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HELICOPTEROS => MINIS y GRANDES HELICOPTEROS ELECTRICOS => Mensaje iniciado por: torete en 14 de Enero de 2012, 20:46:35 pm
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Muy buenas, llevo tiempo con un lama 400 y ahora un par de semanas con un solo pro que controlo prácticamente...y mi idea es ir montando un 450 poco a poco, más o menos tengo claro lo que voy a ir cogiendo, lo que quiero saber es si hay algún tipo de configuración tanto para emisora como de electrónica en general para que el heli realice "vuelo real", me refiero que haga lo que un heli de verdad hace, un vuelo medianamente tranquilo sin nada de 3d, ya que no me llama la atención usar el heli como si fuera un mosquito cabreado xD, quiero que sea lo más estable y controlable posible.
Un saludo y gracias
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El heli tamaño 450 más tranquilo y noble quizá sea el miniTitan. El heli se puede configurar muy tranquilo aunque si se le pide caña puede darla. De todas formas cualquier 450 con un mínimo de calidad puede configurarse para vuelo tranquilo y relajado, eso ya depende de ti.
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mmmm y ese mini titan cual es o donde se vende? algun enlace? no lo conocia
Gracias
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Buscalo en google, todo junto mini titan modelo e325 de la marca Thunder Tiger. En el foro hay un hilo de este heli donde podrás aprender mucho de él y verás que todos sus propietarios hablan muy bien de él.
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Voy a investigar>.< muchas gracias amigo
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Me parece un poco caro la verdad, para no traer nada... en comparación con los kits que te encuentras en hobbyking...no tendrán la misma calidad ni acabado, pero para iniciarme me parece excesivo xD
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Me parece un poco caro la verdad, para no traer nada... en comparación con los kits que te encuentras en hobbyking...no tendrán la misma calidad ni acabado, pero para iniciarme me parece excesivo xD
Un error muy comun en la gente que comienza es el de "racanear" con el primer helicoptero cuando precisamente la torpeza y la inexperiencia lo que necesitan es tener una minima calidad. Si te compras un heli muy barato con una calidad pesima en sus partes moviles y una electronica de las baratas , te costara muchos accidentes y dinero, es por eso que la gente te recomienda comenzar con un tipo minimo de calidad.
Si el dinero es importante tienes copterX entre lo mas barato y con un acabado "razonable" aunque yo te recomendaria un tarot. Luego si quieres un helicoptero tranquilo le metes un piñon adecuado al motor y ya esta.
Nosotros no ganamos nada recomendandote que te gastes 300-400€ de entrada, es que este hobby es lo minimo que te exije si quieres comenzar con buen pie.
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Ya si eso lo comprendo, pero he visto helis recomendados en esta misma pagina, que con una electronica y demas medianamente decente (sin ser pesima como usted dice) (segun comentarios del propio foro) se queda en 200 euros como mucho entero y por lo que he visto volar vuelan...y sin gastarse 500€... no es racanear, ni mucho menos, pero no es lo mismo piñar 150-200 euros, que 400, en los primeros vuelos, comprendase esto tambien, mas cuando estoy hablando de iniciacion, algo para ir cogiendole el gusto.
Si lo que hay que hacer es ponerle un piñon adecuado para ese tipo de vuelo genial, ese tipo de "modificaciones" para vuelo tranquilo eran el objetivo de mi post, ni mucho menos era para que se me llamara racano.
Un saludo
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Torete, perdona si no me he expresado bien. Lo de racano va por casi todos cuando comenzamos, yo mismo entre en el hobby cagandola por querer ir a lo barato pensando que si lo vendian , pues serviria para volar. Pronto me di cuenta de que un gyro y unos servos baratos valian para lo que valian, es decir.. complicarme la vida y hacer que casi abandone el hobby.
Esta claro que este es un hobby caro y que duele gastar tanto de golpe, la cantidad de 300€ minimo yo la saco sumando a un kit copter y una electronica decentilla , la herramienta, el cargador,las lipos,etc. Si echas cuentas veras que incluso esa cantidad puede quedarse hasta corta.
Una vez mas, perdona si te he ofendido pues no era esa mi intencion.
Un saludo
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No hay problema caballero, puede que yo estuviera algo alterado y viera las cosas como no son, me disculpo yo tambien.
Volviendo al tema que nos atañe, he visto una configuracion buscando y buscando por el foro que lo trae mas o menos todo y se queda en unos 200, 200 y algo, con el permiso de su autor la pongo aqui a ver si me podeis decir que tal es y si sirve para iniciarse:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8697.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=8697.0)
Un saludo y gracias por todo.
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Es un heli dentro de lo modesto bastante equilibrado, aunque yo quitaria el kit de Hk ya que son muy muy malos y enseguida sacan holguras en sus partes moviles y pondria minimo un copterX V2 o si entra en tu presupuesto un Tarot 450 sport, por otro lado falta una fuente de alimentacion para el cargador , un nivelador de plato (muy util para realizar el ajuste del plato), un juego de destornilladores o llaves allen, un equilibrador de palas. Respecto al Gyro y al servo de cola, yo pondria algo mejor , si miras en segunda mano suele haber cosas interesantes (y claro esta mas caras) de la marca align. A la hora de volar un buen gyro y un servo acorde son primordiales, sobre todo al comenzar que no se tienen dedos.
La emisora es de las baratas, pero hace todo lo que necesitas y aunque no esta al nivel de las grandes marcas cumple y muy bien para el precio que tiene , eso si, paciencia, pues puede tardarte hasta mes y medio.
Por cierto, tambien puedes mirar el mercado de segundamano, a veces hay muy buenos equipos a la venta y a un precio inmejorable
Espero haberte ayudado, un saludo y felices vuelos.
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Por ejemplo, esa electronica con un copter x?? pero cual?? con cola a piñon o correa?? y ya que estamos de piñon para el motor con un 11t??
Saludos y muchas gracias
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vale me auto respondo xD, ya lo has dicho, "copterx v2" me falta lo relativo al piñon...y respecto a lo del nivelador de plato y palas?? donde los puedo encontrar?
Un saludo y gracias por la ayuda prestada
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En cualquier tienda del hobby los tienes , mira en mercadorc o en modeltronic son tiendas españolas o en hobbyking que es china. El equilibrador de palas no es inprescindibles pero ayuda bastante el tenerlo.
http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=153_116&products_id=3659 (http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=153_116&products_id=3659)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11452%5F%5FTurnigy%5FR%5FC%5FHelicopter%5FBlade%5FBalancer%5FCarbon%5FFiber%5F.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11452%5F%5FTurnigy%5FR%5FC%5FHelicopter%5FBlade%5FBalancer%5FCarbon%5FFiber%5F.html)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11041%5F%5FMain%5FRotor%5FBlade%5FAssembly%5FTool%5F5mm%5F.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11041%5F%5FMain%5FRotor%5FBlade%5FAssembly%5FTool%5F5mm%5F.html)
Un saludo
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Piñon de 11, para el motor de 3550Kv Pero en hobbyking venden un juego de 11 y 13 piñones. Correa. Usa correa o no ganarás para engranajes. En cuanto las palas traseras toquen, por muy leve que sea el suelo, adios engranaje. Cuando hagas aterrizajes suaves, te pasas a cardan.
Destornilladores: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11048__Turnigy_Long_Shaft_4pc_Hex_driver_set.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11048__Turnigy_Long_Shaft_4pc_Hex_driver_set.html) no son los mejores, pero salen relativamente buenos.
Llaves de tubo, para las tuercas: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9976__TURNIGY_4pcs_hex_socket_driver_set_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9976__TURNIGY_4pcs_hex_socket_driver_set_.html)
Nivelador de plato: Para el V2 este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11041__Main_Rotor_Blade_Assembly_Tool_5mm_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11041__Main_Rotor_Blade_Assembly_Tool_5mm_.html) Para el Sport o el Pro este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12904__HK450_Pro_Swashplate_Leveler_Tool_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12904__HK450_Pro_Swashplate_Leveler_Tool_.html)
Nivelador de palas: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14928__450_Size_Heli_Blade_Balancer_Adapter_3mm_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14928__450_Size_Heli_Blade_Balancer_Adapter_3mm_.html) o http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11452__Turnigy_R_C_Helicopter_Blade_Balancer_Carbon_Fiber_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11452__Turnigy_R_C_Helicopter_Blade_Balancer_Carbon_Fiber_.html)
Sacarotulas: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9801__Curved_ball_link_pliers_5mm.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9801__Curved_ball_link_pliers_5mm.html)
Medidor de incidencias: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11044__Turnigy_R_C_Helicopter_Pitch_Gauge_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11044__Turnigy_R_C_Helicopter_Pitch_Gauge_.html)
Taka-taka: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13069__Training_Gear_for_450_Class_Helicopter.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13069__Training_Gear_for_450_Class_Helicopter.html) No es imprescindible, pero da mucha confianza en los primeros vuelos.
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Muchas gracias por las respuestas amigos>.<, ya voy viendo mas claro el tema (anda que no necesitan chismes estos aparatillos...)
Tanta diferencia hay entre copterx y hk?? mi idea era pedirlo todo a la misma tienda...pero hobbyking (a la que ya he pedido con anterioridad) no tiene copterx...
Un saludo y gracias de nuevo, me estais aclarando muchas cosas.
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El problema de los helicopteros Hk es que sus rotores son muuuyyyyyy malos y casi desde el primer dia tienen holguras. El copterX sin ser de lo mejor esta bastante bien pero si puedes cogete un tarot, su calidad es la mas proxima a Align y el precio muy razonable
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Mmmmm entonces pedire todo lo que no sea el heli a hobbyking y el heli en si a ehirobo...a ver en cuanto se me queda la broma
Un saludo
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Y el tarot bien de precio donde puedo encontrarlo??
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No se de donde eres por el tema de los portes , esta tienda es de Madrid y no es mal precio
http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Categories/%22Kits%20de%20Helicopteros%22/Kit_de_Tarot (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Categories/%22Kits%20de%20Helicopteros%22/Kit_de_Tarot)
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Pues si que esta bien de precio si, me esperaba mas, a esta tienda he pedido ya alguna que otra vez y a partir de 50€ los portes son gratis y en 12 horas (reales), lo tienes en casita, pagas por la tarde y al dia siguiente por la mañana esta ya...
Teniendo en cuenta que el copter x se me quedaba mas o menos con portes y demas por ese rango de precios a ehirobo... es para pensarselo
Pd: de los que hay, cual es el...optimo?
Un saludo y muchas gracias
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Por precio yo me cogeria el Sport, ya que el V2 se esta quedando anticuado, ademas es mas facil de introducir la electronica pues tiene mas espacio que el Pro
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http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL20008 (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea8686/Products/TL20008)
Este? si es asi creo que ya tengo mi base decidida.
Pd: vaya velocidad respondiendo!
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Exacto, es un buen kit y tienes una base decentilla.
has tenido suerte que me has pillado sentado en el ordenata, hjjjajajja
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Jaajaja, pues lo que hare sera que pedire todo lo que es electronica y eso y cuando me llegue en un mes o asi pido el heli...a ver si vuela el maldito...xD
Saludos y muchas gracias compañero
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Con respecto a hk o copter, os cuento mi experiencia.
Por hacerlo todo en hobbyking, compré toda la electrónica y un hk (tremendo error). Como dice chimguy, el hk malo de coj... Lo he tenido que jubilar por la cantidad de holguras, sobre todo en el rotor de cola. He comprado en ehirobo un copter, el v2 porque pienso que, aunque poco, algo de repuesto me puede valer del hk (piezas del chasis). Yo no he probado ningún trex, pero para mí ha sido una diferencia abismal entre hk y copter.
saludos
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y ese copterx por cuanto se te quedo con gastos de envio y demas?
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No le des mas vueltas , quedate con el Kit Tarot es de mucha mas calidad que el copter .
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Era solo para comparar precios>.<
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copter v2 ae (chasis de aluminio, no de carbono), 49,94€ gastos de envío incluídos. Me tardó 16 días en llegar
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Coñe, pues no es nada caro...
Saludos
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Aqui lo tienes
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5578 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5578)
Por si quieres mirarlo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif)
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Gracias=3 la verdad es que es para pensarselo u.u, de todas formas no se si la espera me merecera la pena...
Que ventajas trae el carbono con respecto al aluminio??
Saludos y muchas gracias
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Carbono: más duro, no se dobla, pero rompe
Aluminio: más blando, se dobla con más facilidad (pero puedes desdoblarlo)
En un aporrizaje que tuve con el hk doblé el tubo de cola de aluminio; compré un tubo de carbono y en el siguiente aporrizaje se partió (a la basura). Desdoblé el tubo de aluminio que no había tirado y a seguir volando (feo pero funcionando)
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La diferencia entre este copter y el pro son:
Chasis de carbono: El carbono no se dobla se parte, el chasis de aluminio se deforma, con lo que deberias de enderezarlo tras un impacto.
EL modelo V2 ya esta siendo sustituido por modelos nuevos , el sport es actual
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quizas sea mejor para empezar aluminio que carbono entonces no? si no me estrello deberia ser exactamente lo mismo entonces no?
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los de aluminio son algo más baratos. A no ser que seas un fiera volando, lo más probable es que aporrices. Si tienes suerte, algunas piezas de aluminio se pueden desdoblar (no todas). Y pequeños golpes que doblan el aluminio, el carbono ni se entera.
(me parece que en vez de ayudarte, te estoy liando más)
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En un aporrizaje que tuve con el hk doblé el tubo de cola de aluminio; compré un tubo de carbono y en el siguiente aporrizaje se partió (a la basura). Desdoblé el tubo de aluminio que no había tirado y a seguir volando (feo pero funcionando)
Si se te partió el tubo de carbono, el de aluminio se hubiera quedado hecho un guiñapo con el mismo golpe (retorcido).
quizas sea mejor para empezar aluminio que carbono entonces no? si no me estrello deberia ser exactamente lo mismo entonces no?
Es inevitable estrellarse 4 o 5 veces antes de empezar a dominarlo.
El carbono aguanta mejor los golpes que el de aluminio. En un golpe en el que el aluminio se dobla, el carbono se queda como está. Si el golpe es mas fuerte se romperá, pero nunca tendrás la duda de si está doblado o no.
La diferencia de precio no es tanta como para no irse al carbono.
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Vale>.< dejemonos de desdoblar xDDD ya he tenido experiencias con aluminio en coches y es un coñazo estar mirando si el chasis esta o no doblado, el carbono esta partido o no...algo mas rapido de ver es...
el mismo pero en carbono por 10€ mas...realmente no merece la pena el aluminio en este caso...
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5579 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5579)
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el mismo pero en carbono por 10€ mas...realmente no merece la pena el aluminio en este caso...
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5579 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5579)
Cada uno sabe el presupuesto que tiene, pero tampoco hace falta hacer grandes diatrabas por 10 euros, que en este hobby no son nada. Esa diferencia de precio es insignificante comparada con el global del coste de un heli y que en un solo piño tengas que acabar pagando 50 o 60 euros en piezas. Planteate si quieres aluminio o carbono y prescinde de la diferencia de precio.
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Pues eso digo, que para la diferencia de precio tan pequeña que hay entre uno y otro no trae cuenta ni pensarselo, tirare al carbono, es mucho mas practico
saludos
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Sobre lo de enderezar piezas de aluminio, a mí ni se me pasaría por la cabeza volar con una pieza enderezada. Por mucha precisión que tengas, nunca quedará exactamente como estaba. Y a partir de ahí, pueden ocurrir todo tipo de calamidades, dependiendo de la pieza: vibraciones, desequilibrios, holguras... y puedes terminar piñando el helicóptero de casi doscientos euros, por haber enderezado una pieza de diez euros. En este hobby, los helicópteros son máquinas de precisión. Simples, pero de precisión. Al menos yo, ante la simple sospecha de que una pieza no esté cumpliendo su cometido a la precisión, la sustituyo sólo por la duda.
Por otro lado, para romper una pieza de carbono, hay que darse una hostia muy, muy, muy, muy gorda.
Moraleja: pasad del aluminio. Es al menos mi modesta opinión.
Saludos.
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captado>.<
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Yo tambien estoy en la linea "NO 3D", pero mi presupuesto es mucho mas alto por lo que voy a por una calidad comprobada, T REX 450, la semana que viene o la otra lo tendre ,un supercombo de CENTRO LEVANTE, mi idea es fuselarlo mas adelante, es el estilo que me gusta, ya tengo la FUTABA 8FG lista y en mis manos jeje, el tema es ir montando poco a poco el ALIGN, mientras llevo al limite mi SOLO PRO, ya no se como sacarle mas partido y sobre todo me he vuelto un adicto a los exteriores aunque con el SOLO PRO debo esperar la "calma chica", el tema es encontrar una configuracion segura y divertida a la vez dentro de los regimenes estandares de un helicoptero, nada de 3D.