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HELICOPTEROS => MINIS y GRANDES HELICOPTEROS ELECTRICOS => Mensaje iniciado por: Cristian_24 en 12 de Septiembre de 2011, 00:18:05 am
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Hola a todos.Estoy mirando un heli nuevo, los nuevos Trex y no se hasta que punto compensa pillar un 500 o un 600. Refiriendome siempre al las versiones flybarless, y con el sistema 3gx, que no se si en el 500 la hay, y sobre que precios andan estes dos helis. Alguien me podría contestar a esas preguntas?? Muchas gracias, un saludo.
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Echa un ojo aquí:http://asia.top-rc.net/, que tiene ambos. Ten en cuenta que te hace un 24% de descuento si te haces usuario. El descuento lo ves cuando lo metes en la cesta.
Pero vamos que baratos, precisamente, no son. Con un precio oficial (el recomendado por el fabricante) de casi 1000$ por el 500 3GX, se pasan los de Aling tres pueblos.
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Mira en flying-hobby los combos del 600 y el 500 con el 3GX, estan a muy buen precio. Yo compre hay mi 600EFL PRO 3GX con todo. Saludos.
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Yo estoy en la misma tesitura, si comprar un 500, 550 o 600. A la hora de comprar el kit, no hay mucha diferencia en el precio. Lo que me para es que los 600 ahora vienen para 12S, con lo cual hacerte con suficientes baterías para volar al menos 4 vuelos te puede salir por un buen pico, mientras que en el 500 la mitad. Y claro, las baterías no son para siempre, se van deteriorando.
Asi que muy a mi pesar creo que descartaré el 600 ... a ver que mas dicen.
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para mi el 500 es un heli fantastico, del tamaño y de la potencia es genial.
pero todo depende de lo que has volado hasta ahora. el salto de un 450 a un 600 veo muy grande
saludos
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para mi el 500 es un heli fantastico, del tamaño y de la potencia es genial.
+1
El 500 es un tamaño ideal y vuela muy bien... Saludos
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para mi el 500 es un heli fantastico, del tamaño y de la potencia es genial.
pero todo depende de lo que has volado hasta ahora. el salto de un 450 a un 600 veo muy grande
saludos
Quizá , efectivamente, sea un salto muy grande, yo ahora vuelo un minititan (tamaño 450). Aunque siempre me han dicho que cuando más grande mejor, más estable.
Con el minititan estoy contento, la única pega que le veo es que cuando acabo un tonel o un looping ya le tengo que dar la vuelta porque si no lo pierdo de vista (lo veo, pero la orientación ya no se ve tan clara), supongo que con un 500 ya lo veré bastante mejor. Un compañero lo vuela allí y lo veo bastante bien, aunque no es lo mismo mirar que estar volándolo.
Gracias