Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola.Despues de tres años volando,he decido aprender mas.El heli lo domino PERFECTAMENTE en cualquier posicion.Pero cuando le pongo la preaceleracion para 3D la cosa cambia.En el simulador lo domino perfectamente,pero en la realidad,una vez lo tengo en invertido me bloqueo,es normal?Pues si,cuando tengo el heli arriba,y lo tengo en invertido,no se que hacer,me quedo totalmente bloqueado,salgo airoso de la maniobra pues ya llevo tiempo volando.Preguntar quizas que tiempo se puede necesitar para dominar un poco el heli en invertido,creo que es una pregunta tonta,verdad? Porque me direis,que depende del piloto. Creo que hay que ser constante.Haber si alguien me puede hechar una mano,me vendria bien.Ya que estoy cansado de volar tradicionalmente.Ah,el heli que tengo es un Trex 500 ESP,aparte de un 700,que este lo vuelo como maqueta.
Gracias!

Hola compañero, mi opinión es que el volar es una cuestión mental.
 
Esos bloqueos son totalmente normales hasta que por una cosa o por otra te liberas. Yo en algunas maniobras he utilizado la técnica del "qué carayo" y me he lanzado a intentarlo una y otra vez hasta que ha ido saliendo medio bien, eso sí, después de haberla mecanizado en el simulador.
 
La primera vez que intenté hacer un looping con mi primer heli, un .30, me salió un precioso 9 acabando con el heli incrustado en el suelo. Eso hizo que me costara decidirme a volver intentarlo. Con el siguiente, un .50, hacía traslaciones rápidas y con seguridad, caidas de cola, etc.. y en el simulador hacía looping, toneles, invertidos, etc, pero no me atrevía con el heli de verdad. Un día un compañero del club me hizo volar su 700 con doble mando y me "obligó" a hacer loopings y toneles. Todo a la primera y sin problemas. Tanto es así que cuando bajamos su heli despegué yo el mío y sin doble mando repetí todas las maniobras, incluido unos flips y unos tic-tocs, mal hechos, pero me decidí a hacerlos.
 
Todo es una cuestión de coco, si lo tienes bien mecanizado te tiene que salir. Yo te recomiendo que pruebes con alguien con doble mando y verás cómo te relajas mucho más.
 
Un saludo
 
 

Poco a poco te vas desbloqueando ya veras como dice flip_sp es cosa mental.

Gracias por la respusta,compañero.La respuesta que me as dado,ya me la esperaba yo.Si,es un problema mental.Un problema de "coco",pero de todas maneras,no me cuadra,pues en el simulador hago lo que me pidas,y luego a la hora de la verdad,cuando tengo el heli en invertido,sencillamente me bloqueo,me quedo en blanco.Tengo 2 lipos en mi 500,y esta mañana por ejemplo,mientras gastaba la primera lipo,iba un poco tenso.En la segunda ya estaba mas relajado,pero cuando voy a encontrarme agusto,hala,me quedo sin lipos!! Y pa casa,por lo menos el heli viene entero.Me propuesto aprender mas,y no estancarme en lo mismo.
En fin gracias.

Que razon llevais,poco a poco me voy desloqueando para abanzar mas,pero cuando ya voy agusto,me quedo sin lipos!!! Y pa casa.

Pues ya sabes cual es la solución, ahorrar un poco y comprar alguna lipo más....jejeje
 
Yo en cuanto estoy unos días sin volar seguido necesito un primer vuelo para volver a ganar confianza. Unos cuantos ochos, caídas de cola y traslación más o menos rápida y al final de ese vuelo ya me voy soltando. A partir del segundo a dar candela....
 
Luego llega el típico máquina, te dice que lleva un mes sin volar y desde el primer segundo el heli va echando humo...lo que hace no perder la confianza...
 
 
Un saludo

Que razon tienes!!! Cuando ya estoy cojiendo confianza para hacer los invertidos,se me acaban las pilas.Eso pensaba yo,en comprar una lipo mas,pero las que llevon,y son 2,cada una vale 87 euros!!!

87euros?

Pero que lipos gastas...

Compra en hobbyking unas tunigy o flightmax de 30C y a correr

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268)

Y si quieres más chicha... pues de 40C.

Van de coña y desde luego son más baratas que 87euros....

 
Hola compañero, el maestro Hinote tiene razón, esas baterías van de sobra.
 
Yo uso las de 40C en el Protos y van perfectas:
 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10296__Turnigy_2650mAh_6S_40C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10296__Turnigy_2650mAh_6S_40C_Lipo_Pack.html)
 
Salu2

Hola.Dicen que el esfuerzo y el trabajo tienen su recompensa,pues es verdad.Al final ya casi lo tengo conseguido,ya que el heli lo mantengo un rato en invertido,pero no soy capaz de gastarle una lipo entera en vuelo esstacionario,Tengo que practicar mas.
Respecto a las lipod,llevo 2 Outrage,que cada una vale 86 euros,si.Las compre junto al heli,en Area 52 RC.Me hacen falta un par de lipos mas,y quizas las compre en Hobby King Alemania,me gustan las "nanotechc".

Hola elsegura,
en mi modesta opinión, para traslaciones, invertidos y estacionarios, unas turnigy o flightmax de 30C son suficientes. Yo me hago mis loopins y voy sobrado con esas lipos. Eso sí, tengo 4 y hasta la 3ª no me suelo soltar el pelo ;)

Saludos y enhorabuena por los avances,

Yo uso las turnygi,  flymax y nanotech para el 450 el 600 y para cuando tenia el 500 he incluso en el hexa  y sin problema y de precio ya lo habras visto a mi modo de ver muy bueno.

Gracias por vuestras respuestas.Ya que casi domino el heli en invertido,estoy intentando hacer bien el tic-toc.La verdad,sin practica es imposible aprender.Yo el simulador lo uso lo justo,prefiero practicar en el campo.
Repecto a las lipos que llevo,que son 2   https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1710&cid=61&pname=outrage-5c-nrg35-6s1p-22.2v-2500mah-35c-competition-series (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1710&cid=61&pname=outrage-5c-nrg35-6s1p-22.2v-2500mah-35c-competition-series)  me aseguraron que aguantan sin problema unas 200 cargas. Como lo veis? De momento llevan 24 cargas cada una y van al pelo.

Yo tengo una lipo que tengo que jubilar es una flymax y te puedo decir que tiene casi dos años y claro esta que se nota pero aun la uso no es que haya que estar con una lipo a si pero me lo tomado como uan prueba de durabilidad

Diego, enhorabuena por tus avances. Ya sabía yo que el 500 te daría para mucho. Respecto a las lipos ya lo hemos hablado antes y es lo que te dicen: para pilotos del planeta tierra con las chinas vamos sobrados; los de otra galaxia necesitan exprimir el máximo jugo. En cuestión de durabilidad al precio que te cuestan tienes para 2 y pico de las otras, durando cada una 100 ciclos ya sale rentable.
A ver si escribimos por los foros gaseros jejeje. Ya tengo preparado el flybarless a ver si esta tarde lo puedo probar.

Un saludo.

Hola Diego me alegro por los invertidos haber cuando nos vemos buenos vuelos salu2

Hola.Si,nos vemos cuando quieras Clemente. Poco a poco voy "sujetando" el heli en invertido.Pero mientras que no sea capaz de gastarle una lipo entera en estacionario invertido,pienso estar ahi,hasta conseguirlo.

Bueno,dicen que la practica hace al maestro. Al fin lo he conseguido,soy capaz de gastar un lipo con el heli en invertido!!!!! Y sobre todo,con el heli quieto,sin que se vaya mucho.Ahora estoy con los tic-toc,pero se me va mucho. Quiza sea cosa de practica....! El simulador lo utilizo lo justo,prefiero practicar en el campo de vuelo,eso si,con el helicoptero bien alto.Gracias a volar bien alto,lo tengo entero.No obstante,soy humano,y lo puedo aporrear.
 
Saludos!

Me alegro mucho Diego, ahora lo que falta es ver fotos del heli en vuelo.

Un saludo.

Hola. Por mi parte no hay problema,en subir las fotos. Pero...a mi Mujer le da miedo ver el H en invertido,el otro dia me dijo que estaba loco!!! Para convencer a mi Mujer que me tire una foto...no te digo na!!! Y mi crio,no se si sera habil con la camara. Luego queda otra cosa,como puedo subir la foto aqui?
Ya hago mucho mas que ponerlo en invertido,en invertido lo pongo de morro mirando para mi. Lo que me da mucho yuyu eson los toneles,ya que lo hice con el ex-450 y acabo en el suelo,y 100 euros me costo arreglarlo,ya que se me rompio hasta el servo de cola!!!

Hola. No sabemos que me a costado mas trabajo,si aprender a hacer lo invertidos,o convencer a mi Mujer para que me tire unas fotos.No obstante,aqui estan:


   (http://desmond.imageshack.us/Himg545/scaled.php?server=545&filename=p9060560fileminimizer.jpg&res=medium)(http://img200.imageshack.us/img200/9746/p9060561fileminimizer.jpg)(http://img545.imageshack.us/img545/2406/p9060563fileminimizer.jpg)(http://img15.imageshack.us/img15/7382/p9060576fileminimizer.jpg)                                                                   (http://img97.imageshack.us/img97/2839/p9060566fileminimizer.jpg)

 
Estas fotos han sido el esfuerzo puesto por mi parte,que para otros no sera nada,pero para mi si es mucho.Disfrutar de ellas,yo cada dia intentare superarme un poquito mas.

Saludos !!!!!

Buenas fotos, si señor! Nuestras mujeres no entienden lo complicaco que es esto, por lo tanto, no pueden saber la satisfacción que uno siente al hacer una maniobra nueva.
Para hacer el tonel mis recomendaciones son lanzarlo a toda la velocidad que puedas en traslación, meterle palancazo de alabeo sin miedo, cuando este bocabajo le metes negativo y cuando de la vuelta otra vez positivo. Las cosas que solemos hacer mal aquí son: 1º que no lleve bastante inercia por lo que el heli tiende a perder altura en el giro, 2º que al meter alabeo le metemos algo de profundidad, con lo que se te puede ir de picado dirección suelo o incluso que se te cruce un poco y 3º abusar del paso con lo que se te frena un poco.
Para evitar esto yo procuro que al iniciar la maniobra el morro vaya mas bien un poco mirando hacia arriba suavidad con el stick izquierdo y ya te digo, con mucha inercia se minimizan los inconvenientes. Procura practicarlo bien en el simulador.

Un saludo.

Hola. Muchas gracias por tus consejos,son de agradecer. Lo tendre muuy encuenta cuando me lance a por los toneles. Estoy haciendo una nueva maniobra, son los luping,pero la cosa es que estoy aprendiendo a hacerla del modo mas dificil,y para nada he practicado en el simulador. Veras, cuando hago el luping,pongo el heli invertido,el morro mirando para mi.Luego le doy paso negarivo para que suba,tocando el ciclico hasta que casi se pone derecho. Continuo,ya a todo trapo, bajando para abajo con la cola apuntando al suelo,me lo voy trayendo para mi hasta que le doy otra vez la vuelta hasta el punto de inicio. Es ESPECTACULAR,ya digo,estoy lo estoy haciendo sin simulador. Antes volanda cuando podia,ahora al encontrarme de vacaciones vuelo todos los dias,unos 2 o 4 vuelos. Quieras que no,esto se nota. Haber si me compro un par de lipos mas,y entonces pasamos de 4 a 8 vuelos diarios.Si,ya se que son muchos,pero es que me estoy preparando un poquito para ir a Benicassim.Porque para hacer un ocho,me quedo en casa.
 
Ah,el enlace que te mandado por MP,es este.
 
Saludos!!!!

enhorabuena por el logro....y con simu seguramente te iria mejor todavia. y digo eso aunque a mi tampoco no me gusta, pero es necesario al menos para poder familiarizarse con los movimiento de los sticks.
saludos y buenos vuelos

Elsegura yo veo la recomendación de havir perfecta exepto que para novatos es mejor no meter negativos o hacerlo minimamrnte ( unos -2 ) y compensar con mucha inercia ( mucha velocidad) , ya que si,nos pasamos al meter negativos el rotor pierde vueltas y al perder cola el heli puede salir en cualquier dirección, te lo dice uno que casi sale rapado sí no me agaché , y eso que hice el tonel hacia,la derecha y cuando me había pasado . Está documentado con video incluido sobre el mes de octubre del año pasado .

Y sobre los loop son mucho más fáciles que Lo que tú intentas , es sólo ir en translacion ( alto ) y meter profundidad , mientras más suave la metas más abierto te saldra . Una última cosa , el tonel sí es necesario practicarlo en el simu, sí quieres ahorrarle piños.

Gracias por vuestros consejos,los tendre en cuenta en cuanto me lance a por los toneles. Ayer estubo a punto de darme un "beso" mi 500,ya que cuando me vine a dar cuenta lo tenia 2 metros encima mia,y en invertido. Por suerte no me equivoque,lo lance para arriba y mientras subia me pude hacer con el,`pero el susto fue considerable. Practicando hace ya mas de un año,con un Trex 600 NSP,se me escapo y si no me acacho,me da en toda la cabeza.Habia testigos,ni que decir que el heli se fue al suelo,pero yo estube apunto de perder la vida,porque si me da en la cabeza....a ver quien se escapa. Por eso ahora que me animado a practicar de nuevo el vuelo acrobatico, prongo toda la seguridad que este en mis manos. Y os lo recomiendo a todos,por vuestra seguridad.
 
Saludos y a seguir volando !!!!!!!!!!

Jejeje, practica y mas practica a mi eso me funciona,jejeje, hoy practicando los looping me he propuesto hacer un invertido lo que no tenia calculado es que hacer una vez lo consiguiera, casi se me sale el corazon por la garganta de los nervios, resultado... un chute de adrenalina y el heli perfecto pa casa, ya tengo aliciente para la siguiente.
Un saludo y gasssssssssssss...