Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Bueno, pues tengo uno de estos en camino, de segunda mano. Cuando llegue pondre fotos.
Segun venga habra que darle un repaso a la fibra y pintarlo, ya veremos cuando llegue y revisemos el estado general veremos que hacemos.

(http://www.jason.net/heli/photos/review/fccpm/nova4.jpg)

El que viene es todo naranja, ya vere que hago, pero seguramente lo pinte (vamos, me lo pinten).

Un saludo.

Hola David,

Este Nova 3 lo he visto en varias ocasiones, es muy guapo, la verdad es que este tipo de fuselajes para Fai me encantan. Si precisas de algún detalle, fotos y demás, me lo comentas que hablo con el propietario para lo que precises.

Saludos.

Pues unas fotillos de como van los colores y demas no estarian de mas. Ya digo que el que viene de camino es todo naranja sin mas, y habra que darle algo de vidilla. Bueno, a Mad seguro que asi le encanta, jejejejeje.

Concretamente es este:

(http://img27.imageshack.us/img27/8720/nova3b.jpg)

Un saludo y gracias.

Jajaja como me conoces... una pena que no sea en Naranja fluorescente.... eso ya seria la caña...

Precioso David.

Es un fuse precioso, y pintado como lo vas a pintar......... espectacular. Enhorabuena por la adquisición sr Prada.
 
Nos vemos en breve
 
Salu2
 

Gracias, en breve no, jejejeje, el Domingo.

Un saludo.

Uf, que bonito.

Pintado con otra combinación de colores será todavía más espectacular.

Que fuselaje más bonito, ya pondrás alguna foto cuando lo tengas pintado

Saludos

Ya me ha llegado el fuse, la verdad es que esta del trinque, solo tiene un pequeño cascao en la punta pero el resto parece que ni se ha usado.

Viene tan bien que me estoy planteando el no pintarlo de momento. He encontrado las pegatas para el por 24$ en una web, no tengo aqui el enlace ahora mismo.

(http://www.world-of-heli.de/en/media/images/nova-3-dekor-blau-detail.jpg)

El azul y el naranja no quedan mal de todo, a ver que decido. A la noche pongo unas fotillos.

Si me da tiempo aun lo monto para estrenar el domingo.

Alguien me puede confirmar si los soportes del canopy normal valen para montar el fuse, me parece que los del fuse son algo mas cortos ya que el fuse trae unos tacos metalicos en la goma del canopy, entiendo entonces que o el soporte es mas corto o le quito los tacos metalicos y pongo el fuse igual que el canopy????

Ahi van unas fotos de prueba de como queda.

(http://www.helicopteros-rc.com/almacen/nova3_01.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/almacen/nova3_02.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/almacen/nova3_03.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/almacen/nova3_04.jpg)

Me gusta el color,ya nos dirás lo regilín que se ve en el aire.
Espero que lo disfrutes mucho.

Está estupendo ese traje. Me parece una opción estupenda y muy cómoda.
Ya contarás como vuela.
 
Un saludo

Con suerte si soluciono lo de los soportes lo veras volar el Domingo, si los gintonisssss nos lo permiten, jejejeejj.

Las pegatas de este fuse son estas (http://www.mji.com.tw/shop/product_info.php?products_id=1725&osCsid=4cca9dcdd994d1d2c80d99db59b39fe9): pero de momento lo voy a dejar naranjito.

(http://www.helicopteros-rc.com/almacen/DSC03737-ok.jpg)

Un saludo.

Pues la verdad es que así en naranja me gusta...

Bueno, como siempre buscando creo que me he contestado a mi mismo. Este Fuse debia de estar montado en un Eagle, que ya trae los casquillos metalico (http://aero-modelo.com/sx-cabin-damper-bush-set.html) que estoy diciendo para montar el canopy (http://aero-modelo.com/e3bd_6).

Ahora a ver si encuentro los soportes, sino quito los casquillos y listo.

La deriva vertical no se que hacer con ella, si dejar la de carbono negra, o pintar una blanca que tengo de fibra.... pintarla  y que quede igual imposible. No se.

Yo creo que deberías pintarla de naranja,puedes buscar el naranja que mas se le parezca y lacarlo,verás como te queda de lujo.

Pues a mi me gusta la cola en negro.
La dejaría en negro o la pintaría en naranja.
En blanco no me convence si el fuse es naranja.

Hola, mañana voy a intentan montar la cola del fuse, me surge una duda con la espuma que va en la cola, por logica y viendo lo dura que es imagino que se pone en el tubo de cola antes de introducir en fuse, pero hay que pegarla o simplemente la presion la sostiene. O a lo mejor me estoy colando y hay que meterla por atras una vez montada la cola.

A ver si alguien me orienta un poco. Gracias.

En mi hughes, la cola lleva una esponja que se mete en el tubi de cola y evita que vibre el fuse. Simplemente va todo a presión. No se mueve.

Mi Bell 222 lleva el mismo sistema y no se mueve nada. De hecho una vez encajada cuesta un poco sacarla.
 
Un saludo

Tienes que tener cuidado con la varilla del servo de cola que no te quede dura si roza con la esponja. Una solucion es meter la varilla por un tubito de plastico de esos que hay para las trasmisiones de servo en los aviones. No se si me explico.

Ok, a ver que sale. La esponja ya trae un hueco para la varilla del servo, espero que no de problema.
Entonces pongo la esponja en su sutio y luego meto el fuse por la cola con la esponje previamente colocada. En el manual del Nova4 pone que hay que poner la esponja a 5cm del final del tubo de cola.

Bueno, despues de un rato buscando he encontrado el manual del Nova3. (http://model.hirobo.co.jp/parts-list/0404-970_nova3/jm1-0404970_nova3-72dpi.pdf)

Un saludo.

Vaya con la cola... no era tan facil. He tenido que cortarle 5cm a los tirantes de cola, menos mal que tenia otro par y dejo unos sin tocar.
He tenido que cortarle un trozo a la cola hacia el final, sino no iba al sitio la caja de cola.
Y aun me ando peleando con la esponja, en principio no es como la que trae el manual del post anterior, me da que debe ser la que lleva el Nova4 o el Black Shark.
Los separadores no me valen, creo que son para los Eagle, total que a ver si a base de casquillos o arandelas hago que me sirvan.
Eso si, queda a presion, no se menea.
A ver si hoy a la noche dejo todo definitivo y le hago unas fotos.

Con los fuselages siempre hay que hacer algo de bricolage, no falla. No es como montar un kit que normalmente va todo fino...

Bueno, pues así anda la cosa, he tenido que recortar la deriva vertical... mas que nada por no recortar mas la cola del fuse..... de momento lo he hecho con una de plastico... no se que hacer, que pasa si pongo unos separadores... pasara algo por que la deriva vertical vaya unos mm separada.

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3/P1000864.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3/P1000860.jpg)

Bueno, mas o menos esta la cosa, mañana hare una prueba de vuelo.

Muy bonito David te ha quedado, ahora esperamos verlo en vuelo.

Un Saludo.

Que bonito!!!
Me gusta mucho.

Pero la deriva vertical... por esta vez te la pasamos, porque estás de pruebas... pero hay que pintarla a la de ya o por lo menos quitarle las pegatinas.

jajajajaaj, pues es que tengo una de fibra blanca y la de carbono negra..... a lo mejor corto la de carbono y la dejo negra, quiza sea la opcion que mas me convence.

Primero voy a probarlo en vuelo.

Lo veremos este fin de semana?? un saludo

Hoy a la tarde voy a estrenarlo, llevare camara y tripode a ver que tal va. Y mañana mas.

Un saludo David.

Vas ir al campo?? a que hora iras mas o menos? yo si puedo hacer una escapada voy pero no es seguro que pueda!!

Pues queria estar por el campo sobre las 4. Si pasas ya nos vemos.

ok si puedo me escapo jeje
salu2

PRIMER VUELO CON NOVA3

En estacionario no noté nada nuevo, el viento estaba en calma y no aprecio grandes diferencias de volar con él a sin él.
En traslación la cosa cambia, nunca habia volado fuselado y la verdad que es otro mundo, traza mucho mejor, admite correciones de forma mas docil, y coje mas velocidad. Tambien es cierto que voy algo pasado de peso y se nota. En la auto cae como un ladrillo.

Conclusión: me gusta mucho, el hecho de que la parte por donde entran las lipos este al aire facilita mucho el cambiarlas entre vuelo y vuelo.

De todas formas el variador aun no lo llevo fino, en las salidas del pullback y de la candela, al meter paso, pega como tirones, se ve que al pasar de los 0º de las caidas y volver a meter paso para salir da como latigazos..... no se yo si volver a ponerlo con curva plana y pasar del governor. En las demas figuras se nota menos, pero en estas como pasas de 0º los 8º o 9º se nota mas.

VIDEO: A la noche lo subire, como siempre es complicado grabar estos trastos en traslacion, mas aun si te olvidas de poner el enfoque automatico, pero se ve la mancha y se oyen los giros.

Prueba a quitarle un poco de ganancia al variador y seguramente se te solucione tu problema.

Saludos

Ok. Como referencia que valores llevais en la ganancia del governor, yo ahora mismo creo que ando en torno al 20 o 22.
Voy a ponerme con el video.
Un saludo.

Pues esta tarde he estado regulando el ICE HV 80 del SDX y creo recordar que lo he puesto dos o tres puntos por debajo de lo que recomienda el castlelink (opción con un asterisco (*))

Saludos

Aqui os dejo el video de como va el fuselage, siento las tomas de las maniobras de traslacion, se nos olvido el enfoque, se ve una mancha, oir si se oye bien.

http://www.vimeo.com/19577168 (http://www.vimeo.com/19577168)

Un saludo.

La verdad es que tiene muy buena pinta. Yo estoy pensando también fuselar el Freya, lo que no tengo claro es el fuselaje.
 
Entre el Nova 3 y el Nova 4 no hay mucha diferencia de precio. El comportamiento será similar?
 
Un saludo

Pues no lo se, la verdad es que este es comodisimo, quitas y pones las lipos en nada. Y eso que yo las llevo sueltas, pero me resulta comodisimo.

Hoy he dado 2 vuelos mas y la verdad es que es alucinante, corre que se las pela, trepa que no hay quien lo pare, vamos, estoy flipando un poco con la diferencia.

Creo que voy algo pasado de peso, estoy en 4,8Kg mas 1,7Kg de las lipos. Hoy he vaciado unas, tengo el corte a 3,4 y ha durado 7minutos en Idle1 a 1800 rpm. He tenido que mandar una auto desde a tomar por saco, corta super rapido el variador y eso que creo que le tengo puesto el corte suave. Ya digo he tenido que hacer una auto de 3 pares de narices, crei que no llegaba. Al final todo bien.

Espero que llegue para una manga, la mañana probare a hacer una tabla entera a ver que sale.

Un saludo.

David muy guapo el Nova 3, felicidades!

Que lo disfrutes por muchoooooooooooooooooo tiempo!! Espero verlo en vuelo pronto ;)

Gracias Dani.

Lo del governor lo he solucionado como decia Luixito, he bajado un poco la gananacia y va mucho mejor. Concretamente la llevaba en 22 (el valor "medium" es 25) la he bajado a 20 y va mucho mejor. Ya no da los latigazos que daba antes al meter paso desde 0º.

Un saludo.

 
El problema es que no encuentro un Nova 3, tu te has quedado con el último chollo, jeje...
De cara a comprar uno nuevo es donde tengo mis dudas, el Nova 4 me sale algo más barato puesto en casa, de ahí que me interese saber cual vuela mejor.
 
Un saludo

Buenas Flip:
Rudiger lo ha copiado y ya lo vende en su tienda y en world of heli.
http://www.hirobo-online.de/katalog/tmrf-zubehoer/nova-3/index.html (http://www.hirobo-online.de/katalog/tmrf-zubehoer/nova-3/index.html)

Lo venden en 3 partes, fuelaje, piezas para montaje y pegatinas.
Creo que si coges las tres partes te hace algo de descuento.

Saludos

Pues entre el nova3 y el nova4 no se, yo el 3 es el primer fuse que tengo. Imagino que el 4 al ir cerrado por completo sera aun mas aerodinamico,  vamos, pienso yo.

Un saludo.

También podéis intentar buscar algún vintage/reliquia como el Hirobo Gray Zone, ¿os suena de algo?.
 
Yo tengo uno en su caja sin montar (con alguna raya) procedente de un cambalache con un amigo, Se trata de un fuselaje de principios de siglo (ja, ja, como suena eso de principios de siglo), año 2.002 aprox., realizado todo en carbono y con un aspecto muy similar al nova 3.
 
Quizás me anime un día de estos y me decida a montarlo, aunque me da un poco de yu-yu encerrar el receptor en una "jaula" de carbono, ¿alguna sugerencia para este problema?.
 
Saludos

 
Déjalo como está..............., no andes enredando(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/26.gif).
 
Salu2
 
 

Un par de "bujeros" y sacar las antenas fuera?

Tú crees que llegarían las antenas del 2,4 fuera del fuselaje???.
 
Salu2

mmm, ahora que lo pienso mejor... van a ir muy muy justas...
En los veleros de carbono se sacan fuera y no problem, pero son estrechos. Un fuse de un 90 es mucho más ancho.

Casi mejor que siga en la caja.

Ese es el problema, las antenas son muy cortas y como he comentado el fuselaje es entero de carbono.
 
Cuando se utilizaban esos fuselajer todo el mundo volaba en 35, 40 o 72 Mhz y las antenas siempre se colocaban por el exterior del fuselaje.
 
Bueno, si al final me animo seguro que encuetro algún sitio por donde asomar las antenas (espero)....... ¡¡¡ Tambien puedo coger el DeLorean, regresar al pasado,  y montar un receptor en 35 Mhz!!!
 
Saludos
 
 

Y si mueves el receptor al morro a a la cola donde el fuse sea más estrecho? Quizás así salga gran parte de la antena...

No se como es ese fuse, el Nova 3 en la parte de atras hasta pasar el servo de cola es abierto. Si puedes ubicar el receptor encima de las lipos, en el extremo del chasis lo tendrias mas facil. Repito, no se si ese fuse es abierto por ahi.

Saludos.

Hola, pensando en aligerar algo el peso, alguien me puede decir que patines pesan menos, los de plastico normales, los de aluminio o los de fibra?

Gracias.

nuy chulo el nova 3

Los de plástico pesan menos que los de aluminio.
Los de K&S de plástico pesan menos que los de plástico de Hirobo. Me tienen que llegar hoy o mañana, cuando los tenga te digo el peso.

Saludos

Perfecto, quedo a la espera de que nos comentes la diferencia de peso. Donde se compran esos, en caso de que merezca la pena el peso.


Gracias Candido.

Yo los compre en rcjapan por aprovechar el pedido pero los venden en world of heli.

Saludos

 
Saludos.
 
Según lo veo yo, solo te quedaria la opción de mandar el receptor a la parte trasera del chasis, dentro del mismo y en una bancada por encima de las baterías... uhmmm, demasiados problemas para cablear todo.

Ponga un spektrum en su vida.
http://www.fast-lad.co.uk/store/ar9300_dsm2_carbon_fuselage_channel_receiver-p-6557.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/ar9300_dsm2_carbon_fuselage_channel_receiver-p-6557.html)

Eso es un poco engañoso ya que pone que es para fuselajes de carbono. Lo que no dice es que para que funcione en fuselajes de carbono, las antenas deben de sacarse del fuselaje, de la misma manera que todos los receptores Futaba de 2,4. Por ello son largas en vez de las cortitas que suelen llevar.

por si te sirve solo he peusto en google futaba fasst long antenas  , de hecho en todohobby me suena haber visto unas mas alrgas de lo normal

http://www.gizmomotors.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=578&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=56 (http://www.gizmomotors.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=578&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=56)


un saludo

Desconocía que hubiese antenas mas largas para los receptores Futaba 2,4.
 
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, si empiezo con el proyecto os mantendré informados.
 
 

Pues parece buena solución lo de la antena larga. Leyendo esto que comentáis de las antenas y los fuses, creéis que en la maqueta de fibra puedo tener ese problema? Llevo las antenas justo en los cristales del parabrisas. Me dio la sensación de que ahí podría tener mejor señal.
 
 

 
 Gracias Luixito, pero el problema es que ese cuesta más que el Nova 4 comprado aquí. Me ocurre lo mismo con el que venden en World of Heli, por lo que no se que hacer.
 
Un saludo

El nova 4, tiene que es completo y seguramente más pesado.
Para eléctricos, y por ello Rudiger se decidió a copiarlo, es mejor el nova3.
En vuelo pues ya habria que probar los dos.

Ya pesa el tema con el nova 3, yo ahora mismo estoy en 4,8Kg mas 1,6Kg de lipos.... la cuenta justa... 6,4Kg... pesa el jodio y no se de donde quitarle peso.

Saludos

 
Pues habrá que buscar un Nova 3.
 

Qué baterias llevas? las de 5.000?  Habéis calculado la autonomía?  Las baterías que yo tengo son de 4.000, no se si aguantan una tabla completa, eso sí, son casi 300gr menos.
 
Un saludo

Pues con las de 5000, el sabado volo 7 minutos en idle1 a 1800, le tengo el corte a 3,4v y me tuve que mandar una auto desde a tomar por..... imagino que para una tabla dará, realmente son solo 6 pasadas a 1800 mas la auto y las de estacionario.
Este fin de semana hare una tabla completa desde la salida de la zona de arranque, a ver si me llega o tengo que mandar otra auto desde el mas alla., jajajajajaja.

Un saludo.

A mi, en el Vibe 90 SG eléctrico en los pasados nacionales, me consumía en una tabla unos 3400-3600.
Con baterías de 4000 lo veo inviable si te mueves en parecidos consumos.


Saludos

El dia que me corto a los 7 minutos a 3,4v me cargo unos 4900 largos.... casi los 5000.

Un saludo.

Pues ahí no cumples la regla del 80%
Todo lo que consumas de mas de ese 80% malo malooo.

Ya, ya lo se, tengo que revisar el variador, le voy a subir el corte.

Una duda. Puedo, digamos, contrarestar el exceso de comsumo por el peso metiendo palas de 680 en lugar de las de 705???

Un saludo.

Así lo empeorarás seguramente. Cuanto más largas sean las palas, mayor sustentación tendrás y menos consumo. Esto siempre en unos límites.

Saludos

 
Pero también mayor resistencia erodinamica y mayor freno en traslación, con lo que aumentaría el consumo... creo yo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif).

El rozamiento (drag) depende del angulo de paso. Si por tener mayor sustentación, podemos realizar el mismo estacionario con menos paso, reduciremos el drag.

Creo que siempre hay que buscar un compromiso.

Mi criatura en 7 minutos en idle desde el suelo deja las baterías (5000 12s) al 25% aprox, me pita la radio en idle, y bajo con la curva normal.

En una manga entera gasto como Luixito, sobre los 3300 milis.  Tenéis unos helis muy regordetes, jeje

Si, Julio, regordetes  de mas. Bueno, entonces este fin de semana voy a hacer una manga entera y a ver que pasa. A ver como bajan las lipos. Y a partir de ahi tomaremos medidas.

Conoceis esta web?? (http://www.tornillosdetitanio.com/b2c/) Se dedican a tornilleria de Titanio

Graicas.

Al  final he comprado estos separadores para ajustar mejor el fuse:

En la cola: 2511-016 (http://aero-modelo.com/cross-member-m3x22.html)
En el canopy adelante: 2511-022 (http://aero-modelo.com/cross-member-m3x53.html)
En el canopy detras: 2511-014 (http://aero-modelo.com/cross-member-m3x30-s.html)

Asi quito la ñapa que llevo, que no es mas que un conjunto de separadores, arandelas y demas. Y de paso bajo unos gramitos, jejejeje.

Bueno, hoy ha hecho una prueba de consumo en condiciones. La cosa no es para tanto como pensaba.

Hice la tabla Sport completa, desde la zona de boxes hasta el helipad y alli empece la tabla como si fuese en un campeonato, eso si, como no tenia claro el consumo la hice bastante rapidito por si las moscas, bueno, mas que por si las moscas, por si tenia que mandarme otra superauto como el fin de semana pasado.

Total que el vuelo duro sobre los 6:30:00. Y acabo de cargar 2830 milis en las lipos. La conclusion es que hay margen.

Un saludo.

 
Bueno, parece que aunque le vendría bien una liposucción el consumo es contenido. Eso me tranquiliza para mi conversión.
 
Un saludo

Me alegro que te haya ido bien,ahora solo te queda hacer la tabla mas despacito y volver a comprobar consumos.
¿Cuanto crees que tardas cuando la haces mas despacio la tabla?Me imagino que lo que habrás hecho mas rápido será las figuras de estacionario,porque las de traslación poco podrás hacer de mas.

También lo que puedes hacer, es volar primero las de traslación, y luego tranquilamente las de estacionario, si te corta no deberías estar a más de 7 metros. Te puede dar una idea muy aproximada.

Si, no se me habia ocurrido, hare la tabla al reves. Gracias Julio.

Saludos.
 
Por si te sirve de referencia en uno de mis ultimos vuelos le hice 8:15 min, casi todo el vuelo en traslación, con el estacionario justo para aterrizar y despegar.... o sea que bien pude estar 8 min con el Idle a 2000 rpm y haciendo figuras, trepadas etc... Nada más bajar meti el comprobador y las celdas estaban a 3.7 volt.
 
Ojo,  tómalo solo como una referencia, que luego con cada heli, palas, motor, variador, baterias y manera de pilotar, puede haber diferencias.

Por no hablar de los 600 y pico gramos menos que pesa tu heli

 
Cierto... es un dato importante.
 
Saludos.

Aqui os presento al antecesor del Nova 3, como ya os comenté está totalmente realizado en cabono y se comercializaba por hirobo con el nombre de Gray Zone.

(http://img819.imageshack.us/img819/4141/img0262k.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/img0262k.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

(http://img101.imageshack.us/img101/9246/img0263ex.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/img0263ex.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

(http://img64.imageshack.us/img64/4962/img0264ez.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/img0264ez.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

(http://img29.imageshack.us/img29/7555/img0261og.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/img0261og.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/)

¡¡¡ A que parece un grillo !!!

El día del estreno la meteó no acompañaba por lo que poco puedo decir sobre el vuelo, lo que si os puedo decir es que el peso del heli tan solo se ha incrementado en 100 gr.

Joer que guapo ese fuselaje carrichurri.... y el precio?

Creo que está descatalogado, pero el fuselaje no era barato precisamente.

A mí me costó 0 ya que fue fruto de un "cambalache" que hicimos con el Fury de un amigo.

Llevaba unos 5 años metido en una caja en el trastero de mis padres, y al ver el Nova 3 de Davidpradam me acordé del fuselaje.................¡¡¡y e una tarde estaba montado!!!

Que pasada de fuselaje!!!

Ahora que el precio debe ser indecente...

De Hirobo y carbono... como dice Hinote el precio debe de ser indecente incluso escandaloso(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)

Muy buen precio ;) y de peso como anda ahora el angelito? que me da la impresion que no le das nada de comer y esta en chasis...

Pues en la báscula del baño (no tengo a mano otro peso mejor), con batt. 10S, y palas SAB 705 mm 5.800 gr. (la unidad de la báscula es 100 gr.)

Ni el heli ni yo nos hemos puesto todavía a régimen, pero si lo pongo a dieta estoy seguro que le podría bajar del orden de los 200/300 gr. sin mucho esfuerzo.

Pedazo de fuselaje.... tiene una pinta impresionante...

Con ese color ¿se ve algo en el aire? .... aunque la verdad que daría pena pintarlo, con el aspecto tan acojonante que le da el que se vea el carbono....

Ultimamente, como el día esté oscuro, ni pintado del "orange team". En cuanto alejo la máquina 50 metros lo veo todo negro ja, ja, ja

Pero si me gusta como va el "grillo", le cambiaré el color.

Que bonito Fernando, acojona. Me gusta que lleva la deriva vertical integrada, no como el Nova3. A disfrutarlo.

Un saludo.

Chulo chulo Fernando.
Por cierto, avisa cuando hagas esos estrenos....

 
Claro........, la distancia para la que estás habilitado son 9 m (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif).
 
En serio, tiene una pinta buenísima. Pero claro, del color de los cojones del grillo no hay quién lo vea en el aire.
 
Bien pintado ha de quedar de lujo.
 
Suerte
 
Salu2
 

Qué chulo, maestro, pintados quedan muy guapos. Estos son los que llevaban Hashimoto y Kusakabe:
 (http://img847.imageshack.us/i/hashimotostyle.jpg/)(http://img848.imageshack.us/img848/429/hashimotostyle.jpg) (http://img848.imageshack.us/i/hashimotostyle.jpg/)

Qué es la pieza negra esa del logo que hace de faldón?? es para temas aerodinámicos?
 
Un saludo

Parece para cubrir el escape, en el heli de abajo de tu foto se ve un trozo de deflector de silicona...

Eso es por que siguen usando glow... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Que callado lo tenias !!!!!!!!!
 
mandalo pa santa que lo copiamos

Candido, si te mando la parte de atras del mio, lo puedes copiar e integrarle la deriva vertical como le de Fernando?

Un saludo.

No
Las derivas no bienen integradas, las unesn despues

O sea, que se podrian hacer a parte las derivas verticales y ponerselas, vamos igual que tengo las horizontales?

Un saludo.

Es una pieza, también realizada en carbono, que cubría la parte baja del helicóptero y que a mi entender tenía fines aerodinámicos ya que aumentaba la superficie de sustentación a la hora de hacer looping's.

Ten en cuenta que en aquella época los mismos helis que ahora conocemos como 700 o tamaño 90 volaban con motores .61 y andaban bastante justitos de potencia para realizar según que figuras (una de las figuras de la tabla FAI de entonces eran 2 looping consecutivos y no veas como costaba que el segundo loop saliese de igual tamaño que el primero).

No Candi, en este fuselaje (creo que se aprecia bastante bien en la foto), la deriva vertical, como bien dice Davidpradam está integrada en la parte trasera del fuselaje.

Las horizontales si que son dos piezas pegadas al fuselaje mediante cinta adhesiva de doble cara y con una varilla acerada que hace las veces de bayoneta.

Perdon no lei lo de las derivas verticales, esas van integradas las que hay que poner son las horizontales.

Muy elegante Carriquiri, pero sino lo pintas, ponle unas pegatinas o algo que a 80m no se debe ver un carajo jeje ;)

Dejo aqui tambien el video para que se vea bien el fuselage.

http://www.vimeo.com/22544366 (http://www.vimeo.com/22544366)

Un saludo.

Bueno, pues unas semanas despues de romperlo y despues de la apurada del nacional, y gracias al amigo Piollo, ya esta el fuse a reparar.
 
Le vamos a cambiar el color... la idea es esta...
 
(http://mm.motor21.com/%2FEspa%C3%B1ol%2FOcio%2FMotor%2FMotor_de_Consumo%2F41805/renault-megane-sport.jpg)
 
Un saludo.
 

 
Otiiia, que le vasa poner cuatro ruedas????? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif)

Yo creo que va a cambiar el fuselaje por algo así, pero en vez de con un 2cv con el megane... Casualidad que sean del mismo color?

http://www.youtube.com/watch?v=KyGX3cT5qv4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=KyGX3cT5qv4&feature=related)

Jajajajjajaj no perdis oportunidad......

Ya te digo, jajajajajajaaj, que cabritos.
 
Un saludo.
 

Estaría bueno presentarse de esa guisa a un nacional, puestos a no ganar, al menos ser la sensación.

Es que nos preocupamos por ti...

Vas a competir en la nueva categoría de helis fuselados, la F 4x4? jojojojojojojojo

Puestos a hacer el chorras... yo iría con este otro fuselaje...

http://www.youtube.com/watch?v=IWHfX6ByzIY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=IWHfX6ByzIY&feature=related)

Hola, queria hacer una pregunta a los hiroberos... me estan rematando el fuse y antes de ponerme a colocarlo queria solucionar el problema que tengo con la caja de cola de plastico, obliga a cortarle un trozo al fuse.
Creo que si cambio la caja de cola por la metalica lo soluciono ya que la metalica es mucho mas corta.
Sabeis si al Freya de plastico se le puede poner la caja de cola metalica y en caso de poder que referencias/piezas harian falta.
 
Gracias.
 

Bueno, pues, perdiendo un poco de tiempo creo que me he contestado a mi mismo.
Si falta/sobra algo que alguien lo comunique.
 
Caja de cola metalica: 0414-372 (http://aero-modelo.com/caja-de-cola-opcional-aluminio.html)
Soporte deriva: 0404-722 (http://aero-modelo.com/wc-tail-stabilizer-band.html)
Collars: 2521-069 (http://aero-modelo.com/collar-3x8x7.html)
 
Con esto la caja de cola queda embutida en el tubo de cola.
(http://www.svrw.com/images/ab/IMG_0058s.jpg)
 
Saludos
 

Hola compañero, no puedes hacer un rebaje o algo? me parece meterse en una pasta innecesaria,,,, Saludos

toma ya! , 122€ y sin eje ni portapalas!   

madre mia estos de hirobo....  en cuanto nos salimos de las piezas de plastico , se dispara la cosa no?
opino lo mismo que dvm, no hay forma de hacer un apaño?  antes te valia. no? 

No, el tema no es hacer un apaño, es que quiero integrar la deriva vertical en el fuse. El nova 3 no la trae integrada, entonces tengo que llevar la cola lo mas atras posible.
En el post que puse sobraria la abrazadera para la deriva.
 
La cosa es que la cola quede asi.
 
(http://www.rcheliresource.com/wp-content/gallery/heli-wholesaler-ftj-staysee-ii-body-set/a2-fun-tech-staysee-ii-trex-700-yellow.jpg)

 
Saludos.
 
Las cajas de aluminio son compatibles con el Freya de plastico.
 
Ten en cuenta esto. Para poder meter la cola, sacar la mecánica y para eventuales reparaciones, hay que quitar primero el eje de cola desmontadolo de la caja. Hacer esto con la de plástico puede ser un follon si la caja queda dentro del puro (eso en tu fuse no se exactamente como vá, pero vigilalo), ya que el acceso a los tornillos y sus respectivas tuercas dentro del puro puede ser complicado.
 
Con la de aluminio se hace desmontando los laterales de la caja (tres tornillos cada uno), para poder extraer el eje de la correa, dejando solo el núcleo de aluminio instalado en la cola... pero claro... el fuse y la deriva (si la integras) te tienen que dejar acceso a esos 6 tornillos.

Vale Juanpe, esta era la idea que tenia, prolongar la cola con las derivas integradas justo hasta la medida del tubo de cola, y dejar los 3 tornillos de las pletinas de la caja de cola fuera. Como las derivas aun salen algo hacia atras desde ese punto creo que puede quedar bien.

Y, como bien dices, cuando tenga que desmontar la cola con sacar los 3 tornillos de las pletinas de la caja de cola ya libero el eje y puedo desmontar.

Gracias.

Bueno, pues ya tengo la caja de cola de metal en casa y ya estamos, bueno, mas bien esta Piollo (Angel) preparando la prolongacion de la cola y la colocacion de la deriva vertical. Gracias desde aqui Angel.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110915-WA0000.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110915-WA0001.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110915-WA0002.jpg)

Esto marcha David, en nada veremos los resultados del curro, joer que manitas sois con la fibra....

Carallo!
Que bien manejais la fibra!

Buen trabajo, pero cuidad al máximo el tema del peso, 10 gramos mas de la cuenta en esa zona equivale a un ladrillo en el morro.

Yo de fibra nada, ahi Piollo es el que sabe lo que hace... yo miro las fotos que me manda y las subo.
 

El peso no creo que sea problema Julio, lo unico que llevara a mayores son unos 3 cm de fibra, la deriva ya la llevaba y se quita el trozo central, el pedazo caja de cola de plastico desaparece y ponemos la metalica... entre una cosa y otra no creo que varie mucho, de todas formas estaremos atentos.
 
Gracias.
Un saludo.
 

Miralo a ver, pero no creo que la caja de cola de aluminio pese menos que la de plástico..
Podrias pesarnos ambas?

Bueno, pues acabo de pesarlas, cajas de cola completas sin palas, con toda la tornilleria montada.
 
Caja de cola de plastico: 130g
Caja de cola de aluminio: 110g
 
Yo creo que el peso quedara mas o menos igual que antes...

El amigo Piollo continua con el tema, esta quedando estupendo. Gracias de nuevo.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110916-WA0000.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110916-WA0001.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110916-WA0002.jpg)
 
Un saludo.
 

Ánimo, que ya queda menos

David que bien te lo pasas

 
Se hace lo que se puede Candido... jejejeejej
 
Bueno, gracias de nuevo a Piollo os paso un boceto de lo que podria ser el nuevo Nova3.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/boceto-david3.jpg)

Carallo! Con esa decoración no lo pierdes en vuelo, no. jejejejejejejejeje

Me gusta. Se ve muy bien, es vistosa y llamativa.

Me gusta la combinacion de colores y el amarillo perfecto para no perderlo de vista.

Gracias. Aqui va la que sera posiblemente la ultima foto del fuse en naranja.... la proxima ya sera amarillo....
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/ultima_naranja.jpg)

David con ese color no lo pierdes, buentrabajo de piollo.

Señores..... esto ya es amarillo.... y con la deriva vertical integrada.. Piollo te has pasao... eres un fenomeno....

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110922-WA0004.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110922-WA0006.jpg)

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/IMG-20110922-WA0007.jpg)

Gracias. Un saludo.

Jooder que bien ha quedado, que suerte, yo estoy buscando alguien que me pinte el mio :(

Pinta muy bien David...

Gracias, la verdad es que esta quedando de lujo, y eso que en amarillo aun no lo he visto en persona... no se como andaremos de peso cuando esto este acabado, cuando era naranja ya estaba cerca de los 6,5Kg en orden de vuelo... no se yo...
 
Un saludo.

Que pasada... por las fotos parece pintado muy bien.

 
jajaja... la Abeja Maya V2...
 
Garcíe marcando tendencia... jeje.
 
Saludos, y ya queda menos. Buen trabajo.

Bueno, pues la cola que era lo que mas miedo le tenia ya esta, he tenido que lijar bastante por dentro para que entrase bien la cola y la varilla de mando se moviese bien, pero ya esta listo. Mañana le montare la parte delantera.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0091.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0090.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0088.jpg)
 
Un saludo.
 

Bueno, pues esta listo a falta de prueba de vuelo. GRACIAS Piollo.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0095.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0092.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/DSC_0096.jpg)
 
Un saludo.
 

Enhorabuena David, eso ha quedado muy bien, ahora falta el vídeo para verlo en acción jeje..

Un saludo.

Vamos, que va a volar antes mi maqueta que este F3C, jeje
No ha quedado mal, pero tenemos que mejorar los vinilos, ya iremos pensando algo....

Video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video, video

Quieda claro?

Ha quedado muy bien!
Ahora como todos a esperar el video del vuelo jejeje

Saludos

jajajajaja, joer, darme tiempo.... el fin de semana grabo uno, prometido.
 

Ahora con calma miraremos eso de los vinilos... para dejarlo ya de caer de culo.
 

Esta muy, muy bien, felicitaciones al compañero Piollo, el problema se lo veo al peso, andaran las baterias justitas ¿no? Saludos

El mio no creo que pese más de 100g que la cabina de fibra y las derivas de carbono.

Saludos

Hay que tener en cuenta, que es el Freya con chasis en plastico y este ya sale pesadito con las tranformacion a electrico.....

Ha quedado clavado al boceto. Muy buen trabajo, sobretodo la integración de la deriva.
Enhorabuena al dueño y al "reparador" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif)

Pues hoy a la tarde lo pese y esta en 6,5Kg, 100g mas que cuando estaba naranja. Con las lipos de 5000 hacia la tabla perfectamente gastando entre los 3600 y 3900 milis. No le veo mayor problema. Hombre le sobra medio kilo pero a ver de donde lo saco.
Repito que no me preocupa porque este año hasta una semana antes del nacional estaba entrenando con él y ya digo que iba estupendamente.

Otro tema a estudiar seria sustituir el chasis inferior por uno de carbono... pero claro, hay que tener donde cortarlo para que no te salga por un paston...

De momento probaremos asi...
 
Hay que decir que este fuse, cuando lo compre (de 2ª mano) ya me di cuenta de que traia una fibra que no era normal, super gruesa, de hecho viendo los demas fuses, los de candido y demas, no tienen nada que ver, esto parece como 3 o 4 veces mas grueso y duro.... costo 150€. No lo puede tener todo.

Execelente trabajo Piollo, David esto ya es otra cosa, ahora a pulir el tema de los vinilos y quedara de 10 seguro...

Bueno, para que no digais, ahi va el video, a disfrutarlo.
 
http://www.vimeo.com/29893017 (http://www.vimeo.com/29893017)
 
Un saludo.
 

Gracias David, buen vídeo como siempre y buen vuelo.

Un Saludo.

Un vídeo muy guapo, a quedado estupendo el Freya... a disfrutarlo. Saludos

Te ha quedado muy bien el heli, un video muy guapo

Saludos y a disfrutarlo!

Muy guapo el video amigo David y que decir del vuelo unas maniobras muy limpias, gracias amigo por compartir y a disfrutar esa maravilla, saludos.

Gracias a todos. Ahora a darle leña y horas...
 
Un saludo.
 

Eso es amigo aunque lo de las horas para mi es lo mas complicado haber de donde las saco, jijijijijijijiij................, si te sobran algunas horas manda alguna para aqui, jijijijijijijijij.................., saludos.

Te ha quedado de 10 ese piolín....un gran trabajo.
 
Cómo notas la inercia de los 6,5Kg? tiene que trepar de lo lindo, no?
 
Para que luego digan que en Galicia hace mal tiempo. Ayer tú en bermudas y nosotros en Valencia lloviendo...
 
Un saludo

La inercia de los 6,5Kg es brutal, no solo en las trepadas.... la velocidad que coje eso cuando sale de las caidas de cola es bestial.... un sensacion impresionante. Y como traza, por railes, ya no recordaba la diferencia de volar sin el fuse. Tremendo.
 
Lo del tiempo.... tanto calor... malo... muchas compras, ya sabes. jajajajaajaja. Toda la semana rondando los 30º y esta que viene creo que andara por el estilo...
 
Tenemos que organizar algo por aqui por mi zona... un Magosto F3C o un Carnaval F3C o algo si.... tengo que discurrir algo...
 
Un saludo.
 

Saludos:
 
6.5 kg!... Fiuuuuu!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/50.gif)
 
 ¿Pero que le meteis a los helicópteros?... ¿Baterías de plomo? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/2.gif)
 
... espero que el mio me salga algo más liviano.

De plomo no... pero casi. Este fuse es demasiado grueso, y si a eso sumamos el Freya de plastico... pues salen los numeros. Ayer le puse los patines que tenia de K&S que pesan 95g frente a los 160g de los originales.
 
Pero no hay mucho mas de donde quitar peso...
 
Un saludo.
 

Te ha quedado muy guapo david, eso si a ver si lo pones un poco a regimen que 6,5kg tela.... gordete, gordete...

Muy bonito david, a ver si lo vemos pronto en vivo.
 
..................., y en las autorrotaciones como andas con sus 6,5 Kg?, seguro que ese es el momento mas crítico del vuelo.
 
Un abrazo

Gracias Fernando, pues te voy a contar que hasta la semana antes del nacional (cuando aun era naranja) las estaba haciendo sin problemas, ya estaba acostumbrado al peso y las tenia bastante bien. Luego, por la piña que me di, tuve que ir sin fuse y no las controlaba tanto.
Con este aun no empece, solo hice un par de vuelos de ajuste el sabado pasado. Pero tambien es cierto que ahora llevo el modo auto activado en el variador y parece que funciona bien, por lo menos en tierra. Este fin de semana lo probare haciendo autos, por lo menos las podre abortar, no como hasta ahora.
 
Un abrazo y a ve si nos vemos pronto y tomamos unos de esos que te gustan tanto.
 
 

Pues ya nos contaras como las autos y espero que todo valla bien, haber como se porta ese Castle y aborte bien como debe de hacerlo, saludos.

Hola, hoy a la tarde he probado en condiciones el tema de abortar las autos con el Caslte y en principio todo en su sitio, no recupera tan rapido como un glow, pero perfecto,por lo menos tienes la seguridad de que no lo rompes, la verdad es que asi si me atrevo a entrenar bien las autos.
 
Un saludo.
 

Yo nunca he abortado una auto... no me atrevo, la verdad. Con el Aling que llevo o arranca suave y es como si no abortara o mete motor a tope y adiós corona si no da un latigazo de cola.

Hola compañero, qué valor llevas en la rampa de recuperación de la auto? te pega tirón de cola al recuperar?
Tienes que pasar por corte de motor para quitar la auto en el suelo?
 
Muchas gracias y un saludo

Pues si no recuerdo mal, te lo estoy diciendo de memoria me parece que sobre el 22%. No me pega tiron y eso que le subi el valor de "head speed change.." (creo que es asi), la recuperacion es muy gradual, es mas, podria ser mas rapida... pero bueno.
Una vez en el suelo, efectivamente, hago un corte de motor par que vuelva a pillar la rampa superlenta de arranque.
 
Luego te confirmo el % la auto.
Un saludo.

Bueno, aqui un boceto de lo que podria ser la decoración definitiva del Nova3....
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/Nova3_proton.jpg)

mmm, me gusta más que la anterior.
El rojo y azul de las derivas se lo cambias o se lo dejas?

Espero verlo en directo... jejejejejejejeje

Cambiare todo, aun me falta diseñar el resto usando el mismo motivo o similar.
 
Vas a venirte por aqui???
 
Un saludo.
 

Si, en principio voy la semana que viene para ahí (claro que ya cambié 3 veces de fecha para ir...) , así que pasaré a veros. Ya os aviso.

David, como mola el Tatu Tribal que le vas poner al fuse.... tengo ganas de ver el resultado final.

Pues os voy a decir de donde salio.... un dia poniendole al crio un video de youtube del Rally de montecarlo 2011 lo vi... y dije.... este pa mi... ademas el coche tambien es amarillo. Es de un equipo malayo... http://www.proton.com/ (http://www.proton.com/)
 
(http://img851.imageshack.us/img851/5255/protonmontecarlo2011.jpg)
 
 

La cabeza no para, dicho y hecho, me lo estaba comentando esta mañana, y ya veis, jeje, ya lo tiene hecho......

Muy guapo y agresivo ese diseño, ya nos iras contando tengo ganas de verlo terminado, saludos.

Esta chulo ese tattoo como dicen agresivo.

Vamos con las derivas... aqui queda el prediseño de las horizontales...

(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/deriva_horizontal.jpg)
 
Y aqui el de las verticales.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/deriva_vertical.jpg)
Saludos.

Amigo eso te esta quedando de lujo, como te lo curras eres muy detallista, enhorabuena pues estoy seguro que lo vas a bordar, saludos.

Te está quedando de lujo,espero que lo disfrutes mas que uno que yo conozco.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif) 

Gracias, a ver si esta semana reviso unas medidas, hago unas pruebas en papel... y a cortar en vinilo...
 
Un saludo.
 
 

Que bien te va a quedar niño!
Y que bien se va a ver en el aire.

hola a todos Prada ese el que.....o es otro, bueno esta muy chulo tio a ver si lo subes un dia.

Casi siempre lo subo, pero cuando tu vas, yo vengo de alli, jejeejej
 
Bueno, el vinilo esta en proceso de corte.... en cuanto me lo den a pegar... por cierto, algun consejo, tecnica para pegar esto en condiciones... yo conozco la de untar la superficie con agua jabonosa para que no pegue al momento y se pueda manupilar...
 
Un saludo.
 

A mi el agua jabonosa siempre me ha dado buenos resultados.

De todas formas pregunta a la gente que te está cortando el vinilo a ver si existe algún otro método, quizás ellos tengan información mas actualizada.

David, sabes de sobra que no es por hacerte sufir !!!

Cuelgo una foto del heli de Favio Livi en la verificación efectuada tras su vuelo................¡¡¡¡BATERIAS INCLUIDAS!!!, JA, JA,JA

(http://img215.imageshack.us/img215/1047/img3942b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/img3942b.jpg/)
 
No coment.
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

JAJAJAJA muy buena Prada, eso es cierto cuando tu bajas yo aun subo, por otro lado precioso esa maqueta carriquiri, una preciosidad, disfrutarla mucho tiempo y yo "coño" con perdon me vuelvo loko cada vez que entro solo veo maquetas y son todas preciosas jajajaj, miro pa mi 600 y jajaajj,  bueno tiempo al tiempo.

Fernando, el problema del mio es que le van los chuletones y no hay forma... por mas que le digo que no el tio arre a comerlos.... asi está, claro, 6,5Kg....
Voy a tener que hablar con Candido que me prepare un fuse de esos tipo fino... tendria que meter las lipos por delante... bueno... se podria... jejejejeej

Hola David, yo la técnica que huso para poner vinilos es pongo agua con un poco de jabón en un pulverizador ( de los de gatillo) rocío bien la zona a pegar y una vez colocado el vinilo donde quieres, con un papel de cocina le voy dando para que se salga todo el agua que hay entre la pegatina y la superficie a pegar, una vez que ya la tengas fijada a tu gusto, coges el secador de tu mujer y sin miedo vas dando aire caliente a la vez que pasas otro papel seco por la pegatina en cuestión, el vinilo se seca y se queda que parece que forma parte del fuselaje, te pongo una foto del ultimo trabajo. Saludos y espero que te sirva.


(http://img831.imageshack.us/img831/6487/img5137q1.jpg)

(http://img38.imageshack.us/img38/9072/img5138i1.jpg)


(http://img39.imageshack.us/img39/2686/img51401.jpg)

Ok, tomo nota. Muy chulo ese diseño.
Por cierto, tiene que ser el secador de mi mujer?, No puede ser el mio, jejejejeej (http://www.helicopterosrc.net/data:image/png;base64,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)

No se por que pero con el de la mujer siempre queda ma fino,,,, jajajajajajajaja
 
POr cierto si el vinilo es de buena calidad se puede barnizar por encima y ya el resutado es de 10 peeeeero ya no puedes cambiar el diseño.... Saludos

 
Doy fé, ya casi se le ha quitado toda la roña, jejejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)
 
Salu2

jajajajaja, este Llamas, jejejejeje

Un saludo D. Fernando.

Ahí va una foto. Luego pongo un video.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_v2/Nova3_Proton_vinilo.jpg)
 
Saludos.

Hace muy buena pinta David, ya nos contaras que tal se ve en vuelo.

Muy gaupo David, esperamos ese vídeo.

Un Saludo.

Te ha quedado muy guapo, cuando puedas sube algún video

Saludos

Muy chulo David!

Gracias, ahi va el video, esta directo del movil, era lo que habia.
 
http://vimeo.com/31325709 (http://vimeo.com/31325709)

Buen video Prada, k chulo tio, jode...... siempre me pierdo lo mejor.

Que chulo.
Te ha quedado muy bien el fuse, secillo, pero muy resultón. Y además, debe verse muy bien en vuelo.

Muy guapo David, ya veo que se ve muy bien en vuelo, falicidades, ahora toca entrenar.

Bueno, pues despues de muchas pruebas y teniendo en cuenta que el Nacional este año es en mayo he tenido que eliminar la cola del fuse y volar con derivas normales.
Solo el segmento de cola del fuse pesaba 430g, lo que hacia imposible que el heli fuese en condiciones, unos dias iba bien, otros vibraba con las mismas vueltas y configuracion. Total que como asi no se puede entrenar he retirado la cola. Decir que sin cola lleva 2 dias de vuelos perfectos, menos inercias, cero vibraciones. Asi se queda.
 
Pero aun sin cola esta en 6,3Kg y he pensado cambiar la lipo de la electronica, llevo una Kokam de 3200mah que pesa 220g. He pensado en ponerle esta de graupner de 2300 que pesa 95g (http://aero-modelo.com/accesorios/baterias/lipo/flightpower-evolite-v2-2500-2s.html), asi ahorro 125g mas.
 
Si alguien sabe de una lipo 2s que pese menos que avise, creo que esta no ira mal.
 
Un saludo.
 

Joer David le han sentado mal las navidades, tienes que ponerlo a regimen.

leche¡¡ menudo ladrillo, por poder le puedes poner hasta una lipo de 800, la cambias cada dos vuelos y listo. Si las baterías de propulsión son de muchas c´s, también puedes quitar peso con unas de 25C, puedes poner la parte de abajo del chasis en carbono, bueno, ya sabes todas las chucherías que hay para quitarle peso a un Freya.

De todas formas el peso no te hace mal, le da una inercia que no le va mal

Mad, el turron, jajajaj es lo que tiene.

Julio, el peso no va mal, no, pero hasta un punto, jejejejej. Las lipos de vuelo son de 30C. Mirare la lipo de la electronica para bajar unos pocos gramos, lo del chasis de carbono esta en estudio.

Saludos.

Si la verdad que todos vamos un poco pasados de peso, jijijijijijijijijiji............., es lo que tiene los abusos, jejejejejeje.............., bueno ahora toca gimnasio, jijijiijijijiji.............., saludos.

Bueno, pues esto está listo, sin el segmento de cola vuela de muerte. Ya no le toco mas, ahora ya puedo entrenar en serio. De momento queda asi, tengo a pintar de negro las derivas de fibra de hirobo, en cuanto esten se las pongo. Pero el diseño sera igual.
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_notail/nova3_notail_01.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_notail/nova3_notail_02.jpg)
 
(http://www.helicopteros-rc.com/galerias/Nova3_notail/nova3_notail_03.jpg)
 
Saludos.
 

Y como vuela el cabrito..........

Pues te ha quedado muy guapo de todas formas aqui lo importante es que vuele bien, aunque personalmente me gustaba mas con el traje al completo, saludos.

Muy guapo David, a ver si lo veo pronto en accion.

Hola, alguien tiene controlado si aun comercializan este fuse o si alguna tienda aun lo tienes, en world of heli creo que lo tenian pero ya no lo veo.
Necesitaria el segmento de cola.
 
En caso de no encontrarlo estoy pensando en mirar el de JR, no se si valdra para el Freya, imagino que si.
 
(http://www.heliplane.net/wp-content/uploads/2012/06/JRPropo-SylphideE12-CompetitonPackage-1.jpg)

Lo tienes en Heliguru.de

Gracias Luis, voy a tener que aprender aleman.