Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

hola,,en estos ultimos dias estoy leyendo en post mas abajo como se configuran los governor en variadores parecidos a este,,,,la cosa esque me he pillado uno(ya que me peto el align)y quisiera probar el governor a ver que tal va..tengo muchas preguntas por hcer,,ya no se ni por donde empezar,,jejejej,,bueno yo cuento y a ver si me podeis hechar una mano..

lo primero,,,,hoy he actualixado el cable a la ultima version para cuando me llegue el variador,,pero lei por ahi que el variador tambien se puede actualizar ,,esto como se hace???

luego,la calibracion del variador os he leido que ahi que hacerlo con los en poins a 50 y y calibrarlo,,esto mas o menos lo entiendo..pero si me lo aclarais os lo agradezco,,sobre todo si para hacer esto la curva normal tiene que ser la de siempre osea..0 .25.50.75.100

los demas parametros ya los ire preguntando pero lo que me tiene liado es el tema del governor..he ehcho una simulacion con el program del caslet y cuando se pone en modo governor el variador da 2 o 3 opciones entre ellas la de ponerlo en set rpm,,,que creo que es ahi donde esta mi lio,,ya que haciendo la simulacion y poniendo el 85% de motor no me llega a 2000 rpm el rotor,,,,y eso que lo he puesto como lo llebo con motor scorpion 1100kv y piñon de 17t,,,entonces no se,,si ahi que ponerlo en el set rpm este,,o poner el governor en hig,,o en menos,,en fin,,todo un lio,,por eso os agradeceria todo tipo de ayuda,,,ya que cuando lo reciva me gustaria tener las cosas un poquti mas claras...

saludos

 
Efectivamente el variador tambien se le pueda actualizar el Firmware, para ello es necesario el Castle Link (http://www.castlecreations.com/downloads.html) + Castle Link USB Programming Kit (http://www.castlecreations.com/products/castle_link.html)
 

 
Aqui esta perfectamente explicado: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0)


 
Del tema Governor a ver si te ayuda otro, ya que yo no lo he utilizado nunca en mi ICE.

 
gracias,,,el link de la calibracion ya lo he leido,,,y por eso decia que mas o menos me quedaba claro,,,,,lo de actualizar el variador no me queda claro.....yo tengo el cable pero cuando eh entrado hacer simulaciones con el variador no ahi ningun sitio donde ponga actualizarlo,,por eso pregunto,,,que como se haria
 
y lo del governor,,a ver si yves que lo hizo o alguien que lo tenga me puede aclarar un poco el tema,,le estaria muy agradecido...
 
saludos

Si, debes calibrarlo en curva plana de 0 a 100 %, y una vez calibrado yo le puse el modo governor en curva normal  0, 30,30,30,30, en idle1 70, 70, 70, 70, 70, y en idle2 100, 100, 100, 100, 100.

Lo del governor esta todo explicado en el post del ice 75, que se configura igual que el 100 http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7429.15 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7429.15)

Para actualizar debes descargarte el soft directamente de la web de castle http://www.castlecreations.com/downloads.html (http://www.castlecreations.com/downloads.html)

Y por cierto comprueba esto, http://www.castlecreations.com/support/service_advisory/sa1002-adhesive.html, (http://www.castlecreations.com/support/service_advisory/sa1002-adhesive.html,) yo he tenido que enviar un ice 100 con ese defecto y tengo el 600 parao ....

Un saludo.

Toño.-

 
ok ,,entiendo,,,pero cual es el problema realmente que estan teniendo estos variadores??esque todavia no me he enterado,,,,,,,,,es relaccionado a los condensadores que se mueven??o ando perdido...
 
saludos

Pues que el disipador de aluminio esta pegado al circuito del esc, les han salido algunos que no estan firmemente pegados, por lo que dicen que puede producir fallos de funcionamiento, simplemente agarra de un lado el dispador y de otro la caja de plastico si ves que se menea, hay que mandarlo.

saludos

¿Ves esos tres puntitos blancos?, pués ese es el sellador, de los tres puntitos para arriba es una pieza y deberás sujetarla con una mano y de los tres puntitos para abajo, la otra pieza pués con la otra mano, intenta separarlas, si ves que hay holgura o que se mueven un poco, hay que enviarlo, si es un bloque y está fuertemente pegado, estás de suerte amigo. Esto debe hacerse sólo con las manos, para nada hay que utilizar herramientas, ni meter nada por la raja (esta última frase puede tener muy malas interpretaciones, je,je,je). Qué tengas suerte.


(http://img140.imageshack.us/img140/7107/variadordespegado.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/variadordespegado.jpg/)
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alguien sabe al configurar el variador el gain del governor para que sirve y como ahi que ponerlo??
 
saludos

Es la velocidad con la que se realizan las correcciones de governor.
Cuanto más alto más cerca estara siempre de las rpm deseadas hasta el punto de que pueden aparecer vibraciones en la cola, de manera parecida a cuando ajustamos un giroscopo.
Desde estacionario hacer trepadas y ir incrementando hasta que se note esa cola de pez.

Entonces ¿al hacer una trepada en un vuelo 3D, van a aparecer esas vibraciones, no? o supongo que lo que quieres decir es, que cuando empiecen a notarse esas vibraciones, quitar un poquito de gain y ese es el punto ¿no?, yo es que para el gobernor soy muy torpe.

Por otra parte, yo tengo el Gaui Hurricane 550, y no sé como poner la información de piñones y corona en la casilla, porque en los Trex, está claro, el piñón ataca directamente a la corona, un valor para cada casilla, pero en el Gaui, el piñón del motor (13T) ataca una corona de 42 T, que por su eje transmite el giro a una corona inferior de 20 T (el one way) y esta a su vez a la corona final de 61 T, la del eje rotor, asi que ¿alguien sabría decirme que info poner en las casillas?, gracias a todos.

Pon la relaccion directamente y pon 9.8515:1

Para transmisiones escalonadas primero haces el primer escalón (piñon 13 corona 42) que da 3.23. Entonces por cada vuelta del eje intermedio, dan 3.23 del motor.
Luego haces el segundo escalón que es piñon de 20 y corona de 61 y da 3.05. Entonces por cada vuelta del eje principal, el eje intermedio da 3.05 vueltas.
Ahora totalizas diciendo que si el eje principal da una vuelta, el intermedio da 3.05 y entonces el motor da 3.05*3.23=9.8515.

Saludos

Gracias mákina, qué haría yo sin Vds. ahyyyyy.



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una pregunta supongo un poco estupida,,jeje,,hoy recivi el variador y me voy a poner con el(menos mal que no trae el problema ese de fabrica)
 
para meterle el cable usb para actualizarlo y demas,,ahi que tenerlo enchufado a la bateria principal y recptor??o no hace falta y tal como viene se le puede meter el cable para hacerle esto.
y otra cosa,,para calibrar el gas con los end poisn,ahi que tener el programa abierto con la casilla activada o solo con la emisora sin conectarlo al usb se hace...
 
saludos

Hola Imagine50, el Castle Link, te viene con un programa que debes instalar en tu ordenador, o descargarlo de la página oficial de Castle Creations.
A continuacion conectas el Castle Link a un usb de tu ordenador y la otra parte al conector de 3 pines que va del ESC al receptor, no es necesario nada más.

Si tu Windows es Vista o 7, debes descargarte el programa, una vez descargado te vas a donde lo hayas guardado y lo ejecutas como administrador, si no no hay forma de que se instale, si lo intentas hacer directamente desde la descarga de la página oficial.

Se te pondrán las dos luces en verde, selecciona Phoenix ICE Series y ya puedes ver el resto de las pantallas.




Para calibrar el gas no es necesario el Castle Link, se hace con la emisora y por supuesto el ESC tiene que estar alimentado.

Cuando hayas hecho lo que te ha dicho Madcortina, te vas a software y te da la opción de actualizar a la última versión, lo haces y subes la actualización al variador clikando en update settings.

gracias por las repuestas,,,si me surge alguna duda mas os la preguntare..
 
saludos

hoy he podido probar el variador ya por fin,,,le he metido el governor set a 2200rpm en el idle 2,,la verdad que va genial,,le doy las gracias publicas a nuestro compañero yves que muy amablemente me configuro todo el variador por telefono,(un figura con los variadores este chico),y cuando he llegado al campo de vuelo con el portatil encima no me a hecho falta tocar nada.la verdad que acostumbrado a volar con casi 2500rpm en el rotor volar a 2200rpm se me a hecho un poco raro,,lo veo un poco lento,,pero si es verdad que el governor le da al heli un tacto muchisimo mejor aparte que te sujeta la cola como dios,,hoy no era dia de volar al limite por lo cual he volado para el testeo de todo,,,(en la ultima lipo he grabado un video,,luego lo colgare pero flojito,,jeje,,)
 
las graficas casi no entiendo nada todavia,,ya las ire estudiando,,pero lo que si me he dado cuenta que he tenido picos de 159A,,,diossssssssssssssss,,,,la ostia puta que aguante tienen los variadores,,,y las rpm la verdad que en la grafica varian muy poco de esas 2200rpm  por lo cual creo que todo anda bien,,de todos modos hoy no he podido probar mucho ya que llovia y entre chaparron y chaparron una escapada para volar,,en fin,,,que me gusta mucho como va este variador..
 
saludos

os dejo el video.....
 
http://www.youtube.com/watch?v=adh5J-aTKXQ (http://www.youtube.com/watch?v=adh5J-aTKXQ)
 
saludos

Menuda maquina esto hecho Imagine, me alegro de que te vaya bien.
 
Yo tambien acabo de programarlo en el 500 y me va de fabula, mañana estreno el governor en el 700 y me llevare el portatil por si acaso.
 
Que valores has puesto en governor gain y head speed change rate?

 
hola,,los valores dependeran mucho de que heli sea y que parametros tengas segun motor,,piñon,corona,,por lo tanto seria adsurdo que te dijera que datos llebo porque no te servirian para nada,,de todas formas si los quieres dimelo y te los pongo....
 
saludos

una cosa.....el variador graba solo 5 vuelos,,,(graficas),,,,una vez que estos ya estan grabados ya no continua grabando no??osea que ahi que resetearlo en el programa para poder ver los siguientes vuelos??....o esto como va?
 
saludos

Buen vuelo como siempre Jesús, eres un máquina.

Saludos.

Una vez se llena la memoria, ya no recoge más datos. Una vez volcados los datos a tu PC y salvados estos, en "logging", debes limpiar los datos, "clear logged data".

 
ok,,,,y sabeis cuanto es el maximo de A que puede soportar el variador??,,ya que yo he tenido picos de 159A y esto me preocupa,,,hasta donde puede llegar el variador?
 
saludos

Ni idea, pero vi en Helifreak, la gráfica de un chaval que estaba probando una Turnigy nano-tech y llegaron picos de 212 A, una pasada, ten en cuenta que esos picos no duran más de un un segundo y el variador los soporta regulando con los condensadores y demás circuitos, el problema estaría, si esos picos durasen mucho más tiempo.

 
joder 212A,,,,,,,,,,tela tela,,yo hoy he tenido picos de 176A,,mucho ya lo veo yo,,pero bueno,el variador es la caña y no se calienta nada,,,lo unico raro que tengo esque hoy de 5 vuelos solo me a grabado 2 graficas,,,esto porque es???no graba 5 vuelos??,,no se no se
 
saludos

Bueno graba los vuelos que caben en su memoria, depende del modo en que hayas puesto la toma de datos. Lógicamente si pones que haga 5 tomas por segundo, la memoria la vas a llenar en dos vuelos como mucho, si pones que haga una o dos tomas de datos por segundo, entonces tienes para unos seis vuelos. Cuando vas cambiando en logging el "sample frequency", ves como van aumentando o disminuyendo los tiempos de recogida de datos en "logging duration". A 2 sample/sec, tendrás como para unos 38-40 minutos de recogida de datos, tomándolos cada medio segundo.

 
eres un fenomeno tio con este tema,,jejej....a ver yo lo tengo en 10s,,,,no se ni para que sirve pero lo puse ahi al maximo,,,y como ya te digo en 5 vuelos solo me grabo 2,,entonces que deberia yo de hacer para que me grabe los mismos datos pero en mis 5 vuelos o 6 vuelos...
 
saludos

 
eres un fenomeno con este tema tio,,jeje..mira yo tengo eso puesto en 10s,,no se ni para que sirve pero lo puse en maximo,,y de 5 vuelos solo me grabo 2,,entonces que tengo que hacer yo para que me grabe los mismos parametros que hasta ahora,,pero q grabe 5 o 6 vuelos??..
 
saludos

Qué bestia tio, ja,ja,ja. Has puesto que por cada segundo tome diez muestras de datos, entonces, claro, llenarás la memoria enseguida.
Yo creo que una toma cada medio segundo (es decir, dos muestras por segundo) está bastante bien para ver las rpm, consumos, watios, potencia, intensidad, etc, de nuestros vuelos, por lo que debes poner 2 sample/sec.

ok,,muchas gracias compi,,,asin lo hare..
 
saludos

2 nuevas preguntas que me llevan loco..jejeje
 
empezando de la base que me he leido como funciona el governor que ahi puesto en otro post de estos variadores ahi dos cosas que todavia no me entero...
 
a ver,,,el gain del gobernor realmente para que sirve??que accion tiene?
 
y la 2 duda..el head speed change rate,,,segun tengo leido sirve para la rapidez al cambiar de un idle a otro,,osea si entre los idles tienes 100rpm de uno a otro,,eso sirve para que esas rpm sean mas rapidas o mas lentas en cojer el motor(si no me equiboco)y aparte sirve para las autos que este no seria mi caso,,,voy bien???
 
bueno todo esto lo pregunto,,porque realmente quiero saber cual es el parametro para que el gobernor recupere mas rapido las rpm,,,osea segun me an comentado alguna de estas 2 cosas sirve para esto,,
 
ejemplo,,en los tic toc,,si pierdes 100 rpm por decir algo,,,la recuperacion de estas sean mas rapidas,,,a esto es a lo que quiero llegar y no me entero.....o en una caida de cola al pegar el palancazo el motor se recupère antes de las rpm perdidas,
 
bueno a ver si algun alma caritativa me explica bien el tema....
 
psdt;como cojones se escribe??GOVERNOR o GOBERNOR,,con V o con B,,,,cada vez que escribo pongo una distinta y esto es otra cosa que no me entero,,jajajajajaja
 
saludos

nadie???'(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/3.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/4.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/1.gif)

jajajajajajaj

saludos

Je,je,je con V, Governor.
En cuanto al gain en el governor, no sé exactamente como afecta la sensibilidad a este, pero supongo que será en la relación que tiene entre el torque motor y la cola, para que esta esté estable y no haga cola de pez, supongo y en mantener lo más posible la vueltas a la que ha sido programado para cada curva.
En cuanto al head speed change (cambios de la velocidad en el rotor) pués te lo dice la misma palabra, cuánto más alto sea este valor, más se acorta el tiempo entre el palancazo de tus dedos y la respuesta del motor. Este valor afecta a eso, valor alto=respuesta rápida del motor y lo contrario pués lo contrario.
Saludos.

pepe por lo visto tu eres mi mecanico de este variador,,nadie mas se moja,,menos mal que te tengo a ti jajajaja te lo agradezco mucho......pero

la 1 teoria de la ganacia del governor con "V" jajaja.,.,,la entiendo bien y creo que es muy sensato lo que dices,,es mas la voy a modificar en mi heli ya que ando de pruebas con el...

pero la segunda no la veo yo muy logica,,,,,,yo por mas que leo en los foros yankis y en el manual del variador dicen que eso es para la velocidad entre un cambio de idle a otro sea mas rapido,,o para cuando activas la autorrotacion esta del variador la recuperacion del motor sea mas rapida o lenta segun configures,,,,lo que tu dices no me cuadra,,ya que si vas con el governor activado aqui la velocidad del motor con el palancazo que tu des sera la misma ya que no varian las rpm,,,esto serviria para ir sin governor entonces segun tu teoria...

no se a ver si alguien mas se moja y tu que opinas de lo dicho...MAESTRO PEPE CASTLE jejeje

saludos

De maestro nada tio, yo para modo governor no sé exactamente como funcionará, para modo fixed endpoints, sé que actúa sobre lo que ya te comenté. De hecho, hice unas pruebas porque no me quedaba claro esto y efectivamente, en valores bajos, subia el stick de gas y al rato el motor empezaba a subir, lo contrario de cuando subí valores. Puedes hacer una prueba diferenciada, un vuelo con el valor bajo y otro alto y sacar tus propias experiencias. También podria ser, que en modo fixed endpoints, actúe como yo digo y en modo governor trabaje como dices tú, ya que tiene toda la lógica aplastante del mundo mundial. Yo de todas formas no he probado aún el modo governor, pero en cuanto pasen las jodias lluvias y vientos, quiero probarlo. Un saludo.

bueno decir que esto cada dia va a mejor,,,no tengo portatil y esto es lo que me esta llebando loco para terminar de configurar bien el governor,,,pero bueno vuelo a vuelo cada dia va un pelin mejor...

una pregunta,,,alguien sabe cual es la temperatura maxima que podria tener un variador???en este caso los CC,,,he gogleado y no he encontrado nada,,,a ver si alguien sabe algo...

saludos

Joer, ahí me has pillado, ja,ja,ja, yo lo único que te puedo decir, es que uno me salió ardiendo, aunque ya estaba mosqueado porque se ponia  bastante caliente por culpa de la mierda del motor Gaui, que es un frievariadores, quedó tan calcinado por dentro, que no pude volcar los datos, hubiera sido interesante haberlos volcado, para saber hasta donde llegó, pero mira como quedó, por fuera no parece tanto, pero por dentro era una pasta negra deforme, no se apreciaba que era cada cosa.
 
 
(http://img64.imageshack.us/img64/9553/dsc0086u.jpg)

Madre mia si se ha derretido, eso ha sido por exeso de amperaje? sabes la causa?
 

La causa fué el maldito motor original Gaui brushless 1100KV-1500W, alias "el frievariadores". Me puse a buscar por foros y en Helifreak, habia muchos que se quejaban de que este motor, se cargaba cualquier variador que le pusieras, la verdad es que ya venia mosqueado por el calor tan altísimo que alcanzaban tanto motor como variador, hay por ahí algún hilo en los que trato el tema, antes de la fecha del siniestro.

 
tio porque as quitado la foto???jooooooooooo,,,,a ver si alguien nos sabe decir que temperaturas llegaria a aguantar el variador,,ya mirando cara al verano que lo tenemos ahi mismo.....ami ahora en las graficas me esta dando de 70 a 80 grados,,,,,y cuando yo lo mido recien bajado del vuelo de 40 grados es raro que pase,,,pero claro,,,ahora hace un frio del copon.....
 
saludos

No he quitado la foto, sigue estando ahí. Creo recordar que cuando me mosqueaba la temperatura que tenia el variador antes de que le pasara esto, una de las gráficas me registró 110º, pero no estoy muy seguro de ello. A ver si les mando una preguntita a los de Castle C., cuando me respondan te lo digo. Chao.