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HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: nolocrema en 28 de Noviembre de 2010, 00:07:45 am
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hola a todos soy nolocrema
que tal?
me registrado en este foro por que me interesa el mundo del aeromodelismo en la parte de helicopteros.
soy de murcia y bueno no se nada del tema y bueno quiero comprar un helicoptero y nada habia pensado comprar un esky belt cp v2 para empezar me an dixo que estoy loco pero e tenido un 3 canales y un 4 canales y quiero algo mas ya que se puede romper pero para algo estan los repuestos no?
y si alguien me puede recomendar algun sitio donde comprarlo a buen precio de lujo
bueno espero vuestra ayuda
tambien estoy interesado en saber si me sale mas rentable el comprar un chasis del copterx 450 o el hk-450 que vi que estan baratos por unos 36 euros y son compatibles con el t-rex 450 para montar en el sus piezas
ahora si
saludos y espero vuestros consejos
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Pues francamente...
Vete a por el chasis del Copter y olvidate del belt. Eso si, para cualquier heli te recomiendo que no seas racano ni con el gyro, ni con el servo de cola.
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Yo tengo un belt,,,,y como cualquier otro compañero q tenga un belt,,,te recomiendo q No empieces con ese aparato.
Por lo q tengo leido ese aparato es el culpable de q mucha gente iniciandose en el hobby lo abandonara decepcionado..
Por la disposicion q tiene los servos en ese aparato lleva mas links de los q en realidad necesita, cuantos mas links y mas rotulitas,
mas sitios donde empezar a pillar holguritas,, cuantas mas holguritas mas peleon es el aparato.
Conclusion, por lo q te vale un Belt cp v2 te pillas un CopterX y le vas poniendo la electronica a tu gusto...
En el foro hay un monton de informacion sobre ambos aparatos, casi mejor, q leas y te convezcas por ti mismo.
Otra cosa muy importante en este hobby, es la emisora, el belt viene de serie con una emisora un tanto simple.
La primera inversion decente q tienes q hacer es la emisora, no tiene nada q ver "pilotar" con una normal q con una programable con la q puedes hacer
q el vuelo sea un poco,,,,,mas tranquilo...
Te recomendaria q leyeras, q leyeras mucho, solo con eso, tu solo te vas a decantar por la logica.
Espero haberte sido de ayuda, de todas maneras si en algo me equivoco, me gustaria q los compañeros me corrigieran.
Un saludo.
P.D. Y no tengas prisa, aqui hay gente q se tiró algun mes q otro montando su aparato....
las prisas son malas consejeras...
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Muchas gracias, pues haré lo que decís.
Entraré en el foro del copter y miraré como conseguir un chasis y empezar a montarlo, ademas de conseguir una buena emisora.
Cuando decís " electronica " os referis a todo lo que es motor, servos y demás componentes del copter??
Saludos y muchas gracias
espero vuestra respuesta.
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La electrónica sería el gyro y servo de cola , tres servos del cíclico , motor y variador . Pues estoy con lemary lee y ya decidiras sí es mejor un copterx , un tarot , un hk o cualquier otro clon del trex 450.o puedes irte a por uno original es cuestión de tú presupuesto.
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Hola Nolocrema. Yo personalmente no soy muy partidario de los HK por muy baratos que salgan, he visto varios cogen holguras con mirarlos. Además te recomendaría que cogieses el chasis en carbono en vez de aluminio o plastico..... SALUDOS.
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vale entonces tengo en cuenta lo que es la electronica y por supuesto empezare con el chasis de carbono pero no se donde comprarme uno y bueno visto lo visto me ire a por un copterx
y nada muchas gracias por vuestros consejos. ya sabreis de mi por otros foros xk el siguiente que haga segurisimo que sera de como se monta xD jejej
saludos y gracias
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hola de nuevo
quisiera que me ayudaseis con los servos, servo trasero, motor, gyro, variador, para hacer un pedido ya que stoy construyendo un copterx 450 no entiendo mucho de la materia pero espero intentar pillarlo todo.
ya e pedido la emisora que me a aconsejado lemary una
FlySky FS-TH9X 2.4G 9CH System (TX + RX)
con un chivato para la bateria de lippo
en total 75 euros
y a lo largo de la semana pedire el chasis un CopterX CX 450PRO-TT V3 Torque Tube Version que vi del colega Om3g4 la cual veo buena por sus aleaciones.
y nada espero vuesta ayuda con mucho impetu y deciros que de momento no escatimo en gastos a menos que sea una burrada el presupuesto
gracias a todooooossss
ARIGATO GOSEIMAS
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lo q te dije q valia 5 leuretes no es un chivato de seguridad para la lipo, es un comprobador de lipos, para saber la carga q tiene...
Y yo servos tengo ALIGN ds410 y 420.....
no se q opinaran los compañeros....
un saludo
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teniendo en cuenta que no has volado ningun 6ch , yo no cojeria el modelo con torquetube, no vas a ganar para piñones de cola, pues cada vez que esta de en el suelo partiras seguro.
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y aun poniendole un tacataca de esos para aprender se rompen igual???
que chasis crees que deberia poner?
y de los demas componentes que opinas ??
me interesan cualquiero observacion y consejo que me deis.
saludos
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Buenas, respecto al tacataca te va una quitar muchas piñas es imprescindible para empezar.
el chasis te recomiendo que sea de carbono(soporta los golpes mejor que el aluminio y el plastico).
respecto a la electronica para empezar te valdria una turnigy (motor,variador y servos de piñoneria metalica)en lo que no deberias escatimar es en un giroscopo y servo de cola buenos(yo te recomiendo el align 780 y el servo un align 420)esto si es una inversion importante (unos 110 euros en ebay)pero es que esto es el 80% del buen funcionamiento de un heli.
tambien te recomendaria un buen simulador te ahorraras muchas reparaciones,yo cuando empece me empeñe en enseñarme sin simulador y al final tuve que acerme de uno y se nota bastante (sobre todo en el bolsillo).
todo esto que te digo evidentemente es mi opinion vita desde mi propia esperiencia,habra gente que este de acuerdo y gente que no,al final seras tu el que decida.
un saludo.
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lo del chasis he ablado del tema con OM3G4 y asi me a dixo que la reparacion de la cola vale unos 2 euros los piñones y me recomienda que me quede con ese
asique eso es lo que hare
y respecto a los servos pues... es posible que pille esos de align y wno spero que me recomendeis algunas piezas buenas tb
que estoy esperando respuestas aun jejej
saludos a todos y gracias
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¿Que componentes te quedan por decidir?
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pues de momento
me decidido por lo que hemos hablado aqui las piezas que me falten las comentare mas adelante. quisiera tener esas piezas en mi poder y luego seguir asi asimilarlas y verlas y seguir informandome.
asi que de momento sperare a atener esas piezas y luego seguire preguntando y pidiendo consejos
gracias a todos
y saludos
aun asi de las piezas nombradas si alguien quiere aportarme mas consejos buenos son
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Como veo que ya vas a empezar con el kit; ¿Tienes herramientas? Son de agradecer unos buenos destornilladores/llaves Allen y un sacarótulas. Esto último casi imprescindible. También un poco de fija-tornillos y loctite suelen venir bien. Esto último creo que con el CopterX viene en la caja. También te hará falta un medidor de incidencias para medir los grados de las palas cuando lo tengas todo montado.
Más adelante necesitarás un soldador para los componentes, si puedes hacerte o pedir prestado uno de 60w u 80w mejor.
Sobre la electrónica.. yo estoy tirando de electrónica "bonita" pero barata. Como te han dicho una buena opción es tirar de Turnigy o marcas como las que puedes encontrar en HobbyKing, algo que mirar es que los servos sean digitales y con piñonería metálica. Busca servos "fuertes" para el cíclico y uno rápido para la cola. Si te metes en electrónica Align completa al final te acabarás gastando casi lo de un super combo.
Si tienes dinero para realizar una inversión para este y futuros helis, como te han dicho, un GP750/GP780 con su servo Align DS520 es un dinero bien gastado. Yo, como al principio el desembolso es muy grande, sólo me he podido permitir un clon del futaba 401, de momento para lo poco que le hago se defiende bien.
De todas formas no te "saturo" con la electrónica, cuando te metas con ello ya miraremos el motor y variador adecuado así como su piñón. Se suelen usar entre 11 y 13T en los 450.
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bueno pues de momento voy a hacer eso pillare piezas de tournigy y el gyro y el servo de cola de align de todas formas mirare los precios y comparare si no es la diferencia muy grande me ire a align
bueno ya os ire comentado
de todas formas si alguien tiene por ahi enlaces de las piezas en tiendas para verlas y ver el precio genial
saludos
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Gyro Align GP780 + Servo Align DS520 -> suele ser fácil entontrarlo por unos 100 o 120 euros.
Gyro "chusquero" HK401 + Servo digital metálico en hk -> unos 30-40 euros.
Como ves la diferencia es bastante grando, ahí cada uno debe valorar lo que se quiere y puede permitir.
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es decir un solo servo mas el gyro 100 - 120 euros???
x cierto queria comentarte lo del chasis xk e entrado en el enlace tuyo del copter x y me sale los gastos de env 20 euros
eso es asi?? o conoces algun sitio donde pillarlo con envio mas barato ???
saludos
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Sí, 120 € sólo eso. El conjunto giroscopio y servo es muy valorado en el helimodelismo, una buena elección hace los vuelos más fáciles. De ahí que algunos sean tan caros.
Lo de los gastos de envío a mí me salen 24$ (que no euros), lo veo dentro de lo normal
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entonces los 3 servos y el gyro valen un disparate de align no?
y de lo demas que te preguntado???
x cierto que piezas son las compatibles con ese chasis el v3 tt?? las del t-rex 450 pero que version se, pro, xl, etc...(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/huh.gif)
y si puedes pasarme la refencia de la pieza esa de la cola que se rompe los piñones pido ya una de recambio por si acaso
saludos otra vez jeje xD
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Con este son compatibles las piezas del PRO.
Los piñones los puedes buscar por "torque tube drive gear". Hay dos, las que van en el frame, que transmiten el movimiento desde la corona al torque; "front", y las que transmiten el movimiento del torque al rotor de cola "rear".
Las hay de muchos precios y marcas, para que te hagas una idea:
http://cgi.ebay.es/Trex-450-Pro-Torque-Tube-Front-Drive-Gear-Set-RH45055-/270670615656?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3f0539d468 (http://cgi.ebay.es/Trex-450-Pro-Torque-Tube-Front-Drive-Gear-Set-RH45055-/270670615656?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3f0539d468)
http://cgi.ebay.es/F-H45056-Torque-Tube-Rear-Drive-Gear-Set-Trex-450-PRO-S-/110582997356?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item19bf42a16c (http://cgi.ebay.es/F-H45056-Torque-Tube-Rear-Drive-Gear-Set-Trex-450-PRO-S-/110582997356?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item19bf42a16c)
Yo opino de la siguiente forma, si de primeras le quieres poner toda la electrónica de Align, es tontería dar rodeos, mejor ir directamente a por el super combo. Al final te gastarás si no lo mismo, casi.
Si no quieres gastarte mucho, los chinos tienen electrónica bonita y barata. ¿Has visto el hilo de mi 450? Te puedes hacer una idea de los precios.
Descárgate el manual del super combo de Align y ves la electrónica que monta, así puedes ir mirando los precios de cada componente.
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hola, veo que eres de Murcia como ya te han dicho yo no escatimaría en el GY y su servo pero bueno, hay mucho que decir si quieres manda un Mp y te pasas por mi club que seguro que algo te explicaremos aunque corres el riesgo de irte mas liado :)
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hombre si el gyro y el servo de cola es fundamental que sean buenos comprare los de align y los otros servos comprare los chinos
seria bueno opcion no=??
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hola
un compañero del club tiene el copter 450 ya ha puesto 4 servos en la cola ahora tiene un clon del 401 y de servo el 520 de aling para el plato puso unos towerpro y ahora unos Esky son mar rapidos y creo que son digitales para empezar puede ser buena opción aunque yo para empezar te recomendaría hasta otro heli :) algún H1 mas grande y menos nervioso.
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hola a todos de nuevo!!!
subo otra vez mi post para pediros ayuda de nuevo jeje
por fin tengo mi copterX 450 pro kit v3 tt tourque (recomendado por OM3G4)
bien....el problema es que el aparatito chasis va sin montar y bueno quiesiera saber que herramientas o kit de herramientas me recomendais y cuales necesito ???
por favor ponedme link para poder ver tipos, modelos y sitios donde pillar herramientas.
saludos
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Una de las mejorer inversiones es en buena herramienta, te sirve para siempre y no te estropea los tornillos tan facilmente, pues ten en cuenta que en los 450 son algo delicados.
Pillate, un buen juego de destornilladores Allen, phillips y plano, alicate de rótulas, de puntas y de corte, medidor de incidencias, vamos, lo que te indica en el manual demontaje del 450, pero si puedes eso si, que sean de buena calidad, no te arrepentirás, y si puedes no dejes escapar un medidor de temperatura y otro de rpm, pero eso ya es más particular.
Puedes mirar aquí: http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=index&cPath=89&sort=20a&page=2 (http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=index&cPath=89&sort=20a&page=2)
o aquí: http://www.aeromodelismoserpa.com/herramientas-c-23_49.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/herramientas-c-23_49.html)
Son un ejemplo, sabiendo lo que buscas puedes mirar en varios sitios.
Saludos.
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bueno como voy a empezar a montar el copterX450 ire pillando las herramientas tal vea que las necesito y gracias por los enlaaces
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Yo tambien te aconsejo que pilles herramientas buenas, solo las pillarás una vez, en caso de pillarlas malas, siempre tendrás tornillos en mal estado y te acordarás.
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hola amigos ya hice el primer pedido de herramientas y nada menos que 83 eu en un maletin con 2 destornilladores pequeños plano y cruz, 3 de allen de 1.5, 2.0, 2,5 3 alicates de punta fina, y creo que lleva un medidor de incidencias, 1 alicate especial que no recuerdo lo que hacia pero en la punta se parte en 2, 1 calibre digital,...haber haber....que mas era...un saca rotulas, etc... enfin....un paston y todo de mercadorc que me envian al dia siguiente total mañana lo tengo.
ahora tengo un grave problema no tengo instrucciones de montaje de el copterX cx 450 pro kit v3 tt, por favor que alguien me la pase o me diga donde esta o como conseguirla PORFAVORRRR!!!!!
Gracias amigos y bueno si necesito algo mas de herramientas decidmelo por favor
saludos
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http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=876.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=876.0)
Mira a ver si te sirve, si no en la sección de este foro manuales esta casi todos los que se necesitan para montajes de helis o otros
un saludo
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gracias a todos con la info que tengo creo que ya se puede montar pero me veo incapaz de montarlo ya que no tengo ni pajolera idea y los esquemas y piezas se me dan mal seria una odisea de mi parte jeje pero bueno voy a ver si alguien fisicamente me supervisa
ademas queria saber...me han dicho que es bueno desmontar las partes montadas que vienen en el copterX para volver a montarlas echando pegamento en los tornillos, es necesario??
y seria mejor montar el chasis con la electronica y todo desde el principio o no pasa naada por montar el chasis y luego la electro???
saludos
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Por lo general a veces viene el chasis premontado y no hace falta desmontrarlo otra vez, aqui decimos que hay que repasar la tornilleria, por si no llevar el fija tornillos ( no pegamento), puedes a flojar algunos tornillos y comprobar que llevan fija tornillos, si no pues yo los repasaría todos pero lo dicho Fija Tornillos.
En cuanto a la electronica se monta al final, lo que pasa que ha algunos nos cuesta más poner los servos y si tienes el heli completamente desmontado, pues es más facil fijar los servos, es decir que montas casi todo el chasis ha falta de un lado, colocas los servos donde les corresponda y terminas de montar lo que falta, el resto de electronica, variador, gyro y receptor lo último, todo con sus bridas al chasis y viendo que no roce con ninguna arista del chasis del heli, ó enfundas los cables de los servos y resto de helectronica para que no se produzcan cortes con lo comentado (aristas del heli).
Mira algun tutorial que los hay en este foro con video, para comprender lo que te comento
Yo siempre he montado primero el chasis, aunque a veces me ha tocado al poner los servos, tener que desmontar algo, ya que los he puesto por el interior del chasis ( de dentro hacia afuera) y no entran y hay que desmonar una cara o parte, pero si los pones por fuera que sera los mas facil, sin problemas.
La lógica primero el chasis y luego la electrónica, ................... mira este enlace te puede servir todos son iguales
http://www.helicopterosradiocontrol.es/category/montaje-helicoptero-rc-radiocontrol/page/2/ (http://www.helicopterosradiocontrol.es/category/montaje-helicoptero-rc-radiocontrol/page/2/)
Un saludo
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hola a todos
he estado revisando las piezas montadas del copterX pero mi temor era cierto algunos tornillos estan flojos y tal... y bueno me dado animos a mi mismo para ponerme y apretarlos pero mi asombro y pu...ta...d...a a sido cuando e visto que los botes de: CA. GLUE, GREASE, ANAEROBICS RETAINER Y THREAD LOCK estaban vacios como de haberse salido el liquido y estaban los botes pegajosos y puaggg....enfin....sabeis donde puedo obtener este tipo de liquidos y para que sirve cada uno ??. de momento se que el de grease es grasa, ca glue es pegamento (o eso creo) y el thead lock es para los tornillos para apretarlos.
hechadme una mano anda jeje
gracias a todos por vuestra ayuda
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ti tiri riri.....porfaaaaaa decidme algoo pleaseeeee!!!!
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ti tiri riri.....porfaaaaaa decidme algoo pleaseeeee!!!!
Mirate este post: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4900.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4900.0)
En una ferreteria o una tienda de material industrial, suelen tener tanto Ciano, como Fijatornillos (recuerda utilizar el azul), y la grasa busca una de Litio.
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si la cosa es que no se para que sirven algunos en donde se aplican y en donde puedo comprarlos
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Vamos que te lo han aclado todo pero en fin es muy simple:
El ciano que hemos gastado toda la vida cuando se te ha roto algo en casa y quieres que se pegue rapido, hasta los dedos si ha hecho falta, pues debes usarlo en las parte que no tengan tornillos y deban tener una unión, por ejemplo algunos radamientos o partes del chasis etc.
El fija tornillos (el azul) lo hay tambien rojo que es un poco más fuerte este no, pues el azul para toda la tornilleria del heli, y como su palabra dice fija el tornillo en su posición sin que la vibraciones lo hagan salir (eso dice la teoria) yo ha todo lo que le he puesto fija no se mueve del sitio, y si es necesario quitar el tornillo se puede quitar sin mucha dificultad.
La grasa ( de litio ) pues para todo aquello que necesite suavidad, como ejes y rodamientos.
esto no tiene más, no se si alguien te querra hacer algún comentario más.
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hola a todos de nuevo!!!!!
me gustaria si podeis recomendarme un sitio para comprar el GP780 con su servo Align DS520 y el ciclico Ds420??
me los han recomendado ademas que son carisimos pro lo que tengo entendido pero bueno si con eso tengo buenas piezas y buenos vuelos valdra la pena.
otra cosa es que no se que es el ciclico??
enfin cuando tenga esas piezas seguire preguntando para conseguir el resto
saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudoooooooooooooss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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hola a todos de nuevo!!!!!
me gustaria si podeis recomendarme un sitio para comprar el GP780 con su servo Align DS520 y el ciclico Ds420??
me los han recomendado ademas que son carisimos pro lo que tengo entendido pero bueno si con eso tengo buenas piezas y buenos vuelos valdra la pena.
otra cosa es que no se que es el ciclico??
enfin cuando tenga esas piezas seguire preguntando para conseguir el resto
saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudoooooooooooooss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo te recomiendo Asia.TopRC para comprar el gyro y los servos. El cíclico es el plato del helicóptero y los DS410 son los servos que van al plato cíclico que son tres, alabeo profundidad y paso.
Un Saludo.
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En helipross están los ds410 piñones plástico a 14 unidad ,los piñoneria metálica valen 18 pero no hay stock , en flying hobby estaba hace poco el gp780 por 90 con gastos de envio gratis .
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Buenas Manuel, cuando quedemos te podré guiar bastante en todas tus dudas. Yo he cometido todos los errore que se pueden cometer al empezar en este hobby. Yo compré el belt cp, después gasté una pasta en el y aún no he podido hacer un estacionario. Ahora compré algo más estable en chasis y voy a aprovechar toda la electrónica que he ido comprando y la maravillosa emisora, para intentar avanzar.................. Cuando logre hacer unos pinitos con el 450 me gustaría pasar a algo más grande, pero sin prisas, que después de todo el dinero que llevo gastado ya se que podría haber ahorrado al menos la mitad.
Lo dicho, cuando nos veamos te enseño el belt cp tunning, el clon del trex pro y toda la cantidad de piezas, eléctrónica y accesorios que tengo. Quizás incluso hasta te pueda servir algo.
Lo más positivo de este tiempo, lo mucho que se aprende; aunque cierto es que aún soy un novato en la mayoría de aspectos.
Un saludo, Antonio.
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claro la verdad que estaria bien quedar el otro dia pues por que el chico con el que iba a quedar para ir a san javier no me lo cojio pero bueno estamos en contacto
saludos
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porfin llegoo mi emisora FlySky FS-TH9X 2.4G 9CH System (TX + RX)
y bueno ahora falta lo demas.....jejeje
sabeis alguna forma de saber si funciona sin tener el heli listo???
y bueno si me podeis ayudar un poco con el tema de la emisora como como se utiliza manual en español y demas estaria genial, además si me podeis aclarar si la emisora se le puede poner una bateria y de cuanto.
saludos y bueno ya os ire contando con el resto de cosas
saludos
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vengaa please exadme una mano xfaaaaaaaaa
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Puedes montar toda la electrónica (receptor, ESC, servos, gyro) encima de una mesa y probarlo.
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[HIGHLIGHT=#ffffff]Buenas a todos, hoy le hemos echado una mano en directo a nolocrema y ha tenido un curso acelerado de piezas, accesorios, electrónica, herramientas, etc. Incluso su copter ya tiene forma, aunque por falta de tiempo se ha quedado un poco desnudo. [/HIGHLIGHT]
Por cierto, comentaros que no tiene nada que ver la calidad del clon trex 450 pro que me he pillado yo que el copterx pro que le recomendaron a nolocrema. Carbono sin limar, acabados muy feos, paddles poco estable ( se ajustan como el culo), etc.. Para colmo la corona principal no ajusta con el piñon de cola y aunque la roza no la mueve bien. Le he comentado a nolocrema que nos pase algunas fotos para ver si podemos echarle una mano entre todos.
Os paso la foto que ha salido hoy en mi garaje. ahí tenéis el clon y el copterx.....y alguno más.
Un saludo, Antonio.
(http://img109.imageshack.us/img109/3683/5helis.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/5helis.jpg/)</noscript>
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¿Mal acabado? Pues seria el primer copter que yo viese asi. La electronica reconozco que es malisima, pero precisamente la mecanica es su mejor virtud. Espero que no esten bajando la calidad que bastante cuesta pagar estos precios para estrellarlo por un pesimo acabado.
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buenas compañeros,
parece que aqui el colega BEAN1A se me a adelantado en el foro jaja, la experiencia a sido buenisima además de todo lo que e aprendido, por no decir que aqui el amigo me a tratado muy bien, como podeis ver explica un poco el problema y las caracteristicas fisicas de mi copterX.
Mañana subiré un video lo mas detallado posible del problema de la corona. Por lo que e podido comprobar haciendo girar despacio la corona es que una parte de ella si toca el piñon principal de cola pero el resto no, yo creo que es posible que la corona este defectuosa, pero bueno, mañana lo vereis y me dareis vuestra opinion y aber si encontramos una solucion.
Gracias BEAN1A por tu ayuda y espero vernos pronto.
P.D: tenemos que patentar el patín taka del Lama V4 jajaja xD.
Saludos.
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bueno aqui les dejo el video del problema que tengo haber si me podeis ayudar vale
saludos
http://www.youtube.com/v/2rCTjx-DLt4 (http://www.youtube.com/v/2rCTjx-DLt4)
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El video no es que se vea muy bien pero lo que se ha visto a mi poco entender es:
La corona puede estar defectuosa, le falta unos milimetros para hacer contacto, puede estar muy desgastada, al igual le puede pasar a la del cardan
Que ester mal troquelado el chasis, con lo que le falta entrar esos milimetros hacia la corona.
Soluciones probar con otra corona, tanto la principal como la del ataque del cardan a ver que pasa
Itentar introducir un poco más en conjunto de caja del cardan en el chasis, hasta que veas que puede girar las palas
Otra cosa es que veo que tienes un poco bajo el conjunto de coronas principales, yo intentaría subirlos unos milimetros, se ve distancia entre el chasis y la corona grande no estan alineadas la del cardan y la corona secundaria
En fin eso es lo que yo intentaria a ver resultado.
Un saludo
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hola
pues e desmontado el lateral del chasis para ver si era algo de los piñones pero fijandome en la corona, e podido observar que el engranaje pequeño esta doblado y no hace paralelismo con el engranaje grande ademas que por un lado toca el piñon y por otrs no....lo que hare sera pedir la corona nueva y bueno...rezar para que sea eso
la corona del t-rex 450 vale verdad? (para pedir cualquiera de esas).
saludos y gracias
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Con lo que te explicas es que tienes doblado el eje de las coronas, así que es más factible comprar un eje nuevo, que eso ya ha pasdo anteriormente a otros y por eso toca cuando el eje endereza la corona hacia el piñon de ataque del cardan, por eso me platearia más carbiar el eje.
Las coronas del los 450 practicamente son todas iguales, yo he comprado sin ser del Trex y perfecta, pero mira primero el eje.
un saludo
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no creo que sea l eje ya que puesto un boli y le metido la corona y ocurre lo mismo y no creo la verdad que el boli tambien este torcido seria mucha coincidencia....
he pedido una corona nueva si cuando venga no es la corona probare con el eje de nuevo pero de momento lo descarto.
tu que crees?
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[HIGHLIGHT=#ffffff]Buenas "nolocrema", en caso de que fuera el eje tengo 2 originales del trex en casa, así que en el próximo viaje lo probamos si es necesario.[/HIGHLIGHT]
Un saludo y suerte.
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pues si tio este domingo si nos vemos probamos y salimos de dudas
bueno chicos gracias por todo y hasta mi proxima rotura de casco por seguir avanzando
saludos
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hola a todos de nuevo
pues vengo con malas noticias ya que compre una corona nueva para ver si el problema era la corona y decir que la conora no es el problema toca incluso menos que la que traia el copterX asi que no se que hacer por que el eje no parece estar torcido entra bien en el agujero del copterX
enfin AYUDADME POR FAVORRRR!!!!!!!!!
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Pues según leí en otro post (pero era en un 500) le pasaba algo parecido y era porque era un hk y el compró originales align y entre el piñon y corona align y piñon y corona hk había diferencias y recomendaba no mezclar marcas . No se sí será tú problema pero lo digo por sí acaso .
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pero esk tampoco encaja el original que venia con el chasis entonces....no se que hacer ahora mismo estoy en stand by si nadie me ayuda pues....
SOCORRRROOOOOO!!!!!!!
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Lo has preguntado en el hilo de tú heli?
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no por que no se cual es ni donde esta tampoco sabia que hay un foto de mi heli para ese tipo de problemas
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otra cosa que me a comentado bean1a es que puede ser que las 2 piezas que sujetan el eje esten mal tambien
que los agujeros por los cuales pasa el eje no estan bien situados en esas 2 piezas
que creeis???
(que desesperacion tengoooooo que la semana que viene toda la electronica y no puedo montarla joooooo)
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Este es el hilo de tú heli y ahí sabrán los fallos y trucos que tiene tú heli concretamente
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5021.270 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5021.270)
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yastaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!! solucionado. era que los dos soportes del eje estaban montados de al reves el que va abajo esta montado arriba y viceversa, lo unico que hecho a sido cambiarlos de posicion y yasta jejejl.
pues menos mal que se le ha ocurrido al colega bean1a por si un caso ya que el chasis me venia montado ufffff que aliviooo, ahora solo falta esperar la electronica.
saludos y astra la proxima duda
gracaias por todo
y gracias zeusramon por tu preocupacion y el hilo
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hola a todos otra vez
al final me recomendaron para empezar electro barata para los estacionarios y luego ir subiendo
he pillado
4 servos tower pro gs90, esc 30A, motor 3100 kv, gy kds 800
el tema es que no se cual es la pieza que une del brazo del servo a la palaquita que va al eje principal, porque esi es una bolita no me viene conel servo solo vienen 2 tornillos pequeños y algo larquitos y como que no veo yo eso para ponerlo de union
que opinais???
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Las bolitas que necesitas vienen con el kit del helicóptero. Son iguales a las del rotor.
Los agujeros de los brazos de esos servos, son pequeños para los tornillos que hay que usar para atornillar la bola. Tendrás que agrandarlos un poco.
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gracias,
es verdad que iban con el kit pero no lo recordaba y no sabia donde estaba la caja
saludos
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hola a todos
despues de tanto tiempo, haber si alguien me podria ayudar con el tema y es que tengo un gy nds800 y el servo nds590 para la cola
alguien sabe algo del ajuste de este gy???
y como ajustar en la emi?? (es una flysky 9ch)
saludos
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Buenas nolocrema, si hubiese leido antes el post te habria comentado que yo tambien soy de murcia y tambien te puedo echar un cable en caso de necesidad.
Tambien te digo que llevo 4 meses en el hobby y aun me rallo bastante a veces, pero vamos que ya llevo dos 450 montados y volando bien.
Informacion para lo del gyro podria ser esta (si son estos KDS que te pongo abajo, por que de NDS no encuentro nada):
http://www.hobby-wing.com/kds-800-avcs-dual-rate-digital-gyro.html (http://www.hobby-wing.com/kds-800-avcs-dual-rate-digital-gyro.html)
http://www.heli-system.com/kds-model/730-servo-kds-digital-n590.html (http://www.heli-system.com/kds-model/730-servo-kds-digital-n590.html)
-La ruleta de delay en el 0 ya que en teoria al ser digital el servo debe ser 0 (aunque tambien he leido por ahi que algunos le ponen un poco de valor aqui, ya seria probar tu como te va mejor)
-La ruleta del limit se encarga de decir hasta donde hace de recorrido maximo el servo de cola, para que no toque en los bordes del recorrido de las aspas de cola y asi no se perjudique al servo al forzarlo (tendras que ir probando hasta que no te toque en los limites del recorrido(tenido como posicion inicial las aspas de cola centradas o que tiren un poco de aire hacia la derecha(mirandolo desde detras) para compensar la tendencia del heli a girar hacia ese lado))
-El interruptor DIR hace que el heli corrija hacia un lado u otro, prueba en normal y si el heli gira sobre si mismo como loco (prueba en una superficie lisa sin levantarlo!!) lo cambias a reverse
-El interruptor DS no tengo ni idea de lo que es, supongo que tal vez sea para indicar si el servo es digital o analogico, en ese caso sera ponerlo en la posicion ON ya que tu servo (si es el KDS y no NDS) es digital
Respecto de la config de la emi, es como la mia y en la pag 97 de este hilo puse como la tengo configurada para un copterx black angel y deberia ser muy muy similar para ti
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440)
Ya te digo que lo de la config de la emi es y gyro el principio es un poco complicaete, yo me hice un plato giratorio que me ayudo mucho a ver como los ajustes que hacia se reflejaban en el comportamiento del heli y tambien de paso me ahorraba posibles sustos antes de lanzarme a volar.
Como la de este hilo me la hice yo (4 duros y facil facil)
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7547.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7547.0)
De todos modos si te lias mucho me mandas un privao, quedamos, te vienes un dia a mi casa y dejamos eso fino en un par de horas (si no me rallo...) jejej
Saludos
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Buenas nolocrema, si hubiese leido antes el post te habria comentado que yo tambien soy de murcia y tambien te puedo echar un cable en caso de necesidad.
Tambien te digo que llevo 4 meses en el hobby y aun me rallo bastante a veces, pero vamos que ya llevo dos 450 montados y volando bien.
Informacion para lo del gyro podria ser esta (si son estos KDS que te pongo abajo, por que de NDS no encuentro nada):
http://www.hobby-wing.com/kds-800-avcs-dual-rate-digital-gyro.html (http://www.hobby-wing.com/kds-800-avcs-dual-rate-digital-gyro.html)
http://www.heli-system.com/kds-model/730-servo-kds-digital-n590.html (http://www.heli-system.com/kds-model/730-servo-kds-digital-n590.html)
-La ruleta de delay en el 0 ya que en teoria al ser digital el servo debe ser 0 (aunque tambien he leido por ahi que algunos le ponen un poco de valor aqui, ya seria probar tu como te va mejor)
-La ruleta del limit se encarga de decir hasta donde hace de recorrido maximo el servo de cola, para que no toque en los bordes del recorrido de las aspas de cola y asi no se perjudique al servo al forzarlo (tendras que ir probando hasta que no te toque en los limites del recorrido(tenido como posicion inicial las aspas de cola centradas o que tiren un poco de aire hacia la derecha(mirandolo desde detras) para compensar la tendencia del heli a girar hacia ese lado))
-El interruptor DIR hace que el heli corrija hacia un lado u otro, prueba en normal y si el heli gira sobre si mismo como loco (prueba en una superficie lisa sin levantarlo!!) lo cambias a reverse
-El interruptor DS no tengo ni idea de lo que es, supongo que tal vez sea para indicar si el servo es digital o analogico, en ese caso sera ponerlo en la posicion ON ya que tu servo (si es el KDS y no NDS) es digital
Respecto de la config de la emi, es como la mia y en la pag 97 de este hilo puse como la tengo configurada para un copterx black angel y deberia ser muy muy similar para ti
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2221.1440)
Ya te digo que lo de la config de la emi es y gyro el principio es un poco complicaete, yo me hice un plato giratorio que me ayudo mucho a ver como los ajustes que hacia se reflejaban en el comportamiento del heli y tambien de paso me ahorraba posibles sustos antes de lanzarme a volar.
Como la de este hilo me la hice yo (4 duros y facil facil)
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7547.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7547.0)
De todos modos si te lias mucho me mandas un privao, quedamos, te vienes un dia a mi casa y dejamos eso fino en un par de horas (si no me rallo...) jejej
Saludos
buah que buena info
de donde eres? yo soy de beniajan una pedania de murcia
y bueno comentarte que sigo tu config de emisora la saque del hilo hace tiempo y la tengo ahi para ponersela.
efectivamente son kds xD perdon por el error y bueno pues no entiendo mucho asi que un chico de lorca me esta ayudando. lo unico que me falta es poner las palas bien y corregir cosillas, pero vamos eso que dices para no forzar el servo y el ajuste del gyro me parece bien. hablare con mi colegilla y te avisare para quedar asi intercambiamos opiniones y hechamos unos vuelos
saludos y gracias ya te tengo informado
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Perfect, yo soy del barrio de la flota, asi que estamos muy cerca.
Ademas tengo un amigo en beniajan y descubri alli una vez un sitio muy bonito donde nunca hace viento por la forma que tiene (al menos cuando fui yo no hacia viento ahi y en todos los demas sitios si)
Donde se ve la curva pronunciada
http://maps.google.es/?ie=UTF8&hq=&hnear=Murcia,+Regi%C3%B3n+de+Murcia&ll=37.964344,-1.061334&spn=0.003548,0.006818&t=h&z=18 (http://maps.google.es/?ie=UTF8&hq=&hnear=Murcia,+Regi%C3%B3n+de+Murcia&ll=37.964344,-1.061334&spn=0.003548,0.006818&t=h&z=18)
Tengo tambien un amigo de Monteagudo que acaba de empezar con esto, a el fue el que le monte el otro 450 hace apenas 2 o 3 semanas
A ver si de vez en cuando hacemos alguna "miniquedada" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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Interesante, más helimaniacos para intercambiar información. A ver si podemos quedar todos y empezamos por volar los helis. Los tengo llenos de polvo, les falta tiempo de su piloto para volar un poquito.
El 450 pro lo tengo listo para volar (solo a hecho algun estacionario) y el Atom 500 a falta de poner el receptor (estoy deseando escuchar la máquina). De momento me consuelo a ratos con el nine eagle y la verdad que es la ostia, como vuela !!!!!!
De momento mañana miercoles he quedado en Lorca con nolocrema para afinar su copter y si es posible hacer sus primeros giros. Pero la próxima podríamos quedar todos en Murcia y nos ponemos al día. ¿Que os parece?. Este mismo finde podríamos quedar un rato el sabado o domingo por la mañana.
Un saludo a todos, Antonio.
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Pues para este domingo la prediccion es poco viento y buenas temperaturas, yo me apunto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/15.gif)
Aunque el sabado tampoco va a hacer mucho viento y creo que tambien lo tengo libre, ya cuando prefirais vosotros.
Esta tarde se lo comento a mi amigo para ver si tambien le va bien y de paso tambien le pregunto a la "maquina de reñir" a ver si no tenemos ningun compromiso, que luego siempre me suelta la de "no te acuerdas de que habiamos quedado con nosequien para nosecuantos??" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)
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Buenas de nuevo compañeros, creo que deberemos aplazar unos días la quedada para conocernos. Nolocrema ha tenido hoy un pequeño percance con su copterx y no creo que esté de humor !!!!!!
El caso es que después de tanto tiempo, al fin estaba el heli ajustado. Le hemos colocado el taca taca y............ el resto os dejo que os lo cuente el protagonista. Os adjunto un par de fotos con el resultado, el acojone ha sido muy grande y la moraleja: "nunca tocar los reverses con el heli conectado".......
<script src='http://img812.imageshack.us/shareable/?i=copterx.jpg&p=tl' (http://img812.imageshack.us/shareable/?i=copterx.jpg&p=tl') type='text/javascript'></script><noscript>(http://img812.imageshack.us/img812/3761/copterx.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/copterx.jpg/)</noscript>
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Madre mia, que escenario, que habeis tocao el reverse del canal del gas??
Para el principio el plato giratorio es un seguro de vida.
Bueno que se ha roto? si no se ha roto nada de electronica eso se arregla en un plis, yo tengo aspas, links, coronas, piñones, y cosillas en general.
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hola a todos :-(
como veis en la foto la cosa esta mal pero no es tanto la rotura....subire imagenes de lo roto y bueno os voy a comentar el que creo que a sido el fallo e intentare explicarlo...
la penultima vez que bean1 y yo quedamos dejamo casi listo el bicho he incluso conectamos los motores y le dimos algo de gas y bien
hoy lo que nos faltaba eran ajustar las aspas pero la sorpresa era que cuando le dabas gas los brazos de los servos bajaban en vez de subir pues lo que emos echo a sido:
teniamos tu config puesta de canales normal, normal, invertido, normal, invertido, invertido pero el caso era ese que estaba de al reves y emos puesto invertido, invertido, normal, invertido, normal, normal....no estoy seguro de los 2 ultimos. el caso es que hemos visto que se habia corregido y que todo estaba bien...conectamos el corte motor para asegurar (pero creo que no funciono xk x mucho que le daba no cortaba...no se si estaba mal o algo...). la cosa sk cuando le di gas no fueron las aspas y ademas creemos que el variador hacia unos beep (hacia beeppppp....beepppppp,..... beeppp, beeppp, beeeppp) (no se lo que era exactamente ni para que ya que ayer no lo hizo en ningun momento...) y no le hicimos caso bueno, pues entre en el menu puse el thv en normal o invertido ya no se...y de repende con el jostick abajo....bannnnngggggg empezo a toda ostia, yo intentaba cortar pero nada y como vi que podia ser el invertidoo....subi el jostick el eli subio se estampo volaron projectiles bean1 salio como loco a esconderse debajo de unos cartones en un rincon y mi novia se tapo la cabeza con una silla y yo....yo....me agacheee y contemple e brutal final asta que la bateria salio disparada junto con otras piezas.....y fin de la historia.
para mi buena fe que despues comprobamos la electronica excepto el motor y todo funciona o apararenta funcionar y bueno los desperfectos creemos y creo que son solo 3 piezas, el torque de dentro del heli, la pieza que mueve el mastil de atras y otra mas que pondre las fotos en cuanto pueda para que las veais y me ayudeis bien a conseguirlas o bien acepto danaciones jejejej xD.
saludos y nada mirar fallos
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Lo que teniais que haber hecho creo que era tocar el swash en la emi, si estaba negativo pasarlo a positivo o viceversa
Creo que invirtiendo el ELE o el PIT (no estoy muy seguro, no me acuerdo, pero me paso lo mismo a mi y lo solucione invirtiendo uno de esos):
SWASH HAFR: (con esta config me da 7º de alabeo y profundidad)
PIT: - 075
AIL: - 065
ELE: 080
Yo tengo un kit completo de hk450 V2 en su caja, no estoy seguro de que repuestos te valdrian, pero supongo ke bastantes, de todos modos cuando pongas las fotos te dire (a ojimetro...) si son validas las piezas.
El sabado por la tarde mi novia curra asi que estoy libre (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) si te apetece te puedes pasar por aki a ver si dejamos eso funcionando (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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(http://img850.imageshack.us/img850/6664/ajustesmando2.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema">nolocrema[/url] at 2011-05-04
aqui una de los ajustes pero bueno no se ven bien haber si veis algo saludos
ahora subo las demas
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Esos subtrims estan un pelin altos, habria que ajustar mecanicamente los servos y links
En exp que tengan un 20% el rudder y los otros 2 un 30%
El gyrosens lo tienes distinto al mio no se si para el tuyo deberia ser asi (a probar en el plato)
Los endpoints del rudder creo que se han de ajustar en el gyro
el swash mix lo tienes muy dsitinto del mio, pero quien sabe, seria ver como se comporta
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ni idea tio no se nada aun del tema de ajustes eso me lo hace bean1 asi que tendrias que hechar un vistaazo
ahora ves tb los rotos
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ni idea tio no se nada aun del tema de ajustes eso me lo hace bean1 asi que tendrias que hechar un vistaazo
ahora ves tb los rotos
No problemo, me lo pase pipa montandole el heli a mi colega, me mola casi mas la mecanica/ajustes que volarlo jejej
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x cierto si tienes msn agregame vale es nolocrema@hotmail.com
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(http://img228.imageshack.us/img228/1204/img0457rr.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema
aqui no se ve pero el flybar esta doblado y roto en las aspitas...
(http://img651.imageshack.us/img651/1006/img0456fm.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema
aqui el alambrito que va del servo de cola al eje qeu mueve las aspas de astas super doblado
(http://img827.imageshack.us/img827/8442/img0455h.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema
aqui el tourque del medio los dos....
(http://img806.imageshack.us/img806/5804/img0454td.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema
hay pues la pieza circular plata va en el agujero redondo oscuro pero se ha roto dentro asi que tengo que sacar la pieza o o comprarla nueva ademas de esa pequeña pieza...
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(http://img810.imageshack.us/img810/8391/img0450k.jpg)
By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/nolocrema
aqui no se ve bien pero es la pieza esa oscura de la derecha que tiene una bola plata y el tornillito de cruz falta un trozo de plastico que une el servo de cola con el eje para mover las aspas de atras...
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aparte que no se si la mecanica no esta jodio algun servo o algo xk no los e vuelto a provar se que van pero no se si estan al 100%
pues si kieres quedar este viernes puedes venir a casa y ves como esta y haber si tienes algunos repuestos te lo compraria si me haces buen precio y si me regalas algo encantado xD
bueno agregame al msn o mandame un correo si kieres
saludos
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Creo que tengo de todo menos los piñones del torque tube, que les ha pasado se ha comido los piñones alguno?
Te agrege ya al msn (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Pero hoy ya me piro al sobre
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hola
si se a comido piñones asi que tendre que buscarlos
x cierto no me sales en el msn lo as copiado bien ???
es nolocrema@hotmail.com
saludos y hasta mañana
x cierto dime algo para el viernes
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Los piñones sueltos no los he encontrado, he visto esto:
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9380 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9380)
y esto
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9379 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9379)
Supongo que con lo primero te valdra.
Tambien tiene un kit de conversion a correa:
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9384 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_454&products_id=9384)
para empezar recomiendan correa por que los piñones esos se rompen muy facil a la minima piña, eso si tambien si no piñas dicen que el torque tube va muy suave.
Lo de ponernos a arreglarlo es complicaete, sin los piñones esos no podriamos dejarlo volando a no se que de mi kit V2 te pusiesemos toda la cola que tiene con correa, eso ya lo que prefieras, aunque tampoco estoy seguro de si se le podra poner la cola con correa de un V2 a un V3 torque tube, viendo las piezas no estoy muy convencido.
Creo que lo mejor seria esperarnos a que recibas los piñones esos
En cuanto a ponernos con las manos en la masa, mejor en mi casa, mas que nada por que aqui tengo de todo, Dremel, plato giratorio, tornillos de todo tipo, aspas, estacion de soldadura, todo tipo de herramientas de precision, balanzas de 0,01, etc...
Eso si, de donaciones nada, que esta la economia fatal (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) lo que sea te lo presto pero te lo apunto en la lista jejejej
Edito: anda no me acordaba, aqui en murcia tenemos la tienda de Raquel Belloch que esta muy bien de precios y tienen todo lo que necesitas y casi todo en stock y ademas repuestos originales de align
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproducts&cid=103&page=1&limit=100&t=repuestos-pro (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproducts&cid=103&page=1&limit=100&t=repuestos-pro)
Creo que las piezas que necesitan son estas (24€), esto todo en stock:
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=355&cid=103&pname=linkage-ball-a (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=355&cid=103&pname=linkage-ball-a)
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1798&cid=103&pname=flybar-rod-220mm (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1798&cid=103&pname=flybar-rod-220mm)
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1799&cid=103&pname=metal-tail-rotor-control-arm-set (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1799&cid=103&pname=metal-tail-rotor-control-arm-set)
https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set (https://area51-rc.es/shop/index.php?p=shop&action=showproduct&id=396&cid=103&pname=torque-tube-front-drive-gear-set)
(¿seguro que no se te ha roto ninguna corona de las 2 principales del rotor principal?)
Llamales:
Tel: 868915196 Horario de Lunes a Viernes de 10:00 - 14:00 y 17:00 - 21:00
24H: 625364103 - 647305059
Y preguntales si te puedes pasar por alli a recoger las piezas y te ahorras el transporte, creo recordar que el sitio estaba de camino a el mar menor, asi desde beniajan 15 minutos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
La direccion es:
Mosa Trajectum Golf Resort - Num:247-5
Autovia C3319 Murcia San Javier Km 1.4
30155 Baños y Mendigo
Murcia
Creo que esta mas o menos por aqui (un poco despues de subir el puerto de la cadena):
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=ba%C3%B1os+y+mendigo&aq=&sll=37.813174,-0.892897&sspn=0.053161,0.090036&ie=UTF8&hq=ba%C3%B1os+y+mendigo&hnear=&ll=37.868908,-1.101058&spn=0.01328,0.030684&t=h&z=16 (http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=ba%C3%B1os+y+mendigo&aq=&sll=37.813174,-0.892897&sspn=0.053161,0.090036&ie=UTF8&hq=ba%C3%B1os+y+mendigo&hnear=&ll=37.868908,-1.101058&spn=0.01328,0.030684&t=h&z=16)
Si consigues todas la piezas ahi, podriamos quedar para dejar fino el heli el sabado despues de comer (a partir de las 2 o las 3), tendriamos hasta las 10 de la noche que llega la parienta de currar, asi que en teoria tiempo de sobra para dejar fino el heli.
El viernes no puedo ya que por la mañana curro y por la tarde le prometi a mi novia que la acompañaba de compras... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)
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buaaaaahhh cuanta info otra vez de golpe jejejej
pues voy a mirar detenidamente y mañana x la mañana llamo y haber que pasa
mañana te digo algo ok?
pasame tu tlf por privi y si tengo cualquier duda o algo que decirte te aviso
saludos
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El sabado quedamos y así al menos nos conocemos. Aunque por la tarde yo tengo el tiempo limitado, así que no me llevaré los helis. Si tuviera el solo pro a punto lo llevaría pero está en la enfermería a falta de una piececita.
Mañana hablamos.........
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Correción, si me llevo el heli. Nolocrema quiere pasar envídia viendo un heli sin lesiones............jajaja.
Llevaré el 450 pro y el Atom para el próximo día, con más tiempo.
un saludo.
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El sabado quedamos y así al menos nos conocemos. Aunque por la tarde yo tengo el tiempo limitado, así que no me llevaré los helis. Si tuviera el solo pro a punto lo llevaría pero está en la enfermería a falta de una piececita.
Mañana hablamos.........
si se los lleva
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Guay, pues me falta el email de bean1a y ya hablamos por el messenger, que estamos convirtiendo esto en un forochat, y creo que eso esta mal jejejej (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/42.gif)
Lo que podemos hacer es crear un hilo en el foro de quedadas, asi si se quiere apuntar mas gente de murcia tambien podemos ir montando cosicas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Este es el hilo:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12719.new#new (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12719.new#new)
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Guay, pues me falta el email de bean1a y ya hablamos por el messenger, que estamos convirtiendo esto en un forochat, y creo que eso esta mal jejejej (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/42.gif)
Para eso ya teneis el chat del foro, esta en el home en el menu de la izquierda: http://www.helicopterosrc.net/chat/ (http://www.helicopterosrc.net/chat/)
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hola
yo esta tarde voy a por las piezas y bueno el compi bean1 me va traer el torque asi que solo voy a comprar la pieza de la cola, los tornillos que uno del mastil que esta roto y la bara del flybar yo creo que se puede enderezar.
yo creo que con eso vale ademas bean me a dejar unas palas y me hace falta quizas tambien las aspitas de del flybar xk en mi copter no se quedan fijas y tiemblan un poco.
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El flybar es importante que este muy recto, no se yo si habra algun truquillo para enderezarlo, lo mejor que he encontrado es este video, a partir del minuto 2:40, pero me parece muy rudimentario y tu flybar estaba bastante tocao en la fotos jejej, ya veremos como queda eso, de todos modos tengo yo aqui algun flybar, pero no se si valdra para el pro
http://www.youtube.com/watch?v=8b__h4TPvCQ (http://www.youtube.com/watch?v=8b__h4TPvCQ)
No recomiendan mucho lo de enderezar el flybar y menos si esta muy dañado
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6903.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6903.0)
Ademas es la mas barata de todas las piezas y te puede producir muchas vibraciones y descontrol, yo me lo pillaria nuevo que ademas te los dan de 2 en 2, mas teniendo que en cuanta que va a ser tu primer vuelo.
Lo que si es menos importante que este perfectamente recto creo que es la varilla metalica del servo de cola, a esa si le podemos hacer algun apaño
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ok,
he comprado le flybar y 2 piezas mas que faltaban.
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Bueno yo ya lo doy por configurado, mañana le pegas el vuelo inaugural, a ver si sale todo bien.
Vete ensayando unos estacionarios en el simu (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=a17CwQftAmg (http://www.youtube.com/watch?v=a17CwQftAmg)
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Que bueno haberte conocido............ en cuanto hago un hueco vamos de visita para Murcia e intentamos dejar el mio fino. No lo he sacado del maletín después de ...............
Espero que no tenga nada más de lo que a primera vista vimos. Le haré una revisión en cuanto pueda y os mantengo informados............
Un saludo a todos.
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Bueno, pues nolocrema ya medio vuela, ha estado cerca de vocar lateralmente, pero al final ha salido bien (y sin taka taka, con un par (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) )
Nolocrema sube tu despues el video ese haciando el hovering por encima tuya, jajajaj que locura (que conste que le advierto que es un poco locura!!)
http://www.youtube.com/watch?v=dj89Xtfh9J4 (http://www.youtube.com/watch?v=dj89Xtfh9J4)
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Nolocrema, lo tienes controlaaaaaaaaaaaaaaaao. Imagino como se te ha tenido que quedar el cuerpo después de ese pedaso de lateral que te has marcado............Al menos yo el otro día dí espectáculo, aunque me costara unas palas.
Estoy impaciente por haceros una visita. He empezado de 0 y he vuelto a justar y revisar el heli. Me queda el paso y la emisora; voy a revisar la configuración entera. Por cierto, descubrí el problema de la cola.
Un saludo, Antonio.
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os dejo unas fotos y unos videos...........perdonad los videos pero esque no controlo como se graba en mi movil.
(http://img600.imageshack.us/img600/7153/img0523h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/img0523h.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/938/img0524cz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/img0524cz.jpg/)
(http://img195.imageshack.us/img195/9843/img0526j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/img0526j.jpg/)
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http://www.youtube.com/v/dkiHh87cgeE
http://www.youtube.com/v/XWudpCSWkYI
http://www.youtube.com/v/N55LSAnyLqo
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bueno decir que copterX volaba tan bien gracias al amigo Edicalpena y que el vuelo que hay en 3D es suyo con su black angel.
uno de los problemas que tengo con el copterX es que cuando le damos gas para que suba rapido se gira sobre si mismo ala izquierda ala vez que sube de altura.
porque puede ser?????
saludos
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Creo recordar que giraba la cola hacia la derecha, esto me da a mi que puede ser por que a lo mejor vamos a pocas rpm y la cola no tiene las suficientes rpm para corregir en caso de palancazo, o tal vez sea por que tenemos el limit del recorrido del servo de cola muy reducido.
Pero algo raro pasa, no es normal que podamos subir la sensibilidad del gyro hasta 100 y que no haga cola de pez, habra que pegarle unas cuantas lipos probando configuraciones del gyro hasta que demos con el quid de la cuestion.
Edito: es posible que el problema tal vez este en que el modo de gyro configurado en la emi estaba en STD y no en GY, echale un ojo a este hilo:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12342.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12342.0)
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Buenas compañeros, he comprobado tras el incidente del otro día, que alguno de mis servos del ciclico tienen un pelin de holgura. Son de piñonería metálica y me choca que tengan esa pequeña holgura; pero si comparas uno de ellos con el de al lado tiene un diminuto movimiento que creo debe afectar a la estabilidad.
Conocéis algunos servos para el ciclico que no esten mal de precio (mandarme enlaces ó información sobre ellos). He estado haciendo seguimiento a los align ds410, pero no baja el lote de 60€, de momento he sustituido el que peor estaba pero no me fio del resto.
Un saludo a todos............
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Buenas compañeros, he comprobado tras el incidente del otro día, que alguno de mis servos del ciclico tienen un pelin de holgura. Son de piñonería metálica y me choca que tengan esa pequeña holgura; pero si comparas uno de ellos con el de al lado tiene un diminuto movimiento que creo debe afectar a la estabilidad.
Conocéis algunos servos para el ciclico que no esten mal de precio (mandarme enlaces ó información sobre ellos). He estado haciendo seguimiento a los align ds410, pero no baja el lote de 60€, de momento he sustituido el que peor estaba pero no me fio del resto.
Un saludo a todos............
Precisamente hoy le voy a pedir a mi amigo unos servos para el ciclico y otro para cola:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10977 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10977)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6775 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6775)
Para la cola tambien recomiendan este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10976)
pero no esta en stock ahora mismo
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porque no pillas unos tower como tengo yo? ami me van bien y son baratos
y para hacer estacionarios sobran
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yo me pillado tres HXT 900 para el ciclico y un MG922 para el plato,es lo que me aconsejaron por aqui...saludos.
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porque no pillas unos tower como tengo yo? ami me van bien y son baratos
y para hacer estacionarios sobran
Es que mi amigo tiene ya unos de ese estilo, que como dices le sobra para hacer estacionarios, pero hemos observado que el movimiento no es muy fino y queriamos hacerle un pequeño upgrade a unos digitales.
yo me pillado tres HXT 900 para el ciclico y un MG922 para el plato,es lo que me aconsejaron por aqui...saludos.
Esos estan muy bien son muyyy baratos y ademas te venden las coronas baratisimas tambien, pero como le decia a nolocrema los queriamos digitales y ademas estos tienen coronas metalicas y siguen siendo suficientemente baratos
Aqui hay unas cuantas buenas opiniones de ellos
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12763.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=12763.0)
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tengo ganas de volar mi heli, por segunda vez haber si tengo suerte xD
saludos
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hola a todos,
esta tarde he ido a volar el heli con unos amigos y todo iba genial tirao 2 lipos y en la tercera lipo casi ala mitad se lo paso a mi compi que es un crack con el heli hace 3d y todo y cuando esta haciendo un estacionario de repente el heli sale zumbando hacia un lado sin control ninguno y acaba en el suelo, la cosa es que no sabemos a que puede ser ya que ha volado 3 lipos anteriormente sin problemas...y claro cuando vamos a mirar los desperfectos nos encontramos lo que une el portapalas la bolita esa que tiene para agarrar el link rota del golpe y por todo lo demas no tiene nada y todo esta bien o eso creemos.
entonces hemos barajado algunas teorias
1. que se aya desconectado de la emisora por algun motivo, Pero si fuera asi se ubiese cortado el motor...
2. que el gyro se volviese loco. pero entonces como es que sube y se va para el lado?? , eso si cuando se fue para el lado llego un momento que empezo a girar sobre si desplanzandose al lado, pero seria normal por el gyros estaria intentando corregir o k se yo.
3. fallo en el variador. pero claro luego lo probamos y funciona todo (eso si cortamos el motor por precaucion).
4. el servo de cola se volvio loco...pero si fuera asi xk sube hacia arriba y luego se va ala izquierda rotando sobre si??...no se...
bueno os dejo un video y lo veis....lo sucedido esta al final del video
saludos y spero que pueda solucionarse
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Que cosa mas rara, estaba ya un ratin en estacionario y de repente sube muy rapido un poco y se inclina a la izquierda y comienza un descenso lateral a la izquierda dando vueltas como una peonza, yo estaba todo el rato intentando corregir pero no hacia caso a ninguno de los movimientos de los sticks (ni gas, ni alaveo, ni cola).
Cuando llegaba al suelo he cortado gas y bajado gas eso si parece haber funcionado (no se cual de los 2 ha sido el que ha parado el motor realmente, pero no tienen sentido que no responda ningun stick y el corte de gas o el palancazo abajo si funcionasen, esto me tiene loco), desconectamos motor y servos del ciclico y de cola funcionaban perfectamente.
Si hubiese sido un falso contacto de una pila de la emisora y se hubiese perdido la conexion "supongo" que se habria cortado el motor y no se habria movido el ciclico tan bruscamente para luego quedarse congelado en otra posicion, ademas no nos suena haber oido el pitido de inicio de la emisora.
Tal vez hace mal contacto el cable que va desde el esc al receptor, eso explicaria que el motor siguiese funcionando y los servos no, pero lo revisamos y estaba metido a tope.
Tal vez haya sido un reinicio del ESC, que locura, no sabemos por donde empezar a mirar.
Yo le he recomendado que ponga una lipo en la emi, para asegurarnos de que no es por que ninguna pila haga falso contacto.
Tambien que le haga un bind de nuevo a la emi con el receptor.
Que revise todos los cables (y el heli en general) haber si hay alguno que este pelado o algo raro por ahi...
Tal vez sea el esc que es solo de 30A, pero el motor que lleva es un E-Sky muy chikitin que no creo que use esos 30A...
Tal vez pillando un receptor nuevo...
Vamos que no tenemos ni idea de que es lo que ha pasado (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif)
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http://www.youtube.com/watch?v=KVdfzVVa0Mk (http://www.youtube.com/watch?v=KVdfzVVa0Mk)
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Hola nolocrema. Lo cierto es que es muy raro lo que te ha pasado. Una interferencia por la emisora no creo que sea, ya que al volar en 2'4G es dificil, salgo que hayan hecho un barrido de frecuencias y te haya pillado, pero es dificil y muy mala suerte.
Sinceramente me inclino a priori por un fallo mecánico, un servo que se haya ido posiblemente. Has revisado el funcionamiento de los servos despues del accidente????
SALUDOS.
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Yo pienso que pueda ser fallo de variador porque si es solo fallo de un servo, se huviera ido sin mas hacia el lado..pero en el video se ve tambien que se ha acelerado a la vez que se ha ido al lado....puede ser que el variador haya tenido un fallo y este provocara a los servos....no se..es solo una suposición...es algo raro..a mi me pasó algo parecido pero fué fallo del servo de aileron, se fué hacia el lado sin mas...por suerte estaba en estacionario como en el video...
Saludos.
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Pues si, parece que pone el gas a tope, puede que vayan por ahi los tiros
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y hay alguna forma de comprobar la eficacia de los servos y el estado del variador?
la verdad es que a sido una putada pero me lo he pasado genial tanto por la mañana como por la tarde.
asique tenemos que repetir
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y hay alguna forma de comprobar la eficacia de los servos y el estado del variador?
El variador es dificil, porque los temas electricos son complidados de solucionar, sobre todo cuando aparecen de manera puntual (micro-cortes electricos), si piensas que puede ser el variador (que también es muy posible) la única solución es cambiarlo por otro nuevo (y a ser posible mejor). En cuanto a los servos los puedes comprobar moviendo el stick correspondiente de abajo arriba y viceversa lo más despacio posible y observando que no se atasquen en ningún momento ni tenga ningún "salto".... SALUDOS.
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hola de nuevo
hemos probado a reparar mi copter esta tarde y cuando lo vamos enxufar en la mesa de pruebas todo funcionaba pero al darle gas no daban vueltas las helices. ademas el variador no hacia el tipico beep que hace al conectar con la bateria cuando tiene el motor conectado. el caso s que los servo y el gyro todo iba bien excepto que el motor no daba vuelta.
entonces, el problema esta en variador o en motor??
el motor yo lo veo bien nada raro pero el variador parece que de la temperatura que pilla se a deretido un poco el plastico termoretractil que lleva. es posible que el varidor este roto pero envie energia a los servos, gyro, y receptor???
enfin no tengo ni idea de lo que le pasa.
saludos y haber si alguien me saca de dudas
gracias
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Comprueba si alguno de los conectores que van al motor está suelto. A mi me pasó eso con un variador y al final era que uno de los conectores del motor se había soltado del variador, pero no lo veía debido al termoretractil que lo mantenía unido.
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Hola compi. Lo primero aclararte que lo que pita no es el variador, si no el motor, de hecho cuando conectas la lipo al variador con el motor desconectado para ajustar, por ejemplo los grados de las palas, no suena nada....
Lo más normal es que se estropee el variador y no el motor, y la única manera de comprobarlo es poner un variador nuevo (o prestado por algun compi) y probar, si funciona todo pues es el variador, y si no pues hacer lo mismo pero con el motor..... Prueba si el motor o el variador huelen a quemado, que a veces te puede ayudar, y revisa también que tengas todas las soldaduras bien, pues a veces con las vibraciones se puede soltar alguna que no esté demasiado bien...
SALUDOS.
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muchas gracias
pronto probare con otro variador para ver si es eso que el compi bean1 me va prestar uno para probar y sino pues cambiare todo
gracias
ya os ire comentado
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hola a todos de nuevo !!
os escribo porque mi problema persiste. resulta que el heli me hace cola de pez mi gyro y mi servo de cola son kds800 y kds 590 y me hace cola de pez ya tenga la sensibilidad a 90% como a 10% es como sino cojiese la sensibilidad pero es que a bean1 le pasa lo mismo que a mi y tiene como gyro un 401 futaba y su respectivo servo de cola tb futaba. osea que no creo que el problema sea la calidad de mis piezas cuando a el le pasa lo msimo a que a mi
alguien puede ayudarnos???
saludos
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Pues sí varias la ganancia y no cambia nada es porque algo tienes mal programado en la emisora o mal conectado en el receptor .
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Prueba cambiar la almohadilla, si es muy gruesa, pon una mas fina o al reves. Revisa que no tengas algun rodamiento embromado, a mi me paso con los de cola.
Otra puede ser el servo, prueba cambiarlo a ver que tal.
Que en dos helis dos gyros den un problema similar no significa que tengan el mismo problema.
El gyro gy401 yo lo tengo y lo he usado en un rex 600 y en un copter x 450 y fue colocarlo, configurarlo y listo.
Cero problemas.
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Pues sí varias la ganancia y no cambia nada es porque algo tienes mal programado en la emisora o mal conectado en el receptor .
Sep, a bean1a se le ha solucionado poniendole el gyrosens de la emi en modo GY
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hola alguien me puede decir como poner el variador align bl35x en modo programacion y pasarme las instrucciones para programarlo???
saludos
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Hola Nolocrema. Yo los dos variadores de Aling que tengo, se entra en modo programación con la emisora, conectando la lipo con el stick izquierdo (gas) arriba del todo (quita las palas antes por si acaso). En cuanto al manual en la sección de documentación en el manual del T-REX 450 PRO viene la programación del variador, lo que no sé es si el que tu tienes es el mismo... SALUDOS.
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Buenas compañeros, aún estoy peleando con la cola de pez. Parece ser que parte de las vibraciones las aportaba el eje principal; lo he desmontado y vuelto a montar sustituyendo alguna pieza sospechosa. El rotor de cola también parece tocado, pero el problema es que después de desmontar y montar no encuentro donde está el problema, imagino que le solución será sustituirlo por uno de mejor calidad.
La historia está en que revisando el heli he encontrado el problema de los micro-cortes del variador................ un cable del mismo rozó el motor y lo quemó dejando sus cables al aire y por lo visto cada vez que por vibraciones rozaba el motor, cortaba las revoluciones. Bueno, una de destripe y vuelta a colocar todo el cableado.
Una vez termine, lo colocaré en el plato y veremos que me encuentro. Mañana seguiremos en el campo de vuelo.
Un saludo, Antonio.
P.D. Edi, comprobé la distancia del servo y el link y es correcta.
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Por lo que he leido para tu gyro el futaba 401 son mas o menos 8 mm
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Buenas de nuevo, me estoy volviendo loco.............
Lo he puesto sobre el plato y ahora no deja más que girar en un sentido. A la izquierda no responde, creo que es por el poco paso que cogen las palas en el movimiento del stick a la izquierda.He desmontado el rotor de cola para ver si podía ganarle paso de alguna manera, pero no hay forma de hacerlo; Después he desmontado el servo de cola:
* Parece funcionar correctamente, con el bloqueo de cola el brazo del servo no vuelve a su sitio, sino que se queda en la posición marcada, eso es normal ??? Yo creía que solo lo hacía cuando el gyro hacía su trabajo contra el viento; sin bloqueo de cola hace el movimiento normal y vuelve al centro.
* Colada, el servo no es el que recomienda el gyro (S9254 ó S9257) es un S9056, también es digital pero no se si vendrán de ahí todos los problemas.
Por otro lado, después de cambiar eje, corona y otros elementos del rotor principal, sigo teniendo vibraciones en el heli. Cuando coge revoluciones desaparecen, pero me está mosqueando y mucho.
No se que hacer, lo voy a montar de nuevo y me llevaré el plato al campo de vuelo, mañana veremos que se puede hacer. Espero que veamos la luz........
Un saludo, Antonio.
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Te respondo sobre tus preguntas en rojo
¿al final a cuantos mm del centro tienes el link del servo de cola?
Buenas de nuevo, me estoy volviendo loco.............
Lo he puesto sobre el plato y ahora no deja más que girar en un sentido. A la izquierda no responde, creo que es por el poco paso que cogen las palas en el movimiento del stick a la izquierda.He desmontado el rotor de cola para ver si podía ganarle paso de alguna manera, pero no hay forma de hacerlo; Después he desmontado el servo de cola: Habra mal algun limit en la emi o en el gyro, sino, prueba con las aspas a 0º y ya le vas dando grados a la derecha cuando te empiece a ir
* Parece funcionar correctamente, con el bloqueo de cola el brazo del servo no vuelve a su sitio, sino que se queda en la posición marcada, eso es normal ??? Si Yo creía que solo lo hacía cuando el gyro hacía su trabajo contra el viento; sin bloqueo de cola hace el movimiento normal y vuelve al centro.
* Colada, el servo no es el que recomienda el gyro (S9254 ó S9257) es un S9056, también es digital pero no se si vendrán de ahí todos los problemas. Yo he volado hasta con un servo del ciclico de esos azul transparente, el recorrido que hacen es el mismo, cambia fuerza y velocidad, pero paso si deberia darte, deberia estar el gyro sin bloqueo de cola, las aspas a 0º y el brazo del servo de cola a 90º, alargando o acortando la varilla que va desde el servo de cola a la cola ajustas que se queden las aspas a 0º (aunque en realidad creo deberian ser 6º o asi con el futaba 401)
Por otro lado, después de cambiar eje, corona y otros elementos del rotor principal, sigo teniendo vibraciones en el heli. Cuando coge revoluciones desaparecen, pero me está mosqueando y mucho. Las aspas de cola que tenias podrian ser la causa que esas que llevabas las tengo yo por ahi y me iban muy mal, o tal vez no esten bien equilibradas las aspas principales, eso con el balanceador se deberia arreglar, aun asi yo tengo por ahi unas aspas que ni pefectamente equilibradas me dejaban el rotor fino, mira a ver con otras
No se que hacer, lo voy a montar de nuevo y me llevaré el plato al campo de vuelo, mañana veremos que se puede hacer. Espero que veamos la luz........
Un saludo, Antonio.
Llevate impresas las intrucciones del gyro, a ver si le echamos un ojo a como se le ajusta bien el limit
Ah mañana a las 10:30 en el sitio de marras (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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He logrado volver al punto de partida del otro día, aunque con un poco de cola de pez al menos funciona correctamente..............
mañana nos ponemos con ello, estoy saturado y la voy a cagar......
Un saludo
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tengo un problema con el esc bl 35x de align y es que cuando entro en el variador da igual que la palanca este arriba como si esta abajo y luego cuando entro la combinacion que me interesa no se como se guarda. lo que hice fue desconectar la lippo pero cuando volvi a conectarla salto el sonido de configuracion del esc. con lo cual no arriesgue a hacer nada con el por si salia loco volando el heli.....ademas son nuevisimo y casi no se como va el tema del esc asi que enfin... si me ayudais me hareis un gran favor.
saludos y gracias de antemano.
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Primero asegurate de que estas en modo de vuelo normal , y que la curva de gas empiece en 0 y acabe en 100. Con el stick arriba conecta lipo y después de la musica empiezan los pitidos de configuracion , cuando llegue el que te interesa coloca el stick abajo del todo , ahora empiezan las opciones dentro de ese punto , cuando llegué la que te interesa sube arriba del todo el stick , entonces sonara un tiruriii y ya está , ahora empezara otra vez , para salir espera hasta que llegué la opción salir y baja el stick .
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me auto apunto el link que ayuda con mi variador por si alguien entra
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=446.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=446.0)
saludos
-
me comentaron que en el foro ay un manual de paasos a seguir para poner fino el helicoptero.
alguien sabe dnd se encuentra?
quiero aprender yo solo con la menor ayuda posible
saludos
-
me comentaron que en el foro ay un manual de paasos a seguir para poner fino el helicoptero.
alguien sabe dnd se encuentra?
quiero aprender yo solo con la menor ayuda posible
saludos
Este manual del compañero PeGa te ayudara con los ajustes necesarios,,,
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0)
salu2
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me comentaron que en el foro ay un manual de paasos a seguir para poner fino el helicoptero.
alguien sabe dnd se encuentra?
quiero aprender yo solo con la menor ayuda posible
saludos
Este manual del compañero PeGa te ayudara con los ajustes necesarios,,,
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0)
salu2
gracias
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aqui os dejo un video de mi lama v4, flipante vuelo!!
http://www.youtube.com/v/mQKnMiVmykQ
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Pues acabó mejor de Lo que esperaba , cuando Lo vi como un tiro hacia arriba pensé " adiós " pero Lo controlaste bien
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Qué bárbaro, ¿al final es una pala lo que toca el taca-taca y manda una de las varas a freir morcillas, no?
Saludos...
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nooo chicos trankilos lo unico que paso fue que faltaba una de las gomas que no deja que la bola salga y la meti a presion pero del golpe con el suelo salio disparado jejej podeis star trankilos. la verdad que fue una flipada xk me costo ajustar el heli para que volase asi de fino. jejej lastima que esta vendido pero bueno. enfin este video lo hice para que lo viera el comprador que esta listo y fino para volar. pero molo muchisimo respondio muy bien el lama y la verdad ahora me a dado lastima desacerme de el. :-(
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hola a todos
aqui os dejo unos videos que grabe ayer aun soy un poco torpe pero intentare mejorar lo mas rapido posible.
http://www.youtube.com/v/_s6VjRtSkhc
http://www.youtube.com/v/nj9s1kH8gpg
http://www.youtube.com/v/SQrmU3R-2XY
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hola de nuevo,
me acaba de llegar unos receptores para mi fly-sky son de 6ch de hobbyking, voy a montarselos a otro 450 que comprado y no se como se enlaza el receptor con la emi
alguien puede explicarme como se hace'????
gracias
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Puentea el conector de la batería del receptor con el conector que acompaña al receptor.
Variador al canal 3 para alimentar el receptor. La luz de receptor parpadeará.
Con la emisora apagada, aprieta el botón del módulo y manteniendolo apretado enciende la emisora.
El piloto del receptor se pondrá en rojo fijo. Ya está.
Desconecta el variador, desconecta el puente de la batería, apaga la emisora y vuelve a encenderla.
Conecta de nuevo el variador al receptor, con algún servo conectado para probar que funciona.
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Aqui tienes, tambien en video
http://www.youtube.com/watch?v=zAemTY_wjcU (http://www.youtube.com/watch?v=zAemTY_wjcU)
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hola a todos una vez mas
os escribo porque tengo un problema un tanto raro.
despues de mi ultimo aporrizaje y de X cambios de piezas vuelvo a volar pero ay un detalle que no consigo ajustar y es que el heli me gira hacia la izquierda super rapido y a la derecha super lento.
supuestamente alargando la varilla del servo deberia lograr equilibrar pero aun ajustando el heli sin que se autogire consigo que se mueva igual de rapido tanto de izq a derecha como de derecha a izquerda.
abria que ajustar algo del mando sensivilidad de la palanca de autorotacion o algo ???
espero podais ayudarme
saludos a todos y gracias de antemano.
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aqui pongo lo del variador que ya esta solucionado pero me auto pongo el post para futuras consultas
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13528.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13528.0)
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ola nolocrema me gustaria que me dieras tu consejo acerca del copterx 450 puesto que ya te lo montaste y ya has conseguido volarlo. yo estoy pensando en comprar el mismo kit pues tenia un belt cp v2 que he destrozado totalmente, solo se ha salvado la electronica que por lo menos me vale todo para el proximo proyecto que pretendo sea el copterx.
un saludo
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ola nolocrema me gustaria que me dieras tu consejo acerca del copterx 450 puesto que ya te lo montaste y ya has conseguido volarlo. yo estoy pensando en comprar el mismo kit pues tenia un belt cp v2 que he destrozado totalmente, solo se ha salvado la electronica que por lo menos me vale todo para el proximo proyecto que pretendo sea el copterx.
un saludo
pues la verdad que esta muy bien pero te aconsejo el black angel, es mas caro pero tiene mejores acabados y piezas de mas calidad.
saludos
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Cierto es que el black angel tiene muchas piezas de mayor calidad (sobre todo el sistema de trasmision a la cola), pero la faena es que has de comprar los recambios en ehirobo a precios muy superiores a los que tiene ebay o hk para el mitico 450v2, ya que los recambios del black angel no se encuentran en cualquier sitio.
A dia de hoy con lo que ya se me compraria un "hk 450 gt" es del que mas recambios encuentras y mas baratos por ebay o en hk y puedes hacer las mismas cosas que con el copterx, traslaciones, loops, toneles.... y si pegas una piña solo te cuesta entre 5 y 20 pavos de media.
Mas adelante cuando ya veas que haces traslaciones y loops sin piñar te puedes pasar a un heli que sea de mas calidad, un align o el black angel.
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ola nolocrema me gustaria que me dieras tu consejo acerca del copterx 450 puesto que ya te lo montaste y ya has conseguido volarlo. yo estoy pensando en comprar el mismo kit pues tenia un belt cp v2 que he destrozado totalmente, solo se ha salvado la electronica que por lo menos me vale todo para el proximo proyecto que pretendo sea el copterx.
un saludo
Hola. Yo no pondría la electrónica del Belt cp en un copter NUNCA. El variador va muy muy justito para el propio belt, de hecho alguno ya ha salido ardiendo, asique es insuficiente para el Copter, ya que para este deberías montar uno de 40A. Los servos del belt son malos malos malos, ademas de no ser digitales. El gyro es de lo peor y el servo de cola es como los del plato, ni siquiera es específico para la cola.... Vamos resumiendo, no te vale... SALUDOS.
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Hola. Yo no pondría la electrónica del Belt cp en un copter NUNCA. El variador va muy muy justito para el propio belt, de hecho alguno ya ha salido ardiendo, asique es insuficiente para el Copter, ya que para este deberías montar uno de 40A. Los servos del belt son malos malos malos, ademas de no ser digitales. El gyro es de lo peor y el servo de cola es como los del plato, ni siquiera es específico para la cola.... Vamos resumiendo, no te vale... SALUDOS.
[/quote] hola maverick no me he esplicado salve la electronca`pero no era la original del belt era todo nuevo esc 40a todos los servos nuevos motor, vamos todo nuevo no era nada del belt, por eso lo quiero montar en el copterx. un saludo
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hola maverick no me he esplicado salve la electronca`pero no era la original del belt era todo nuevo esc 40a todos los servos nuevos motor, vamos todo nuevo no era nada del belt, por eso lo quiero montar en el copterx. un saludo
Ahhhh, vale eso es otra cosa. Si es así sin problemas... SALUDOS.
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hola a todos
deciros que estoy currando a tope y estare un tiempo off disfrutad el verano
saludos