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HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: Iñakip en 13 de Febrero de 2013, 20:53:51 pm
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Buenas noches.
Me presento soy iñaki y tengo un belt despues de ajustR y ajustar todo esta en su sitio todo recto sin vibraciones sin holguras peero:
Al encender el heli y darle gas se me da un par de giros completos antes de darle mas gas se para con el bloqueo lo he probado en una mesa giratoria y no termino de ajustarlo bien
Echarme un manita
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Hola, tenemos un hilo de presentaciónes pasaté por alli.
Pruebaló en el suelo, pero algo no entiendo, ¿dices que da dos vueltas y luego lo paras con el bloqueo?, ¿esto que quiere decir?? que lo pones en marcha sin bloqueo de cola y luego lo conectas y se para?, saludos.
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Hola Iñakip, ademas de lo que te comenta el compañero rociero ayudaria saber que giro y servo de cola llevas
hechale un vistazo al apartado de la cola a esto, saludos.
http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf
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No se muy bien como explicarlo al acelerar para subirlo de repente gira una o dos vueltas bruscamente la cola hacia la derecha al acelerar un poco mas se para todo esto con el nloqueo de cola activado he ajustafo el servo se cola pero observo q al acelerar se va hacia la iZquierda del recorrido llevo todo de serie todavia pero visto los hilos en telacion a este heli me tocara cambiar de todo! A ver si conseguimos arreglarlo
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Imagino que quizás tengas un arranque muy brusco, tienes que programar el variador para que el arranque sea progresivo e ir subiendo el stick del gás muy despacio y en el modo normal de la emi una curva de paso progresiva desde 0 hasta el 70% por ejemplo, y fracionar los puntos intermedios, saludos.
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que tal, yo al principio tambien utilizaba el plato para configurar el gyro y eso de que al principio de una vuelta es normal ya que al rotor trasero al iniciar el arranque no puede contrarrestar y eso lo unes a que esta en una superficie giratoria pues es normal que de esa vuelata hasta que el rotor coje las vueltas que necesita para corregir esa posicion. lo mismo lo tienes bien y es solo esto lo que ocurre pero claro deberias hacer la prueba en una superficie mejor y asi sales de dudas.
si no te ves capaz por si realmente tienes un problema haber si algun compañero mas experimentado te lo puede levantar y verificarte que esta correcto.ya que lo mismo sigues mi consejo y por hacer esto tienes una rotura pero creo que deberias de probarlo en una superficie mejor para salir de dudas. pero creo que deberia ir bien ya que como comentas que cuando coje vueltas la cola clava bien y esto solo ocurre cuando empieza a cojer las vueltas.
un saludo.
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Gracias por las respuestas voy a ver si me atrevo a volarlo asi esque todavia ando con wl tacataca y ahi tambien me patina va a ser la hora de quitarselo para probar
Contare mis progresos con la cola
Gracias por la ayuda
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que tal si has probado con el tacata en el suelo y te sigue haciendo eso es que algo tienes mal vuelve a hacer el ajuste de la cola partiendo de cero que lo mismo algo tienes mal,ya que yo pensaba que te pasaba solo cuando hacias las pruebas en el plato giratorio. revisa todo la curva de gas la configuracion del gyro etc etc en busca de algo que se te haya pasado por alto.
un saludo.
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Empezare de nuevo comprobando ejes servos palas correa y todo lo q hay q hacer nada a ver si me pongo al dia enseguida.
De todas maneras alguien sabe cual y de q manera suele fallar el gyro de E sky?
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este gyro:
http://www.xheli.com/eskygyro1.html (http://www.xheli.com/eskygyro1.html)
a mi me daba cualquier fallo en su dia. nunca clavo la cola bien y de vez en cuando me hizo un latigazo de hasta 90º. no se cuantos piños pege al heli por culpa de este malisimo gyro. no se cual montan ahora en los nuevos pero desde he visto como trabaja un gyro de calidad ya no he mirado la electronica de esky
saludos
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Si llevo este no se si seris lo mejor cambiarlo algun gyro aceptable de precio q no sea muy dificil manejar con la emi original?
Gracias por las respuestas
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lo mejor que hay por poco dinero es seguramente el ga250 de HK
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15318__HobbyKing_GA_250_MINI_MEMS_Gyro_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15318__HobbyKing_GA_250_MINI_MEMS_Gyro_.html)
o desde inglaterra el mismo:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28445__HobbyKing_GA_250_MINI_MEMS_Gyro_UK_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28445__HobbyKing_GA_250_MINI_MEMS_Gyro_UK_Warehouse_.html)
se programa con la emisora pero no vas a tener problema por ser la orginal
saludos
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Acabo de desmontar todo el eje y palas y observo q el eje principal esta un pelin doblado "pero si lo habia cambiado"
Pense pero va a ser q no.
Lo raro es que no he notado vibraciones "raro raro" puede ser esta la causa de que mi cola se vaya hacia la derecha? No voy a poder probarlo hoy y me voy a la cama con el raca raca en la cabeza jooe!
Mañana sera otro dia
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Lo raro es que no he notado vibraciones "raro raro" puede ser esta la causa de que mi cola se vaya hacia la derecha?
pues yo creo que no y que no te vibre es raro,ni una sacudida al arrancar y al parar??
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yo tampoco creo que sea esa la causa y como dice el compañero es muy raro que el eje doblado no vibre.....saludos.
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que tal ,estoy con los compañeros de que el eje no sea el problema de cola aunque esta claro que si esta doblado te tienen que vibrar el heli de todas formas ya que has visto que esta mal tendras que cambiarlo.
respecto ala cola si pudieras dar mas datos te podremos ayudar mejor nos serviria que motor llevas con que piñon y que curva de gas tienes ya que el problema puede venir que no lleves las rpm suficientes y esto puede traducirse en que el gyro no puede compersar las vueltas del rotor principal.
tambien como tienes configurado el gyro si has tocado la ruleta del delay la patilla del servo esta a 90 grados , tambien muy importante y he visto muchas veces es que ala hora de conectar la lipo al heli mucha gente tiene costumbre de mover el heli y esto no hay que hacerlo y suele armarse el gyro mal y dar estos problemas .
al conectar la bateria al heli que no se mueva el heli nada para que el gyro se arme correctamente es muy importante,
tambien si nos pudieras poner un video ayudaria muchisimo aparte de darnos mas datos.
y por ultimo te recomendaria que si pudieras hacerte con un buen gyro (en el mercado de segundamano tienes buenos gyros a muy buen precio)y ya veras que esto es otro mundo y no tendras tantos quebraderos de cabeza ya que en un heli este apartado en fundamental.
un saludo.