Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola.Queria saber como puedo abrir el motor brusless Align que lleva mi Trex 500 para cambiar el rodamiento.A simple vista no se ve por donde se pueda abrir.Sabeis que diferencia hay entre un rodamiento normal y uno ceramico?

Pero Diego, ya estas cacharreando con el 500???? jejeje mira que te gusta... No tengo ni idea de como abrirlo, pero hay compañeros que han cambiado los del 600 que supongo que será un sistema parecido. Lo del rodamiento cerámico se usa para muy altas revoluciones como es el caso de turbinas y demás. Para este caso no se si sería beneficioso, pues habría que valorar la durabilidad de los mismos. En mi 500 no he movido ni un solo tornillo desde enero que lo monté y hasta ahora me va fabuloso (toco madera).

Un saludo.

Hola, ya tienes para hechar un rato,,,,

Video cambio rodamientos motor

http://vimeo.com/1066203 (http://vimeo.com/1066203)


BENEFICIOS DE LOS CERÁMICOS FRENTE A LOS DE ACERO:

-Los cerámicos son un 33% mas ligeros que los de acero


-Las bolas cerámicas pueden producir un 50% mas de rpm


-Los cerámicos necesitan muy poca lubricacion


-Los cerámicos no se oxidan


-Los cerámicos son mas duros que los de acero

Salu2

Hola.Caramba HaviR,me tienes fichado,jajajajaj !!!!!!!!  Los gasseros somos asi,no paramos de trastear.    Gracias por contestar.
Vereis,mi heli 500 es nuevo,lleva 70 minutos de uso.Pero he escuchado que los rodamientos del motor brusless de Align son de mala calidad.Por lo que teniendo un rodamiento preparado para el motor,si revienta el de serie enseguida se lo cambio.
Gracias por poner el video,me a sido de gran ayuda. Menudo follon tiene el motor brusless para cambiar los rodamientos!!!!

muy bueno el video, algun link para conseguir los rodamientos? bien ceramicos o los originales

hoy se me a quedao sin chicha teniendo que aterrizar en donde te pilla y ya es la segunda vez, le noto los rodamientos segaos al 500MX. desde luego no suena como antes

Gracias.

Me uno a la pregunta ¿Alguna pagina para encontrar rodamientos ceramicos? Se la de RCbearings pero no se si son ceramicos o los normales.

Un saludo

en rc bearings tienen de ceramica pero son pocos
http://www.rcbearings.co.uk/index.php?main_page=index&cPath=6&sort=20a&page=1 (http://www.rcbearings.co.uk/index.php?main_page=index&cPath=6&sort=20a&page=1)

aqui tienen mucho mas pero los precios ya se salen:
http://www.bocabearings.com/default.aspx (http://www.bocabearings.com/default.aspx)

saludos

Muchisimas gracias peter. Lo unico cual serian los apropiados para mi motor 500 MX.

que no me aclaro.

Bueno compañeros comentar que estos de Bocabearing son mas rapidos que la luz, los pedi el miercoles 12 y hoy 17 tenia al cartero tocando el timbre (seguro que los tenian desde el sabado15 pero buenooo)

Le he montado los caros uno de 15,95 $  ceramico y sellado y otro de 7,95 que pintas de ceramico no tiene pero bueno, estoy contento porque al menos vuelve a sonar bien "a sierra circular de carpinteria y no a segao", a ver cuanto duran?.

Por lo demas comentar que mi motor el 500MX no es como el de el video ilustrativo, si no que sigue siendo como el anterior 500M osea que la campana no va a rosca sino con un prisionero al eje tipo 500M.

Y cada cuanto tiempo se supone que hay que cambiar los rodamientos?. Porque he leido que conviene lubricarlos cada 10 vuelos, no se si sera verdad.
Saludos

cada 10 vuelos? ni hablar, el primer set eje/rodamientos me aguanto un año, lo que son unos 15 vuelos semanales. eso rondea uno 750 vuelos mas o menos. y eso engrasando solo el rodamiento de arriba de vez en cuando con el wd40.
si todos me salen asi no pienso hacer mas que eso.
hablo del motor 500M
saludos

Vaya que si Pega, leí en una pagina que cada 10 vuelos, pero si tu dices eso, pues mejor. La verdad es que son muchas vueltas las que dan esos rodamientos en los vuelos que comentas. Y cuando decidiste cambiarlos, estaban bien o andaban ya con holgura?
Saludos.

los escuche por eso los cambie. chillaban bastante. el problema esta en una holgura longitudinal. en el hilo del trex 500 encuentras lo que se hablo de este problema. tambien con fotos.
tira en la campana suave pa arriba y abajo y notaras si tiene o no. esa holgura hace que el eje se desplaza continuamente dentro del rodamiento y con esa friccion se gasta el eje poco a poco y ha llegado en casos extremos a romperse el eje.
y logicamente el rodamiento sufre lo suyo tambien y se crean vibraciones con la holgura.
la solucion es facil: desmontar el motor y aplicar algo de fijatornillos justo en el lugar donde este el rodamiento en contacto con el eje. y en el eje lo mismo y luego juntar el motor. secar hasta el siguente dia y listo.
pero poquisimo fijatornillos en toda la circunferencia del eje/rodamiento para que no te entre en el rodamiento. si este llega a bloquearse por el fija gira el eje sin el rodamiento y se come en dos semanas.
aparte de eso un poco de wd40 de vez en cuando.
si lo haria cada 10 vuelos lo haria cada 3 dias y realmente la hago una vez al mes.
repito todo esto para el motor 500M el Mx no lo conozco.
saludos

Mirate esto, Pega. En esta pagina oficial de scorpion recomiendan lubricar cada 10-15 vuelos los rodamientos. Ademas explican muy bien con un video.

http://www.scorpionsystem.com/building_technic/oil_bearing/ (http://www.scorpionsystem.com/building_technic/oil_bearing/)

Saludos.

ya se que scorpion recomienda eso pero no tengo un scorpion sino el align y esos no recomiendan nada en este aspecto, al menos que yo sepa.
saludos

Bueno, independientemente de la marca de motor todos montan rodamientos y estos deben ser lubricados con mas o menos frecuencia, ya que estan sometidos a friccion, y ademas a altas rpms. Al no ser que Align tenga unos rodamientos especiales...
Saludos.

no creo que sean especiales, pero lo que dije en los posts anteriores es mi experiencia de 1 año con el trex500, este es el tiempo que lo tengo. no quiere decir que los que llevo ahora me aguantan tambien 1 año. igual estan gastados dentro de pocas semanas y las primeras eran las buenas buenas. eso no lo se.

Xyz los rodamientos scorpion son abiertos , no blindados , por Lo tanto necesitan de una continua lubricacion , yo los lubrico con aceite de mezcla de gasolina de 2T ( sthil que es muy viscoso ) con una jeringuilla cada 6 vuelos . Están accesibles y es superfacil hacerlo .

Gracias por la aclaracion Zeus.
Edito: perdona Pega si no te he entendido bien lo que querias decirme.
Saludos.:-[

Buenos dias, al hilo me surge la siguiente duda, tengo un Trex 500, me gustaría saber cada cuanto, como y con qué? Hay q lubricar los rodamientos del. Motor.

Mi motor es inrounner, creo se llama así, es decir gira sólo el piñón y es de la Marca Align.
Muchas. Gracias.