Tarot 450 pro V2 FBL

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[JoanSa]

Tienes razón, para esos motores un 40A no da. De todas maneras, todo depende que tipo de vuelo hagas, esos motores serán perfectos para vuelo extremo, extremíssimo, tienen una poténcia bárbara. Eso si, la duración de las lipos será bastante menos que con un motor más, digamos, normal. Otra cosa que me preocuparía con esa combinación es que la LiPo se caliente mucho, no?

Yo creo que con un motor con algo menos de poténcia y un variador 40A te sobra para un vuelo sport y 3D suave.

[donrodrigo]

Tienes razón, para esos motores un 40A no da. De todas maneras, todo depende que tipo de vuelo hagas, esos motores serán perfectos para vuelo extremo, extremíssimo, tienen una poténcia bárbara. Eso si, la duración de las lipos será bastante menos que con un motor más, digamos, normal. Otra cosa que me preocuparía con esa combinación es que la LiPo se caliente mucho, no?

Yo creo que con un motor con algo menos de poténcia y un variador 40A te sobra para un vuelo sport y 3D suave.

Yo estoy usando el HKII-2221-8, que son 3595 Kv. Vuelo gobernado a 3000 rpm con baterías haiyin 2200 mA/h de 35C. Y puedo volar unos 4'30" en modo normal/sport. Las baterías bajan a 3,75 ó 3,80 por celda y apenas tibias al tacto. El motor baja casi frío, y el variador como mucho se pone a unos 59 grados según el log del castle. Desde Pascua hasta hoy he estado volando 4 días a la semana ( quiero mejorar jijijijiji), y las baterías tienen unos 8 meses. Cuantos ciclos les habré hecho?? Pues siguen como nuevas, aunque he de admitir que aún soy bastante patoso y mi estilo de vuelo es bastante pobre ( soy muy mayor y me cuesta mejorar jijijiji).
De todas formas el motor que estoy usando es bastante común, si usas el Ake de 4200 o el Ake de 3800kv también son motores de cerca de 450W, y vas a tener amperajes máximos de mas de 40A. Con el Ake de 4200kv, el hobbywing pentium 40 bajaba bastante más caliente.
Un saludo.

[pelao]

Muy buenas: continuando con el tema de los motores , cual recomendais para vuelo tranquilo.
El variador que tengo es el hobywing platinium de 40. Y llevava el motor original .
Gracias

[donrodrigo]

Muy buenas: continuando con el tema de los motores , cual recomendais para vuelo tranquilo.
El variador que tengo es el hobywing platinium de 40. Y llevava el motor original .
Gracias

Cualquier motor de los expuestos aquí vale para un vuelo tranquilo. Sólo tienes que configurar tu heli para que sea tranquilo.
Un saludo.

[JoanSa]

Muy buenas: continuando con el tema de los motores , cual recomendais para vuelo tranquilo.
El variador que tengo es el hobywing platinium de 40. Y llevava el motor original .
Gracias

Cualquier motor de los expuestos aquí vale para un vuelo tranquilo. Sólo tienes que configurar tu heli para que sea tranquilo.
Un saludo.

Jeje, claro, el motor no afecta en ir tranquilo, sino el mando que parametrices y las reacciones que tenga el heli.

[joanpeca]

+1.  Para ir tranquilo, cualquier motor vale. Es para dar tralla para lo que no todos los motores (y variadores) sirven.

Ahora bien, otra cosa es la eficiencia energética. Con un motor marca "el pato verde" volarás cuatro minutos, y con un motor eficiente (por experiencia, los motores Align y Scorpion son muy eficientes) volarás exactamente igual, pero lo harás cinco o seis minutos.

[JoanSa]

+1.  Para ir tranquilo, cualquier motor vale. Es para dar tralla para lo que no todos los motores (y variadores) sirven.

Ahora bien, otra cosa es la eficiencia energética. Con un motor marca "el pato verde" volarás cuatro minutos, y con un motor eficiente (por experiencia, los motores Align y Scorpion son muy eficientes) volarás exactamente igual, pero lo harás cinco o seis minutos.

Pues tendrá que valorar si quiere eficiencia frente a un motor económico. Ahí entra en juego el bolsillo. Además, claro está, un motor bueno y más eficiente, más vuelos debería durar.

[donrodrigo]

+1.  Para ir tranquilo, cualquier motor vale. Es para dar tralla para lo que no todos los motores (y variadores) sirven.

Ahora bien, otra cosa es la eficiencia energética. Con un motor marca "el pato verde" volarás cuatro minutos, y con un motor eficiente (por experiencia, los motores Align y Scorpion son muy eficientes) volarás exactamente igual, pero lo harás cinco o seis minutos.

+1.
Aparte de esto, un motor bueno da más juego. Cuando eres novato te vale y cuando quieres más, aún te sigue valiendo. Es una inversión que no tienes que volver a hacer. Lástima no haber aprendido yo esa lección desde el principio.
Un saludo.

[salvador]

  Y para un novato, como yo, que no paso de estacionarios, con un Tarot 45o ProV2 y Zyx S-2,  ¿ que motor y variador me recomendais, que sea eficiente y dure en vuelo lo máximo posible ?.    Ahora llevo un motor Assault de 3800KV y Variador Turnigy Trust de 45A y la bateria no me dura más de 4 minutos, bajando el voltaje a 3,7V.    Me conformo con la duración del vuelo, ya que hasta que consiga mas nivel, para hacer otras maniobras, pasará bastante tiempo.

[Pichu0406]

Hola a todos, hace tiempo le di un porrazo al Tarot y doble el tubo de cola, al buscar por internet he visto que hay tubos algo mas largos para 480, ¿le vendrian bien al 450 o le afectaria negativamente?. Saludos

[oscarvd]

Hola a todos, hace tiempo le di un porrazo al Tarot y doble el tubo de cola, al buscar por internet he visto que hay tubos algo mas largos para 480, ¿le vendrian bien al 450 o le afectaria negativamente?. Saludos

Para poder usar ese tubo, y sacarle todo el partido de alargar el heli tendrías que hacerle la conversión a 480, que es el tubo de cola, varilla del torque, palas de cola y principales mas largas, imagino que los tirantes de cola serán también mas largos, y personalmente lo pondría a 6s, sino las lipos duraran 2 tardes.
saludos 

[joanpeca]

  Y para un novato, como yo, que no paso de estacionarios, con un Tarot 45o ProV2 y Zyx S-2,  ¿ que motor y variador me recomendais, que sea eficiente y dure en vuelo lo máximo posible ?.    Ahora llevo un motor Assault de 3800KV y Variador Turnigy Trust de 45A y la bateria no me dura más de 4 minutos, bajando el voltaje a 3,7V.    Me conformo con la duración del vuelo, ya que hasta que consiga mas nivel, para hacer otras maniobras, pasará bastante tiempo.

Pues en cuanto a la eficiencia, por experiencia propia sólo te ser decir que los motores Align y Scorpion son muy eficientes. Algo he oído de que los Turnigy SK3 también son muy eficientes, de hecho los comparan con Scorpion, y son baratos, pero esto es algo que sólo puedo decir de oídas. A ver si alguien que tenga uno te lo pudiera confirmar.

Saludos.

[Pichu0406]

Gracias Oscarvd, me ha quedado claro. Saludos

[Yo_mismo]

Otro de los motores que va de fábula en esos helis es el AKE3800.

[donrodrigo]

Otro de los motores que va de fábula en esos helis es el AKE3800.

+1
Puedo dar fe de ello. Ese motor, junto al Ake 4200 van muy bien. He tenido uno de cada clase. Aunque he de admitir que después de probar el scorpion ya no he vuelto a montar otros motores. Los Ake son motores que a relación calidad precio salen muy bien.
Un saludo.