Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Mañana recogeré de correos el T-Rex 450 Sport encargado, ya que hoy me han dejado el aviso. Claro, tengo muchas dudas de cara al montaje que ya os iré preguntando. De entrada se me ocurren unas cuantas: ¿Herramientas básicas que necesitaré? ¿Pegamento para fijar los tornilos? Dicho pegamento, ¿cuándo y cómo se aplica? ¿Tengo que ir lubricando alguna pieza según lo monto? ¿Uso el WD40 que he leído que recomendáis?
Os agradecería que me indicarais todo lo que se os ocurra para la preparación y el montaje... ¡me temo que quizá sea demasiado para mí!

Saludos

Hola Aya, lo primero que disfrutes mucho tu nueva "maquina".... Con rspecto a herramientas básicas pues las normales, destornilladores de distintos tamaños, alicates.... y un medidor de paso (para medir el paso de las palas), mira algo como esto...
 
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/Mrc-006 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/Mrc-006)
 
Con respecto al liquido fijatornillos, mirate las instrucciones del heli que hay te indica donde lo tienes que poner.... es facil y con una gotita o menos basta... piensa q es para que no se salga "solo" pero quizá algun dia necesites tu tener que quitarlo....
 
Con respecto a lubricar, en zonas que tienen movimiento y roce, tambien lo dice en las instrucciones, pero recuerda q es tan malo poco como mucho.... Saludos y ya iras preguntando...
 
 

Aya, si no lo has hecho todavía te recomiendo que veas los videos de Finless, que es un tío muy famoso por sus videos en los que explica paso a paso y con mucho detalle el montaje y configuración de los Trex. En concreto el Sport creo que no, pero explica el Trex 450 SE y el Trex 450 Pro, entre los dos tienes más que suficiente para montar el tuyo.

Trex 450 Pro build videos (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=132747).

Trex 450 SE and general build videos (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=11373).

PD: creo que tienes que estar registrado para ver los videos

Gracias por vuestras respuestas. Lo de disfrutar mi nuevo heli no lo tengo aún muy claro; me preocupa no ser capaz de montarlo. Más tarde ya me preocuparé por la posibilidad de volarlo... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Miraré los vídeos; en efecto hay que registrarse (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) Espero que sean claritos porque mi inglés es, básicamente, muy, muy básico.

El líquido fijatornillos, ¿alguna marca en especial? ¿Cualquiera que me vendan en una tienda de rc? ¿Alguna posibilidad de encontrar algo que me valga en ferreterías y así ahorrarme darme el paseo hasta una tienda de rc?

Saludos

Seguramente el fijatornillos viene en el kit del heli, necesitarás llaves allen, compra unas decentes, si vas a uan tienda de bricolaje, tipo Leroy, etc., , seguro que encontrarás algo aceptable, yo uso varias de las de mango, Align, CopterX, etc., pero claro, son caras, pero las tienes para mucho tiempo, tambien las puedes pedir fuera, tu verás. Me olvidaba, alicates quitarótulas, para no estropear las bolas ni las rótulas, cuando vayas ajustando.
El engrase, sobre todo, poquito, porque con la porquería se forma una pasta que es peor para los materiales, provoca más desgaste.
Saludos.

Buscaré esas llaves allen :-) Tengo por casa pero prefiero comprar unas nuevas. Los alicates quitarrótulas esos sí... esos los tengo que buscar en una tienda de rc, ¿no? Quizá baje mañana o pasado a aeromodelo, en madrid; supongo que allí los tendrán. Tomo nota de o del engrase. ¿Es buena idea el WD40, ¿no?

Saludos y gracias :-)

Las llaves allen, de 1.5, 2 y 2,5 mínimo, aunque una de 1 y otra de 3 no sobran...

Los quitarótulas, solo los vas a encontrar en una tienda RC.

En cuanto al engrase... yo de momento no engrasaría nada... y de engrasar, solo una gotita en el cíclico.

Gracias, Hinote. De momento no engrasaré, aunque me compraré un botecito para el futuro.

Saludos, sigo atento a vuestras sugerencias .-)

Aya, si te sirve un poco de guia, te paso un enlace a las fotos de como tengo montado el mio. Saludos.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2929.msg39966#msg39966 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2929.msg39966#msg39966)

Si puedes píllate el maletín de herramientas de eHirobo, trae todo lo que vas a necesitar, excepto el balanceador de palas, te pongo los enlaces a ambas cosas.

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=6543 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=6543) balanceador de palas.

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5596 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5596) maletín de herramientas, trae lo justo y necesario y buena calidad.

Gracias, miraré esas fotos. El maletín lo descarto porque destornilladores de esos ya tenía un juego; las otras cosas las tengo encargadas a Hobbyking y los alicates me he comprado esta tarde un juego baratito en leroy merlin. Ah, y en aeromodelo he pillado unos alicates quitarrótulas. Si echo en falta algo ya lo buscaré.

El heli ya lo tengo en casa con su correspondiente "Instruction manual"

Primeras dudas (esto del inglés....)

1. Cuando habla de "CA: Apply CA Glue to fix" ¿a qué tipo de pegamento se refiere? (éste no viene en el pack)
2. Constantemente el manual dice que: "Apply a little amount of T43 thread lock when fixing a metal part" Supongo que el T43, que si que viene, es el fijatornillos. Según eso, ¿debo dar fijatornillos en los tornillos que van a pieza metálica, en todos los tornillos o también en la unión de las piezas metálicas?
3. En los tornillos que van a piezas de plástico, ¿se da fijatornillos?

Así de momento... No sé si aquí es el lugar correcto para preguntar estas cosas o, quizá, debería ir a otro hilo.

Saludos (un poco agobiado con el tema)

1- Es el cyanocrilato de toda la vida.

2- T43 es el fijatornillos, ponlo donde te marque el manual, pero muy poco.

3- En las piezas de plástico NADA, el fijatornillos es solo para metal, el CA si lo pones sobre plástico no hay forma luego de sacar el tornillo.
Lo más importante al atornillar en plástico es no apretar, es decir, vas a tornillando y cuando veas que hace tope y se endurece, YA ESTA. Si aprietas más, fastidias la rosca del plástico y ese tornillo te va a quedar flojo siempre.

Gracias, Hinote. Me temo que os voy a dar mucho trabajo con mis preguntas. El cyanocrilato de toda la vida es el superglue, creo. ¿Alguna otra marca más recomendable y menos delicada de usar?

Saludos

(http://imagesa.ciao.com/ies/images/products/normal/502/product-358502.jpg)

Pues sí, es el típico adhesivo instantáneo...
Elige el que más te guste, en gel, líquido... pero usalo de buena marca, evita comprarlo en los chinos...

No te agobies y disfruta del montaje de tu heli, quizás esta sea la parte más bonita y agradecida de este hobby, además te ayudará a comprender algunas cosas de tu heli, y luego cuando veas que te hace algo raro, lo vas a pillar en seguida, porque es tu creación, tu lo has montado, ajustado, calibrado y nadie mejor que tú, va a saber cuando no está volando bien.
El fijatornillos es sólo para metal-metal, para metal-plástico no se usa nada, sólo el extremo cuidado de no aplicar mucha fuerza al apretar las piezas para no pasar rosca, en caso que la pasaras tienes dos opciones, cambiar la pieza si es barata y no importa cambiarla o aplicar con la cabeza de un alfiler una minússsscula gotina de cianocrilato, pero no te pases, que como la tengas que quitar no vas a poder.
Yo, echo una o dos gotas en un platito y voy mojando la puntita del tornillo antes de enroscar, durante 20 minutos, no se debe tocar, aunque yo lo dejo hasta el dia siguiente para ir sobrado. Si alguna vez tienes que quitar un tornillo que no sale porque tiene mucho fijatornillo, pués con el soldador calientas la cabeza del tornillo, bastante, para que se ablande el fija y pa fueeeeeera.
Hasta pronto, un saludo y a montaaaaaar.

El cyano siempre uso el gel, te da un poco mas de margen antes que se seque.

Gracias a los dos. Por lo menos tengo claro lo de los tornillos :-D

Sí, lo de montarlo me asusta pero tienes razón, me va a servir para aprender muchas cosillas (y  para ampliar mi vocabulario inglés). Volar no sé si volará, porque, entre otras cosas, tampoco sé volarlo, pero sí, espero disfrutar del proceso de montaje. Y para ello, seguro que vuestros aportes me ayudan mucho.

Espero empezar mañana por la tarde :-)

Saludos.

Lo buscaré, wjorge, porque con el líquido me apaño muy mal.

Saludos

No es tan dificil como parece, ya verás.
Seguro que lo montas perfectamente.

Ni que hablar que lo montaras sin problemas. Disfrutalo, que si lo logras seguro te quedara perfectamente armado.
Asegurate con el manual cada paso de armado y si tienes alguna duda la pones aqui y te esperas un poco.
O buscas utilizando el buscador.
Cuando culmines, veras todo lo que has aprendido de helis y de paso de como navegar y buscar en el foro tambien.
Estamos a las ordenes compañero.
 

Estoy en la fase de montar el motor y demás electrónica y me asaltan varias dudas. He buscado por el foro pero no termino de estar seguro cómo montarlo. Me vendrían muy bien fotos detalladas en la que se viera claramente lo que abajo pregunto (aunque tengo las del enlace que me puso pepecóptero).

1. ¿Los cables que salen del motor me conviene ponerlos hacia el morro del heli o haciala cola o sacarlos por un lado? Porque esos cable van conectados al variador, ¿no? Me estoy volviendo mico y no encuentro la forma...
2. El variador, ¿cómo y donde lo monto?
3. Los cables de la batería y del variador que terminan "pelados",¿hay que ponerles un jack o algo para conectarlos? ¿Qué es lo mejor y másseguro para ello?
4. ¿Monto los servos y el gyro antes que lo anterior?
5. Leo que es conveniente utilizar un salvalipos ¿Cuál me recomendáis y dóndelo compro? Me convendría uno que no usara el verde y el rojo como método deavisar, ya que no los distingo fácilmente por ser daltónico. ¿Lo podré poner fácilmentesi termino de montar el Heli antes de que me llegue?

Saludos

Aya, vamos por partes.

Yo te aconsejaría que primero pusieras los servos que van al cíclico, ya que tienen su lugar y no hay otro. Como yo lo tengo en mi montaje, pasas los cables de los dos servos que van más al morro por dentro del chásis bien agarraditos para que no toquen el eje del rotor principal, hasta atrás y los bajas por el lateral del alojamiento de la cola, con cuidado que no toquen la correa del rotor de cola, el del servo del cíclico que va más a la cola ira por fuera, pegadito al chásis. Abajo, pones el Rx, estará más protegido que en cualquier lugar y te será fácil conectar los cables. El variador lo pones en el morro bien agarradito y pasas los cables del BEC hasta el Rx, por debajo de la pletina negra de plástico, quizás tengas que soltar un tornillo del patín. Aleja el variador lo más posible del Rx, de la forma que te digo es la máxima distancia. Yo he probado algunas configuraciones y esta es la más cómoda y en la que mejor ordenaditos queda todo.
Los cables del variador deben por supuesto tener conectores, se utilizan normalmente los tipo banana, seguramente te vengan con el motor o el variador, protegidos con fundas termoretráctiles y t-dean que son esos cuadraditos rojos, para positivo y negativo. Yo los saqué por el lado, cuando los pongas, fíjate que ninguna arista del chásis los roce, ya que con las vibraciones podrian cortarse.
Por último instalas el gyro y servo de cola, no te traerán mayores problemas.
El salvalipos que yo utilizo, aunque confundas los colores no tendrás problemas, si la luz está fija, puedes volar, en cuánto veas que hay luces parpadeando, a parar, no obstante también pita para que pares inmediatamente, y sí, lo puedes poner cuando te de la gana, ya que lo pones donde quieras y cableas hasta el conector blanco de la lipo, que es donde se conecta.
Bueno, más dudas, aqui estaremos. Saludos y no te agobies, disfrútalo majo.

Enlace al salvalipos.
http://cgi.ebay.com/7-4V-11-1V-RC-Lipo-Battery-low-voltage-Alarm-Indicator_W0QQitemZ280401761915QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item41493f567b (http://cgi.ebay.com/7-4V-11-1V-RC-Lipo-Battery-low-voltage-Alarm-Indicator_W0QQitemZ280401761915QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item41493f567b)

Gracias, Pepecóptero. Ando un poco pillado de tiempo y todavía no he tenido ocasión de continuar con el asunto. Ya os seguiré contando y preguntando.

El salvalipos lo voy a pedir más adelante para juntarlo con más cosiilas. ¿Dónde puedo pillar una maleta de transporte BBB para el heli?

Saludos

Yo ahí poco puedo ayudarte porque mi copterx venia con maleta, mira en ehirobo que no tiene malos precios a ver si las hay sueltas. Chao.

Hola AyA, yo tambien estoy buscando maletin pero con emisora tambien (no todos tienen hueco para la emi), te mando los link de mis principales opiones (todas valen para belt cp v2, copter, trex, ... 450 en fin):

http://www.rc711.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=25&products_id=937 (http://www.rc711.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=25&products_id=937)  (mi preferida)
http://www.rc711.com/shop/product_info.php?products_id=1565 (http://www.rc711.com/shop/product_info.php?products_id=1565) (la misma en negro)

http://www.modeltronic.es/cx4500802-maletin-aluminio-helis-serie-450-trex450-copter-p-3177.html (http://www.modeltronic.es/cx4500802-maletin-aluminio-helis-serie-450-trex450-copter-p-3177.html) (no me queda claro si transporta tambien la emi)

http://www.modeltronic.es/maletin-de-aluminio-esky-para-helicopteros-series-600-p-2522.html (http://www.modeltronic.es/maletin-de-aluminio-esky-para-helicopteros-series-600-p-2522.html) (esta tiene monton de huecos )


Si encuentras algo mejor , comentalo .

Saludos.

Gracias, Marte. Coincido contigo, la primera tiene muy buena pinta. La tienda, ¿es recomendable?

Si veo algo por ahí, te lo comento.

Saludos

Hola chicos, yo tengo esta con mi belt... esta muy bien, lo que ocurre es que la distribucion interior me parece mas comoda y correcta que la otra....
 
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1-T028%20Maletin%20aluminio%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1-T028%20Maletin%20aluminio%22)
 
Esto es para que veais como esta distribuida
 
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1H-E023GA%20Belt%20CP%20V2%20%2BMaletin%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1H-E023GA%20Belt%20CP%20V2%20%2BMaletin%22)
 
Saludos.

Hola Aya, respecto rc711 te puedo decir que son cuatro lo helis que hecomprado allí, (lastima que mio solo sea uno, el resto de colegas), hasta el moemnto sin problemas, y cuando los he tenido por tiempos largos de envio, la comunicación ha sido perfecta, contestaban mis correos muy rápidamente y cuando realizaron el envio lo comunicaron inmediatamente

En mi caso recomendable, sumandole además la garantía de paypal

Un saludo

Creo que es esta a la que te refieres http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1-T030%20MALETIN%22 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/%22EK1-T030%20MALETIN%22) ya que la otra con 58 cm no te da para el belt o trex si a esto le sumo los portes ( todos no tenemos la suerte de que nos pille a mano) es mas economica la primera recomendada y la que mas espacio tiene http://www.modeltronic.es/maletin-de-aluminio-esky-para-helicopteros-series-600-p-2522.html. (http://www.modeltronic.es/maletin-de-aluminio-esky-para-helicopteros-series-600-p-2522.html.)

Saludos.

Mirando en la tienda que dice el compañero m9002 en este hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3898.0;topicseen (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3898.0;topicseen) he encontrado ésta http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=495&osCsid=8qtcurila6nh6sao9grmqllgh7 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=495&osCsid=8qtcurila6nh6sao9grmqllgh7)
No sé como sale de precio pues dice m9002 que sólo por registrarte te hacen un descuento del 12%

Saludos

Hummm..... no esta mal , pero que los sticks de la emisora esten golpeandose con la cola, no me gusta nada ( ni en este, ni en uno de los que yo recomende ), sigo quedandome con la primera que aconseje , heli en un lado , emi en otro y accesorios aparte , sin rozarse.

Claro que tan solo es mi humilde opinion, para gustos los colores (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif)  .


Saludos.

Poco a poco voy terminando el montaje de mi T-Rex 450. El manual indica que el variador se debe colocar en un lateral o en la parte de abajo del "chasis" y al menos a 3 cm del receptor. Pero he visto unas fotos en las que el variador está justo debajo del soporte de la batería, cosa que me parece muy cómoda por eso de facilitar las conexiones con el motor y la batería y aumentar la distancia con respecto al receptor.
¿Alguna sugerencia al respecto? ¿Puedo colocarlo así o no es aconsejable?

Y otra cosa, ¿es buena idea poner como conectores bananas? ¿O mejor otro tipo de conectores?

Saludos

Bueno Aya, yo lo tengo puesto asi y es muy cómodo, además consigues la mayor distancia entre el Rx y el ESC, si colocas el Rx debajo del tail boom (alojamiento del tubo de cola).
En cuanto a los conectores, unos que hagan una buena conexión para que salgan chispas ni se calienten estarían bien, tipo bananas que son más fáciles de soldar o lo más comunes, los t-dean, que son esos cuadraditos rojos con dos chapitas doradas colocadas una en vertical (-) y la otra en horizontal (+). Hasta pronto.

Gracias, Pepecóptero. Así pues lo pondré. ¿Lo sujeto con bridas de plástico o alguna otra forma?
He recibido hoy de HobbyKing dos pilas más que solicité y éstas traen conectores bananas ya, la pila de Align venía con los cables pelados, pero uno macho y uno hembra. Salvo mejor opinión, le voy a quitar el conector hembra y ponerle un conector macho, pues el cargador que compré está preparado para conectores bananas machos. En el variador voy a poner dos conectores bananas hembras. Todo esto si soy capaz :-)

Saludos

Mi primer susto con las pilas ya mismo con un cortocircuito que he provocado sin darme cuenta mientras intentaba ponerle las bananas a los extremos. Y otras preguntas al respecto: ¿Bastará con apretar el tornillo que tienen los conectores bananas para presionar el cable y recubrir con funda termorretráctil o debo soldar? ¿Cómo debo guardar las baterías mientras no las utilizo?

Saludos

El Rx, mejor cógelo con cinta adhesiva de doble cara, si ves que queda un poco suelto, le puedes poner una brida, no te pases con el apriete.

CUIDADO CON LOS CORTOSCIRCUITOS, siempre he leido que un simple cortocircuito te jode la lipo en el momento, no sé si será verdad o no, pero repito, siempre lo he leido en los consejos de la lipos. Cubre bien uno de los dos conectores con cinta aislante mientras sueldas el otro, una vez soldado lo enfundas con termoretráctil, liberas de la cinta aislante el que tenias cubierto y lo sueldas y enfundas, ¡¡ ES MUY IMPORTANTE EVITAR CORTOCIRCUITOS !!,  toma las medidas oportunas para ello.
Por supuesto debes soldar los cables, ten en cuenta que pasa mucho flujo de corriente (intensidad=Amperios) y si una conexión no está lo suficientemente fuerte para aguantar ese flujo, ofrecerá una cierta resistencia a que pase la corriente, esa resistencia se convertirá en calor, llegando incluso a poderse quemar la incorrecta conexión, CUIDADO CON ESTO.

Gracias de nuevo, Pepecóptero. Soldaré :-) aunque no tengo claro el cómo. La pila del cortocircuito la he carhado y balanceado después por eso de comprobrar el cargador que adquirí hace ya un par de semanas. Luego he medido y da estos valores:4,17 / 4,21 / 4,17 / 12,6 con un bichejo de éstos https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589&Product_Name=Battery_Monitor_2-6S (https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589&Product_Name=Battery_Monitor_2-6S)  ¿Es correcto?

Saludos

Un pelín desequilibradas, pero es lo normal, es correcto, has tenido suerte y no se ha dañado, pero ten cuidado para otra vez.

Para soldar los conectores necesitarás más potencia que para soldar unos simples cables ya que estos se sueldan con 35 w., pero para los conectores vas a necesitar entre 60 y 75 w., si no va a ser tedioso, como apretar una tuerca con una pinza de depilar en vez de con una llave adecuada.

Gracias de nuevo :-) ¿Puedo, por ejemplo, introducir estaño dentro de la banana, calentarla  e introducir el cable o no será posible hacerlo así? Porque el cable entra bastante ajustado en la banana y no creo que pueda introducir luego el estaño ni fundido.

Saludos


Acabo de ver el hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?PHPSESSID=cqovpg40bpfkiiav429t848n53&topic=1198.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?PHPSESSID=cqovpg40bpfkiiav429t848n53&topic=1198.0) donde el compañero Ecoalfa aclara el asunto :-)

Lo que comenta ecoalfa es la manera correcta de soldar, prestando especial atención al tema de la temperatura de las partes a soldar, pues no se debe calentar el estaño directamente con el soldador, sino las superficies a soldar para que el estaño se funda sobre ellas, por eso ecoalfa dice que se debe calentar el cable.. asi lograras una soldadura limpia, segura y no sobrecalentada... si quemas el esataño se formara una especie de burbuja sobre el material, eso es indicio de mala soldadura, es decir soladura hecha en carcel china, la puedes ver en los electrodomesticos de baja gama.  si la soldadura te ha ha quedado bien , debe verse fundida sobre el material, como un manto, y nunca en forma de bolita...

saludos.

Además debe quedar brillante una vez que enfrie, si queda sin brillo como mate, entonces es que ha soldado en frio, es decir no muy bien.
Sujetas bien fuerte la banana, lo más a la punta posible, para que no se disipe el calor por las tenazas, alicates, tornillo de banco, etc..., calientas la banana y fundes el estaño en su interior, rápidamente introduces el cable mientras sigues calentando la banana, el estaño siempre debe esta líquido, una vez bien dentro el cable, retiras el soldador y espera a que se enfrie la soldadura, es muy importante en ese momento, NI RESPIRAR, no se debe mover nada, son como unos 10 segundos. Una vez cuajada espera un poco a que todo se enfrie, para no quemarte y ... LISTO.

Me lo apunto todo, Jandrucp y Pepecóptero, aunque el método de ecoalfa creo que difiere un poco de lo que vosotros me contáis. En su mensaje dice fundir pirimero el estaño dentro de la banana y calentar el cable y fundir más estaño sobre el cable, para posteriormente calentar otra vez ambas cosas e introducir el cable dentro de la banana. Probaré a ver con cuál de las dos formas me parece que queda mejor.

Tengo el estaño, un rollo de 100 gramos de buena calidad comprado en tienda de electrónica, un soplete de los de camping gas para darle caña a la banana, un soldador de 80 w y uno de 30 w, mi mujer para que me ayude y, y aquí viene mi pregunta, S-39 gel autodecapante para soldadura.

¿Le doy al interior de la banana primero un poquito del gel para que agarre mejor la soldadura?

Saludos

joder que suerte, si yo le digo a mi maquinilla de reñir que me ayude a soldar las bananas me dice que no tiene tiempo para jueguecillos y se sienta a ver los culebrones (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

jejej davis no nos comprende macho jejejeje, yo estoy mas bien por la opcion de ecoalfa la pasta decapante con el mismo estaño con la punta cojes un poco de pasta decapante y fundes.

Pues entonces Davis, no le digas que vas a soldar la banana, dile directamente que te agarre la banana, a ver si asi se anima a ayudarte, ja,ja,jaja.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif) 
Pepe eres un cachondo

jojojojo que bueno.

Un Saludo.

Bueno, primeras soldaduras hechas en una batería, bananas machos, y en el variador, bananas hembras. Luego el termorretráctil y a correr. Parece que no ha quedado mal. Así que ya puedo continuar con el montaje del heli :-)

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Y sí, me ha ayudado mi mujer pero no sujetando la banana, ¡que le daba miedo quemarse de lo caliente que veía que se ponía! (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Saludos.

AyA.. has puesto bananas machos en las baterias???? pues creo que la has cagao tio.. mas trabajo para la parienta, ahora a desoldar y soldar de nuevo, pon las bananas hembra en las bates, y macho en el variador...


saludos

AyA, los machos en el variador y las hembras en las baterías.

Ten en cuenta que con machos existe la posibilidad de que si se tocan las bananas, suelten chispazo, en cambio, si son hembras y tienen termoretráctil en toda la superficie, la posibilidad se reduce bastante.

CAMBIALO!!!

Sí, entiendo que así sería más seguro el asunto pero el cargador de baterías tiene bananas hembras...

Saludos

pues cambia las del cargador también... ya que estás soldando...

¿Cómo? Tiene dos agujeritos embutidos en la carcasa del cargador...

¿?¿?¿?¿?

Con el cargador no te vinieron unos cables alargadores y adaptadores?

A las clavijas del cargador se conectan cables y a esos cables van las baterías.

podrias poner una foto?? estoy seguro que le podemos encotrar un solución, pero no pongas machos a las baterias, un solo chispazo se las puede cargar..

saludos

Pues muy sencillo, te haces un adaptador , bananas a cada lado del cable y listo.

Que cargador tienes?

No te vino con cables???

ya lo he entendido.. no tienes los cables del cargador tio, ese es el problema....   esto es lo que necesitas http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6697&Product_Name=Charging_harness (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6697&Product_Name=Charging_harness)

saludos

Esos iba a buscar yo, pero ahora que los veo, faltan conexiones de banana.

Mejor haz unos cables de banana macho-macho. Un lado lo conectas al cargador y el otro a las bananas hembra que tienes que poner en las baterías.

Perdón, estaba con el fútbol :-)

El cargador es éste http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=12_40&products_id=5170 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=12_40&products_id=5170) y observo que no traía los cables adaptadores rojo y negro que allí aparecen.

Bueno, no pasa nada. así voy practicando la soldadura. Lo único que siento es tener que recortar los cables del variador, aunque sólo serán unos tres mm.

Si lo que vosotros no hagáis para liarme y que no termine nunca de montar el bichejo :-D

Birras y saludos para todos.

Hola AyA,
Bueno está claro que los cables que usa tu cargador tiene que tener un lado macho, los que metes dentro del propio cargador y en el otro lado tambien macho, lo que unes a las lipos.

Tienes que ver que tipo conectores vas a utilizar en tus lipos, porque hay varios conectores diferentes. Una vez que escojas el sistema de conectores que mas te guste, al cable que utilizas para cargar le pones unos machos en el otro extremo.

Como te digo hay varios conectores y en otros hilos hemos hablado de ello:

1)  http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3364.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3364.0)

2) http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3257.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3257.0)

Bueno espero que ayuden estos comentarios

Salu2

Gracias, voy a poner bananas de 4 mm porque los encuentro fácilmente por donde vivo y porque ya he comprobado que los sueldo decentemente :-) Primero ya me estuve infrmando en este hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3018.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3018.0) y como leí que la gente utilizaba unos y otros, pues me decidí por las bananas.

Saludos

Ya he corregido el entuerto del variador y de las pilas. Pero como soy novato sigo teniendo dudas, muchas dudas...

En fotos veo que normalmente la lipo y otros elementos van montados sobre una especie de alfombrilla. ¿Es de velcro? ¿Del normal que venden en la mercerías? ¿A las baterías por la parte de abajo le pegáis también algo de velcro para que se sujete mejor en esa tira?

Además, veo que usáis unas preciosas tiras de velcro, con el logotipo de Align. ¿Dónde venden esas tiras o similares?

Saludos

Si que ponemos velcro, algunos en las lipos otros no, lo de las tirillas, pues ya sabes como somos aqui en le foro, y usamos align, jejej, las puedes ver en caulquier tienda , yo las he pedido en helidirect, normalemente estan el la seccion de accesorios o en el partado de recambios de los helis, busca en los t rex 500, ahy hay unas tiritas muy guapas, yo en el 500 uso las que venden para el 600.. busca que seguro encuentras, vienen en paguetes de 5 an algunos casos , otros de a 2 , otros solillos, en fin.. es buscar un poco.. pero busca en helis grandes, que son  los que mas usan..

saludos

Hola,
Pues sí, le ponemos velcro en toda la base de la lipo y en el heli para que quede fija la lipo. Y por si quiertes información ahí va el li nk
https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9374 (https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9374)
No puede ser mas barato

Además lo fijamos con una tirilla de velcro. De esta forma no se mueve nada de nada.
Salu2

Gracias, jandrucp y nikotino; ¡si es que estoy muy verde todavía! :-) Bueno, ya compré el otro día velcro adhesivo y se lo pondré tanto a las lipos como al heli. También compré tiras de velcro para sujetarlas. No tan de marca como las vuestras, las mías como más de mercadillo jijiji (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Saludos

¿Me podéis indicar cómo se conectan las distintas cosas (cuatro servos, variador y los dos cables que salen del gyro) al receptor que viene con la FF7? ¿Qué precauciones tomar antes?

Saludos

A ver si te lo explico que lo entiendas,,,,
Mirando el Hely desde atras,con la cola hacia ti,,
El servo que te queda a la izquierda lo pones en el Canal 1
El servo que te queda a la Derecha lo pones en el Canal 6
El servo que te queda en el centro lo pones en el Canal 2
El variador lo Conectas en el Canal 3
El servo de cola lo Conectas primero al Gyro, de este salen dos cables, uno lo conectas al Canal 4 y el que tiene un hilo solo lo Conectas al Canal 5.
Precauciones,,,pues ves conectando uno por uno y ves provando con el Stick de la Emi si funciona,,,sobre todo ten las palas quitadas y el motor desconectado,,sobre todo eso que te dijo ultimo,,no te vayas a llevar un susto.

salu2

Si me equivoco en algo que me corrija algun compañero o se me paso algo.

Y debes tener cuidado con la polaridad, los cables de los servos te pueden venir de varias formas, aunque las más usuales son : rojo, negro y blanco, donde como ya sabrás, el rojo es el positivo, negro el negativo y el blanco la señal, o te puede venir naranja, marrón y rojo, donde el marrón es el negativo y el naranja el cable de la señal. LA SEÑAL SIEMPRE HACIA EL CENTRO DEL RECEPTOR, es decir el negativo SIEMPRE irá al borde del RX y el naranja o blanco (depende del fabricante del servo) hacia dentro, lo más cercano al centro del RX, si miras el Rx normal, los pinchitos te quedaran a la derecha, pués las chapitas que se le ven a los conectores de los servos deben ir hacia arriba, esas dos formas debes tenerlas en cuenta, ya que los receptores de futaba se joden a la primera si la polaridad está mal. MUCHA ATENCION. Saludos.

Gracias Vuelopatrás y Pepecóptero. mañana me pondré a ello y tomaré todas las precauciones que me indicáis (asustadito estoy, de verdad).
Ya veremos....
saludos

Nada hombre,,no es tan complicado veras como lo pones perfecto y como te a dicho pepecóptero ten en cuenta lo de los cables,,aunque normalmente solo tienen una posicion para conectar,,pero de todas maneras vete con cuidado,okis.

salu2

Gracias por los ánimos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif) 

Me sumo a lo de las polaridades de los servos y el receptor ....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  todo alrevés de como debe ser ...Gracias Pepecoptero, una vez más en el leer está el saber (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif) 

Aunque no es el ismo que el tuyo Aya con este hilo me voy informando de muchas cosetas. Un saludo.

Nada, pa lante, siempre pa lante, nunca pa trás. Cuando conectes y desconectes varias veces, ya verás que lo haces casi sin mirar, pero al principio vete con cuidadin, hay algunos conectores, como los futaba, que llevan una pestañita y sólo tienen una forma de encajar, pero hay servos que tienen conectores JR y si pueden entrar de una u otra forma. Me encanta tu gato Aya, es que soy un gran amante de los felinos.

GatA, no gato :-) Tenemos cuatro gatas en casa... alguno que otro en el exterior, también.

Esta tarde he estado intentando lo de los conectores pero la emisora me empezó a pitar porque andaba baja de baterías. He puesto toda mi atención en hacer las conexiones correctamente y no creo que haya fastidiado nada. El fin de semana seguiré probando porque hay cosas que no van.



Me alegra que no sólo sirva para mí, yo ya dudo de que sea capaz de terminar de montar el heli  (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Saludos

Recuerda, blanco o naranja (depende del fabricante) hacia el interior del  Rx, y negro o marrón hacia el exterior.




(http://img12.imageshack.us/img12/6850/cimg3777l.th.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/cimg3777l.jpg/)
 
Ampliando esta foto, se puede apreciar claramente la pestaña que tienen los conectores de los servos Futaba, junto al cable blanco, en cambio los conectores tipo JR, pueden dar errores a ponerlos derechos o al revés.

Hola, este hilo me viene de maravilla, ya tengo la ff7 y el helicoptero esta de camino, lo pedi ayer, las baterias las queria pedir en hobbycity, pero no se que pasa, pongo la direccion de correo y la contraseña y siempre me dice que es falsa me mandan una nueva y lo mismo estoy desesperado, ¿alguien sabe por que pasa eso? Tendre que pedirlas a otro lado pero hay estaban muy bien de precio. El caso es que si que he estado reguistrado e iba todo bien y de buenas a primeras ya no funciona.
 
Un saludo

Pués espera a mañana, a ver si es un lio de servidores o cosas de la red, pero procura que las baterías sean de ahí, porque no sólo estan bien de precios, sino que como venden mucho, sabes que no llevan meses en una caja en un almacén y si no, regístrate con los datos de tú mujer y haces una nueva cuenta.

Hola,  la pagina me lleva fallando ya unos dias, menuda putada voy a tener el heli y no voy a poder conectarle la bateria, he probado con otro nombre direccion de correo y contraseña y tampoco va. ¿en el caso que no me funcionara puede hacer alguien el pedido y ponerle mi direccion y yo pagar por paypal, estoy empezando a usar paypal y no se muy bien como funciona.
otra cosa: el cargador de la ff7 cuando esta cargando tiene la luz verde, ¿la tengo que dejar cargando asta que se apague?, lo digo por que lleva ya mas de 18 horas y no se apaga
 
gracias, un saludo

zipitron (http://index.php?action=profile;u=3778) que navegador usas?. Prueba con otro navegador es decir si eso te pasa con el Internet Explorer, bájate el Firefox o el Chrome y prueba.

Un Saludo.

hola xerbar, pues tenias razon he coseguido entrar con el mozilla, ya he echo el pedido, ¿cuanto suele tardar? he elegido de 6 a 20 dias espero que no sean los 20.
 
Un saludo.

Me alegro jeje que se solucionara. Con el Internet Explorer a veces hay problemas con las contraseñas, prueba a borrar las cookies del navegador del explorer me refiero y después intentas entrar a ver si se soluciona sino siempre tendrás el Mozilla que a día de hoy es el que yo siempre uso.

Un Saludo.

Saludos Zipitrón, yo es la primera vez que pido algo a los chinos, y me ha llegado  en 8 días habiendo un fin de semana por medio. Hice el pe-
dido el dia 13, y me lo han entregado hoy día 21, así que experiencia no tengo pero me parece que funciona genial.

Suerte con el envío. ´Se me olvidaba, yo como era mi primer envío, la entrega la hice con EMS, creo si no me corrige nadie que así llega...........
antes?

Aitor

Como dice Aitor EMS llega antes, pero también es mas caro. Yo siempre he usado la opción mas barata y los paquetes llegan sin problemas, eso sí aproximadamente cuenta unos 15 días y luego si te llega antes pues te llevas la sorpresa, yo he tenido paquetes que me han tardado 8 o 9 días con envío normal y otros que han rondado lo 20 pero al final siempre llegan que es lo importante.

Un Saludo.

Hola, me falta hacer un ultimo pedido en el que va el taka taka y alguna cosa mas, ¿que repuestos me aconsejais que sepais ke voy a romper? voy a hacer el pedido en ehirobo. toy todo nervioso con el trasto que he comprado...

un saludo

Los repuestos mas comunes de romper en un posible aporrizaje son palas principales, eje principal, eje portapalas, tubo de cola, coronas, eje flybar, padels flaybar, patines, creo que es lo que mas puedde dñarse en un aporrizaje.

Un Saludo.

gracias tio,
 pues comprare algo de eso, igual cojo los repuestos del copterx que me saldran mas baratos. ¿cuanta diferencia hay entre palas de madera y las otras?

Un saludo

Te recomiendo que uses palas de madera al principio, son más malas, pero a la hora de partir, duele menos, los ejes son un repuesto imprescindible, al romper palas, siempre, siempre, se transmite el golpe a los ejes, eje del rotor y eje del portapalas, luego, casi seguro el tubo de cola se doble, y cada aporrizaje es distinto, en uno rompes unas cosas y en otros otras, yo el otro dia tuve un aporrizaje contra una barandilla, y palas, ejes y ya está, curiosamente no doblé cola, cosa que sieeeeempre me pasaba, por eso te digo, cada uno es distinto al otro.

Hola gente! hoy me ha llegado el heli! me ha tardado bastante, lo pedi el dia 19, me ha traido todo perfecto y ademas 2 baterias y dos juegos de palas de regalo, que majos los chinos estos je je
llevo toda la tarde montando, de momento sin problemas, donde si tengo problemas es con el coño simulador, haber si lo soluciono...

un saludo, me voy a montar...

Joder Xerbar, me acojonas. Si en un  golpe rompo todo eso, me pongo a llorar ( a mí lo de la ley de Murphy se me cumple casi siempre).
 
Todavía no he hecho un estacionario y ya veo que el maletín ha de estar bien surtido de repuestos

jejeje

salu2

Aitor, cada golpe es distinto, ha habido veces que haciendo un estacionario, he rozado las palas con el suelo y aaaalaaaa, palas, tubo, cánopy, flybar, varillas de cola, etc..., en cambio el otro dia pegué con una barandilla, y sólo partí palas y por ende cambié ejes. Eso si que tienes que tener, ten en cuenta que cada vez que rompes palas, casi seguro que has tocado ejes (horizontal y vertical). Saludos Aitor.

yo despues de dos años en esto he llegado a la conclusion que no hace falta tener muchos repuestos por varias cosas:
en 24h tienes en casa exactamente lo que te hace falta.
si quieres tener un poco de todo es una inversion muy fuerte
muchas veces se rompe algo que no tienes
despues cuando te vendes el heli la inversion en repuestos no la recuperas
del 500 tengo repuestos para aburrir y no los utilizo.
del 600 no tengo casi nada
y de los 700 tampoco casi nada
tambien te dire que ahora rompo muy poco(cruzo los dedos).
en resumen:
si vuelas el viernes o sabado y rompes y quieres volar domingo sin falta, gastate 150 euros en repuestos.
si te da igual esperar al martes a tener el heli a punto no te gastes nada, ya se iran acumulando poco a poco, por que casi siempre van en parejas.
un saludo.

En mi primer heli grande, un BeltCP, compré mil repuestos, cuando me dí una torta me faltó una pieza y tuve que esperar como si no tuviera nada de nada...

O se tiene repuestos de TODO para poder reparar y cambiar CUALQUIER pieza o no compensa tener repuestos.

hola, yo solo suelo tener ejes, flybar y corona principal y palas. con eso casi simpre he solucionado mis piñazos.

saludos

Hola,
ya tengo casi montado el heli, habia pensado pegar el receptor y el variador con velcro, ¿creeis que va bien? la puñeta que hasta que no me llegue el cargador no puedo hacer gran cosa ya que no me quiero cargarme las baterias por si estan bajas de carga, he probado un poco y creo que el servo de cola esta jodido porque no funciona y se calienta una barbaridad, tampoco he probado mucho pero creo que esta jodido, de momento he disfrutado mucho montandolo pero lo del servo me ha jodido bastante tendre que comprar uno.

bueno un saludo ya os ire contando mis avances.

otra cosa: al conectar el servo al receptor para probar si sunciona sin el giro, la luz del mismo se pone a parpadear , si me saco se queda fija. ¿que indica esto?

Un saludo

hola zipitron
sobre el servo que se calienta, seguramente estara quemado, los servos no se calientan si quieres sacalo y pruebalo en otro canal el de aileron o elevator y si no funciona pillate otro.
que servo y gyro llevas y que voltaje da el bec?, es interno o esterno?
el variador y el receptor los puedes poner con velcro siempre que vayan horizontales si llevas el variador a un lado del heli ponle una cinta de velcro alrededor.
un saludo.

hola,el variador es align rce-bc35x y el giro un 750, he vuelto a probar y se calienta el variador mogollon y a pegado un chispazo cuando conectaba la bateria, ¿puede ser que la bateria esta baja y por eso se calienta el variador? me he asustado y no he vuelto a probar.

un saludo

la luz del gyro no tendria que parpadear si no es que esta en modo de configuracion.
si te ha saltado una pequeña chispa es normal, ahora si te a pegado un buen chispazo tiene que haber hecho un cruce.
el variador no se tendria que calentar mucho si el motor esta parado, y por bateria baja es imposible.
repasa bien las conexiones haber si lo estas conectando al reves.
y si conectas el variador suelta los cables al motor por si acaso, no vayamos a tener un disgusto.
que es lo que se te calienta el variador o el servo?
un saludo.

Hola blau , parpadea la luz del receptor cuando conecto el servo roto, y si, en la ultima prueba se a calentado el variador bastante y no ha estado enchufado mas que un ratito.
he conectado todo como explicais aqui, me recomendais que compre un servo diferente o compro el mismo, es un alind 420 digital.
gracias, un saludo

Hola otra vez, me estoy desesperando, he enchufado el motor y no funciona, ¿hay que programarlo antes?
Un saludo

prueva el 420 en otro canal, si no funciona pillate otro, yo tuve el 420 y siempre me fue bien.
el servo lo conectas con la polaridad correcta no?
sobre el variador no se que decirte, en principio si tienes configurada una curva de gas tendria que funcionar, prueva a cambiar el reverse del motor (canal 3) haber si te funciona  o si  te entra en modo de configuracion.
estas pruevas mejor si las haces con el piñon del motor desengranado de la corona principal, o aflojando los tornillos y desplazando el motor o sacando la corona.
un saludo.
 

Hola blau, el servo esta bien, le he enchufado al giro alreves y si funciona, lo que si me sigue pasando es que se calienta el variador y el servo ese, haber si alguien sabe algo al respecto.

un saludo,

hola,
me estoy desesperando... intento configurar el variador y no hace ningun pitido, el motor no funciona y cuando conecto el giro se calienta el variador y el servo de cola, no se si cortarme las venas o que hacer, ¿puede que sea porque las baterias tienen poco carga y no tiene fuerza para casi nada?.

que alguien me eche una mano...

un saludo

Hola zipitron, he estado un mes en "el exilio" (por curro) asi que so se site habran comentado esto ya antes, el variador tiene tres cables (la parte del motor) , L1, N, L2 (vamos a ir llamandolos asi) y el motor tambien, los mismos

En el variador N se encuentra en el centro (si tiene colores,el azul) y en el motor L1 y L2 suelen ser rojo y negro y el N azul o amarillo.
Muy importante conectar N con N (de lo contrario se calienta y no reaciona) , si conectamos mal L1 y L2 lo unico que sucede es que si programamos en el variador que el motor gire en sentido horario pues lo hara al reves, solucion desenchufar y conectar al reves.


Resumiendo, lo importante es conectar el cable central del variador o azul o N , con el cable azul o amarillo (vamos que no sea rojo y negro)del motor.


Pd . si no te aclaras ponme unas fotos.

Hola marte,
os cables los he enchufado cada uno en su color, espero que sea que las baterias tienen poco carga, todabia no me ha llegado el cargador, ademas he oido que cuando hay poca carga el variador corta el motor
habia pensado en enchufar el variador y el motor a una bateria normal de 12v, para ver si funciona.¿se pude hacer?
gracias, ya os comentare que pasa, solo me queda esperar al cargador.

Rustico.... pero funcionar funcionaria pero..... de tener algun fallo (cortocircuito) la bateria es MUY POTENTE y la reacion seria muy violenta, espera al cargador , es mi consejo en este caso.

o.k marte, esperare...
gracias por la respuesta

un saludo

Hola a todos,
bueno, por fin me ha llegado el cargador, he cargado una bateria pero sigue sin funcionar el motor, el variador no hace ningun ruido, solo he podido ajustar el ciclico, si alguien me puede decir los pasos ha seguir para que funcione estaria muy agradecido, yo por mas que enciendo con el stik de gas a tope no hace ningun ruido.

gracias, un saludo

A ver zipitron, el variador no hace nunca ningún ruido, es el motor el que lo hace. Si puedes ajustar el cíclico, quiere decir que el variador está alimentando la electrónica, entonces podremos descartar que el variador no funcione. Yo creo que no tienes los cables variador-motor, bien conectados, no obstante, espero que todo esto lo estés probando sin palas de rotor principal y de cola.
Pueden pasar varias cosas. Dices que subes el stick a tope, el variador no se inica si detecta que el stick de gas tiene algun valor metido, prueba a bajar el stick a tope y a poner en el punto ese 0 % de motor en el throttle curve, mira a ver si se inicia el variador ahora y por ende funciona el motor, si no apaga todo, cambia los cables y empieza de nuevo a ver que tal.

hola pepecoptero, el throttle motor abajo del todo esta en 0%, he probado a invertir el canal 3 y nada, y los cables del variador al motor ,son uno de cada color no creo que venga mal...
no se pero me estoy desesperando... me dan ganas de mandar todo a la mierda...

un saludo

la emisora te funciona correctamente?? la tienes bien configurada con el receptor??
 
saludos

me funcionan bien todos los servos del ciclico mobiendolos desde la emisora, el servo de cola se calienta mogollon y se mueve con dificultad, creo que me ha tocado un heli en mal estado... asi que menudo cuadro... he pensado en conectar el motor directamente a una bateria para ver si va. ¿es buena idea? por lo menos para ir descartando algo, tambien he enviado un correo a los chinos esplicandoles lo que pasa.

ya os contare... un saludo

Es muy extraño, ¿tienes el variador conectado en el canal 3 del Rx verdad?, que el servo de cola se caliente tanto como dices, no es nada normal, si desconectas todo y dejas solo el variador al motor y al Rx, ¿qué pasa? puede que a lo mejor algún problema de un servo esté afectando al Rx y por consiguiente al funcionamiento del heli, es una cosa muy rara, pero por probar no se pierde nada. Si pones los cables del variador al motor mal, no pasa nada, no te cargas el motor, o no funciona o lo hace al revés, pero ve cambiando a ver si consigues algo, es probar y probar hasta dar con lo que és. No te desesperes, te juro que todos, TODOS, los que aquí estamos hemos pasado por esas putadas de la electrónica y siempre suele volverte loco, la mayor gilipoyez, después dirás, como coño no me dí cuenta de esto, te lo aseguro.

ojo que no te pase como a mi que pensaba que era en el canal 3 y en mi emisora no es asi, es donde pone TRHO o algo asi,
saludos!

Prueba como te dice pepecóptero a probar solo el motor,,deja al receptor conectado solo el variador y este al motor y ves probando de cambiar los cables, aunque te vengan ,rojo,azul y negro los cables tanto de variador y motor no siempre deben estar emparejados a veces no funciona,,simplemente ves cambiando (Rojo + Azul,,Azul y Negro,etc,etc) y ves probando con el Stick a ver si funciona,,,al motor no le pasara nada, solo que girara en un sentido o en otro,,,yo en el mio no coinciden los cables por los colores,,,y el variador conectado en el Canal 3 del receptor,,ya diras que tal.
Por cierto supongo que tendras configurado el ESC,no?
Salu2

hola vuelopatras!
no, el esc no lo tengo configurado, enciendo la emisora con el gas arriba y no hace ningun pitido el motor.

Un saludo

 Hola zipitron, pon una foto de lo que tienes (que se vean los cables).

Yo lo pondria todo en una mesa emisora, receptor, variador, bateria y motor (todo desmontado) y lo probaria ahi en la mesa (no es la primera vez que se "pilla" un cable con un tornillo y se corta).


PD. a un compi se le "aflojo" uno de los cables en la clavija del variador al receptor por lo que le hacia las funciones de bec pero no de variador, en fin, eso, lo mejor es verlo

Pues hay puede que tengas el problema,,,mira de configurarlo con el stick de la emi,,,,es rarro que el motor no te haga nada,,,si bien dices que los servos si te funcionan,,quiere decir que al variador si le llega corriente. La opcion que te dice marte tambien esta bien todo quitado del Hely y lo pruebas fuera hasta que des con el problema,,,,pero como te digo mira de configurar el ESC primero,,,recuerda quitar palas sobre todo.

salu2

no le voy a dar mas vueltas, lo voy a llevar a una tienda de aeromodelismo y que me digan que esta mal, lo que si esta jodido es el servo del giro eso es seguro. como me funcionan los servos del ciclico me voy a liar a poner las curvas de paso y todo ese royo.
un saludo ya os contare que es...
si a alguien se le ocurre algo que me diga.

Pués que vuelopatrás, ha dado en el clavo, si no tienes configurado el variador, ¿como quieres que funcione?, debes programarlo y decirle como quieres que trabaje el motor, lleva diiiias esperando que se lo digas tio y por seguridad ante el desconocimiento no activa el motor.

Hola, ¿como programo el variador si no escucho ningun pitido? pongo el stik de gas a tope, conecto la bateria y no hace ningun ruido.
Hoy lo he dejado en una tienda de helis para que lo miren, ya os dire que me dicen.
 
Un saludo.

Como dices que ya lo has dejado en una tienda de Helys,,pues nada, supongo que hay te lo pondran apunto,,de todas maneras te dejo como se programa el variador,,,

1.- Tienes que conectar la batería con el stick arriba, te sonará 3 pitidos, luego cuatro pitidos que indican que estas en modo configuración.

2.- Después oirás una sucesión de tonos ascendentes y descendentes, baja el stick abajo y oirás de nuevo una sucesión de tonos ascendentes y descendentes.

3.- Comienza la secuencia de configuración:

- Un pitido simple 5 veces: Aqui se configura el freno, deja el stick abajo para que no tenga freno.

- Un pitido doble 5 veces: Aquí se configura el Timing del Motor, pon el stick en el centro, que es Timing medio. 2

- Un pitido triple 5 veces: Aquí se configura la Protección de la Batería, coloca el stick en medio, o arriba, según quieras media o alta protección de la batería respectivamente. Yo te recomendaría media, que es stick en el medio.

- Un pitido cuadruple 5 veces: Aquí se configura el modo, tienes que colocar el stick en medio o arriba, según quieras helicóptero o helicóptero con Gobernor respectivamente.  Déjalo con stick en el medio. (sin gobernor)

- Un pitido quintuple 5 veces: Aquí se configura la velocidad de respuesta del mando de gas, pon el stick abajo, en medio o arriba segun quieras respuesta estandar, media o rápida respectivamente. Usa Rápida (Stick Arriba).

- Un pitido quintuple 5 veces: Aquí se configura la el voltaje del BEC para el receptor y electrónica, 5v es abajo, 5.5 en medio y 6 arriba.
Si los servos del cíclico lo admiten, configura 6v (stick arriba). Para el servo de cola si no admite 6v, puedes usar un reductor de volataje.

Salu2

Hola, hice mil pruevas y mi motor no hacia ningun ruido, ya te contare con lo que me digan.

gracias, un saludo

Hola, el variador rce-bl35x 35A de aling no necesitara bec externo, no?

un saludo

Tiene un BEC interno que da 6V y maximo 2A.

Hola,
he llamado a la tienda y me dicen que no lo pueden comprobar, que no saben no se que, ¿sabeis alguna tiena de internet que se pueda mandar? los chinos me dicen que se lo mande a ellos, pero no se cuanto me costaran los gastos de envio... casi prefiero mandarlo aqui en españa...

gracias un saludo

Hola, estoy pensando en comprar un motor y un variador nuevo...
los servos del ciclico me hacen ruiditos como de interferencias, son digitales, ¿es normal? no hacen mucho pero dependiendo donde tenga el stik hacen mas o menos, por ejemplo en la palanca de la izquierda cuando subo o bajo no hacen ningun ruido pero con la derecha si.

Un saludo

Hola, he decidido pedir mañana un variador nuevo y no se si pedire tambien un motor, ¿me recomendais que el variador sea de mas de 35A y el motor de mas de 3500kv? el servo de cola voy a cojer el mismo que trae de serie.
no se si comprar de la marca aling o escorpion.

un saludo, haber si alguien me hecha una mano, ya vereis como al final vuela.

Los servos digitales son una caja de grillos, es normal esos ruidito, es porque siempre, siempre estan trabajando.
Yo el variador que siempre recomiendo es este:
 
http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html)
 
A mi me va de maravillas con él, estoy muy satisfecho y si lo programas con la programadora que viene más abajo de la página, no te equivocarás nunca al programarlo.

Hola,
gracias pepecoptero, te voy ha hacer caso, voy a comprar este :http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2193 y este: http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2153, (http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2153,) servos no tienen muchos... pero comprare uno tambien en esa tienda, lo que no veo es la tarjeta para programarlo ¿lo podre programar sin problemas?

un saludo

NOOOOOOO, ese no es zipitron, fíjate que ese es opto, es decir no tiene bec que alimenta la electrónica, pincha en el enlace que te puse en el mensaje anterior y abajo de la página tienes la tarjeta programadora y después de servos te vas a aburrir de los que tienen los chinos.

Te lo voy a poner más fácil zipitron.
Este es el variador que te digo:
 
http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_Professional_Series_40A_55A_Electric_Brushless_Speed_Control_Type_Professional-40A.html)
 
Y esta la tarjeta programadora :
 
http://www.himodel.com/electric/Program_Card_for_HiModel_HW_Balancer_Economic_Professional_Series_ESCs.html (http://www.himodel.com/electric/Program_Card_for_HiModel_HW_Balancer_Economic_Professional_Series_ESCs.html)
 
Y servos aquí tienes muchos :
 
http://www.himodel.com/sort.php?sub1=BK&page=2 (http://www.himodel.com/sort.php?sub1=BK&page=2)
 
 

gracias otra vez, queria pedirlo en españa, no quiero que me vuelva a pasar lo mismo, ademas lo quiero lo antes posible, sabes alguna tienda de aqui que lo tengan?

Un saludo

No, pero la gente de Hi-model, suelen ser bastante rápidos 5 ó 7 dias es lo normal.

Hola pepecoptero, he decidido pedirlo a donde tu me dices, pero no me decido porque motor pedir, anda mojate y recomiendame uno que este en stok, no quiero volver a cagarla. ¿lo que tardan 5 a 7 dias es pagando lo maximo de gastos de envio?

un saludo.

El envio, es normal y en motores este te podria ir bien.
 
http://www.himodel.com/electric/3500KV_Outrunner_Brushless_Motor_W_Fan_for_450_class_Helicopter_Type_2815HL450-01B.html (http://www.himodel.com/electric/3500KV_Outrunner_Brushless_Motor_W_Fan_for_450_class_Helicopter_Type_2815HL450-01B.html)

Gracias!, pues voy hacer el pedido haber que tal, ya te contare.
un saludo

bueno, pues ya esta hecho el pedido y pagado, total unos 100 euros, al final he pedido el servo futaba s2957 que lo aconsejar en las instrucciones del giro.
cuando me llegue ya os contare, seguro que no tendre roto el variador y el motor pero por si acaso lo he comprado todo.
a si que a seguir esperando.... haber si me llega este año.

un saludo y gracias por todo pepecoptero.

No hay nada que agradecer, aquí estamos para ayudarnos entre nosotros.

Hola,
ya he recibido el pedido, lo he probado y pita el motor, he probado con el otro y tambien pita, osea lo que tenia roto era el variador...
el servo nuevo funciona tambien bien pero es mucho mas grande que el que traia de serie.
El unico problema que el variador me viene sin conectores para el motor y todas las instrucciones en ingles, espero que pepecoptero me heche una mano para configurarlo.
 
Un saludo, ya os contare los progresos, de momento me voy a meter con la cola y el giro, haber si mañana encuentro unos conectores en una tienda de electronica.

Por supuesto que te ayudo zipitron, ¿te pedistes la tarjeta programadora o no? Si pedistes el motor, puedes utilizar las bananas que te traía el motor, para el variador-motor y para la conexión a la batería pués lo suyo es t-dean (los cuadraditos rojos) o bananas de 4 mm.

Hola pepecoptero, gracias por tu ayuda..
 si que tengo la tarjeta,
en el motor solo me vienen conectores macho ya instalados, he pensado en utilizar lo que se usa para unir cables, creo que se llama regleta,
hasta que coja conectores buenos..
 

Zipitron, esta es la programación que tienes que ponerle.

(http://img693.imageshack.us/img693/6/tarjetai.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/tarjetai.jpg/)

Hola, esto va bien! que tengo que poner en el tercer punto que no se ve bien.
¿me podrias decir que es cada punto?
 
Un saludo.

ya funciona!! pero me tiembla mucho el servo de cola supongo que sera algo del giro, de moemnto haber si coloco el receptor en su sitio.
 
un saludo

Perdona, no lo he marcado.
Brake, es freno, cuando cortas motor, que el motor ejerza freno para parar las aspas antes, no se utiliza se pone en off.
Battery type, pués el tipo de baterías con el que alimentas, li-xx hay que poner.
Cutt off, tienes que ponerlo en cut off, es el corte de motor.
Cut off voltage, ponlo en low, cuando detecte poca energía irá cortando el motor poco a poco, para que te de tiempo a aterrizar.
Start mode, very soft, para que arranque suave y no se giren las palas, chocando entre sí.
Timing mode, este es un rollazo, que es el tiempo en que un imán del estátor del motor, pasa por yo que sé, ponlo en low, cuando vueles más agresivo o en 3D lo subes a middle o high, también se calentará más el motor. Yo lo tengo en low y baja fresquito, fresquito.
Music, no sirve para nada, que cuando inicie toque una melodía, una chinorrada.
Governer mode, ponlo en off, primero porque el variador no tiene governor y segundo porque el governor hay que saber entenderlo.
Saludos.

gracias pepecoptero! ya lo tengo funcionando, no lo he levantado del suelo, eso mañana, pero va todo bien! ke alegria me ha entrado,
haber si no lo rompo mañana... ya os contare, de momento ya he puesto el taka taka,
 
un saludo
 

Saludos de nuevo a todos en este hilo que inicié en su día y que debiera haber seguir. Dejé a medias el montaje del heli por pasar un periodo de total frustación por ser incapaz de conseguir que el motor funcionara, probablemente porque no tengo ni idea de como funciona la emisora ni de otras muchas cosas :-(  Pero hace unos días me compré un Solo Pro 1, tenía ya el coaxial con el que he pasado muy buenos ratos, y me he vuelto a animar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif)   Así que espero volver a ponerme con el montaje y espero contar con vuestra ayuda. De momento me voy a poner a leer las 10 páginas del hilo como primera tarea.

Un saludo

Hombreeeee, Aya, me alegro de volver a ver tu gatita por aquí, ja,ja,ja,ja. Aquí estamos pa lo que necesites.

 
Una de mis gatitas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/2.gif)  Tengo cuatro, aparte de mi máquina de regañar... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) La de la foto, Coli, es una apasionada de los dos Nine Eagles; cuando los ve volar se queda extasiada mirándolos, no sé que se pensará que son.

Espero ponerme ya mismo con el asunto, a ver si para cuando mejore el tiempo puedo empezar a volarlo con el takataka puesto...

Saludos