Tarot 450 pro V2 FBL

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[Skykik]

No lo dudes ibecerra, el que te dice joanpeca  es el bueno, no te servirá el eje portapalas, pero aun así ni te lo pienses. Holguras cero y nada de riesgo de que te salgan las palas volando porque se rompa un tornillo del eje portapalas. Aparte es mucho mas robusto en todos los sentidos,mayo tengo los dos 450 con estos rotores y cero problemas, como el primer día.


Un saludete.

[donrodrigo]

No lo dudes ibecerra, el que te dice joanpeca  es el bueno, no te servirá el eje portapalas, pero aun así ni te lo pienses. Holguras cero y nada de riesgo de que te salgan las palas volando porque se rompa un tornillo del eje portapalas. Aparte es mucho mas robusto en todos los sentidos,mayo tengo los dos 450 con estos rotores y cero problemas, como el primer día.


Un saludete.

Tengo un rotor como ese esperando en la caja para ponerlo, y también lleva tornillos en el eje del portapalas. De hecho hoy mismo voy a montarlo por que el que llevo se ha cascado un poco esta tarde, precisamente debido a lo que dices: rotura del tornillo del eje del portapalas, que por cierto no es el de origen, es de acero de inoxneo.





Hasta los tornillos de acero se parten. ¿ hay algún eje para el rotor que dices que vaya con rosca en el extremo para poner tuerca?
Un saludo y gracias.

[josedlb]

Los tornillos de acero inoxidable son mas propensos a partir que los normales.

[donrodrigo]

Los tornillos de acero inoxidable son mas propensos a partir que los normales.

Se fatigan más deprisa en situación de estrés mecánico, tensiones, torsiones y cizalladuras. Son demasiado duros. Para el chasis van muy bien porque no se pasan, pero para los rotores o la cola son demasiado frágiles. Ya los he quitado todos. Ya es el segundo que parto. No me pasara más.
Un saludo.

[joanpeca]

Gracias joanpeca... Tengo posibilidad de pillar un Microbeast también, ¿Con ese sabes si hay algún problema?

Saludos.

Ya veo que has estado preguntando también en el hilo del microbeast. Precisamente, en el Sport sustituí el ZYX por un Microbeast. A mí me va de vicio el Microbeast, aunque el ZYX también iba muy, muy bien. Pero hay que reconocer que se nota la diferencia entre MB y ZYX.

[...]
 En el hilo del microbeast me pareció leer a alguien que había tenido problemas de estática con el pero no recuerdo en que página estaba. De todas formas, si vas a pasar el sport a FBL toma precauciones con el tema de la estática. Más vale prevenir que curar.
Un saludo.

También lo recuerdo, se habló sobre el comportamiento anómalo de una unidad que a la primera de cambio te ponía el heli en invertido... aunque creo que la cosa quedó en que no estaba claro si era un problema de vibraciones o de electricidad estática. Yo de todos modos con la correa ya no me la juego, le tengo puesto al heli la caja delantera de cola metálica de Tarot, a la cual le he quitado el esmalte en las zonas de contacto con el tubo de cola para asegurar el contacto eléctrico, y luego, al tubo de cola, con la dremel, le quito la pintura en la zona que entra dentro de la caja de cola para asegurar que hay conexión. Con la caja de cola, hago exactamente la misma operación. Desde entonces, cero problemas tanto con el ZYX (que sí que era extremadamente sensible a la electricidad estática, no aguantaba más de un minuto antes de volverse loco) ni con el MB.

Saludos.

[ibecerra]

Gracias a todos por las respuestas, hace tiempo que llevo el giro montado en un soporte casero que me he hecho como el que os muestro a continuación. Si lo aíslo del cuerpo del heli mediante un poco de cinta por la parte de dentro y coloco el Zyx sobre él, entiendo que no debo de tener problemas de estática, ¿No?.

 


Saludos.

[joanpeca]

Pues no creas, sí que puedes tener problemas. La correa crea un campo de electricidad estática a su rededor, y la única forma de aislarte de ella sería mediante una jaula de Faraday bien hecha... y eso es bastante complicado con los cables. Yo lo intenté y no lo conseguí. Donde a mi me fue mejor fue en el suelo del chasis, pero por supuesto, siempre con el apaño antiestática en la cola que comenté en el anterior post. La otra posibilidad es en el costado, sobre el lateral de carbono inferior (donde llevas los cables recogidos con la brida blanca) PERO OJO: ahí el ZYX, hasta con el apaño antiestática se volvía majara. Sin embargo, ahora llevo ahí el Beastx y sin problemas.

Saludos!

[ibecerra]

Pues no creas, sí que puedes tener problemas. La correa crea un campo de electricidad estática a su rededor, y la única forma de aislarte de ella sería mediante una jaula de Faraday bien hecha... y eso es bastante complicado con los cables. Yo lo intenté y no lo conseguí. Donde a mi me fue mejor fue en el suelo del chasis, pero por supuesto, siempre con el apaño antiestática en la cola que comenté en el anterior post. La otra posibilidad es en el costado, sobre el lateral de carbono inferior (donde llevas los cables recogidos con la brida blanca) PERO OJO: ahí el ZYX, hasta con el apaño antiestática se volvía majara. Sin embargo, ahora llevo ahí el Beastx y sin problemas.

Saludos!

Gracias!
   

[nanote34]

Te recomiendo encarecidamente que prepares el heli para resolver el tema de la estática. No es un problema grave si no lo haces, ya que es muy difícil que pierdas el control cuando tengas un descarga de estática. Los sintomas son un salto de paso o un giro de cola ambos bruscos pero cortos en el tiempo. Son desagradables y no se vuela con confianza. Mejor que lo hagas cuando montes el nuevo gyro y te ahorrarás trabajo. Saludos.

[ibecerra]

Ok, entiendo que con conectar un cable de la cola al cuerpo del heli es suficiente, ¿No?

Saludos

[nanote34]

Tienes que asegurar un buen contacto entre cola y tubo, y entre tubo y bancada de motor. El primero quitando el esmalte del tubo y el segundo hay varias posiblilidades pero lo mas usual es un cablecito.

[imagine 50]

Mirar lo que me paso ami con mi primer 450 que tube de correa... Asta dónde puede generar corriente la correa.....



https://www.youtube.com/watch?v=WIrUCP_tyIM&feature=youtube_gdata_player

Saludos

[ibecerra]

Pues yo hasta ahora no he detectado nada raro. ¿Como detectáis si existe estática a parte de que de problemas el heli?

Saludos.

[ibecerra]

Tienes que asegurar un buen contacto entre cola y tubo, y entre tubo y bancada de motor. El primero quitando el esmalte del tubo y el segundo hay varias posiblilidades pero lo mas usual es un cablecito.

Pero en mi caso el soporte de cola es plástico... Con respecto a la bancada del motor, te refieres a las piezas metálicas donde se atornilla, ¿No?

Saludos.

[Loy-V]

Algo lei sobre el tema, aunque tengo un pro.

Tendrias que quitar la pintura de los 2 extremos del tubo de cola), y en el extremo de la caja meterle un cable que vaya de donde as quitado la pintura hasta la bancada del motor, que es metalica.
Si tienes un tester y miras la resistencia, podras comprobar del extremo de la cola hasta la bancada del motor si tienes bien echa la conexion. (Tendria que darte resistencia 0 o posiblemente algo positivo, pero poco)
Esto seria para descargar la electricidar estatica y que no afecte al gyro, porque sino te hace "reacciones" sin tu mandarselo y eso te podria afectar al comportamiento en vuelo.

Espero averme explicado bien, sino que me rectifiquen =)

Saludos!


EDITO: nose si en la parte del rotor trasero hace falta quitar la pintura, de alli no estoy seguro, pero de la caja si.