Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola.

Iniciamos este hilo para todo lo que tenga que ver con el Compass Model Atom 500
 
(http://img339.imageshack.us/img339/722/atom500wm7.jpg)


Os dejo los datos y imagenes del Atom 500 de Compass Model

http://www.compassmodel.com/atom500e.php (http://www.compassmodel.com/atom500e.php)

Hace muy buena pinta este heli tio, que tipo de LiPos lleva? imagino que sera equivalente al T-REX 500 verda?

hola antes de nada presentarme y felicitar a los creadores de este foros, que los aficionados a los helis ya somos muchos.
además preguntar si sabéis algo mas de este heli, se habla hace tiempo de el y no se encuentra ningún dato sobre el.
yo quiero un 500 y me gustaria este.
un saludo

Lo primero bienvenido jaimerioco (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=413)
 
Aqui lo tienen con precio y todo, lo que no se es si habra stock:

Compass Atom 500 + Kontronik motor & ESC, w/o blades
Precio: 538,16€

http://vasilko.sk/modely/product_info.php?products_id=3739 (http://vasilko.sk/modely/product_info.php?products_id=3739)

No se pero es algo carilla la tienda esta(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 
Saludos.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  Yo he pensado lo mismo, habrá que ver a que precio queda.

Os dejo un video del Atom 500 en el indoor de Bilbao
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=4KizAJjFug4 (http://www.youtube.com/watch?v=4KizAJjFug4)

Parece que no nada mal... jejejejejejeje
Como suena!

Buen vuelo.

a mi me gusta este heli y lo que me sorprendio cuando lo vi fue el diamtro del tubo de cola.

Hola
 
A la gente que tenga un ATOM 500 os animo a que le pongais el Piñon de 10T y los paddles de 7gr negros,el comportamiento cambia radicalmente.
 
es un mini Odin.
 
En cuanto pueda hare un video de palancazos para que veais como chuta ese bicho.
 
Me he quedado de piedra (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif) 

Hola a todos, soy Edu.

Hace unos dias, me ha llegado el Atom 500, y ayer lo probe.

Las sensaciones fueron muy buenas, acostrumbrado al T-Rex 600 lo encontre muy agil y nervioso.

Pero tengo algunas dudas:

1. Los portapalas de cola tienen mucho juego, los he desmontado y parece que los rodamientos tienen mucho juego con el eje. Habeis tenido el mismo problema?

2. A que regimen tiene que girar el heli; tengo un amigo que tiene un Logo 400 y vuela entre las 2700 y 2800; nuestro heli tambien tiene que girar en esas vueltas?

3. Cuando estaba en estacionario y picaba el heli hacia delante o atras, tenia un rebote en el sentido contrario, puede ser del flybar. Yo he medido la distancia de la varilla y la tengo a 74mm. Es la distancia normal?

4. Es aconsejable cambiar las palas traseras, son muy blandas las que vienen con el kit.

Gracias por ac delantado a todos por vuestra ayuda. Os dejo unas fotos del heli.

(http://img228.imageshack.us/img228/3326/p1010690.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/p1010690.jpg/)
(http://img228.imageshack.us/img228/9735/p1010691.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/p1010691.jpg/)
(http://img228.imageshack.us/img228/7529/p1010692o.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/p1010692o.jpg/)

Hola Edu,
yo no tengo el atom500 pero sobre el juego q tienes en el rotor trasero,va a ser mejor q lo dejes como esta.ya q tengo otro colega q tambien se llama Edu por cierto....:) q intento quitarle el juego y no le iva bien,tuvo q volver a darle el mismo juego para q la cola fuera fina,a base de probar y probar al final asi quedo,como estaba..jejejeje....es curioso quieres mejorar algo y lo q haces es cagarla...
osea q ya sabes...
parece q no hay mucha gente con el atom500,esta muy parado este hilo...ahora q me empieza a gustar.......
saludos y suerte con tu atom..

Hola a todos,
No consigo quitarle la cola de pez al heli, ayer probe con otro gyro, y tampoco.
Si alguien tiene alguna idea estaria agradecido.
Primer gyro gy401 y 9254, el ultimo guro que he probado gp750 y ds650.
gracias.

Mira si tienes activado el governor por algun lado, tanto en el variadro como en la emisora.

Revisa tb que el slider de cola vaya suave suave suave

el slider va fino, y si que tengo activado el gobernor del variador.
tambien lo tenia activado en el trex 600 con el gy 401 y 9254 y no tenia este problema

Prueba a desactivarlo a ver que pasa, o vuelve a configurarlo si quieres volar con él puesto.

En breves este hilo pegará un tirón bastante considerable (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

jejejeje, porque sera...... ya tengo ganas de que lo probeis, viendo como le pegabas al 600 y al protos en benavente.

Mira que como te guste mas que el protos, ehhhh, vaya dilema vas a tener...
Venga, un saludo.

Y ahora que vas a hacer con tu magnífico Protos? jojojojo a ver que nos cuentas del Atom500. Te quedarás con el que mas te guste? jijijiji.

Un Saludo.

Eso mismo tambien se lo pregunta mi Protos 500, lo tengo acojonao en casa, ayer se quedo mudo cuando se entero que tendria un nuevo compañero de tamaño 500.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/4.gif) 

Diosssssssssssss, que pinta tiene eso. uffffffffffffff, mas de un protos va a quedar en dique seco
jejejeje
 
A disfrutarlo Eco.
 
Un saludo.
 

Ecoalfa muy buena pinta tiene ese Atom 500, queremos verlo en acción ya jejeje. A disfrutarlo tio.

Un Saludo.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif) 

A mi me llega esta tarde, fue mi regalo de cumple..... vivan los 40...................

tu tb¿? madre mia como está el patio! VIVAN LOS 40 COÑOOOO!!! JAJAJAJAJAJA

Jod..r, casi viene "ready to fly". Muy buena pinta tiene eso, podriamos verlo en acción este Sábado que va a hacer muy bueno(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif). Para que me vaya enterando..... ese ya viene con variador? porque ya sé que lipos no necesitas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif).

Salu2 pato2 desde Bena20

Cuanto mas me fijo mejor pinta tiene, esa cabeza rotora tiene un pinta increible, teniendo en cuenta el 500 que es y la estoy comparando con la del protos y se ve esta mucho mejor, sobre todo la parte del flybar, del protos era la parte del rotor que menos me convencia.
 
Un saludo.
 

La verdad que tiene una pinta estupenda, Fernando esto venia con palas, variador y motor,el variador es un Platinum de 60A con superbec que segun pone aguanta hasta 5A integrado en el variador, buena observación montar un heli ya no es lo que era, viene casi todo premontado en una horita listo, le falta para volar 3 servos de ciclico, gyro servo de cola y baterias que las compartira con el protos. Tomaxin no llores, tuviste tu oportunidad y la dejaste escapar, como los de la canción :)

Detalles que me gustan, trae corona y piñon en Modulo1, las guias de la correa vienen en metal, el acabado del rotor me parece la leche,  la caja de cola y el tubo se ven muy resistentes, no lleva tirantes de cola, el sistema del flybar tiene un acabado muy bueno!!, el motor se ve bestial y el peso del conjunto esta muy bien, madre mia que maquina esto tiene que ser pa darle de comer aparte, aqui si que hara falta tila!

Dejo algunas fotos.

Impresiona el tubo de cola, se ve masivo. el Rotor principal y la caja de cola se ven muy bien terminados.
El motor, menudo motoraco...

En resumen. Un pepino en toda regla.

Por cierto... jejejejejejejejejejejeje ARREGLA LOS PADDLES!!! Uno lo tienes montado al revés!

CHAPUCERO!!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Enhorabuena por la compra, ya verás como va ese heli, ni te lo puedes imaginar.
Una cosa muy importante aunque ahora suene feo, es que es durísimo cuando cae, suele romper muy poco, en mi club hay dos y van como un tiro.

Saludos.

jeje Hinote ta presentao solamente estan sin apretar aun (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

tiene muy, pero que muy buena pinta.
enhorabuena eco y mad.
 

Ya me imaginaba... era por meterme contigo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/1.gif) 

Joder, cuantas mas fotos poneis mas me gusta, que pintaza tiene. Y tiene pinta de robusto, la caja de cola y el rotor se ven de la ostia. Ya habia leido en la revista de helicopteros sobre el y comerntaba como curiosidad lo de la cola que no trae tirantes porque el tubo es del tamaño de un 50.
 
Enhorabuena a los dos y a ver si los vemos pronto en el aire.
 
Un saludo.
 

 
Yo en nada, jejeje, mañana me llega el Gyro GP750 + Servo DS650 y la semana que viene deberian de llegar 3 servos INO-LAB HGD-260MG Digitales para el ciclico, lo demas ya lo tengo en plan.

Ya tengo medio montado el Atom, pero la caja de cola solo la tengo presentada con los tornillos, a ver si alguno de los que tenéis este heli me contáis como lleváis los tornillos que la fijan al tubo de cola.
 
Según el manual de montaje, dice que los tornillos solo se utilicen para comprimir el tubo de cola, osea que entiendo que quien sujeta en firme la caja de cola es el "Vertical Fin Mount" y ademas este fija la deriva vertical al tubo de cola.
 
 
 
(http://img34.imageshack.us/img34/9145/tailboomcaseatom500w.jpg)

Yo creo que le voi hacer bujeros Mad, no me da nada de confianza dos tornillos de fijacion de la caja de cola medio al aire en la cola del atom, lo siento por el tubo de cola pero le voi a clavar broca por los dos laos seguramente (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

Pues nada esta claro tio, he encontrado esta foto en el Blog a Allan Bell y el los tiene metidos hasta la cocina, asi que mañana dremel al canto y los tornillos los metemos hasta la cocina.
 
(http://img121.imageshack.us/img121/940/copyofcimg2353.jpg)

Hola, para armar el conjunto de la cola, solo debes colocar al tubo  la caja de cola, los tornillos se encargan de perforar el tubo y asin queda justo, es así como arme el mio, ojo no lo he volado ni probado aun, pero en otros foros asi lo armaron, despues de hacer los agujeros con los propios tornillos veras como queda de justo y firme, ademas este sistema da una ventaja sobre otros sistemas, es dificil que la caja se salga y se destense la corre, si no estas seguro, en helifreak.com ahi videos enteros del armado de este bicho saludos y espero te sirva.

Gracias por la info masterjesb (http://index.php?action=profile;u=3924) esta noche lo finiquito, si la maquina de reñir me deja montar el taller.

Bueno chicos, mi Atom 500 ya esta casi listo a falta de electonica, a ver si mañana le coloco las rotulas y el Gyro + Servo de cola, y despues a esperar los servos del ciclico, aqui os dejo unas fotos de hoy.
 
(http://img96.imageshack.us/img96/3831/dscf5665q.jpg)
 
(http://img682.imageshack.us/img682/7137/dscf5661f.jpg)
 
(http://img96.imageshack.us/img96/809/dscf5673.jpg)
 
(http://img96.imageshack.us/img96/6239/dscf5658.jpg)
 
(http://img696.imageshack.us/img696/633/dscf5675.jpg)

Muy guapo Madcortina! de aqui a nada esta en vuelo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

¡¡¡Venga, venga, que ya estoy deseando de que hagáis la comparativa con el Protos.!!!

Espero que os llegue pronto la electrónica, que mejore el tiempo y que disfrutéis mucho de vuestros nuevos molinillos.

Bueno Mad eso ya está casi listo, a ver si llegan esos servos y nos cuentas tus primeras impresiones.

Un Saludo.

Que buena pinta tiene eso...
En nada lo tienes en vuelo.

Hola, estamos esperando lo del estreno, de los nuevos Atom 500, hay que darle vida al hilo, yo por mi parte apenas dos fines de semana pasado es que pude darle, digamos el estreno no oficial, ojo soy novato asi que me daria mucha pena colocar algun video viendo el nivel de vuelo que presentan en este foro, eso se lo dejo a los expertos, jejeje, bueno, estamos esperando...

Hola,

Estamos esperando los servos que tardaron desde china 1 mes.. por fin parece que llegaron (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

A ver este finde si me pongo a ello y lo liquido, que ya tengo ganas de probarlo.

Vaya, estoy 99% seguro que no te arrepientes de la compra, yo apenas voy para unos seis meses volando los helis continuamente, pero en realidad tengo como un año desde que empece jejeje, pero este bicho mete miedo, tiene potencia demàs y algo importante es muy agil pero a la vez muy estable, no se como explicarlo espero que el estreno sea a todo tren por que yo probandolo despues de volar se me cayo de la mano si asi es increible, se partio un link, engranje del servo elevador y una de las palas se daño por lo que tuve que comprar nuevas palas, del resto ya esta operativo y este fin seguro sale al ruedo, saludos y buenos vuelos...

Pues nada chicos que hoy he acanzado un poco mas en la finalizacion del Montaje de mi Atom 500, joer 1 mes me han tardado en llegar los servos del ciclico, en concreto unos INO-LAB HG-D260MG.

El primer problema que aparece durante el montaje de estos servos es el tamaño, ya que el chasis del Atom viene preparado para Servos Mini, y los INO-LAB HG-D260MG son Micro.

La solucion es muy facil hay que hacer una minima reforma el los alojamientos del chasis, ya que este viene preparado para Servos con 4 tornillo y los Micro solo tienen 2, pero vamos con una peuqeña lima redonda se soluciona rapidamente. Una vez echo esto hay que utilizar unos adaptadores que vienen en los Kits del T-REX 500 este el el codigo de producto (H50057), aqui os dejo unas fotos del resultado final.

Tambien podreis ver la ubicacion que he dicidido para el receptor, ya que donde lo lleva la mayoria es en un lateral y como que no me gusta esa disposicion, a ver que os parece:

En esta foto he marcado la reforma necesaria en el chasis para colocar Servos Micro.

(http://img130.imageshack.us/img130/1932/dscf5797.jpg)

HS50057

(http://img638.imageshack.us/img638/246/dscf5800.jpg)

(http://img192.imageshack.us/img192/4109/dscf5808k.jpg)

(http://img682.imageshack.us/img682/8444/dscf5810.jpg)

(http://img43.imageshack.us/img43/7688/dscf5813b.jpg)

(http://img403.imageshack.us/img403/964/dscf5818.jpg)

(http://img130.imageshack.us/img130/8463/dscf5820.jpg)

(http://img189.imageshack.us/img189/4531/dscf5822.jpg)

(http://img148.imageshack.us/img148/9281/dscf5823.jpg)

(http://img524.imageshack.us/img524/8573/dscf5824.jpg)

(http://img43.imageshack.us/img43/5404/dscf5826e.jpg)

(http://img638.imageshack.us/img638/1479/dscf5828.jpg)

Bueno Mad eso está ya listo, buen bicro el de los servos. Cuando es el vídeo de la prueba de vuelo? jijiji

Un Saludo.

bueno eso promete mad ya mismo lo tienes surcando los cielos astures un saludo

mad esto tiene una pinta que te cag....
ya nos contaras tus impresiones.
un saludo.

Enhorabuena por la nueva adquisición, muy buena maquina.

Yo no pude disfrutarlo prácticamente nada, me pareció tan extremo que me lo vendí en tan solo una semana de tenerlo. Agarraros fuerte y poner poco mando, que este bicho es una mala bestia.

Saludos.

Bueno chicos hoy me ha llegado la esponja para colocar el Gyro, asi que he avanzado un poco mas a ver si lo termino mañana o el sabado, aqui os dejo unas fotos para que veais la unicacion definitiva del receptor y como he pasado los cables de los servos, va quedar una instalacion superlimpia no como las que se ven pro ahi, que todo el mundo parece que en este heli le gusta llevar tendales para la ropa. Admito todo tipo de criticas.
 
(http://img246.imageshack.us/img246/4282/dscf5899.jpg)
 
(http://img168.imageshack.us/img168/3496/dscf5904.jpg)
 
(http://img36.imageshack.us/img36/4764/dscf5900q.jpg)
 
(http://img15.imageshack.us/img15/6907/dscf5901.jpg)
 
(http://img132.imageshack.us/img132/9379/dscf5907w.jpg)
 
(http://img522.imageshack.us/img522/3947/dscf5909.jpg)
 
(http://img687.imageshack.us/img687/2933/dscf5910.jpg)
 
(http://img39.imageshack.us/img39/7766/dscf5911i.jpg)
 
(http://img64.imageshack.us/img64/90/dscf5912.jpg)

no se si atreverme (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

Bueno en serio, un montaje perfecto y presupongo que el ajuste mecánico será parecido.

Ya dirás cuanto cobras por un montaje así jaja que iba a ahorrar muchos dolores de cabeza a novatos y no tan novatos...

Muy chulo Mad, pero he de admitir que lo mejor de todo es el hule de florecitas!! jiji

Asias tio, pero siento decirte que no es un hule, es un mantel de hilo, como te lea mi maquina de reñir (que ye de Bilbao) te va a canear.

Bueno señores el montaje llega a su fin, ya solo me falta conectar todo al receptor, maquear un poco los cables y programar la emisora, en breve lo tengo en vuelo. Aqui os dejo las ultimas fotos del montaje, creo que mas limpio no puede quedar, eso si mira que es caborcete el chasis para pasar todo bien escondido, la muestra a continuacion:
 
(http://img205.imageshack.us/img205/8020/dscf5965l.jpg)
 
(http://img12.imageshack.us/img12/6771/dscf5961v.jpg)
 
(http://img704.imageshack.us/img704/4493/dscf5959s.jpg)
 
(http://img27.imageshack.us/img27/296/dscf5958a.jpg)
 
(http://img18.imageshack.us/img18/7018/dscf5954h.jpg)
 
(http://img39.imageshack.us/img39/6460/dscf5945k.jpg)
 
(http://img706.imageshack.us/img706/1978/dscf5949j.jpg)

Muy bonito Mad, que lo disfrutes.

Hola estimado Mad te ha quedado estupenda la distribucion de la cableria, me tendras que disculpar, pero créo que tendre que copiarla para mi Atom jejeje, de verdad muy limpia,  grandes ideas tuviste para ubicar el receptor, bueno ahora si listo, esperamos el informe de vuelo, saludos y que estes bien.

Muchas gracias chicos, masterjesb (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3924) lo puedes copiar sin problema.

Hola Mad,

Yo no te dije nada por que hablo contigo dia tras dia, pero felicidades esta de 10!

Lo que bien se aprende, nunca se olvida! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Mad, como todos tus montajes, simplemente PERFECTO!

Bueno Mad no está mal, pero se puede mejorar eh? jajajaja que noooo que es broma, un montaje de lujo como nos tienes acostumbrados, si yo enseñara los mios alguno flipaba jojojo, pero ya estoy mejorando eh? gracias a ver montajes como estos jijijii...

Un Saludo.

Muchas gracias Sensei

La verdad es que soy de los que digo que cuesta el mismo trabajo hacerlo mal que bien, asi que mejor hacerlo bien.

Estoy ansioso por la prueba de vuelo, por que creo que va a caer uno.

Tengo un Trex 500, ¿crees que habrá mucha diferencia?.

¿Que lo disfrutes?, a y un montaje de categoria.

 
Pues la verdad mas ansioso estoy yo, a ver si lo finiquito mañana para probarlo el finde. Por lo que comentan este heli es muy cañero, pero no se la verdad para superar al Protos en cañero tiene que ser muy mucho, de todos modos mi vuelo es Sport asi que poco partido le sacare, a ver que nos cuenta Ecoalfa cuando lo termine y pruebe.

bueno, pues otro que se une a la fiesta.
espero que a primeros de semana me llegue el mio.
yves me hablo muy pero que muy bien de el cuando vino a buscar el material del 700 esp y como el trex 500 lo tenia ya un poco aborrecido, pues atom que te crio.
lo pedi el lunes pero salio hoy de century rc por el tema del año chino, asi que a media semana que viene supongo que estara por aqui.
por lo que dicen del bicho es una bestia sobre railes, nada que ver con el trex.
un saludo.

joder Blau estás que no paras jejeje, ya nos contarás tus impresiones al igual que Mad cuando lo probéis.

Un Saludo.

El Atom 500 "de serie" es muchisimo mas agil que el trex 500 "de serie" , perfectamente diseñado para un 3D muy radical....

bueno ya tengo mis primeros problemas en el montaje del atom.
los servos hitec hs5245mg no encajan en los agujeros del chasis, los agujeros del chasis estan mas separados unos 5mm.
otro problema que tengo con los servos es que los brazos que trae el kit no encajan en los servos, creo que son para servos futaba y jr y al hacer un poco de presion se escapa.
hay cosas de este heli que me gustan mucho y cosas que no me gustan tanto.
una de las cosas mas me gusta es que lleva bastantes menos piezas que muchos helicopteros de su clase, el tubo y el rotor de cola me gustan mucho y el motor se ve imponente.
el rotor principal es bonito y todo en aluminio.
otra cosa que me gusta es la rigidez del conjunto.
no me termina de gustar el que las rotulas quedan excesivamente duras aun pasando el escariador que por cierto incluye el kit.
el heli en conjunto lo veo robusto pero en la cuestion estetica creo que lo podrian mejorar sin tener que encarecer el producto.
la calidad y acabado de los plasticos la encuentro mas bien pobre, y muchos de los tornillos sobresalen de la tuerca, creo que los de compass tendrian que mejorar en este sentido.
creo que le voy a hacer algun tipo de bandeja para alojar el receptor tipo align, por que el sitio es mas bien limitado a la hora de colocar la electronica.
todos estos puntos que no me terminan de gustar se desbaneceran si el heli vuela bien, pues lo que queremos es volar no llevarlo de paseo para que la gente lo vea.
no veo necesario el colgar fotos en esta fase del montaje por que hay bastantes tanto de mad como de ecoalfa y no aportarian nada nuevo, prefiero colgarlas cuando el heli este en su fase final.
un saludo.

bueno ya lo tengo listo, solo me falta configurar las curvas y provar.
hoy esta lloviendo asi que esperaremos a mañana.
el tema de la colocacion de los servos lo he solucionado con un brico y a quedado perfecto y he puesto los brazos hitec en aluminio azul.
solo me queda una duda.
esto que coño es????
un saludo.
(http://img189.imageshack.us/img189/7297/materialenventa.jpg)

 
Imagino que seran los Dumpers, en el mio venia todo el rotor montado y esas piexas no las he visto en mi kit.

no son los dumpers.
estas piezas son de plastico rigido y tienen el tamaño de un macarron de combustible + o - (tenia que haber puesto algo para ver bien el tamaño).
bueno como el heli ya esta montado y lo veo todo correcto mañana si el tiempo acompaña lo provare a ver que tal.
un saludo.

Has de poner unas fotucas para ver tu instalacion y tambien para ver como te ha quedado el apaño para los servos HItec.

tranquilo mad que las pondre pero ahora mismo me da verguenza, por que en vista de algunos comentarios de que era tan radical y demas, la instalacion la he hecho con los cables sin forrar ni nada por si no me convencia, pero nada mas lejos de la realidad, hoy le he hecho una lipo por que el sabado sali y la verdad que el domingo no estaba para salir a volar, la impresion que me ha dado es muy buena, el heli va de cine y es muy pero que muy preciso.
efectivamente tiene mucho mando pero e momento lo he arreglado con un 20% de esponencial que creo que ire bajando hasta un 10 cuando le coja mas confianza, el heli tira un huevo, nada que ver con el trex 500.
realmente pienso que va a ser un muy buen 500, a falta de afinar un poco mas el plato por que se me iva un poco a la izquierda, estoy contento de haberlo comprado.
pienso que no es un heli para aprender, creo que es un heli para gente que ya tienen un poco de nivel.
haber si mañana a la hora de comer le hago unas lipos por que ho se me ha hecho de noche y no me ha dado tiempo de mas.
por cierto tenias razon mad, este heli no es muy amigo del cableado.
un saludo.

bueno le he hecho un par de lipos mas y esto marcha, pero me pasa una cosa.
la correa me chirria, al empezar a dar vueltas la corona se baja para abajo y me roza en los radios de la corona principal, a alguien le pasa esto?
que solucion puedo darle.
por cierto hay van unas fotos, el cableado lo arreglare cuando lo ponga definitivo, por que seguramente le cambiare el variador y el giro y lo monte asi por que necesitava un 500 para hechar algun vuelo entre semana.
podeis ver como he solucionado lo de los servos y la bandeja que le he puesto para el receptor.
un saludo.
u(http://img69.imageshack.us/img69/5003/atom009.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/9641/atom008.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/3863/atom005.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/9537/atom003.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/7165/atom007.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/8352/atom006.jpg)
 
(http://img69.imageshack.us/img69/5426/atom010.jpg)
 

por cierto mad, veo en las fotos que le has puesto las bolas en el ultimo agujero de los horns, yo lo he puesto un agujero mas adentro, y aun asi tiene mucho mando, no queda a 90º pero no se que es mejor.
pruevalo asi y si no tienes demasiado mando te recomiendo que lo pongas un agujero mas para adentro, creo que tu nivel de vuelo es parecido al mio.
un saludo.

blau (http://index.php?action=profile;u=821) el agujero del extremo de los brazos Ino-lab, tiene la misma medida que el mas corto de los brazos que trae el kit, osea es la posición para vuelo Sport, osea que espero que sea perfecto para mi.

(http://img22.imageshack.us/img22/4632/brazosatom500.jpg)

o.k. mad.
entonces el brazo de hitec que llevo yo es mas largo que el de ino-lab.
un saludo.

Lo de la correa que chirria un poco es medio normal en los primeros vuelos hasta que se asienta bien. Respecto lo de los brazos de los servos, yo llevo los metálicos de hitec azules lo que tendría que mirar el agujero donde llevo puesta la bola.

Blau, no me equivoqué al recomendartelo eh! Como ves, cierto es todo lo que te dije sobre él.


Un saludo.

 

me dejas mas tranquilo eivus.
tambien le he dado la vuelta a la correa y parece que ya no roza tanto.
y creo que si me recomendaste bien,je,je,je,je.
un saludo.

Blau te he mirado lo de la posición de la bola en los horns metálicos azules de Hitec y yo los llevo en el agujero de la punta y no es excesivamente nervioso, de hecho yo que no soy ningún experto lo noto dócil.

es que despues de lo que lei por hay me dio miedo de ponerlo en la punta, solo le he hecho tres lipos, cuando lleve unas cuantas mas lo cambiare haber como me va mejor.
los dual rates los llevas al 100% no?
un saludo.

Dualrates como venían al 100% y llevo un 10% de exponencial en todo. Lo que sí quité son los dos separadores de aluminio del plato cíclico que lleva montados por defecto y hacen el heli con muchísimo mando y super nervioso, es quitarlos e ir como la seda y sigue teniendo un mando del copón.


Saludos

Bueno pues ya lo tengo casi finiquitao, lo tengo ajustado mecanicamente y ya solo me falta programar los modos de vuelo y el variador, aqui os dejo las fotos de como ha quedado la cosa, a ver si mañana tengo un rato a la tarde y lo termino que ya me vale...
 
(http://img716.imageshack.us/img716/3936/img1440q.jpg)
 
(http://img37.imageshack.us/img37/3898/img1447ld.jpg)
 
(http://img8.imageshack.us/img8/8498/img1449u.jpg)
 
(http://img24.imageshack.us/img24/4779/img1453z.jpg)
 
(http://img528.imageshack.us/img528/1231/img1454t.jpg)

Pero... no era este heli tan dificil de cablear?

Es que te ha quedado como todos los que he visto tuyos. FANTÁSTICO!!!

Muchas gracias HiNote (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=419), pero si, la verdad es que el cabron es un poco chungo de cablear como dios manda, a ver si en nada lo levanto a ver que sensaciones me da.

JAJAJAJAJA, ya, pero en tus manos da igual...  siempre los dejas limpios y perfectos... aunque sea imposible hacerlo...

Un consejo Mad, rebaja bastante más el canopy donde el varillaje de los servos que al final se engancha. Y luego en la caja de cola también hay que darle un pelín a la lima para evitar problemas, a ver si mañana tengo un momento y pongo una foto con una breve explicación.


Un saludo

 
Lo del Canopy ya lo tenia en cuanta, ya que lo rebaje a ojo, pero por no meter tension y encender la emisora lo he dejado para mañana, pero que es lo que pasa con la caja de cola? no veo nada que roce.

Muy guapu mad siempre en tu linea todo perfecto wuapisimuuuuuu falta dale cañaaaaa

A no ser que lo hayan solventado, hay que hacer un pequeño rebaje en forma de cuña para que no se trabe la "L" de plastico donde va la bola donde se ancla la varilla del reenvío del servo de cola... bueno casi mejor mañana pongo una foto. Lo digo porque al final se termina trabando y así evitas el susto de antemano.

 
Imagino que te refieres a rebajar esta zona verdad?
 
(http://img705.imageshack.us/img705/1741/img1461g.jpg)

Correcto, hay que lijar la rosca que sobresale por detras de la bola y lijar un poco en forma de cuña justo encima por donde pasa esa rosca en la puntita, porque alguna vez a mi y a un compañero del club se nos ha trabado en una maniobra y te da un buen susto. Despues de arreglar eso 0 problemas.


Salu2

Bueno chicos ayer ya lo deje listo, av er si hoy a la tarde le hago unso vuelos de prueba, de todos modos comentar que ayer durante los ajustes finales, me he econcotrado un pequeño problema al ajustar el Limit del servo de cola.
 
Si os fijais en la imagen adjunta, si ajustamos el limit utilizando la referencia del punto "1" (como en todos los helicopteros que he ajustado a dia de hoy) resulta que dendiendo de la posicion de los portapalas del rotor de cola aparece una interferencia en el punto "2" ya que tropieza el Tail Pitch Lever (crank) contra el Tail Blade Link, asi que ojito cuando ajusteis el Limit.
 
(http://img199.imageshack.us/img199/614/img1469ajustelimit.jpg)

joer... que fallo de diseño, no?

Me recuerda los tiempos de la cola del BeltCP v1...

No es que sea un fallo ya que nunca vas a necesitar llevar el limit tan lejos, de hecho yo lo llevo dos milimetros antes de que llegue a tocar ahi y la cola rinde incluso demasiado. Es como si el rotor principal te dejase darle 16 grados positivos y 16 negativos y los usaras para volar, cuando normalmente para 3d se usa como máximo +13º -13º.





Un saludo.

 
Estoy con eivus, no es un fallo de diseño, pero si deberian indicarlo en el manual para cuando vayas a ajustar el Limit, no llevarte un susto como yo al oir el ruido de rozar, joer que no sabia que coño pasaba y yo lo tenia todo bien montado. La verdad es que tiene grados mas que de sobra.

Pues yo lo veo un fallo de diseño. Debería haber algún casiquillo o lo que fuera que limitara el recorrido de forma mecánica.
Por ejemplo, que el deslizador fuera más largo por ese lado para que hiciera tope antes.

Bueno chicos, hoy toco estreno, por fin el tiempo y la maquina de reñir me dieron cuartelillo.
 
Le hice las 3 LiPos que tengo para el Protos (que evidentemente como buenos hermanos compartiran) la verdad es que el heli va fino, fino, pero lo he notado pesado a la hora de volar, estoy acostrumbrado al Protos y el joputa no ne dejo volar tranquilo ni una LiPo, se nota que pesa mas, ya que con la misma curva de gas y paso que el Protos en Idle1 (75% de gas y 10º de paso) no tira un cagao, le metes paso a tope y no se achica pero no sale zumbando como el Protos, se ve que el nene necesita subir la curva de gas para equipararse al Protos.
 
Por lo demas todo perfecto, a y se me olvidaba evidentemente gasta mas, volando 7 minutos (en Idle1) de vuelo Sport he consumido 2400mAh de 2650mAh de capacidad que tienen las LiPos, asi que tendre que bajar el tiempo a 6,5', sin ninguna duda gasta mas que el Protos.

mad ponle 12º o los 13º que pone en el manual.
yo llevo 12º y tira que te cagas.
ignoro lo que tira el photos, pero comparando el atom con el trex 500 el trex 500 es un mindundi.
como lo has encontrado de mando?
un saludo.

Sería importante hacer una comparativa entre estos dos helis, vosotros los que tenéis la suerte de volar los dos, nos podríais decir cual es el más efectivo para vuelo 3d.
A mi siempre me ha gustado el Protos, pero lo he visto demasido frágil, sin embargo el Atom es un heli que he visto volar y "caer", es muy cañero y duro.
Para mi el 500 es el tamaño ideal para eléctricos, los 600 y 700 se van de las manos si los quieres llevar bien equipados, aunque hay que reconocer que son muy cañeros.
Saludos.

Pues si madcortina el heli pesa más y gasta más, pero por eso no va tan loco como el protos sino que va por su sitio clavado. Ya te acostumbrarás. A mi el vuelo con las 2600 me dura 4:30 y se quedan las celdas entre 3,70 y 3,72 con una curva plana al 100% de motor y piño de 9T y 4min justos con el piño de 10T, curva de paso +13-13.


Un saludo.

Yo tuve un Protos y tras venderlo me compré un Atom. El protos es más cañero de serie pero también sufre más desgaste que el atom, y tira muchísimo pero referente a la trazada y al vuelo, el atom lo hace mejor. Para 3D pues uno que controle bien te podría orientar más pero mi punto de vista ya lo tienes.

 
Probare a ponerle 12º, lo puse asi por que con el Protos te aseguro que con 10º-11º vas sobrao.... pero claro hay una diferencia de peso notable entre ambos, a ver si consigo una pesa y peso todos mis helis.
 
Pues de mando lo he encontrado con mas mando que el Protos, en la configuracion del swash tenia 65% en AIL y ELV (los mismos valores que el Protos) y he tenido que bajarlo al 60%, tambien le he metido un poco mas de exponencial que en el Protos un -25% ya que no me encontraba agusto con el, llevo tiempo volando solo el Protos y no conseguia hacerme a las reacciones de el, la verdad es que las inercias que pilla se notan mucho.

 

 
El Protos de serie es un autentico pura sangre, yo creo que para 3D es mucho mas radical que el Atom, ya que tienes una potencia extra impresionante.
 
Eivus a que desgastes te refieres? yo ya tengo muchos vuelos en el Protos y ahun no he tenido que cambiar nada, ojo yo no hago 3D siemplemente vuelo Sport.

Desgaste de rodamientos y mucho ojo con el eje de cola que si no fijas bien la pista interna del rodamiento con una gotita de fijatornillos, se te come el eje. La cabina de serie de plastico hay que tratarla con cuidado sino se raja enseguida. Por lo demás es un demonio, el sonido es brutal porque es silencioso y sólo se escuchan las revoluciones en las palas, no veas como rufean. La verdad es que sólo con pensar en él me lo volvería a comprar, es una pluma.
A demás yo he llegado a volar con el protos 12 minutos haciendo traslaciones a bajas rpm con unas 3300mAh ya que al pesar tan poco te lo permite.

Luis González (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=15) aqui puedes ver la diferencia de peso entre mi Atom 500 y mi Protos 500: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5563.msg81423#msg81423 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5563.msg81423#msg81423)

blau (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=821) no me habia olvidado de ti, ya se lo que son estos plasticos, te dejo una foto del manual de montaje para que veas donde van, yo los monte en mi Atom, la verdad es que ni me acordaba de ellos, pero al final despues de mucho mirar localice donde estaban colocados.
 
 
(http://img253.imageshack.us/img253/97/plasticspacer.jpg)
 
 

hombre, por fin se de donde son.
gracias mad, voy a mirar si los pongo o lo dejo tal cual.
un saludo.

 
Debarias ponerlos tio, ya que con ellos consigues que el brazo del servo quede en linea con el Swashplate, si te fija en tu caso ahora mismo la rotula no baja vertical.

lo he mirado y para intentar que quedase lo mas centrado posible el link puse la bola por la parte de fuera del horn, pero creo que va a quedar mas recto poniendo los suplementos y la bola por la parte de dentro.
gracias mad.
un saludo.

pues ya esta, ya he puesto los separadores y ahora el link queda un poco mas derecho.
un saludo.

Creo que no esta posteado, si es asi mil perdones:

Compass Model is proud to announce the future release (mid of April) of a Atom conversion kit
    named Atom 5.5 (550 size). The tests shows good flying results on flying time and power.
    A lot of requests from pilots all over the world pushed the decision so here we are.
  Kit contains: 510mm Carbon Main Blades, Boom, Belt, 8T Pinion, Tail Rotor Control Rod.

grandes noticias para los que teneis el atom

ummmmm.
interesante, una conversion a 550, lo seguiremos de cerca,je,je,je.
cual es la fuente fran_cm88.
un saludo.

Blau, la fuente imagino que la ha sacado de la pagina oficial de compassmodel, allí lo pone.


(Por cierto tienes un privado mio, si tienes un minuto y puedes contestarme te lo agradecería.)




Saludos

Buenas, si, efectivamente lo he sacado de la web oficial de compassmodel.

Saludos

Interesante la conversion que va a sacar Compass Model, a ver cuanto cuesta.

Estoy indagando para quizas un día montarlo flybarless y parece ser que se le puede adaptar la cabeza rotora de rjx para los 500 pero me gustaría estar seguro. También he visto que está el rotor original de compass para flybarless pero está un poco más caro.


¿Alguien lo ha montado flybarless?


Un saludo

 
Yo la verdad es que no tengo pensado montar FBL en ningun heli, eso es para los ricos ;) yo es que vuelo tan bien con mi Flybar que no se que haria sin el (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

jojojojo, que harías sin el? VOLAR MUCHO MEJOR!!!

Es una pasada el flybarless... se nota el heli menos pesado y más ágil, baja todo más frio, consume menos y siempre vuelas "sin viento"...
Es un invento magnífico.

 
Sobre todo para los de VISA (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Y para las arcas de Align, Mikado, Shookum, Helicommand...

Hola, es mi segundo mensage aqui en el foro y ya voy a entrar a matar....... tengo problemas con el motor del atom, se a gastado el eje del motor, pensaba que eran los rodamientos pero los canvie y acen lo mismo, el eje baila la conga una vez montado todo, he mirado de encontrar informacion sobre el motor pero no se encontrarla, tampoco se si venden repuestos para este motor ya que los rodamientos los tube que comprar en una pagina cualquiera que no vendian el atom, save alguno si hay el eje de este motor o uno similar para poder canviarlo?
Gracias
Otra cosa, y perdonad por el toston......a raiz de buscar informacion sobre el motor del atom, me encontre con un scorpion de 1020kv, ahora llevo un typhoon 500 de 1900kv con el piñon de 8t y no veas como se sobrecalienta todo...variador motor y lipo, alguno a probado a meterle un motor distinto a este bixo? estoy por probar el scorpion...pero vale su dinero, y seria una prueba y como no funcione......

El equivalente en scorpion para el atom serian los de la seria hk30 y si no me equivoco el del atom tiene alrededor de 1000kv ?? tendrias que irte al 3026-1000kv o al 3026-1210kv que saca un poco mas de potencia y poner un piñon con un diente menos.
Saludos

Gracias yves200, hoy me acaba de llegar el motor nuevo del atom, ya que no encuentro eje de repuesto ni informacion al respecto de este motor, que dificil.........sera la siguiente adquisicion el scorpion, es una lastima tener que desechar un motor bueno por culpa de falta de informacion o de repuestos, el motor esta bien, al menos con el scorpion es mucho mas accesible a ejes y rodamientos, que tarde o temprano hay que canviarlos, no son eternos...
Los de alien-rc se an desentendido del atom....ya no venden nada, con los precios que tenian....abra que pagar un poco mas ahora sin esta tienda.  El motor del atom en sus especificaciones pone que tiene 1080kv, el escorpion que se le acerca mas es el Hk-3026 1020kv, este sera el proximo cuando reviente el nuevo de ahora.

Bueno, despues de montar el motor nuevo, lo noto lento al bixo, sera qeu me acostumbre muy deprisa a la potencia de los 1900kv..? no lento de movimiento sino de revoluciones, se me amorra en los tictocs, no los aguanta, lipo de 40c, de 35c y de 20c, da igual, se amorra las 3 lipos son de 3000mah, tendre que mirar que no tenga algo mal configurado en el variador..
bien os dejo mi primer video en este foro, joer como puede ser que uno se lo pase tan bien haciendo esto....



http://www.youtube.com/watch?v=2jHsTCkdHEQ (http://www.youtube.com/watch?v=2jHsTCkdHEQ)



Espero que os guste, para ser el 1º video......no pidais mucho jejejej.
jajajaj el primer video que cuelgo y me taro de link

Joer MURATOR (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=5239) pues suerte que se te amorra tio, a mi me parece que tira de cojones, la verda es que a mi me sobran muchas vueltas de las que llevas, claro que mi vuelo no tiene nada que ver con el tuyo, muy guapo el vuelo.

Aver no se como entrar en explicaciones.........entrare al trapo directo, dejando a un lado los rollos.
He canviado las rotulas de los portapalas traseros junto al portapalas que ahora anda al reves, tenia problemas con el paso de cola, me dava mucho acia un lado y poco acia el otro, eso dava como resultado incomodidad, esto me vino por culpa de los 4 porrrazzzooosss que lleva ya la cola "la caja de cola" como vale una pasta me decidi a ponerla bien "esta un poco dada de si, se avia ensanchado etc." bueno tras ponerla bien y canviarle los rodamientos de cola, el problema seguia, mucho paso acia un lado y poco acia el otro, y todo porque com ya he leido a mas de uno tambien le pasa que la la guia del eje trasero le toca con el soporte de la misma guia al ir acia un extremo "acia la caja de cola" dando lugar un freno y ruido y si no se va al loro un pequeño reventon de cola, yo lo solucione poniendo una arandela en la guia de cola, separandola un poco mas para que no tocara y tener todo el recorrido, pero claro se pierden grados de palas traseras aciendo esto, lo mismo que si limitas el recorrido con el gyro, en fin que hoy me decidico a canviar las rotulas de la guia de cola y ponerlas al reves, ya que se ganan muchos grados acia el sentido donde nos falta, quedando asin los mismos grados acia un lado y acia el otro, total el invento a funcionado, hay que canviar el  revers del servo una vez echo esto y el revers del gyro tambien, lo expongo por si alguien le interesa, que lo dudo mucho pero vamos a mi me a ido de fabula, ahora si que manda con dos cojones la cola, en ambos lados, ya mandaba antes de piñar, pero des pues de 4 piños a ido perdiendo, me falta por probar en vuelo aver que tal, solo he podido acer prueba en suelo, me currao un pequeño video para que veais como manda la cola, la caña que mete en ambos lados, antes de esto no mandaba tanto acia un lado, tambien tengo 1 foto "he tirado mas pero no an salido, an quedao borrosas"




Joer.......como se pone una foto qui.....?
No se como acerlo, alguien me ilumina un poco?



(http://img696.imageshack.us/img696/1420/colaportapalasalrevesro.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/colaportapalasalrevesro.jpg/)

Mira aquí http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)

Un Saludo.

 
 
 
perdon por ser tan tosco con esto, ya he generado en imageshack pero ahora que....? como le digo que la quiero aqui? me salen las urls y no se que mas historias, como ago lo de agregar aqui la imgen? ishhhhhhhh!!!!!!! perdon!!!

Buenas Murator! Tienes que irte a donde pone "direct link to image" copias, pegas en el foro, y le pones los comandos de las fotos

Gracias, de momento solo consigo que salga el enlace y pinchando en el os vais pa .....pekin!!!!!!!!! jajajaja
como lo ago ahora para que se vea la imagen pero que no salga el enlace...




AHora leches.............es la del...........codigo del foro, es esa la linea que hay que pegar!!!!!!!!!!



(http://img696.imageshack.us/img696/1420/colaportapalasalrevesro.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/colaportapalasalrevesro.jpg/)

Perdon por postear tanto por culpa de las fotos, ya no sucedera mas..........es que asta que no saves como anda el asunto......bueno os dejo el video, no se gran cosa, el atom en el suelo sin palas principales y dandole caña a la cola....



http://www.youtube.com/watch?v=PvvAX1q0tnA (http://www.youtube.com/watch?v=PvvAX1q0tnA)

Bueno, hoy he probado el bixo y tira que se las pela con la cola al reves.....no pensaba que fuese tan bien la verdad, autoridad, lo que pasa es que a vuelto el banduleo que se le quito ace tiempo "no del todo pero no era tan exagerado" en fin contento.

Alguien a probado a meterle tirantes en la cola en el atom? estoy por probarlo aver si mejoro ese ligero banduleo que tengo, y que se que de mas quieta al acer canvios muy bruscos de paso pala, tengo que rectificar demasiado amenudo cuando ago volteretas verticales

hola chicos estaba pensando en comprar el trex 500 ,pero eh visto este y tiene muy buena pinta ,decis que es muy cañero no?todabia soy novato hago traslaciones rapidas algun lupin y tonel y algun invertido ,pero casi sienpre que vuelo me emociono y acobo estrellado pero bueno si no se intenta nunca sale ,bueno pues eso me gustaria un heli racing je je este por lo que comentais lo parece,que tal los acabados calidad tornillos y eso? y de repuestos?estado buscando un poco y no los venden en muchas tiendas ,tengo duda si cojer el trex o este que opinais?

yo vendi el trex 500 para pillarme este y la verdad es que estoy contento con el cambio.
es cierto que el heli tiene vastante mas mando que el trex 500, pero se puede ajustar para un vuelo mas tranquilo poniendo la bola en el segundo agujero de los horns y sacando unos suplementos que lleban las bolas del plato.
el heli tira bastante mas que 500 y es mucho mas preciso.
los acabados son un poco mejores en el trex, pero este tiene algunos detalles bastante practicos.
esteticamente el atom no se ve quizas un heli tan bonito como el trex pero para mi vuela bastante mejor que el trex 500.
no es un heli para aprender, es un heli para empezar a hacer desde 3d light o 3d extremo.
un saludo.

Teniendo el atom y el Hk 500 gt con toda la cola de altign "torke tube" se puede decir que tengo un trex casi.....y este es mas estable en vuelo que atom, el atom es una mala bestia jajajaja eso si el atom se ajusta mas facil que el trex, la cola ya le puedes meter la guia donde quieras que ni se inmuta, lo que pasa siempre es que uno tiene cosas que  el otro no tiene, y todos tienen sus cosas buenas y malas, me quedo con el atom por su agilidad y potencia, y me quedo con el trex por su estabilidad y precision en maniobras xungas, ahora decide jajajaj

ja ja dificil me lo pones ,casi fijo que coja el atom
 
http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4569&type_id=207&kind_id=640 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4569&type_id=207&kind_id=640)
 
el variador que trae este kit lo conoceis?
servos ciclico estos que tal?
http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=17_175&products_id=3638 (http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=17_175&products_id=3638)
 
el recambio donde cojeis? eh estado mirando y no lo hay en muchos sitios

Los repuestos los tienes aquí,en EE.UU
 
-http://www.espritmodel.com/ (http://www.espritmodel.com/)
 
Y aquí,en la peninsula:
 
-http://www.helihover.com/ (http://www.helihover.com/)
 
 
 

Yo la semana pasada recibí dos kits exactamente iguales y de esa tienda. El variador aunque no lo he probado ya que monto otro, se parece mucho en aspecto visual a la gama SuperSimple que vendía hobbycity.
Respecto a cómo viene, te puedo decir que en los dos kits que recibí de century, ambos vieneron con el canopy desconchado por abajo, defecto del embalaje imagino, pero les escribí a esta gente y me ofrecieron cambiarmela sin cargo o hacerme un descuento en el próximo pedido,  trato que acepté ya que no es gran defecto. Viene ya con el motor nuevo de 1050kv que es de aspecto de construcción igual al del atom 6hv, y no como el antiguo que tiene como unas pequeñas aletras que sobresalen por debajo del motor. Ah y muy importante, trae el piño de 9T que es el normal y no el 8T que es el que se suele suministrar cuando te venden el kit suelto.

Poco más creo que puedo decirte.



Saludoss

gracias por las respuestas chicos saludos

Hola a todos tengo un problema que lo llevo arrastrando desde que compre el atom a un compañero del foro y es que no consigo quitarle el movimiento que tengo en cola es como si tubiera la correa floja es decir de harriba hacia habajo seguido le cambie el gyro futaba y coloque el aling gp750 y servo ds620 que por cierto al ponerlo en tres vuelos me quede sin variador no se si culpa del servo o que ya le tocaba en fin si me podeis hechar una manita ??? hay una cosa que me despista si tenso mucho la correa naturalmente crea mucha friccion haciendo muy duro el giro de palas y si la pongo muy floja mejora el giro bueno creo que lo veo mas dulce ,cual es el punto correcto o como comprovais la tension de la misma en que punto en el pequeño terx450 es muy facil pues tienes un trozo de correa visible y metes el dedo viendo que al hacer presion quede separada unos tres milimetros en fin espero buestra ayuda.
Gracias

Buenas Lampis, el tema del movimiento de la cola hacia arriba y hacia abajo, si te lo hace en estacionario es por falta de vueltas y si te lo hace en las paradas bruscas de profundidad es del todo normal en los rotores de compassmodel. Lo hace el atom500, el 6hv, el knight y el odin90, unos más y otros menos pero todos lo hacen. Se suaviza bastante si le pones los dampers nuevos pero vamos que lo hace siempre en esas paradas bruscas. Lo de la correa puessss eso es a ojímetro, a mi me gusta llevarla bien tensadita así mejora en las paradas cuando le das a la cola.


Un saludo.

opino como eivus, si el movimiento arriba-abajo te lo hace en estacionario es por falta de vueltas.

Buenoooo pues muchas gracias a los dos el caso es que da miedo como ruje el condenao y empeze a quitarle vueltas hasta que con el oido crei que estba mas menos lo pruevo esta semana que me traen el variador y os lo comentare de nuevo gracias y ahora me voy a foro de equipos pues tengo una pregunta.

Alguno tiene problemas con los rodamientos del motor del aatom?
Porque yo en 60 vuelos mas manos ya he tendio que canviar 2 veces el rodameinto principal, y ahora le metio un 3ª rodamiento para que no me de mas por saco.... os sucede esto? es normal en este modelo? ya que es el segundo motor de compass queme pasa, y el anterior ya no puede canviar a un 3ª rodamiento, el juego que cogio eje era brutal.

De 4 socios que  tenemos los atom500 en mi club, ninguno ha tenido que hacer rodamientos de motor, aunque de los 4 sólo vuela 1 algo de 3d.


Saludos

Yo solo le he hecho 3 vuelos de ajuste asi que no puedo decirte nada al respecto, es mas estoy pensando en venderlo ya que no tengo tiempo para tantos bichos, y la verdad es que estoy muy agustito con el Protos.

Gracias por responder, ya veo que las llevo claras, ahun no he tenido tiempo de probar el 3ª rodamiento en el motor, pero fijo que anda muchisimo mejor que antes, bueno queda dicho, si alguno tiene ese problema que sepa que es por falta de apoyo del eje principal de motor, hay que darle mas apoyo para que no se queme enseguida ese rodameinto principal, tamiben puede ser devido a las coronas, vaya usted a saver!!!!jajajaj
 

hola que tal ,alguno sabeis como configurar los parametros de hobbywing platinium pro 80A? mas que nada como poner los parametros de
 
CUTOFF MODE
CUTOFF THESHOLD
PWM FREQUENCY
 
gracias ,saludos

yo tengo este mismo variador en el atom y lo tengo en:
cut off mode- soft cut
cut off threshold- hight
timing- 15º
pwn frequency- 12khz
esta configuracion me va perfecta aunque ultimamente me esta dando algun problema por que alguna vez me  corta el variador.
alguien sabe a que puede ser debido?
por consumo es muy extraño por que el motor del atom consume mas bien poco.
un saludo.

gracias blau, el timing en unas instrucciones del atom que me eh bajado de internet pone de dejarlo en 22,5 no se ya probare ya que todabia no tengo el kit  gracias

si le subes el timing vas a ganar mas vueltas sacrificando un poco de torque y se te calentara mas el motor, creo que funciona asi.
murator creo que lo lleva o llevaba al 22,5 pero las prestaciones que necesita el no son las mismas que necesito yo.
ignoro que nivel de vuelo tienes tu, pero el atom a mi me tira mucho como lo tengo ahora.
a mi el motor me baja frio, frio.
me puedes pasar el enlace, quizas al final lo termina subiendo yo.
lo de los cortes no creo que tenga nada que ver por que en los primeros vuelos no me lo hacia.
un saludo.

hola , yo lo descargue de la pagina de ellos compass model pero les debe de haber entrado algun virus y google recomienda no entrar.
bueno yo ya eh pedido el mio a ver si llega rapidito y bien
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_383/products_id/143076/n/Compass-Model-Atom-500E-R-w-G10-Frame-Fiberglass-Blades-Motor-60A-ESC-8T-Pinion (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_383/products_id/143076/n/Compass-Model-Atom-500E-R-w-G10-Frame-Fiberglass-Blades-Motor-60A-ESC-8T-Pinion)

 
 
 
Como llevas el variador? con el bec suyo o uno externo? as comprobado si se calienta? es raro que te falle si no es por culpa de electronica "servos, gyro" , tambien puede ser que con el timing a 15º no trabaje bien del todo el motor y pierda sincronia y te pegue algun tiron....que tambien puede ser, yo el timing lo llevo al tope, no se si son 22 o 26º, eso si xupa lipo que no veas jajajaj, lo que si he notado es que con revoluciones vajas el motor pega tironcillos, como si se quedara con falta de energia, pero solo asta el 30% del gas, superado ese punto se le pasa

llevo el bec del variador y tanto el variador como el motor no se calientan lo mas minimo.
lo que hice es volver a configurar el variador, pero le subire el timming a 18.75º a ver que hace.
lo de poner un bec externo me da pereza en este heli por que es como querer meter a 6 personas en un 600, de entrar seguro que entran pero como.
si despues de provar con la nueva configuracion me volviera a cortar haria una prueva con un bec externo.
un saludo.
 

hola que tal ,estoy montando mi atom con servos savox y ninguno de los brazos de servo que bienen en el kit encaja bien y los que traen los savox no van bien con las bolas que trae el kit rozan en la carcasa del servo ,alguien teneis montado el atom con savox?estoy por meter los brazos para jr pero los tengo que meter a presion casi aciendo muescas nuevas y no me fio

A mi me paso lo mismo con los servos Inolab, al final tube que comprar unos brazos a parte para poder utilizarlos.

 
 
No tengas miedo en acer presion, yo con los futaba tambien me paso, no le monte los brazos para futaba porque iban durisimos y les meti los jr "a unos futaba" porque entraban sin acer mucha presion.....imaginate lo que me pasaba en pleno vuelo jejejejejeje, se escurria el brazo!!! y yo sin entender porque, asta que me di cuenta del fallo garrafal, una vez los as puesto ya no cuesta tanto meterlos, es como si los desvirgaras..que no veas tu para sacarlos, aciendo palanca con un destornillador.
No se de todos modos que tipo de brazo usan los savox, si tienes por casa algun brazo de futaba o jr az la prueba aver cual le entra.

bueno al final eh metido los que son pa jr a presion pero no se nose ,a ver si les ago un apaño a los brazos de savox para que no entren tanto en el eje y no me roce la bola en el servo ,gracias saludos

hola que tal, bueno ya eh montado el atom ,buena calidad me habia acostunbrado a montar clones 450 y se nota je je ,pero los graficos de las instrucciones son malisimos ,en esto al reves acostunbrado a las instrucciones de montaje de las maquetas TAMIYA que son inmejorables ,bueno os cuento le eh montado el gyro gp 780 con ds 520 lo habia probado en el 450 y perfecto pero en el atom me eh vuelto loco ,imposible quitar la cola de pez e probado a cambiar la bola en el servo en todos los agujeros a cambiar de posicion el giro a ponerle mas esponja y nada ,ya desesperado eh probado con el gyro del 450 un gy 401 con el ds 520 y bualaaa perfecto ,no lo entiendo luego eh puesto el 780 en el 450 con un ds 420 y perfecto vaya misterios que tiene esto de los helis je je ,bueno habra que ahorrar para comprarle al atom un gy 520 o un spartan quark como bufa el condenadooooo    ,saludosss(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Tambien tienes en centroRClevante òr si os pilla cerca, aunque en la web no estan metidos por ahora. Podeis llamar para ver si tienen el repuesto que necesites.
Saludos,

Hola, disculpar que escriba dos post seguidos en el mismotema. Resulta que ya he tenido la 1ª prueba de vuelo con el ATOM 500 y misimpresiones son las siguientes:

Con palas de fibra, piñón de 10T, motor de serie, lipos de 2650mA muchasC´s,  curva gas IDLE1 +100,+75,+50,+75,+100 y curva de paso IDLE1+12º,+4º,-12º

-Pues el Atom es un "Pepino". Me refiero a que es un bichoimpresionante!!
-Respuesta a los movimientos muy rápida.
-Respuesta a corregir errores, muy rápida.
-10%(por ponerle algo), a lo que le afecta el viento con respecto a un Helitamaño 450 que era lo que volaba antes.
-Duración Lipos, algo más de 4,5 minutos en estacionarios.
-Resistencia a "porrazines" bastante agradecido.

Conclusión: un heli para hacer "algo más". Creo que este es un buenHeli para comenzar a hacer vuelo 3D, pero evidentemente teniendo dominado elestacionario/traslaciones y Sport.
Por qué es un buen Heli para comenzar 3D??? pues porque si no estás atento, teencuentras en invertido sin darte cuenta, pero no presenta una sensación de (seme va a "desmoronar")
Efectivamente como dicen muchos por aquí, va sobre raíles!!!! pero eso sí, nopuedes descuidarte ni una milésima de segundo, porque si el heli lo has dejadocon una mínima inclinación, va a seguir ese camino sin ninguna tendencia a"nivelarse".


Ahora vengo yo a realizar una pregunta de las mías: ¿¿Que puedo hacerMECANICAMENTE, para que el ATOM sea algo más estable??? No sé, ponerle pesos enla fly-bar?? ponerle una Fly-bar más larga si las hubiera o de otro modelo???cambiar el piñón por el de 9T???? cambiar las curvas???

En fin, a los expertos y no tan expertos les agradecería que me dieran algunaidea de lo que puedo hacer para volverlo un pelín mas dócil.

Gracias a todos y saludos,

Pues podrias ponerle Exponenciales,,quitarle grados al ciclico tanto en alaveo como profundidad asi los movimientos serian mas suaves. Es una sugerencia.
Por cierto,,me alegro que te guste el bichejo,se ve buen bicho.

salu2

Hola Vuelopatras, gracias, si que es un buen bicho!!
Ya prové exponenciales, pero lo único que hace es suavizar movimientos, eso está bien, pero ya te digo que unicamente lo que hace es ir mas despacio por los "railes". Yo lo que necesito es que los railes sean lo mas rectos posibles.

No se si alguien sabe si existe una fly-bar mas larga y compatible con el ATOM, así como unos padles mas pesados y que tambien sean compatibles?? es lo unico que se me ocurre. Yo lo llevaba así en el 450 y se notaba bastante.


Por descontado que cuantas mas horas de vuelo lleve con este bicho, mas me acostumbraré a el, pero al menos me gustaría probar otras cosas.

Saludos,

 
Hola en el plato ciclico hay un separador, se lo quitaste, que version es el tuyo, yo tengo el Atom 500r trae pesos en flybar, que no trae el separador del plato ciclico, prueba tambien a poner los ball link en el agujero del medio de los brazos de los servos, yo todavía despues de tanto tiempo aun no salgo de estacionarios y algun vuelito sport, este bicho mete miedo eh, solo le hago unas dos lipos para mantenrlo en forma jejejej, tambienprueba bajarle un diente al piñon, son muchas variables hay que probar jejjejje (lo que pasa es que tambien tengo poco tiempo para dedicarle solo los domingos y algunos sabados) saludos

Hola masterjesb (http://index.php?action=profile;u=3924), me has dejado un poco mosca... cual es el separador del plato ciclico que indicas??? Voy a tratar de hacer una ñapilla tipo Mcguiver a modo de pesos y despues cambiaré la ubicación de los ball links.
A ver que tal va.

Y si, es un mal bicho de la leche!!! jejejejej

Saludos,
 

Nuevas fotos y videos: Compass Atom 500 Flybarless
 
http://www.youtube.com/watch?v=EuHYZM952U0 (http://www.youtube.com/watch?v=EuHYZM952U0)
 
http://www.youtube.com/watch?v=dWA_Xz-MkfE (http://www.youtube.com/watch?v=dWA_Xz-MkfE)
 
 
(http://cdn.digitalcreations.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/atom-500-fbl/a1-head.jpg)
 
(http://cdn.digitalcreations.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/atom-500-fbl/a2-head.jpg)
 
(http://cdn.digitalcreations.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/atom-500-fbl/a3-head.jpg)
 
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(http://cdn.digitalcreations.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/atom-500-fbl/a7-head.jpg)
 
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(http://cdn.digitalcreations.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/atom-500-fbl/b10-head.jpg)

Bueno Masterjesb, sigo sin saber cual es el separador del plato ciclico que comentas.....

En fin, hoy le he metido el piñon de 9T en lugar del de 10T y tambien le he puesto unos pesos caseros en la fly-bar. Una vez en vuelo, el heli se comportaba mas "tranquilo" aunque seguía teniendo tendencias de irse un poco a su rollo.
No le he podido cambiar la posición de los ball links porque de los 2 agujeros que lleva el brazo del servo, ya está en la posición mas cercana al eje del servo.

Despues de comprobar que la cosa estaba algo mas tranquila, me he puesto a hacer unas cuantas translaciones para hacerme un poco al heli. Llevo un avisador acustico que es una mierd@ y que avisa como quiere. Para asegurarme le he puesto en la primera lipo el temporizador de la emisora a 5 minutos, aunque el avisador a comenzado a sonar al minuto 4. En la segunda lipo, ha pasado de los 5 minutos y seguía sin sonar el salvalipos. Al final no me he dado cuenta y al minuto 9:30 aprox, el heli ha perdido fuerza y he tratado de traerlo de lado como he podido hacia mi zona, porque donde estaba había un precipicio de unos 6 metros mas la altura que tenía el heli.
Resultado, pues si, es duro pero al final, Tubo de cola que he podido reparar con otro hierro de diametro inferior que he metido dentro ayudando a enderezar el tubo. No presenta perdida de resistencia.
Tambien se me ha ido un patin que repararé con epoxi y tambien el estabilizador vertical que tambien repararé con epoxi.
Por lo demás, con el eje del portapalas del rotor de cola, se acaba todo, y este tendré que pedirlo de repuesto junto con los otros que he indicado, para cambiarlos proximamente.

En fin ya veis que me la he dado, pero ha sido culpa mia por no tener claro cuanto tiempo debía tenerlo en el aire.
Ahora a reparar y mañana otra vez a hacerme con el heli.

Saludos,

 
Si, quizas es que tu heli no trajo ese famoso separador, el kit que yo tengo es la version Atom 500R, que venía con piñon de 8t y esc de 40 amp, en el manual que trajo mi heli hablan de este separador pero solo venia en el kit con standard, en varios foros decian que retirandole este separador el heli se hacía mas estable, yo compre mi heli en amainhobbies.com, dejame tiempo a ver si consigo la info exacta, cuando la tenga, posteo aquí, saludos

 

Si, quizas es que tu heli no trajo ese famoso separador, el kit que yo tengo es la version Atom 500R, que venía con piñon de 8t y esc de 40 amp, en el manual que trajo mi heli hablan de este separador pero solo venia en el kit con standard, en varios foros decian que retirandole este separador el heli se hacía mas estable, yo compre mi heli en amainhobbies.com, dejame tiempo a ver si consigo la info exacta, cuando la tenga, posteo aquí, saludos
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Hola masterjesb,
a ver si tienes oportunidad y me comentas lo del separador que ando intrigado con el.
Ya reparé el Atom y de momento en vuelo no va mal. Estoy esperando el piñon de 8 que tengo pedido y cuando lo ponga jugaré con las RPMS a ver como lo dejo. Tambien pedí los pesos originales osea que a ver como queda todo.

Por otro lado, el otro día tuve mala experiencia pues fui a conectar una lipo y no se si por el chispazo se fundió el plastico del conector y el de al lado tambien, con el consiguiente cortocircuito. el caso es que el variador se quemó literalmente. Tambien puede ser que del golpe anterior, una chapa disipadora que lleva el variador, quedase doblada y ahora ha hecho contacto con alguna pista del variador, pasando a dejarlo todo chamuscadito!!!

En fin, variador de 40 hasta que me llegue el Mystery de 85Amp. o el hobbywing de 60 que compré de 2ª mano.

Saludos,

bueno chicos despues de tener un piñazo con el atom ya lo tengo arreglado, pero...
tengo un bamboleo en la cola que no consigo sacar, el caso es que de servo de cola llevaba un futaba s9257 y me iva muy bien pero rompi la piñoneria y para salir del paso le he puesto un align ds610, pero no creo que sea problema del servo, por que a 6v. va a 0.08.
el bamboleo es como si fuera cola de pez pero no exactamente, si le subo la ganancia lo hace mas rapido y si se la bajo lo hace mas despacio.
el heli esta perfectamente ajustado y la caja de cola, y eje de cola son nuevos.
la bola del servo la tengo a 13 milimetros del centro, puede que acercandola se solucione el problema?
salu2.

Hola Blau,

Entiendo perfectamente lo que comentas porque lo he sufrido. Prueba un servo mas especifico de cola, ya que tanto el 610 como el 620 para la cola te va a dar quebraderos de cabeza y todo el problema está en el servo de cola, que no es especifico para la cola.

Saludos.

hola jordi.
pues probare eso exactamente.
sacare un ds650 de otro heli y probare a ver si se soluciona el problema.
un saludo.

 
Yo en mi Atom llevo DS650 y perfecto.

ya esta, ya he puesto el ds650 lo he provado y todavia lo hace un poquito, pero muy, muy poco, a veces nada.
ahora el problema lo tengo en los giros, cuando giro a la derecha me hace una cosa rara, es como si girara por tiempos, es como si en algun momento la cola perdiera paso y lo volviera a ganar, todo esto es suave no da coletazos.
esta noche voy a revisar la mecanica que no hubiera alguna parte del recorrido en la que fuera forzado, el link que va a la caja de cola no esta muy catolico, el piñazo se lo llevo la cola y acabo hecho la z del zorro, pero vamos que lo enderece y quedo bien.
tambien voy a sacar la malla protectora que le puse al cable del gyro no sea que transmita alguna vibracion.

mad me podrias decir en que agujero llevas la bola y que horn estas usando?
yo llevo la bola en el tercer agujero del horn de 6 puntas, son unos 12.5/13mm.
un saludo.

 
Utilizo el mismo horn que tu, osea el de 6 puntas, tengo la bola en el ultimo agujero aprox unos 14mm.

Por si te sirve de algo, yo llevo el DS650 en cola con la bola al tercer agujero a unos 13,5mm desde el centro del horn en la parte del servo y en la parte de cola lo llevo al agujero de dentro.
La ganancia con el BeastX a 2700rpm de rotor con el piño de 9T la llevo en la Spektrum al 73% y va perfecto.

(http://img64.imageshack.us/img64/7091/atom500.jpg)

ok. gracias chicos.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/thumbup1.gif) 
pues entonces esta todo correcto, ahora toca revisar la mecanica haber si se frena en algun sitio del recorrido.
salu2.

por cierto, alguien sabe algo o ha visto la conversion a 550.
me refiero si alguien la a visto en persona.
el caso es que al trex 550 le he sacado las palas de 520 y le he puesto las de 550 y su comportamiento a mejorado bastante, y si fuera a ir bien quizas mas adelante me plantearia la conversion.
me parece que la conversion se limita a tubo de cola, palas de 510, correa y varilla link.
como lo veis.
un saludo.

bueno, continuamos con los problemas en la cola.
para la izquierda me va perfectamente pero para la derecha no hay manera, es como si no cogieran paso las palas de cola o como si flexara la varilla, pero me parece imposible que flexe.
he repasado toda la cola, he escariado un poco los links que van al portapalas por que hacian que el recorrido fuera muy duro.
quizas prueve a darle la vuelta a los links que van al portapalas y darle la vuelta a los portapalas y asi ganar mas grados.
a murator creo que le paso algo parecido y lo soluciono asi.
no se me ocurre nada mas.

Blau, el último kit que compré traia los portapalas ya montados de tal forma que pones los tornillos de las palas por el lado del rotor.
No se si lo llevarás así, pero si no es así, podrías probar ya que si lo envían montado así será por algo.

joder, joder.
ya he dado con el kit de la cuestion.
le di la media vuelta a la correa al lado que no era  y el rotor de cola iva al reves.
es que hay que ser cazurro(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/3.gif)
ahora queda provar y ya esta.
un saludo.

Alguna vez nos ha pasado alguna precedida a todos….De todos modos deja el servo de cola el 650.

Saludos.

a alguien se le ha pasado por la cabeza convertir el atom 500 a 550.
http://www.rc711.com/shop/atom550-conversion-kit-for-atom-500-p-2278.html?cPath=166_147_148 (http://www.rc711.com/shop/atom550-conversion-kit-for-atom-500-p-2278.html?cPath=166_147_148)
el caso es que tengo dos juegos de palas de 520mm., tubos de cola del trex 550, el piñon de 8T y la varilla del servo de cola.
solo me haria falta la correa, pero en ningun sitio he visto la medida.
casi no hay nada de informacion en los foros extrangeros.
como lo veis?
otra cuestion serian las baterias, las de 6s 2650mah 30c se quedarian un poco cortas no?
un saludo.
 
 

bueno ya he encontrado la correa y por lo visto la medida es 1449, supongo que la referencia sera HTD1449-3M por que es lo que pone en la original.
http://www.nankinhobby.com/Helicopters/Compass-Parts/Compass-Atom-550E/Belt-Atom-550-/prod_5544.html?PHPSESSID=2245d72279a852e3fb6d58f39ead3730 (http://www.nankinhobby.com/Helicopters/Compass-Parts/Compass-Atom-550E/Belt-Atom-550-/prod_5544.html?PHPSESSID=2245d72279a852e3fb6d58f39ead3730)
mañana la pedire en la casa de recambios con la que trabajo en la empresa y estudiare la conversion.
un saludo.

Blau, el tubo de cola de un T-rex es igual al de un atom?? vamos, que si tiene el mismo diametro y espesor??

Saludos,

el diametro del align tiene 21.5mm y el del atom 22mm, vamos que el del atom entra duro y el del trex entra suave y no ajusta tan perfecto como el del atom, pero como la cola va con dos tornillos no creo que haya problema.
en cuanto al espesor son los dos de 0.5mm.
alguna vez he visto a alguno que ha aprovechado los tubos del trex 600 doblados de un extremo cortandolos a la medida y poniendoselos al atom.
un saludo.

Yo me estoy mirando la conversion, la correa esta en naikin hobby, el tubo vale el del trex si le pones un poco de cinta adesibva en el estremo para que coja mejor "yo lo he usado, mas que nada por los colores jejeje" la lipo de 2650 coomo que no.......ni la de 3000mah te valdra.."ami con el atom a toda leche y piñon de 10t me duran 4 minutos las de 3000"..a la que tenga un plis mirare si entra bien las rhino de 3700.....pero esto va pa largo......!!!

bueno ya tengo pedida la correa.
espero tenerla mañana.
primero probare a ver que tal va y si veo que rula, ya miraria si me pido alguna lipo un poco mas grande.
salu2.

Hola a todos, pues nada, ya he recibido este pepino, porque no se le puede llamar de otra manera... jeje Ya lo tengo montado y listo para volar, estoy a falta de baterias, dudo  entre las de 2650mah que con ellas queda un CG perfecto, o las de 3000mah para volar unos cuantos minutitos mas. En fin ya os contare, cuando pueda pueda grabare un video.

Un saludo campeones!

Pues corre que las nano-tech 35-70 en hk están a 40 puestas en casa y no creo que duren mucho.

Aquí dejo un video de hoy con el Atom,que no ha terminado demasiado bien, ya que se me ha partido el belcro que sujeta la bateria y se ha quedado suelta mientras volaba y eso a llevado a que se han soltado las bananas y pof......!

http://www.youtube.com/watch?v=K8wRkbXVIcU (http://www.youtube.com/watch?v=K8wRkbXVIcU)

Joder macho buen vuelo y el caccharoo va de viciooo eee pero es una pena que te haya pasaso esto pufff que ravia pero en fin.


Un saludete

Un vuelo cojonudo, pero un triste final. A esa altura no hay tiempo de reacción.

Estas seguro qeu ha sido eso? que se te a soltado la banana....? por el video no parece esa la causa, no decae ni se hoye como queda muerto, llevas el bec con el variador o llevas bec aparte¿? lo que se haya partido el belcro o soltado la lipo puede ser devido al porrazo...
Una lastima, estaba quedando guapo el video, que motor llevas? scorpion?

Antes de tocar el suelo ya note perfectamete que no tenia ni mando ni potencia y si que llevo bec esterno!
El motor es el de serie el de 1080KV
Un Saludo
Carlos !

hola compis ,tengo que cambiar el eje de el rotor trasero y veo que el piñon del mismo va anclado al eje con un pasador a presion ,como habeis sacado ese pasador sin dañar el piñon? eh estado probando y no se mueve el condenao y me da miedo con los golpes dañar rodamientos y demas ,alguna idea? saludos

Uffff, yo la primera vez me tube que cargar el piñon de plastico tio, le meten ciano para que no se salga y no veas tu lo agarrado que queda eso!!!!!, desmonta todo la caja saca todo el eje con el piñon y con un soporte encajalo justo que quepa el piñon sin que tocque, solo que se apoye con el eje, con un punzon "destornillador de la misma medida" le das por el sitio donde tiene el agujero mas grande, y que tengas suerte!!!! porque eso no se puede agarrar muy fuerte y cuando le metes con el punzon rueda sobre si mismo jajajaja, eso o utilizar un extractor de piñones, pero toca con el piñon y....me parace que no se puede.

hola murator ,bueno ayer me arme de paciencia y de diversos utiles que encajarian (destornilladores , allen y demas ja ja) y a base de gopear y dremel con broca lo saque ,me cargue 2 destornis las allen buff y un pequeño arañazo en un dedo pero salio,menuda forma mas mala de anclar el piñon al eje.yo tube suerte y no me he cargado nada y lo que he hecho ahora es meter un tornillo pasante con tuerca y arreglado
 
voy a probar a hacer lo de los porta palas traseros darles la vuelta para ganar paso ,venga saludos(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) 

Pues esta noche a raiz de tu comentairo sobre la cola y saviendo que el diametro del tubo del 500 es igual al 6hv.........he pensado si se puede meter la caja de cola del 6hv al 500, me parece que el eje trasero tiene el mismo diametro....como se pueda......se la monto, ya que es mas comoda para trastear.

te tendra que coincidir que tengan el mismo numero de dientes el piñon no?

 Buenaaaaaaas.
El motor me pierde las rpm o al menos me da esa sensación, las lipos que estoy usando son de 2200mha y además las tube cargadas a tope mucho tiempo sin usarlas, ¿Puede ser de ahí esa perdida de vueltas de el heli?

Por otra parte, el bicho a nada que le fuerzas la cola parece que tartamudea, creo que podría tener que ver con la perdida de vueltas, pero me da la sensación de que es algo mas.
¿Alguna idea?....

A ver si grabo algo para que lo veáis y os resulte mas facil hacer un pronostico.

Saludos, gracias y buenos vuelos a todos-as.

Seguro que es eso , aunque veas que tienen carga pierden Cs de entrega . Se nota justamente en lo que dices el motor no chuta y la cola va floja .

Estoy con Zeusramon, si el balanceo de la cola es de arriba abajo, eso indica falta de vueltas.
podrías intentar de descargar las baterias y cargarlas lentamente con balanceo, por si puedes recuperarlas

Muchas gracias a los dos.

Mañana las balancearé, espero poder recuperarlas por que estaban sin estrenar.


Saludos.

 Hola.
Pues hoy se me ha fundido el cable de alimentación, supongo que será por que a parte de tener un adaptador para las lipo para no cambiar el tipo de conexión, este estaba hecho con un cable demasiado delgado creo.

Os dejo un vídeo de el desastre a ver si alguno viendolo me da algún consejo, por que a parte de lo de el cable la cola me hace cosas raras, en cuanto hago alguna maniobra en la que tiene que trabajar el giro y el servo, la cola parece que tartamudea, por ejemplo en los funnel y así va como a  saltos.

Un saludo y gracais de antemano.


P.D: Pongo el enlace a el hilo donde está para no andar poniendo el vídeo en 20 sitios.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8311.msg172791#msg172791 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8311.msg172791#msg172791)

vaya, lo siento txipicopter, pero con el cable del adaptodor que le pusiste es normal que te pasara por que es bastante mas pequeño de lo que debiera.
puedes estar contento por que parece que el heli no tiene muchos desperfectos.
un saludo.

Lo siento txipicopter,,,ten encuenta que para cada tipo de corriente necesitas un grosor de cable
si es demasiado fino,,se calienta en exceso y se quema,,Mad pudo una tabla con el grosor de cable
para cada corriente,,voy abuscarlo.
Aqui esta:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12070.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12070.0)

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Gracias chicos, pero no lo sintáis por mi, el maquino no se a hecho nada, solo se me a partido la pestaña que encaja con el canopy por la parte de abajo.... Esto es duro como una piedra.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

MODIFICADO
Aquí os dejo el vídeo.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8311.msg173154#msg173154 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8311.msg173154#msg173154)

 Hola familia.

Tengo dos motores de el atom y haciendo ajustes me e dado cuenta de que uno de ellos me atrae los tornillos y se quedan pegados a el por l imán, pero el otro no.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/confused1.gif) 

Otra.... La corona superior la que arrastra la correa tiene mucha escentricidad, ¿se puede hacer algo para disminuirla?...
Da la impresión de que se puede volar así pero no me fío...¿Pasará algo?

Uno de los motores tiene un pequeño golpe y se aprecia una ligera escentricidad, la separación entre lo que gira y lo que no se abre y se cierra muy ligeramente,,,,¿estará doblado el eje?,,,, en apariencia parece que va bien.

Gracias y un saludo.

Vigila con el motor, mirate el eje si esta doblado tendras que canviarlo, no se donde estan los repuesto de ese motor, me parece que no venden..... la corona de correa, tienes que canviar el metal que la soporta para quitar esa excentricidad, si es que es mucha, por naturaleza mecanica ya la tiene, pero no mucho, ese pequeño juego te fastidia la cola, para saver si es por culpa del metal que la soporta con la corona principal y eje montado, vamos todo montado, mueve la corona de arrastre de correa, si ves que tiene juego dentro es que esta doblada desgasta etc. por culpa del piño o lo que sea, lo canvias y se va todo.
Si teneis problemas de cola "banduleo tipico" se soluciona escairando las rotulas del portpalas trasero con el escairador que vende compass, es el unico que probado que funciona correctamente

Hola.

Me ofrecen un atom 500 con motos original i variador de 40A si no me equivoco el piñon es de 9T l el gyro 530 csm.

No se que tal configuración es para este y como no que me deberia de mirar para asegurar de que mas o menos el heli esta en correcto funcionamiento.

Alguien conoce este gyro ¿?


Saludos.

Xavi

hola ,el variador de 40 es poco ,a ese heli con el piñon de 9 minimo 60. el gyro no he visto nunca ninguno funcionando pero dicen que van bien (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Yo si me estarían ofreciendo un atom 500 con variador de 40A directamente lo miraría con lupa, porque si te ofrecen un heli con un variador que ya saben que no le vale, no me imagino que mas sorpresas te puedas encontrar....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/7.gif)

Pero es solo mi opinión, quizá luego el heli esté en perfectas condiciones, pero ya,,,, me daría mala espina.

El motor del atom consume poco amperage, no llega a 40 dependiendo del tipo de vuelo, si eres extremo pues si, pero si tienes un tipo de vuelo normal no te preocupes, no se si lo venden ahun el kit con motor y vairador de 40....pero se vendia, de todos modos un variador no cuesta mucho y menos hobbywing... si ves que no aguanta lo canvias, no pasa nada.

jode murator, que vendian el modelo con variador de 40? pues a mi me sigue pareciendo justito ,pero bueno si ya lo vendian asi , lo que dice murator ,segun como vueles (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Pues aluciflipado me dejas murator, no tenía ni idea, pero como dice superduke, parece que eso es poco para este pedazo de bestia parda que tiene de motor, muy light tendría que ser el vuelo,,,¿No?

En fin, que nunca te acostarás sin saber una cosa mas.

Esos consumos fue Lo que más me chocaba , sobre todo viniendo de los trex y los motores que necesitan estos . El secreto creo que está en la relación piñon-corona , por Lo que necesita motores con muchos menos kv y consumos .

Hola Gracias por las respuestas... Seguiré mirando y si no lo veo claro acabare cogiendo un kir para montar como este.
 
http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-3d-cf-super-combo-align-gp780-gyrospringrc-servosx4motoresc-p-4734.html?cPath=165_146_201 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-3d-cf-super-combo-align-gp780-gyrospringrc-servosx4motoresc-p-4734.html?cPath=165_146_201)



Saludos.

Xavi.

La cosa es mirar bien lo que compres, puede que el que te ofrecieron esté bien, si lo usaron con ese variador es señal de que no le dieron mucha caña y si es así la mecánica podría estar impecable, pero eso ya tendrías que verlo tu, el combo ese tiene buena pintaca, los servos no los conozco, el variador es como el que quemé yo ayer por meterle una lipo con la polaridad cambiada (pero eso es otra historia) iba de PM, mejor que el mystery de 85 que le e puesto hoy y todo.

De lo que no hay duda es de que es un heli estupendo, con ese variador y el motor con el piñón de 9t va como un tiro y eso que yo no los ajusto nada bien, ni tengo los padles de 3D y aquí llevo una lipo de 2200mah, que para mi las suyas son las de 3000mah o incluso mas, pero para muestra un botón.

http://www.youtube.com/watch?v=x8TP0p8eQlA (http://www.youtube.com/watch?v=x8TP0p8eQlA)

Uf Gracias nuevamente.

Al final he confirmado y el piñon del heli es el de 8 dientes. Parce mas adecuado para el regulador de 40 A.

SAludos.

Xavi

 Hola.
¿Sabéis si hay algún one way bearing compatible con el atom?...

Hola amigos, estoy tanteando el mercado de los 500 para ver cual comprar y tengo alguna pregunta.

¿Que tal se comporta este heli comparandolo con el trex500?
¿Que tal va de estavilidad?
¿Para un novato que solo hace estacionarios y pequeñas traslaciones con un 450 es mucho heli?


Saludos.

Pues no e probado el t-rex500, pero no creo que sea el Atom la opción mas acertada, este heli es un pura sangre de el 3D y además está los repuestos que no son baratos y hay pocos sitios donde encontrarlos, por lo demás todo dependerá de la configuración que le hagas, el piñón que le metas y todas esas cosas.

Un saludo.

¿Vamos que para vuelo sport no es buena opcion?

No, yo no e dicho eso, es una opción igual que cualquier otra, pero creo que es un heli mas pensado para el 3D, pero servirá lo mismo para vuelo sport sin duda, eso ya es un tema personal, con el piñón de 8t y un ajuste adecuado te irá de cine seguro.

Lo único lo que te digo lo de los repuestos, que como lo querías comparar con el t-rex 500 pues ahí si veo diferencias, pero no tengas dudas de que el Atom500 es una muy buena máquina, yo estoy encantado de el mío.

¿Que servos aconsejais para este heli? ¿sirven los 510 de aling?¿ y para la cola el 520?


Saludos.

Hola amigos.

¿En que tiendas extranjeras se puede compara el atom y los repuestos?

¿A alguien le a dado problemas el variador de 60A que vienen con el kit?

Saludos y gracias

El variador va de lujo, pena que quemé el mío por cambiar sin querer la polaridad, ahora llevo un mstery, si vas a volar sport pon el piñón de 8t y tienes heli para muchos vuelos.

Los servos,,, a mi personalmente los align no me gustan, los que llevo son futaba ya te diré cuales exactamente y gustar me gustan mucho los hitec pero no se cuales son los adecuados en este heli, los llevo pero en un align 250 y en el mini titan.

Para tamaño 500 hitec 5245MG , van de lujo

Y para la cola. ¿Que servo le va  bien?


Saludos.

Yo le tenia montado un Align DS650

yo tanto en atom 500 como en el atom 5.5  el DS 650  i va de lujo  ,  en todos mis helis sienpre lo monto  i me va mui bien
 
saludos

¿Pero ese no es muy grande? ¿Con el 520 me podre apañar?

Por cierto Mad, tu que tienes el protos y has tenido el atom, ¿Que diferencias hay entre los 2? ¿Es igual de nervioso?


Saludos.

Pues yo creo que deberías buscar servo de cola en relación a el gyro que vallas a montar mas que de el heli, a mi personalmente los servos de ALIGN no me gustan, pero es un tema personal, yo llevo un Futaba 9254 y también me va de cine, pero llevo un GY401 Futaba y Mad y trex600 quizá lleven un GP780 o cualquier otro gyro, no lo se.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif) 

Un saludo.

yo los  ds 650  los llevo puestos  con los BEASTX  i me va de lujo   , tanbien lo tuve en mi trex 700  en el velocity 90  i aora tanbien lo llevo  en mi nuevo atom  7HV   i como e dicho antes  no tengo ninguna pega con la cola ,,
 
con respecto a ponerle  otro servo de cola al atom mas pequeño   ,pues no lo se yo diria que va mejor con uno estandar   que con uno mediano ,normalmente todos  llevamos un servo estandar en la cola   ,,pero es cuestion de gustos   
 
saludos
 
 

Bueno entonces el heli quedaria equipado de la siguiente forma:

Kit..................290€

(http://www.rc711.com/shop/imagemagic.php?img=nNjHms7Zl83i0d%2BUp6bKx6fY052ao8OfZGKd280%3D&w=350&h=263&page=prod_info" alt="Compass Atom 500 3D CF ARF Kit w/ BL Motor + 60A ESC + CF Blade)

Servos ciclico..............100€

  (http://www.rc711.com/shop/imagemagic.php?img=nNjHms7Zl7LGkaRlaGi4rZKalNLa2g%3D%3D&w=350&h=263&page=prod_info" alt="Hitec HS-5245MG Mighty Metal Gear Digital Mini Servo)

servo de cona

650 de aling o futaba 9254..........60€

gyro futaba 401 que este ya lo tengo

En total serian sobre los 450€ (eso ya pica)

Y las lipos, ¿Cuales les van bien a este heli?



Saludos.

Yo uso dos de estas...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14319 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14319)

Dos de estas...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9489 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9489)

Y una de estas...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11948 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11948)

¿Que autonomia tienen para vuelo sport?

Para vuelo sport no lo se, unos 3,30m las de 2650mah y 4m las de 3000mah con piñón 9t a 95% gas.

Josej , por ese precio tienes uno en compraventa con sistema flybarless beastx y creo recordar que alguna lipo . Yo seré raro pero después de 2 helis nuevos y 2 helis de segunda mano me quedo, con diferencia , con los de segunda mano . Asegurándose del estado del heli y sabiendo quién vende compras a mitad de precio y , normalmente , mucho más equipado que nuevo .

Para vuelo sport yo usaba mucho estas http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9262 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9262)
Te salen por 17€ por pack aproximadamente y puedes volar entre 4.30 y 5 minutos con el piño de 9T curva plana al 100% sin governor haciendo vuelo sport.
Totalmente recomendadas "para vuelo sport" por un precio de risa.
Eso si, no las bajes de 3.70 - 3.75 por celda, sino se calientan demasiado y se hinchan.

Un saludo.

Y esas 20c no se quedan cortas ?

Para vuelo sport no se quedan cortas para nada y van de lujo que yo tuve unas cuantas de esas y todo ok. Incluso las volé unas cuantas veces con el piño de 10t y tiraban a 2900rpm pero ya se calentaban dmasiado.

Gracias zeusramon ese heli ya lo vi pero yo lo quiero flybar que lo de la electronica lo llevo un poco mal
Y en cuanto a compara nuevo ode 2ª mano pues yo si la diferencia es notable bien pero sino nuevo.


 

eivus:
'
Tu que has tenido el atom y el protos, ¿Que diferencia en vuelo hay entre los dos? ¿Cual de los dos crees que es mejor? siempre pensando en vuelo sport.


Saludos y gracias

El atom sin duda. Es más preciso, más robusto y puedes configurarlo más manso que el protos y cuando aprendas podrás configurarlo más radical que el protos pero irá sobre railes, vamos, con más precisión.

Gracias eivus.

Ya vamos despejando dudas, la cosa se va a quedar entre el atom o el trex. jeje


saludos.

Buah, si estas entre el trex500 y el atom500 te puedo decir que la "única" ventaja del trex es que tienes repuesto en cualquier lado. Por todo lo demás a mi parecer el atom le da 100 vueltas.

yo he tenido el atom y el trex 500 y tambien me quedo con el atom, la unica ventaja que le encuentro al trex aparte de encontrar repuestos en todos lados es que no tiene mucho espacio para la electronica y el cableado, pero a la vez tiene la ventaja de que es mas compacto.
le doy la razon a eivus en que es mas robusto y con el tema repuestos yo nunca tuve ningun problema, siempre los pedia a rc711 y en menos de una semana en casa.
un saludo.

[url=http://www.youtube.com/watch?v]http://www.youtube.com/watch?v (http://www.youtube.com/watch?v=iU4zpjTntbg)

=iU4zpjTntbg[/URL]

Tio mirate ese gyro que la cola no se queda quiete ni un segundo. jajaja

Pedazo de vuelo.


Saludos.

Muy bueno sebas, como te va el cacharro... Y los dedos claro. x)

Yo no e tenido el t-rex pero estoy con Mad.

Un saludo.

Una pregunta para sebastiá.
Que baterías llevas en el Atom?

juer, el vuelo terrible, pero aparte de lo impresionante que es en general me quedo con la auto del fina!!

Hola extra69, en ese vuelo llevaba lipos de 2650mah 40C. Son las que mejores de dejan el CG.

Muchas gracias por el comentario gixxer, la verdad que esa no es nada, ya que cuando me da, la hago en invertido, pero los nervios son los nervios jeje.


Un saludo.
Sebastià.

En invertido???? Y como la resuelves? Con un piroflip al final? Ademas es fbl no? El otro dia hice un par de autos con el 700 recien pasado a fbl y me resulta mas peligrosillo que con flybar

Has probado con baterías mas grandes? Yo vuelo con las 3000mah y estoy pensando en probar las 3300mah para poder compartirlas con el 6hv.

Hola Gixxer, si en invertido jeje. Mira aqui te dejo un video con mi 7HV FBL para que veas como se hacen:

http://www.youtube.com/watch?v=2kfDwXKtqyM (http://www.youtube.com/watch?v=2kfDwXKtqyM)




Extra69 he provado con lipos de 3000mah y a mi no me acabo de convencer. El heli ya no se mueve igual... Pero ya te digo que hay mucha gente que vuelo con 3300mah y sin ningun problema.


Un slaudo.
Sebastià.

Sebastián te sobraron hasta vueltas . Ahora a mi me gusta mucho mas como moviste el 500 para mi es el tamaño perfecto , muy ágil , potente y con mando en cola suficiente .

Es lo mismo que pienso yo pero pillar baterías para cada heli me sale por un pico.
Hoy me han llegado 4 gens de 3300mah y voy a probarlas en el atom.
Ya veremos que tal se mueve el atom con ellas ya que son algo pesadas.

Sebastiá, tenías razón con el tema de las baterías.
He podido probar las baterías antes de comprarlas y no hay color. He probado 2650/3000/3300.
Con las 2650 el heli es otro. Es mucho mas ágil que con las otras dos, aunque no todo puede ser bueno y el vuelo dura 3:30.

Hola  a  todos.
pues yo tambien uso las de 2600. ya  q  el heli va como un clavo!! en uso de 3000 y  no es lo mismo, mas pesado mernos ajil y con mucha mas inercia q eso no me gusta!!
tengo para 3 ,50 casi 4 minutos  y con eso ya tienes para mucha, mucha  adrenalina!!
dejo un video de este finde  con el atom  lipos de 2600,6s nanotec 45- 90


http://www.youtube.com/watch?v=WqCqU_HnLsQ&context=C31572d1ADOEgsToPDskLyir183JycwuombGC1_-F7 (http://www.youtube.com/watch?v=WqCqU_HnLsQ&context=C31572d1ADOEgsToPDskLyir183JycwuombGC1_-F7)

Cuando habláis de las lipos de 2650mah hablamos también de flybarless o con flybar también os va bien con las de 2650?...

Es que yo con flybar me da como que se queda los vuelos muy cortos con las de 2650.

Hola Jordi.
Que rotor le has puesto al atom?
Con lo guapo que es el rotor flybarless de compass.

hombre jordi.....
bienvenido.
muy buen vuelo, como todos los tuyos.
nos vemos.

hola pues si! el fbl es el  rjx  q no va  mal ya lleva unos vuelos y bien pero eso si me encanta el de la casa pero con la crisis esta, pues lo compre asi. Queria comvertir  ya q tengo el de flibar y esta la comversion y no sale por mucho.. pero conque va bien, soy de los q si va bien no toco!jeje!



Txipicopter lo tenia en flibar y de durar mas o menos duran lo mismo las lipos un pelin menos pero el heli con el les flibarles es la ostia  es mas docil y mas cañon a la vez.. nose  q si tengo q elejir un atom en flibar y un trex 500 me quedava con el trex 500 en cambio con el les me quedo con el atom estoy encantado con este atomico heli !fuerte agil, fiable  etc.. tengo q decir q llevo el vbar 4, q esto ayuda   .. tienes q probar si no lo probaste txipicopter



Gracias blau muchas gracias!  si pronto nos vemos q quiero ver tu nuevo MAKINON!!

saludos!

Quiero pasarlo ahora, pero utilizaré un sistema mas modesto, el ZYX de tarot, uqe por lo que dicen va bien, no se yo si no me pasará como siempre y tendré que terminar comprando un mikado, el rotor aun no lo e comprado y por lo que decís me decantaré por pillar el original, que con la calidad de as piezas de compass estoy encantado.

¿Donde habéis pillado vuestros rotores?...

Animo txipicopter seguro te encanta el paso a flybarless.

  En unos dias me llega el flibarles  zyx ! lo queria equipara al trex 500  supongo q podre opinar entonces pero supongo q bien por lo q dicen y ... tengo los giros 650 de tarot y de  los mejores.... bueno calidad precio... nose .
yo compro en rc 711  esta la coversion  a fbl  y los precios se portan...
y aca en españa no hay ningun sitio para comprar.




Tengo una duda con las palas, uso las originales q salen por 37 dolas y van muy bien. megustaria saber si hay de mejores para este heli ya q  430 es una muy buena mediada  y si  estan hechas a medida?   la palas estan muy bien hechas

q opinan sobre las palas?
saludos!












      

 Hola amigos.

¿Que mecánica habéis usado para pasarlo a flybarless?...

Es que veo como que hay dos rotores diferentes de compass model.

http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-rotor-new-500size-metal-for-atom-500e-p-3747.html?cPath=166_147_148 (http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-rotor-new-500size-metal-for-atom-500e-p-3747.html?cPath=166_147_148)

http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-rotor-500-metal-for-atom-500e-p-2509.html?cPath=166_147_148 (http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-rotor-500-metal-for-atom-500e-p-2509.html?cPath=166_147_148)

Cualquiera te vale, el primero es como los nuevos rotores DFC (http://asia.top-rc.net/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=5027&osCsid=kjmq7n0cv4furhj2hfffo2vfc6) de align donde eleminan el mixing base (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=3046&osCsid=kjmq7n0cv4furhj2hfffo2vfc6) y su funcion las cumplen los links a los portapalas que ahora son mas duros para soportar la fuerza. El segundo es el tipico que llevan los helis de align, con el los mixing base que cumplen una funcion diferente que los links.

Yo si fuese tu escogeria el primero.

Y digo yo... ¿Solo con esto no me valdría?... Los portapalas parecen ser los mismos... ¿No?... ¿El eje porta palas y demás son compatibles?... ¿Alguien puede confirmarme esto?.

http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-conversion-500size-for-atom-500e-p-3965.html?cPath=166_147_148 (http://www.rc711.com/shop/fl-flybarless-conversion-500size-for-atom-500e-p-3965.html?cPath=166_147_148)

Yo creo que con eso te sirve txipicopter!! y los portapalas y ejes... no lo se, pero mirando en la tienda rc711 i en foros, parece que son iguales... haver si alguien que haya montado este rotor te lo confirma, no vaya a ser que falte comprar algo mas...

(Me encanta el sistema FBL de compass)

un saludo

Hola.
Yo tengo esta conversión, funciona perfectamente y sale muy bien de precio.
Si ves que está en backorder les mandas un mail y lo ponen en stock en unos días.
Ya me cuentas.

Gracias compañeros.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola a todos.
Estoy a punto de adquirir este fenomenal Heli, pero en la versión flybar, y estoy en las mismas que vosotros, pues mi intención es pasarlo a flybarless.
Lo que no entiendo es el porque, se tiene que cambial la T, del cabezal, a no ser que sea algo mas corta que la normal, para que quede todo un poco mas bajo.
Lo cierto es que el sistema, no puede ser mas simple y robusto. Creo que Align en su ultimo 700e lo ha plagiado.
Un saludo

hola amigos   una pregunta?
los que tienen el atom que tal es
otra
los que ya no lo tienen  porque
saludos  y gracias desde ya

 Hola.

Yo aun tengo dos en fuera de juego, pero no pienso deshacerme de ellos, es un heli cojonudo, aún no lo e probado con FBL pero en flybar de lujo, un pepino...

Contras,,, pues el tema repuestos que no es tan fácil conseguir ni tan barato como otros, pero conseguir se consiguen sin problema en Francia por ejemplo.

Un saludo.

ok pues te agradesco  la informacion  jjeje  ando pensando en tener mi primer 500
y lo vi   pues  nada tiene  buena  pinta   gracias

Hola,
Me uno al club de los que tienen todavía el compass Atom 500. He leido que no es el mejor Heli para empezar para alquien que la experiencia se remite a un master cp con estacionarios y poco mas. Pero queria un helicoptero grande que no fuera un ALING. Y queria un logo 400 pero se me iba de presupuesto hasta en precios de segundamano. Por lo cual me he decidido a comprárselo a un compañero del foro. Solo me queda la duda de que sistema FBL montarle si el Beastx , el X-bar o el BeastX Flybarless 7CH DSMX y asi me ahorro el receptor.
 La configuración es:
- Kit completo del heli ATOM 500R, lleva el frame en G20 y aluminio, nuevo
- Servo de cola FUTABA 9257
- Servos del ciclico Align 510
- Variador hobbywing ( acabo de caer que no se cual es (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) )
- Motor scorpión 3026-1210Kv


Y la Emisora en una Walkera Devo 10. bueno gracias al haberme leido todo el post ya tengo nociones muy buenas de como montarlo y ajustarlo. Ya os ire contando.

saludos

Para montar cual quiera de los que nombras yo personalmente montaría un ZYX  Bueno Bonito y Barato, es mi opinión... Tras mi experiencia o ZYX o Vstabi.

Ya hablaremos mas que ahora no tengo tiempo...

Saludos.

Hola,
Gracias por la opinion. Se que el sistema de Taront ZYX esta muy contrastado y por lo general funciona bien en un vuelo sport que es a lo que yo llegare algun dia. PEro veo el V-stavi un poco complejo de configurar para mi nivel de conocimiento. Pero estoy en el dilema de si lo barato me va a salir caro. Ya que es mi primer helicoptero serio demarca ( no clon) y me gustaria llevar un sistema FBL que no sea copia. Y voy a tirar la casa por la ventana. Pero que sepas que tienta la opcion pero creo que son apuestas seguras.

Por cierto el ESC es un hobbywing Platinium 60 que supongo que estara sobrado para el motor en un vuelo tranquilo como el que yo tengo de novato pero me preocupa que en las especificaciones del fabricante pone que el consumo maximo en pico puede ser de 65A pero en las especificaciones del ESC pone que soporta picos de 90A durante 10 sg por lo cual supongo que esta bien y voy sobrado.

Espero que llegue pronto el heli para empezar a montarlo.

Por suerte para ti el zyx no es un clon de ningún otro fiblares.... Simplemente es marca tarot...


No creas que pagando más siempre volarás mejor(me refiero a este caso en concreto del fiblares)..

Saludos

Me sumo a lo que te dice Imagine, además eso de que está contrastado en vuelo sport me deja anonadado, yo no es que sea un máquina volando pero te aseguro que de vuelo sport nada, puedes mirar cualquiera de mis vídeos, o de los de Imagine que son mas cañeros que los míos y también anda ahora con un ZYX.

Por lo de el ajuste de el Vstabi o de el ZYX que son prácticamente iguales, te aseguro que quizá te cueste un poco a el principio, pero eso te pasará con cualquiera que compres y para mi sinceramente, me parece mucho mas fácil de ajustar el Vstabi o el ZYX que el Micro Beast o el Xbar, además de mas precisos claro, no creo que vallas a tener la misma precisión con un destornillador en un potenciómetro que en un programa o tarjeta en las que puedes configurar punto a punto.... Pero bueno, que parece que los vendiera yo, no quiero decir para nada que los otros sistemas FBL sean malos ni mucho menos, solo que yo me quedo con estos dos que para mi tienen mas que contrastado su buen funcionamiento.

Por poner alguna diferencia que note entre el ZYX y el Vstabi además de el precio claro está, es que el ZYX quizá sea mas caprichoso digamos, hay que afinar un poco mas el ajuste para que el heli vuele bien, mientras que en el Vstabi según le das el primer ajuste, pones el heli en el suelo palancazo y para arriba, ira un poco mejor o peor pero el cabrito va y aguanta lo que le eches, ahí se nota la diferencia de precio, está claro que mikado es cosa a parte.

También hay que decir que luego con mikado es suma y sigue, todo lo que quieras como actualizaciones, APP, o lo que sea es martín martín, a soltar pasta para todo, mientras que ZYX todo gratis, menos lo que sea físico como los cables claro, todo lo demás by the face.

Saludos.

Hola a todos,

Teneis toda la razon con el Tarot ZYX pero y a lo mejor es la mejor opcion para empezar pero he visto el v-bar a buen precio en readyheli y la verdad es que tienta. PEro no se si es la ultima version porque esta a 219 dolares y lo veo barato. Venden la MIK4357 Mini V-Bar V 5.2 Flybarless Stabilization System y yo creo que ya esta la 5.3. De todas formas voy a ver si pillo uno de segunda mano.

Si está la 5.3, yo llevo esa en el logo y la 5.2 en el 600, mini y full y van las dos de lujo.

hola    pues mira   yo tengo el zyx   en un minititan  y va de lujo   no te arepientes en verdad
una cosa txipicopter (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=2329) que  le notas de diferencia tu que tienes los 2 sistemas 
saludos  y disfrutalo

Pues hombre.... Mikado creo que no tiene comparación, mas aun si lo llevas montado en un rotor también mikado, la estabilidad que tiene el Vstabi es muy superior a la ZYX pero como te digo el ZYX lo llevo en un trex pro híbrido de align, alzrc, vctrc y tarot y en un devil fast que acabo de vender, y el Vstabi lo llevo en un logo 400se, por lo que la comparativa no sería muy justa por mi parte.

No me queda duda de que el Vstabi es mucho mejor, pero en relación calidad precio pues ya no sabría que decirte.

La diferencia que mas puede notarse es la que ya e comentado, que el ZYX hay que afinar el ajuste hasta pillar el punto bueno y cuesta un poco, mientras que en Vstabi con poner los parámetros que se supone lleva cada modelo, da lo mismo como lo dejes que ira mejor o peor, pero irá seguro, por lo que la fiabilidad que da si es muy superior.

Por lo demás, el ajuste es parecido, los programas son muy muy parecidos y tendría que meterme un poco mas en el ajuste avanzado para poder decir algo mas concreto, pero de momento es todo lo que me atrevo a decir...

Saludos.

creo entender lo que dices  pero vamos para un nivel de vuelo principiante va  que te sobras 
saludos  y hablamos  gracias

Hola,
Ya tengo el helicoptero en casa. Solo me queda por decidir el sistema FBL. Y estoy entre el X-bar y el tarot XYZ. Tengo otra pregunta, que tipo de palas tanto principales como de rotor de cola le puedo poner que no sean las originales. Le vale palas de un TREX 500, cuales me recomendais.

gracias

Las de cola te recomiendo que uses las suyas, está pensado para llevar esas, si pones mas duras o de carbono no te irá bien... Las principales ya a ru gusto, mientras sean de la medida...

Hola a todos. He acabado de montar mi nuevo Atom 500 y cuando voy a montar las palas principales me aparece el siguiente problema. El portapalas tiene un ancho de 11 mm y las palas son de 10 mmm, junto con las palas vienen 4 separadores de 1 mm. Para que quede bien necesitaría separadores de 0.5 mm o montar solo 1 de 1 mm arriba o abajo. Que debo hacer ?. Gracias.

Pues no creo que pase nada por montar solo uno de ellos... Pero si no tienes de la medida que quieres yo buscaría cualquier envoltorio de plástico duro que tenga el grosor adecuado y me haría unas en un plis plas... Yo uso un saca bocados de esos para hacer agujeros en los cintos para el agujero central pero lo puedes hacer con cualquier cosa.

Muchas gracias. Buscaré entre los taper ware de la jefa y apañaré unas.

Hoy he estrenado mi Atom 500 y solo puedo decir una cosa, fantástico. A pesar del 3gx al que no le tenía mucha confianza, el heli es noble y rápido, la cola la clava de lujo y el motor ni se calienta. Solo he hecho 2 lipos y tengo que acabar de ajustar la ganancia del cíclico ya que en flips laterales rápidos sube y baja la cola. Por lo demás es un tiro.

Enhorabuena nanote, el heli es una pasada, no se por que lleva un tiempo como que la gente no lo quiere pero para mi es uno de los mejores 500 que hay en el mercado... Ale,,, a terminar de dejarlo fino y a disfrutar como un loco.

Un saludo.

Hola a todos. Gracias. Os pongo una foto del Atom con su compañero de estantería.

(http://img4.imageshack.us/img4/1918/ehwh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/ehwh.jpg/)

Guapísimos los dos, pedazo de máquinas.... Yo tengo uno de cada también... x)

Hola a todos. Sigo con los ajustes de 3gx que tengo montado en el Atom 500 y cada vez vuela mejor. Ya me empieza a convencer y vuelo con mas soltura. Tiene un vuelo rapidísimo y cuesta un poco pararlo pero es una bala noble y da gusto el empuje que tiene el motor. El tipo de vuelo es nervioso pero cada vez menos a medida que voy exprimiendo el ajuste del 3gx. Alguien tiene la experiencia de volarlo con otro gyro ?. Gracias.

Yo hasta ahora lo e volado con flybar, con un GY401 y un GP780, aún no lo e probado con FBL, pero estoy encantado con su comportamiento en flybar.

No pienso meterle ese sistema cuando lo monte, no me gusta, le meteré el ZYX a uno y si puedo un vstabi a el otro, pero de momento este verano voy a disfrutar de el logo y el trex 600 así que tardaré en probarlo.

De todas formas con el ajuste adecuado seguro que te irá de lujo, el heli es un pura sangre para 3D, es rápido y va bien de mando en flybar, así que con FBL seguro que va mejor aun.

Un saludo.

Ok, gracias. Mis dudas son por el 3gx, ya que no lo conozco, es el primero que monto y no hay mucha qente que vuele con el para poder pedir ayuda. Lo que si tengo que decir es que el 3gx funciona perfecto para mi nivel de vuelo. El heli despega con suavidad y el vuelo es limpio y rectilineo a altas velocides. La cola perfecta y lo único que parece es que tiene mucha ganancia de cíclico. Preguntaré en la sección correspondiente.

Hola a todos. Tras unos meses volando mi Atom, solo puedo hablar bien de el. He evolucionado bastante y es gracias a este heli. La nota negativa es que la semana pasada lo piñé de morro a máxima velocidad. Pues bien, las piñas también son agradecidad. Pensaba que se había destruido cuando lo fui a buscar, pero los desperfectos fueron mínimos. Por 64€ pienso ponerlo a volar de nuevo. No cuento la lipo que murió retorcida. Heli muy recomendable, no entiendo porque no está mas extentido. Saludos

Para mi uno de los mejores 500 que hay, pero ya sabes,,,,, esto va por modas.

hola , queria preguntar que tal va el kit de conversion a fbl

Sinceramente,,, lo tengo hace mas de un año y aun no lo e puesto a funcionar, pero tiene una pinta super brutal y lo e visto en algun compañero e iba de cojones.

Un saludo.

Yo lo compre directamente fbl y estoy muy contento de como funciona.

gracias por contestar. Es que me habian comentado que si no iba muy bien.

Va perfecto. Además por lo radical que es el heli, se nota bastante el cambio a fbl.

Hola A todos y Feliz año.

Tengo duas ya que dispongo de un atom 500 que quería poner en funcionamiento ya que ara mas de 1 año que lo compre y todavía mi nivel de vuelo no me aconsejaba ponerlo en funcionamiento.

Ahora no es que sea una maquina pero estacionarios y traslaciones mas o menos soy capaz de hacerlos.

La duda que tengo es que he visto que hacéis las conversiones a FBL y ya que tenia que comprar un giro para poner en funcionamiento el bicho. no se que comprar. Asta ahora mes gusta mucho el Futaba 401 pero ... ¿existe algo? que pueda utilizar como el 401 y si mas a delante lo quiero utilizar con FBL se pueda utilizar.


Muchas gracias.
babu.

hay Flybarless como por ejemplo el zyx que se pueden usar solo como giro de cola, es mas, creo que teóricamente se pueden usar todos como giro de cola si lo levas como flybar, solo le ajustas los parámetros de cola y ya esta, yo te comentado el zyx porque mas de un compañero lo ha llevado así mucho tiempo hasta que han pasado a flybarless los helicópteros...

Gracias por la respuesta seguiré mirando un poco mas pero el giro que comentas me tiene robado el corazón des de hace unos cuantos días.

Si me decido comento.

Gracias.

Saludos.
babu.

Hola

Al final he pedido un Futaba 401 como Gyro. Cuando lo tenga montado y apunto ya os comentare. Muchas gracias a todos y sobretodo a Josezgz  (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=9017) aunque me he ido a algo que me a parecido mas claro su funcionamiento ya que prefería algo malo pero conocido que bueno por conocer.


Saludos.


babu.

hola, que os parece este kit?
http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-flybarless-3d-cf-super-combo-align-3gx-systemspringrc-servosx4motoresc-p-4707.html?cPath=165_146_201 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-flybarless-3d-cf-super-combo-align-3gx-systemspringrc-servosx4motoresc-p-4707.html?cPath=165_146_201)

Estoy buscando algo de tamaño 500 o superior.
un saludo

Ni se te ocurra, los servos son una porqueria. Yo los tengo y dan pena. Me pille los align y es lo que te recomiendo. Por poco mas tendras un heli que va muy bien. Te viene con piñon de 9, pero si tienes un poco de nivel pide el de 10. Yo estoy encantado con el mio. El tema 3gx no te puedo decir ya que lo vole poco y enseguida monte vbar.

asi mejor:
http://www.rc711.com/shop/align-ds515m-digital-servo-3pcs-p-2961.html (http://www.rc711.com/shop/align-ds515m-digital-servo-3pcs-p-2961.html)
http://www.rc711.com/shop/align-ds525m-digital-servo-metal-gear-coreless-highspeed-p-6839.html (http://www.rc711.com/shop/align-ds525m-digital-servo-metal-gear-coreless-highspeed-p-6839.html)
http://www.rc711.com/shop/product_info.php?products_id=3565{9}33 (http://www.rc711.com/shop/product_info.php?products_id=3565{9}33)

en lugar de 3gx seria el de la marca tarot entonces el que montaria

Te recomiendo que montes un xbar, brain o ikon.
Es otro nivel comparado con el tarot.

Sin ningún lugar a dudas...

Buenas,
Necesito un nuevo motor para mi ATOM 500 y estoy buscando alternativas al original pero la vedad no encuentro mucha opcion de un motor de entre 1050 y 1100KV de 6s y de 5mm de diametro del shaft. Alguien conoce motores que valgan para el ATOM, solo he visto en CentroRClevante un scorpion Scorpion HK-4015-1070KV , un RJX A40-10L 8-P Heli.

¿alguien conoce algun motor compatible con este heli?

Gracias

unas fotos
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/16/mini_14021608415563984.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/14021608415563984.jpg) (http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/16/mini_140216084157681104.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140216084157681104.jpg) (http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/16/mini_140216084200307634.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140216084200307634.jpg) (http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/16/mini_140216084152472710.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140216084152472710.jpg)

El hk 4015 cuidado que es un 40 mm , ósea que es muy gordo , no tengo el atom pero dudo que le entre .

Mirate estos, son de 1200, pero supongo que ajustando piñon podras adaptarlo a las rpm que quieres, ademas ahora estan en promocion de lanzamiento...

Yo tengo uno de estos( lo fabricó savox para gaui) en el x4 y va muy bien

Hola, el motor original del atom es grandecito y y gordito. Te dejo unas fotos, donde se aprecio el tamaño. Es mas grande que el tipico motor de trex 500. De todas formas cuando llegue a casa lo mido y compraro con el scorpion.

(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/06/09/mini_140609121218427462.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140609121218427462.jpg)
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/06/09/mini_140609121219114129.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140609121219114129.jpg)
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/06/09/mini_140609121219445939.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140609121219445939.jpg)
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/06/09/mini_140609121219780141.jpg)

gracias

Hola, que modelo y de que marca?? que no has puesto informacion del motor. Y no me has puesto la web donde estan de promocion!! No seas malo y dame infor :-)

Perdon olvidé piner el link

http://www.savoxusa.com/category_s/73.htm (http://www.savoxusa.com/category_s/73.htm)

Gracias por la info del moor, pero me sale mas barato comprar el motor scorpion. Esta po 99 euros en tiendas de mi zona. Por ahora es la primera opcion. Pero tambien he visto este motor en un foro de compra-venta HK3026-1210KV, pero creo que para conseguir las vueltas necesarias tendria que tener el motor no mas del 75% y no conseguiria llegar al punto optimo de eficiencia del motor y no se si seria bueno o merece la pena.
 
saludos

No puedes cambiar el piñon? Y ponerle un diente menos? Asi podras usar el 1210

Hola, el piñon que llevo es de 8 dientes y es el mas pequeño. Hay piñones de 8-9 y 10 dientes. Utilizando esta aplicación(http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm (http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm)) con el motor Compass de 1050KV, corona de 68 dientes y piñon de 8. Utilizando una batería 3000 6S me sale que al 90% motor  consigo unas teóricas 2468 RPM si pongo el piñon de 10 dientes 2742 RPM al 80% del motor. Ahora si hago los cálculos con el Scorpion de 1210KV con piñon de 8 consigo 2528RPM al 80% del motor y 2844RPM al 90%. Por lo que he leído un heli tamaño 500 debería estar entorno a las 2600 RPM, verdad?
Entonces no se si se sacaría un buen rendimiento al limitar el Scorpion al 83%

Hola Lazone.
Una preguntilla, el motor original lo cambias por que se te ha jodido? Te lo digo porque es un motor que va genial y si le pones el piño de 10 puedes volar a 2700 o 2800 vueltas y funciona de maravilla, además con margen de sobra para que trabaje el gobernor. Yo llevo el original y ni se me pasa por la cabeza cambiarlo.

Un saludo.

Al final no, se me fue la soldadura de una fase y al resoldar se soluciono todo. Solo quería buscar motores alternativos por si acaso. Y que variado usas? Y como lo llevas gobernado? Merece la pena, porque todo el mundo me dice que en un 500 no merece la pena hacerlo.
Actualmente tengo el piñón de 8 puesto. Y para mi vuelo de novato me va bien. Pero si pongo el piñón de 9 o 10 que curva le pongo en id le? Y me puedes decir cuantas rpm son ideales para este heli?

Yo uso el hobbywing platinum 70A hv pro
Piňo de 10
Modo gobernor a 2800 vueltas
Claro que merece la pena, cuando lo pruebes ya no lo quitarás.
Con el piňo de 9 puedes ir a 2500 vueltas. Aunque yo, de ti, pondría el de 10 y para empezar lo pondria a 2600 vueltas y a medida que aprendas ya le vas subiendo vueltas. Que variador llevas?

Totalmente de acuerdo con extra69. Yo lo llevo igual

Hola, llevo el variador HobbyWing Platinum 100A-PRO.Por lo que te he podido entender las RPM tendrían que ir entre 2500 y 2800. Lo que puedo hacer es probar un motor scorpion de 1210KV y el piñon de 8. Pero según los cálculos que hago aquí http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm (http://dhrc.rchomepage.com/calc.htm) si pongo la corona de 68 dientes, el piñon de 9 dientes y el motor de 1050KV me salen las 2800 rpm al 92% de eficiencia del motor.
Lo malo que estoy leyendo que el modo governor de mi ESC no es gran cosa. Y si se ha mejorado con la nueva version v3 del esc.

Hola,¿alguien ha transformado este heli a tamaño 550? he visto el kit de transformacion pero no se si merece la pena o dejarlo en 500 que de por si vuela genial.

Buenas,
otra pregunta. ¿¿ El motor compass Atom del 500 tiene 8 o 10 polos?? Es para configurar correctamente el ESC. En helifreak he leido que tienen 8 polos pero quisiera confirma la informacion. El timing pone en el manual que es de 22,5 es correcto?? lo teneis configurado asi con el variador??
saludos

Tiene 8 polos y el timming que le toca es 22. Va perfecto. Yo lo tengo con un hobbywing 70hv y va de escandalo. Que baterias llevas?

Hola, perdona la tardanza en contestar. LLevo baterias turnigy de 3000 30C. Lo que todavia no me queda muy claro es como configurar el governor en el esc hobbywing  Platinium 100A. Es poniendo una curva plana y ya  lo hace todo el ESC??? De todas formas a salido la nueva version y dicen en los foros de helifreack que el governor es ya muy bueno. Pero por ahora no tengo pensado cambiar de variador.

Configuración Governor store Hobbywing Platinum series.
Seleccionas Governor Store en la programacion. (con los sticks sino tienes program box).
Desconectas todo.
Pones curva de gas lineal tanto de gas como de paso, (curva normal y idel1 tambien, todo), teniendo en el punto medio de la emisora 0 grados, osea al 50%
Tambien evidentemente tendrás 50% de gas en su posicion central del stick.
Enciendes emisora y alimentacion heli, pones corte de motor, pones stick al 50% posicion central, quitas corte de motor y esperas a que coja esas revoluciones a ese punto del stick, ojo el heli NO no va a despegar, está a 0 grados. Esperas ahí 15 segundosl, despues apagas todo.
Vuelves a la emisora y configuras las curvas de paso y gas habituales que quieras tanto en vuelo normal como en idls...
Pones curva de gas siempre PLANA, intenta primero con 0/65/65/65/65 en normal y 80/80/80/80/80 en idle.
Vas probando a tu gusto subiendo o bajando hasta alcanzar la que te guste.
Tendras entonces tu heli governado perfectamente.
Fin.

Por supuesto antes ya habras hecho tus cuentas para el piñon adecuado.
kv motor * voltaje baterias*0.9 de eficiencia*piñon / dientes corona   

Muy buenas, hace bastante que he dejado los helicópteros y ahora estoy bastante desactualizado en el tema de su puesta a punto...  pero tengo este modelo sin estrenar y tengo un problema con el, os comento el caso a ver si alguien me puede decir que repasar ...    tras una primera prueba, el helicóptero vibra muchísimo al subir revoluciones al rotor, llegando incluso a desplazarse lateralmente sobre superficie lisa, abortando por mi parte el despegue.  Lleva rotor flybarless, con el 3G de align puesto. El caso es que le quito las palas y subo de vueltas el rotor y todo funciona correctamente sin vibración alguna. Miro las palas y están equilibradas a la perfección, el sistema flybarless parece que funciona correctamente, corrige a priori como debería. No tengo ni idea de que puede ser... igual es algo brusco al inicio este modelo y luego desaparecen las vibraciones.. ¿alguna idea? Gracias.

Imagino que has comprobado que las 2 palas tienen el mismo paso. Si una tiene más grados que la otra eso puede producir vibraciones. O si tienes tracking en las palas también.

Cuando empieza a vibrar ¿están con paso negativo, positivo o paso 0 ?

También hay veces que hay una ligera e imperceptible vibración (sin palas) y al poner las palas es cuando se amplifica dicha vibración.


Como has dicho que es a estrenar descarto que tengas algún eje doblado. ¿Has puesto fijatornillos a todos los tornillos del rotor principal?
¿Has comprobado si hay alguno suelto?

Gracias por tu respuesta, descarto la inclinación de las palas puesto va una pieza que no varia su longitud desde el cíclico al porta palas.
Empieza a vibrar en paso negativo, desaparece la vibración, sigo subiendo de vueltas vuelve a a aparecer..  en función de la vueltas del rotor me parece.
Los ejes están bien, no ha llevado ningún golpe, y los tornillos del rotor están en su sitio, con su fija tornillos correspondiente.
Es posible que la tensión de la correa de cola haga que vibre el helicóptero? por acercar el tubo de colar y dejar mas holgura.