lo dicho, te dare un abrazo personalmente mañana.....jajajajajajaja

SAludos

Pedazo de trabajo Tolo, enhorabuena por esa maquina tan bonita y precisa, ahora cuando este totalmente ajustado a disfrutar de sus majestuosos vuelos, un fuerte abrazo y una Feliz entrada de año para todos. Rafa

Una preciosidad como ya nos tienes acostumbrados, espero que la disfrutes mucho, saludos.

Impresionante Tolo, un trabajo de 10, ahora tocan los detalles....