Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol
ACCESORIOS => MOTORES EXPLOSION, MOTORES ELECTRICOS, VARIADORES, ETC... => Mensaje iniciado por: miguelindia en 20 de Septiembre de 2012, 17:01:27 pm
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buenas tardes.
pues antes de volar por vez primera mi 550 se me ha quemado el el variador, he mandado mail a la tienda y me preguntan si se estropeado algo mas, pero no se como puedo comprobarlo ya que el variador no me atrevo a conectarlo de nuevo.
normalmente se suelen quemar servos, giros etc, al quemar el variador???, dio un chispazo y empezo a echar mucho humo blanco, lo desconecte rapidamente y hay lo tengo que no se que hacer y tampoco si se solucionara solo con un variador nuevo o habra que empezar por eso y ver si sale algo mas.
en fin cualquier consejo, recomendacion, opinion, etc que me deis sobre que hacer o que camino seguir sera bien recibida por que no se que hacer.
saludos
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Un variador de estos tiene 2 partes, una que controla el motor y otra que combierte la tensión de la lipo a la tension que usa la electrónica. Es posible que solo se haya quemado la parte del motor o solo la parte del BEC. Intenta ver porque te ha pegado la fumata (cables del motor que se han tocado, algun cable conectado al revés,...) y así podremos ayudarte un poco más. Para probar lo que te dicen de la electrónica, trata de conectar el variador de otro heli al receptor, lo alimentas y pruebas la electrónica competa a ver que pasa, pero si el variador ya te ha dado el chispazo, no vuelvas a conectarlo.
UN saludo
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Un variador de estos tiene 2 partes, una que controla el motor y otra que combierte la tensión de la lipo a la tension que usa la electrónica. Es posible que solo se haya quemado la parte del motor o solo la parte del BEC. Intenta ver porque te ha pegado la fumata (cables del motor que se han tocado, algun cable conectado al revés,...) y así podremos ayudarte un poco más. Para probar lo que te dicen de la electrónica, trata de conectar el variador de otro heli al receptor, lo alimentas y pruebas la electrónica competa a ver que pasa, pero si el variador ya te ha dado el chispazo, no vuelvas a conectarlo.
UN saludo
se puede probar con el variador del 450?? es el original.
imagino que sin conectar al motor verdad??
solo el cable del variador del 450 al receptor del 550 sin los cables del motor y alimentado por su lipo de 3 s y comprobar los servos y giro ??
gracias y saludos
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Si que se puede, no hay problema.
Un saludo
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vale he conectado el esc del 450 al 550 y el receptor se enciende pero ni giro ni servos hacen nada, el giro es gp 900 que lleva todo conectado servos y demas y de ahi sale un cable sbus al receptor, el recpetor si enciende pero lo demas nada, ahora que?? se ha jodido toda la electronica??
saludos
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yo provaria con los servos directamente al receptor.
igual tambien se te a quemado el gyro y los servos estan bien.
tiene la pinta de cortocicuito en algun punto.
la lipo la conectaste bien al variador?
y el cable sbus tiene la polaridad correcta tanto en el receptor como en el gyro?
un saludo.
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todo correcto la lipo bien conectada el cable s bus la polaridad correcta, todo, no se que puede ser, pero pienso que si el esc del 450 lo he conectado al giro donde va todo y de este al receptor va un cable y el receptor enciende el led. la corriente esta pasando por el giro al receptor, por que no se enciende el led del giro? si corrinte le esta entrando no??
saludos
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puede que al gyro se le haya quemado algun componente interno y te deje pasar la corriente igualmente.
prueva de conectar los servos directamente al receptor y si funcionan el problema lo tienes en el gyro.
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gracias por vuestra ayuda, blau lo probare asi, pero lo dejare para mañana, por que hoy ya no puedo mas, puff vaya decepcion que llevo hoy encima...
saludos
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puede que al gyro se le haya quemado algun componente interno y te deje pasar la corriente igualmente.
prueva de conectar los servos directamente al receptor y si funcionan el problema lo tienes en el gyro.
todo probado y nada funciona, ni servos directos al receptor del 550 ni tampoco cuando los conecto al receptor del 450, los servos del 450 si que funcionan cuando los conecto al receptor del 550.
en fin una catastrofe en toda regla, recibi el heli el martes todo montado y con emisora fcg 10 y mirad como estoy, los de rc 711 solo me contestaron al primer mail, donde les decia que se habia quemado el variador y me preguntaron que si algo mas se habia roto. pues bien les he mandado ya 5 mails indicandoles las cosas que van saliendo y no han contestado nada aun.
algun consejo? alguien sabe que mas podria hacer? son mas de 400 e el valor de lo que no funciona y el heli me costo 1200e, ya no se que hacer...
saludos
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vaya, lo siento miguelindia.
pues si es como dices si es una catastrofe.
pueden ser dos cosas, o inversion de polaridad o que se haya jodido el bec del variador y te haya dejado pasar el voltaje a 22.2 de la bateria lipo.
es delicado el tema por que lo que estaba mal seguramente era el variador pero por culpa de esto se te ha quemado toda la electronica.
hace mas de 40dias que realizaste el pago de paypal?
si no llega a 40 dias meteles una reclamacion de paypal enseguida, diciendo que no funciona nada de la electronica, tienen la obligacion de responder a las reclamaciones si no es un punto a favor para ti a la hora de que devuelvan el dinero.
si han pasado los 40 dias estas en manos de su buena conciencia, si la cosa no se arregla, prueva de hacer presion diciendo que estas en varios foros como helifreak, rcgroups, etc. y que vas a exponer alli el problema, aveces funciona.
si el daño es todo lo que dices yo intentaria devolverles todo el heli si hace falta.
un saludo y suerte.
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buenas.
el pago esta hecho con fecha 5 septiembre así que todavía esta en plazo, en el ultimo mail que les he mandado ya les he dicho que si no me reponen todo lo dañado y me dan respuesta la próxima semana haré reclamación de paypal, lo publicare en los foros y acudiré a las organizaciones de consumidores de España
saludos y mil gracias
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Por experiencia se que los de Paypal no se hacen cargo de este tipo de reclamaciones, y solo consiguen cabrear al vendedor. Si el pago por paypal lo hiciste con cargo a visa intenta esa via a través del banco. El coste del envio de todo el heli es grande, trata de llegar a un acuerdo con la tienda que les mandas los que se ha quemado y que ellos lo revisen, algo sacarás seguro porque no es mala tienda y siempre responden..
Un saludo y suerte con esa reclamación.
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vaya desastre miguelindia, ya lo siento mucho.
no se como va esto con paypal pero creo solo se ponen fuerte para el comprador en caso de compra en ebay pero no en compras normales. ojala que me equivoco
saludos
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gracias pega.
hoy he recibido un mail de rc 711 y me ofrecen un variador hobbywing 80 con el 50% de descuento, entiendo con esto que aun no han leido los mails posteriores que les envie. a ver cuando sepan que es toda la electronica, que dicen.
por cierto, como puedo comprobar si se ha dañado o no el motor??
saludos y gracias de nuevo.
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Siento lo sucedido Miguelindia.
Prueba a hacer lo siguiente:
-Quita el pin del cable rojo de la clavija del bec del 550. Conectalo asi otra vez al canal 3.
-conecta el cable del bec del 450 a un canal libre del receptor del 550.
-enciende la emisora, con la memoria del 550.
-enchufa la lipo 3s al bec del 450.
-enchufa la lipo 6s al bec del 550.
-prueba si funciona el motor. Quita primero las palas!
A ver si hay suerte y solo se ha quemado el ubec y puedes solucionarlo poniendo uno externo, suponiendo que no se hagan responsables los de la tienda.
Suerte.
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hola a todos
xyz gracias por todo, me puedes explicar de forma mas basica la 1ª instruccion?
soy muy nuevo aun en esto y no se lo que me dices que haga cuando me dices que desconecte el pin del cable rojo.
cual es el pin del cable rojo?
el rojo del grupo de tres que va a motor?
el rojo que va a lipo?
o el rojo del cable mas fino que va a al gp 900?
saludos.
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es el cable del medio (positivo) del conjunto de 3 que salen del bec del variador para alimentar el receptor y dar la señal al motor.
si sacas el cable rojo solo le estas mandando la señal y no la corriente.
esto se hace cuando se quiere hacer funcionar un variador con un bec externo, alimentado desde la bateria principial o desde otra destinada solo a la electronica.
pero si te salido humo del variador, yo ya lo descartaria, y mas en un 550.
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entendido. gracias blau
saludos
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hola a todos.
me contestan los de rc711 y ne ofrecen variador y servos al 50%(curiosamente de olvidan del gp 900)
This time, we highly recommend you to use a separate 7.4V receiver lipo battery for the ESC. This can reduce the risk of burning all the electronics because of the ESC failure.
que quiere decir esta ultima linea? que le ponga otra lipo como? alguien me lo puede explicar a nivel de novato?
hoy he recibido el esc original que pedi, y me pregunto varias cosillas; si se podrá quemar también al conectarlo o no debería? lo conecto al gp 900 como venia, o directamente al receptor?
saludos
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el mail completo:
I see, it is really strange that our 3D master has tested the helicopter thoroughly here before shipping it to you. But we understand that everything can happen. The problem i think is that the ESC for some reason inputed incorrect large voltage to the electronics and burnt them out. There a quite some of the pilots with the T-Rex 550E has the same problem.
Since all the electronics have been installed and tested by us on the helicopter for a few test flights, we cannot report to Align for product DOA. Instead we can return the products to Align factory for warranty repair, but the repair usually take around 1.5 months and maybe chargeable depends on the decision of the factory.
Another suggestion is that, we will sell you new Align DS615 and DS620 servos and HobbyWing 80A ESC at half price. You do not need to send back the defective products to us.
This time, we highly recommend you to use a separate 7.4V receiver lipo battery for the ESC. This can reduce the risk of burning all the electronics because of the ESC failure.
Please feel free to contact us if you have any question.
que me recomendais? lo acepto si incluyen el giro? que hariais vosotros?
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Yo intentaria que me lo reparasen, pero claro, es facil decirlo desde mi punto de vista, imagino que estaras deseando acabar con el problema cuanto antes. En mi opinion esta claro que el problema es defecto de fabrica, segun lo que nos dices. Si por el contrario decides comprar a mitad de precio, yo compraria el hobbywing platinum 100a que va sobrado. Lo que te dicen en el mensaje es que, por seguridad, alimentes el receptor con un bec externo, y este con otra lipo de 2s pequeña.
Lo que te digo que pruebes es para descartar que el motor no este dañado.
Como dice Blau, me refiero al cable de tres hilos (rojo, blanco y negro) finos que sale del bec, el que va conectado al receptor. Debes desconectar el rojo.
Un saludo y suerte.
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Me parece mucha jeta que no se hagan cargo y encima te vendan mas material! Yo se lo mandaba y punto, para eso lo has pillado nuevo y con garantia.
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hola a todos.
bueno algo de luz (o menos oscuridad) ya tengo el variador nuevo y lo he probado y por lo menos, el motor se ha salvado (menos mal)
totalmente de acuerdo contigo gixxer en que tienen mucha jeta intentando vender mas encima, eso les he respondido, que lo quiero gratis ya que lo he pagado, si como dicen hay mas gente igual pues que ellos reclamen a Align o a quien sea, yo el heli se lo compre a ellos no a Align...
seguiré dándoles el co....azo cada día, a ver si consigo que me repongan servos y giro. si en esta semana no lo consigo reclamación al canto
saludos.
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Yo intentaria que me lo reparasen, pero claro, es facil decirlo desde mi punto de vista, imagino que estaras deseando acabar con el problema cuanto antes. En mi opinion esta claro que el problema es defecto de fabrica, segun lo que nos dices. Si por el contrario decides comprar a mitad de precio, yo compraria el hobbywing platinum 100a que va sobrado. Lo que te dicen en el mensaje es que, por seguridad, alimentes el receptor con un bec externo, y este con otra lipo de 2s pequeña.
Lo que te digo que pruebes es para descartar que el motor no este dañado.
Como dice Blau, me refiero al cable de tres hilos (rojo, blanco y negro) finos que sale del bec, el que va conectado al receptor. Debes desconectar el rojo.
Un saludo y suerte.
hola
bueno en principio tengo el variador original de nuevo, en cuanto a lo del BEC externo es que no tengo ni idea de como van esas cosas, según he leído el que tu tienes en el x5 va genial, y se alimentaria también con la lipo principal, ya que dos lipos me parece un engorro, pero claro no tengo ni idea ni herramientas para poder ponérselo.
saludos
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hola a todos.
pues para ir cerrando el tema ya, he pedido los servos y GYRO a área 51 para no alargar mas la cosa, y con rc711 he llegado al acuerdo de coger los productos que yo quiera que sumen el valor del descuento que me hacían en los 4 servos y el GYRO al 50% (unos 180e + gatos de envió), eso si, sin tener que comprar nada mas.
no se que os parecerá a vosotros,pero yo ya estoy harto de tanto mail y tanta historia y lo que quiero es ver mi heli volando ya...Y dadas la circunstancias no me parece mal del todo, yo lo que no quería es tener que darles ni un euro mas...
un saludo
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hombre, no está mal pero no es lo justo. Eso si, te quitas de problemas. Además en area51 son gente seria y son garantía de fiabilidad. Te entiendo viendo el emoticono de tu firma jajaja (animo y al toro)