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ACCESORIOS => BATERIAS, CARGADORES Y EQUILIBRADORES => Mensaje iniciado por: chuchyx3 en 14 de Marzo de 2012, 22:57:29 pm
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Hola amigos, saludos a todos, desde hace mucho tiempo, bueno pues eso llevo mucho tiempo sin escribir, pero no sin intentar volar, y por motivos de trabajo solo puedo leer vuestro foro.
Sigo siendo novato novato, y el tema de la electrónica pues no es que se me de muy bien, tengo un kds 450c y un t-rex 450, con los que me voy haciendo mis estacionarios, con mucho miedo, pero bueno como no tengo prisa por aprender, y romper jeje, pues le voy aterrizando.
Despues de esta charla, la pregunta que me surge es: Yo puedo poner baterias de más de 2200mah 3s 11,1v, como las que tengo ahora, es decir de estas nuevas de nano tecnologia que dan hasta 8000mah?. o tengo que cambiar alguna pieza del heli, motor,variador, ahora mismo tengo un motor de 3700kv y un variador de 40A todo marca KDS, y que ganaria? autonomia? No sé si serán preguntas tontas, porque desconozco el tema de las baterias, y por eso os lo pregunto.
Muchas gracias, por leer el post, y si me podeis contestar, mejor, así saldré de dudas y seguro seguro que aprendo cosas que ahora no sé.
Saludos Chuchyx3.
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Si tienes un 450 las únicas baterías que te recomiendo son las de 2200 ya que si le metes más el peso será un handicap bastante grande para el heli y una de 8000 es una locura. Y antes que una nanotech mejor las turnigy que están dando mejores resultados.
Un saludo.
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las nanotech de nanotecnologia solo tienen el nombre.
son similares en peso y volumen a las demas lo unico que prometen es mas descarga.
un saludo.
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Prometen? pero cumplen?, y eso de la descarga 20c,30c, 40c, es que entras en hobbyking, y los que no entendemos mucho nos volvemos locos, yo por lo menos. Entonces yo no puedo poner una lipo de 3200mah 11,1 3s? o más? lo que yo busco es un poco más de automia de vuelo.
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Lo más grande que se le podría poner a un 450 es una 2600mA (siempre que no pongas el canopi) .Más grande que eso significa:
- No entra. No se donde la podrías colocar. A más mA, más grande es.
- Peso excesivo. Cuantos más mA más pesa. Puede que ni se levante.
- Centro de gravedad desplazado por el incremento de peso en el morro. El heli se irá de morro.
Ten siempre en cuenta que un helicóptero tiene que levantar con el motor todo su peso. A más peso, más esfuerzo, más consumo, menos tiempo de vuelo. Una 2600 te podrá dar entre 30 segundos o un minuto de vuelo más. Una 4000mA, suponiendo que pueda levantarse, a lo mejor te da 2 minutos más.
No vale la pena. Si quieres volar más tiempo, compra más baterías de 2200mA y haces más vuelos seguidos.
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Vale perfecto, todo aclarado, la ignorancia es lo que tiene, pero como he dicho antes, de lo que se trata es de aprender para cometer los menos errores posibles, y lo de la descarga, como va? 20c, 30c 40c, y en que influye a la hora de el vuelo?
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Los C de descarga es la chicha que la batería le da al motor a mas C mas potencia para empezar como dices que estas con 30C vas bien ya, incluso para cuando te empeices a soltar en el vuelo.
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tengo nanotech 45/90c y turnigy 40c estas ultimas tiran mas y cojen mas mAh de carga,
pillate unas 30/35/o 40c de 2100/2200 mAh,
nanotech no te las aconsejo (van bien, pero no...)
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Yo me sumo a desrecomendar las nanotech. Son mejores las Zippy o las turnigy azules y más económicas. Para un 450 las de 40C van sobradas.
Un saludo
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Muchas gracias compañeros, a si da gusto resolver las dudas, nos olvidamos de las nanotech y seguimos con las que tengo que van bien, y como habeis dicho para lo que yo hago es suficiente,muchas gracias otra vez. :D :D
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Yo tambien he tenido nanotech y no te las recomiendo. Como dicen los compañeros mejor las turnigy o zippy de 40c y mas baratas. Saludos.
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yo he usado nanotech en el 450 y se inchan y tienen menos ciclos que las turnigy
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yo he usado nanotech en el 450 y se inchan y tienen menos ciclos que las turnigy
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las 3s y las 6s