Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos,
abro este hilo, no se si es una tontería, pero me he dado cuenta que cuando alguien cuelga un video de su heli los mas expertos sois capaces de decir si vuela por encima o por debajo de las rpms necesarias. Los más novatos no somos capaces de distinguir eso.
Alguien me podria decir ¿ porque no te compras un tacometro? -Pues, si soy capaz de hacer oido primero no lo comprare.

Entonces agradecería, cuando tengais algun hueco, de que colgarais algun video del mismo modelo volando a las rpm correctas, por encima y por debajo. En mi caso sería un HK450 pero tener videos de otros modelos será interesante para todos.

Saludos

P.D. Como dige, si es una tontería que el admin lo borre directamente :P

Buenas compi

Pues la verdad, es una suma de percepciones… veamos. SI tu pones un heli bajo de vueltas pues tendras que hacer las maniobras mas suaves… y si no lo haces pues veras que tiembla y oirás como cae de vueltas . Si le pones muchas RPM pues notaras que cualquier maniobra que pida paso (subir o bajar) la hara sin problemas y también caera algo de vueltas pero no afectara a la maniobra en exceso.

¿Qué rpm son mas adecuadas? Las que se adapten a tu nivel y estilo de vuelo.

Si quieres volar estilo sport, traslaciones y giros y algún looping pues coges tu heli le pruebas un % de gas y si ves que te soporta las maniobras sin caer de vueltas hay lo dejas. Que ves que va muy flojo pues le vas subiendo el% de gas hasta que encuentres el punto óptimo.  (siempre hablo de curva planas de gas (60/60/60/60/60) o (65/65/65/65/65)….

Que quieres probar Tic tocs y maniobras que cargan más el rotor, pues le subes el % hasta que cuando hagas un par de tic tocs se aguante el heli sin vibraciones y rebotes.

En fin… que las rpm que tengas no hace falta saber el número exacto de RPM sino que a ti te vaya bien para tu vuelo.

Toma tocho! Un saludo

Gracias por el tocho.Bien explicado. Intentare entrenar mi oido.

Saludos