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HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: AITOR en 08 de Enero de 2011, 16:45:50 pm
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Salu2. Después de mucho pensar y aprovechando el tirón de Reyes, me he decidido a comprar mi primer trex 450 nuevo. Aparte del Lama y de un Copter comprado en el foro, voy a intentar partir de un heli nuevo, montarlo yo y ver que pasa.
Había pensado en un Pro pero leyendo parece que aconsejais que sea de correa por los seguros aporrizajes.
Cuando me llegue, pondré fotos.
salu2
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Es una muy buena elección. Ya verás lo que disfrutas tanto con el montaje como después con el vuelo. Es muy recomendable montarlo uno mismo así aprendes como va toda la mecánica y sabes donde tocar cuando haya algún problemilla. Espero que lo disfrutes.
Un saludo.
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Hola Aitor. El PRO no lo hay de correa, es solo de cardan. El único problema que tiene el cardan es que si no se dominan los estacionarios se corre el riesgo de tocar con la cola en el suelo al aterriar y por tanto se rompe una de las coronas del cardan, pero si despegas y aterrizas con normalidad y sin altercados el cardan es mucho mas comodo y preciso que la correa... SALUDOS.
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Si se sabe volar, sin duda para mi el cardan es mejor. Le roba menos potencia al heli, las autos se hacen mejor ya que el heli pierde menos vueltas, no hay que preocuparse del estado de la correa...
Para mi son todo ventajas.
Eso sí, con un mínimo toque de las palas de cola en el suelo, los piñones saltan como cuando se hacen palomitas...
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Hola Aitor. El PRO no lo hay de correa, es solo de cardan. El único problema que tiene el cardan es que si no se dominan los estacionarios se corre el riesgo de tocar con la cola en el suelo al aterriar y por tanto se rompe una de las coronas del cardan, pero si despegas y aterrizas con normalidad y sin altercados el cardan es mucho mas comodo y preciso que la correa... SALUDOS.
Que creo que no me habéis entendido, Como parece ser que si tu nivel es bajo es mejor el de correa, este es el que he cogido. Me gustaba más el Pro, el del cardan, pero claro, es más delicado y yo de momento, pienso como Hinote.
salu2
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Pues yo sin miedo... de cabeza a por el Pro. Eso si, intentare levantar la cola para romper lo menos posible.
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Pues yo sin miedo... de cabeza a por el Pro. Eso si, intentare levantar la cola para romper lo menos posible.
Hola. El "problema" viene sobretodo cuando se aterriza en lugares irregulares, pues en asfalto, por ejemplo, salvo que tu aterrices mal, no hay ningún problema. Yo lo que hago es intentar aterrizar, o mejor dicho, hacer el primer contacto con el suelo con la parte delantera del patin, para luego bajar la cola, a veces sale y a veces no.... SALUDOS.
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Si ya as volado con el lama y el Copter y tienes dominado los movimientos,, yo me decidiria ya por el de Cardan, todo ventajas comparado al de correa,, pero como te digo si ya tienes algo de manejo, sobre todo en los aterrizajes, por que como te han dicho el cardan es delicado y un toque de cola en el suelo,,los piñones caen seguro.
salu2
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Ey Aitor, me alegro verte de nuevo por el hilo de los helis, espero y deseo que vayan mejor las cosas, ya que nos dejastes un poquito pillaos.
Verás, el cardan es mejor que la correa, el flybarless mejor también y las baterías en vez de 20C, las de 50C y el variador un Kontronick, etc, con esto quiero decirte que todo lo mejorable es mejor, pero si nos ponemos asi, entonces no acabamos nunca, porque siempre querremos upgrear el heli. Cómprate el que tú pienses que te va a dar más satisfacciones y menos problemas (el PRO es complicadillo montarlo porque viene todo muuuuuy reducido y cuesta cablear) y con el tiempo, cuando estés convencido, upgreas al cardan y ya está. Pienso que esto está para disfrutar y no agobiarse. Es mi opinión, que te la doy con todo el aprecio del mundo, tú decides obviamente. Un saludo muy fuerte.
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Ey Aitor, me alegro verte de nuevo por el hilo de los helis, espero y deseo que vayan mejor las cosas, ya que nos dejastes un poquito pillaos.
Verás, el cardan es mejor que la correa, el flybarless mejor también y las baterías en vez de 20C, las de 50C y el variador un Kontronick, etc, con esto quiero decirte que todo lo mejorable es mejor, pero si nos ponemos asi, entonces no acabamos nunca, porque siempre querremos upgrear el heli. Cómprate el que tú pienses que te va a dar más satisfacciones y menos problemas (el PRO es complicadillo montarlo porque viene todo muuuuuy reducido y cuesta cablear) y con el tiempo, cuando estés convencido, upgreas al cardan y ya está. Pienso que esto está para disfrutar y no agobiarse. Es mi opinión, que te la doy con todo el aprecio del mundo, tú decides obviamente. Un saludo muy fuerte.
Gracias Pepe, eso es precisamente la idea. Cuando lo tenga dominado le pongo cardan. Por cierto, tengo un variador de Himodel que me aconsejaste para colocar en el Copter, ya hablaremos....jejeje.
Feliz año para tí y para todos.
salu2
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Buenas noches,da lo mismo que sea con cardan o con correa,lo que tienes que evitar es tocar con las palas de cola,porque al tocar lo que hace es frenar los piñones y es cuando rompen.Yo tengo el Pro y el ultimo dia que lo vole toque y rompi,pero esoi mismo en el T-rex 500 que no lo llevo con cardan sino con correa me paso lo mismo y rompi el que va en la caja de cola,como ves da lo mismo que sea cardan o correa.
Comprate el que a ti te guste y ya esta
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Bueno ya contaras que tal va y asi das ideas a los novatos como yo, jeje.
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Hombre creo que no es lo mismo, yo tengo uno con cardan y otro con correa, el del cardan vas más fino, pero como toque suelo rompe enseguida, la correa cuesta un poco más, y todo depende como tengas apretadas la palas de cola, y mira que al principio he tocado suelo y lo maximo que ha pasado, es que la palas se han desgastado un poco ó me ha tocado cambiar una, pero no he roto ningun piñon por culpa de estas, en cambio el del cardan era tocar y ha desmontar cola y la caja para sacar toda la piñonería y menuda gracia tiene la caja de engranajes para desmontar.
Yo igual se para correa y cardan una solución que le he dado y me va famuloso, es par mi 600 le he puesto una deriva del 700, y se hacabo el problema de tocar suelo, y para el 450 se la he alargado un poco y tambien perfecto.
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Yo en el mio he tocado muchas varias con las palas el suelo y como dice kernako sólo se han desgastado en las puntas y la última vez (hoy), jeje.., se ha doblado el eje del rotor de cola pero no ha roto ningún piñon, y lleva correa.
Saludos.
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Salu2. Pues lo dicho, ya me ha llegado. Al final, me decidí por el trex 450 Sport combo. Esta es el motivo por el que vendo los dos giros 780. Me hice un lío en la compra, que si traía el combo giro o no, en fín que me líe.
Admito todo tipo de consejos para el montaje, jejeje.