Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Que os  parece si en un hilo reunimos recomendaciones básicas que sean útiles para el que se inicia? En plan seguridad.

Bueno, empiezo yo y si quereis, podeis seguir:

NUNCA encender la radio (si no es 2.4) antes de comprobar si la frecuencia ya está utilizada.

Encender primero la emisora y luego el heli. Para apagar, primero el heli y luego la emisora.

NO volar sobre gente, sobre coches....

Si volamos fuera de un club, informarse si hay alguno cerca al que podamos interferir.

Antes de prender el motor del aparato que sea para volar, verificar los movimientos de los servos, plato ciclico, cola, gas, uno por uno, que muevan en la dirección adecuada.
 
Inspección ocular de tornillos y mecanismos para detectar posible aflojes.
 
Y ante la mas mínima sospecha, revisar con detención.
 
 
 

-Quitar el tapon del escape antes de repostar o antes de arrancar
 
-Comprobar que está encendido el receptor y el gyro antes de arrancar, en caso contrario presionar el escape con los dedos para que se ahogue y se apague
 
 
 

Al encender el heli, no moverlo hasta que el gyro se inicialice bien.

Asegurarse de que siempre están cargadas las baterías para volar, tanto de la emisora como del receptor.

Si volamos con más gente, estar pendiente de los vuelos o indicaciones de otros (pedir pista, motor apagado, RADIO!...)

Hola, pues leyendo leyendo y pensando un poco en algunos de los piñazos que tontamente nos hemos dado y que podian haberse evitado con una pequeña revisión, se me ocurre que entre todos podriamos diseñar unas listas de chequeo básicas para los modelos que mas usamos.  la idea me viene a la cabeza porque en ocasiones me invitan a volar en una cesna y siempre se realizan las revisiones que pone la lista sin importar los años de experiencia del piloto. normalmete la lista esta dividida en apartados , revisión exterior, elementos de control, motor, instrumentos, etc..

para lo que que nos interesa podriamos hacer algo como.

EMISORA:

sticks en su sitio         ok   
nivel beteria             ok
prueba de alcance        ok

etc.                      ok
etc                       ok


ELEMENTOS DE CONTROL

servos                  ok
links                     ok
palas                    ok   
etc                      ok


MOTOR

motor                   ok
coronas                  ok
tension correa            ok
dientes correa            ok
carga baterias             ok
nivel combustible         0k
etc                      ok


LUGAR DE VUELO

no personas            ok
no animales              ok
no cables                ok
no interferencias          ok
etc.. 



Así tendremos un protocolo de vuelo de helicopterosRC, que será comun a todos y nos podrá ayudar a evitar píñazos tontos yo la verdad no tengo mucha experiencia en vuelo, por eso solo planteo la idea para que quienes tinen mas experiencia indiquen los parámetros que debemos seguir para volar un heli de la  forma correcta y sobre todo segura, estas listas se repasan en menos de 1 minuto y ayudan mucho, creo, en mi humilde opinión...


saludos