Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos majetes
 
Pues resulta que me gustaría saber concretamente los pasos que hay que seguir para ajustar el plato cíclico con esta pieza de HOBBYKING (PRODUCT ID: S610A,
Main Rotor Blade Assembly Tool (5mm)

 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11041)
 
 
La cuestión es que no tengo muy claro donde se pone (si encima o debajo del plato) y las partes del rotor que hay que desmontar, me interesaría mejor videos explicativos o fotos pues son más gráficos y claros, si no... pues un poco de berborrea no viene mal.
 
Ya puestos preguntar si esta pieza alguien la ha usado y sabe si vale en concreto para el HK450GT.
 
Ya se y he visto y leido otros sistemas de ajuste del plato pero como de este no he econtrado nada concreto me gustaría conocer la opinión para valorar y si como dice facilita mucho la labor de ajuste del plato pues por el precio no está nada mal.
 
 
Saludotes.-
 
 

Hola, esa pieza, se pone encima del plato, y hay que desmontae el hub central (Donde van los portapalas) y todos los liks del rotor, es decir, que solo quede el plato ciclico y los liks que van desde el hasta los servos.
 
Salu2

Esto te dará una idea:

http://www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=10 (http://www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=10)
http://www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=10 (http://www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=10)

Un plato bien nivelado, subirá y bajará en todo momento, tocando los tres puntos de apoyo, si hay una descompensación en algún momento hay que corregirlo con los trims o con los links.
 
http://www.youtube.com/watch?v=HtwDk18gTGw (http://www.youtube.com/watch?v=HtwDk18gTGw)

Lo mejor del video es la musiquilla... suena a videojuego de los 90 o así xP. Volviendo al tema del hilo, tras ver el video me queda clarísimo el funcionamiento del trasto ese, una buena ayuda para los que nos cuesta visualizar los angulos entre tanta cosa.

¡Un aullido!

Buenas
 
Ya veo, fíjate que pensaba que además de que toquen los puntos de apoyo eso valía también para dejar centrado el plato en la mitad de su recorrido, o sea que valía para las dos cosas.
 
Nada, pues gracias a todos, otro video y explicaciones para el recopilatorio.
 
Saludotes.-

Buenas, esa herramienta es muy buena, con ella si que no falllas en la nivelacion del plato.

Para ello como te dicen los compañeros debes de desmontar el rotor, dejando solo el plato conectado a los links de los servos.

Con una curva de paso lineal del tipo  0 25 50 75 100 y con todos los subtrims trims y atv en su valor por defecto pones el stick de gas a la mitad, colocas la pieza encima del plato y debes de conseguir que apoyen las 3 patas del artilugio en el cíclico, a traves de regular los links ó los subtrims; mejor con los links que tocar los subtrims... yo en mi 600 esp tengo los subtrim del ail y pitch sin tocar, tan solo en el elevador llevo subtrim metido (muy poco) debido a la mala leche qeu tiene su brazo elevador.

Ahora tan solo faltaría nivelar el plato en sus extremos máximo y mínimo de paso, esto deberás hacerlo con los atv, los subtrims ya no se tocan.

Una vez hayas terminado verás la pieza sube y baja a lo largo de su recorrido apoyada en las 3 patas del nivelador de plato.

Un saludte

Bueno el nivelador del Gaui, además sirve para centrarte el plato en la mitad, para ello la parte superior de esta pieza, debe quedar a la altura del agujero por donde entra el tornillo que sujeta cuerpo superior del rotor, donde van los portapalas, pero no sé si en otros modelos también los hay.

Veo que es una pieza muy sencilla.
 
Por favor, alguien podría indicarme el largo total.
 
 
salu2