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ACCESORIOS => SISTEMAS FLYBARLESS => Mensaje iniciado por: cfloran en 22 de Abril de 2010, 08:51:03 am
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pues eso, que en que consiste y para que sirve un sistema flybarless y si se puede montar en un trex 450
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si se puede poner en un trex 450 de hecho align tiene el 3g especifico para este modelo.
es un sistema que yo recomiendo para helis un poco mas grandes por que en un 450 la inversion es la misma que lo que vale el heli.
cfloran, te aconsejo que no dupliques mensajes con la misma pregunta, si quieres añadir algo mas lo editas o lo borras y pones otro en el lugar que le corresponda.
un saludo.
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Como te dice blau, Align tiene para todos sus modelos.
El sistema flybarless elimina el flybar y lo convierte en uno virtual mediante electrónica.
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muchas gracias por vuestras respuestas.
respecto a lo de duplicar preguntas:
esta mañana intenté hacer esta pregunta en este foro y me dió un error de base de datos y es por ello que lo pregunté en el foro de helis 450...
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pero este sistema...
es una electrónica específica para cada modelo o se puede adquirir para luego montarlo en uno más grande??
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La electrónica es válida para cualquier tamaño.
Por lo demás ya te lo arreglé yo.
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entonces no se podria montar un rotor de 4 palas sin tener un sistema electronico flybarless,no??
un saludo
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pero en que consiste exactamente este sistema??
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pero en que consiste exactamente este sistema??
Es un sistema que sustituye los padels del flybar por uno digital.
Un Saludo.
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Hola,
Poder se puede. El tema es meter los cables en el heli. He visto que alguno lo ha metido en un 250 !!!
Y además muy limpio. Pero no todos tenemos ni los dedos ni la paciencia.
Yo estoy ahora con ese tema. Me he pedido una cabeza para el se v2 que es el mío a microheli y en cuanto me llegue y me asesoren con la electrónica más adecuada ya te contaré.
Salu2.
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Poder se puede. El tema es meter los cables en el heli. He visto que alguno lo ha metido en un 250 !!!
Y además muy limpio. Pero no todos tenemos ni los dedos ni la paciencia.
mmm, jejejejejeje, ese es mi 250!!!
Creo que soy el único del foro con un 250 flybarless.
(http://img341.imageshack.us/img341/3471/imag0271i.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/273/imag0270.jpg)
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Se puede sin problemas, mira este es el mio, lo he colocado a modo provisional para la foto, esta pendiente de que mañana lleguen los servos, pero hay suficiente espacio, y después de ver el 250 de hinote, como para decir que no se puede... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/15.gif)
(http://i55.tinypic.com/i261kz.jpg)
Saludos.
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Y la pregunta del novato.....
Que sentido tiene quitar los flybar y meterselos en electronica?? es solo estetica o es mejor con sistema flybarless??
Un saludo.
Vzzzz
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La mayoría de los que lo han probado no volverían al flybar, desde mi pequeña experiencia:
Pues mira, en rendimiento del heli, yo que estoy empezando en este lo he notadao mucho más estable, no es un autopilot, pero si se nota mucho más facil de mantener el estacionario, por otro lado estas quitando peso, rozamientos y todo el mecanismo de reenvios que implica el flybar con lo que algo más de autonomía y algo menos de riesgos de fallos mecánicos, el sistema flybarless si falla ya te falla al principio, pero no se afloja, ni coje holguas, ni se sueltan tornillos.....
En caso de querer modificar el comportamiento del heli solo has de tocar parametros del controlador, ni cambiar padles, ni contrapesos, ni varillas.
Y por supuesto y por último también está la estética, si te gusta más pues siempre es algo a tener en cuenta.
Saludos.
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Y la pregunta del novato.....
Que sentido tiene quitar los flybar y meterselos en electronica?? es solo estetica o es mejor con sistema flybarless??
Un saludo.
Vzzzz
Todo depende de cada uno, pero hay una realidad y es que el que prueba el Flybarless no vuelve al flybar en la gran mayoría de los casos y por algo será. El heli es mas estable y sobretodo eliminas los vicios y las tendencias ya que el sistema electrónico corrige automaticamente la posición por lo que si por ejemplo hace viento y el viento te lo desvía de alabeo el sistema corrige sólo la posición. Para que te hagas una idea es como el Gyro que llevamos en la cola, pero aplicado a los servos del cíclico mas o menos. A parte tiene la ventaja de que al ser electrónico tiene varios parámetros de configuración que te permiten poner el heli de la forma que mejor se adapte a tu tipo de vuelo.
Un Saludo.
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yo tambien soy mas bien novato en el tema del flybarless ya que llevo solo unos meses con el 550 pero me ha convencido del todo. de momento estoy pasando el 500 a fbl tambien. la diferencia es tremenda
saludos
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Bueno tengo un sistema flybarless microbeast y bueno lo tengo colocado donde el gyro en un t-rex 450 v2. El problema es que no coge bien y se queda un poco suelto.
He pensado ponerlo en la bandeja de abajo junto al receptor,lo que no sé es si irá bien y si funcionara bien poniendo el receptor junto a el.
Alguien lo ha probado.
Un saludo.
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bueno en cualquier caso puedes poner el receptor en donde el gyro, y el beats en la bandeja inferior, yo en el logo 400se tengo el v-bar en la bandeja inferior y 0 problemas. Es mas, pienso que es el mejor sitio para colocarlo.
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Ok, muchas gracias.
Lo voy a probar haber que tal, es que en el lugar del gyro no coge bien el beast y no se queda bien sujeto.
Una preguntilla más, cuando ajusto la ganancia de la cola me hace siempre efecto péndulo, he leído por ahí que pueden ser las palas de cola que las tengo de plástico, las de carbono ya vienen en camino, puede ser esto???
Gracias por tu respuesta.
Un saludo.
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Mira que no tengas holgura en los porta palas traseros, hombre seguro que algo tienen pero intenta que sea lo mínimo posible, también mira que los tirantes que agarran del chasis al tubo de cola estén bien tensos. Por ultimo te recomiendo que pases un velcro de lado a lado del beats, de esa manera disminuirás las posibles vibraciones, si las vibraciones las tienes solo en estacionario "ojo yo no se como son tus vibraciones de cola" Tampoco te compliques mucho.
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El helicóptero no tiene muchas vibraciones,, el portapalas he comprobado que no tiene juego y los tirantes están bien tensos. todo lo demás va bien lo único que no consigo afinar es la ganancia de cola. Si le subo mucho el punto D para que en translaciones rápidas no se frene la cola al girar me hace efecto péndulo la cola y o consigo corregirlo bajando la ganancia de cola 3. Y si bajo el punto de para eliminar el efecto péndulo resulta que en translaciones rápidas a l girar la cola se frena.
Por eso pensé que podían ser las palas de cola o la alfombrilla del beast tengo las más gruesa.
Co respecto a colocarlo en la bandeja de abajo, me dará problemas si esta es un poca flexible, es que es de plástico y no sé si eso le afectara, parece ser que estos chismes son muy delicados jajaja.
Muchas gracias por echarme una mano.
Un saludo.
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con este problema deberias postear en el hilo especifico del beastx y obtendrias seguramente mas opiniones.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5245.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=5245.0)
saludos
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Ok, muchas gracias.