Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola,

Iniciamos este hilo para todo lo que tenga que ver con el gran MSH PROTOS 500.


(http://www.msheli.com/Photo/Model%20in%20office.jpg)

que tamaño seria parecido al t-rex 500 o mayor, parece buena makina.

Hola David,

No se si te acuerdas de mi, estuvimos ablando en el Segrià de las horas de simulador que empleabas a diario, justo antes de probar el Rex 450 de Javi Torque.

Aprovecho para felicitarte, ¡ estas echo un fenómeno !.

Ernesto me comento del Protos 500 que es bastante frágil, es de un plástico muy rígido. Me comento que en una auto un poco pasado se le rompió el chasis por medio.

El que si me gusto de verdad tanto en acabado, calidad y muy buen vuelo fue el Atom
500.

Un saludo.

Hola
 
Si, el Protos 500 es tamaño al T-Rex 500 y Atom 500, el único heli 500 diferente en tamaño es el Logo 500.
 
Si que me acuerdo Jordi y gracias un placer (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 
 
Ya me han comentado de que es muy fragil,pero que es muy sencillo de reparar y económico.
Es posible que tenga un protos, si lo pillo haré un video y lo colgaré
 

Hola compañeros....

Desconocía la existencia de este heli....

Podéis poner más información sobre el ¿?

Que incluye el kit, quien lo fabrica, precio aproximado ... etc

Lo tienes en helihover, o en rclevante.
Su precio son 280 euros, viene con motor y palas. SIN variador.

Hola!!

Ami me ha llegado hoy (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  aver cuando me queda un rato libre y empiezo a montarlo todo,  los materiales parecen bastante buenos, el plastico es duro, el rotor viene muy bonito en metal... La transmision de la correa me parece muy estudiada.. pero poco mas eh visto.

Os ire comentando impresiones y demás!

killo dani tu no paras o ke jajajajjaa

Hola Vicent!

Es un proyecto a largo plazo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Bueno pues no me pude aguantar y me puse a darle un poco de caña al heli, os dejo unas fotos de como lo llevo, todo encaja muy bien y aunque los chasis en plastico no me gustan mucho este es bastante resistente, encaja todo a la perfección y la calidad es buena.

Que  flota vas a formar….

Tiene buena pinta a simple vista el rotor, el chasis supongo que estamos acostumbrados al carbono.

¿Simple curiosidad  ecoalfa, por que te has decidido por el Protos?

Hola Jordi!

Te esplico, en un principio yo andaba buscando un motor de 880kv para la maqueta, el protos tiene este motor, casualmente esta semana pasada en milis habia un chico que vendia un protos con un pequeño golpe y con repuestos para repararlo, asique como tenia que gastarme 50€ en un motor para la maqueta, me decidí a comprar el protos de este chico y quedarme el motor, reparar el kit y luego venderlo sin motor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)

El heli tenia eje principal doblado, spinddle doblado y flibar tocado, vamos lo tipico de un pequeño golpe, el chico me mando todos estos repuestos(ya esta todo cambiado como veis en las fotos) aparte de unos cuantos mas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/25.gif)  2 juegos de portapalas principales, 5 ejes, 4 spindlles, caja cola, rodamientos, tubos de cola, coronas, guias, derivas varias,palas principales, de cola etc.. Todo esto me costó puesto en casa 135€.

Como te decia tenia pensado poner la mecanica en venta y recuperar o incluso ganar el motor, pero este heli tiene algo especial, me recuerda un poco a los logos, Parece una PLUMA, casi pesa mas el 450!!! asique tomé la decisión de quedarmelo, montar toda la mecanica y más adelante equiparlo, aver como vienen los reyes este año (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  Aparte de todo esto, los repuestos en españa(rclevante y helihover)estan a muy buen precio, tambien Luixito tiene uno en vuelo y algo me convenció jejej.

Gracias,

Mas que nada por saber si tenias alguna prioridad por este modelo en concreto.

Creo que el kit era de Ernesto, estuve tentado en comprarlo pero mejor estoy mas guapo quieto(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/27.gif).

Pues si finalmente te decides a ponerlo en vuelo, ya nos contaras como va .Es bastante interesante que pese poco, tiene buena pinta, pero ya hay tantos modelos 500 que uno ya no sabe por cual decidirse.

Un saludo.

tiene muy buena pinta tio haber cuando lo pongas en orden de vuelo que tal me alegro por la adquisicion

A ver cuando lo veo en vuelo por Oviedo, jejejeje que luego me celo y pasa lo que pasa.............

Hola,a mí cada día me interesa mas este heli,la electrónica mas o menos la tengo decidida,con lo que tengo dudas es con las baterías,no se que iría mejor una de 6s 2500,6s 3000,6s 3300,2x3s 2200,2x3s2500,en fin un lío.Que configuración haríais vosotros.Gracias y saludos.

Hola Luis, te cuento. Yo llevo en el protos 2x 3s 2250mah 30C/40C y me va muy bien. Se que están volando con packs de 6s 2600mah 35C y va mejor aun por la descarga. Se ve que lo ideal sea cual sea la configuración elegida es que no sobrepase de unos 450g el pack, a todo esto con piñon de 15T que es el que viene con el kit aqui.

no os parece similar al chasis del minititan en colocacion del soporte de bateria y distrubucion??
creo que es muy similar y la verdad... el minititan es un buen bichillo para su tamaño, en grande tiene que ser una gozada!!!
enhorabuena por la adquisicion y haber si conocemos mas detalles del protos!!!
 

Hola

Yo tengo uno, va muy bien, con unas 6s de 2200 me hace unos 4:30 con la curva plana al 80%, pero tira como un loco. Es muy ligero y en cuanto a resistencia a los golpes, pues afortunadamente aun no he tenido la ocasion de ver como queda.... :)

Cuando yo lo compre era un kit de las primeras series y tenia algunas cosillas que luego el fabricante mejoro, los kits nuevos ya las traen de serie y los antiguos hay un kit de upgrade gratuito, algunas de estas cosas son:
 
- portapalas distintos para poder usar palas de mas de 8mm de espesor
- nueva deriva vertical (la que habia antes se doblaba al mirarla)
- nuevo eje ppal
- y alguna cosilla mas

Si quereis saber cualquier cosa, no dudeis en preguntar.

Tengo ganas de probarlo con 7s a123 y un piñon de 18(creo q es esa la medida que recomiendan para esta conf)
 

Si pandereto, el piño que usan los que van con a123 es el de 18, pero pesa el pack casi 140g más que las lipo que usas y las a123 que hay ahora son de 2300mah asi que con más peso supongo que tendrán 4 minutos como mucho.

140 gr mas !!!, y como tirarán??..... Porque en teoria con A123 tienes mas amp de descarga, no?

Hola!

Gracias por todos los datos que estais dando del protos, yo ahora en navidad equiparé el mio y todos los datos me vienen genial, en principio tenia pensado usarlo con  2x 3s 2250mha, curioso de este heli es el oneway en el piñon del motor, la correa sale de la cola, ataca la corona principal y sigue hacia el piñon del motor que es donde tiene el OW, tengo pensado meterle serbos inolab.

Se de buena mano, que van a sacar de origen una cabina en fibra y el chasis en carbono, tambien han sacado portapalas de 10mm;

http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=96

Buenas,

Efectivamente ecoalfa, ya esta disponible el chasis en carbono y varios upgrades disponibles. La verdad es que este Heli tiene una pinta estupenda.

En InfinityHobby tienes varios productos en promoción.

http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=162&products_id=3882

Guapo eh!!!

¿Habeis comprobado a cuantos grados se mantiene en estacionario ? O lo tengo mal ajustado o a mas de 4 grados ya se me va para arriba.
 
¿Podrías poner vuestra configuración en grados para la condición Normal e Idle1 ?
 
Otra cosa, yo lo tengo puesto en modo gobernor y cuando pongo la curva a más de 75% el motor no da más, uso un Castle Phoenix 80, y como no se qué curva de gas usar en modo sin governor en modo Normal e Idle1 pues uso modo gobernor.
 
 
 
Gracias de antemano.

Bueno al final me decidi a montarle la electronica, se lo tenia apalabrado al compañero Tomas, pero al final me eche atrás y no lo puedo dejar escapar jeej.

Gy 401+9650 y 3 inolab al ciclico, variador de 60A y de momento 2 lipos de 3s2200mha. Os iré contando (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Sabía que al final lo montarías,espero que lo disfrutes y nos cuentes tus impresiones.Yo al final estoy mirando el Atom500,parece que es un buen pepino.
Suerte.

 
hola , luis de los 500 que he visto volando , t-rex , protos , atom , hurri , el que mas me convence es el atom.
 
lo que no em convence es el precio 4 y pico y sin variador.
 
un saludo

La revista HelicopterosRc de este mes, trae un amplio reportaje del atom, la verdad que hace muy buena pinta, aunque se dispara un poco de precio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/17.gif) 

ecoalfa haber las fotitos de ese protos en accion jejeje lo sabia que no lo dejabas escapar jejeje  que lo disfrutes.

Que lo disfrutes mucho compañero ... ya nos contarás como va este monstruooooooo ;)

Gracias Aspim y a todos, aver si pa la quedada codido la tenemos en vuelo!

Eso eso compañero... allí espero verlo :)

Na, esto ya está a punto de caramelo jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Dani dale caña a ese protos que se te está oxidando el eje principal(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif) 
Saludos.

Curioso, muy curioso el sistema de arrastre de la correa...

Salu2

PD. Antes de que se oxide más... si no lo utilizas, ENVÍAMELO!!! JAJAJAJA

Aver aver que si que lo voi a usar ejje lo que pasa que voi poco a poco, lo del oxido naaa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

El sistema de arrastre de cola si que esta uy curioso, la verdad es que el heli tiene mucho buenos detalles, los interiores del chasis son huecos y sin problema se pueden esconder dentro los cables, el variador tiene su hueco debajo de la bandeja de la bateria, la bancada de los servos es regulable a distintos tipos y tamaños, en fin que esta lleno de detalles.

Te dejo una foto de la parte delantera de la correa, donde ataca al piñon del motor, que es donde va alojado el rodamiento oneway, ami el heli me gusta un montón si cuando lo pruebe va la mitad de bien de lo que promete, no se yo si dejare un poco el nitro de lado jeje, los repuestos tienen precio de autentica risa, ademas esta gente de MSH se lo curran un montón!

Luis, Tomás, meter un Protos en vuestra vida (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

enga ecoalfa haber si deslias el caramelo y le pegas unos vuelos y lo disfrutas viendolo volar jejeje me alegro mucho tio que este listo el bixo.

Ecoalfa, yo iba a meter uno... pero me lo quitaron jajaja

Ahora dudo si T-REX500, que hay ofertucas de navidad, o PROTOS.... dificil decisión...

Bueno os dejo una grafica de consumo de un MSH Protos, en concreto el del compañero Luixito.

Ami me parece la leche, el consumo medio esta entre 28 y 38A, en casos puntuales de tictocs y cambios muy bruscos de paso puede llegar a 54/55A de consumo, pero ya aqui al amigo le costó llegar un huevo a ese consumo jejej, decir que el rotor iba a 3000 RPM (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif) 

A 3000rpm el rotor??? Y los aguanta???

Huy, huy, huyyyyy que me tas picando tio.......

enga mad pon un protos en tu vida, jejejeje o un 500 jijijij

La verdad es que es un helicóptero muy muy atractivo. Vuela muy bien, es silecioso y con una mecánica suavísima y bien hecha. Pesa muy poquito y el tamaño es perfecto.
El precio también esta muy bien, 280€ aquí en España en Helihover. Se le pueden poner servos de varios tamaños. Viene con motor y palas sab de carbono. Como regulador pues se puede ir a algo barato pero apto como el Hobbywing de 60-80A o algo más sofisticado.
Y luego los repuestos son baratos, y ahora más cuando estan sacado las piezas que se suelen romper de plástico como repuesto suelto en vez de en pack (sin tornilleria, rodamientos...).

Un buen heli tanto para vuelo normal como para vuelo avanzado.


Saludos

Juer como suena el bichin, a ver si este finde le damos caña por aqui ;)

Menuda pinta tiene ese heli(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif) 
Yo me lo estoy pensando,creo que me tira mas el Atom pero el precio es una pasada.Ya nos irás diciendo como va,espero que Luixito también nos cuente sus impresiones y si es con vídeo mejor.
Saludos.

 
 
hola , luis el protos tira mas que el atom. siempre hablando con el motor que trae el kit.
 
un saludo

esa makina pide guerra jeje haber si puedes grabarlo.

Narices!!! Como suena!!! UF!!!

Ahora toca vídeo en el exterior y con algo más del 65%... jejejeje

Bueno Ecoalfa ya lo tienes listo. Veremos como se porta en el exterior que es lo importante. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif)

Un Saludo.

Hola,

Hoy le hice 3 baterias al bicho y va muy bien, de principio le tenia metido 95% de motor curva plana pero era demasiado exagerao, asi que la bajamos al 85% y
es mucho mas tranquilo y estable, un pepino en toda regla, la cola va exageradamente bien!! en mis manos nunca hubo un pepino similar :D aver lo que dura!
El motor de serie genial!

Hola ecoalfa,

Me alegro que el estreno haya sido satisfactorio .Si has tendido oportunidad de volarlo can aire, ¿cual ha sido el comportamiento?

ecoalfa me alegro mucho, que la disfrutes por mucho tiempo.

Hola,

Como os decia, al principio probe con curva plana al 95% pero notaba el heli muy inestable y demasiado cañero, teniendo que estar constantemente haciendole correciones, cambió radicalmente al poner la curva plana al 85%, por lo demás no le di mucha caña, algunos flips, algunos tictocs, algunos toneles, una autorotacion y poco más, mi balance general aunque aun me estoy amoldando a el y haciendo retoques en los ajustes es muy positiva, no hacia demasiado viento, tengo que marcar en la bancada de la bateria una rallita para colocar siempre las baterias en el mismo sitio, que si no cada vez que cambio de baterias tengo que trimar. Comentabamos por la mañana que le veiamos como punto flaco el tren de aterrizaje, para mi gusto demasiado plastilina.. por lo demás ami me gusta bastante, no veais como va la cola!! exagerao!!

De autonomía estoy volando 5 minutos con 2 lipos en serie 3s 2200mha.
A Madcortina creo que le gustó, aunque en los primeros vuelos al 95% de gas le veia un poco miedoso (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  aver si deja el tambien su opinion que le deje pegar un vuelo, aunque al pobre no se le veía muy agusto.

 
Pues la verdad es que con el motor con una curva plana de gas al 95% asusta lo que empuja, es mas lo veo demasiado inestable, no puedes relajarte ni un segundo. Na mi vuelo no cuenta, un par de traslaciones y na mas, que a mi eso de probar helis de otros me impone mucho, encima con una emisora que no estoy echo a ella y para rizar el rizo con correa cuando yo vuelo con pupitre, jejejejeje....
 
Lo de las LiPos es flipante, con dos Long-max de 3S 2200mAh 15C no veais como tiraba con la curva de gas al 95%, 5 minutos de vuelo y bajaron a 37º (medidos con termometro laser) asi que no quiero imaginar como tiraria con unas de 30C, de todos modos viendo como va con las de 15C y 20C (que tenemos para el 450) pienso igual que Ecoalfa, es mas que de sobra y encima ahora que ha bajado la curva de gas al 85% seguro que tiene algo mas de autonomia.

Os dejo un video de lo que puede hacer este animalito con el motor de serie en unas buenas manos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Este heli ¿que consume menos que el T-REX500?

Es que me he dedicado a leer bastante por ahí... y bueno a los del rex parece q les cuesta llegar a los 5 minutos y con baterias mas grandes q las 2200.

Por cierto... con la libra tan baja, el protos sales a unos 220€ mas portes en UK, por si alguien tiene interés...

Pues no se decirte Tomas,

Lo que te puedo decir que con baterias de 2200 mha vuelo 5 minutos dejandolas bastante ajustaditas pero a mas de 3,2v por celda. Ni idea de lo que consume el trex500.

Es que es un p... ferrari con el motor de serie y el consumo me parece bastante bien, yo baterias de Hobbycity a 14€ y tu? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

hola gente me gustaria contribuir en este post ya que tengo el protos y el ATOM, los que habeis probado el protos con 2 lipos de 2200 de 3s, No os podeis ni imaginar , Lo que tira el angelito con unas 6s2700 25/30C, aunque me quedo con el motor del atom me esta dando entre 1,5 a 2min mas de vuelo y ademas tiene mucho mas par motor abajo con lo que se consigue que las maniobras sean mas faciles.

Hola Jaimerioco!

No lo quiero ni imaginar, si con estas baterias chinas de 14€ ya es un buen pepino con 18c, con 25 a 30C debe ser la leche (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Buenas de nuevo, yo lo he volado con 2pack de 3s 2250 30C/40C de los chinos y se vuela a tope de motor en haciendo 3D unos 4 min dejando los elementos a 3,73v y con unas 3300mah 6s 20C/30C tambien haciendo 3D con el motor a tope unos 6 minutos, dejandolas a 3,73v por elemento. Como detalle a destacar, con las 3300 6s 20C/30C con el rotor a 2400RPM y haciendo traslaciones, dejandolas también a unos 3,73v elemento duran entre 9min30seg y 10min. Y la temperatura máxima actual de las baterias 36ºC (ahora que hace fresquito).

Respecto al tiempo de vuelo del Atom, que lo vuela un compañero con 2 baterias de 3s 2250mAh 30C/40C haciendo 3D y el motor al máximo de vueltas vuela entre 4min y 4min15seg como muchísimo.

Hola,

Yo lo llevo con la curva al 85%, 2pack 3s 2250  y le saco 5:30 minutos!!! realmente tiene unos consumos muy buenos.

Ecoalfa, a mi me da menos porque lo llevo en modo governor al 95%, con una curva de gas sin governor y al 85% consume menos claro. Cuantos miliamperios te entran en las baterias despues de volar esos 5:30 ?

Mañana cargaré algun pack y te digo

Hola,

Carge ahora a la mañana el primer pack y me entraron 1750 mha!!! 5:30 min al 85% de motor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  creo que le voi a subir el tiempo a  6 minutos jeje

1750mA ya son casi el 80% de la capacidad de la bateria, yo no la descargaría más para que te duren. Bueno consumo si señor. Has medido las vueltas del rotor a ver cuanto te van?

Hola,

No medi las vueltas lo siento, os dejo un canopy blanco que tenia de trx500, lo pinte con spray de los chinos y lo decoré un poco y así se queda, almenos lo veré de lejos que el del protos con el color negro como este el dia un poco oscuro no hay su madre.

Queda chucho…(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/34.gif)

¿Que es , pintura en spray ? .A ver si Luis nos va indicando un poco el tema de pintura que quiero hacer alguna cosa chula y con pintura de calidad.

¿Ecolafa , has podido ver o probar algún Rex 500 ? , mas que nada para que me digas desde tu punto de vista que diferencia hay con el Protos.

Un poco mariquita ese color ecoalfa, jajajaja el Orange ya no te pone?

Y digo yo... es que en los chinos había oferta de rosagay???
Porque mira que hay colores... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Pese al rosa.... muy bonito el heli!

Lo siento es el que tenia a mano, ya se que es un poco mariquita pero bueno el objetivo esta mas o menos cumplido que era mejorar la visivilidad, el spray es el que usan para marcaje en las carreteras los topografos para marcar el asfalto hay varios colores, la principal carazteristica es que seca en unos 2 a 4 seg, evitando asi desbordamientos de la pintura y desparrames, ahora que lo pienso este lo compre en una ferretería.

Jordi no probe el trex 500, no puedo compararlo sorry.

OK ,   

Te lo comentaba por hay la posibilidad de vender el Rex 450 y mirarme el Protos ,Ya que el recio de kit es muy económico.

esta bien el color mientras se vea da igual el color jejeje.

Ta chula la decoración y lo bien que ha quedado la pintura, el color es un poco "rarito" jejeje, pero lo importante es que se vea cuando esté arriba.

Un Saludo.

Hola ,

Como he vendido el Rex 450 , he pensado en mirarme el Protos por tamaño medio y sobre todo económico .

Anoche estuve echando un vistazo a los videos de Bob White , para ver que tal es el montaje y hacerme una idea de los materiales , aparentemente el plástico parece de bastante calidad .Después de a ver montado el Logo me ago una pequeña idea de los materiales y detalles muy similares al Logo.

La estructura me parece que esta bastante estudiada y lo que me ha sorprendido o para mi es una novedad , es el bloque que forman los servos , una estructura independiente que luego se acopla al chasis.

En la Aerotec que sale en Febrero, aparecerá un artículo que he hecho sobre el Protos, para que le eches un vistazo si te apetece.
En definitiva, una maravilla de helicóptero con materiales buenisimos, buena tornilleria y un diseño muy currado, aunque la principal baza de la mecanica te la has saltado, que es el sistema de trasmision.

Saludos

Hola Luixito ,

Tienes razón , a simple vista es curioso el sistema ,pero esta claro que el sistema de transmisión esta muy logrado y pensado.

Yo estoy enamorado de este heli, la transmision es una maravilla y es super super silenciosa, estoy esperando unas lipos
6S1P 22.2V 2600Mah 25C, creo que sera la combinacion perfecta para este heli, esta primavera espero sacarle algo de partido a esta gran maquina
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

He leído de que el Canopy es muy fino y frágil , si es así se puede reforzar con fibra de vidrio liquida , un par de manos , claro esta si es de fibra .Yo lo suelo hacer en todos los Canopys , le da mas cuerpo y no hay riesgo de agrietar al manipular.


He visto que los paddles son programables y en el kit vienen dos trozos de varilla para instalarlos , me imagino que los paddles son bastante ligeros y por ello te dan la opción de instalarlos ¿ lo habéis probado sin y con ellos ?.

Un saludo.

Hola Jordi,

Tienes canopys de fibra para el Msh a 13€uros aqui (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_protos_fiber_glass_canopy_/white-p-5012.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_protos_fiber_glass_canopy_/white-p-5012.html)

Gracias ecoalfa ,

Entonces entiendo que el canopy original es de plástico , no....

Otra cosa mas , supongo que no merece la pena mirarlo fuera .

Si al final será mas varato el protos que el Rex 450.

Pues nada , que si os animáis al Fibarless , aquí una opción de la conversión.

- (5) Swashdriver (8mm) de Mikado [04168]
- (4, 8) Mikado Trex 500 VStabi Headupgrade [04229]
- (1, 2, 3) Alinear rotor principal Enlace Bola TREX 500 [H50094]
- (1) 2x tuercas M2
- (2) 4x pequeña arandela M2 (Mini Titan de piezas de repuesto)
- (7) Infinity Hobby Alta Dureza Jefe Dampeners [06200208]

(http://img128.imageshack.us/img128/1185/protosfblbild01cn7.jpg) (http://imageshack.us/)

Yo no lo pillaría fuera, helihover funciona muy muy bien y Juan es muy atento, rclevante tambien lo vende..

El canopy de origen es de plastico muyy muy fino, con solo mirarlo ya se rompe! el canopy del trex_500 le queda mas o menos aceptable, aunque es algo mayor que el original del Protos, estas de fibra de Fusuno creo que la tiene Luixito y estan bastante majas.

Lo del Flybarless esta bien, pero el heli va muy bien de serie (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

flybarlees no se yo, si el heli va bien no me meteria yo de momento

Yo tambien me uno al club del Protos, he vendido el 450 y he comprado uno de segunda mano.
Una pregunta, el que yo tengo  le pasa lo mismo que tiene Ecoalfa en algunas de sus fotos, esta como oxidado,
¿ como se pude quitar eso?

Buenas, yo tambien me paso al 500 con un protos, esta semana cuando cobre lo pillare, ya os contare que tal?

Por cierto a los que ya lo teneis, con dos baterias de 11,1 de 25C iran bien? Despues con tiempo y dinero ya pillare unas 6s.

Otro tema, he estado mirando el manual del protos y donde dice que se use epoxy, que epoxy se utiliza en estos casos??

Bueno ya que estamos que servos le meteriais a este bicho y si me serviria un giro logitech 2100?
Gracias

Saludos

Utilizarás epoxi para pegar los terminales de los tensores y las varillas roscadas al mando de trasmisión de cola. Usa el de 5min o 10min y listo.

Saludos

Pero es epoxi especial o vale cualquier epoxi tipo nural, es que nunca he usado para los helis.
 
Gracias.
 

Cualquier pegamento de 2 componentes te servirá, tambien te serviran esas baterias, joe como se anima el club Protos, Casas el oxido sale con papel y wd40, frota q te frota, de todas maneras yo tenia oxido en el flybar y lo cambie (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Vale, y el tema de los servos y del giro. Que servos le meterias y me sirve el logitech 2100?
 
Pues acabo de pedirlo.... ya estoy deseando que llegue jejejeejej
 
Saludos.
 

Pues depende mucho de tu nivel de vuelo y lo que te quieras gastar.

Saludos

Pues hombre, gastar..... lo menos posible, jejejejejeej, y mi nivel de vuelo, pues, hago algun looping, algun tonel y algun flip y poco mas. A ver, prefiero gastar un poco mas y meter una cosa que me agunte algo, 3D extremo desde luego no voy a hacer y si lo hago sera dentro de bastante, jejejejeejej
 
Lo que si es el tema del gyro, si me serviria de momento el 2100 y que servo meterle. Ahora mismo lo tengo en el belt-cp con un servo normalucho.
 
GRacias por las respuestas.
 

Hola,

Servos tienes muchas opciones, hitec, futaba, inolab..

Yo llevo montados los inolab, dan buen centrado, son bastante rapidos y de fuerza van bien para este heli al ser ccpm. Precio a 30€ en helihover, yo meti 3 de estos en el ciclico.

Como dice ecoalfa, esos servos son buenos, y centran muy bien, cosa que los hitec no hacen ninguno de ellos, ni los hs85-81-82 ni 5245.
Los Inolab tienes esos que pone ecoalfa y los pata negra que cuestan a 55€ cada uno. Luego en futaba tienes los 9650 con un precio parecido a los inolab.

Te vale perfectamente el gyro, pero qué servo tienes para ponerle? Si tienes no te importe ponerle un 9254 por el tamaño. Tb va muy bien el 9650 o 9257.

Saludos

Uno más que se une al clan de los Protos ;D

Ya tengo en mis manos un Protos que le compré a un compañero de otro foro.
En principio le instalaré servos Hitec HS-82MG, gyro Futaba 401, servo de cola el 9650 y como variador probablemente le ponga el Tunirgy Plush60.
También he comprado junto con Ecoalfa un fuse (perdón quiero decir canopy :P) Fusuno de fibra.

La verdad que comparado con el Belt CP que tengo por casa.. se nota un poco la diferencia jejej, ya tengo ganas de verlo volar :D ... bruuummm brrrummmm


Mad, solo faltas tu...

Felicidades Tomas, es una buen heli, quizás demasiado puro nervio para empezar pero algo haremos ya veras (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Coño Tomas, ya veo que la Fuerza del lado oscuro te ha atraido tambien, ponle unas buenas riendas al bichin que tien una mala ostia....

Bueno, pues ya me he puesto a montarlo y ya me he encontrado con el primer problema, en la bolsa B tenia que traer unos tornillos M2.5x10 y trae unos M2x10 para los patines, asi que arreglare por ahi con otros que encuentre, pero bueno.... que mala leche se te pone.
 
Los que ya lo teneis estais comentando que es un heli muy nervioso.... como cuanto de nervioso? Habra que darle unas tilitas antes de ir a volar?
 
Gracias y saludos
 

Es nerviosillo pero se puede poner muy tranquilo. Ponle todos los pesos en las paletas y en los brazos que van en los portapalas, coloca la bola en el agujero de fuera. Ponle poquitas rpm en el rotor y a disfrutar.

Saludos

Mirar al mio como le quedan las 6s align 2600mha 25C como anillo al dedo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Mira como llevas el CG que igual te pide que bajes un pelin las baterias.

Saludos

Lo miraré luixito, aún tengo que hacerles 3 o 4 ciclos de rodaje a cada una hasta media carga y aver lo que me cuentan ejje.

Ecoalfa eso marrón que llevas enmedio de los patines te venia asi o le has puesto tú algo?
Respecto a las baterías las tendrás que bajar un poco para ajustarle bien el centro de gravedad (yo incluso con unas 3300 6S las tengo que bajar un poco).

Si lo quieres lo menos nervioso posible, dale 7 grados de mando en cada dirección como mucho al cíclico y sobre todo la bola esa que hay en el portapalas principal ponlo fuera y será menos nervioso porque como pone en el manual que es dentro, es bastante un poco cabroncete.



Un saludo y a disfrutarlo.

No entiendo eso de los 7 grados de mando en cada direccion? ???

Lo del portapalas te refieres al efecto delta? Te refieres a la rotula que conecta el portapalas con el plato? Si veo en el manual que trae dos posiciones y trae para ponerlo en el de dentro. Y dices que la ponga en el de fuera?
El soporte del flybar tambien tiene dos posiciones para las rotulas, en el manual las pone en las de mas al exterior al eje.
 
O sea que pongo las del flybar en el de fuera y las del portapalas en el de fuera tambien?
GRaicas.

Si davidpradam las 2 en la posición de más a fuera y así el heli es más dócil. Respecto a lo los grados de mando me refiero que antes de configurar las curvas de paso tienes que configurar los grados de mando que le vas a dar al heli para tener más o menos (unos 9 grados para hacer 3D y unos 7 grados para vuelo "normal" o de aprendizaje que digo yo).

Esos grados son los que se le dan al plato cíclico desde su posición centrada (palas a 0 grados) y moviendo el stick derecho a su posición máxima de alaveo y profundidad.

Un saludo y poco aire.

Bueno, jejejeje, el tema de la posicion de la rotulas esta claro.
 
Vamos con el otro tema. Te refieres a la inclinacion del plato ciclico en alabeo y profundidad, es decir, cuanto se inclina el plato en un sentido o en otro.
Pues si es eso y te digo la verdad ni idea, no sabia ni que ese parametro se configuraba ( joer que ignorancia la mia) bueno y eso supongo que sera algun parametro en la emisora.... pero para el otro heli (raptor 50) no hice nada de eso. Es tema de estos helis al ir en H3?
Esta claro que cuanto mas le des mas brusco va a ser pero vamos ni me habia planteado configurar eso.... menos mal que todos los dias se aprende algo nuevo.
 
Gracia.
 

Joer... yo tampoco sabía que eso se medía.
Lo más parecido que configuré es en el menú swash de la emisora el recorrido del plato en pit, ail y ele, pero sin medir nada de nada. Simplemente ajustava los valores con los que me siento cómodo.

Ya metidos en el tema... como mides la inclinación del plato? Hay algún medidor o algo así?

Hola,

Se mide el paso igual que en las palas en las paletas del flybar, y se recorta a antojo en el menu swash como comentas hinote, yo llevo 9º en el protos.

Eivus lo naranja que lleva el tren , es vinilo pegado.

A ver ya he pillado la emisora y el manual... entiendo que el protos hay que ponerlo en HE3 (a ver si ya empiezo mal).
Si pongo el modelo en HE3 ya me aparece la opcion "plato" que por defecto tiene en ale, ele y pit el valor 50%, supongo entonces que aumentado u disminuyendo estos % aumentas o disminuyes los grados de los que estamos hablando.
 
Ecoalfa dices que tu le llevas 9º. Entre que valores nos podemos mover? entre 7 y 9 grados mas o menos?
 
Gracias.
 

Bueno, pues ahi andamos, montando el bicho. La verdad es que el sistema de bancada de los servos me parecio algo complicado de montar, tambien es cierto que solo tengo la experiencia de montar un belt-cp y el raptor 50. Pero bueno, que me parecio algo complejo el sistema, no se que opinais los que lo teneis.

Saludos.

(http://img444.imageshack.us/img444/469/protos01cz4.jpg) (http://imageshack.us)

Hola davidpradam (http://index.php?action=profile;u=822)

Va todo muy bien! Nada en 1 dia mas ya tienes montada toda la mecanica! genial se ve muy bien (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Bueno, pues despues de otro ratito libre y de otra bolsa de piezas, la cosa va asi.

Un Saludo

(http://img18.imageshack.us/img18/9183/protos02ns6.jpg) (http://imageshack.us)

HOla paisanete... me alegra verte por aquí ... :)

Felicidades por la adquisición, realmente, ese heli tiene muy muy buena pinta.

Sobre lo que comentas, la verdad el belt, no sé lo complicado que es pero el Raptor, realmente es un heli muy sencillo de montar y ajustar, más al no ser un CCPM.

Buenas aspim, aqui andamos peleando con el nuevo. La verdad es que el raptor me resulto muy sencillo de montar despues de estar 1 año arreglando el belt-cp (solo llevaba golpes). Tambien influira el tamaño, todo es mas grande jejejejej.
 
Bueno a ver si cuando este terminado me acerco un dia por santiago y lo volamos. Bueno habra que esperar tambien a que cambie el tiempo.
 
Un saludo.

Bueno, ahi seguimos, 2 o 3 bolsitas despues.....

(http://img12.imageshack.us/img12/6450/protos03vz9.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img12.imageshack.us/img12/6052/protos04hn0.jpg) (http://imageshack.us)
 (http://g.imageshack.us/img12/protos04hn0.jpg/1/)
 (http://imageshack.us)

SAludos

Cuanto mas lo miro mas me gusta :P

Esos portapalas son los nuevos, ya vienen para palas de 10mm

Si ecoalfa son los nuevos, yo tengo el segundo modelo que salió y ahora le he puesto esos portapalas para poder montar unas palas de 10mm que tenía por ahi y se ven más robustos.

Por cierto, soy novato y a veces le pierdo la posición cuando lo tengo a un lado y mirando hacia adelante (le pierdo lo que sería si está un poco ladeado a la derecha o a la izqierda), al ser todo negro (chasis, tubo cola, deriva, patines) y quería saber qué me recomendaríais para ver la posición mejor cuando no le veo la cabina. Un compañero del club me ha recomendado que le cambie la deriva por alguna de fibra como la del trex500 (la clarita). Haber que me aconsejais.

yo pondria colores llamativos como naranja fluorescente o amarillo fluorescente por ejemplo te ayudara a ver mejor la posicion del heli.

Es normal lo que comentas, cuando hagas mas vuelos las perdidas de desorientacion desapareceran, Madcortina lo que hizo fue poner 1 patin de cada color, asi lo distinguia mejor!puedes hacer lo mismo :)

Si señor muy buena idea lo del patín de cada color, por que no se por que cuando lo tengo en estacionario de lado, me fijo en los patines para ver si está recto o no. No se si orientarme asi es un error o no pero la verdad es que a veces me desoriento y me llevo algún acelerón de corazón jejeje.

La idea de los patines me gusta, que le poneis.
Luixito, he leido tu articulo, interesante. Lo del cable en cola y soldado al variador no lo entiendo, podrias poner alguna foto en donde se vea bien.
Alguno ha tenido los mismos problemas, los de corriente estatica.
No vende algun spray para echar en la correa para que desaparezcan estos problemas.

Hola,

Yo algún tironin si que tengo de corriente estática, la idea de luixito esta muy bien y más que probada, tubo de cola, raspas 1 poco hasta quitar la pintura, con una brida sujetas un cable pelao que haga masa en la cola, en la parte donde levantaste la pintura y lo llevas al negativo del variador, esa es una solucion rapida y sencilla, la otra es el spray que comentas que por lo visto tb da buenos resultados, yo ni una cosa ni otra, amí sobre todo me pega algun tironin al despegar y a bajas vuelta, pero es muuuu poca cosa.

Bueno esto va estando listo, me surgio una duda con la varilla del servo de cola, porque el manual no pone nada o yo no lo he visto. Solo dice que hay que fijar con epoxi las varillas roscadas a los extremos del tubo que trae y no se si lo he montado bien en cuanto a medidas. Me imagino que no sera mayor problema porque como la bancada del servo de cola se puede mover siempre hay margen de maniobra.
Os dejo una foto para que me digais  como veis el tema de la varilla de cola.

Gracias.

(http://img3.imageshack.us/img3/8679/varillaservocolaxq1.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img3.imageshack.us/img3/1896/protos05pc8.jpg) (http://imageshack.us)

Saludos

 
Hola eivus efectivamente lo solucione tal y como comenta ecoalfa, mira la foto:
 
(http://madcortina.no-ip.com/helicopterosrc/mitrex600/DSC00014.JPG)

Ah!, pensaba que pintabas lo que era el patín en sí, pero pintando los soportes se ve más aunque de ese modo no se si distinguiría yo si está más alto de un lado que del otro, no se si me explico. Yo lo pierdo cuando lo tengo de lado un poco y me coinciden en la vista los 2 patines juntos, ahi es donde yo me pierdo un poco.

 
Si se dsitingue tio, yo al principio cuando tenia ese problema fue hacer esto y problema solucionado, la prueba te sale bien barata... ;)

Bueno, ya he montado el motor y solo falta que llegue la electronica. El variador me van a mandar el que ha sacado MSH para este heli creo que es de 80A.
 
De todas formas noto el rotor algo rigdo y el giro del mismo tambien, no se si estara todo demasiado apretado y sera demasiada tension en la correa o si tiene que ser asi. He probado a aflojar un poco la correa pero entonces se destensa en la salida del piñon del motor.
 
Bueno, de momento esta montado, a ver si los que ya lo tenies volando me contais algo.
 
Un saludo.
 

bueno davidpradam ... ya queda menos ;)

Cuando quieras ya sabes ... haznos una visita por Santiago que estaremos encantados de verte :)

Eso esta hecho, en cuanto lo tenga listo y cambie un poco el tiempo, cojo los bartulos y palla me voy..
 
Un saludo.
 

Bueno, ya nos han llegado los canopys FUSUNO.
Lo primero que llama la atención es que son un poco... amorfas.... el tio que hizo el molde no se mató mucho precisamente, pero bueno son bastante mas duras que las plasticosas originales.
Os adjunto alguna foto, siento la calidad, pero todavia estoy aprendiendo a furrular con la camara :D (no, no he leido las instruciones :P)

(http://img21.imageshack.us/img21/9523/p1080050ko0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img21.imageshack.us/img21/p1080050ko0.jpg/1/w783.png) (http://g.imageshack.us/img21/p1080050ko0.jpg/1/)
(http://img6.imageshack.us/img6/424/p1080057lw4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img6.imageshack.us/img6/p1080057lw4.jpg/1/w646.png) (http://g.imageshack.us/img6/p1080057lw4.jpg/1/)

(http://img6.imageshack.us/img6/408/p1080056ic2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img6.imageshack.us/img6/p1080056ic2.jpg/1/w653.png) (http://g.imageshack.us/img6/p1080056ic2.jpg/1/)

Muy chulas Tomás!! Seguro que estarán mucho mejor que las de origen, ahora a pintar algo guapo y está (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif)

Por cierto, no son amorfas, lo que pasa es que el Protos tiene su propio estilo tio... que entre el R29 y esto me teneis contento (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)

Ta bien, a ver si el mio hace lo mismo cuando este acabadao jejejejejejejeejej, ya me gustaria. Porque solos aun no lo hacen, verdad?
 
Un saludo.
 
 
 

No te digo nada como tira el cacharrillo. Ya me está gustando más(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif) 

Buenas, una pregunta. Tengo unos conectores de 4mm, sirven estos para el motor del protos o hay que ponerle otros.
 
Gracias.
 

El motor ya lleva conectores de 4mm, si te refieres a que tienes los conectores hembra para el variador, efectivamente si que te sirven.

Pues mi motor debia de ser de saldo porque no trae conectores, jejejejejej, o ese dia no fue a trabajar el que los soldaba.
 
Bueno, que los de 4mm valen.
 
A la otra pregunta que iba a hacer ya me contestaste. conectores macho al motor y hembra al variador? correcto?
 
Gracias.
 

Hola,

Yo lo tengo soldado directamente sin conectores en todos mis helis (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Hola a todos, 
me esta gustando bastante el protos aunque tengo algunas dudas respecto a su peso reducido 200gramos menos que otros 500 que es bueno para la autonomia de las lipos y la correspondiente proteccion de las mismas por la descarga mas lenta pero al tener menos peso.
Pero no se si es menos estable que los otros 500 y por lo tanta similar a un vuelo de un 450..........
Su coste creo que es lo mejor que tien este heli, lo que no tengo claro que tal vuela
si alguien me puede aconsejar se lo agradezco.

Pues yo estoy a la espera del variador, el receptor y el giro de cola, asi que no te puedo decir como vuela. En cuanto lo tenga listo y lo pruebe pondre aqui mis opiniones.
 
Un Saludo.
 
 

davidpradam ahora si me haces dudar de si venian o no soldados (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 

Davidbcn, el Protos es estable como cualquier 500, con la diferencia que al pesar menos es más radical a cualquier reacción. Un 450 esmás inestable porque es más pequeño y la cola no rinde como en un 500, el viento le afecta mucho más, etc...

Veo en tu firma que tienes un trex 600, ese heli es extremadamente noble, cosa que el Protos no lo es. Si quieres un 500 que vaya clavado y tire, pues tienes el atom y si quieres que tire mucho y hacer el bestia con él, pues el Protos.
No se si los demás compañeros que tengan el Protos pensarán igual. De hecho, mi primer heli ha sido el Protos y he aprendido, así que muy loco no es.

hola a todos
 la verdad es que tengo tb el minititan muy muy cañero por eso queria algo intermedio entre el mini y el 600 para dejarlo bastante extremo tb,  por eso me intersa saber si hay mucha diferencia entre un 450 tipo titan y el protos....   
muxas gracias

Hola,

Este heli es la pera (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)no veais como zumba con las 6s de 25C madre mia jeje, es un cohete, con la curva de gas lineal al 95%, si le metes paso atope en cosa de un par de segundos lo tienes en el otro extremo del campo de vuelo, reealmente yo pienso que es mas rapido que un volador, Madcortina dice que cada vez de acabar un vuelo deberia revisar la tornillería (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/3.gif)   La verdad que es bestial chabales yo lo recomiendo 100% para la gente que le guste el vuelo extremo, es muy agil y ligero, aunque para la gente principiante la verdad que no vale.. es nerviosillo, esta pensado para todo lo contrario, para dar caña y las reacciones son rapidas con lo que no perdona demasiados errores..


A última hora tuve cortes de motor a causa del variador, me estoy planteando la compra de un variador de 80 a 90A para poder aprovechar al 100% todas las cualidades de este pepino.

Toy pensando en uno de estos dos, aver que opinais;

Scorpion 6-cell Switching BEC - 90 Amp SW

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_452&products_id=7066 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_452&products_id=7066)

Castle Creations Phoenix-80 Brushless ESC

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_399&products_id=2967 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_399&products_id=2967)

El Castle Creation me parece un pedazo de variador, en el 450 tengo el de 45A y desde que lo tengo puesto mano de santo, ni un tiron ni un problema de bec ni nada de nada, el Scorpion tiene la pijadita de la tarjeta programadora por wireless y el bec dicen que aguantaria un maximo de consumo puntual de 4A.
Estoy abierto a escuchar otras opciones de compra siempre que no superen digamos los 130€ ya sudando en frio y que incluyan Bec(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/1.gif) 

Si, no hay color, no tiene nada que ver, yo tengo un motor 4050kv con el phoenix de 45A en un 450v2 y no tira ni 1/3 parte que el Protos con el motor de serie y un variador Chino guarrete que tengo de 60A.. Otro tema es llevar el bicho a casi 3000 rpm de rotor, que las primeras veces acongoja un poco, pero el PROTOS tiene tela, aparte de todo esto, es mas heli que un 450 y las figuras salen mucho mejor, aparte de verse infinitamente mejor en vuelo que un tamaño 450, yo estoy muyy contento con el.

Esta semana pretendo desmontar motor y variador, repasar oneway y dejar la disposicion de Gy y receptor como este colega de RunRyder.

Juas! Que bien organizado tiene el heli!!!

El gyro, más cerca del eje imposible, están alineados!!! Lo único malo es que lo veo demasido cerca del motor, no interferirá?

yo opino igual que un 450 no tiene na que ver con un 500 el 500 va como un cañon yo no tengo un protos tengo un rex 500. ecoalfa me gusta ese giro ahi bien protegido yo el mio lo voy a quitar de donde esta y lo voy a esconder un poco por si acaso

Es que tiene compartimentos ocultos este chasis??, no se ven cables.. que fino el tio, que ordenadito que esta todo, que gusto da verlo, y el gyro desde luego mejor protegido imposible...

Pues yo estoy esperando por el de MSH, me lo ha recomendado el de Helihover.
 
http://www.msheli.com/MSH80_ESC_spec.aspx (http://www.msheli.com/MSH80_ESC_spec.aspx)
 
Alguna oponion de alguien que lo conozca
 
Gracias.
 

ecoalfa yo llevo el variador de castle el phoenix 80 y  una vez ajustado, va perfecto. Pero ahora tengo un problema con él y es que no me entra en modo programación (por el pc) de ninguna forma (y mira que lo habré programado como 25 veces, tanto este como otros que tengo de castle, y este ya no lo puedo reprogramar por el pc y si por la emisora).

Por cierto en el Protos, los que llevais el variador en su alojamiento habitual, debajo de la bateria ¿a qué temperatura se os pone el variador? porque a mi habitualmente se me pone a la misma temperatura que el motor, unos 56 grados, y me parece algo elevado.

El mio guarrete de 60A apenas calienta, pero si le doi mas del 80% en la curva de gas corta.. os dejo un pequeño video que me grabo Madcortina este domingo con el Msh.

El mio va en la parte delantera en el hueco y no se calienta nada, es un Kontronic Jazz 80-6-18

Pues algo tendré mal configurado en el variador. Y el motor también lo llevais frío?


Hoy me ha llegado la canopy de fibra pintada.

(http://img21.imageshack.us/img21/4462/dsc00337jp6.jpg)

Muy bonito ese Canopy (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

No no el motor va calentito yo diria que sobre 60 y muchos o 70º jeje.

Joer Ecoalfa, dime que estabas volando al lado de un circuito en el que están corriendo gran turismo, ojo como suena el bicho, y como empuja.

Si, la verdad es que mete miedo como suena y como tira, estoy deseando que me llegue el puñetero del variador...y  darle .......
 
un Saludo.
 

buenos vuelos ecoalfa tira muy bien el protros, enhorabuena

ecoalfa: COMO TIRA ESE PROTOS!!! Impresionante... uf, suena genial.

eivus: Precioso el heli. Todo negro con toques de naranja y un canopy muy chulo.

 
la verdad que se ve un heli muy cañon sobretodo el poco peso para ser un 500
que tal con el motor y variador de serie de 60a aguanta bien las figuras?
buen vuelo el video suena super fino pero no trae helicoidal no?

Buen video Dani!! si tira si, se notan esos gramitos de menos, anda que si le metes una plana al 95% no quiero parte chaval!!!!

Una cosa.......... analizando la transmision piñon corona se me ocurre que en caso de siniestro ya no romperia como de costumbre la corona por el piñon de ataque si no que en este caso seria la correa la perjudicada no?
y de ser asi habria que desmontar la cola para cambiarla!!!!!  mas trabajo o menos?
tb sera mas permisiva la correa por ser elastica...

Ecoalfa buen vídeo y ese protos suena muy bien.

Un Saludo.

La verdad que es una buena máquina, ahora lo que me faltan son dedos pa llevarlo po lo segao.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/19.gif) 

Estoy pensando y de momento no le voi a cambiar el variador, lo voi a disfrutar asi durante un tiempo aunque no pueda pasar del 80% de gas, pa mi ya me sobra con un buen cacho jeje, aver si llega el buen tiempo y empezamos a volar en algo más que no sea el simulador.

Tengo estos 2 variadores; Pentiun 60A y un Guard- 60A.
Los 2 son iguales no?
Que programacion le pondriais para hacer vuelos tranquilos.

Son básicamente el mismo. El guard lleva un cable al conector de equilibrado para monitorizar la lipo.

Si tengo que escoger uno para montar en mi heli, montaría el pentium.

Vosotros como llevais el timming del motor? bajo, medio, alto? (yo lo he probado en medio y en alto y me da la impresión que va igual).

Los que lo habeis probado en modo governor y en modo normal, con qué modo os quedais?

Hablando de variadores para el Protos,el mio se me acaba de achicharrar, un Castle Creations Phoenix 80 despues de 90 vuelos (en el PROTOS haciendo estacionarios y un poquito de traslación). En pleno vuelo ha hecho un ruido a dessincronización de motor (crac crac crac) y se ha parado. Ha salido el termoretractil del variador chamuscado por algunos puntos. Ahora cuando le doy al gas, le mete unos trompicones al motor que paqué, he probado con otro variador para ver que el motor esté bien y efectivamente el motor va bien y se ha jodido el variador.

Desde un principio me ha ido siempre a 60 grados sin poder remediarlo con ninguna configuración. Unos vuelos antes ya no me dejaba entrar en modo programación desde el pc pero si me dejaba entrar en modo programación desde la emisora. 2 compañeros del club llevan también 2 castle de 45, uno de 80 y otro de 125HV y lo llevan a 25 grados. De todos esos variadores, les han fallado a uno el de 45 que ya se lo cambiaron por uno nuevo y el otro de 45 un dia le dió por ir mal pero al dia siguiente le iba bien.

En general van perfectos, pero cuando sale uno malo ya puedes rezar para que te pille en buen sitio y puedas salvar el heli.



Un saludo

Los variadores se las traen si jejej, aqui os dejo una auto forzosa con el protos, corte de variador, tuve que consumir las vueltas para librar el arbol y llegue al suelo sin ellas.... puto Turnigy 60A... por suerte solo se rompió el canopy por abajo, cayó de pie y rebotó jejej.

Buenas ecoalfa,  te cortó y ya no volvió a responder una vez reparado el heli? sabes si se te ha quemado también? ya habías volado con él otras veces? Podrías ponerme la configuración del timming que llevabas puesta con ese turnigy? lo digo pq yo me he pedido uno pero de 80 para sustituir el de castle, ya que por lo visto, los buenos también se joden.

A ver si podrías contestarme al carro de preguntas, muchas gracias y siento lo del aporrizaje.

Si que es una putada que corte el variador.

El Turnigi de 40A igual que el HobbyWing de 40 van de fábula , pero el Turnigi de 60A ya he visto a un compañero que ha tenido problemas , siempre han sido micro cortes si llegar a cortar del todo.

Hola Eivus,

Creo que llevo el timming en el medio, mañana lo miro y te lo confirmo, despues de esto, le endereche el flybar a mano que estaba una gota doblado, probe e iva perfecto... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  le gaste la bateria en idle 2 haciendo trepadas delante de mi a machete y ni un problema, el caso es que el variador esta siempre frio/templado y el bec no falla nunca, quizas sea un fallo mio de configuracion del variador, mañana le metere la tarjeta programadora y lo revisaré.

Uf... menos mal que no le ha pasado nada al heli...
Lo peor que veo es que a partir de ahora vueles con miedo a que te vuelva a cortar...

La verda es que fue suerte xq se pudo enganchar en el arbol y armar un buen estropicio, pero si lo dejo en el arbol la parienta me canea asi que pal suelo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 
Eivus el fin de semana pasado tb me lo hizo un par de veces, pero luego le dio la venada y fue bien... en fin aver si ahorro pa uno nuevo por que como dice Hinote, este ya no ispira mucha confianza, aun asi mañana repaso la programacion.

Umm, no llevaras activado lo del governor no? Respecto a lo del timing, por lo que he leido por los foros yankis, suelen ponerlo en High, pero si puedes confirmarme cuando puedas tu configuración te lo agradecería.

De todos modos ya no me fío ni de los buenos habiendo tenido estas 2 malas experiencias con los castle creations, así que probaré el turnigy de 80 a ver que pasa.

eivus ,

Por lo que leído  de los Castle , el problema es la configuración , al tener un montón de parámetros es muy probable que se calienten en exceso y terminen quemándose.

No me cabe la menor duda de que son de los mejores variadores que hay , pero hay que conocer muy bien la programación .

Joer ecoalfa (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3) la verdad es que por aqui por Asturias ultimamente la electronica nos esta jugando malas pasadas.... de pm la auto tio, el arbol todavia tiembla.....

Este es el resto de bateria que vole despues de enderechar el flybar.. ni un corte ni na de na... no lo entiendo..

Me alegro que sólo fuera el canopy lo que se rompió. Al final cómo llevas el timing? llevas el governor activado?

Y si no es mucho pedir, en el caso de no llevar el modo governor ¿qué curvas de gas/paso llevas en los 3 modos de vuelo?



Muchísimas gracias de antemano.

 
Joer yo tampoco lo entiendo tio, es muy raro, te has revisado la programacion del variador?

Repasando el heli después de la última sesión de vuelo me encuentro con esto:

(http://img187.imageshack.us/img187/1803/img2516c.jpg)

No noté nada extraño en vuelo, no hago 3d, sólo traslaciones. No entiendo cómo ha podido partirse en 2, aun no he tenido ni un sólo golpe con el heli desde que lo estrené.

A ver si lo sacan en metal.

hola Eivus,

Has comprado el heli nuevo? te lo pregunto por que el flybar carrier que tiene roto, siempre se rompe en caso de golpe..

Comprobada la configuracion de mi variador timming High, Proteccion de lipo Low, governor desactivado.

De curvas de gas llevo planas el idle 1 al 85% y el idle 2 al 95%, paso llevo +/- 13º en ambos idles.

Por cierto que ya lo hay en CNC hace mucho (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

CNC Flybar Carrier: http://www.infinity-hobby.com/main/p...af1a8d2cb3cecd (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_143&products_id=3913&osCsid=8a8f9748acc1741edbaf1a8d2cb3cecd)

Extra Hard Dampners: http://www.infinity-hobby.com/main/p...oducts_id=3544 (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_143&products_id=3544)

CNC Tail Pitch Plate: http://www.infinity-hobby.com/main/p...af1a8d2cb3cecd (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=3912&osCsid=8a8f9748acc1741edbaf1a8d2cb3cecd)

Non SAB (9mm root) Main Blades: http://www.helidirect.com/product_in...oducts_id=7500 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=117_120_572&products_id=7500)

Plain White FibreGalss Canopy: http://www.rcflightstore.com/product...c38fec12e5ffba (http://www.rcflightstore.com/product_info.php?products_id=2085&osCsid=78cdf5e5bcbbc6331fc38fec12e5ffba)

Scorpion Motor: http://www.innov8tivedesigns.com/pro...roducts_id=391 (http://www.innov8tivedesigns.com/product_info.php?cPath=21_25_65&products_id=391)

Ecoalfa lo compré nuevo y lo monté yo y no he tenido ningún golpe. Llevas el motor de origen o lo llevas cambiado cuando se te paró?

ok, llevo el motor de origen.

Bueno al final y despues de esperar por el variador de MSH, que no llega voy a ponerle este
 
FlightPower FlightTech 80A Brshlss ESC w/BEC 2-6S LiPO
 
Que os parece el tema?
 
Por cierto, que no tengo la referencia del electrico, que curvas de gas llevais en este tipo de heli.
 
Gracias.
 

Bueno, ya me ha llegado el Turnigy de 80A para sustituir el castle de 80A quemado y la verdad es que va finísimo el turnigy, he probado con el timing en alto, tira más pero el comienzo del arranque lo hace a golpes, se ha solucionado poniendo el timing en medio, tira menos pero como no voy al 100% de motor no me importa, ahora arranca finísimo y  va finísimo con este variador. Yo creo que el otro ya estaba mal desde que lo compré porque por mucha configuración que cambiase, de 60 grados no bajaba, en cambio el turnigy este me va a 35 grados.

Ya tenemos la canopy de fibra de naranjita, a juego con las derivas así se vera mejor que con el canopy negro de serie.

ecoalfa (http://index.php?action=profile;u=3) eso te ha quedao de lujo tio. Esa canopy orange junto con las derivas le dan mas glamour al heli jijijiji

Un Saludo.

eco, QUE BONITO!!! Precioso el heli con esa decoración.

ahora si que es un hijo de la familia ORanGe TeaM... jajaja

Estoy acabando de montar el protos. Que servo le pongo en cola? El 9257 de futaba sirve?
O me recomendais otro?
 
Saludos.
 

Yo creo que si, vamos en el trex500 conozco gente que lo lleva, y el tamaño de heli es el mismo, o sea que no creo que haya problema, que gyro le montas???

El gyro voy a aprovechar un logitech 2100 que tenia parado. Supongo que le valdra. Aqui hay gente que lo lleva en 50 glow y le va bien. Yo lo llevaba montado en un belt-cp e iba muy bien.
 
 

Bueno, a ver si me echais un cable, estoy montando el receptor y no consigo poner el plato en su sitio ni de coñas.
 
En la emisora lo he configurado como HE3 pero no consigo que el plato responda como debe, he intentado probar a invertir el 1 el 2 y el 6, pero no hay forma. lo mas parecido que consegui es que el plato responda bien a alabeo y cabeceo pero el paso iria al reves.
 
A ver si alguien me explica como coño poner a andar esto.
 
Gracias.
 

HE3????

Anda, prueba a poner el plato como HR3. CUIDADO!!! Que al cambiar el plato se borra toda la programación...

Primero pon el tipo de plato HR3, luego invierte únicamente el canal 3 y el 6, luego te vas al menú PLATO (SWASH) tienes que dejarlo así ALE> -50% , ELE> -50%, y PIT> +40% (en mi caso, quizás tengas que poner PIT> +50% pero fijate que te quede centrado y no te haga tope ni arriba ni abajo, así a mi me da al 100% de paso +16 grados, al 50% de paso me da 0 grados y al 0% de paso me da -16 grados).

Espero que te sirva de ayuda.




Un saludo

Si, bueno, lo he solucionado casi de esa manera, quedo en HE3 inverti algun canal y en swash al pith le puse en -50. Asi va perfecto. Tomo nota del modo que dices.
 
Gracias.
 
Y ya que estamos, lo estoy ajustando con un variador que tenia por aqui de un belt-cp. Porque tengo un Mystery 60 nuevo y el cabrito no alimenta el receptor. El motor pita pero el receptor no recibe alimentacion.,
 
Alguna idea.
 
 
Gracias
 

Usa el mystery con un BEC extreno...

Este heli es de plato HR3, así que ajustalo en HR3 si no quieres problemas. Respecto a lo que no te alimenta el receptor, mira a ver si puedes usar el bec del variador con 6s que no todos pueden alimentar el bec con 6s.

De hecho, he buscado info sobre ese variador y no he visto por ningún lado que diga que tiene BEC, asi que de ser cierto, es normal que no te alimente el receptor.

Déjalo en HR3 y simplemente invierte el menú SWASH( PIT en – o + según lo tengas ) .Ejemplo ,si el porcentaje esta en – 50% , lo inviertes y lo dejas en + 50% .            
            
En el menú SWASH , tanto el ALE,ELE y PIT el ( + y - ) te invierte el sentido.            
            

Hola,

Yo estoy pendiente de recibir este esta semana que viene :P ya os contaré





http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_434&products_id=10272 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=45_434&products_id=10272)

Si es que..... no sabiendo es muy dificil.... ewfectivamente ese variador no tiene bec.

Pero siguen los problemas. Estoy alimentando el receptor desde unas baterias conectadas a un canal libre. Y asi parece que va.... digo parece porque a ver si sigo haciendo algo mal

El cable del variador lo conecto al canal 3, y alimento por una canal libre el receptor. hasta ahi bien, pero ahora el motor esta con la cantinela, no para de hacer tururu pero no hace nada mas......

Eivios, porque invertir el canal 3, en el 3 no va el gas?
Dios. con lo tranquilo que estaba con mi raptor jajajaaj

Si en el 3 va el gas y te pita por que lo tienes mal el reverse, baja el trim y el stick abajo del todo y si no deja de pitar dale reverse al canal 3, lo demas esta bien, alimentas en un canal libre con un bec o bateria pa hacer las pruebas.

Pues si que.... manda carallo que dicen por aqui... efectivamente invierto el 3, pita solo una vez, lavanto un poco el stick... veo que gira... gira... gira como 15 seg. y se para.... y el puñetero del variador huele a chamusquina.... joer.... empezamos bien.... y ya no va... ??????>:(

Ups.. mal asuntooo!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)

Habrás entrado en modo programación y habrás configurado vete a saber el que y puede que se haya quemao una fase del variador o algo. Te ha cogido mucha temperatura el variador? tiene aspecto el termoretractil de que se haya churrascado ?

Este es un gran ejemplo de (mi ex) variador churrascado.


(http://img502.imageshack.us/img502/6131/img2514t.jpg)

La verdad es que no se calento mucho y el termoretractil esta enterito.... hizo como un par de tirones el motor, luego estuvo unos 15 seg. funcionando, luego paro... y un poco de olor a quemado.... yo que se..... ahi  :'(
 
Supongo que estaria bien enchufado como todos los cables del variador y del motor son negros... si no estuviese bien enchufado ya no hubiese ni arrancado, no?
 
Bueno, paciencia y que sera mejor  buscar un variador con bec o poner un bec externo....
 
Gracias a todos por la ayuda. De verdad.
 

Desconozco que tal es ese variador, pero no tiene por que ir mal si le pones un bec externo, que ademas te lo recomiendo yo y supongo que muchos otros foreros. De hecho cuando se me quemó el variador de la foto, si no hubiese tenido bec externo, no podría haber autorotado y hubiese destrozado el heli.
Respecto a lo que te iba a tirones, es por la configuración del timing y/o de los Khz seguramente, ve probando hasta que te arraque fino, pero si no te arranca fino no aguantes tanto tiempo el gas dado.

Bueno, hoy a la mañana me llego el variador de flightpower 80A con BEC y todo solucionado. Ya lo he lavantado del suelo....que nerviosete es el bicho.... claro acostumbrado al Raptor.
 
Ya he estrenado las palas, me ha echo una cosa rarisima estaba a unos 10 cm del suelo levantandolo y de repente bajo de golpe y volvio a subir, claro, en la bajada palas al suelo y las puntas todas rascadas.... ya empezamos con los misterios.. jejejejej
 
Otra cosa alguien sabe de donde se baja el software para programar este variador, tengo que meterle la v2 del software que trae
 
Gracias.
 

Descargas directas.

FlightTech USB Link - Instructions (http://www.flightpower.co.uk/Support/Downloads/FT_USB_link_instructions.pdf)

FlightTech USB Link Software (http://www.flightpower.co.uk/Support/Downloads/FlightTech_USB_LINK_setup.exe.zip)


Hablando la semana pasada con Juan de Helihover me comento que era esencial actualizarlo ya que hay varias opciones entre ellas el timming y el soft start que creo no tiene todas las opciones de serie, suerte y siento lo de las saab.



 (http://FlightTech)

Gracias ecoalfa, voy a ponerme a ello.
 
En la web de flighttech tienen la version 2 para actualizar.

Una duda el timing ese exactamente que es y que opcion hay que configurarle??
Y el brake?
Y el modo governor lo activare o no ?
Gracias.

Bueno, este fin de semana he probado un poco el heli y en principio bien.
 
Lo unico la cola que no le doy con la tecla. Me hace unos rebotes del copon al girar.
 
Alguien ha tenido algun problema de configuracion con la cola de este bicho.
 
Llevo un giro logitech 2100t con un futaba 9257
 
Gracias.
 

Sigo con problemas en la cola, no consigo que la cola vaya firme, a ambos lados cada vez que haces correciones la cola corrgie pero rebota... ya he probado a subir, bajar, limites, ganancia.... no se me ocurre nada mas.
 
Alguien se le ocurre alguna otra cosa que mirar.
 
Monto un logitech 2100t con futaba 9254.
 
El resto va muy muy bien, he tenido que quitarle recorrido al plato para que vaya suavecito.
 
GRacias.
 

Hola,

Ya tengo montado el variador de 80A, la pinta es estupenda, bec con voltaje seleccionable, conexion usb, etc.. lo deje ya  todo soldado,programado y listo, espero mañana poder probarlo y no llevarme ninguna sorpresa jeje.

Ecoalfa veo en la foto que los tornillos de la bancada del motor los llevas al tope hacia el eje. En esa posicion no tienes poca tension en la correa?
 
Yo he tenido que desplazar un poco la bancada para tener suficiente tension en la correa, a lo mejor llevo demasiada, el problema de rebotes que tengo en la cola puede ser por sobretension en la corea??
 
 
Saludos.
 

Hola David,

Yo lo llevo atras del todo, lo mas cerca del eje y ya me parece muy tensa la correa, ami la cola me va muy bien, llevo 401+9650, si que puede venir por ahi el problema de tus rebotes, bueno los de tu heli (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) prueba a destensarla un poco.

jejejej, no, los mios tambien vienen por ahi ;D
 
Bueno, probare entonces a destensarla un poco, porque la verdad es qye ese gyro lo tenia en el belt e iba muy bien.
 
Ya te contare
Un saludo

Ok, aquí la última tuneada de mi sufrido  Protos  jej, le cambie los tirantes de cola de serie de 3.5mm por unos de 4.5 mm de cometa que pille en el Decatlon, la verdad es que se nota bastante ese milimetro de diametro, parece que queda el conjunto de cola mucho más consistente, aprobeché pa ponerle vinilo Naranja tambien a los tirantes.

Muy chulo Ecoalfa, por cierto lo que da de si el vinilo que te regale, joer no se te acaba eh tio.....

Bueno pues no hay manera, ni tension de la correa ni na de na... que la cola sigue rebotando y no hay forma. Me parece haber leido en algun sitio que este giro (logitech 2100T) que es demasiado rapido... podria ser eso? En el belt-cp que lo tenia antes iba rapido si, pero no rebotaba.
 
Ya no se que mas hacerle..
 
Un saludo.
 

Hola David,

El problema que tienes por lo que comentas, es exceso de sensibilidad/ganancia en el Gyro, comprueba que tienes bien el canal de la ganancia en el receptor, que todo está bien, prueba a subirla y a bajarla y comprueba que efectivamente sube y baja, yo es que lo siento pero ese Gyro no lo conozco.

Hola Mad,

Ya no me queda tio, hoy pa sacar las tiras largas de los tirantes no veas.. de echo una de ellas la hice de dos piezas por que ya no me quedan trozos grandes.. aver si nos hacemos con más (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Davidpradam yo llevo ese gyro montado en mi t-rex500 y no he tenido ningún problema. Ponle los End Point 140% y Dual Rate a 100% y la sensibilidad desde el menu del propio gyro al mínimo y luego se la vas subiendo ya que la cola es muy rápida si la pones al máximo, la ganancia en la emisora la llevo al 55%.

Un Saludo.

¿Que se consigue subiendo los End Points al 140%?

Veamos, los end-point ya los tengo al 140%, los dual-rate al 100%.
 
Para cambiar la ganancia la cambio en el ATV (end-point) del canal 5 (ganancia del giro)
 
A ver resumiendo... jejejeej
 
Canal 4 Cola--- end-point al 140% los 2
Canal 5 Ganancia-- Ahora mismo estoy sin bloqueo en el 30% y con bloqueo en el 75%
 
La ganancia de este giro no funciona como en el futaba aqui tienes del 0% al 100%. Del 0% al 50% es sin bloqueo (o sea 0% seria 100% sin bloqueo) y del 50% al 100% es la ganancia con bloque. La llevo al 75% que seria el 50% con bloqueo si no me equivoco.....
 
Corregirme en lo que diga o haga mal a ver si le damos con la tecla.
 
Gracias foreros.
 

En el  End Point del canal 4, en este tipo de giróscopos con ese porcentaje variamos la velocidad de giro de la cola (piro rate).


David.

Si tu emisora dispone de un programa para configurar el giróscopo (comoen tu caso), los porcentajes de end point del canal 5 tendrán que estaral 100%. La ganancia la variarás desde el programa GYRO.

A ver, entonces la configuro como con el futaba, los end-point del canal 5 al 100% (a no ser que quiera mas velocidad de gyro) y utilizo la opcion gyro del menu de la emisora?
 
 asi creo que tambien lo probe, pero ya no estoy seguro....
 
Mañana lo probare. Gracias.

No, como te puse arriba el  atv del canal 5 al 100% en ambos lados, para variar la velocidad de cola es el canal 4 no el 5 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/1.gif) 

Yo llevo configurado el Gyro en el menú de la mi emisora FF7 como si fuera el GY-401 o sea la opción GY y no la Standard y me funciona bien. Con el switch B de la emisora cambio entre el modo con bloqueo y sin bloqueo y la ganancia de 0 a 100 en el gyro es para el bloqueo o sin bloqueo dependiendo de la posición del switch B de la emisora q es la que lo pone con bloqueo o sin bloqueo como he dicho antes.

Un saludo.

jajajajaja diossss que borrachera....

Recapitulemos.

Para estar en principio todo OK.

-Canal 4: ATV al 100% (si lo bajo o subo cambio velocidad de rotacion). Los tengo al 140% porque asi lo marcaba el manual del gyro
-Canal 5: ATV al 100% dejar asi.
-GYRO: activar esta opcion en la emisora en modo GYRO o en modo normal...(ahora mismo la tengo en normal y parece ok)

La duda que tengo es que yo creia que el ATV del 4 era el recorrido de cola y el ATV del 5 el que cambiaba velocidad de giro...

uy uy uy me estais liando ???

Venga un saludete
 
He ido a probar.... el gyro aparentemente funciona en los dos modos en modo gyro y en standard. Parece que va en los 2 modos.
Otra duda que me surge si en el atv del 4 cambias la velocidad donde cambias los limites del recorrido de la cola.
 
Uffff tengo una empanada, que ya no se lo que digo.... hasta mañana.
 

¿Has probado que cuando desactivas fisicamente el switch del giroscopo, dentro del menu del gyro ¿no tengas la posibilidad de un rango negativo? me explico, yo en mi giroscopo, tenia 50% en modo bloqueo, y otro 50% sin bloqueo, el caso que cuando le daba al switch no notaba diferencia, la luz seguia fija es decir...bloqueo funcionando. Cosegui que hiciese correctamente la funcion sin bloqueo metiendole un valor por debajo de 0, lo tengo en -20%. Digamos que con mi emisora (FF6) y mi giroscopo, para incrementar la ganancia del giroscopo en modo sin bloqueo, hay que hacerlo de 0 a -100, digamos que esta invertido.

Pues no, pero lo probare, total... pocas cosas me quedan por probar...
 
Gracias.
 

Bueno, pues nada de nada. He probado todo lo que habeis comentado.
Lo he probado incluso con un futaba 3010 de servo y nada.
Sigue pegando unos rebotes tremendos.
Lo unico que me queda por probar es otro giro...
 
Saludos.
 

Yo es que el logictech 2100 para helis grandes... pssssss
Con los 450 va muy muy bien, pero en helis grandes la gente se va a por el 6100.

Ya, pero lo que me mosquea es que por ejemplo aqui tengo un compañero que lleva uno montado en un 50 glow y le va perfecto. Y yo lo tuve en le belt-cp y perfecto.
Acabare poniendole un 401 para ir a lo seguro. (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
 
 

Yo es que el 2100 lo he visto funcionando en 450 y va muy muy bien, pero en helis grandes no he visto ni uno, por eso te lo decía. En helis grandes los que veo son 401, 611 y 6100T

Pues a mi no me gusta ese gyro, la cola de un belt y de un trex 450 se, no iban finas con ese gyro, fue ponerle el archiconocido GY-401 y maravillas!!!

El 401 la verdad es que estará algo viejo ya, pero va genial tanto en helis grandes y pequeños (salvo por el defecto de volar con la cola por delante...).

Pues yo llevo haciendo circulos en invertido con la cola para atrás y no he tenido ningún problema.. hasta que lo tenga (toquemos madera), influira la velocidad de hacerlo digo yo.. yo lo que hago lo hago suavecito.

mmm, pues yo tenía entendido que en tralaciones rápidas, con el heli normal y llevando la cola por delante, es decir llendo marcha atras se giraba...

A mi no se me giró nunca... pero bueno... no me acuerdo donde leí eso (ahora ya me pones en la duda...)

Bueno, problema e la cola solucionado.. con un 401 va bien bien, aun hay que ajustar un poquito, pero listo para el fin de semana..

Saludos,.

Bueno, hoy le ha dado unos vuelos al protos... la verdad va muy bien.. habra que ir a los pocos que se le ve cabroncete..
 
Tengo una duda con el variador, no le he activado el modo governor. Creeis que deberia de activarlo o no?
 
Lo llevais activado?
 
Gracias.
 

Yo en mi 600 no llevo activado el governor, lo activé al principio de tener el heli y no me gustó, me encontraba raro y pese a llevar curva plana, subia y bajaba...

En el Hughes que me estoy haciendo tampoco se lo pienso activar

Entonces como llevas la curva, plana? Toda al 75 o al 80 o a lo que necesites en funcion del vuelo que hagas?
 

Uso 3 curvas...
la normal, con pocas vueltas, para aterrizar y despegar y de pista a boxes.
Luego otra con gas 65,80, 95 que es en la que vuelo normalmente, paso entre -5 y 10
La 3D es 95, 90, 95 con paso simétrico entre -10 y 10

Para el gobernor había programado en la curva 3d una curva con gas al 90%.

El Gobernó del variador Align ,no es muy bueno ,es mejor volar como comenta Hinote, curva plana y fuera problemas .

Las recomendaciones del variador Align según el manual ,es de una curva plana en modo Gobernó del 70 y 85 ,si no recuerdo mal .Hay que programarlo en estos valores para que funcione correctamente ,si no es así  el Gobernó se vuelve loco.

Ups...  yo lo había programado al 90% creo recordar...
mmmm...

Un día de estos lo pruebo de nuevo.

yo no activo el governor tampoco prefiero curva plana al 85% no me gusta el governo activado

Pero como sin governor le poneis una curva plana al 85%. Yo es que en electricos ando algo pez.
 
Y asi van bien, con curva plana????
 
Yo tengo el chip del glow de mas gas segun mas paso pero asi la verdad no se me hubiese ocurrido... y al meter o quitar paso y estar el gas siempre al 85% (por ejemplo) como reacciona el heli?
 
Porque en el glow con governor mantiene vueltas pero subiendo y bajando gas, pero al llevar curva plana el electrico???
 
Habra que probrarlo.
 
 

Yo lo llevo asi.

Curva normal, 0-55-65-70-75

Idle 1, plana al 85%

Idle 2, plana al 95%

En mi caso, en el idle 1 y 2 la curva de paso es la misma, lineal +/- 13º

Paso normal abajo -5 centro 6 arriba 10

Autorotacion -7 a + 16º :D no se, no me llega a medir el medidor, se queda en + 14 jeje

En cualquier caso con este heli apenas uso el Idle 2, con el idle1 al 85% de motor ya va que pierde rueda (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

Pero debes ponerlo a tu gusto.

Yo el idle2, la curva 3D no la llevo plana plana, sino 95, 90, 95, un pelín menos en el centro.

Mi curva idle1 es un apaño raro que llevo, es más o menos como una curva normal, pero que no empieza el gas en cero y tiene más paso negativo.

Si claro, las curvas siempre al gusto del que las usa, pero la verdad no sabia que se ponian las curvas planas.
 
Bueno ire probando a ver donde me encuentro mas comodo..
 
Saludos y gracias.
 

Una pregunta, que baterias llevais en el protos? De cuantas C?
 
Gracias.
 

Lo recomendable es 25C, de ahi pabajo mala historia y poca vida en las lipos..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Yo las Align 6s 2600 25C las saco a 86€ en España con portes nuevas, solo disponibles con conectores de equilibrado Tp, no Align.

si te interesa mp.

Ese precio me gusta, lo tendre en cuenta! :D

Que bonitos quedan los deans, yo tengo bananas, simplemente pq son mas faciles de soldar, xo no me terminan de convencer como se quedan en vuelo, como sueles soldarlas, con minisoplete tb calentando el estaño??

Yo uso una solución intermedia en los 600... los conectores azules de align... van genial, no se sueltan y es imposible equivocarse.

La verdad que los tenia echado el ojo, van montados de una pieza o van las bananas sueltas y luego las metes dentro del conector azul???

Pues se sueldan las bananas sueltas a un cable y luego el conector azul entre a presión.

Es muy fácil soldarlas, yo sueldo una, no se necesita termoretráctil ni nada, y al soldarla la meto en el lado que le corresponde del capuchón azul, luego sueldo la otra y la meto.
Posibilidad de cortocircuito cero.
Además, por la forma de los conectores azules es imposible enchufar la batería al reves.

Los llevo usando desde que tengo el 600 y ni un problema con ellos.

EDITO: En vuelo son unos conectores muy seguros, cuesta menos enchufarlos/soltarlos que los dean porque son más grandes y tienen donde más donde agarrar. En todos mis vuelos nunca se separaron ni un milímetro.

La verdad es que los estoy mirando y tienen muy buena pinta si:

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=1321 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=1321)

Me dan ganas de pedirlos :D

No habra problemas por llevar conjunto scorpion montado??

Por consumo te refieres???

Yo creo que consume más mi 600 con el 3D activado y curva al 95,90,95 que un 500 aunque lleve scorpion...

Si me referia a eso, como pone max 80A, xo vamos las lipos de align no dan eso ni por asomo...

Creo que voy a pedirlos.. es que tio llevo los cables de demasiado "sueltos" y no quiero tirarlo por alguna tonteria.. ya nos hemos desviado mucho del PROTOS 500 jejeje... que nos disculpen los jefes!

Hola,

Yo soi más de DeanT, en todos mis trastos uso Deans y hasta día de hoy cero problemas, del precio de estos conectores no os hablo por que ya sabeis que es de risa..

Soldarlos bien no es complicado, necesitas un soldador potente, yo lo que hago es caliento la punta del soldador con un soplete mientras lo tengo a su vez enchufao, pelas el cable que quieres soldar, lo apoyas sobre el soldador que coja temperatura y una vez caliente le acercas el estaño(al cable que no al soldador) si todo va bien el estaño fundira sobre el cable,  al deanT lo mismo, luego solo te queda poner el cable encima del conector(los dos ya con estaño) y darle calor, recuerda que necesitas bastante calor, hay esta la cuestion.

Las soldaduras usadas en electrónica se suelen encontrar con varios diametros de hilo, yo te recomiendo 0.8mm, la aleacion más habitual en el estaño es Sn/Pb,   en las proporciones 60/40, esta aleacion que es la más común proporciona una transicion de sólido a líquido lo suficientemente rápida,. Empieza a fundir a 183ºC y esta totalmente fundido a 188ºC, normalmente (que no todas las marcas de estaño) el propio hilo suele incluir una o varias almas de resina (flux) para facilitar la soldadura, aunque tambien las hay con aleaciones trimetalicas, normalmente Sn/Pb/Ag, la plata en este tipo de aleaciones evita la lixiviacion(disolucion)cuando se suelda en superficies chapadas en plata u Oro, con este tipo de aleaciones el riesgo de fracturas en la soldadura al enfriarse es menor que con otras aleaciones.

No me enrollo más, tambien como apunte, el link que te pone Hinote de los conectores, el tipo lo esta soldando incorrectamente, ya que esta sujetando el conector banana con unos alicates, el cual se esta llevando muchisimo calor...  te dejo una par de fotos de un conector en Y para dos lipos 3S en serie con dos conectores dean T machos y una Femina que me hice hace un tiempo, recuerda que una buena soldadura siempre tiene que quedar brillante, si se te queda mate es por falta de calor, si una soldadura queda mate tienes un 75% de probabilidades de que la soldadura sea fria mala y haga mal contacto o incluso se rompa.

Me gustaría saber a qué temperatura se os pone el motor de origen del Protos, pq el mío llega hasta 63 grados justo en la parte baja del motor y 85 grados en la parte alta del motor. Me parecen muy altos para estar sobre los 24 grados ambiente. He probado con el timming en Bajo, Medio y Alto y la temperatura no varía apenas. No se si cambiarlo por otro moto para no tener que preocuparme.

Es conocido que el motor se calienta, pero no te preocupes.
Yo hablé el año pasado con Corrado (responsable de MSH) y me dijo que esa temperatura es la que tienen estos motores y que no me preocupase.

Saludos

Interesante el como soldar los deanT, yo voy a necesitar hacerlo cuando me llegue mi variador para al HK-450 y por ahora en mi unica soldadura hecha en mi vida, fue un poco desastre, asi que me vendra bien. Por cierto, viendo la ultima foto, he pensado sin con ese conector que te has montado ¿podria cargar dos baterias de 3 elementos con mi  IMAX B-6 como si fuese una de 6 elementos? me vendria bien cargar dos baterias a la vez, ya que el cargador me da para 5 A y 6 elementos..

Claro que puedes, seria como cargar una bateria de 6 elementos. El problema que ese cargador para 6S va a pleno rendimiento y tiende a calentarse si cargas a 1C, además si no tienes una fuente de alimentacion decente tiende a cascarse la fuente. Pero si puedes, yo estuve cargando las lipos del trex 500 un tiempo mientras no tenia el B8.

Salu2!

Para cargar 6S el imax b6 va muy justo. Yo tenía uno y me tuve que comprar un B8 cuando me compré el trex 600.

y yo segui tu consejo, y tus pasos :P

Que mala influencia soy... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/7.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif)  jajajajajaja

Bueno, pues hoy he probado una curva plana al 75% en idle1, la he puesto suavecita de momento para ver como va y en principio bien. Lo unico es que cuando levanto el heli y paso a idle1 la cola me hace un pequeño coleteo, no se si es normal o es que aun no tengo la cola del todo bien (la del heli, claro).
 
Saludos.
 

Hoy me ha pasado una cosa curiosa, a ver si es normal y si no lo es de que pudo ser. Llevaba en idle1 una curva plana al 75% subo el heli, lo paso a idle1 ,todo correcto , hago un par de maniobras y decido que el 75 esta algo corto.
 
Lo bajo, pongo la curva plana al 80%, lo subo y al activar idle1 se para el motor (supongo que sera un corte de variador o algo asi). Alguna idea.
 
El variador es un flighttech de 80A.
 
Gracias.
 

Hola buenas, me gustaria saber que palas llevais en cola en el Protos, las que trae de serie el kit o las 3K (rigidas). La verdad es que he pedido unas rigidas y cuando me llegaron he alucinado, la diferencia de dureza es bestial, las de serie son super flexibles.
 
Aun no las probe , pero a lo mejor los rebotes de cola que tengo son de eso. No lo se.
 
Bueno, ya os contare.
 
Un saludo.
 

Buenas, alguien sabe si a este bicho se le puede poner alguna caja de cola metalica?
 
Gracias.
 

En el modo normal de vuelo que curva de motor llevais, aproximada..

Lo tienes todo dos páginas más atras.

Gracias, no he mirado lo siento

Cuanto tiempo le sacais a la lipo 6s 2600 en vuelo normal, pequeñas translaciones

Me acaba de rebentar la caja de cola. En el suelo ni lo habia levantado, estaba el rotor pillando vueltas y la caja de cola se desintegro literanmente.
 
Increible.
 

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) 

Manda narices!!!

Hola,

Eso paso en algunos de los primeros kits, en la polea de la caja de cola, el pasador que lleva bloqueandola las primeras series lo traian muy corto y se comia el plastico de la polea y pasaba lo que comentas, si tienes el pasador midelo con el calibre y ponos la medida, aunque hace poco tiempo que tienes el heli, seguramente si no lo tenian en stock sea la nueva, pero..

Lo siento, animo y al toro. Estos dias os tengo un poco abandonaos pero es que estoy cambiando de angar a un local nuevo y esclusivo para el hobbye (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)

Vaya davidpradam si que lo siento, a mi no me ha pasado nunca lo que comentas, revisa lo que te ha comentado ecoalfa que seguro que andarán por ahi los tiros, aunque de todos modos si tenías puesta una arandela de las que vienen puesta en el lado de la polea que tiene el pasador no te debería haber pasado, aunque vete a saber. ¿no te ha tocado para nada las palas a alguna piedrecita ni nada no?

Ecoalfa, el pasador mide 11,5 mm.

No se lo que ha podido ser, efectivamente llevaba las arandelas (que son bastante endebles por cierto).
 
Nada ya le he pedido toda la cola nueva, que se le va a hacer.
 
 

Bueno, ahi os dejo una foto de como quedo la cola, viendo esto os imaginais la cara de gilipollas que se me quedo. jejejejeej

(http://img517.imageshack.us/img517/9143/imagen146f.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=imagen146f.jpg)
Por cierto, las palas y la deriva, enteritas.
Un saludo.

joder!!!!!!!!!!!!!   David, mi pesame!!!!!   valla tela, es de los primeros kits que salieron??   

Pues la verdad, no se si sera de los primeros kits, ayer ecoalfa comentaba lo mismo, lo cogi a finales de enero si no recuerdo mal.
 
Un saludo.
 

Hola,

en los primeros la longitud del pasador era de 8mm mientras que en los siguientes esta era de 12mm. Por lo que dices tienes la versión posterior, con lo que en principio no debería ser el problema.
De todos modos, esa cola no es que se partiera es que se desintegro literalmente, por lo que quizás sea q estuviera defectuosa.

Un saludo,

No llevarías puestas las palas de cola 3k?

Por cierto para los que teneis el Protos, podrías mirar en los portapalas de cola, si tirando de ellos hacia afuera y emujando de ellos hacia el eje, ¿tiene juego? Osea que aunque esté el tornillo tope apretado (que llega a dar por dentro hasta el eje) os queda juego hacia dentro y hacia afuera del tornillo del portapalas?

Si, llevaba las palas mas duras, las 3k.
 
Dan problemas? No seria por eso?
 

Lo de las 3k te lo decía porque a mí me pasó algo parecido (desintegrar la caja de cola), pero mi caso fué porque llevando las 3k (que son excesivamente duras)  dandole al gas en el suelo, eso que se gira un poco el heli por el par, y justo cogió una piedrecita que había en el suelo y rebentó la caja de cola, cosa que me pasó otra vez antes pero llevaba las normales y las normales si pela la punta y ya está.

Bueno, os dejo un adelanto del nuevo video que estamos preparando. Hoy hemos hecho la grabacion.
Cuando este editado os lo enseño.

Una muestra, solo una foto, el video esta en el horno.


 (http://img89.imageshack.us/my.php?image=dsc0013c.jpg)(http://img89.imageshack.us/img89/4787/dsc0013c.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=dsc0013c.jpg)

Saludos.
 

Bueno, pues este fin de semana y despues de solucionar los problemas de cola que tuve ya pude hacer algun vuelo en condiciones.

De momento llevo el gas con una curva plana al 50% y el modo governor encendido.

Os dejo el video.

Que chulada de video y que ganas tengo de aprender vuelo en traslacion jejeje....

Viendo como se mueve con una curva del 50%, para uno que todavía está aprendiendo, ¿que curva normal le ponéis? porque la de Ecoalfa de 0-55-65-70-75 y -5 centro 6 arriba 10 igual es un poco mucho jejej.

Hola Tomas esa curva para el modo de vuelo normal es lo normal, si eso ponle -4 +6 +9 si quieres que sea un poco mas light, pero menos de eso nada tio, que si no como te lo pille un dia en vuelo el aire no lo bajas ni de coña...

Bueno probaré entonces esa a ver que tal... no debería tocar el Protos todavia, pero no lo puedo evitar, es superior a mis fuerzas jejej.

Con cuidao Tomas jeje.

Lo de la curva de gas depende en gran medida de cada variador, no es lo mismo un 50% en un variador que en otro.

Puedes hacer como hace David, la puedes poner con el primer punto a cero y luego plana entera al 50 o al 60% y vas probando.

Suerte jeje(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Eco... variador es igualito que el tuyo :D

Na, probablemente lo arranque.. me acojone y vuelva al Belt :D

Una pregunta, cuanto peso creeis que podra levantar el protos. Estoy pensando en montarle una estructura en lugar de los patines para poder ubicar la camara en condiciones e incluso otra bateira para tener mas autonomia de vuelo.
 
Yo creo que con una estructura ligera, la camara y otra bateria para poner en paralelo podrá.
 
Que opinais.
 
 

david, has visto lo que me he montado yo para mi cámara? Pesa muy muy poco (50-75gr) y es muy rígida la estructura. De hecho va siempre montada lleve o no lleve puesta la cámara.

Son 2 patines cortados y dos planchas de balsa (una en cada sentido para que sea más rigido), con unas varillas de carbono entre ellas)

(http://img17.imageshack.us/img17/8521/img1089resize.jpg) (http://img17.imageshack.us/my.php?image=img1089resize.jpg)

(http://img17.imageshack.us/img17/8271/img1087resize.jpg) (http://img17.imageshack.us/my.php?image=img1087resize.jpg)

Ya, ya lo habia visto, pero sabes cual es el problema, al altura de los patines, los del protos no son lo suficientemente altos para que entre la camara debajo y son flexibles de mas, por eso estaba pensando en buscar un anclaje mas hacia el chasis y alguna estructura para sustituir los patines y ubicar en ella la camara.
 
 
Ya te enseñare el video que grabamos este fin de semana, la camara vibraba algo al ir anclada en los patines, bueno... en los patines jajajaja vaya invento que armamos.
 
Mira: http://www.helicopteros-rc.com/fotos.html (http://www.helicopteros-rc.com/fotos.html)
 
El video la verdad que me gusto, falta pulir ese anclaje para que la camara vaya mas firme
En el de gasolina impensable demasiada vibracion.
 
Un saludo.
 

OK, OK.

Yo monto los patines más altos de Align, y son bastante flexibles, pero tal como van montada la estructura, la cámara no se mueve.

Lo que no puedo hacer es volar con la cámara en idle1, necesito por narices meter idle2. Con idle1 ya en un estacionario vibra un montón, coincide justo a esas rpm... a más vueltas (idle2) o en normal no vibra nada.

Ya, o sea que despues hay que buscar el punto de rpm donde menos vibre. De todas formas el que esta montando el video, me dijo que le paso un software para eliminar las vibraciones y que al final quedo bien. Cuando este os enseño los dos el original y el pasado por el software a ver la diferencia.
 
 

Mi cámara lleva estabilizador de imágen y si te fijas en el vídeo que colgué el otro día, no vibra NADA de nada el vídeo.

Hola HiNote,
Me gusta mucho tu sistema para poner la camara en el heli, si señor, ...ya te copiaré cuando llegue el momento...je,je,je.....

Salu2

Jeje, tenemos un nuevo propietario de MSH Protos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  ¿quien será, quien será?

puede ser bueno ya veremos quien yo me imagino uno   oleee haber haber

Asturias tierra de verdes prados, montañas y....... Protos :D

 
 
Jajaja, me habeis pillao, pues nada que en breve otro Protos mas en Asturias, a ver lo que me dura.

Mad que lo disfrutes tio.

Un Saludo.

jejejejeje, buen heli te has agenciado mad...

Que configuración le vas a meter?

Servos para el ciclico: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6608 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6608)
Palas: https://shop.strato.com/epages/61334802.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61334802/Products/J-0420Y (https://shop.strato.com/epages/61334802.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61334802/Products/J-0420Y)
Gyro y servo de cola: Posiblemente Futaba GY401 & Futaba Digital 9257

A ver poco a poco....

Y de motor/variador??? Supongo que de momento el de serie.

No está nada mal la configuración que vas a montar.

 
Motor: el de serie
Variador: TURNIGY Plush 60A http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166) (Me lo presta ecoalfa de momento)

Al final me decanto por estos servos para el ciclico http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6608 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6608) que los Hitec HS-82MG tienen los brazos muy cortos y no dan bien el recorrido, ya que pegan en el chasis, aqui os dejo una foto de Tomas (es el que tiene el problema con ellos)
 
(http://img16.imageshack.us/img16/4799/p3190081.jpg)

mad me alegro mucho tio que lo disfrutes buena makina

Enhorabuena mad ,por la nueva adquisición.

Seguramente tarde o temprano caerá un Protos .Veo un Heli barato, mecánica bien estudiada y sobre todo al ser económico, puedes arriesgar un poco mas.

Que lo disfrutes y ya nos darás tu punto de vista.

Os dejo un par de fotos pa animar un poco el hilo jeje.

Que bonitos esos protos orange. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif) 

Un Saludo.

Que pareja más bonita... jejejejejeje

Joer que guapo, ya queda menos pa tenerlo en mis manos.....

Pues nada que ya tengo en mi poder desde ayer el Protos (agradecer a ecoalfa que se acercase hasta mi casa a traermelo, un detalle por su parte, amos como todo lo suyo).

Pues hoy ya le he estado pegando un repaso mientras me llega la electronica, y de momento lo que le he modificado es la deriva vertical, ya que es muy corta y las palas de cola imagino que pegaran facilmente con el suelo, asi que he preparado un suplemento en carbono que se lo he ajustado y pegado, solo queda rebajarlo un poco mas, lijar y retocar un poco con pintura negra. Yo creo que no va a quedar nada mal, a ver si los señores de MSH se ponen las pilas y fabrican una deriva vertical mas larga, que cualquiera diria que esta caro el plastico que utilizan. Aqui os dejo unas fotos:

(http://img25.imageshack.us/img25/7577/dscf3405u.jpg)

(http://img14.imageshack.us/img14/4674/dscf3407.jpg)

(http://img2.imageshack.us/img2/1773/dscf3408.jpg)

Aqui os dejo una foto del pedazo soldador que me he comprado (es a gas y da 550º, de la casa Dremel), y que he estrenado soldando los conectores del variador:

(http://img26.imageshack.us/img26/8784/dscf3413o.jpg)

mad me alegro que lo tengas en tu poder tio preciosa esa foto esos protos y el oranje team palante

Joer mad y luego dices de que no gastemos en cacharritos …..Este soldador tiene que ir estupendo.

Ahora que veo el variador Thurnigy ,ya os contare como queda la broma del compañero con el HobyWing Platinium de 110A HV ,que precisamente Thurnigy Y HobbyWing son los mismos fabricantes ,tiene tela…..

Que lo disfrutes tío.

Jejeje ya te digo tio, pero bueno esto lo amortizare tio, ya que muchas veces tengo problemas para tener a mano un enchufe donde conectar el estañador, con este se acabaron los problemas, y de precio tampoco fue tanto, solo 39€.



Pues no se tio, pro yo tube una vez un problema con un Turnigy 40A se lo envie a Hobbycity y en menos de 10 dias tenia el nuevo en casa sin coste.

guapisimos los videos y las fotos,la musica perfecta para la ocasion,me a gustado mucho.
espero q sigas deleitando con esos videos,si señor.
saludos

Hombre gracias, pero el video no es un vuelo en si, en realidad es bastante malo, la calidad es pesima y el mobil no tenia ni zoom.. son pruebas de distintas curvas planas con el nuevo variador de 80A, baterias align 25C y motor de serie.

Esperamos que el fin de semana si haga bueno y podamos hacer unos vuelos en condiciones.

La música esta dedicada a Tomás (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)   

bueno lo dige por todos los videos q teneis de helicopterosrc,
me a gustado mucho las fotos del primer trimestre,llevando cuatro dias en el foro me a echo ilusion ver mi heli por hay junto al de jordif,y la musica genial,tambien vi los videos de las quedadas y tal,me a gustado como os lo montais,a ver si algun dia me apunto a alguna de esas..
os lo montais bien.a eso me referia con lo de los videos,jej.
saludos

jordi ese turnygi yo tuve el de 40A y va muy bien este no sera este tambien no?

 
No es un Turnigy, es un Hobbywing Platinium 80A

perdona mad me confundi al ver una foto qu esale uno de 60A el de 80 lo tenia en mente pero voy a esperar haber

 
Tranki compañero, yo de momento voy a montar el Turnigy 60A que tenia antes ecoalfa, si a el no le dio problemas con la caña que le daba conmigo se tiene que dormir.

ok mad ese variador me referia que no da problemas, bueno haber cuando unos videos del protos en accion un saludo

Bueno ya tengo terminado el canopy de mi Protos, esta a falta de darle laca para proteger toda la decoración, espero que os guste. Agradecer a Tomas el logo que me ha preparado de helicopterosrc para ponérselo al canopy.

(http://img11.imageshack.us/img11/706/dsc00006anf.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/1224/dsc00003qci.jpg)

(http://img249.imageshack.us/img249/2651/dsc00002.jpg)

(http://img249.imageshack.us/img249/5417/dsc00007.jpg)

Ahora si que ese protos es uno del "orange team" la pintura que es spray naranja fosforito no??? y la laca que tipo de laca es??

Muy guapo! Tomás y las llamas.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

Las dos son sprays de Titan, pero no recuerdo nada mas, mañana te digo exactamente lo que son ya que hoy no pasare por casa.

Muy bonito... como todos los demás "productos" naranjas.

si señor guapo ese color, sobretodo cuando se aleja mas de la cuenta se tiene que ver bien ejejje

mad te aquedao nikelao orange team al poder jejejeje

Bueno aqui os dejo las fotos definitivas del canopy, ya esta con la laca y todo, tambien os dejo una foto de los sprays que he utilizado, todo tiene 3 manos, y entre mano y mano un poco de lija, ojo menos en la laca. Como truco deciros que cada mano la seco con el secador de pelo de la muyer a mitar de potencia, asi queda mucho mejor el acabado de la pintura.
 
Mañana seguire con el montaje de todo lo que tengo, a falta de los servos para el ciclico.
 
(http://img13.imageshack.us/img13/9441/dscf3446p.jpg)
 
(http://img441.imageshack.us/img441/6218/dscf3449.jpg)
 
(http://img22.imageshack.us/img22/9997/dscf3451f.jpg)
 
(http://img21.imageshack.us/img21/319/dscf3452g.jpg)
 
(http://img257.imageshack.us/img257/1679/dscf3456.jpg)

Ta muy guapo, el próximo que compre te lo doi a pintar, junto con un aerografo normal tirando a malillo que compre en su dia y te lo regalo, que eres un Picasso y yo lo tengo aqui desaprobechao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/biggrin.gif) 

Probando Smilyes nuevosss jeje.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/Sexe191.gif)   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/indexphpbn0.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/surprise.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/great.gif)





 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/novaaki.gif) 

Muy guapo Mad, estás hecho un artista de la pintura.

Un Saludo.

te a quedado muy chula.
yo intente pintar una canopy y fue un fracaso,pero viendo el resultado q te a dado a ti,me entran ganas de hacer una pa mi logo400 q son muy caras las pintadas,compraria una de plastico por 19$ y a pintar a ver q tal se me da esta vez.
le as echo algun tratamiento al canopy,o as pintado y luego lacado y yasta..
es poosible q me lance a pintar ootra...q enviidia....
saludos

Muchas gracias chicos, la verdad es que al principio no me estaba gustando mucho lo que me estaba saliendo, pero al final creo que ha sido el mejor canopy que me he currado hasta la fecha. Joer si es que soy un aficionao al spray, lo mio es la borcha gorda.

Ecoalfa ya sabes que si hay que pintate algunu se te pinta tio, el truco de todo es tener paciencia y no correr.
 

 
Tan solo lijar un poco, pero lija fina ojito, y despues limpiar con alcohol para eliminar cualquier resto de grasa de tus manos.

entendido,lo provare,cuando haga un pedido no se cuando,pillare el canopy blanco e intentare pintarlo,q por cierto no se todavia el color q le metere.
gracias por la info..
saludos

Muy bonita la canopy.
Esa canopy es original del protos o es la del Trex y tú la has pintado.

 
Hola casas, esa canopy es del Protos, es de fibra y viene en color blanco para que cada uno la pinte a su gusto.

Es una canopy Fusuno en fibra que adquirimos en Fast-Lad hace algún tiempo.

http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_protos_fiber_glass_canopy_/white_fuc-1067-p-5012.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_protos_fiber_glass_canopy_/white_fuc-1067-p-5012.html)

Cansancio+Bloqueo mental=Piña segura y gorda

Pues eso, no os cuento mas. Ya sabeis. Volar descansaditos y frescos de mente sino ya veis lo que pasa.

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Rotura%20Protos/Imagen178.jpg)
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Rotura%20Protos/Imagen177.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Rotura%20Protos/Imagen175.jpg)

Que lo sepais.

Vaya semanita llevo. Joer........

Saludos.

Uf, tio... el Raptor la semana pasada y ahora el protos...

CUIDADO CON EL BELT!!! jejeje

Por lo menos chasis, cola, motor, patines y ¿canopy y palas?

En fin... pues lo siento tío... ánimo, que 2 seguidas duelen mucho.

Si, si puedes quitar los ¿? de canopy y palas, jejejejeejeje
 
Si, esta claro que esta semana no fue la mia, pero bueno, la de hoy fue buscada, estaba arriesgando bastante y encima hoy pego mucho el sol aqui y ya eran las 7 desde las 4, calcula, se me fue y no reaccione, me quede como clavado mirando la galleta, jajajajaja, encima.
 
Bueno, esta semana con calma hara balance de daños.
 
 

Bueno, pues por lo menos algo más se salva...

En serio, lo siento tio. Un piñazo da rabia, pero dos...

Reparalos con calma.

una pena david pero esto es asi animo que ya mismo lo tienes en el aire otra vez

Es una Buena galleta David, pero no desesperes el que vuela rompe, esto es así, yo el otro dia casi tb lo estampo, pero ya asumo que me esta al caer que hace tiempo que no rompo nada, demasiada racha larga...
En nada lo tienes reparado, aprobecha ahora que sacaron el chasis de carbono para hacer el change (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/secret.gif) 

Si, ya lo habia pensado, esta semana con calma lo desmontare entero y veremos que me encuentro.
 
Pero es lo que dices, si le das leña, ya sabes que tarde o temprano...... Y hoy fue dandole mucha leña, jejjejeej

David ánimo 2 en una semana duele mucho, pero esto es así y a cualquiera nos puede pasar. Ahora a repararlo y a volar.

Un Saludo.

Pues nada que hoy ya me he decidido que servos comprar para el Ciclico:
 
Hitec HS-5085MG Digital Servo with Gears and Parts (3.6~4.3kg Torque)
 
 
- Model: Hitec HS-5085MG Dgital Servo
- Dimensions: :2.90*3.00*1.30cm
- Speed: 0.17sec/60°(4.8V);0.13sec/60°(6.0V)
- Torque: 3.6kg-cm(4.8V);4.3kg-cm(6.0V)
 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20096 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20096)
 
Precio: 30,50$ (portes incluidos)
 
Mañana los ìdo sin falta, a ver si me lio a terminarlo de una vez.
(http://www.dealextreme.com/productimages/sku_20096_1.jpg)

No habias pedido ya otros??? ... me perdio algo.. o estoy confundio...

 
Efectivamente tio, pero como los que compre en Hobbycity pal 450 me salio rana uno y estrelle el heli en el estreno, no quiero tener otra vez esa mala suerte con el Protos, ojo que no son ni de la misma marca, pero amos que en los servos a partir del otro dia ya no ahorro. Otra cosa son las LiPos los ESC y BEC, que ya los he probado en varias ocaciones y van de cine a unos precios de lujo.

Hola a todos,

hace algún tiempo compré unos Hitec HS-82Mg para el Protos y al ir a montarlos me di cuenta que los brazos que traian los servos eran demasiado cortos.
Buscando por ahí Madcortina encontró en Hobby City unos brazos para Hitec y aunque no ponían dimensiones, los pedí a ver si me solucionaban el problema.
Los brazos son estos:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3751&Product_Name=Hitec_Servo_Arm_Set (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3751&Product_Name=Hitec_Servo_Arm_Set)

Para que os hagáis una idea de lo "pequeños" que son los brazos, os adjunto una foto junto con el 82Mg, el brazo original y una moneda de un euro para comparar:

(http://img172.imageshack.us/img172/2834/p4010086.jpg) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=p4010086.jpg)


Ni que decir tiene, que ahora me sobra brazo por todos laos :D

Buenos Brazos de competicion si señor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/unsure.gif) 

PEDAZO BRAZOS!!!

Son culturistas? Van mucho al gimnasio?

jejeje, con eso no tendrás problemas de que flexen... jojojojo

Buenas a todos, ya estamos a tope montando de nuevo el Protos y como no podia ser de otra forma ya le he metido el chasis nuevo.

Os dejo unas fotos. A ver si lo ponemos pronto en vuelo.

Saludos.







Un saludo a todos.

Precioso David, menudo pepinaco :P aver si rompo pronto y cambio de chasis jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

jajajaja, no jodas tio, no rompas por dios, que ultimamente.... vaya racha.

que da muy chulo con el chasis de carbono ahora a disfrutarlo

A disfrutarlo, bonito Chasis.

Un Saludo.

Que chulo el protos carbonizado...

Por fin hoy me han llegado los servos para el Protos, aqui os dejo una foto para que veais los Servo Arms que les he metido, no sirven para 3D son por lo menos para 5D (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif) 
 
Por cierto Tomas, el primer agujero de este barzo tiene exactamente 16mm al centro de giro del brazo....

(http://img15.imageshack.us/img15/4610/dscf3724.jpg)

Sean 15,16 o 21 jojojo, con esos brazos parez que vais al Paris Dakar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/smile.gif) 

Pero que narices le dais de comer a los servos? Están supervitaminados!
Si son más grandes los brazos que los servos! JAJAJAJAJAJAJAJA

Aver esto es pa Tomas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup.gif)   que no se yo lo que le enseñaran en la universidad, tanta mujer por ahi suelta... jajajaja


http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/calibre/calibre.htm (http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/calibre/calibre.htm)

 
No me no me... que me que me...
 
jejej Pues resulta q medí los q otros :D jeje los q no dan la medida :D
 
Por cierto, me comentó Jorge, un colega que se dedica a los aviones, que son los brazos de los servos HC de 13Kg :D jejej vamos que el heli quedará en trocitos antes que casquen los brazos.

Bueno acabo de cerrar el taller, despues de 2h ya tengo montados y cableados los servos del ciclico, el gyro y el servo de cola, a ver si mañana coloco el variador, os dejo unas fotos de como ha quedado la cosa. Por cierto los brazos super vitaminados despues de meterles un poco de Dremel han quedado de cine.
 
(http://img194.imageshack.us/img194/5479/dscf3745.jpg)
 
(http://img43.imageshack.us/img43/4895/dscf3744.jpg)
 
(http://img38.imageshack.us/img38/8859/dscf3733.jpg)
 
(http://img43.imageshack.us/img43/2910/dscf3731.jpg)
 
(http://img196.imageshack.us/img196/7365/dscf3728.jpg)
 
(http://img35.imageshack.us/img35/9348/dscf3727.jpg)

Bueno Mad ese protos está ya bastante avanzado, a ver si pronto lo vemos en acción.

Un Saludo.

Muy guapo si señor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/kicking.gif) 

Ya tienes ese Protos casi casi a punto mad.

Y como siempre, una instalación muy cuidada.

EDITO: Mi anterior mensaje no se entendía bien.... ni que lo hubiera escrito fumado...

Bueno mad, ya lo tienes casi a punto, a ver qué tal se comporta el Protos.

Pues fijándome detenidamente, el Protos aparte de ser de plástico, que por cierto parece ser que está de moda en varios modelos, tiene muchos detalles de calidad.

Hola a todos.
 
Me presento directamente en este tema.
Tengo un PROTOS y me gustaria compartir y aprender en este foro.
 
Reciente mente le he puesto un variador hobywing platinum de 80A y lo poco que lo he probado va muy bien.
Lo unco que me gustaria poder cambiarle es el arrnaque lento que esta por defecto en modo normal.
Las instrucciones del variador no las entiendo muy bien asi que si a alguien le importa decirme como debo hacerlo se lo agradeceria.
Un saludo para todos y gracias.

bienvenido no se a que te refieres con el arranque lento pero si acelera despacio quieres decir sube la curva del motor en sus puntos mas bajos y ya lo tendras acelerado antes no te hace falta cambiar las onfiguracion del variador , al menos que yo sepa que no lo conozco, que me corrijan si estoy equivocado o sin no era eso lo que querias saber. un saludete

Bienvenido al foro!!!

Yo no cambiaría lo de arranque suave, si lo cambias a normal, es mucho más fácil comer los dientes de la corona.

Salu2

Hola a todos.
Con lo del arranque lento me referia a que el variador este que comento viene por defecto con el modo normal y yo le quiero poner el modo SOFT a la hora de dar gas.Es decir cuando quiero despegar al subir el stick que no suba de golpe sino que tarde un par de segunditos.
Es lo normal en los helis no??? Yo en mi T-rex 450 lo tengo programado asi en un QUARK33.
 
Lo que pasa es que el resto deparametors estan bien como estan o eso creo.Y solo me gustaria cambiar el parametro del arranque.
 
Saludos y gracias.

OK. Te había entendido al revés.

El arranque suave o supersuave es lo aconsejable en los helis.

Hola a todos.
Un amiguete que tiene un T-rex 600 nitro en vuelo y sin golpes.le gustaria cambiarlo por u  PROTOS ya que le ha gustado muchisimo el mio y como va.
Si hay alguno que sepa de algun PROTOS que quiera cambiar de manos por favor que se ponga en contacto conmigo y yo le paso el correo de mi amigo y entre ellos hacen cuentas.
 
Y con respecto al variador pues no sabra nadie si hay un manual en castellano en vez de en ingles ???
Gracias por todo.
 
Saludos

Tu amigo a visto la luz (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/cool.gif) 

Pues nada que ya casi lo tengo listo a falta de colocar la antena del receptor, hoy ya he cableado lo que me faltaba, he colocado el receptor y ya he programado todos los ajustes del heli en la emisora, unas fotos, a ver si mañana remato el tema de la antena.
 
Por cierto el heli lo tengo con los portapalas de 10mm (en vez de los de 8mm que trae de serie, ya que asi puedo poner palas que no sean las SAB) pero con las Palas Align 430mm Fibra que he comprado, tengo el problema de que no puedo plegar las palas para guardarlo, ya que estas me pegan en los tornillos del eje portapalas, a alguno de vosotros os pasa algo parecido? ya he revisado el portapalas y esta todo bien montado, la verdad es que es una faena.
 
(http://img194.imageshack.us/img194/7113/dscf3777.jpg)
 
(http://img132.imageshack.us/img132/4231/dscf3774.jpg)

Muy guapo Mad, aver si este finde tenemos suerte y hacemos estreno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif)   Lo de las palas es una faena pero en ponerlas y quitarlas entes y despues de cada vuelo son 2 minutos, estoy seguro de que este heli te va a gustar en vuelo jeje.

Mad yo lo tienes casi listo, en nada estará volando ya nos contarás.

Un Saludo.

Pues nada chicos que hoy lo he terminado, ya esta listo para volar, estoy cargando la LiPo a ver si mañana tengo un ratillo a la tarde y lo pruebo, aqui os dejo unas fotos del resultado final (joer vaya parto)...
 
(http://img36.imageshack.us/img36/6823/dscf3803.jpg)
 
(http://img195.imageshack.us/img195/2538/dscf3794.jpg)
 
(http://img40.imageshack.us/img40/7637/dscf3790.jpg)
 
(http://img40.imageshack.us/img40/559/dscf3788.jpg)
 
(http://img39.imageshack.us/img39/4034/dscf3783.jpg)
 
(http://img194.imageshack.us/img194/3079/dscf3782.jpg)
 
(http://img36.imageshack.us/img36/213/dscf3779.jpg)

Mad ha sido un parto prematuro jeje. Ahora a disfrutarlo y a volar.

Un Saludo.

Que bien lo has dejado mad.

Como todos tus montajes, impecable.

Ahora cuidadiño con el primer vuelo y disfrútalo!!!

 
Muchas gracias HiNote, la verdad es que me gusta esmerarme en la parte del montaje, siendo sincero es casi la parte que me mas me gusta de este Hobby, una pena no tener muchos duros para estar todo el dia montando y ajustando helis, voy a tener poner un anuncion en el portal....
 
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/sidra.gif)  <<< SE MONTAN, REPARAN Y AJUSTAN HELICOPTEROS RC >>>  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/sidra.gif)

A mi me pasa lo mismo, me gusta montar, pero con calma, jejeje. Disfruto con los montajes y luego en el primer vuelo ver que todo está clavado y perfecto, sin la más mínima vibración ni retoque que hacer.

Cuantos más mimos se le dedican, luego al volar te recompensan.

Joer Mad, lo has dejado telita, viendo esto yo el mio casi no lo enseño, jajajajaja, o lo enseñare de lejos. Que no se notan tanto las ñapas.
 
Saludos.
 

Joe Mad, tienes mano de santo en esto de montar helis, te ha quedado super pulcro, ya nos contaras!

Que lipos ibas a usar tio?

1 pregunta sobre el protos: El one-way donde va? En el piñon del motor? Porque como la correa va directa desde el piñón del motor a la corona principal y luego a la cola...

Tuvo un buen maestro :D


Si, en el piñon del motor.

De hecho lo que mas me gusta de este heli es la trasmision, el hecho de que el one-way lo lleve en el piñon del motor es muy comodo, y el sistema de tension de la correa tambien me gusta mucho, en el manual del modelo nuevo con el chasis de carbono lo explican mejor que en el anterior, si quieres tensar hacia la cola ajustas en la caja de cola y si quieres tensar hacia el motor desplazas la bancada del motor.
 
La correa engancha tanto en el piñon que casi son independientes las tensiones de cola y de motor.
 
Un saludo.
 
 

Efectivamente, pero el ya lo sabe (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Amor/20.gif) 

Yo tambien te quiero (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/hug.gif) 

Que dos, jejejejeej.

Bueno yo tambien lo he rematado despues del superostion ya lo tengo listo para volar el fin de semana.
Si os fijais bien, mi trabajo no es tan fino como el del compañero Mad, veis que es un trabajo mas de la escuela de la brida o abrazadera que de otra escuela, pero bueno, ahi andamos. Tambien lleva algo de la escuela de la cinta aislante. Ahhhh, que seria del mundo sin esas maravillosas tiras de plastico.









Saludos y buen fin de semana.

Eso ye Spam tio.... jajaja...

Que va ser Spam hombre jeje, aqui un video de prueba con la camara nueva, aver si encuentro como subir las cosas en HQ a Vimeo sin tener cuenta plus hehe.

Como corre el jodio, parece un ferrari (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)

Joer ya te digo, mamina vaya pasadines que pegaste.... Lucy debía tar acojonada con la cámara.

Buen vuelo ecoalfa tas echo un fenómeno. Ese Protos va muy bien.

Un Saludo.

Buen vuelo ecoalfa.
A ver cuando podemos conseguir eso solo jejejjeje.Todavia me retiempblan las iernas al escuchar el heli en IDLE.
Con que configuracion de motor y aso lo llevais????
Yo Ahora lo tengo a curva de motor 78-70-78 y paso +11 0 -11. Y la verdad que va bien bueno hasta que deje de asustarme jejejejje luego le metere un poco mas.
 
Saludos.
 
Pdta. Ecoalfa cuando etngas un ratillo me miras lo del variador.
 
Gracias y un saludo a todos.

hola,

El paso lo tienes bien +-11º va muy bien, la curva de motor depende del variador que estes usando, no dan la misma caña unos que otros, yo las curvas en preaceleracion las llevo siempre lineales, en este caso esta en idle al 67% toda lineal, debes probar en tu variador, pero yo no me complicaria y la meteria lineal, yo llevo el hoobywing platinun 80A.

Por cierto hoy estuvimos toda la mañana Madcortina y yo con Teo Sanchidrian y Spanier13 y mama mia que manera de volar, por algo seminfinalistas de utrera, wowowow.

A la tarde volvemos pallá, cuando llegue a casa os inundo el foro de videos :)

Cuentanos algo del Protos Madcortina! Hubo estreno el fin de semana no? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
¿Que tal?¿Vuela?

Pue ssi tio, laverdad es que ayer hice el primer vuelo de ajustes y hoy por la tarde el 2º, el Protos va de escandalo, me sorprendido la potencia que tiene (y eso que las LiPos las tengo en rodaje, ya que son nuevas) con una curva de motor plana al 70% y el paso con -11º y +11º el bicho tira de cojones, la verdad es que acostumbrado a mi anterior 600CF eso es un misil, pero bueno de momento solo an sido ajustes a ver si esta semana a la tarde me deja la maquina de reñir escaparme a matar el gusanillo a ultima hora.
 
Para el proximo finde que nos veamos ecoalfa y yo prometo video.

Video del estreno ya lo tienes, lo que pasa que con tolos videos que tengo no doi abasto a subirlos todos, iré poco a poco.

Hola ecoalfa.
 
Lo primero gracias por tu respuesta.
 
En mi protos tengo montado el mismo variador que tu llevas.
Asi que probare la configuracion que me dices.
 
Tengo ganas de ver esos video que comentas.......
Saludos y gracias de nuevo.

ecoalfa buenos vuelos en esos praos tio no va mal el protos ese (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Gracias Pakito,

La verdad que con el protos es con el que mas agusto me siento a la hora de volar, el bicho y yo nos entendemos mas o menos bien, si no fuera yo tan paquete la de cosas que saldrian de hay jejej, si lo coje alguien con buenas manos tiene que ser un maquinon, os dejo un video de ayer en el vuela llanera con unos 38ºC de temperatura ambiente jeje, al final del vuelo motor calentito, bateria templada, variador Frio jeje, yo chamuscao jaja.

Aquí tenéis el nuevo rotor de cola para el Protos en metal.
http://www.infinity-hobby.com/main/newsdesk_info.php?newsdesk_id=251 (http://www.infinity-hobby.com/main/newsdesk_info.php?newsdesk_id=251)
 (http://img410.imageshack.us/my.php?image=mshtail01.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/7072/mshtail01.jpg)

Ecoalfa, un vuelo muy chulo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Positive/1.gif)   La verdad que el bicho vuela que no veas, y lo que más me gusta es como suena y la velocidad que pilla. Yo así solo vuelo en el simulador, a ver cuando lo hago como tú.
 
Un saludo

Gracias qUino (http://index.php?action=profile;u=552)

Pero es un vuelo de lo más normal, últimamente no volamos na de na por aqui arriba, ya que el buen tiempo no acaba de llegar, espero este verano darle algo de caña y hacer cosas que en el simulador hago y en la realidad no, sigue dandole al simu que todo va llegando solo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 


Muy guapa la caja de cola Jordi, pero yo tengo decidido que si va bien no cambio piezas a no ser que se rompan jeje

Os dejo el final de un vuelo que me grabo la jefa ayer en Oviedo, el dia estaba un poco oscuro, primera prueba de subida en HD Vimeo.

Jue ecoalfa estas hecho un fenómeno tio, menudo vuelo que te marcas en el vídeo y esos invertidos cerquita del cesped jejeje. Estás hecho un fenómeno, que tiemble lukas..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Un Saludo.

Deja las Drogas Xerbar, que vas a ser padre (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/smile.gif)

Ya quisiera yo para mi esos dedos. No seas tan modesto hombre que lo que haces no es tan fácil como puede parecer que te lo digo yo que se lo que es tener un bicho de esos entre manos jejeje.

Un Saludo.

Si os sobran plazas, me voy a hacer yo tb de orange team.. pq esa cabina se ve de escandalo jejejeje

Muy bueno el video, se nota que el bicho zumba de huevos... que curva llevas que se escucha tanto el motor tio? o es el eco de las montañas?

Un saludo!

Así se pilota Eco!... si es que donde hay dedos... jejejejeje

Muchas Gracias a todos, pero sinceramente llevo sin avanzar casi desde el verano pasado por que apenas vuelo nada y hace meses que no arranco el simulador la verdad, asique yo creo que es un nivel de aficionado al que cualquiera con interes puede llegar en 4 años que ya llevo en esto, de echo la mayoria de la gente con algo de dedos que yo conozco y lleva el mismo tiempo que yo me mete un buen repaso, asi que, a disfrutar de cada vuelo que es de lo que se trata esto y pasarlo bien con los amigotes, unos pilotan más y otros menos, pero eso es secundario (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/1.gif)

Hola a todos.
 
Tengo un problema con mi PROTOS.
El otro dia me pegue un ligero golpe que pareceia sencillo a simple vista, solo rompio , el flybar, y un par de piecitas de plastico.
Hastta ahi todo normal.
Pero cuando me puse a desmontar y quite la cabez arotora, me decidi a probar a programar el variador que era un Hobbywing 80A y ponerle el soft start. El variado al conectar todo bien pero cuando estaba pitando los tonos de programacion al rato , pego un chispazo y salio fueguillo del variador.
Se ha jodido.Lo desmonte y tiene un placa interna quemada desde alante hasta atras y los dos condensadores sueltos y jodidos.
Bueno pues como se habia roto me compre otra pero esta vez el MSH 80A de PROTOS.
Cuando lo estaba montando lo he programado sin conectar al receptor y hasta ahi todo bien.Ha pitado OK .
 
Pero cuando he conectado el variador al receptor y he enchufado la bateria ......el receptor ha pegado un chispazo , a hempezado a salir humo y he desconectado.
No he querido volverlo a conectar pero me imagino que se ha roto tambien.
El receptor es un ASSAN8ch y no me habia dado querra hasta ahora.
 
Que pensais que puedo hacer o que puede ser????
Me da miedo poner otro receptor y que se joda tambien.
Me va a salir cariata la broma......
 
Bueno a ver si me podeis hechar una mano.
 
Saludos y gracias de antemano.
 
 

Hola mohino (http://index.php?action=profile;u=1865),

Es muy raro que al programar el Hobbywing 80A y ponerle el soft start se haya fastidiao. yo llevo ese mismo variador, aunque uso en todos mis helis el modo de arranque normal, hasta la fecha me va perfecto y apenas se calienta nada.
Tambien es raro que con el nuevo variador te hayas cargado el receptor?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/5.gif) 

Yo no conozco el Variador de Msh 80A, me imagino que lleve Bec interno?  Nose es muy raro todo nin, como no este el motor con el eje doblado o este trabado por el ventilador o similar(cosa que habrias visto al reparar) No se no encuentro relacion.. ves que el motor valla forzado?

Que va el motor esta bien aparentemente.
No he podido ni darle gas ....ha sido todo cuestion de milisegundos......
El hobby wing ha podido estar tocado del trompacillo pero el nuevo de msh  no tiene por que estar mal.
Y si que tiene bec interno , de 4A.
Lo que me choca es lo del receptor.
Me va a salir graciosa la broma....
A ver que hago.
 
saludos

Yo creo que el receptor en el golpe se fastidió y se llevó por delante los dos variadores...

Bueno pues ya he hecho un pequeño diagnostico de averias.....

De momento tengo dos servos del plato fritos y el servo de cola tambien.
El giro va bien y el motor y el variador no me he atrevido a encenderlo.....las pruevas las he hecho enchufando servo a servo a mi t-rex 450 y el servo de cola y el giro tambien....
Ahora bien.
Tengo de servos en el plato unos HITEC 225MG pero........ no se si gastarme los 25 eurazos que vale cada servo y comprar 2 iguales o ponerle tres nuevos de hitec 82MG que me salen a 18 € cada servo. Al final pagaria 4 € mas por los tres nuevos , pero de la otra forma tendria dos kit de piñoneria metalicas para repuesto.

Alguien tiene alguna otra sujerencia para ponerle servos al bichillo?????

Y despues el servo de cola tambien esta fundido.

No se que ponerle........No se si comprar un combo align GP750+ DS520 y el giro que tengo pasarselo al t-rex que ahora lo llevo con un clon de 18 €........ o solo comprar un S9257 de Futaba o un DS-520 de Align y ya esta.

Que os parece?????

A ver si tomo una decision para saber a que pagina poder comprar todo por el tema de los portes.

Un saludo para todos.

Parece claro... al menos para mi... por 18 euros tendras mejores servos y piñonerias y cajas de recambio.

En caso contrario tendras peores servos y un servo tirado que no te servira para nada...

Y que vas a hacer con el tema del motor y variador?

Que putada tio, te comprendo...

Hola  a todos.
 
Hosco no te he entendido muy bien.
 
Que servos dices que son mejores los 225MG o los 82MG??????
 
Tengo tres opciones dentro de lo razonable..
 
1º comprar dos HS-225MG iguales a los que se me han fundido del plato y asi tener repuestos de cajas y piñoneria.
 
2º comprar dos servos HS-225BB que son de piñoneria de plastico y ponerle los piñones metalicos que tengo en los dos servos quemados.
 
3º comprar tres ervos nuevos HS-82MG que son muy economicos pero no se si son mejores que los que llevo.
 
Que opinais????
 
Gracias y un saludos

Perdona, di por hecho que los 225 eran mejores al plantearte tu la compra pero quizas no merezca la pena...

Si te ivan bien lo normal seria comprar los mismos, pero claro, si hay otra opcion mas barata y mejor puede compensar aunque luego no tengas repuestos...

A ver si alguien te contesta cual es mejor. O quizas otra marca tambien no?

Hola a todos.
 
Bueno pues ya voy descartando cosas con el problema de mi protos.
 
Despues de recibir el variador de MSH conecte el motor y demas y cuando conecte la beteria se fundio el receptor.
HE vuelto a probar con todo desconectado menos el mortor el variador y la bateria y se ha vuelto a fundir otro receptor malo de Esky que tenia por ahi....
Al final va a ser el motor....el que e3sta jodido.
Voy a ver si le pido a un colega un motor de 500 y pruebo de nuevo.
Si funciona el motor esta jodido y siino pues no se que hacer por que me esta salirendo la broma por un pico.
Ya os seguiere contando.
 
Saludos

Hola a todos.
 
Al final lo que me han dicho de hacer y va bien es ponerle un BEC externo por que el problema es que me estaba dando 22v el variador al receptor, y por eso los fundia.
Asi que me cogere este que me ha recomendado Spidy un compañero de miliamperios y a volar .......
 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320)
 
La verdad es que te pones malo cuando pasa algo que no sabes de que es.......
 
Un saludo para todos.

22v de salida del BEC del variador al receptor!!!!

CAMBIA EL VARIADOR YA!!! Porque SEGURO QUE ESTÁ ESTROPEADO!!!!!!!!!

Es imposible que el variador de esa tensión al receptor, yo no me fiaría, porque si eso está mal... aunque pongas un BEC externo... sigues llevando un variador en mal estado y... quien te asegura que otro componente de ese variador no va a fallar???

Seguridad simpre!!! Que un 500 no es un tamaño para jugar.

Jodo, menuda Barbacoa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/suicide.gif) 

Hola a todos .

Bueno pues al final el bec que me he pillado es este.
 
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=260444416477 (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=260444416477)
 
A ver si llega pronto.Hata que no lo tenga no lo pienso volar y con respecto al variador pues ya he preguntado al vendedor y esta pendiente de confirmarme el tema garantia y todo eso , por que no ha volado, lo unico que ha hecho a sido fundir tres servos buenos.....asi que  a ver en que para todo.
Ya os ire contando.

Un saludo y gracias por las respuestas .

Hola,alguien me podria decir a la temperatura que sale despues de volar el motor de serie del protos??,a mi me sale bastante calentito que quema,lo llevo con 6s y el piñon de 15 (lo que viene de serie),gracias.

 
Es normal tio, a ver si el proximo dia que lo vuele miro la temperatura con un termometro laser que tengo.

Hola,

Como te comenta Mad es normal que el motor tenga buena temperatura, el mio creo que andara por sus 70 y pico grados al acabar un vuelo, pero no veas como empuja el jodio jej, es importante tener todas las palas del ventilador que lleva el motor enteras para optimizar al máximo la refrigeracion del mismo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Lo siento este finde se me olvido medir la temperatura al motor. Por otro lado no acabo de acostumbrarme a este jodio, mira que es nervioso el cabrito.... si todavia voy a tener que meter algo mas de exponenciales, y no se si ponerle unos contrapesos en el Flybar, ya que es demasiado nervioso para mi...

Jeje si hay que ir domandolo a tiempos que quies llegar y besar el santo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/sidra.gif) 

Protos 500 + R-617FS

Pues nada, que he comenzado la migracion de mis Helis a 2.4Ghz, me acabo de comprar el modulo TM-14 para mi Futaba 12Z y el primer heli al que le ha tocado es al Protos 500, aqui os dejo unas fotos que le he sacado (son un poco cutres ya que estan con la PDA y casi sin luz, mañana las reemplazo) joer ahora si que queda guapo sin tanta antena de 35Mhz.
 
(http://img8.imageshack.us/img8/2418/dscf4935p.jpg)

(http://img508.imageshack.us/img508/1691/dscf4931.jpg)

(http://img217.imageshack.us/img217/9421/dscf4927g.jpg)

(http://img252.imageshack.us/img252/3830/dscf4925.jpg)

(http://img200.imageshack.us/img200/9136/dscf4922w.jpg)

Hola!

Aver que tal va esto en el protos, el del tenderete que me lo vendio me aseguro un 20% menos de consumo y un 20% mas de potencia, no me creo na mucho me parece ami  jeje, en principio voi a bajarle 1 diente al piñon aver que pasa, ya contaré pero si es así facilmente podre volar 1 minuto más :P

Vaya pepinaco ecoalfa (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3) a ver si lo veo pronto en accion, amos como sea verdad si con el motor de MSH ya me acojonabas, con este tendre que poner casco, ojala lo del consumo sea verdad tio, seria un puntazo.
 
Habra que vigilar los consumos, no vaya ser que tu variador de 80A que cague por la patina.
Os dejo un poco mas de info sobre el motor:

code:
SAX1020 - 1020KV

40A continuous 25V Max 888Watt
170gr
6 Cells
10200rpm/volt (kV) over 100A e 2000W bursts

for Protos and Xperience500

http://www.xperience3d.com/core/page.php?11 (http://www.xperience3d.com/core/page.php?11)

Hola Mad,

En principio no creo que tenga problemas de ese tipo, el Platinum 80A que tengo aguanta picos de 120A, aparte de que no creo que lo lleve al 100% en ningun momento, que no soi superman jeje, te dejo la info;

 HobbyWing Platinum 80A ESC


Specifications:


Output:  Continuous 80A, Burst 120A up to 10 Secs.
Input Voltage:  2-6 cells lithium battery or 5-18 cells NIMH battery.   
BEC:  Switch. BEC Output: 5.25V or 6V, 3A

Control Signal Transmission: Optically coupled system.
Max Speed:  210,000rpm for 2 Poles BLM, 70,000rpm for 6 poles BLM, 35,000rpm for 12 poles BLM. (BLM: BrushLess Motor)
Size:  70mm (L) * 34mm (W) * 16mm (H).
Weight:  77g.

Tendría que haber pillao el motor... en españa vale 79€ pavos. He estado buscando y no lo encuentro ni por ebay...  Además sino me equivoco hasta se puede montar con el variador de origen del trex de 60A, vamos que consume menos que el scorpion...

Hola Lard1n,

No te preocupes me dijo el chico que en españa lo tendria Rclevante y helihover, que esperaba servirles en la maxima brevedad posible, el problema es que solo llevaba un modelo de cada motor de exposicion, la primera vez que pase por alli estaban todos los modelos, a la segunda vuelta ya solo quedaba el del protos, tuve suerte que lleva un kv inferior al t-rex 500 que si no tampoco se hubiera salvado jejej 50 €uris en mano me lo dejó, a la primera vuelta me habia pedido 60€ :)

HeliHover ya lo tiene, 79€ frente a las 55€ que me pidio el del sponsor; esto es lo que pone en dicha página, xo vamos que dejo ya el offtopic por aquí, para dar la tralla en el hilo correspondiente; espero ansioso tus comentarios sobre el motor, un abrazo.

      SAVOX TREX 500             

INCREMENTA EL TIEMPO DE VUELO Y LAS PRESTACIONES


Características:
40 A Continuo
50 A Pico
25 v Max
888 Watt
170 Gr.
6 Cell
1650 Rpm/v (KV)

Hola  atodos.
Lo primero encantado de conocerte ecoalfa en el 3DX. Vaya calor que chupamos ehhhh.
 
Bueno pue gracias a Juan de helihover ya tengo el pPROTOS operativo y listo para salir a volar.
Le he puesto un bec externo y a ver que tal.
Lo que si he notado es que pega menos chispazo al conectar la bateria ...No se si sera cosa mia o es asi pero pega menos.
 
Ya os contare a ver que tel .Solo me falta regular tracking y a probar .
Un saludo a todos.
 
 

Hola a todos.
Pues sigo con algun problema.
El heli no me coge vueltas.
No se si es tema de programacion o que pero no subira mas del 25 % de las revoluciones, y mecanicamente esta todo perfecto.
El parametro de frecuency de la tarjeta a cuanto debe de estara<<'''
A 8 o a 16 khz???
Y el Timing???????
 
Pffff le voy a dar un machucon que lo voy a mandar al rebote como siga asi....
A ver si alguien sabe de que puede se.
 
AL final le puse BEC externo y parece que da la tension correcta, pero es que ya no se que puede ser.
 
Saludos

Que variador tienes? yo el Timing lo tengo en "Medium"

Pues tengo el de MSH de 80 A.
 
BUeno pues parece que el problema era mecanico.
Se habia soltado el piñon del motor y lo que hacia era girar lo justo para que no cogiera revoluciones, el piñon tocaba con la bancada del motor y a veces iba y otras no .
Ahora gira pero solo lo he podido probar en casa sin palas , solo con los padels, y coge revoluciones.
 
Ya os contare mañana.
 
saludos
 

mohino ese es un pequeño fallo de msh , tienes que hacerle un pequeño rebaje al eje para que uno de los dos prisioneros ataque en plano




pd: me vuelvo al electrico       jejeje

Hola,

Acabo de pedir a Hobbicity unas 6S30C 3000mha para el protos a un precio de risa, no se si sera mucha capacidad para este heli, espero que no, informaré (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

BUeno pues ya esta volando perfectamente.
AL final todo solucionado.
Ahora ire con mas cuidado.

Ecoalfa.....yo llevo en el mio una KONG POWER 6S de 3200 de 25C-50C se vuelve un poco cabezon por que es un ladrillaco pero vuela bien.Al heli le sobra fuerza para volar con ella, tambien mis manos no notan la torepeza que le pueda dar este pequeño ladrillo.

Te saco una fotillo junta a dos baterias de 3s de 2450 EC POWER en serie para que te hagas una idea.

(http://img248.imageshack.us/img248/600/cimg3574.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/cimg3574.jpg/)

(http://img248.imageshack.us/img248/4042/cimg3575.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/cimg3575.jpg/)



Saludos

Como se ponen fotos???

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)

Pues olo he podido poner fotos como se ven..... no en grande como las poneis vosotros, he estado haciendo pruebas , y he leido lo que me ha puesto hinote y no me apaño.Sera que soy torpe....
Bueno que os haceis una idea de las baterias no?
 
 
Saludos y gracias.

Para ponerlas en grande (No te pases con el tamaño, que se descuadra el foro), usa el direct link de imageshark y pégalo en la ventana que se abre al pinchar en este botón (http://www.helicopterosrc.net/richedit/styles/office2007/insertimage.gif) (aparece el primero de la tercera fila, en "RESPONDER AL MENSAJE", no en la respuesta rápida)

Salu2

mirad lo que he encontrado alguien lo lleva puesto?¿
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_143&products_id=4444&osCsid=363cd59fe70db18ff4073a9d27045695 (http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_143&products_id=4444&osCsid=363cd59fe70db18ff4073a9d27045695)

 
Joer ya no saben que sacar para sacarnos los duros, que el heli no vuela por dir guapo si no por los dedos del piloto.

Bueno pues ya tengo el protos en vuelo y va relativamente bien.
AYer estuve volandolo y me ha pegado como 4 o 5 coletazos.Un pequeño impulso rapido y seco que me ha desplazado la cola  como 10 cms a la derecha y otros 10 o 12 a la iquierda.
Parece como si hubiera tenido un palancazo y pegara un coletazo, no se si me explico.
Me ha pasado con dos baterias en pack de (3s + 3s) y con la de 6s no me lo ha hecho.
 
He pensado que podia ser estatica como ya me comento Luixito hace tiempo que le tubo que poner un cable al negativo por el tubo de cola y a la cola, por que le dio guerra con ese tema.
Tambien he pensado en la bateria , pero la bateria no deberia dar coletazos verdad????? o por lo menos no en los dos sentidos.
Eso es mas tema de Giro y servo de cola.
El giro es el Align y va muy bien , pero me ha pasado eso.
Esta nuevo , sin golpes y con solo 5 vuelos.
 
A ver si se os ocurre algo.
 
Saludos

BUeno pues definitivamente ya me han confirmado que es estatica.
Asi que le tendre que poner un cable al negativo.
Ya os comentare que tal ha ido con el cablecito.
 
saludos

Hola,

Yo tb algun tironin tengo a bajas vueltas por la estatica, pero paso de ellos jeje.

Aqui las baterias de hobbicity de 3000mha 30 a 40c le vienen al pelo al aparato comparadas con las align 2650mha hasta son una gota mas pequeñas, tomar nota los protorianos hjehe.

Hola a todos.
Oye ecoalfa al final por cuanto te han salido las baterias , ??? puestas en casa claro¡¡¡
Las has probado?
 
Yo ya tengo el protos con el cable al negativo a ver que tal.
El otro dia haciendo flips me hizo un extraño y se me giro la cola en invertido.
Menuda librada jejjeje.
 
Ya os contaré.Que por cierto que puñetero es este heli para esconder los cables.
 
Saludos

Para nada estoy de acuerdo con esa afirmación tío, para mi es uno de los helis que mejor viene preparado para ocultar todos los cables.

Yo pienso lo mismo, el chasis al tener hueco en medio quedan todos muy recojidos.

Pedazo de pepino el Protos! jeje

Pero esto es un heli a bateria?
 
o es una bateria a heli? jeje pedazo de bateria que lleva.
 

wjorge (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=380) esto es un misil tio, tienes que verlo en directo para poder apreciar lo radical que es este heli..

 
He estado siguiendo este hilo y me tiene picado. Encima que mi 600 nitro, entre sus problemas de arranque y otros menesteres y el clima aca que esta dificil para volar no lo he podido disfrutar. Para colmo no se consigue combustible con nitro asi que tengo mi cabeza puesta en un 600 electrico prontamente. Y este protos 500 que todos hablan muy bien me viene dando vuelta la cabeza.
En mi futuro veo el copter x que es el unico que me da alegrias (cuando el viento no arrecia) un 600 electrico y posiblemente un 500 que pueda ser un protos.
 
Y una caja como la de Ecoalfa llena de lipos!!!!!!!!!

Hola,yo tengo un protos y desde que lo vuelo he dejado en casa el 600,es super divertido,muy rapido (el mas rapido que ha llevado mis manos),y los recambios son asequibles tanto aqui como fuera,y luego las baterias..... turnigy 2650 30 c 6s de p madre,lo que el motor de serie se me casco al final en algun vuelo un poco duro,salia el motor sobre los 110 grados,pero en el 3d masters pregunte y me dijeron que tranquilo que se calentaba,asin que el ultimo vuelo que di fue una caña tiraba de lujo durante unos 2 minutos,de repente corta variador (align 75 a,ya tenia vuelos de otro heli...)y empieza a hechar humo!!!!y de repente fuego a llamarada,ya nos ves a jordi f.y a mi corriendo....,total canopy pulverizado,vriariador ni os cuento.... y el motor churrumascao,lo demos ok,ya que llevaba bec y lo autorrote,respecto al tema anterior de los coletazos,a mi me lo hacia me daba unos gyros de 90 grados cuando queria y siempre cuando llevaba un rato volando,pense gyro (lo estrenaba),servo tb lo estrenaba,opte por quitar el servo y coloque un bls,hasta la fecha nada y lleva unos cuantos vuelos,salu2.

Hola javi,y q motor le as puesto ahora,scorpion no?
y variador cual le has metido?
tengo ganas de verlo en directo....avisame si vais el viernes tarde a volar a ripo..
a ver si te pasas por nuestro "club"a echar unas voladas a la sombrita..q luijo..
saludos

 
 
ECOALFA DIJO:
 
Yo pienso lo mismo, el chasis al tener hueco en medio quedan todos muy recojidos.
 
SI con lo de puñetero me refiero a pasr los cables de los servos al receptor que va debajo de la corona y del giro y servo de cola hacia abajo.
Tienen que ir por fuera, no hay ni un hueco escondido.
 
El variador tiene el hueco de puta madre y el receptor tambien , pero de giro hacia aboajo  y de servos hacia abajao no hay recobecos.No es como un ALIGN 500 que son placas y queda todo detras de ellas.
 NO se si me he explicado.
 
Yo no lo veo muy estetico que digamos.
 
Pero bueno cotento estoy con el .....
 
Y lo de los coletazos tengo que volverlo a probar con acble a negativo a ver si era eso ....ya os dire.
Saludos

Hola,

Si que hay huecos ;) mirate las fotos, yo los tengo todos por dentro del chasis y los compañeros creo que tambien jeje.

Hola Dani! Has probado ya el motor Savox que pillaste en el 3DMasters¿?

Hola Lard1n,

Aun no, es que me va tan bien el de serie que me da pereza cambiarlo, pero aver esta semana que entra si me pongo a ello, no por lo de la potencia que ya sobra de serie sino por lo del consumo.

Bueno, pues por fin tengo mi protos, se lo compré a Davidpradam, el heli en estupendo estado.

Ando mal de tiempo, y he tardado en ponerlo en vuelo, pero por fin esta  mañana antes de ir a currar le he dado un vuelo rápido.
Ayer lo levanté con las rótulas en los orificios de fuera, y quedé defraudado, no se daba la vuelta ni a tiros, si intentaba sacar mas mando, me daban las varillas en todos los lados. Por la tarde a última hora, cambié las rótulas a los agujeros para hombres, saqué sin problema +9- de cíclico, y +12- de paso .De vueltas no se como voy, no muy alto, ya que uso dos lipos de 2.000ma de 3S en serie, llevo el variador en modo governor al 80%, y  una vez en el aire, casi no he tenido narices a aterrizarlo,(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif)  ojo el mando que saca el chisme, cuando he conseguido posarlo he cortado un poco el mando y he metido exponenciales, que mal rato.

Una vez mas civilizado le he metido el idle, y empuja muy bien, los flips los hace de dos en dos casi sin tocar paso, me falta ver que me pasa que al meter profundidad a tope me da algo de alabeo, tengo alguna interacción, igual necesito alguna mezcla.

De momento lo poco que lo he podido volar he de decir que es una mala bestia, el sonido de las palas principales cambiando  de paso, y las de cola a toda pastilla le dan un sonido que nunca escuché en otro heli.

Lo vamos a pasar en grande¡¡¡

Hoy he pegado otro vuelo, con las ultimas luces del dia, ya me voy haciendo al bicho, y he visto que al dar profundidad hacia atras para iniciar por ejemplo un tictoc que da alabeo a derecha, no me ha dado tiempo a meterle una mezcla de profundidad con alabeo. La cola me da la impresión que al entrar en invertido se me gira un poco, igual es el dedo al mover el paso, meteré algo de exponencial a la cola.

volé 4 minutos con las baterías de 2.200 milis, ahora están en carga a ver lo que le entran
va bien el bicho.

 
Ya te digo tio, lo que pasa es que es un demonio, yo no consigo hacerme a el, vuelo super incomodo.

Mucha Maquinaaa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

1625 milis, a 400 milis el minuto, no está mal. lo ideal es baterias de 2650 y volar 5 minutos, que para acabar histérico es mas que suficiente.

Le he metido una mezcla de aleron con elevador y parece que se ha corregido, pero siempre vuelo casi de noche y no me da tiempo a nada.

Hoy le he dado bastante caña, y ha bajado el motor que no se podía tocar, impresionante como se calienta el jodio.  ya os he leído que es normal que se caliente, pero me da rabia ese calor, ya que al final son milis que se van por el ventilador.

Hola Julio,

Revisa el largo de las rotulas, no es normal lo que comentas de la mezcla que tienes que utilizar para que valla bien, yo no llevo mezcla ninguna en el ciclico y va que pierde rueda.

Julio yo tampoco llevo una mezcla en el ciclico, revisate lo que te comenta Ecoalfa tio, no es normal lo que te pasa a ti.

es posible que sea lo que decís, le metí subtrim a saco en uno de los servos, creo que encima es el izquierdo, así que retocaré las varillas. LA falta de tiempo, tardé menos en en meter subtrim para nivelar el plato.

Lo que realmente necesita es cambiar el brazo del servo, ya que el que tiene no está en el centro, por mas que lo cambies de posicion.

el bichín va bien, el canopi no se ve un carajo, a ver si lo pinto con los colores oficiales del orange team, que lo pierdes a la mínima.

 
Si la verdad es que es un poco cabroncete, pero va muy bien, hoy le he metido otros dos vuelos, pero esta vez he puesto -15 de exponencial, ya empiezo a domesticarlo un poco.... si sigo asi en nada lo pongo patas arriba...

Yo hoy casi lo dejo contra una estaca jeje, pero libro el condenao, tiene mas vidas que un gato jee (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

Hola,

Hoy le pegue un buen repaso al proteinico, quedo km cero jeje, le cambie el chasis que tenia una parte con una raja, tren nuevo, patines nuevos, correa nueva(por desgaste) axiales engrasados, palas de cola nuevas, flybar nuevo, toda la tornilleria del chasis y cola nueva, dampers nuevos... mañana aver si le dejo metido el motor savox nuevo que tengo criando polvo en algun cajón, le pongo piñon y oneway nuevo. 

Unas fotos de mi machine" Italiani (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Te ha quedao del trinque tio, muy guapas las palas de cola K&B, son como las de mi 600N.

Muy guapo ecoalfa ese protos orange total (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)   Lo has dejado niquelao. jijijiji

Un Saludo.

Bonito bonito así tan naranjito.

el protos con las K&S en la cola, eso debe dar miedo. esas palas son las mejores que probé, ni carbono ni leches, baratas y con un rendimiento bárbaro.

Que ya tendreis los Protos preparaos pa Illescas no?

Gracias Jordi, espero verte por alli (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/beer.gif) 

Tengo los axiales de los portapalas destrozaos, me lleva Juan de helihover en mano unos pa cambiar ´insitu´ (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Yo ya lo tengo también preparadin, solo llevare este, ya que voy con mi mujer y los dos críos que los dejo a todos en Toledo, así que en el coche no me entra na mas. Aquí os dejo unes fotines, que ya lo tengo pasado el estado de revista.

(http://img269.imageshack.us/img269/7205/dscf5197.jpg)

(http://img269.imageshack.us/img269/839/dscf5196r.jpg)

(http://img146.imageshack.us/img146/3307/dscf5194p.jpg)

(http://img170.imageshack.us/img170/6985/dscf5189.jpg)

Teta me lo estoy pasando con el Protos en la Playa, a la vuelta os pongo videos del aparato sobrevolando el agua, unos paisajes de la leche jeje, lo de volar sentaos es todo un puntazo, al fondo la isla de Ons.

jojojo que bien te lo montas ecoalfa, la foto en la silla volando en la playa no tiene precio. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)   Cuidadín con el agua jejeje.

Bonitas fotos Eco! volar sentadito con la brisa.... pero pufff que repelus pasar el heli por encima del agua..

Que mal te la estas pasando ecoalfa!!!!!

Vuelas sentado, como en el simulador!!!

Saludos.

No os preocupeis tengo la bujia recien cambiada y el macarron del deposito tb (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

Na en serio no pasa nada, vole x la mañana en una playita pequeña preciosa y al aterrizar el heli estaba salpicado por el agua, es una pasada entrar de la arena al mar al ras del mar, espero subir el video la proxima semana, el protos esta muy fiable tranquis oh jejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Se te ve que disfrutas, eh?

jaja k buena la foto,el vigilante del aeropuerto ecoalfa xd que tengas buenas vacaciones

Que fotos mas wuapas tio, menuda torre de control que te has pillado ademas exclusivo helis sengun señal jejejje desde ahi se controla todo hasta las nenas  ejjejeje que te lo pases bien(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)   

Ya veo que os lo pasais teta de vacas tio, disfruta con Lucy y deja el heli un poco en paz....

preciosas esas fotos y el protos lo tienes muy chulo tio disfruta de las vaciones.

Gracias Mad (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif) 



Gracias Pakito, tengo pendiente de vuelo tu zona jeje.



Gracias Guti, tengo ganas tb de volar tu playa pero esa sera en fpv y ademas tenemos una Barbacoa esperando (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

De nada colega, la playa esta, lo que no esta es el chiriguinto de la playa jejjeje ya esta desmontado asi que sera para otra temporada pero que conste que seguira en pie esa barbacoa jejeje.disfruta de las vacas y de esas playas que tienen muy buena pinta jjejeje(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/78.gif) 

Ayer a la tarde en uno de los últimos vuelos empezo a chillar el protos de mala manera, hoy saco el rotor principal parriba pa mirar los rodamientos y dos de los tres que lleva estaban gripaos, pero gripaos de no moverse la pista jejej, lo que sonaba era el eje girar dentro de las pistas... asique rodamientos nuevos y  ya de paso le cambie el motorete, tambien le meti conectores que lo tenia soldao a pelo, asi podre cambiar de motor cuando vea. El savox es una gota mas gordo por la parte de arriba y hay que meter una gotina de cutter al chasis pero queda perfecto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Hace buena pinta, si ya empujaba con el de serie no quiero ni pensar como debe zumbar ahora. Si encima como prometen gasta menos para que queremos más.

Prepara tila para el estreno.

Bun pepinaco se ve, ya tengo ganes de verlo zumbar.
 
Yo hoy le he metido 3 LiPos a mi Protos, joer si ya hace solo los Looping, jajaja.....

El otro día, estaba con una 3S ajustando cosillas, y me dió por darle gas a ver y el bicho vuela y todo. Colocándo la lipo bien abajo queda centrado, eso si no se le puede pedir mucho.

Ayer lo volé con una 5S de 2170 milis y va bastante bien,te permite hacer 3d cecente, y vuelo sport perfectamente. En el próximo vuelo le daré mas caña que andaba controlando la autonomía. Estoy seguro que se puede volar bastante bien.

Lo mejor la cola, no pierde la cola ni a 1000 vueltas de rotor. Impresionante.

ecoalfa tengo apuntado el vuelo pendiente por estos lugares a si que ya sabes, el motor savox ese tiene buena pinta macho, julio con 5S le cambias de piñon no?

Que va, con el mismo piñón que llevo para 6s. Pero es que le metes la de 3s y a poco más de la mitad del stic se va al aire. Con 3s no he pasdo de estacionarios, pero con 5s hace flips, toneles, rizo. Tengo qe probar alguna maniobra que demande potencia mantenida, como los tictoc a ver que se cuenta.  No me he querido colmar porque estaba esperando el corte del variador, y después de 6 minutos y pico entre estacionarios y algo de acrobacia entraron 1650 milis. El finde programo 4 minutos con la curva de 3D a ver que se cuenta.

Lo mejor de este heli es que le sobra mando por todos los lados, y aun estando jodido de vueltas sigue haciendo lo que le pidas, y encima sin preocuparte de si la cola se va a enroscar y se te va a dar la vuelta.   

Tengo pendiente pedirme unas 6s, pero de momento lo vuelo aunque sea con un cable largo a la batería del coche¡¡

A ver si nos cuentas pronto como va ese motor Dani, que yo me quede con los dientes largos en el 3Dmasters...

Un abrazo

Si ,si , estamos a la espectativa de como se desenvuelve ese motor , porque en cuanto haya algunos datos , ( Por eso esperamos los tuyos , Jjejejeje !!!! ) si es como dicen , + potencia y - consumo , pues que casi no me lo pienso en vez de pillar un Scorpion , me pillo un savox , a ver , a ver  , un saludo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/69.gif) 

Por lo menos el tio de la caseta de Xperience del 3dMasters nos lo aseguró, mas rendimiento más potencia, claro que nos lo recomendo cn las baterias gigapower de un porrón de C´s :P

Hola,

Bueno Savox desvirgado, tuve que bajarle el tanto por ciento de motor por que zumba que mete miedo, tambien la ganancia de gyro ya que estaba ajustada a las vueltas de antes y se quejaba, en consumo no noté apenas mejoria, vole el mismo tiempo que habitualmente y las baterias estan igual de descargadas, aunque lleva algunas vueltas más con este motor entonces quizas ahi le chupe el poco ahorro que pueda tener, en cuanto pueda le bajo un diente al piñon de motor y tambien algo las vueltas jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Lo que cambia radicalmente es el sonido del motor que es más agudo y la temperatura, esto es otra cosa, ya no llevo una barbacoa debajo de la bateria, muy notable la temperatura, baja templado, unos 40º-45º

Este es el vuelo del estreno del motor, no es muy bueno ni el mejor lugar para volar.. pero ahi queda, en la parte 2 la auto del aterrizaje la tengo con el 10% de gas (creo) ya que me da palo ponerla al 0% y ademas si tengo que abortar no le mete tanto machetazo de golpe jeje.

Vaaaaya un makinon!

Que poca luz tio, yo allí le pierdo la orientación fijo.

Un abrazo

Muy guapa la Auto Eco, yes un maquina tron.

Gracias pero que va, ta desde 6o7 metros solo, aver si me pasas unes pegatas de la mariquita.

Otro abrazo pati Lard1n hombre pero sin mariconaes  eh  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/hump.gif) 

 
Eso cuando quieras, que todavia tengo alguna.

eso de maravilla tio zumba tela, buena autorrotacion.

Gracias, os dejo un vuelo completo de Madcortina, como vereis le esta cojiendo el gustillo al protos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/biggrin.gif) 

jajaajaja

mad las cogido el gustito a los lupin's

Ecoalfa ese motor Savox tira de lujo.

Mad esos loopings están ya mas que dominados.

Un Saludo.

El tio Madcortina se ha picao en marear al piloto del protos y hasta que no eche la pota no se va a quedar tranquilote..

Buen vuelo Mad, a ver cuando le haces un invertido.. que estoy seguro que ya los sabes hacer!

Gracias majetes, en cuanto a los invertidos, pues todo llegara poco a poco, de todos modos caerán primero los toneles.

Pues hoy por fin me ha llegado el nuevo variador para mi Protos, ya lo tengo con los conectores soldados y colocado en su sitio, tan solo me falta colocar bien los cables (como de costumbre), eso si ya le he dado el primer viaje en la cocina para comprobar que tenia bien el sentido de giro del motor. Esto es lo que me he comprado:
 
(http://img12.imageshack.us/img12/3903/lcsem71001.jpg)
 
Castle Creations Phoenix ICE Lite 100SB Brushless
 
Manufacturer Castle Creations
Applications Heli/Airplanes/Sailplanes
Special Features Data Logger, Phoenix Link
Cont/Max Amp 100/105A
Cells NiMH/NiCD 6-20 cells
Cells Li-poly 2-6 cells
Voltage 6-25V
Programming Fully Programmable
Type/Max BEC (A) Switching/5A
Max #Servos/V 6-8/5-7V
Dimensions 63.5mm x 28mm x 12.5mm
Weight 29g
 
Viene con Data logger para poder sacar graficas de consumos y temperaturas durante los vuelos. (igual que el que tiene el compañero Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22)
 
(http://img25.imageshack.us/img25/2251/logo5003d.png)
 
 
 
Y con la posibilidad de programarlo via USB con el sw CastleLink que tambien tengo.
 
(http://img12.imageshack.us/img12/5912/governormode500.jpg)

Pedazo de variador...

Con 100A vas a ir muy muy sobrado en el protos.

Type/Max BEC (A) Switching/5A

Esto que quiere decir, ya se que tiene un BEC  de 5A max, me refiero a lo de switching...¿?

Mírate esto: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3686.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3686.0)

La diferencia de precio entre este y el de 75A era de risa, así que mejor el grande que siempre se puede utilizar en un futuro 600, jejeje.... es que hay que tener visión de futuro si queréis ahorraros unos eurillos en este hobby, cosa por cierto difícil con lo caprichosos que somos.

Hombre, si la diferencia de precio y de peso es poca... burro grande o no ande... eso está claro.
Siempre se calentará menos y además tienes como dices reserva para un motor más cañero para el protos o para el 600 que te terminarás comprando... jejejejejeje

Vale, entendido lo del switching; sinceramente generalizando, pensaba que era un interruptor para activar/desactivar el bec del variador por lo de "switch"ing.

El protos lo llevas con el propio bec del variador no??? supongo que con este pasará más de lo mismo... este variador ya es una cosa seria..

También significa conmutar ;)



Efectivamente tío, los BEC incluidos con los Variadores Castle Creations son de total confianza, y el que lleva el ICE es de flipar 5A y 5-7V, amos la caña.

Gracias Mad es bueno saberlo! ya nos irás contando machote ;)

Hola mad,

Pedazo de variador que le has metido al protos .Este fue el que me vino equivocado, yo pedí el  de 6,8S.
El propio Bec estupendo, esta era mi mayor preocupación  va perfecto, el governor también, creo que relación calidad precio es un variador a tener en cuenta.

Repasando la configuración que muestras, veo que el (Governor Gaing  lo tienes 7 y yo lo tengo a 15).yo lo tengo en Governor High, ya que en Set RPM no lo tengo claro cómo funciona.

El Logger de momento funciona, pero las graficas a veces son erróneas, en mi caso.

Esa configuración no es mía tío, la saque de internet, ya que aun no tengo el CastleLink, de momento lo he programado con la emisora. Cuando tenga el cable ya veremos a ver como lo dejo todo.

FBL

No me tientes Ecoalfa, por cierto tan guapes esas palas...

hola chicos

bueno deciros que tras mirar y mirar , no me decidia hasta que vi el PROTOS 500
y estoy pensando en comprarme el kit e irmelo montando poco a poco

este es el enlace del kit por 204,90 eurillos

http://www.berlinmodellbaushop.de/Modellhelikopter/MSH-Protos-500/Protos-Baukaesten/Protos-Kit-OHNE-Motor-Blaetter-Regler-MSH51102.htm?shop=modellbau&SessionId=&a=article&ProdNr=BM454492&t=3&c=37&p=37 (http://www.berlinmodellbaushop.de/Modellhelikopter/MSH-Protos-500/Protos-Baukaesten/Protos-Kit-OHNE-Motor-Blaetter-Regler-MSH51102.htm?shop=modellbau&SessionId=&a=article&ProdNr=BM454492&t=3&c=37&p=37)

y tambien os pongo el enlace de un video de un tio que no se si ya lo habreis visto pero es acojonante
haber que os parece

http://www.youtube.com/watch?v=ne9npRUVW1Y (http://www.youtube.com/watch?v=ne9npRUVW1Y)

saludos a todos ,,,, pronto estare por aqui preguntando e incordiando  jajajajajajajajajaj

hola..bueno quE decir,,,,,,IMPRESIONANTE

http://www.youtube.com/watch?v=BfJFFU_AAew&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=BfJFFU_AAew&NR=1)

SALUDOS

NO , no  más videos de este extraterrestre no !!!! porque es así como llamaría yo a este tio un maquina !!! dios mio  alos pilotillos como yo esto nos deja hechos polvo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif) 

Impresionante video, muy muy bueno wow!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/biggrin.gif) 

Desde luego que este es de otro planeta impresionante.

Un Saludo.

Joer me estais estresando con tanto video del Tareq, joer que yo vengo muy tranquilo del Campeonato de España F3C y con esto me va dar algo todavia, que la edad no perdona...

si este tio es un fiera ----------------
 
lo que estoy entre el protos 500 y el mikado 400
 
cual me aconsejariais ,,,,es que por lo que veo los materiales son muy parecidos en calidad y el precio del kit  varia unos 10 euros de uno a otro
 
un saludo a todos

Hola a todos:

Voy a intentar poner en marcha el Protos y teniendo en cuenta que este  va a ser mi primer heli eléctrico de este tamaño  espero que los Protoadictos (Ecoalfa, Julio, Madcortina, Tareq......., etc) me echéis una mano en su configuración y puesta a punto.

Tengo dos variadores disponibles, Aling 60 A y Castle Creations Phoenix-80, por recomendación de Madcortina montaré el Phoenix- 80. Algún manual en castellano por ahí?.

Como giróscopo tengo disponible un 401 + 9254, ¿me recomendáis que monte un servo mas pequeño?, ¿Cuál?.

Que curvas de paso lleváis?, como en los grandes?.

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

El phoenix sin lugar a dudas.

El 401 con el 9254 perfecto, xo tienes bancada para ese servo??? en caso negativo, te recomiendo el 9257 de futaba

Las curvas pues las de siempre, -4 +5.5 +10 y en idle -11 0 +11 más o menos. Mirate el manual del protos

Salu2

 
 
El Castle sin dudarlo tio, aqui tienes un manual de programacion para torpes creado por mi, a ver si te sirve: http://www.helicopterosrc.net/doc/Secuencia_configuracion_Castle_Phoenix.zip (http://www.helicopterosrc.net/doc/Secuencia_configuracion_Castle_Phoenix.zip)
 

 
El Gyro perfecto pero el servo es demasiado grande para el, pillate un Futaba S9650 (https://shop.strato.com/epages/61334802.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61334802/Products/%22SERVO%209650%22) o un Align DS520 (http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=3371) el segundo es que tengo yo y va muy bien, y el precio pues ni comparacion con el Futaba.
 
 

 
Normal: -4º / +5,5º / +9º
Idle1: -11º / 0º / +11º
Auto: -5º / 0º /+15º

hola,,ya he leido varios compañeros que programais la curva del auto con -5 grados solo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y si quereis hacer una auto en invertido??no sera con el protos claro,,ya que seria muy dificil hacerla,,pero en los 600 tambien lo lei esta curva,,,,con esos -5 grados,,no sacariais el heli de un invertido autorrotado,,,,,,,,,,porque no dejar la misma que la de vuelo???pregunto

saludos

Hola imagine 50 (http://index.php?action=profile;u=2715) si vas a hacerlas en invertido pienso igual que tu, que lo suyo seria llevar la misma curva de paso que el Idle1, a mi de momento con hacerlas normal me sobra (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

De momento no autorroto en invertido, y casi prefiero tener más resolución con menos grados abajo.   Cuando configures la cabeza, ponlo todo en los agujeros para hombres, que en los de mariquita saca muy pocos grados. Empieza con poco mando, que aún recuerdo cuando lo levanté al 100% de mando por todos los lados, eso era imposible de aterrizar con las vueltas que llevaba.

Verás que bien lo pasas con el protos

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y aclaraciones.

Hoy he intentado configurar el Phoenix-80 y me ha pasado una cosa, a mi entender, rara.

Nada mas conectar la batería 6S al regulador (con la polaridad correcta), el variador a empezado a calentarse hasta el punto de rasgarse el termorretráctil que lo cubre por la parte de abajo.

Pese a la temperatura que ha alcanzado, ha entrado perfectamente en modo de programación, el problema ha llegado cuando a mitad de programación el variador ha decido que ya valía y ha conectado el motor. Aunque lo tenía agarrado por el chasis y sin palas el rotor de cola ha pegado en la mesa y se ha partido un horn del tail pich.

También he observado que tras jugar con los servos, meno de un minuto, los servos comienzan a perder fuerza (como si se agotase la batería) llegando a pararse.

Después de esta primera intentona, he intentado volver a programar el variador en varias ocasiones pero cuando le parece y sin haber concluido el setup de programación, lo da por concluido y monta el motor (pero ya no me ha pillado desprevenido).

Con el variador Aling 60 A, el heli ha funcionado correctamente.

A alguien le ha pasado algo parecido??

Es posible que el BEC esté estropeado??, el variador estaba sin estrenar.

Alguien sabe que picos demanda el motor??

Saludos.

carriquiri (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=606) lo que comentas es muy raro tío, que el variador se te caliente sin mas encima de la mesa al poco de conectarlo es muy raro.... yo ayer estuve programando mi Castle ICE para el Protos y te puedo asegurar que no se ha calentado nada, pero nada de nada tío.
 
Yo de momento montaría el Align de 60A que seguro que te sobra, como ejemplo te diré que yo hasta este finde volaba con un Turnigy 60A de la china y ningún problema.

 

Eso es muy raro, ponle otro variador de momento tio, no te la juegues!

Me dais una explicacion para poder quitar mando, que he de tocar.

Cambia los Balllinks del flybarcase al interior si los llevas fuera, eso hace el heli muchisimo mas docil (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Gracias de nuevo, montaré el Aling 60 que a priorí va bien, no consigo entender que le pudo pasar al Phoenix.

Tengo unas dudas sobre la programación del Aling (no estoy muy puesto en "chispas") pero os las preguntaré en otro momento, ahora tengo prisa (bueno, realmente la que tiene prisa es la Presidenta de la República Independiente de mi casa).

Que disfrutéis de los vuelos este "finde".

Saludos

 
Hola Casas, te dejo un grafico de donde tienes que poner los Balllinks del Flybarcase y de los portapalas para conseguir que sea mas docil o que tenga mas respuesta, con ambos puestos en el exterior es mas docil, yo por ejemplo en mi Protos tengo los del Flybarcase en el interior y los del los portapalas en el exterior.
 
(http://img202.imageshack.us/img202/3687/configuracionmandoproto.jpg)

Gracias chicos, asi lo tengo creo, mañana lo miro.
Desde la emisora se puede hacer algo.

 
Exponenciales, yo tengo -20% en aleron y profundidad.

Como no me han llegado los piñones para el 9257 de la cola, he montado un servo 9254 tamaño standar en la cola, se adapta perfectamente, y el funcionamiento es perfecto. Lo único he tenido que adelantar un pelo la lipo para centrar el peso, pero el heli va perfecto.

La bancada admite perfectamente servos grandes.

K TAL MUCHACHOs , aunque ya tengo un buen tiempo que no vuelo cuando puedo paso por los foros , y la verdad es k este protos es de los pocos que son economicos y que en verdad cumplen con lo necesario para 3d extremo ,y por lo que veo la mayoria usan la version plastica y sin muchos problemas como habian dicho al princio que eran fragiles ,pero creo que sera el proximo heli en mi hangar  ya veremos

Bueno no estoy seguro si este protos  de tareq sera "plastico o carbon" pero aqui les dejo este otro video de tareq que para mi es LO MAS EXTREMO y preciso que eh visto hasta ahora:

http://www.youtube.com/watch?v=i5Di8d4z4Dk (http://www.youtube.com/watch?v=i5Di8d4z4Dk)

Me parece que el camara ha acabao con torticulis

habeis visto el heli????
si parece que no tiene nada!!!!
cualquiera de nosotros le da esa galleta y se destroza!!

Es que estos "extraterrestres" hasta saben romper bien...

Bueno... pensandolo bien... NO.
Nosotros rompemos mejor... Cuando nos la damos no salen vivas ni las gomas de los patines... JAJAJAJAJAJAJA

Hola,

Sin duda el Protos es el heli perfecto, vuela muy bien, es economico de recambios y el plastico es bastante bueno y duro(tipo hirobo aunque mas delgado), para mi es un gran helicoptero, sin duda hay muchas mas maquinas y mejores jeje, pero un chasis seguramente no valga 20€ en españa como el del protos... las baterias 6S 2700 30C o 3000 30C de HC le caen al pelo y estan a precio de risa, yo lo llevo diciendo muchoooooo tiempo. GRAN HELICOPTERO EL PROTOS PERO EN PLASTICO POR FAVOR (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Joder este tio para mí es el mejor sin duda, no he visto ninguno igual.. joder no deja a ninguno indiferente.

Por cierto, el protos el único inconveniente que tenia era el tema de que si te pasabas de vueltas reventabas la cola no???

A ver si tengo la oportunidad de hacerle alguna fotos al Protos del compañero, que lo ha pasado a Flybaless.

Muy buena maquina, no me cabe duda….

 
 
Hola
 
osea que para ti en en relacion al precio y performance es mejor en "plastico" eso es lo que me atrae que sea barato y que resuelva jeje ,por que tengo el trex600 y los demas y me interesa un size 500 para usar baterias y recambios mas baratos
 
 

 
Totalmete de acuerdo con Ecoalfa, vuela exactamente igual en plastico que en carbono, y la diferencia de precio es notable.

ok madcortina ,pero no me eh fijado si la version carbon trae algun otro upgrade ya sea en la cabeza o cola ?

 
Que yo sepa no, bajate los manuales de los dos y miralos, pero no me suena.

hola a todos
 
bueno deciros que ya tengo el protos me llego hace dos dias y ayer termine de montarlo
la verdad es que me ha encantado montarlo y como encaja todo ,,,espero tenerlo pronto a punto(http://img8.imageshack.us/img8/1029/p041109095101.jpg)
 
ahora viene el gran dilema,,,
 
que servos le pongo en el ciclico y en la cola y de variador  ,,, motor de casa y gyro 401 futaba los tengo
 
gracias de antemano
 
salu2
 
 
 
 

Yo te recomendaría para servos los Futaba 9650 o los Inolab HS-D251MG, son junto a unos JR que ahora no recuerdo la referencia los servos que funcionan a la perfección en este tipo de helicópteros.
De regulador pues no escatimes, pon un buen variador, que no tengas problemas con el BEC, y cuidado de coger uno que entre en el hueco, ya que ultimamente los reguladores traen grandes disipadores y no entran en el alojamiento que tiene el Protos para ello.
En la cola pues un 9257 o un 9253/54

Saludos

Opino como Luis, yo tengo unos inolab y van muy bien aun no siendo los metalicos,  un buen regulador y un futaba digital a la cola mejor que align..

Olvidais algo importante e imprescindible en el equipamiento del protos,    ¡¡¡¡TILA al 30%!!!!  este chisme me pone a 200 cuando lo vuelo, no me relaja ni haciendo ochos.

Hola a todos,

A ver si desde vuestra experiencia sois capaces de echarme una mano con mi problema.

Tras un golpe fuerte en mi Protos no consigo que la cola se esté quieta en estacionario (en traslación no lo se......, como no lo veo no sufro)

He sustituido todas las piezas a excepción del Yoke, el plato y el motor (tampoco he cambiando el prolongador del eje que alberga el rodamiento one-way y el piñón) y no hay manera de que pare quieta.

El movimiento que hace es similar a la cola de pez pero no se debe a un mal ajuste de la ganancia del giróscopo.

A alguien os ha pasado algo parecido?.

Se os ocurre a que se puede deber?.

Saludos

   
PD: a ver si soy capaz de dejar aquí una fotillo de un ”protosadicto”

Hola,

Que buena foto jeejjejjee, repasa la tension de la correa, las guias de la correa y  los rodamientos de las mismas, si has reparado hace poco repasa que hayas metido todas las arandelas en la cola, repasa el eje de cola, el pasador famoso de marras.. no se seguro que todo esto ya lo miraste. Si todo esta nuevo y hace como cola de pez y no es ni por exceso de ganancia ni de vueltas algo en la mecanica hay por ahi que no va como debería, por ultimo y aunque seguro tb lo miraste, asegurate de que el tanto por ciento de la ganancia que metes en la emisora lo este pillando bien el gyro, prueba a bajarla aver si se quita el bloqueo y juega con ella, repasa el cable del canal 5 jeje.

 

Bonita foto carriquiri (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=606) te la he editado que estaba muy oscura y no se veia muy bien.
 
Con respecto al problema de la cola, pos no puedo aportar mas de lo que te ha comentado Ecoalfa.

hola a todos
 
 
mi pregunta es la siguiente:
 
la vancada del motor es regulable y la vancada del tubo de cola tambien donde coge al chasis !!!!!!!!!!
pues no se si poner el tubo de cola en la posicion mas adelantada o por el contrario mas atrasada o
dejarlo mas o menos en el medio,,,,,
 
y tensar la correa con la vancada del motor ??????????  ayuda    gracias
 
 
 
y con respecto al problema que comenta nuestro a migo  CARRIQUIRI
 
a mi me paso algo parecido ,,,,, despues de piñar el copter X   lo reparo todo nuevo y
vuelo dos baterias y en la tercera me sobrebienen unas bibraciones y la cola no paraba quieta
pues resulta que mientras tenia el motor fuera del heli  con la fuerza de los imanes se me metio un pequeño
tornillo dentro del motor ,,,,,,,,,,pues eso era todo
 
espero ayudar con esto
 
hasta pronto      salu2

La correa debes tensarla por los dos sitios, por la bancada y por el tubo de cola, date cuenta que si mantienes el rotor bloqueado y tensas la cola por ejemplo el contacto de la correa con la corona hara que la parte de alante ni se inmute y viceversa.

Saludos

no lo veo necesario . solo con darle un par de vueltas a la corona principal mientras se tensa la correa, se queda todo el conjunto bien tensadico

Si la correa no fuera dentada pues si, pero al ser dentada no vale con darle una vueltas, ya que seguirías teniendo el mismo número de dientes entre motor y rotor y entre rotor y cola. Ten en cuenta que la correa ataca por los dos lados de la corona. Al final estarías sometiendo a los rodamientos del rotor principal a una carga constante.

hola amigos
 
gracias ,,, lo de tesar la correa por ambos lados lo tengo claro
 
a lo que me refiero es!!!!!!!!!
 
si es mejor que el tubo de cola lo deje en la posicion mas adelantada o mas atrasada " como es regulable "
 
¿ o no influye ese centimetro que tiene de juego ???
 
gracias de nuevo
 
salu2
 

 
a mi me paso algo parecido ,,,,, despues de piñar el copter X   lo reparo todo nuevo y
vuelo dos baterias y en la tercera me sobrebienen unas bibraciones y la cola no paraba quieta
pues resulta que mientras tenia el motor fuera del heli  con la fuerza de los imanes se me metio un pequeño
tornillo dentro del motor ,,,,,,,,,,pues eso era todo
 
espero ayudar con esto
 
hasta pronto    salu2

Muchas gracias Fernando, hoy he desmontado el motor y todo estaba ok.

Hoy he vuelto a hacer pruebas tensando y destensando la correa. Con la correa mas floja va algo mejor  pero sigue moviéndose y al hacer giros de cola en estacionario de 360º los hace a trompicones.

Mañana cambiaré el giróscopo y seguiré probando.

Saludos

 
otra posibilidad seria desmontar el servo de cola,,,, por si se a roto algun diente de los piñones de dentro
 
 
 
 

me temo mucho que  no van por ahí los tiros !!!

Cambié el gyro por un 401 y continuaba haciéndolo, el servo de cola está perfecto.

Ayer me metí con el eje principal y al desmontarlo me costó  mucho sacarlo. El motivo era que de los tres rodamientos sobre los que gira el eje principal, el central (el que se aloja en la parte inferior de la bancada de servos) había marcado totalmente el eje. Creo que la bancada de servos estaba desalineada.

Lo he corregido y hoy o mañana lo probaré.

Saludos y gracias.

Hola a todos!
Quería preguntaros a los que teneis este heli, que tal va el variador de 80A que vende MSH con el Protos, lo digo porque como veo que las tiendas web que lo venden en España lo venden sin variador, aunque en Italia lo tienen con.
Me he pegado una buena sesión de lectura de este hilo, y no encuentro nada negativo sobre él. Creo que tu lo usas, Dani?
También me gustaría un poco de ampliación sobre el tema del cable al negativo... supongo que se trata de un cable cogido a un tornillo del motor, hasta la cola? así lo he puesto siempre en los T-rex 450 y no he tenido jamás problemas de estática hasta el momento (cruzando muchos dedosss )
 
Por lo que veo hablamos de tiempos de vuelo en torno a los 12 minutos, verdad?
 
Saludos y felices vuelos a todos...

Hola spooky (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=2120) no se que resultado da el ESC de MSH, pero te puedo decir que yo empece con mi Protos con un Turnigy 60A y no tube ningun problema, ahora ya lo tengo con un Castle Creations ICE 100A.
 
Lo de la estatica de la cola es conectar un cable que una el tubo de cola con el polo negativo de la bateria, yo desde luego no tengo nada, hasta el momento no me ha dado problemas ese tema.
 
En cuanto a los tiempos de vuelo yo vuelo con una vurva plana de motor al 75% y consigo 7' de vuelo sport, y consumo un 80% de una LiPo 6S 2650mAh 20C.

Wenassss...


Del variador de MSH he leído de todo, unos bien.. otros no tan bien... supongo q más o menos como cualquier variador.

El tema de que en unos sitios venga con el variador y en otros no, es que el variador lo sacaron hace relativamente poco y MSH vende el Protos con tropemil configuraciones:

Con variador, motor y palas.
Con motor y palas.
Sin motor ni palas no variador.
En carbono ...
etc etc etc....

hola a todos      
 
 
hay van unas cuantas de preguntillas;,,,,,,,,,
 
como es mi primer 500
me gustaria saber que grados he de ponerle en las palas en positivo y en negativo 
 
y tambien he leido que para el aleron y elevador tambien hay que ponerlo entre 7 y 9 grados
pero no me ha quedado muy claro como es que se mide
 
"creo que se pone el medidor de angulos en los padels"
 
si me pudierais explicar la manera de hacerlo
 
muchas gracias compis ,,,,, ya queda poco,ya queda poco,solo una semanita
 
salu2

Hola, Madcortina! muchas gracias por la respuesta. Me fiaré de los reguladores originales, a ver. Lo del cable no sabía que iba a la batería, aunque me imagino que si tu (que "vuelas, vuelas") no tienes problema sin él, yo, que vuelo "como las viejas" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/37.gif)  , menos problema tendría.
 
Gracias también Tomas, (viva Asturies!!) si por eso lo preguntaba lo de las configuraciones, por que en fábrica lo venden en todas las configuraciones menos en esa, motor y no variador, (será para abaratar), y claro, me mosqueaba que fuera "malo" el regulador.
 
Hola Fernando, a ver si los que lo tienen volando te saben decir, creo que llevará arriba 12 ó 13 grados, aunque imagino que dependerá lo demás de tu forma de volar.
No había oido lo de colocar el medidor en las aletas, pero haría sentido para ver el ángulo máximo que hacen. Imagino que para regular ese ángulo se usarán los menús de plato (esos de AIL-80, ELEV -80, etc) ???
 
Venga, a ver como mandan de rápido los italiianos...   ! como mola esto de los helis nuevos! ... montalos, investigalos, pelease con ellos, estazalos, reparalos...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif)
 
 

Hola,

El fin de semana pasado, estaba volando tranquilamente despues de llevar la bateria ya gastada, me dispongo a aterrizar, lo traigo en vuelo estacionario normal de frente ami y de repente tira de ciclico para atras y se clava en el suelo en menos de 2 seg, en principio lo achaque a una piñoneria de un servo que pudiese haber roto en vuelo, lo reparo, meto ejes, palas, chasis y un monton de piezas nuevas que tenia por casa, incluidas las tres piñonerias completas de los 3 servos del ciclico, todas las rotulas nuevas, los mixers nuevos, etc etc, pues bien el cabrón esta poseido, baja y sube solo :D, ya no se que probar, le meti bat externa por si pudiera estar fallando el bec pero nada, en la mesa sin palas dandole gas no se parecia nada raro en el rotor, no se aver como lo veis vosotros... el paso esta recien medido, y el heli en el suelo antes de despegar si te agachas se ve que no tiene traking. ayuda :D

Hola ecolfa,

Pues a mi me paso algo parecido en el 450 .Yo utilizaba una batería auxiliar para configurar el Heli, una de 4,8 bastante hecha polvo que se descargaba bastante rápido, todo ello y después de un piño que se fue picado al suelo con Canopy nuevo y un buen repaso, pude ver que el Heli se movía solo en el suelo sin tocar ningún mando.

Llegue a la conclusión y fue así, que el receptor Spektrum se reseteo al estar trabajando con la batería auxiliar .Un vez pude hacer el binding de nuevo, he Heli volvió a funcionar perfecto.

Se me olvidaba comentarte que días antes del golpe, me hacia algún extraño.

Un saludo.

Hola Jordi,

Gracias por la idea, ayer probe a hacer el bind y nada sigue igual, hoy probe un Ar7000 el cual tuve que enlazar tb y tambien hace exactamente lo mismo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/23.gif)   el jueves me llegan servos nuevos metalicos, aver si esta ahi el tema, sino ya n ose que mirale jej 

Alguno conoceis a alguien que haga "exorcismos" de esos? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/59.gif) 

Vaya faena, ecoalfa...
pregunta muy tonta... el tuyo es con chasis de carbono?

Hola Spooky,

No, yo lo prefiero de plastico, 20€ chasis completo nuevo, de echo el 90% de la gente de aqui lo tiene en plástico (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Este sabado por la tarde estamos en Santa Maria y el Domingo en Benavente, aver si te dejas caer por alguno de los dos sitios.

Me faltaba por comentar que el colega tubo problemas de estática de golpe y porrazo con el servo de cola ,le pegaba unos coletazos de repente .Lo soluciono poniendo un cable de masa ,del tubo a la bancada del motor.

Yo lo descartaría, ya que se oye mucho sobre el tema y a veces nos pensamos que pueden ser cosas que a nosotros no nos pasa, por probar….

 
 
muy buenas    ecoalfa
 
yo le practique un exorcismo al copterX  te cuento lo que a mi me pasaba en pocas palabras,,,,,,,,
 
pues lo que le pasaba era que tenia veces que movia el estic de cola y se quedaba como si nada y sobre
el aleron y elebador pues era rozar el stic y practicamente era como si le diese a tope y habeces movia el estic
del aleron y elebador y ni se movia
 
ha estas alturas no te tengo que decir que de esta manera lo PIÑE jajajajajajaj
pues me di cuenta de casualidad mientras lo reparaba y era
 
que se habia soltado una de las antenas del receptor de su soldadura de dentro
fue ponerlo y mano de santo
 
haber si te sirve mi exorcismo
 
saludos