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HELICOPTEROS => HELICOPTEROS DE EXPLOSION GLOW y GASOLINA => Mensaje iniciado por: aeros3 en 16 de Noviembre de 2009, 21:38:19 pm
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hola estoy con la duda
quiero pillarme un helicoptero glow para iniciarme con estos de explosion,
mi idea es hacer vuelos tranquilos y relajados dado que no creo que me atreva a hacer algun vuelo acrobatico .
el dilema esta en que la diferencia entre estos dos helicopteros completos y con set de arranque todo de primera mano es de 60 euros .
cual me merece la pena? gracias,se que hablais muy bien del raptor pero que pasa con el hirobo gracias
PD.ahora que me acuerdo:que mezcla de combustible me aconsejariais para este tipo de helicopteros y de vuelo .se pueden hacer combustibles caseros?
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Hola aeros3, para iniciarte en este mundillo nada mejor que un raptor 30 es perfecto para el tipo de vuelo que quieres hacer, los recambios son baratos, es muy estable y tiene mucha autonomia de vuelo. El hirobo es otra historia, aparte de que es para vuelo F3C, los recambios son carillos.
Encuanto a la mezcla, para el tipo de vuelo que quieres haver creo que te bastaria con un 20% aceite sintetico i un 10 o 15% de nitro. Espero haverta ayudado en algo.
Saludos.
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gracias si claro q me has ayudado pero cuando dices un 15 por ciento el otro 75 porciento de que es
es que no tengo ni idea de verdad .creo que podria hacerlo casero pero necesitaria el 100 por cien de la composicion del combustible.garcias
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la composicion del combustible normalmente es de un 20% +o- de aceite, de un 10 a un 30 de nitrometano y el resto metanol.
a ti con un 10 o un 15 de nitro como dice sebas450 te sobra, cuanto mas nitro mas caro resulta el combustible.
respecto a lo de hacerte el combustible, si no vas a gastar mucho no te lo recomiendo por que es un poco rollo.
si por el contrario vas a hacer 4 o 5 depositos por semana quizas te saldria rentable.
pero deberias asegurarte de que el metanol es bastante puro y el nitro y sobretodo el aceite es de buena calidad.
saludos.
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aeros3 Madre mia tio aun estas pensandolo ,como sigas en ello al final ya te veo yo con un 90 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
Yo creo que cualquiera de los 2 que mencionas esta bien , personalmente me quedaria con el raptor.
Para empezar es cierto como dicen los compañeros combustible para helis al 10 de nitro vas sobrado , lo opinion de hacertelo , yo me decantaria por comprarlo un 30 realmente consumen poco , pero bueno si acabas con un 90 es cuestion de pensarselo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/25.gif)
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Que le vamos hacer, a mí me gusta mas hirobo, mas docil, mas noble, mas estable y mas,mas,mas,mas, pero como has visto hay diferentes opiniones, no sé (ni me importa) tu poder adquisitivo pero por poco más me pillaria un 50, ya sea Raptor, Hirobo e incluso T-Rex, despues siempre depende de como lo configures, agresivo o noble, te diré que los ultimos que he estado enseñando lo han hecho con T-Rex y para aprender sabiendolo configurar son nobles, aunque siempre salvando diferencias sobre todo con el hirobo.
Respecto al combustible yo te recomiendo que lo compres hecho y eso que yo siempre he sido de los que defendian lo contrario, pero en precio y prestaciones saldrás ganando, en mi club compramos optifuel al 20% de nitro, 18% aceite klotz y resto metanol y nos sale el litro a 5,8 € con portes (eso sí comprando un min. de 20L) hecha cuentas y tuya es la solución.
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Que le vamos hacer, a mí me gusta mas hirobo, mas docil, mas noble, mas estable y mas,mas,mas,mas, pero como has visto hay diferentes opiniones, no sé (ni me importa) tu poder adquisitivo pero por poco más me pillaria un 50, ya sea Raptor, Hirobo e incluso T-Rex, despues siempre depende de como lo configures, agresivo o noble, te diré que los ultimos que he estado enseñando lo han hecho con T-Rex y para aprender sabiendolo configurar son nobles, aunque siempre salvando diferencias sobre todo con el hirobo.
Pues que le vamos a hacer, yo también suscribo al 100% las palabras de Condor.
Salu2 pato2
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Yo tambien estoy con Condor.
Un saludo.
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Hola, yo tengo de los dos y te aconsejaria el hirobo, ademas a la hora de pasar a un 50 lo harias con el mismo heli añadiendole un kid...
Un saludo
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Yo iba a responder desde que se abrió el post votando por Hirobo, pero luego nos tildais de "Hirobistas" jeje.
No hay comparación posible entre ambos modelos. Los he tenido los dos, de hecho tuve 3 raptor, y es el helicóptero con el que empecé a volar.
Por ejemplo, en un raptor para cambiar los rodamientos de eje principal y eje de arranque hay que abrir por la mitad el helicóptero. una locura vaya.
La calidad de los materiales de Hirobo es muy superior a Thunder Tiger, y los precios no son tan diferentes.
Otra cosa también y más en un helicóptero de este tipo es la posibilidad de comprar una máquina Hirobo SWM. Ahora el Sceadu Evo SWM lo tienes en su distribuidor aqui en España a 300€, y te viene con palas de fibra y un escape, que aunque no es una maravilla, te sirve para empezar.
La decisión entre un 37 y un 50 yo creo que es más difícil, aunque si tienes disponibilidad de dinero ni me lo pensaba y cogía un 50.
El 30, según tu ritmo de aprendizaje puede que se te quede corto rápidamente. No le falta potencia, pero el extra de potencia de un 50 viene muy bien a la hora de aprender maniobras nuevas, cuando puede darse el caso que carguemos demasiado el rotor y nos vayamos al suelo. Ese extra de potencia del 50 viene bien para eso. Ahora con la salida del OS 55 han bajado los 50 hasta 130€!!!
Entonces un Sceadu Evo SWM con motor OS 50 SX-H Hyper te saldría por 430€.
Un raptor 50 Titán con el mismo motor OS 50 SX-H Hyper sale por 320 + 130 = 450€ y viene con palas de madera y un escape que todo hay que decirlo, es mejor que el de Hirobo.
Saludos
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Sin lugar a dudas es mejor máquina hirobo, como te dicen los compis, un sceadu ya sea con motor 50 o el os 37 va estupendamente, y los repuestos probablemente igual o mas baratos. No tienes mas que buscar en este enlace la referencia, la metes en el buscador y comparas los precios con el raptor.
http://aero-modelo.com/repuestos-sceadu-evo-hpm (http://aero-modelo.com/repuestos-sceadu-evo-hpm)
Por otro lado, casi todos hemos tenido un raptor 30, en mi caso prefiero no opinar, ya que no tengo nada agradable que decir. El motor en cualquier caso que sea minimo el os 37, no se te ocurra comprar el que viene con el raptor 30, el TT39H con su escape, acabarás con ganas de pegarle fuego.
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muchisimas gracias a todos pero pensad que soy 100 por 100 novato con este tipo de helicopteros y que mas de un buen porrazo le metere por eso necesitaba saber si para mi el hirobo me iria bien o seria demasiado avanzado ,me interesa la calidad de la cabina el conjunto de cola y todo aquello suceptible a romperse .me seguis reconmendando este hirobo?
a parte sabeis cuantos kilos son capaces de leventar estos helicopteros o parecidos para hecrme a la idea de la fuerza del bicho.
gracias a todos.
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Hola aeros3, si como dices eres novato al 100X100 y si vas a aprender solo yo te recomiendo que empieces por un electrico pequeño (en electricos no te puedo aconsejar) y sobre todo por un simulador, te evitará muchos golpes y te ahorraras dinero, si esto lo tienes superado pues elige entre las opciones que te hemos dado, ¿modelo? pues en un golpe no los hay mejores unos que otros, se rompen igual (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/6.gif) o parecido, es decir palas, flibar, ejes, tubo de cola, patines y alguna que otra cosilla, los hay que se montan primero unos de otros pero no es significante, respecto al peso que pueden cargar, pues exactamente no lo sé, por que siempre estamos evitando peso para que sea mas agil, pero calcula que 1,5 a 2 kg. los levantaría en estacionario yo creo que facil.
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Si tienes intención de levantar algo, por poco que sea, vete a un 50, el 30 con levatarse el mismo ya tiene bastante. El 30 ya cuesta frenarlo con su inercia propia y la potencia tan justa. Lo malo del 50 es el consumo, traga mas que el 30 claro.
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Tienes algún club cerca.
Algún conocido que te puda ayudar.
Si no es así acércate por algún club y déjate asesorar.
Mientras tanto hazte con un simulador y dale a las palanquillas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
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Buenas!
Respetando todas las opiniones y habiendo volado las dos marcas tengo que decir que como Hirobo para el tipo de vuelo que buscas no hay mejor opción, jjj yo tengo 3...
Respecto al tema repuestos decir lo mismo, no estoy para nada conforme, los repuestos Hirobo son bastante más baratos que los TT aunque es cierto que el kit es también más caro que el TT.
Y por supuesto un 50.
Saludos.
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y hablado de los 30 ¿poque creeis que apenas hay ofertas o lanzamientos de nuevos helis tamaño 30? es que se están extinguiendo?
salu2 a todos
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Saludos.
Yo opino como Garcíe, acercate al club del que tengas intención de hacerte socio y mira lo que abunda por allí. Podrías encontrarte conn la situación de que ante un problema con tu helicoptero "X" sería más dificil que alguien te pudiera echar una mano porque todos tienen el helicoptero "Y". Los clubes suelen tener monitores para principiantes, dirigete a él que será el que mejor te pueda asesorar. El mismo consejo del heli se puede aplicar para la emisora, sobre todo si tienes intención de aprender por el metodo de conectar dos emisoras a través de un cable Profesor-Alumno, ya que entre marcas distintas no se suelen pueder conectar
Sigue los pasos del aprendizaje al pie de la letra, Lo primero e inevitable: comprate un SIMULADOR, aprenderás como se maneja un heli sin arriesgar el propio, y a la larga (más bien a la corta) te arrorrarás muuucho dinero (el primer tortazo ya sería más caro), pero sobre todo muchos sustos... SE RESPONSABLE.
Jamás intentes levantar el heli tu solo, "por mucho que controles en el simulador". Estas máquina no son juguetes, son unos aparatos muy divertidos pero se pueden convertir en cacharros peligrosos en manos inadecuadas y/o inexpertas. Hazlo siempre en compañia de un piloto experimentado. Lo ideal sería siempre al lado de un monitor conectado a tu emisora a través de un cable en modo Profesor-Alumno y con un "taca-taca" puesto en el heli. Yo he enseñado así a varias personas ya que soy el monitor en mi club, y jamás hemos tenido un golpe... y eso que los alumnos a veces han hecho autenticas barbaridades.
Respecto a si comprarte un 30 o un 50, yo te recomendaría un 50, dan mucho más juego que un 30, la diferencia de precio es mínima, y tienes heli para avanzar mucho. Aunque en el kit parezcan el mismo heli, los 50 suelen estar mejor acabados.
Respecto a la marca del motor (aqui si me mojo) yo siempre he utilizado OS. He probado otras marcas (Excepto los YS) y todo han sido una retaila interminable de problemas (carburación temperatura). Los OS puede que no sean los más potentes, pero considero que son los más fiables y fáciles de ajustar. Por último, no escatimes en el escape... los de serie dejan mucho que desear y dan muchos más quebraderos de cabeza a la hora de carburar. Al principio fastidia pensar que te tienes que dejar 100 euros en un "cacho de tubo de aluminio", pero lo cierto es que se convierte en otro heli cuando le pones un Hatori, Fun-tech o similar... se olvida pronto lo de los 100 Euros.
Un saludo y bienvenido al hobby.
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Hola, si te decides por el Hirobo Sceadu me mandas un mp que seguro que lo agradeces....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)
Un saludo
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gracias a todos por vuestras respuestas pero ahora me a surgido un duro contrincante el t-rex 600 esp que me ha llamado la atencion la calidad de materiales todo fibra de carbono y aluminio y por 100 euros menos que el hirobo pero mis preguntas son creeis que seria un buen heli parami mi experiencia y mi tipo de vuelo?
resistira igual mejor o peor ante un golpe?por aquello de la fibra de carbono.
tendria la misma estabilidad que los otros glow?
levantaria tambien el mismo peso?mi idea de peso son unas led y una pila)
las baterias para un vuelo tranquilo cuanto durarian?
sabeis alguna tienda de españa donde lo encuentre rtf no del extranjero?
gracias atodos aunque no sea un glow e escrito en este post por que me interesaba la comparacion con los otros helis q os e propuesto, a ver si entre todos me resolveis mis dudas.
gracias. a2
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Normalmente cuanto más elegantes son los materiales mas caros son. El chasis del Sceadu probablemente se romperá en un golpe, pero vale muy barato. El del trex en carbono es muy posible que también casque, y el problema es que vale el triple. En cuanto al roto, para darle caña el aluminio va bien, pero para empezar que algún golpe se llevará, mucho mejor el plástico.
El alumnio se dobla, no parte y te puedes volver loco con vibraciones y cosas raras por un brazo doblado. EL plástico, o está derecho o partido, no hay término medio.
En cuanto al comportamiento, el trex es un gran heli, yo tengo uno y es la caña, pero quizás para aprender sea mejor un heli más noble, como lo es el sceadu, ya que permite unas rpm en estacionario mucho más bajas. Es más estable, y cuando progreses tardará mucho tiempo en quedarse corto.
Hay gente que ha aprendido sin problemas con el trex nitro pro, y quien lo ha hecho con raptor 30 (como es mi caso) o con sceadu.
Lo ideal es mirar que tienen o conocen tus compis de vuelo, siempre ayuda.