Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

hola a todos,hoy he ido ha volar al campo y derrepente,el servo de cola va como a tirones ,(es decir coletea)y a veces se queda bloqueado y no va ni para un lado ni para otro,no se por q puede ser si alguno me pudiera ayudar se lo agradeceria,no se si esta roto el servo o el gyro,tengo un gy 401 y servo digital 9254.a ver por q puedes ser,gracias a todos.

A mí me pasó algo parecido,cambié el servo y se acabó el problema,cuida que tengas bien los límites y que no se quede forzado.
Saludos.

 
Hola
 
Pero eso que dices te lo hace desde un momento dado y ya siempre, o es esporadico?
 
Una cosa que estropea mucho los 9254 es no llevar bien ajustados los "limit" del recorrido del servo, ya que a veces hacia un lado va forzado y acaba cascando por ese error nuestro.
 
Antes de cambiarlo por otro 9254 yo probaria con otro servo cualquiera si responde bien o no para descartar si es o no el servo
 
Un saludo

si lo hace a veces,de fuerza va bien,lo q me hace a veces es q cuando estoy volando derepente me da coletazo hacia un lado y se qda pillado,yo creo q ha cascado verdad?q opinais?he puesto un servo 3010 y recibe estupendamente señal reaciona perfecto,yo creo q va a ser del servo verdad????(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)>:(

quita la rotula del servo y comprueba que la varilla va libre sin ir forzada a lo mejor te es por eso.

mueve el servo con la mano a ver que te suena algo mal dentro.
Sino le has dado ningun golpe no tiene porque fallarte.

lo e quitado y hace lo mismo ,yo creo q caput(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
 

no tires el servo que yo creo que no es cosa del servo.
Engrasa bien el eje de cola y centra bien el servo antes de volver a volar todos los trims al centro etc....

por lo que dices yo si creo que el servo se jodie... abrelo si te atreves y mira la piñoneria puede ser un diente solo que rompiera y al llegar a el se pilla y luego al darle con la mano se suelte, sin ote lo hace con el otro servo descarta el gyro. un saludete

hola a todos y gracias por vuestra gran ayuda,pasos q echo y ya esta arreglado ,he cogido y e desmontado el servo el servo esta bien la piñoneria,e vuelto a colocar el servo en su lugar ,e encendido la emisora e puesto los trims y sub trims a cero ,y ahora va de luxe increible ,vaya pijotada verdad,pues ya estaba pensando en comprar un servo nuevo ,aleluya.gracias a todos ,sin vuestra ayuda no hariamos nada.un abrazooooo

pruebalo bien antes de salir a volar y asegurate bien de que se ha solucionado el problema, ahora ajustale bien los recorridos para ambos lados y que no sufra. un saludete

hola de nuevo ahora no hace nada el servo va perfecto q me aconsejais ustedes,lo pruevo a bajo vuelo,compro un servo nuevo q opinais ?no se q hacer por q ahora va perfecto en parado claro,para un lado y para otro no se qda pillado va bien ,haber q consejo me dais,un saludito a todos.

el servo es caro y el heli mas pero ceo q a baja altura y haciendo pequeñas traslaciones exigiendo al servo cada vez u poco mas viendo como responde, suerte y la decision es tuya. un saludete

A mí tambien me paso eso,por ahorrar en un servo casi rompo un heli,suerte que estaba aterrizando,el muy cabr....se quedó plantado y ni para un lado ni para otro.El caso es que funciona d e vez en cuando,pero te deja tirado en cualquier momento.Tambien decir que el servo tenía casi dos años,estaba ya trabajadillo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 
Saludos.

gracias a todos comprare un servo por si akaso,no vaya  a ser q me cargue el heli por 70 euros,gracias y un saludo a todos.
 

La decisión evidentemente es tuya, pero un servo de cola no es como el de gas que si falla, pos autorrotas (si sabes) y puedes salvar el heli...




Yo también presencié una situación casi idéntica, Freya 90 con 9254 en cola a un palmo del suelo y de repente el servo deja de mandar y la cola loca... posada y no ocurrió nada...

Pero el servo sin vida... eso sí, lo movías un poco con el dedo y después empezaba a funcionar bien... pero, por momentos iba bien y por momentos que quedaba clabado el condenado

....por lo que comentas es lo que sucedía a tí, yo no arriesgaría y como máximo lo que te decía Pynga... a un palmito del suelo por si las moscas...

Buena suerte.

e decidido q no merece la pena cargarse un heli por arriesgar,un servo nuevo esta tarde y fuera,asi no hay ningun problema,ahora si queria saber la configuracion del gy 401 y el 9254 ya q hay gente q me dice una cosa y hay gente q me dice otra,aver paso por paso,mi ajuste como tengo el heli a ver si esta bien o mal.
 
E.POINT canal 4 a 85 y 85.
E.POINT canal 5 a 80 y 80.
 
gy 401 :
 
DELAY lo llevo al 100
LIMIT lo llevo al 120
FUNCION DS activado
 
tengo una futaba FF7 y un jr venture 30 modificado a 46
 
a ver si me podeis ayudar por favor

En este post... ya te lo estaban explicando perfectamente:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=373.0

Luixito y Ecoalfa te lo dijeron correctamente...

Pero para que no te lies...



Los End Point tanto del canal 4 (Cola) como canal 5 (Ganancia del Giroscopo), ponlos ambos al 100%.
    Ya que para dar mas/menos ganancia ya tienes el menú expecífico de Gyro donde das el valor de ganancia    que quieras tener.

    Si después la cola va demasiado rápida variando el End Point del canal 4, consigues variar la velocidad, de   forma que girará más o menos rápido en funcion del valor que ahí le pongas (Esto era lo que antes te         explicaba Luixito).



El DELAY, como bien te dijeron, tienes que ponerlo a "0" ya que llevas un servo ultrarrápido y es así como debe ir, no necesitas dar ningún valor de Delay con dicho servo.

El LIMIT, está bien así a 120. Ya que (como te dijeron) se recomienda siempre que este valor estea por encima de 100 y si estuviese por debajo de 100, abría que cambiar el ajuste mecánico del servo para que el valor estuviera por encima de 100.
    Una consideración sobre el Limit, es que mecánicamente la cola no debe quedar forzada, imagino que         sabrás que tocando aquí limitas el recorrido de paso que van a tener las palas de cola, hay que darle límite   amplio, pero siempre sin llegar a forzar mecánicamente en los extremos. No se si me expliqué bien y me       entendiste.

La Funcion DS ACTIVADA, eso también es correcto ya que estás indicando que llevas un servo digital rápido y el 9254 es uno de ellos.

Espero que ahora te quedase más claro... aunque es lo mismo que te dijeron antes.

muchas gracias a todos,me habeis ayudado bastante si no fuera por vosotros no se q haria.muchas gracias y un saludo por hay.