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ACCESORIOS => BATERIAS, CARGADORES Y EQUILIBRADORES => Mensaje iniciado por: zeusramon en 27 de Enero de 2012, 16:15:58 pm
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En un par de semanas me pediré unas lipos thunder power G6 ( sexta generación ) 65 c. Según fabricante la vida de la lipo es de mas de 600 ciclos a pleno rendimiento . Quería abrir este post para dar y recibir información sobre estas lipos y saber sí alguien a comprobado sí el dato de vida útil es veraz . Yo las voy a tener bajo vigilancia y control exacto de sus ciclos y curvas de rendimiento por data log durante todo Su ciclo vital . Ya veremos , ya que sí rate dato es veraz los 200$ por lipo saldrían no baratos , baratísimos .
Espero opiniones y experiencias .
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sí rate dato es veraz los 200$ por lipo saldrían no baratos , baratísimos .
Claro, zeus, si rate dato es veraz entonces baratísimo es poco, baratisísimo diría yo.
Yo voy a pedir 5 lipos de esas para ponerlas en un Logo 400. Qué Logo? No, si no me queda dinero para el Logo, después de comprar las lipos!!!!! jajajajajajaja
Las cosas no son baratas ni caras son baratisísimas. Total para cuatro ricos que somos en España!!! :P
:)
Dicho de otra forma. Ya nos contarás cómo responden. Además puedes comparar con varias marcas ya, no? Entre otras las GENS que espero que defiendan bien el pabellón.
Vamos a superar a Helifreak y compañía en comparativas. :)
Ah, como sea verdad lo de los ciclos que aguantan te veo con 89 años volando las Thunder!!!! Para entonces ya harás 5D!!!! Si la vista y el reuma te respetan!!! :)
Ahora en serio, ya sabes, a tirar de Logger (que eso te encanta) y a comparar. Y si nos pones datos de Resitencias Internas pues mejor que mejor. Yo no las cataré
nunca (nunca hay que decir nunca por si acaso), pero está bien que alguien nos informe hasta donde de buenas pueden ser unas lipos "pata negra".
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Hola Zeus ya sabes que yo las Thunder Power no las he probado, pero hace un tiempo hablé con un conocido que se pillaba baterías buenas creo que estas de thunder power, tenía un logo y se pilló 4 lipos una pasta vamos, su conclusión a la que me dijo que había llegado es que al final se terminaban hinchando con los ciclos como casi todas cuando ya pasan de unos pocos y que prefería las de HK que por el precio que tienen te pillas 3 o 4 y duran los mismo. Con esto no quiero quitarte la idea, es un simple comentario que me hicieron en su día, tampoco conozco a la persona a fondo pero se que han probado de todo y cuando el rio suena agua lleva. Ya nos contarás.
Un Saludo.
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De cuantas Cs eran ? Las hay de 25 de 45 y 65 c . En las otras no se hablan de ciclos , en las de 65 c G6 se especifican 600+. Gracias por el aporte xerbar
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De cuantas Cs eran ? Las hay de 25 de 45 y 65 c . En las otras no se hablan de ciclos , en las de 65 c G6 se especifican 600+. Gracias por el aporte xerbar
No hablamos de Cs simplemente hablamos de eso de baterías caras contra baratas pero no profundizamos, lo mismo esas de las que tu hablas son diferentes.
Un Saludo.
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Aquí tenéis las tablas de precios , formatos ,voltajes y capacidad . No os asustéis
http://thunderpowerrc.com/html/G6ProPower65CSeriesBatteries.htm (http://thunderpowerrc.com/html/G6ProPower65CSeriesBatteries.htm)
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Puede que lo de los ciclos sea cierto, y por tanto rentable la inversion, pero piensa en un piñazo cuando tengan unos pocos ciclos y no las hayas amortizado aun, y... te quedas sin lipos, y sin pasta. Adios inversion. Entonces piensas si hubiera sido mejor invertir en una calidad media mas asequible, con una durabilidad inferior pero que se gastan antes y se amortizan tambien antes, y no cuesta tanto desacerse tanto de ellas de forma accidental. Es mi opinion.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)
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Aquí tenéis las tablas de precios , formatos ,voltajes y capacidad . No os asustéis
http://thunderpowerrc.com/html/G6ProPower65CSeriesBatteries.htm (http://thunderpowerrc.com/html/G6ProPower65CSeriesBatteries.htm)
Esto es para ricos..... jajajajaja....
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Esto es para ricos..... jajajajaja....
O para los que pasaban "productos químicos" con aviones RC...
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Hola ,aguantando esos ciclos si tiene razon zeus,salen baratisimas,en esas condiciones las hk si son para ricos o gente que no sepa sumar,en mi club no ahy muchos electricos,pero bueno 20 o 30 si los ahy y con 30 vuelos mas o menos,empiezan a vajar de rendimiento,si sumas si son varatas,ahora el desenbolso inicial eso es otra cosa
Tambien los ahy que dicen que llevan 100 ciclos con las hk y van como el primer dia,los ahy con mala suerta como nosotros
Creo que es mojor decir ,no me las puedo comprar que negar una evidencia,por mucho que nos queramos ahorrar o defender una cosa
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Presuponiendo que duren esos ciclos , antes o después te gastas el dinero , más sí el dato es exacto . Da igual gastar 1000 de una vez que 120 10 o más veces a la,largo de 2-3 años. Pero bueno aún no se puede asegurar nada. To opino que una buena lipo es el mejor upgrade , sí dura tanto . Ya veremos sí tengo que cambiar de opinión .
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Yo también tengo el dato de las thunder power que salían caras y se hinchaban pero todo es probar claro,pero son las que había antes pero si va por la 6 generación iguaL ya no, pero pienso que son pa ricos compramos mejor pagando poco a poco.
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Hay baterías que se inchan,pero bajan el rendimiento?