Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola, queria comentaros un problemilla que tengo con el motor, llevaba unas 3 semanas sin arrancar el motor y este finde me he dispuesto hacerlo y la verdad es que las primeras  veces me arranco bien, pero le tuve que subir las rpm por que cada vez que lo arrancaba se me paraba, le subi las rpm y me lo mantenia un poco mas pero al final se paraba, ahora ya ni me arranca, no se si sera por el combustible, por el tiempo, o es que tengo algo jodido en el motor, le he quitado el silencioso, el carburador y el carter y la verdad no le veo nada raro peroooo.
la bujia no es por que le he montado una nueva que he probado con el chispo y funciona a la perfección.
Tambien queria deciros que lo que noto es que antes si le daba varios intentos de arranque se llenaba el carburador poniendose muy duro para girar y al final me tiraba el combustible por el carburado, ahora en ninguna ocasión se pone duro y no tira el combustible por el carburador, yo veo que el combustible le llega al carburador y el silencioso se llena de combustible.
no se si es suficiente con esto que os he comentado para que me ayudeis o necesitais saber algo mas.
Gracias y un saludo.

Aparentemente y sin mas datos lo que parece es que llevas las agujas muy abiertas y esta entrando demasiado combustible.
 
Revisa las agujas. No se como las llevas. Cuentanos.
 
Un saludo
 

Has probado a ir cerrando la aguja de alta?
Creo que le entra demasiado combustible y por eso se ahoga el motor,prueba a dejar la aguja de alta a una vuelta y media
y ves cerrando segun te pida el motor
Otra cosa,el combustible,cuanto tiempo tenia,lo tenias en lugar sin darle el sol,tenias el tapon bien cerrado?

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola, creo que no me he explicado bien.
No consigo que el motor me arranque, a veces hace el intento pero nada.
Por mas que le doy al arrancador NO me llena el carburador, vamos que no me escupe glow por el carburador.
Le he cambiado un par de tuberías y la bujía.
La aguja la he puesto a 1,5 vueltas aunque la llevaba y siempre funcionando muy bien a 1,1 mas o menos.
Gracias

Esto es distinto a lo de antes,el problema esque no te llega combustible al carburador.
Desmonta el carburador y haz la prueba de estanqueidad,es decir sopla con un trozo de macarron
entaponando con los dedos la entada de aire y el cuello que entra dentro del cuerpo del motor,
metelo en un sitio con agua,sopla y mira si ves burbujas y mira por donde salen esas burbujas,
si te cuesta trabajo soplar desmonta las dos agujas,el alta y la baja,mira aver si hay algo que obtrulle la entrada
de combustible.
Ya no contaras.
Despues de hacer esto limpia todo el cuerpo del carburador,a ser posible con aire a presion.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

He hecho lo que me has dicho y todo esta OK
El motor sigue sin arrancarme.
Algo mas que pueda hacer?

Me imagino que ya habras comprobado todas las siliconas,tapa todas las entradas y sallidas de los depositos,
en el caso que tengas ,deposito auxiliar,deja una sola entrada ,sopla fuerte,y comprueva que mantiene la presion,
para comprobar si no tienes alguna fisurilla en los depositos,y entonces no hace la presualizacion bien.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Asegurate que el chispo tiene carga. Cierra algun click la aguja de alta y acelera un poquitin desde la radio y ve probando.
Una forma de saber si le llega el combustible, quita la bujia y dale arranque, ahi verás si tira combustible por el cilindro, entonces el combustible llega.

Preuba esto tambien ,,aver si hay suerte:

Si en baja está muy rica la mezcla la bujía es incapaz de mantenerse caliente y se para.
Si está muy cerrada se parará por falta de combustible.
Debes iniciar el procedimiento de ajuste de la baja desde cero.
Empieza por conectarle un macarrón limpio a la entrada de combustible y, estando cerrado el carburador, sopla por él. Si sientes que pasa aire ve cerrando la aguja de baja hasta que te cueste hacer pasar aire. De ahí abres unos 10 grados.
Ese es un buen punto inicial para la baja. Con esa regulación no debería pararse.
A partir de aquí la ajustas con el procedimiento habitual:
Lo dejas al ralentí unos segundos y aceleras bruscamente.
Si se para inmediatamente significa que hay que abrir la baja.
Si acelera titubeando y petardeando, hay que cerrarla.
Realiza los ajustes de a 5-10 grados por ves y vuelves a probar.
Así hasta que acelere redondo y sin titubeos.

un saludo.-

Ojo, si nunca has tocado la aguja de baja, te recomiendo agotar los recursos antes de meterle mano.

Gracias wjorge,,,,,,por supuesto esto ultimo que te puesto,,,,,,como ultimo recurso.
Otra cosa,cuando arrancas,tapas con el dedo la salida del escape para meterle mas presion
al deposito?

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

tenia un problema muy similar hace poco y me obligo incluso a autorotar. y a partir de ahi no arranco mas, solo pa segundos y al final ni eso.
y era el combustible. tambien he intentado de todo antes, durante horas y al final probe otro combustible y milagrosamente.......
saludos

Muy buena sugerencia!!!

Yo ya le he comentado lo del combustible junto con lo del carburador y contesto que estaba todo ,Ok.
Pero de todas formas me parece buena sujerencia,esa es otra cosa que haria,comprobar con otro combustible.
esperaremos noticias del compi.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Lo primero daros las gracias a todos por vuestras respuestas.
Las agujas las he todacado las 2 aunque las he vuelto a dejar como estaban mas o menos, o sea que si tengo que volver ajustarlas las ajustare.
Ayer quite la bujia y le di al arranque, me tiraba glow pero creo que muy poco, esta tarde cuando llegue, a ver si puedo hacer un video y grabo el glow que tira por donde la bujia, asi me decis si esta bien lo que tira o es poco.
Chupar glow parece que chupa porque le he cambiado varias veces el macarron y veo como le llega al carburador, pero sigue sin ahogarse y mira que le he dado al arranque por desesperación.
Y lo que me mosquea es que por mas que le doy al arranque no  se ahoga, de hecho ayer una de las veces que deje de probar para leer aqui en el foro, cogio un poco de glow y casi arranca :) pero nada, se trago ese poco glow que tendria de no se que y ya no mas.
Este finde hare un poco de mezcla nueva por si acaso fuera del combustible.
Os mantendre informado de todo.
Un saludo.
 
 

En cuanto sepas algo,cuentalo,porque el motor nos tiene en ascuas........jejejejeje

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Bueno, pues he vuelto a quitar la bujia y ya no tira ni gota de glow.
Le he puesto un macarron directo desde el deposito sin filtro que claramente se ha llenado de glow pero le doy al arranque y no tira nada.
Yo el carburador le he desmontado entero y no le he visto nada estaba muy limpio, lo ultimo que me queda por hacer es llevarmele al trabajo que hay tengo un buen compresor y meterle bien de aire.
Podria tener un fallo el motor? cuando le quite el carter y el silencioso le vi muy bien el piston y el segmento.
No se, mañana si puedo en el curro le doy bien de aire y os cuento.
Que mas puedo hacer?
Un saludo.

Pues ya lo que queda es cambiar el motor por uno nuevo.............jejejejejeje

O bien si tienes la oportunidad de que alguien te preste otro carburador y probar.
Tambien te iva a comentar que miraras el piston y el segmento,no valla a ser que este pegado
o roto y no haga compresion..............
Ya he agotado todos mis recursos............jejejejejeje

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

 
Pues otro motor, jajaj.
No se lo que le habra pasado para que poco a poco haya dejado de tragar glow.
Yo el motor veo que me cuesta girarlo como siempre, por lo que me has comentado del piston segmento (Creo que tiene buena compresión).
No se, solo me queda lo de meterle bien de aire a presión.
Espero no tener que comprar ni motor ni carburador jej.
Un saludo.

Me parece bien lo del aire a presion,yo algunos motores despues de limpiarlos los
he metido aire con una pistola,pero para meter aire desmonta todo el motor,limpialo bien y luego engrasalo y ten cuidado con unas juntas toricas
no vallan a salir disparadas y se pierdan.
Ya nos contaras.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

A ver macho, si quitas la bujia con el arrancador (e incluso con la mano) tiene que girar sin problemas. Si no es asi, entonces esta trancado, toca desarmar todo para ver donde esta la trancadera, piston, biela, rulemanes, etc..
Pero si mueve, no es el problema. Se te endurece cuando giras con el arrancador? eso es normal cuando entra combustible al cilindro y no explota este se llena, hace compresion y no lo puedes mover con nada. A veces hay que quitar la bujia y girar un poco con la mano para que expulse el combustible.
Si no llega combustible, entonces tienes que revisar el circuito desde el tanque hasta el carburador (incluido), puede haberse engomado algun circuito y entonces que el combustible no llegue.
Si luego has cambiado la bujia, solo queda las agujas de alta y baja.
La de alta con vuelta y media y achicando en algun momento tiene que arrancar. Si esta tocada la baja, eso es mas complicado y hay que buscar la forma de dejarla en el lugar.
Si probaste con otro combustible y el escape no esta tapado en ningun lado, pues no se si hay otra cosa para ver.
Suerte

Lo que he dicho antes es que el motor gira bien vamos como siempre.
Las agujas las deje como estaban antes y que me funcionaba muy bien.
El combustible pasa perfectamente por la tuberia hasta el carburador pero de ahi no le entra al motor.
Seguire mirando y si doy con ello comentare lo que es (espero que el aire a presión me solucione el problema)
Un saludo.

Entonces clarisimo, carburador, toca desarmar y limpiar.

Bueno pues he limpiado y soplado el carburador y sigue igual.
Os mando unas fotos para que me comenteis si veis algo raro.
Un saludo.
(http://img706.imageshack.us/img706/7208/07072010064.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/07072010064.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/4360/07072010063.th.jpg) (http://img818.imageshack.us/i/07072010063.jpg/)
(http://img197.imageshack.us/img197/2235/07072010072.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/07072010072.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/6632/07072010066.th.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/07072010066.jpg/)

(http://img210.imageshack.us/img210/5008/07072010068.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/07072010068.jpg/)

hmm, pues si tiene buena pinta este motor.
si soplas por el tubo de presuracion le entra gasofa?
si eso comprueba los depositos, que a mi se ha perforado uno un dia en el raptor y me causo eso tambien.
y luego repito, prueba con otra gasofa. que edad tiene el bidon que estas usando actualmente?
saludos

Hola cunado aspiro desde el carburador le entra la gasofa pero cuando le pongo en el motor solo le llega hasta el carburador.
Voy a probar con otro glow, el bidon tiene unas 4 semanas.
Cuando de con ello si es que doy ya lo contare.
Saludos.

Pensando se me ocurre que si desde el tanque, de forma normal el liquido no llega, puede ser falta de presurizacion.
Toca revisar toda la cañeria y ver que desde el escape le llegue presurizacion.

Ayer tapone la tuberia del carburador y desde la del silencioso sople, cuando deje de soplar salio el combustible con mucha fuerza, digo yo que no tiene problema de presurización, si tubiese alguna fuga no creo que me hubiese salido el glow como salio. Ya le he soplado, he aspirado, cambiado las tuberias exteriores, las interiores todabia no ya que al estar los depositos llenos no lo notarian.
Saludos.

ya he probado con otro combustible he puesto macarrones nuevos, desmontado carburador y todo sigue igual.
Ya no se que mas hacer para que le llegue el combustible al carburador....
No se si comprar otro carburador.
En fin.

Bueno creo que he dado con la averia, aunque he podido romperlo yo de tanto quitar y poner.
Y menos mal que no estaba muy apretado cuando se me ha partido.
(http://img88.imageshack.us/img88/4247/12072010082.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/12072010082.jpg/)
 

Ya he cambiado la piececita y ahora si que llega algo de glow ya que cuando le quito la bujia y pongo la mano me la llena de glow poco pero por lo menos me tira un poquillo.
El problema sigue siendo que le tiene que faltar combustible al motor porque por mas que le doy al arrancador no se ahoga.
La aguja de alta la he dejado 2 vueltas y la de baja como 1/4 que es como estaba.
Ahora es cuando estoy desesperado y cansado de mirarle, no se que mas hacer.
Ayuda please.
 

El motor tiene compresion??Con la bujia puesta notas que comprime? Alomejor tienes mal el segmento o la camisa y al no tener compresion no absorbe combustible ni presuriza el deposito.

El motor presuriza bien.
Como puedo hacer que arranque el motor fuera del heli hay algun util o algo, lo digo porque no quiero montarlo mas en el heli sin probarlo.
Gracias

Pues en una bancada y con una helice adecuada, asi podras probar lo que quieras.

Un saludo

Me puedes decir que helice necesito.
Gracias.

Pues yo le pondria desde una 10x6 a una 11x6 mas o menos-

Un saludo

Ok,
Queria preguntaros como llevais vosotros el tornillo que sujeta la aguja de baja ya que yo le llevo como sale en la foto que es como me vino y la verdad que no he tenido ningun problema, pero por si acaso.
Gracias y un saludo.
(http://img51.imageshack.us/img51/3343/baja1f.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/baja1f.jpg/)

Bueno por fin di con en el problema.
Tenia el segmento justo en la salida de los gases un pelin desgastado, con lo que creo que eso hacia que le faltara un pelin de compresion y de ahí que chupase hasta el carburador pero no le llegara al motor.
Que alegria me ha dado escucharle de nuevo.
Me acostado un deposito (para probar) y el segmento.
Gracias por vuestra ayuda.

Ahora me ha surgido otro problema.
La tuerca del cigüeñal se me afloja, y estoy pensando en meterle una arandela grover (http://artefactos.leame.com/index.php?module=weblogmodule&action=findByTitle&title=Arandelas+Grower&src=@random48e7cdc1a672d (http://artefactos.leame.com/index.php?module=weblogmodule&action=findByTitle&title=Arandelas+Grower&src=@random48e7cdc1a672d)) o una de estas (http://artefactos.leame.com/index.php?module=weblogmodule&action=findByTitle&title=Arandelas+dentadas&src=@random48e7cdc1a672d (http://artefactos.leame.com/index.php?module=weblogmodule&action=findByTitle&title=Arandelas+dentadas&src=@random48e7cdc1a672d))
Creo que ay distancia hasta el embrague para colocarla y que no tendria problemas.
Que opinais.

Ponsela no creo que afecte para nada al funcionamiento del motor, eso si yo le pondria la arandela dentada,,,lo que si he hecho
siempre es meterle un poco de loctite fija tornillos.

un saludo.-(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Vale probare con la dentada, lo del loctite se lo meti en la anterior tuerca, y me funciono un rato, luego se aflojo y me costo sacarla, de hecho se jodio la tuerca y menos mal que fue la tuerca.
Ya os contare.
 
Un saludo.