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HELICOPTEROS => MINIS y GRANDES HELICOPTEROS ELECTRICOS => Mensaje iniciado por: Analexis2000 en 07 de Septiembre de 2010, 18:34:30 pm
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Abro este post para tratar de disipar algunas dudas en cuanto al uso del governor en nuestros helis eléctricos.
Cuando yo empecé en el año 2007, recuerdo que se solía comentar que no era conveniente activar el modo governor del variador puesto que daba problemas de cola de pez (estoy hablando del T Rex 450). No obstante ahora veo que algunos de vosotros habéis comentado sobre el uso de governor. ¿Es que ya no da problemas?
Otra pregunta que tengo es referente a la manera de ajustarlo. No me refiero al variador, pues eso ya sé cómo hacerlo, sino a los ajustes de la emisora. Leí a Hinote que decía que una vez activado en el variador había que programar una curva plana en la emisora (Throtlle Curve) a 80%, 90%, o lo que sea según las vueltas que queramos. ¿Es que no funciona igual que en los nitro? En los helis nitro que he tenido, yo ajustaba las vueltas del governor desde el menú Governor de la emisora y este actuaba independientemente de la curva que tuviera en el throttle curve (suelo hacer curvas sport en forma del logo de Niké y curvas en V para 3D).
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Bueno, pues el sábado pasado hice la prueba con el T-Rex 500. Puse el variador en modo governor y probé con curvas planas y también con la opción de "governor" de la emisora. Sea como sea, al heli le entra cola de pez en modo governor, así que tuve que quitarselo de nuevo.
He llegado a la conclusión, por tanto, que el modo governor no funciona correctamente en los eléctricos. Por lo menos no con los variadores de Align.
Si alguien lo ha probado y le funciona.... es el momento de explicar cómo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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Los glows se ajusta el gobernor desde la emisora porque se lleva un gobernor... en los eléctricos es una opción del variador. Aunque el fin es el mismo, son dos aparatos y formas de trabajar completamente distintos.
El de los glow lleva un imán en la corona que mide las rpm y hace de puente entre el receptor y el servo del carburador.
En los eléctricos forma parte del variador.
Los gobernor de los variadores align no tienen demasiada buena fama.